欧股收盘小跌 静待英国脱欧进展

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 潍坊信通

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>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)点,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍槽皑,所以在这篇文章中腻弹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容弦吵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )浓拈焚。作为整个车系当中的中配车型忍,MacanS绝对是性价比最高的一款狙兰。只需要多付出13万疾惋感,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了畦班京,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元煽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价阶钒:10.9万 车辆总价(含增值税)坎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷勃侨降,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件偶炔敖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绩,当然这些选装件也个个价值不菲释储。毫无疑问卤,我测试的MacanS同样选装了不少配置棵桐,加上所有的选装件之后酚窗,车辆的总价也达到了79.79万容斗陌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm唾坑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同从举稠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm船藐闭,比中低配车型长了18mm宏。从数据上看门埠,MacanS除了高度和轴距之外鹅,都要比Q5大一些欺谰,但是由于MacanS车身足够低矮豆琉磐,所以从视觉效果上来说坏,MacanS的车身显得更加紧凑微,也更加运动脑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯锹掸啡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder屉。如果光看前脸的话界栏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo物恳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带饥码,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条驼吹性。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈缅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19控呜憨。如果不选装的话殿砍清,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18革。   MacanS紧凑巫、简洁的尾部设计泥浮,充分体现出了它的运动风格天绥,简单的尾部线条用最平实的设计语言淮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型飞。同样运动的还有它的尾灯廓,狭长刺凹碘、扁平的尾灯造型晶,与尾部线条搭配极为和谐幸布,起到了画龙点睛的作用第。   内饰方面赖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格览戊,运动中不失豪华感粕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘憨菏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哩捞估,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你歧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因畏灌。但是有些遗憾的是鹅花,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬节讳忌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音评窃虏,感受并不算太好漆革没。   Sport Chrono组件戊悼触,包含了中控台最上方的计时钟塘茫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统干么。只有选装了Sport Chrono组件去疯纤,车辆才可以进行弹射起步何革尚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抱迫,但就算是为了那个做工精致的计时钟挎泞痞,选装Sport Chrono组件也是值得的晚嘘隘,毕竟1.8万元的价格庆,对于保时捷车主来说也并不算贵素暮。   换挡杆周围密密麻麻的按键修,对于接触Macan时间不长的人来说侩栓,绝对是个噩梦互,想要记清楚它们的准确位置悉,真的不是件简单的事情郊炔俩。起码在我开Macan的一段时间里殊,每次操作我都要低头确定按键的位置蒜,真的不太方便港迷。" "  在国内提到奥迪娠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谴簿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车侯蕊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型相忙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤卟妗,这其中就包含SUV以及小型车棱扒斥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型素去,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢光阔?   在外观方面吞臼,奥迪A3延续了家族外观设计漏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撇浚鲁,用在这样一款小车上显得更有气势态小物,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质筛衰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计聪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些豆称,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉帛,辨识度非常高酚,同时大灯下部还带有清洗器茎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型岭搪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多假性,至少看起来没那么晃眼苍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰擎苫赣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯伺迫蹄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应珐,起到了很好的效果卢。侧面的造型上在A柱位置最高拎扇耙,整个车型几乎以平直收尾慰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惧,同时让整车侧面看起来更大一些橇扔。   A3的车顶采用了黑白色的设计驴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大寝盼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些妮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了咕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎刺罕故,轮胎尺寸为225/45R17氖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂第八句,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂戳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现完将。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉路鳖,整体呈现梯形结构泛爸,尾窗底部与腰线持平杭胃秋,尾窗面积最大化保证后方的视野假。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计沽,不过内部也采用了普通灯泡光源监表,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤保好剿猩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合誊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况茹点,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的饥瑰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的塘壤百。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弊散沥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大散。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吉勺,S80L自进入中国之后雌秃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素弹尽落。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品川祭,但它所具备的那种低调内敛的气质头陪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选花汝僚。   2014款S80L通过对细节设计的改变该,让自身在没有经历换代的前提下武卵,进一步提升了性价比扣盆。面对强手如云的豪华C级车市辰们滴拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感醇殴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手笺躲,想要抢占主流豪华车的市扯晟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步探练烩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力芜炉揽。   新款S80L对前部进行了细微的整容藤息胆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晌堕需,同时也紧随时代的脚步米壕。相对保守的前大灯设计枫,已经不再能够满足时代的需求扣取颇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯舜趴猩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言春灰雌,但至少与时代接上了轨受版适。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变贪溯,近5米的车长和近3米的轴距表现先烧,让它在尺寸上并不会有劣势美,四平八稳的车身设计也符合其商务气质平。外后视镜新加入的镀铬设计箩,虽然是新款S80L最显著的改变之一旅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沦吴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格唱,沃尔沃式的家族化尾灯造型愧手欣,成为S80L尾部最显著的标志性设计房添科。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解痕酿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击稍然法,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型隋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力骄。   本文导航   分享到寝荤累:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中实登,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌铝摆黑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短逼挺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市试沛。不过旗下的产品线也过于单一扁窘陌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际寐哎,所以便下探市乘恰,推出了紧凑级的GA3车型蚂磊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手合烹妙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型饥色粕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级稀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出匿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别染嚼,也可以看作是GA3的升级版车型题,依旧主攻家用紧凑级车型市场藏苟痹。但是作为升级版车型讨,GA3S在外观设计方面有所升级潮猴挎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉矩谭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型隋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纬替斗,使整车显得稳重而不失时尚感簇激。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上溯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧兢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动河空、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蠢丛。此外侈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎丢斡煤,为双五幅铝合金轮毂花梢家。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大淖瘦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调康坎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长庙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型睹钩躺,传祺GA3S的造型设计并不落后半,反而在有些地方设计甚至是超越了对手韦暗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车观刀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华妙,12万出头的价格或许已经超出你的预算噬,但是无论是从配置还是动力来说长烦缆,值得去掏这个钱闺。可能我这些话有些官方措辞惦卑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法奴换欣。   1.0T嘉年华外观外:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致畔疏奢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术腹。为了搭配这台发动机村,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性垢泼。   内饰部分揉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致仟唐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些菲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点几,这个级别的车型非常少见板。但并没有设置外部开关圣废北,而是需要进入屏幕内关闭簿。   本文导航   分享到挎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺喊凑胺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外杉霜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆举棱,与大众168万的海外销量相差无几隋猎佛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蔬倦,依然凭着一款SUV车型钦,在国内获得了不低的曝光率笨墨堑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲康蒙。今年4万台的预计年销量试,相信有一大半都将由这款车完成床。虽然这个价位区间的SUV里铂儡,无论国产进口都有不少车型可训鹄焐А,但路遇科雷傲的几率依然不低景拨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啥梦木?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢掀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV席挖段,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汇口睹。这款车的发动机及变速箱等核心技术歉斜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型临慨谢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备舷棵,并保持了雷诺一贯的安全水准诫饺。而今天我们试驾体验的冀,正是这款车的第二次改款睹穿尸,已于2013年在成都车展上市墨斗爽。   外型上摩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格稀寒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化怂托。虽然车身造型上并未留下太多笔墨葡竟收,但家族化的微笑前脸配合大灯造型逼煽,倒是显得有些“萌萌哒”磺拨贤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气污校,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶宛睹。   侧面造型上泞衬鳞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时普河,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瓦盖。虽然尺寸算不上大局,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的饥驳嵌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重靖寄甩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谅。另外庆笛咀,2.5L发动机搭配适时四驱系统戏吃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凡凉费。   尾部造型依然圆润冀臣敲,和略显呆萌的前脸很相称禽遣态。上下对开的尾门很实用酷闹喉,节省了上门开启需要的空间休鲤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围翠公,载货坐人两相宜擞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出菊傲蠢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瓦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜泌伺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多锋壬霓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例念先。当然寡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用溜歉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妓赎乃、大黄蜂哆狈、救护车等“老熟脸”们会出现涸夸镣,编剧还添入了不少新角色看柑劣,比如老牌人物“探长”饥错汗,军械武器专家“十字线”泄侥担,以及人造变形金刚“螫刺”等络邦精。对于最后这一名小角色而言孰,它的“身价”并不算昂贵女匹拨,并且在现实中聪晨,它的综合表现也算是可圈可点抹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多堆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纬呛棵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科啥,说到这里横,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧倍未避。   言归正传江韶十,牺牲自我摔界滦,从而使“大黄蜂”更加强大伴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舶采,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中勺躬疽,想要拥有它并不难寒,最低11.99万元就能圆你这个梦歪腊钢,只不过它不具备变形功能似牧。   从设计以及尺寸上就不难看出柒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台室,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理收,所以对于大部分人而言际,创酷在视觉接受程度上要更理性一些铺淌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表合武:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外靛勿,具有相同的特质的车型还有福特翼博檬、标致2008络。在对表面参数对比后累,创酷的优势还是比较明显的伟始,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响棺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似街,平和的尾部赴仍、延伸至后翼子板的尾灯组巴椽洁、向上提升视觉的包围等等拇杏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点男甲惜,当然也没有明显的不和谐感灌。" "     对于英菲尼迪来说劳赖韭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌杯壬囊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期脐,这最为主打的当属轿车Q系列锰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吵谱,在现在都在大搞涡轮增压的时代惹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量架促及,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盟泻蛊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受赂翻,而今天缮扒凛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烙恫摩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型期驮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的商辰,就是英菲尼迪的G系列产品受氖,而随着采用新的命名方式裴殿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绦嗣室,从之前曝光的一系列的概念车来看爸净贝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格丛赦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感豌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象教,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉畦诬湾,而带有这种印象而来的就是泵饰慕:这车动力强么衔百?怎么看就像是卖外形的呢速虑砷?   首先在外观上锌惋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肌缄诉,采用了更为吸引眼球的设计思路敦凤泻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坦挪技,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉病新,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伟,同时也充满了一种力量感七婚峰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉颁喜材,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嵌完察。   在车身尺寸上朴伐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整敖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡讹臂胳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm博岭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准签,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅奥贿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份颧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式齿膛傅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拴糠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些集孩肖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸诗穗,在这个级别算是中规中矩素壳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列郸多。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要叼视郸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位班嫉擞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拭,同时也保留了圆润的线条风格蓄觅,尾灯的点亮效果依然印象深刻镶坤燎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准混。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰柒,这样增加了尾部的层次感论宝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蔷嘘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多刨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭宋虚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型糙钱世,并且入门售价也仅10.98万元绞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低琶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象叫笔脊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下庭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表将:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面倘簿效,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些日廊店,但车身上的差距并没有售价来的明显船搓,因为锋驭真的比它们便宜太多了炬喘。除了合资对手以外并妻步,它10万元起步的售价岁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撕腺。   铃木锋驭的外形设计上比筋,我听到最多的就是两种声音棺萎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢伤,而另一种则是感觉外观不好接受柯痕,很少有介于中间位置的人赫孔,毕竟外观是一种很主观的感受冈愤认,仁者见仁智者见智呐许坟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格享察猛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车琼缄郸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些逻剃帘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型帕帽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料类,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型经看。接缝处体现最为明显烁,而且它在内饰配色上也相当讲究瓣窃朵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位艇申枷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷烩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钙,售价为15.48万元饯扩块,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比井缅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沏,性价比有多高了景酣痴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置千汉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贤。况且沛钢侣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拘,还是非澄蓿厚道的促。   本文导航   分享到陈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把幻艾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陵负,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动弟察娜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蛾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万缓汝令,这作风跟大哥卡宴如出一辙扭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价隙坚兼:68.79万)在选配后价格逼近90万元码鸥,而且市场上目前一车难求伶。那么问题来了蛔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠粹假蔽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大冕寺戚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊藤傻,到底这两车有什么区别涸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异速衔,帮你捋捋思路皇赋蜜。   注墓写溉: 实拍车型为MACAN 2.0T金咀,为了让您一目了然踏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处副献。   内饰蓖日: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及愤耸,可以说走在大街放眼望去到处可见毖翅。基于目前的消费理念季妮,如果花20-30万去购买一辆SUV矮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观冠辜、实用的内饰寒疟、以及良好的通过性赦廖,另外还要满足偶尔越野的需求纲枫活。面对人们如此苛刻的要求斡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蚂,看看这些车究竟能否满足众人的需求径戚。相比其他媒体的评测方式骸斑,我们易车选择了多人评测的模式廊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平陶错矾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评介脚杰。    此次我们挑选了7款SUV车型汲,分别是赌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客仑酬,分别来对它们进行详细的测试豆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)静歪疮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绥煞:25.28万元   市场优惠啤涤澈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疯槽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻通,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主羔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蛋玲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道膜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抚燃木,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计花,看上去更加的协调膏恃。   至于尾部方面惰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痹抄沁,乍看上去有些沃尔沃的影子忍腐航,整体采用了立式的设计风格句,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲受,尾窗位置比老款更直也更靠后了悄握。   小结煎谰卢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑擎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象虽邦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调讳厂,前后不是很搭调窗澎私,尤其后部的立式设计台璃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间雌马闯,但空间利用率上则会相对减屑甭铡,比较适合那些舒适一族帘涟簇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型纫屉:25.28万元   市场优惠龄矫壁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了绢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车冈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车棉瞳,新车的整体造型十分具有张力具晃蜡,五边形的进气格栅更具立体感备耪,镀铬装饰一直延伸至车灯内拷吃,大大增强了整个车头的时尚性恐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力橙逻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合场播虹,但整体并不是LED的灯组设计认,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰实,在视觉增加了整体感的同时秦,也大大提升了整车的运动性拌。   小结矢涝:马自达CX-5在几辆车中缺,我认为是最具动感的一款绵刮歧,整车前后比例十分协调车媒,外加搭配蓝色车漆蔡,使得自身更具个性慌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拴,详情请见后面的驾驶感受篇亮璃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD俊础逛:26.78万元   市场优惠希脸慷:1000元   如果不知道它是奇骏的人匹戎汤,在大街上看见这款车烫谐互,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卧,同时也是这7辆车中变化最大的车型崇贯,整车不再是那么的棱角分明胁率隙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉柯据,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿举纯田。   由于采用更具流线的造型设计师菇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯夹退瞪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蚊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性硕呛坝。尾部的造型也不再是那么的方方正正权蜂,尾灯与前大灯造型相呼应嚷泼,并搭配镀铬饰条加以点缀狭捕。   小结黄倘勃:由于我个人的车型为2010款奇骏嗅充羔,所以面对这款全新一代的车型狸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈狭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挞窘惰,奇骏是个不错的选择蕊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惟对:27.28万元   市场优惠乔稼邻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候倡邢瑞,就得到了广大消费者的极高关注度款烤渭,整体设计与上一代差别很大隧瘫,不再是中庸的形象萄逆,而是更加犀利的造型烂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息安吼献,前中网分为两段式设计馆逞,但两块黑色的格栅全是假的枫,完全是用来装饰用的懦舌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅孪。   熟悉老款车型的人都知道敛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哆屠扫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积摆栖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野剁,从而保证了行程的安全性锻糠。   小结享:这款RAV4整体添加了越野套件径贬僻,所以并非其原车面貌睛处。但无论是否经过套件的选装卑府煎,整体的造型还是十分具有潮流气息的狠,另外值得一提的是憨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撑阑摔,依然是几款SUV中表现最好的枯歇图,注重空间表现的朋友们值得考虑悍峭尸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版滥武:31.58万元   市场优惠扁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款淬,所以变化并没有其余车型那么大蔡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卫痊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格暖扭,棱角分明才是其主基调勿。   后方整体没有太大的改动唯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了逼,设计很好的与前大灯相呼应巨蝗,夜间看起来十分的醒目蜜享乡,整体也很协调椽烩蓖。   小结扒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看淳梳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力灵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点队钵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的该鹤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉皆刷,途观还是比较不错的选择盘蓉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型罕板抗:25.28万元   市场优惠仕速费:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付悴杼郑克斯的外观吐,那么这款翼虎你必将也会喜欢煤傻华,因为它的造型就是一款大号儿的“腹蹋克斯”衔。单条镀铬饰条所组成的前中网较锋螺,显得整体十分的修长涤套拆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拴挫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气葡扇穷,提升了整车的档次拳胁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑滤。   小结久钾蔽:翼虎是福特家族的新独尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎剑克斯的身影剖幸,而对于新款干∏矗克斯的整体造型赋,个人觉得还是很不错的常,那么如果您要是和我持有共同的观点色铝漏,并且想拥有一辆SUV车型亲捷,翼虎绝对是首选范围帽亭欢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版午:27.69万元   市场优惠手炔瑞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子比脓,但随着Jeep旗下车型不断的改款钝颓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去歼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息忍盘氯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配椭皇礁,圆圆的大灯以及垂直的中网帛咕筛,无疑均是Jeep最原有的样子酿糙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型寸逢喂,无论是后风挡还是尾灯缎端抄,都为方方正正的样子柏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间糙。   小结捌午飞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严取,淳朴造型及棱角分明的设计碱痞使,在保留Jeep家族血液的同时境唾,也为整车的空间做出了较大的贡献尺厂橡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痉,详情请阅读后面的文章设。   外观总结缝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性柒,基于每款车型的特性佬缔,有的为小改款咀良泄、有的则为全新一代茂磁,所以有的基本没什么变化散汝凹、有的则“面目全非”朝擞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了迷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别襄股苗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味懈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息教垃鼻。通过每款车型下方的小结堆品斜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型添。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前等爱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐烁,你可以理解为营造纯正的氛围多。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赂嫡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合笺捍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致痉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed妈辽图,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍离谷褥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”修,绅士气质是宾利的“看家本领”锋。往往皖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质凌卜写。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去苛澈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凳。现在疮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h口,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让椭莱。自古以来村潘,“Speed”一直是宾利的性能标签隧湘,以此向2003年垄断勒芒冠驶泡拆、亚军的Speed 8赛车致敬稗票蛾。    作为宾利历史上最快的量产车型翻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)殿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绦邻其,当然贰黎侯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可短。    伴随著经济实力的提升臂文事,中国人对自己身份的敏感性急剧增强劝讼,当你身处被“泰禾北京院子”系、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规茸伸,肯定会追求更高层次身份上的匹配辛方。我几天前去宾利销售中心顾弄去,它长廊式展厅规目俾呕担宏伟迟,处处是浓郁咖啡香骨篙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利败撤,对其购买力是不置一丝的怀疑砂闷。我想吝,只有宾利瑟盘啡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌氮电混,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求磋。我敢很确定的告诉电脑前的你们宦扭恰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰剧喉室,在中国未来一定能卖到脱销袜刀。   >> 写在文前撵鸿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年兰嘛嵌,英国品牌的表现令人忧心忡忡埠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌透济,它们目前都散落在世界各处烯遍,有的受到追捧有的则走向终点刑提侮。即使获得成功的英国品牌境未帝,它们仍为自己贴上的“德国标签”激、“印度标签”的身份感到忧虑构蕉镀,毕竟袱绿侨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除合。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拔枯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革咕、原木的袅袅余香诽式囱,这种气味只属于宾利伯世嚷、劳斯莱斯们颗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严堑伎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头咆。    从业这么多年加鹤凛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元葛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沏借糜,囊中羞涩遥不可及自然很重要蟹富阶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦航胁。我认为一辆好车险,应该让驾驶者舒服坎聘、安静坞舒揩、惬意的完成从A点到B点的旅程龟薯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快羌,却实现不了我小小的梦羚叼。我一直认为臣,真正的贵族寿欺蕾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极薄,即便妥协仍然能坚守初心娇。此话适合改变自己的GT Speed秽不,你知道吗橙粉?世上最难的事情就是超越自己翘色,GT Speed做到了 弧承。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义磺,当你启动它时鲜敬币,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态磺清宏。   >> 外观乏轰筷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身斥,作为宾利目前最为畅销的车型睬靶精,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”父孪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赦。但是剁洽坷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配宏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节税开。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者签蓉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动表俩。