海口2岁男童在救助站无人认领 与家人失联17天

2019-11-17 10:01:56|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)凯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍淌膛,所以在这篇文章中漏率,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容返,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赤端。作为整个车系当中的中配车型黔啤,MacanS绝对是性价比最高的一款暮阿。只需要多付出13万割女请,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了铜碧农,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元确靖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赌谱僵:10.9万 车辆总价(含增值税)猾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蔽娟吝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大忱,当然这些选装件也个个价值不菲充绵。毫无疑问础,我测试的MacanS同样选装了不少配置彻,加上所有的选装件之后泪,车辆的总价也达到了79.79万匡工。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm晦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm娘设葡,比中低配车型长了18mm抹。从数据上看级,MacanS除了高度和轴距之外浇,都要比Q5大一些郡遍,但是由于MacanS车身足够低矮苫,所以从视觉效果上来说呜,MacanS的车身显得更加紧凑耙衅难,也更加运动渺呜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯归俺溯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder竣不。如果光看前脸的话祷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo捞扳厦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带菇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈畏径,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19咳痢芍。如果不选装的话醛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18脐捷。   MacanS紧凑哇婪吃、简洁的尾部设计卧输,充分体现出了它的运动风格僚怜浦,简单的尾部线条用最平实的设计语言芬跺布,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型妹。同样运动的还有它的尾灯系,狭长饶甫矩、扁平的尾灯造型踩,与尾部线条搭配极为和谐帝,起到了画龙点睛的作用艰锚蕊。   内饰方面洪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哗藐,运动中不失豪华感射卧痰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘恃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉腑豹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你效,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因认搁卜。但是有些遗憾的是绘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬胎污瘁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音昂,感受并不算太好寿诽。   Sport Chrono组件匙,包含了中控台最上方的计时钟临泡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统杏。只有选装了Sport Chrono组件编酱赦,车辆才可以进行弹射起步痘董。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少科健,但就算是为了那个做工精致的计时钟漆颂,选装Sport Chrono组件也是值得的街徒桑,毕竟1.8万元的价格柏,对于保时捷车主来说也并不算贵锹浑。   换挡杆周围密密麻麻的按键酣榔,对于接触Macan时间不长的人来说局捶,绝对是个噩梦叔壁淘,想要记清楚它们的准确位置钦储稼,真的不是件简单的事情蔫硕淋。起码在我开Macan的一段时间里姆,每次操作我都要低头确定按键的位置卞,真的不太方便慈伙。" "  在国内提到奥迪队顷横,更多的是那款最为著名的奥迪A6L任停,不过奥迪家族并不只是只有这一款车湘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汗澄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成俟叩小,这其中就包含SUV以及小型车努,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型苦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢晤欣?   在外观方面私,奥迪A3延续了家族外观设计匡薄献,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴险口铂,用在这样一款小车上显得更有气势怯淖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计泌鹤舒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些醒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉枯渭,辨识度非常高暮,同时大灯下部还带有清洗器颊耙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能线捕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型距磋动,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多郝汉偏,至少看起来没那么晃眼队芭划,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挞钵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蠕屑趴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多仍跋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应粗伦,起到了很好的效果订。侧面的造型上在A柱位置最高吮虹,整个车型几乎以平直收尾底焦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证呜,同时让整车侧面看起来更大一些钾彤。   A3的车顶采用了黑白色的设计鞍艾碉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大喊救酸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些丁拉哆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间陆马结,但天窗在外放着也只能是一种妥协了乌匹仑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎邯,轮胎尺寸为225/45R17趁巩媚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂盗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂京拭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现能。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉潞靠,整体呈现梯形结构廊,尾窗底部与腰线持平驶,尾窗面积最大化保证后方的视野期。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计骄菏蛊,不过内部也采用了普通灯泡光源经锚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴矍康模好设佃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合村羌乾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拎镰火,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的任山蛙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的辨箍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌仟啸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大稳牡滇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型玖罗,S80L自进入中国之后茂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素描喊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品晨,但它所具备的那种低调内敛的气质盯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选咳帕。   2014款S80L通过对细节设计的改变吉,让自身在没有经历换代的前提下鞭,进一步提升了性价比懒虫入。面对强手如云的豪华C级车市撑厝铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手癸,想要抢占主流豪华车的市陈铱摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力困。   新款S80L对前部进行了细微的整容宫浪洼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感姑,同时也紧随时代的脚步蘑收拘。相对保守的前大灯设计氏,已经不再能够满足时代的需求劝檀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯冻红,虽然谈不上有什么家族化的设计语言受董,但至少与时代接上了轨扒霸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汾稻耗,近5米的车长和近3米的轴距表现娜筛猩,让它在尺寸上并不会有劣势具,四平八稳的车身设计也符合其商务气质标补苫。外后视镜新加入的镀铬设计厩晌啤,虽然是新款S80L最显著的改变之一伟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点盟袄甭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格腿,沃尔沃式的家族化尾灯造型贡,成为S80L尾部最显著的标志性设计感。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解前莎结,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击链具,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型负,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力堕。   本文导航   分享到杉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缔媚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌怂洞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短票病,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嚏驹崇。不过旗下的产品线也过于单一木赐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际缓抠瘟,所以便下探市沉,推出了紧凑级的GA3车型羞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手奢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型山排,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级多悲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出确每。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别截烽崎,也可以看作是GA3的升级版车型倒票线,依旧主攻家用紧凑级车型市场龄。但是作为升级版车型韦希蹿,GA3S在外观设计方面有所升级葛系,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉垮博。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型欣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坝瞄谈,使整车显得稳重而不失时尚感讼间窘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上欠蓬眉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧雹俯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动狙泼微、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嘛。此外短料罕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎狄,为双五幅铝合金轮毂辰充。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大浦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调刻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长船爬罗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型酵,传祺GA3S的造型设计并不落后扑秒磕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陷涎购。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车淬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华波同集,12万出头的价格或许已经超出你的预算舞沛,但是无论是从配置还是动力来说希,值得去掏这个钱痊。可能我这些话有些官方措辞醒讹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法布桔加。   1.0T嘉年华外观拜龟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娩榷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赔酿。为了搭配这台发动机蓉酣孝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嫡。   内饰部分地郊霜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致伐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些兢裤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点溶塘擒,这个级别的车型非常少见恨高葱。但并没有设置外部开关糙头,而是需要进入屏幕内关闭观钨罐。   本文导航   分享到咕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺跨绕肋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外垮汾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆微娶守,与大众168万的海外销量相差无几俊檀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌悲箩剧,依然凭着一款SUV车型软,在国内获得了不低的曝光率娇茅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲晒匆。今年4万台的预计年销量囤烽温,相信有一大半都将由这款车完成撬。虽然这个价位区间的SUV里凌檀,无论国产进口都有不少车型可丫辍,但路遇科雷傲的几率依然不低隋撬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢始京价?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢箍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV痘嗅庭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版天。这款车的发动机及变速箱等核心技术妥该,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型甭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备痰,并保持了雷诺一贯的安全水准梧秸穷。而今天我们试驾体验的闻叫沃,正是这款车的第二次改款抛缆纹,已于2013年在成都车展上市背八。   外型上汲纺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格懊陀百,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蔼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蔑毕晴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锑挠,倒是显得有些“萌萌哒”胃届吴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气擞皋伶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶堕期颓。   侧面造型上稠搪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时俊港句,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蹲撕。虽然尺寸算不上大淳绢畅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重漂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条秋浪。另外和,2.5L发动机搭配适时四驱系统艇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现合。   尾部造型依然圆润舶叭,和略显呆萌的前脸很相称抡蔚。上下对开的尾门很实用冬,节省了上门开启需要的空间鸵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围跺,载货坐人两相宜诬勘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嗽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性隆无对。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜免谜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多秽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蓬立蚀。当然胁诺顷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嗡辱克。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱垫瘸超、大黄蜂略策、救护车等“老熟脸”们会出现绦吃,编剧还添入了不少新角色姐硷,比如老牌人物“探长”土,军械武器专家“十字线”黎缅刃,以及人造变形金刚“螫刺”等抄璃。对于最后这一名小角色而言估探,它的“身价”并不算昂贵弧,并且在现实中瀑,它的综合表现也算是可圈可点巨老五。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多匆脚箔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搐颓救,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科咯蠕顷,说到这里枚妊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧良衔老。   言归正传时倒,牺牲自我娄栓,从而使“大黄蜂”更加强大回釜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色渴钙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中星少罕,想要拥有它并不难黔扭,最低11.99万元就能圆你这个梦侣星巧,只不过它不具备变形功能猾股佩。   从设计以及尺寸上就不难看出警,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台冯上,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理被搁,所以对于大部分人而言卜垒缆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些盗辩芍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韧饰煞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鹤挫,具有相同的特质的车型还有福特翼博蔷瞥、标致2008理涤。在对表面参数对比后炼届,创酷的优势还是比较明显的平,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响凄粉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似晃靠,平和的尾部戌撤示、延伸至后翼子板的尾灯组抢率扰、向上提升视觉的包围等等份,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点玖毒,当然也没有明显的不和谐感秦家。" "     对于英菲尼迪来说瞎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌抹蓬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人僻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期盎,这最为主打的当属轿车Q系列拴湘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50却勃,在现在都在大搞涡轮增压的时代侈琅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量摔淬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎哩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受帽,而今天旦股蔚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧科。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型摧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谢,就是英菲尼迪的G系列产品偏苛博,而随着采用新的命名方式湿倡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变财堂,从之前曝光的一系列的概念车来看蔑滦抖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格痹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感弊宛毋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象汞恳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乐笺,而带有这种印象而来的就是澄绵赋:这车动力强么功米蚂?怎么看就像是卖外形的呢操?   首先在外观上豪拐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格黎趣镰,采用了更为吸引眼球的设计思路欧版涤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人尖陆豹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高衅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉踏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疏,同时也充满了一种力量感肠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方北拟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肚晦醒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观亲啤。   在车身尺寸上鹊灰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整你苹赎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡皑醚枪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm臀屏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准捆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅叔舍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式龋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中净,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸烂叔负,在这个级别算是中规中矩卜妈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赶桃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要露狙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位贯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赊够枢,同时也保留了圆润的线条风格顿横先,尾灯的点亮效果依然印象深刻汐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准角汀吹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰刚副茫,这样增加了尾部的层次感瑟惰涤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业施痪垫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多匹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭煤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型莲鲁,并且入门售价也仅10.98万元距违,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沛饱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象剔良咆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下脊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表非额衫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面袭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些哺沧纤,但车身上的差距并没有售价来的明显侈鲁,因为锋驭真的比它们便宜太多了吹泊。除了合资对手以外绕坟,它10万元起步的售价帆藩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧贬斤。   铃木锋驭的外形设计上叛,我听到最多的就是两种声音段挪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扳信,而另一种则是感觉外观不好接受按褪椽,很少有介于中间位置的人铅轰,毕竟外观是一种很主观的感受毕黑,仁者见仁智者见智捞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格喂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车骨鼓换,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些曹怖炭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型膳蓖翰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料楼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型撂镶。接缝处体现最为明显欧粪,而且它在内饰配色上也相当讲究垂纲啪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位镣姆顽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷稿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型南变珐,售价为15.48万元嘲熄事,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蜕零督,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值翔,性价比有多高了关耻解。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置毋付嫂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到镜缅谐。况且席痕疯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统巍狙,还是非橙伲厚道的祭。   本文导航   分享到句:   哈弗H6 月供708元起" "  最近祈宏添,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把耐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绅掸迷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动磷掇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额比诫纤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万痞蒂,这作风跟大哥卡宴如出一辙背。中配的MACAN3.0T车型(官方售价够:68.79万)在选配后价格逼近90万元蓖,而且市场上目前一车难求奔盛。那么问题来了隧巫情,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠孤森痉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大罗单。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊闹存,到底这两车有什么区别莽疵伯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异堆毒,帮你捋捋思路陛滤掀。   注细跋: 实拍车型为MACAN 2.0T棘,为了让您一目了然盆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处翱现瓣。   内饰舅袭膛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及概,可以说走在大街放眼望去到处可见呢般。基于目前的消费理念散,如果花20-30万去购买一辆SUV熄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观冕蔬附、实用的内饰冗含、以及良好的通过性分,另外还要满足偶尔越野的需求京昏。面对人们如此苛刻的要求雇芹涉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测父砷,看看这些车究竟能否满足众人的需求翱辈。相比其他媒体的评测方式绿欣歪,我们易车选择了多人评测的模式氯步能,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平错,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评剖饭毙。    此次我们挑选了7款SUV车型竣洗,分别是飘趴差:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客驰隘捅,分别来对它们进行详细的测试辛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)轮衬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锤句肛:25.28万元   市场优惠胜肮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V犬鲸喝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻腺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主谁吵峦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道笔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足驴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计清,看上去更加的协调换恫解。   至于尾部方面胃狙憨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拼,乍看上去有些沃尔沃的影子顾坤,整体采用了立式的设计风格烙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲加,尾窗位置比老款更直也更靠后佩。   小结丝踢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑菲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象伶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调逗烹磁,前后不是很搭调必爆踢,尤其后部的立式设计帘倍瓷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间掏,但空间利用率上则会相对减腥秩浮,比较适合那些舒适一族翰涣逼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型炉华乱:25.28万元   市场优惠反冯答:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了谰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车畴刚策,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车氢秽,新车的整体造型十分具有张力磺卑,五边形的进气格栅更具立体感宋临,镀铬装饰一直延伸至车灯内旅衫,大大增强了整个车头的时尚性茶矩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力廷矩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合希贤娥,但整体并不是LED的灯组设计担蟹七,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰浦境,在视觉增加了整体感的同时铆闷监,也大大提升了整车的运动性遂艾。   小结偷:马自达CX-5在几辆车中统,我认为是最具动感的一款脑韭期,整车前后比例十分协调迹汰,外加搭配蓝色车漆兼譬欺,使得自身更具个性叙氮绵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象病,详情请见后面的驾驶感受篇什分晦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD判鄙:26.78万元   市场优惠朔割午:1000元   如果不知道它是奇骏的人干建轮,在大街上看见这款车避疆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凸部叔,同时也是这7辆车中变化最大的车型的了跺,整车不再是那么的棱角分明揉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉炭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿桂钒擅。   由于采用更具流线的造型设计暮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯犬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性阜态。尾部的造型也不再是那么的方方正正殊襄,尾灯与前大灯造型相呼应令舌,并搭配镀铬饰条加以点缀浚拉。   小结板:由于我个人的车型为2010款奇骏笆,所以面对这款全新一代的车型畴啪桑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈划,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说晃酱,奇骏是个不错的选择少遍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版寐搜菏:27.28万元   市场优惠敛当:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候喊嵌花,就得到了广大消费者的极高关注度瓷娥卫,整体设计与上一代差别很大桓赴,不再是中庸的形象看倍,而是更加犀利的造型泼稀怖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息翅筐精,前中网分为两段式设计库忙,但两块黑色的格栅全是假的写毖可,完全是用来装饰用的殿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅聊。   熟悉老款车型的人都知道司硕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积标,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野睬狸,从而保证了行程的安全性潜腐忌。   小结彤馅:这款RAV4整体添加了越野套件副,所以并非其原车面貌懒。但无论是否经过套件的选装垒,整体的造型还是十分具有潮流气息的翘,另外值得一提的是受卤始,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坊圈,依然是几款SUV中表现最好的骡赋,注重空间表现的朋友们值得考虑歌百。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惭:31.58万元   市场优惠齐灿清:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款聘关唐,所以变化并没有其余车型那么大佬竟杠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了亢乏坷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思砷纯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格呐颓,棱角分明才是其主基调窍。   后方整体没有太大的改动尸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嘉韦促,设计很好的与前大灯相呼应烧,夜间看起来十分的醒目辩彪描,整体也很协调车。   小结巨徐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看定,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力艾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点绩钝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的噬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉现侗,途观还是比较不错的选择师扯莱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惭兢:25.28万元   市场优惠吼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附眨克斯的外观聪疥层,那么这款翼虎你必将也会喜欢檄,因为它的造型就是一款大号儿的“腹攴鸲福克斯”几匠斥。单条镀铬饰条所组成的前中网沁贾骸,显得整体十分的修长单事,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔擎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点胸吧揣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气淌街任,提升了整车的档次褂切。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑孪。   小结乾:翼虎是福特家族的新豆0妹病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复耄克斯的身影士,而对于新款赋睿克斯的整体造型逃烷,个人觉得还是很不错的叛,那么如果您要是和我持有共同的观点兔伦,并且想拥有一辆SUV车型脑,翼虎绝对是首选范围缸汀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版幢池:27.69万元   市场优惠坏霸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子时,但随着Jeep旗下车型不断的改款攘陋班,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去奈池晦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息侧傲弹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配貉势,圆圆的大灯以及垂直的中网嚷竿患,无疑均是Jeep最原有的样子江文。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型顿导,无论是后风挡还是尾灯缝浆拐,都为方方正正的样子崔煽逝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间泡酪。   小结沏枯凑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚侠住,淳朴造型及棱角分明的设计纲芳末,在保留Jeep家族血液的同时隶石,也为整车的空间做出了较大的贡献庇浓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的旱铜,详情请阅读后面的文章螺衫。   外观总结柔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蜗,基于每款车型的特性酚萍,有的为小改款驹、有的则为全新一代钝坎科,所以有的基本没什么变化图勒、有的则“面目全非”莲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了摹蹲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别梅兄糠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味兔兴档,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息聪。通过每款车型下方的小结岸道,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型苍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前极裂千,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哗疯兴,你可以理解为营造纯正的氛围婪插残。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来触芭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合侮邯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致饺促亢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed陪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍离。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”漓,绅士气质是宾利的“看家本领”冯失。往往惧刺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质倡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去舱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拢。现在善捐抛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h廉览耻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让溜靠妻。自古以来号仕,“Speed”一直是宾利的性能标签逗髓,以此向2003年垄断勒芒冠处、亚军的Speed 8赛车致敬精骑。    作为宾利历史上最快的量产车型傅铣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谜拴菏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征图篡使,当然甲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瞳诬难。    伴随著经济实力的提升波长峦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强毕,当你身处被“泰禾北京院子”律痪骗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规天盖磷,肯定会追求更高层次身份上的匹配磋橇呛。我几天前去宾利销售中心味纶,它长廊式展厅规亩鸶雀危宏伟锨溅,处处是浓郁咖啡香扒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利冷,对其购买力是不置一丝的怀疑坞敦蓬。我想峨垫,只有宾利呢煎赊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌厘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求毙规秸。我敢很确定的告诉电脑前的你们鲁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纱募,在中国未来一定能卖到脱销兔梯嗅。   >> 写在文前疵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痊膜感,英国品牌的表现令人忧心忡忡饲善。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌官伦投,它们目前都散落在世界各处碾席熬,有的受到追捧有的则走向终点髓凳乓。即使获得成功的英国品牌互,它们仍为自己贴上的“德国标签”膊客岭、“印度标签”的身份感到忧虑秋倾唐,毕竟杰疆兢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除献。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造狄霞恼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卑秆迫、原木的袅袅余香徘,这种气味只属于宾利克午、劳斯莱斯们勃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陈慰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头戳。    从业这么多年塘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元毁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心午哆棵,囊中羞涩遥不可及自然很重要浚涎概,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦甭紊。我认为一辆好车落,应该让驾驶者舒服屡、安静才堪胁、惬意的完成从A点到B点的旅程短,那么多动辄千万的超级跑车速度很快炉贫幢,却实现不了我小小的梦匙疯。我一直认为盒,真正的贵族处凄匿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极阔温,即便妥协仍然能坚守初心盒恢嘛。此话适合改变自己的GT Speed衡稿崩,你知道吗现替拌?世上最难的事情就是超越自己芒,GT Speed做到了 持。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义乡,当你启动它时钝晚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态府连烩。   >> 外观苹缝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身闭赋,作为宾利目前最为畅销的车型逛娇诧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”呕沥方。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级猎。但是藕闭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配娥裁屎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节厘堑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者熄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鹊掸苛。当然咕,大部分“土豪”车主也不在乎踩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抛。    外观提升不是GT Speed的精髓俄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品郸壕,动力稍、刚性隶淀辩、减重上的工作任重道远啊痴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg妊槐信,仅有2.3吨回,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重日捞睡。不要小看这350kg食壁煤,几乎是一台V8发动机的重量痛纳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件浅袄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂畴癸、多连杆后悬挂和防倾杆等菲暗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色世孙,分别是Burnt Orange(橘)监队、Sequin Blue(蓝)疼斯、Excreme Sliver(银)顺墙季。为了凸显GT Speed的特殊薯商漆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纫家填。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选派。宾利工作人员表示壁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故牡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绒阑久,尤其是在中国等兴新市场更是突出标,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩弓。    你知道胖子多么努力吗薄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时台,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形酗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超维。那些把高性能作为卖点的品牌党,现在宾利也有资格和你们一较高下葡己勾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸啪敢无,与GT W12车型尺寸几乎保持一致面凹,其尺寸为(mm)限诡萌:长4806哇、宽2227樊、高1394橡胁,轴距为2746mm魂透。我知道伪痊俱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距趴泊,为了让你做到心中有数秽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来藩。与竞争对手相比陈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哥绘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑玩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车半,哪怕国内的环境日趋恶劣信,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值歪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成史韭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭偿瓣牡,整个过程大约需要22秒绦钳团。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间藏佰篱,从而避免占用后备厢大部分的空间曝猫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘笆烂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚硕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骄哨,没有法拉利暴躁请,缺点恐怕是不高调胳晶。不信你点击上方视频听听视频里声音庇爱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结没: 作为欧陆GT的性能旗舰舅颓怀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氓鹤梧,不仔细研究根本发现不了它的区别桅。虽然外观变化之处并不算多何,但是对于轻量化磊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性烯并。" "   7月21日富剂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)乖荣笺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华脓、北汽E150蛋炔庐,成为第一期家用空间王冠军券。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威烷俯。它们会有怎样的空间表现耻庐冯,不如一起来见证蚊杠。 本期内容开始前桔公,先来看看第一期文章中网友们的评论吧师: 好了驳,正式开始第二期内容墩。不过简单说几句陆号捅,为了没看过第一期的网友们部杆:    你可能会发现察贯剿,随着岁月流逝技届盒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吹隋味,也当起了小爸爸薯速。恰此时矾,他们对车的选择可能也有了新的取向问,空间大刷倡懊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素邓空。    基于此铣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酚赣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间全骏,让大家对车辆的实用性有个较全面叹乡庙、正确的认识炭并珐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测馁、模拟一家三口郊游的情景实测曹操错、细节空间的展示飘料猫、实体娃娃的数据测量四个环节进行痢拆。   话不多说煽爬,有请今天的选手窗藐,登辰肌! 第一环节畔萎烘:堆放整理箱效荣,能放多少放多少    由于很多厂商裤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升簿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时讽,也会帮你量化一下车到底能装多少升集,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号成,并加以不同颜色区分嫉蓟贬,目的是给你呈现最直观的感受枷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据磁,仅供大家感受一下淋谴乒。今天我们拿箱子说话砰绵纪,看看它们这种数据到底能装多少箱子氰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下檬檄:由于时间关系烩,我们这次只借到了骊威的低配版咳乐处,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贬钡,但高配版的骊威有这一功能期。 首先出场的是骊威逝愁:    状态一撤胸孪:单纯的后备厢空间 状态二瘸龄违:放倒后排座椅后的空间 状态三菱苟贤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评魔纺戳: 骊威一如我们所想的那样杆阀搅,空间的确是其一大卖点啊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时潜释表,小伙伴们都惊叹了!骊威闭,实力不凡锤湿粒。   其次出场的是致炫叙挨每:    状态一溪:单纯的后备厢空间 状态二姐:放倒后排座椅后的空间 状态三嘲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评散: 就如文章开头介绍致炫时所说擎冗,空间茶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点脐宫缓。通过这一环节放整理箱的测试炮蔚谓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得玩抄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积狡采惺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一换:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二扮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三聚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结口: 通过摆箱子的实战柒面,以及上面表格数据的对比刃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利筒伯奸。而致炫与骊威差距也并不是太大轰蜜劲,可见其空间不可小瞧同。接下来又有哪些好玩儿环节肮奥?而两车又会有怎样的表现呢悸腺?请继续往下看还。" "   今年5月趟疯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颧?9挡无用酞?自由光深度试驾报告》)克定。当时卤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测胺返。    6月同陋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)桥貉钩。不过3.2L版的离地间隙兼洛、接近角靡、离去角肋讽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少塑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别邻笺幸?    几天前凛瘁颇,我和赵璞号阜覆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市爱酵,这车还行不行惦?    我们的第一站赔险肮,魔都上海狭姜啃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盘扇。在经历了噩梦般的改签订柬法、等待搏憾、登机逃搅锭、继续等待之后宪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间苦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿尉:“游遍世界各地糜蹭,开尽天下好车梨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方霓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贬套聪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缄贯琉。在此我可以不吹牛X的告诉大家染办,我在纽北环实际驾驶过挖变。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑豹惶涕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI会,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型檄叹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮税砷队,在国内也非常抢手妈咆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升么蜗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障歉盖换。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变察番,基本保留了GTI所有特征坑吮焙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升筛嫁,在舒适配置上也更加的平民化赫耪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整翻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件祷,例如两边的侧裙以及尾翼等狈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的康。但低调的外观也有自己独有的设计元素鞠书胺,例如车头处GTI特有的红色的拉线寂卜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标痪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蜂联谭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性力幂棺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm庐。另外眷沛草,新车的LED尾灯造型也很有特色喘。海外版GTI提供了红色诡兽双、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择仁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现抬垄橡,但国产后或许可以与国内的消费见面馅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少心,我把它们大概分成两类嗣竭嗡:靠谱的和不靠谱的米。不靠谱的原因很多碎,有些续航里程太短手颓,上车就开始为电量担心;有些性能太差香缅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比草携,几十万买个两门小车呐蔫恒,真当我们都是土豪吗掏戮海?   不靠谱的理由千千万挥,靠谱的标准则大致相同桔。续航里程不能太短毕,加速不能太慢邪,最好还有些实用性斯,价钱不贵就更好了奢舞番。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了德刀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车擅纳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平年谈少,拿汽油车举例的话剧透缸,90%以上都算得上靠谱揉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说羚具,能达到及格水平的车型却不算多劝。我们的这辆测试车是2012款的鹅邦救,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陈摧眉。还好时隔两年侈滥丹,e6的动力系统并没有发生大变化抨竞,只是外形和配置有小小的调整咐。   续航里程喷豪莲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧闺贾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鄙锻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车娠,这其实只是理论值徽凌纠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兔汰墩,实际用车时很难达到撇。夏天空调谢、冬天暖风立钎焦、高速快了坟描乱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坪闲史。   这种电动车只是日常通勤还可以巷赐乡,但稍微有些想法擅卿,想去见个朋友材匈趟、买个菜埔吧,心里就得犯嘀咕坤铅。这种心中总有事悬着的感觉很难受澳牢擒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多苹。   由于时间原因焊,我们只能简单测试一下e6的续航能力瘸似翱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里氏肺,其中高速路况三分之二弓苗,城市路况三分之一火函惶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来褪晌,我们的行程其实就是三段窜舞酪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)融踏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)擞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瘦阶梯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)悔驾敢,显示续航里程320公里巴斑。完成第一段高速路程时(43公里)蚀寞,电池余量82%(耗电17%)癸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)成史晃,电池余量63%(耗电19%)嘲嗽食,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)漂,电池余量45%(耗电18%)貉癸,续航里程134公里(减少61公里)潮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点逝稍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右窃,比如第一段高速行驶弘,续航里程减了59公里猩,而实际行驶了43公里硼雄,二者大概是0.7倍的关系荣抖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话帕汀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近弦,拥堵路况似乎还更费电一些持接。" "  近两年娶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮剁陡,很多大厂都推出了自己的纯电动车渡姆,先不说比亚迪这些纯自主品牌溜托踢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车秆。今天胳,我们就提到了之诺这个品牌豪娜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌姓,主打高端部,并且未来也是只进行纯电动车的研发峨掸毒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌间。今天京,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拈铂,下面我们就对这款车型做一次体验挎济。   之诺1E只租不卖甜贤岭,租赁价格为拎急筒:日租金为400元/天限,长租(3年期)为7400元/月我汗,现在消费者就可以对这款车进行租赁庐荤剖。   租赁价格包含篡刮膘:车辆上牌搔乾磷、充电盒安装(7.5小时充满)花呜、保险橡、每6个月一次定期检查保养酥的、车辆维修懂姓擎,7天24小时道路救援串、拖车以及备用车辆等绘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造奔锋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计巷莲素,但车身整体还是能看出宝马X1的影子女。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计官藏,虽然亮点不是很多奉汇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离窗,树立之诺自身品牌的辨识度漓雌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系册,辨识度极高城论嗜。 既然是同平台打造泼横,那么轴距和宝马X1也是相同的四。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎性揣阮,尺寸为225/50 R17舅咐,这款轮胎最主要是为了节能考虑纲骑竞。   本文导航   分享到辰艘娟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谢陡撤,它是南京依维柯生产的车型田暗复,隶属于跃进品牌旗下炊遁,是一款定位中高端的轻卡产品春毒枢。该车是在2013年1月首次发布的辖杰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毛扑,为用户提供了更多的备选车型射础。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乳,宝马向来不走寻常路黄,旗下的SUV并非越野硬汉步杰,而是更加注重公路操控性咆时,所以在外形上也有着自己的独到见解怕。Coupe原本只是轿跑车的特征辅酮汐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伙倦姆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后驮瓤驾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上脾刻禄。在这种背景之下俺,X4应运而生禄盗缸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验弛,宝马对于X4的设计便更加得心应手如危。从车身尺寸来看怯馁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化浅金。然而实际感受上广瓣敲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力星。它们的关系就如同X6和X5阀箔堕,一个张扬诡祟宝、一个低调魔朽。要想讼文咳危酷篓?X4很在行秸嚼浚。   这辆X4的外观加入了大量M套件钙撑,进一步凸显了它的运动风格旁。夸张的前后包围降低了视觉重心烫墨板,但也在一定程度上影响了接近角和离去角铆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢晾拣?所以毁娄,接近角杭、离去角这些数据对于X4来说茬,根本不重要功奇。   和X6一样村融蹈,性感的臀部是X4最迷人的地方唤。如果从车尾来看巫署,X4确实比X3运动了不少哆,高挑的腰线扫颂、厚重的尾部都能给人很强的力量感腐辑。对于35i来说瑞熊,单边双出的尾排着实有些低调荣叹。尾灯的造型是典型的宝马风格徽,造型简单怒韧、大气臂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蓬胜界。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绣,前245mm雹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性幌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嗽燎,这是一款综合静音某、舒适敝秋、操控于一体的轮胎衰们柏。在我看来仍垮缮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎趣此,似乎更为合适勘僻。" "  原标题骏琅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前税缸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)妓,该车除了外观造型犀利剂、内饰豪华谴、配置丰富之外赎呜肃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啃袄换。作为一款以年轻答屑、时尚为主旋律的产品拓,NX开起来的感受如何楞,今天我就为大家正式揭秘田。(注丝楞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称考点家,如NX兢剿、ES染、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缚:   NX车型的外观内饰设计风格沏薪,在之前的文章中我已做了详细介绍扯桔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品怯嘶巫。从实车给人的感觉来看揽,它的确做到了这点寿,不少人见到它的第一反应就是合梆:恩肋杠浦,这车挺个性既、挺漂亮谈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅退,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计封箔闲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贫。此外头岭柏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯弹低,进一步提升了科技感还。不过它并非全系标配测酗诉,在入门级车型上近光灯依旧是LED松辖厢,远光灯为卤素灯泡港系。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV俱沽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扫、宝马X1做直接竞争我浓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV碧对宏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刀品奢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES性、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赂取挡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶獍健,其中一款为17英寸丢藕,另两款为18英寸蚂旗芦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂饭涝护,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎态俊虚,在国内的售价大约1700元/条芍。   车尾线条与前脸相呼应呻摄,造型犀利礁雌蛙,棱角分明兔评,以凸显整车年轻啊、运动化的产品定位署腊题。同时袖,尾灯设计十分用心疾腺特,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果话,特意在接缝处增加了一小块LED巍膘。   内饰方面污咕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造倍汞坍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准发,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用磋,大幅提升了车内的豪华氛围纯摊鸽。   据雷克萨斯厂商人员介绍力,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏墒尸缮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统驳雄尝,它的使用方法类似于电脑的触模板尘,并带有震动回馈功能肝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用阜陆赔。此外悄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乌垮,我们咨询厂商工作人员享男棱,这配置会不会引入中国舜虚磊,对方并没有给出明确答复替公颠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适夸,作为家族中的新进成员儡滤艘,NX的表现自然也不会差寺该观。为了符合它运动化的定位砍茎类,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强洛彪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蒂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意氯乔。   在海外醚便,NX提供了全景天窗道、普通天窗和无天窗三种版本的车型毁山,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃晾氛,采光效果很好摊,但无法开启氦半挫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用堤饱,采用的是外开式设计吩悄。可以确定的是款浚拨,上述两种版本的天窗都将引入中国肛尖,至于无天窗版车型是否会引进呜勾泪,暂不清楚滩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年腊淘,马自达CX-7在海外推出;2009年嘿,2.5L两驱车型引入国内舞,售价28.8万;2010年德啦,增配的小改款车型上市淬,售价29.08万庙,同时宣布国产意向;2012年谈棱,海外CX-7停产;2014年管厕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道咯搂矛,等它国产的人此时已经老了四岁了辟困。   从以进口的身份引入国内肃,到正式国产经历了四年左右的时间胃,在这四年中进口CX-7销量并不好吾琳侩,一方面是当时市场不成熟醛,后期竞品丛生将其埋没了花。另一方面原因也在其本身搬,比如定价高钦、2.5L发动机动力孱弱等等含,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍律不凶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统偶吓腺。在测试之前溺腔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赴镀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm眉娘虐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm桃啪灿,搭配6挡手自一体变速箱繁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机靡,只不过调校要比CX-7上的更为激进落芹。即便如此酿溪馁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼牛拔嘎。   油门的设定比较灵敏堑害,起步和加速初段都还比较轻盈炒滔浚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蒋,而不至于拖沓嫂块方,一切都显得易于掌握陀盎。变速箱和发动机配合的是那么默契恢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位袍,只是在极拥堵的道路上蠕动时疥卧泰,1挡与2挡的切换有点闯动而已官旁杉,问题不大蝗佩。   转向和悬架的设定偏向运动策恃,采用机械液压助力的转向系统比较重嗡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣藐。悬架没有“忽悠”的表现仁篡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息佛拦雾,车内乘员经吵ǘ度ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”狠凶潮。悬架后段偏硬花尉淳,在弯道中并没有明显的侧倾稠嗜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去景看。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狸农,动力供给够积极僳欢,表现不错活侈玖,驾驶感觉非常轻松矗,动力的跟进也很是及时夏绦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)板寺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm看募,但实际感受发力点基本在3000rpm左右将粳壳,而且不是那种喷涌般的迸发惧费,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梦孩,给人相对内向保守的错觉年联孝。   CX-7更擅长的是中途加速粪腹讽,比如从60公里/小时开始恼揩零,遗憾的是想让它发挥全部并不容易保铃焊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锌墨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限码冉,这几天这种沮丧感时常出现蚀邓墨。不过也正是这个中段加速的特点枢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举肃靛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右皇搬烂,稍踩油门就奔向3000rpm踩裸,便能得到很好的响应铰拱,仅有极为短暂的降挡迟疑曹,随后就催逼出了足够的扭矩世纪。简而言之脆可,CX-7的驾驶感受还是相当不错的擅纠腊,容易上手诺,各方面的表现也都算令人满意韧焙垃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷宫藕,涡轮增压器起到了明显的效果膘题,就像注入了某种精神类药物松谢,虽不时刻保持着亢奋状态露,但兴奋状态确实随时可以到来骑乌,一切都听从指挥程拾堑。这种持续的加速感可以维持一段时间锯输毫,心里不禁一阵爽快偷,当然擦江羌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了聘肺淳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光貌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里等,消耗燃油17.94升吃,平均时速为30公里/小时蒜垮颓,全程开启空调汰,平均油耗为13.3升/百公里绍其麓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看据嫁,CX-7绝不算省油的那类房,准确的说是比较费油焦。另外狗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扇隶缉,无疑使用成本相对较高喇话。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前忻窗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章杯。说实话阿蝎,那是我第一次接触这两款车贺汐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蚊惟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烧戚,动力同样够用江淀,但输出并不算线性哨祥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蓬绩。当时我就在想穷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了熟戈嘶,而如今厂家真的这么干了遁款。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胎暑,增加了几项配置素,外观方面几乎没有改动盼桶,图中的这款车只是增加了车顶行李架啼楔、车尾扰流板和挡泥板等选装件碧啊。   这款帅客HR16是一款7座车型糙擦,它可以满足国V排放标准韦伟,车窗后半部分采用了隐私玻璃妙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢木卉酪。当然姜,帅客实际上是一款既可以满足载人郊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)乃坝庭,所以它的车系中包含了5座陪谜跺、7座第茬、国IV费握、国V等各种不同版本钞。   除了挡泥板之外捎涪谰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果廷藩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赤,其中的最强模式叫作“Dynamic”慈拷寐,译为“动态”厦。有意思的是姆确结,在英文里途,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根姓衔帛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机褐辑茧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗贾喘开?——开启动态模式电辱澎,就等于点燃了一根无形的导火线似绍牟。   要追根溯源的话懂黑掇,炸药起始于中国箱,属于四大发明之一酒窜,不过相比中国发明的黑火药烧素如,硝酸甘油平时更加安全可控挤搐荆,而且破坏力更强负。奥迪RS 7同样如此虎吕匆,它多数时候表现得比较随和惦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瞧楷草。   首先从外观上就容易看出它很厉害肝。奥迪A7之所以独特袭顿韦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鸡,人们将之称为“Sportback”搂睬,在我看来监猾阿,它的廓更像是一只优雅的海龟佳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种厢胎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装便,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光断寺硼,所以它已经不是传统爬行类的龟弟妓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息木瘫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同就官透。最吸引人的是那个手感出色的方向盘滦认,让人不由自主的去稳稳扶住3倒厦褂、9点位置等。   在风骚的外形和各种真皮邻髓、碳纤维材质的覆盖之下勾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性佛谢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别毁墒,这一点很好纽台。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV餐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群贤辰构。即便在这种情况下迁废乘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价宏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题狈:谁给你的自信卖这么贵峰宫褂?不错久背,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008浮勺北,它到底是盲目自信还是厚积薄发守钡蛊?我们一比高下筏。 外观对比抄耿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结投啦敝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算饭炮,所以我决定说点可以量化的东西抽胃棘。首先蒂踞善,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现稗刺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啊汕壬。其次可能是由于动力的原因箱谜超,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽磁团警。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上翠辨挨,备受关注的长安CS75正式宣布上市搁绘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痰。在前期的试驾活动上哩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型籍,并对其驾驶品质给予了极高的评价椒处幻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车芹沽,和手动挡车型相比圣病箱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待羞。 ● 外观内饰的简单介绍沃陪妙:   在外观方面妹馆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型刷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识煽潦,甚至连一个小尾标都没有科。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿档簿棚,但1.8T车主可能会对此有一些不满拒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm监啪猾,轴距为2700mm拓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5识烤篙、奔腾X80以及哈弗H6阔,CS75还是相当有竞争力的订芍,它的轴距和长度最大氰盆抹,宽度仅次于哈弗H6哺,高度相比瑞虎5矮了35mm慧。   在外部配置上瓶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统峨迫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头艰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角铅。另外怪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沙丘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果八,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力暮卤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致杏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品隋吐,市场售价约为700元/条汲刚,在同级别中算是很厚道的配备了灿呐悍。此外静盾劫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品亨脱,只是轮圈被替换为铁轮圈迷菩,还是俩字——厚道呵鹿烂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格贫脊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足论围,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板溜竣傻,看起来更有层次感煎珊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙撮愁凤、设计毫无新意妮测、用料也很一般等不好的印象淬。不过近年来埃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹馈,长安便是其一下的,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贺库烷,也很难找出它的缺点攻垦辆,按键实盆哦、旋钮的阻尼适中挺斡,手感很不错怕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏判累,分辨率和反应速度都还不错壤喂,不过在功能性上它只提供基本的导航懦踏、DVD钨隶、电台痕、倒车影像及蓝牙功能亩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粹苹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的徽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到修,但是厂家对此并没有改进割持问,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放禾酬努。但是瓜沫事,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酸,同时设备名称也无法显示完整揭窍炉,在用户体验上还有提升空间鹿咳鲤。   不过毖,在一些细节处理上揽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意薪剐。比如在挡把前方的储物格毙祥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逝,不过这块材质却为硬塑料郡屡,实际上根本无法达到防滑的效果壕。另外味含,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯灿吻,这点值得表扬垃,但必须手动摁下开关才能点亮剿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅长烈暮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果插苹砷。座椅填充物软硬适中伎勿蔑,刚刚好私,并不会软到开久了腰疼呵,也不至于硬到硌(gè)人萄充婪。除此之外厘奥,包裹性表现也很不错肪狭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中私七。另外读蹋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节妥吉。   车内乘坐空间表现上笨竣动,身高180cm的编辑身处前排眷口胯,头部约有一拳左右的空间贬,此时移身至后排靖仑氢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吓菇虑。作为一台紧凑型SUV车型景,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咳无。   来到后备厢痛闺螺,长安官方给出的容积数据为590-1560L屋潞,表现中规中矩必。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布慌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果寥,增加消费者对于整车的好感度帛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟敌虾,如今市面上的电动车产品越来越多犯粟,开始逐渐走入人们的生活辉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肥戳古,大家对它的了解可能还不是很多螺盘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元琼汀晒。那么这款车究竟如何呢奖拖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车叫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上律京逃,我们终于有机会近距离接触一下乳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌峰拢寸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质松览,因此其与众泰汽车合作泼刮,推出众泰知豆电动车杜琴累。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同比嚏艘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识簇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗铅?不管你信不信惠,反正我信了捶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱海蔚,售价为24.98万-28.98万元辽俏境,共有三款配置可讶稹,全系均未采用quattro四驱系统廷,取而代之的是前置前驱的驱动形式公。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赤惫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生摆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水廖鲤,1.4T的发动机到底够不够用略埠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧担歧,这些问题都难免让人担心混费读。那么奥迪Q3到底是不是“好货”裤,它又是否值这个价格骑洽卢,下面让我来终结你的这些疑惑鸽扇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力壕翱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱设,我想网友最关心的问题之一也许和我一样柑沁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谋,既然大家都关心这一问题呵和痹,那么我们就从这个问题开始一一解决软钵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的脓搏犀,其最大输出功率为110kW艘门,峰值扭矩可以达到250Nm筛察,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm山俗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后弹累耸,动力储备不足方面的顾虑桅切,但是这些想法也好顾虑也罢窜偷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了衡毯花。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嘎,油门初段的旷量微乎其微僳赔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点邻,当发动机的转速达到1750转时磨句俗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩兔,强烈的推背感也会随之而来川垢,如果你不是冷静下来思考一下幕皋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受类,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减闷技衔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瘟,一开始的想法和我一样纱,换了1.4T发动机之后记景,动力跟的上吗茶秘?心里总是怀揣着这样一个疑问甭筷抬,但是当他们开了一段时间之后纽乱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蔬尺委。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卫,处于D挡模式时捣发管,整个动力的响应虽然一点都不迟钝袒潦判,但也感觉不到激进的性格康傲。但是当车辆处于S挡时龋北,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉菜禄捣,整个车似乎突然变得紧张了起来踩烯,时刻专注着你踩油门的右脚暑邓裸,稍有动作便会迅速做出响应蛇豹模。   在城市的驾驶中烙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茧萍,当你深踩油门时瘦谜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脱哗赤,或者可以说溯矗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态供。此外巩,作为一台不折不扣的城市SUV梨拴尸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瑰坝鲁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质莆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量粕败,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盲窘仇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动欺戊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纯勾,整个加速的过程非常线性冬姐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时围抡,不会表现的非常神经质美怯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱筋愧,这台变速箱给人的感觉非常聪明胺涎容,可以准确的猜出驾驶者的意图敛睛,在换挡的速度和时机方面非常到位醒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点衡甩裁。此外脓挟佩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错溃桨。当车辆处于D挡模式下潞彭,当发动机的转速达到2000转时献,这台变速箱便会进行升挡的动作钳警按,从而保证日常驾驶更好的经济性响巳剑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时捎解惺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应为降募,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止透痘。   这台变速箱也并不是近乎完美晃,它当然也存在着自身的不足坪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺尉嗅,尤其是在低速的区间内锌梨熬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感度棚。此外扛跑,该车提供了四种驾驶模式的选择访,分别为经济桶烧即、舒适行、自动和动态模式呛划,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整豆把笑。 性能测试勿骏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中抡驶饶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哩,最终的破百成绩为9.14秒陪骸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升骋。奥迪Q3在三挡时完成了破百补沤扒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程湃煞。此外纱沟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没滴,非诚校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失骏,整个加速的过程十分平顺和线性钨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坚典亥。车辆在全力起步的过程中楔坏项,由于没有采用quattro四驱系统叉芹妥,车身有轻微的抬头现象塘形,前悬挂的拉伸比较明显某菜患。 性能测试竭尚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中皋绿催,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米梅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升劲痴鼻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系邢。在整个制动的过程中骚牡小,G值适中保持在-0.9到-1之间楼逝违,全力制动时车身呈现出前倾的姿态僻,前悬挂很大程度的收到挤压蜕飞贬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显番咳双。此外编汀揩,该车在连续制动的情况下氢颇,受到的热衰退现象比较明显隋,在连续测试过后逻祈伴,制动距离增长了接近2米兔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容炒碎,动力方面也足以应对使用的需求够,尤其是在低扭方面署险慌,这台发动机表现除了浑厚的功底韦惧剐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平荒幂。对于一台城市SUV来说剔伴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑木钱。" "  你有没有这样的勇气踩敌法,一辈子只留着一种发型擦,带着一种款式的眼镜典挺核?或许多数人会摇头说不拓肆撤。试想你现在穿着中山装揉,带着大边框纹姓剩,留着中分头走在街上绕皋纹,别人必定会投来异样的眼光祟窗须。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碳番始,但有一种美嫩,却是永恒的宽,我们称之为“经典”册庐溯。就像中山装逐渐演变成了“国服”碘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逼梨漠,看似过时的东西稍加润色陌连滴,就会焕发出经典的力量巫窟铅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题动,也是一个互相佐证的问题棉窝捷。正是扛住了时间的消磨蜂特,一个产品一种设计才能称之为经典亢。而正是因为它是经典鸽茶鹿,所以无论时间如何过往寥呛抒,岁月如何变迁努,它依旧能代表着美嚷立莫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角颂魂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫井型、保时捷911舱氨侨、MINI这几款车了标。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承迹伺,这是一种财富剁奇,就像一个国家的历史一样纺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝圈幻。但就像中山装一样跋落然,如果不稍加改动测,依旧会被人说土气瘸,MINI也是一样绵,细节的升华会有益于经典的传播和传承吃醇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蔫,是全新MINI车系中性能最好的惺题琉。所以车头车尾都会看到“S”的字样晚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表队吼路:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部匈,这是它彰显不同的地方心等弥,尾灯的轮廓更大了汞返,但相比老款不够凝练牵,同时你也感受不到它有何种审美的进步矮,个人感觉它是为了变化而变化姐。轮毂方面莫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号镭醇烈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注素,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拾。不过辰疼,在真正接触到保时捷Macan之前椽褥剩,我对它的真正实力也有所质疑锨。众所周知窘蛾练,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造昆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢怪?带着这个疑虑挡孔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅偿藉填。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同筷醚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型题。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机湃修,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似房虑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绒宠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”磺患。在没有任何参考坐标的情况下解护,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的熬胖乔。排除了惯性思维的困扰认狡纤,对于一款新车而言或许并非坏事蠕特。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布厩栏偏,因此有关它的设计特征我们并不陌生胜说碉。作为保时捷推出的第二款SUV车型驰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计峭,同时也融入了许多独特的元素菇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征娩蔼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动撑妹等,因此在细节处理上祭泥木,新车融入了更加激进的设计元素窍。    作为入门版车型泻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蹭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯女,并采用导光条设计毫煌仟,其视觉效果更具科技感醋。   保时捷Macan的腰线位置较高雀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肖,营造出强烈的动态视觉效果泥豆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格臂哆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格畦娥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惭岸,我的同事此前已经为大家介绍片坟管。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解裙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍杜凳豌。" "   ??????? 提起观致擎农惋,大家都会想起什么仓?这似乎是一个难以回答的问题肚。作为一个有着中国血统的全新品牌睫赦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩安损。在2013年喂莱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上标烤,一石惊起千层浪梧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手檬棚。   如今咎甫块,观致的第二款车型洽坍,观致3五门版也如约而至瓣涣慧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力葱?它的到来挫,在扩充了观致的产品线之后吨母,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢巾勃臼?自然是令我们拭目以待筹莎厂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车讥犁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今宏蔼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型忍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钳蘑,时至今日都没有做大幅的修改匠梅居。就是这样一个古董级外貌的家伙渤,最近竟然和新能源技术杠上了便暴愤。2013年的日内瓦车展上受,路虎推出了一款纯电动卫士哗蔽,旨在告诉大家卫士宝刀未老孤。而这些天软爸晃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试牛且,看起来康行卫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了盗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上久舜迹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品苍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟寒宫反,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望刊,并未成为现实螺秦幸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抒嘿豌。   事情的转折点发生在2014年6月18日蔑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照咳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车爱,并且这一次谭缸,车身上已经重新贴上了拉花姬巫畅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计烙孟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”悄,而是一台真正的电动版卫士覆。   之后通过各种途径的联系勘刨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版如底,虽然这并不是一款量产车窜,也没有任何电动机绞、电池组方面的参数数据镐现殿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烂,我们认为此次试驾还是很有意义的素坡。   ■ 外观造型亨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷库,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士负桑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鼓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碉。   电动版卫士全球仅有7台徊草蕊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车翘,基于卫士110车型打造粕退酶,可以根据情况容纳5个或7个座椅敲,算是车系中的“旅行款”琅不散。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承偶浮耗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异亢槐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疗壕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡颊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外跨,丝毫不加以修饰篮。按照官方对柴油版车型的销售策略膏红城,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件皖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分棉烂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赏骋姜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留邪款敌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间染。正对车头棵京投,右侧翼子板的通风口也是镂空的烘,下方是空调系统的进气口胳屠,而左侧的则仅仅用作装饰鞘,所以是完全封死的状态怂懦。   平直的挡风玻璃钝揉界、小雨刷摊避尼、面积可观手动调节后视镜蜂椽颗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计世沙贬,而在这台电动版卫士上亩蓖拆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板麻。   实际上软拷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致闪罕缸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线敞,电动车窗只照顾到前排乘客矢贰缓,第二排为手摇的土茨缎,第三排则仅仅是推拉窗缺茫盾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林侈随亢,确实屯多册,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车颇悲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中俗郴劣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嫌裁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奔酱竟。   三窗式车尾设计除了古老外舅遁,想不出更多的词去形容息脊牧,好在后窗电加热乘稳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备广社,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拇份。至于各种不同用处的尾灯烈瓮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧告投。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩藤敖稗,并配备了13针牵引电力接口寿脊穷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电暗。而对于电动版卫士来说宛卧性,这款车的拖曳能力也非一般强大贾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置埃蒙遁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯浓磕韦,在这四年一次的盛世当中玩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注夯控,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤俏邸,在经过整体的细化改进后整体更出色疏窝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拼熟,对于这样一款小车到底怎样副酪,让我们一起一探究竟绒捶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瓶篱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计狭薯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化呻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格咳邻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格深狡鳞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择糙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯馔唬可靠的选择凉额孟。   相比现在很多的车型水邯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斜胯,个人比较喜欢这样的感觉勃按,朴素也是另一种风格天非比,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好态型,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赋彪,可以说是起到了点睛的作用结,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创稼倍栋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格窍硅氏,看起来还有些运动精神罐排那。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组硅彩提,同时也是远近光一体设计粉届辜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气星梨,更加突出其可爱的造型风格尼髓壁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体浆,同时也表明了J2的一种年轻风格撅。虽然是一款定价不高的微型家用车倪墙憋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卯,雾灯虽然不是什么贵重的配置玛如办,但对于安全的保障还是多一分才好抨写霞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力碑,实际使用中虽然刮水面积稍芯桥帷,但整体还是清理的非常干净监。   在车体侧面造型上裴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计饱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高熔诉啸,这样给头部空间会留出很多接奔劳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感称嚏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蛊。腰线起始的位置和大灯高度相同摹,这给了驾驶员足够大的视野空间污蓝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间贬挥韩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高停,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侗兔。   在尾部造型上丁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计窜坷,同时加大了尾部示宽灯的面积络垒,为了就是提示后方车辆注意安全剔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹攀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瓢狭规,内部非常的深不过开口非常屑浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包土纽溉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具徘磁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎济统,虽然是钢圈埃棉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嘶变。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型恕浆愤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冕匡。另外弟饯,一直让人头疼的售价问题颓,此次又出现了邦碴冷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势甫泵省。价格问题饯差,在上市新闻 中已谈了很多公,不过与价格相比妹浆冬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善阿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统伍纫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题溺就下?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蓉继彤,即将为各位解开疑问抄犬心。   观致3五门版已于6月24日上市盲,目前指导价已公布狄,售价区间11.99-17.19万元 夕邵骨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蔫蓖:依然遵循简洁的设计思路鼓哆法,造型更显年轻慌请看。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头峡房猛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士始帕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体姜。可以说巍郝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车翘潜俱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格次,不过在细节上却更显年轻痢充磺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm埠,轴距为2690mm怒,除了长度缩短了177mm之外绞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别闺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话楼湍廖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉净,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哎。在车身颜色上垂染冗,观致3五门版同样有6种颜色可涯芑椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕巨,色彩更为鲜亮怠,也更有时尚感蠕汾十。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扯盲泻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别皖娠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面舷肠,而前雾灯也采用了圆形的设计奴蛊虫,更显时尚金。另外亭骸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯短、转向辅助灯和大灯清洗装置鲜独烫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坏。   除此之外太,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)划供吧,并且轮圈的款式也更加的年轻篡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18粳。所以在轮圈与轮胎的规格上筹欺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别寞脯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氓龄拐:与三厢版一致歼,细节改变不大天肪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同悍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绷。中控台采用对称式设计激,各种功能布置规整库搪,按钮数量控制在了合理的范围内借,不会给人一种杂乱的感觉刨假。平底式多功能方向盘与三厢版无异巍吹凯,造型很有运动感竭,真皮包裹的外圈握感也很不错翠无。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嘘土炊,除了蓝牙电话枫蔫、多媒体播放等这些基本配置之外匙夏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务行舍。除此之外剿刮,车主还可选配观致逸云的增值服务讨漓穆,该服务包含实时交通路况乓浇首、实时停车场信息和地图更新等蒋星。 ● 座椅及乘坐空间汹腥崩:白色绲边真皮座椅很有时尚感娥潍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能磐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酥,与三厢版顶配车型相同肋腺。不过区别在于恃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理踢翔端,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升持讲文,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动款踏丛。   在乘坐空间方面烫冕坤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座厕诚朔,并将座椅调到最低位置后僚,头部空间大约为1拳姬,显得很宽裕;而进入后排后妻裙拿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间弟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的龟党。后排中间地板隆起幅度较大闻仕,长度也不适合搁脚躬,中间乘客的舒适度会受到一些影响情。 ● 后备厢酵磷、储物空间和天窗烷藉刨:后备厢容积403-1105升锣,储物格众多懒挎。   在不放倒后排座椅的情况下歌媚绥,观致3五门版后备厢容积为403升对翻烯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鹅祈醛。如果嫌这样的空间还不够的话烈呻,将后排座椅全部放倒后躺,空间最大可扩大到1105升孪。除此之外五糕卉,如果您随身携带了诸如手机啼色、饮料之类的细碎物品的话摄敬陷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间立驾膛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋善В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缓贰,可打开的总面积约为0.22平方米苛剖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似森。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架唐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机罐,两者最大功率分别为126马力和156马力纬腺泉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米深,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别愤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外怀倍,其他车型均采用6速双离合变速箱退鼎新。在底盘悬架方面瘸冷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统愤点纹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架痞。 ● 驾驶感受秤校诵:底盘调校水准高邦信,变速箱低速平顺性比三厢版好岗。   此次试驾会上厕累,我们大部分时间都行走在城市道路中乡送协,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些幌,起步时若是轻踩油门踏板煎阮,车辆的提速会显得比较迟缓降,若要改善的话缕沤,需要至少踩下1/2的踏板行程成。对于开惯了日系车的朋友们来说充寇,这种偏向于传统欧系车型风格捻咆袭,而非“一点就有”的油门调惺逄喾撸可能需要一点适应的过程磨捷。   而在整个加速的过程中鸿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题耙晃哎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上为,咆哮声已经传入驾驶舱藐,可就是不见变速箱及时升挡尸棉。另一方面帆氢雇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入垄,整个介入过程并不是特别的线性曙,其工作时的噪音也清晰可辨联收,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音糕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧背吗度。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )崎锰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受撅拐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换筐盆,并且伴随着强烈的顿挫感饯饥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态炊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蔼拟,虽然顿挫感还是有屑莱高,但已经能够被绝大部分消费者所接受季。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沽,那么我可以回答您靠,和大众的DSG表现相差无几净朴。沉罗。   从观致工程师的口中得知卢趁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题费,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下频,对变速箱程序赴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整炼,找到其中一个最佳点仇恕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低袜。   在手动模式下死钢担,发动机的表现仍然很积极挪鸿,不过由于其低速动力输出并不出众隧信胳,其加速度并不能让人感到满意池,很大程度上乒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吞炬逞。此外心,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡教藕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似需褥睬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点莲玖,而在此前的三门版车型上霞犬,我们就给予了相当高的评价涧施。虽然仅从结构上来看头,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控颅违愧,但作为一款家用车厩缄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性旁捕浇,高速行驶变道保证稳定性堤坡。事实证明好锻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现屎割兄,并且从车底反馈至车厢内的声音捶捌猫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的污。   ● 编辑总结廷禽瓣:   从我们此次的试驾感受来看哇完,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻剑鬼、时髦的外形警勤式,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整负食沮。与之前我们体验的三厢版车型相比港,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步厘,尽管目前顿挫感还是存在泵骡谓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了安楞秆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凤皑绰,有值得称赞的地方妹慈,自然也存在着一些不足韧乒锨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寡酗。另外硕磊窟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的太。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纶拳秒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯校琼、转向辅助灯及大灯清洗功能库,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哩官界,这样看来色摄昂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少变讥。不过圈届唬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢琳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧补。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间稻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍徊相,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型波坎。但个人更喜欢两厢版本活冉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因闺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾未。当然芯,作为同一款车拴阀善,两厢和三厢的选择人群会有很大不同隧桐。三厢版本更加实用丢捻褂,两厢版外观更加时尚干练嗽。今天带来这款两厢版爱唯欧轻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足劫绢拴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恼,大灯的设计相对保守了毫僵梆,但也减少了人们对于这台车的争议性咆抗。从而扩大了消费人群罐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好毯,各有各的美码本味。但无疑奸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扁虹啼。   侧面的变化并不是很明显磐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动痪。相比三厢版要顺眼的多上贬。车尾的变化同样集中在尾灯上空誓,尾灯的轮廓变化倒是不大逼香,变化主要集中在尾灯颜色的改变杆狭骑。深红色的外围显得更有质感试。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刹唤,越野车是最好的选择澳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车认媚视,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凸侩借,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事步灭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谁梨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远剩粗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40趟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没玫。除了电视剧的锦上添花雄弊侨,BJ40本身的魅力也势不可挡庆李,下面我们就走近这款“北京青年”陛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蚂款忍。   外观/内饰吩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抖法膳,或许有人会问那为什么还要进行测试弘。其实答案很简单竟,之前测试的BJ40是一款试装车溺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别够舞宫,包括电视剧中车辆也是如此拨轰寡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变叹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升腺剩。虽然我没有见过之前的试装车存抠俊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异僧详,甚至有些地方与牧马人不相上下裙鲤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍剖诧撅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了潞撼檄,这里就不再做过多赘述乐抒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰府邻善,你会发现并没什么科技感鳞盛,简单的线条娶、硬派越野车特有的见棱见角的气质睡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面仓盎沟。另外绊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留盲诵。硬质塑料质地的中控面板很厚实魔,比起舒服的软性塑料手感稍差韧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境遣盟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事试贺喝,同理使用织布座椅也是一样断横,无论您是刚刚涉过水膊徐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瑟,都不用担心垢烦社。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刮恰,不需要华丽的外表去装饰迹。虽然BJ40有着很浓重的模仿轮郎嚎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格骆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奋柿嗽,那只能说这个人并不了解硬派越野车瓢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坝,让人想到真正的场地里去撒点野钱蛊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀潍妈蚀?惊险的高速穿插彤、精彩的甩尾掉头匿、惊艳的侧向双轮行进断,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演完汀娘。时过境迁蝗玲干,萨博虽已退出中国市诚懔场,但把经典的两款车型(即9-3垃鞘、9-5)的技术留在了中国干,在北汽成功收购萨博技术后菠悔蒂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生较蜜婚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鞍薪埠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术镁救钢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求街,主打性价比与实用性缸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确擂很,只是在某些方面使用了相关技术而已扭凹块。   从外形设计上就不难看出缄姑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锯看敢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰炕钙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70漓逢,同时车身上所使用的犀利线条钒辆,令时尚动感的氛围展现得十分充分臼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表靡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级垛,车身各项参数都小于萨博9-3手痢,所以直接套用的说辞显然并不成立撅汾丛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出尉畔疵,打造一款可以继承优秀基因洼,并适合普通家庭用户的车型炭团,成为了设计团队主攻课程滴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情堑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应邵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降筒胚室,但紧凑的造型与简练的线条娠橙簧,使其观感的持久性更好头。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多藏辱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场供谩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型倘梳里,价格能接受仆佛经,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乳。而现在也有很多车型供大家选择端穿,包括大众途安密脓庭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择块喇纱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现盒碧柬,它还有一个进口车的身份钞犊。接下来康,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现郴驼。   外观项:起亚最新家族设计姥,略显可爱希,大部分能接受庆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格去,同时又有一种独特的卡通味道蝗破。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感欠,没有配备氙气大灯劝磊,但全系均带有LED日间行车灯守冯卤、透镜及大灯高度可调功能簧。雾灯部分的设计很有个性乳耐倍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感横匈。   由于车身高度降低垒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑东浪赫,平滑的车顶线条降低了风阻系数颂,流线型设计更加美观攫。全系除顶配的豪华版外欧桅衫,后视镜都没有集成转向灯功能抽和。另外拌,低配车型的轮毂也比较简洁拣妮,轮胎规格为205/55 R16簿何妊。   新佳乐车尾的设计十分简洁涕谰,总体看上去比较圆润伴拆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格介,凸起的轮廓首尾呼应疆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方虏寄飞,车顶带有行李架磊闹,具备一定的实用性澈洁谢。新佳乐全系标配倒车雷达功能隶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像死。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源焚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌幂敛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肝卷。而提到雷克萨斯停茸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样馁鬼表,立刻联想到了舒适歉备、安静等一系列形容词晒鹃。   作为雷克萨斯主力车型娠枢,ES系列占据其在华销量近半壁江山割,舒适磨饥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价霓饱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h悲,更是有充足的理由享受这些评语趁。但更重要的是掣岭疼,在环境日益恶化钢府虑、石油资源日益紧张付、油价越来越高的今天嚷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冕。   外观部分警嘉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型岛渴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)劫芦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绢,和前代相比进化明显平法。初次亮相时咸氰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期琳。与丰田一样胶骆朴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格木,目前已被广大消费者接受担,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题棠薯乒。   外部配置上芹申灵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能倘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嗣擂烯,与中网造型配合不错熄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弯握泄,轴距2820mm廊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同稀培,ES没有针对中国市场刻意加长谐嫂古,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台彤,轴距比老款增加了45mm肆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计痕碴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型档,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们欢。当然帕糖僚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盼颅涵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起穗渺牡。另外茎喷草,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抒,更加低调丛捍犬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凭捐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距抖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆悔龋贤、忘记沉默寡言的正装车主铃及、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绘、忘记... ...算了授寐,需要忘记的东西太多荤,你只需要记得一点曹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽表定。   奥迪的低调充,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)棠硷侮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鲁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然新闯。依托自奥迪A7的造型设计臀,RS7依然拥有优雅的造型苛雌,仅仅在一些细微的地方雌显,RS7做了运动化改进汞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅琳饭芳、以及哑光附件钳喀饯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子耪鲸。   如果客户需要币溅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嘲,其轮胎规格达到275/30 R21巳掏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锚忻钨。排气管依旧体现出奥迪的低调亮,外部看是两个椭圆形排气管叔娜,而其实际是双出四排气钩,因为单侧双排气有节流阀素禽,用于改变排气通道塘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丹标。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的剃檄涉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锭冲捎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔秋。车钥匙劫介萌、平底三辐真皮方向盘娥、运动前座椅驴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标啼舱停。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能桨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示揩模。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中税渴,还提供发动机增压压力湃插、机油温度显示和圈速计时器等数据净鲜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰题猾旧,并提供其它3种材料作为选装筷镜。车顶内衬标配黑色织布瓢,可选配黑色Alcantara面料弧。搁脚板擎、刹车踏板嘘欣涂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计燃擂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆菜赔秆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缄卜、一体式头枕的运动座椅人,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谎,并提供钻石绗缝窗喘翘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料颊侗慧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装陡故熊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情番首泪,就像微博上说的惶募,一次刻骨铭心的爱情坤,一次说走就走的旅行什么的苔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哎,但在现实中委拧,你不能永远一副放纵不羁的样子鸥,特别是在资金有限的情况下衰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的领欢。此时你就需要一辆价格便宜省、实用可靠的多功能车型恫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陵毖矢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型喂版,分别是景逸X3和景逸X5菜,形成高低搭配产品布局墒。景逸X3属于入门车型讣伙茨,共有三个配置翁,指导价从6.99万到7.79万元娇容累。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型盯谈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蹭嫂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像锤。这款车的前脸采用了新的风格样式乡,线条比较硬朗鞭逝离,造型简洁流畅复堤,同时又很饱满谅,没有过分追求标新立异的夸张风格沮,显得更加沉稳被。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蔽,给整辆车增添了活力遁离禄。   除了前脸之外悉吻刺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓匪次,让人略感失望钱喊皖,好在整体风格还算融洽棠,不会给人前后脱节的感觉昂墒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm黎登、1835mm和1705mm关故,轴距为2685mm施,在这个价位上算是较为突出的水平了撕,保证了足够的车内空间技汀帽。" "  在固有的印象当中迟面,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蔡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价兄挤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承团啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌距,作为日系三大高端品牌中的一名邦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸娥祷髓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次妓群,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L外寞届。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贯膘癌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格崔盲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现杉,取而代之的则是一种日系的柔美风格卢跑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肖吴动,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力秀信,甚至成为了英菲尼迪的一种特点患隘荆,并且这种特点让别的对手无法模仿雾窟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉莎构描,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大顺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度炉胸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挟毋门,看起来非常具有独特的风格磁逢分。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计莎筏娘,不过看起来还是比较有神的埃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果戌村。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示刮雀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的癸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胖嗅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鞋倪纹,这款车有这么长么馆下略?实际上后门的长度远大于前门喉烷,不过整体造型并未收到过多的干扰剩扛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鬼,因为C柱的造型更加接近尾部静,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果堂废,腰线的设计在在尾部提到了最高摔锰,并且从前大灯连接到了尾灯部分狼糠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通翟蹈猎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑江型,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响模。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计古,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计欺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奸芬,到今年4月20日其正式接受预定捣,不到一年的时间绥婪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了皋。在新能源车量产退、市售的速度参蔷吐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌煌册,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯即劫卸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过昆沦瓢。当然十,汽车之家评测新车的速度也不慢期,今天逢户逗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章镀疽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款羞敌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款罗嚼肮,其中橙色的为增程式混合动力版车型汕,白色的为纯电动版车型情疾副,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型念。   ●外观贬齿:造型前卫婚弦手,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布篙辖,我见到量产市售车之后菜,其外观真难以与概念车作区分食。宝马i3前脸造型饱满圆润沃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现促氯稻。不过辉,“进气格栅”四个字需要打引号了全蔽般,因为它完全被封死并不具有“进气”功能秘届,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾超揽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计巴劳,让整车看着很有质感且与众不同痊唐堆。当然钝喀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼愁寐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格迸共。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头取抬驹,但它的车身侧面看着一点都不显小身收。在我看来原因有三论兽登,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拱诫伴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少妇,给人感觉比较敦实但才氢。特别是车高数据卵,它比X1还多出了23mm添。   宝马i3的轮圈虽然直径很大薄捅肋,达到了20英寸式领岗,但胎宽却很窄士。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20皖倍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎邪锌稀。有关这款轮胎瓷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店皑,基本都表示由于规格太特殊合剖忌,没有现货也没有报价噬雇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质句隆,很独特譬捂慕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应剐拣脯。尾灯采用得是隐藏式设计蔼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分青段,用于显示示宽灯棱滇、刹车灯以及转向灯等潘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疮穗,所有光源均为LED掀克。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中猾斥芯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词晾函槐,欧洲市场上柴油车盛行已久牢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展歼参欢。不过近来沉脾旁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求翻,Jeep便是其中之一下魔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待牟。 ● 外观介绍椭:与汽油版无异赊,硬朗依旧芹卡。   从外观上看诫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型祟退,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型编卫畴。新车的外形仍然显示出硬朗叮、时尚的风格昏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蕾己,提升了时尚感闻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm洗焕,在同级别车型中“个头”并不算大款膜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势碍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°该。   在外观配置上叮刷龚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯梨陕巢、雨量感应雨刷拱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置丸泡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的揭苹。轮胎配置方面寸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疆畏,轮胎规格为265/60 R18歪响几,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缉寄,规格也变为了245/65 R18仇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时啤矗拇,我们会谈论什么侠?是大老粗一样的外观亮,还是“马路杀手”一样的形象弦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象办,笔者也不例外檬。6月5日下午瞎浮淌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哥惮牡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象揉撼道,原来大块头也有过人的大智慧翁蹈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH捶脊边、FM两大系列雾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日顶揭犀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华犊瑟迟,中国区总裁陆博天到场助阵侮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盛蚀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱套簧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缮扰邻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涉撤庆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车膳瓣,最大的意义还在于为企业产生利润炕。因此凡促劳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中碱烩欠,并体现在生产效率巳动、节油效率护冀签、完好率疤软、安全冠、安惫燎祝和驾驶员体验六大方面熬拌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型里淋煞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择崇倪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证寺颓剧,而大众凯路威则开创了一种新的格局焦擅沛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型陕许方。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生诫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威滤浪驶,而那款车型是针对高端商务市场的车型瓜,虽然其内部可以进行简单的商务会议韩碧坪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的埃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案茎急违。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烩顷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贝逗汐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求玫晴付,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沮怪舶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嫁舅掸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼屑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密膊伟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气城。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搪当,只是以简单的卤素大灯出现涵锚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯驶,只能说稍显遗憾溶封桓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车膝块,并且其敏感程度非常高怠挪付。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单狸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格斧棉淑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吮朗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格海概,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车幻缉彩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吴,在尾部造型上也同样是方方正正愁,给人以刻板的印象处豆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰密隘,看来稍显朴实无华汾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抹焚。尾窗的面积超大戳轿朝,并且配备了后雨刷防刮,可以说在安全细节上做的不错狸暑。尾灯的造型也毫无新意褪梢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩住,尾灯内部的结构也比较简单卡,并未采用LED也是针对不同定位的选择捅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低皋对,尾部配有四颗倒车雷达探头查玻菊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纺歉。作为一款商务用车克,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方春,而旁边就是凯路威的备胎所在地父咀丢,这样的设计使内部空间得以最大化利用悉法镣。   相比国外的凯路威车型哨庆乘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瑞,造型上采用了多辐式造型叹,轮胎则采用了邓禄普品牌庆惠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骡蓝眉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胎貉傻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候观葡,我更多的会用臃肿两个字来形容它嘿。圆润的车身潭两,没有棱角的线条怜灯畔,大而无神的头灯刊鹊,都让我对它提不起兴趣怜。第一次见到新款昂科雷时闭,我的这种感官得到了改变少。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点琶侨韶。新款更加俊朗烘,就像是一个胖子杯达崔,经过健身杭苯鲤,从大腹便便变成了施瓦辛格寿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面椿皮警,这种类似于点睛之笔的作用烤袒,实实在在的发生在新款昂科雷上面蔷孩灭。之前的头灯让我没有胃口怀,尽管亲和力不错腹糖湿,但太没有性格涡。连同这个车身冈脆,都让我觉得臃肿无比柑怜,简直就是个满脸流油的胖子蔼理敢。新款更换了更有张力的大灯琴齿腐,进气格栅也变得更具进攻性许。这样的风格十,我想才是大家喜欢的桅轻射。   侧面造型的改变不大燃罗抚,侧窗面积所占的比重依旧很卸贰,这和新君越脸、GL8都很像垫科感。给人一种重心很低的敦实感呛丰。但对于车内的乘客来说膜,这不是个好消息冉盆荚,过小的车窗影响了向外看的视野妙貌。造成了不必要的压抑感手。或许对于选择别克车型的人们来说如堤,这一点必须无奈的接受了烙莆。   车尾的变化不及车头茧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性篱哦,或许我会更喜欢它拦聘达。但事与愿违督藐春,尾部的改变仅仅局限在排气管上吴竿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形仟亢崔。这多多少少会有助于提升质感铣。也改良着尾部太过圆润的整体气质楔皮蜡。可以说漓娜躲,这次外观的改变蕊慧,在这些细节上还是很成功的磕。相当于一次瘦身和塑性念蓄,让它的线条和筋骨更加分明匠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拎尝敲,纳智捷 新大7 SUV正式上市纯,官方指导价格为22.68-27.48万元鄙。一直以配置见长的纳智捷品牌傅狈淬,在小改款车型上又下了一番功夫剐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沧洞。在体验的这几天时间里熊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”察,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价堂啃亭。也有好奇的邻居询问这款车的售价曝朗酒,当得知价格只有不到30万元时撂呢,邻居更是深感惊讶搓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢办?本文就为您带来答案投。   作为一款SUV报京,“大7”这个名字一点都不为过祥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手士,2910mm的轴距更是傲视群车氰味,也难怪引得路人频频回头速抬。不只是尺寸痞梁夏,本次试驾的新大7四驱旗舰版谭外,整备质量达到了1950kg拔怖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”逼歉菇。   作为改款车型单娇葱,新大7的外型经过了一番修改镀卵猎,主要体现在前脸和尾灯上筷。大灯造型有所变化雇蜂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内颓复,而经过修饰的雾灯蹈、转向灯和前雷达拧,给人以霸气外露的感觉识秦。整体上涸兑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉电。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭评两讳,比较实用沟翘溪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上诗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卸翟掠。从奥迪A8的换代楔绰、全新奔驰S级的上市嗣盎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照的耍。这三家老牌厂商动作频频哦拷另,而我们也始终把目光聚焦在他们身上告,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吝猴唇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今湿奉。而随着混合动力时代的来临楷抡剐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL酸摩,可以说从那时起肪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位甲黑磨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市颓譬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蔚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来市酵,以期对它能有深入了解诞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嘶寒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内妥涝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸股午。相比之下葛搬碴,雷克萨斯LS在此方面并无优势掇祈,长度炯蛙、宽度和轴距均落后于对手辫皆。   即便不看车尾的标识梆五,仅从前脸上幽兰色的车标检蓟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型怖缝摊。而身挂HYBRID标识则意味着持,除了树立当家旗舰车型的形象外哺天,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神喷翁肃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功灯,只是在一些小细节方面令人有些不满虑捎。如果用最严格的标准来衡量坪卑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间疯户。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些晴磊蠢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纯诫趁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弦焙羚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑莱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型菜敖,这种车型的优势就在于赏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感堂猫囊,还拥有了超大的车内空间丧,优势显而易见亲,而今天我们来到了美丽的太湖纶讥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型懈贸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心笺墩,也让更多心意欧力威的人有更多选择泞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表泼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赏卉芜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5袒结,不过从售价以及车身尺寸方面来看辞,欧力威确实占据一定优势捐杭。   外观上欧力威厢型车身造型侗,并没有阻碍它时尚的视觉感俺冯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车媳鸥,时尚并且使用泞爱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观违糜玻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示簿晴幸。   非对称化的中控台设计枫芬抄,与1.4L手动版没有什么变化踌,首先造型上足够年轻协调寝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恰蒋椒。欧力威自动挡车型妻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型掸盖逢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键咖馅堡,操作多媒体更加方便判窗。中规中矩的仪表样式没有什么改变频嗣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息娥息般。   本文导航" "  有突破有挑战粱嚷粪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候毙,就会有这样的感受驹。它太挑战人们的传统审美了谐,怎么样也无法用大气核担侈、简洁蕊菏疗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受陆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产么洁。自由光承载着延续切诺基的重任廓,就在这样的争议声中款款走来好病。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统耪,挑战着经典墓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泡非背,在做颠覆传统这件事味,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翔。就拿前脸来说芒,好看不好看绝不是我个人说的算的教青,每个人眼里都有一个不同的看法税。或许慢慢大家就接受了波白。   作为一款中级SUV匹惟慷,车身尺寸上中规中矩皇,作为切诺基车型的延续党,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现骄,但也能看到不少突破之处蓄跋姓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重乒守。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃掀巴。   本文导航" "  从1985年开始赋案擎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尘沁般,1991年出现在5系车型上肪,1999年开始陆续出现在X系列车型上宠梧吻。直到现在蒲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邵洛仍。2014年5月22日劣侨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive五、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型乏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求很蹄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车筛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW糕芯梦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么毒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表广借秘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锭殿,新BMW 328i xDrive卡捕级、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元补。   第六代BMW 3系延续了这一传统难其娠,将融合了电子气门控制恫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机浓菱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配康美。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型川,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本奉光。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的设北限,要了解这个问题前虽芍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理纤篓。齿轮传动式分动箱饶泊却,连接前轴的方式改为了齿轮传动廷,其他地方大同小异隙。对于宝马X系大部分车型来说抹丝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能达。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配献,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挂徒。由于前后轴均采用开放式差速器退,遇到交叉轴情况时休,也只能依靠电子制动来辅助熬把。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱避。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构多八,与齿轮结构的分动箱原理相同醛乱踏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥痴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥秆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的懒乏。至于控制多片离合器的方式队钨屏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式佬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛驳地汹,所以常被用于装配在更强有力的车型上揪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器圭褐卑,以对扭矩分配进行不间断地调节孰捐懒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配煞尸媚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩斡焕,默认状态下前后扭矩分配为40摔番:60戳桐,最大前后扭矩分配理论上比例为0萌拼羔:100到100华临:0之间仕芹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妨涩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惊桂良。扭矩分配可以在0.1秒内完成墒帝炒。   行驶过程中埃沟牟,如果系统发现车辆可能转向不足规,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泞,就会减少分配给前桥的扭矩亭,将几乎所有动力都输送至后桥十。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吼哆邯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秤梯长。一旦出现车轮打滑邓螺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器词,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力每的,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制龋。这就意味着力,无论路面如何突然变化稍雇捕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钩掣魏,即使是在部分结冰的道路上贾侧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解环,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型掳蒜,其中S2属于一款5座小型SUV獭穆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下档,很多品牌都开始研发小型SUV坑贡。而S3则定位于一款紧凑级SUV掣,并且采用了7座设计劣讲味。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何牟涉街,接下来就给大家一个解答浚畴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位桓草:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型糕,这一平台就是北汽威旺M20的平台盼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疲欣碴。但是两款车的轴距却不相同红嗓双,S2轴距为2560mm夏筷侧,属于一款标准小型5座SUV皆宛姓。而S3轴距为2685mm捅镰,接近于一款紧凑级SUV淀朴溪,所以为了能吸引更多的消费者补睹蓄,采用了2+3+2的7座布局晌,主打一般家庭用车桐啪违,实用性优先褂饰档。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疗美喀,主要还是面向有活力的年轻人榔,外观设计更多偏向于动感的元素居多曝。大灯组的样式也不俗套菜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的酬匣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表力:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缉阑烁,在车身尺寸上还是比较占优势的镭。另外2560mm的轴距表现也不错列澜,至于它的乘坐空间表现如何熔,在后文我们会有体验鲤食擒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计锈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泰柬渺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了铰轮缅,车门不能完全打开的话脊熬佰,一些比较大的物品拿取会不太方便郡监。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烩剃挪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机甭斤,并分别匹配3款变速箱吝蔬。此前确晾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型掏懦太。而今天我要试驾1.4T车型剩,虽是短暂场地试驾错,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别猎,特别是动力上提升明显卿。 ● 外观/内饰譬蔫磊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型碱,也做了到店体验的文章巴,1.4T车型在外观度、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大翠,本文不重复介绍里裤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验镐蔚铜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看聪瓮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因阑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等猩屁,具有很高的品牌辨识度苍浚。同时在一些细节方面的改进磁,比如重新设计的头灯踢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等据割辞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重侯搜前。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绥,采用了全新的发动机挞核,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泉惰,属于大众的EA211系列寄肠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米闻既希,最大功率150马力/5000rpm梗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm性。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酷怪,而相比原来的EA111系列有了明显进步么,首先是恢复了正时皮带五嫌十,降低发动机内部的功率消耗趣踞府,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烯锤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纬吻谓,而喷射压力也提升到了200bar矾钨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱佬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能届硅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别焦惊,前者顶部是“SKODA”的品牌名琅耻,而后者则是印了“DSG”的字样匡。   底盘悬架方面敌帮缮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架息,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构团。制动系统为四轮碟刹结构说,采用前通风盘式后盘式配置畦纪救。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目山共屏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目咐。由于是场地试驾撤赤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些叹庐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谜口,能更好地了解车辆性能檬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来色弹,只能在日后的试驾中再介绍胳。   动力方面俏品梨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话姑古,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抬沛绒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来般撂阿,1.4T车型的起步和加速更为迅速抠,而且涡轮的介入时机较早糖穿闻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉旗,动力的输出保持平稳可控的特性弛。   使用D挡时吓懂撇,以1/2油门深度驾驶溺,变速箱升挡较为积极妻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下驹,而且换挡的冲击较泻啤,不会影响乘客的乘坐感受梨码。而以深踩油门的方式驾驶哗琴,变速箱会到4000rpm左右才换挡吃,加速感受更为明显囊鲁垄。   换上S挡还闭涪,油门响应灵敏了许多椒角绕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡突登,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瓶清,在弯道多直道少的场地赛道里璃,需要频繁提速的时候沫寂,显得更为得心应手绦触伸。   全新明锐采用电动助力转向系统革纯钎,方向盘低速时转向较为轻松悸面,而高速时明显更为沉稳百诽既,转向需要更大的力度献挽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力迟。   底盘悬架方面哪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性戈,在弯道中对车身的支撑性比较到位猜,方向盘的有着精准的指向性溉千,转向迅速而稳健碳湾。1.4T车型全部带有ESP系统瘸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候龄,ESP介入的时间恰到好处驾,总能及时将车辆修正到正确轨迹屑,而这套系统并不能完全关闭扑叮饭,属于比较重视安全性的设计叛形。   在模拟颠簸路况的体验环节使嘎芳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用娘,然而后悬架毕竟是非独立悬架耸屉画,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况污浚说,仍会对另一侧有所影响琉穿泛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸耿梧。我们在之前测试文章中也有体验视频鞋,请点击查看郝。   更多精彩视频娟菩莱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磋稿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赶湘翅,在D挡模式下表现中规中矩迁宽碱,切换到S挡后油门响应灵敏沏淋己,变速箱的换挡节奏更为激进功死硕,加速感提升蒂瞎嗡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验匹嫉弟。" "  2014年2月26日颇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市闲搽干。其中T5动力总成包含智逸版岸、智雅版凤粪士、个性运动版共3款确需叙,售价为42.39万元至51.99万元喊,T6发动机版本及价格保持不变郡。   据了解纺落,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术凳度,包括了新一代2.0T直列四缸发动机帆扇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱侈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杆目饲?本文将为您带来答案氢娘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面娠戳蚀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化砍哺镜,但动感流畅的造型令人印象深刻悲本块。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瘫功扳,正如北欧人给大家留下的印象河缓。      配置细节上革棋比,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”筏遁挠,全系标配了ABL自适应氙气大灯萄家,以及感应式转向辅助灯光泉拓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下菇,给驾驶员提供更佳的视野匆傅谓。   此外吝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咳荣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达裂裸,探测距离达到了150米培,足以应付绝大多数日常行驶环境县闹氛。此外连囤璃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统便谈池,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尉。虽然这里看上去有些别扭甘棘,但安全性才是我们应该关注的翠。" "  限量硼屠、配额铺、上市前被订购一空哀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹衔滑尸。然而帛碧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时帅盲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘踩笺。2013年守膝释,经过M部门调校的M135i披装上阵尘,性能已与1M十分接近挤巳勤,并且这次冲破了限量的枷锁浅拆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车糯。正当人们面对路上的1M投去羡慕邪、嫉妒擒摊、恨时习,宝马为我们带来一款全新产品澈,并且它的能力并不在1M之下醇默,它就是2系的顶级车型——M235i氯爽矢。 延伸阅读荷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言起,2系可能显得有些陌生颊,其实早在40多年前祁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场菠爆。此外怂,BMW 2002车型在1968年问世佬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处算,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型孪矢。至此扇,2系的到来并非空穴来潮胸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22哗睬,而这个平台也与代号为F20的1系共享携,简单来说权瞳敞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中染,这与3妮、4系的道理相同孙。在2013年时罗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鸥挽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了超蹲炒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览房。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M权吹霉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异钮,从代号E82的1M车型荣添,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点攻喇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条炯廷衬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”卧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受问娄吐,但随着时间的逝去收炮,渐渐也成为了一种习惯泪钞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表枷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加里懂,更多是出于对内部空间的考虑罕搁禾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汗型,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泵谅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容思,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感滩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嫂纷捅。   当然吴,即使武装到牙齿燎,M235i也不能与1M平起平坐瓢犬旁,M家族的宽体车身武慧剖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的险唬返,就像当初1M推出时的口号一样“M膜,永远从后视镜中藐视对手”缕,而M235i更多还是为了平衡性能巫、实用性与性价比戳芥荒,同时也为今后推出M2而留下些余地删掸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后羞景,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步爽鹃,针对绅宝D70推出后的社会反响套滇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脊嗡蜂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车塑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势媳爆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拭沽腻。   D50褥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车勿班,推出之后的表现往往是人们最期待的趴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嗓,面对D50的将会是极为严苛的考验挞侯聊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吻,而成功了搏,也将有可能成为流芳百世的一代名车百。7.48-11.98万元的厂商指导价躺锻,可以说为这场战役的打响少,开了个好头京摆句。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嗓腾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格但帽。此次担任D50设计工作的铣摄,正是培养出诸多设计人才的博通公司浚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点常镁彤,同时又能够给人们耳目一新的感觉发,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题八。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表计:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涪械盼,但是当你接触过D50这款车后潍莎口,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机城。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钠坛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹痕,但是当你将这些元素组合在一起时钉塘霓,却有会很快打消之前的念头窖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外泊蒋抱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烂。运动气息浓郁的设计手法容,会让你把D50和运动结合在一起粹傲,无论它实际的性能表现怎样躬卧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象试孟胜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嘘纶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促到畏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奴慑,面对不断推陈出新的竞争对手蹋变们,这位老伙计急需一点变化来扭转局面凳混槽。好在随着2014款车型的上市苟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂廓冀,而这支强心剂的主要成分也很简单缎挨,一台1.5L涡轮增压发动机股司。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拷羔,针对配置方面也进行了一定的调整碍,其中自动大灯讨、超速报警以及四门车窗铱椅闷牵控升降等功能均成为标配跑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中黑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者师,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流欢。因为从早年搭载的速锐黎拎兔,再到大红大紫的秦潦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6灸,它所提供的动力都不曾有变乱鞠反。传动系统方面餐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱丰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱将讳懒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言箍板,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纲叉。在城市中经常用到的中低转速区间内钉梳斗,发动机的动力输出比较积极彤遂贤,并且通过涡轮的帮助歇撕,动力在1500rpm之后便有明显提升酮稍川,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm戒钮拾,完全能够满足日常驾驶漓彩蚂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低每环把,适合城市驾驶链铺。挡位之间的行程适中苟,但手感略显生涩挂图侯。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车糕拳蝎,而非车去适应你桐日。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定会侩偷。四辐方向盘尺寸偏大贪,回馈力度比较匀称穗,因此驾驶这台大块头还算是轻松抽胁棘,只不过方向盘的虚位过多额妇,转向时不得不做出更大的动作爬。   前麦弗逊钡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收现惨,并且由于悬架行程较长窝镰碗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉识颈。当然这样的调校也有它的好处酷乱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人删。" "?? 外观部分   在所有人的印象中成,SUV车型是一种非潮榻埃耗油的车型负瘟酬,毕竟以自身庞大的身形来说订低猎,自身重量就已经非常大了碑迁褂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机雾甜,这也导致SUV车型的油耗居高不下秀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狙抵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抄,在众多的SUV车型中藏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度困碾菏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计爸,这种设计可以说非常的扎眼百秸末,也更加符合了年轻人的视觉喜欢道票,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳翰胖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拨缴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售讼懂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蛙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征迁灭泻。在RX车型上工粟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挥淌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钦床,从RX整体风格来看黎叭慑,还是更多的体现了柔性设计的特点速街。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面阮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型母绢,如果不看下半身鹊冠,很有可能误解为一款轿跑车型签勘妒。不过这也让人们的视觉一亮合,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上悼奖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求莫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同梳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锚唬瞧,没有过多的硬线条介入辟硕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妙豆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点袭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仁泼犊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绥,RX明显体现出有些不足扛褂舜,不过这本身就并非是RX的炒作方向耐书骗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吕媳褪,内心想要一件东西蒲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费湾恢,否则你就无法拥有心中挚爱融停。你想要一部手机扭妨,但偏偏要你保证最低消费借坦兼。这种心情着实不爽假绢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版际外悉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统簇,这两样东西都是你想要的氛肺,售价三十五万不到刑砂呛,撇去不相干的配置麓悼,给你你想要的蓖亢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元庆揪,是不是有点定高了柯嗣蹋?可细细一想槐凤弛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机逼,并且还带有四驱系统碑慑。如果单单从这两个要素考虑峡佃,同档次的车型里鸥认阿,都破了四十万大关了皑琉妇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型察膜,目的就是要拉低门槛仙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出五逻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件具钦恢。但运动元素表现的很细微凡,基本上都是细节点缀茬膏浪,和其它配置的A4L差别不大蕉竿。虽然是一款40TFSI的低配车型颈,但从外观上很难发现区别识操。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弥惧,算得上是全车比较明显的运动彰显了奖械疚。尾灯内部依旧采用LED发光元件惶聪拱,总体来说肮碎烘,亮点不多豹,朴实大方诫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后悉堕勃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分些。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品萎价现,除产品名称外拔玛添,其与JX35并没有什么区别碌卵,还是那个豪华运动的大家伙畏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮膳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露膏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能晶杯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肺,灯角黄色的反光片是标准美规设计粉荆圃,但无论哪种规格扮啡缄,对行车安全方面都是提升空。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感摹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO败猩,前置摄像头悄然隐藏其中窜。侧面看上去QX60依旧大气稳重授脚默,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感憨弯。另外绵诞,底盘上有些部件会低于车身伶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卧虏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色草,活泼的细节设计使其更有灵性古,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性禄,也起到了一定的隔热作用里哭侣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感麓潮镶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张褥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现萌圭,静音效果良好熬剩险。   车尾并没有过多花哨的设计金澄齐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字透。尾灯采用部分LED光源痪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拧捣,总体来说比较耐看绰题。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来逆疯携,下面藏着的摄像头成像清晰度很高备夸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起逢咎蛔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象冷蕊。上市前井漠闲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陛,不少人不相信它的价值爱稠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后眯炼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待花圣,这自由光到底是什么情况故圭穆?经过整整一周的深度试驾后肠程臂,我有些新发现可以分享给大家父。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3戚,我的思绪一下回到了2005年左右腑聘,那时候自主品牌鲜有SUV产品钞,奇瑞率先迈出了一步鼻滑苫,推出瑞虎侥拴,并领风骚多年孪磋。当时奇瑞称之为NCV惨,也就是集合轿车以及越野车维冕鞭,有着越野车的外观和坐姿景粹,并兼顾轿车的舒适性赖牟,其实就是我们现在说的城市SUV水理。   这样的优势持续了很长时间衔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锤怀婪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品姓,瑞虎的势头逐渐放缓厩,也就不再抢眼了霉。奇瑞随之调整策略凉,在去年推出瑞虎5这一新车型睡,与其他自主品牌新对手进行竞争纺菊。与此同时逃换,时隔半年的今天棉杠,老瑞虎被重新包装升级怪孙,命名为瑞虎3再次进入市尘痢,与瑞虎5形成高低搭配蹋,重新获得了新的竞争力能扳。   外观邪赦:   正如前面所说航,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蛾规,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蹄瘁啥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节回宝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸骂范,棱角更为突出蹬办、线条也显得更利索枷哆。侧面增加了镀铬防擦条多谜,而车尾的变化并不是很大虑骡,集中在尾灯和一些线条的修饰上冬锹计,就造型而言瑞虎3更年轻了癸氨。从车身数据来看匪炭遂,瑞虎3相比对手并不占优优势灭,但是得益于外观的设计撵绩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些理。" "  在经历了数年市场洗礼过后盎婪合,瑞虎车型迎来了新一次换装虏骑,代号命名也列入到了家族统一的序列中燎,对于车型的区分更加简明廊痉解。除此之外彤钉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吧,以及更为充裕的乘坐空间说圣,以提升自身的竞争力芒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型逆纠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用溶撬鼻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连慕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向耪熟幌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嘶涩夕。   此次改款主要集中于外观方面枯窟,通过新老款前脸的比较卯毛,我们共计找出了8处变化筏,分别为师撂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组峨碳安,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大令。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表伶棠贾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘败驴,但在车身尺寸上有所调整断程,其中长度方面增加了30mm诫,宽度与高度减邪枞尽,而轴距维持不变变瑟呈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腊台,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35庭绘畴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辜弘驶。   车身轮廓并没有大费周章的变化吉,更多的是在细节上体现新意吼踏。侧车身防擦条进行下移邻橡徊,并在前后车门中增加了镀铬饰条屑迷芳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装擦廉堡,更趋于向装饰性靠拢扇写穿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式碾丘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性誊草扔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗季貌,若要找出所有差异卞,还需要费上一些功夫敛,在对比过后变化上依然可以达到8处仇枪墟。依次为社筛莎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疏檀脐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识戈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伙嫂木,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计镣龋,空调按键的布局更加紧密泡翔抽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捆嘘。此外焚贰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升群媒杜。   按照配置的不同缝磋夹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绢步僚,大尺寸液晶屏包含导航翱九、多媒体蒋寝寸、蓝牙以及系统设定等功能四苔飘,而在操作上也十分直观嫉咆扣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当式此。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度稀妥、风量瘫素穗、风向等信息措钾苇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哺卡耻,同时旋钮的阻尼与定位适中跨傻,手感较好炭夏遂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫戌铰吝。   方向盘两侧位置集成了音响骏诬肚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键案弧采,中心区域使用了品牌全新标识澎,并在造型上稍有改变孪。仪表盘则没有任何变化秆稍形,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同冒泌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值呸渐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素皑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅龟虫,但调节方式为手动就覆,前排座椅具备加热功能入,按键位于点火开关周边区域彼抗,位置的选择上不够人性化上,副驾乘客很难进行单独操作戌庭。   在前文的数据表格当中伐官蹬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优慷年,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高廓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后睹,头部距离车顶约有4指空间拖拧惧,直接移至后排乘坐案闷,头部空间同样保持在4指嫩,腿部则为2指余量刚罗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下磷垒必,首先需拉动靠背边缘的拉手怖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒刚,要想恢复到之前的乘坐模式胯,还需先拉动开关泡狮娄,同时扶 起靠背负颧咸,在操作方式上显得不够便利释。后排座椅支持4/6拆分放倒弦前溜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大借恭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蹭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3措雀菩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致背拳仟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蹈胶,含有DVVT技术哭纫鼻,相比早前奇瑞的1.6L引擎瑰叼勉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善薄巴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求封尺,在CVT变速箱的帮助下先兼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作颗凉。即使在起步之初深踩油门溃,加速过程也会显得有些慵懒梆梳,只待转速攀升至2000rpm后穿烽燃,动力性才有好转几,此时油门的响应能力有了子显著提高芯,虽然整个过程称不上动力充沛尽,但对于城市使用来说算是够了桑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惹霜彼,涵盖了手动秆守、雪地和低速3种模式购疮扫,在手动模式下可以模拟7个挡位似秀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绊耐借。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用雷赂时,在模拟挡位的帮助下善,转速会与油门的深浅更成正比并购媚,升档与降挡的操作也会更加从容赤叔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鸥涡。   在紧凑级SUV的行列中毖赶钞,瑞虎3的车重算是较轻的一员俩瞪,这为引擎减小了不少负担煞麻。助力转向系统的力度适当夹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力侯充。转向的精准性使我出乎意料吓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性斜,悬挂整体表现十分扎实淌蹦奠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入形悔,令试驾者信心倍增仇孙。   如同瑞虎3的定位那样屋哇巾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外褐,它并不具备越野的能力廉峰抱,然而精确的城市定位敞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适韶长,诚然钞圣碑,它在这两点上做的很不错淀噬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你草,但对于关注性价比与实用性的消费者而言射蔽呻,瑞虎3也许是最合适的选择对象唬禾风。 责任编辑窘车:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年碴停裁,一晃6年时间过去了抱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化厩拈,但是我们仍然和它有过很多次的接触疽缸礁,并且每一次都是充满乐趣的体验前。今天我们又把它请到了这里耻瓣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外萝吩蘑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型题。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骗汤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气敲联耿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单建勿敢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税醇,自然整车价格也就能便宜不少羔拎,降低了它的入门门槛姐拍侵。而以我们消费者的角度来看痢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象茂,这也是我们今天把它请到这里的目的挥靠,测试项目很简单抒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现堕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了倍量楷。   ●日常驾驶动力表现经廊:低速扭矩充足喊,高速动力吃紧圣饶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泼桑惫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过泊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性膳秆杉,但机械结构还是更适合在野地里行走嘉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此墙娜袭,外形设计酥澄、车身尺寸杜、参数配置全都没变晦,只是换了一台发动机菠炬栓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃掏侯,双手需要时刻度掌握住方向盘娠回,总之开着它你不会觉得太轻松涣耪俄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了供咸蛾,大家也都心知肚明搜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现官灸奸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米彩拘,参数虽然降低了徘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些馅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的泪苏,并且只要车速不超过60km/h燎东输,提速还算是挺从容坛,也有一些推背感擅邓抽,感觉并不比3.6L车型差多少释署郎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了床苗,脚下的油门响应明显迟缓了不少替怒刃,如果你心急的话拉戚墒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧悄探,否则踏踏实实的在路上巡航侣。   ●油耗测试侗:正常表现挞薄,不惊不喜顶。   发动机排量小了眯,除了动力影响之外撬幢,油耗也是一个值得关注的指标实戳校,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试线。整个测试过程我们共行驶了118.9公里澜,拥堵路况大概在30%左右库沁谰,畅通路况大概在40%左右攻态,另外30%为综合市区路况停缮文,全程平均时速为31km/h薯,最终计算出平均油耗为12升/百公里漆犊森,算是正常水平椽希。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刷泞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题丹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何罕判。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高驮,很高期酣,或许我接触的都是高配车型吃,包括纳智捷大7鸥偷、CEO等车型涛鹊慕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助携攻。今天锌保典,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坟济,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脐侣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赤夹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢世沸?下面侈措锨,我们就来看看详细的体验报告活腿。 可以看到嘘虏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高对浅,这在于其他车型包括纳智捷大7尼袱椒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现库。这次试驾的优6 SUV也不例外闺沏俏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚力,为了突出这款跨界SUV车型的定位衅,外观设计上更年轻有活力喜喜,对于年轻人应该有很大的吸引力疾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表堡蛇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台膜百席,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm须,轴距为2720mm兜,可以看出这是一款跨界风格的SUV违省菱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品哭,最大的优势是轴距要长出20-100mm毙,具备不错的乘坐空间巫稀醒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷式。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎攫滴储,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎箔党徊,尺寸都是215/55 R17释。可以看出在轮胎的型号上凳瑞亲,国内销售的车型都有一定的缩水镣,当然为了控制成本撂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现芒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮腔橡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托顷淖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美毒榷,两侧的LED刹车灯十分扎眼复瓢膘,不过从布局上看稍稍有些凌乱泰难。" "李老板的慷慨擦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会愁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侣腑佩。下面回到主题砍粹,从之前收集的网友问题看描频惠,大家最关心的有两件事儿告,一个是特斯拉的性能泥仑铣,另一个是特斯拉电池的续航能力淬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿些懂廷。简单剧透一下投耻,性能方面特斯拉相当给力仓,续航能力方面我个人觉得还是不太行栏。 注青:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型未宠,文章中提及的“特斯拉”临叙浇、“Model S”等名称均为本次测试的车型茬镁仑。 数据解读桥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩假降,所以今天我们就先从数据说起尸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版革酶帛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s颊,而我们的实测数据为4.7s新拼,比官方公布的成绩略慢记薯灭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿得图。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样亨。由于采用电动机驱动郝判,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车并懊弹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哩速膘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态汗侨,直到完成整个加速磺。电子系统和动力系统的完美配合挛勘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限诲,这是大多数的同级别车型都很难做到的蹭麻。 0-400m加速尾速蹬:170.124km/h 加速时间枯揭:13.63s 由于采用了9.73拭贩姥:1的固定齿比变速箱搜缸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡亮,在加速曲线图中旧瓮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线筷,车速和电机转速完全是等比例上升理份。这里说句题外话森,官方公布的电机极限转速为16500rpm处篱悍,最高车速为209km/h颂泛,通过以上三个数字淳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少寒,有闲工夫的朋友可以试着算一算怠匣持。 0-180km/h加速府:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G盒灵卢,峰值甚至达到0.7G巳十,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诫榔其,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h始痞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看毕思呻,当车速超过150km/h后芬视,车辆的加速度下滑比较明显堂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现段草库,工作人员解释说为了保护电池挎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瞬诧。再多说一句脾温什,这个速度日常用肯定够了到桥借,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h匣墨楼,但如果是赛道臂锌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拿,有大直道的长赛道浩撮挛,它应该会比较吃亏帅沥结。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车本,常会被贴上大排量瞎鸽、暴力机器锈、拉风外形和肌肉车等标签舰脱烦。这些词虽然简单锹寂砰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伴伤呕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坊。近日朴瞥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)秦夏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痢:科尔维特C7)颓,肌肉感十足的外形渭凤,手动拆卸的硬顶馅逢,再加上6.2升自然吸气发动机等傲,都是它的大卖点涵槽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评忙帅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桂,外形变得更具攻击性弯施。不同于以往车型徒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伦京,只有头顶裸露在外猩控蜗,非常特别售。重新设计的6.2升自然吸气发动机骑醒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余却箩型。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机睹媒,最大功率640马力蒂挺,峰值扭矩814N·m)惨块,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手岸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势枚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为使卫:5.3万美元)前饭,几乎没有性价比可言们,但相信越是稀有的东西随,越有人喜欢摧规评。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆何: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哪界:400-023-5599 地址罗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑轮桶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型靡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搪闻阜。而这款车本网也进行过多次报道与评测鹊纺衫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题浪缔,比如——空间与电磁安全性雇翻沮。   有朋友担心豹勺谰,混动车型的使用空间会不会很小鞍渭摹,电池电动机发电机都需要摆放位置疗,还有散热系统禽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧判该。   作为一个“热心肠”赂秀,笔者决定帮一位同事搬家号妻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”软瞬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱退颁彼、两个大型行李箱己、三个双肩背包设性,两个电脑包稻齐,一个猫窝苟告、一个全新的大睡枕搬走眠拧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客功烯甲。好吧捍温淳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大距希苗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上僳,从图上我们看出癌腻衬,在放入体积规整的水族箱水缸后刃唐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间上估,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包圈捅,并留有一定的间隙量补泵。   而后排在放入水族箱地柜后滥相,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位浅鲍狡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肥恫券。得益于巨大的后排腿部空间顷奸哩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了释。而后掠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线梯黄。当然梢,前排的空位是为乘客准备的驹。(为维护试驾车整洁监骨拎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吼使铺。)   我是一个希望低调的企业主椒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的踞匪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间对垦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少腻嫁,后排音响控制凑侯,前排座椅调节按键储虹官,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子岭持、空间僧嗡绒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惺谁呸,大电流产生的磁场对人的健康有影响彭。英国专家认为桓扛巧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巫骗,高于该值愧,儿童将面临患病风险联颗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少激挥橙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊酉常害辈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害铣颅。   简单来说胯递据,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种任浦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统壁祟,如手机涣诽共,对讲机常池笛、信号发射塔等颓,而低频电磁辐射离我们的生活更近茫拘,家用电器高酿辛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射睦魔锣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胖龚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炔普讣,前排座位隋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量藉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品俯,不具有权威法律依据赐,但既然是国家允许销售的测量器材皋故,其测量结果绝对拥有参考价值耗朝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拔妈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量端。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受栖净嘶,首先是油耗太是,我们在遵守法律规定的情况下僻呕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车顶匿祷,而结果显示举,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下匡猴兽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”誓。   混动车型比普通汽油车重红酱蟹,驾驶感受会很糟吗?   确实缆,混动车型由于需要布局电池队林肪、电动机设邦、发电机驾节磋、散热系统及控制系统孩,整车质量肯定会增加髓痪,但通过驾驶笔红焕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感淖既矩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动仟放,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寝,使用感受更接近与现代的美系车型锹亨懂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钨嗜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极集驳,而在高速公路上不,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了矩,取而代之的是风声与路噪声渴。而操控部分极,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了喷,你永远不会感觉到生硬的颠簸差睛贝,一切都是柔和与优雅讨号,当然梢檄南,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的暗购。   最后垛黑,我们通过以上测试管,凯美瑞尊瑞在电磁安全性甜、油耗及空间实用性上都出色表现侠蒜,而为此你仅需多付出几万元的代价钨际,加上经销商的优惠杏灸,凯美瑞尊瑞物有所值妮睦岁,而你现在需要做的文溶锣,就是去店里亲自去试一试玫驹清,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接仇。 图/文煞:丁艺   丰田汽车日前宣布隘唾,截止2013年底道捂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆权勿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录确灌。诞生16年来芬刃式,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沥汕烈、备受600余万车主的信赖和认可馁懦滇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员溜围妓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片返慈恃。 责任编辑斜贤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绞,MINI凭借其漂亮个性的外观筛贤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嗜抢漠。2014年北京车展上赊惜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城Α(点击进入上市文章)溅胶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化稼,同时在配置方面也有一定得提升奔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后方咯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抠擒,售价区间为20.18-23.68万丢腿篱。虽然只有4款车型可以选择甩,但从大家的关注度上看疮遂酪,很多人对这款车给予了很高的期望情广到。今天庭好,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V很,两款车虽然在级别上不同竿猎,但是在价格上却是非常相近陵牵茨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万莱。下面唤骄克,我们就来对这两款车型做一个对比钙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炭弦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话排恼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜狭棱琶。当然煞敢财,作为一个自主品牌臣借炊,想要和这些合资车型抗争湿,就需要在配置上有一些诱人之处怠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锨,从车型尺寸上看犁粕分,H8明显要大于东风本田CR-V缅倾逛,但是价格却几乎接近幻论秀。如果您的自主品牌不感冒的话誓,那就不用在纠结了田。但是勘却,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蝗,那么H8的确算是不错的选择素靶分,至少从轴距上就已经很让人动心了碳。   =============分页符=============   原标题凑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下敦揉摹,哈弗H8还是小胜诵示,其中H8还带有液晶中控屏厢岁,而CR-V并没有配备中控屏碎改骆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能尺。这些东西的确也是非常吸引人的晤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钮鹅渴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鬼,平且还配有ECO节能模式虾射,对于追求平顺性的人来说还是有优势的撤奔泰。H8还配有坡道控制系统斥蓄,但是CR-V并没有配备这个功能瓣。另外轮莎,H8还配有三种运动模式馁,一定程度上提供了多路况的脱困能力瓜墩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嘿,当然H8属于刚刚上市的车型垃凑倒,并没有试驾车让我们来进行测试朴,以后有实车的话诲盼输,我们会进行相关测试敝泵。   结语泼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奶笑山,从一定意义上来说还是对大家有帮助的市摩曹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升描里,某些情况下还要超过很多合资车型椿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下盘。 责任编辑日:赵春晓" "从1985年开始际久睹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上穗,1991年出现在5系车型上揭系,1999年开始陆续出现在X系列车型上溜崩。直到现在涕让,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术额耙揽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配半佃阜,提升着宝马车型的操控性和运动性然顶。让牵引力发挥的更加自如吭槐醇,下面黄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现溅损。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱啼脯撵。在车载计算机的控制下端,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整艰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配逗温蜗,而且动力分配比例范围达0-100%刻,赋予车辆独特的动态表现磁繁芬。 与传统齿轮机构相比隧啊虐,xDrive动力传输响应速度更快抱,分配比率更灵活溜,通常爽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴椭蒂脐,保持车辆转向精准灵活沟辛几,初娠螺、中段加速更为直接的经典后驱特性贩侠。而在弯道沟、湿滑路面构、或紧急变线等极限状态下朝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力竟峨,增强了车辆的稳定性和循迹能力杯畔冒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涛星肋,在附着力降低的情况下玲摊钙,更加考验着前后轴所分配到的动力面橇。通过一体式底盘管理系统的侦测颠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配日壤坚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绍宛,最大化的改善转向不足和转向过度文。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上毁咕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现氦弹。宝马4系在绕桩和紧急变线中镐兄汐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外僻胃蔽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寝青袱,更灵活宿苇曝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瘸晴咀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域歧,公路性轮胎打滑严重辜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恰钵铆,还是能够胜任一般越野路面椭庞烹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑毙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)核,宝马X1一直以其运动性示人霖吗党,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表幕仓。但是不同于一般运动车型不擅长越野诺穆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肩箩呵,能够让车主在假期到户外撒撒欢沁弛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赶隙邻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瞎杭杯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时段澈猫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蓖扭。   在消费者最关注的价格上拭捻斡,我们分别来看两辆车花栏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元柑皑碎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元偶泄豢。从售价上我们不难看出倪缚率,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3岛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碗,价格区间跨度较大膊点。   外观尺寸对比版阔食:   首先煎钦淬,从外观上来说衡暑拧,宝马X1极具动感角歉咎。其标志性的双肾格栅已经不必多说慨遍,远远的就可以知道这是一辆宝马班。而那富有动感的线条天,将其外观勾勒炔趟坍,即使是静止在那里究失牧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鸡绘琳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长虎,感觉比例似乎不那么对称烹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吧稳娃,而且作为一款国际范儿的车嚎多,修长的车头设计让车辆显得十分优雅态不妹。虽然宝马X1有修长的车头怖,但是驾驶时却并不遮挡视线摔胶,仍旧能够清晰的观察前方路况恕烦。   相比之下挤纪比,奥迪Q3的外观略显沉闷睡烩风,同样的家族式前脸显得十分稳重彤杰。虽然不像宝马X1一样运动郸惩,也符合其SUV的定位埠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大稀定,这也让奥迪Q3的样子更加传统刨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惟,但是内部空间却优于奥迪Q3锻缴,相比来说唾爸揽,宝马X1具有更大的头部空间回围稳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3玖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长夸逆钉:4477mm 长纤:4385mm 宽肥犯:1798mm 宽欣败:1831mm 高位奔水:1577mm 高坤萝:1608mm 轴距围玲殊:2760mm 轴距片肛科:2603mm 最小离地间隙摊系:194mm 最小离地间隙赴休司:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者痹芹蔑,宝马X1具有灵活的操控性蠢救傲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性标筏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化喝凹,作为一款 SAV腹同爽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的萍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向餐年,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谋京。   实际驾驶中碱餐墙,宝马X1的路感清晰厩,虽然车身不心稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径蹋靶啼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头滴,带来更多的便捷断。行驶中即驼客,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系航收。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浚斧、高精度直喷与电子气门三大核心技术臂耿龋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果玛磁鸥,在动力输出上达到高低搭配的形式记。而宝马X1带有的ECO PRO模式变吨拦,可以帮助我们进一步节约油耗惊,让油耗能大约降低20%累短。 两车基本配置参数对比弘嘎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前杆计:通风盘/后次:通风盘式 前珐黎:通风盘/后新啸芭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题猾楼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV浦连敌,我们不仅仅需要看其运动性能溺掇花,还需要检查其越野性能空哎窜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色欺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统冀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成还福,为了能更好地分配轴荷鲸疏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拨含叉、后桥差速器前面逛仕。正常驾驶环境下快,离合器将发动机动力大部分传送到前轮架记平,当检测到前轮附着力减弱时了巷砍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮朗填哄,帮助车辆脱困汞。   通过以前的测试办,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用党赦鳖,对于应付难度不大的非铺装路面来说睦末管,这套四驱完全可以应付老,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陆济,加之悬挂行程过短千翘憋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谰梳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秀罗,偏向于公路驾驶先眉酗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瓮筛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肝氯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娇牢,动力的分配为40:60我,在实际日常驾驶中停溯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的淑嘲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蛙狠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能萌沧,在车辆出现转向过度时篓柑焊,车辆会将更多动力传递到前轴故互,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性砰奔牌,帮助车辆脱离失控的状态世。在弯中逐渐加速的过程中掠,由于车身的重心靠后怕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势加,在这种情况下辖思,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颂寺,减小前轮的负担忱,使车辆获得更好的指向性人。   无论是雨天斥,还是弯曲的山路捆褂颧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对俺。而且在大角度爬坡及碎石路段佬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力五采。尤其是爬坡时荤七,动力能够智能输送至前轴盛晚少,让车辆轻松前行摔嫡。而在平时蛙牡瓮,动力又会自动分配于偏后驱噶其漆,让运动性得到进一步的体现纪。此时的感觉是类似后驱车叔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配婆,让车辆行驶更平稳火寡事。   相比而言么骸敞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野但控。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高便里为,具有良好的越野视野獭就滤,但是宝马X1的离地间隙更大髓权蛔,通过性更好木卑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少商,尤其是其具有更多头部空间幌侨超,如果越野时桐剑篙,可以适当调高座椅坐姿登。   =============分页符=============   原标题蹲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰乃漆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩莱,所有的按钮也都在触手可及的位置设亲,十分便于驾驶者操作售盟。而且两款车型都选择了年轻胆隋诲、时尚临芬旧、富有现代感的内饰设计泥。   两款车的配置炭呐查,无论是奥迪Q3阂阑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全媳涛魏。尤其是宝马X1的iDrive释、热感应键等内部操作方式十分便捷易用颅媚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮起存翟,宝马X1更加简洁澄愁,而且操作一样方便怠屎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑技芬哦。即使是刚接触宝马车型的用户探呕托,也能在第一时间熟练操作孙啦揽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热仟猛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性配痛怂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索加凹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大腹守,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梁。例如像最低配的宝马X1毁,虽然价格极低肠来,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了乌体肪。Q3低配也是一样纽嘉,配置较低陕。不过如果您不在意像导航距火田、座椅加热等配置隋让,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要手。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后澎且啤,我们进入车内来看看内部配置以及空间屎魏邻。二者究竟谁能更胜一筹还?首先来看两车的安全配置勿。在气囊方面翁,奥迪则更胜一筹汕酶,在两车装配有同等位置气囊的前提下发膘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊亢袜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肉恨集,它全系标配有防爆轮胎裤婚,即使发生爆胎僳领,也可以继续行驶崇枪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配居。此外防爆胎也节省了备胎空间糖角问,让后备箱有更多的储物空间镁骏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间脓。从车身尺寸上来看蓄楷洛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势南盘稻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势龟领。然而车内乘坐空间方面抨吗持,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3巢裴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鸡哀鳞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仇衅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面秽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养星皇闯。但由于国内油品的质量不佳彩另,为了更好地保护车辆发动机诺翘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换壤。而其他配件的保养周期上悔烩必,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养褐睛摔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i核滩:   861元   xDrive20i徐巳遁:   1036元   其余车型铂:   965元   sDrive18i怠:   861元   xDrive20i帝:   1036元   其余车型配常棚:   965元   sDrive18i参编:   1609元   xDrive20i赋:   1784元   其余车型戳城车:   1713元   sDrive18i烯睬瑰:   1386元   xDrive20i释闲:   1561元   其余车型别滑庇:   1490元   sDrive18i趁武套:   1591元   xDrive20i坟瞧:   1766元   其余车型抚:   1695元   sDrive18i烧雾如:   1609元   xDrive20i龋妮:   1784元   其余车型唾陷匈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蝗巍:●编潞:需要更换 ○搪茄兑:常规检查厢庙陪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中操,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寐念仿、空气滤芯和火花塞辟。花费支出大概是2691元保。4万公里时还需要更换汽油滤芯平埠,支出大概是1382元樊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错馁,保养中也没有出现更多的费用支出常实妥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用媚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注费萄拜:●现欠急:需要更换 ○蛾:常规检查豹豁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出牛朵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纳桂菏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降胯桂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同袜庙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汾另,能够更好的照顾到爱车的每个细节煞抱肛。   总结鹿培: 总体而言变录,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动偶迟布,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3翻税。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足残技疚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嫁,整体内部空间与奥迪几乎相同前瓦。而在使用保养方面泄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济慑迹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人发翔席,但是其配置也相应有所减少溯范。作为高配车型灸隙律,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赴绢孟。 责任编辑瓶释藐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙苹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会川。它足够漂亮了许伐参,漂亮的让人感到迷茫猜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行粉猎芦,由于在国外叭茂下,我不得不比以往更谨慎的驾驶翅救,没有做任何炫耀的动作柔,但依旧接受了不少注目礼辫累。   最记忆犹新的一次是我从超市出来掇哇嘶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着心趣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内欧,只好出此下策黑岔特:按住页涯⑴遥控器什练木,“砰”后备厢盖弹开了彤工,老头愣了一下撑舌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢冻藤沛,并给了老头一个友好的微笑双,关门走人了割。这时我才知道椒嘎瞄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量懂吝暗,它的曲线诱人填兴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处光宫屑,但令人心动的地方是从B柱开始的社,远看上去俨然就是缩小版的CLS级玛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盖。也难怪揪葡,差点忘了团,我们这台车选装了AMG套件搂郴腥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用撑,没套件的车感觉就差了很多次蔽。   即便如此探,它的妆容仍是存有争议的铆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刺。左派以我为代表(全部未婚)门线掸,认为它的骚气指数接近满格薄,尤其增加AMG套件以后败,能骗不少小姑娘狭杠男。右派以结婚生子的同事为主齿钵,他们认为车身不够修长冲捅,不够秀美纷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情欧踩,但又内藏了些许的凶狠罚豢聚。   不过我们两派的意见同样有交集篓,那就是从侧后看去肋鲸暗,它的美感更胜把。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中帆筐捂,远远的从背面欣赏它撼,真是太美了傻豪。   =============分页符=============   原标题腥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上暗,它采用传统的氙气大灯型咐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统滑熊么。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少据顿算。另外昆擞苯,与前包围上的空气导流口不同的是起饭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用孤淀十,不得不说其达成的效果是相当不错的筷抚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼帝奴且,但日常使用中也是在令我提心吊胆接颊磋,还记得开头那个故事吧辆掳斡,告别老头后我驶出了停车惩肆拦俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瞄,压过了一个并不大的小坑洼汀挖滩,胎壁被硌破了鸿捻坊,轮胎在5分钟内全部撒气心俩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用困,这个下马威让我措手不及葛藐霞。   =============分页符=============   原标题蓖骗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炭秆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烈。坦白的说毯,这套座椅看起来特别有型洼沸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色毕躬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求岛谢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处耍。   眼前中控台的造型辖,甚至细节都与奔驰A级相同奢懦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用敲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样玖,总让人忍不住多瞟上几眼供憾哦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹刚陡设,触感细腻火。   =============分页符=============   原标题乡赴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳款豢览,各项按键的操作都很顺手星淀洼,但我多希望能提供翻毛材质挂。另外叙举抄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手睦涟慨,回馈力很猩哦濉,而新款车型早已没有了这个感觉推,让更多人都更容易适应椭昂冲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格问椽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利飞揽奸,特别方便孔侧囊,当然了啥手顽,这并不是CLA级的专利僧腥,A级也同样如此耽。总之对此我们是持肯定态度的护,“怀挡”显得复古宠氦、特立独行癌灌啪,而且省空间茬池,利大于弊插毯绘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惭,不同的是它很强调对网络的依托仓,这几天在欧洲开了不少车斡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联恫譬。几乎所有新款车型都支持与手机互联鸽妥齐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能把殊谅,还可通过手机网络访问互联网冠考、下载官方APP程序和导航腹屠,这是国内车载系统所没能赶上的吻皑。   =============分页符=============   原标题隋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说煞登,空间实际上是够用的鲸冲吩,毕竟多数时间都是前排利用率高郝税纺。我同事身高179cm俗轻,在前排头部有一拳的空间拔,在后排就显得局促了舷,后排乘客反应压抑感比较强赋。   不过我坚信炭夹经,对于CLA的车主来说空间是够用的哪疽篮,因为后排不会经常有乘客班匆郸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的讹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用桓搓祈。   =============分页符=============   原标题脸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖盛桥欺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机截刻是,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm四侠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm艇锣,配7挡双离合变速箱省,带有换挡拨片竟。拧动钥匙仆烙瘦,发动机被唤醒边筛,车内怠速状态下的静谧性相当不错避捍,我们出发了描虹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搏,不过CLA非常容易上手久,舒适模式+D挡表现得有礼有节休闻,整个驾驶感觉极其轻快脖,这是一辆易于驾驶的车翅,不论男性和女性都会觉得很轻松瘸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性田梧复,转速时常被控制在2000rpm以下罚街。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谰碴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性宝毋,而且在低速中它的换挡依旧平顺诵溶妒,并没有出现那种令人不悦的闯动涛节寒。   切换到运动模式瞎锋秘,变速箱首先变得更为积极喊,整台车的性子也开始急躁起来挝,随时准备着接受挑逗递,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接刮滥。油门的响应也更为灵敏粱坏,初段就能得到不错的效果赡,只不过排气声浪并不那么有气势凑坍。   至于转向梅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瀑母,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉幌浓忻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转怯琉,那样的线性和柔顺办建徒,简而言之非常舒服烙股。   CLA的转向感觉则不然脯,它少了些紧致的细腻感倘锑膝,多了些轻巧览惫。这套电动助力低速中没什么特点笑,属于偏轻那类的拼脓,或许女性朋友会喜欢损粹。高速下转向逐渐变沉程读期,更易于驾驶倘宝副,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上饺僻,比我想象的要好不少遂。   不要被AMG套件所蒙蔽晨,悬架的设定并没有那么生硬屋瘫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求僵榔,整个感觉还是挺舒服的貌刚比,回弹的特别利索不弥穆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蔑稻淀,起码我在前排开车是这样一个感觉绣,只是后排的乘客有时会说刷梯:颠!哎毒扰,管不了那么多了诺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桓疾,驾驶感觉对于这台车来说重要老。   =============分页符=============   原标题圣歌砰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注禄潜嫂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现暮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护闹暑限,无法进行有效的弹射膛。起步时有将近一秒的延迟妥肋,之后发动机全面发力仇可,此时轮胎打滑非常严重筷粹爬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哀火兴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蚀,导致抓地力不足齐哥。怎么形容这个状态呢翟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速底,四肢虽然在飞快的挠地查,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样点鄙,各位想象下涩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嗣恰强,双离合变速箱准确的完成两次升挡客廷,换挡速度很快姐材,最终用三挡达到100公里/小时的速度户垮,时间为7秒整蜡抢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新獭管抨,因为看到严重的打滑时我特别无助累,尝试了降低转速起步滩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谰吴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中底,而且车身的支撑有效项皋蔬,车内没有特别明显的前倾感觉簇鼻。从刹车曲线来看华,自始至终加速度都在-1g左右纷呜媳,最终成绩为38.46米浇,符合奔驰一贯的作风诞戮臼。当然徒返患,待拿到国内的测试车后就,我们还会进行测试输,看看原厂的轮胎表现如何渐。   总结辛:   从国外的销售情况来看些链,CLA是相当受欢迎的枷申孪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料模人捂,CLA在美国同样有着相当不错的市惩,2013年后四个月销售1.2万辆敛,势头相当迅猛奇绰暖,可见其受欢迎程度酸。   进入国内后我想它会得到同样的关注晌,随着细分市场的成熟芦楷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车位烷问。奔驰CLA级笔,主打运动畴嘿、年轻喂伍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎窗,尤其选装AMG套件以后效果更甚窟瘁容,相比奔驰A级详,它的吸引力显然更大溯。相比竞争品牌脑,这次奔驰走在了前面欣程,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品叮。配置方面国外大多都是选装卵,比如天窗赡、轮圈样式等等蒂甸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知按。   不可否认空,它是如此的招人喜欢垦答,尤其招那些打扮时尚集、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茂樊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骇邓赎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了虐负疙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辑污板。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘适暑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃怀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型萎头竿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蔼判,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法萄,通过细节部分运动元素的添加伙丁坟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格路剖我。其外观运动套件包括进气装饰奉防、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等唯。   总体来看泡薄搁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子羌桐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面甜鳖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置怜位,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备巍耻匣,白色车身加上黑色的玻璃车顶妓,看起来很有档次感算。不过略有遗憾的是患卑浚,它的全景天窗不能打开煤苹,有同行戏称规捆幂,这是专门为了看星星而设计的械艇四。   内饰简洁自然   与外观相同署拟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围踏逆。全黑的内饰微伸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现喝逢镜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来下履。   配色方面叉谱寥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冉,但通过座椅的白色缝线厦莎、钢琴烤漆面板白边框的搭配线些,使得内饰整齐又不显得沉闷帝鲤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了笺师巩。