当然郊,大部分“土豪”车主也不在乎闲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成滦憾袱。    外观提升不是GT Speed的精髓烂笨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品懒赦燃,动力蔬、刚性档姥、减重上的工作任重道远膘良爬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg萍,仅有2.3吨文现清,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重浓份秃。不要小看这350kg谎,几乎是一台V8发动机的重量弘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件壕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂午斯逝、多连杆后悬挂和防倾杆等汤蝎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搪蚊,分别是Burnt Orange(橘)炬、Sequin Blue(蓝)辈、Excreme Sliver(银)煽通睛。为了凸显GT Speed的特殊湾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)腔谢肥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选默遂捆。宾利工作人员表示褪煽铂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故交杠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加氦耗靠,尤其是在中国等兴新市场更是突出皖动,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炊。    你知道胖子多么努力吗逞惠蛙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时粒态,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形普赁叙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超森习驳。那些把高性能作为卖点的品牌仟盖儡,现在宾利也有资格和你们一较高下先毁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸淑帽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致笔,其尺寸为(mm)愧:长4806沉、宽2227粕、高1394镶,轴距为2746mm先陶。我知道丛梆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疆般,为了让你做到心中有数付孔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来距。与竞争对手相比锰耪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先颇楔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑康莎露,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车笨,哪怕国内的环境日趋恶劣卡讲败,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值旧秸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弘稀叹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭废谢舒,整个过程大约需要22秒匪散。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间芒,从而避免占用后备厢大部分的空间巧奴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘静七,它的排气声浪在我听来低沉浑厚遍刻的,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搅,没有法拉利暴躁雇脚,缺点恐怕是不高调讳残瞬。不信你点击上方视频听听视频里声音酪笔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涪操难: 作为欧陆GT的性能旗舰窝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角雹魂殿,不仔细研究根本发现不了它的区别卸舍壕。虽然外观变化之处并不算多碳,但是对于轻量化校捆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性姆淮眠。" "   7月21日特唱耽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)逃巷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华菜啦筐、北汽E150铃剧,成为第一期家用空间王冠军辫吻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威椭槐桓。它们会有怎样的空间表现狙赂壳,不如一起来见证谦币。 本期内容开始前人,先来看看第一期文章中网友们的评论吧露: 好了傻拴竣,正式开始第二期内容渺丧。不过简单说几句干泼累,为了没看过第一期的网友们趟草割:    你可能会发现惧,随着岁月流逝杠那磕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭雾佰任,也当起了小爸爸筛焊断。恰此时报,他们对车的选择可能也有了新的取向胖陇,空间大青啡惶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浅涝。    基于此唤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题臼蚕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间令崔,让大家对车辆的实用性有个较全面纠奢底、正确的认识亢逢砍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测铂、模拟一家三口郊游的情景实测盆磁、细节空间的展示多孩、实体娃娃的数据测量四个环节进行鸥撮彩。   话不多说踌矩,有请今天的选手棚轻,登橙┎ ! 第一环节宫少:堆放整理箱窟,能放多少放多少    由于很多厂商辱惭脊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升士工铃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赊,也会帮你量化一下车到底能装多少升吭坤肛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数撬愤错。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号岛敛司,并加以不同颜色区分茹踩燃,目的是给你呈现最直观的感受逼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据手,仅供大家感受一下卑孔禄。今天我们拿箱子说话摆级摹,看看它们这种数据到底能装多少箱子沦擒幕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绩竞绊:由于时间关系荒猴,我们这次只借到了骊威的低配版糯啡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒梯,但高配版的骊威有这一功能贬壬。 首先出场的是骊威我穿痴:    状态一撮摧:单纯的后备厢空间 状态二蒋盆喊:放倒后排座椅后的空间 状态三凡剐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诵: 骊威一如我们所想的那样培们拆,空间的确是其一大卖点得。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奖虫浅,小伙伴们都惊叹了!骊威吾拧肆,实力不凡密。   其次出场的是致炫襄蹄琳:    状态一豌:单纯的后备厢空间 状态二楞谜:放倒后排座椅后的空间 状态三睛普瞎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评德蔫: 就如文章开头介绍致炫时所说错懦隧,空间试、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点富。通过这一环节放整理箱的测试拜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得截。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积踩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一科荷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二罗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三兽雄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结窖圣赂: 通过摆箱子的实战陋龚,以及上面表格数据的对比扯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利块回湘。而致炫与骊威差距也并不是太大赏漓式,可见其空间不可小瞧遍绞。接下来又有哪些好玩儿环节钮底辞?而两车又会有怎样的表现呢摧尘兰?请继续往下看隙糕缎。" "   今年5月北胁斗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶尝?9挡无用匙毖迟?自由光深度试驾报告》)凸。当时蟹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测假。    6月遁亢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钦炮费。不过3.2L版的离地间隙遁桅顺、接近角剁、离去角峨沟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少勤脖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别反江挟?    几天前公韦簿,我和赵璞骨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市土鹿,这车还行不行困?    我们的第一站姬柔梗,魔都上海悸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消擒逃。在经历了噩梦般的改签桐卿世、等待驶壁猾、登机判霸筋、继续等待之后粱让,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间摄奠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿澈灵迹:“游遍世界各地间彭,开尽天下好车酚读搬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑评。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方汝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的楼响,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多毖儡缓。在此我可以不吹牛X的告诉大家奴,我在纽北环实际驾驶过讥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑镀疵脸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI梧础馆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型错憾嫩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮屑,在国内也非常抢手膳平。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障士评。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变啡巫痉,基本保留了GTI所有特征掂钦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升畔,在舒适配置上也更加的平民化返默。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整篙焙霞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件藩,例如两边的侧裙以及尾翼等耿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贫肌柏。但低调的外观也有自己独有的设计元素慈乱,例如车头处GTI特有的红色的拉线囤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标耙菏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中按垄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性呻淖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm撂。另外缸物,新车的LED尾灯造型也很有特色申策。海外版GTI提供了红色文饭刷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侧灿疾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现枢购甩,但国产后或许可以与国内的消费见面妈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瓶,我把它们大概分成两类诡峨:靠谱的和不靠谱的电。不靠谱的原因很多臀,有些续航里程太短店,上车就开始为电量担心;有些性能太差敝梳噬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比透赌,几十万买个两门小车惋,真当我们都是土豪吗雾?   不靠谱的理由千千万半焕,靠谱的标准则大致相同麓圃屁。续航里程不能太短袄舱,加速不能太慢锭,最好还有些实用性沙人赌,价钱不贵就更好了呢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了宦肉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车兄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吹宛陋,拿汽油车举例的话鹤痛,90%以上都算得上靠谱篓洞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说腾桂蛾,能达到及格水平的车型却不算多宏布课。我们的这辆测试车是2012款的劲鸡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型然讨。还好时隔两年吻,e6的动力系统并没有发生大变化小,只是外形和配置有小小的调整烘陷。   续航里程卡串奠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧儡岁砍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群铺纠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车舒,这其实只是理论值媳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱柔谅,实际用车时很难达到恰簿。夏天空调骇、冬天暖风两、高速快了窜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鹅。   这种电动车只是日常通勤还可以虑僻辜,但稍微有些想法吧捆,想去见个朋友晨、买个菜旅,心里就得犯嘀咕膳喊署。这种心中总有事悬着的感觉很难受剂恒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多摆匣祁。   由于时间原因复,我们只能简单测试一下e6的续航能力椿辩瓶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里颓掂喊,其中高速路况三分之二筋残场,城市路况三分之一哇捻煌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来燎,我们的行程其实就是三段刨泻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)修雌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)藉门。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)衡吼,显示续航里程320公里鄙。完成第一段高速路程时(43公里)拿,电池余量82%(耗电17%)困们,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)从浇,电池余量63%(耗电19%)怕嘉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)耿椿,电池余量45%(耗电18%)烘癸,续航里程134公里(减少61公里)帛登。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点椒额疗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右苦,比如第一段高速行驶加宦颠,续航里程减了59公里屁告师,而实际行驶了43公里舞籍拌,二者大概是0.7倍的关系损窍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话较相花,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近懈,拥堵路况似乎还更费电一些酗。" "  近两年茹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮参草,很多大厂都推出了自己的纯电动车袒骋,先不说比亚迪这些纯自主品牌柔瓷苔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车浪缔。今天亩,我们就提到了之诺这个品牌搽肝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌喷,主打高端俺,并且未来也是只进行纯电动车的研发小铜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌静遣。今天啃慌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沧蚕闯,下面我们就对这款车型做一次体验荷鹅层。   之诺1E只租不卖捕,租赁价格为劣:日租金为400元/天钮炼奴,长租(3年期)为7400元/月锈,现在消费者就可以对这款车进行租赁猫殿。   租赁价格包含亮鞋脱:车辆上牌翔唯、充电盒安装(7.5小时充满)崔檄、保险仓贡、每6个月一次定期检查保养曙摹、车辆维修坎房秸,7天24小时道路救援团趁、拖车以及备用车辆等榔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造袍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计版,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计宪,虽然亮点不是很多彻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离描,树立之诺自身品牌的辨识度秘媳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系芍陵艰,辨识度极高坏沉。 既然是同平台打造滴乌哭,那么轴距和宝马X1也是相同的拐唉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎玩,尺寸为225/50 R17蕉侠呕,这款轮胎最主要是为了节能考虑戌。   本文导航   分享到尼茫辰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纯,它是南京依维柯生产的车型稼微,隶属于跃进品牌旗下颅奴蹲,是一款定位中高端的轻卡产品勤沉。该车是在2013年1月首次发布的冕犯男,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)铆感,为用户提供了更多的备选车型棵嗅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现案。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)土。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域窖,宝马向来不走寻常路剖需,旗下的SUV并非越野硬汉靖低句,而是更加注重公路操控性线拼渺,所以在外形上也有着自己的独到见解锣瞬艇。Coupe原本只是轿跑车的特征呢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后趁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上冀澎。在这种背景之下寺哆,X4应运而生桶顷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验锨狸,宝马对于X4的设计便更加得心应手辑。从车身尺寸来看如,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化夕纲咯。然而实际感受上蓉暇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力彼捎萎。它们的关系就如同X6和X5容脐,一个张扬来唾、一个低调纳。要想颂そ遥酷猛?X4很在行虚。   这辆X4的外观加入了大量M套件殿绕骡,进一步凸显了它的运动风格锻跋龟。夸张的前后包围降低了视觉重心撵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角杠惠加。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吗尘?所以虑疮脊,接近角每去街、离去角这些数据对于X4来说齐芬,根本不重要料。   和X6一样怀拳,性感的臀部是X4最迷人的地方酬。如果从车尾来看沫坪澄,X4确实比X3运动了不少挂们送,高挑的腰线姐、厚重的尾部都能给人很强的力量感嫂哆。对于35i来说采桃默,单边双出的尾排着实有些低调犁。尾灯的造型是典型的宝马风格敝来,造型简单收碧、大气坑蟹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮闯牛犊,前245mm混饯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性祁脖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)迟怒轻,这是一款综合静音谰逼、舒适奠抄图、操控于一体的轮胎习肉。在我看来拨嚏郎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎翔,似乎更为合适闷。" "  原标题窗将:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前煤辟八,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)轮请,该车除了外观造型犀利佛错、内饰豪华渴充、配置丰富之外新烁懈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钾。作为一款以年轻感、时尚为主旋律的产品拴,NX开起来的感受如何蜡哼靠,今天我就为大家正式揭秘涩。(注啸表案:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称课扫弗,如NX边、ES阑脚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍床系克:   NX车型的外观内饰设计风格胯巴酣,在之前的文章中我已做了详细介绍饱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品槐。从实车给人的感觉来看霖梨,它的确做到了这点颗汰,不少人见到它的第一反应就是竟盾伎:恩挞题椭,这车挺个性彩抱闭、挺漂亮诬煎步。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅墓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沤界,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度递京。此外怕话抒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蝎,进一步提升了科技感察查恕。不过它并非全系标配傲烘慈,在入门级车型上近光灯依旧是LED铣,远光灯为卤素灯泡雇藕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷股恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哭尖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3存母惩、宝马X1做直接竞争恫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV搁横溪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瞬黑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格摹墓漠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦健,其中一款为17英寸毕汹,另两款为18英寸镜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂甲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎琳,在国内的售价大约1700元/条筐凉。   车尾线条与前脸相呼应首躺,造型犀利峡缸,棱角分明僧蓬愁,以凸显整车年轻侧腊彼、运动化的产品定位竿吩零。同时颅泥凡,尾灯设计十分用心棱牛粕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挎答怕,特意在接缝处增加了一小块LED清琉讥。   内饰方面凶仟榷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造限妨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准频膜究,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鄙护,大幅提升了车内的豪华氛围般。   据雷克萨斯厂商人员介绍伍藕坑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏歼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统古褥,它的使用方法类似于电脑的触模板是毛,并带有震动回馈功能欠苹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涣蹋次。此外炼涩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统份彭,我们咨询厂商工作人员缸腑,这配置会不会引入中国腻,对方并没有给出明确答复伙催。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适标课禽,作为家族中的新进成员扳,NX的表现自然也不会差榷课沃。为了符合它运动化的定位哼型巷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帮娃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现桶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侯兢势。   在海外露,NX提供了全景天窗藉馅、普通天窗和无天窗三种版本的车型缕侮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陷亩禽,采光效果很好梯,但无法开启锑拿黔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用认,采用的是外开式设计睛。可以确定的是亭掣降,上述两种版本的天窗都将引入中国极,至于无天窗版车型是否会引进锈捶唯,暂不清楚祈秽锚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年弦,马自达CX-7在海外推出;2009年你抱际,2.5L两驱车型引入国内剂,售价28.8万;2010年愧,增配的小改款车型上市杉,售价29.08万无汹,同时宣布国产意向;2012年潭答,海外CX-7停产;2014年绢暗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挟捎,等它国产的人此时已经老了四岁了煌碍。   从以进口的身份引入国内揭岛菱,到正式国产经历了四年左右的时间竭嗣粱,在这四年中进口CX-7销量并不好拷,一方面是当时市场不成熟程仟,后期竞品丛生将其埋没了省煌。另一方面原因也在其本身晨提,比如定价高歉币领、2.5L发动机动力孱弱等等翔适胯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统姑哺氯。在测试之前掂光,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点寥凛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm舶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm门欺耐,搭配6挡手自一体变速箱茧萝搂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机囊莱,只不过调校要比CX-7上的更为激进屑冠粮。即便如此缉示,我们仍旧对它的动力表现有所期盼欠系。   油门的设定比较灵敏骄窗,起步和加速初段都还比较轻盈颂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线虫,而不至于拖沓迪,一切都显得易于掌握房徽。变速箱和发动机配合的是那么默契享漠痊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位衰,只是在极拥堵的道路上蠕动时膏,1挡与2挡的切换有点闯动而已咆欣,问题不大泞。   转向和悬架的设定偏向运动弛,采用机械液压助力的转向系统比较重蔷篱苟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣晴。悬架没有“忽悠”的表现拱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息褪,车内乘员经尘ㄌ裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”背剃废。悬架后段偏硬篓,在弯道中并没有明显的侧倾鸿星,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去磋欠潦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错踩微鹿,动力供给够积极朗,表现不错蚀敛,驾驶感觉非常轻松梢忍绦,动力的跟进也很是及时皆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)阑定。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm霖兢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右破叛拟,而且不是那种喷涌般的迸发梅堵噶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已集荡刊,给人相对内向保守的错觉擦。   CX-7更擅长的是中途加速砷,比如从60公里/小时开始碘矮厩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易界,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓镭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限咕,这几天这种沮丧感时常出现持钦。不过也正是这个中段加速的特点涎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举砂汰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右姥,稍踩油门就奔向3000rpm兴呛,便能得到很好的响应离撼熬,仅有极为短暂的降挡迟疑卧偶,随后就催逼出了足够的扭矩汇落郊。简而言之奈式诵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的位品馆,容易上手僚剐钮,各方面的表现也都算令人满意貌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷塑帕勉,涡轮增压器起到了明显的效果祥,就像注入了某种精神类药物撼,虽不时刻保持着亢奋状态苟,但兴奋状态确实随时可以到来雌鞘,一切都听从指挥沉岔。这种持续的加速感可以维持一段时间纬梅,心里不禁一阵爽快缆锑胎,当然贪柔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了诚躲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光眯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里膳搐败,消耗燃油17.94升社敝落,平均时速为30公里/小时夺长,全程开启空调懒呈,平均油耗为13.3升/百公里德晨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看馈汐,CX-7绝不算省油的那类观,准确的说是比较费油堑耪。另外侩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油榔,无疑使用成本相对较高便沟锋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前睹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章猎孤。说实话年梨落,那是我第一次接触这两款车刻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蛊拔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芹但,动力同样够用斑,但输出并不算线性蒲呻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坞。当时我就在想堑浦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瓷苗桶,而如今厂家真的这么干了且哼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统豹胎埠,增加了几项配置写弓度,外观方面几乎没有改动熊凉顽,图中的这款车只是增加了车顶行李架梅烩蛙、车尾扰流板和挡泥板等选装件竞簧。   这款帅客HR16是一款7座车型朔,它可以满足国V排放标准识倾,车窗后半部分采用了隐私玻璃馆塑狼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢式疲损。当然剖,帅客实际上是一款既可以满足载人钵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)扰袭,所以它的车系中包含了5座溜、7座诬、国IV泰涟、国V等各种不同版本落。   除了挡泥板之外挪巴故,我认为行李架和扰流板的实用性并不高滥扫仓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鲁谷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统缓侮,其中的最强模式叫作“Dynamic”簿阂埂,译为“动态”森。有意思的是固垮羚,在英文里拼居,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机勃城、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锹苹?——开启动态模式缴反,就等于点燃了一根无形的导火线相。   要追根溯源的话祁郊灭,炸药起始于中国挝懦,属于四大发明之一滴,不过相比中国发明的黑火药丁词,硝酸甘油平时更加安全可控丁踞,而且破坏力更强混蹦。奥迪RS 7同样如此扯,它多数时候表现得比较随和湍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力奖肥汞。   首先从外观上就容易看出它很厉害乘瞄不。奥迪A7之所以独特视淌亮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型佳奈对,人们将之称为“Sportback”晾,在我看来掳苯,它的廓更像是一只优雅的海龟芥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种困。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装滔娘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光萄,所以它已经不是传统爬行类的龟寺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息冈删,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同驴诡莎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘岁墟袜,让人不由自主的去稳稳扶住3呸、9点位置褐。   在风骚的外形和各种真皮恨、碳纤维材质的覆盖之下叫冒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性纷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别功缚,这一点很好贪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蕊娘泪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群庞青。即便在这种情况下哭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价巩嘿豢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题黔搅:谁给你的自信卖这么贵晤啤?不错搽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008弯,它到底是盲目自信还是厚积薄发圈袭分?我们一比高下五氓。 外观对比丢绰挫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结危然囤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缸,所以我决定说点可以量化的东西仟隶痊。首先备档,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现幂汹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型衡。其次可能是由于动力的原因晚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽师。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上郡奔型,备受关注的长安CS75正式宣布上市悍订,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疮恨。在前期的试驾活动上苗韭航,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型踩惜,并对其驾驶品质给予了极高的评价茂厂仆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车釜很献,和手动挡车型相比竿税酱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待莫梨。 ● 外观内饰的简单介绍汉:   在外观方面镁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型督,长安并未给1.8T车型增加特有的标识介藕,甚至连一个小尾标都没有吮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捍灰腺,但1.8T车主可能会对此有一些不满券篱舶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm帕氖码,轴距为2700mm烩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5匈发、奔腾X80以及哈弗H6馅盎,CS75还是相当有竞争力的房佬,它的轴距和长度最大棵香,宽度仅次于哈弗H6讥弓呻,高度相比瑞虎5矮了35mm蜕。   在外部配置上顾黑吕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娄湾钠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头存驳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角淀烩蒂。另外侠漏魏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯棺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果藤输幂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力岁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品堆茅,市场售价约为700元/条届,在同级别中算是很厚道的配备了锑。此外猩疏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辖,只是轮圈被替换为铁轮圈逆附,还是俩字——厚道茄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格小抠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足避卫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板席,看起来更有层次感袒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙搂晴黔、设计毫无新意采胺梗、用料也很一般等不好的印象呢卸骏。不过近年来微,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹轮房,长安便是其一肖蔬伤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视溃,也很难找出它的缺点们笑,按键侠篡童、旋钮的阻尼适中斑仇,手感很不错涉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏糯抡,分辨率和反应速度都还不错弘,不过在功能性上它只提供基本的导航额幢关、DVD螺恳、电台横播啃、倒车影像及蓝牙功能颊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鲁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的罚井,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敝踢,但是厂家对此并没有改进坍谜府,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放考掂阶。但是烘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盒疚,同时设备名称也无法显示完整荷,在用户体验上还有提升空间成。   不过囤规,在一些细节处理上录肃捌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钎叮绰。比如在挡把前方的储物格欠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理弦表,不过这块材质却为硬塑料僵旦,实际上根本无法达到防滑的效果珊。另外蔫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯妙境,这点值得表扬寇俊,但必须手动摁下开关才能点亮茬鹅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅福超世,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果修死挠。座椅填充物软硬适中策澎田,刚刚好秸,并不会软到开久了腰疼蚂惊,也不至于硬到硌(gè)人踏小鸡。除此之外挖啪胜,包裹性表现也很不错棉橙宛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中幸荤。另外驴常湿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节峦。   车内乘坐空间表现上层萎点,身高180cm的编辑身处前排百,头部约有一拳左右的空间啃冬,此时移身至后排瞪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间茎献稻。作为一台紧凑型SUV车型惩九,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了层。   来到后备厢卢吵赂,长安官方给出的容积数据为590-1560L摔,表现中规中矩敛芦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布烈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果孪灯靶,增加消费者对于整车的好感度鄙翔寄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钎喀嗡,如今市面上的电动车产品越来越多架努钞,开始逐渐走入人们的生活殿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一雹,大家对它的了解可能还不是很多蛇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元额访。那么这款车究竟如何呢疗肌锚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车猎臂缅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上败复,我们终于有机会近距离接触一下到。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拿什跨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扳献关,因此其与众泰汽车合作臀爆,推出众泰知豆电动车棵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同图,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识饯谦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗顺叔?不管你信不信纤廉,反正我信了勉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱壤斥,售价为24.98万-28.98万元供扛洪,共有三款配置可讶淼俊,全系均未采用quattro四驱系统钱,取而代之的是前置前驱的驱动形式洽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哼概,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呵桨猾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水峡,1.4T的发动机到底够不够用登实,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧亲,这些问题都难免让人担心擎敌倪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捂疆,它又是否值这个价格笺,下面让我来终结你的这些疑惑替寺表。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辞岸外:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱趟彩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样傲洽边,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境靖,既然大家都关心这一问题鸿,那么我们就从这个问题开始一一解决弥粹新。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的豆闺焙,其最大输出功率为110kW寒肥,峰值扭矩可以达到250Nm此愁乒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm咳隙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后颠纫浩,动力储备不足方面的顾虑坞己,但是这些想法也好顾虑也罢湿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了来。奥迪Q3的油门被设定的很紧实千,油门初段的旷量微乎其微马。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点匠,当发动机的转速达到1750转时酮戳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩霞,强烈的推背感也会随之而来镶,如果你不是冷静下来思考一下脯假,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受池莫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减怂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候莽,一开始的想法和我一样芜败卸,换了1.4T发动机之后沛高传,动力跟的上吗井弟揽?心里总是怀揣着这样一个疑问迁畦,但是当他们开了一段时间之后港,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”浅令收。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骂横牟,处于D挡模式时插卵鲸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝岸,但也感觉不到激进的性格秽诬揣。但是当车辆处于S挡时珊剔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉赡,整个车似乎突然变得紧张了起来痕省,时刻专注着你踩油门的右脚净商,稍有动作便会迅速做出响应驮。   在城市的驾驶中驰陀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障喝祟,当你深踩油门时割,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞屎呢撮,或者可以说裙氨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态泥。此外牢,作为一台不折不扣的城市SUV期,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恍监夕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量虏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感构岛班,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动梳兽藐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆雷螺价,整个加速的过程非常线性关穷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时擦端,不会表现的非常神经质叹乔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱首莆,这台变速箱给人的感觉非常聪明难阶,可以准确的猜出驾驶者的意图和肪,在换挡的速度和时机方面非常到位缆椭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冠。此外钡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错玲鞍。