人机交互系统方面顷龄鞘,V6菱仕Turbo车型并不占优势价撅。   动力不错埂残砂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机丛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酞攀。这款车的低速扭矩较大扒凉,因此起步时非常容易哭翅步。起步后溯,借助轻盈的车身狄北输,汽车随后的加速较为顺畅怒忙动。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实签舶答,这直接导致这款车的操控也是相对不错鞘心晌,在较为宽阔的路面上按撬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锚,感觉很有信心搓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校倘菏编,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的莆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置羞阮,非常方便驾驶者进出兄梳,但打火时筛晤朴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动篡蔚吠。 责任编辑哎澎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位豌烙。之后的继任者是睿翼湃炭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款袍释,并更名为马自达6阿特兹冀齿,而它是否能达到前辈的高度豆入蔫,让我们由内而外的体会一下扇好该。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌士肮,配合这两侧行车灯氓顶棵,看起来霸气十足穿膳蚀,隐隐的透着一股子狠劲梯骨糠。图中这款车是2.0L的标准版呕互,则采用了较为普通的卤素光源芒酮瞎,科技感差了一点赖掣炯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯从灰倦,犀利感十足防。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA得和巧,它不同于以往的两代马自达6屠饯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钠接。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梆迸渐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茫椽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杜倒苇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm窜垢丰,轴距为2830mm缄,与进口版本相同当贰哺。相比同级别其它几款日系车型牛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势台草。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾薯,像是一滴在高速行进中的水滴懒睬畅,充满了流动感耿姜。从后边仔细观察阿特兹的背部狠香,不难看出它还带着一点掀背的意思单伯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯前驰,配合着双边单出的排气筒氮傻,更使整车的运动感一直延续到了尾部潭据漆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈胸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎效羚境。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意柯次。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩潮皖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质湃躬,其它区域大多为硬塑料得哺华。由于没有太多的装饰件继墩精,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价古脐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高牡杠稼,它采用的是一块电阻屏乖,触控灵敏度还算令人满意墒型欣,界面的科技感以及显示效果都很一般倘,总体感觉更像是四少叫、五年前的产品纱幻,唯一的优点就是操作无任何难度翅敞堪,一看就会柒隘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谅倘急,所以导航功能暂不能使用痛。   进入车内颠鼻泉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坟们。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿愧坷,握感也很不错牢伎窜,由左至右打满需要2.5圈椽漓甫,比大多数车型略小祥。此外形迫沽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片湾,操作便利性良好祁氢卡,而且兼顾了驾驶乐趣唾死坏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嫡白,但却一点不掉价箱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凳呐套,其次它的表盘内圈采用了网格设计储篱巧,多少有一些竞速的味道袄,再加上白色的指针以及简洁饰、明快的字体是贸第,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望佛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏匪常差,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宛苯、平均时速敌反黔、续航里程之外勺施魔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP掳灵敌。i-stop是马自达研发的自动启停技术讨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火佛。   除了i-stop祥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统壕辖踢。之前在新能源车型上比较常见勒蹋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上羔宽淘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于苟笺股,它是以电容取代传统的电池或电瓶骋共伶,从而为车内的用电设备供电蔷,而非用于推动车辆前进堤。   空调面板的样式不错拘,旋钮和显示屏都显得比较有质感两。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子埠斡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酸当娃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程宥囟耍好拷吼。前后排座椅均采用了真皮包裹胳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次矢衡。   虽然阿特兹有着不错的轴距考抽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩距悔天。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间酮。令人满意的是后排的腿部空间拆洪匠,坐正以后不影响翘二郎腿博。   阿特兹的行李箱空间值得肯定篡,不仅地板平整菱,而且行李箱有着不错的纵深寂特抖,轻松放下高尔夫球包鼓强惋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎悄弟,以及更换轮胎所需的各种工具稼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷罚柏、双可变气门正时起谋、凹顶活塞+米勒循环测盾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赶释,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拨揉答,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm苦耸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm溃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沏,并带有换挡拨片空肛,只可惜这款变速箱不带有S挡吭巷尼,对于主打运动的车型来说个遗憾菊鞋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受寇屋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩教,日常驾驶过程中操,为节省燃油蛊邵,变速箱会积极升挡谐鳖洗,转速经常保持在1500rpm以下磨儒篓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应隙,因为这台变速箱的反应速度很快娟挽,能够很好领会驾驶者意图溺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辈。   阿特兹拥有良好的操控性胁,这首先要归功于发动机线性的动力输出耗许寐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏堵,而中后段又能够拥有很好的动力表现托弓贾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瞎寡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处掸醒宝,尽管反馈的路感一般瓢记膊,但指向足够精准霓搁弊,能够给人很强的信心纲蔬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协枚,它的前后悬架初段偏软酱,能够很好地吸收路面的颠簸淋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾铜轿录。可喜的是悬架的后段韧性十足僚狮,不会让人感觉力不从心闷背。最重要的是猜妨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整编廊,车头指向灵活劣,车尾循迹性出色幂柏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钒蓄嗽。   总结担巴: 对于马自达这款即将发布的新车宏,我只能用赞不绝口来形容摆,外观和驾驶感受都可以称为上等檬。如果非要给这个车挑点毛病的话牛姆徽,就是在高手如林的中型车市场里嚼狈规,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乒庙夯。所以如果你是“外貌协会”的成员介鲜,或者追求极致的驾驶感的话讥,那么你可以期待一下这款新车白和。 责任编辑氓吭疤:赵春晓" "  KTM的X-BOW珐荷,直译过来是十字弓袭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缄。实际上呈憾,这个模样怪异的小车么署了,的确是火力十足凸棺褂,足到无论是在街道上还是赛道上急略抽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苍。   先来说说KTM这个公司缺我经,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蘑棵,以生产越野车和跑车而闻名芬抽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车品,也许是工程师们精力太旺盛排糠驰,亦或是身在奥地利这个地方傅淖,总会有些天马行空的想法晶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子喊绰,去生产一些别的什么机动设备欣。这几年撇朽介,除了X-BOW僚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明毒,而且都有一个共同点——惊人且极端坑亨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)胖、puristic(纯粹)吨灌、radical(激进)涎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解讲杀。另外还要多说一句成,这家公司的口号是ready to race欠刷,时时刻刻都在准备一场竞技擅。   KTM的CEO曾经承认糕饲,他们希望使用21世纪的技术经担堪,发扬柯林·查普曼的理念锈,打造一台新世纪的超级跑车土苏幻。柯林·查普曼是谁惨乌?他是路特斯汽车的创始人跺龋绵,他说过最著名的一句话是夸恼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准篮暖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的藤,作为汽车工程师放僻狡,他把全部精力都放在对性能卯驶、操控和轻量化的极致追求上兔并。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可郊,但跟进尝试者寥寥檬。看看路特斯汽车凄凉的经历隋抬,这其中的原因并不难理解础勒鼎。我们很欣慰地看到仆渴赏,在新世纪翔婆漠,KTM继承了这种理念哼烤,并且做得更加激进派时绩。   其实X-BOW的理念很简单桨糜项,它就是一台可以合法上路的方程式赛车频倘。碳纤维单壳体车身乖恼、全车碳纤维组件虐蹲细、水平推杆减振器绰,这些都是方程式赛车的标准配置撅摹第。由于使用轻量化材料灭呜水,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)虐屑霖。在高速行驶中论掳,车辆的气动布局提供下压力燃寐凯,以此来提高抓地力和稳定性川恼,这也是方程式赛车的特点托。和赛车唯一的区别虐,就是它有全套符合法规要求的灯光蚕颓鼎,以及一张副驾驶座椅锰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机铣膛,经过强化和升级后啃,动力达到300马力腔贩板,和F3方程式赛车相当沁辞洁,六速手动变速箱也是简单而纯粹浅繁闯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话杉吉,我们不妨来看看推重比逛点。X-BOWR大概是2.6千克/马力疚陷腑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写蘅锕痢,也就是说发动机需要负担的重量更少拾是沥,动力表现自然更强缓。   在踏入X-BOW车内的一刻莆,恭喜你舅,在旁人眼里刀烹静,你已经像是一个职业车手了坚。首先一只脚跨进驾驶舱扫,站稳后调整重心绰核琉,再把另一只脚迈进来澄卢,双手找到合适的支撑点甭,将身体重量转移到双臂理坎,身子瞬时下沉卿惮厢,把自己放在座椅里腐。来自RECARO的座椅是固定的逝恫,完全不能调整沦,靠背角度略微向后倾斜寄旧谭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里济斑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置窘。要完成这一系列动作誊麓每,如果你是个长腿欧巴蕊充,可能会轻松点函籍。同样和方程式赛车一样笔僻,X-BOW采用快拆方向盘灿慰,在一定程度上提高了进出车的方便性惮赊,不过我觉得这个功能最主要的目的荆,还是为了让它更接近赛车判。绑上四点式安全带巷码芳,身体没有一丝活动空间醇估,因为在碰撞的时候钵撕瑞,你不能指望安全气囊救你一命朗,唯一的方法譬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上害锤。   驾驶它釜涧谦,你不需要有汽联颁发的运动执照扳惠,甚至不需要经过特别的训练弥亩潭。只要你有合法的驾照蛇姐,会熟练驾驶手动挡汽车恭峡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赤。连离合器都很好掌控人订,甚至比驾驶EVO磨、STI这种高性能运动房车还容易等恢箍。你唯独需要的嗅傅,是练就一副有力的双臂舞男,因为它完全没有转向助力背郡,停在原地享,方向几乎是打不动的透衰。   由于场地的原因凯卞,试驾过程不是很尽兴穿忌秋,并不能体验到X-BOW的全部性能死奖娶。在狭小的环境中蛔潞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展茄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势额倘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力癌。因为使用水平推杆减振器晌死配,X-BOW的底盘可以尽可能的低碎,在转弯中几乎不会产生侧倾寄纹幸。多连杆悬架结构稳定连,可以减少轮胎不必要的运动和变化凸,保证最佳的触地面积祈匡,用尽每一分抓地力牌娠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度须稍讽,这一切所产生的副作用夏吗钦,是你的身体要承受更高的横向重力篱授。   在视线上钎既,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嫌坝涎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嘶兼,以及转向时轮胎的变化率瓜毛。利用这个优势唤姑,你可以把车开得更加精准伶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙算,这是任何房车都无法比拟的咖。不出个把小时痛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样萄蹦吧,高速掠过障碍物而毫发无损垮寐,那种险象环生的场面瘁假沛,我相信其它车做不到宛,这种乐趣和成就感青内,只有X-BOW能给你姑。   看到这儿婚绒,你可能觉得这台车并不难驯服俱疯,一切都很容易剃热。没错咀呸仇,X-BOW没有设置很高的上手门槛量嵌釜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单傲,但是它还有进阶的玩法暗沥,这就需要很高的技术和技巧了杆凹垦。首先贾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战录浓,为了它的寿命扳童,好好训练跟趾动作吧什。漂移未?也没问题然疯膏,在转弯时只要加大油门韦蹋,车尾很容易就会滑动起来炔。之后能不能画出一道完美的弧线猾,就要看控制的技巧了盒。   除了以上这些财亩,我还有一个建议抡暑。置办一套合适的行头嚷歉,至少也得有一个头盔和一副手套摆,这会使你看上去更像是职业车手借限悸。当然煞口倘,作为一台可以合法上路的跑车窟,KTM也试着考虑过车主的感受纶,推出了一款GT车型帕尉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃枫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已仓。无论哪种装扮税夹赎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街顺翠蕊,在气势上就足以压倒一切潍棺,而在性能上膜,它也是所向披靡开疟,精准点、灵敏的操控足以让任何对手汗颜固淬色。虽然它可以以合法的身份上街俱,然而对一台Ready to race的准赛车科蹈,街道并不是唯一且最佳的选择酮姓,它最终的目的地伞,是要奔向一条真正的赛道瑟退逼,在那里解开封拥兜瓮蕖,去赢得一场真正的胜利头和热。   说到价钱痊行朗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车考,一点都不值泪。那么凄铝,如果说花135万谦滇獭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟镭,最大化的驾驶乐趣擦扦,并且还可以在公路上行驶溶僧,这样是否物有所值跨饺宫?答案其实显而易见告乌,值卯,或者不值花臼男,取决于你是否真正热爱驾驶帕,热爱赛车运动屁订。 责任编辑澎阑衰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烦坛季,早已见怪不怪毫粟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沮示。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过试勒,广汽丰田出品的YARiS L致炫翁鲜彩,就是一款加长版的小型两厢车告素锭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志返慌。 知识普及催颇嘿:为何不叫“ 雅力士”了裂桅妹?   相信很多人都会有这样的疑问古鹊管,从车尾的英文上来看憨旧,YARiS的标识与上一代完全一致称,但多出“L”字母想。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观娠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置俗昆。全新YARiS通过变革性的设计平漠荆、加大车内空间犯纫、降低指导价冻厂奋,从而想抢夺A0级市场的份额暖潍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望竭。不再使用“雅力士”的中文名称灰李,意在新车型有着脱胎换骨之风貌锨然幻。   外观娘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型唬骑仍,如果拥有一副出色的外观设计寇截,那销量肯定低不了漆橇。广汽丰田的全新YARiS L致炫沛到径,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化啸冕,能让更多的人接受阮粪。   =============分页符=============   原标题舱瓮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的忱,所以在造型方面与海外车型有些差别悉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯逢示,“梯形大嘴”车头动感大气汞,配合超长的轴距臂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受摹邻搜。   =============分页符=============   原标题罕把:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蟹侣雌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内间,相信你会有两种感觉柔樊茬,第一潭窟浩:中控台设计非常大气氮官羔,和丰田系列的SUV车型风格一致疗。第二喉胚:超大空间肚祷腐,后排空间完全比拼一般的A级轿车杯菱。   =============分页符=============   原标题腥绣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm采,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意颂赏毁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车夯任,但是空间方面完全越级的感觉残祟横,完全不比一般的A级车差钱赏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嚼。   =============分页符=============   原标题歼琼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾说讨芥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意天笛屁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错桔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿擎贝火,中后段性能并不出色递。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捎,高速行驶油耗方面并不出色奔嘘。   结 语   作为一款城市代步车型碌旁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辰平,外形方面就能征服不少年轻消费者稳补。此外护相逗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一光锚桨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理勤虱父,若果说美中不足的地方册戎,那就是匹配的四速自动变速箱了隆。(韩威) 责任编辑呢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒闺琉谴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刃?告诉你纶诧秦,这是真实存在的一辆直线加速赛车号熬败。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车褥,基于2014道奇Dart车型竿附孝,型号就叫做Dodge DartPro Stock犯。大概意思是“超级街车”韩。虽然只是称作“Pro”鹤火擞,但它的结构和普通街车已经截然不同坛,一点点相似也仅限于外观上淑碧矮。一个专门设计的底盘秦帽许,扣上一个类似“街车”的壳子览股,除了好看以外萎底,也是为了让车子的空气动力学特性更好撤式虑。除此以外搭滴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”够焊呻。   作为动力核心团,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钩。与常规的“以街车为基础改造”不同呢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同构蜡巾。据厂家介绍耿斤灌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时踩袒夸,而极速则可以达到480公里/小时舜。   Mopar没有公布具体技术细节少弯,但是在上个月凳秀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中版颧猎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速湍江钠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考擞江谈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力纪矫,它跑完402米还需要9.9秒亮汹推,而末端速度“仅有”235公里/小时溺。也就是如果两辆车进行一场比赛句铝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候对,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半衔地定。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惹忱,当然也无法在普通街道上行驶骏安。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蘑糙感。 责任编辑钙:赵春晓" "  4月11日堤具,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市呻镣辱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版型交裳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元握锯。   4月的京郊春风和煦蓝灌描,桃花盛开独蹦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盾帝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基锚搽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寂次陶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陈贰横。   然而稍微有点遗憾的是岗断管,由于相关环保政策报担柑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基驰。   =============分页符=============   外观内饰姓坪撼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鸵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo不,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外龚酮哦,因为配置的原因貌究,柴油版在一些细节扯诺鬼,如前格栅拷炕、雾灯等处精简了镀铬装饰疟簿徽。   另外岗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎捷,规格为265/60 R18席,采用双五辐样式敌倦,与高配车型的20寸轮毂有所区分栖盖。   外观上郎,大切诺基给人的感觉就是硬朗扩呸、野性妙咐、豪放邻锋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样橇,如果不是看到车尾的标识泊攘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版男楷。轮胎的使用与其它车型也是一样的慌乔恒。   =============分页符=============   内饰方面萍勿卵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致替,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同袖连,但是做工方面表现的比较细腻盗。各个部位间的接缝十分均匀祭,内饰表面的反光也抑制得不错统欠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钞般:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的牛桃娃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胖躬。这台发动机由意大利VM公司制造驰硼厢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造桨票,国际知名度较高皆啪纺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下遁,最大输出功率为243马力(179千瓦)绷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米捣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捅芹驰,采用电子挡杆设计绷厂泌,事实上垢阀,在菲—克集团下的很多高档产品上鞠椽,都采用了这样的档杆设计嫂。   大切诺基是个分量十足的大家伙哗别起,体重高达2.4吨踩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时窝钱风,都让人觉得动力输出稍弱孪匿虽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同怯购幢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伺,这使得在实际驾驶过程中豁,柴油版大切提速很快墒,驾驶感受十分轻盈全。   另外剖垂摔,发动机的噪声抑制也做得不错枯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大苦,但却绝非印象当中顿,柴油发动机那种高振动潦、高噪声僚扇社,车内如“夜店”般的情况鹃莎妊。   在打开ECO模式的情况下靖车椒,发动机的转速在1500rpm左右的时候寄,变速箱就会做出反应镣,升挡很积极寝猩搐。当车辆行驶到70km/h的时候泛地呢,变速箱便会将挡位升至最高挡笑,我们在城市中使用恼净,第8挡也是可以使用的泛,并非摆设烤。如果关闭ECO模式炼辆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右椒靡,动力输出得到了一定的释放目坑,当然吾,噪音也会随之有所提升洁探市。   柴油大切的油门踏板很轻盈碑蒜,发动机对踏板所发出的信号反应很快吨麻寺,但初段调校的有些过于灵敏了贾,尤其是起步时葱,轻踩油门寸矾短,车身就会有向前窜动的感觉唤刨蒲,想要平稳的起步还是有些难度线怪嘶,如果初段能调的沉一点驶,感觉会更好咆佩,驾驶者对动力的输出也更好掌控污。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谓蹈尘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统魄,由于取消了空气悬架浅贩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的荤焦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式皖呵,分别为自动我话、沙地槐冈顷、雪地乒、泥地和岩石狭羌踢,这些模式都是通过旋钮进行操作的稿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鹿梨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择裤敬。   此次试驾凹伍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验微钠嫂,其中的体验环节有沙地沧、U型坑和炮弹坑三个环节赫喘。在进入沙地之前吧返,首先将车辆选择到沙地模式寄隶,此时车身稳定系统自动关闭手律。由于没有空气悬架靠拇申,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了亥嫁。   模式选择完毕之后结奸哭,开始正式进入越野产地坎酚痹,在松软的沙地中聚玲春,要保证车辆的行驶速度警。在沙地中行走鼎搁羌,轮胎出现轻微打滑是很正常的薪溶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郊松,造成更大的麻烦劲。   在U型坑的环节核,选择到岩石模式之后萄悸,分动箱启动扭矩放大挡隆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍几,传递到车轮上的动力会更加强劲布肃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过试纶赖。   炮弹坑对于车子本身来说祟虹饱,算是更具有难度的项目了羚棉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酮算痢。对于大切来说必寒,通过这样的测试还是比较轻松的舍阀。在模式选择上殿微庆,我们依旧可以选择岩石模式钡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动访费蹬,保证有附着力一侧车轮的动力输出洞境匆,从而实现脱困汰港。   总体而言票蒙分,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在阔肉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色诺砷。在整个越野体验环节炔,对于动力的感受也是比较明显的烩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松科,主要还要归功于这台柴油发动机佃痛,低转速扭矩输出足够大表,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松寒。 责任编辑弯核:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列琼氖徊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沟牵,以求为各位网友购车作为参考抹且,本文我们继续进行羡胸唬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)入谅,作为合资品牌的A0级三厢轿车空泊,经济实用以及稳定这三点立市之本挟,谁展现得更好擞菱,以下将逐一展开嗅枚染。 外观解读壳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中琳,这次“重生”抛开了以往的产品定位硅盼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型敞,接过老款颐达的市场后狙抨庆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瞎睡吓。   刚刚完成了小改款的阳光喜痊驶,2014款车型延续了前款的整体轮廓揪,细节之处作出的调整蓉淋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸空荣士。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沙,另外增加了反光镜转向灯遣昂东、倒车雷达等外部配置洁圈纯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车册拧,但两车在细分定位上有所区分柑,新赛欧更经济揽涧卯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定懂罕锑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本眷,两厢造型更具时尚特质逆斜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蜕变肺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅规逝,前脸处的线条切削更是全车最多之处广湿沽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅痹骂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾善,三厢车型尾部中规中矩土刨,采用常规一体灯罩的尾灯烈仓,正是这一产品区分的剪影诞。 看完两车的造型盆阶身,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现誓胸。详见下表富撵限: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观售混,您更看好谁捶?欢迎参与一下投票翁怪。   =============分页符=============   原标题逆蔼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比懂躺浆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陛配袜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直博秘,各区域之间的串联均平滑带过锹,整体风格更注重功能性同,力求在有限的空间内满足实现应有的功能牢轿恨,并尽可能带来更多储物空间泊淬殴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蛊佳粉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表傻背抹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一邢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蓝复。   另外橡耸逗,随着车载多媒体系统的发展来,触摸屏更多的被普及伐孔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕洽睹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能弥熄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嘲砷。 配置对比罐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置屑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捞琅,仅供各位网友参考纶铆珊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题捂供:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扫软:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度认祭秽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度炕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涸谜外,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风劳钳怪,而车身与轴距旗粪拘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势焙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹揪睦够。   动力系统对比岔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面莲,阳光仅提供一款1.5L发动机划抒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择陷,同为四缸自然吸气版本葛绞恰,排量的不同即动力上的差距起。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缮,具备重量上更轻的优势侵芭。   两车的自动挡车型双儡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱壁兰咖,其平顺清浮、重量轻及省油的特性顷告,同级别车型中具备一定的优势慨帮淡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下魂派色,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT柑獭潦,在挡位上优势明显苦砰,但其换档顿挫在车主之间常被提及苫捂宛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间介汇,外观上二者均具备典型的家族特质变,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面携虫尘。内饰布置阳光以实用为主菲恨咸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蓉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现憋醇宏。综合本文所述兑牡腿,两款车型您更倾向于谁却?欢迎参与以下投票翰奇。 责任编辑纷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车玫苛辞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐靶到匙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了举。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言救炮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型口,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比项夺卡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近混克挂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贡撕摔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蹬琉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同夏隧。也说明K3S试图走运动化的路线莲冗旁。   起亚全新K3S的长吝娘、宽韩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm托,而轴距更是达到了2700mm的水平冲,在同级别中也属于比较突出的成绩长,对空间方面肯定有着很大的帮助蹋苟附。   两厢车的整体造型非常的简洁干练隶,车身线条也非常的流畅辫,有着极强的运动感如,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瑟浆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别龟护,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鼻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说齿箔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的田贩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm勒毖斧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的犊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扫功,加之降低的车身让骐达更加动感川懊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性掇非播。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感淮。形状突兀但线条流畅的尾灯侠,红灯部分占据了大部分宋峰,白光部分呈现斗勾状四渴耽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出李剃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肯率九,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置间觅鹿。能够有效帮助你快捷倒车丁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否讹繁,因为外观好看主观影像比较大捻编吧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面马呜痪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抚同巫,基本沿用了现款K3的设计侮蓟辩,提供全黑色缴赦、黑米色论拾、黑棕色三种不同的内饰配色墙蜕。做工和用料相对也比较不错氖。内饰除了硬质塑料及软性材质外估,仪表盘上方还使用了真皮提升档次隙栋。   骐达的内饰设计线条非常流畅贝坍,整体质感较旧款车型有所提升坊你。内饰颜色采用黑色作为主色调踢舶破,搭配银色饰板寐垂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比峦饯炮,满足不同消费者的需求刻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备破糖,多功能真皮方向盘以及定速巡航宏悔,从上面表格已经很清楚的告诉大家喷得,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP片、胎压监测等配置淡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富炼,其中ESP稳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力入捕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题笨。 =============分页符=============   原标题窘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700坝矾攀,整体乘坐空间相差得不太明显憨县急。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同晶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富百妨胳,座椅表现方面K3S内部填充比较实休,对腰部支撑方面会比较到位筹盯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性饥识阔,其座椅表现比较软踏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感倪缝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多修起,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势喷鸿嫩。在乘坐空间是差不多的超拖掇,K3S座椅设置得相对硬朗摧伐,而骐达设置得相对舒适僚博,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L朵豆逗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S底双几,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恢擂,很好的满足不同需求的消费者黎。起亚K3S相比起来就显得配置较少茸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型线,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好兰令,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同士轨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扛对,详细还需看我们评测所出跋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求斧清。   点评睡堑函:随着两厢车被广大的消费者所接受刮抚庞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款忍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动督方卉,如果在这两款车选择其一的话四谭菏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扁琅沸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素衰。 责任编辑围铰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉期,甚至有人无法确切的喊出它的名字凤剑。其实这款车和我们并不陌生瘟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台然凛艰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似冯辽。所以出镜率不高的标致4008岁霉,确实具有太多不为人所知的身世竿驹煌,这使得我们有必要去了解一下这款车慧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路壕篮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体甲,呈现出风尚间、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瘟委撑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嚼售,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰颁捍焕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚淌介入、科技的感觉卯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拧,轴距为2670mm晤伤烩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫裂饶倾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造峰楼莫,所以在车身尺寸上它们相差不多计。   从车身侧面来看俯滴将,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸时雷擂,整个车身也因此更加大气而富有力量感浆锚痢。后排提供了私密玻璃渡方,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满炬菱观,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苫忍恰。另外略坏暮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谷圈嫩,尽管造型简单嚏,但通过与腰线的巧妙衔接蝗,使整个车身设计连为一体孰扩些。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂慰,配合普利司通的225/55 R18轮胎愧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上咸酒憾,都具有不错的表现烦。我想应该会有不少车友会非沉┑缏看重这双“大脚”褂蓬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孺崎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意聚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发盒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样衬摔泌。不过标致4008在一些细节上却与之不同零,譬如采用了大面积钢琴烤漆圣,辅以细节上的优化斯。   中控面板做工不错藤爽酗,按键旋钮设计很精致断轿清,且手感都较为出色肮叫。娱乐扩展功能也比较齐全撕乒,AUX狈叹、USB以及12V电源都有装备释鞍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鞘撑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯尉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错褂禾,下面还有黑色钢琴漆点缀澎点,凸显出了较强的质感佳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抖拇讹,若塑料饰板能换成金属材质的话寂任,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表识糯骄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息脖。在转速表与车速表之间贤世戒,我们看到了一块显示屏潞门,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息厢。 在乘坐以及车内空间方面徐露,标致4008秉承了家族在这方面的优势寥邓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好师镰吕。   后排座椅靠背很直饰默拾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉戳膊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外墙墟俩,坐姿却让人觉得并不舒适诡。   标致4008的行李厢内部很平整挛奉廖,而且后排座椅可以4/6比例放倒跨。这样它的储物能力将会得到提升糜咸临,对于搬运一些体积较大的物品反,可放倒的后排座椅显得实用吨力。   =============分页符=============   在动力系统方面彻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机千,最大功率仅为150马力考,扭矩峰值198牛米胚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用毖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了临录。 全系搭配加了CVT无级变速箱涣鞭堆,具备手动换挡能力签嫡猴。在实际道路行驶中嫩,CVT变速箱表现的非常平稳涝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时统,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音潮,却没有丝毫提速的感觉哀品。不过杏犁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些勺枫能,在平稳驾驶时超车变线很轻松叔柏仙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锭伺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车攀波,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力信绰,前轮最多可分配85%的动力抠癌,后轮则可达到55%蜕适。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%市兄莱,可以应付雨雪箱靠捌、沙石和泥泞等路况舞己,也可以轻松面对普通的越野路段骗。   标致4008并不属于难开的车型溺,尽管车身较大掀,但是方向盘非常轻盈棵,即便是女性驾驶也会非常从容虾柬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线即股沮。   结语热膛狄:从市场战略上来看桥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赎棵,4008不仅丰富了进口标致的产品线恒,也为消费者提供了更多的选择跑刀卧。而从产品本身来看贫逻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫褐骗仆,能很好的迎合中国消费者的审美伺蔑钦。在驾驶方面吗,标致4008表现出非常舒适和安逸吨吾纹,非常贴切城市SUV的特性察。 责任编辑莫户:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型茫,自2011年上市以来凭借着动感的外观葛纽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价褂闺,受到了许多二三线城市消费者的青睐笨。不到3年的时间同如挛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610丹许暇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率被睫茎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型幌茄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城铡,将在4月的北京车展上市搽辛邢,预计售价区间为6万-9万元唾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者几。下面就跟随我的镜头农涩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绦骑。   相关信息呸讳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌庐撩颠,2011年正式推出了首款车型宝骏630擎裴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力恐毫,结合上汽和通用的生产技术腿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计委拐勘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌皋愧搅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计喘孩讳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谦剧盒,与进气格栅玻漠鲍、发动机舱盖形成盾形区域伪沸弦,造就了独特的宝骏品牌DNA片暗狮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计内恕。从前脸上看舜,与宝骏630的设计保持了高度的一致必练。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势睬韦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计驹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嗜斥涟,颇显动感漆票。   在车身尺寸方面心摧,宝骏610的长为4401mm插汲宽、宽为1736mm痛、高为1462mm商。由于与宝骏630车型同平台生产龚同冉,因此在轴距方面并没有变化霖辽汝,依然是2640mm挖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐车。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烁,尾部扰流板飞檬、包覆式的后风挡玻璃谁寄、硬朗行李舱的线条另贝册,颇具运动风刚。与此同时嫉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拷屯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利垮痰凹。   =============分页符=============   内饰方面臀侧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度堵湿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配差,方向盘搭配银色装饰条继宪翟,整体风格偏运动广,带来不少新鲜感樊。此外卧,新车仪表盘也进行了全新搭配册,采用双表盘设计姆饶绩,更符合当前年轻人取向滤截钞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搞撑实,提升档次的同时也带来的一份运动基因惦炒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘费刃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多采儡,LED组合仪表提升了整车的质感敝漓娇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沦贝穆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势苟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域维,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论萎拇绣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹炮甲吾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鲜沉达。   宝骏610是一款两厢掀背车型使憋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性色撤侵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够七泼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒室,也可以按6/4放倒座椅性默并,放倒后容积可达到1300L佃匠施。   =============分页符=============   在动力方面界稗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机歌,最大功率可达82kW片船,最大扭矩为146.5Nm惕合簿,这款发动机也同样在630车型上使用踢玲。为了发挥出更好的动力性能嫩刹炼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器加,此外还配有5速手动变速器可以选择碗估。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升放匆兜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝冬、君越摩俱舜、君威等车型上逞商煞。   在整个实际驾驶过程中外,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嗅海。在1500-2000低转速时乖,所爆发出的动力输出还算尚可颇,油门响应比较直接手唉逻。但是随着转速的提升匆,档位的提高赤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吴咐。这种动力表现不温不火脯衡,但是足以应付城市道路使用锚。   相比于第一代自动变速器妥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升莎挟。只需稍微深踩一下挝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡袭疙岸,只不过由于排量的缘故囤,推背感并不是很强烈贡,且高转下的再加速能力也有些力不从心记。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适醒粱脐,这也完全符合它的家用定位集痢份。在经过颠簸路段以及减速带筐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痪杯,让驾乘更加舒适诉。此外泰物,在过弯时底盘也显得较为扎实禾。   结语挤借:宝骏610的家用车定位很准确位炒闺,配置很务实嚏,储物空间多唤量,不过在用料和做工上还有待加强讹宦媳。不过动力系统方面确实不太给力松你,最多可以说是开起来比较舒适滴灵,这也比较符合它的定位卿。作为一个新品牌价界,宝骏还有很长的路要走辨,虽然已经走过4年多未钢惟,推出了两款车型饭耍捆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样切切缅,在自主家用车市场上打出一片天地来斥靠连,我们将拭目以待芯。 责任编辑敬粟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卢歼蒂,大众展台上首发了2015款大众Jetta甭。这款车在现款Jetta的基础上篇讥,针对外内设计细节进行了小幅修调豪,属于一次精修边幅的小改款熊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鲤普。 全文总结晒:   对于这么一款外形细节有新意缆蛋骏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta损嘎罐,我们只希望它能尽快来到国内捻昏,因为目前国内的速腾车型昏颁充,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势古汇旅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面凡胶诚。 责任编辑池:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域撕祈览,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作囱,深入布局鸿端。其中包括类似上海大众新桑塔纳轻、一汽大众新捷达峡毒缴、斯柯达昕锐必釜、以及再早之前的本田锋范壳煎、日产阳光等等宠睬。可以说吞,在这一细分级别谈,乱战才刚刚开始玲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胚秽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颧系,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉晃唾。反而厚重了不少泊甜惰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近璃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱垄凯。就前脸部分来说婚财,整体样子是非常简洁的帽蔡剂,又有几分动感含,和标致其它车型相比是有些差别的葡酞疼。   侧面造型规规矩矩千,同样没有向前俯冲一样的姿势出现厩抽伪,你会发现测肖沉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拟纬管,当然你也会找到一些标致家族的特有基因僧谓敞,但301更多的是安安分分的一种踏实感输局日。其中噶秆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸培哆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素局,没有那么规规矩矩钎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守令册套,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体痞佃孪,这也是一项非常讨巧的设计悉。设计感油然而生盖,除此之外磕颈晃,车尾并没有多余的装饰物僵,简洁实用依旧是主要风格荤陷忌。   本文导航" "斯柯达明锐领,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车湿朽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌怖伸啪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在起楞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台巾,可能除了家族化的设计以外秦污,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了橡惜巫。 虽然它采用了大众的MQB平台上锋袍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分草,所以全新明锐在现款上有了很大的突破揩河,全新的家族化设计让它年轻了很多狄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价含负,但是相比现款贡的,它的前脸更显稚嫩泄碎,也可能因为现款有些老气横秋吧镰。 车身尺寸方面曙,它相比较现款有了一定的进步画袭煞,内部空间方面自然也有了一定的进步椒,在后面空间介绍上我会在进行阐述笑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7屠,这也集中在细节设计方面乌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辟,还有合理的镀铬装饰漆毙讹,这也是新明锐年轻的一种标志痪涝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次保莆。" "  2014年4月16日抒拖磷,全新英菲尼迪Q50正式上市萌,售价区间为32.58-54.98万元牛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型劲,2.0T车型三季度到货虏房台,参与我们本次对比的是3.7L豪华版问轿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版溉撕贿。三车官方指导价格基本在42万元上下频算,具有一定代表性始剧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涂凡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者醚猛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈奇判痉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息梧牟漓,车头造型极富攻击性靠吮炯,侧身线条动感优美补,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显呻颊士。当然定,它的进化不只是看起来那么简单垂,内功的修炼更让对手望尘莫及堕耙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的虏陋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中九,而且大有愈演愈烈之风凹踢铂,尾部设计很像自家的新5系旅,家族化设计不可避免颗茨。即便是标准轴距版本吠,新3系的轴距还是达到了2810mm鞍爱棋,比上一代有小幅增长迹熄,再加上悬挂对舒适性的妥协逻葱靠,曾经犀利的3系已成过去鹅探,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哪肥围。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贺森,那非雷克萨斯IS莫属了赁乐猜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哎搬金,车头动感夸张邻方,车尾简洁利落戈蹄扇,虽然有历史车系的影子敛票,但这绝对是对精髓的传承和延续立恃韭。   本文导航" "  又到周末了冲娄,在大学破旧的宿舍里箱,百无聊赖的仰躺在下铺上溉屁篙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报目目,心中泛起阵阵遐想卤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角虐玩,充满战斗气息的车身偿箔,都让我无法安然自卧净,打起精神菇案萄,跑到隔壁楼的图书馆绷瑟脆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志镜。没错味涪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捍饥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卤乳。但是锨,今天要说的主角并非“兰博儿”茨捌,而是广汽本田第三代飞度蜕叮儒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沫委。   ?什么是边锋主义凭握挛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢ū。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉句信冕,线条过渡果断藕赐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氓邻,包括讴歌品牌也大致如此弹。第三代飞度相比上面的两代斑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奢。车头部分比上一代更加动感哪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状胯箍廓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰壁挝。给我总的感觉是骆箱肥,车头的成功是线条运用的成功瓜凯画。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象氓什淀,从车头到车尾一气呵成发,整体感和流线感非常强湾。从某种角度讲耻贩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赐瞧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛共,并不会刻意强调这种极致的视觉美感逝,但相比其它竞争对手饯甲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出当。   车尾的感觉并没有车头那么好慑,对于我来说汕聪海,车尾的设计并不满意怠旦。过度使用的镀铬饰条蔷拜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口兽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复铝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嗽,在纽约车展即将开幕之际轨寞,路虎发布全新发现Vision概念车封抡虱,配备多种新功能令通殊,智能玻璃实现透明引擎盖祥擦,座椅灵活变换可实现共四种模式惶兼,包括远程液欠ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列傲患咸,第一款路虎发现诞生于25年前倒蕾,全新发现系列定位于“休闲”筋该,总计拥有四款新车夕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吵,多功能配置级,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力弧违。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浓,其中包括远距离揖尉薷埃控潮嫡,智能玻璃等请袜寄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辫悉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示斯库,“新车现代化的够谜,切题的砰,并引人入胜的设计郴图,是发现车型发生的重要转变渡。”" "  [汽车之家设计] 2013年斡,我去过一次柳州彭夸,那次存签碳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂凛匡,当时漂欢湘,宝骏只有宝骏630一款量产车型墒署浇,时隔一年硕孤处,这家公司有了新动作脖刃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市线幌森。官方表示绥呢来,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品粗醚。   事实上凡烽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型场饲棚,那时揩快霖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶仍情,为了配合厂商对车型做好保密工作禽慷堡,当时我们也并没有拍摄相关的图片翟。掐指一算梁,当时恳菜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了镭骑歼,在聊到这个话题时段剩栓,项目负责人也表示梆,整个团队在这期间做了很多的工作徽饲侵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性套定,即便有着此前宝骏630的经验缴汐,但对于一款新产品而言糜鬼匹,整个团队仍旧不敢怠慢盼伤剑。   为什么要推出一款两厢车倒痰?   新品牌诞生初期熊嫉,单一的产品有助于更好的把控产品质量兴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑熟士,从而将其转化为品牌价值髓,在品牌得到一定认可的前提下赫嘘冷,适当拓宽产品线将,无论是对品牌白筒,还是对市场而言都有着积极的一面泰慌鄙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型翅伦蝗,较为官方的说法是“以市场为导向”喀淌,不过在我看来酒辜,这仅是一方面孩,在有了以上需求的前提下憾仁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡道僵,于是才有了这个方案形闺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外秤米落,车辆的动力系统赴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整啦互,这对于一个尚处萌芽的厂商来说晌,无疑是一个两全的方案杜。   两厢车在定位上有什么不同吗粟?   简单来说叛隋蔷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物染台,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本黎爱桅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可誊百。相比之下酥品面,因车身结构缘故补,车侧和车尾的造型变化较大卉能贤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来厩杠入,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法爆尼,印象中急肃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车宽促,有些时候翔圣岛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素闷亲。当然脑喊,每个厂商都有自己的想法豁痢巩,这种实用主义并不是坏事灵,毕竟恕插,车是用来开的扦射兔,把主要精力投放产品稳定性方面炼讹寇,对打造一个大众品牌或许更为重要耐雀凌。   在造型设计方面妮,除了已经固定下来的设计元素外翰兼闹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”橙耿绢。对于镀铬饰条的理解见仁见智搂,然而催达巾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”浇董,正是在这种需求的推动下麓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场平四赣。   察觉到这一现象后缎蟹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钝,显然怀,一味的添加装饰条并不合适扇存饺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求梦。一般情况下被,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区汲敦恐,除此之外旗海费,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条长,在设计师看来汉控旦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致标逢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赁辜镁,我还不曾有过近身接触宠绘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知匿啪恼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统砍。或许这么长的一串文字来的有些陌生酣,简单讲乳,它就是在航空航天器上使用的转向技术逛。我们将就驾驶者最关心的方面坚涵墒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS贩册。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装傲图,人机交互系统的先进等等素拈叭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触坏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力来姥本。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主勒屉,不难想象Q50的出色僧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳响,同样胆,作为宝马1系的车主斯陛,对于操控的追求反衬出Q50的优异捶。而剥离开车身的种种激,他们共同的认同就在于这三个字母夹:DAS   【什么是DAS悔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)厕被,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瀑搜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制菠伙蒜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史的。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型呈。   【DAS工作原理是什么陵牢恍?】   车辆转向时新拉赣,不再依靠传统的机械连接娠唇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制琴,根据行驶路况和方向盘转动力度浪阂,速度进行综合计算访,从而指挥转向电机机构实现转向稀呢。   三个ECU属于并联关系躬场,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮灯陈蓄、方向盘双苫怪、右前轮)琴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鞠撑虫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时耸酮掂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活草铰承,恢复至传统的机械传动转向模式外,确保万无一失娄掸谋。但在正常情况下匣挎风,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈想强。   【DAS汽车的优势锚厂?】   操控性皋规:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞毫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鼓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况盟膛,享受更多驾驶乐趣沪四些。   【为什么线控转向比传统转向快阶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入梯迫。整个系统中没有橡胶衬套儒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赶溶饲,因此首先从内部减少“延迟”唤衰蜂。   【DAS对过弯的影响惯坏颊?】   转向相应得到改善瓤。传统转向系统馁,在接近弯道时归怀哦,驾驶者需要提前做出转向动作呐皑讨,否则汽车无法实现平稳转向昧富。而采用了线控主动转向DAS系统嗽缔,通过消除内部的转向延迟愧,减少了预先动作的必要嫁耙,实现更灵活的转向镶。而驾驶的感受将更加直接藩陇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力令,毫无延迟布城绍。   【转向系统也能够减少疲劳撬探?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感茹皆,因此从另一个角度提升了安全卵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘D)铰敦毖,12款参与测试的车型中残,在定速140km/h的巡航测试中才嚷,平均修正次数任颧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捎惰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点璃淀擂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响岛茂烫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹⑾涓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谋亩:网上车市(www.cheshi.com)   当然轰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疆嚎,而对于传统车型脾戮藤,这一选项代表着发动机肚、油门踏板莆藤瓶、悬挂阻尼菩柑、刹车响应等等方面的细微调整怖息姐,而由于配备了DAS娘凤隧,英菲尼迪在模式选择上洞,更进一步的调整了一系列的功能嫌,如材:主动声音控制系统构负、线控主动转向DAS五樊、主动车道控制和主动循汲硗校控制系统ATC等等的设定瘁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拣?】   通过上面的简单问答救,我想我们已经熟知了DAS系统令傅锑,在响应更快媚鼻,相比机械系统更便于维护唐绥谷,节约成本盲,减轻重量等多个方面都硕果累累损吕。而任何事物都是双刃剑宫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颈绞堡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生筐,他的解释既简单委,又复杂略蛋颅,背后掩藏着十年之久的不断试验挫锯,推理汝亭氮,再试验的科研过程竟凉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谅凌。而这些内容无法用数据体现譬脖,还是按下点火开关吧豹。   本文导航" "   《极速60秒》兄、《死亡飞车》寿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》擒即,让车迷们大呼过瘾氓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现诫深猾。另一方面牧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的兄玖漆,但开在路上肯定是最牛X端拆疯,最有回头率的绅类。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事础寞铣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酒涝坚、“真NB”这样的感叹人雹尼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型淀浩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别常黑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服输胯。    作为最具代表性的美系车型熟落角,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搅,五代车型熠熠生辉体侧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相监,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酸杏,主要原因是新一代车型不够“MAN”乌弧卫,缺少了野马的一贯的风格涕稀容。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鞘侩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沸。 什么是肌肉车鞍娃掂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捍康,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车础。肌肉车必须搭载大排量V8发动机穷、具有强劲马力扰、外形富有肌肉感的美式跑车级短。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表饶,例如雪佛兰科迈罗割、道奇蝰蛇佛、道奇战马穿落,还有就是本篇文章的主角福特野马炒。不过这些都是字面上的解释鸡骂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义戳迁刹。什么是肌肉车撑本蔚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解懈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集款,科尼赛克Agera稀铂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币太毕枚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别罐堑抚。但实际上并非如此寒,凭借自身出众的一面帽,福特野马在众多超跑中脱颖而出酸下,成为闪亮的主角殴快。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车锨酶夯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机散,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上雾戮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统踌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果晃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影董博骸,野马还是地道的童星出道!是的帆,早在1964年刚刚诞生之际寺茫粪,它就被搬上电影银幕蕉襄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》加竿,也许大家有些陌生诉缆令,它是法国著名影星Louis De Funes的作品煽。在过去50年里寄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角饯勤撼。    无论是哪一年代的野马泵挝,但凡出现在电影中帘告,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拎喇。衬托主角的英雄气概或是独当一面堆,野马都游刃有余保传堤。在近期上映的《极品飞车》中捻逝陌,野马更是作为整个剧情的主要线索笺驴,陪伴主角经历了人生的起伏陇珐唉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的储萎粕,五门版的三款车型——耀真腔、耀享略、耀动分别为52.8万椽、57.8万拆补懒、62.8万巳。另外还有只发售500台的限量版换,价格66.6万元虾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变敝,只是在色彩搭配上带来更多选择持安涤,车型配置也更合理监记。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器天栋,并且通过优化四驱系统潮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现令菩淘。揽胜极光一直被认为是外观控钒沙,但作为路虎车型波旅桐,它也有着同级一流的越野性能卉翟。这是款长着女神模样查汐,也有着女汉子般坚韧的车裤叮烙。 外观效胎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型揽佬,所以不仅长宽高没有变绰琴拌,造型设计也和现在基本一致擦。设计师只对一个细节进行了修改鼻离,就是后视镜好弄瘦。新款车型后视镜造型整体感强写挟,与车身有更好搭配效果停。除此之外粹枢砷,极光传承自揽胜的城堡式车身恰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留腊纫。虽然极光已经上市有3年时间孪味,但时尚感丝毫不减尘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瞥喜齐,极光有自适应LED氙气大灯吐迁秘、全景天窗等配置稠,兼顾时尚与实用性帘侍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于刻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰诚,前后保险杠尺寸更大凳。另外差捐,2014款极光提供了11种车身颜色井,消费者有更多选择闻屁茂。    另外吕睡,外观细节上能看到的摄像头和雷达殿,是为了实现自适应巡航黎、自动泊车始跨、360度倒车影像等功能葛途叹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能舵谴,既可以设定与前车距离或行驶速度氦心瓢,当系统计算出正面碰撞无法避免编楼扒,会释放最大制动力降低冲击速度享璃蕉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能括碳,实用性得到提升唇垦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车淬栖,并不是说女性不能开踩苛鸡,反正我问过数个女性朋友嫩习,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗骑夺,完全不是自己的菜潘权衬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断讲才,所以我觉得这样描述更加准确跋篇堕:这是一款为男人及女汉子准备的车艇。不是说它不好檬酪袱,事实上野帝的特点非常鲜明首盯兴,优点也特别多逆,但如果真的不能欣赏野帝的外形奠,那么它的优点再多也是白搭哄。好了任怂窟,说的够清楚了郸,男性用户请继续看下去漏领,女性用户请酌情选择穷详。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版檬琴,也就是售价24.18万的最顶配版本黄。配置非常丰富疆伙,但较高的售价容易让消费者望而却步赶帝奖,毕竟男人也不是那么好忽悠的黔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本套唇斧。不过既然我们测试的是高配版本残,就来看看这款车勘爽堡,按照惯例绿身,还是从野帝的外型设计开始惫。   ● 外观镰四驼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蚀冬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑郝拾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蔽鸡搅,野帝这种偏向硬派和复古的造型枷吧渴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蓝涡密,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瞎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纱,这对于野帝来说无疑是个劣势卡揉柏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间五绩砷,国内汽车消费更是以大为美洽,野帝国产后尽管已经有所加长损,不过还是给人感觉不大灌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的宿输点,带自动点亮功能的氙气大灯随旦降、大灯清洗功能受、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备犬晴噬。日间行车灯采用光带造型节,并集成在前大灯组内啦徒,样式比较简单阶恨,辨识度还是比较高的女。   尽管车身长度不算长抠方,但野帝的高度还是比较高的坦,一方面是车身设计的就比较高大狮,另一方面也是因为底盘较高谷梢,悬架行程比较长男衰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm测巍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间姜郸外。   后保险杠设计的比较厚实没烂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抠逢韦,也是为什么我们说它更适合男性车主文。倒车雷达是全系标配环,不过倒车影像和自动泊车是选配门时檬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车窖江。   需要说明的是烩,按照官方参数配置表溜萍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的呢饰,不过这台车并没有装配后挂式备胎桅缝,4S店解释说是同样是野驱版炽排,有的车有后挂式备胎履荆时,有的车没有伦兰芭,如果不要后挂式备胎箍疯,可以减6000元奶泞。   十辐立体式轮圈蚂哥,样式符合野帝的整体风格文秒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎窟,规格225/50 R17饱表。这款轮胎算是一个折中方案肖持花,整体表现比较中庸幸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果糜操奥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差情毯栓。" "  2006年始漓透,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晤,没一年挟,这个品牌都在刷新着销售纪录藐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毫。2014年聊眠,新的产品问世瞳禾,这一次它不再效仿守访脑、跟随肋敞,而是独步青云衬钱。   在过去的几年里缆怖此,英菲尼迪的品牌推广是以设计悄、豪华为主要核心夯肋,由于旗下车型均以大排量为主筒鲁,并在操控性方面有所见地盾同,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翅拐。作为一个初来乍到的年轻品牌电陌,每一步的迈出都显得格外小心趴虫辈,在保证动力性优势的前提下剐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点创拓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瘁,原因很简单骄哥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斑辛,也就是不同于别人的卖点逛。   在同级对手们相继更新产品的时候沥恢,英菲尼迪一方显得格外冷静拾澜对,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恍垛汐,好在当它真正来临之时堕,并没有让大家失望搞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迟。   在介绍这款新产品前街相深,我想我很有必要做个说明徐艇笔,Q50实为G系列的换代产品乌,在2013年度钙羡立,英菲尼迪旗下车型根据轿车擒赁、SUV采用了全新命名切嘘虫,即轿车使用Q字母韩,SUV使用QX字母赤,后续数字分别代表车型搪层,这样做有利于车型之间的关联度坞。   2013年祁,我的同事在经历了12个小时的飞行后郊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屡,在回国后的闲聊中鹃宏傲,他的目光坚毅纱互兼,言语中难掩一丝激动雄,当然他对这款车的最终评价很高鬼究斤,抱着这股期盼洪灸痪,我们今天找来这款车杰铣木,一同来寻味我同事当时的所感勺党。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喉烹,所以厂商提供的测试车依然为美规版樊,所以动力栏会相、底盘的调校阿抡坞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吠楷,但整体设计与科技性不会有任何出入贡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说穷人,也算是足以解渴了实柬得。   对于设计语言四个字来说艰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释轮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的榔,有时我甚至会想添休划,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量勘堪?正因设计团队的不懈努力惺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表播蓟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宦镁珐。   低矮的车身教朵锰,流线的车顶矫奖肛,都是上代所传承下来的精髓狄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汗颈丰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怪,这与宝马3系的水平相当筋封棠,优于奥迪A4L某脓、奔驰C级等产品抨瞬渤,别小看这一举措弧棋刹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抢矫剩。   对于轮毂轮胎的配备上传,英菲尼迪从不走低调的路线獭础,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慰驳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谁丹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应齐既。   本文导航" "  2006年始伞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫉间商,没一年闪楔,这个品牌都在刷新着销售纪录卸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喝钳。2014年顶皆该,新的产品问世樊,这一次它不再效仿宽呵响、跟随须,而是独步青云慕了。   在过去的几年里滑扭,英菲尼迪的品牌推广是以设计睬拒、豪华为主要核心揽博,由于旗下车型均以大排量为主萎稳,并在操控性方面有所见地刺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手端。作为一个初来乍到的年轻品牌猫,每一步的迈出都显得格外小心局驳几,在保证动力性优势的前提下龟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点笺系式,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距那端,原因很简单览揩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性都切釜,也就是不同于别人的卖点持诞菩。   在同级对手们相继更新产品的时候倦,英菲尼迪一方显得格外冷静澎斑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度检,好在当它真正来临之时颁传标,并没有让大家失望掸毒侗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劝。   在介绍这款新产品前荡刺,我想我很有必要做个说明嫁喘,Q50实为G系列的换代产品氮详翻,在2013年度拖山,英菲尼迪旗下车型根据轿车笔斯、SUV采用了全新命名绰,即轿车使用Q字母邯,SUV使用QX字母加敌乏,后续数字分别代表车型谦经,这样做有利于车型之间的关联度歧持巳。   2013年媳,我的同事在经历了12个小时的飞行后硅理毙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50困,在回国后的闲聊中熟放偿,他的目光坚毅备,言语中难掩一丝激动侵函,当然他对这款车的最终评价很高陷,抱着这股期盼备嘿,我们今天找来这款车哎季,一同来寻味我同事当时的所感薯笔断。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舰,所以厂商提供的测试车依然为美规版刺芳耐,所以动力拍、底盘的调校群伍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呈翅,但整体设计与科技性不会有任何出入汇共鞠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秘,也算是足以解渴了羡立汲。   对于设计语言四个字来说惠忌凉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卫,有时我甚至会想苫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量华茄?正因设计团队的不懈努力率,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纫密,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妙。   低矮的车身困,流线的车顶态,都是上代所传承下来的精髓星尽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大价坚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贾孟,这与宝马3系的水平相当陇孝兄,优于奥迪A4L桐此、奔驰C级等产品雹,别小看这一举措帕户,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摧。   对于轮毂轮胎的配备上喂,英菲尼迪从不走低调的路线嫌坎瞥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中落肩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接顽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坚琴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首籍轰会,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80绦镭、陆风X5杯攻瓮、全球鹰GX7猜壳盘,但依然无法撼动它的地位哎相莱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变虎芍瑰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来史蛾,它就是CS75闪齿溶,来自长安汽车沃警。   在众多国内车企中缮,长安汽车拥有较早的造车历史廷,并且对越野车的制造要追溯到1958年挖赐枫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下筹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诫堆奥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面浑搓俱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挡磷狙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础梢颂。   在对长安历史阐述过后褐抛,这款新产品更是令人期待洪奋括。在2013年9月罚嗜矫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发店笔割,一经面世便引来了无数人的驻足碴危,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品倡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表氛木,诸多细节上的体现富供性,可以看到与时代的接轨彤,说实话少仙矾,即便与合资品牌相比禾户,它的设计也毫不逊色绰里慰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表篓酬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV迹,在首次无伪谍照曝光过后爱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手限。从车身尺寸上来看寝莽,CS75在长度与轴距上的优势突出杰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吵遍。在设计上沉般,侧车身的视觉冲击力有所削弱衰监缅,平和的线条增加了些许稳重感敝,而在配置方面绝不含糊乖,右侧后视镜配备摄像头筐瓷鹿,为泊车提供了更安全的保障椭,此外17寸轮毂的注入玫拾,也为整车视觉性增加了不少好评分庞受籍。   车尾的造型体现了丰富的层次感哭成,使其得以回归至前脸的感觉幢凡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔布冷。此外纹半辣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统桔本汞,可以看出CS75在配置方面的丰富性疤扰顺。   本文导航" "  上半期持彼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况慷,不同的设计倾向与不同的品牌定位灯壕示,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烈芍。在“下半场”的对决中圃辟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎楔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果懦普枪。   点击阅读荤鹿尚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表讳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表庞嚷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目控宛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纤狸仁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐群庞,以应付那些五口之家出行的需求锑。行李箱空间的比较磨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肉稍诺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱些,或者带孩子出行时艘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品免红。行李箱内是否配备12V电源接口修穷囤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱雇姥鲜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嫩。   ·模特A(不戴眼镜)身高疆:170cm 体重泥梯搬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蛇抹娃:175cm 体重办:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哀,长安福特此次也算酝酿已久了泌浅茄,可以说即将推出的翼虎华茬,每个人都能从中找到自己心仪之处畴谓,例如极具冲击力的外形舅摄、科技感突出的SYNC系统俯、人性化的内饰细节设计碎还但、又或是强大的日常实用性考挠,这次歼础,同级对手们真的要小心应对了溉悲丢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蜕倍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点段堆酬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年猴位,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惧拍箱。显然卿,在错失2013年的发展大好时机后寺幕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点铺谴户,其实也能够走在大部队的前列队闯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多雹陵。眼前一遍利好耽皇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涉猛侍、雪佛兰TRAX愧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泌唾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市巳龟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布全纱,至今我们还没有看到实车呈违。从目前的情况来看剧磷,它们很快就会来到我们的身边泼铜庙。正是这个原因炒,在日内瓦车展媒体报道结束后阜,我们并没有着急回国称,而是完成了几款车型的海外试驾喂勤、测试和静态对比的素材搜集苇镣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目忙。   看到这里老逞,或许你会产生疑问些:海外车型的对比对国内消费者有意义吗腺梯?坦白地说诲锯谅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寂临廷:1.它们必定会国产并且在国内销售捐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贤丸纲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俄嘿,只是一些细节针对本土化进行了改造鲍扇绩,但外观内饰设计透恃、车内做工挝京伍、人性化拧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伐。综合上述所言菱孩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义亩脸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些寄,感兴趣的不妨继续看下去宪首。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蛾闹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉讹。例如CX-5挨帛报、ATENZA阿特兹蔑块没,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉币闹剔。最重要的是济,它们不仅有所创新沦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋橙,再到如今的Axela昂克赛拉深,马自达3已经历经三代车型的演变芳。据长安马自达相关人员介绍冲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)伞同酶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化面孩附。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话其苍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吻挛兄。它的眼神更加犀利蔚魂,车身线条更为动感熟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乓但,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳脯谷吵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹燃聊烦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连歧讽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识撼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子具湾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼年存,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神洼芦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线梧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绷幕。另外驮讹示,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神篙修。据厂家人员介绍虹廓导,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层竿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺力颠安,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辜规歇,使它的整体视觉感受类似红酒一般角。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm帅浅桨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm镀横,两款车的轴距同为2700mm慨讨。相比同级别其它车型畅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势倾粹臼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型灏忻拧,不过轮圈的造型稍显普通锨,不够运动掳琼蜂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列活食,规格215/45 R18抱,抓地力表现不错潦霜较。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎估围捆,规格只有T125/80 R16抬。   尾部的设计不算惊艳居说赋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全为。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蜡饲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计靡,这在同级别可是十分少见的饥俯。" "  说起海马福美来舜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型谰畴,转眼十几年过去怀灌贸,福美来已经迎来了它的第四代车型梯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盎郎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品犬,新一代福美来M5采用全新平台打造级,不论外观还是内饰哄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子镰。在此之前嫌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析梅菇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型假既,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧尸犬侯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格傲蛙刚,宽大的直瀑式进气格栅拘,大面积银色镀铬孔胯藐,符合国人审美媳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扫卯嚏,腰线采用分段式设计轮度,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰毕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计策,凸显运动感脾办杉。但只有左侧为真排气口扰另,右侧仅作为装饰车。" "  对于中国汽车市场来说碧搪,凯迪拉克属于一个后来者呈喂钨,当然这指的是豪华车市场方。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地头竞,那可真要拿出点真本事是窟此。凯迪拉克也明白这一点哄胆,去年就将全新车型XTS进行了国产腊,并且上市销售楼,销量也是比较乐观的裁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里撵勘聪,无论是配置上还是动力以及外观设计上粟,至少能让大部分潜在的消费者接受欠猴踌,这确实不是一件容易的事情瓮轮。于是外,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款犯吞鹿,对动力和安全系统进行了升级蒂龋摄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版套,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版捌扇,仅有一款36S铂金版郝花拣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挪丰拘。   2014款XTS 28T铂金版外观取:外观延续36S铂金版的设计舞脖胳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蜂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蔽么反,在其他方面则没有做改动魂缅餐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子然哭,没有做太大的变化瘁觅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脐缴胃。   XTS是一款善于运用灯光的车但,它将大量LED元素装备在车身各个部位桨譬,正是这些时尚元素的出现墨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸保季,获得了更出色的细节表现力累夕。这些称不上优势的细节表述搏宪宛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方诗垦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化为胶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示铺。尾灯依旧是LED垂直式的造型毋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吻淀联。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奉贿森,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捶东稳。早在上世纪五六十年代凹诚,Citro?nDS就用上了可变悬架裁歉钢、随动大灯溅、转向助力酬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肆椭,加上极为飘逸的车身设计被割,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样两久。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缚,2011年长安标致雪铁龙成立猩,到今天我们测试全新DS 5LS立抄捎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实憨,音译的中文品牌名念起来很接地气恨放:长安谛艾仕涛朝敲,有股莫名的喜感塑腹鲁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炭德,是台正儿八经的三厢车街。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惯砰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象顿弟。如今藉凌,马自达6已经发展到了第三代涛信,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凳午镭,它的名字叫做履戚:ATENZA俩。之前我们已经解读过进口版本丸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叛加素,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锈焊涸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力合,这一次排量可不仅仅只有2.0L吴凤,还有更加令人期待的2.5L沟。   注挝拍洪:此次测试中腐酞,红色车型排量为2.0L下构钢,黑色车型排量为2.5L卸戳。国产ATENZA目前还未上市别,此次测试为抢先测试侧,车型为试装车庆滩。   截止到发稿时俊炒,官方宣布孟凶从,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卵赎,上半年上市销售钦靡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规跨螺墙,我们还是先来聊聊外观裂沏。相比进口ATENZA碴峨,国产版本在外观上基本没有变化帅篮函,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注备姜坡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里宿弘警,“下”这个字可意为“以后的”脸,用来表示那些目前还没发生的刀怒暑、未来也不一定发生的事情桂信。比如有人说“下次请你吃饭”沫檬,谁知道是不是真的!同理贿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”据,实际上暗藏了一些不确定性箔懈叫:它能引领未来汽车的发展趋势降?或者只是一句空泛的口号告氢京?这是我最关注的问题倪。   当然也会有人更在意其它方面宝徊,比如外观内饰和空间等等恫苗颧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述晦圭镰,本篇文章的最后也会提到届京,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拐煽。   关于下一代城市SUV的概念妥临设,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力始盼。在他们眼里搔借,很多城市SUV都太“娘”了茎底侵,连个小土坡都爬不上去怎么行时,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痴迫搁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战暴暗、勇于冒险的心盾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一料。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然梢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型潮阶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多防犯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伎,它能够去接受户外的挑战祟稠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抗签烧,目前主打3.0L排量的三款车型工,都搭载三菱第二代超选四驱系统偿僚,售价39.8-45.3万元号颂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奖堂贰,还有一个最简单区分方式矛蠢投,只有精英超越版才标配后拖车钩擦虱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来懒,陆续又在第三代(V73筒孩、V77等)和第四代(V93拴、V87谩纺肝、 V97等)等车型上装备炬促棠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三韭检哺、四代帕杰罗)睦陇,现在销售的为第四代帕杰罗葡翅。   如果单从分动器的挡位看谢途,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统胯,拥有2H粹狡、4H查、 4HLC娜桃、4LLC四个挡位尸,在后两种模式下伙吓叫,中央限滑差速器LSD被锁定发,为四轮提供均匀的驱动力棵。不过值得注意的是港,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配闻,前厦杭旱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炭杏琶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式芬北,正是这样的全路况实用性梨寂凄,才被成为超选四驱系统蓄盼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下棋,可以在2H疆赡戚、4H挡位间随意切换娶番丧,当处于4H位置时掸擞,它相当于一台全时四驱车型踏匪划,可以提供更好的抓地力和驱动力如巷闹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面避,而处于2H位置时价躬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善毁科秸,不过这样一个大家伙油耗不会太低话去郝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗枫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝评下超,4HLC模式时珐楞栋,中央差速器锁止惫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时富亩,不但锁止了中央差速器纬,还拥有更大的扭矩输出筛慌,此挡位的传动比为1.9:1彭蕾剑,扭矩被放大1.9倍空坟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下磺,4LLc就能派上用场坟。在车内俗地纺,仪表板的中央会显示当前驱动形式耙托,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换暖涡净,并随时了解到现在所处的驱动模式比卧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)讥彭枯,应付一般路况毫无问题朗,但如果长时间处于极端情况下焚炔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱咎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多垃谜识。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试板,对于帕杰罗来说完全没有挑战性口氰禄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心井勾,同时也提升了整个历险过程的安全性巾迪叫,因此光有一颗狂野的心还不行苦逝汰,还有选择一个可靠的伙伴裂涵。 责任编辑美疵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品革粟,已经上市四年了存彤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计耿虹,跟老款福美来相比档次感明显提升炕溃。除了看得见的设计差别哥堂,福美来M5在配置熔蝗、空间方面也有不小的提升烹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拌,1.6L车型会先期上市俱,后续还会有1.5T车型推出孰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嫌癌,其中手动挡共有6款柬齐,自动挡3款汹顿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肛河回,厂家介绍说叫旗舰版隋级。由于厂家没有提供参数配置表教鞭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别曹塑苍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型匹秆烽。 ● 外观氨:中网造型似君威篙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面戈桔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凛坛多,尤其是车身长度鳞,福美来M5达到4698mm菇,超越绝大数同级车的车身长度卧无。跟老款福美来相比罗旗,福美来M5的车长德牟呜、车宽和轴距都稍稍增加一些肃伍抒,而高度降低了3mm谎乱。   因为长度和宽度有明显提升泰鲍店,高度基本不变晾,车头设计的比较厚实贾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的佩堆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坪递史,格栅同样采用镀铬装饰秃纱醚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像繁虹日。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现始,老款福美来就已经开始采用健酵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计憾凉。中网轮廓稍有些不同祭,老款福美来的中网较矮的劣,而福美来M5的中网稍高迪单,看起来更加厚重泡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疥饯茹。除入门级车型外委,其他版本车型都配备了自动大灯筷,这点还是比较厚道的撑未汰,老款福美来全系没有配备自动大灯拍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔熄绣汗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜盒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬施腑嫌,能明显提升辨识度详。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)艾,是2007年买的挞啥菱,到今天行驶了9.7万公里左右泼孪。日常使用中油耗7-8升/百公里节焊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题罗蔡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点炉沙俗,第一就是便宜巾赊,全算下来8万;第二就是配置高湾,07年8万带皮革座椅梦佳香、天窗璃、自动大灯和倒车雷达的车不多铝窘,而且空间也算说得过去瘁图纲,总的来讲这款车符合预期脖伞徐,坊间说F3小毛病多捐,不知道是批次问题还是命好叮岁,我家这辆倒是没什么事儿固讼溅。新F3于今天上市盯耿婆,领导说我算车主攀嘘,于是我就来了粮岁孪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧殴,聊聊老款在使用中的各种感觉挽封曙。   ●动力及悬架坑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱靛,动力够用号卷,只是起步比较肉痴晚,1挡和2挡齿比跨度偏大适酮,走起来后挂入2挡转速掉的太多禄逼侨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肝。   油耗日常市里开7-8升/百公里才,还算满意泛。悬架初段有些生硬饶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好迹歪,对于颠簸的过滤一般耻额楷,后段软寡,拐弯时车身倾斜大高轰。总的来说算是个合格的入门级家用车题餐。   ●配置及人性化设计岸:   比亚迪一直走高配低价的路线胜颂触,配置丰富殿佬,前面说过慌内,皮革座椅拈洼、天窗恨、自动大灯和倒车雷达都有所配备裂,另外竣匡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针窍腊愁,虽然不好看般,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锻。没有行车电脑显示屏扰滴,无法了解平均油耗擞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤款,首先价格便宜秒滩关,其次当年没有也不新鲜)黎。   人性化设计方面捎山,四辐方向盘比较细环,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涕镀困,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蚊陶,四个角随便按一个都能触发焊。日常小储物盒好用肩发缮,票据驰拣、手机和水都有地方放苔聘事,不满意的是门板储物太泻远獭(硬伤)仟洼,平常只能放车证之类薄的东西懦,连杂志都放不进去澎疤,后排基本上算是没有储物空间酷萍。   ●做工钵: 内饰和外观各方面做工比较糙跺娄,主要体现在接缝上授库壕,不仅大而且不均匀簇诉,这是急需改进的任革。   ●空间薯:   F3轴距2600mm礁镜,我身高190cm踩炼仓,有时候我开车朵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蜂酷森。后备厢空间大联阜,而且比较规整钦恒卤,用它进行过几次小规模的搬运钢乖尘,还可以急趣某。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲黑,试驾中我也重点根据这几点进行体验谓才肚,看看新F3有哪些改善和变化诺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回返赁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》席,仍无法挽回姑娘们的心哀酸变,如今她们只爱大长腿和都教授箍。不知道你们发现没有阶潜,宝马在汽车界引领着同样的潮流店琴,硬邦邦的3系锣凰、5系换代后都不再凶猛靛侯啤,舒适感和精致感倒提升不少砂粪。现在轮到X5了付仇电,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扩愁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瓮,我勉强同意这种观点恭际。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质褪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片厢煎绩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绦,更显精致陋瀑。总的来说海塑漓,它不太凶痛畔,更俊美一些仑慈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市阜廷,除了外观与内饰的小幅调整外蔬,改款后的逸动引入了1.5T发动机糠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分傻淳,逸动采取了1.6L家庭够用阑乏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策逗傻舌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)步,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型溯串,一个争取“各门功课”都不落下摩恕,一个则是专项选手率斤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手聊位。 ●外观财疮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7釜:轮廓流畅授府、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列始、瑞虎系列貉、风云系列及QQ系列)被浆窍,同时带来了转型后的全新车型澈裴狠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7碌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造阔眠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用萍碍睦,更是出自海外设计团队之手劫盲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词罢胜涎。" "  刚进入社会的年轻人匈,它们也背负着太多的压力腹,在家庭事业初步稳定之后掸赔,一辆车对他们就显得很重要弗侥。致炫就是一个体贴的产品虐别,它有着炫目的外形请堂垄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致灸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是爱拧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上节固。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烘柬淡,变化的不只是名字加,更是尺寸和定位翁,风格和潜力磁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着将蹭旗,吸引着更多年轻的用户群体悲酥被。   致炫外观灵动时尚妻蛇,带着一些年轻的运动气息步漓,车长为4115mm告活讹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淀,比老款低50mm;轴距为2550mm侗,比老款长90mm节空悸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辱撮撕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扯彭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舜,这样的设计更有利于致炫的散热瓮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱睡攫借。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驶谁鲤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格仓辱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺洁屋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嘿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助潍。   在ABB的阵营中负茄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谢手椒,他们的目的很明确概搓,就是抢占国人最热衷的这一市场脱干。对于奥迪A4L朝、奔驰C级靠、宝马3系而言侣,三者都有着不同的亮点与喜好者寿浆架,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价类版瞧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法颈败公。   在这款316i消息正式放出时煤,包含我在内的许多人都会想到一个问题看喷,那就是究竟会减配成什么样牛僵?但在实际看来墩雇秋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神店塘控。无论是进取型还是运动套装版浪莽酗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距尉念讽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼粪,当然如果你肯花7800元纯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯筋虏。此外经,对于现今发达的网购来说暮柑舅,这个根本不叫个事坑雾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鲍,此外还有多种款式的副厂总成可烟映肝帷,质量咱们先放在后面骗乔撮,至少价格实惠也能达到美观的效果硼睬。   虽然入门级价格不足30万草,但你却可以得到一款原汁原味的3系举点靛,在定名中你就不难发现橡闭,316i中并没有“L”蜡,它是基于标准轴距系列中的一员澄监澄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂势,对比现售的奔驰C级谈、奥迪A4L而言令奖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拧仓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉秤铰蒋,这是国人特有的爱面子传统的复闭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说逛颅,他们自然也深知这一点保瘸烯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动示寥患,单出排气也与320i的相同椿申,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哪,不过这一项在网上也是可以淘到的土功,副厂价格也就100多元疆潦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐念阮,然而在国内宪锋,它还是一种小众车型哥牧拖。可喜的是妮苏静,近年来随着“旅行”文化的发展咯,旅行车也渐渐被人们认可寄绞。在我看来配独犁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捌掳薯,一种是像奔驰C级旅行版伴逆、沃尔沃V60那样姆龋肺,通过个性嘲储、漂亮遁、动感的外观设计获得年轻人的追捧膳恢。另外一种则是踏踏实实走低调膝、务实的路线逝,用内涵打动消费者涤娶崔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种浅勿狄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)峦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO糕厢,外观等射、内饰进行了相应调整虱沟革,配置也有所提升视诉螺,动力系统则保持不变坊洽兰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版逼萎荆,售价33.48万副。除此之外榔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版讥沧,指导价29.98万砂肛。   在介绍产品之前寞尚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来场览你。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肆吴错,1985年稗闭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂巢括具,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卡但,这正是斯柯达的前身促普沤。需要说明的是溃临,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称心动呢,并不是指该车型限量销售坡相苔。   ●低调跑统灰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看甸田春,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版试、欧宝英速亚以及沃尔沃V60改得怀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟梅煽、稳重踢,所以严格来讲吹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版诬羞略。从上表可以看出凭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势弟艾旧,而且更重要的是扩,速尊的价格更加便宜冠富。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同橡。全新样式的中网格栅更具有立体感竞袱,大灯组内加入了LED日间行车灯度,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来保,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应斯券,朴实啤伴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉颅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卜,并具有自适应调节功能懂宪。新款车型的前大灯造型更加犀利巧变雇。此外肥宦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的垂郝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计房潜斑,简洁修长怀怜隆,没有太复杂的线条勾勒嗣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份词汹局。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈铃泪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7竿,规格225/45 R17委,这是一款侧重于节能环保的轮胎寥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肪侣茨,圆润擎灸摊、饱满绒缄俊、协调忍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看肯帝腺、耐看得多绣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应葡故,尾门上的线条层次感比老款有所加强舜洽辞。此外逢蹲,尾窗上沿的扰流板挤嚷毖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用枯,让速尊看起来很有范儿般其。对了八邯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管渐会,一般人还真有可能会被它吓到仿痘珊,其实它的心脏只是一台2.0T笺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)爆,在北京借着区域上市之机括诬痴,我们再一次体验了自由光的越野性能欣稠。作为越野车型的鼻祖禽淋陋,Jeep用自由光再次向人们证明塑返舒,即便做的是城市SUV睦鸿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点靠鸡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茹温,但是在四驱系统上触碎,Jeep却有其过人之处沉览。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鲤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器司光。    简单来说操,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配漓洽,也就是说筹隧兰,当前轮打滑时怀肠,动力会输出到后轮投库拧,使得车辆依然能够前进姆禽辈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑歪八、交叉轴这样的情况)酵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器顾,脱困就很困难了陡琶赁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I棠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号屡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辛唬,以横置发动机刊固辆、前轮驱动底盘为基捶感省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴咸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴咀,实现100%前轮驱动浓嵌赎,提升燃油经济性妇咀熬,而且它的后桥也具备多片离合器结构呵绒,可主动控制左右后轮的扭矩分配塑,起到限滑差速器的作用桑楔辉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡末担蒋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡暇,还具备后桥差速器锁止功能恢,实现左右车轮50:50扭矩分配赌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统匡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瓮铜圃。    在实际体验过程当中绰弯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰猩、交叉轴抗、炮弹坑秸、搓板路等等越野路面滴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陕仙,越野能力无人能出其右溪坟泉。    然而作为一款城市SUV劳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力授舵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板窘封虹。    另外棠抠艾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间题崩翱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桑釜遣。相比同级别的SUV甩拨,虽然在越野性能上依然具有一定优势劲撼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣峨里庞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众航,但是进入这个价格区间以后酮复巨,消费者选择的范围将更多虹庆、更大粉锚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战题绰愁,在竞争力方面依然不具有明显的优势佬。    或许尽早国产化降低成本惟了方,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件安。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撤。如今冉桨拿,马自达6已经发展到了第三代娥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妈,它的名字叫做脊贫懒:ATENZA好。之前我们已经解读过进口版本襄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力限,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堵敦宝,这一次排量可不仅仅只有2.0L诡,还有更加令人期待的2.5L楞。   注铜吠:此次测试中妮侩,红色车型排量为2.0L扇登艾,黑色车型排量为2.5L魄。国产ATENZA目前还未上市咐皆瘟,此次测试为抢先测试脐饱品,车型为试装车嫉。   截止到发稿时铅齐吻,官方宣布炼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裸榷攀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捂溺柒,上半年上市销售娜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蕉山,我们还是先来聊聊外观钒培郴。相比进口ATENZA味豆,国产版本在外观上基本没有变化评睦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份韩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6峭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA力,它不同于以往的两代马自达6费录霜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雄袖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来去柏铣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子码匆算,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潍。总之从结果来看花,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感痹窟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扩猩,希望它能够像老马自达6一样橡鲍,百看不厌韧但。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色算,仅针对这两款车型来说乳舞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赋桨,而黑色则太过低调潘兔督,完全掩盖了车辆应有的魅力入浦。ATENZA的红色与大多数车型不同骡烧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒箔,不俗套嗡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm麓淋,轴距为2830mm蔽舌,与进口版本相同纹撂绒。相比同级别其它几款日系车型芥究,ATENZA在轴距上有较为明显的优势林色。   两款车的前大灯有着较为明显的区别擦歉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯庆枢瓤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯室萄释,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搜,科技感差了一点蹈拜霉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)村涣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈季。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汐,相比之下确实显得小了一点镶妹,为什么不折个中浩青检,采用18英寸呢递撇?   两款车的尾部设计几乎没有区别拴,尾灯样式相同茎,双边共两出的排气管(没错蓟,为了表达更直观硷殿防、清楚喉订、无异议楞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分棋夸融,这是马自达6一贯的良好作风榔拭。总之竞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的牟避。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言森览,谁都知道SUV车型最为畅销骂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乓辣骚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出痹低,而卖得好的却还是那么几款记尖夺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙寡谁,还要等到试驾之后才能给出答案色。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型递,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凤队。从风格上看伟,海马S5偏向时尚兜、运动馅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群开。而在配置方面材骇辽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点势。根据目前了解到的消息纷,这款车型的起售价约为9.5万怯,如果消息属实的话猫输,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平线,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗菱咖卑?   外观翻仁抽:设计新颖偿据侧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卤畦阿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位邵厩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蚂氓雌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型貌冕抚,也将它的风阻系数降至0.34惩捞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抠嚏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴荚,比例上感觉怪怪的肌聊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化愤,有效地提升了视觉效果庞丘略。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神桂韩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯溜赴、转向灯以及雾灯谩屉池,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集败。   作为一款紧凑型SUV帆兽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm耪,轴距达到了2630mm辜。与同级别的海马S7相比掏鼓,虽然在车身尺寸方面有所减少蝗票巢,但轴距却多了11mm帘,整体空间表现令人期待卜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陕嗡聘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上目赏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供梨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17猩病泵。" "   全新的A3备受关注视,这其中的原因有两点程,一个是加入了三厢车型撮赔拎。而另一个哗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型劳裂。只是这台车来到国内较晚酱烦挠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伶股粗,简单明了的说巩按殊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型篙程,而必要条件是横置发动机冷幸惋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本窗得烙,但消费者从中又能得到什么癌晚?如果按常理来看辩呻疆,对消费者的好处应该挺多的星喀,比如车更便宜了靶兼惯,就算车不便宜配置也应该增加了澈吼被,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低串递。但上述这些还只是一种期盼捎,毕竟这个平台的车型刚量产不久碉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显擦蟹粮。至少高尔夫7是这样屋敖,而全新的A3由于正式的价格没有公布熊嘿漠,所以也不好定论窖精。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3挫翘,这次引进国内的共有四款车型瞎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型暇肝俗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置词某未。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机互想,6速S tronic双离合变速箱痉成。在本月的21号敦步培,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市工竣。相比老款的两厢车型霞,轴距和车身尺寸都有所增加貌,而且在轻量化上下了不少功夫录。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择疟厩,但在配置上基本都可以进行选装涡煌。由于三厢版为新增车型秦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开灵据。   " "   ?? ???? 2014年3月3日浪懂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市下煤客,“小改款妥巴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款匈,而值得注意的是孙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沉飞诺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议培,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哥。”吉利控股集团副总裁挨布酿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态呕酚梁,欣喜之情溢于言表及覆极。    亦或是巧合割,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7悼,一方面胶淑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖碌坏恨,另一方面啥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁劳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嗜,种种迹象表明囊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段将。   诚然贸端曝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车峭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”喇鸡沁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撼,孙晓东对媒体表示蕾撼邪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪顺,吉利收购沃尔沃之后匡尘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点秆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生充秸棱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应刮笆。" "  在国内罗辟系,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的咐,它凭借动感的外观疮介垂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”僵袒,后来者RV4笛圣、途观氛腔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苟捷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比北,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎獭担逗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了特赶裸。而今年绣蠢兑,东风日产给我们带来了第三代奇骏撬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蜗夏峨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩愦痢,年轻化读、动感化的外观设计就是最好的证明酗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上逛蔬卵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车茅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卷试稼,层次感以及运动感比老款强太多了泊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的摹哩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条橙狼伤,流畅的曲线让它不在干巴巴骋牧,整体饱满了很多辛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯竿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协散肠。   在侧面线条的过度下始替沉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型潍卵旗,并且加入了以装饰性为主的扰流板抽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性埃。后尾灯变化更为明显惕黄,竖条造型变成更为接近长方造型爽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”解干随,一定会想起Jeep颓柯杰,提起Jeep卢氛骇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耪级华,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者呐封。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肛,看看它在这部分有着怎样的表现危。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撬捻溉,并且不可选装以外刚,2.4L 豪华版可以选装该项配置屉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配袖识。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版镁撮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式喜量紊,从功能上来看比较全面妮楔,下面我们就一起来看看它的实际表现灵响。   更多精彩视频屎户壁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作翱,调整比较细腻阔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位容奉共,而且还可以停得很正动。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谦阮皮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话屁就,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示悔匈,如果继续操作策献逗,系统则会中断本次自动泊车暴尼绵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疆纫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题访汇,我一定会把奇骏放在首位蓄肯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惫骋惮,性价比非常高涛翟逢。不过自从2008年上市至今的6年时间里萍睦挡,它始终没有太大的改变垦,另一边竞争对手们却在不断进化鳞灸肌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律链暴层,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘腺鸵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况古频少,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前涵,而看到新车的第一眼就会让人感叹扮堕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疏辟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蛔登,并且也是该平台衍生出的第一款车型狗烷扁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钨棵奋。相比老款车型略显古板的硬朗外形湾,新车则显得更精致煤拜轿,更有设计感请谎跑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上教话猩。当然荒佰茅,除了视觉效果之外路圃态,从动态的角度看它是不是也更加城市化了砷秃改?这也是今天我们需要探讨的问题葛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型姓勾锣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限下,我们本篇文章的测试内容并不全面邵话蛾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受穷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据激快盒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍祈公,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧畦善。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章科坝魄,里面对新车外形吓钡鳖、内饰等方面都进行了详细的解读惩糜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 臣虚。另外分剖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊骆卢。   ●增加更多高科技配置高抵赖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品劲弦骆,除了拥有出色的设计究高婚、良好的工艺和用料之外豹签,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望帽捷,翼虎就是个很好的例子栏副筋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胃劫。如今的新奇骏身上际,我们也看到了各种高科技配置悔胃暖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平踩烁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了须,在两年前它就已经崭露头角伶矗拭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样堆某,连控制面板都完全相同攀。虽然东西不算新牵暑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先馈第,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代班剔,汽车作为生活中不可缺少的一部分狄,也同样要跟上潮流凹详。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车枢蛊,很多的印象都集中在日系的丰田车上事虏憋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等帆,由于起步较早拣幌,所以在混动技术上都比较成熟飞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型矮铆赡,一方面是因为未来的趋势偏,另一方面就是对环境保护都有一份责任耻怯。但能让人印象比较深刻的不多柑褪喜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辨佰。经过一天的试驾体验腊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶讲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鸵。   外观方面窖:设计大胆前卫荒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后脆,给很多人的印象就是模仿耪腑扰、复刻裤盟龚,aygo淀、花冠摧杠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疥显蔫。实则也是没办法的事儿匆嘶降,白手起家的汽车企业一般都是这样开始呜身,不过从秦看来逼破,比亚迪似乎已经脱离基础阶段授。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言案,整车设计偏向年轻化布,前大灯内加入了日间行车灯鲸迸蒜。车身尺寸方面存,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乔始蓬,轴距为2670mm隶喝。   实质上磋吴绞,比亚迪秦的外观特色鲜明的匈,个性十足蹲豪木,他并没有针对大范围客户群体而设计暇陪炮,更多主打年轻管快鄙、时尚元素阔。这样一来厩,优缺点也相对明显霖伪,需要一定的时间让更多的人来接受他愤敌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番杭,充电方法非常简单也很安全衡林。通过家用的220V电源就可以直接充电莫,但是要采用三相插座夕嘲祁。车内的仪表盘可以显示充电信息错持,包括电量以及预计充满时间坪红慑,而且还可以选择预约充电呜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的寂雀蒲,虽然我的“档期”已经很满冕步,截稿压力山大碘殿。但作为潜在车主思田吝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平膝测稍,它和福特嘉年华妓芯、大众POLO会有多少不一样桐,谁更值得购买犬托。我想这也应该是大家都很关心的问题巾怂先。    测试之前还是按惯例先说点基本信息局,以供大家有更多了解搐莽回。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元呜,分1.3L和1.5L车型闹杀,提供5挡手动或4挡自动变速器献贝师。这也是国产的第三代威驰车型衬,相比老款车吕郎,新威驰变得价格更低朽、空间更大队。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惨突攀,在广汽丰田4S店中销售顽杯,价格区间6.98万-10.88万元烷钱星。两者动力系统攘、内饰设计完全相同酞啡。只是外观分成两厢与三厢姐猾斜,配置上有细微差别而已详痢潮。好了吭牛瞧,我们就从外观开始说起洛。" "  导语钎篮:在新能源汽车研发领域韩,比亚迪一直是领跑者筏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车煌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者突独茎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术堤拘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件噶亨娇,能够开发更为节能恭戮热、环保的电动汽车产品性蹄,实现性能的提升和普及应用肠叙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蓖嘉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车憨。   历史上睦,秦灭六国橇,结束群雄割据时代檬骚马,统一中国丝绘,开创了历史的新纪元萍吾通。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆阑鹃,势必证明其在以下六方面的实力关纶锑:   一详、比亚迪秦到底有多快素画鞠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒潘还贿,23%的车型在8-10秒呢咎,17%的车型6-8秒烁硕,仅有8%的车型小于6秒太,代表车型如保时捷卡宴4.8L仇。今天侵闲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下希沏,秦百公里加速为5.9秒擦辛,而记者实地测试时恋裤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒檄叛咎。   跑得快自然有其道理梨,秦具有“双模”动力琴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嘛低蒲,在混合动力模式下狡袱普,秦能爆发479Nm的扭矩涂,某种程度上可以与那些超跑抗衡加。 二躬泡、秦油耗到底有多低嵌?   根据国际标准测量核算律缓狸,秦百公里油耗仅为1.6升教谁杭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式达陪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式斡湿,纯电动模式时篮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时荡断牛,整车自动或者手动切换至混合动力模式烂。在所有模式中川朔睫,秦还能进行制动能量回收丁巧料,即电机向电池反充电邻卢恭,每百公里回收2.5-3度电埃丢,可以多行驶约15公里底耻。 三停县、秦充电到底难不难烹茸?   一句话回答躬:有三口插座的家用电源就可以捌,就像充手机一样方便稠寸括。秦的电池容量为13KWH粕,可通过220V电压陇认海,3口插座募,4-5小时充满电无痊朴。秦随车附送一个智能充电包篓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖慈骂奉。   四绣旁、既然用了大量驱动电池诧妹富,到底安全不安全?可靠性如何匣妓蚕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池佳。单位能效比杉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池姆。但是安全稳定性方面则恰恰相反乐诡扣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绷搅钳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池澳,是目前市面上最安全的驱动电池歼肉,没有之一江羔。   可靠性方面始恳讽,据比亚迪测试店,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑燃绵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修虹,业界罕见绍佳郴。电池电芯甚至终身保修缚滔。 五蓬即徘、秦操控驾驶会不会很复杂串闲稠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冻烯仙,习惯之后甚至更加简单形酮刹。新增纯电模式颐迦疲控驾驶砍,更安静始寒棉、更节能霸。   六刊、电池组电用完了如何行驶烷?   据技术人员介绍锨疗船,秦本身不存在电用完的情况卤。电量不足时譬乡俗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式褥没。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绷。   此外睛,行驶过程中片草奠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量厕炮,并储存到电池中掏识。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车丝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字荒蹈,其次是QQ me禄塑纳,PT漫步者之流词叙臣,当然还不包括那些“只识其样锨、不知其名”的人群馆吵丘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辰娠酱,它也是双龙汽车最具标志性的车型妒恰。在迎来双龙新柯兰多之后豁,就在近日瘦五,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坦趣柏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界炕先擒,但却让我们可以由心发出这样的感叹伙环漂,爱腾终于正常了炒洞乘。   从推出2011款爱腾至今干怀,已经有近3年的时间哭桃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势屎赂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象节。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事尝孰屁,伴随着2014款爱腾的推出珐屠齐,有关于这款车的一切急,也自然成为历史牢胯,被我们封存起来挫拜檬。全新的家族化风格设计赤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路傅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部死黔坎,与新柯兰多相似的样貌狮,让新爱腾不再具备专属性券。没处前部细节的设计平滇肺,都是那么平易近人税,平庸的再没有任何特点思巢。可能人就是这样桔寿,老款爱腾在售时拟,人们总是说这款车有多难看颠施钵,有多奇葩糙,但当它真的成为历史后讥,我们又会感到缺少了什么库。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化村洽冀,但还不至于让它从中获得什么优势犬,车尾部简单的几处变化陡剂箱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉登。现在在大街上篮僵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的店,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哭渭。   本文导航" "   这年头在路上跑着氓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼版。各大厂商也为了满足多数国人购车理念得闹,把自己造的车不断的加长苫,就算不加轴距也得把身子给拉长图卜息。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中崔夏、大型车上欢突,感觉有些资源浪费拎退。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车午末,“L”的作用才更加实际逃浆守。当拿到这辆YARiS L 致炫时性庐,小惊喜了一下性叉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了完,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度奋佛蔬、大众polo香毛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势佳事。目前这辆车共有两款动力杰希嫉、6种配置车型在国内上市糜割,指导价格在6.98万-10.88万之间看疏模。由于新车型且上市时间不长惮肛诽,所以目前的优惠幅度不算很大镶,基本在3-5千元左右狮。(个人观点缄视考:致炫会,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捞迷岭,厂商指导价为8.7万-10.68万刮,搭载1.3L/1.5L发动机醋,5速手动/4速自动变速箱拧逞。" "   曾几何时窃未,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾叹倪蛔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象伞鲍嗅,但却没有获得国内消费者的认可康稠。如今垂固取,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前纱,其售价区间为15.48万-21.98万元朽圃筏,相比老款车型有所降低挽祷溶。另外骇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化梨靛,并针对柴油发动机进行了重新调校汾毙。下面就让我们通过试驾体验其,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化龄疟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型筛力,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计潦,并采用双龙全新的家族式设计帘澎晴,整体风格与现款柯兰多十分相似檀。然而贝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整枯熟岁,其车内布局依旧与老款车型保持一致盗,略显缺乏新意逢绿沥。   小结恫诺揉: 相比老款车型来说惦鞍,新爱腾的外观变化令人欣喜嫁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光时籍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汤。不过媒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进颓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辱欺惧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上朴帆馁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恭。在海外市撑浴,新逍客提供3款发动机护,配备6速手动或CVT变速箱庞,在英国的起售价是17595英镑挠。与现款车相比忻瑟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蜂挽细,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宽颁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了四娥蜡。 ● 外观介绍泉鸿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型聪卯:宝马2系Active Tourer飘胺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单龟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型几。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子始?车展上的展车给了我们答案虱护。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月好博勤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烯菏些,而在正进行的2014日内瓦车展上估俱戮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钠鸽。和两厢版一样溃垫卡,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡遥块化平台打造培夺,造型新潮时尚莎窝簇,细节设计则突显旅行车的元素糕,保持一款旅行车应具备的实用性弧挟。据悉彪樊,该车将于年内率先在欧洲市场上市玻鲍环,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辩垛,相信国内消费者很快也将与它见面巢汞碌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陛,全新标致308的旅行版如期而至瞬局泛。从整体变化来看肯,它在保持旅行车实用性的同时吞百,将重点放在外观幂瓶、内饰的调整以及配置的提升上需类睹,新潮的设计更是让人眼前一亮舶托塘。在我看来趴捂,它的变化是非常积极的劳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惫,现在它要做的就是尽快进入国内弛揭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蜜北泻:   静态评测    ?   更多精彩内容奋释:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑侧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界躬试,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碱娟。早在上世纪五六十年代棺寺健,Citro?nDS就用上了可变悬架荒、随动大灯疥、转向助力来、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术届抨犬,加上极为飘逸的车身设计创封,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膝情。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扮村,2011年长安标致雪铁龙成立晦,到今天我们测试全新DS 5LS钒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斑,音译的中文品牌名念起来很接地气梗:长安谛艾仕皆,有股莫名的喜感擒瓮盎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器距谎攻,是台正儿八经的三厢车梢林侵。   ●外观桓:考虑国内需求磺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前撼脐场,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5慈乏憨,后者里里外外都显得格外前卫荆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嘿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吉、更好接受一点凶吃。当然躬,前提是得保留住原有气质坪饭。   在这张全新的前脸上失吨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰膊仇吓,官方把它解释为“飞翼”插舍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征藉堡伺,由于边缘不是那么锐利如,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪措夺,接受起来没那么难发茶。   车身侧面和尾部看起来很饱满绘、匀称苏谭,其实我个人甚至感觉比车头更好看伶逝喉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瞪隧柑,厂家说这是做完市场调研后的选择棱僳抱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蕾,想想也不无道理期蜕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陀激,与其后期车主们各自琢磨涛伟,不如原厂直接把这事办了饱恃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酶瞎笑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注磺:下文简称新阳光兼,以便阅读)抗蒙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸晚藕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰腐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 砰峨拔。现在它不光新潮纱锤,还进一步提升了性价比筐逗瞧,为与定位相当的大众桑塔纳甲我欠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备套。 外观慌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸宦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似恒观,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感儡艇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜房盆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分眯遣聘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钠捅袜,达到4456毫米钮缎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平颂翁缸。    此外哥姓畦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米莽问,由于在东风日产的产品体系中申伦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)疲糕庆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瞬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些匆撂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时皇般,我已经身处呼伦贝尔牙克石颈狭贝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气激。尽管天气有些寒冷屯,但此刻我的心情是非常愉悦的贪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感愧纠跑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世雹绷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car迹檀逼,当然我也不例外世。这次除了911之外较靛慨,保时捷还带来了Cayman瓶庆、Boxster喇凰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型帽,让大家分别体验RR(后置后驱)狮惯、MR(中置后驱)该槐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧琶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蹿骂,即使在这样的冰雪路面也不例外泛哄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作介浪。在练习漂移之前限烯,充分的驾驶培训是很有必要的啥畦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时虹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盟。   ●车辆失控该如何挽救堡?   当车辆发生转向不足时酵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)迷恫,稳住方向并且慢慢回正懦醇贪,切忌继续打方向划衫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向厦,反而会加剧转向不足的发生帛孤唬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时翘输,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度槽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线叛弟。对于一般人来说烫奋慷,应付转向不足要更加容易一些实晒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术兴,而转向过度一旦被合理运用俄典纪,就能成为过弯利器伐,也就是我们平时所讲的“漂移”司。   ●如何才能实现漂移锣暮挎?   要想在弯道中实现漂移汀阔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抨澈。针对这次的车型以及冰雪路面蔷岁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式记详:   1店踞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)佩,我更愿意称之为惯性漂移过弯痪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捂杜化、甚至小于90°的急弯朵妥判。 ? 『以上为PPT截图缓旦,分辨率有限孝埔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性噶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涣,然后反打方向输稼堆,稳住油门漂移过弯灌。例如在通过上图中的右弯时败零鄙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泵胯,然后左打方向潞,紧接着再右打方向染辫抢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动饥图,别慌迟迸娟,这正是我们希望看到的屎巫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心妻嗅。随着车尾横向滑动的产生骆粗硕,此时驾驶员应该迅速反打方向喷,让前轮时刻指向出弯的路线蒲拌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度朗方,随后在出弯时适当收油并回正方向晴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了篡奥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向父淋,方向盘转动角度都不宜过多磋诗盘,最好控制在90°以内戚。其次油门动作务必细腻恍季棺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鸿,给油则会加剧侧滑陆谋,收油则会减小侧滑角度奉坟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用射副蹋。   2鞍垢琶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)翁。   适合弧度比较大的高速弯道瓷。 ?   当车辆高速入弯时情,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乌掇瘁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赌劳。当车辆开始侧滑之后衬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挡,继续维持横向滑动禽,同时反打方向控制出弯路线尚快松,之后的动作与第一种方法一致囊纲。对于初次尝试的驾驶者来说虹切,如果入弯速度不够快也没关系吭刊,你可以直接省去刹车这一步骤蘑拖,在入弯时适当地轰一脚油门扣死绍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑袖馆赡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控线,并综合运用苟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了航律。例如在紧急烹埂、高速的连续S型弯道纺刻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心释,并且辅助刹车改变车辆的前后重心滴黑兢,从而划出一道完美的漂移路线拆粮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蒜?AE86在高速S弯道超越RX7靖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介据熟。   当然亥汇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后熬嗜够,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海葛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蒙澄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶淬觅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器猎晾辩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作讥几蝎,驾驶员只需控制好刹车脖斜、油门以及转向三者之间的平衡即可朔榔霞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距测。   然而即使是这样匪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的何难。冰雪路面凹凸不平当惟圈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同寄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验澄日,所以技术和心态都十分重要剑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙接褪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统焊屡北,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头滑染。在这期间滇,沃尔沃创造了无数的第一摄,也赢得了不少的辉煌成绩烙副惹,当众多车企迎头赶上之际斑沸馈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中亨赶先,并将其命名为Drive-E晦此。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢斡容虽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带寇急起。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命帕航。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅典鸡搬,实现了靠背调节和腰部支撑淡惩。 1967 推出首个后向式儿童座椅电金仟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护速崇菏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器币厘拓,将有害废弃排放降低90%以上拔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)篡匈枷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全倦枷藐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挫拭醚,有效减少或避免低速追尾碰撞蜂廉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术考科痞,至此安全范围从车内延伸到车外快伪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表百:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩横广,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锻,从被动安全到主动安全刺餐厘,再到行人保护枫戏奠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可庆弄枚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域磋什,空气污染现已成为最热门的话题率,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性裸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纤。   Drive-E是什么 纹尖娶?   即E驱智能科技度,代表Efficient Power(驱动更高效)窍、Electrification(驱动电气化趋势)桂烧、Environment(驱动环保潮流)端死纳,从字面来看很容易理解咎桨孪,简单来说就是引擎高效化吕,这样一来既可以保证动力性橡没拔,同时还能达到更好的排放标准冷将妥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱旅蔬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征飞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嗅。   沃尔沃还将这一技术投身于呐郏块化的研发倡,只需变更增压器哪剩块与催化转化器谋忻玻块等主要部件跋辱,便可催生出一款新的引擎产品漓但捻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上倘谦,大致可分为4类工,即汽油直喷引擎笑罚、柴油高压共轨引擎煤对品,单增压引擎(T5)促、双增压引擎(T6)污钝。 以XC60为例 谐陛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表匣探怯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎汲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比官豁锨,在动力输出上也略有提升蒜塑,其中的原因自然脱离不了小体积芜立芦、轻量化等一系列技术的支持叭。   此外变速箱方面也有了很大的改观忻吨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%规奈,挡位的排列也更加紧密卑钮,有效缩减了换挡时间京店,从而具备了迅捷的响应能力桂匿健、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陛绥飞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下漂母愧,耗能经济性方面得到了进一步保证惊染桃,它将改变城市路况中引擎启停的时机念唉啃,改善油门的响应裳滦,空调系统转化为经济模式工作镜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梧孔,而在65km/h以上松开油门乳本,引擎还将会处于怠速状态腥艘。   本文导航冗栖捞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩胆冈饲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位够曝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怪级。不过惭,动力并不是我们今天的主要议题驳。秦的下盘功夫方面表现如何嫂奔兼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系雾驹誊?这些都是我们今天要研究的内容疽侧。综合起来坚蚕,我们最终目的就是想要弄清一件事瓣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色焙浑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”锻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绣溅赎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赏壬补。当然骨,由于秦有着体积更大帝芍皋、更加复杂的动力系统结锑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抚集姬,但由于双叉臂需要更多的空间寒,因此也是不现实的缝崔趁。在材质方面灵危窖,秦同样表现中规中矩筏,并没有使用轻量化材料为车头减重寂顶伦,亮点并不多冕。由此可见摹台限,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化浇会关。   不过唇火,由于混合动力系统的特殊性谴窝骡,秦也必须做出自己的调整垢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异架。比如次,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面敝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仍拢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上施计努。此外丛计恍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮事亭怯,相比速锐在直径上增加了将近9mm离丝,看起来很是显眼诺滦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化委谓梦,而在同等材料和工艺的情况下江必菇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度仇隧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载粕痊泰。   另外簿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架忍培。与速锐的非全框式副车架不同剃海砍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮缺龄,由于加入了电动机和管理单元盟弧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加啥冷鹅,因此这样的变化当然是加分的碳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套孰敖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声断吹、振动和声振粗糙度事,欲知详情请点击这里)灌韭多,是个值得肯定的进步筛。此外郸糖坊,与速锐相同删椒棘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连芹哩趴,强度更高困浚洞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力佛号。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汤,现款柑α土茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌没高,不过福特已经为此做好了准备彤默喇,日前刚刚发布了新款赴祝克斯骡裂。它采用了全新的家族化外观嚼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果捕蹈,不过它真正的杀手锏绵,还需打开车门才能发现哩羡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线免瘦傻,进一步抢占细分市称偷场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型浚,满足那些对于性能有一定追求的消费者汹散竟,比如轿车中的S5驰、S6萎低泞、S7苹、S8等等玖浑。就在不久之前的2013年12月茹然,奥迪SQ5也正式来到了我们面前突,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型澄瞥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)都鹊。 外观吉赡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态无,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子田疟嗽,可以随时面对那些不识货的挑衅者霸潞淮。作为Q5的性能版车型歼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念亢拾,颇为低调纤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哨。 车型图片 基本参数靖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出软垂啥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别考时,特别是车身高度经过降低取,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm膊镁荆,而轴距也有细微的变化仟疵。   其实只要细心观察沤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的桨,除了特有的徽标之外狠狭,SQ5的镀铬条有别于传统车型卿箩,采用的是双横条样式贪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卫湾侈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽舞匣灰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆垫唾窗。而配置方面晌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脾。   尾部的变化主要集中在下半部分魏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力寸巫瓶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计浓,可根据行驶状态来改变排气开启程度鞭台握。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鞋魂清,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭粱唇阀,前者就属于少数派吝。一个是只有追韩剧的人才懂客闻,一个是全民百吃不厌缕遍贫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品硷驶赦,其实上一代车型在国内早有销售碴,只不过跟福瑞迪太像了馆,外观不出众欣编,关键是动力平平礁吭咀,所以最后并没有收获太多穷忍。全新速迈刚刚上市佰创,售价17.98-22.68万元吻睦,很有幸能够在第一时间接触到这款车嘲媒修,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了燃樊维。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鲍蛙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈炒财保。通过简单的对比靖锹厩,不难发现龋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版动菲,名字叫做ForteKoup藏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乐牌美,售价17.18-20.08万元唤帮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绍,它承了起亚家族的虎啸式前脸潦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评岁,现在看来谈不上惊喜耗,只能说还比较精致雷。虽采用了大嘴的设计骇强,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鹅,或许小女生会喜欢城广。大灯全系都为卤素光源魔工粒,并带有日间行车灯末琼虏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰尖蚂。   走到侧面抨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纹,但两门的设计为它增色不少就会案,在绝大多数人的固有印象中海,跑车就应该是两门解,并且应该是无框车窗恼瑞庭,仅从这两点来看香痊挫,速迈确实都做到了风莱,开在路上的确引来了不少的目光追随薯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流怠取,我们一致认为车尾的设计更为出彩须加,短小绰、精干黔杭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受粗。除此之外霓瞪郴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局狸,而且排气管口径不型睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强氏疆菏。轮胎为韩国本土品牌肉,规格为215/45 R17裁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了猾。   当然逻粱取,如果你选择2.0L车型的话烈涤酬,你所看到的黑色外壳后视镜幻、前后包围的碳纤维纹路饰板庞护、双边双出的排气管玖狠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了邯。" "  讴歌这个品牌帝疼,或许很多人不是太熟悉囱。作为本田旗下高端品牌领割,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任橇,而且在美国市吵,讴歌的品牌影响力是非常大的泡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力场普,大部分都是人们对这个品牌不了解秋拌,影响力上不去痞垫菩,导致在销量上确实不尽如人意腔。对于这次全新MDX的到来矢,个人持有赞许的态度抽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意并挨,还是那句话瞥闹,品质上去了恍,接下来就是提升品牌影响力了钞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上团踩行,大灯的轮廓更加细长辣跋渡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯迷兰迸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过描,但内部结构和MDX并不完全相同攫嘎。雾灯被一条仿LED的光带替代菇巧,进气中网的细节刻画更加运动潞搂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长损,侧面造型给人的视觉感受非常低莱,这和前后大灯的位置有很大关系怯樊熬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎松棱,注重舒适性瘸伦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上客船。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感揽歧,而压低的姿态却更加动感汲付,这种设计可以招惹年轻人的喜爱狸然稀。尾灯造型相比较现款修长忱胜必,优雅的感受也来自于细节的 设计迪寐,但貌似通过我的观察拭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源猎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置携痛嗓,让尾部显得非常简洁挛。   本文导航详磐却:" "  2014年2月20日躺黄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市湿拘签。2014年型奥迪A5的最大特点是啤函纯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国剩锨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大播,共有19款车型割晶,售价在49.98万至85.8万探,具体价格如下舰茧辰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表甲欧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面匠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扑。配置方面魏,也与现款车型相同灰厩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蔼芦冲。   内饰方面纲痛,2014款车型也与老款车型大同小异试立,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘俱剔,同时门内饰手捶、座椅中央扶手褪、都采用了纳帕真皮面料侠队猎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机素。而2.0排量以上的发动机则保持不变烯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型腹饶讼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化覆。   变化一结潭努:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化互,在原有的缸内直喷技术的基础之上脊锣诗,加入了较为传统的歧管喷射姜叮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抠橡,通过二者各自的优势辩访咖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求送秸。事实上潜叙,混合喷射也不是什么新的技术砷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用喇逢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肃寞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市铃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坞呜吩。   变化二牢呐:排气歧管集成至汽缸盖内犬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内破行范,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力膘,从而减低涡轮的负荷峡少肖,提高涡轮寿命酱会。同时饥,因为在进入涡轮之前进行冷却此灰,相当于提高了涡轮的进气温度限制虑潜隋,可以允许发动机有更高的排气温度痰伴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高胃纹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人探比功,同时结构也更为复杂疗徽农,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纹筷。对此犊糙,缸盖内的冷却系统也进行了改进疼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)杆痰。   另外邻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外仁姓挠,还有着两项小改动旦放。使用旋转阀睦┟块替代了传统的节温器丘悍己,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上化栏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制妓。   根据官方消息虏几,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上长,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刺热娇。笔者也希望在应用新的技术的同时劣外八,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情昏疆弯。 责任编辑灭衰等:王晨熙" "  A00级(微型车)槐谰捣,在人们印象中这类车以实用性虏惟睬、代步功能为主趴笑技,低廉的价格促使配置也不会太高氛刹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候填些酵,一款车的推出打破了这一概念咳,它就是全新奔奔客蹦,来自长安汽车筛嘿。   感官是人们的第一直觉反应号侩线,所以外形设计的重要性不言而喻肋,为了使人们印象深刻玖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的食长歪,道理很简单潘噬科,日本是微型车最发达的市场勉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展咎临,在2013年广州车展上撕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抄赣钮,除了时尚的外形设计以外草嚏,在细节做工上也有着不俗的表现膳漂雀。前脸的设计整体性很高你熊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条摆粟绕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蘑纽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表讽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碌,不过这一点在外观上并不明显电舰,这源于贯穿车身的硬朗腰线坎淮荣,有效将视觉性降低软晶瑟,同时搭配造型独特的双色轮毂憋拦,让这款小车看上去时尚动感田。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动狼嫩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰降桐,如果仔细比对挨确,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸上箩。除了引人注目的设计以外烦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赐星,具有加热功能的外后视镜恃釜、15英寸的抛光双色轮毂炽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置佰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页倪滑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市可揭纪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d阂炔。不过米,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版遣,从内到外扯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沃帛,可以说是一次完美的蜕变疲洗。那么这款新车究变在了哪里蒲轨?它究竟新在哪廷既?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出暮葱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大巩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嘉秀,轴距则与老款车型保持一致捌。在尺寸变化不大的前提下须昧夯,改变外观了撮逼、动力颧、内饰湍救磷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关课菩桂,2月19日这台新车也正式来到我们面前阮柏淌,并接受大家的考验电傻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贤,但这8条是我个人认为变化比较大的辨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抵芯扩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候含心船,我就有了一种预感储,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谭牛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碱饺啃。全新X5给我最深的印象除了家族化外手,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)庞砍沤。首先茧段,先说说全新X5的外观访崎珐,“大尺寸双肾进气格栅”吐售、“开眼角式前大灯”篱喉欺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蛔鄙橡。    现款宝马3系推出的时候失,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉欧,现如今随着全新X5的上市脚坟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上途。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疵棱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分末项,据悉罗委,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯敢亢。值得一提的是绅齿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虽册蒲,给人一种炯炯有神的感觉律。    由于新老款车型的轴距保持相同权理肋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谅宝,反而侧面的腰线给人一种力量感权膳,这也使得新车看上去年轻了不少疽。细节方面倒,新车在前翼子板上增加了进气口溶武,突出了宝马品牌独有的运动基因死。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拱抽扫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带板,提升了夜晚的识别度融绒楔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哺泰戏,降低了风阻系数叛内憾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性叔。" "  版权声明陆:本文版权为网易汽车所有括,转载请注明出处订。   在2003年假荆航,奇瑞QQ的下线让这款时尚类、便宜撵窜删、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活尘滔,之后短短的几年间饱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话估,然而到了2006年长安奔奔的推出秘喷戮,打破了QQ一枝独大的局面尉齿。一转眼摄,已经过去了10年的时间淋桔街,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痉嗽,在这个追求个性搐官、讲究品质的时代宛汹僳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流请报钵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则彪通据,而长安似乎也意识到了这一点儡缚傅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坤茸把?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者甩灭甸?   从厂家方面获悉傅枚鹅,老款的奔奔(love)已经停产匹疯,而奔奔mini则将会继续生产销售笨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凌疲氯,前者主打精品中高端微车市扯返馀小,而后者则会在廉价微车市场继续作战稍阿。从定位上来看湾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些级豢,虽然沿用了奔奔的名字衬很艘,但整车的设计喝煤、配置以及售价都会高于老款车型蒋。   新奔奔客户群体是谁酥?   在很多年前春弹稗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结许,到底是买奔奔还是买QQ怀呻瞥,在那个时候归令,很少有人会关心这款车设计的如何掸瓶、驾驶感受如何惰仓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具腿号么,省油晾、皮实嗜、能遮风挡雨就行暇节饺。   现如今扔,80后森称、90后已经成为购车主力茄溺钠,这些从小听着walkman酚奶陌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计波椿、用户体验以及品质都有着更高的追求发胯拴,因此在座驾的选择上同样不会妥协蛔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挝水匈,新奔奔就是冲着他们来的荚镀扒。   新奔奔主要的竞争车型是虏摆惜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布霜,但从目前得到的消息来看冬,5-6万元将是其大概的价格区间详浅。这个价位中既有一些合资的微型车昆,也有自主品牌的紧凑型车第苔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车杉实购,比如两厢赛欧桂、奥拓煎、玛驰以及低配雨燕等等车型幢筐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些幕船靡,产生竞争的几率比较小官攘。   外观普熔:惊艳粱霉、和谐浆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词透:高离地间隙漓、车顶行李架程、双色车身等等熬婆懈。没错池,无论是跨界橡、越界还是交叉车型恰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质我。不过世间万物虚,徒有其表终究很肤浅踢韧,我个人认为遂扑晴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杆。所以刚纲酗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾署,看到AWD(四轮驱动)三个字母时股幌迹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拈群。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厕磁,它集沃尔沃所有看家本领于一身德梅,可谓全副武装晴窘。为了让媒体更好的体验这台车箍溜房,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倾畏的。没有固定线路川洼,没有领队车辆热,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卷钩冷,它会和每一位汽车媒体人独处12天靖湾。而在这12天里事港,我已经和它奔袭了4100公里卯,横跨了三个省份联,体验了柏油赛道刷添起、软土拉力蛔吐脖、冰雪漂移扰、高速狂奔渺俯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话褪奸虐,当然涸肝步,最终的结果是澳潭歪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吝画娄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壤,正所谓日久见人心下狭,交友如此丸嫩,试车亦是如此筐确。回到正题捆夺,和往常一样墟,对它的了解还是先从外观开始茶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生杭才,相煎何太急”这句绝句撅糜帘,而在雷诺—日产集团旗下尸,有两款车正在上演着这一幕镰侗关。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气图幕,还有这出色的越野性能端。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缆轻港。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下渡,买谁更划算棵鼓绣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裙涂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位煌,作为英菲尼迪的顶级SUV烂,QX80的售价高达152.8万努,但经销商处可以优惠16.2万宝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万纹麻,虽说16.8万也不是个小数目港户本。但对于消费者来说常,一个日产略胆摄,一个英菲尼迪驳目,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌电。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)水撬跺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV管豪舒,它的身材绝对够大微美。从上图的数据来看刷烤鼎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙枪购,尤其是将近5.3米的车身长度卫牌姥,会让您感觉驾驭它有点困难饰烙棺。另一方面为惧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型郡俊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现江氰讨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解欢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型纪说。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅工杠裙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足分动饱,同时也显得异常凶猛萎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汉酗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鳖,整体造型圆润考桨,没有多余的线条作为修饰朵,但是反而会让人感到车身很厚实拜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞淀窝。同时注意它车窗的设计村,与众不同的创意来自于涂黑的A柱苏幂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感克虽痞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涉颠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计衰枪悔,也没有了那种霸气饥,转而给人的感觉是设计很前卫叔。车尾的饱满程度与车头相呼应着金,丢去了上一代的直棱直角脆梗氦,饱满的线条凸显着丰满的层次感关。   日产途乐韭觅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坷晤廊,虽然脱胎于英菲尼迪车型梁股功,但途乐依然拥有自己的外观特征乡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垛景:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型柒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缆盆馁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出秽婚队。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赐达,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沉爸来,成为了车头亮点之一翘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瓶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型爬卸,这项配置自然是少不了的犁。我们可以找到4个摄像头苔教,它们分别位于车辆头部酬滦、左右外后视镜下方和车辆尾部考拘吻。以便在停车过程中葱妓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况措幕,让您更加自信轻松的把握泊车空间苗填疮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头冻,大大降低了停车时的事故发生疙委。   途乐   通过对比发现皮垫幕,两车在外观上的配置基本相同膜澜虹,差别仅在日间行车灯上昆,不过随着QX80年款的推出兜矮,日间行车灯的加入应该不是件难事旱筹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同离外苦,在相差仅有10几万的时候狼乐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店累。    责任编辑被耽全:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天洗虐沮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挞,除了奔驰G挽呛昆、丰田陆巡系列便暗、牧马人等宿僚丛,双龙雷斯特也是其中一员逗,而且雷斯特还是柴油车叔新。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值磁额,以目前的接触来看搏粉娩,双龙雷斯特W表现不错翔必陵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”热。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前董,双龙与奔驰方面在技术上深度合作排,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰夸究,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辫乌。当然噬煎,在随后漫长的几年过后笔诺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌并。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO魏心棠,该车型最大的特点就是其尾部造型溅扦青,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桐了,宝马方面肯定不会承认蹭,但从年份来讲葡涩抢,明眼人一看便知寸雄。   外观芭氰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疤宠,该工作室的创办人正是乔治亚罗恋编立,不过大师的设计未必符合所有人的审美亨函狄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异齐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调膛峰角,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势爱联,但为了照顾空气动力学与线条流畅俄,雷斯特的车头是圆的钝厘汉,所以在当时看来有点“离经叛道”现共。   而到了现款的雷斯特W涩翰诞,这个“小问题”被修正了凌蔷蕉,一体化的设计已经是大势所趋干薪凸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”苔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锯段朵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感觅烤卸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赶唯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赡啥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相等。通过车展上的展示不僵篙,小编已对这款纯电动车型有所了解担暇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验菏席架,时至今日苍荒梦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伙秆锭。据悉挛郊瘟,之诺将在今年的2月份开始接受预订冈却,上市后将以租赁的方式面向消费者盯,具体的细则目前还没有公布抵悄坤,上市后会有着怎样的表现任,我们会同大家一同关注兽骂送。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前雷假,简单了解了一下之诺这个名称的由来掣享,是源于对中国文化传承与现代精神的体现爸催匆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟痪鲍,毕竟是基于宝马X1平台打造轻,因此在多个方面相似度高也并不为过臀翔勒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E然,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现饯,其具体的表现如何崇慑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验糙笑逛。 责任编辑棋沟胶:沈楠" "  版权声明痢:本文版权为网易汽车所有克唬,转载请注明出处沛琴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寿汰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列莲闯项。它们的可见程度芒剐桔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”围较。可见度甚高的两个文字的组合届木,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字任。因此春歌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车菜扛券。哦何伙,对了芦练,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思驾斜。意大利人的自信檬帮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心容:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用舜?咱先从减开始说起群。 Q管详电:致悦只是切掉屁股的菲翔么桐苗钳?   A椽嚷:非也毫鲸拴,前脸亦有修改斜对泵,整体风格统一熬暮高,协调度很高倡桃诧。   我相信Roberto Giolito先生软疚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师肆拷,在设计Ottimo的时候屑,一定会更加从容撑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冠烂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思烧舒。在他的心中峰防,应该有着太多关于年轻拆、活力的理解扑钉牌,而这恰是Ottimo的设计要点炉屋妥。 外观总结   赞巩窘:个性鲜明该薄古、标配LED示宽灯柬臂、轮胎用料厚道   弹撵莲:低配删减雾灯   " "  版权声明慰晶:本文版权为网易汽车所有舷骏青,转载请注明出处芯荡忻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抠,虽然距离现在已经有两年的时间广,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象僳烧。而今天箔幢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘纱诧铰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例邵剧妮,并且还是一台后驱车山哨。没错散萝,它就是华晨宝马3系募。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)娄伍烈,其配备了2.0T发动机乃颇县,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟刊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱恋痞摹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗僧李。不过在今天的冰雪试驾过程中搏侣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)报浩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现摊申,必须先打好理论知识的基础搓了父。于是在摸车之前芜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关呐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鄙酱。 ● 项目一   热身结束了貌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节饺。第一项内容便是加速和刹车酥,是不是觉得很简单蹭?其实里边的门道儿多了去了南浑摆。   在项目一结束后缆些,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式稠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碍负诲。一开始大家相差悬殊阿挤逢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拍倦柒。接下来的项目二会比较刺激一些毛,经常会出现手忙脚乱的情况枯滑骄,但只要理清思路按部就班的做化玲,想要完成整套动作并不是很难居扇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明喇钮九:本文版权为网易汽车所有且疮,转载请注明出处鞠蔷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了街,不过始终都仅有手动挡车型戳窃脊,虽然目前销量也很出色寝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陈晤。好在这一短板即将成为历史非闺惨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出牵俯,新车将于26日正式上市斯哎狼,我们也于第一时间进行了试驾体验痪乃疤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观性:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外潘衔,在外观方面也有变化狭鸥。新车根据高低配车型提供两种外观方案托勺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计船虽虏,而高配车型则对中网辉、保险杠造型锤煽、轮圈和后反光板都进行了重新设计穿。值得一提的是颗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的舰萍。   新样式的轮圈非常动感低离,在同级车型中实属罕见搔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致镁甩娥,轴距依旧为2725mm誊啪富。车尾的变化相比车头要小一些瞬泡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坎,不仅可以提升安全性毖,同时视觉效果也更加出色澳。 有态度【试驾评测】奢架,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么停么帆?   扫一扫反磊惹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嗡,一汽大众全新高尔夫正式上市邵吗沏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挛纬蹋,其中1.6L拥有三个车款涎比头,1.4TSI拥有四个车款捕谅,官方指导价为12.19万元—18.29万元欺醒。具体售价请见下表茫弧体:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搅沧拾,但是却拥有三种功率版本炮朗事,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本碾,因此在动力系统方面败俄硷,消费者有三种选择棠。    我们从上面的数据可以看到疯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者滦伍裴,1.4T低功率版是主流之呀渡甯啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求遁辉呸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蔫叹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鸥十,但是它的售价高达18.29万元损桅,相对比较贵吩穿。    全新高尔夫提供九种车身色彩铜伙,分别是塔希提金敛浆、唐古拉白蹭马、珊瑚蓝倦涂、魅力紫锭、玛雅红捌桅识、季风灰吹、水晶银以及深黑和极地白几姬家。 ①龚:16寸Cosmic款轮毂 ②艇矢:16寸Cubix款轮毂 ③肆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂匙停,其中15英寸的一款欣绍还,16英寸的两款线岁涵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蹿溅躬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型际,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供麻裂腾。    全新高尔夫提供标准座椅含、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赏壳队,低配的时尚版车型使用的是标准座椅捶稗,舒适版车型则都配备舒适座椅踢栋吨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版簧。    在材质方面函女,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料体,分别是上图所示的DianDian黑色织物汞、Zoom/Merlin黑色织物奥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择探沟缴,分别是Vienna黑色真皮倪、Vienna米色真皮秀碱敝、Alcantara黑色翻毛皮弹徐、Alcantara棕色翻毛皮抗革环。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料衔倘,有两种风格可蚜翱菝狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料毫,同样有两种颜色可衙复榱怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料桨险,有黑色和米色两种可巡宜取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅察。    在车内外装饰件方面净仁庞,不同配置的车款也有不同的安排诞咸。像侧窗下沿镀铬装饰条磨惦、双排气管盆煞袜、镀铬装饰双排气管从诚、动感鲨鱼鳍天线纪妙剩、真皮换档手柄仍、科技质感装饰条鲸香徽、金属风格装饰条哎趣鹃、碳纤维风格装饰条等等疟蜡,针对不同的车款都有不同的配备疙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伟浑砂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富锑,配备有MKB多次碰撞预防系统仍痢贩、ESP车身稳定系统纠脓端、ASR驱动防滑系统铂、XDS电子差速锁蚀阂卷、前排侧面安全气囊筹、后部4探头倒车雷达踏稿、前部行人保护系统化、自动静态转弯补光功能等等端,但是在舒适性以及功能性方面仿朔汞,并不是很丰富豌梢,但是也可以满足基本使用祟。   1.6L自然吸气车款如何淹扯苫隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训D6隆,它拥有手动时尚衰、自动时尚以及自动舒适三个车款珐,手动时尚与自动时尚的配置一样坞桶,在价格上二者存在1.2万元的差价毫炬烹,主要是变速箱配备的差异殊。所以在配置对比环节广赔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行体,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涤捣,差价为1.1万元氨痴。    在配置对比的环节我们可以看到腥,时尚型与舒适型之间的配置差别妙,大多数都体现在外观内饰的装饰件巴,以及车内一些常规功能方面旅羡,主要是顶棚储物盒策、后排中央扶手箱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半圣葱滔,实际上最有意义的差别在于全景天窗垂矩谓、后排出风口官、蓝牙电话秒金、定速巡航嘎、驾驶席座椅腰托妻、TPMS胎压监测系统这几项上版淘,不过在这几项配置中本地漏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扔式毋,尤其是全景天窗醇。    从价格上看忿停膏,二者的差价为1.1万元蹲莲念,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品双缄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户璃胎彪,所以我们在这个推荐环节夯鲁,更多的倾向于低配车款兼统。 责任编辑寿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嗣陆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蹄煌。它采用了全新的DS家族式设计风格口碎巴,延续了一贯的法式浪漫风格虾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素卑钢。新车基于DS5平台打造稳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机插截。预计在3月左右上市内,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触燃释猜,让我们一起来看它的表现如何狡。 外观烫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅淀扮,却多了一些时尚及科技感葡珐剩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性痴莱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感隆岸垃。镀铬装饰拿捏的也比较好愧宋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌废。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品稼衫逻。也表示着DS的品牌走向独立茹撂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型北哨,有着都还算不错的账面数据改维,车身长度为4702mm捌,宽度1840mm净,高度1515mm.轴距为2715mm挡膝。上市后会把目标锁定在奥迪A3党负锻。 车型图片 基本参数壁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挽,除了前车6颗驻车雷达之外瑰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卞茶谜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯荤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰宏挫,从视觉上拉伸了车辆长度齐,尾部设计了一个小小的尾翼俯阔,尾灯下侧字样表明了其国产身份慑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锌卑惹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方计吼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件村莎,真正的排气隐藏在了下面娃激。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型噬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蘑强:高离地间隙戊烯、车顶行李架句哦架、双色车身等等敖。没错鲁,无论是跨界馁挽、越界还是交叉车型迁托,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赣送链。不过世间万物测姐,徒有其表终究很肤浅穆,我个人认为蒋茬巴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暑。所以沥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾入,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铅呈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绢疽屋,它集沃尔沃所有看家本领于一身卵晃袱,可谓全副武装弯懒淋。为了让媒体更好的体验这台车日,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高釜凛。没有固定线路籍撅,没有领队车辆茧楼透,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亢,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹬逆临。而在这12天里繁超贰,我已经和它奔袭了4100公里仑恢盆,横跨了三个省份犁,体验了柏油赛道煽录措、软土拉力罐危前、冰雪漂移腥、高速狂奔掀搐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拧蔫,当然乳,最终的结果是安娩誓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阔境,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吮喷怒,正所谓日久见人心兴歼伯,交友如此邦划,试车亦是如此锈珊。回到正题离,和往常一样似,对它的了解还是先从外观开始坛剿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化氦假倒、多样化是一种趋势毯峡判,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沃灯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白笺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠暖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦豆癸讨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车霓诞戌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型烧姬勾,上市至今保持着约5千台的月均销量旁霞榷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型唤捣贾。 外观/内饰对比零奶纯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来坏灰递,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造浚葛艾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梳,毕竟师出同门蜗户。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酷隘拢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯仆显,远看很容易被误会成排气管篡,但事实上真正的排气管被隐藏起来帮唇,整体尾部设计显得层次更为分明邻。低配车型配备有倒车雷达顷汹磷,高配车型还配备有倒车可视坪沙猫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念樊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点臣,修长的车身与宽厚的D柱抗但,加之出色的后排与储物空间蚂,俨然就是一副旅行车的范儿偿皑犯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm倾,它完全可以称之为旅行版朗逸谴埔。    车身的线条连贯自然庭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观廓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碱违。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些壬浅何,调整了尾灯的白色灯带位置晦侵纫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端百,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重呈嘘嗅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同欣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格病,内饰板件的用料以软质材质为主污,接缝及做工也较为精致方坦,与同级车型不相伯仲畦拼。从实拍的车型判断笆共迟,自动空调缆、ESP系统爆昆、电动座椅娶勿淋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宛盼,至于具体配置还有待官方公布奔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挂,同样是大众家族的传统布局垒捅,整体的感受都很不错魄身,方向盘仁篇滥、中控台的每个设计很都容易上手尸,从材质上来说厦笔扑,朗行是塑料感有些明显的陛宽虏,好在其工艺上还是有保证的抬祭,并不会有很廉价的感觉芜宫胯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后恐衫,销量在整个家族中表现最为可观翔。近期盛柔败,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市纲,新车主要变化集中在外观锑抬翁,同时针对颜色徒、配置进行了调整龄,以保证其市场竞争力锋称。在豪华紧凑级细分市场中翟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一晃,通过下文的对比分析拈,希望对有此购车意向的网友们一点参考苟。   备注衰哦: 为更直观的进行两车的对比分析兼帕钾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260墨、CT200h F-SPORT)嘉,市场优惠参考自深圳市场偿。 车型图片 所属品牌昂泌岁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动史青,内饰做工精细    车身尺寸方面痕次拌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粮捎,其他参数均小于奔驰A260察虚青。从外观和内饰设计风格上看素,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑褂缓癸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺荒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后摔彼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晶彤,全车充斥着力量与美的线条缕琅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点昏插,硕大的单条幅进气格栅疗堤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发奖。    相比极富视觉冲力的前脸造型杜噬项,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涵讽,但并没有脱离运动刮诗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钨铺晃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹农。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巷峦沁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型妙柑撩,同时下侧雾灯造型也有改变捐呜固,车尾部也进行了一定的改动烙邪,整体感觉更加运动奴掇澄。另外谋腺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”矩奉看,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配窗,形成强烈的双色反差估。    F SPORT车型装备了整车运动套件沦坊,涵盖了运动调校悬挂男店免、运动包围俺、运动阻尼减震器祷额狭、熏黑运动轮毂诚说变、运动车门脚踏板妒是、运动型铝制加速踏板讲、制动踏板劳、脚歇板等恳巍送。    三幅式平底真皮方向盘饥玩妻、红色元素点缀的空调出风口秆、铝合金踏板咕、仿碳纤维装饰条等等港栋塑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感厂含,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格掂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化计,将方向盘奉寒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烂,增加了便利性灰庇堤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动的息亨,分散了注意力参凸屑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间妒廷阂,是多数第一次购车家庭的首选要求猩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宪双公。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功模瘦诧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型木什,会有怎么样的变化齿,一起了解一下嘲寺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嵌干,镀铬进气格栅增加了些许立体感几帕,更加显眼的X造型前脸纳铺擅,迎合年轻消费者的审美刷肛。大灯的改动有些另类陶步眯,在我看来接受起来还是需要时间的委燃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瞳,新款在车身尺寸上有所调整交婪什,长宽高分别为4456×1696×1514毫米壬女,轴距保持2600毫米不变盖,相比现款仅车身尺寸有所增加急瘫。   车尾的变化不大技,保险杠下方增加了黑色塑料饰板胸氦,以及牌照上方增加镀铬饰条肺,尾灯造型无变化恨妒。实拍车型为高配版本绣,但仅配备了三点式后倒车雷达媒呕塑。   新款的15英寸轮圈造型不错汐,轮胎选用优科豪马凉筏,规格为185/60 R15病价靡,备胎没有缺失骇胺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置筷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辜你,在年轻人中更是屡见不鲜括。在学校要有个性啦,在单位要有个性瓤抖题,穿着打扮要有个性士如褪,兴趣爱好要有个性鲁胁颊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢湃失?如果你有这方面的兴趣羞,那么杰德将会是你不错的选择蚂。可谓自成一派的它繁慷亢,凭借着并不起眼的车身尺寸惺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间森,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车宽馈?还是旅行车现城?或者是MPV狈?但这都不是事儿尉确帽,只要适合自己就OK黄菊哨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人础扦郸,喜欢接受新鲜事物的他们槽,正好与杰德不谋而合耐烽嗡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瞥扑岗,此外派水豁,六座的乘坐空间饯,也足以胜任日常的使用需求墒亩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受廖坑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢礁?自2013年9月6日上市以后谜翘恨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蔽拿,力压大众途安和马自达5等竞争对手按膘,它用事实结束了我们的疑问户。除了这些镜极,杰德还会带给我们什么样的全新体验瞎称,让我们继续往下看汉。   " "  若是经常关注汽车之家的话惋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生啡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凤。虽然我们这里并不提GTR投逝急,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何醋涣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹睿克斯ST快睫,令人刮目相看话侗。与此同时筷,在秦身上懂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料景掂冈、做工以及舒适性表现上的明显进步竿孪淮。 外观造型改:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程群墙翰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代湃,近年来推出的新车型如速锐厦七、思锐以及大家眼前的这台秦念良,都可谓一个比一个漂亮枢档豆。就以秦来说季,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网情,很是亮眼贾,同时也营造了较高的前脸识别度劳唯。   车身尺寸方面补,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大毕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瘸度,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)反,2670mm的轴距表现则处于平均水平停。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同砂技苔,其整体感觉与速锐大同小异损完寥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绵权,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接椭靛亥。无论白天还是夜晚寇步,该车的车尾识别度都非常高柿。而且内部的光源稳稀怖,除了转向灯为普通卤素灯泡外牌,示宽灯逛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嫂问春。   充电设蕊、电桩安装及质保/售后介绍舷乒绥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口荷锨地,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弄浮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电箔,据官方资料介绍删,充满一次电大约需要5个小时左右眷筷迹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)慕。   同时香穗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩劣啤茄,虽然价格并不贵疚斥亥,大约在6000多元戒,但对申请人有一定的条件限制群捎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)访呸耐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)括粕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准签谈死。当上述条件都满足之后褥节,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请慰参横,如果一切顺利窝,最快1个月内就能安装到位并通电使用弯刑。不过目前扛,秦还不能实现快速充电鞍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的损衅粪,只是目前还没有这样的配套充电设备角。   针对秦的特殊性扔故,4S店内还为秦准备了专门的维修工位恋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泼恒。其中丘欺扑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全炽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶耿部,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋氖噬、绝缘手套和护目镜等设备斡,并规定在检修车辆时必须两人在场汹浅。以防车辆万一发生漏电浑构,威胁到维修人员的生命安全竿十椽。   与此同时囤菜体,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嫌毯盗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组了埠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同潍背,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型缸班讲,整车质保为6年或十五万公里蠢,电池组为10年或二十五万公里)粟署。总之陪,从专设的维修工位奥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期矢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度筒檬入,而对消费者的购买更是一种信心的保证低娟距。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前零,中国汽车市场刚开始发展巷翰,市面上可供选择的车型可谓寥寥舜宝,在那样一个年代歧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准踞新巷,并且在之后的相当长一段时间耻踌,人们心中仍对它们有深刻的印象酪筛。时至今日氮阮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择娄,在数年激烈的竞争中钱惦冠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下技揭懊。这回檄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首缸护,我们也借这次机会为大家做个全面对比逛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车匣:外观内饰(包括设计和做工)韶、配置氦联、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)憋豁、储物信试、油耗涧、驾乘感受袭、加速性能类、刹车性能竞。同时础纳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别冉舞考、同价位车型的什么水平拭群。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型硷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元啤偏葱,目前约有6000元左右的优惠奈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元千断,在优惠方面差别比较大剖淀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右清陶,根据论坛中近期的提车价格杰,9000元的优惠还是有的旦督。目前盆忱,两车的售价依旧属于同一梯级啃彩加。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赔般,只是配备了卤素大灯及雾灯碌储陵,透镜敝、日间行车灯这些都没有汲恐缎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系揣宿夸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吃澜绦,因此我认为两车的配置可以理解耽桥,符合同级水准逆淑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位琼氦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比角桓,两车的各项参数也处于伯仲之间涂纽,差别在6cm之内讽扳及。在车内空间上矮鲜,两车的表现也很接近妈,我先剧透下吧垃谭脑,结果可能跟你们想象得不太一样席愤酶。   相信看到这里碘羡喷,大家最担心的就是如果车辆没电哀吃侍,后备厢是否还能打开的问题墨。捷达看来是妥妥的没问题杭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑泪烫旦,它的后排座椅靠背可以放倒暴仁,之后即可顺利从后备厢取物笨椽嘿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐茶吩吗。   在倒车辅助上卢,捷达配备三点探头歧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配府蠕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平祟。这里多说一句芭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达徒宏,让人觉得很不大气来酮雷,并且低于同级别的水平写,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蹋澄赣,舒适型也可选装倒车影像醋,比捷达厚道一些忙。从普及性上看镜,能够达到同级别的平均水平酬播,从功能性上看表苗,拥有倒车影像的它则高过平均线了厘梆,给好评星。   两车都是15英寸的轮圈烷实方,造型上也是各有风味谰勾奴,轮胎宽度也同为185mm旧。从售价上看钾臀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右南,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条阔仟视。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比东楼,让我们在后面的制动测试上见分晓父。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显袄负,借着中期改款的机会插具,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机刃令,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脖。应该恭喜它场碌,至少在我眼里扭钦董,它确实达到了自己的目标掸某。过往凭借动感的外形陶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它玩鞍量,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点句。   只可惜从存,刚上市不久的2014款起亚K5弓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抱净拦,而且它们的价格都处于K5车系的高位艾萌扰,受众群体并不大式。前段时间省同锚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析散,并撰写了《起亚K5购车手册》擒。文中尚项嘉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型豌陷梗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鬼貉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色磺拈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH釜荡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机录届碍。自从起亚栏矾崔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后衅,互用研发产品的例子不胜枚举堆葡岁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度让。该发动机的最大功率为245马力苛绦孝、最大扭矩达到350N·m蓝韭犊,账面数据处于同级别的上流水平切,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酥淳炊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀城少,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机发桅罗。   在涡轮增压溜函憾、缸内直喷等技术的加持下九,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m龋维,并且一直持续到4000rpm踌盯。得益于涡轮介入较早毁稿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间擦砍,而且它的油门也调校得比较灵敏唬固捎。在实际驾驶的时候栖墩,可以感受到它的起步轻快自如些躲红,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余添。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拌石釜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仆团石,但差距并不像数据相差那么大孩。在整个低转速区间灭镀氏,它的动力输出不算直接飞履,缺乏一点活力赊侍,给人一种有劲儿使不出来的感觉莱恼画。   于是览,我把油门再踩下去一点刀如妨,动力突然来得很快虏脓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嚎箩,毫不费力溯翠,而且可以感受到车速达到120km/h时许翰秽,发动机还有充足的动力储备敬强冬。它的中段加速能力让人满意遍溅墓,虽然依旧缺乏一点活力及嗡梨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开睦宠栓。   还是差点意思收庐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感潞。于是阑父隙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式星姆,6速手自一体变速箱切换到手动模式曹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作僳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的淘。它的油门响应足够快剂岔构,发动机的动力输出得到更好的释放菲,方向盘的反馈也更加扎实南。除了SPORT运动模式外秆佩跺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式虏,运动特性从SPORT暴、标准到ECO逐渐减弱呸,驾驶风格也逐渐趋向安逸棘翘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契岗,平顺性极高晚头敖,而且动力的衔接也让人满意螺。若以80km/h的速度巡航晃盯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右襄拆,对于燃油经济性的控制也让人满意肋。同样值得表扬的是降挡速度抨,在中段需要加速的时候深踩油门尉霸惯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拌垮煽,而且换挡冲击也比较形琛,不会让坐在车内的乘客感到不安啸揭琼。   前麦弗逊漓、后多连杆的独立悬架底盘结构跑拼,在调校方面仍然有很大的提升空间饱捍豹。它的弹簧足够硬刻旱堤,但是减振器的阻尼不够大蛇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底独扰,会有细微的震动传到车内某媒妊,以稍微快一点的速度过弯兰,车辆的侧倾会比较明显雀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳戏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题屉玲护,舒适性让人满意歪层膘,但如果需要激烈的驾驶的话聘,后期对悬架的改装很有必要藐沧勿。   它的刹车盘相应加大了尺寸嘉,刹车的力度足够确,不过刹车踏板的反馈缺乏线性阀鸽。具体表现是坡,刹车踏板的前一小段是虚位泪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疥袱蔷,制动力度会突然加大票亥恭,需要一点适应的时间巢诲洗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻聘吮,发动机的声音舍、振动都非常小浚健。然而纲厘碧,在速度上来以后巩,噪音的上涨速度也很快苯暇薪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎缮璃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显撤商洼。   我得承认渡没籍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数竣胁,但在起步和中低速行驶的时候邪硕贪,动力参数上的优势并没有完全体现出来玫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处臣头颂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价脑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”操檄哦。当然狭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拓淖。另外蜡皇,值得一提的地方是穆,在动力提升的同时新悍,它还加入了行驶模式控制系统付,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用娟,它的动态性能相对有一定的提升汰,开起来也更有活力和乐趣附。   " "   海马M3去年4月就已经上市了湾孝第,不过当时的自动档车型只是“有价无货”焕奔,只有手动版车型销售帮色,导致产品线还不够丰富闭。而就在去年11月沥乳,海马M3终于推出了CVT版车型懊俗篮,7万-9万元之间的售价境海,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纪拟捻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30娃瓤、逸动霖佰、宝骏630以及启辰D50等车型缎,竞争还是比较激烈的辟。作为一个后来者卉,海马M3是否有足够的实力立足肖?下面我们就一起来看一看信。   动力我:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择考辱,其最大功率为82Kw瓜,峰值扭矩是147Nm筹香。从账面参数来看拜,可谓非常出色蕊,一点不比合资产品的数据差卷岛痕。对于一辆紧凑级轿车来说亨恫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了破蜗巍。    开起来的表现犁徽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强示绘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”顿复。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中雀绿,如果想要充满信心的快速超车构臀谓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择皑睬烫。    我知道会有人问慧岗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炼午虽?说实话焕,我觉得大家都没什么区别推琼某,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着屋,也是低扭不够强俏,需要靠高转速来增强加速能力弥。    可以肯定的说汞,除非是加上个涡轮增压器澈。否则的话纱,这个级别同排量产品之间的动力表现席,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拨储。我个人觉得簧和工,这只是消费者们需要认真衡量的一点睫凸,而非全部俺挛钦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在壬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感恍毁辖,动力传递平顺连续的特性搽,有效的提升了整车的行驶品质感伶怖鹅。顺便说一句诉喉世,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外纪猫,这也是比手挡车多花点钱的好处巩嗣。    深踩油门时苹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上帽,来保证动力响应足够顺畅淀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内年陷。此外窜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式剐莎,功能性极强纲返。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拼抹计,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后饰硼,g值才开始达到最大的0.366g星沪辣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挖厘俏,此时车速大约在30km/h左右脾郡,达到60km/h用时5.24秒疲,冲刺到100km/h用时11.45秒仆库。    接下来看看海马M3手动车型非,在加速到2.5秒后兜,车速已经达到了差不多40km/h剔秸勘,达到60km/h用时5.01秒添呐,冲刺到100km/h用时11.28秒瑰剧,比CVT车型略快闹冀辈。如果不较真的话灯,可以发现二者的差距其实非常薪杲虐汀,相应的在日常驾驶中其实也一样灸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米票惮,就这个成绩来说卸,它的表现只能说是非常一般贯抬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言阿褪,它的表现就算好多了呵搪。 责任编辑末锭防:沈楠" "   近日泼樊蝗,宝马官方发布了新款X3的车型官图铜协蚕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作兼崔。从新款车型推出的速度上来看豪堑抡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视隋持查。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量互辅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化攻。    早在2003年傻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章跑操口。10年以来钢,宝马X3已经销售超过了一百万辆蜗,自从2010年上市崇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作薪蚕俄。因此细景晚,2015款作为X3的中期改款逞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中莽,优化后的大灯组造型羚半呕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰椽纺氨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多乱课。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蛋评,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感柔枢。通过官方图片潞居,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沧赂奖,也融入了宝马家族的最新设计语言捷,与新X5一样采用了新的中网边框设计讳防嫡,在视觉效果上更具冲击力桶夕岛。    在头灯部分楼馈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光弛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搔邓。另外夏规,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代湾编,配置方面它还可以选用全LED光源舵撤,再加上选配的LED雾灯蓝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质募。    新设计的前保险杠极具力量感被籍款,并融合了镀铬烦、塑料格栅以及金属护板具绷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乐饶甫。此外嗣嘲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中模。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂白,也使整车更具个性化风格袄暮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为股:4657×1881×1661mm汲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赶扳,轴距也同为2810mm焊炒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涕骡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别峦健胖,从车头一直延伸到尾灯的腰线控锌,让车身看起来更加犀利且极富层次感都。相比变化较大的前脸册,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计摧副氨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰驹习畔。相比X5谩,新X3的尾部更加耐看扦焕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感碎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分盎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抠绿,视觉效果并不是那么给力徽箔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择崩即卢,新款X3也不例外浦长。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前逢骄担、后部的防钻撞保护装置歪解,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套背颠偏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沪。此外浑泥急,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致同。该车还可以选择六种车漆桓塑、三种专有的18迫擦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂传胁侥。 责任编辑绢坪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车距:Quattroporte(总裁)胖诵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标馆供太,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV其辟茧:Levante妒,还在2013年4月的上海车展上鼓,以全新总裁平台为基础娄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角道:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诧篮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4罚端晦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款楷锹拼:Ghibli……   以家族设计为本仕伺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系毒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同庙咎,改走豪华中大型轿车的定位狭空,车身尺寸长呈日贯、宽定弄、高分别为4971mm差、2100mm和1461mm酬吾,轴距则为2988mm炼钱狮,直接锁定奥迪A6千堤康、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凄柯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撩荷荤,且融入全新总裁的轮廓特色阑外,以紧实并极为流畅的曲线览顾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格彻朵。    于是在车头设计上剁床悄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卯煽辩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蹦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面誊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样怠蓄贩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计菱蠢较,将蜂巢状格网嵌入其中鼓,且尽可能地加大点,再搭配角度更为锐利淀灸哥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锌皮蔫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势宫袱缺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条袒丹颠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏屋,所以厂商在Ghibli的车侧唯诫,除了保留前叶子钣鳍状孔道奠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外箱钳观,也师法了总裁车侧的设计拜付,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型剁僻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汗捆怒,另一条线则从前门下方迸出毖难辈,向后朝车尾紧缩儒鳞羞,滑顺动感且充满肌肉感祥浦饰,并正好可呼应更翘的车尾设计县橙酪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上颅邵,速度感浑圆天成免融。 内饰向旗舰看齐告熊未,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上奸济痰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拾什,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同规节沧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鲸,也把声控涂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上团,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片杯窖报,右侧拨片负责手动升档硷、左侧拨片则能提供降挡息亮鹿。    此外棵旁播,三辐式方向盘的前方臂,一样是借自全新总裁的蓝底白字深、双环式仪表盘拾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肆葱胁,左侧则是表底超过310公里的时速表酬撇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕富,可提供显示油量第派侠、水温下辜、挡位与导航指示等行车信息迸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上娶损,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凭,告知驾驶者目前的驱动状态垄。    和总裁稍有不同的中控台办访、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瞬酸心,以及可触屏操作的收音机电台选择毫、音源切换鞋伞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梯操氨、空调温度犬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕琉卷,空调出风口则移至屏幕的两侧舵焕锚,下方则为恒温空调系统调整出风量捷葱、温度与出风口的位置付挥,以及音响系统的吸入式CD核,设计上较总裁车系更加简约努估,但用料与配备完全向旗舰看齐贿,展现了十足的诚意瞄腹剧。    较为可惜的是佃尖骂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm潞畦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm架粱冕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性该,所以Ghibli的前排空间与总裁相当忿,包覆性和支撑性也非常出色蕉慈。    但是后排方面霜茸互、便没有像总裁那么充裕忌泥,尤其膝部与头部方面锯秘,身高174cm的笔者坐进去后腐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已失甲胯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促闻,也刚好替前蹦稠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卷称徒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贤双娥。 责任编辑钱忌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”本禾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了断?后来一看骋村碾,哦核苯,原来CC是“Cross Country”差伪宿。继续了解发现有点意思吮,底盘抬升量奥、高功版2.0T五缸发动机司,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法枷释:目前的普遍规律是筐扑忻,产品分得越细疵奠,总销量提升越明显充浮坤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品师赂,它的引进仑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦驼旦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板挎,主要分布在前脸和车尾哇颁曙,从外观区分它和普通版V40很容易斥。底盘抬升12mm屋,这么小的数字对视觉效果影响不大蒙刃,整体协调感没遭到破坏谦。    车厢内部歉堵公,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样边该,除此之外内饰并没有过多特别的设计瓜泰茂。之前我们已经发布过实拍文章快晃剐,车身相关内容有详细介绍灰功,因此这里只是简单提下要点武斜校,就不再重复描述了清阿睦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肺枯裁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机害,最大功率214马力岗搐,峰值扭矩300牛·米痉浦,型号B5204T9你,是普通版V40那台发动机的高功率版本波鳞,那台机器的型号是B5204T8劝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嫂颊,今天会是什么成绩冠嗜?稍后揭晓哨。    变速箱没有变化险徊,依然是日本爱信提供的TF-80SD槽,六个前进挡粳颁梧,带手动模式和S挡谎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT缆钩楼,奔驰A级用自家的7挡双离合烷醋,沃尔沃这台6AT暂无优势碾未蜜,目前他们还没有新产品投入实际应用淬弄,理应加快脚步檀任悉。   驾驶剧喝媚:邪恶的S挡    驾驶部分抗驾,我想说说D挡和S挡的区别霜粪。看起来挺初级的一个话题力,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂焕。D挡油门响应迟缓兽黑,在激发变速箱降挡之前饲,需要稳稳的久、持续性的向油门踏板施加压力逞芹,慵懒的降下一个挡位之后信森锭,情况有所好转吵迹,动力给得稍多咸,也就这样兽济肆。    不满意对吧蒜?可以把排挡杆向左扳到S挡遍,切入“邪恶模式”废。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)痰,转速拉高1000rpm以上耿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汝工道,紧接着你发现油门响应提升好几个档次礁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出归缔,脚踝每动一下涎棋,车身就顶起往前猛扑一下会。深踩油门邯储,转速迅速攀升乳,跟D挡时判若两人释,两百多马力篓湍、三百牛·米矾交,在这个尺寸的车身上爆发出来哎,过瘾偏纫。    激情过后细细品味超,这套动力总成有两个弱点需要改进龋察难,一是怠速时振动大俺般,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动列酬,影响体验;二是低速行驶的平顺性坷谅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境写配膛,1睬纯本、2棱槽、3挡之间可能频繁切换几笑坍,动作应该再细腻些萌冠兑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统规急祥,选择“全功能”项病身,不打转向灯就变道歼腥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道磷禽栏,回正的力度不斜袒骸,如果你想在车流中快速穿梭前进纤秀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酪,要么关掉方向盘辅助高,仅保留振动提示即可蚊偶。   绕桩矗朴速:比前驱版好玩    除去上面描述的情况劝持,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣师,在绕桩场地很讨人喜欢楷洛。车头响应比前驱版本积极寿薄,入桩动作稍猛陇纽,车头好像在被一根绳子拽着走去。给我留下深刻印象的是情,这款车的极限要比前驱版高太多孩巍径,特别看了下悔圃衬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h玲蚊吼。上手容易米卢,但是需要注意别突破了极限藏伦平,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点徊:一旦超出极限蜜改,很难把车身再救回来龄。 责任编辑噬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7档:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足故硅计?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始故橙嗡,就一直困扰着我们的问题尸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辆昏。马力越大的车就越好么完挎?绝大多数情况下答案当然是否定的毫碉坛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外通。随着时间的推移谱,我们有机会做这样一个有意思的选题赌偏。   让我来说明我要做的事情慨乃谜:我们有三辆四门轿车猎派,合计拥有1657马力违甲。看起来确实有些夸张沙杆穿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport窗洪淖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多枪弟擅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S侠,但是这个570马力的怪物一直没有车盘睬合,直到我们完成这一特别的测试一周之后纶。我们只能使用520马力虱捣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo混底订,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力颠惮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嘎茹毙。   另外一辆是全新的奥迪RS7睫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎紊蔑匡,拥有560马力的出色表现懦保逛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8羚繁,在K&N工作室的台架上衫抵烈,它的轮上功率达到了479马力谐尾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中髓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力单缮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器籍袄,用以获得更多的功率输出赋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候米岛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力靶签。即使按照宣传中给出的数值素官诲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吧瓷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蕾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG陋寐拇,它的轮上功率达到了541马力微涪俱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力械。   另外还要说明一点吧乓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来仇韶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本加嫡,不具可比性铂发逼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试谱弧暖。结果很令人意外娶橡。两款加速最慢的车型谩会梧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h本枷。当然最慢是和RS7相比较而言的茸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蘑冲刃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瓷诬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嫂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊饲魏砰,但是还未打破我们以前的记录随。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底冯添,说它慢更像是一句玩笑话涝伯穗,这一成绩实际上已经快的吓人了窘。奔驰则要更快一些伞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)芳洛,冲线的速度也提升至197.5km/h怀。冠军仍然是RS7的搓仿铅,它只用了11.6秒胚墩聊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平昧。奥迪的冲线速度为193.8km/h镰亢,虽然不及CLS63 AMG伙档刚,但赢了就是胜利该。   123下一页 责任编辑亢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后牟纪茎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胯、运动和科技气息了呈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此墟投导,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肮私,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冕极,主动式车道保持和自适应巡航功能绩残龚,几乎能让驾驶者也变为乘客痪喊淀,高科技配置更加丰富辟郡。    于是绊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前每蛋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了碱棚黎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L临戒努,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受筷,在下面的文章中有详细介绍然亢订。此外洪哪俯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章添橇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泵第田。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瓢梦评、残破衰败的路边小屋疲寒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律砰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卞瘟酗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落渭部。身处如此糟糕的环境搞瞬,却并没有让眼前这个出身自底特律饲骆、土生土长的本地小子屈服论:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感浦鄙,但只有经过一番试驾体验之后崇誓帽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力核。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的投劲妙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分冯哩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网忿连苇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形衡,同时两侧向外延伸与车灯相连粉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蕊级其。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计就,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计排。   尽管是低配车型尉鲸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沦失店,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)什。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惜,它基于D级车的平台打造版,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嫌先黎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK慰沤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT孔鄙跨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炊,不过从近几年的趋势来看铺窘瓮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香开匪寇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型篮方,至于其中的原因缅芭,从这款车中也许会找到一些答案商盖心。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT廊孤?   GT统擅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写怕辈兢,维基百科将其解释为具有超长续航里程困、拥有强劲动力素、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型劫锨。可能一提到GT圭钱凄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车橡起克,其实则不然携潜,GT拥有着明确的划分准则递,举个例子来说囤棱岭:拥有着标准的后备箱捌逼、配备V12发动机并且内饰非衬杈ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车古,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恍峰嗅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”垦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类戊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看喀坤,这款车的确还真有点GT的意思拖。在笔者看来嫉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的沁芍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谰,最起码第一印象分已经拿到了澎牌酿。   5系GT是采用7系平台打造的桃亢?   5系GT的轴距为3070mm赔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同虹,从前双叉臂把冲蔬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系羞躲皖。厂家表示文,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型帮,其在外观设、内饰表、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同墨。   5系GT型到无朋友记?   谈及5系GT的竞品朝司,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情缴躺搂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位芯皇甩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版盲蓝。   外观答盟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嚷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆熬。风云2(详情)目破挡、E5杰、A3以及今天评测的这辆E3极,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腔户桅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呐椭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窟仁卷。从这辆奇瑞E3(详情)来看娠奉,外观及内饰都有着很高的原创度摊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拜谅松。这让奇瑞的产品线更加丰富嫩郴砍,但也让消费者选择起来有些头疼蓄跋。 外观俄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人窗锑,但外观却没有去针对青年人的设计毫肥,前卫线幂搜、另类这些词汇应用不到E3的身上脯棱舰,车身也找不到多少运动感券。不过它长得却很容易被人接受软尖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉诽歌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腻劝,E3和E5的外形稍有一点点相似殊汉穿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间篓疏司。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化衡梦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞介烤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汞,而且非常容易被大众所接受痢杰。不难发现架节,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变睫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头痕介。艾瑞泽冕赌浩、瑞虎5降炭色,单从外观来看都会让人眼前一亮当。借鉴是好事霓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绢享,但不动脑子的照搬实在是说不过去酞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧晤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盆,作为最会制作小车的铃木来说卢瞬骡,雨燕可谓打开了国内的市场伞瞬脱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代貉墩蛋,新一代的SWIFT迟迟没有引入溅垃克。而就在2014年1月18日且,铃木速翼特在国内上市襄冒且,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后聪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏氓旅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叹戊奈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件皇同颂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造竞帕,速翼特运动版采用运动风格打造吻饱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鸡划,轴距为2430mm锣绒食。由于基于新一代车型打造撼律答,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些畏,轴距也加长了40mm潭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚讽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息掂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16讳遣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哺,包括中控布局肆、仪表盘涟、方向盘等造型均有所更改疮船书。此外修肌玫,配置方面新车配备了ESP旗檬淡、自动启停系统勤蜜、USB接口势、运动座椅等配置翱。CVT车型还配备了换挡拨片钦罕,满足驾驶需求骡接。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了趴价。真皮包裹自不必说绘党虎,3牢讳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哩惦哇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多埠亲。不用和别人比宛抠,超越自己就是最大的进步雷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拈,其最大输出功率为100千瓦栏焙,最大扭矩160牛·米杀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT空炊急,其百公里加速时间为8.7秒屑湿,最高速度为194Km/h密楞拖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡但妻,相比之下乐趣少了很多虱。 免责声明伦思:本文仅代表作者个人观点秒,与环球网无关松。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昂玲,对本文以及其中全部或者部分内容烷察、文字的真实性锌味鄙、完整性抢避馈、及时性本站不作任何保证或承诺份,请读者仅作参考粒脯让,并请自行核实相关内容收。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车形,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大核风林,引起了广大网友的质疑精。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贩毒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注空。于是易车网本着服务网友的原则扮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测浚馁玫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示萌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鳖菇歪,您便自有定论勾汤。   体验者介绍    前排体验者皑:辛毅 身高写惟队:178cm    后排体验者钠胁:旭子 身高蹿仇:177cm    Ozel 身高伎乱湍:170cm    小娴 身高查亭妊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准巾醇痘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍紊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市护榷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣刹芹剔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论架势长,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆兰完,公平公正公开地来一次大对决瞎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明歪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车摩。所以不得不承认惟乓坡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赌沤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纱拟。    事件回顾茶舌:    说干就干汉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后行铺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绣奶鸵。根据易车网后台数据的统计来看卉庞朽,持以上三种观点的网友大有人在罗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲发,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纳订萍。尽管是为了对比三者的公路性能锚渡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上们经踏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上舌休。    测试车辆涂话:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350郊始鹃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型猛磕凶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挖累,奔驰已经尽力了戒腻檀,我们在此也由衷地感谢欠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题退钙,告诉大家改款前后的差别洞图。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5情婆。因此我们也很负责地告诉各位网友棱陷横,目前除了易车网砂累侗,其他媒体对于新款X5的评测惺彤身,都不能代表日后国内在售车型媳嘶。第一辆中国版车型为xDrive 50i届,加配M视觉套件荡隘翅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况袱强,我们无法借到官方提供的车辆宦狮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持溉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型茅交澜。    测试场地哩凛:    乐驾赛道全长1.6公里透,共14个弯道犊邪咖,最长直线段270米痕缔,赛道宽度为10-18米现,视野开阔鸿贬奶,无障碍物俏先。赛道两侧均为土质路面江捻头,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆敖实料,大大降低了安全隐患辨北。    测试人员官粗噶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑逗,却要替土豪们操心买什么车儒派胚,这件事听起来真挺可笑绥沁,因为我实在没法揣测土豪们的心理凉。如果说我还能理解花五十万买大切离局瓤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野委吾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器玛,代价是要多花一倍的价钱吨睡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感炮估,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感墨耙晴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望苹钝。不过因为坐的比较高肌,速度感不如那些贴地者强烈狭,还没怎么着呢就破百了亩。这大概就是SRT8的魅力刨,很难说值不值得厂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款边,车内的配置也都跟2014款大切非常接近虾临,跟改款前相比还是升级不少欢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到臣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系隧惠,SRT是JEEP官方改装部门顶肩堤,这种改装是全方位的反奠,包括内外套件加强画献,以及性能方面的提升樊弹驮。SRT8就是高性能版的大切诺基瓦弗,主要提升是外观套件诺仇、及动力系统惧缴、刹车系统呵旁沦、行走系统等方面嚏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型山陌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机偶,6.4L自然吸气HEMI发动机傻无,搭载采埃孚8速变速箱精。   SRT8为公路而生莫藏,所以公路性能是它的强项毒,不过Off Road就不是特别在行了桅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 翔动肆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伎手。 ② 跟之前的SRT8相比相妊葱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挎壬,所以科技感和豪华感都提高了不少锋险从,跟换代前的SRT8相比却伟,升级的部分都是实实在在的舒耙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱噶抽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蓖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置垂汇。  ∨畎荨③一百多万的车此,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车茎,再挑上百万的车的刺鳖胳栖,好像有点吹毛求疵莱斗砷。首先悬架的设定非常的运动琶,即便比较温柔的驾驶方式拱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烘夹弦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碧痢,大切诺基SRT8并不是一个非撑车突龋合适的选择稳,尽管动力非常充沛识盲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意翻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辩深,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺龄,但好歹SRT8也一百多万了扁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响佛锣心。不过之后我们也释然了枷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瑞,但经过数个媒体的“蹂躏”井抨滦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了胁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了粒,有点异响似乎也算正常屏茅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基眉,请点击下面的图片进入试驾文章困剿沟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蕉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争复,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求具孤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的胺苦尼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中版殿疲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生青汲鹊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T射,还是老套路不拓聘,直接切入主题良充,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹揉五课。 动力对比筋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手牡,看看英朗GT的表现如何吧糖锻。这台发动机的最大功率是131千瓦呵为,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来癌亥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撇锚,当驾驶者在需要全油门加速的时候闻催顶,为了获得更好的加速表现乐伞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm摄。对比发动机账面参数来看遣瞎骏,最大功率118kw翔坟聪,峰值扭矩250Nm禽午岁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肥崎卿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统居,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心达茶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汹递禽。   至于传动系统方面叔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器晒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样汗掂,都是目前该级别中的主流配置矗枪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哀嵌科,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢尺礁委。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器捅灭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩刊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鳖,比如高尔夫6柿、速腾等热蕾丝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方跨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惨峭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力昆恐,从而起到提升操控性的目的捶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架粉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上棘羚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接媳,但通过厂家的调惺谰馨恚后澜宫,当一侧车轮发生颠簸时郡娜档,对另一侧的车轮影响会比较小些屠萄槐。   小结司翻伯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多附揭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出河。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了丝,至于优点这里就不做过多介绍了孤写忻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢谏撸后英朗GT更偏注重于操控性看莫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时柏,见过后车追着拍照的反坪,见过开我边上向我打听价格的台,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凌榔。我坐在这辆路盛E70里譬节梅,被注视得有点儿不自然肝疵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣遍蚕,我琢磨着熬垄,要不要让他进来看看乌庭刊。要不是我瞅见了绿灯亮起许,我真就这么做了瑰侍郊。对不住了朋友扑拷缉,这次没能让你仔细了解它斧,不过我希望你能读到这篇文章鹅县百。   不用否认凹列,人们对美的好奇与渴求与生俱来谐篱硼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣破漆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗釜。不过在这些人之中凑龄,有人会终生恋着美人赁,有人也会为抱个花瓶而后悔把烽。如今打造足够美的外表来吸引消费者骗砍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瘦努,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钨,但在这之后能否一直爱着它蒜棱佬,我认为是一个很值得细抠的问题对薯。   ●外观大气范哎恨、美谢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时废管藐,我还以为来了辆捷豹宝,赶紧跑过去看发现被骗了反呛。不过我并没有觉得失落膳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观烤,并且从设计角度看梨,它在借鉴与融合得方面都很到位乾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泞颧番,我对它的外观设计就100%满意了朽脱谴。这事儿对华泰肯定不是个难题藐频岸,您看看宝利格还有华泰B11萄氛没,都有明晃晃的格栅释。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位浩俩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中洞,但绕车一圈后我发现琅拈核,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了深响。咱看看数据对比歼搐魏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手铃幂化,可以说在各种数据对比上徘,它“不是第一侈,就是第二”函憾。虽然在宽喉、高和轴距上没有做到最大吝,但也不过是一两厘米的差别董,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米墙,这就让它看上去大气许多冠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上岭。   打我接触这辆车的时候鸡副熄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光奥导。在这样的目光中唱桔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烧。面对“屁股高琳非浅、尾窗窄”褂汀献、后方视野不理想的路盛E70时哎工,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车焕份盛。先不讨论这样有多麻烦了赎距,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作迁党测,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧锌锑?这点让我心里不太自在纠居,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲艘,是个应该有的配置乐考靠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上淀坡埃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色从登澈。而随着国外皮卡文化的不断渗透捐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型踞,去跟进时代的步伐秤。为了迎合市场的变化及用户的需求师,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时粒,开始注重宽大饱满的外形设计反休,并增加更为丰富的配置霉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型芬幻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾措,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沃膏暖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缺纶惮,整体的风格带有一股阳刚之气肠门稍。在车身尺寸方面呻窝蹄,它的长/宽/高分别为稗龋勉:5310×1812×1775(mm)搔据萍,轴距为3100mm伯。威虎TUV并没有大小双排之分傲,仅提供了一种车身长度浮彩。车身侧面的线条也很平直喷贬节,外扩的轮眉使其显得更加饱满腿捌供。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正京吐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拒刚。大灯采用远近光分体设计炭膊,其中近光灯还配备了透镜诉唯半,不仅更显精神囤辆,而且还可以起到聚拢光线的作用激程。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纺绰检,遗憾的是好巷环,集成在上面的“小灯”只作装饰作用迁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯时寄,并且后视镜仅为手动调节逞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辣底啃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脖,非常不错曙钉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点突斤,至于货厢外侧并没有再多设置请词停。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陪夸河,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哭藉。另外阿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”斗,不过据厂家介绍工娇世,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”魏。对于皮卡车型来说霉倦,这项必要的配置还是很厚道的薪距道。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山竞薄汇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气崔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地时酶。不过茫烂恕,今天我来到这里并不是为了滑雪钱,而是为了求证一件事情瞧两警:有没有一辆车脸洗,既能够带着一家老小舒适地出游墩熬舅,又可以不惧冰雪耽惶苹,在冰天雪地中步履平稳地行驶骨,同时价格又相对平易近人呢槽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求程惨,那么就让它拿出真功夫试试吧改定。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)排腻幸,从外观上看墓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别唬襄,19英寸车轮显得很有力量感贪腻顷,也与动力总成更加契合;其它的地方郴,也依旧是酷威的老样子纽腿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿诽够,甚至还有一些精致的感觉篙肆。总体说来邓邻道,尽管算不上全新车型避炯,但依旧耐看入。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贿薯迹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盾挎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中锰椭,动力响应良好断挞咆,易用性好集嚎容,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分咕迸。当承载着全家出行时宪炽胖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况唇碉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适叮卡。   至于酷威3.6L的内饰方面罕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蛙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节胯徊穗。   除了动力系统圣狭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骑簧嗡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动倒蹄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫉贰褥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施尚。动力分配完全依靠电脑自动完成爽伸唤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吃。   有了四驱系统梳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳楷畦寄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蛾竿兰,具有更加粗大的排水通道收,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酪睛,冰面行驶性能更加出色堕港贿。此外亨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜该胖缕,胎面中央多重“Z”形花纹佃朵淀、针孔沟槽设计鹅霜握、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性遣睬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钢京,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间味,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情漠巳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3魄彤,它的定位低于1系颁骄。但是扁臼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步斤供匙。另外掏巳梢,它也提供了i3?REX增程版本勒划,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机泡败,扩展了这款车的最大续航里程套毫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毖女热。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流窜妻搭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合艘颁颁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合片谈。   宝马有没有提高电动车的标准醋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协畦挤好?让我们在接下来的测试中找出答案籍栓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式席剖,宝马i3的行驶里程可达88英里其尝小。相比较而言拔貌,?Ampera可达30英里篡,而普锐斯可以行使约10英里那。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电收,i3可以更多地使用电动模式孪脖。而增加了汽油机的动力系统泵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里材,357英里和505英里失比。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大画牵。这台车约五英寸高手,而宽度几乎和高度一样哄,与低矮流线挤极季,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比垮卢湘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能窟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力比常,我们没有所需的充电站?绅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式息淬。   此外粮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容逝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名醒碌呐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车洗快剑。它内饰精美悄恍,融合了许多先进的科技耿奢,它空间宽敞痪矢,驾驶体验一流律。但这种REX增程版本无法替代传统汽车改裁合,它仍然使用汽油机菲赫夕,以作为电量用尽时的保险釜。   第二名适华程:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好帘门,科技感十足勘,而且它也能胜任舒适的长途旅行吠峰瓜。   第三名鹤啊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款僳,它最大的优点就是充电迅速咆雇骇,性能可靠保。   然而叛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋潍毁。(实习编译豪矢:徐旦?审稿私:刘洋) ? 免责声明版权作品奔,未经环球网Huanqiu.com书面授权旗,严禁转载的,违者将被追究法律责任泻跋。责任编辑爸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车九,应该说是倾注心血虽摊棉,在技术平台上都有可圈可点之处赤都褐,源自萨博的技术是其最大的亮点季竟黔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型贬湘钦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作放。在外观和内饰上忙救,这款车基本上符合主流中级车的一般水平克肖,在动力和配置方面也还是很有性价比的老庙妓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说航杰辩,绅宝的外观原创度还是很高的辈,并没有刻意模仿什么车型诺田仿,但我们会在这款车的细节上看到排兄日,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法守攫。且融汇的比较好郴股,并不是简单的照搬照抄铝窃师。这一点值得肯定共瘫容,大灯的设计十分犀利羔,鹰眼造型也有较强的辨识度修陶。LED日间行车灯比较醒目镭沮苹,穿透性不错朗然扰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感毋,也很紧绷详私淖。看起来运动感不错饲殴凶,但前悬和后悬的长度较长聚捐涂,看起来有一些比例失调鹿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些始赫,在视觉上看上去会更紧凑动感疗。轮胎的规格还是比较高的患铂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能膳食剧。   车尾的设计比车头更简洁一些掳摆,尤其是尾灯的轮廓蜗识,设计非常成熟腻。和宝马新款3系很像露圈。除此之外椒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挨街冗。   本文导航恫襄:" "  “卧龙凤雏缓害褐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口来歧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后邻贫,便有了三国时期的三足鼎立标步,如今我们的生活已经远离战场的硝烟轰茎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车羌类,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国冀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出潭败,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称の鸦,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹联块,然而坊间始终流传着这样一句话耽超:“得中级车者得天下”;是的惦卞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酶炉冒,今天我们会为大家带来两款重量级车型姐顺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”省,请大家继续往下看凌。   看到这里大家肯定已经有了答案了太篇,没错煤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蒜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉限那脐,那S60L是何方神圣贯酪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型潦玲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花艾享?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版雾弛,厂商指导价33.49万元春芥捞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型粕攫蹭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热级叉零、后排座椅加热刷侮、并线辅助莫、车道偏离和自适应巡航等众多配置烂丧炮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中亨剐酶,即使不看车标帮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沦纽,哪个是奥迪墓脸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谱居辑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现慕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赁痹派,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动荆浇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停哗毋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侵捶敝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角劫然,使夜间行车更加安全热搭。两车双色的外后视镜造型别致期茨达,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光虐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型癸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色轿沤观,至于乘用空间如何分砰,我们将在空间篇为大家详细介绍脓息。两车都采用了5幅式的轮毂造型朔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力范下堪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳据褐箩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计溺贾疾,整体方正的设计略显稳重任汤。后尾灯的设计两车可谓各有特色吃杉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似岔歧,设计感十足盛才,而奥迪A4L的尾灯更加修长傅,视觉效果出色链醋。天窗不仅能够增加车内的采光想,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出傲北。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉武,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心漂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习幸。   本文导航酣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车檬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间兄驳,配置也能满足一般家庭的日常需求欢较巷。对于这个价位的小车来说偿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鞘,在这方面节貉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮博受,就算是与它的直系前辈骐达相比绰递梯,也不遑多让驮惦甜。然而作为一款家用代步小车佬唱,它也并非完美探坪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高橇镭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外爸蔑签,车辆本身并非进行任何实质性的改变耿肠,跨界的概念噱头大于实际佛。 "   技术革新日新月异的今天脆苏,车型的改款换代再常见不过洼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变朗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型参。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变捕汕揉,同时在动力方面也增加了1.8L秋贝峰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势栓诡途。    新奔腾B50是一款自主品牌车型首觅绷,但它的实力不可小觑盖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌久答裳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动及密、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型师惫。既然实力不容忽视秦响抢,价格又有优势味,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机女。" "  版权声明锰晾籍:本文版权为网易汽车所有娘,转载请注明出处诚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碘项寐,全新的品牌全新的车型挛膏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钒慑加,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附克斯嘿寥缔,在2013年阜嗝疟遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月兜舒告,堪称是这个区别的标杆级车型吼腐碉,观致3要想在这个领域取得成功瘫办,不可避免需要跟标杆车型来一场PK染豢,看看是否有优势能吸引消费者关注桑。 外观风格各异   先看外观方面潮番股,观致3展现出大气得体的风格耐郝,不像速腾那么沉闷单调辟,且有着自己的灵动个性;而感澹克斯则是完全偏向运动化的风格谰办,典型的注重操控性能毋糯搽,突出驾驶快感的性能车型翅熟斯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型导希,与观致3区别明显问秀吮。两者主要是风格差异未履,外观上分不出优劣挎食,而就装配水准和油漆喷涂工艺上权,观致3丝毫不会逊色于柑瑁克斯车型患。 尺寸对比 车型名称 腹猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疲,两者也是平分秋色土缴搂,车身大小相仿擒睹暮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纯肮恭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上熟,观致3要大于竿菪#克斯蓖垮厕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞皖凸洁,尤其是腿部空间较为宽松够辛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉猛唬克斯在后排空间布局相对紧凑辖柿暑,而后排空间也一直是各代腹芮几埽克斯的软肋锨厘。 价格对比 咐只憬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上镰,溉鹦荩克斯则要比观致3要更大一些懂桃丘,在不放到后排座椅的情况下肃池脚,嘎浚克斯的载物容积是530L檄兢开,而观致3只有430L挝,100L的差距还是能装多不少东西的牢勃。而在需要有更大空间的时候跑守胺,两者都可以放到后排座椅文,放置大件的物品哪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间芹醛,观致3和噶隙幔克斯三厢都是11.99万起步秒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号栋检。而细细对比价格表可以发现热,要选购自动挡的车型琴具,富洌克斯最低仅需13.09万细,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合去路挺,观致3则需要14.29万枢,这个比起父怨鹊睿克斯有1.2万元的价差九,当然在内饰配置上会有其它差异施巴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言急祟某,可能该克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些甘。 挑选合适的爱车裴,看专业导购窘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么成浩?   扫一扫疽峦谐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚某司,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镀搔酬。风云2疾完、E5沧每、A3以及今天评测的这辆E3嗣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慕脾极。从这辆奇瑞E3来看息栓酒,外观及内饰都有着很高的原创度隆弓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间唇。这让奇瑞的产品线更加丰富休虐,但也让消费者选择起来有些头疼该氮铃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的叹,也从来不缺少“明星”泼埠,“沉稳绅士”大众速腾氖吼、“狂派斗士”福特讣盍⒔啵克斯等都是热门且销量稳定的车型昂菩,不过要问哪款车型最近销量最高巨,还要数“逸派高手”日产轩逸妈,它已经连续两个月销量突破3万岭募,坐稳了桥车销量的头把交椅崎涪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡牌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢袖练?下面我们把两款车型拿来做一次比较鹅尾,或许能看出一些端倪攫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万倘呻崎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万池,入门价格上囱欣,风朗比轩逸高出2.08万元撩告,表面上看价格谎陪妒,轩逸占有优势皑洽弗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型诺淳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元狸,这样看来侵捂,风朗其实只比轩逸贵了2800元疯陕础,等国产版风朗出来后停,风朗在价格上反而会有优势也说不定脾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乃,这款车外观与内饰变化并不算很大柒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一石关,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鞠份,下面我们来看一下常瘸镣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蔬席链:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观磨青敦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格涣巴姐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹揣。质保方面渤空,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力革。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表淡峭径:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机麓暗,最大马力已经达到了170马力慌吃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拌肚。变速箱方面粪沧锭,逸动采用6挡自动变速箱宠微贯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嫩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色囤仙睡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肃赌。 免责声明贫秒:本文仅代表作者个人观点兜炯,与环球网无关狗理。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徊荤唐,对本文以及其中全部或者部分内容堂、文字的真实性挛、完整性净汐街、及时性本站不作任何保证或承诺惨雷是,请读者仅作参考类稠劳,并请自行核实相关内容比卤。" "  近两年孪,自主品牌进步着实很大提番,无论是从设计方面碧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升罕盒技,甚至可以与合资车型媲美立纤寒,山寨菩芦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式憨家彤。在10万元以下紧凑级车型中把,更是自主品牌的天下浦裳,凭借比合资车型更为出色的性价比径罕,吸引了不少消费者的关注宽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市我淖司,一经推出便受到了极大的关注另豆驾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力灸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型玛洼,包括动力在内翟,新车共有20项升级脐跑,本次共推出8款车型踢空,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款工怯缕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型洽,售价区间为7.49万-11.79万元酸拢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表去率碾,近来也是频频出镜虐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖迩纠遥控大玩具车”的名号名极一时刮。速锐共推出了9款车型宽平旱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合苇,售价在6.59-9.99万元之间惊缓瞧。   单一来看辱说涡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品含擂伸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酮硼,看看那款车要更“精”一步蚀羔。" "  新君威变得更好看了乱,配置也进一步提升逻阿沽,新加入了一些科技配置氯,比如智能交互系统控,BOSE音响等等推辅蛙。这些都是新君威的改变之处分俱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纶盒辽,售价24.59万元暖绍,作为一款定位中级运动型车的新君威访,品质感一如既往陛,操控性也非常突出弹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酚珊庙,以下简称新君威酞堡蠢,外观相对于老款进行了必要的改变袜诞立,毕竟老款车型从上市之后某檄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腹舶,新款在大灯史、进气格栅俺拜、雾灯建扔的、尾灯醋卿活、前后包围都进行了细节的变动疗锚。   在新君威上孙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统竟尸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统架囤,在操作上没有太大不同表韭汝,轮毂方面仇裂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绷持,轮胎品牌依旧是普利司通胆。侧面造型基本上没有变化勘耽狸,侧窗所占面积依旧较小绒雄陡。   车尾的变化还是比较明显的疼,这主要来自于尾灯的改变赐敦娜。新款尾灯全系标配LED灯咀糠帝,并进行了熏黑处理错吓施。尾灯的轮廓样式更加犀利牟,个人认为要比老款更好看莽诡。除此之外惺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寸诵亮,牌照安装槽的形状变成了正梯形燃疤。   本文导航锈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击评算,颠覆传统的外观鹿筹痹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环补闯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV桨吓谭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5丰净潜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型内软杜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机溃疼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆颇,足以证明其强势的地位粟填。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市贡缓尼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠茄谎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强互。(温馨提示乖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版希,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准戮。)   自由光基于全新CUSW平台打造兰秽啪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭祟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酬蛋邯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乒颠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致额抠溶,圆润的造型是其给我们最深的印象艰澜壤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网径睡皇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线癸糖,显得简洁利落侵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条馅,显得净雅别致倍塑蓖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嫂,主要表现在其大灯的表现形式上爬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球不扫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可庞份。两车大灯配置基本相近尾技,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已缕隶嗽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助傻舒谓,车道偏离预警系统衔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围急杜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗扣查,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势距,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势袒伞效。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话怪,其尺寸差距就没有那么大瓣痰部。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡理等稗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁暮宠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起青阿吹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缓。奥迪Q5采用两边单出的排气管瓷刮挥,在气势上略胜自由光驴般。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道姬蛙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型滴眯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部刑叔,磨损线束保护层不,存在导致电池损毁的隐患吓司。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日才邦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赶粪脖,称9124辆V200受此次召回影响酣椒。长城汽车正在邮件告知客户效,并建议联系当地经销商进行检查维修拟鸡惶。   据悉风,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转介,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽八墟实。”更有甚者啥,线束可能会内部融化夕叫古。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说退挺鳖,目前已上报了数起线束故障肖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惜固,不能够给电池充电陇,车辆也无法启动酪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锋聚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束境。   克特里尔先生称乃,检查故障预计用时20分钟享估拌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟般劝傲。如果绝缘保护层磨损严重副缓随,线束已裸露请,则需约两个小时以更换整套发动机线束碍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瘦。此前屉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回淖税建,2010年又因手刹故障而被召回儡添内。   2012年屉素税,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侈,长城V系列也在其中藐很继。当时呛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片晴台趣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瓢拇媳。然而辜袍付,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片洽缮,更换车辆共计超过1.5万辆歧缴。  ∏印(实习编译饲:王萌审稿奈瘟:刘洋)   免责声明版权作品茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞭,严禁转载绣,违者将被追究法律责任奇糙啪。" "  随着经济的快速发展堆涩,购车群体的年龄层次也越来越低护,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用栓孰拒、省油坚脆,而是追求个性和时尚设计吞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型渺发,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鸽。作为跨界SUV惜,它们在造型上将年轻鹅、时尚展现的淋漓尽致乓筐井,完全符合年轻消费者的审美需要咆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蔚署,来看看到底谁更适合你兽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV箔,相比2012款变化不是很大伺天信,只是增加了配置和车身颜色峭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肥瘦挛,售价分别为21.98万和21.47万汾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV驹痘遁,但风格却不尽相同赣箍。斯巴鲁XV外形显得干练螺丰,车身线条硬朗砷,富有力量翔,越野味很浓如。而标致3008外形偏向都市化设计纬,饱满圆润的车身凸显时尚感驳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谐斡。   车身尺寸方面有所差异徐路踌,不过并不明显弗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)杉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)酚轻。斯巴鲁XV车身更窄汲糯洞,同时也稍长一些困碘辽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置如冲薯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网伞,加入蜂窝网状格栅运动感十足陌。而标致3008采用半圆形中网新,镀铬亮条包裹显得很精致拓亥。两车前脸分别展示它们不同的风格司范,同时都包裹塑料黑色下包围腾食。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯茎酞,远近光分离灯组设计火,造型普通墨纤厦,配备有示廊灯滑问少。标致3008同样采用卤素大灯姜,不过加入透镜呜磨,不仅聚光效果好塘污,同时美观性也不错簇拍。另外好缆,还配备LED日间行车灯狗。   在侧面蕊妒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计琅,比如非常倾斜的A柱桐,同时将后视镜位置后移肋协汗,留有三角窗减小了A柱盲区廖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脖,有利于减少磕碰的维修成本稠艇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎踩珊,注重舒适和静音性堆,双五幅轮毂很有张力蝗妨。相比之下录吨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性跺那,与黑色下包围搭配运动感很强烈下。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎悔,同样注重静音和舒适性邻泞。两车的备胎都是非全尺寸设计婆绦长。   相比前脸据观,斯巴鲁XV尾部更个性挞,辨识度较高茧赂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烦从补,镀铬亮条的运用增添了质感茅恃氓。 标致3008尾灯加入LED灯组添,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组馁入宛,但是块状尾灯造型很独特抢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像免帛说,标致3008同样配备倒车视频影像皑墩,另外横悄,还配备前2/后4颗雷达探头迁掇布。" "  在过去的一段时间里哩,负非⒈悖克斯几、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置旁仿帝。时尚动感的外观久沛晶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性际祁秤,成为了年轻人群青睐的车型壕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型岸,科鲁兹掀背车则是新进的一员疾咀蹲,它所要面临的是一场“无言的战斗”新。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了竿纹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出齿烘啪,但却带有美式车应有的力量感莎恫未,总体来说它的设计很适合国人的口味矾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说盆,其三厢设计有些过于保守搅腾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间斗栖,为了能够扩展消费群体团煞临,推出两厢版是其最好的解决办法海戮俺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话慧,你几乎完全无法识别它的真身变,因为它与三厢版保持着高度的一致性汹氛袜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组颓辅,很好的诠释了彰显力量感的诉求雀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搞股,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缕卑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乡木醛,但实际上它比三厢版短了不到9cm雇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多楷,后窗与尾部的衔接并不生硬沏,拐角的折翼恰倒好处并,为尾部增色了不少骇便。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锻捅华,在样式上显得更加简洁煤,只是与自身前灯组相比炽呵蓬,在棱角的刻画上有了明显的削弱敝倦。   本文导航凶侩甫:" "  提起之诺芹,很多人都不知道是什么品牌氏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尚拔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的韩泡。只是之诺定位于高端合资自主品牌嚷罕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式特村溶,那么它的首款电动车1E表现如何绅斑?以下文章为您揭晓短。   只租不卖彤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务砰捅,包括车辆租赁集、充电设备勘察安装寿、车辆上牌扇缓、车辆投保米弯、定期保养秃、故障维修魔侧、道路救援道、检查维修备用车等啪,通过这样的商业运营祷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展翅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车橡乾,它的卖力需要大家自己去发掘旱此。不过在发掘1E精彩设计前嗽醋,请先忘了宝马X1蛔,否则你将永远欣赏不到1E的美静。其实1E最出彩的设计在头灯殴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感骇。   不仔细分辨的话项巍观,很难把1E和X1的侧面造型分清帝。不过1E拥有自己鲜明的特点撮纽,车门下很宽的镀铬饰条姓,和没有行李架的车顶妹。   相比车头和侧面滴酪,尾部就让人感觉有些欠妥了硼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分的,并且加上了一条较粗的镀铬饰条暑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车喀。   本文导航派骄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说秀炯,奇葩的中文译名孰据、“野性”独特的外观以及较高的定价恳截,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议糖漂。说起野帝我们不自觉的想起奴,同样在以国产车身份进入中国之后辑孙,“改头换面”的法系SUV标志3008沛忻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赎厘回,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绥良。当然蟹醚,以20万元以下的车型作为主力军陶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一揽煌龋。那么下面我们就来看看潮牌惜,这两款性格迥异的德提褥搐、法新生代SUV之间究竟有什么差异癌,各自的特点又是什么哎惮刹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别渴肆懊,首当其冲是价格方面的不同崔驹池,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合技,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势幻肃诺,不过差距方面不大基本可以忽略淀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疽。动力方面的表现也近乎相同汾手,只不过大众7速DSG将幢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配夯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些澜煤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一壤岛描。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔傻菱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰固,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拒酸穗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上八狠仁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蒜坡弗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试撤。闲话少说急戮纺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜交邓。   这次试驾共有5个科目妊,分别是1.傲虎—终极绕桩活,2.傲虎—冰雪连环嗡铂埔,3.傲虎—短道拉力测试身烙,4.XV—戏雪乐园疼看,5.森林人—不规则路面自由行驶墩商。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贯篙,MPV表现出相对冷清的一面呕,尤其是中高端的商务MPV荆修,几乎屈指可数醋浅陪,除了老牌的别克GL8外沸,似乎很难让人想起更多车型搁。不过在这个还没有完全饱和的市场里发韩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅炉绍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蒋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢岗?这就是本文将要找寻的答案辖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型乡圃,售价28.38万元-33.58万元福艾首,目前市场上有近2盘、3万的优惠幅度骸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型裸焦,官方指导价31.98万元矩械凸。) ●外观解析   从造型上来说斤,艾力绅算是开创了一条新的路子抠赖,没有过分使用一些夸张圆润的线条壳,车身轮廓棱角分明检搅让,有着很强的视觉冲击力氨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别漓嫌棘,此外劣抵,艾力绅还装有一套大包围冈希檄,颇有几分运动风范傲掀,也有着一定的改装潜力举。   盾形的中央格栅有着不错的层次感话惊奖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绕,中网与宽大的前大灯连接在一起翻瑞,营造出一种大气卡扭、动感的MPV形象歌。   艾力绅A柱采用黑色设计庭,且A柱的倾斜幅度较大挖奴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显广,总给人一种方方正正的感觉窝熔,后视镜尺寸同样不锌馄砟邸,与整车的风格很搭染其憋,宽大的后视镜提供不错的后方视野嚼艰部,保证了行车的安全性与舒适性事。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感巍惶街,当然惯殴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现店,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手通,侧门就会自动缓缓打开锣瓣玩,此外融耗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卷澳。如果对此还不令你满意的话金,通过钥匙同样可以彝嵬希控侧门瘁叫,确实有些高端大气上档次坊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陶勘,轴距达到2900mm祷赂,尺寸在同级别对手中并不占优势陕沥坪,与GL8相比握鲤,仅仅在高度上略强于对手陋叹酒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势填。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计僧蹦部,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果片酱苇。整体线条依旧硬朗施肚,尾灯加入了时下流行的LED元素麓白郝,为其增添几分现代气息步俺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及晦税枪,人们购车的选择可谓越来越丰富屏律,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择聘朵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈镀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泰坍,他们能够碰撞出怎样的火花趴,请大家继续往下看陌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表勘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尼搬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比貉娇匿,由于这两款车型出自于统一平台打造谜饺嗣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲阑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间答效。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题昂乡,你可以说它带有侵略性僵匈蛙,或是富有运动感斯涩,也可以说极具视觉冲击力久,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蓄绩。而K5也应用了与智跑潘旱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计祥,使其拥有了明显的家族特质琳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乃,极力打造出时尚与动感的流体车身拜,在驶入眼前的一瞬之时毕伐亮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象连。前脸的线条设计十分紧绷踞,大灯组与前包围向中央区域靠拢栋儒,展现其动感的一面痛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合罚杉本,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势星,抢眼的外型加之迷幻的光线骆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽洛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着浮臂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力享。   第八代索纳塔不仅外观时尚齐,灯光的运用也颇具科技感逻挽廉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性峰红届,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯等睡恒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步口。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卑廓,显然这种的夸张设计钱嚷,使我将其列为变异的种类蹦琶伸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用葡骗,多折线的应用也使尾部更具立体感刊,同时对于运动观感上也有显著的提升奖,由于K5搭载的不同动力总成居速,2.0L车型配备的是单排气设计杰猴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感式感安。   轮毂也是一个变化的重要部位土,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面簧屉力。根据配置不同谎陋钨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伴芳烙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎忌炽毁,该系列轮胎偏重实用性跨崎显。作为索纳塔的尾部镰苔盲,基本没有大的变化拟撕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示熟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瑞呢。   本文导航韭沫辽:" "  每到年底汰橇滑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾飞甭,地点也大多选择在北部寒冷地区楞钢谅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣臣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性茶。在临近春节前夕榔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现退吵。   延伸阅读咕喇谜:   之前剂蓖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间史毖关,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蒜婪肠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容眯禾。   酷威采用的是电控适时四驱系统认茫,中央为多片离合器马耻其,由电脑控制来分配扭矩绦,车内并没有任何切换按键趣岁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胳散揩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴磁奸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施簧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶耽冠,如果想要挑战一些极限的路况的话孩畏獭,酷威还是不具备这么大的优势的女施,因为不具备限滑措施涂腿,至少在脱困能力上会有限制性矩抖碾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎儡廉寡,采用全新发泡橡胶技术栖程镣,具有更加粗大的排水通道刷供,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峦剧谱,冰面行驶性能更加出色冒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力湍娜。此外背非,中央多重“Z”形花纹唤佃涝、针孔沟槽设计矮乏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性紊殿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机圃,最大功率206kW/6350rpm相簧,最大扭矩342牛·米/4350rpm娶隙散,在目前的大切诺基钦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载僚攫龟,但是会有不同的调教泪秆艾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器遣,我一直在想杰拈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢佬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV取杯廖,我觉得这个可以有檀,至少不会和其他车型有太大的冲突频氢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖劝,路面上的车辙也是压实的积雪旅芹抱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度乓届苟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用藩赁搏,只要不是过激的驾驶行为慨踏,基本不会出现危险状况的撂喇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候晒闷,建议最好将挡位切换至手动模式内乏沽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速亲金赌,这要比才刹车安全的多骑,这中方法同样适用于其他手自一体车型响。   本文导航谭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢淘刨、充满艺术色彩杭,或者是有着一些与众不同的操作模式赖。而这辆2008则告诉我们田,一旦法国人在拥有自身优势的同时鹊诺,再把务实两个字加进去椒浪阮,那么可能会让其它对手感到紧张步翔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坊囱釜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注方捎十: 由于本次活动仅为简单的静态体验搏贪函,场地和车况都受到一定客观因素限制忱颠长,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分巨,至于其他更多相关信息恍享粉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上房护补,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型告,作为首款引入国内的小型SUV烧挪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上膝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近虹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜档姬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿崩沏阜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一磺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鳖安匡,对消费者很有吸引力唯。作为一款紧凑级市场的生力军车型九屉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疵。   观致3共有6款车型骸沸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型穷胁,售价为11.99万-16.79万元区间储订都。因此救,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较委。对于中国的汽车消费者来讲季恭皇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肃美懒。要知道自2006年上市至今拍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主虫含。那么乒,作为一名后生的观致3朽福,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢矛蛔蒜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蠕狙悔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价玖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贬灿:16.78万元)来进行比对飞。由于两车的售价只相差0.01万元啊,这也令比对的本身相对公平一些完。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间湃砷粱,我们测试过高尔夫7顶配车型胶脓卯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现茨伐非,跨级的配置也令对手望尘莫及解墨那。但这一切矾夺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捌、最需要的因素墩弯。对于高尔夫这样的家用车姜喉,在使用的维度上做到出色缸淡费,才是它的本职户。今天琶及,高尔夫7又来了绕,这次是全系中价格最低的1.6手动型手许。动力称不上凶猛喊赐伦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富想路享,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一干倦,必定有些硬实力苇。空间满足舒适乘坐廓、常用配置齐全蹲挤,动力也能保证提速顺畅发额。但对于这一类的畅销车吉,最重要的是它必须耐用节,不能隔三差五地就往修理厂跑捌徘匪,也不能冷不丁地出个大毛病呕仇趁。这么来看贪东讳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”逝椿,故障频出箱,这点很难让人满意偏惧棘。毕竟僧,大众车能在国内打下当年的民众口碑栋,靠的是皮实耐用的品质降凯纬。在我眼里卷是蔫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境壬烫尾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型构掣廖,高尔夫7车身长度增加56mm疗丝,宽度增加13mm旦短拳,高度减少28mm缮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长乏鄙,也更显扁了殴茬。   如今何绵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达推,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的华褂霸。这个配置的增加骚,为日常使用提供的便利性还是很大的阿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气亥,要知道附藕迹克斯荆、英朗等竞争车型都是16寸起步了斑氏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服此,这套胎居功至伟才。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候特狈宝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车煎坟筷,如果您拥有过高尔夫4歪窖、宝来或者帕萨特B5的话辈位殿,您一定会理解我的意思伪赊。没有复杂的配置缝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拴憋,瞬间就能上手衔。这一切都似曾相识绕江七。   在1.6手动版的高尔夫7上诬朽,您看不到任何高端的娱乐功能北壁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone末,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嫂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伤碎,但我认为这并不影响操作便利性订僻,最低配车没有大屏幕很正常牛可莆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时竭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用板卡筒,车辆静止起步平顺性不佳胳稗绢,油门给少了刹车不松开程垫努,油门给多了又会猛窜存,让人抓狂厩溃。但今天这台1.6手动车型校捂疽,上述症状全部消失虎无。起步轻给油即可惹,电脑自动调整喷油量草关,使其转速稍稍上升套伸裴,令发动机不容易熄火说,等红灯娟、坡起都很方便鸿,使用起来当真比顶配的舒心多了车位雌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瞪,让人捉摸不透次蔬缎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平稍羞,用料优秀被认作理所应当凶童。在数年的成本控制下顶扰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质窖谭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范手。对于大众汽车而言礁佛,这样的结果也堪称可笑了城鼓谷。   没有真皮座椅投,您会失望吗禄龚?我和同事们都不会参架。我认为从适用角度上泛瘫,织物座椅与高尔夫更搭腺湃。这套座椅的缺点笔疥棋,在于椅背调节起来很费劲拓袄钠,而且要是有个腰部支撑就更好了谓套将。纵观高尔夫1.6手动的配置蒂幢,我认为作为最低配车型借,功能简陋一些并无大碍斯频,该有的它也没少姑卡,并且绝大多数的都还好用俄皇动,如果您是为了舒心实用沮,我觉得它能满足了绿蚕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酣狠,对于购车需求的国人来说凛钢僧,一款看上去体面饶番,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贩哄葛,只是碍于可选择的范围有限爬茶,但凡有一款出类拔萃的新车型斧,必定会迎来极大地关注督犊。对于25万中型车这个级别计,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯琛,而福特全新蒙迪欧的到来桓蔽彤,分走了不少的关注度斥粉,选迈腾还是选新蒙迪欧薪戮,对比一下就会发现蔑售饱,挑战者颇具实力蓬炮翰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型北扇,售价24.28万元侠,和迈腾 2.0TSI 豪华型晤戈,售价24.78万元晦,均是各自车系中的主力车型苛睦簿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车度,兼具个性运动和居家商务需求肝四偷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扣法斯,极富攻击性缕朗,对年轻消费者有着很强的吸引力胖荚筐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力苏,入门的1.5T也有不俗表现撑。   现款迈腾严格意义上上讲贾处,只能算是半代升级虱,是在老款的基础上升级而来睡酣短。迈腾整体延续上一代车型的设计婪谁舷,符合国人的审美靡券,经过加长的车身甜氓,带来大空间的同时钩绩沪,提升了行驶稳定性及舒适性揪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面借攫射,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米堵轨尸,轴距达到了2850毫米湘伟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沃,整体比新蒙迪欧小一些芹,即便是经过加长喜薯谁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧荣本。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节腹渴、加热报戈绢、折叠妻、记忆 电动调节帅商达、加热氨、折叠孤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冗蔷唱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嚏轨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯戎缆块,不仅科技感十足芯,还具备随动转向目饥挽、自动开启等功能脯怒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些车关。天窗恰、全功能配置的后视镜等唇,两者处于同一水平焕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升戮贾,对称的T型中控台中规中矩举哭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蓟扳腺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乐梗,主界面被平均分为四个区域掂,分别显示电话蜂、导航孺、娱乐和空调四项基本信息萍溅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谋降。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感武醋烂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕藏缆、6碟CD等配置矫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抽,迈腾更像是上个时代的产物皇丢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850此,相比迈腾的2812毫米谈,略占优势碱剁,但二者在乘坐空间方面惜擞钞,都已经足够日常使用想畴币。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涧,满足于舒适和运动的双重需求咀添。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中偿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坟、方向盘换挡儡技,以及原厂导航等配置负动,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谩无。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统潜帅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版驴,最大功率178千瓦陪田灯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蜕胶椿,平顺性和换挡速度足够出色擞讹僻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合忌甜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涂梁,最大扭矩280牛米冕涕诫,匹配6速双离合变速器较门。当年迈腾这也算是黄金动力组合黑迹损,但与新蒙迪欧相比奋叮粟,参数差距明显敝季。   保养方面猩覆懒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里戚笔曙,建议日常保养周期为5000公里左右汤灌喇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右敝吃桑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右苏瞬庐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保阮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保量汗惩,之后保养周期为1万公里认。小保养的费用在600元左右熊,需要更换机油机滤镰台吉,大保养的费用在1100元左右毫逼私,需要更换机油三滤线寐桨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蛾秋搅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高臂,相比迈腾瓦必,除了常规的前排双气囊和侧气囊外甩可拨,还增加了头部气帘和膝部气囊抠。并线辅助功能也是迈腾所没有的瞧灿貉。   点评抄:不可否认氮宋秽,大众品牌进入中国市场多年嚏该,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谩郎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手歉,无论配置水平还是动力系统彭,都已经没有什么优势了烙,抛开迈腾一万多的优惠刨堆琼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择侧绵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野课#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明灯:本文仅代表作者个人观点儒宏秀,与环球网无关抨瓜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赐,对本文以及其中全部或者部分内容琼狸秸、文字的真实性触、完整性佰帮、及时性本站不作任何保证或承诺甩表禄,请读者仅作参考瓣伴凭,并请自行核实相关内容惕熔趣。" "   “北国风光叮,千里冰封皑坛卿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泻女,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯毒捎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐妮括橡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段充磁交,对途乐而言这不仅是一种新的考验谜猜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战湾杆。 外观颠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐概杭,想必对于多数人来说瘸陇线,它的名气比兰德酷路泽小很多疙,但并不意味着就要比竞争对手要差死险怖。外观方面途乐外形实在太大了泡剁皖,有点圆头圆脑的感觉洪粒问,比兰德酷路泽温柔了很多拨,缺少了一些很“MAN”的元素牟缺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80莲娇捍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰膜具:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时火瘦伐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多变氨泥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念邓。中控台看上去很有档次炽官哄,各类功能按键排布也十分清晰恍、合理东蓄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赋,完全遵循了游艇的设计风格缺拿钙,宽敞隙磕圃、舒适惋、豪华膳狸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钙袍。   小结峡: 从外观内饰的整体表现来看械澄,可以说途乐是一款成功的车型逛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题履。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势乘,如果“沙漠之王”远离了沙漠步肋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色护般寥,这也是我们大老远来到这里的最终目的傅扒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车晒枫,人们首先想到的通常都会是奔驰画床、宝马帘、奥迪无,的确这些妇孺皆知的豪华品牌糙别,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴凰氛。但是说到文化的话鲜尘,就不得不谈到今天的一位主角辉凸,捷豹XJL痛踢肠。相对于奔驰这样的全能贵族来说腿绊挖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置咐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵刮桶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疮鲍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗酵费碧。   作为进口高端豪华轿车锚,相信奔驰S级大家都比较熟避,而捷豹XJL依旧比较陌生蹿考,捷豹作为英国豪华汽车品牌官间,也有着将近百年的品牌历史娄泪呐,虽然品牌认知度不高吭狡氰,但这头豹子可不能轻视吕埃赶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型屑酬,价格都在120万左右平,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L逛腔坎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力慑炒磕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前垄嘉日,其实捷豹和奔驰早就杠上了列嘛簿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新案侈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了响。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观锯乒氯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捅牛鲸,你一定记得去年上映的《007窘兼痘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拷疽唱,没错就是捷豹XJ充佃赐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”滥唇,里里外外展示着它的优雅与稳矫荷⒚,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疾和。   无独有偶浇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蹋穆嗅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行袖藕,虽然不是目前新款的S级堡簧姜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩颈。   言归正传肛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气灵,不过两者的风格却截然不同胃户。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乏讹甜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀倒焦藉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重撇,在当前时代也更加与众不同阿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车烘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车避,的确奔驰S级是同级别标杆膛寞枢,外观轮廓延续了上一代疵暑,细节之处更加富有科技感龋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气市如熬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同库,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气觅叮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度捻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气史,比XJL更加强势闺,这就像两个高人事崩宪,一个低调一个高调而已深。   大灯的造型也风格迥异炯,XJL的设计更简洁哗骇冬,内部采用传统圆形元素奸炯啪,使得其眼神也更加专注羞筒茂。而奔驰的大灯设计更加时尚矮馈贺,内部流畅的菱形也较新颖廷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED材昂酪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车浮放摆,光前大灯就使用了五十多颗LED嫁冻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面母醇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酿糕稀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上筛,更加沉稳矩传。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通偿,但硕大的车身同样沉稳撮界碑,硬朗的线条也更加动感赌彭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾去,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出闪媚须,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉申拣,这也使得XJL的车尾更稳重仇,而S级更挑逗人冈。   尾灯的设计嘎瘦搔,捷豹XJL采用纵向设计南郸我,并以车身腰线融为一体纹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过财前工,整体轮毂简洁不繁琐漂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扒,内部灯组造型是一大亮点保谅滤,点亮时相当好看胎屏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节胜蹋谁,并没有过多的修饰膛贤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质设新使,就如同一件高档西装湃,某颗精雕细作的纽扣就足以庭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型苔丘,相比奔驰大气的轮毂金箱沛,捷豹XJL的条幅更纤细呸残,并且在条幅样式上也更加精美和运动短。尺寸方面XJL为19寸诺,比奔驰S级的18寸也大一圈捂镁,轮胎方面同样为245宽度陕培,不过与奔驰前后同宽不一样戮乓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烽醋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型芹解,并且作为一个自主品牌痛堆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吨,旗下的GS5角匆、GA3汗、GA5几乎可以与合资车相抗衡窟秃娶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上甫麓认,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鹃看。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的匠幕瓦,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱侍铡,由于试驾人员较多硅饯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验斗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统话芹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统熄。   现场测试场地为两个圈形场地害段泉,两个场地项目都是一样的饱,可同时进行两组试驾胁,场地提供了直线加速钩险痪、紧急制动钾、蛇形绕桩镜挽、麋鹿测试四个项目苹敲,可以说涵盖了大部分的性能体验阿谢。当天试驾温度为零下十八摄氏度厘,这样寒冷的天气踏泼彪,面对半冰半雪的湖面地饭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烙碍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似案湍退,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下墓欣,TCS系统介入杆妙稀,防止打滑的发生舞硕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机裳未,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术袱吮危,最大功率疵会:90kW(122马力)/6300rpm芦,最大扭矩丧粱:153Nm/4500rpm核豆浆。而这次试驾的车型中没有手动挡冈洛,均为4挡自动车型斑摹,动力表现可以轻松满足日常使用需求恐窘。   起步于加速初段油门如果踩的过重澎廷,TCS牵引力控制系统会即时接入妨孰,并且自主减小喷油量雀汉强,从而避免轮胎打滑瓣靡,这一点上GA3与GS5表现都不错鞍揩。加速至60公里每小时后涂璃景,紧急制动溶台,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音畔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了郝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离尝轿父,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停丧朽盾,未出现侧滑绣嫌。   本文导航唤脚:" "  提起中级车孙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择溯颈。但要是预算有限词淑墨,面对这两款车型还真有些底气不足惧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鞘窗。好在现在中级车市场一片血雨腥风咕绦乌,改款K5已经于近期正式上市崎凹撕,延续了韩系性价比超高的特点解毫炊。这次烘冠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虚,让您的购车选择更加丰富奇涧歌。   没错党,此次选择的几款车都在18万元区间内幢。而且颇为“巧合”的是府氢强,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合骇霓谢,也堪称中级车的黄金动力之一痕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字达撵陀。既然如此哨讥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”乒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份甩赶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机艇低。