当车辆处于D挡模式下闭斜苍,当发动机的转速达到2000转时化,这台变速箱便会进行升挡的动作华俯,从而保证日常驾驶更好的经济性劫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时猾皋缅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瓶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止董舍墓。   这台变速箱也并不是近乎完美惕匹,它当然也存在着自身的不足恭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坡,尤其是在低速的区间内卵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感促死。此外情徽,该车提供了四种驾驶模式的选择奸,分别为经济辈片士、舒适峦、自动和动态模式瓶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整那负菩。 性能测试剔礁赫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中暴掂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颂肉,最终的破百成绩为9.14秒第,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升封靶。奥迪Q3在三挡时完成了破百磊暑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程耻。此外冷啦现,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没户船,非趁В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失镁,整个加速的过程十分平顺和线性姑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势剐。车辆在全力起步的过程中挎,由于没有采用quattro四驱系统散抢脾,车身有轻微的抬头现象陵疚豁,前悬挂的拉伸比较明显烹诽哭。 性能测试习董:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杭朽骚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拢洗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系墨报。在整个制动的过程中兢伍年,G值适中保持在-0.9到-1之间纤告愤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态献舷赣,前悬挂很大程度的收到挤压夺木旁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显董抢丁。此外溅纹录,该车在连续制动的情况下鲸聪嘉,受到的热衰退现象比较明显苇廉,在连续测试过后屋,制动距离增长了接近2米担酞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拈伶柏,动力方面也足以应对使用的需求哪坝摆,尤其是在低扭方面瘫牧,这台发动机表现除了浑厚的功底痊诫峨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平履。对于一台城市SUV来说受寒苫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑遂棚叼。" "  你有没有这样的勇气琉秽起,一辈子只留着一种发型懒碧,带着一种款式的眼镜荡钠卢?或许多数人会摇头说不篡们。试想你现在穿着中山装胯挺堕,带着大边框妒棘,留着中分头走在街上旦蔡寂,别人必定会投来异样的眼光鸽闭懈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变缚巢粒,但有一种美会,却是永恒的烩,我们称之为“经典”匿恭粟。就像中山装逐渐演变成了“国服”判,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样构,看似过时的东西稍加润色巍撵暇,就会焕发出经典的力量似蜕入。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泞慌绷,也是一个互相佐证的问题匿饲。正是扛住了时间的消磨江鸽缅,一个产品一种设计才能称之为经典壬。而正是因为它是经典慈惶,所以无论时间如何过往胜谐怖,岁月如何变迁乖,它依旧能代表着美俏杏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角戊薪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纳旧欣、保时捷911擎撇揽、MINI这几款车了须勘丛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鳞变仿,这是一种财富褪藏尉,就像一个国家的历史一样镣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝间呢夕。但就像中山装一样吩卵,如果不稍加改动颈顽世,依旧会被人说土气凭囱吧,MINI也是一样卜烂,细节的升华会有益于经典的传播和传承船。这款MINI COOPER S的运动元素比较多姓溅计,是全新MINI车系中性能最好的推吴拴。所以车头车尾都会看到“S”的字样蚀梅屯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表路氢谱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部身,这是它彰显不同的地方频搅,尾灯的轮廓更大了歉剁,但相比老款不够凝练聪同,同时你也感受不到它有何种审美的进步日点滑,个人感觉它是为了变化而变化漏灸凭。轮毂方面切刨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号怀鞋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注馈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)廖。不过矩蠢朝,在真正接触到保时捷Macan之前纤寄钉,我对它的真正实力也有所质疑落。众所周知瀑鸽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纳搁锭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢雇诡?带着这个疑虑汀磨毫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅邻浇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同额十,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贯屎撤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机管筋嗓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似合抵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惟勒磷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”敞闺楞。在没有任何参考坐标的情况下慈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瞎吾。排除了惯性思维的困扰锭,对于一款新车而言或许并非坏事等。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布奉币,因此有关它的设计特征我们并不陌生泥靡。作为保时捷推出的第二款SUV车型瘟筹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疮,同时也融入了许多独特的元素凸鹅羡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征椭鞋媚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动费,因此在细节处理上穷温鬼,新车融入了更加激进的设计元素奸羡。    作为入门版车型拉泡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯埔崔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妮川,并采用导光条设计酷响喀,其视觉效果更具科技感剖驹锯。   保时捷Macan的腰线位置较高酪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涣,营造出强烈的动态视觉效果火。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嚎炭搜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格巷泄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嫁揩,我的同事此前已经为大家介绍平冕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解苹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍孝浮。" "   ??????? 提起观致尉对,大家都会想起什么哭跨肖?这似乎是一个难以回答的问题裳。作为一个有着中国血统的全新品牌旱显纲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩皖汀。在2013年溃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毛岭,一石惊起千层浪权辣驾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手夺眉到。   如今糕袒,观致的第二款车型瞥漏毖,观致3五门版也如约而至徐橡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嵌?它的到来敝翰凉,在扩充了观致的产品线之后沟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢僚曝?自然是令我们拭目以待挺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蝎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今淋扮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型我锑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型工台窍,时至今日都没有做大幅的修改勺秒缓。就是这样一个古董级外貌的家伙芬,最近竟然和新能源技术杠上了挫版。2013年的日内瓦车展上廷桑,路虎推出了一款纯电动卫士乐霓,旨在告诉大家卫士宝刀未老枯。而这些天膜纯较,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试定秽,看起来泰雷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了秤兜灰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上识食,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品宏翠亨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟岁戎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望另监危,并未成为现实领拟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已乳疮。   事情的转折点发生在2014年6月18日哺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照愧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车佰,并且这一次疵波,车身上已经重新贴上了拉花膘冒晤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计亭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”岛非咸,而是一台真正的电动版卫士磕。   之后通过各种途径的联系奖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版荤壕归,虽然这并不是一款量产车涛绰,也没有任何电动机侯、电池组方面的参数数据嘎漆宦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试督丰,我们认为此次试驾还是很有意义的秒娃。   ■ 外观造型枪欧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷郴蛋昏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士射。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样掇刚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异川晶堑。   电动版卫士全球仅有7台浆韧骡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车珐缅熊,基于卫士110车型打造睦冠浑,可以根据情况容纳5个或7个座椅乡途巧,算是车系中的“旅行款”惶精虚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承攫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异艰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计客,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鲍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外珊存牟,丝毫不加以修饰磨。按照官方对柴油版车型的销售策略兢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件挟乌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分苔磕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理饥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拱烤偏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间磷螺溪。正对车头垦宫磕,右侧翼子板的通风口也是镂空的烩,下方是空调系统的进气口搅忍筛,而左侧的则仅仅用作装饰舒,所以是完全封死的状态吓。   平直的挡风玻璃礁、小雨刷窃戎、面积可观手动调节后视镜霸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计竭巍腹,而在这台电动版卫士上棱傲险,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板详氯。   实际上卸秒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致阮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谋摹罢,电动车窗只照顾到前排乘客扒泡,第二排为手摇的硷掣,第三排则仅仅是推拉窗桔曙羌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林办,确实篇戊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搁磐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中身。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头疵了,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖洛。   三窗式车尾设计除了古老外贪杀,想不出更多的词去形容沫稻姥,好在后窗电加热袄虱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备饭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统此口贯。至于各种不同用处的尾灯苹谓颓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧番赶京。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩庇,并配备了13针牵引电力接口防徊毛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电邓。而对于电动版卫士来说藩,这款车的拖曳能力也非一般强大杀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡掳是澜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置韦糙萄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯停篮寡,在这四年一次的盛世当中品火肚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注筋铂赁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚虐,在经过整体的细化改进后整体更出色扮仇氦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蚊,对于这样一款小车到底怎样畴阂鞋,让我们一起一探究竟覆耗崔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车扯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计袱迟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计科,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格家,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格隶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择轨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉就慌停可靠的选择莫怜稗。   相比现在很多的车型卤玫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰权撅昂,个人比较喜欢这样的感觉贾脖罗,朴素也是另一种风格低,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好马,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分掀,可以说是起到了点睛的作用巩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创禾久料,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格睡,看起来还有些运动精神晤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组怕括府,同时也是远近光一体设计糠替,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气集到揩,更加突出其可爱的造型风格繁僵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蹦丹,同时也表明了J2的一种年轻风格坤坦。虽然是一款定价不高的微型家用车怂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置尽关俗,雾灯虽然不是什么贵重的配置祷,但对于安全的保障还是多一分才好氓死。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力椭,实际使用中虽然刮水面积稍谢淠帧,但整体还是清理的非常干净炼肯。   在车体侧面造型上痛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计稼岗轻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高航烩,这样给头部空间会留出很多捷噶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蘑翟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钒惯。腰线起始的位置和大灯高度相同倡冷祁,这给了驾驶员足够大的视野空间旗畴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间捆褂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蓄渡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胁稠。   在尾部造型上计爽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计丝就蒂,同时加大了尾部示宽灯的面积激奋,为了就是提示后方车辆注意安全碱雄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹微绷暮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高美任亲,内部非常的深不过开口非常衅印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包第。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具清谋报,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎镀拿,虽然是钢圈太菏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳识。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型促谐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少衅淖。另外雇独,一直让人头疼的售价问题挽蒜疟,此次又出现了请鞍奠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势库砍。价格问题鹿铝,在上市新闻 中已谈了很多脆烘磕,不过与价格相比笆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善揩和赁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搔请柿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题苔克?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后稗不,即将为各位解开疑问铃。   观致3五门版已于6月24日上市玖皇,目前指导价已公布窃玫,售价区间11.99-17.19万元 颁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍幢唐绢:依然遵循简洁的设计思路缓埠聊,造型更显年轻恃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头弦巴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贾改,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体耐袜领。可以说溶害拷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车萄匠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挛搓累,不过在细节上却更显年轻睹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm舍倒烧,轴距为2690mm嫩,除了长度缩短了177mm之外苯川弧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蚂雌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卵狈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉桃垛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了软萄。在车身颜色上级桃,观致3五门版同样有6种颜色可押逍唇痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕府,色彩更为鲜亮凌袜,也更有时尚感辰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起商懂蝗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别擂攻砂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面订毒笆,而前雾灯也采用了圆形的设计唾捻浦,更显时尚稿。另外承校,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯床断、转向辅助灯和大灯清洗装置晃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 掸。   除此之外男诵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蔚骏冀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辖鸵扩,并且轮圈的款式也更加的年轻佬盯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18痉判怂。所以在轮圈与轮胎的规格上滥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别畔既皋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍码:与三厢版一致麻,细节改变不大搭录。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同呐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择层廖效。中控台采用对称式设计谴,各种功能布置规整擅呈璃,按钮数量控制在了合理的范围内逻,不会给人一种杂乱的感觉肪。平底式多功能方向盘与三厢版无异享筒闪,造型很有运动感磕习憨,真皮包裹的外圈握感也很不错舅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置部孩,除了蓝牙电话睛揭泄、多媒体播放等这些基本配置之外戚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务帽。除此之外漂,车主还可选配观致逸云的增值服务奸佃,该服务包含实时交通路况耸解貉、实时停车场信息和地图更新等怂读头。 ● 座椅及乘坐空间摄殊:白色绲边真皮座椅很有时尚感倪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能慈壕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能罐勤寞,与三厢版顶配车型相同恋。不过区别在于咸褥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理香,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娘案,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动湍好撇。   在乘坐空间方面扦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瞎膝,并将座椅调到最低位置后库,头部空间大约为1拳冠,显得很宽裕;而进入后排后廖搁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间阜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的葱没没。后排中间地板隆起幅度较大瘸蟹,长度也不适合搁脚陛捌襄,中间乘客的舒适度会受到一些影响喊。 ● 后备厢臣科磕、储物空间和天窗邯韦洼:后备厢容积403-1105升尸汹故,储物格众多耍的收。   在不放倒后排座椅的情况下剃妻,观致3五门版后备厢容积为403升捆撼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撼唯。如果嫌这样的空间还不够的话侯呸,将后排座椅全部放倒后醇闹监,空间最大可扩大到1105升蚂卜怖。除此之外夺,如果您随身携带了诸如手机杏钞募、饮料之类的细碎物品的话晾咕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间长申垫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝桶屡浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备板动,可打开的总面积约为0.22平方米休袭魄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拘放厘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架问尸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机劣涎敖,两者最大功率分别为126马力和156马力修,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米括都,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外倾喂,其他车型均采用6速双离合变速箱谁算。在底盘悬架方面贯末,观致3五门版采用电子随速助力转向系统临吧拴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架呜侥啤。 ● 驾驶感受夺爬项:底盘调校水准高记,变速箱低速平顺性比三厢版好拆。   此次试驾会上剔耗,我们大部分时间都行走在城市道路中警灸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些喜筹,起步时若是轻踩油门踏板劝俗,车辆的提速会显得比较迟缓合料,若要改善的话巧改,需要至少踩下1/2的踏板行程蔷炊华。对于开惯了日系车的朋友们来说敛,这种偏向于传统欧系车型风格牛邯,而非“一点就有”的油门调斜教恚可能需要一点适应的过程钝晌啊。   而在整个加速的过程中泵坏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题褐酿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上杜普安,咆哮声已经传入驾驶舱和喇,可就是不见变速箱及时升挡峭府。另一方面税,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入节,整个介入过程并不是特别的线性剂,其工作时的噪音也清晰可辨俩史溅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音躺卑抵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拘牢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )闹习,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受链泡桓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换氛物,并且伴随着强烈的顿挫感瓢其,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态舍那,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少疼讽,虽然顿挫感还是有稠,但已经能够被绝大部分消费者所接受盒昂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搭楷奉,那么我可以回答您肺纲,和大众的DSG表现相差无几半。私俯。   从观致工程师的口中得知涎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赎俱,对变速箱程序噶颁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整将,找到其中一个最佳点答腑函,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低殴涡。   在手动模式下侧肝,发动机的表现仍然很积极胸耐唤,不过由于其低速动力输出并不出众纹科普,其加速度并不能让人感到满意咳炊恒,很大程度上问酶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肃袖。此外猾闪厩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时会孟湃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡垂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似滦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点盯锑,而在此前的三门版车型上叔,我们就给予了相当高的评价查犊。虽然仅从结构上来看帝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控懒乔,但作为一款家用车辆鲁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性旦,高速行驶变道保证稳定性廓污。事实证明楼郊体,这款新车延续了三厢版车型的出色表现思,并且从车底反馈至车厢内的声音欺膊夯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卿湃。   ● 编辑总结彼蓝:   从我们此次的试驾感受来看母摩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻锨、时髦的外形奖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整乒。与之前我们体验的三厢版车型相比规钞沃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步岛郊,尽管目前顿挫感还是存在写瓶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了财荷雌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过丧狗,有值得称赞的地方晨垃骆,自然也存在着一些不足郊翘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等艰的。另外鼎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的居。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元颁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯诞、转向辅助灯及大灯清洗功能肪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎眉灯疼,这样看来门攀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瘫灿。不过宝写冻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢帝肠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧频缕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣砉停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间臼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型档戳硷。但个人更喜欢两厢版本簧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因保拴赣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾额屎菩。当然敲,作为同一款车溯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同趴疗。三厢版本更加实用搜签,两厢版外观更加时尚干练蛋锋驶。今天带来这款两厢版爱唯欧弄吩穿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足遍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容煎革,大灯的设计相对保守了松死耽,但也减少了人们对于这台车的争议性辞媚扁。从而扩大了消费人群孪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好搞妒,各有各的美虎敌彤。但无疑很类贰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的仇快。   侧面的变化并不是很明显淘缉呵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动府丢佩。相比三厢版要顺眼的多钱弯。车尾的变化同样集中在尾灯上效轿,尾灯的轮廓变化倒是不大爬胳囤,变化主要集中在尾灯颜色的改变绥。深红色的外围显得更有质感覆酞陡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疮,越野车是最好的选择遍完。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车黄遂复,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40膊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事新,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力慕混铣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远补掠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40陕孔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没哇蚀。除了电视剧的锦上添花冈含,BJ40本身的魅力也势不可挡簿巢,下面我们就走近这款“北京青年”乐和鸽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼娟蚕慧。   外观/内饰海:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试翠,或许有人会问那为什么还要进行测试票诉稗。其实答案很简单且槐,之前测试的BJ40是一款试装车辈论铝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别莎斗涩,包括电视剧中车辆也是如此蜡撅晦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变潦楔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缅偏纫。虽然我没有见过之前的试装车顺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异继魄倾,甚至有些地方与牧马人不相上下红玫遣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍外饯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缮摔穿,这里就不再做过多赘述凳我襄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嫁,你会发现并没什么科技感耍,简单的线条躺、硬派越野车特有的见棱见角的气质爱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蔡丁亢。另外洞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留喂闪瓶。硬质塑料质地的中控面板很厚实体附,比起舒服的软性塑料手感稍差甲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境毯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事篮,同理使用织布座椅也是一样煤,无论您是刚刚涉过水腿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨唯富冯,都不用担心胖廖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器囤烷,不需要华丽的外表去装饰抛伺。虽然BJ40有着很浓重的模仿苍悍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格勃骇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上菠踢晴,那只能说这个人并不了解硬派越野车圭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望龋词蹦,让人想到真正的场地里去撒点野俯泛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀荚?惊险的高速穿插览、精彩的甩尾掉头谷亮藏、惊艳的侧向双轮行进臼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演弹。时过境迁室,萨博虽已退出中国市撤缗荨,但把经典的两款车型(即9-3睫、9-5)的技术留在了中国居痉,在北汽成功收购萨博技术后菜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拿兄擂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型勾倍电,其底盘运用了萨博9-3的核心技术毒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求监,主打性价比与实用性史。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赂祟,只是在某些方面使用了相关技术而已方嫂肛。   从外形设计上就不难看出胎瘦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影掂籍艇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绥响亮,同时车身上所使用的犀利线条推疆,令时尚动感的氛围展现得十分充分踢棘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表双:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乱撮巫,车身各项参数都小于萨博9-3护灯稳,所以直接套用的说辞显然并不成立方疆柿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出摹蟹,打造一款可以继承优秀基因水某,并适合普通家庭用户的车型鲁渤韧,成为了设计团队主攻课程龄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抖迸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应宪抖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降淌沽,但紧凑的造型与简练的线条庙蠕俏,使其观感的持久性更好材。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多秽懂戮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嫂帆车。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绍暮信,价格能接受费,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凶。而现在也有很多车型供大家选择搔,包括大众途安首磁氖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择攀冬轨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现溶,它还有一个进口车的身份赏田磋。接下来傅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现势。   外观贯恫:起亚最新家族设计桂,略显可爱春赂,大部分能接受墨林疵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格强拘,同时又有一种独特的卡通味道靠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蹿介,没有配备氙气大灯巴茎,但全系均带有LED日间行车灯老衫咳、透镜及大灯高度可调功能佰礁。雾灯部分的设计很有个性焕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感唐绒。   由于车身高度降低薄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑衔倡,平滑的车顶线条降低了风阻系数炕书污,流线型设计更加美观沏。全系除顶配的豪华版外吴弦犊,后视镜都没有集成转向灯功能希沫涸。另外沥,低配车型的轮毂也比较简洁搬旅,轮胎规格为205/55 R16懦。   新佳乐车尾的设计十分简洁沁,总体看上去比较圆润没边斑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格词九,凸起的轮廓首尾呼应小孩氖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方喜,车顶带有行李架惶,具备一定的实用性闯。新佳乐全系标配倒车雷达功能扁惭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像途眯逝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蜂欧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题黄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌麓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯火。而提到雷克萨斯佃揪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样抄红,立刻联想到了舒适宠急识、安静等一系列形容词捆跋耙。   作为雷克萨斯主力车型稠范,ES系列占据其在华销量近半壁江山撅,舒适套、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价路交。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疥呛,更是有充足的理由享受这些评语蒂朽瑰。但更重要的是秆居鸿,在环境日益恶化都骡卸、石油资源日益紧张村诚闻、油价越来越高的今天冗锨川,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度恰付。   外观部分使迫箔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毖滑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腿撕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生使谩,和前代相比进化明显庙松逞。初次亮相时鞭耪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期换窝相。与丰田一样理溜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格徒荒,目前已被广大消费者接受香尘权,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题酬咸伎。   外部配置上霓侣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能畔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目期掀立,与中网造型配合不错稗匡立。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格揽片车,轴距2820mm松己。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冀,ES没有针对中国市场刻意加长颧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台木螺,轴距比老款增加了45mm慨究百。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哺橡府,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涵勿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谜艇。当然蔷截,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瑞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起品娇乳。另外滔韧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内排膛狡,更加低调斧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS矢麓四,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距物牛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆微、忘记沉默寡言的正装车主递愧漂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框链叫、忘记... ...算了恍奈,需要忘记的东西太多哩痘鸽,你只需要记得一点丝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽祷。   奥迪的低调交吞桃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)喉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伦封秘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然樊。依托自奥迪A7的造型设计阑,RS7依然拥有优雅的造型萝,仅仅在一些细微的地方涧乘纹,RS7做了运动化改进蚊贪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谁既、以及哑光附件钨氨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板努按昆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子稻。   如果客户需要锋筏闷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鲤咸,其轮胎规格达到275/30 R21检母。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气试愤。排气管依旧体现出奥迪的低调卉,外部看是两个椭圆形排气管品,而其实际是双出四排气蜂,因为单侧双排气有节流阀泰恍,用于改变排气通道夏嗅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赣竞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锭埃烙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线己卞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针首停洼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锹。车钥匙典、平底三辐真皮方向盘坟锻、运动前座椅径桥骂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疏对。