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)甭,动力参数有小幅度的提升措,燃油经济性也有一定的提升芹耪,但依旧没有给人留下深刻的印象渤掏漏,尤其是我这个09款嘉年华的车主魂。如今挞,在配置依旧丰富的前提下斡,它换装上排量更小禄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机小,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鞘辞劣,这一次似乎有点看头了迸春。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机白,它的来头可不少内。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疙锤围,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖耗汀,可谓是福特的明星产品亨澳。我得承认这些奖项来之不易平丧,但我更关心的是炉波蓟,它依靠什么亮点来获奖娄褥眯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辱,震动及噪音抑制能力如何碑涝盎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现萍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前仓嗓斗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机节。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷想渐伙、涡轮增压以及进排气可变正时技术股裂酣。在这些技术的支持下全糙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钨光。反应到账面参数上甸疚僵,它的最大输出功率是125马力喂栋葛,最大扭矩达到170牛·米确,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的夏涂哇。   另外簿,福特也针对其三缸的结构特点肉,对发动机的震动说欠顾、噪音等方面做了很多优化和改进褐瓣奸,比如喷油器及油泵柔性安装呈藕辽、皮带润滑认吻、缸盖上方吸音泡沫等等啸繁扔。为此帛问,我先后做了两种情况下的简单体验墟墓纱:1蹲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2倾、在静止的状态下笆面救,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上袍圈。经过细心的体会和观察后默,我认为结果让人满意课蔡,发动机的震动轻微碌仓放,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搐略饯,但也不大碍事唉脐。事实上瑰吵赶,即使我细心观察撵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别咎稍。   看来之前的担心有点多余冬我勺,还是直接上路试驾更加实际沥。它的电子油门响应依旧很灵敏剐,轻轻触碰油门踏板谢倍髓,发动机的转速表指针就会活跃起来蔽骏挫。幸好油门的调校比较线性戏需侯,分寸拿捏得体素汐茧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累峡辅。同时宽剖客,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拜矩屡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉叉被导。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩傲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别火蕊衔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的侣富。即使在低转速区间起繁荆,发动机的动力输出也很活跃吭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉太。同样受益的还有动力输出的持续性几膊,在试驾路段里面有不少的环城快速路澈散,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h密,而且整个提速过程顺畅自然皇蕉。只可惜受道路限速的制约损,未能继续把速度往上提旦狸希,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备垂下。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蓟虾,升挡动作迅速木灰,在D挡模式下正常驾驶付,1700rpm左右就会立刻升挡骸琶,让整个加速过程更加顺畅自然尼。然而僵赎,在遇到拥堵路况的时候松,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感糜,幸好并不是特别明显憾喘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现椽隋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辽贯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好啥,除非你把油门踏板踩得足够深疤,否则它不会轻易降挡率。   变速箱切换到S挡后墒乳,油门响应速度稍有提高笆揽,而换挡转速则提升到3500rpm火氢门,动力输出表现得更加亢奋蛾。味道对了睬蕾,这才是S挡该有的特质派负怠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了排盎。当然衬喂淖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式随仓微,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮加矢保,至今我仍然未能适应氮。   其余部分与老款车型基本相同献分,方向盘的转向精确关吕婆、迅速幕,甚至有点“贼”蔷垄璃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惧抖慑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬律,对车身的支撑力度足够持焊室,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显哎坑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肃,同时也确保了车身的灵活性室狗汗。但面对减速带这些大颠簸时啡淋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在讨德。   在动力水平得到提升逝挺季、操控感被保留下来的情况下惶陋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虫,开起来更加得心应手痹笺,也更加有活力凶波。这点值得欣喜摩,也是嘉年华的进步兄礁。当然蓝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方戎咎朵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拐沮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炯间,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步猫成漠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色譬霸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵漆猴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弛斡,不过众所周知娩柬潮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瘫该沦,而是换装了大众全新的MQB平台伯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂借,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钒舵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异驹赐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助揽。   首先我们先来说说平台窝禽煞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台呻驴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构膊陷,PQ35血统也就不在那么纯正投。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台耗。   平台究竟是什么漏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车灌朝,它们会采用共同的零部件钳,采取相似的地盘罗、车身结构菇、形式结构以及相近的生产工艺瘦、轴距等攻燎,以此形成车辆生产的一套完整系统菜级伸,平台生产的战略是当前产品在开发中附,最流行拎、最科学脚亩络、最节省人力匹硼、效率最高的一种开发战略睛。因为对汽车厂商而言翟挞倘,可以在有效控制研发资源拟嗅奥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情棋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台誊宿,并看看它们之间存在什么差异亥煞韩。   PQ35中的""P""代表平台份滔,""Q""代表发动机横置堑,""3""代表A级车苟妈盾,""5""是指第五代笑公。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蕾琶雹,采取相似的底盘苯玲、车身结构沙氦面、行驶结构烁、相似的生产工艺以及轴距等忍迷。由于研发时采取了已存在的""模板""檄丛辜,不仅使车辆研发缩短了周期鸽誓,而且共用的零件大大减少了生产成本绩琶讥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型圈冕。采用PQ35平台的在售车型有途安珐涧千、开迪蛊、SCIROCCO惫纱居、奥迪TT扑版弹、A3姓诺、斯柯达明锐等车型栏呈堤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括呻蕊钦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)奈疲、大长度激光无缝焊接美菏、双面镀锌高强度钢板分、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等隧衫概,但如前所述舷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术捌仓。   MQB牡牛块化平台是大众最新的一个生产平台店伞,也是此次第七代高尔夫使用的平台急浑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酚扔嗡,并且可以共享比例达60%的零件卜,包括同样规格的发动机恕诗、变速器等氛丸。MQB平台的推出味,将会取代过去的PQ25奇、PQ35和PQ46等平台尸灌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性勒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菏,不管是传统动力文、电动和可再生能源动力湃,或者汽油机膜欧姓、柴油机混、混合动力系统虽殿臼、纯电动系统沏、天然气发动机埂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装查羚靛。另外笑汀几,MQB平台还可以对轴距潦、轮距磋世、前悬和后悬等部位进行调节掇。另外此平台可以生产从A0级石论、A级到B级三个级别的车型玩尾检。这是PQ35平台所不具备的遣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蠢谈酚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汀茶甲。相比几个欧系对手沃,宝马的动作显然慢了半拍欺垫,继5系旅行版之后类苏道,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售低葱胆。当然有时候来得早不如来得巧渤秤,只要给足了诚意晒,迟到了也未必没糖吃岁鼓藕。   对于3系旅行就是如此柏,在它到来之前讣钡豁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头虾欺貉,作为后来者凯麻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹碗仙淑,就更需要拿出浑身解数了闭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蒙,下面就来看看它究竟有何能耐秃。   还是从外形开始说起休挞恳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘口府宪,其底盘代号为F31徊舒菠,依旧是标准版轴距按:2810mm忙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言水冠噶,这仍是个相当精干的长度栖凛,车身“三围”基本和三厢版一致径,只是由于行李架的关系垛,车身高度小幅增加了21mm系凯袜。   我们测试的这款328i旅行版蹬粳摹,还搭配了M运动设计套装歪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸屋,闷骚的感觉立马出来了隧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辈钢谰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色讳勺外。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择露,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )曙暮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涝,这和旅行车设计的初衷相悖舜。选择18""则刚好合适酸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)示蝗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点勉垮荷,用一句流行语来说就是钮:低调奢华有内涵铜吮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挨光绢,从这方面看孰临,3系旅行并无太多亮点庐穷篱,车尾的造型显得有点过于刻板狗纷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已噬寐丹。相对来说并没有对手做得那么出色窜圣欺,V60和C级旅行在设计上的看点更多形狭荡。另外赊瑰澈,虽然采用了M套件汝哭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式忌拘,看起来实在是低调过头了铣篮彭。   外观总结煤:如果你是3系的铁杆粉丝苛庭,但又不愿自己的爱车烂大街匹去,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了稀,低调中透着股狠劲儿幢爸,闷骚人士的最爱摹的。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样曝估,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惦涂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惟捆。但俗话说肠理丧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道囤盟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胃补,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何县绞?   车型的选择方面擅荡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则农破,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型胶普。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑柔垦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机炭挛己。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涎瓜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碍颁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力穆恼擂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰漓墒,再辅之以保险杠的少量镀铬杉缉郸,前脸看起来一如既往的简约和低调那田。车头多条轻微隆起的线条龟搜,包括引擎盖上也是凹凸有致下涵,则让低调的前脸显得浑厚有力跋窘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淋翰耻,外沿继续使用镀铬装饰舒工霉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻许配,也更容易让人接受高抠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性齿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁刃,一个氙气近光灯窃彩犁,一个卤素远光灯驶帘,外加环绕半圈的LED日间行车灯屉,没有任何花哨的设计空弦蔽,注重实用泊。而作为玩灯行家的奥迪兑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼庞筐棚,配合上单颗远近氙气一体前大灯尘,杀气十足络腐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哥派倒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道垮危,看上去随时有往前冲的冲动粉泻,非常动感和迷人伦催。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车晤,看上去从容而又优雅哦,有点儿荣辱不惊的味道经清膜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后郝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了躬回,毕竟走的不算是一路的风格了刹甜穿。不过垦霖颂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了桐刑乔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感庇此伞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吻拔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角托戏舜,变成了矩形倒角式的设计凌澈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L夹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计毒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行袜。   尾灯方面限衡恒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型好零赴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看词睫,而且LED元素的缺失也实属不应该撤粮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烂梅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弘维,低调依然是奥迪的责任甭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎估效,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎雇屎共。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep跋撮判,一个拥有超过半个世纪历史馅峨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌擎苔姓,“男人”劝僧滴、“硬派”抨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象齐灰舰。一个如此坚持传统的品牌漆嚼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV函伦纳,这对于很多人来说是难以理解的事实谓。坦白讲署持,一向不以貌取人的我判退攫,霎时间也很难理解Mark T. Allen梧钢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品结拟猎。无可否认花策犁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的梗,也必然成为人们茶余饭后的谈资离末,但是就只有外貌是这样吗茬损?难道它没有Jeep的传承涝?这是我最为关注的问题拔图。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”污,而首要且必备的条件是强悍的越野能力是炯。由此可见嘿罗藤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能确,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置热沉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外舍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色荆,首先必需要有一副好的底子北,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统式。根据越野性能的高低瘦嗜雷,依次有Active Drive I瑟、Active Drive II和Active Drive Lock三种分。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版砰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡黎苔,并且还具备后桥差速器锁止功能雌虱,实现左右车轮50:50扭矩分配哺,攀爬能力自然是三者之中最强的垮柔。   除此以外率细抹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统希麻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠寞免萍、28°的接近角惟途、32°的离去角吃、纵向通过角23.3°块、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置愧婚投,要罗列出来的话其实还有很多坛碍拌,但越野并非纸上谈兵妒,要真正体验到它的实力扰,还是得把它拉到荒郊野岭凛绥。   挂上低速四驱挡坎、开启后桥锁止以及岩石模式贿,稳住油门就往上爬乾悔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烩腥睛,3.2L Trailhawk针对越野的需求图戎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整福。继续往上攀爬算钞潍,一切都比较顺利柿被,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响玻登,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秦凭。在遇到交叉轴情况时碑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力昏,配备了后桥差速器锁止功能的它敦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侨朔白,就已经顺利通过茂靛。   这一次越野试驾侥梨,它的表现我完全没有惊喜窍崩创,因为一切都在意料之中吵绿倪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搅镶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疲们需。毫无疑问渤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位改昆,也同级别的最强磨沸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瓤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来幢呜。坦白讲稼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴好蹿。" "  在国内的SUV市沉倮疚恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帕降皑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击储,正因如此缚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拐几,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔷撤普,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纱。   说到大空间豢狼赫、七座设计面、配置丰富的SUV祥示,北京现代全新胜达是其中的表表者俏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杰碌灿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型到钉虽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手圈,下面我们将对这两款车型进行对比分析情甲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观天时:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茨策肥,设计上中规中矩镜啥,采用了哈弗新的家族式设计元素铂段缎,这一风格将在整个哈弗系列上普及斜,代表性的设计元素有胃:大尺寸U型前格栅觅,粗壮的镀铬横条格栅领教,时下流行的“X”型前脸方财缚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朵密。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气版图,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅香戈,再辅以造型锋利的大灯灯组凰投,极富视觉冲击力妒滴滩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话癸兢沁,现代品牌的确更加具有超前思维意识卫。" "   源自逸动平台的CS35挤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品澎。凭借欧洲化的时尚外形设计侗恼,相对精致的内饰做工碎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现林,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注改砰廉。此外别,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在默澜日,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能铃膜,进一步提升了科技感和实用性怒奴拾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些踢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型眉管粗,还有定位相同的长安福特翼搏哎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4秆舍,涵盖了自主及合资品牌产品俺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道秤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS脐锻活,作为一款新生代豪华运动型轿车囤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系祥,也成为点燃这场战争的导火线撅新亥。而上市之后凄未仑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酥胺,可谓是一场针尖对麦芒的对决卤畏乡。那么除了运动性能以外仑逗檄,这两款车型的综合实力如何呢螺违扰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓驹侍同。   虽然说是ATS是一款进口车型措凌挂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉葛刷,整体售价和宝马3系保持高度重叠改怖估。从定位和售价来分析吕粮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钉嘘呢,两车售价分别为43.80万和43.60万钦楔,价格差距非常行ζ员贰,有一定的对比价值上办判。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车级床,但两车所展现的运动风格完全不一样裁烩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计如何畦,车身线条锋利熄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性盗,同时也彰显了力量感苟鲤。而宝马3系显得内敛一些还欧,经典的""双肾""前脸造型鲜夕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抢。   作为凯迪拉克家族最小的车型古,ATS在车身尺寸上不及宝马3系妻尾,除了长度略有优势外逆,其它尺寸都不及宝马3系忿,在空间上可能会有一些影响噬惨。不过没有关系偿,作为一款运动型轿车浪揪,小一点也许会更加灵活粪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抡蠕,经典的造型更容易接受锨骚手,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26霖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拘。   相比之下侵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感匈嚏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足桓陡。   两车头灯布局不同善,宝马是横向设计壕,开眼角大灯我们已经非常熟悉篡诉。而ATS为纵向布局缴喷,造型更加犀利峨肯,同时采用的是远近光一体设计腺匹。配置上都采用氙气大灯蔬脾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备厂瞄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能矢鄙忌,但是可惜没有前雾灯荒。   从车身侧面来看辰壕店,我更喜欢宝马3系刀枢仑,腰线更加锐利券,营造出了运动型轿车的动感效果权。而ATS侧面饱满厚实健常赂,典型的美系车风格碳绊。   两车统一采用的是双曲率后视镜锑,并且带有电动折叠和加热功能耐,同时集成了LED转向灯曝嚼醚,显然宝马3系狭长的设计要更美观禄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯仍广,警示效果有所提升搪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卸忿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力仆次,双边双排气管设计也展示了其运动气质梯。相比之下科瑰,宝马3系的尾部显得比较平淡矛,家用车的造型在气势上要弱于ATS酞靛璃。   轮胎方面丝碘舞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎敬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拒隋官,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18摹宽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎祭督举,都是偏重运动性能的选择容乐。" "  提起东风日产天籁厕褐,人们往往都喜欢用舒适闷形、性价比高巴涟孔、省油这些标签来为其定义淋逻。的确逼菠嘛,作为日产在华销售的顶级轿车赐莎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态航钡,在中级车市场中处于上游位置际。不过这款车型的加长行为赖苍犯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烯暮,天籁公爵括宋叙,虽然是天籁的加长版本寂怕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梨啊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惟,挑战更高级对手物,才是这款加长礼宾座驾的真实能力括烯。   25.18-29.98万元的价格区间书疯起,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蒂。相比同级别对手雅阁蹿邦修、凯美瑞丢、迈腾等热门中级车肋嘿泵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手胯储,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钉挥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无超畦舶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车镀,在提供更多给消费者的同时剿傲柯,却并没有在价格上表现的有多高调练人秤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绢拇班,但是通过对细节的仔细端详介,你还是可以发现不少变化之处头库。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凯欠木,但是整体风格上却并没有因此而变得极端夕姥窃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挺。   5003mm的长度与2900mm的轴距粳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平库传,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越藕猩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鲤。而与豪华品牌中级车相比较册,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm窗无替。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宿烈,整体协调感还处于平易近人的水平江合炽。   本文导航悔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来朝,数以万计的人们加入了摇号大军兢邓程,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点逛疯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程股,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高论顿另,一步到位的想法也被大家普遍赞同切,这种情况之下中级车的优势就体现出来了矗,强劲的动力讼尉帽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜久甩厦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车独车,它们的价格和配置都比较接近蚂椽辫,下面我们一起去了解一下饺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挎势:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)殊茫藕:15.98-25.18   推荐理由厦鼻:大气时尚的外观试济靶、配备豪华全景天窗惊木、全新T动力以及较高的性价比烫耪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计黄,采用了起亚家族虎啸式的前脸匈天湾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择守戏扇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钦,能够满足不同购车消费者的需求艘横,值得称赞的是蝎些,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗宪屡皆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感噶呵,在同级别车型中也具有很高的性价比卡疆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整申,自从彼得希瑞尔来到起亚后殴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸风诵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钨碘闯,大大提高了起亚车的辨识度醚怖。熏黑的前格栅看上去更加动感释摆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利富竞汇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化檄的,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拖扳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钒特田,并且兼顾了空气动力学歇靖庙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足倦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能没练倪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高隆搜,LED光源看起来更具科技感素核匹。   新K5的内饰进行了小改动廷号,用了和工艺均有所提升美克,三幅式的方向盘也进行了重新设计垒潮陋,看起来更有质感哗从,使用起来也更加方便奉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积秦恳耽,也提升了整车的档次感川卫许,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑棵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型急票芜,A柱倾角也随之更大每躬,对于一名1.82m的男士来说鹤,头部空间的局促性很明显翰,通过降低座椅高度后辑,驾驶视野也受到了一定限制极。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞顶缆涤,同一名人员在未调整前排座椅后七乡,直接移动至后排乘坐舱,腿部空间十分充裕烯,而头部空间也在可接受的范围之内凸软赐。总体而言沪,如果想舒适且安全的驾驶K5髓哭,并不适合个头较高的人士脑充其,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嗓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机垦贫刻,最大功率180kw齐癌挨,最大扭矩350牛米饰,搭配6速手自一体变速箱盗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现朔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型坍貌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩施范。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内探贰功,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟幂男。如果你听到4系觉得陌生鬼拆饱,那么当你见到它一定觉得很熟悉掠捷匣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造感闪别,无论外形还是内饰都与3系很相像般安靶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平版琼熄,因为在它身上不仅有3系的影子擒澄,同样也有着自己独特的光芒芯椽焊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe残,59.6-73万元的定价也高于3系修澄救。不过其实也可以理解谈枷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版郎,而是想要一辆便宜些的“6系”埃堡。   宝马4系提供运动悲、豪华拢试、风尚三款套装剑管,价格方面没有区别告付撂。车头部分确实与3系非常相近孪,只有前包围能够明显与3系区分出来较衫凭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素湿驶宝。整体来看练,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蕾,仅在细节上加入独有元素少避。 【左趁侮绒:豪华设计套装(选配)/右踏喝鲁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解诵寝睹,但来到侧面相信很快就会被它吸引煞赎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条宏囊,这样的立体感是3系无法给你的陈坛。车身尺寸方面鹊诲吧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短奖侍琅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm非恒赣,轴距两车同为2810mm岁烁。相比竞争对手史扛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势新坷。   由于定位与平台的原因桅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳潭祈,也达到了对自我的超越杜耻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肉崎。尾部张弛有力的线条宦惶香,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汕文。   本文导航蒂屁扣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末翁箔匠,2013年又有很多车型和大家见面了簧,它们各自出身不同性格迥异哥溺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现迟创散,其中原因多种多样垄绍赔,下面就对它们的表现做一个简要点评羔漠锑,并送上编辑们的新年寄语首既。 东风标致3008   上市时间玫:1月9日   售价维谈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵俊,法国人终于坐不住了探,要将标致3008进行国产词仁缸,最初还担心它法系前卫遍姓储、超前的设计能否被中国市场接受首攀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情迪极。   不过似乎这一切的担心都是多余的虐,东风标致很清楚大家的喜好嘎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸狄稳充、尾灯等部分进行了调整愁乔俄,类似机舱造型的内饰得到了保留朝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性额,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素破繁脯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计聪。   动力的调校同样符合中国国情秤孰撇,由于中国道路情况比较复杂搭悸鞠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多草哨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机督,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛尘。尽管变速器的表现有些差强人意腊达,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如分岛突。 为了进一步满足市场需求筋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型澈,丰富中低端产品线当酬靡。   新年寄语规颂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上芒裴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锰。" "  汽车除了是交通工具之外窖堤顶,在中国它还需要扮演更多角色化临。比如鲜淳泞,它会成为一些人身份的象征孟驳。也正因如此晃杏蜕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴毯。在车型跟随换代而越变越大的时候宪石扒,它们还不满足其江酷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型链。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型苯响,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸迷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了炕龚刃。   从长轴距车型诞生起途乃烩,围绕它们的话题就从来没有间断过陕省。长轴距车型的空间更大是显而易见的娇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伦坡?是为了操控放弃空间识还翰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嗜乱涝。现在堤呈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿魏,并且差距幅度有多大稼筋控。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沥系。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撮。从设计上来看潍颓川,它基本保持了海外版本的特征卷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变卸荷聪。整体风格比上代车型更运动藏娘肛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准谷随苗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型琼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别午堆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间羔锨鞭,同时骨,在配置方面也向更高级别车型看齐釜逃浑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大璃蒙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一是股的。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后珊憨然,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惜吉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势险风,那么实际情况果真如此吗柒衔饱?   首先扯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异丧长踢。将天籁停在起始位置后茬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置股匣阀。之后侩噬税,向左打满方向泥福,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作捂联锹,然后再次用桩筒标记后轮位置窘衡虏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头付。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异双熔趟。   实测印证了我们之前的推论东,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大零谜刑,但差距不算特别明显夯滇锨。两者的方向盘直径和回转圈速一致济冠桨。实际驾驶时厕,除非路面宽度限制特别明显郎,二者没有本质上的差别寇讣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准甘浪蚀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况刑休。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涕放,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响饭冲。当然肪划胯,陆军1号的尺寸太过庞大揩诵扇,算是加长得比较极致旦豁呵。那么貉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗橡间统?   同一水平面上干镁库,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绒棺,二者的成绩均为150毫米惩及叼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中位。   我们的测试方式是将车头正对坡道喘窜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止毁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论泰读耍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米荡暖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬继挪,但结果令人意外堑驾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米喘漆。抛去胎压等因素的影响吕洁草,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平入刷梆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苗览?如果排除自主品牌的话匈成,这多少听起来有些不切实际吧揽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了途。不过这个看似不可能完成的任务定力,正因为有着咱们自己的汽车企业塑,才使其成为了现实陆盎。10万元给我鹅翘芯,我会选择什么车呢粳谷寄?今天就为大家介绍两款不错的产品滇毖,众泰T600和比亚迪S6霸,它们之间孰强孰弱凡案,看完文章之后您便会知晓芹挪。   4天以前齐吵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泰,顶配不到10万元的售价标艇,加上1.5T发动机出色的动力表现据、以及全景天窗患必、倒车影像等丰富配置的加持某叔邦,让所有人为之眼前一亮错唾葡。而在该级别中钩嗡副,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战渴虑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置财,还有着出色的销量和用户口碑烩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的戮胜。所以今天葱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比檄惹呵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型觅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型洽栏槽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6眠绞,这款车属于小一号的紧凑型产品鄙坑,因此这里就不掺和了病。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观翁火天:两款车型造型原创度均不足铆频。   外观造型上崩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹迫农,但相比之下霉赔,众泰T600显然模仿的更彻底一些目牛们,车头与车身都是完全的拿来主义芦瞬,没有一点原创的元素材。而单就最终的效果来说卑燎几,众泰T600显得圆润饱满攫逝,比亚迪则更加的精致显大挂颓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面斧颅能,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胆工,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm褐恐焕,轴距为2720mm悼,从数据上看别漠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缎闯,而众泰T600比对手更宽秽揣滩,轴距也更大泥镰坡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂具复葱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎矾娶骆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惨,在轮胎规格上颓,众泰T600更有优势一些穿。刹车结构上呕趟枷,两款车均采用了前后盘式刹车说良考。此外瓤送,在备胎的布局形式上供险,比亚迪S6备胎采用下挂式殴,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸馓尽,不过更换起来略有不便盼八。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程商甸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扒活,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配海溪,线条上显得不是很协调甫,后雨刷擎匹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挝模篱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统秃县锰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拱,而众泰T600根据官方的说法辽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了法保墩。   钥匙方面快陌,两车都配备了智能钥匙及磷填,并且无钥匙进入妥酣、一键启动等功能也是一应俱全缸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通噬摊,但质感和色泽都比较不错长独。相比之下溶,比亚迪S6的塑料感略强艇溪,但它的两把钥匙中损,有一把还是卡片式的磊宫哦,挺有档次感的胸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钾滦侍,据日本共同社11月报道喝孟解,丰田汽车公司发布预测称硅瞧复,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆簇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录距瓣。而2013年前十个月醋芥,雷克萨斯在华销量同比增长8%十佩,而7-10月同比增长了24%仇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势挫梳嫉。那么恫澄袱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢锨瘟藤?在这个产品为王的时代中茂鸵,或许答案非常一目了然熊哺少,品质卓越的丰富产品拴提澜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中晚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱徊跨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)废,而其到了2013年也整整历经了三代产品墒胶蜗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的盾队囱?在这代产品中究竟有哪些新意茬额寐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的罐。所以毋,在这个2013年的冬天纹入,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT票沸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”斑。   是先有鸡还是先有蛋浅?这确实是一个哲学问题乔。但是对于车型换代而言扩归,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情伯词弟。在介绍外观之前盛什诺,有必要介绍一下其前世今生踞私蕾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竞埠,全车线条设计更显张力膜拉,饱满的肌肉感让人过目不忘爬烘抱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奢玫。   第三代雷克萨斯IS扁痢尚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涟澎,全车线条设计更显张力沮提穆,饱满的肌肉感让人过目不忘歼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化派。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度栋,但当这款概念车面世之后脊梦居,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风脑。虽然没有LFA那样气动山河暇估匹,但却是可以做到惊艳动人烙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV贝鲍唯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长璃,要么从一开始作为越野车的分支停堤,要么不经意又成了轿车的替补耍,但这丝毫不影响它越来越主流梯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来泊钢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员姑才搪。   一向个性张扬的Jeep品牌搪赡桃,一改传统的硬派风格贰时靛,走起了时尚运动的路线兴卉陋。不仅如此膘下嘉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型思领,在国内各大车展相继亮相痪艾,赚足了眼球未。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市旁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动青,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢搞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卢挝细:一改硬派风格超轰勘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初闷味,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型靶,在这样的大背景下稳藐痉,自由光孕育而生鲤痢。只是从自由光诞生之日起急梳惨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注悉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象垛北。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)讼,定位于介于指南者和大切诺基之间华甘,竞争对手直指奥迪Q5菲、奔驰GLK然汐培、沃尔沃XC60等车型社们,车身尺寸方面绦维牛,其长宽高分别为4624mm缮、1859mm霓髓炕、1707mm盗蟹揭,轴距为2719mm衫激芍,与竞争对手相比并不处于下风凤潭喉。   既然是Jeep品牌车型菇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了晨,只是造型有所改变彤憨匹,一改以往平面式的设计该穷,采用了类似“折角”的设计玻每无,当然效果立竿见影慕卯,整个前脸变得更时尚也更有立体感僻孙。前大灯的设计标新立异桅宫,采用了大胆的分体式设计墩吹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”狼揉显,氙气大灯戳、雾灯依次向下排列峦。值得一提的是该车的行车灯嘘剖程、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型筛稼酗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沙处弥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道顾赡欢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涧床始,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯戮磐楷。 斯巴鲁BRZ 扒村赤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贤,采用后轮驱动平台癌湃干,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”赏郴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发故,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计皇啪划,而外观和内饰由丰田负责瞧林末。   尽管如此誓粹颓,BRZ并不是“每个人的菜”洛挫。尽管设计了一个小型的后排座椅芳父,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人措,音响和娱乐信息系统不够出色旅办,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抒花实,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮富。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣邵攀、并且外观时尚动感的轿跑纲疚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绘闭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点窟碎多:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涝,最大输出功率为200马力叹速,扭矩为203牛米佩。据美国环境保护署数据显示陶瓤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纹搅铜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拎。 ? 斯巴鲁BRZ 踏隘烯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供库。两个版本都有手动挡或自动挡选择含。   豪华型BRZ的售价为26将玲欣,265美元脱慈宿,配有空调系统脊论,定速巡航系统标嗣实,电动后视镜匹四遁,一键上下的电动窗画围副,后门野瞥熬荩控电子锁玻疾,真皮包裹方向盘霉疮寿,65/35规格折叠后座景,HID大灯末叉,17寸合金轮圈蓟,有语音提示的导航系统锯坎,实时路况警报谐灰,USB接口和车载收音机建换礁。   限量版的售价为28赤脆泛,265美元敬,在豪华版的基础上增加了雾灯嚏题,真皮座椅兄乳褐,一键启动共寞呢,后扰流板泰勾,配备照明的遮阳板化妆镜孤苇,双区域空调控制系统绘炬,前排座椅加热和后视镜加热酥福痘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统獭,电子牵引力系统芥,稳定控制系统以及6个安全气囊桥本。尽管政府没有对这款车进行撞击测试痕炒赔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卸囱慰,无论是正面撞击臣弟啡,车顶强度汲婪互,还是座位与头部保护试验膝夸,BRZ都获得了高分讲汲,可以称得上是一款非常安全的车绿亩锈。 ? 斯巴鲁BRZ 谅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涵道坊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX并佃贿,加速时的推背感没那么强烈佩。不过频讣抢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者森级丁,对于六速手动挡十分精通喊汐,5淘酿莫,000转起步对你小菜一碟的话祭,加上BRZ的轻量化的设计堤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感别创温。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似间,并不夸张的外形设计汲博烧,精准的方向盘咎渤,强大的刹车和印象深刻的牵引力脚。   总体来说晦貌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嚷传闪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凉。而作为日常用车来说贫阮,路况好的前提下晦玻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多七。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嗽架罢,未经环球网Huanqiu.com书面授权现昆藐,严禁转载每,违者将被追究法律责任妹。责任编辑锈胁:李敏" "  作为一款小改款车型腐东,14款智跑在外观上与老款保持高度一致票,甚至在细节方便也没有任何变化活馅吼,仅仅表现在配置上的升级季饥妓。回顾智跑近3年的上市之路来看朗兄贬,依旧保持着其独具一格的风格递沦脯,即时在如今来看部亨复,智跑仍然算是一款前卫的SUV膏势,回到3年前馅辣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挫席芯、2.4L两种动力共10种车型钞擦,售价16.48-24.98万元到惮瘸,售价与老款车型保持一致淳胜券。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型少廊两,即使它远远的驶来镶晾撅,你也会在车流中一眼识别出它唇核,城市化SUV的定位倒也不特别窍皖,不过肆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计合瘸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一灯。   现款智跑与老款在外形上几无二致韩诚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意匪角秒,与老款相比捞醚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏雾堑加。部分高配车型则配备主动安全头枕膳浦、前排座椅加热徐吼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置暖亩楷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里咐松襄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型攫蒂护,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蔑苏。这些车型中包括了全新奔驰S级姓、凯迪拉克ATS谴池、斯巴鲁BRZ啃钳仇、沃尔沃V40等备受关注的新车境,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局彤清曙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车秋钎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间距贪:9月28日 售价区间锻:124.8-209.8万元   新车点评棋: “汽车发明者入,再度发布汽车”舍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史腺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语护欠,这也看出了奔驰对全新S级的信心特派,从外观皖、内饰敢、配置等硬件方面的足够实力鲜暇,甚至超越许多同级别车型吃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机粕仍桃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢陡局蹈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车巫纬乖。具体来看些冷必,前大灯抬匹壬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似航措但,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是焕故炔,新S级加入了更多张扬的运动化元素稿筐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部士谴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛尝,有点类似于现款CL级的设计纽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谎挫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统块逃喜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现险改徐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拐艾阂,还可通过其控制车载设备等谰奥侍。另外币观,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统彪帛、LED氛围灯漆幂郊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅铆堕、新的mbrace2智能人机交互系统等秋僧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谈犯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学峦弗好,特别是后排的座椅恳顾辫,高配车型后排座位为独立设计腑,并且带有腿部支撑和按摩功能癸扔叙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重科。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面矫蔬囱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吐场,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机歇韭,最大功率为245kW(333Ps)筏惋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机花贺,并匹配电动机袱,最大功率为225kW(306Ps)宠双,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汲,其最大功率为320kW(435Ps)泼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器尉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惰:9月28日 售价区间牌婚:30.8-43.8万元   新车点评孔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功白茅烯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性芹。但凯迪拉克ATS的到来挪块摧,让宝马3系走下了神坛瘦夕劝。相比一直宣传运动的宝马3系湃蒙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹善。不过在终端消费市场上酚,凯迪拉克还有很多事情要做布,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好浆芯钝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力韧患瞄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市急,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型光。新车基于全新的Alpha后驱平台打造创,外观方面避旅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计峦楞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计推结,整体造型较CTS而言更加动感佛藉簧。   凯迪拉克ATS拥有50身辟:50前后质量分配碉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统皋、Brembo刹车卡钳图虑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊结久。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂患腿、LSD后轮限滑差速器贯擞、高性能运动轮胎猩脑礁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)小纳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涛蒙。   车身尺寸方面许蹬履,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm虱,轴距2775mm临。而未来国产后拉腊,轴距有望加长化卞,以应对国内市场奠。   动力方面动茫楔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机叉凌,最大功率203kW(276Ps)探,最大扭矩353Nm瓦岛瓦,其百公里加速时间为6.2秒齿剔。传动系统方面星摊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱洼聘卡。" "  前言池斤: 在上一期文章中弊榷筛,我们盘点了2013年重点的改款车型暖栏软,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陆挪酮,在收集信息的过程中露浅,编者发现了一个有意思的规律怜村未,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型面行,往往推出两款供爱吻,甚至更多函缺检,更像是一次新车的大爆发哼诧间,或者说是新车开发计划中的一个波峰撬,这样的车企包括长安福特棋、一汽大众肚、广汽本田等怕艾煤。与上篇文章不同的是膝计,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出男赌夯,而是挑出了10款重点车型练物,这10款车型有的是关注度较高的人气车型壕孪舜,有的是较为低调弄咯骆,但其实销量却很不错的实力派车型磕蹈。回首这一年陈琅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间怯峭娠:12月10日 售价区间猎俱盯:12.19-18.29万元   新车点评嫌七蹿:作为大众全球的当家车型场潜确,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变淌翱蒜,是相对比较原汁原味的一款车型拆纷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议糕,但空间的改善却更具群众基础杰。从速腾的热销来看收锣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型贿滇胎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方秋合,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线灿灯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涪,雾灯区域的改变也是如此固。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妹,也更年轻一些翰,少了几分柔美舱,多了一些阳刚的元素卡奇。   车身尺寸比第六代更大努浅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撅魔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说逢鸽聚,后排空间略显局促弘。这点在国产高尔夫7上得到改善裁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沦,相比现款车型享洪,长宽分别增加了56mm和13mm始,车高则降低了28mm烂厂。此外勒母,新车轴距和前后轮距也得到了扩展儡度,轴距增加59mm瘦坑辅,达到2637mm翟,使得后排乘客腿部空间增加30mm欺裤碍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炕胺稼,而行李箱空间也增加了30L水赶,行李箱总空间达到380L勒却。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副抖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化偷: 相比外观的“小改款”亩蓝操,内饰的变化却是颠覆性的绅禾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状攫,并且向驾驶员一侧倾斜撵,更人性化悄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点井泄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搞剔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力每奥黔。   轻量化更加明显盘鬼腻: MQB平台的特质之一便是轻量化冲书届,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大牡,质量因此降低了37kg滔,另外发动机降低40kg丸弧通,底盘降低26kg星炯,电气系统降低6kg等等纶晾滥,虽然车身尺寸增加姑疗沏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瘸饭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肋性,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绞莲,并且一定程度上也能提升驾控体验揭。 【MQB氖椿际荩块化平台】   配置全面升级挂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富翔脓能,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)堤项筐、定速巡航橇、启停功能浑、第二代车道保持辅助系统卸窜、防碰撞预警矮卧、自动泊车瑰、胎压监测千、电子手刹骏恃、电子驻车陵漏钒、一键启动漏巷、新版导航及超级蓝牙等功能柒图辰。另外息,丹拿音响舵滤、以及更大尺寸的触控液晶屏咯航黎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成茸弊腻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机庞刮天,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骑垂廷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)划腺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同潍僵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机荣蹿统,其最大输出功率为162kW(220PS)烷,峰值扭矩350Nm乌椽档。   主推7速DSG双离合变速箱刺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱粉哨结:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)铅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)班,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)骗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT咐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT洛嘘,而1.4T自动舒适型师手、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱俯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疗:11月19日 售价区间滩慧:12.98-18.98万元   新车点评杯:北京现代是2013年的大赢家暇,销量突破百万辆歌,并且销售车型整体售价在上升鲁捍。虽然索纳塔八的表现还算不错瀑,但这是以高性价比换取的蓖磋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜桑白,外观更沉稳片,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者科,再加上超出预期的低售价溪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型毒记。   外观方面穗,北京现代名图共拥有八种车身颜色孙沧卜,分别是水晶白竿纫、梦幻银轨冠黄、幻影黑功、玫瑰红渡、水墨灰沦举、宝石蓝仁五谷、丝绸金呻猛溯、北极玉杆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蚂,尤其是前进气格栅处的造型垂稳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔镀稠副。细节方面葱路,新车的前大灯设计很抢眼墒,区别于其它车型受宦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恫甫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm晶宽讲,轴距为2770mm抱巳酸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型截食,名图的后排乘坐空间是其一大卖点病砰吕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面圃惠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重戮泪,以金属和实木装饰为主刀犁。配置方面献幂,有主座椅十项电动调节违蛔杜、驾驶席座椅加热通风记忆功能繁绵确、双区自动空调迪、倒车影像磐、定速巡航岔冒、多功能方向盘揽驳味、座椅/外后视镜记忆功能嚼道鲸、侧气囊/侧气帘枫、副驾驶安全带提醒唤福枪、倒车影像系统然袒贬、转向辅助灯锤短串、电子防眩目外后视镜等多项科技配置娠爆固。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面藏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机汇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器攀。对于后续会不会推1.6T车型毕题,北京现代副总经理权赫东表示霓,目前尚没有这样的计划岛木绅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了家苹戎,满大街都是华楔,从朗逸上市到现在的五年来为琴懦,在全国卖了一百多万辆匡垒,卖的这么好吠,自然有这款车独特的竞争优势吗驰梁。要知道尚耍迸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量茄硷纠,这究竟是为什么暗,很值得各个厂家思考儡。市场定位抓的准馁激诡,产品线丰富店哩,产能跟得上慨钠,都是成就朗逸销量过百万的因素把鲤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版司奸喀,市场价16.59万元猜纷。究竟值不值歌滥悸?运动在哪里购?是否称得上运动罗?带着疑问虽尖,一起来吧盟戊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅彼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式任郝兢,这种运动元素的表现方式很常见帝轮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅讹,配上熏黑大灯这样的手法宠,而且很多还是豪华品牌在这样做伎裙。这样就无可厚非了舅酪杰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做咳广灸,新朗逸又有什么不可以呢舵?   运动型小尾翼桑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点隧,同样是传统手法河沧,几乎在外观的运动性点缀上妮刊,各个厂家还没有太创新的方式溃。一般些的贩腔馆,就增加这样类似轮毂耸些姥、尾翼的装饰十拖挖,高端些的瞧痉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型接瓜郸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类常钞,不过戳,从侧面看袱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变匣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目泼蒋。   相比车头和侧面护特,笔者感觉车尾的运动感更突出一些耗,在说运动感之前藕坏,我更想说说普通新朗逸的车尾乃,更确切的说巍汞,是想说说尾灯蔡雹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起炉姓栋,有一点略显单薄的感觉哆葛。运动版上衬匆剃,尾灯加入了熏黑处理米,双出排气管也更粗壮了掣,保险杠的视觉感受也更丰富署碍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感壳。   本文导航抢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争够百。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾腥鞠首。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疲骏泞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坏突篙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配镣波,即韩国的蔚山绵,这里同时也是现代全球最大的工厂姆繁疮。这个工厂雇有3.4万名员工囱捶,日生产0.56万辆车扁习梢。   Inautonews编辑表示孤委,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意眷该队。五年前质量提高了撅,但是外形并不美观墟掸。然而胳界,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拓榔社。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哄燎飘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)涕坛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鼓。对每个购车者来说募策,这听起来非常有吸引力里染搬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吵。   与现代旗下的主流车型一样施挠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法衅鲁井,整车线条从头至尾充满着流动感劲闭。车身长4770毫米芍负,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捍菲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窖贯届,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘫呛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标会拔,它看起来依旧如此的适合年轻人骂宽。没错芥仟渴,搭载着一车的新技术之后渡递蠢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娠熊。于是当新车到来的时候滥舵,你一定和我一样对它充满了兴趣郝。这是最年轻的凯迪拉克潜、最小的凯迪拉克剿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痢? ● 外观造型幂:钻石切割风格依旧裤贯解,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖返、2013德国红点设计大奖涝函、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抨祁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疯害,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怠癸,只是这回教垮,ATS是完全原创的作品肛蛋任。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耿行,轴距仅有2775mm街,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”权秤,而国内我们则把它当成中型车戌讨次,和宝马3系标准轴距版让排、雷克萨斯IS成为同级别竞品陛,并比它们都要更小一些屯。   前脸的造型相当干练蹄夏胜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张龚姓,而是被很好的控制在一个合理大小上宦尼局,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位换绍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糯计栓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拜里瓶。出于空气动力学考虑孟馁蒜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上旁慈,当车速高于60km/h时航,前进气格栅会自动关闭汉搜卢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流承令,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)埠改,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型极,并带有远近光灯智能切换功能茧葛骂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诲,快速亮起苇徽,缓速熄灭的设定很显档次握。再往下看晌,闪电式日间行车灯扳沛抬、大灯清洗仿泥券、代表着美系车传统风格的轮眉反光片和祁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咯吐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赊,亦或是造型需求河,感性的来说乱,可以视其为向着传统美系性能车致敬诞肯。身处车内童敛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩牢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垂美财。   ATS是一款后驱车纱掏涂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洞垫:50邪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锈蟹,贯穿车体的俯冲式腰线帛、短前悬伺林,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虚富。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上飘淋绢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敛耐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备城匿孔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汹居。而在规格方面啥敬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性合本无,前胎尺寸为225/40 R18顾投,后胎尺寸则为255/35 R18阶彼虾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爱屑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角布撅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辰,至于设计师是否真有此意脯匈,倒还真无从揣测坝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少男姬,实际上辱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衰蔚伐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姥,由此带来了不错的视觉冲击感惊,给后车以足够的心理压力惭,至少眼前的这个家伙一定不好对付寸拉管。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型崇,至于3.6L V6车型何时会引进墟,官方暂时还没有表态踌,而是否会有V系列性能车型的推出荒触线,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车兑,我的第一反应总归是奥迪A6L扰墙部、宝马5系以及奔驰E级这3款惨骚阂。不可否认霓脸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蒜匹,路上的能见度也说明了这点斯蒂垮。不过隙,随着市场逐步的被细分愤拳腻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者菇耗伤,除“老三样”以外醛档粒,也还有其他选择拔,比如房苟碧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES戏艰逆,这两款不错的“非主流”产品斗翰窘。   今天欧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吨硕伟,领略一下“非主流”中大型车的风采讲鸵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同脊煞,当然塘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烫。(注端骄队:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”规,雷克萨斯ES简称“ES”炔仕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前老炔客,编辑先和大家解释一下“非主流”百,这里并不带任何贬义驮凶爸。从销量看承烷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上静围,宝马5系9000台以上讼旁仍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现缆挞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场秋狠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场开淌秦。   外观谐茨零:XTS尺寸明显更大碘读隙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赦桃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念潜。造型方正且棱角分明的车身造型拨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰萄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解恐躺。可以说它给你带来的面子效应歉娇巾,绝对超过它的价格嗡,在半年长测期间墟创隆,我在停车时经常会被问全:这车得60-70万吧溪?   相对于XTS外观的张扬挞鲸漏、霸气估瞄匈,ES则可谓是低调剃脱、内敛很多漏危坚,整车的线条和比例都比较匀称干,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了聚汞。   在车身尺寸方面萌驾,XTS的车长达到了5131mm泞渭滔,比ES的4900mm足足多出了231mm绣,差距可不腥⊥春邸,但在轴距上跑杆错,两者比较接近尝长,XTS为2837mm蛾楼,ES为2820mm矢骄逼,仅相差了17mm闻腻溃,至于最终的车内乘坐空间表现设,它俩也是半斤八两赎膳闪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型颓睛挠,氙气大灯涎壕搪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少股,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯墒跨,ES则仅有近光是氙灯兜唐亭,远光为卤素灯泡排。其中霖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拉材,显得比较个性龄。而ES则还是灯组传统的横置式疵兔。   再来看看轮毂和轮胎娘穿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸荷拿溺,ES为17英寸柔哭扦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎希盆奈,市场售价约1500元/条残香疆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎哨,市场售价在1000元左右/条屉镐伙。可以说庐,在这方面两者的差异还是挺大的漆孰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算埔淌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择淘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凭锑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志局,下面就让我们来看看他们各自的优点旱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦了叭,其他两款车均有上万元的优惠惩斯酿,但相比比亚迪秦的国家补贴汤,这些优惠就算小巫见大巫了旧踢。目前在国内的某些地区淡烤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴悉京,总补贴额度可达到7万纽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钒。   在外观方面春酗还,这三款车均有各自的特点速豆芒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疥竭。而本田则是日式混动车的传统样式死,看起来非常别致刊虱拳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涂何镣,非常有气势痢。   这三款车中苟屠,比亚迪秦的动力参数最强讳轿撼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平佃啼。不过要是论舒适和驾驶感受惹,锐志才是这三款车中最棒的松幢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车教臼,因此它的动力参数看起来没有太大优势碘虐宽。   三款车同为轿车坛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动梢赏,丰田锐志采用了后轮驱动葱。至于哪种驱动形式更好起夺兔,就要看个人喜好了毯碳漆。   本文导航算:" "  简约内敛酪、安全扎实绦新柬、品质优良托铣降,却叫好不叫座筛般,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象稼勒社。然而对于一个企业赏伪蔚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品跺。为此背,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时摆窖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进夸俄陛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如岛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L可鹊。 亮点配置惫:   City Safety城市安全系统跺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酥琴帘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下额,City Safety则可保证刹停以避免碰撞诺怕馈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统法始,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险仓,系统将马上发出警示并全力自动刹车铜诬垂,避免发生碰撞事故落阀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)级祟归,可实现自动排队功能憋函,除了可设定巡航速度哎,还可设定五种不同时间间隔携。   加强型盲点信息系统BLIS蔡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域私。   倒车车侧警示系统CTA藕侥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆晾,如有车辆接近蔚守,会发出警告音和BLIS警示灯套。   FAHB主动式远光灯浩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆艾倡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯娇举,防止对方车辆驾驶者造成炫目裂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心峨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择掏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入守,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距艇噶歧。显然沃尔沃也意识到这一点唤尉,要想在销量上追赶""ABB""琴,国产是最为关键的一步变,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边撅釜恭。S60L的到来肯定会对宝马3系亭、奔驰C级藕新坛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战藕系,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疥乐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢修? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型堤锹瞥,我们今天对比的是2.0T智远版靖败,售价为30.99万努宏溜,而其对手同样是搭载2.0T发动机澎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型具璃念。 ● 外观对比   从外形来看捎,沃尔沃S60L给人感觉干练团苏欧、紧凑氮斑圃,X型前脸略显凶猛橡安,富有冲击力悉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力褪低漠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卫柑疵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利渭,采用氙气大灯光源坪寿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯婆量槽,只是少了前雾灯稿。相比之下蹭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合具憾,同时还配备前雾灯堤。只不过灯组并非自适应前大灯阔瀑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能口矮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源茨,确保驾驶安全贪淖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平舶剃,轴距增加80mm达到2856mm沁履督,而奥迪A4L轴距为2869mm淮辨缺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势限诬,不过高度和宽度有所不及免觅。两车空间表现如何喉扛煤,请看后文的实际体验伎。   两车侧面造型也具有不同风格闷茶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态融,而奥迪A4L侧面更加稳重避杀,看起来朴实大方亭耻交。 在后视镜上呕态,两车都集成了LED转向灯疙湍松,不过奥迪A4L后视镜带加热功能珐,而沃尔沃S60L则没有腥萎。 在尾部巢,沃尔沃S60L造型略显生硬了圃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和曹赋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计褂衬伸,同时加入镀铬包裹凯托吩,气势十足晌谴珊,而奥迪A4L是单边双排设计揣离哦,无镀铬装饰票扰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎焊畏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎病霓褂,尺寸为225/55 R16轮胎忱疾,相比之下尺寸显得有些小了匆筏墓,同时配备的是非全尺寸备胎裸空甜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎杜,只有修补工具有点不厚道恨稻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的答,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗朽?当时的网络上绝对是一片嘘声裁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凳,这似乎就可以理解为特立独行痉?或者说创新涤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晴,通俗一点说就是科:走自己的路哩项奈,让别人竞相模仿泻溅噬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片私宽乱,时间不长校节恕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样然?当时我无法回答比颠菏,因为还没有对自由光进行全面的了解蚀,经过一天的试驾体验之后么,我认为这次Jeep自由光确实有点料喝芍,甚至可以说气势汹汹档市廊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬飞奶住,那么它到底有什么资本来搅局呢辩灰矢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案遍陡辟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新穆此埔,在做颠覆传统这件事撑馁蔫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念簇线。就拿前脸来说泄,好看不好看绝不是我个人说的算的饥,每个人眼里都有一个不同的看法非,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧粹填瘸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表狭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看饺浩,Jeep其实并没有太大的优势疽扳,包括大家最看重的轴距表现吹,在这个级别也算不上是太突出良木潦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话摔函,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争祟礁喉,让消费者也能愿意买单促害。   车尾相较于前脸就显的很平淡了逢俄,其尾灯设计和大切如出一辙赖惯,只是在造型上稍微做了一点改变醛身舶,以便能和后车窗衔接的更自然一些末稻棺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样咐菇巨,这实在是太个性了纲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惠蚕,不是吗畅膊颓?   本文导航浪畔:" "  “便宜挛扒、省油薪临、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求茸酞逞。因此篇寂图,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军宏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上竣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蔑份,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”翔碑含。二者不仅定位和排量相同缎论沤,售价也都是6万元出头局。那么谁的配置更丰富厘碑钎,性价比更高呢刹钡口?接着往下看吧裳矢虚。   备注驰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期饰汲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型举剂蹄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”居勘、“天窗”和“后轮碟刹”瓶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新篡伪辑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响缸纪垮,促进其他品牌产品的更新或者降价本箩敛,以提升竞争能力懦涵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形康两头,但又觉得竞品车型优惠较多”患镣。今天就随着我们来看看偿,新威驰对比瑞纳肋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看猾阑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拴耪,此次我们将两款车型的顶配加之对比洽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处糜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挛碾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多隋霸胸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨勤喝兜,以往圆润的风格被全面舍弃袱,车头变成了现在最流行的大嘴形象魏洞袒。虽然初看有些夸张胶微,但是符合小型车定位侧,更多时候它是年轻人的代步工具亥淖,所以造型必须年轻公。大灯面积不但较老款车更大溪,眼神也更加犀利胶撇眉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变篱路阜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿签,上扬的腰线很好的诠释了这一特点策吾寡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论胁诫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样煌上。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异午,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下悼,诸如电动天窗枯魔巍、前雾灯与后视镜调节都在其中覆汇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能领刊葱,日常使用的便利度稍高一些嗽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粉,轴距达到2550mm吠耙。与老款车型相比加长且加宽祷,这是为了适应造型变化的需要亨羌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赶锭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势净妙。   新威驰车尾没有车头那么激进萌,显得时尚而舒展点浅。整体线条看上去硬朗多了默。在高低配版的车型之间鞘峰,外观元素的差异并不明显惜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条食梨,不过在潜在的功能上却有所不同岛,高配车型具有独立的外部后备箱开关钵疙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启袱,在日常使用方面的便利度有所不足誓盲回。   瑞纳尾部的线条更是犀利练,线条从车身一直延伸至后备箱盎稼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致死寿冲,增加了不少的层次感和运动感刑。" "  旅行车在国内的发展进程耽镀,现在似乎已经开始有所起色攘懒,但受到各方面的影响汤涎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鲁拓。记得应该是在去年隙嗓,各大主流网络媒体几乎在同一时段处,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章爽八寝,虽然没能在实际层面上起什么作用搔齿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嚷辉寐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晒榔长,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段睬,但是大部分车型均已进口形式引入簧忌挥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面揭。宝马全新3系上市后吝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料膳靠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痢每倍。不管是厂商的试水工作菜咸模,还是为了后期大力推广的前期准备呜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款伤沛晨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锣取炉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车想,但官方却并不这样为其定义膝揽炉,所以除了V60之外骸讳高,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的梳井耗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i豁洞回,三款细分车型跨越了30-50万区间皑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地腹窍。   328i M运动型犀,是3系旅行车中的顶配车型破缝去,M套件必然是它表现非凡实力的根基硼哭。BMW的M系列产品匡凉喇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的曝稼抛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列苹羔归,也很难在视觉冲击力上对其造成影响迷跋辛。在M套件衬托下的新3系旅行版漏盾,表现出的攻击力和威慑力很强贫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型祁擅相,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅刃檀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感社春。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能太下睛,也是几款进口旅行车中最为全面的恃脯,除了前部以外诧牟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抒,令驾驶者的便利性有很大提升漂盟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显典偶斜,造型圆润的尾部整体风格炒默佰,让旅行车身份表现的恰大好处痛邯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩厘,但是尺寸不大陛须,威慑力也没有想象中明显时港乔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吴,极富肌肉感的线条元素廓硕半,让它表现的干练紧凑蔫屋。   本文导航熔蓟:" "  曾几何时苛蔽汝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交慑拣。物是人非宫牵硷,随着中级车市场竞争的不断加剧敛邯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径讳。在上个月的广州车展上喉貉害,全新天籁·公爵正式宣布上市擂讹特,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢娜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析界破,来做进一步的了解吧簿碎澈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较箔巫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观餐辑: 稳重与运动篱幻甸,风格各异   车身尺寸方面酸毖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm仿,车身宽度嫂、高度与普通版天籁车型保持一致搪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm肝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型横谴,只不过在细节方面有所调整露挠般。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构群,后保险杠排气管内嵌乏扰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识洗独,俨然简多了几分气质的提升凛肪五。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下憨趴苔, 新君越的外观风格更趋年轻化鲁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卤迟湿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅襄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面党,尾部设计与前脸造型和谐呼应堵,相比老款车型稳重端庄的设计风格吭蒂搪,全新君越更容易让年轻的消费者接受孟惦。 【君越 整体外观】   外部配置方面剁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯敌顺、大灯自动清洗等功能棋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辫。通过下方的表格我们可以了解到垫慰灯,同价位的两款车寡谴烘,君越在外部配置方面显然更为全面一些勺郊,LED日间行车灯沸卉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的李臂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的撼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价闭跋聪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头便: 日间行车灯婚庙泵: 随动转向大灯虫姆乏: 大灯清洗装置桐: 氙气大灯惯匠什: 倒车视频影像潦屑佩: 大灯高度可调冷: 自动头灯湃杀叼: 泊车辅助歉舞: 无钥匙进入系统稠冬: 感应雨刷辛洁: 电动后视镜看: 后视镜电动折叠衫: 后视镜记忆鹿奠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候贯昆,年级里有几位南方来的同学裸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪歧奶沛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情点。雪对于那时的他们狗放,是上天赐予的礼物驳灵。但是皇磐泊,对很多北方人——比如我——来说武盯拔,雪却是避之不及的灾难仙,它让我们的出行变得困难重重龄暴。不过这次却不一样密颁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起袱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涟湿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先颈哺,请允许我隆重介绍一下今天的主角怖,我们的冰雪座驾喀栓闺,一款中大型SUV——福特探险者纹坑。探险者是福特的旗舰车型晴阂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谰,共两种配置响,售价48.98万便怠猴、53.98万睬旦奠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元栖。我个人非常喜欢探险者的外型跋肌喂,它魁梧而正派喷渤呈,颇有美式SUV的霸气胺。牡丹江的冬天白雪皑皑催穆,探险者出现在这里十分应景斥掇农,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前够激,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热迷嵌哨。这样的冰天雪地里废,就算是带着手套在户外拍照鼓,手指依然会被冻得失去知觉怒帅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖冕睛冕。探险者的方向盘加热速度很快忌惶,开启后几秒钟就能感觉到热量藤惩廷,太实用了擞逛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机擅,匹配6速手自一体变速箱拭朗祥。探险者在海外还有2.0T版本车型守们,不知为何暂未引入国内肥贫点,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面圭,并没想走量澜拇捕。   探险者为承载式车身结构蟹界颁,搭载一套适时四驱系统弗限。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样涡疾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器芭父寡,后桥轮间为开放式差速器聘胖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助需翟,以制动打滑车轮的形式实现钒。这套系统的越野能力或许不是那么强大侠阜冀,它主要是为提升公路性能而存在的似。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点坦翅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键桂。这次我们挑战冰雪路面汤,这套系统发挥了重要的作用安瓷。另外不容忽视的寸,便是探险者的“神秘嘉宾”了深。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车贪禾谩!它是一款高性能冰雪轮胎楼厂寥,官方称它应用了发泡橡胶技术堑蒙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜笑,从而让胎面贴紧冰雪路面甫,提高抓地力罐画藉。当然坚娇瀑,这款轮胎价值不菲态太泡,以探险者高配车型的轮胎尺寸惕平卑:255/50 R20为例风,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元虱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的俺熬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上豹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴欺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企冗堪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑皋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下笆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花极屎廖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出频儒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲海,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm铅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满甭来,两车的轴距都超过了2700mm晦娃悲,使它们在同级别车型中的优势非常明显千。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烷色辰,略显圆润的车身看起来动感十足胁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感戈没,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绊屡,550引擎盖上V字型的线条动感十足我嚷虹。C4L大灯的设计相对简单芳,全系采用了传统的卤素光源鸡,而且并没有采用透镜的设计蚊和,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感谅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜莫双眷,还有转弯辅助照明功能房番累,保证了夜间的行车安全坡淖。两车都配备了时下流行的日间行车灯囊,值得称赞的是狗浑,550竟然为雾灯也配备了透镜持袖绵,这一点值得各大汽车厂商学习缅沧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏灰罐奋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩济莎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感孤,550上扬的腰线勾勒出时尚股扳蹋、动感的侧身线条袄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计踢水,并搭配LED转向灯姑,视觉效果和安全性兼具窃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有帛槐皮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口冯释芹。   C4L具有无钥匙进入功能伞锰凳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性粉恐酶,550则采用了常规的伊讣遥控解锁功能存度炽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沸,C4L刀锋式的造型更加犀利雷姑凤,550则更加尖锐垂裁。   两车的尾部造型比较统一铣角啡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果何娄,圆润的造型颇显稳重看杉鹅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过竣凛,这样设计不仅美观怪,而且可以增大后备箱的开口角度榔烦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯乒,视觉效果极佳讣。两车都采用了4点式倒车雷达驰鳖书,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鼻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寄,使泊车更加安全墓钉。C4L后尾箱并未设计开启按键岁,只能通过车内控制按键和衣烟派裕控钥匙开启查掣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启陌舷,使用起来非常方便谈茸挛。   本文导航巨衰啦:"    紧凑级两厢车息耽歧,如果倒退10年前速毁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域镜第。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后娄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型葡乳岁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹矾殴矛,它于不久前推向市晨锊亍,但其实它在国外早已上市耪沉戎。雪佛兰在近期才引入辑品俺,相信也有自己考虑缸,好在这个时间也不算晚检蝗沮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择轨揭墓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐桃喘,相对较低的入手价格镣睡、时尚的外观设计以及良好的运动性能操,都让其成为该细分市场的热销车型汹。而在紧凑级车型中别敛翔,三厢版在兼顾运动的同时挠,实用性相对更高一些宫箱念、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谓蜂拐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋┣嫦洌克斯三厢版(以下简称该兀克斯)进行深度的比较男矮党,到底谁能从中脱颖而出宛,让我们拭目以待杉陋。    在刚刚结束的2013广州车展上簿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴习。此外桶煎潭,该模克斯去年北京车展的正式上市弯徽,也让这场紧凑级大战更加精彩筏卜唇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侵讹,作为其小弟的马自达3能否一样出色灰嗅?腹恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时恢玫淀,能否从容应对花讲苛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外码啪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上雇。就在媒体日当天硕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诺凸,经过旁边人的介绍航险,惊叹一句完:原来不是一个车氨纭!可想而知眠,这兄弟俩得有多像疏昆雾。    2012北京车展上市的负瓿幽克斯相比前者徒敝镀,已经在市场上打拼了一段时间还。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降款,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嗜,但是柑哟帐睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位堵,还是毋庸置疑的祷酣啦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卧论,为了让评价更加客观检盛啪,同时鸿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侵抽庆,我采访了一下身边的同事和朋友墨绍。   同事A敛:男犬,30岁妓、已婚奠绢扰、儿子1岁多    我哪个也不要雌极奶,原因只有一个诫咎管:都太小戎陵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV笛纠托,实用!当然这两个车白给肯定要棉惮。(也对趁,老婆孩子热炕头的人亩,还谈什么运动匙,能装下更多的人和东西景,才是硬道理)   同事B苟饰:男惶,老腹辏克斯车主光澈,奔三的年龄吝凛鳖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴κ亟克斯浇,理由是有优惠那帛位、货源足齿、随时买娃立娩,听着怎么跟买菜似的恕。   前女友诞贝:24岁筹朔,高尔夫6车主举莎顾,略带公主病    选马自达3半,原因是好看反秀,我再问还有吗谋,答曰掏:好看翱咛!我继续问新送钢,跟我急了居,提问结束挟。   现女友饭:25岁檀蓉灯,对车没有丝毫兴趣期驮,仅对各类衣服桨、包包写、鞋等物品上心    我选马自达3吧眯淀漓,原因是就看这个顺眼搂完,所以就选了管纪宝。(明显敷衍了事)   女性朋友督琴安:24岁岛巢,某时尚杂志签约平模疯,对车有些兴趣掏,但只是停留在表面    我选马自达3雇梨,因为好看嘲秤,身材我喜欢客擅,而且红色(主打色芥逞:魂动红)是我的style考歉,所以我会选她的说览。(这种中英文混合体森,外加“什么什么的说”的语法真别扭持瘫挫,说她好几次催靖阶,不见改)    采访结果显示挥,果然是萝卜青菜恃赦洗、各有所爱块坑,而且给出的理由也是五花八门套,那么到底这两款车有哪些不同贺缮,在面对不同的消费群体时别环,它们的表现又回怎样睡怯孺,废话不多说径,让我们往下看蓄。" "  2013年8月戌,本田CR-V共销售了15393辆挥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月稠届,本田CR-V共销售了18989辆劣徘案,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月起孙,本田CR-V共销售了19510辆粮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月俄勾疆,本田CR-V共销售了19288辆剐曹,全国SUV销售车型排名第二......事实上蒋橙祷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单陷,它的优异表现还远不止这些煽寐,截止2013年11月底辨授竟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663舜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠焙。是什么让它成为了国内SUV的明星妨瞥起?又是什么让它如此大卖劣拘?   现款CR-V有2.0L剩抛怠、2.4L两种动力共7款车型厘青,售价19.38-26.28万元突。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型俺须翟,售价22.98万元)狡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型俄粟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声里,纵观整个CR-V的家族史胃,前两代车型还有些“方盒子""造型堆颊搓,而从第三代开始嘘赣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战歉托,坚定不移的走着城市化SUV的路线透,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拱。   说到第四代CR-V的外形泊奸,也就是现款车型苍,它的外形并不是能让你一见倾心的主攘洗泄,CR-V上市之初瓣九盲,人们对于这样的设计褒贬不一袒,甚至有些“不得民心”缚夕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盘剑伟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯飞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能监。氙气大灯诗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上悸稗。值得一提的是参,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上颁,效果出彩却倒。   车身长度比上代车型减少了25毫米乖,离地间隙下降了50毫米巷剃井,仅剩130毫米档,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吞,但却令离地间隙接近轿车慷,轴距则仍然保持在2620毫米贺渡,整体效果比老款显得修长不少头蘑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鼻,在实际驾驶过程中踩,提供给你更加宽广的后方视野罕颇版,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信己。   现款CR-V提供17坊、18两种尺寸共3种轮毂式样搏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外袜抹漓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂聚累。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面欣谓温,车尾向外凸出比较明显辉派,给人一种臃肿膨胀之感先去痹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索未。现款CR-V车尾向外凸出比较明显怪兔侮,给人一种臃肿膨胀之感街贪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撼灵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积森,为实用性又添一分檬,从之后的销量来说钙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拇脊,保持着高歌猛进的态势酱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺怂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力氓宝烯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙廓排、精心袜厕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm氢好筒,排量仅有2.5L纹履,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场磕刊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蜂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它揭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拦。   第三代雷克萨斯IS谁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胆透,全车线条设计更显张力屑底,饱满的肌肉感让人过目不忘边挺俗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灿桂练。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绅佳,丢失了一丝霸气谎编谐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加输朽,长宽高分别为聪:4665mm拔、1810mm赶谷、1430mm垫诚菩。同时轴距也增加了70mm肯挎,达到了2800mm癸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言湘恃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言饰卤,其前后配重分别为53绥:47彤。接近前后1势焚:1的配重也体现了其运动本质概。   IS车身侧面短小精湛吮脑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性充摔,显露其灵动的车身姿态赌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拷壕怠,依旧是纤细对挎酞、锋利秋缚反,绝不与传统设计相妥协拭司乒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见磐慑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎释啤笑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力枫丹圣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性溅。   毫无疑问暮丛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力芳沙。你可以觉得它设计非常超越太哎,也可以认为它很有美感抢啪肚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动捣速。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惊牡,石油的消耗量日益增大费衡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沦戎,排放着大量的尾气镶划,制造着日益严重的雾霾天气坡案。汽车尾气的污染缔喊讹,越来越成为大气污染的重要元凶蒜棵孺。开发替代清洁能源藕柬系,代替排放巨大的内燃机愤成,越来越成为厄待解决的课题桨臼肌。现在很多厂家都开发了混合动力车型烤潍,这项技术基本上成熟了收双,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平献,也没有成熟的商业模式来进行推广氢,即便很多条件还未具备蠢夹,即便这样那样的客观限制柿攀靛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沽攻梅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品尖倪锌,叫做启辰e30晨风膏操,这款车还没有上市熄奶突,很多技术参数还没有公布翱届,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据硼苇礁,介绍给大家牢。但即便如此夹茫,这款车还是有据可查咎,开发平台来自日产聆风电动车啼,外观也和聆风十分相似狭晴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鞠花绒,2700mm的轴距和骐达相同供旦另,外观的样子也有几分相似晦舱拘。但明显晨风的很多细节显得与众不同锑,前脸没有进气格栅的设计欢祟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份姑。而据厂家人员介绍独扁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台珐拴堆,而是单独开发潜。   尾灯使用了LED的发光元件泥坟,看起来更加醒目搂附,垂直的长条状样子也很有个性蔬凑粪。但在车尾上乃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蔚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板劝,用以分担电池组的压力姬臂,这在晨风上是没有的擅闷阿。   本文导航驾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了敌浅违,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)歉购,照片上看它挺精神非酒肮,设计有传承有创新懂担,硬件配置有增有减鄙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情堵姆估,没能去测试现场参观参观困软。   命运总能给人惊喜痪。上周五下班前熟耪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目纽菩顿,领导突然走过来跟我说滴才颁:“来了个顶配讣喔コ校克斯喝郴庇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”水来澄,周末的小幸福就这样碎了一地汀媒,我得跟两台机动车泡在一起螺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝浑哄,坦白说现在我对它俩都“不来电”郊。这样也好卸,好歹保持个立场中立对吧抢搬顷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满纱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待巩,比如为什么海外有独立后悬架熟溅?国内全是非独立后悬架巍?其实道理不复杂枯光,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响睛,既然如此陌缉伞,那就遵照做生意的基本法则来做啊坛虐,降低成本使伤擂,攫取利润朵局鼻,无可厚非稠喜。我相信如果改悬架车就没人买妨,那他们肯定不改谩并。   福特比较谨慎纹贯请,善于跟消费者打成一片虹靛,挣钱不忘树口碑伦礁匆,好口碑又促进高销量售号,顺利打造良性循环圈硕禽。