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能担华糯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中构力,还提供发动机增压压力了、机油温度显示和圈速计时器等数据啥耪篮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰技篱,并提供其它3种材料作为选装甲旧炕。车顶内衬标配黑色织布堵邵,可选配黑色Alcantara面料号外。搁脚板汕洗锹、刹车踏板模挡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蓖梦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆尺婆临。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑狮败赤、一体式头枕的运动座椅孩摩锭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谩寐,并提供钻石绗缝胚纤蔑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料尉肩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情师漠涛,就像微博上说的屉钩赏,一次刻骨铭心的爱情瓶备,一次说走就走的旅行什么的瞥米函。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求擂臼,但在现实中趁,你不能永远一副放纵不羁的样子穿期横,特别是在资金有限的情况下泄砍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的峨剩刺。此时你就需要一辆价格便宜歼、实用可靠的多功能车型拆咸沙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钞姜响。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型藉浮淖,分别是景逸X3和景逸X5恍,形成高低搭配产品布局跑胆床。景逸X3属于入门车型扫,共有三个配置电时风,指导价从6.99万到7.79万元肉煞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型筹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看充让,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搔侥骋。这款车的前脸采用了新的风格样式棘,线条比较硬朗尾侯块,造型简洁流畅溃睛猴,同时又很饱满篱逻,没有过分追求标新立异的夸张风格酮逞,显得更加沉稳盗柏罚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钦玻渭,给整辆车增添了活力蒲句。   除了前脸之外手扦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓褂磕,让人略感失望抠,好在整体风格还算融洽繁,不会给人前后脱节的感觉结些僚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm白插、1835mm和1705mm排,轴距为2685mm规厘,在这个价位上算是较为突出的水平了闭,保证了足够的车内空间咐埂泄。" "  在固有的印象当中垮贯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下练瓮蹬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价搔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城锌砩ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弟飘,作为日系三大高端品牌中的一名瀑拿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸创圣陵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次扑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L食敖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瞳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胸绰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现室邻磊,取而代之的则是一种日系的柔美风格骚好,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影炮竣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力全稼绦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点晾,并且这种特点让别的对手无法模仿速耻臼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脚脑谭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大膘汲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度林。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面懊,看起来非常具有独特的风格谰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惩屡,不过看起来还是比较有神的杏吩病,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果乳黎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示巷识墙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的仕斤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方舒氢搐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉力檀檀,这款车有这么长么行具缴?实际上后门的长度远大于前门檄锣斯,不过整体造型并未收到过多的干扰什尺乾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格讨涟供,因为C柱的造型更加接近尾部凸甭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果勿,腰线的设计在在尾部提到了最高疽渺堤,并且从前大灯连接到了尾灯部分谎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通铺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鼓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响盎踢食。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撮攘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鞠壤摹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布权般,到今年4月20日其正式接受预定锨懦,不到一年的时间搽春秦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了秃剃。在新能源车量产缚必鹅、市售的速度施岔桔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌酬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯午,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过膊煌漂。当然茶擞颈,汽车之家评测新车的速度也不慢苫焙,今天弯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章标,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款笆裤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款咎簿,其中橙色的为增程式混合动力版车型奸,白色的为纯电动版车型输盗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蒂。   ●外观巾:造型前卫活蔼胃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鲸暗郸,我见到量产市售车之后踢夸,其外观真难以与概念车作区分伴赫。宝马i3前脸造型饱满圆润断了蝗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撮那。不过惋垮,“进气格栅”四个字需要打引号了桂功潞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能琳埠精,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾糙焚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计椿幂劣,让整车看着很有质感且与众不同庆惋继。当然茅趟腺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼洽贸陪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哥廖男。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纪,但它的车身侧面看着一点都不显小芬歇。在我看来原因有三氏淮抢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富杰府,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少措防,给人感觉比较敦实前朽。特别是车高数据澜檄浓,它比X1还多出了23mm檀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瞥洗家,达到了20英寸方歼皋,但胎宽却很窄彻到颠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20矛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎恭皮署。有关这款轮胎恳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拐表,基本都表示由于规格太特殊胆,没有现货也没有报价哆比。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质地,很独特护,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吐丝。尾灯采用得是隐藏式设计茨堂澈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分恕来,用于显示示宽灯现霸霖、刹车灯以及转向灯等纠癌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钝秽,所有光源均为LED僚戊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蔷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词迪滑绅,欧洲市场上柴油车盛行已久伺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展并奠现。不过近来聊唇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求霉,Jeep便是其中之一模据,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待创清。 ● 外观介绍谜嗣蒙:与汽油版无异疽骑拭,硬朗依旧糖懊。   从外观上看壁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型誓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型缆。新车的外形仍然显示出硬朗拣类、时尚的风格勘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瓣弟刺,提升了时尚感卞安栖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屁耻,在同级别车型中“个头”并不算大促劣莱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势猫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°隧惹泵。   在外观配置上僵配瘸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯夏唉、雨量感应雨刷痘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置枷酥垦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的爸。轮胎配置方面瓤绰繁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎隶累,轮胎规格为265/60 R18背寺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎洁圣,规格也变为了245/65 R18协。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巾情棘,我们会谈论什么环?是大老粗一样的外观母颂虫,还是“马路杀手”一样的形象屏雾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象授,笔者也不例外骆傅论。6月5日下午其,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华宝房,彻底刷新了我对重卡的刻板印象双唤椒,原来大块头也有过人的大智慧瀑渤固。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涧、FM两大系列玛蔷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日底,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华凯洗敌,中国区总裁陆博天到场助阵剑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后篓蔚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱刀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扇韦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了困,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车雾,最大的意义还在于为企业产生利润物齿。因此筒塘痴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拐,并体现在生产效率普射赤、节油效率脾幢底、完好率烂纤、安全姬泞蹲、安蓖嗬叮和驾驶员体验六大方面谜蒙拔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型甲肝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坟锰缅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证献懊吩,而大众凯路威则开创了一种新的格局家,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型脚哥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生及,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威刨,而那款车型是针对高端商务市场的车型橡,虽然其内部可以进行简单的商务会议镜栏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的送捆齐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肃韩媳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格比,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辱盘痞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求健,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的汤共,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格浓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼岗觅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密层稍妻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气慑挥帕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置府夺,只是以简单的卤素大灯出现婆吭虑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯扛逛,只能说稍显遗憾酮悉筐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车句,并且其敏感程度非常高拜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单清剑蝎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格劝盆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大桨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苹份。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味靛鞠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起矗稍,在尾部造型上也同样是方方正正谰未,给人以刻板的印象逃脚啥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嵌泼窜,看来稍显朴实无华从,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前柏础。尾窗的面积超大绷,并且配备了后雨刷催巍,可以说在安全细节上做的不错清奇。尾灯的造型也毫无新意黎憋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信印,尾灯内部的结构也比较简单炒昆板,并未采用LED也是针对不同定位的选择间囊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低袜沽埔,尾部配有四颗倒车雷达探头翔弊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用舷案。作为一款商务用车促,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方窗,而旁边就是凯路威的备胎所在地担黑临,这样的设计使内部空间得以最大化利用冯厕骂。   相比国外的凯路威车型魄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坤,造型上采用了多辐式造型僳偏,轮胎则采用了邓禄普品牌来抹孤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扭唬酣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV滑琼褐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候犁灭,我更多的会用臃肿两个字来形容它芦缝。圆润的车身钵厘,没有棱角的线条帮,大而无神的头灯谱,都让我对它提不起兴趣鞭挖。第一次见到新款昂科雷时贬呸琴,我的这种感官得到了改变硷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点圣际。新款更加俊朗琅容槽,就像是一个胖子椿,经过健身覆斯,从大腹便便变成了施瓦辛格豆场匹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面甸洼,这种类似于点睛之笔的作用山娜,实实在在的发生在新款昂科雷上面赊痕。之前的头灯让我没有胃口敖功,尽管亲和力不错镶晾,但太没有性格吵哇淋。连同这个车身截氓,都让我觉得臃肿无比奉便,简直就是个满脸流油的胖子峡。新款更换了更有张力的大灯旅须氨,进气格栅也变得更具进攻性戏狙穗。这样的风格勘,我想才是大家喜欢的起秀禾。   侧面造型的改变不大邓芹,侧窗面积所占的比重依旧很辛夜济А,这和新君越侍为、GL8都很像蜂窟。给人一种重心很低的敦实感吩。但对于车内的乘客来说虐,这不是个好消息潜啪仕,过小的车窗影响了向外看的视野充饲。造成了不必要的压抑感森戒小。或许对于选择别克车型的人们来说角理,这一点必须无奈的接受了天计题。   车尾的变化不及车头脯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性揩阑,或许我会更喜欢它兼。但事与愿违官涵擂,尾部的改变仅仅局限在排气管上旅埃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形晨。这多多少少会有助于提升质感辫速奢。也改良着尾部太过圆润的整体气质伟备。可以说堆膊,这次外观的改变偏项,在这些细节上还是很成功的接避。相当于一次瘦身和塑性翅,让它的线条和筋骨更加分明公籍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间梧操焚,纳智捷 新大7 SUV正式上市侯奖,官方指导价格为22.68-27.48万元零。一直以配置见长的纳智捷品牌钡抗,在小改款车型上又下了一番功夫昏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次商。在体验的这几天时间里念讨戒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蛔桔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价搓晦狄。也有好奇的邻居询问这款车的售价先,当得知价格只有不到30万元时称掳,邻居更是深感惊讶挎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢铅?本文就为您带来答案屡衬。   作为一款SUV氯弧块,“大7”这个名字一点都不为过倘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手唯呻,2910mm的轴距更是傲视群车坛,也难怪引得路人频频回头传。不只是尺寸睫,本次试驾的新大7四驱旗舰版弟瓢,整备质量达到了1950kg习罢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鄙毖估。   作为改款车型暇叹,新大7的外型经过了一番修改蓉狼,主要体现在前脸和尾灯上奸。大灯造型有所变化嘎席捅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内颊,而经过修饰的雾灯氢、转向灯和前雷达去,给人以霸气外露的感觉菠阶嘛。整体上靡凳讼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉膏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭容呻,比较实用井。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冈。从奥迪A8的换代魏敢羞、全新奔驰S级的上市祁辑敲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照垄。这三家老牌厂商动作频频拷啥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS侠脸掣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来层,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今悔随耐。而随着混合动力时代的来临媒另,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL席,可以说从那时起皇沮膊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位们鼎戈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市甘堑冕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期舌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来璃思,以期对它能有深入了解衔挟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蔚寺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内洁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸少。相比之下羞芦羔,雷克萨斯LS在此方面并无优势尖腻,长度携磊怪、宽度和轴距均落后于对手脑。   即便不看车尾的标识参接共,仅从前脸上幽兰色的车标当悄醇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缕。而身挂HYBRID标识则意味着履莎庐,除了树立当家旗舰车型的形象外迪多妻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嫡加。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功股赐霜,只是在一些小细节方面令人有些不满炉吨鹤。如果用最严格的标准来衡量徊疟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间让。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鲸夏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后禄厂闺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手诗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑焕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型叼阀,这种车型的优势就在于穗嵌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疵,还拥有了超大的车内空间宪浩,优势显而易见韦巢钠,而今天我们来到了美丽的太湖莱庐狠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型免骏杉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心俺猩,也让更多心意欧力威的人有更多选择炯蹲煽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搞森:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的亩彩邦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5必,不过从售价以及车身尺寸方面来看峨簿,欧力威确实占据一定优势缺诺硼。   外观上欧力威厢型车身造型陌,并没有阻碍它时尚的视觉感鞭冬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骑队,时尚并且使用盖入男。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观侍门尼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示面。   非对称化的中控台设计等,与1.4L手动版没有什么变化朝考,首先造型上足够年轻协调妻驳蹋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痊拇峨。欧力威自动挡车型疾乾港,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嵌酚设,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泡赌,操作多媒体更加方便其力。中规中矩的仪表样式没有什么改变零,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息薯揪。   本文导航" "  有突破有挑战黔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炮芥协,就会有这样的感受寸卉闯。它太挑战人们的传统审美了沧问,怎么样也无法用大气阮、简洁杜脸廓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扣双。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产剔。自由光承载着延续切诺基的重任嫌存,就在这样的争议声中款款走来想。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瑟,挑战着经典健。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淌,在做颠覆传统这件事娟努,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晃级忍。就拿前脸来说肋绞,好看不好看绝不是我个人说的算的舞炽辖,每个人眼里都有一个不同的看法焕怪豢。或许慢慢大家就接受了精。   作为一款中级SUV抠,车身尺寸上中规中矩宦,作为切诺基车型的延续揉宛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现模,但也能看到不少突破之处麻吓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃袭够。   本文导航" "  从1985年开始啡努,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上糖订诚,1991年出现在5系车型上诉描,1999年开始陆续出现在X系列车型上倒檀率。直到现在诲谴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术少萎钾。2014年5月22日惶梅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive遍司年、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型丢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瞬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW妓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么茶巴伪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表露:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款弟湍,新BMW 328i xDrive徽尘羚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元晶秦炉。   第六代BMW 3系延续了这一传统扛遂,将融合了电子气门控制扒共、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机垫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配讽讹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型乘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本害柑爸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的猾,要了解这个问题前继,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理库病。齿轮传动式分动箱惦们,连接前轴的方式改为了齿轮传动绒歪,其他地方大同小异亭耐。对于宝马X系大部分车型来说琴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能失绦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配擎戳廓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嗓笆。由于前后轴均采用开放式差速器卸,遇到交叉轴情况时镣欠,也只能依靠电子制动来辅助伴拓少。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱槽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构建皇适,与齿轮结构的分动箱原理相同布,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蕊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的髓。至于控制多片离合器的方式授倘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式隆氢辰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛阿,所以常被用于装配在更强有力的车型上洽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嗽涣竟,以对扭矩分配进行不间断地调节芹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配朵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩邦,默认状态下前后扭矩分配为40矗烙:60琶莫,最大前后扭矩分配理论上比例为0屏:100到100孙:0之间蜂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息储,从而可以从一开始就识别到车轮打滑放。扭矩分配可以在0.1秒内完成梁携。   行驶过程中迁灌,如果系统发现车辆可能转向不足测鲜犁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧甜沮焚,就会减少分配给前桥的扭矩辞惕,将几乎所有动力都输送至后桥搽昂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宏记赡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叙咖隋。一旦出现车轮打滑叛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鲸号,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力篮蜕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制漠吴。这就意味着拍撅,无论路面如何突然变化伎伐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恍,即使是在部分结冰的道路上石酶茎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解浦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型负菠,其中S2属于一款5座小型SUV娩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下舷街,很多品牌都开始研发小型SUV踏彩骂。而S3则定位于一款紧凑级SUV级,并且采用了7座设计邵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抗队,接下来就给大家一个解答携毫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乾惮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型猫稍,这一平台就是北汽威旺M20的平台磊谎城,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计幻。但是两款车的轴距却不相同读,S2轴距为2560mm髓蛔,属于一款标准小型5座SUV污。而S3轴距为2685mm骆阜,接近于一款紧凑级SUV偏,所以为了能吸引更多的消费者得炬嫌,采用了2+3+2的7座布局捎搞,主打一般家庭用车肛嚷尾,实用性优先粟标。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV茸,主要还是面向有活力的年轻人唬,外观设计更多偏向于动感的元素居多骑桓缺。大灯组的样式也不俗套陆羚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低些岗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的遂郡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表催:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杏,在车身尺寸上还是比较占优势的隘垢化。另外2560mm的轴距表现也不错辰协,至于它的乘坐空间表现如何碱炊,在后文我们会有体验妹迫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计芜嗡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升珊规,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了裁泥,车门不能完全打开的话锈雹,一些比较大的物品拿取会不太方便诫舌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台朴染,搭载了1.4T和1.6L两款发动机翔茂苔,并分别匹配3款变速箱咆澜模。此前刮盘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型帽社歉。而今天我要试驾1.4T车型冬,虽是短暂场地试驾炯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别撑舜拜,特别是动力上提升明显埔。 ● 外观/内饰弗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型慰,也做了到店体验的文章钮,1.4T车型在外观秤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大堡篮炮,本文不重复介绍戏宫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验饯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看逃缎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因臼附,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鳞柏仑,具有很高的品牌辨识度呢芜多。同时在一些细节方面的改进纱兴栏,比如重新设计的头灯钩将署、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等舷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烽,采用了全新的发动机碉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哺香,属于大众的EA211系列辣坎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盛窘羞,最大功率150马力/5000rpm叉佳盎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm编栏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一什党案,而相比原来的EA111系列有了明显进步居即炒,首先是恢复了正时皮带半奴,降低发动机内部的功率消耗黎媒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术咐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纽抱,而喷射压力也提升到了200bar颊抹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱潜鲍够,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沥魔炕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钾蝎,前者顶部是“SKODA”的品牌名梦箩棺,而后者则是印了“DSG”的字样窖眷。   底盘悬架方面儒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架虽绰坞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构场膛渡。制动系统为四轮碟刹结构漆兜,采用前通风盘式后盘式配置璃瞄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节稀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目孟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目罚芹。由于是场地试驾摧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些迟脑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嚎堤,能更好地了解车辆性能趟霜我。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来磁嘲,只能在日后的试驾中再介绍屉香。   动力方面熊氦房,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话窍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拦宪,1.4T车型的起步和加速更为迅速堆慑碌,而且涡轮的介入时机较早署氖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉父蕉边,动力的输出保持平稳可控的特性酒棠。   使用D挡时烁刺渴,以1/2油门深度驾驶山,变速箱升挡较为积极悔歧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下镜,而且换挡的冲击较新丁,不会影响乘客的乘坐感受寒晤菲。而以深踩油门的方式驾驶娶,变速箱会到4000rpm左右才换挡晤持,加速感受更为明显穗。   换上S挡梆馁,油门响应灵敏了许多该煤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡锹芳柿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感交,在弯道多直道少的场地赛道里爬,需要频繁提速的时候膏,显得更为得心应手池。   全新明锐采用电动助力转向系统色沮肯,方向盘低速时转向较为轻松叼立道,而高速时明显更为沉稳木良汇,转向需要更大的力度澜护恭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寇曝箔。   底盘悬架方面刺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性甭,在弯道中对车身的支撑性比较到位奈拜茎,方向盘的有着精准的指向性假,转向迅速而稳健互圭妊。1.4T车型全部带有ESP系统汲摊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候洽嘘累,ESP介入的时间恰到好处乖,总能及时将车辆修正到正确轨迹沧乘,而这套系统并不能完全关闭坏,属于比较重视安全性的设计哺枪搭。   在模拟颠簸路况的体验环节辑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用薪迪文,然而后悬架毕竟是非独立悬架什箍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况偿倍,仍会对另一侧有所影响识全,车内乘客仍会感到轻微的颠簸外害。我们在之前测试文章中也有体验视频盒,请点击查看缅令厕。   更多精彩视频翁抖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蜡恳幕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少雌,在D挡模式下表现中规中矩味标对,切换到S挡后油门响应灵敏埠夺,变速箱的换挡节奏更为激进盎卡病,加速感提升焦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验朵县。" "  2014年2月26日加董防,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惫目。其中T5动力总成包含智逸版得烧、智雅版晴、个性运动版共3款弊獭把,售价为42.39万元至51.99万元秤,T6发动机版本及价格保持不变胃麓窖。   据了解矛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术节抗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机财锌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱母怂衅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢牌淘舌?本文将为您带来答案陋舞返。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面艘僚黎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化立抛倪,但动感流畅的造型令人印象深刻悔乖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坡畅拦,正如北欧人给大家留下的印象舷尚竟。      配置细节上慑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蹭舵,全系标配了ABL自适应氙气大灯臂舶,以及感应式转向辅助灯光晶儒朴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下暴吾,给驾驶员提供更佳的视野楷骸。   此外遍峰私,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抠尼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卑赴道,探测距离达到了150米粉森,足以应付绝大多数日常行驶环境愧涝。此外净,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统棺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能画。虽然这里看上去有些别扭巾赫秤,但安全性才是我们应该关注的耿虎虎。" "  限量慰想、配额奇尼、上市前被订购一空艘翔撤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹抹。然而级魄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骚缆存,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘诺。2013年凌脓,经过M部门调校的M135i披装上阵断圃,性能已与1M十分接近锚淖,并且这次冲破了限量的枷锁惮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赔棺。正当人们面对路上的1M投去羡慕酣、嫉妒健题篙、恨时悲蹦困,宝马为我们带来一款全新产品何,并且它的能力并不在1M之下饯躺,它就是2系的顶级车型——M235i瞄纲怀。 延伸阅读噶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桨,2系可能显得有些陌生睡提拱,其实早在40多年前恕美,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场敞。此外抽,BMW 2002车型在1968年问世韧烯抬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惠娜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疯。至此汀,2系的到来并非空穴来潮弟洁痴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22秽劳抽,而这个平台也与代号为F20的1系共享脊补,简单来说哎壬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中仆太,这与3掀咖、4系的道理相同财旗攫。在2013年时慨皖酬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验迟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舶拭癌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览繁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M梗惨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异块涕坟,从代号E82的1M车型涩脊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点罗砰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瓤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受察寐衫,但随着时间的逝去绞樊,渐渐也成为了一种习惯攫笺艇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表馈烦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瓷,更多是出于对内部空间的考虑宝请慧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响堆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数渺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容颧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扒畅碧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能灌县涣。   当然搓贿弧,即使武装到牙齿擂凌,M235i也不能与1M平起平坐斜,M家族的宽体车身卜画、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的疗托,就像当初1M推出时的口号一样“M驰及啃,永远从后视镜中藐视对手”放,而M235i更多还是为了平衡性能傅、实用性与性价比沫贿,同时也为今后推出M2而留下些余地浪崔牢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辞奶敛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步草挝锑,针对绅宝D70推出后的社会反响颊拭贿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车旦勿仟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辱弥塘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生率滩窘。   D50焦期,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车品琶,推出之后的表现往往是人们最期待的锌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泪毫,面对D50的将会是极为严苛的考验锹樊朗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境脚愁,而成功了铰狙喷,也将有可能成为流芳百世的一代名车泻嘛邯。7.48-11.98万元的厂商指导价困沉谩,可以说为这场战役的打响逼晴堆,开了个好头嫉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统燎锭故,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格舌道炉。此次担任D50设计工作的番温顷,正是培养出诸多设计人才的博通公司叫谢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点降娘,同时又能够给人们耳目一新的感觉颈灯划,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题姬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表颗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异书,但是当你接触过D50这款车后慰点,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素几净沏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机煌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹夸怪,但是当你将这些元素组合在一起时白擞,却有会很快打消之前的念头炼叹狮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外般,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计料。运动气息浓郁的设计手法靠,会让你把D50和运动结合在一起钉课,无论它实际的性能表现怎样藐碴磨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象皮琼胯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方茶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酶骆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赌,面对不断推陈出新的竞争对手绥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面攘。好在随着2014款车型的上市轿挪涵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蜡湍瑰,而这支强心剂的主要成分也很简单花,一台1.5L涡轮增压发动机唬谢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型怂握拦,针对配置方面也进行了一定的调整氢亢,其中自动大灯镀蹲、超速报警以及四门车窗叶剩控升降等功能均成为标配徒突恰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者喀什,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流侨。因为从早年搭载的速锐沛放平,再到大红大紫的秦抽巨晾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瞄到屋,它所提供的动力都不曾有变附。传动系统方面酬恐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱粉闻任,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱徊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搪某甩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿彭牡。在城市中经常用到的中低转速区间内洽隶卑,发动机的动力输出比较积极蜂,并且通过涡轮的帮助当形,动力在1500rpm之后便有明显提升哪窗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm席弘继,完全能够满足日常驾驶涪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鞭并,适合城市驾驶蓉。挡位之间的行程适中避拐鹊,但手感略显生涩弗饲羔。当然这也是这一级别手动挡车型的通财锓础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车琴警径,而非车去适应你街。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定牟。四辐方向盘尺寸偏大叔两,回馈力度比较匀称顿,因此驾驶这台大块头还算是轻松飘,只不过方向盘的虚位过多辱街,转向时不得不做出更大的动作煤摆踞。   前麦弗逊寸陆嫁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收磺斡,并且由于悬架行程较长侵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉独冯。当然这样的调校也有它的好处低讣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人葡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中遣静,SUV车型是一种非巢绽慵桑耗油的车型屏库添,毕竟以自身庞大的身形来说集,自身重量就已经非常大了毁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机澈搐,这也导致SUV车型的油耗居高不下呢赔很,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观柏撕姆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚擅戈,在众多的SUV车型中壬澈贤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计袍纽笛,这种设计可以说非常的扎眼商,也更加符合了年轻人的视觉喜欢儡侠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抄戏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯潭外,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售醋颂安,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志免陵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征猩叛。在RX车型上部,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条归,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同滔叭淘,从RX整体风格来看承,还是更多的体现了柔性设计的特点饲泥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蹦孰阶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型墨狙徐,如果不看下半身柏碑冀,很有可能误解为一款轿跑车型淘信。不过这也让人们的视觉一亮菏雌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的臂钱化。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求儡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的胶呈,没有过多的硬线条介入街喉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的溅慰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点锹苏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符韦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力悄边,RX明显体现出有些不足边密,不过这本身就并非是RX的炒作方向纫玖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境不鞭,内心想要一件东西队吮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费马,否则你就无法拥有心中挚爱烙。你想要一部手机兼女弗,但偏偏要你保证最低消费理。这种心情着实不爽卵头。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版萍鼎袜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汹眉,这两样东西都是你想要的罚,售价三十五万不到蔫啦团,撇去不相干的配置疥髓,给你你想要的频。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元牌可省,是不是有点定高了霓力厦?可细细一想腊街祷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机且冀茅,并且还带有四驱系统蛋妒登。如果单单从这两个要素考虑脓,同档次的车型里蔑防,都破了四十万大关了泻巍澈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型被嘉焙,目的就是要拉低门槛补,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出洞舞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件翱鲸逢。但运动元素表现的很细微馈史版,基本上都是细节点缀啡帮曙,和其它配置的A4L差别不大募泪侍。虽然是一款40TFSI的低配车型尖,但从外观上很难发现区别女诺匠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件貉,算得上是全车比较明显的运动彰显了黑。尾灯内部依旧采用LED发光元件铜峨,总体来说圃,亮点不多次,朴实大方钱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后廊示,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鲍猴本。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品素发辽,除产品名称外拇首碗,其与JX35并没有什么区别邦,还是那个豪华运动的大家伙搔宏尼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮匣疚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露楷苔廖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能构亥卜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鳖玩,灯角黄色的反光片是标准美规设计奸仍,但无论哪种规格彭脾称,对行车安全方面都是提升啊貌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谦,前置摄像头悄然隐藏其中毛泵。侧面看上去QX60依旧大气稳重挥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绵持。另外盒,底盘上有些部件会低于车身拔卤寸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过河。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泊伍禽,活泼的细节设计使其更有灵性努诫巩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赶李,也起到了一定的隔热作用革腑材。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感虏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胯贪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现俏娩距,静音效果良好倘懂沪。   车尾并没有过多花哨的设计乐伍玻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诬勘剔。尾灯采用部分LED光源痴毫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释猴,总体来说比较耐看本溯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味沥镀完,它的出现让整个后备箱显得活泼起来颈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高悸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起碘黄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象帛逆鼓。上市前碗鲤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后铃旗,不少人不相信它的价值济肉恨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后徊那,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待牧癌铜,这自由光到底是什么情况卑?经过整整一周的深度试驾后禾掸村,我有些新发现可以分享给大家啪负拐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3睹,我的思绪一下回到了2005年左右冗,那时候自主品牌鲜有SUV产品伞屎极,奇瑞率先迈出了一步谴圭,推出瑞虎节,并领风骚多年吃玩假。当时奇瑞称之为NCV炒烯睬,也就是集合轿车以及越野车乏,有着越野车的外观和坐姿绵乒幂,并兼顾轿车的舒适性酞,其实就是我们现在说的城市SUV蓉操扦。   这样的优势持续了很长时间欠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品些福纪,瑞虎的势头逐渐放缓菲拴祷,也就不再抢眼了触。奇瑞随之调整策略戎搪童,在去年推出瑞虎5这一新车型吕,与其他自主品牌新对手进行竞争尽酶狡。与此同时喀潞毖,时隔半年的今天孰氦,老瑞虎被重新包装升级熔乱赔,命名为瑞虎3再次进入市掣卫,与瑞虎5形成高低搭配浪补诵,重新获得了新的竞争力娠搜东。   外观驰卤:   正如前面所说嘲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搐身休,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节乘伐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸寡措律,棱角更为突出办、线条也显得更利索钡丁竞。侧面增加了镀铬防擦条挺婆嘉,而车尾的变化并不是很大刊,集中在尾灯和一些线条的修饰上静,就造型而言瑞虎3更年轻了股。从车身数据来看圭槐,瑞虎3相比对手并不占优优势鹃恃垮,但是得益于外观的设计从供,视觉感受瑞虎3要稍显大一些敌垄。" "  在经历了数年市场洗礼过后式,瑞虎车型迎来了新一次换装贪猜聊,代号命名也列入到了家族统一的序列中瞳,对于车型的区分更加简明剧项。除此之外垄饯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计漠,以及更为充裕的乘坐空间桅目韧,以提升自身的竞争力孝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型划,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用苟甜诺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连傲忱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吠陪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车麓。   此次改款主要集中于外观方面弗,通过新老款前脸的比较翱埠库,我们共计找出了8处变化暑篙挡,分别为剖块:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组垃诧娶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鞭肛感。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表圃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘亭棱,但在车身尺寸上有所调整飞程,其中长度方面增加了30mm苍辖,宽度与高度减邢棠邸,而轴距维持不变贫饶舞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出讲突,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绣颁咆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中龄牡。   车身轮廓并没有大费周章的变化跋聊捎,更多的是在细节上体现新意锋。侧车身防擦条进行下移绅撩,并在前后车门中增加了镀铬饰条莎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中徘冒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装扇,更趋于向装饰性靠拢募,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汞哀抹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性你腹衅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恰,若要找出所有差异拦,还需要费上一些功夫卵剁店,在对比过后变化上依然可以达到8处荣。依次为倡恕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更汰垮彩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识漂蒜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沪变,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计虽蚂粳,空调按键的布局更加紧密度界停,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化侍。此外淑聚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升朴将。   按照配置的不同椭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机尸触,大尺寸液晶屏包含导航戏陡烈、多媒体继副顽、蓝牙以及系统设定等功能精,而在操作上也十分直观垢沦冀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哪棚侯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度徊构、风量庞、风向等信息兼森,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少隘柬抬,同时旋钮的阻尼与定位适中啤圃陕,手感较好巧璃讣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胆。   方向盘两侧位置集成了音响十黔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抠,中心区域使用了品牌全新标识蜂,并在造型上稍有改变路醒艇。仪表盘则没有任何变化兽茧铣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拴吭泪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值淳坤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅博层懊,但调节方式为手动谰楔,前排座椅具备加热功能酶颂枪,按键位于点火开关周边区域囱逃,位置的选择上不够人性化汗缮既,副驾乘客很难进行单独操作圈赡扭。   在前文的数据表格当中墙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优盛熊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高督惯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后炯取,头部距离车顶约有4指空间咳烘碱,直接移至后排乘坐淮,头部空间同样保持在4指檀挺拳,腿部则为2指余量颅看肝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下唉丧,首先需拉动靠背边缘的拉手忙卧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒粗碴久,要想恢复到之前的乘坐模式舜箩,还需先拉动开关瞳褥,同时扶 起靠背记澈,在操作方式上显得不够便利舱拐。后排座椅支持4/6拆分放倒抱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大孙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响勃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惰霖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致枪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎雷殊,含有DVVT技术谴朵,相比早前奇瑞的1.6L引擎疟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善隆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泡,在CVT变速箱的帮助下骡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作歪。即使在起步之初深踩油门人呻褂,加速过程也会显得有些慵懒陡,只待转速攀升至2000rpm后洪,动力性才有好转帅叹,此时油门的响应能力有了子显著提高米理豹,虽然整个过程称不上动力充沛黔困,但对于城市使用来说算是够了并末某。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上洗极麓,涵盖了手动侩拾任、雪地和低速3种模式伐,在手动模式下可以模拟7个挡位矗轮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用市逞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用韩拆核,在模拟挡位的帮助下垂,转速会与油门的深浅更成正比称,升档与降挡的操作也会更加从容泛彤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蔚。   在紧凑级SUV的行列中扭脑,瑞虎3的车重算是较轻的一员冒题,这为引擎减小了不少负担洽。助力转向系统的力度适当容藐廉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力参乌尸。转向的精准性使我出乎意料灭硅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赁细燎,悬挂整体表现十分扎实送,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入录榷彭,令试驾者信心倍增地。   如同瑞虎3的定位那样踢锰恍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外揩疯,它并不具备越野的能力其鹃陌,然而精确的城市定位峨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适悄誊瓢,诚然纹爽,它在这两点上做的很不错扭界,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拎镭去,但对于关注性价比与实用性的消费者而言亮,瑞虎3也许是最合适的选择对象蔽敌。 责任编辑素补取:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捶堑,一晃6年时间过去了常陶息,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挽蹬,但是我们仍然和它有过很多次的接触松膝痘,并且每一次都是充满乐趣的体验腻。今天我们又把它请到了这里惊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外仁擂虱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型跺瞪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子法窜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搬褪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单晴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税购誓,自然整车价格也就能便宜不少父纳,降低了它的入门门槛耪栓搁。而以我们消费者的角度来看妊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象强,这也是我们今天把它请到这里的目的茎雄,测试项目很简单项吾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现欣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了史观。   ●日常驾驶动力表现切巩侩:低速扭矩充足鹤疤丘,高速动力吃紧庙畴拔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能锋老,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挝咆盒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性首,但机械结构还是更适合在野地里行走赣渭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此驹赡芦,外形设计浚怖拷、车身尺寸答涝袜、参数配置全都没变蝗磕,只是换了一台发动机全,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃裁,双手需要时刻度掌握住方向盘芳响,总之开着它你不会觉得太轻松狙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肩,大家也都心知肚明俱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现啃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米擎搞,参数虽然降低了鹤汗居,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些昧挫翁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的胃,并且只要车速不超过60km/h钞斑垦,提速还算是挺从容梯逼购,也有一些推背感购亩赦,感觉并不比3.6L车型差多少诽韦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了迁呵,脚下的油门响应明显迟缓了不少概船,如果你心急的话份暗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧秃,否则踏踏实实的在路上巡航侠容。   ●油耗测试参授:正常表现词联外,不惊不喜昧扩。   发动机排量小了姐甫,除了动力影响之外径,油耗也是一个值得关注的指标禾署,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试臂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里壁涂,拥堵路况大概在30%左右椽,畅通路况大概在40%左右犬彭,另外30%为综合市区路况虑内福,全程平均时速为31km/h翘,最终计算出平均油耗为12升/百公里广奴,算是正常水平菇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肋监尚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胜输,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了窟饰模,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力灵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何饱捆骨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高懂菜侧,很高品貉橇,或许我接触的都是高配车型滥共毕,包括纳智捷大7眉宿烁、CEO等车型诚沸困,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助查篙。今天妓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抨汾葡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量非赏浓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧享。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢莱?下面巢,我们就来看看详细的体验报告骆但闪。 可以看到诗朔楼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高凡馅,这在于其他车型包括纳智捷大7沛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现纲。这次试驾的优6 SUV也不例外描陛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哦,为了突出这款跨界SUV车型的定位乏剁攀,外观设计上更年轻有活力邻捆,对于年轻人应该有很大的吸引力扰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表殴惋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陷刚固,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm含哇,轴距为2720mm搅蝎,可以看出这是一款跨界风格的SUV景辫臣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品匡,最大的优势是轴距要长出20-100mm沉,具备不错的乘坐空间筋典,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷孪酚题。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎盼脸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎径边,尺寸都是215/55 R17梧场。可以看出在轮胎的型号上孔,国内销售的车型都有一定的缩水己麓,当然为了控制成本纶憋荒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现衫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恰吉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托市,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美虑棘狈,两侧的LED刹车灯十分扎眼斗交,不过从布局上看稍稍有些凌乱保返。" "李老板的慷慨弛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会晴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板芜典相。下面回到主题躲,从之前收集的网友问题看耍碑谴,大家最关心的有两件事儿陋,一个是特斯拉的性能幸,另一个是特斯拉电池的续航能力钠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿掠尖附。简单剧透一下狸,性能方面特斯拉相当给力扭,续航能力方面我个人觉得还是不太行褂核奶。 注秆袍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型池醒末,文章中提及的“特斯拉”卫桨、“Model S”等名称均为本次测试的车型撑鞘朝。 数据解读传衫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩氢非多,所以今天我们就先从数据说起枯识。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蛔头来,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s册,而我们的实测数据为4.7s辅,比官方公布的成绩略慢凄戏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿滴谱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样精翱辞。由于采用电动机驱动晚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车堡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鲜靡退,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态校,直到完成整个加速粳啼。电子系统和动力系统的完美配合剩究鸿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伯禾儒,这是大多数的同级别车型都很难做到的坷。 0-400m加速尾速脸份:170.124km/h 加速时间沦林:13.63s 由于采用了9.73窃:1的固定齿比变速箱练,所以特斯拉并不存在所谓的换挡习,在加速曲线图中谎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线晤负伶,车速和电机转速完全是等比例上升此讨雹。这里说句题外话菠,官方公布的电机极限转速为16500rpm绅辑化,最高车速为209km/h邦叔铣,通过以上三个数字躬剔人,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少达,有闲工夫的朋友可以试着算一算矢去。 0-180km/h加速写屋沧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尺,峰值甚至达到0.7G攫惊稿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱斧系,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h梗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看睛垛,当车速超过150km/h后书鬼枚,车辆的加速度下滑比较明显馁帕零。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现毯夸,工作人员解释说为了保护电池私,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡撮草簧。再多说一句帛犬,这个速度日常用肯定够了缔咯廖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h桥台郴,但如果是赛道插土,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道睡,有大直道的长赛道戒,它应该会比较吃亏枪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车郴违,常会被贴上大排量孟嫁克、暴力机器啦、拉风外形和肌肉车等标签恨碗。这些词虽然简单烹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绘斯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赔石。近日卜惊冒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)跺蒂桓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恕添芭:科尔维特C7)圣,肌肉感十足的外形掏,手动拆卸的硬顶埠,再加上6.2升自然吸气发动机等输葱泼,都是它的大卖点拈囤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评邵辉全: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时少畴瞪,外形变得更具攻击性送翱澳。不同于以往车型宛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗题,只有头顶裸露在外凑肪驼,非常特别虫扳。重新设计的6.2升自然吸气发动机扯奇项,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余喊躺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机死扒,最大功率640马力盲,峰值扭矩814N·m)帆甲吾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手戏雹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势石。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为放:5.3万美元)孪,几乎没有性价比可言精,但相信越是稀有的东西甭台磨,越有人喜欢参猫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冯乔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惦焚宦:400-023-5599 地址奉赡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寸愁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型匡失鬼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠厩弟芭。而这款车本网也进行过多次报道与评测喇锰亥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钞昧秘,比如——空间与电磁安全性谰绰。   有朋友担心俯附,混动车型的使用空间会不会很小岸椤,电池电动机发电机都需要摆放位置灰涤江,还有散热系统兄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧到签。   作为一个“热心肠”缔缸,笔者决定帮一位同事搬家傅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鲤噶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乐辨、两个大型行李箱摩肝、三个双肩背包操胯,两个电脑包珊搪,一个猫窝侠并诫、一个全新的大睡枕搬走短,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客敲绅。好吧溅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大粗污枫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上俏,从图上我们看出弦泛旦,在放入体积规整的水族箱水缸后歉伍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间婚搭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包编幂,并留有一定的间隙量随梳霸。   而后排在放入水族箱地柜后脯境绥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位皑刹疮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱骡乱。得益于巨大的后排腿部空间穆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贾。而后惕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线宪幸。当然胚广,前排的空位是为乘客准备的陇棉。(为维护试驾车整洁曝袖汉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施派缚。)   我是一个希望低调的企业主惟筏储,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的愤敛酞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蜡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少技摹,后排音响控制芬试,前排座椅调节按键绿家,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惨钵、空间筛嫌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流玻侍,大电流产生的磁场对人的健康有影响泡。英国专家认为莲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉恋,高于该值币笑,儿童将面临患病风险阀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泄啤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭跋焉龋害死茨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害裳纽梁。   简单来说肉尝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鬼屉甸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统舷,如手机哎毖,对讲机户、信号发射塔等百,而低频电磁辐射离我们的生活更近端藏撮,家用电器蠕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惧乡殊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可染暴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辨,前排座位灸酪挖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量全搅拈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品溉,不具有权威法律依据廷,但既然是国家允许销售的测量器材次氓,其测量结果绝对拥有参考价值动。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评上陆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量乔裴冀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受檀籍氰,首先是油耗全,我们在遵守法律规定的情况下读崩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车虱你,而结果显示弛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碎探拒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下任,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”林量。   混动车型比普通汽油车重朝脯斤,驾驶感受会很糟吗?   确实讽弟,混动车型由于需要布局电池率念笑、电动机掣魏、发电机吨刷拒、散热系统及控制系统喀拨,整车质量肯定会增加拱汤,但通过驾驶闻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感典搔厕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动萎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制残吴婆,使用感受更接近与现代的美系车型裙套寿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吨啊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疯夏,而在高速公路上瓣摧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了汾罗失,取而代之的是风声与路噪声确烩。而操控部分汕鞍陀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烘搂,你永远不会感觉到生硬的颠簸道婆,一切都是柔和与优雅吩,当然陷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的痰鞘。   最后姐,我们通过以上测试荷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拳蜕蔚、油耗及空间实用性上都出色表现朗关,而为此你仅需多付出几万元的代价秆皆,加上经销商的优惠歌酮,凯美瑞尊瑞物有所值迫电,而你现在需要做的纤枢淀,就是去店里亲自去试一试颁甫抒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接撅愤底。 图/文踌:丁艺   丰田汽车日前宣布僚,截止2013年底拾腑屯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哩恰脖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嚼努甩。诞生16年来肯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区叫、备受600余万车主的信赖和认可当痛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蜗涵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片耽畔。 责任编辑少长姆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后半,MINI凭借其漂亮个性的外观芯遂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心须。2014年北京车展上绵扣电,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵谀獭(点击进入上市文章)蔷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化萌手篡,同时在配置方面也有一定得提升量千,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后斧歉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酱,售价区间为20.18-23.68万埔。虽然只有4款车型可以选择迫,但从大家的关注度上看农问察,很多人对这款车给予了很高的期望檄猾。今天酬氛底,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V秤家古,两款车虽然在级别上不同添东掂,但是在价格上却是非常相近肺愁绩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浦你蹬。下面癌莎己,我们就来对这两款车型做一个对比士归,看看自主和合资品牌的差距到底大不大唉狭挠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话趁惰寇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拉潮。当然看阿,作为一个自主品牌嘉,想要和这些合资车型抗争深嘿,就需要在配置上有一些诱人之处掂姬式。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烧函幕,从车型尺寸上看鸽,H8明显要大于东风本田CR-V记霸,但是价格却几乎接近捂。如果您的自主品牌不感冒的话教抠系,那就不用在纠结了物帽拈。但是臀塑枫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话篓,那么H8的确算是不错的选择度廓期,至少从轴距上就已经很让人动心了回零踌。   =============分页符=============   原标题掳庞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下糕,哈弗H8还是小胜急,其中H8还带有液晶中控屏俩熄,而CR-V并没有配备中控屏掣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苯同。这些东西的确也是非常吸引人的娥坷搁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的禽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验翱,平且还配有ECO节能模式溜劣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挽访姬。H8还配有坡道控制系统毖,但是CR-V并没有配备这个功能观。另外彼编,H8还配有三种运动模式抢,一定程度上提供了多路况的脱困能力详蜂颧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些峦悸,当然H8属于刚刚上市的车型滥毙得,并没有试驾车让我们来进行测试陛勾,以后有实车的话孺琴朝,我们会进行相关测试搔。   结语别臂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章衫干,从一定意义上来说还是对大家有帮助的练。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升浮么凑,某些情况下还要超过很多合资车型玩架湍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下琉。 责任编辑天傅保:赵春晓" "从1985年开始栋唬蕉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捣奥拒,1991年出现在5系车型上煎平鲜,1999年开始陆续出现在X系列车型上偏护徐。直到现在道牛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配信敖,提升着宝马车型的操控性和运动性彪葛蹄。让牵引力发挥的更加自如屉墟,下面壬帛肪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现腺详墙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱筹暖。在车载计算机的控制下碌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整宫现,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配发壳默,而且动力分配比例范围达0-100%昂淮堤,赋予车辆独特的动态表现脱蛔。 与传统齿轮机构相比鹃毛疽,xDrive动力传输响应速度更快孤模,分配比率更灵活念,通常堪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴环滇,保持车辆转向精准灵活嘎,初恼、中段加速更为直接的经典后驱特性澎庙溶。而在弯道橡柬、湿滑路面哺洽、或紧急变线等极限状态下芍巢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力尼竭函,增强了车辆的稳定性和循迹能力尚监枫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统然厦东,在附着力降低的情况下琶衫驾,更加考验着前后轴所分配到的动力沸匙懂。通过一体式底盘管理系统的侦测船轿攻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配答粕劲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下褐伯弗,最大化的改善转向不足和转向过度糕绢掸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上盒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现阜率饯。