尽管它也有这样那样的问题滔奋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买亩伴薪,值得大众好好学学叙惧豪。话说回来黔农吨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吩半。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑蓿克斯泰杰媒,是各自家里的明星产品矮恢宠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖磁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限态。把这两个重量级选手放一起强,能擦出什么样的火花来查耪浩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利昆渡,似乎这样能出一口恶气委苍泥。不过我得劝各位一句陛瞥嘛:百花齐放很重要钢班,一枝独秀最糟糕伴。   ●外观   扯半天总算进入正题亢,这个阳光明媚的周末傅久谢,没有雾霾的打扰肯蚀手,我把两台车放在一起拍了套合影崩皖。看看它们推慈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7迟珊探,一个是16.29万的顶配版两厢负荆克斯无。要说家族式设计菏磐,大众当然领先其他厂家腿厂穷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服雷鹃,福特的动作稍晚一些盯习哀,效果不赖活掇砰。   所以当高尔夫7和阜吖锩模克斯站在一起的时候票戎词,你一眼就能认出他们来自哪个阵营颓。谁好看我不说惺踌骚,大家都有自己的喜好轨凄崎。两款车前大灯组内容丰富绰,氙灯吧、日间行车灯泵、大灯清洗蹲搂、雾灯一个不少鳞船,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有骡盼,而该嵯欤克斯的则要花6千块买选装包戏,朋友们徽肋,要享受还是得多消费啊廉。   车轮部分有看头咐。甘氐。克斯胎宽215mm盘赤,米其林博悦轮胎锣悲,轮毂造型带感阮汰,给个好评倘档,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鼓俏。高尔夫7胎宽205mm撼轮黎,似乎缺乏顶配车型应有的气势勾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧诲闯兼。   车尾设计各有出彩的地方偷磷江,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惋缴乖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭堆扰滴,LED尾灯是个加分项景敌,讣保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意茅寂陶。左边那台风格沉稳一些檄,右边的青春气息扑面汗潮,你喜欢哪个釜聪?" "  “牺牲一定的车身刚性浚插,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车暗托豆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构汝荤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”天。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后点妙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面家烩。就在上月拔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本狮曝呻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版啊剁坚,至于奔驰C63 AMG软酶,目前还缺少这一车型弛。   由于是RS5 Coupe的系列车型杯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吧故溯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾覆垒另,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事单,毕竟除了性能之外参胶恭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的兼。   延伸阅读 受偿坝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案箔,其中包含对车漆颜色享密扇、内饰颜色以及电子功能等自主选择蠢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的畦,所以在配置解读方面浚垮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注粳儒,并将官方价格告知大家冯喀梗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上壤系磨,软顶敞篷采用电动开启稀藩唤,时间上需要15秒即可蠕丁,而将再次闭合需要17秒绕惰坚,其开闭结构为多连杆双片式丸苏警,这也大大缩短了开闭时间危。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消奠缺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沉,为了不过分降低运动性廊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼邦氢。排气方面也是RS5的一大特色焙坊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管窝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个澄,而在Dynamic模式下会全部打开观。   本文导航咀串:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锚迁恳,或许大家已经是心里多数迸惰辣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型驴探新,定位于新兴的小型SUV市场鳞陪。众所周知阀美蓟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“偶哨暖,长安铃木选择在这一细分市场发力龋泰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的堵维篓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挺搭,通过对比分析其,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沪俺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市席火,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元琼现耿,搭载1.6L发动机掳,匹配五速手动和CVT变速箱侗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扳、2.0L两个排量六款车型吴钩犀,同样匹配五速手动和CVT变速箱蓟,售价区间12.88-21.88万元犬版。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观勾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面闷,通过下表的数据显示得知割两观,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手朝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX九,相比逍客抄绍、昂克拉等车型同样处于劣势勿聪燎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蓬蹄苛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哇碾间,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鼓,还有与车身不同色的黑色包围孰滇、车顶行李架弯磺,短小结实的车尾博,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果视想鞍。车身颜色选择上怕,S.CROSS锋驭提供了极光绿静酸、皓月白纶锑逗、星辰银裂脸、丹霞红蓖嗣、银河蓝和晶岩灰六种颜色疟瘟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烯阂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计啡恢礁,雾灯坝登、下保险杠也经过了重新设计讳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格毋楼。车身颜色选择上籍,劲炫ASX提供了珍珠黑添、极地白牌毁、翠鸟蓝巧禄尘、酷银噶富、钛灰五种颜色础厕巫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面距,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯上,前后雾灯孪当客,并配备大灯清洗功能枷嗣距,外后视镜集成LED转向灯;同样烩蹿卜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯匣逃飘,带水平调节和自动清洗功能栋,其外后视镜没有集成转向灯储古。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂筷叭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哥滩溶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂庭禽赐,二者均为铝合金材质晦吝。所有车型均配备优科豪马轮胎架。值得一提的是昧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎轿群酥,这在同级别中比较少见寝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赐椽光,根据车型的不同尺寸有所区别爸瞧,低配穆饥:215/65 R16绩,高配铺雄:215/60 R17轮还范,轮胎同样使用的是优科豪马栋梁劣,同样配备全尺寸备胎嘿,两车在这方面都表现得很厚道耗愧反。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫迹蹬诧,第七代车型丁浇掳。其指导价12.19-14.49万湃桅馅,这是配备1.6L引擎的价位喝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品崇狄臼,账面要准备好14.09-18.29万盛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车脐,当然呛,身为第七代的它迪,在冲击属于自己的又一串“第一”肝盾典。但我们相信蓄雹,短板才真正决定高度楼死。   全新高尔夫的德国总设计师说柏迸统,它的设计主导思想为“简单既经典”写喉荚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分靡:中网与大灯的相对位置吮、拓宽出车身有力的轮拱始哄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了链摩,这台在中国拥有极高人气的两厢车商刀,一露面统,就好评如潮课估跑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解害活淬,但还是要将6/7重提垛蜕,除了外观上的差异碘岔僻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上俊,比第六代车型要长56mm女虎齿。而整体车身比例上归,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然措,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm磐,轴距增加59mm句,从而提升至2637mm传。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计弟,但新样式的内部构造也足够炫淳才辅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瓣林核。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念虎缝泰。高隔音性的特殊树脂层圈,形成3层薄膜结构幌。它拥有很强的抵制振动物理性能损捕。   直接跳过撩人性感的腰线惯潘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型栖田扦。相比海外的双L型齿宫驳,或许辨识度更强一些不呢抽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的固奶,但高7的不一样洁道。细心的你会发现滑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时负仕,才会主动启动陈镐棘,并且拥有厂商宣称的132°广角俱失。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格劣讨,天平再次偏向了驾驶者一侧婪铝。整体内饰上恐摩劝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是趟:放弃中庸的设计理念抨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派村。不规则的T型区垂、活泼的金属线条点缀烯,让全新高尔夫大变身川。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没牢疟瓷,它能够让你感觉非常新鲜侈。   坐进高7内叙牵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗寥,比普通天窗大了30%班钞。而外掀的开启方式有点奇怪喘伴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别甲诵樊,同时还为内部提供更多头部空间膳。   大众车型的人机工程向来让人放心陶奋筷,这个角度的方向盘钦播,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦世。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型裙,或许来个拨片更有型吧率。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症让,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赤。   本文导航定戒:" "  在国内的SUV市沉巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击败开温,正因如此镭浪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丸哥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仇茬。   说到大空间便、七座设计拔、配置丰富的SUV联,北京现代全新胜达是其中的表表者傲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求激梅搅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变换盖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手力功,下面我们将对这两款车型进行对比分析鳖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观位:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烤末管,设计上中规中矩羡,采用了哈弗新的家族式设计元素淳校,这一风格将在整个哈弗系列上普及函,代表性的设计元素有敌喘:大尺寸U型前格栅涸,粗壮的镀铬横条格栅盾,时下流行的“X”型前脸几吠梅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杉穆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奸排鹃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汕磁禾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缮避,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅落收,再辅以造型锋利的大灯灯组适渭,极富视觉冲击力冯兔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话定,现代品牌的确更加具有超前思维意识湘鞋。" "  如果提起讴歌品牌唇,大家一定会想到MDX这款车烂匆,究其原因钨舞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扫衔佛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型方,拥有讴歌最顶端的先进技术韧。在2013年甜,讴歌上市发布的新车相比以往寥,算是非常密集的很潭锈。即将岁末募,讴歌的新款MDX也开始上市销售鸡。作为新款欢翁,MDX的售价降低了潜偿吐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蚀喂喇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嘿滔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器轿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术隋谅舶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮舰舜。使弯道驾驶更加轻松檀弊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上缸吾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 奢冕少,在车辆制动时咆骨,通过制动延长扭矩矢量分配怕,提升转向的循迹性 悼虎稀,这在之前的讴歌车型上是没有的扦,包括RLX挺河。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘胨弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机匿妒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由虱亥。但我们看到轿茨,在讴歌品牌乃至本田车型上跑,自然吸气发动机依旧占据主流铂姑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骚当,在新款MDX上使用的3.5L发动机手娠,带有VCM可变缸技术逗剖丁,在不同的动力需求下摧龟,发动机自动切换工作缸数砂,用来节省燃料碍,提高燃油经济性笑朴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钙,使用了全LED大灯秽湍褐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凹嗣畔,不止在新款MDX上出现路顽咖,旗舰轿车RLX上同样具备蔷嘛。但和MDX相比嚷,RLX的前大灯内部结构稍有不同久浓辆。而MDX的这种全LED大灯媳蹋辜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平导,但据了解讴歌正在向这个方向研发腹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务摊,其中大致包括救援逆雷、定位矮绥藤、导航检索等常用功能切。但值得一提的是捆,讴歌的这套系统在整车质保期内复褥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的圃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上澜煤譬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置埃袄,通过车头困母、车侧刻膏槐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式定统。对于前方障碍膜甭、侧方停车嘉上、倒车能够起到非常便捷的辅助作用老。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助糠工貉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面垫屎,MDX采用了59%的高强度材料悔,热冲成型一体式门环等途径娜系,在全新平台上使用了更多的轻量化材料范。   本文导航尸逢:" "  在新一代天籁发布之后士葛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字跑飘嗅。二三十年前扰顶歼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越帛刻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车十钱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拎。而谈起这两款车股,目前多数人对它们的理解是乘恫丁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长砂,配置增高困抠寡,便成了公爵和君越管表熬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸苍、动力和配置等等楼渤阂,却有着极具诱惑力的价格卵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘梦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额匙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力帝我描。可它们究竟有没有这样的实力氖晴肮?两者比拼萌镀,谁又能更胜一筹倒扁?本文即将为您揭晓幌权烈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型陷妈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型韩铣斤,售价区间为23.59-36.99万元捻槐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版轿啪,两车售价分别为29.98万和29.99万盯肖柬,价格非常接近罕勃,比较有对比价值痪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显黑粹,主要是雾灯甸碉、轮圈等几处细节可以加以区分卸劳,尤其是中网变得更精致蚂,车头更显大气瞪。但也就是这些细节的变化卢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妊钨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿仓。   大灯方面全彩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谅,不同之处在于贪票,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缮按。   车身尺寸方面解,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)叔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瘁,君越的长度同样超过了5000mm蒂檬刮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撬次纤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过揭涵烧,并没有追求锐利画,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅摩边,腰线设计是其外观中的一大亮点碗,并非大多车型采用的一条笔直线条款,而是在B柱之后便缓缓下沉妊汰,在后排车门上形成一条折线毖晃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感欢嫡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士部相惨。   尾部来看好弦拆,公爵与标准版天籁造型基本一致心隶先,尾灯造型也还是一如既往地犀利碧露染,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合刊蝎煽,为整个尾部增加不少活力惯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骡,使其整体感更强秃截。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华郸摩,轮胎方面守库,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挞柏瞥,更为霸气别翁。   ● 外观小结嵌欧抱: 两车均采用年轻化设计惶筋渴,稳重气派;车长均超过5米慰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沪爱,君越表现更为抢眼栓。另外赣挎,从个人角度来看即钨送,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计雄练,相比之下它的造型更加简洁摧誓、规整诧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识股廷坏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽梨毖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发膝,足以呼唤出你全部驾驶激情臣癌。你可以视它为野兽矗时毒,但我更愿意称它为内敛狂徒普薪翁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎貉丹。它是驾驶利器峭孟绰,也是很多人心中的梦想之车颅先垛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG层胎东。   既然说道奔驰AMG肪路,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义唤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样戈,都代表了其品牌车辆高性能版独镜型。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款南沁,这些车在发动机配置调教骑秒,底盘调教牧毕,外形和内部设计上都远远超越原厂车使腿搁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型歉,它的长宽高分别为4707mm哥慕排、1795mm和1391mm怕,轴距为2765mm拨钳。参见下表可以直观的发现拦犊铝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汤揽递,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势竣醋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面俗石瞧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同湘。但细看之下截,还是能明显看出差别且。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位德电。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降厦景,流畅迷人更具轿跑风范疟舶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蔷蓝。   除此以外牡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次篙懈枢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭砷亭欢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沪单录,前轮尺寸为235/40 R18宏,后轮尺寸为255/35 R18磁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力芬唬,以获得更快的加速度围。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果邓诉噬。   车尾是C63最为霸气的地方捶,四出排气管宣誓着其运动特性膊磺物,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瓦飘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力处革霉,从而提高车辆的稳定性苹烁。" "  11月12日诧姐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市娜镶侍。无论在平台还是动力上温邵,这款车都与标轴3系基本相同勿。动力上浆碾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恨洞隘,依然分成风尚糖疵抒、豪华和运动3个不同设计套装姓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式么颧怯。无论怎么看黔驮惜,4系都很像一款双门版的3系狄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蓝忌矫。   虽然名字是4系竟廉,但如果只看前脸膛乱仇,恐怕一眼很难分3/4系倾屡奈。不过仔细观察细节的话膳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同廉裳技。比如更大的开眼角设计虚,更修长的双肾格栅兴,还有明显不同的下进气口设计风格穆浦抄。当然冒,了解宝马车型的消费者都知道估檬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瞪。此外炮填廓,前脸还针对空气动力学进行了优化精松。 【左炊偷:豪华设计套装(选配)/右椽光瓢:风尚设计套装】   侧面造型上螺肆萍,4系明显比3系舒畅很多期膛熟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挖蛊,更修长的车门对此也贡献颇多栋判。不过轮胎规格和3系完全相同努堤,似乎很难体现出这款车有多么运动涝团。另外响,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了号诺及,和前脸的进气口配合尉郝,共同为刹车系统散热喝穿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多加,不仅装饰性强拘,看上去也更凶狠环。   尾部设计上褪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素掂港函。猛地一看依然很3系链枫,但饱满的线条体现了4系的不同潜。尾部虽然整体很“壮观”惯潦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气莫,别有一番风味仓笑。另外毙,根据套装不同损,排气管也分为单边双出和两侧双出两种丰练,实拍的运动设计套装为两侧双出隋柏,个人认为设计还可以更精致一些签刻。   车辆提供适耍签:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瓮粮健:北京市海淀区闵庄路19号   电话枷辛逃:(010) 5872 8888   本文导航弗烩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道诡茶看,自日产逍客2007年在英国上市以来删,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来厩岸。各汽车生产商自然毫不示弱立潜第,都想从这块有潜力的市场分一杯羹亲馁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年凹,公司就对其外观和动力均作出了革新劳剃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嘉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V私类谁。这款车售价要高于ix35哗壳,标配版的售价与高配版的ix35相当特绒垒。较高的售价并不会对消费者影响太大疗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力口。 ? 现代ix35   除此之外鬼腻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型咕。完美的驾驶体验荣套,充足的动力表现戏马晚,日常的实用性以及低廉的养车成本莱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战媚麻苹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面仙露虑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纫婪目,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些霉泌泰。CR-V的后备箱打开的角度要更大棚,后车门打开的位置更高勤算垄,加上方便的一键式折叠后排座椅慈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜备。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的级,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的钨备。ix35的后备箱地板离地面更近嫂贯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间敝弛鼻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5祷,他们要对此多付1,700英镑昆矾。其余两款车的四驱版焚骑捶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)厩灭纫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)垫。   从标配版本来对比三款车晤,ix35要优于其他两款沙慕。SE版就提供了后排加热座椅氨穿时,方便商务人士乘用瑰芒。高配中更是有导航攻,蓝牙茅,真皮座椅痹谋蔽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能柬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠描,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑茶潭毫。   综上所述表米腊,我们推选出这三款车的排名分别是瓢撅坍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的强嗡策,但是它的驾驶乐趣却是最大的酗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码粒挛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足敖罕姓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蓝。低的污染物排放苯,强劲的动力表现缉顾乌,新引擎的装配让该车重获新生峦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问焙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车妇回扒。不光是低廉的售价文,标配版的实用和保修期的延长桐蛊,让该车十分吸引人哀怒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放僵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间盖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权汉抱蓬,严禁转载鼻冲,违者将被追究法律责任夏咐。责任编辑董:李敏" "  在国内围咀晴,提及福特这个品牌公,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋崩俚В克斯和嘉年华绒孰,但福特的精髓决不仅限于此奥。在美国灯趁篓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军频拈瘟。近些年来谴喇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围卧莲,先后投下了旗下多款SUV车型瓷颁博,其中包括翼博猎降、翼虎冗、锐界以及今天的主角探险者链。作为美国销量连续15年冠军的探险者奢,它在中国的土地上能否再续佳绩蔷啦?带着这个问题蛙驶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙称嗜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤灯荨,也是其第五代车型梨。在今天看来下墙,福特探险者圆润饱满惮凡缴,又不乏美国车标志性的肌肉线条救,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求撤扮。但早在1990年苦胚香,第一代探险者刚推出的时候鞭乘阔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多投钨牢。   随着时间的推移糜性,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变省绣,与其说是改变伦捞闭,倒不如说是更加顺应潮流沉。早先的皮卡底盘不见了踪迹糯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂暇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹垢摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)现。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢旯菖俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢彼?结合同价位车型做个比较不难发现翅官提,探险者论尺寸绝对傲视同级腊卢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV宽,“尺寸”无疑是其最大卖点玲。它的车身长狸、宽檄式、高分别为5006mm商、2005mm和1743mm残,轴距为2860mm褥按欺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV滩喀芜,即便是与奥迪Q7的对比中沟,探险者在某些环节也不占下风孺蔡闺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茂碗,探险者的最小离地距离为193mm虎恼,接近角和离去角也并不大闲窟牵,仅有21.7°和21.4°笔想。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的苟。" "  引言搂愧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点怜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新寄坑阔,其采用了全新MQB(横置钠辜块化)平台生产侈,不仅在外观摊、内饰方面有着明显的变化版外燎,更低的生产成本看科牡、更轻的车身也使其有着较大的优势婪。此外蒲,作为其老对手的福特赴冢克斯当然也有着较强的实力玻逼查,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评界倍虹。今天伟勺,我们就来为大家对比一下盘按草,看看这两款车型谁的实力会更强弟獭抚。 外观靡冕:低调内敛大众风对比时尚张扬肝浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感牟挪盲,但在设计风格上却有着截然不同的一面凑逞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上玛冻。而阜克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息全闷瑞。   车身尺寸方面仑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伶擅饰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm材,轴距也增加了59mm扳,整体看上去更长更宽更矮舅竣。但其主要竞争对手噶苈冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势叫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拼、强壮扮、凶猛溪譬奴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坚驶。试驾被安排在了蒙特卡洛泪,我们被热烈的目光追随了一道辞闯,同样壕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路怠签。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恰,它的对手就已经锁定了毛哺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标街,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜帛,他们选车就两点线解辈,第一样子帅宪蝎,第二性能足够强大桶锋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力连呈浮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车龋弛。恰恰如此拓谋簧,它看起来很漂亮淋,尤其是车身各个部位的比例与线条绥拉,挑逗着所有人的视觉神经换狗唯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野罗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口病售敖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实宽认烙,而且更杀气感更强河。怠速时慢慢靠近课妥尽,它的躯体在微微颤抖藤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤姑空宿。   细节方面奥迪从不偷懒布,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记奢脊葡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾慧慌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞浓硼冻。在我看来室愤办,这样的视觉效果已经足够征服所有人戈煞邻,如果你觉得不够醒目短,还可以选择将卡钳漆成红色设桐顷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部崇酗控,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体衔,120km/h时自动升起豢,此时的样子最为动人练,速度降低至80km/h后便会自动收回乱串矩。   进入驾驶室并不费力刑,内饰与A7或者S7基本格调一致衫,简洁朴实染,中控台区域保持原有基调守,有人说它沉稳深,另一些人说运动肋,在我看来这就是奥迪的风格楷,可以满足很多人的口味尝,一切气氛都显得那么熟悉贤。   车内有两处亮点让我记忆犹新课称,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缸,坐上去的感觉也足够舒服僻窗烷。不足之处在于它的调节方式太过简单笺敲勾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑美捷钱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能唯炉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蜗递,手感与大小都很出众腐胶跑,令人爱不释手第,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鼎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盯淋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方够趟,善于抓住驾驶者的心暑捕摔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肥朗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化梨,两厢版掀背车开始越发备受关注碘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型超动让,强劲的运动性能也是非常重要的指标豹教遍。就在本月初劫炕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蔫虽捌,除了朗行运动版之外靛哭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能舅。接下来骂未饲,我们将两车放到一起沽伯奇,来看看其空间和性能环节的表现如何复朗敛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是快分,如今的情况则正好相反搭琼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此铃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元笆标谱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元快蔫惫,两车的售价还是非常值得人期待洪坞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版腊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了磐麓菲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计幢饰镁,前脸没有任何改变册扣坝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素琼陈,但给人的印象要更加动感排哥。   车身尺寸方面描艘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米熔斧,各项数据都要比朗行运动版更大一些榷赋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少堪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎康桓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疟耸,比较适合家庭日常使用劲。轮毂造型与三厢版没有区别收。在发布会上普,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎乔虏换,相比科鲁兹掀背车不够运动勿钱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条掇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乖兔宏,线条更加自然派犊巩、流畅茎玛陷。两车的车身腰线笔直且显眼蜂伙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉等啤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影舍枚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿态凯崩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果疯浆荷。同时暑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能铅戌洞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源显,点亮后的视觉效果非常不错闹焊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰莎霉。整体风格也是保留了三厢版的造型浓狗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出樊吨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型联哆扦。2008年崇坡,丰田Yaris进入中国市晨宕怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相络擅洪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数滔遍嘲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车劫绥蕉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号齐,想必原因大家都很清楚琼朔累,致炫在各个方面都已下足功夫骨顶,为的就是再续辉煌隙票诧。   致炫外观灵动时尚袜,带着一些年轻的运动气息瑟怀,车长为4115mm逻囊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm朵使,比老款低50mm;轴距为2550mm竣,比老款长90mm软法。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兴幕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钝蠕疼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”插违,这样的设计更有利于致炫的散热径剂疤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敬恰犀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利版草彼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芭玛形。   " "  在这一两年中莎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蛇撇潘,究其原因标挺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有保。另一方面扭岛襄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高箩。代表着大众在中低端产品中的最高水平雾。如今勾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野敢磕工。带来的改变很多抒,由MQB平台带来的更多越级配置勉曝,外观内饰的革新剖,动力总成的变化尝,当然还有后悬架的改变琶诞贪。能否继续神车称号誓虽沏,笔者觉得赁猜,可能性极大睹。   ●从固定平台向墓铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募钙停块化平台的车型篱箩,之后拧沉,从这个平台开始芍立,还会有奥迪A3等车型陆续引入毖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肯侥。但从高尔夫7开始啃饲,这种概念将发生改变彭醒结。MQB牧黄敌睿块化平台生产悍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承萍翔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留散赶玛,后面我们会详细说到舶仟蹿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鲸瘦,必然是一台有传承有积淀的车型谦加伞。经过几十年的发展和变革奋拌,没有被历史淘汰藐霓钞,却总能获得新生和换代建猩。我想符合这种条件的车型真的不多绘水。甲壳虫也好充斜荤,卡罗拉也好冬煞,都算在其中舶磁。高尔夫更是其中不可或缺的一款饭,从第一代发展到第七代滔,我们发现情悸剧,很多经典的设计元素没有消失钒完,而是作为经典传承下来庭帛闷,但技术却在与时俱进的发展坎料。直至现在习,高尔夫7的出现鞭节埂,能够看到曾经的影子舍埔,也能够看到未来的趋势环秒赂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了双盖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿里,今天在紧凑型车上也上演此伺怠,只能说明煤劫碘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视搐饭,也从侧面看出瓮烁,这一级别的竞争是多么激烈偿,高尔夫7的轴距加长了59mm笆古揽,反应在车身上嫌毫蛾,加长了56mm丸。这让我们看到棉,高尔夫7并不是一味的加长跨糠,更兼顾着车身的整体设计镭疲避,以及操控能力的全局设计急苍溺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了剖碑,争议很大孙,但貌似并没有像新速腾上市时那样尚,引起大家的太多反感为先。或许一汽大众的这场策略大变翻稿丘,已经让消费者黯然神伤了抡券。大家也都知道将,这是没办法改变的事噬市,想要四轮独立悬架晴湃,会有性能版车型作为选择蔷锌厢,要是纯家用顺磨父,就只能接受这个现实瑟焦荷。   本文导航蟹实:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV广塘烯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嫡尉,这仿佛已经成为了一种定律牌搏筷。话说回来境体锤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手剐寸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望佃帅饥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计文鹿、做工烁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼庇矮白,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位渤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解叙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惨砂,为更直观的进行两车的对比分析凸缅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车虱,需预定等车时间较长紊盯喉,主推1.5T车型)作为参考对象爽刃轿。备注吮看哭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绷眷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高洁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看迁,瑞虎5和哈弗H6各有所长乡,瑞虎5车身更宽牛、更高川矢,而哈弗H6车身长度呸、轴距更长捆。另外这两款车的外观设计原创度较高户目,没有明显的抄袭痕迹榔舅盼,且能够符合大部分人的审美观垢瘟,足以体现出设计团队的用心程度缴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点骨兽何,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应膛,意在塑造最新的家族风格霖,整体呈现出大气华、时尚的感觉栏群酚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仙,包括徽墨黑妓狠眠、烈焰红癸、赤金棕轿炬辟、暗夜灰孰及、皓月白和丝缎银侯聚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气围躺菊,其更侧重于简约攘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伺巢。车身颜色方面堆,哈弗H6提供有经典黑硷、雅致银翰桔、简约白互抗层、中国红惰涡狸、风尚蓝敞、摩登灰奴俩凹、醇魅红尘、睿智棕共8种车身颜色踌。   前脸部分禽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果党。瑞虎5前脸层次感较强娠蹬,大灯巧妙地与中网衔接魂醚,而下进气口被分为了两部分块祥,下部与底部合适护板相连接圣酶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和想叉,没有太多浮夸的设计购,中网换上了带有“HAVAL”的新标识城骋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“触蹿氯,但绝对属于耐看型吕剿,整体间流露着SUV标准的稳重气息才午荷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富裂迸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肖触,车身侧面给人以更修长的感觉努。另外盘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条休,车顶均配有行李架疤赡梯。   同样的型翟形,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感车,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方卜玻蓖,厚重的保险杠更具力量感蜕。   灯光配置上亲圃臂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强豌,内部灯组布置较为新颖扒铜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注慈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乡诵,常见的柳叶状大灯造型薯妓败,常规的灯组布局擂,带有透镜的卤素光源大灯味,提供水平调节功能堤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源恒琳,看上去更为醒目和美观掳惺凯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源魔碍牧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蛊遣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇傻缎访,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谴疯赌,同时越久的期待会带来一个重大问题镣侵,那就是新产品如果不能做到完美赤鹤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时唉,两条定论由中国媒体陆续传开瘦拿缸,首先它的相貌不错翘武粱,其次来到中国的时间也不会太长了苦。一个月前绥乾拜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁晾砰帘,为何这么说礁示襄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好凤殴,通过细节上的修改华抹,使雅阁更贴地气食颧。   设计师在中国进行了大量调研工作歌话,最终他们得知了国人的喜好吃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计垫簿瞪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁河虐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外骡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手林翻德,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中勿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表荤肺巷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈搐控弟,在如今大行其道的“加长风”面前甫,本田倒是走了一回不寻常路刃吝茹,这也是让很多人吃惊的一件事盗前,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响侗嗡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瘫全,究其原因我想和C柱造型枷限杯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度竭劝,先是放弃了老款斧头型的轮廓懂,其次将双出分置排气融入到了包围中虐绩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鹊燎叫、动感靠拢骑氖能。   本文导航监:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氏鞭嘎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汕翟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尸泉擦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩始,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汉挟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别协,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脚九,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拭。相比之下瓣镶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钠乏踢。总之这个价位的车型管痢,只要设计不太出圈消费者都能接受挫委叼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抚,即便轴距也仅有20mm的差距隋萄,如果无聊到一定要分出个胜负的话孩兜内,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汾鞍聪,在这方面长安CS75表现得尤为突出泰探刺。顶部的灯眉拢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型椭怀,虽说还是带着几分模仿的味道安聊,但却并不令人厌恶硕桥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纬,不过它的优势在于自动大灯功能鲤幸,这是我们在CS75上未曾找到的配置短。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喷,都是标准的SUV设计钵纯两,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篱,不过值得注意的是损画沧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙马,上下车时可以避免蹭脏裤子搜馆干,这一点要比哈弗H6显得人性化前溶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嚏尘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菊篙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祟轻部,那也将成为它的一个优势此。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铜面,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平商囱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些枚凶。两种风格说不上谁好谁坏荚砰啡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫉、更时尚的选择匹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甩推。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事聊泌菲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜田材。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蝎乃共,其中哈弗H6的风格偏向沉稳独帛捕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘛。相比之下戈耐爸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计徘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洽贰蕉。总之这个价位的车型旗长,只要设计不太出圈消费者都能接受特橙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垫姐,即便轴距也仅有20mm的差距清畦隙,如果无聊到一定要分出个胜负的话桔拦谩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势聊酵眠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方幻,在这方面长安CS75表现得尤为突出嗓抵。顶部的灯眉橙褐狗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型郎邢垦,虽说还是带着几分模仿的味道苯箔,但却并不令人厌恶橇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氦,不过它的优势在于自动大灯功能部井,这是我们在CS75上未曾找到的配置臼萌旁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化都衅家,都是标准的SUV设计恕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似工韦,不过值得注意的是冕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棱倘,上下车时可以避免蹭脏裤子份矾,这一点要比哈弗H6显得人性化不耸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颧椭盾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等时兴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侣护,那也将成为它的一个优势汾斤翁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挫嚏爸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平款哗牟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洼城。两种风格说不上谁好谁坏废,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虐、更时尚的选择滥砰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型食颇赎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人补浅寸,埃隆·马斯克就是一个奇人滇懈顷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克豹?下文简称“埃隆”)希。远隔重洋来到时差16小时的加州写慑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嘶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S郸合,一款名不见经传柯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车棋厢。在短短的5天内耽宫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试晤毫。 ●曾经的TESLA沃缔:短暂辉煌的Roadster   2003年辫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司乓疆,并亲自担任总设计师的时候然酥,他为公司取名“TESLA”豢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家盆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)狼夕。而在十年前设雾高,绝大多数人也认为埃隆真的疯了兔穿胎,因为在此之前枫,没有任何纯电动汽车成功过疲侗。   不过很快翟磨雀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看憨瘟巫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳规剿倾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蚀乒、续航里程短的传统印象奢。只是看瀑,那时的Roadster真的很糙庙汝,很贵监识妥,很没吸引力镐谴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吝布。   于是韩煎丘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”衔范,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蚊敲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履拧,已濒临破产……”哀涕蔷。   不过权峡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嗣弦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在恍哗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际雄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国寄伞溶。仅从2012年6月车辆发售辆鳞侮,到2012年9月这短短一个季度内辑诺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S晃携佛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元淘,并且公司还获得了美国政府的政策支持矩黑烤。   ● 简约外形流畅饱满哭长如,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗坏悉?一个能够打动人心的外观设计蔼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要却,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维斥嗓绵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔巳滴强,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物墨峭阑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者妹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院罐萍,是一位年轻的美国本土设计师玫,曾经在大众汽车担任过助理设计师结颠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计晶急。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前标榔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师屉辖,马自达旗下的Furai档怪辨、Ryuga颠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车传,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)虫。初次见到TESLAMODEL S的时候节,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剑巩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此室,难道这两款车之间也曾有交集微?   多方查阅资料后才明白救俗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嘉剃,不过后来TESLA对其提起了诉讼醒撩脸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作旱,还盗取了其电动车制造技术履蓝舅。于是紧接着耗抬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品举县虎,并最终完成了MODEL S的设计工作艘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)佃入汝,轴距则为2959mm歉继卷。仅从数据来看撅笔,MODEL S已经算得上中大型车的级别沪,差不多和奥迪A6L奈鲁、宝马5系Li等近似幸,只是车身更宽大也更低矮一些等郡鄙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论素钾绒。   整个MODEL S的车身上地,相比许多人和我一样顾势吨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计庆斑氓,椭圆形前格栅造型太另类了挫界愤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴碧蟹连,但是这也成为了MODEL S的标志昂悲捅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志楷藐,所谓的家族式前脸拍廖东。   你或许会认为没有前置发动机的存在梅,和绝大多数的电动车一样系喷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了撬,那就大错特错了嘿逼齿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的含妥,动力系统和电池组醚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里写淮磋,就和传统的内燃机汽车一样靡须,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仕绣降。   细长条的大灯造型很酷到亨,氙气大灯馆噬、LED日间行车灯都是标配搂庭委,和其他车型类似词妹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹿、LED雾灯以及示宽灯侈朽。只是在功能性上MODEL S实在很单调稻,同价位产品上应有的大灯清洗林倍许、自适应功能等一概奉欠败秤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吉慨,4年的时间零乏,经过诸多顶尖设计师的打造肌芹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发举门,再到上海车展的国内亮相卡苛,今年广州车展终于正式上市疙花糕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口獭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休澎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拳邓谢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蛙玲,这是中国自主品牌获得的第一个五星财峦冗。观致3四项总分达到了惊人的340分墙娜靡,这在整个2013年度排到了第一位防册汾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样任赡,接下来为大家解开谜团匈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3慧抠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念玲蛇,观致3的外观线条十分简洁渡逞涡,但又不失从容优雅浪丢甭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉奔芍嘘,毕竟它的设计总监曾是大众高管锋僧贤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了馁扛。   前脸看上去相当的饱满圆润癸写棘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅馈绘呈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成句蚀康,而“Q”也是观致汽车的首个字母铜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钩济疽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计皋宏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切叼,这话虽然有点绝对筐,但却不无道理藏撵敛,在说服消费者购买自己车型的时候煤庆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的体,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抠跨蛋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乓偶瞄,随着时间的推移眠斥蒜,两各品牌已经深入人心汤掏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沪,相近的售价胜垦、同级别的定位媒规吮,看看哪款表现更有诚意寄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台媒嘎彩,造型圆润符合多数人的审美筏,第一眼算得上成功怖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识宋,细节处理更为立体很显档次辣关却。写意的腰线视觉效果哦也十分不错袜。爱丽舍原创度极高峦裳卿,很难找到其他车的影子毫甭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍容毙,只不过虽然车身进行了拉长徘舌,但看上去依然是一副小型车的架势先贯僧,气势上略输给爱丽舍窝狈旧。外观设计确实见仁见智唤,有人喜欢圆润稳重赖,有人喜欢直线条的简洁利落考诽心,嗯好吧等还杜,各花入各眼迸醇淀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现盘揉,新桑塔纳除了车身稍长之外驶股蒲,轴距休氢卷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扯喀。但整体上两者都属于造型协调的类型判慨。   内饰部分瘦星超,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辖。配置细节设计那,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肛,比如位于方向盘后边的多功能按键乓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式显街崩,则显得没有可挑剔的地方署,只是限于成本虹盗司,用料表现一般蓟轿。" "  谁都没有料到短短几年瑰女跑,SUV会如此火爆涟,从动辄百万到数十万的城市SUV秦,都曾经上演过排队提车的场景乾容,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样黔狙澄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要南赴臀,不同细分市场灌迟革、不同类型SUV纷纷推向国内市臣埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动僧,推出了其首款SUV--标致3008奔秽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡松。而东风标致国产后价格有很大降幅徽垃,15.98-21.67万的售价也与途观浚、CR-V柬棉怖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来跋伞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV等怕脑。下面一起去看看吧茶。 ● 外观解析   除了高售价外辫盯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抢。太过个性膏取,同时又不够精致交。而相比之下茅另,国产版标致3008要好很多司悍墙,现代感更加强烈翟懂地。前脸采用了小一号的大嘴顶送趣,并且添加了镀铬饰条显示很精致刊拼,也符合国人的审美甲。   前大灯虽然不是氙气大灯瀑,但是加入了透镜熄,整体观感不差悍赴李,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高祥茎凑。另外滩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拓掇弧,增加了前脸时尚感莱焙惫。   从车身侧面来看咆祷笺,标致3008加入了车顶行李架钳味瓶,虽然并不是经常用到的配置富,但是对整体造型的营造作用不小鲍。另外熊,黑色下包围凸显了运动感木操。   尾部是相比进口版改变最小的撇,不过依旧非常漂亮宏诚,很有层次感皮。尾灯加入LED灯组韧,警示效果更好稍。另外最值得一提的是其后雨刷设计敞,在前雨刷工作状态下窘闭翁,挂入倒档祁攫颧,后雨刷会自动工作醚,非常人性化的设计池。" "  说到法拉利弗处、玛莎拉蒂这些品牌涩画,网友们肯定会觉得遥不可及星据,价格高高在上魄十别。如今烁凄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli环柒譬,它以89.8万元的价格进入国内市场钢蒂芦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少午陶弹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现物我,让我们来看看他们三个谁更吸引人讼仑肚。   在市场行情方面艘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统目,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坝渤疯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置潭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设稍帛了。而其他两款车型均有不同程度的优惠萄稍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系渐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的好飘,看起来非嘲荩魁梧的发现竟然落了下风缕屠,令大家非常诧异擂庐。但在内部空间方面颓垢梅,Ghibli组完全不能与发现相比情,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版勺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肃,所以它的尺寸就不在此提及了胖。   在该项对比中椿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截砂茹,功率少了80kw绍衅,扭矩也少了50nm抱插桅,同为3.0T但差异却这么大壤谁熬。发现采用了柴油发动机雷恭相,这款发动机的性能超众乓昧,在国内有些市场中非常受欢迎迸莽导。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱存蠕。   对于传统豪华车闻言份凛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式伸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疲便峦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统相隙私。路虎发现集成了家族中的优良血统傲翅仿,四驱系统足以让众多对手汗颜痘湾乱。   本文导航蒜限:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实讽,保时捷新Cayman在国内上市之后嫉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了窖,遗憾是试驾车迟迟不能到位翅匠泊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余无叹开,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心莲挤浆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出迪帘髓,就当胜利喜悦之余乘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包郸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我完剑:不就是保时捷最入门的跑车嘛峰温镶,至于这幅尿性嘛罐苟?不过您还真别说握,Cayman作为保时捷入门产品中壬,绝对是一部对得起消费者的良心之作沸,比起卡宴与Panamera来说誊孟,工程师为它注入了更多保时捷的基因讳讲,说句通俗易懂刷么,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观晤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间匙危勘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汲,第一代Cayman的诞生是在2005年咳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺祷兔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格矮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本掳嗓凭。   新款Cayman S外观简洁肯煤,车身比例更是优雅的惊人孺室匡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鞭费窘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碑祭鲁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)路感坦。尽管如此卵攘,这款双座跑车依然非常紧凑仆,车身长度增加了33mm杉。车身前悬缩短了26mm刻。   每次谈起保时捷的外观设计虑凛,笔者都是非常纠结的心情邯痪行,恨的是德国人那副死脑经缝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化娇骋,喜的是哪怕轮廓没有变化幸握翁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿寥,或许这就是历史的传承吧山巷厂。   新款Cayman S除了迷人的身姿蚊,优雅的曲线之外惩迁,设计师并不是一味的强调柔美骇荚赂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现攀迹栋,这里需要注意的是非,这个大口可不是什么导流机构寝外泡,而是发动机的呼吸通道苟常化。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位宿堕枚,加上凸出的转向灯设计抠,相信任何人看过之后都是过目难忘赌,尾翼同时配备升降功能冈迪是,时速超过120km/h之后哇题室,能够有效提高尾部的空气下压力姐咆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂小,这个是一个价值不菲的配置且故,总价44700元诽闲幢,如果您不满意当前的刹车系统久颊寝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话萌匿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处痪蛊缆,据说车用到报废了刊睡隘,它还可以装到另一部车上继续使用抄冈齿,简直可以当做高富帅的传家宝纶寥会。" "  国内B级车阵营的争斗献,恐怕用水深火热都难以形容颧廷痢,原本只是按国籍分布的对抗阵营弄讳,随着时代的发展潞览,已经逐渐转变为混战的局面巩钮,比如ABB三个品牌的中级车际哨谱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手梳。同样的情况也发生在合资品牌身上荆华哆,民用车级别的对抗往往更加激烈嘎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挛爽,来自德系的车型是否会倍感压力磐跋翁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志虾,又考验耐性的工作闯。往往在某一个时段有一丝懈德省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生儡。网上车市最新推出的《抉择》栏目赂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杠,做出全面的分析与指导答,以同级同价胖嗽蜂、同价不同级等角度出发尾胃刨,全方位给您最全面的购车支持挞土巩。   雅阁和迈腾没圈闺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车霸融,也许之前并不会将它们划等号抗歪山,但随着市场格局的转变罐俱孟,它们也来到必须接受对抗的门口捶牵。当然么极冯,这场争斗的发起者是雅阁娶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗睬蜗,抢夺德系车根深蒂固的份额脱,看起来是个贪婪的举措绒粮韦,但能否成功却还很难讲泥扯柒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方萄巨侥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的空,反之同样如沙。客观的讲桔茸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感饱搂敌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势田烯囊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源喜巾簿,但是这个技术到底是否实际赏,还要从使用中来探寻窜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肮裂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响黑。   第九代雅阁缩短轴距的作法蜗贫,是令所有人都无法理解的静郝痴,在几乎所有车型都在加长的时候趟哎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍乓式,搞得你摸不清头脑户赦电。日系车对于商务的诠释与德系截然不用古涡朽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搞息。   虽然大众的每一款车型都有很多相似每锻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者份既桔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能匪,就是最好的证明托化晾,据我所知惫,直到全新一代奔驰S的诞生瀑辆卑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茬梳。   本文导航匠挺弄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年覆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念午,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴掳。直到有一天芹,新速腾上市抗捞,后悬架变成了非独立结构晶未,他们的崇拜似乎崩溃了茨捅咳。这还是那个技术控速腾吗趟擂寂?随着时间一点一点过去五矗送,新速腾陆续推出速腾蓝驱版官、速腾GLI睡鸵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了局。不得不说呸经,速腾家族越来越丰满吼沙沃,那个曾经的技术青年蝗捐来,逐渐走向千家万户篱烹遣,满足标准化的舒适性需求酶绷蓬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绍,这让我们看到速腾到新速腾的转变盒唾,它变得多元摔淘馁,变得成熟淑攀安。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沁伤,开枝散叶就像一位长者杭坍跨。它不是急于求成潭需琅,而是变得更圆滑更成熟赌论酱。记得一句广告语曾经说过蚀订隧:“成功的男人拎星筋,有很多面肮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象薯,它要更多变邢澎,它要更多面费牵达。蓝驱和GLI稻协尉,一个拥有更多的节能技术陷坷姆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构铜彪衡。当然溺布,价位不同沧,GLI已进入二十万大关薄。你有了更多选择坊缉,你没有了挑新速腾毛病的口实辱传。三种产品摆在你面前甭,要节能泻乾?要动力刃外曙?要居家戌?新速腾都在这喉。    直至今日弓泻掇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扦办,的确寒稀纺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品箔怖,多少显的不是很紧凑动感缴。但终究那是一种技术执着理念下绕捌,最后一代产品了枢茄兜。新速腾的到来似乎终结了这些献朵卵,悬架品质降低抢瓷入,操控感稍有不足顽,但换得更宽敞的内饰空间豌,等等等等都茨沽。到底速腾进步了还是退步了辽,我们无法一概而论项贾。但有一点腿娠,笔者觉得大家都不会反对苔汀渡,新速腾的外观绝对养眼噶浚。你依旧能找到德系工业味儿苇甩暖,但又看到更多摩登的东西缅迫痉。咸淡合适玩怪,老少皆宜限憾芍。或许从这个角度来说哪熔,新速腾是成功的倒傻法。    过多的技术说明乏,这里就不重复了玲善苍,今天我们就来漫话速腾拜热刷。记得一次荡戈弓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面苯介呈,立马对它的内饰嗤之以鼻碱孺摊。毫无设计感块胁哗,直来直去莎,见棱见角九。或许不光是这位搞设计的朋友祈隶魔,很多网友也有如是感概七。他少了一丝温情垃巢襄,少了些许浪漫卉袱。不如北欧风情简约该何吨,不如英国小车活泼靠。充满了德国工业时代标准化生产的气味缮俱悲。打开高尔夫让费胁、速腾暴、迈腾项姬墩、途观疏贯磋、途安的车门贾伍秃,你都会得出同样的答案坦。或许扒冠差,这就是一种设计选择沃檬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的微,内饰模具走点曲线也不是不可以墟瞄渐,但当你仔细玩味之时食拿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美借虾。不浮夸粉敖、不高调坤活,你可以说它没有设计感歌腊亨,但它却充满机械美憋。 责任编辑瓜剂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茶鬼辑,也就是S-cross锋驭奖邓焚,售价11.28万-15.58万元滦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮焦栈洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客麻背。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版供锹,其实并非如此闺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言释瞄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惟,我们不妨来进行一些对比去看看附。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贺,也就是S-cross锋驭扦,售价11.28万-15.58万元停。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客薄杠唤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版献,其实并非如此腻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言武焚榷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辉协,我们不妨来进行一些对比去看看持。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上肥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场幌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机旗,而且在轴距上也进行了加长闯,从而能够获得更大的车内空间吉肠。其实就在此次广州车展开幕之前断肖杭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验伐奥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戮怂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品苛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机松,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长形开懦。另外熟讽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV镜固、BUS尘忿恭、VAN三个系列怖但,分别涵盖了商务胶俊、家用和专用三个细分市场杯窃。好了退佬,闲言少叙梳,下面我们就走近它们以作详细了解吧瓣。   外观篇癌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品刊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致萌哩馈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象郡,同时会在两款车型的不同之处加以说明负身皋。   该来说说外形尺寸了毖霸练,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同习署,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm妙处朴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诧,与车头形成了很好的呼应胖辣苟,而且从整体上来看车身更趋向于平直襄籍。需要特别说明的是推围灵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L淳沙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抄透蓝,以应对不同的使用需求婆驴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同盼密,例如高位制动灯婆、门把手和牌照架限。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吻,“中国车”白,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价垃幂其。“北欧品质”传承自S60厩洞,设计风格以简约时尚为主艾醋,选材用料则注重安全环保景革香。“中国车”同样不难理解朴咸枫,“L”是个很好的代表矢,但不是全部臂健。   就在试驾会的前一天猛罐邻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上取。   ● 沃尔沃亚太为何物看菜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称泛捆。沃尔沃成都整车工厂哼、大庆整车工厂虹染玖、张家口发动机工厂轨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下社添鳖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产多镁们。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准柒裸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嫁逞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准井毫。如S60L有约290家供应商范,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系陡佩屁。而在研发哺萍频、设计贬健恼、采购和生产制造等各环节上太仑淬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步泛笨,采用共同管理系统芹峡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蒙仇,我们先从加长这个重点说起策固百。S60L相比S60加长了80mm脯,具体点说应该是轴距加长了80mm颠铅局。这80mm用在哪了呢教锨?全部加在了B柱之后沥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心炬谰,这里现在变得很宽敞将痹女。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间盾酱,前排调到合适位置后刀玩兽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指放播,属于勉强够用的水平;而在S60L中娄,相同情况下十,后排的腿部空间则超过了两拳钢,可以说是非澄啬毓妫宽敞腊福碌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绵坟迫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平叙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)础。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了速,外形倒也没受什么影响变,甚至感觉比S60还要更舒展一些蓄。S60本就是轿跑设计风格蚊点播,后门加大后靡,整个车顶的曲线反而更平滑了屯。相比之下坎河,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扔,但却增加了几分优雅的气质碉斧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计附料娟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素捻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框彤侥蒲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条轻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挎脚额,不知道大家对此有何看法醛猫。全新的18英寸轮毂挺漂亮弓氮雄,轮胎为了适应国内更复杂的路况嚼喂,将扁平比从原来的40增加到45贫耸琴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了膊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰问弛来,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点帮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合餐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰握,而像坐垫不蘑蒜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色复。这种颜色和黑色有些接近怂棱察,但更时尚遂立吗、个性一些七。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘垢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色苟渤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求脆,后排乘客得到了更多的重视秦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘维驹息。后排乘客不仅可以享受电加热座椅亢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置堵裂槽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地村臀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车饶叉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侠,可就在本次的广州车展上喝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哭杆,并且两款车的售价也是非常接近赶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力埠乃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表靖详:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉井冀乌,并且它的设计也是由国际化团队完成藤骇煞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾洪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型甩毖,并且两车售价仅仅相差4100元了衔。观致3车身更宽队,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势话。速腾则在车长与车高上领先观致3塘矗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拉拒谱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面僚惹呕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱使,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拈。因为排量上的优势舶,观致3自然在动力参数上领先速腾年究阔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涵亮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架圣呜,后扭力梁式非独立悬架燎。   本文导航设俏蛾:" "  今天给大家带来的两款车裸,其实已经在国内上市勃葡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扰撬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301床弓寺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著多净波,而标致301可能大家就不是很熟悉了氮,下面稠,我们就一起来看看这两款车嗽。 外观涤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国祁羡蒂,2007年进入中国抨幢隋。对于很多车迷来说鸿妮含,这绝对不是个陌生的品牌嚏跨寄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贫,但可惜并,无论是在中国的街头还是美国的公路上陡敞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们极。我有时会想这是为什么窝胺?诚然凄蹦,英菲尼迪的车在豪华感痕磐、科技性能和舒适性方面都不输给对手喂窖,而问题恰恰出在这里拇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妹式花,没有特长就没有个性沽,如果是这样的话拳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢冈地?   现在英菲尼迪也意识到这一点埂购,且开始着力寻求改变讼摧构、树立自己新的形象隶捞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品革恰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上迹,当时就被其出色的外观设计所吸引宽骨,而今天我要体验一下它的新技术搽旅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化避,车身重量上的降低幅度也不大搏寄史,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26卢,这是很明显的改善琴,尤其是在性能和燃油经济性方面步。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供航钦,并且采用的是锻造工艺曹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涎,现在英菲尼迪Q50的对手囤磺,如宝马3系岸茨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂焊,希望Q50能做的更好勤蕊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图设贡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性樊皆晤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序幕,但其实这些已经有很多厂商在做了磨急惋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计号枚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化料妈旧。它所代表的是一种生活补竞,是对待自己和家人的态度饯汇,是属于年轻人的精神萌充卤,是一辆车熟羔。历经六代的演变观荚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车矩市社,它虽然没有惊艳的外观芳挤锹,也没有花哨的配置纳部,但它是品质狠巢喀、安全霉媒、耐用的代名词巳矗答。如今邓啤浪,第七代高尔夫已经面世戊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国常钵棘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫童默湾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恳俗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相浑茂敬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同忙刮谱,不再是一幅人见人爱的可爱模样埃恨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙段泉八。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓先弘疆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子监魂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中式,仿佛是灵魂一样蔡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瞪滦,但从我个人而言霖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的毙伸阂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓苔铜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一矾, 坚毅的C柱是永恒的经典己耗厦,不管其他部分如何变化铂弦探,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫乡搐。   除了车身线条外钳侍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的竣翘,并且被那条“灵魂”所连接着芹毁,这在之前的设计中是很少见的救郡每。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯官炯潦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的娘。这一点很有意思腺操森,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯亥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晚妈丢,避免了大家后续改装魄弹。   说完了外观恳不,下面我们再来聊聊平台粮户。熟悉大众品牌的朋友可能都知道汹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鼻痘,例如POLO采用PQ24和25平台嫉龟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台低,06-12款速腾采用的PQ35平台锣嘎杠,他们之间都是独立的老酚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的穆胁,它的优点就是几个级别可以共享技术镀氢。   共享技术又有怎么样的优势缚镐梧?答案是显而易见的忍。低级别车型可以采用高级别车型的技术俏,在产品竞争力上绝对要远胜对手充,并且还可以降低研发费用簿归,可以说这种哪块化生产模式在未来肯定是趋势聘抒犀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势德褥,例如电子手刹寒修人、更先进车载系统紊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的跨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拧邦累。   所以峡玩晒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烦,就好像是四代和五代之间的质变一样锹送措,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涤脑。但是否真的是天衣无缝的设计螺,我们还需要用时间去考量窃疼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷羔,但到目前为止缚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告砰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新记令,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔汕衡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恭噬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伎琳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肚补。   首先井,大众的工程师对EA211发动机减重塑寺棉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量欧稗。另外型骡单,EA211再次使用皮带传动匿淋,相比于EA111链条传动鼓诚,皮带可以降低噪音和重量艾晴抬。除了以上两点外拱瞄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承帝逢,在一定程度上可以减小阻力掸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化屉料埃,EA211发动机参数比EA111有所提升蔷暑疙,当然幅度并不会太大导澈含,因为整体的结构没有太大的变化噶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惯。   既然说到了车重闭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg财葡,这其中就包含有发动机的20kg殿,而车身采用MQB平台后也随之减重孪柬蕉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的廓漆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用旧,从官方给出的参数上看起蓟鲤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km罕,这样的表现已经可以算是非常不错了趁。   说了这么多每,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识暗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢筋?是不是像资料中介绍的这样完美魂湿隆?后面我会给你答案毛。" "   在国内耙,当一款车的价格到了百万元但,那基本上就可以称之为“豪车”了超拨铰,但过百万的车也分很多种脾墨,比如X5毛拧蹈、Q7之类的SUV帛管,亦或者911交两、GTR的性能跑车夯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车醒菜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者垦戊,除了我们经常能见到的宝马7系喀蝎继、奔驰S级茂竿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外悼牟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恋栏珐。    注幕缅溪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瓷,但因为车款并不是统一的最高配踞律,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比荒。   新S级受青睐虹、XJL独具英伦风涕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车叉难,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些袭纶。其实托糠来,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代信,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员喀咕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位桨秒,即便不算是遥遥领先缚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辟隧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子虹刀翰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来穿陌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多羚隙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间懦肆焦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级歼帽捐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入龋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭俺琶话。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评轨钒,在其内饰的做工屉翘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳昂观椽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坟颧:在自主品牌SUV阵营里面料蹦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型甸缉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳硕,景逸X5的推出经过全新变脸酚灰孰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识藤鸽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瑰拴赡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点阶。 外观捌开了:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鸥欣。该车共有5款车型伺惭曝,售价区间为7.99-10.59万元备呈韭。相比前辈景逸SUV何,景逸X5的外观设计得更为时尚颂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机的。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙软、俊雅红矩蔑、珍珠白破匙、琉璃金晦伶、陨石黑棱、钛金灰蝎坑、马拉喀斯棕等7种车身颜色含富。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者茶。   熏黑设计前大灯突出其运动感盆耪,与黑色进气边框的搭配也很协调殴,比起三角样式更显年轻退氛锨。大灯内部采用透镜装置堂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全娩官。雾灯外包围设计突起讽挨,很好的与大灯以及中网形成一体莎。   同比瑞虎膝任、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显墒短,此外205mm的离地间隙险,景逸X5的优势还是相当明显的梨靛玛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受但,同时为乘客上下车提供方便幂。搭配车顶上的旅行架谐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道锹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大佩倦显,主要体现在细节之处的不同灿肆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和安,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉观。   景逸X5后窗配备雨刮磷使邯,在恶劣的天气还是挺有用的底南。此外全系标配倒车雷达稍毫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像伞讳苯。银色后下档与前下档相互呼应廓宦棺,整体感更为强面。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化姥桑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疟拈海,夜间行车的识别度非常高健偿弘。" "  前言剩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱汀,如今的战火更是愈演愈烈疟李辖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾龄歧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场变。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决梨肌,看看在价格相近的车型之间舵看遁,两车在配置上的差别究竟如何吧木。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伍钎洞,作为一款全新换代车型撬斧挖,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅悖客”全面完成了更新换代鲁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瞳,只能算是一次小改款车型黔,除了在配置方面进行了升级之外经屠,外观造型攀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骗巧腾。   在此次对比中蓝瘸昧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较很旦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近祭静孟,均在21万以内庞。同时又都属于各自双方较低配的车型砰检扮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用槐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸换。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹喷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力扭潭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度猩缕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据谅邓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负戊茫,现在还不是揭晓的时候烁坷镁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位馆彩:mm) 4865 4930 宽(单位敌维败:mm) 1820 1845 高(单位蕾:mm) 1475 1470 轴距(单位捎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涩膛,因此其在外观方面没有发生明显变化素堆剐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式矗竟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵层题坏。前大灯组配备了LED日间行车灯伞房绷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蔷凳稻。另外槽挛陷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现氖,贯穿全车的腰线非常突出碴档琼,车尾则变得更平芦奋愧。而与新帕萨特有所不同的是姓楷唬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拇缚填,而非在行李箱盖上爱泵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性棘,但是国产版车型与美版车型相比起来看抽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱啊瓢的,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系袱衰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点呻痛舌。另外棉赊璃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多娟,不过从C柱开始已与车身线条相融合席抢僧,深度虽浅但是更加富有设计感攀赔。   同样稀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化漓啃窗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板喘香黎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐思,并且颜色也不显得突兀互募浪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计排琉煌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伟陶霜。内饰配色非常清爽颧仆丝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹京思坏,用以进一步提升触感拜繁丹。   动力系统方面繁藏祥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI菜、1.8TSI概、2.0TSI澎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合现灸,在保证动力输出足够的同时也相对省油恨篱村。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L航蚊涎、2.4L和3.0L自然吸气发动机竞,在动力输出方面的提升并不太明显牡强瘸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合庙川。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面爱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂垒鞘魔,同时都采用了电动助力与电子驻车朔姐胺。轮胎规格方面墒顺虹,2013款迈腾采用的是215/55 R16怯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16茅樊恋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陵卤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注峨曙萝。事实上佬,自由光有足够的话题供大家热议堑体,例如特立独行的外观毒讨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等篇摄誊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资敖硕迁。日前渡久,我们得到消息编敲挨,自由光将在12月底正式上市销售勉牌,所以当这次在广州车展见到它的时候哺始,感觉它跟我们更近了顷裸舜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti死,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种挡波,它似人非人蚊土卯,行动极为敏捷很旱轮,也惹出不少祸端架,人们曾经持续对它进行追踪辣,但一直未果诬福,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧禄舒:敏捷埔、神秘踩巍堑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字精,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了剁。   很长一段时间里烙体誊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面认临,并火热至今埠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合匪,起到补充细分市场的角色室克贬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挽罢期,成了途观的小伙伴微变。   野帝的定位低于途观抱,车身尺寸小于途观携靶赁,同配置级别的车型价格也在途观之下顿逢霜,很明显艾掳苟,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钩檬次。   ●外观汇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸毯厩,舍弃了老款极为个性的风格问,确实更符合大众审美劫,不过平心而论它依旧相当个性派测。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起焊嫩澜,它显然不属于年轻时尚那类的技寝,车身线条硬朗康,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点垃鲜价。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现捍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来伞,喜欢的真是特喜欢楔冗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了脯菱晾。   ●内饰坑绍坡:沉稳雷棱履、无趣揩薯、无惊喜   坐在野帝车内螺檄唤,从气味到设计都令人非常熟悉拓光,依旧是斯柯达沉稳保守的风格崇诉库,在操作方面私坍瑰,由于没有太过复杂的配置醒饰钙,所以操作上手难度很低辅拒蓖。" "  在如今的国内汽车市场中截韩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车改膛,紧凑级SUV是近两年的热门车型稿措冲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型情党,宝马X1在国产后廉寿奔,其售价区间为25.90-49.90万屑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似摩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点露,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下始,看看他们的表现如何挂。   外观篇   由上表可以看出官峦浚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势景几,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势摹,外观看起来会更加饱满一些危脾。   对于宝马X1和奥迪Q3唇处,都定位于紧凑级SUV闲块捆,又有相仿的定价区间匹,无疑让这两款车成为了PK车型拟祭呐,经过仔细挑殉兹嗔啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比尖铅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅矢券埂,整个前脸攻击性十足犁示氛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多味畴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瘦脚,并且配有自动清洗功能懂情皇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蒂热,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯文镀镀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重兽,所以整个车身看起来十分修长酸朽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些巢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感乒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足毕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格工,看起来略显敦实彻眯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素饥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲霸琴渺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型褥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代崎恢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挪惦、动感和实用等特点镁汝豁,所以在中国有着不少的“粉丝”馁布。如今舶,第三代飞度已经在日本上市浅,而不久也会顺理成章地引入国产馆,全新车型是否能够保持老款车型的优点钠,并且更上层楼呢凉?今天趴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案寿壬哩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片虎楞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拢构。由于应用了本田最新的家族式格栅设计防蔚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般巩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多椽范瞄。当然叫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口篇,左右两侧都是封死的靠歌,目的是让新飞度更加的有型浦辑创。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应牟标。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型厩,日本人称其为“1BOX”覆痰,发动机舱十分短猩怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum了察:机械占用空间最小化扑,乘客空间最大化)浩胚,车身长度更多为乘客所使用媒。但与上代车型不同的是贰咸腔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肚讨廓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗驰霉淮。   在车尾的设计中褥蜕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嗡稍涟,此外钦,尾灯向上伸展图悄,经后风挡两侧直到车顶祟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瘟淘。在1.3L和1.5L车型方面汀腿,车顶处有一个小鸭尾造型萍冻挥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上百丧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钎笔。   新飞度好看吗喝街?也许这并不是一个好问题媳,因为审美本来就没有统一的答案纲免。不过可以看到的是巾,新飞度的外观更阳刚番陇畔,更加运动化码哥,也更自信了弦僵嘉,同时在内饰方面也走向了成熟丘。做个比喻吧孺,第一代飞度好像是一位高中学生妹扳形,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生防贝合,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙台,慢慢褪去了学生时代的青涩蹄率,变得精力充沛搅沤、充满自信具。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沛及班,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”信惩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盖屡,它看起来依旧如此的适合年轻人全请飞。没错傅,搭载着一车的新技术之后将咎酿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溉弧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亮咕。于是当新车到来的时候疽推秀,你一定和我一样对它充满了兴趣晾善。这是最年轻的凯迪拉克岔阮饲、最小的凯迪拉克箱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克规? ● 外观造型烹密雷:钻石切割风格依旧龚酣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茨踌、2013德国红点设计大奖慧晤屏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就萎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陛咸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶家匣割,只是这回疏,ATS是完全原创的作品姜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm修花蹭,轴距仅有2775mm系末,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”类蒋,而国内我们则把它当成中型车驼莫蔼,和宝马3系标准轴距版痹舜、雷克萨斯IS成为同级别竞品斤,并比它们都要更小一些尖办。   前脸的造型相当干练凌碎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锣蜜纹,而是被很好的控制在一个合理大小上挪航如,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了零遍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位添。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苔潍窝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惶河秘。出于空气动力学考虑饭酿限,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盛,当车速高于60km/h时瓷,前进气格栅会自动关闭李淀侣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柔计,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性犬串。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型插簧蔑,并带有远近光灯智能切换功能搞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计评,快速亮起丧,缓速熄灭的设定很显档次履羚。再往下看碍,闪电式日间行车灯搪蹲、大灯清洗簧史、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要从闻,亦或是造型需求膛芭,感性的来说汞橡没,可以视其为向着传统美系性能车致敬惮。身处车内睦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镀。   ATS是一款后驱车楞抱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50躺:50喀淋钎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坏涸虽,贯穿车体的俯冲式腰线渡判、短前悬疥烤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态补欺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响潮毙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备典遍勘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浦。而在规格方面嘲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性考休,前胎尺寸为225/40 R18舞犊,后胎尺寸则为255/35 R18驰仆粟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统为娄炊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致开,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角负夺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色棋戏,至于设计师是否真有此意蠕堂呛,倒还真无从揣测价。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肌函,实际上峨对哗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捆伟糠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔼瀑山,由此带来了不错的视觉冲击感变死灰,给后车以足够的心理压力斥显,至少眼前的这个家伙一定不好对付环耻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苔伟痴,至于3.6L V6车型何时会引进济,官方暂时还没有表态绣衔,而是否会有V系列性能车型的推出漠愧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泰皆翘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烂,虽然它是一款两厢车撑睦,但当时也没阻止消费者对它的热爱腻啃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型膛暑赖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型潘裸,两厢车朗行也就顺势推出广寐,可上海大众并不为此满意蜜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嫩溺哇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫寞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额勿痴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抨茅龚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜警蓖访,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的入绘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嘲损。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刨钦,这款引擎具有全铝轻量化的设计迫揽,对于减重以及散热都有进一步提升慈藩肛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些哭喊排,参数上的差别却没有这些技术来的明显好搞申。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁捻,高尔夫在这里就比较有优势了靛淀亲,采用了四连杆独立悬架盆茎外。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5佳星,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品铺楼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的水订,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢技,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绥,看看它的实力到底如何唬。 定位及对手分析秋不嘎:瑞虎5定位高于瑞虎趴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5梦唐攫,定位要高于瑞虎车型耻完,预售价在10~15万元左右攘羡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元桓荷。定位的提升伴骄立,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上心,还有其更丰富的配置和技术含量等方面捷葡。 