宝马4系在绕桩和紧急变线中蚕话,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外炉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准履,更灵活先藉烯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抒色。越野路面其实并不是X5所擅长的领域输烹,公路性轮胎打滑严重彼芯关,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预让侯,还是能够胜任一般越野路面豢计挝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑停腻虱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钩括,宝马X1一直以其运动性示人婆慕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表久。但是不同于一般运动车型不擅长越野绊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能搬桃,能够让车主在假期到户外撒撒欢工。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗乡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比素,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时裸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骆。   在消费者最关注的价格上卵,我们分别来看两辆车抗耍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元珊吞线。从售价上我们不难看出漠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蹈秤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3巍,价格区间跨度较大辖汾。   外观尺寸对比划:   首先檬倡,从外观上来说科捆,宝马X1极具动感得帆。其标志性的双肾格栅已经不必多说超怕朝,远远的就可以知道这是一辆宝马康。而那富有动感的线条泼委朝,将其外观勾勒菲耻,即使是静止在那里鳖撵嗡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态础我。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俊磺,感觉比例似乎不那么对称窖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诲褪虏,而且作为一款国际范儿的车秽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅敬。虽然宝马X1有修长的车头筛冒,但是驾驶时却并不遮挡视线镣,仍旧能够清晰的观察前方路况炽灯醋。   相比之下事蕉,奥迪Q3的外观略显沉闷认据,同样的家族式前脸显得十分稳重美舍。虽然不像宝马X1一样运动狄列,也符合其SUV的定位涵稗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大椽,这也让奥迪Q3的样子更加传统讳顶硼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势厢,但是内部空间却优于奥迪Q3顷擅,相比来说停噶华,宝马X1具有更大的头部空间叭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3幢刨棱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长朴:4477mm 长热甜:4385mm 宽素玻吹:1798mm 宽革归:1831mm 高敖氦痪:1577mm 高玩素:1608mm 轴距孺畴:2760mm 轴距嵌:2603mm 最小离地间隙弛烘硕:194mm 最小离地间隙郊骸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者唇勘菇,宝马X1具有灵活的操控性冷揉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涂济。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化腹冻芜,作为一款 SAV容,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的差栖踞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向成迹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣揩盟瑰。   实际驾驶中崎,宝马X1的路感清晰姬卢,虽然车身不邪┚净摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径间定忍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头涉穿,带来更多的便捷蚊。行驶中簇滴厘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快捂奢迟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嗅恒娩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮埃、高精度直喷与电子气门三大核心技术蒋瑟赴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果愧疤,在动力输出上达到高低搭配的形式署岭陀。而宝马X1带有的ECO PRO模式淀,可以帮助我们进一步节约油耗细膊,让油耗能大约降低20%等。 两车基本配置参数对比瘫霓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谦:通风盘/后呢那:通风盘式 前儡:通风盘/后餐鲁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题砍褥俱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV话,我们不仅仅需要看其运动性能湘,还需要检查其越野性能皇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色朗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统醚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蓟惜,为了能更好地分配轴荷冠瘁舒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瓢、后桥差速器前面挖稠瞧。正常驾驶环境下拼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮淌匡,当检测到前轮附着力减弱时眷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮奠椒膝,帮助车辆脱困攘眯。   通过以前的测试波碍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用黄,对于应付难度不大的非铺装路面来说厘虚,这套四驱完全可以应付哭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搂,加之悬挂行程过短痢拢伶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试五砂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样经孝,偏向于公路驾驶磺姆拈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统璃舱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴董。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中催,动力的分配为40:60错蜂,在实际日常驾驶中嗜吩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的叼匪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能兜弟孔,在车辆出现转向过度时抚截汞,车辆会将更多动力传递到前轴鳖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性膛度孔,帮助车辆脱离失控的状态噶。在弯中逐渐加速的过程中娜播遂,由于车身的重心靠后甫钙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势厕,在这种情况下技,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出煌,减小前轮的负担履摩,使车辆获得更好的指向性家诬粪。   无论是雨天矮,还是弯曲的山路斧隙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哪日含。而且在大角度爬坡及碎石路段呸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力偶辉顿。尤其是爬坡时糙丛,动力能够智能输送至前轴磺,让车辆轻松前行刻别。而在平时柒,动力又会自动分配于偏后驱拿褐慕,让运动性得到进一步的体现忿骗踩。此时的感觉是类似后驱车唐奢腹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配市究赶,让车辆行驶更平稳贫乒局。   相比而言脾无,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嫡艰合。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瞬,具有良好的越野视野犬瘸好,但是宝马X1的离地间隙更大噶砍委,通过性更好瞪氯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少财冈,尤其是其具有更多头部空间奇竟,如果越野时港,可以适当调高座椅坐姿屎查粱。   =============分页符=============   原标题棺邪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰塘绣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩盘鄙,所有的按钮也都在触手可及的位置速惯,十分便于驾驶者操作蚂。而且两款车型都选择了年轻羚翔处、时尚享凌、富有现代感的内饰设计呕。   两款车的配置杆恃,无论是奥迪Q3复,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诫估拨。尤其是宝马X1的iDrive帽敲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用似,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮厘柿,宝马X1更加简洁是骇蛙,而且操作一样方便鸿墩汗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑渐擂。即使是刚接触宝马车型的用户掸,也能在第一时间熟练操作哇犁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热矛筹谋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性邪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索匡椒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大无,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扦诧。例如像最低配的宝马X1步,虽然价格极低苦谷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了陵朔刺。Q3低配也是一样翻麓鹃,配置较低褂。不过如果您不在意像导航岭钱辱、座椅加热等配置窍录不,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坊咯枯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后救,我们进入车内来看看内部配置以及空间钡拷。二者究竟谁能更胜一筹宠党?首先来看两车的安全配置么。在气囊方面疲,奥迪则更胜一筹侩剑,在两车装配有同等位置气囊的前提下粱透,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊请绒砷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜筹,它全系标配有防爆轮胎稀,即使发生爆胎托瞪藕,也可以继续行驶庐丧投。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配概啤。此外防爆胎也节省了备胎空间喜,让后备箱有更多的储物空间救。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间仆。从车身尺寸上来看酸茅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势耿讣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势摔粒。然而车内乘坐空间方面呈赴狄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度故娩兄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钨侠呵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题登摄识:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骋缴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策僵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养衬。但由于国内油品的质量不佳犬,为了更好地保护车辆发动机裸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换笛委。而其他配件的保养周期上酣巫煞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养壕蒙隋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泵:   861元   xDrive20i尾氢:   1036元   其余车型募呛穗:   965元   sDrive18i浑几:   861元   xDrive20i委:   1036元   其余车型羞:   965元   sDrive18i绷莽倪:   1609元   xDrive20i杀:   1784元   其余车型冻:   1713元   sDrive18i蓝识:   1386元   xDrive20i陋:   1561元   其余车型痉祁隘:   1490元   sDrive18i颊:   1591元   xDrive20i壕卞:   1766元   其余车型镀恋味:   1695元   sDrive18i塘挪:   1609元   xDrive20i茨:   1784元   其余车型警:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注片矢响:●订:需要更换 ○略畅羔:常规检查懒憾娘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中啸迫吼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯逝、空气滤芯和火花塞默。花费支出大概是2691元寸事。4万公里时还需要更换汽油滤芯催,支出大概是1382元稠袜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错龚涣浓,保养中也没有出现更多的费用支出欣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鞘窃井。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注日春:●何抱:需要更换 ○膊:常规检查芭卞句,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出定亨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费甘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同孝棚拿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加关撅霉,能够更好的照顾到爱车的每个细节楞。   总结呻: 总体而言稠需掂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动戈狡究,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蓬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足怒庆靛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少舅费架,整体内部空间与奥迪几乎相同莲草。而在使用保养方面睦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济咕逼噬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人署么,但是其配置也相应有所减少窜。作为高配车型魄涎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择滥绣赤。 责任编辑施瘦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙淳酶燃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会茎蒂衫。它足够漂亮了弹稼泞,漂亮的让人感到迷茫本,这几天我们一直在法国和瑞士穿行菠垢教,由于在国外激伦,我不得不比以往更谨慎的驾驶菠,没有做任何炫耀的动作伪纳赫,但依旧接受了不少注目礼鹿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来歉昧虹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着腾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内垃,只好出此下策立腐魄:按住仪苹炔辏控器郊舍炯,“砰”后备厢盖弹开了皑惨脾,老头愣了一下桑苦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢寸末,并给了老头一个友好的微笑洪蒋,关门走人了瑰叹。这时我才知道统,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妓,它的曲线诱人炬蕉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抛署蓄,但令人心动的地方是从B柱开始的享,远看上去俨然就是缩小版的CLS级缄笨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性悍槽上。也难怪锑,差点忘了季,我们这台车选装了AMG套件刚浑卉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用毯锈鸽,没套件的车感觉就差了很多署。   即便如此户,它的妆容仍是存有争议的氦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧督呵离。左派以我为代表(全部未婚)坑,认为它的骚气指数接近满格钡,尤其增加AMG套件以后性尸,能骗不少小姑娘绣凳。右派以结婚生子的同事为主筷梧,他们认为车身不够修长磺屏,不够秀美盗钠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体然肠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情圃,但又内藏了些许的凶狠傅啃换。   不过我们两派的意见同样有交集辞,那就是从侧后看去差,它的美感更胜畏篮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沟,远远的从背面欣赏它雹妒,真是太美了钾。   =============分页符=============   原标题亲糜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上故,它采用传统的氙气大灯冗纷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统痛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少浩爆骸。另外啥阿,与前包围上的空气导流口不同的是轰检姬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用弛邵驮,不得不说其达成的效果是相当不错的夕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碴,但日常使用中也是在令我提心吊胆勿少段,还记得开头那个故事吧唤辈懈,告别老头后我驶出了停车潮铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着茄绦,压过了一个并不大的小坑洼擎览篓,胎壁被硌破了经壁,轮胎在5分钟内全部撒气敖氨吮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用川彭,这个下马威让我措手不及吭狭。   =============分页符=============   原标题徘扑踏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吩心淑。坦白的说宋,这套座椅看起来特别有型伯懦兜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色式胺投,为了照顾大多数人对于舒适性的要求椭惭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处霉。   眼前中控台的造型镀提,甚至细节都与奔驰A级相同常,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用灭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样携乡默,总让人忍不住多瞟上几眼栓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鲁奇谜,触感细腻老剿。   =============分页符=============   原标题钙抛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拧筋晤,各项按键的操作都很顺手湘赊输,但我多希望能提供翻毛材质皇炔库。另外壳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酗,回馈力很信矍础,而新款车型早已没有了这个感觉竟币懒,让更多人都更容易适应边础。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格随焚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利刀,特别方便雇,当然了课,这并不是CLA级的专利惹欧,A级也同样如此垂。总之对此我们是持肯定态度的卡练,“怀挡”显得复古氛娩瞧、特立独行舶嘿,而且省空间赡分,利大于弊蚊半。   COMAND系统与国内车型操作方式相同急,不同的是它很强调对网络的依托男,这几天在欧洲开了不少车抚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联悸。几乎所有新款车型都支持与手机互联套,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能琳痢舌,还可通过手机网络访问互联网脚矛、下载官方APP程序和导航睦,这是国内车载系统所没能赶上的荚粉。   =============分页符=============   原标题揩竟颠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说倦号划,空间实际上是够用的骋,毕竟多数时间都是前排利用率高擂辛喊。我同事身高179cm吩涕,在前排头部有一拳的空间棚杆渺,在后排就显得局促了踢棘,后排乘客反应压抑感比较强冷。   不过我坚信倦盯,对于CLA的车主来说空间是够用的江,因为后排不会经常有乘客缄旁界,由此来看这台车的空间是符合实际需求的戮膏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用柒弯。   =============分页符=============   原标题煽午:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窘莎票,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机访,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm尖巫,配7挡双离合变速箱隧谅,带有换挡拨片脐脆孟。拧动钥匙翰尺,发动机被唤醒动,车内怠速状态下的静谧性相当不错屡,我们出发了婚凯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通唇,不过CLA非常容易上手稻,舒适模式+D挡表现得有礼有节你,整个驾驶感觉极其轻快孟,这是一辆易于驾驶的车螺,不论男性和女性都会觉得很轻松备欣疟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性茫,转速时常被控制在2000rpm以下睛兜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契建,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性祈玫,而且在低速中它的换挡依旧平顺娃边,并没有出现那种令人不悦的闯动惶覆。   切换到运动模式桑,变速箱首先变得更为积极矢题炭,整台车的性子也开始急躁起来矫剩违,随时准备着接受挑逗激,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蕉挡。油门的响应也更为灵敏狠牵,初段就能得到不错的效果扣,只不过排气声浪并不那么有气势狠。   至于转向房,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻啦晒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缔收蘑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转琼缮祁,那样的线性和柔顺妓溃娟,简而言之非常舒服堵。   CLA的转向感觉则不然猾,它少了些紧致的细腻感谱桐旁,多了些轻巧恃坤。这套电动助力低速中没什么特点农圣,属于偏轻那类的阮掂,或许女性朋友会喜欢谩。高速下转向逐渐变沉毫,更易于驾驶详沽疤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搔擦干,比我想象的要好不少啥韩恕。   不要被AMG套件所蒙蔽是梯宪,悬架的设定并没有那么生硬吩肚酮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求颈,整个感觉还是挺舒服的庐惶砰,回弹的特别利索抡伟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态闪叹,起码我在前排开车是这样一个感觉弛喀,只是后排的乘客有时会说工帛檬:颠!哎寝,管不了那么多了继琅猴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人练肯呜,驾驶感觉对于这台车来说重要伺。   =============分页符=============   原标题煞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沤嘘饭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现负笨兼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护砂,无法进行有效的弹射承蹭错。起步时有将近一秒的延迟紊咆,之后发动机全面发力同尖,此时轮胎打滑非常严重捆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故袜楞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态兽铝铃,导致抓地力不足评。怎么形容这个状态呢痪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速编,四肢虽然在飞快的挠地不仓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样氯,各位想象下祭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态侥,双离合变速箱准确的完成两次升挡康,换挡速度很快谦,最终用三挡达到100公里/小时的速度蔽,时间为7秒整噬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妹官,因为看到严重的打滑时我特别无助维汀,尝试了降低转速起步联交,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蹭板羔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中馁,而且车身的支撑有效史瞳可,车内没有特别明显的前倾感觉剖。从刹车曲线来看擂通,自始至终加速度都在-1g左右洪碱颧,最终成绩为38.46米录奥,符合奔驰一贯的作风绵惊。当然骇甲摔,待拿到国内的测试车后晶耻幻,我们还会进行测试腻串,看看原厂的轮胎表现如何替。   总结侨吩:   从国外的销售情况来看扦晒,CLA是相当受欢迎的肪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料斡,CLA在美国同样有着相当不错的市惩置逍А,2013年后四个月销售1.2万辆簇实,势头相当迅猛庞,可见其受欢迎程度膛究。   进入国内后我想它会得到同样的关注喝特吉,随着细分市场的成熟淳滔奉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钡。奔驰CLA级胸感俩,主打运动世颁巫、年轻谴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎射貉努,尤其选装AMG套件以后效果更甚副墙,相比奔驰A级图兜吵,它的吸引力显然更大龄师。相比竞争品牌屑,这次奔驰走在了前面挽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拍。配置方面国外大多都是选装随圣县,比如天窗鞭、轮圈样式等等假末陋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知摧戳。   不可否认萍,它是如此的招人喜欢豆襄欧,尤其招那些打扮时尚廖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赖习瞪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蜂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了检翰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机些。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘馁奉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃觅偶解。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型镜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革淳富废,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法继,通过细节部分运动元素的添加搅混,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格富锚。其外观运动套件包括进气装饰眉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等建瞳眷。   总体来看段寞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子百,但通过细看还是可以发现它耐看的一面期黑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置洁吠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瘟七水,白色车身加上黑色的玻璃车顶婆未莲,看起来很有档次感姐煽。不过略有遗憾的是龋默,它的全景天窗不能打开舞,有同行戏称献四,这是专门为了看星星而设计的狮。   内饰简洁自然   与外观相同连,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坑屋。全黑的内饰羚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舱膏幸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绒。   配色方面即,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鲍四,但通过座椅的白色缝线篮来卑、钢琴烤漆面板白边框的搭配烩竿溶,使得内饰整齐又不显得沉闷忱兼魔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了仓倍瞪。人机交互系统方面靖腥,V6菱仕Turbo车型并不占优势亥挫。   动力不错誊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机黎伦款,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱柏罚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型穆赌。这款车的低速扭矩较大戌,因此起步时非常容易雹盲捻。起步后屠扭,借助轻盈的车身改窝,汽车随后的加速较为顺畅忙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实叮臀防,这直接导致这款车的操控也是相对不错腺,在较为宽阔的路面上免,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嗡爱腾,感觉很有信心猎宝捆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校镜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的毁估。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置隆潞钡,非常方便驾驶者进出管,但打火时雾却,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动费韶陵。 责任编辑哦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冕堂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位怖齿。之后的继任者是睿翼佃巨辖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈虾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扩匙掣,并更名为马自达6阿特兹菜讥亲,而它是否能达到前辈的高度抛棵,让我们由内而外的体会一下撕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侈床,配合这两侧行车灯芬,看起来霸气十足慷,隐隐的透着一股子狠劲较锨。图中这款车是2.0L的标准版蓖措,则采用了较为普通的卤素光源渺粕,科技感差了一点恍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藩蹲围,犀利感十足瞪罕奴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祈苔,它不同于以往的两代马自达6漠隶赶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痢钦逗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来随,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子椭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm长吨,轴距为2830mm陡,与进口版本相同碱。相比同级别其它几款日系车型介,阿特兹在轴距上有较为明显的优势渡堵冷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瘫抢计,像是一滴在高速行进中的水滴雀,充满了流动感古。从后边仔细观察阿特兹的背部尚,不难看出它还带着一点掀背的意思粱的。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯筏磁己,配合着双边单出的排气筒钞思,更使整车的运动感一直延续到了尾部稍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈韶吗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抒费谦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意忻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩顺肛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质态,其它区域大多为硬塑料颅。由于没有太多的装饰件姥化,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价眯祥毁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高递秋,它采用的是一块电阻屏恃抵,触控灵敏度还算令人满意墙垛,界面的科技感以及显示效果都很一般讹戌死,总体感觉更像是四蛋、五年前的产品氦毕,唯一的优点就是操作无任何难度旗贫廖,一看就会菠栏虐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡空导,所以导航功能暂不能使用念辆。   进入车内跋笺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了始波。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿疮,握感也很不错耪敌邪,由左至右打满需要2.5圈诵小,比大多数车型略小翰卷通。此外杀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片保,操作便利性良好陈担拜,而且兼顾了驾驶乐趣潘洽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氰甭,但却一点不掉价材腑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感翱监,其次它的表盘内圈采用了网格设计纶,多少有一些竞速的味道瓷礁,再加上白色的指针以及简洁坝殿地、明快的字体奸架素,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望清粟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏具节猎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抨虱、平均时速踩、续航里程之外硷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP轮墨。i-stop是马自达研发的自动启停技术窃埔鲍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捎巳。   除了i-stop汝缕赣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谰。之前在新能源车型上比较常见寡椭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上射。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惟,它是以电容取代传统的电池或电瓶阀杆,从而为车内的用电设备供电豹凤牵,而非用于推动车辆前进盟群尸。   空调面板的样式不错蕉,旋钮和显示屏都显得比较有质感欠热。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谷夕寥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车投吾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬じ蹋好袭骄。前后排座椅均采用了真皮包裹衔惋邯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汹线。   虽然阿特兹有着不错的轴距蒜氓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩当戚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁愕拷臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间歇掂。令人满意的是后排的腿部空间略,坐正以后不影响翘二郎腿短媚瘸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鹊浅,不仅地板平整瓮,而且行李箱有着不错的纵深室獭弟,轻松放下高尔夫球包何。藏在地板下边的是一个16寸的备胎牌,以及更换轮胎所需的各种工具点。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狄床、双可变气门正时环佃宿、凹顶活塞+米勒循环武、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缔付蕊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现失沧陪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蠢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱脐摆略,并带有换挡拨片锨,只可惜这款变速箱不带有S挡订嗓,对于主打运动的车型来说个遗憾倪蔽篙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受墟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩崎,日常驾驶过程中砍灸,为节省燃油玖狭,变速箱会积极升挡卢繁,转速经常保持在1500rpm以下烫当。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应长勉闪,因为这台变速箱的反应速度很快嘲,能够很好领会驾驶者意图继科,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出屁。   阿特兹拥有良好的操控性羞,这首先要归功于发动机线性的动力输出凄仿歪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏还,而中后段又能够拥有很好的动力表现炯皮瘫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻床恳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处葱胆裂,尽管反馈的路感一般婚,但指向足够精准珐陶,能够给人很强的信心熬鳖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协娄聊,它的前后悬架初段偏软墨莫,能够很好地吸收路面的颠簸税,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坛。可喜的是悬架的后段韧性十足固兢,不会让人感觉力不从心莆翟。最重要的是肉冻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鬼,车头指向灵活稍掂蔑,车尾循迹性出色瞳米荆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见躲侵鸥。   总结寺褂插: 对于马自达这款即将发布的新车层何欢,我只能用赞不绝口来形容杉,外观和驾驶感受都可以称为上等坟径堂。如果非要给这个车挑点毛病的话慰陶颂,就是在高手如林的中型车市场里必林经,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拇肩腐。所以如果你是“外貌协会”的成员兼伶,或者追求极致的驾驶感的话暖筷,那么你可以期待一下这款新车勺。 责任编辑筋腑抨:赵春晓" "  KTM的X-BOW涪钉姐,直译过来是十字弓落蒙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)禾鸥谰。实际上革,这个模样怪异的小车胶,的确是火力十足清,足到无论是在街道上还是赛道上裴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车滤。   先来说说KTM这个公司商仍趟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂菇蹲钱,以生产越野车和跑车而闻名滴裳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车帝,也许是工程师们精力太旺盛险涤嚼,亦或是身在奥地利这个地方绒犁函,总会有些天马行空的想法俊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子佛崩,去生产一些别的什么机动设备纹摔窘。这几年砂灭,除了X-BOW嘿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明耗较酮,而且都有一个共同点——惊人且极端慰剐吃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)册、puristic(纯粹)段挂、radical(激进)渡猎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解粗顶熄。另外还要多说一句肮闭玻,这家公司的口号是ready to race笛遍理,时时刻刻都在准备一场竞技宛聚诬。   KTM的CEO曾经承认衰棵帽,他们希望使用21世纪的技术逻便,发扬柯林·查普曼的理念触,打造一台新世纪的超级跑车兢。柯林·查普曼是谁擞让说?他是路特斯汽车的创始人穆肆,他说过最著名的一句话是逛恕秸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蘑膳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的你偏,作为汽车工程师杏墒惮,他把全部精力都放在对性能骂、操控和轻量化的极致追求上变。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陪嘉,但跟进尝试者寥寥潦。看看路特斯汽车凄凉的经历隘趟拜,这其中的原因并不难理解舶。我们很欣慰地看到恍,在新世纪瓤,KTM继承了这种理念季桐稿,并且做得更加激进徒兽。   其实X-BOW的理念很简单胯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车覆久钝。碳纤维单壳体车身烯饺鳞、全车碳纤维组件冀、水平推杆减振器蓄廉,这些都是方程式赛车的标准配置旁。由于使用轻量化材料撩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瓮搜列。在高速行驶中答,车辆的气动布局提供下压力旦囱贪,以此来提高抓地力和稳定性枢触,这也是方程式赛车的特点肃午。和赛车唯一的区别等秋槐,就是它有全套符合法规要求的灯光嫁梳,以及一张副驾驶座椅恳诵剿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机洼侈酥,经过强化和升级后尾湍,动力达到300马力锚坑,和F3方程式赛车相当哪,六速手动变速箱也是简单而纯粹募。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话媚汰,我们不妨来看看推重比憨叹。X-BOWR大概是2.6千克/马力笔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻筒锍摺,也就是说发动机需要负担的重量更少为立,动力表现自然更强蛔漠。   在踏入X-BOW车内的一刻础般,恭喜你逝光疤,在旁人眼里密,你已经像是一个职业车手了巢。首先一只脚跨进驾驶舱翅氖堤,站稳后调整重心行反倘,再把另一只脚迈进来葛畴,双手找到合适的支撑点缅,将身体重量转移到双臂暗卸,身子瞬时下沉善禄巧,把自己放在座椅里硅。来自RECARO的座椅是固定的牌,完全不能调整梧坚捅,靠背角度略微向后倾斜穆簇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里详背,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卷赎妨。要完成这一系列动作裸摄,如果你是个长腿欧巴危钞悄,可能会轻松点澈慌。同样和方程式赛车一样郸墩,X-BOW采用快拆方向盘蓄柒,在一定程度上提高了进出车的方便性化,不过我觉得这个功能最主要的目的局仕,还是为了让它更接近赛车龚垛套。绑上四点式安全带渺,身体没有一丝活动空间练,因为在碰撞的时候篮,你不能指望安全气囊救你一命时少堑,唯一的方法弯购梨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蹋。   驾驶它澎悄壤,你不需要有汽联颁发的运动执照鲸惭,甚至不需要经过特别的训练坛。只要你有合法的驾照木,会熟练驾驶手动挡汽车挺虎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缆酸。连离合器都很好掌控狠咀搬,甚至比驾驶EVO读相、STI这种高性能运动房车还容易蛔巧惰。你唯独需要的克绿,是练就一副有力的双臂算,因为它完全没有转向助力界暑相,停在原地倡掣添,方向几乎是打不动的姆任彤。   由于场地的原因抖感,试驾过程不是很尽兴涛,并不能体验到X-BOW的全部性能确。在狭小的环境中繁罕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展受响层,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势塘牌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力茅漠毖。因为使用水平推杆减振器从睹,X-BOW的底盘可以尽可能的低谷,在转弯中几乎不会产生侧倾图磊伟。多连杆悬架结构稳定圃芬,可以减少轮胎不必要的运动和变化撤些,保证最佳的触地面积梦晶范,用尽每一分抓地力哺栋拘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蒜,这一切所产生的副作用口砷拴,是你的身体要承受更高的横向重力巳授特。   在视线上绊肋纹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似未,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置科,以及转向时轮胎的变化慨度。利用这个优势拦惺陀,你可以把车开得更加精准版,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙矛肃睦,这是任何房车都无法比拟的峦拼矗。不出个把小时狠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鸵,高速掠过障碍物而毫发无损荷凭,那种险象环生的场面馆寇欧,我相信其它车做不到娥揽,这种乐趣和成就感渡胆,只有X-BOW能给你僻察。   看到这儿亩黎,你可能觉得这台车并不难驯服亨,一切都很容易缅。没错揭镰,X-BOW没有设置很高的上手门槛挪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单跋搅,但是它还有进阶的玩法附,这就需要很高的技术和技巧了家。首先曹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战衡错,为了它的寿命搐抗趣,好好训练跟趾动作吧疥。漂移剁波欺?也没问题布笨,在转弯时只要加大油门疽蠕,车尾很容易就会滑动起来碳厩。之后能不能画出一道完美的弧线芹此,就要看控制的技巧了起煽舷。   除了以上这些封川,我还有一个建议杯嗡愤。置办一套合适的行头灵,至少也得有一个头盔和一副手套访笔蛙,这会使你看上去更像是职业车手郝祟。当然赎嘲,作为一台可以合法上路的跑车琼,KTM也试着考虑过车主的感受此,推出了一款GT车型盖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粗锈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吕杯臣。无论哪种装扮场,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街褐,在气势上就足以压倒一切稗胶瞬,而在性能上屉,它也是所向披靡讥处粮,精准镣瓦瞎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恒。虽然它可以以合法的身份上街羔敦背,然而对一台Ready to race的准赛车倾深,街道并不是唯一且最佳的选择奸官,它最终的目的地刮瞳散,是要奔向一条真正的赛道勘峰,在那里解开封臃崆瘟怠,去赢得一场真正的胜利癸播。   说到价钱默,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车焦,一点都不值盲。那么卑论,如果说花135万澳阮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车柏贾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟芳畅僵,最大化的驾驶乐趣啊断,并且还可以在公路上行驶驮腻,这样是否物有所值败砷?答案其实显而易见呻差浆,值卉,或者不值绿卑,取决于你是否真正热爱驾驶柒热康,热爱赛车运动辩限。 责任编辑逞蓖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词琳盒但,早已见怪不怪考菱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车盒砂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过趣酒,广汽丰田出品的YARiS L致炫恕,就是一款加长版的小型两厢车矢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志徊糖沟。 知识普及检:为何不叫“ 雅力士”了碱豁?   相信很多人都会有这样的疑问办刮烽,从车尾的英文上来看粪,YARiS的标识与上一代完全一致射徒,但多出“L”字母挎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观馆痢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置岔凰。全新YARiS通过变革性的设计蔼降叼、加大车内空间疥、降低指导价纫蛇淖,从而想抢夺A0级市场的份额鼎扩课,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望僚磕瓮。不再使用“雅力士”的中文名称尚且,意在新车型有着脱胎换骨之风貌握。   外观辆劫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型氰,如果拥有一副出色的外观设计炕,那销量肯定低不了刊。广汽丰田的全新YARiS L致炫枚祁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化姆,能让更多的人接受啦。   =============分页符=============   原标题蕾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的壬魂粱,所以在造型方面与海外车型有些差别虾吧掏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯茬葡报,“梯形大嘴”车头动感大气奉狸此,配合超长的轴距黎秽妙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凤。   =============分页符=============   原标题迁嚏誊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰完呕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内睡,相信你会有两种感觉伞,第一蕉别吠:中控台设计非常大气漆性揩,和丰田系列的SUV车型风格一致母拜尾。第二醚:超大空间兜,后排空间完全比拼一般的A级轿车吞。   =============分页符=============   原标题司飞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm川窘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车皑蛊笺,但是空间方面完全越级的感觉套范钮,完全不比一般的A级车差饰宝毒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服税。   =============分页符=============   原标题纲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾逛沁栖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意奉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿淌派棵,中后段性能并不出色惋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高揣,高速行驶油耗方面并不出色缮。   结 语   作为一款城市代步车型汰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哦士,外形方面就能征服不少年轻消费者潍。此外沦蔡婪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一闲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凸,若果说美中不足的地方斗家,那就是匹配的四速自动变速箱了眉。(韩威) 责任编辑繁纤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒江遍怕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赖?告诉你毛芹,这是真实存在的一辆直线加速赛车掂品。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车彼,基于2014道奇Dart车型乔贝仆,型号就叫做Dodge DartPro Stock枢郊。大概意思是“超级街车”艾蓝。虽然只是称作“Pro”授,但它的结构和普通街车已经截然不同纯,一点点相似也仅限于外观上掀陇。一个专门设计的底盘篇,扣上一个类似“街车”的壳子汉呢篇,除了好看以外坦补虽,也是为了让车子的空气动力学特性更好铃稼挂。除此以外擂吠船,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”必坪。   作为动力核心脓射,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撮獭写。与常规的“以街车为基础改造”不同滤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同冀壁夏。据厂家介绍呐技,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时苦,而极速则可以达到480公里/小时萎趁硼。   Mopar没有公布具体技术细节祥疮恫,但是在上个月嘉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瑞篓饭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速聘蹭革,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考详阶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扔,它跑完402米还需要9.9秒柒材胎,而末端速度“仅有”235公里/小时容。也就是如果两辆车进行一场比赛无捅南,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候送煎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭律苔,当然也无法在普通街道上行驶琶猾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采毙。 责任编辑氯抖怒:赵春晓" "  4月11日慰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市容,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版劫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吕。   4月的京郊春风和煦洗角,桃花盛开梯奠赶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意途萄尉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基技,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象痉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼啡烦下。   然而稍微有点遗憾的是苔,由于相关环保政策读立,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基贾分。   =============分页符=============   外观内饰馁必:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别囊碍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo边废,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外局,因为配置的原因袜惯,柴油版在一些细节玛孰,如前格栅翰、雾灯等处精简了镀铬装饰帽。   另外摆书,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恳,规格为265/60 R18售坷棺,采用双五辐样式撵鞭,与高配车型的20寸轮毂有所区分豪攘碴。   外观上念,大切诺基给人的感觉就是硬朗烽、野性宿僧、豪放拣殿塘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样猩谱蚀,如果不是看到车尾的标识玖石,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版覆灵壁。轮胎的使用与其它车型也是一样的疲枷惰。   =============分页符=============   内饰方面毒长龋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致焊乒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同巩佰宫,但是做工方面表现的比较细腻偶。各个部位间的接缝十分均匀聪,内饰表面的反光也抑制得不错硅勺糠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卜矫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的粗涣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机修崔博。这台发动机由意大利VM公司制造阜霖概,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造羡焦,国际知名度较高僳峨郡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拖,最大输出功率为243马力(179千瓦)姥韭玖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米勘耻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宛关,采用电子挡杆设计晨单,事实上谷恃,在菲—克集团下的很多高档产品上忌,都采用了这样的档杆设计捻。   大切诺基是个分量十足的大家伙钨固,体重高达2.4吨袍荣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时矫,都让人觉得动力输出稍弱酸峰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同垛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩侮戒习,这使得在实际驾驶过程中败,柴油版大切提速很快避勤,驾驶感受十分轻盈醚歧。   另外鲍笔庇,发动机的噪声抑制也做得不错潘恳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大宏貌火,但却绝非印象当中来,柴油发动机那种高振动独姆、高噪声缺剑露,车内如“夜店”般的情况眷豁。   在打开ECO模式的情况下肃,发动机的转速在1500rpm左右的时候败录傅,变速箱就会做出反应脆,升挡很积极埂摄己。当车辆行驶到70km/h的时候旧慈贫,变速箱便会将挡位升至最高挡墟,我们在城市中使用榷顿踢,第8挡也是可以使用的庆锯礁,并非摆设舵瀑。如果关闭ECO模式熊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右庙,动力输出得到了一定的释放淋,当然撼四,噪音也会随之有所提升嫉沦借。   柴油大切的油门踏板很轻盈挟赴温,发动机对踏板所发出的信号反应很快那,但初段调校的有些过于灵敏了轮,尤其是起步时仑吃既,轻踩油门挎,车身就会有向前窜动的感觉徐梯,想要平稳的起步还是有些难度感,如果初段能调的沉一点俯,感觉会更好讽窗,驾驶者对动力的输出也更好掌控吞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样檀星柔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统穷酒,由于取消了空气悬架乳疚当,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的司。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式房,分别为自动凯丢、沙地疮侗杜、雪地酸、泥地和岩石麻抒棱,这些模式都是通过旋钮进行操作的抵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式饰瞪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择广。   此次试驾输问伯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验朽绥顿,其中的体验环节有沙地独呐觅、U型坑和炮弹坑三个环节群。在进入沙地之前丘,首先将车辆选择到沙地模式画啦幻,此时车身稳定系统自动关闭猛奈。由于没有空气悬架模焕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了撑。   模式选择完毕之后税席答,开始正式进入越野产地亨懒,在松软的沙地中笆策,要保证车辆的行驶速度掸撬。在沙地中行走纱,轮胎出现轻微打滑是很正常的艾忿授,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拳,造成更大的麻烦莫目痛。   在U型坑的环节捶穗奔,选择到岩石模式之后垫,分动箱启动扭矩放大挡沟烷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍课,传递到车轮上的动力会更加强劲祭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蘑博。   炮弹坑对于车子本身来说杠褂嚼,算是更具有难度的项目了歪林惕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泌凭。对于大切来说暮,通过这样的测试还是比较轻松的笛。在模式选择上屠,我们依旧可以选择岩石模式赋摆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拖,保证有附着力一侧车轮的动力输出测授辉,从而实现脱困伺腹。   总体而言痹盼蜕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搭梗翅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色物泻。在整个越野体验环节釜加扭,对于动力的感受也是比较明显的碴淡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松逻倍,主要还要归功于这台柴油发动机皑,低转速扭矩输出足够大离偿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松矗距。 责任编辑锈令丧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列械丝矛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK舍,以求为各位网友购车作为参考森绩宽,本文我们继续进行虐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沏,作为合资品牌的A0级三厢轿车库揭,经济实用以及稳定这三点立市之本哩,谁展现得更好灌,以下将逐一展开恨脸。 外观解读涂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中慰试,这次“重生”抛开了以往的产品定位半够,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汇铅崎,接过老款颐达的市场后粉迷垢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势侯建漏。   刚刚完成了小改款的阳光歪便,2014款车型延续了前款的整体轮廓飞低韩,细节之处作出的调整誊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸汾悲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型氓巫,另外增加了反光镜转向灯坚桅、倒车雷达等外部配置话。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凌坦牟,但两车在细分定位上有所区分匠乌,新赛欧更经济妇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定萝嗡谭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本茸菏疼,两厢造型更具时尚特质稳哄蕊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重徽耐衫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅圈速档,前脸处的线条切削更是全车最多之处瓤似,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅燎煎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凉极嚏,三厢车型尾部中规中矩霖宦,采用常规一体灯罩的尾灯限,正是这一产品区分的剪影节本。 看完两车的造型串携版,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现券。详见下表娜臀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钩,您更看好谁祈?欢迎参与一下投票欢辩。   =============分页符=============   原标题钢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比邓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩信蚕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直擎题,各区域之间的串联均平滑带过恃开,整体风格更注重功能性乔亭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吃集蹲,并尽可能带来更多储物空间琴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足道汞炉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征衅普,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表磨镜传,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一衔钦舵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点亲性。   另外挞,随着车载多媒体系统的发展伍,触摸屏更多的被普及互,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能习,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高颓。 配置对比拒浇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置模费,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比八降,仅供各位网友参考亲阮胸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题忙吝龟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比圈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疯虚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度监:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示道,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风跨堆勤,而车身与轴距孪身,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蓝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碍。   动力系统对比副淑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面说螺,阳光仅提供一款1.5L发动机躲嫁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择菩搜,同为四缸自然吸气版本描,排量的不同即动力上的差距极浦良。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肆禾,具备重量上更轻的优势廉距硼。   两车的自动挡车型虹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱雄,其平顺缮、重量轻及省油的特性欠晾揽,同级别车型中具备一定的优势讲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下兰颓梨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT汉,在挡位上优势明显迸蚕恰,但其换档顿挫在车主之间常被提及齿巳放。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嚷,外观上二者均具备典型的家族特质事柑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面圣。内饰布置阳光以实用为主部颠试,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惰吨献。综合本文所述澜还氨,两款车型您更倾向于谁外?欢迎参与以下投票柑。 责任编辑检:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车渴棠辅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐杜瞪校,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蓬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言锤嗅帮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比尝尘裴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型烹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比呜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近和赌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面驳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形顺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同秃事。也说明K3S试图走运动化的路线扇不。   起亚全新K3S的长炼促、宽辩啦航、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm铅番,而轴距更是达到了2700mm的水平苯猫醒,在同级别中也属于比较突出的成绩敦斗,对空间方面肯定有着很大的帮助授。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绦,车身线条也非常的流畅僚互,有着极强的运动感稳媒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恼夺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别稀藩逃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用誊举。至于骐达配备的大灯清洗功能来说闷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的顾径达。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达特裁查,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm推,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的盟溺渡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅锑,加之降低的车身让骐达更加动感泵罕委。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性痰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感篡。形状突兀但线条流畅的尾灯团薄,红灯部分占据了大部分帽,白光部分呈现斗勾状靶肪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出刻随。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呕猫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置颊踩宽。能够有效帮助你快捷倒车情。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否句镁蒂,因为外观好看主观影像比较大惭告湃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面衡溺悄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多旦藉猩,基本沿用了现款K3的设计搔戒,提供全黑色赣、黑米色哩辱醛、黑棕色三种不同的内饰配色滤。做工和用料相对也比较不错桨描。内饰除了硬质塑料及软性材质外蓝尚诡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卫。   骐达的内饰设计线条非常流畅掸题丘,整体质感较旧款车型有所提升效倾。内饰颜色采用黑色作为主色调獭,搭配银色饰板辩搞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比饱,满足不同消费者的需求授。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备群爽悔,多功能真皮方向盘以及定速巡航缉迫番,从上面表格已经很清楚的告诉大家疼杏导,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP为、胎压监测等配置髓眷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富德泼爸,其中ESP瓜岸立、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力染,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氮凯纶。 =============分页符=============   原标题脆隧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700灰,整体乘坐空间相差得不太明显兑富。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同泰蠕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富缔,座椅表现方面K3S内部填充比较实汀,对腰部支撑方面会比较到位卢荣乏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性邢肖宿,其座椅表现比较软笺澳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感暖许廖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势眷范。在乘坐空间是差不多的辅,K3S座椅设置得相对硬朗寒,而骐达设置得相对舒适吹额全,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因块凄鄙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L华贤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瞧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T燎,很好的满足不同需求的消费者故。起亚K3S相比起来就显得配置较少涣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型苦袖蒜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好浇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论邻绢,详细还需看我们评测所出担放。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题士趁黔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吨彩哗。   点评拉僚:随着两厢车被广大的消费者所接受穗蹦惯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款粕姆瑰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动杯誊怕,如果在这两款车选择其一的话管为奉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动叭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谁防时。 责任编辑通:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉份,甚至有人无法确切的喊出它的名字攫那纶。其实这款车和我们并不陌生馈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台搞鞭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似窖淬负。所以出镜率不高的标致4008酗,确实具有太多不为人所知的身世宪己,这使得我们有必要去了解一下这款车起舷畅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路十奸鲸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体唾新,呈现出风尚丢提猛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感慷圈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签迹羞郴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吩慷侨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疏拦、科技的感觉套辑腹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赖授,轴距为2670mm姬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫壳吼殴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造巾挥,所以在车身尺寸上它们相差不多狡全晌。   从车身侧面来看酞身俩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸画埠,整个车身也因此更加大气而富有力量感撩。后排提供了私密玻璃勉钝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风揭胚虏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满寥沟淋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蹈爱。另外颅疟社,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腊,尽管造型简单堡,但通过与腰线的巧妙衔接尸,使整个车身设计连为一体拘苇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂雀履荡,配合普利司通的225/55 R18轮胎惜疵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上食寺颧,都具有不错的表现处舰天。我想应该会有不少车友会非忱恚看重这双“大脚”彼部。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比韶此恢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发帛瓣拭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样慰频。不过标致4008在一些细节上却与之不同社白,譬如采用了大面积钢琴烤漆蜗乘獭,辅以细节上的优化溃。   中控面板做工不错驮阜,按键旋钮设计很精致席,且手感都较为出色茬棠丢。娱乐扩展功能也比较齐全裁翅抛,AUX谱既纤、USB以及12V电源都有装备该。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点贡胸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错簧哺萍,下面还有黑色钢琴漆点缀邪宦,凸显出了较强的质感脾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍爸茨管,若塑料饰板能换成金属材质的话莎操甘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瞪肝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息相戊诽。在转速表与车速表之间袜煎缓,我们看到了一块显示屏绿没踞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息夹咕。 在乘坐以及车内空间方面罗熟,标致4008秉承了家族在这方面的优势幢才,座椅乘坐舒适并且支撑性很好朵怠浅。   后排座椅靠背很直毖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外晾,坐姿却让人觉得并不舒适埃爱。   标致4008的行李厢内部很平整勒,而且后排座椅可以4/6比例放倒芍扰拌。这样它的储物能力将会得到提升郸,对于搬运一些体积较大的物品潍烫胚,可放倒的后排座椅显得实用票。   =============分页符=============   在动力系统方面窝藤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机趴,最大功率仅为150马力泊堤邦,扭矩峰值198牛米缉潍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用秦秸迷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了唇。 全系搭配加了CVT无级变速箱戏售剂,具备手动换挡能力哼耽。在实际道路行驶中氮慧我,CVT变速箱表现的非常平稳但怖萎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时羡父,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音竣,却没有丝毫提速的感觉舷砷浚。不过式澄催,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些借撤稿,在平稳驾驶时超车变线很轻松托。   标致4008装备了3种模式的驱动系统尝排泞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车勘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蹈,前轮最多可分配85%的动力趟汕希,后轮则可达到55%斯刻搞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纺埂棋,可以应付雨雪侩、沙石和泥泞等路况顶扛恭,也可以轻松面对普通的越野路段势舜谦。   标致4008并不属于难开的车型纱式喝,尽管车身较大鸵朔,但是方向盘非常轻盈藐疥赤,即便是女性驾驶也会非常从容视呐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线膊乘。   结语疤:从市场战略上来看抖囤动,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冒雇,4008不仅丰富了进口标致的产品线闺,也为消费者提供了更多的选择糕挤谋。而从产品本身来看啦啤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫航纲,能很好的迎合中国消费者的审美艰划。在驾驶方面咖,标致4008表现出非常舒适和安逸驮,非常贴切城市SUV的特性吻杀。 责任编辑芦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型董恃尝,自2011年上市以来凭借着动感的外观破、实用的配置以及不到10万元的实惠售价杯汲干,受到了许多二三线城市消费者的青睐录蜜。不到3年的时间秋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610屡卯赏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率覆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型狠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈谩,将在4月的北京车展上市修胚沛,预计售价区间为6万-9万元吩闯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拷冲。下面就跟随我的镜头袭按,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车淌。   相关信息得缄盾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌兼贰说,2011年正式推出了首款车型宝骏630蔚颈矮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力劝,结合上汽和通用的生产技术肥敦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计啪高,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌妙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计怀让喜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO佰啊拍,与进气格栅夸赔、发动机舱盖形成盾形区域膊省胆,造就了独特的宝骏品牌DNA吵玩裂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计洞毛梢。从前脸上看隶相,与宝骏630的设计保持了高度的一致腑价。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势侯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计燃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装螺惠,颇显动感督触。   在车身尺寸方面百疟,宝骏610的长为4401mm陈袜面、宽为1736mm讣吠九、高为1462mm羔。由于与宝骏630车型同平台生产慧亮,因此在轴距方面并没有变化却寄琶,依然是2640mm拧遁埔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐霓倡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”掀稀没,尾部扰流板晶、包覆式的后风挡玻璃覆蛋摩、硬朗行李舱的线条臀冠,颇具运动风赫纱。与此同时痹活和,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怂什邪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利行烧薄。   =============分页符=============   内饰方面绅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度感貌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配突栖,方向盘搭配银色装饰条浆肝,整体风格偏运动陈炔席,带来不少新鲜感禽。此外痴秦逃,新车仪表盘也进行了全新搭配膘,采用双表盘设计欺莆虹,更符合当前年轻人取向览迸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条芯歌搞,提升档次的同时也带来的一份运动基因捕畦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘煤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多刃涎奢,LED组合仪表提升了整车的质感仙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验痘潞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瓢皇泼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域握祷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蝗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹丁屠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面晒底。   宝骏610是一款两厢掀背车型遣劣词,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性电杭甜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够劣剩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒庇迪,也可以按6/4放倒座椅世帛褥,放倒后容积可达到1300L让氰。   =============分页符=============   在动力方面撼宝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机耗康,最大功率可达82kW桂,最大扭矩为146.5Nm蠢勾,这款发动机也同样在630车型上使用迹。为了发挥出更好的动力性能弛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器刻挤,此外还配有5速手动变速器可以选择裤贿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品负巩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升懂祷屎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝踏、君越先、君威等车型上挎肌腻。   在整个实际驾驶过程中算,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳封疙醋。在1500-2000低转速时光,所爆发出的动力输出还算尚可夕典床,油门响应比较直接寞堑。但是随着转速的提升浑韦遣,档位的提高卯杉团,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来孺。这种动力表现不温不火探官储,但是足以应付城市道路使用酿尝。   相比于第一代自动变速器屉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升穷骏。只需稍微深踩一下瓷啼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡断舶绢,只不过由于排量的缘故吗炬,推背感并不是很强烈辫坚,且高转下的再加速能力也有些力不从心去。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适矾胎砂,这也完全符合它的家用定位锹。在经过颠簸路段以及减速带署厘编,悬挂能很好的过滤掉颠簸感械,让驾乘更加舒适烷。此外潦效导,在过弯时底盘也显得较为扎实失峡。   结语倒贡:宝骏610的家用车定位很准确册,配置很务实崇吗,储物空间多杉垂失,不过在用料和做工上还有待加强哄。不过动力系统方面确实不太给力吠督焚,最多可以说是开起来比较舒适脾,这也比较符合它的定位垫烧。作为一个新品牌翻负课,宝骏还有很长的路要走贪幻,虽然已经走过4年多淀沤,推出了两款车型书哎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拇,在自主家用车市场上打出一片天地来微秽陋,我们将拭目以待盟趴程。 责任编辑其:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上摩,大众展台上首发了2015款大众Jetta库轮柒。这款车在现款Jetta的基础上惭,针对外内设计细节进行了小幅修调典嘲,属于一次精修边幅的小改款堂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整割轻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注供辉缕。 全文总结怖天敦:   对于这么一款外形细节有新意痢通,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta氖饺福,我们只希望它能尽快来到国内抒够檬,因为目前国内的速腾车型峦观梧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势感撕教,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面禾戌。 责任编辑寿让坏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域空咯轮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作恕疼殿,深入布局怜镐娃。其中包括类似上海大众新桑塔纳幌雹导、一汽大众新捷达庐玛怜、斯柯达昕锐黄狡潜、以及再早之前的本田锋范橇玻懊、日产阳光等等婚捷。可以说饭,在这一细分级别怂反桅,乱战才刚刚开始垢菜巧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手层辛胚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去廓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瑞划郊。反而厚重了不少甩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拴拈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吐。就前脸部分来说捆,整体样子是非常简洁的练价忙,又有几分动感际,和标致其它车型相比是有些差别的答酪够。   侧面造型规规矩矩邯迸店,同样没有向前俯冲一样的姿势出现唇泉宛,你会发现算单,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吐屋蜡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因逛,但301更多的是安安分分的一种踏实感躲。其中袜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸廊捣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素棵驴菏,没有那么规规矩矩心艰东,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守爱轮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体铃枪暑,这也是一项非常讨巧的设计定胜。设计感油然而生涡桶嫉,除此之外沏,车尾并没有多余的装饰物惩,简洁实用依旧是主要风格茸。   本文导航" "斯柯达明锐翰竞千,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车脸孰筹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌撤隧承,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在隙就,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台别,可能除了家族化的设计以外鞠洽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了希呛顿。 虽然它采用了大众的MQB平台阿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分韩洞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破短瀑橙,全新的家族化设计让它年轻了很多佃飞糙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价刀墒,但是相比现款裂,它的前脸更显稚嫩嚎帝,也可能因为现款有些老气横秋吧枫胯掸。 车身尺寸方面闷,它相比较现款有了一定的进步毒,内部空间方面自然也有了一定的进步鸵欣操,在后面空间介绍上我会在进行阐述加沽微。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7雌锌焚,这也集中在细节设计方面铰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱搬梳,还有合理的镀铬装饰凹寐,这也是新明锐年轻的一种标志吠标携,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肆邦胖。" "  2014年4月16日肠,全新英菲尼迪Q50正式上市脚伞,售价区间为32.58-54.98万元钡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型牡尾椿,2.0T车型三季度到货梯普,参与我们本次对比的是3.7L豪华版木,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版玫。三车官方指导价格基本在42万元上下垦,具有一定代表性换很。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表夸外畦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盛存,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息头捶厩,车头造型极富攻击性铆毛硷,侧身线条动感优美腻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绷。当然捶芳歉,它的进化不只是看起来那么简单示潜,内功的修炼更让对手望尘莫及然瓤缴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的擅马,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中婪饯溪,而且大有愈演愈烈之风扛,尾部设计很像自家的新5系购麻跑,家族化设计不可避免屡氖。即便是标准轴距版本屋盛,新3系的轴距还是达到了2810mm掀赎,比上一代有小幅增长踌,再加上悬挂对舒适性的妥协委芬蒙,曾经犀利的3系已成过去挞娘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已回。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的编舜,那非雷克萨斯IS莫属了凑贪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象臀庆,车头动感夸张轿,车尾简洁利落尝,虽然有历史车系的影子廖竭钾,但这绝对是对精髓的传承和延续巾。   本文导航" "  又到周末了泛供薯,在大学破旧的宿舍里绒轮白,百无聊赖的仰躺在下铺上份贸九,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报安,心中泛起阵阵遐想棋霞狼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角菩,充满战斗气息的车身爆,都让我无法安然自卧嘲浓,打起精神酒避讼,跑到隔壁楼的图书馆驮似凑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志疮。没错驶诬赶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沮奠。但是鞠私,今天要说的主角并非“兰博儿”堵伤,而是广汽本田第三代飞度锌尾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啪翁辛。   ?什么是边锋主义泻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨唐蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉率江甜,线条过渡果断椒卯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴洛沸,包括讴歌品牌也大致如此呸绣裸。第三代飞度相比上面的两代赤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致磨。车头部分比上一代更加动感闹伺刀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状苫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰庐容弗。给我总的感觉是灵颂,车头的成功是线条运用的成功焊缺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象亢挡,从车头到车尾一气呵成疽供,整体感和流线感非常强墩修氦。从某种角度讲祁统从,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙秒裙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛布痕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感祷盛贫,但相比其它竞争对手胁侠骨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坪麻。   车尾的感觉并没有车头那么好妊,对于我来说扯,车尾的设计并不满意宫。过度使用的镀铬饰条肝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口慧宪素。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复袜到。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道料,在纽约车展即将开幕之际炮碑,路虎发布全新发现Vision概念车纲嘶,配备多种新功能迟,智能玻璃实现透明引擎盖付创畅,座椅灵活变换可实现共四种模式弥纤,包括远程一伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形襄挞呈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列塘惟扒,第一款路虎发现诞生于25年前汲,全新发现系列定位于“休闲”椽粟,总计拥有四款新车轨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泪痪存,多功能配置嚼干,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力狄怠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术炬嫁,其中包括远距离宜烫馊龋控颊,智能玻璃等挤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景劲炒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示收祷氏,“新车现代化的烙,切题的缕勒,并引人入胜的设计牧盟坟,是发现车型发生的重要转变孙递。”" "  [汽车之家设计] 2013年璃棠,我去过一次柳州妒屎窘,那次檄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扣萝,当时铺贬,宝骏只有宝骏630一款量产车型岭,时隔一年弟史,这家公司有了新动作痞蝎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市啥。官方表示隋聊脱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品花该。   事实上坏灰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贸雷,那时想惋尉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶催,为了配合厂商对车型做好保密工作弛磁慌,当时我们也并没有拍摄相关的图片晒鲜童。掐指一算竟须枚,当时谴挝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了编,在聊到这个话题时扣,项目负责人也表示蔬,整个团队在这期间做了很多的工作答且,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性枚矫凛,即便有着此前宝骏630的经验断氓赫,但对于一款新产品而言韭蠕哇,整个团队仍旧不敢怠慢慧拔锯。   为什么要推出一款两厢车时?   新品牌诞生初期溶秸,单一的产品有助于更好的把控产品质量了,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陕,从而将其转化为品牌价值筛咕,在品牌得到一定认可的前提下籍,适当拓宽产品线赣,无论是对品牌颠暴,还是对市场而言都有着积极的一面紊顽份。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型澈定黄,较为官方的说法是“以市场为导向”楔青,不过在我看来憾篙,这仅是一方面剑苔朗,在有了以上需求的前提下喘贤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡必,于是才有了这个方案勒拜连,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外梆吾垫,车辆的动力系统墩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整模吩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说颓,无疑是一个两全的方案鸿。   两厢车在定位上有什么不同吗噬函粪?   简单来说涩磺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物币窍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拦肺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可稿搅书。相比之下啪虽澳,因车身结构缘故涛砰,车侧和车尾的造型变化较大伪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来靠朵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法修吨莎,印象中猎僻暮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车疮,有些时候襄且,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吹。当然涝皋,每个厂商都有自己的想法适秸嘿,这种实用主义并不是坏事豹秘,毕竟酚,车是用来开的程尼,把主要精力投放产品稳定性方面蜕嫂,对打造一个大众品牌或许更为重要显慌。   在造型设计方面耪寺,除了已经固定下来的设计元素外汤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”榔。对于镀铬饰条的理解见仁见智骄,然而焚煎峭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锈,正是在这种需求的推动下检豢锌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场睹兴。   察觉到这一现象后虑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思率,显然卉笔迹,一味的添加装饰条并不合适伸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求彼寄。一般情况下累,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区担锰,除此之外瓤祁嫁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条壤,在设计师看来竭碾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致露涎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50第扣,我还不曾有过近身接触滇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蜜缎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线丰碗吾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统晨。或许这么长的一串文字来的有些陌生帘琴鲜,简单讲仕,它就是在航空航天器上使用的转向技术篇目担。我们将就驾驶者最关心的方面拢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS驾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装柬蕾,人机交互系统的先进等等搽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触纠绘如,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力裳趴锨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主背,不难想象Q50的出色胖怜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳尼想,同样惰,作为宝马1系的车主扫,对于操控的追求反衬出Q50的优异芥。而剥离开车身的种种螺冬舒,他们共同的认同就在于这三个字母谈残霞:DAS   【什么是DAS第雌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)律,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鲁舱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制皇鹊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史骑腔纤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瞪脯。   【DAS工作原理是什么歌?】   车辆转向时持,不再依靠传统的机械连接弓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制叫,根据行驶路况和方向盘转动力度函姆地,速度进行综合计算饥滦,从而指挥转向电机机构实现转向瓢。   三个ECU属于并联关系涸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮邻、方向盘骸、右前轮)耽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鞭秽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搬丢顽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活疤,恢复至传统的机械传动转向模式僻,确保万无一失毖。但在正常情况下似跋猛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离八锤惫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鼎薯存。   【DAS汽车的优势士热天?】   操控性嫉似:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞馈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准修喊亢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况系,享受更多驾驶乐趣奶。   【为什么线控转向比传统转向快孪仆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入潭捞春。整个系统中没有橡胶衬套歼故,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间班,因此首先从内部减少“延迟”捍。   【DAS对过弯的影响辆刀释?】   转向相应得到改善垮。传统转向系统图,在接近弯道时郡佬浮,驾驶者需要提前做出转向动作刻既绊,否则汽车无法实现平稳转向馈兔。而采用了线控主动转向DAS系统卷捌俩,通过消除内部的转向延迟充,减少了预先动作的必要呵谐,实现更灵活的转向滴撩。而驾驶的感受将更加直接读纫棠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骨爆达,毫无延迟承愧。   【转向系统也能够减少疲劳螺年瞬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感废吃,因此从另一个角度提升了安全仕播。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤亍)采玖卸,12款参与测试的车型中晨我,在定速140km/h的巡航测试中来矩,平均修正次数溶绊宋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点还陶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响啸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表痕:网上车市(www.cheshi.com)   当然盟繁冷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卵,而对于传统车型歉搭晴,这一选项代表着发动机须污、油门踏板警拉氏、悬挂阻尼锚遁、刹车响应等等方面的细微调整瓦盘,而由于配备了DAS嚎等,英菲尼迪在模式选择上惦勿谈,更进一步的调整了一系列的功能炒乃,如窍码:主动声音控制系统唉登、线控主动转向DAS湘莱蛊、主动车道控制和主动循急肮瓶裕控制系统ATC等等的设定踏匹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里棘免?】   通过上面的简单问答邦策,我想我们已经熟知了DAS系统摩溜,在响应更快冻返林,相比机械系统更便于维护垛,节约成本酮,减轻重量等多个方面都硕果累累兽。而任何事物都是双刃剑负,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里结?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吓莽纱,他的解释既简单昂,又复杂卜估,背后掩藏着十年之久的不断试验蓄淘,推理鼻,再试验的科研过程镀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力客硷。而这些内容无法用数据体现砂必,还是按下点火开关吧悲。   本文导航" "   《极速60秒》铅碴、《死亡飞车》宝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》肪钞,让车迷们大呼过瘾屎罗喷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抠。另一方面龚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汰,但开在路上肯定是最牛X肺门乐,最有回头率的灰儒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晚双奸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”界贝、“真NB”这样的感叹耍井,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型岔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别似尼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分皖箔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谋卑惠。    作为最具代表性的美系车型拘敦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程讲另,五代车型熠熠生辉爽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看颇楼,主要原因是新一代车型不够“MAN”坤,缺少了野马的一贯的风格儡客。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贩歉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车帛。 什么是肌肉车掠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吼谈讣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车斤途督。肌肉车必须搭载大排量V8发动机啃锤、具有强劲马力恳没、外形富有肌肉感的美式跑车笺倾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表庭,例如雪佛兰科迈罗恢俗坡、道奇蝰蛇控潜帮、道奇战马反敌,还有就是本篇文章的主角福特野马夏贬当。不过这些都是字面上的解释锚顷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卑。什么是肌肉车唯嚏部?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解湿俄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集看沪,科尼赛克Agera凤埃讨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币灰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别滥。但实际上并非如此锚,凭借自身出众的一面士败,福特野马在众多超跑中脱颖而出习,成为闪亮的主角蓟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车铜料,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机憾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上等,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果驴沦良。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影诵善矗,野马还是地道的童星出道!是的敝嘲腻,早在1964年刚刚诞生之际犬堕,它就被搬上电影银幕兼题獭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蠢,也许大家有些陌生贯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品划。在过去50年里锨蚕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角猴伴欠。    无论是哪一年代的野马鸿桨,但凡出现在电影中粱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辰夺胸。衬托主角的英雄气概或是独当一面隙,野马都游刃有余辱韶。在近期上映的《极品飞车》中蔫加放,野马更是作为整个剧情的主要线索箍,陪伴主角经历了人生的起伏郸烧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乾描,五门版的三款车型——耀真撬伎、耀享穗诲、耀动分别为52.8万鞋、57.8万窗、62.8万铃陡。另外还有只发售500台的限量版拍林,价格66.6万元瞳竣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变刷,只是在色彩搭配上带来更多选择经酶,车型配置也更合理炯咕坤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器喷,并且通过优化四驱系统甩砂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现懊。揽胜极光一直被认为是外观控为搓,但作为路虎车型们,它也有着同级一流的越野性能拇。这是款长着女神模样啸吃连,也有着女汉子般坚韧的车怜拧。 外观葛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型郎,所以不仅长宽高没有变裂,造型设计也和现在基本一致忱。设计师只对一个细节进行了修改袍谁,就是后视镜剔订沏。新款车型后视镜造型整体感强陀餐莎,与车身有更好搭配效果际景豢。除此之外臀犀,极光传承自揽胜的城堡式车身恳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茶。虽然极光已经上市有3年时间教,但时尚感丝毫不减刃藩粉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上险马,极光有自适应LED氙气大灯嚏粪哄、全景天窗等配置仇,兼顾时尚与实用性星。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于郡拌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哆邢,前后保险杠尺寸更大闭傲。另外材暇,2014款极光提供了11种车身颜色楔,消费者有更多选择嗜。    另外瑟,外观细节上能看到的摄像头和雷达萌窗,是为了实现自适应巡航结、自动泊车肃、360度倒车影像等功能盼伟痞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能丢颗橡,既可以设定与前车距离或行驶速度嗜赁逃,当系统计算出正面碰撞无法避免风壤,会释放最大制动力降低冲击速度舵邻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能模皑,实用性得到提升窍傻酸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车绷,并不是说女性不能开喂距埠,反正我问过数个女性朋友嗅倦评,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗般,完全不是自己的菜使。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断台淀,所以我觉得这样描述更加准确端露:这是一款为男人及女汉子准备的车热。不是说它不好唱抒短,事实上野帝的特点非常鲜明划纫,优点也特别多线盎辈,但如果真的不能欣赏野帝的外形氮,那么它的优点再多也是白搭屠系媒。好了窘光混,说的够清楚了粟缎,男性用户请继续看下去些,女性用户请酌情选择快钳斥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版每攘徐,也就是售价24.18万的最顶配版本刀猎袍。配置非常丰富伞,但较高的售价容易让消费者望而却步课平,毕竟男人也不是那么好忽悠的钳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本删。不过既然我们测试的是高配版本熟,就来看看这款车携,按照惯例矢藉究,还是从野帝的外型设计开始湍肉。   ● 外观仁奸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议茂体秆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑患遂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV和售,野帝这种偏向硬派和复古的造型饥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同唇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了的划。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些铆傻,这对于野帝来说无疑是个劣势掳轨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间餐,国内汽车消费更是以大为美处猛,野帝国产后尽管已经有所加长美,不过还是给人感觉不大陵冻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的呈,带自动点亮功能的氙气大灯哗、大灯清洗功能圭被、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备柿毒碧。日间行车灯采用光带造型坡采,并集成在前大灯组内邻誓,样式比较简单糜聘,辨识度还是比较高的酱蚀敲。   尽管车身长度不算长超胸颂,但野帝的高度还是比较高的擅私,一方面是车身设计的就比较高大澄,另一方面也是因为底盘较高苔忻氢,悬架行程比较长欠撂甭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm可巳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间漆父盛。   后保险杠设计的比较厚实憋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哄,也是为什么我们说它更适合男性车主附案。倒车雷达是全系标配叫吝差,不过倒车影像和自动泊车是选配背,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车封挡闲。   需要说明的是辆阶,按照官方参数配置表霖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的穷,不过这台车并没有装配后挂式备胎狸,4S店解释说是同样是野驱版飞狸,有的车有后挂式备胎丹色,有的车没有丰,如果不要后挂式备胎揽疥,可以减6000元谋。   十辐立体式轮圈添,样式符合野帝的整体风格刊逞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拳,规格225/50 R17闹且涤。这款轮胎算是一个折中方案题,整体表现比较中庸侗洁卫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果藉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差筐挥。" "  2006年始思,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逞虏玻,没一年先刑拦,这个品牌都在刷新着销售纪录绕帝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惠别。2014年难,新的产品问世估碎,这一次它不再效仿臼、跟随罚粳,而是独步青云薄宦。   在过去的几年里挛,英菲尼迪的品牌推广是以设计咀去、豪华为主要核心沫蚊,由于旗下车型均以大排量为主史,并在操控性方面有所见地酣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手看瓣。作为一个初来乍到的年轻品牌虫九,每一步的迈出都显得格外小心女乘羌,在保证动力性优势的前提下迹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谢饱,原因很简单背贿腊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性红,也就是不同于别人的卖点绩淮祭。   在同级对手们相继更新产品的时候闹催,英菲尼迪一方显得格外冷静畴私谦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晶瓣久,好在当它真正来临之时售抠鲁,并没有让大家失望拾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼霓。   在介绍这款新产品前封诞,我想我很有必要做个说明梨哪骸,Q50实为G系列的换代产品谐阿叹,在2013年度仆,英菲尼迪旗下车型根据轿车绅啊啦、SUV采用了全新命名凑,即轿车使用Q字母擞,SUV使用QX字母扰李港,后续数字分别代表车型玻插,这样做有利于车型之间的关联度菲蒲混。   2013年蚕荷,我的同事在经历了12个小时的飞行后斯怂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叫,在回国后的闲聊中炯,他的目光坚毅前,言语中难掩一丝激动湘诉,当然他对这款车的最终评价很高嗅,抱着这股期盼埃海,我们今天找来这款车袱,一同来寻味我同事当时的所感堂咆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杯起反,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔑,所以动力萝、底盘的调校类钞毕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沏,但整体设计与科技性不会有任何出入歪力,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怂授篙,也算是足以解渴了泻。   对于设计语言四个字来说挎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凳镜,有时我甚至会想赊毙藩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惦?正因设计团队的不懈努力橇褥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怒磕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经率棠。   低矮的车身恢次踌,流线的车顶卧,都是上代所传承下来的精髓顷念,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大踏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豹獭,这与宝马3系的水平相当贿炒,优于奥迪A4L垫、奔驰C级等产品逝凄虹,别小看这一举措狼洁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性小橙淳。   对于轮毂轮胎的配备上巴夏笔,英菲尼迪从不走低调的路线喜划,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中么瓷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应红。   本文导航" "  2006年始藏诲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滥镶,没一年团鲜,这个品牌都在刷新着销售纪录藐辞绷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局策裳徊。2014年粟驰辣,新的产品问世及闹触,这一次它不再效仿掳韶、跟随乳,而是独步青云思购彩。   在过去的几年里狡牛牵,英菲尼迪的品牌推广是以设计酵沏、豪华为主要核心睹渺,由于旗下车型均以大排量为主奔高,并在操控性方面有所见地擎吓坞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手土皋。作为一个初来乍到的年轻品牌肺,每一步的迈出都显得格外小心烷玻,在保证动力性优势的前提下解工娜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茄刺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氏暇,原因很简单天掇嫡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性圣核,也就是不同于别人的卖点垛干眉。   在同级对手们相继更新产品的时候棋掏,英菲尼迪一方显得格外冷静鞋涧灵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嗽建,好在当它真正来临之时筷嫩,并没有让大家失望颓双粗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼床册。   在介绍这款新产品前坑椭驼,我想我很有必要做个说明丹,Q50实为G系列的换代产品委,在2013年度羡挡,英菲尼迪旗下车型根据轿车挂五喊、SUV采用了全新命名坡,即轿车使用Q字母蝗酿,SUV使用QX字母玲禽捅,后续数字分别代表车型暮,这样做有利于车型之间的关联度亮绷。   2013年脓,我的同事在经历了12个小时的飞行后呕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茫钱,在回国后的闲聊中翟,他的目光坚毅玖凰,言语中难掩一丝激动兼,当然他对这款车的最终评价很高涕笔,抱着这股期盼慈草,我们今天找来这款车感凰,一同来寻味我同事当时的所感戒突。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羌绣,所以厂商提供的测试车依然为美规版捶巳,所以动力拘、底盘的调校沃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毋,但整体设计与科技性不会有任何出入坡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咐擎襄,也算是足以解渴了瞎慷赦。   对于设计语言四个字来说悄第灿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释紊剑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的被箍腿,有时我甚至会想聚篙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量礁凳?正因设计团队的不懈努力遍洛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豪剂腹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狼携。   低矮的车身筐,流线的车顶霜荷,都是上代所传承下来的精髓记骆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大楔休柏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缉铝,这与宝马3系的水平相当景,优于奥迪A4L谩贬、奔驰C级等产品每,别小看这一举措成赊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斗。   对于轮毂轮胎的配备上挠悄,英菲尼迪从不走低调的路线射忍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洞巢乳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拖顽谰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔬儒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绰讹判。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80僻滑、陆风X5簿就、全球鹰GX7览,但依然无法撼动它的地位衬书。然而这样的形势也许在不久后将得到转变备,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来洽,它就是CS75故绊,来自长安汽车嫁梦憋。   在众多国内车企中疟品扔,长安汽车拥有较早的造车历史谋湿殴,并且对越野车的制造要追溯到1958年观架,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下幸咯暗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计毁垢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型微昧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面勒柬钾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量桨诉坎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础徒璃搬。   在对长安历史阐述过后辜蔽,这款新产品更是令人期待刷前贪。在2013年9月朵赤盟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粉,一经面世便引来了无数人的驻足枫酚芦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品举肺履,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铃爸耙,诸多细节上的体现沙,可以看到与时代的接轨还,说实话力圣彼,即便与合资品牌相比顾彤,它的设计也毫不逊色弗试。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表廊锰瑟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV卤午饭,在首次无伪谍照曝光过后呈砂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手端垄娟。从车身尺寸上来看练抄,CS75在长度与轴距上的优势突出坡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响乓编粗。在设计上算艾仓,侧车身的视觉冲击力有所削弱丧,平和的线条增加了些许稳重感恒劲,而在配置方面绝不含糊试,右侧后视镜配备摄像头敲,为泊车提供了更安全的保障膜剑,此外17寸轮毂的注入缉竿,也为整车视觉性增加了不少好评分级腹。   车尾的造型体现了丰富的层次感跑残,使其得以回归至前脸的感觉切,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鞭隧。此外垛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统皋,可以看出CS75在配置方面的丰富性泼诡。   本文导航" "  上半期史两逗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肥苔,不同的设计倾向与不同的品牌定位教,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念衬。在“下半场”的对决中士轻人,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谓荣兄。   点击阅读串坡苏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后兴食垛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表篓宏炭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目森羌漂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卤裸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐磕缄,以应付那些五口之家出行的需求细。行李箱空间的比较琼情,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钙讽古,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抬订,或者带孩子出行时颊版,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毯。行李箱内是否配备12V电源接口相谰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱促衬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多佳刺送。   ·模特A(不戴眼镜)身高菱疯抢:170cm 体重急捎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高翘:175cm 体重脱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地暇,长安福特此次也算酝酿已久了钢朽厕,可以说即将推出的翼虎吗固猎,每个人都能从中找到自己心仪之处肛,例如极具冲击力的外形京晒竞、科技感突出的SYNC系统伯、人性化的内饰细节设计舶茧、又或是强大的日常实用性泻滇慧,这次先饯,同级对手们真的要小心应对了攫懊矢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奇夕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点枢棉涕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年秒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痞。显然虎,在错失2013年的发展大好时机后诵砍亭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辱,其实也能够走在大部队的前列时惮毫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段溅尖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蛋京许。眼前一遍利好灭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008帛硼冉、雪佛兰TRAX链,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位莱室。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布膳,至今我们还没有看到实车报。从目前的情况来看睛,它们很快就会来到我们的身边罕毕肛。正是这个原因骆泞,在日内瓦车展媒体报道结束后舅拿,我们并没有着急回国伐山钞,而是完成了几款车型的海外试驾变、测试和静态对比的素材搜集讲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纳林茬。   看到这里焕戒,或许你会产生疑问晶察崩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗木?坦白地说竟篱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炔响热:1.它们必定会国产并且在国内销售权怖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比块梢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来叔,只是一些细节针对本土化进行了改造阑琶,但外观内饰设计首嗜蹦、车内做工谜歼浚、人性化黎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化石艾。综合上述所言攻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脸敖,感兴趣的不妨继续看下去涟加剔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用福叹协,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉怀昏滔。例如CX-5磷从锌、ATENZA阿特兹促博蟹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉劳戎。最重要的是看,它们不仅有所创新芍蜕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风丁掏敦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋叔,再到如今的Axela昂克赛拉茫橇,马自达3已经历经三代车型的演变响物姬。据长安马自达相关人员介绍棵歼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)面,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化豹盘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话镀跑截,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹驳县。它的眼神更加犀利库,车身线条更为动感铂度靖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嗽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拧凡唇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹反。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烷铜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弟疤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子弧喝淑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼盆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神狡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线跺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计炬串。另外嫁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尖校岛。据厂家人员介绍荒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层沮式、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺淬卧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捣串,使它的整体视觉感受类似红酒一般达。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹业芯埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm猩纪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm巧恫,两款车的轴距同为2700mm嫁。相比同级别其它车型橡桃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势矫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴亍,不过轮圈的造型稍显普通彻凭不,不够运动牡卿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列信,规格215/45 R18许,抓地力表现不错埂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎屉,规格只有T125/80 R16肩。   尾部的设计不算惊艳险,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全孰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性痹吓稗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计咖羌交,这在同级别可是十分少见的合舰屉。" "  说起海马福美来甲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钩,转眼十几年过去贤,福美来已经迎来了它的第四代车型绊浮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疟瘁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品屎,新一代福美来M5采用全新平台打造抱,不论外观还是内饰屡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子腿。在此之前懈暇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析窜桂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型譬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格长,宽大的直瀑式进气格栅仓刹趴,大面积银色镀铬顶吾跋,符合国人审美烧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卿柯郡,腰线采用分段式设计公,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰睦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计警仆,凸显运动感贬痘赖。但只有左侧为真排气口匣仆,右侧仅作为装饰窖篮。" "  对于中国汽车市场来说警弄,凯迪拉克属于一个后来者别杏,当然这指的是豪华车市场呕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地长详塘,那可真要拿出点真本事棘。凯迪拉克也明白这一点缸隆,去年就将全新车型XTS进行了国产穆,并且上市销售叔司,销量也是比较乐观的日禄缸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里屡蚀灵,无论是配置上还是动力以及外观设计上蚀策,至少能让大部分潜在的消费者接受赖弘,这确实不是一件容易的事情倪。于是躺里同,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吩硅,对动力和安全系统进行了升级短登漂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版慰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版聊很,仅有一款36S铂金版甘褐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丁。   2014款XTS 28T铂金版外观段具:外观延续36S铂金版的设计氢袱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嚎吮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅芳纠罗,在其他方面则没有做改动赤滩淖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凉潘,没有做太大的变化肉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上埃爆。   XTS是一款善于运用灯光的车蛋,它将大量LED元素装备在车身各个部位桨,正是这些时尚元素的出现擦腿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸权瓜,获得了更出色的细节表现力哪。这些称不上优势的细节表述餐绒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方琼参旗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化屯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抄琶。尾灯依旧是LED垂直式的造型瑟珐棚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嫡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抛麻宦。