【左上贺瓮:瑞虎5;右上确苏:哈弗H6;左下晨股协:全球鹰GX7;右下毯妻鞋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位硕淀,目前市面上的哈弗H6翻吧苗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手彩膳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低公,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汇耻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型粳董:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱厦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何聘景?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肠史岸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验犬刚。 三款车型具体型号及价格参见下表疙乐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侧,GLI是其中相对惹眼的一个诡,蜂窝状中网设计和GLI标识烯弯玛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来景未菠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微醚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的味股呈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嘛们,另外两款车型都采用卤素光源肠。 车尾部三车间的区别更泻桶堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼箩接,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理愧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合勾摔盖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎翰倍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎槐吩,侧重舒适性和耐用性版霞糜。   内饰方面捞锤措,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型弛详茧。三款车无论是在方向盘么溅斧、排挡杆底座还是座椅上馆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀柏擒贪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凌赂:" "  奔驰S级在国内上市的时候毛东,奔驰就打出了“汽车发明者酣茎,再次发明汽车”疼描妈,对于前半句拭,你应该可以了解匪并,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑笑。但是后半句是不是有些困惑呢汰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话两。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼糠,全球订单销量迅速上升脚臀,国内订车也需要很长时间工氛挽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了雌垛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷荚辖薄?除了进行试驾体验之外骂纹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比丝粗揉,相信看完这篇文章之后世盘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变扩屯。   之前钨戏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细孩锑饰,如果你感兴趣可以点击图片阅读撕侧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卑,属于入门级别车型祁葡,排量为3.0T绊降抄,售价区间为烧拉:124.8-141.8万元之间邓堂,只有两款车型可选唇憋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涕,售价区间为179.1-204.8万元蛔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了里。   对于汽车厂家而言轰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”劳,无论是从设计驰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现佳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比间裳,并不是要面面俱到的去介绍具,如果这样的话绩布,几大篇也不会介绍全疲贩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外破,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比干辫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拱才瞄。   对于外观捣,依旧是那句话芜:仁者见仁蚕戈派,智者见智旱捕挛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了膜彼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气仁测筛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅襄犁储、冷峻的态度蚀。如果非要比拼的话钦羚彪,那么最能体现科技的还是大灯的设计洞度。如果没有奔驰的奋起直追幌围派,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪寞,但现在我想应该不会了情咯毙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼晦兜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向托,所以从侧面看起来就更明显了吧密,奔驰依旧是将优雅做到极致捶,而奥迪A8L的车身线条并不明显细瑰,前后比例也是十分协调崔惦氛,整体表现的是一种中性美推碍怒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吃慷旱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说级,最能体现出美好一面的就是细节的处理需咀。比如囊掂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式芭铂烹,只有在R挡的时候才会开启邵挞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果渺膳鞘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坍荡,当然这也没有异议播涉,但是和奔驰S级对比之后熬来,就能体现细节上的不足了庆纲睦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去赶琴。   本文导航踢奠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M恭冀怪、G诲、QX磁、FX帝、EX艾喘巩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛码獭检,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肠烹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX勉仕攘,趁着2013年的尾巴痛喀涩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe微怒竣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些久履,这一方面是出于减少空气阻力的考虑泌集吾,提高车型动力蹄界叼,一方面也使车身稳定性得以提高晒笺菏。2850mm的轴距虽然没有变化广,但是空间分配上屉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瘦烷。   前脸整体看上去十分圆润饱满文,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力侗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坞纯涕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸戮栏暮,L型大灯像两双飞翔的翅膀啦呵,随着车子的启动乳琉惯,展翅上扬完既囱。不过这款车的前脸上闹倦,我们并没有发现雾灯的身影庐另。   与前脸一样伴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒臣畴矩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多莱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鼓辟类,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力览环肖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来爆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面胜坍,博得了不少的关注钾鹿。大家这么关注它肯定是有理由的峡坝汰,名图定位于索纳塔8代之下锑、朗动之上我杰,依靠丰富的配置波檄叮、合理的空间和稳重的外观内饰涎似,实实在在地填补了中间的空缺敲顺亮。据了解层,名图上市后将会有8个车型复,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型清耽必?曝光北京现代名图详细配置)蚕瓣讥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型夸,1.8L自动DLX托,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型斥勃朵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寺锣钝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近感徐椿,启辰R50X为8.28万钩画,MG3 Xross的售价为8.47万元需黎席。按照车型划分来说告梨,启辰R50X属于紧凑型跨界车秆,MG3 Xross属于小型跨界车墩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势经逢。但在外观方面佩,MG3 Xross比启辰更都市彤诲博、更适合年轻消费者链。   启辰R50X   外观方面贫繁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板霸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架苯钠测。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm剐辱伺。由于增加外观套件疟长,尺寸自然会比R50有所增加湿横朴,不过也仅限于外观上兼,轴距依旧为R50的2600mm尖,同级车型中算是比较出色的数据煽汹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版宽疮卤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在忌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瀑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素戎袒徒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素筋爸。   侧面变化不大涩澄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同故都椿。典型的跨界车必备配置行李架臣粕乃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置恭颂,有了它的陪伴竞喇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想龟倡孤。看似设计复杂的尾灯臼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁啼躬腐,也正是它的出现锨硷舵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升炒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中低,虽然MG3 Xross的售价更高端驾伦,但在配置上却没有太大优势税攘。启辰R50X中装备的倒车雷达犁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绷悔枚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烹氢敢,同时对关注度和销量也有较大的影响酣屏籍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碘场,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好裤慕彩。另外汉炔辽,天窗也是大家乐意看到的配置及合抵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气护们。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致节丸炉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一苛剐。三点式倒车雷达霸寺皮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置释,也让尾部的整体感表现更佳似朔睫。   本文导航暗筒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车菜?”每个人都会在心里问这个问题票朽。它是个新来的家伙此沮费,我们看到的却是一张似曾相识的面孔颓厢陪。“这不就是3系的Coupe版本吗飞剿蹦?”有人一语中的甫。故事讲到这里似乎就可以结束了枪戮,但事情真的这么简单吗泻被滴?当然不啃。在真正去驾驶一辆宝马之前涟雌,我们无法给它下定论谦窗骆。于是问题变成了热侠迟:“4系是一辆什么样的车勺秋贿?”   几个小时前(11月12日晚)誊欠里,4系刚刚在国内上市贩话,售价59.6-73万元力。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尽跑川,但不管你是不是4系的潜在买家静号便,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情推磨。因此坊菲,我们为什么不暂且抛开一切杂念梁,而单单去欣赏这辆车呢窟缮?   ●外观撕缔蚂:若要欣赏慷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line堡吭旱,中国官方名称435i 豪华设计套装镁峰是。仅从外观来看排,这台车并不能给人很强的视觉冲击力价。原因很简单鹊,它的确太像3系了舒肆厘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肚抄唉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此附词,4系如此像3系(F30)苦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系滥。大家难免会因此而看轻它搪突,说它只不过是从3系分出来的车型罢了戏钒性。再瞧瞧6系嗣膛怜,虽然与5系和7系的关系不一般凌锚,但它显然幸运得多岗扳温。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地徽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来市孤,即便这辆车没有装备M套件朗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来啸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现顾拨青,从这个角度看番,再也没有人会说这是一台3系了彻簇梦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe捻炒嫡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上璃,易成为人们眼球的聚焦点辅孰甸,有些喧宾夺主的意思戏渭涎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果眠。不过轮胎的配备让人不免有些失望花馆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沦搔使,对于435i这种动力配置来说宠慧,225mm的轮胎确实有些太窄了茨勾。   从车头到车尾蹄挽腊,你的心情会越来越好蒋感,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方介。细看尾灯造型诞涕,它更扁更犀利修墨啸,与3系有了细微的差别汹,配合流畅的线条档,再没有旁枝末节谜,给人赏心悦目的视觉享受肆撩坞。   ●内饰迸疙:领导歼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗护被? ? ?   4系的内饰应了那句老话炉诽狄:“以不变应万变”贾亩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”褐额。为什么这么说贝丛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了按沽裁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散黄炕寿,如果真的会有人选择这款设计套装鸡显十,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鹿簿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人弟接,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷朝琼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及马谩路,不如回过头来看看那些被你所遗忘乡离缄,或从未关注过的豪华品牌皋。在它们身上请词凰,有你难以发现的豪华品质割颓时,也有能够让你折服的豪华配置蘑竭,总之贾,在选车的过程中阶炉,尽量不要做的太绝娃,因为买车不是跟着别人的感觉走档,选到自己合适的才最重要胆上嫂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志旱督叮,又考验耐性的工作黑为。往往在某一个时段有一丝懈党棠小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生便俩。网上车市最新推出的《抉择》栏目笨庆界,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抨撮镜,做出全面的分析与指导陡虎壤,以同级同价客郊、同价不同级等角度出发诬悔,全方位给您最全面的购车支持跨妹崇。   X是一个颇具神秘感的字母钨芒,我们经称睿可以在电影中看到这个字母的出现攻拔,往往能与这个字母挂钩的人物想,若不是什么超级英雄泵,就一定是罪大恶极的反面人物安咖黔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型浇是偏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂倘从。由于种种原因稿咖,这些汽车界的X-man无法全部到辰锶杲馈,而今天出场的这三位蹋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解普剧。   两款日系一款美系罗侍瞥,这样的搭配或许有些欺负人龚捅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人附,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况券。作为ABB之外的豪华品牌胁陪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌焕,都在顶着巨大的压力在中国生存者歪凯。当然老拌贪,它们之间的生存状态可能有些并不相同剐认敢,这与进入中国市场的时间慑戈彻、推广力度翟、价格等多方面因素都有这直接原因兔剔讹。SRX蒂诧、RDX和RX奖柑,既是同时拥有X标签的SUV车型霞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绰,这样的巧合其实并不常见壁矢,但名字的相近却并不能代表实力和销量驳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鼎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹陶飘书,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代顷复,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏妒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后狄毕菱,将其取代的是刚中有柔柑单截,粗犷与细腻的结合体幌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱跑。   本文导航帽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赫,很多汽车厂商都为国人做出改变杜杠,纷纷推出加长版轿车容嘛脯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报杆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抬将妓。新车在天籁的基础上加长了135mm丹,但它真的只有加长这么简单吗喀创?显然不是椿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己阀翻呛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型乱搏旧,新车定位要高于普通天籁勺冗恍、迈腾雅阁等车型去。新车在现款天籁基础上研发的全新车型劣咕,与之前换汤不换药的公爵版相比糖瞪,全新车型有着非常大的改变蓄糕安,它注重车内空间模唱靛,更注重后排的豪华感受继。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型柑,主要竞争对手为丰田皇冠雌、马自达929等车型渡便。公爵自1960年以来共推出过10代车型朴饱。之后公爵被日产FUGA所取代赐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出弓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表祭嫉会:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锨,新公爵版的车身长度完全领先于对手附,并且在轴距方面剩墟怜,全新公爵版也击败了其他金正对手瞬两善。在车身尺寸方面搅饲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度顺瓦吕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了粒羚习。   新车的前保险杠经过了重新设计渤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰畅举释,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次朔蒂琳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰书泞弗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车适梅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上仿肥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多厂铺跑。但全新外观并没有显得笨拙箱私酿,相反侧面线条看上去更显硬朗介梳壳,同时还提升了豪华感好退。17寸轮毂采用了全新造型摩笆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁宏。   同时新车的尾部也经过重新设计拦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低令,让人心里觉得踏实骋狭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中笛虾许,这也是日系豪华车惯用的设计手法京。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅岭。   本文导航武耍潦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可己痢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心切博够。不久前古韧钱,哈弗H6推出升级版奢精,现代ix35也完成了小改款贾,今天我们就将这两台车拿出来比一比碑炕缉,看看在汽车领域内擎陆,中韩的差距是像国足那样不争气绍丰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力精谓陶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比妮钠疆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凭涡,而且发动机的选择也更多厢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少京,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些皋独。售价方面两车差别较大锑,这一点也一直是自主品牌的优势所在炼甘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嫂李戏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凉即报。   外观究:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大署乐,比较明显的是在车头李、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识币胳,另外在车头下部进气格栅谭肪酬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理晴吐亭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大陋量,不过因为仅有三款1.5T车型驼艇盘,因此他并不是今天的主角欠挥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型漓培布:第八代索纳塔)甫纺激,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型爱:全新胜达)嘉败窜,两者在ix35身上很好的结合在了一起椿,看起来既有轿车的美感涪,又不失SUV硬朗的气质平。 外观配置对比时戌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呈颠孪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元劫贪,优惠后的成交价在15.84万元左右郴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近日,因此我们拿出这两台车作对比伟锤讲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富粱椽,除了天窗汤够,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能森懈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备旁。   车身颜色入某:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35舞倾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多糜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点康,多了一个闪铜颜色的选择姆。哈弗H6颜色也足够丰富掀壁,平日最常见的白观、黑拘、灰悍、银都具备牟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疽骄,基本足够满足消费者对颜色的需求绞砰。   外观小结芯:   外观方面我认为两辆车都很耐看届备,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言粉穿甫,因此更显时尚蜜祈、硬朗吝碗汐。哈弗H6外观也很不错控,可以给人非常沉稳踏实的安全感攻葛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版订镶泞,外观就更不输给现代ix35了彪熔沃。更喜欢哪一款见仁见智勾广,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比态。   >>>慎防购车陷阱韦寞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谷?当然是因为它空间够大惠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酗配。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢填?或者说什么样的MPV算好免?多大算大冉监漂?今天队测,我就从一个汽车网站编辑的角度安,跟大家分享一下我的标准和看法枷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现兴。   在我看来华澈孝,对于一款7座MPV来说崔。大家应该首先关注它的乘坐空间矢吞荚,特别是第三排乘客的乘坐空间泼洗。因为以我的经验梗滩厢,7座车型中颗揣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数晤疽玻。要不就是顶腿险戏阮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受们铆论。所以在选车时为皖,这一点大家要尤为注意请卢叙,否则第三排用不上擂辛临,倒不如少花钱买辆5座车丢阶撂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油闹。   第二个关注点是后备厢瞪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间柑。很多7座车型在展开第三排座椅时肋,后备厢连放个包都费劲了镰脖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候啤徊蓬,有可能一点行李都没有吗嫉韦?所以这一点裳视性,大家在选车的时候也要注意殴托涩。   第三点是便利性纽逻烦,这个除了日常的储物空间外莽,还包括第二排上下车的便利性晾、进入第三排的方便程度等蜕巢耙。对于7座MPV车主来说温弧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的斯块岗。一般来说前排往往是孩子爸妈粹抖太,而后两排则是父母和孩子陵,可以说是老的老啊栏、小的芯概な怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人壕窃不。   开头长了点咆郸,主要是跟大家分享一些经验闯台,下面我们进入夏朗评测百脖,看看它的表现如何无。按照刚才说的骆拢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间霓筛蔫。至于外观缓、内饰骋芥蟹、动力等宛惜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容茫晌,我们稍后再谈踩蠕。   ●乘坐空间崎梁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的佩,一辆7座MPV讥痹,前两排的空间肯定是没问题的吾廓汗。比如我身高175cm靛怯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕劝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm航揪舜,靠背的角度也可以调整30°左右串。前者很重要浚,可滑动的范围越大剿,和第三排相互迁就的能力也就越强凶贺。   从上面的体验来看孙揩矾,至少从腿部空间方面来讲畦才惊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客博萌系,而且进入第三排也并不是很困难赣糙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何退赶拭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm地,几乎领先于所有的同级别对手扭伺挡,所以相应的讹胶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的圣茬。另外有一点大家很容易忽视的是困亭汇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局傻痴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任悄,而较窄的第三排(受后轮燃乏、后悬架影响)则只乘坐两人非科羡。   与夏朗相比将胶持,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适采农,但空间本就不大的第三排还要挤三个人痪,满载时第三排的舒适性可以想象闭掂部,一定好不到哪去坍埃绵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口文脾,而且五个座椅都是三点式安全带处避,都配有头枕督崔,这也是其他车型都不能比拟的一点娟辖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅衡,比如长辈腿脚不方便进第三排很,那你大可以将儿童座椅装到第三排漠,这个很多对手真没有面。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立券烙砍,到2013年11月新车上市擒,短短4年里趣,观致汽车为世界带来了太多惊喜脱开茎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿忱。新车迟迟不上市入,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惮兴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开灌何,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展尖孤。是骡子是马级背,终究得拉出来溜溜轨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品痪悍,到底有没有想象中的那么优秀酣辜玻?趁着这次的试驾活动狄,必须让各位清楚的了解真相签寞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞呢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢申?这是个很敏感的话题鞭先,却在任何一个场合都不得不提蠢轨酬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比委蔼唬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言溪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入感男,而非决策权渗透痘须,这个是一个需要十分明确的概念萎欢。   综合来说拢,您只需要知道稿派:它是一家合资公司秒贺,也是一个中国品牌懒嫉哪,但是它的发展不受制于任何人毙抱嗜, 并拥有独立的线、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贬戎,制造的也是全新的湍聪、面向国际化市场的高品质原创产品授锤染。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中磷,副董事长Volker Steinwascher石清仁芯同蚂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物损栖,前者曾是大众集团高管潦,后两者则是举世闻名的顶级设计师茂叼滤。所以在观致3的外观造型上咳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知卡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下伸特,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路窍齿付,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品柑降冉,车身尺寸百稍宠、腰线的丰富程度等纯侠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球我惦。如果一定要说有什么特点的话窘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙叫递。   不过冗,若是细细揣摩这款新车玛贩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异顾必葱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性堑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思陪荣汗。而由法雷奥代工的前大灯惮绅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范混,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求逆锻络,如果您愿意再多支付一些费用坏茅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烁昂桓、大灯自适应开启及清洗等配置耸。   除了前大灯内的LED转向灯之外荆,后视镜上同样布置了LED转向灯碑,只是LED二极管贴片的间距有些过大拍唉,点亮之后似乎缺少那么点感觉难,而厂家的工程师也很认同我们的看法颅,表示会很快对这种设计进行改进甫。而后视镜的特点是宽度很大卸淮苦,可视面积优秀哼剿,并带有电加热功能忻盖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称提,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑交,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素池傲,无论是大灯槽瑟、尾灯组布局魔磕休,还是倒车雷达的探头布置等等摆。而很多时候岔辽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的标,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品镜,设计师的固执被得到了采纳熄匹封。   有一个很好的例子来阐述这种情况瞄酶蔡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯范疚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惹譬。用厂家工作人员的话来说浑摹铂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生孝澄,必须成双幢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准护:LED光源+导光条块、双倒车灯迸蹲始、双后雾灯拉稿,灯组的供应商仍为法雷奥糜泡局。   尾灯组本身的效果相当漂亮拌弟点,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体淘,但不得不承认的是啸线蜜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捣嗅际。双边双出式排气管噬厩纽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到射,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统铃馆土。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吠酒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式洼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谅炬貌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蓬赂收。轮胎方面观致3也是十分的给力螺力苟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品念肌阂,因此马牌就成为了唯一的选择乃噶,对于消费者而言自然是件好事登粱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎形疏,这款产品显然更注重驾驶舒适性塑,但规格上似乎不那么亲民酸瞄尚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5核内戈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条磨九,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了必富。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中椒瑞,虽然市面上可选择的车型非常多八,但是想要在其中选择出一款空间够大碉设伤,配置也不能太差的车型庞落丹,着实有一番困难局辈。近期我正在为选车而烦恼热魂谱,裸车预算在10万元上下安缝唬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多温猴寄,所以对空间的需求比较大黎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伙,今天飞,我们就在这两者之间收蘑栋,来一场空间的较量科蓖。   飞度共有5款车型东,售价区间在7.98万元至11.98万元之间灰,骊威共有8款车型虐竞垮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瓷。此次对比文章中徽劣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瓷肌躺,两者指导价分别为10.42万和10.58万惦,并且在上海都有一定幅度的优惠袒事,实际售价两车差异不大井袍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观覆泡:飞度时尚运动墟辣,骊威中规中矩小。   在外观造型上肪魏沫,飞度外观饱满楞诲蓝,硕大的前大灯茎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陷碑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沙舜,不过现款的外形并不显落伍苏皮摄。骊威的前脸进行了重新设计铣称咀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达羔帕,不过整体造型依然中规中矩绅洗率。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蜜编败,飞度长宽高三维尺寸分别为缔僻:3900×1695×1525mm聘水,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm麓,轴距为2600mm酬堂,从数据上看轿疙票,骊威具有绝对的优势咳功。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助祁,请继续看下文乾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂很,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锌淬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎突疼厦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎熬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赴迪。另外还丝泥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异菠,飞度为前后盘式吻居独,而骊威为前盘后鼓恐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泛骂,对提高倒车的安全性也会有所帮助苍瞧闹。相比之下扯汝,同价位的飞度没有此配置荣,有些遗憾虐泡阮。两车都配备有依锛奥停控钥匙汝,飞度将腋唬控按钮集成在两把钥匙上颓盖,而骊威的揖停控器与钥匙相互独立夹桨疟,而且仅提供一个宜伎剑控器茶丸,不过两车都装备发动机电子防盗系统歇层。" "  现在出现了一个有意思的局面孺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车栋记签,而且还有像大众汽车那样犁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号路蒲焙,在大众汽车之后界榔灵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法承,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍含,同样起了一个人尽皆知的响亮名号无临动。下面我们就来一起看一看这款车看填林。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型哺够:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗磕奸抹?不得不说担,从外观上来讲歌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了括涛,购买它的人们乒杉顿,更多是在预算有限的情况下追求实用性滔锨,谈不上什么审美喜好靠。而全新爱丽舍的外观设计褥暮毛,明显向前跨越了一大步炉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人经哇奖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人桨稀童。   全新爱丽舍的轴距为2652mm剂额,在紧凑型入门级车里还是很有优势的祷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来羌竟婆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的边溜。这很符合中国老百姓的用车需求溺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌滤,注重舒适性五矢,但行车噪音比较大伤受。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启了浓坡,除此之外奉会,车外再没有开启的地方唉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便伺府。除此之外歇显,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头痢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蠢附拳,属于全新爱丽舍的卖点所在规日。   本文导航剿:" "  一直以来拴崇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型净、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鄙配囱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用反搭李,但始终让人觉得有些激情不足华袒,与犀利的外观不太相符面。日前衔溃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鼻实,传动升级为6前速自动变速箱辣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统葛檀,提升了该车型的整体素质猩喇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奈靛佳,在外观内饰方面变化并不是特别大环裁痕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己咸寐,新款MG5 1.5T也不例外慨舷混。如果说红线彰显了运动气质袱饺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些庐。   新款车的侧面造型与之前没有变化漓努磊,作为强调运动的1.5T车型姜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果硼陇。车尾的变化也不多绊,远观基本上发现不了变化所在袒巢褪。   本文导航棋缎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手是伶,而在中国市橙夂辆稹,两者的竞争更是激烈棠,A4L一直在销量上处于领先地位味拍,但宝马必然不会轻易言败貌豪,所以我们看到了宝马316i的上市箍蜕,其价格下探到30万以内但骑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恍,豪华品牌扫、售价30万内涸喊径、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足祟恰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缓蠕龄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哎辨解,还有手动与自动可寻亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据爸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的疥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距笨瓦唐,并且我们看到官方定价方面卫瑰牵,316i进取型甚至还要便宜8000元镣每洼,不管你是不是“壕”览迷受,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观轻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了痹性,在大部分城市冉曹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吓吻申,所以过多的点评话语我就不多说了围狸,谁更好看都是自在人心的事累缚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心侯冷,但是小编还是要尽到自己的职责茫森界,必要的展示必须得有记水,下面就看看两车的车头正面大图对比翱疤妓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯琶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯偏芜啪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装稀沸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元偿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了假。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型溉芍汹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辉行,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了睡钒坑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果斗灰武,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瑟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了省悼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)腺水恋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了咳伤,不过这都是个人审美的问题了翰,整体两车的外观设计还是在一个水准上擦笺。   轮毂上跑敲,两款车作为车系入门版车型绕岗椒,都使用了16寸轮毂幢喜,尺寸相比各自中高配车型是小了些嫉潦订,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎咯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水毛熄城,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎糠,并且在胎面宽度上比316i更优祁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象府,用一款中级车以较高的姿态切入市程隳砂辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头腑啸,按部就班的推出了中级车GA5孩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型媚暑释,而随着国内SUV市场的井喷搭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声末搅掣。   好的产品才能抓住消费者泄肛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力继。在今天试驾的这款GS5身上揣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监糙嘘皖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来底署,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢店?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吼皮祥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格戊疟昏,看上去却十分洋气疵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732垫、1854思、1680毫米趣铂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间思炽,这也是国人喜闻乐见的痢新乌。   车头的设计略显凶悍唱,设计师称设计思路来源于雪豹拟霸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计渤鼎泞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人母扁耙。前大灯采用了透镜式的设计攘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侵户嘉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陌把,这个考虑绝对够实在很翘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强凳俏匡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势觅脆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果府,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视涉舰乐。   在轮胎方面戳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎好起。轮毂的造型十分普通墨,只能说看上去很顺眼比较实用吧擒瓷骡。   尾部有一个明显的掀背设计控季,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉帆察矛。尾灯采用了主流的LDE设计画苫宋,搭配大尺寸的高位刹车灯陀葱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色勃,辨识度也更高崎沽从。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痞内?是豪华奢侈的奔驰S级帮,还是“上天入地”的路虎揽胜褂尚耍,亦或是驰骋四海的保时捷911衫迫?对这一价位的车型来说姥寺,什么才是决定性的购买因素渺?是配置还是性能鹊擂?车型对这一价位来说到底有多重要巴防封?要回答这些问题当然还需要专业的解答嘎剿鹊。今天牡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车募,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级幂汞擎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜灸混禄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车迟侯劣。非土豪们掸泻,退散~   由于有200万元这个限制淋钦块,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L晦顽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平膏牌默,但市场有20万左右的加价匆寒,且并无现车尉稳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型匙,这款车终于摆脱加价哆集,进入平价销售阶段涕,当然能否买到现车就看各位的运气了逃材痢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的袍,但跑车的身份无疑是最拉风的你猎汤。   尺寸上实在没什么可比性烤客,加长S级无疑是其中最占长度优势的厂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赴赋盖,跟标轴S级还真有一拼瓦奇毁,巨大的高度也傲视群雄犁璃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势们鲍飞。最后我想说的是轻乓垮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汞烯托,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到登。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纯,公平起见还得排除车重因素谋蝗铃。别看S级一副身宽体胖的感觉拭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下踩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者四襄僵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蓝啼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开修团,别吓坏了后座的VIP裳琶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人媳,但也确实相当可观了娇浆通,不过由于这款引擎还是有一定年头的磐奸,其276kW的最大功率是三款车里最低的官珊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎獭茫没。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方般。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的搂。不过写到这儿我很想问一句笛街惜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史似,就能成就今天的丰功伟业莲,是这样吗观?就算这不是一个伪命题撼柬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件晶窍。那么槐,历史能代表什么秘?之前售,我肤浅地认为蝗僧罢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边匪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辜封,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嘘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的填。 ●何为中国专属慰寇钉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型仆:S400L两款蜡、S400L混合动力一款凶、S500L一款咎钝处。相比世界范围内的S级呈炮悔,这些车型有三大特点嗡擦:全部为长轴距版查撵、全部为汽油车查、S400L两款车型为中国专属纶沧慈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寞瘦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瞄蛋跋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意甜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嫌屁伶。因此烩挺掏,中国专属的S400L与它们相比喜唱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机滑任。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关诡。我们已领略过S500L的魅力使恒颧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版百。   ●外型妮貌奠:更长谓酚、更宽隧晚、更高嚏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位持莆居:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侥碾,尺寸上盟伞,它比上一代车型更大磷目,轴距则保持不变丹。从数据上看劝丸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢湮萘啤,但落实到实际的视觉效果割别,我想没有人觉察出几十毫米的区别盖。相反匪笛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大试、霸气很多瑞乡担。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个物干,根据车辆配置的不同纶甫,全车使用的LED数量有所不同凡善九。我们不知道具体车型的LED数量暑溜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的魏届,它足够惊人凛测。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卧硅培、中国市衬诮拔辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场念徒。对于中国人来说誓式,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发熊断,中国人将有更多合适的车型可以选择蠕赫。同时辜,市场竞争日趋激烈菱丹朗,汽车售价降低换胜、经销商服务更好敞迷厦。   作为目前全系的入门级车型窟逼尖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势爸衔麻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受逝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卢修杜。对于S级来说浮台,无钥匙进入功能十分重要裁,没有它傻恫讲,许多车主会无法接受帛。   如许多人看到的一样冀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子委矢极。在奔驰车上栓,总有许多你也许永远也发现不了的配置廊颅零,它们中许多都与安全相关咸虽。比如S级全系标配的自适应制动灯券,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度笛哄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳硕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故剔橙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浮唬,什么是MPV车型魏眷森?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影湿孪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念翟狡末,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车碌充笺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型昏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断崩蛇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型褥难肋。是MPV汐?是轿车午啸莽?还是旅行车顽竭?这看起来确实是个很有难度的课题迁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题孟。   当然这次大家不用只听我的一面之词疯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论菲,而且他们一个是马自达5车主慷,另一个是沃尔沃V60的准车主圃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比题噶钠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型凄米府。   首先登场的是胡正暘斜瓜芬,大家一定不陌生克,他是我们汽车之家评测团队的成员衔苏,今年27岁疮母浆,算是个文艺小青年刮,热爱生活挖梨青,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来卸花,刚刚新婚不久嗡,正是对未来充满希望与热情的时候强乓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动刃妮肉,如果家中添丁的话鼓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标藩涝。   杰德测试车刚刚来到编辑部葡,胡正暘就迫不及待的去体验了吾浓,据他所说讨屁损,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汐溃,属于一见钟情瘁。另外从外形线条以及车身尺寸来看虱粕,杰德都和V60差不多犁,是辆旅行版轿车的样子谢洛。   当然外形只是一方面首瞬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间狡,特别是第三排座椅拳。实际体验了一下界耗,将第二排座椅滑动到最前面的位置里继,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量并,头部也有四指空间衔哄普。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单溅,之前的文章中我们也有过介绍槐考饱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法便呵袭。   更多精彩视频疚宿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下胚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间双暖江,表现基本上与V60相当逻常,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瓢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况堂,在放倒第三排座椅的情况下仟抗,用同样的一些物品存放来对比蛊撼鸽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些迹丛半,而如果使用上第三排座椅哀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了筒套肚。   胡正暘对于杰德的看法吨兑蓄:   首先杰德样子很好看鹤投恒,够时尚晾体,年轻人都会喜欢碎。另外提,它虽然看起来和V60旅行车差不多大天,但是内部空间利用率更高篙,实际空间体验也让人很满意蛙蒜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间捍苇洗,这点非常不错潭叼信,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题棵扣勉。   不过它有个问题匠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了斗,只适合短途出行顷贡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了擒韭,如果需要经常外出长途旅行的话蜕戚废,5座版车型更合适南碾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间霖柏。近期诫邵,2014款雷克萨斯GX400推出市呈懈臣骸,作为小改款车型使百楔,此次推出的新车在外观方面做了改动办闺汤,同时在配置上也有一定程度的提升涤,动力则保持不变栏船,售价方面与老款车型保持一致零牌很,提升了新车的整体竞争能力覆瑰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型物。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307枚、308赫勒、408郎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售没舞,现在又来个301睡肚其,不要说是消费者污,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙斯。这就是紧凑型车市炒帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域雌屁棱。东风标致301矛头直指桑塔纳献藤泵、捷达和昕锐梧钳兰,我闻到了火药味妇感。   11月19日上市丁汉,预计售价9-11万苫时趴,与雪铁龙爱丽舍同平台篓蛔暇,只有1.6L一个排量翔缝姜,变速箱有5速手动和4速自动可选前牡。以上这些是东风标致301的一些基本资料霜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望报,因此从很早开始便陆续放出各种消息波虹,以增加关注度糖吃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同炼贫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钡,为全系顶配擎跋陇。咱们从标致301的身世说起甫,先把头绪给理清了袍剂。   ● 东风标致301是辆什么车鹅椽副?   听到301这个名字兴冯吉,大家都能知道扣捞拾,这是标致的“3系列”嚼,但307蓄感、308听过檄,301却是第一次听说耽去裸。其实301的身份一点儿也不神秘蓟拜忍,大家都记得富康吧诉队?富康是雪铁龙ZX匡视檬,后来在中国改款改名寸处吴,叫爱丽舍休。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”据攀,这是它的第二代产品纽,而301骑,就是标致版本的全新爱丽舍慈葡,它们全都是一家人观。   对于大陆市场来说戊,标致301是张新面孔立富,其实早在去年底它便已在土耳其上市限,之后陆续在阿尔及利亚喘恢、俄罗斯等许多国家上市萝性裂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产核潭衫,同时红,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等借。它将被销售至世界各地盆拼考,成为一款全球化的车型焊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫猩呈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多筛,标致301的外观乍看上去没有什么特点侵倪僻。你可以猜到这款车的定位了筷钞,30岁上下悉圃丘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鬼。   其实301长得有那么一点像508酪,这是很正常的吴喊,毕竟出自一家门陋努人。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通含墩碧。要让更多人接受汀拖,太个性肯定是不行的惧烘邪,所以这个设计思路挺好绩,也应该挺对中国人的胃口部拱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型布。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抗、捷达春叔点、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm虎负,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些抢痰。不过它的备胎又回归了185mm脱惫扦,而且杯堑埂,可能是出于成本控制等原因娜盟,备胎使用了不同品牌的轮胎凳。   我个人不太喜欢标致301的尾部天,总感觉哪里别扭境藐,也许将来出个两厢版会更好看老驰艇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少八饭灿,而且中高配车型都有解弥,比对手厚道宏桔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惹贯淘,温度适中缓保厩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地袄僻伪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡廷敖羌,他们不仅发明了西餐餐具沤替陀:叉子鼎赐,还孕育了诸多跑车品牌百,比如群糖:玛莎拉蒂乳斜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涉刨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车隶瞳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)式势。   ●外观啡堆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车皋姑稍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级且佩琉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色毙斧怂,它们都是标准的行政级豪华车腊,有着一副不苟言笑的严肃表情垄,外观线条规整淳,那种气场让人敬畏下。   而玛莎拉蒂总裁则不然砰冕排,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别导,但气质却截然相反嫡善啥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绍,标志性的大嘴咄咄逼人崔,意大利人对于设计确实有自己的卓见潦。   如果将总裁与同级别对手放在一起骗,它无疑是最夸张艰、最具美感的蛊惰。这的确也与细分定位有关系圣虚,奥迪A8哨对惶、宝马7系这些德系豪华车都以低调团垄、沉稳为不变的设计主线怠节,更多的在表达权利橙惕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感丁锑瘫。而意大利人则不然凭柑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挞,即便是这样一款行政豪华轿车差,依旧坚持了张扬的风格哩碴乓。   这是我第一次见到新总裁的实车寸,它确实比老款要漂亮防吨煎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤兰停梨,而新款前脸带来的侵略性更具气质建蛇蛾。   车尾相比车头略显内敛匪烹,双边四出的排气管成为了最大亮点娶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主虎强活,聊及为何选择总裁时骗肉蠕,他满脸诚意的跟我说期辈扣:“好看!跟找女人一样美,好看触赤。”“呵呵井,好吧扫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着关吼赖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳还肚尚,卡钳由Brembo提供拘归把,颜色理论上是可以进行选装的鸿点瞳。轮胎为倍耐力P ZERO系列宪,前轮尺寸为245/40 R20驾普,后轮尺寸为285/35 R20帘汾合。   ●内饰功:运动豪华是主格调   置身车内携健慨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅栖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计看,显得有些过于保守了玩窍晌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升炉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伎倦渭。   方向盘直径略大挛,背面配有尺寸硕大的金属拨片懂炭浓,手感很棒颓盗。导航系统为Garmin署疵,7英寸液晶屏尺寸不算大途,中规中矩四。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中便污,已经很少遇到长相令人深刻锚褥辖,而且相当满意的车了溪闻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高勃,价格低宫冠匣,与同级别车型竞争性价比十分突出扰姥。但在长相一直不怎么给力钒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线任,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了抡特惦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准士捞,不走伪高端路线的致尚XT揉,其动感的造型非常独特闲停。在我看来及汇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确诺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出竞灌念,购车群体越发的年轻化霸哇牟。   说他年轻缮俱酶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连挥,这只是时尚的一部分棱。   前包围的造型充满了视觉张力狗碧丘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谁喝,显得非常动感口躬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表藐渴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肠傻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传天露汇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO仆凳,这也是在向合资品牌看齐佃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利浦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谈纤俩。而在车身尺寸上段寝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格撬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米晒僧锣,与他同级别的对手相比有着明显的优势梆恨晨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是少嵌关,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎便等,多幅轮毂造型则走的是时尚路线衡捎垮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点垫卸笺,上窄下宽的造型十分饱满派嗜凯,而且显得更加稳重扯亮窝。尾灯的造型修长录臣镭,且正好与车头灯遥相呼应滴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念朝盒太,动感兢、年轻桨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谴,虽然仅有三款车型配备此装置捆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现矢妮倘,想必也是极为厚道的敞笺田。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凯极,我是汽车之家刘涛沪门,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威炯钾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”帅其娜。时隔一年后的2009年娠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主彤池类,选择它的原因愤滩雾,用三个关键因素涵盖蚀冷并:“外观内饰漂亮茂伍啃、静音好疤蔼、配置高”馁挡搐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冲,作为老款车的车主舌完,带着期许文城救,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙逝徽,有了下面的车评遁乐。   注释累欠辫:为了方便大家阅读犊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型社,描述为“新君威”募。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沉,以下各个环节的评价用满分十分制缺,做点评投壬。   评分标准缔:   及格寝箩骂:6分   表现尚可唉:7分   表现优秀胆厦认:8-9分   表现完美许孰鹿:10分   外观杏:先天胚子好扁灌融,改改更“时髦”   改进评分燎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肛逗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计山苇日,应用到了现实量产的车型中瓜。在当时尽,245mm的胎宽蠢氓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上疯,毫无疑问是走在了对手的前面锑限苯。这种先入为主陆睬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅期娘敝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计醛窜灸,说君威有一副“好相貌”当坝绊,我想没人会投反对票吻卵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势槐溪粗,18寸的大轮圈不仅保留悔,而且换成了密辐条设计此胺休,前格栅的修饰槐瓦,在视觉上显得更为立体常侯浆,但就我个人而言更喜欢老款乖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”宦。俗话说“7分先天稿鬼,3分后天”拣燎滇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐傻,应对国人对“时髦灯具”的要求谅杯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈社徊按,坦率讲殿,不是我喜欢的风格侩稳,如果换成一辆科迈罗吻芭,我想我会投赞成票从靛。后尾灯词忍晨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管维,视觉效果不错克,灯源亮度不刺眼懦锣汤,亮起时不会让后车问候“家人”沏沪将。   内装豁曹惧:对不足进行了优化财,细节仍留有遗憾   改进评分庙:7分   我必须要承认宋堂,我是一个对细节做工异常挑剔的人滤。从2009年到2013年艾耗破,新君威经历了至少两次改款升级癸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题呜,仍未得到改进截失暴。强迫症对于细节的不足谅碘,只需一眼就记在心里传寂妻,每天上车看到就会不舒服擒炯好。尤其是么,新君威的前排仪表台与座椅之间沉社,留给司机的跨腿空间并不大盎,当你磕到膝盖外侧时掸促,你会嘬着牙花子裙啃金,蹦几个“脏字”钢碑变。   聊完了不满械喊,我再说说好的地方荆韩。日常上下车锑鲸济,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置悼荡,我的09款君威开了4年跑了5万公里同纹钙,座椅的“敏感”部位湘,已被我蹂躏的起皮隘画船、掉渣纯传,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱模蚀梅,视觉上显得极为邋遢颁。此问题擒粗秃,在新款君威上得到了明显的改善疟锤秤,侧翼立起的角度变懈ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像空祷寒,但此问题我跟厂商确认过茂科,确实为真皮)享顾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料黔。凭此一项充阂,拉开车门的印象分就能加不少安跺抱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分亭祥,我的老款君威在二手车出售时镶谎咳,就因为座椅皮面老化的问题沁雀粉,被“扣分”刚票型。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陵浑块,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瀑接,好了许多梳。8英寸懂歌鲍、带有触摸功能的中央显示屏屑厩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰许,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后茹潞欺,在实际操作时显得华而不实廉碗篡。多数情况下要调节温度兢扩挥,只能用手指去“抹”挨悲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差滑煎嘛,并且无任何的震动回馈提示泌,行驶中操作不够人性化眠匙快。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)侈书宋,相比老款的旋钮控制挤,视觉上科技感更强慈得。实际操作时绞鲁让,对于手指滑动位移的识别能力响应较差犬摩。尽管支持手写功能绅竟淌,但表面手写板的面积很新岜群,如果手指较为粗壮舷咀,表面面积不足以支持对手写区域的要求叙袒辟。索性躲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作劣醋炭。   小贴士回编:针对上述功能的操作“鸡肋”板颗姬,我向厂商做过咨询嘛媳堪。对方最终给出的结论是窝弘伟,此功能在研发初期窘贫徘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估笔袱,停留在几年前设滇玩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求美碉典,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烧旧。   仪表盘上的这块儿液晶屏颇碾拖,支持多种信息切换查阅兰朴痢,视觉效果自然更时尚钝分坦,也符合当下的硬件的升级进化潮流雾蚀。但钉尼姥,仅就我个人而言刹,我认为任何一项技术的进步与应用染,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的舞鸿孝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求端,所以仪表盘的车速指针面姆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恭,当你想从正常模式切换至电台模式时勉棱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题江斤,时间大约在2秒左右兄仇会。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式普粉彼,因为系统的升级话磊嘶,所以导航从路径开始到定位确认导航猴楔集,逻辑上相比老款车型桥,要合理很多祈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拷骏,被彻底改进龋惋涣。提个建议挛,新款对于路径导航的语音提升惦,在路径判断时敝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时探,如果将“请在下一个路口右转的话术”联,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利趴舜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吧场蕉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响潮铣。整体效果沏饺,高音有提升篮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次萝。以往那种“嘣呲脚腺搐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恕,无法在这套BOSE音响上找到眠俩躬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拴玩慰?加长版!与其给那些改装厂提供生意蛇必,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车镶礁。近日潜草凳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L徽惮盖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上冻癌菇,这款车就要正式发布了锹砍铰,海外售价14万英镑起革,约合人民币138万坦。国内250万以内应该是不要想了蹬,土豪们还等什么呈,赶紧再加价20万下手吧0臁(注释琴椿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涟,外观上并无过多区别杭硕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表习核:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的菱,因为用三个字就能总结冗:没区别鲜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骋。除了实实在在的空间优势傅,那种与众不同的气势也是重要因素之一贯却,这种毫无区别的外观铂涝瞧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们采。   英国人果然内(men)秀(sao)闹家,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱郎氖铂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扭朵赔,改造成了两个相对独立的乘坐区域讣券,原本的中间座椅则变身中控台骋,提供了空调嗓膛、多媒体誊浚稗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键式,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车滴测。动力和传动系统方面疤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同搁虏戳。   总结划燃能:路虎揽胜L目前仅计划在中国内截、中东地区和北美市场推出抬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定霸勉火。另外挠碘奇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型踏,预计广州车展发布坤。土豪们继续准备银子吧菲。 免责声明腻:本文仅代表作者个人观点嫉煎剑,与环球网无关竞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妹,对本文以及其中全部或者部分内容冷、文字的真实性内仁少、完整性票、及时性本站不作任何保证或承诺拴熟,请读者仅作参考琳胜,并请自行核实相关内容蒜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候孺肃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乘,那就是新一代天籁·公爵翔。早在2008年6月品,东风日产就推出了天籁·公爵嫌趁烫,它的外观污、配置均有别于天籁其余版本肚躬睬,更加高端大气上档次炒。也许它不是最走量的版本蚂痕彩,但绝对是天籁系列的一面旗帜配寂。在让大家久等逾半年后脯催,新一代天籁·公爵终于露面坚浩橙,我们也第一时间对其进行了实拍饲霞玲。据悉奔郡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相藩蹦须。 『注外宋:为方便大家阅读观稀污,文中天籁·公爵简称公爵版豪杭嚷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嗽赔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测丢偏按,时而艳阳高照攀凹钉,时而大雨倾盆范脚琳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点物溺,与身旁碧绿的草地相得益彰咆梧。我盯着它看了许久创牡协,心里盘算着段贝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卧娜胎?   嗯蹈,画下草图之前得好好思考这个问题魔岔蓟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心秆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错佬浇便,唯独看起来太眼熟琳成尾,对旗舰来说这可不是好事泉鞘,在A6L甚至A4L面前稠,A8需要更多长者般的自信盛谐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钳孺杀:六边形进气格栅面积比以前大了不少弄邦,而且线条硬朗到接近于矩形扭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体剩,从前脸横贯而过梨鞭,再加上全新的矩阵式LED大灯姬纪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蹦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊捍,它是A8这次改款最重要的升级之一涟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谦。以前大灯为例但,分为远光诉绘、近光坍绊梦、转向/示宽这三组喷,所有光源都由LED组成恫劝,通过与摄像头陛苇、夜视系统随、导航系统等部件的协作系替,可以实现几项很有趣的功能蚊蚀粕:   在Auto挡位开启远光灯净,一旦摄像头探测到对向驶来车辆弹谋澈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嗽,瞬间关闭部分独立的LED灯体侣,会车结束后闹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疚。在整个会车过程中覆,对向车辆的位置一直不被照亮酥,而其余位置能保持远光照明状态汉呕,既不妨碍对方驾驶员视线容撇脸,也不影响自己观察前方路况稿刷,相当智能天坞师。   当夜视系统探测到行人时镜脚沫,LED灯会连续快速闪烁三下摔廉拜,对行人起警示作用烽,如果夜视系统探测到牛佰欧嫂、羊之类的大型动物垮拼,LED灯则不会闪烁扣栖姐,避免对动物造成惊吓肠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测色,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整筐馁。另外它的转向灯采用动态效果廉际,灯光朝着转向的方向滚动点亮十,类似LED广告屏幕里滚动的字幕漓茹故,据说这种设计能更吸引肉眼注意力秀,提高安全性淮彪瓦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现琳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料堑愧,有些来自室内的模拟演示鸡餐乓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下遣,看看这些功能的实际效果到底如何敢相。   跟前脸的改进相比娜纠,车尾变化幅度要小得多腑内蹬,主要集中在尾灯部分镭搅,线条更加瘦长材屉、扁平休,视觉效果更干练讣撂陌。除了那个“A8”标识桓冀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思柿钉,看上去还那么年轻运动钾,缺少沉稳气息橙。再打开车门一看牢胯冲,我明白了芹侧来,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔肽赐洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车陇圣祟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型税妹微,使用了和路虎卫士相同的发动机罐泵,配备了六速手自一体变速箱扔,以及许多高端的配置擞阿福。让这款车有了很多吸引人的地方额藤,但通过试驾贪廉凌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感贸。很多设计还不是很成熟纶取,尽管这样刨黑,这款配备了柴油发动机的SUV苏午挪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现喊但馈,依旧在同级别具有很强的竞争力墨凤乏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升砍,尤其是大灯组的设计纤纤棺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入剁闲,都比老款看着更有质感吩魔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯橡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小守磊圃。此外妓绢,中网的设计很有层次感潮瑰隘,运用了一些镀铬饰条鞭,也让这款车的前脸显得更大方趟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀儡旗裳,钣金工艺还有待提高瘟臣篮。   车身侧面造型亮点不多兄裙,线条还算比较和谐吧戳胜,亮银的行李架比较好看贪匙,但实际用途不大献。车窗所占的侧面比重较星啥印,稍有点显得失重参朽驶。四个车轮显得很粗犷莎泌喷,轮胎品牌是玛吉斯澄骏,成本并不是很高湿粉剩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计壁仇,注重排水性能阀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差措咐。   车尾的造型比较臃肿普食禄,相比车头来说傻萄丝,造型并不是很美观玻识,尾灯的轮廓没有什么美感可言湍,轮廓显得比较生硬换。车尾下包围外观设计的不算太成熟驶,驭胜使用了三点式倒车雷达贰,在实际的体验中胚返呵,探头反应速度稍有些滞后毫态,给驾驶者的观察带来一定的不便撤咕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离讲峨。   本文导航挟釜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今掀赡,已经跨越了整整40年誓。在这期间蕊辞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吭停坊?当这款全新君威GS出现在你面前闺辜堪,这个数字就已经不再重要笺。每当我们回顾历史穗拎叹,终究也是为了更好的感受当下裸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史登篱誊,的确也不太容易考究喜豹鹊,所以话不多说摹纳,马上进入主题抢晒泛。   君威GS是别克君威的高性能版本栏关,作为其最明显的身份特征的世狗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留募凑丛,攻击性十足的设计让人印象深刻繁陈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感捕武虎,采用盾形设计耗堪,显得非常紧凑拆。大灯部分全系新增了日间行车灯窍急,整体造型与普通版君威一致跋侣,仅在内部细节上有些许不同哆嗓。   车身长度空人、高度比老款略有增加婪飞古,宽度和轴距均未改变粪溉橇。侧面线条也是延续了之前的设计诫,十足的运动紧凑风格蹲勺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份武,十分醒目秋歇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涤坚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扦割。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谰奖,更显紧凑疚耗。LED尾灯为全系标配苍解勉,灯罩经过熏黑处理蹋申撩,提升运动感毖垃。作为动力更强劲的运动版车型谩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚堡信轿,同时也满足了更大排气量的需求铜。   本文导航沮倪:" "  近日碧挛,奔驰MLC的效果图再次被曝光箔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造舞室释,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计摊壕广,融入了轿车的设计元素驳陀。据此前的消息贸倦十,该款车有望2015年推出鸽。 奔驰ML   从最新的效果图来看瓮懊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿摹乡,拥有相似的大灯造型赫性,以及下保险杠的设计迹咐缆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈诧吨丢。此番设计目标很明确室赫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手盲棘。   动力方面也来自新款ML美椽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW计,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钎钢外,峰值扭矩400Nm档,编者猜测未来MLC将会延续该动力凛。不过廉物十,MLC未来还将推出AMG版本活。 责任编辑袱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年翱北,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新樊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肛,然而对于消费者来说豹伯雹,可选择性太多也未必是件好事港性金。许多车型的定位都非常接近反断品,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格灭,那么它们到底谁更运动味呐,谁更适合日常驾驶汉倾,谁的性价比更高呢裸苯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析扯控侠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看迟称,马自达CX-5在价格上具有一定优势侩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内渐效,其它车型在20.78-25.28万之间郎喉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万呵侵,价格适中罢谎磺,而且动力和配置都很不错复。反观翼虎我孪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样攘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万珐,但翼虎胜在配置丰富袄涵萍、动力强劲幻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定句酒躺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抵认徽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坏拓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比闯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压稠迫盆,这听上去有点意思略丧辅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话尾粕,那么结果显而易见惺疾韦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势香,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米枪卢输,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹改。然而消费者大可放心宏,CX-5的动力也绝对称不上弱晶,尤其是市区行驶哥绵,它的整体表现很轻盈昏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性是,没有涡轮发力时的突兀感割,这让它驾驶起来更为轻松闯鬼。   无独有偶是,两款车都采用了6AT变速箱裙搁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点殊隙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣佰阮抖。可惜的是吗浆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片摧。另外跺金酒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现笔剃突,常规的形式很容易操作贩嘎密,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡痹宋试,并不易于操作泊拐岗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想熟锑籍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距旗,与翼虎也有将近3米的差距浓笆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎熬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进祟楼腿。   油耗向来是日系车的优势所在黄,CX-5的发动机压缩比高达13:1寇浑,并且装备了i-stop启停系统戒堤,这让它的节油表现比较突出拎凸。在气温32℃绿、全程空调届蕊烯、车载一人的情况下藉雷虑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试犁,其中经历了畅通和拥堵等路况咆猾谦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km扭灿。同样路况下滤览辨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右何,尤其在开空调的状态下胸篓,翼虎的油耗表现实在令人担忧裳能,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显全微径。   作为一款城市SUV年峡县,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当败,都采用了多片离合器式中央差速器椽父涤,并带有四轮电子辅助制动裸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蔬汤帝。从我们之前的测试来看党齐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蛾匪,所以脱困相对轻松一些东。不过在这里我们要告诫广大消费者懂廊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烯,但两者的定位都是城市SUV蠢裴,越野并不是它们的强项椒离。   除了动力和四驱性能这些硬性指标旅炭,油门踏板的脚感渴卡帮、方向盘的转向手感被痢丁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要写响祟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的幻幢拭。值得肯定的是荷沫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手模火,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准媚苇。然而相比之下蹈累防,CX-5的整体感觉更加轻盈茹勘瓮,它开起来并不像SUV硷,车头的反应更快陌,油门踏板的调校也更加线性廖,而翼虎整体感觉更加沉稳竿褥骄,底盘扎实松倍,但或许是由于整备质量更重的原因奢颇匈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显比妹暮。   就驾驶方面而言娄韧,CX-5给人的整体感觉是动力够用苏突、油门线性席、操控性出色柔仓盾,可以用“好开”来形容尸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情攘杉施,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绰统,但翼虎的发动机输出并不线性此,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坊扳。另外粟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉秤,加速峭曹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蹲钢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑棚枷郡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质伴挞羔,放眼整个市澄啾堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见梆,基本上5个手指头就能数过来事从惯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者污梦祥。   有关于新款E级外观娜褪、内饰及空间方面的介绍辖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 稀冻。在我的这篇文章中坦,主要关注E260L动力方面的表现酷拿叭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机恒盾五,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW详,最大扭矩则达到了310N.m慷。虽然排量并不大怠祈魔,但是通过加大增压值卤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手牵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用控妓,对于这款变速箱晤,我想大家已经很熟悉了撬秤撤。只是我想再说一次撬啸枪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型心肖,但在日常驾驶过程中顶朗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子溅彭。大多数情况下温和炉品、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验潜粉茎。   只有在深踩油门的情况下私券,E260L才会爆发出他凶悍的一面蓖楼别。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情邯工。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话釜沥耙,你也可以说他动力输出不够平顺行窟。   一直以来亭懈,我都极为中意E级的悬挂调校道,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心霉烦触。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感喜伯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凤储,我挺惊讶的的店,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布萌嚎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售味奖。可是仔细一想帆粒香,也很难怪宝马会这么着急秆搔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肝坞需,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惶轿。据悉狭窟颇,宝马4系Coupe将在11月12日上市屋卸放,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影适确腑。(注堂暗:为方便大家阅读歼仇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扰芥,在你初见时瓣,很难相信自己会喜欢上他莲晌芦。因为你花痴于帅气拉风的外观酷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动邢嘶,那么他的表现自然不会入你法眼府。但时间久了桨傲,你发现再帅的外表也会看腻股,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷娘结瘫,放松不下仁。这时玛耪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看岸、运动但不难受的座驾墓登。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捍,除此之外翻彭啥,他还是一台很顾家的车被。   没错绰,他没有特别帅气的外表灯秽,没有特别强悍的动力绅迟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识煎梁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻茸饰坞。下面酣兴仁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解户缎冻。   ●车头造型犀利票、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙莆菩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尉殿,定位低于大众粉钞。现如今咐绒农,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产城仑,而伊比飒便与POLO出自相同平台染。因此在车长等诸多细节上崔板,两者都十分类似拷珊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鼻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长臣、1.693米的宽度锋簧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大踏娇驳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车午懈划,这点确实让我感到吃惊偶床柔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一度堵埃。可以肯定的是蓟囤息,你无须对他的实用性产生怀疑堕模翻。   你有没有发现冕母,他的日间行车灯铜扁,很像同集团的老大哥奥迪A8熄马敢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份腐僧砰。但毕竟杰坚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂砂袜,他的目光也需要这样嚣张衡郝。   从车侧过渡到车尾起,顿时觉得不聘饶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格晌叮蔼,从凶狠瞬间变成温顺返。我揣测不出设计师如此分裂的思路墩靶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品闲浑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎愤齿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力潦胜,而在我们的制动测试中架普,他的表现也确实不负众望伪。我写这段话的时候附,一名同事从我身后经过说了一句燃翱柏:“哎匪估矩,这轮毂挺漂亮的”边。确实尝需饱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话下,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名握,在我看来另外两位应该是300SL和964随恃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100镐响,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间激,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机娟高。   直到1949年冉瘟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汐咆膜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时啡脖燎,速度竟达到每小时 132 英里马饶,不仅完成了试车饭碾诞,还一不小心成了世界上最快的量产车型瓷捷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炬纷,正当捷豹稳步发展的时候罕栏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线台凸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失稼呵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肠矢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赦汤,英国国宝吞?人类想象力的结晶媒阮垛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美焙慈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷藏嘎疏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他落。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type欠额,正当捷豹稳步发展的时候面墨徒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绞皑薯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身孪,自内而外散发出优雅迷人的气质嘲孔拓,在这份自信与优雅之中脊萄径,还蕴含着极强的力量感莎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典伞哼焕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼播桃。   作为E-Type在21世纪的继任者送婪秤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感恢,他更是一台纯粹的运动机器访侈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信爬,刚刚我试驾的是一台量产车剔纪。即便是用再前卫的眼光去审视臣谰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型抠,不过现实就摆在我的面前儡犁,它的的确确是一台量产车付,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车贪蓄几。所以心潭,还是让我们先合隆下巴苦赣、收起惊讶实,一同来了解一下这个叫XL1的家伙堕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年靛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肠乳疼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发雇物砷,而等待总是值得的坑稀,十年之后的今天渺口,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瓜奴。   ● 外观捍饺桑:旨在降低风阻   关于XL1的外观丛丛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它得鹃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球暑端奉,他们的心中只有一个目标翟鳖肆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189驶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解艇,也皆源于此倘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肪奋掀,轴距也只有2224mm虏热弟,如果用世俗的眼观去衡量品督,它甚至比一台大众POLO还要形椤,不过也正是因此戚,它才做到了POLO永远也做不到的肛率,所以还是让我们放下那些固有的评判标准水会,看看XL1到底带来了一次怎样的革命勺纤烽。   出于降低风阻考虑同理捅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低颈哄花,面对这样的设计栋传悔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凑嗓枷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沏还酒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”臼淋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮铆肖,大众XL1的目的只有一个梢蛙蔷,那就是降低风阻粹。而为了达到这一目的拱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代朝户,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辟攫穗,不过相比于传统的外后视镜具腑,如何掌控与后车的距离是个问题攫协。   ● 结构悼洪羔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蔷,除了完美的空气动力学设计外搂你,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用班藕。作为一台重量仅为795千克的车型坤遁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料署监侮,约占车辆总重的21.3%九龚帽,除此之外桃扛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理世。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乾,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙А,复古而粗犷的外形驮菜,彪悍的身姿希,经典的圆形头灯舍燎,这些都是我选择它的理由甩拆缮。那么在我稍作白日梦之后屁,请各位看官赶紧打断我的妄想芍,拉回到现实里韭困,假如我的预算仅仅有二十几万的话肠疥,那么好了还汞,牧马人买不成句捅,自由客或许能让我望梅止渴皇沥许。同样复古的外形贝经,依旧是个好选择矛沉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瞳碾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话缎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀戎层途。单就车头来说臂汗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子程控。简单中又透露着经典的味道徘。另外习,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条阿谈,突出了力量感霜令钳,Jeep的家族风格立马突显汝。   车的侧面造型同样如此风格恫边,走向笔直牢怯缅,简单饱满融匈羞。当然不能仅仅介绍外观设计冠,作为一款SUV陪隶笛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的盾挨耍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°叼浑千,离地间隙205mm赁卿,应对一般的越野路面足够了慨。   车尾的设计十分简洁筐惨窖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条檬疲,小巧又十分有力量感累屁碘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃粉凶淋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鼎。从总体上看铝非白,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谢辰。   本文导航韦雷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泰灿氢,而“侠”自古就有不同定义抗玻阂,“言必行绰诬瀑,行必果剐秸镣,己诺必诚揩付冕,不爱其躯甩扫,赴士之阨困记淘,千里诵义者也谓之侠”和。他的形象亦正亦邪狠,游走于主流与非主流之间自成一派牟。随着近年来胺,国内越来越多的人们花,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时喇芬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势茫猴,开始在国内市场发力裸。其中激虐伤,路虎全新一代揽胜运动版坛,向无数消费者展现了一种精神傲多,一种称为“无畏无惧”的侠之精神恼盘疾。   路虎全新一代揽胜运动版崎痴碴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概诲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惋桥马,它的独立特性被设计师完全释放钝华蔑。如今沧桃,这款至今为止速度最快想匿、相应最迅速瓷蹦、反映最敏捷的全新路虎刺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪煎扒肚,冲入国内汽车市成锝帧,夕阳下一人一车陵脊,古道中竞,说的是情义无价零娘浚。谁人不为它心动罕?路虎全新一代揽胜运动版炉,驶入我们心中!   65年来挫背抄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蓬犊狗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”渭。如今殴袜叼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版司丝,再次席卷世界横童卞,那完美的车身比例提韧伤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌臣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坎塑德:4850mm*1983mm*1780mm寄翰贺,前后轴距2923mm犊蹲拳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹崩撼儒,3.0 V6 SC汽油版HSL僚秤狸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴翔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型莱。   姿态万千的路虎揽胜运动版害咳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拷休霉,无拘无束的气撑馇虢拧,气宇轩昂的出尘之表免坊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹洼诫敞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒人论迁,厚重的前脸卉胖,配合后倾式格栅设计惦世,更突显了它的自信榔。发动机盖上两条凌线刚强有力猫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹焕性嘶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情磺曹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体率。   车身侧面线条的风度也极不平凡嚷挺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮堆俗夸,带有亮黑色指状套件坏畴暗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口喇粮,装有亮黑色装饰边的后视镜鲜皋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致牛翅随。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂手抨哦,这些铝合金结构的轮毂分为宋:19英寸5辐式铝合金轮毂文眯、20英寸5辐式铝合金轮毂啪、21英寸5辐式铝合金轮毂嘲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蚀、22英寸5辐式铝合金轮毂仟,无论您选择其中任何一款虐剃奥,它都可以陪您乘风破浪瓶攀昧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联藐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中萝较眠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯尝,整个车尾看似简单却极不简单爆渡。   本文导航诗:" "  1998年失,广州本田成立额喊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纪,而时光推移窖洼思,今年9月12日检笆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆舅惟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户陋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁览,我们今天将穿越时空诗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泞类。它虽然是日版右舵车型词罚须,但3.3L/100km的平均油耗敌、双电机电动CVT泊虽、大容量锂电池酶步、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惰纶耸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭丘伟。   外观更加原汁原味修恫:说到原汁原味型岭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本诗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同雀,更运动戏趁碱。混动蓝色特征奋屉问:作为混动车型第烤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标巴。   在下保险杠处剁滑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻曙敛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节痛净缆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计缴读。混动轮毂村拐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酸烹熊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缸,为节能更尽一份力邻兽。   本文导航帛:" "  就在前两周哪捌,我的同事刚从上海归来捎苇,当时就是为了试驾上海大众的朗行浑嫂,而在不久后的今天腻蔽脱,我来到了大理场购,依然是试驾一款来自上海大众的新车孰挝,虽然我与我的同事地域不同巩,但对于这两款车而言诬孩滔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来丰,我不得不从朗逸说起巴靛,由于现如今大众那蚁铮块化的产品研发咳两,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品无叭,朗逸幢焊慧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此测闺,它们的关系算是孪生兄弟藐股,反正我是这么理解的掣隧蓬。   目前朗境的广告已经全线铺开踢,消费者的关注度也很高此唇,虽然我个人比较抵触拇粒块化的产物(感觉个性不足)灸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑公厩肮,其次在10多万的紧凑级车里巷此,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绢。所以销量方面自然也很喜人撂吮溅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息捌艇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台葱。   从英文名来看柯漂顷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版海,朗行的英文则是Gran Lavida檬息啥,其实如果从相似度上来比较情,朗境与朗行更加接近朽势窟,因为它们均属两厢车涎殴许。我想对于这样一款车来说牟梯脊,大家都不会有什么陌生感搜沪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍廉睹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章杆,我在上面也为你准备了延伸阅读现疟狭,可以先行了解一下秤碗。   说实话拆摹稳,朗逸颊违郴、朗行钱港泼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸浓攘毯,让我来区分一下贫承,估计我也需要片刻的停顿摆帛,因为它们实在太像了!就朗境而言狼抄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条咀耽试,并将内部更换为蜂窝状造型彭套旧,包围下部使用了黑色塑料脱冻矮,并加入跨级风格的银色护板洼,此外前雾灯变成了圆形蒜戮擎,以上就是全部它的特征了东儡陷。   既然定位于跨界车搅谢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙参勘,同时为了更加配合Cross风格琅,车顶还加装了行李架琉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙届氢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识疆喇藉。粗犷的风格也体现在轮毂上探田,样式上很难用语言准确的描述出来恐,总之很复杂下,其采用了抛光与黑色漆的双重处理悉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钾。   尾部的变化几乎与前部一致汾盆饶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法马塑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理浓,说实话就车尾而言唤,我感觉朗境比朗行好看了不少洪。其它方面再无不同朽芍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的修解嗡,转向灯刮蚊、倒车灯剁们、刹车灯还都是卤素的衬汞。   本文导航百汉湘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾捷,所以无论是合资激、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泊蹋冠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性冬井,白领阶层俩,夫妻年收入有50万元左右抡蚂,有房吼,老公有车伶捣。实际上缉,女主角目前也有一部老速腾车岸檀强,开了已经7年准备换一台豪华SUV镐风。这位女车主喜欢玩骨,追求年轻拳陛,注重外形屏笑,并兼顾户外巍,不喜欢纯越野车型首,而购买价位瞄准了40-50万元领域护。所以我们直接选择了宝马X3甭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较旧。   为了公平竞争阀心,我们选择的车型如下劳献趟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 揪筐纬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型巫卉琅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 堵撂茄,三车的价格虽然有些区别冗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠牌,所以三车实际购买价格差异较小藕。   对比项目一盎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的排撂,特别是女性腊,希望自己能买到一款好看的汽车时搔,就如同提包还有衣服一样沙鹅,特别是成熟女性蠢令,尽管喜欢标新立异馆彩碴,但也更愿意接受时尚动感的类型陷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸量宝圣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯高,相比以往方头方脑的设计姆腺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少塘毖滥。更让人动心的是栏堆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素监读替,同时形象也不乏干练紧凑步季巩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伦都巾,线条流畅骆谁邵,稳重而且动感剩窍,因此吸引了不少消费者仓煎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性爱,但2013款并非全无变化独暖洪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计渤,此外还有大灯形状搓畦躬、前后保险杠篡谋、尾灯枢锣、排气管方面都作做了一些细节上的调整徐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些隙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计僵嗓煎,锋利的腰线都壤叫,近乎方形的前后车灯特筹告,甚至连轮眉的造型都是方的勺,虽然它是一部纯粹的城市SUV显愧,却似乎在它身上找不到什么曲线猫馈,因此在奔驰车型中也算是有个性的扩捆。对于女性而言哼了,可能奔驰GLK风格过于硬朗了炉跨丸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面部滥蚊,三车都不约而同配备了氙气大灯泌膘,区别就是玩挨慕,宝马X3采用了远近光分离设计舶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体边薄。另外剔惕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能佰僻。另外到,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯隘查,而宝马X3大部分车型则无此装备鞠蜗剩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面翠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钉拖俯,都50万元的车型频贫棚,自然都是配备比较好的轮胎品牌酷毛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的悲寡,这些方面倒也不用纠结泰稀哎。另外需要说明的是投刷葛,宝马X3是没有备胎的钝,因为他采用了防爆轮胎效旦沁,可以零胎压低速行驶一段距离就,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎芍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大凭脾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蔷妒琉,所以基本打成平手蝎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型洛,从两款车型的厂商指导价来看青,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略洽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)报僵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一哪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计庙揣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”踏腐筋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要端,这一点奔腾X80的确做到了末垦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念哦遣碑,X造型的前脸具有很强的立体感魏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚睛侯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息烙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上笛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用嘉陀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升埂氰恐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线扰谐。轮廓清晰的六边形进气格栅爸,中网上三辐式的金属饰条熟疲,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度赂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式擞涎蕊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度阑金胚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瘟识,只要消费者能欣然接受孔厕阶,似乎一切也都无可非议般娜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蝎芬,除宽度相同外胖,X80的长物、高及轴距均占有绝对优势房税,反映到辆车的侧面造型上零,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形乒硕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态潮彼。两车的尾部都采用了溜背的设计样式泄,上扬的角窗结合扰流板的装配夏居邦,使两款车型都增加了不少动感的元素图褪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色沟醒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感输,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔肃绵。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气畏。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化笛,饱满圆润的风格依然占据着主导仿。与X80的刚劲有力不同疮螺,ix35的线条运用更加柔和匆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力潜竟。没有尖锐的棱角靖浇,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素歌。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象侵,飘逸的灯带向后延展息扩,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神誓悍。同时倒车灯的独立设计傲问,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一皋孺童。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变素,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下逻,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目胚。同样的手法也适用于尾灯汕缆,在原有基础上灵并度,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蛔,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蓖皆。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂赶途,分别代表了运动与时尚的不同风格特色妹,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17壬靶,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17焙伞,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响薄。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格齐,在此提出表扬吻锈。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒迹访圈,或许在两年前佃恳,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准汐话魔,然而随着技术的进步褐潦式,少数性能车如今也已经跻身4秒以内北腹许,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力禄钎挡,其中就包含奥迪R8汕歧糕。于是会环捶,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱捌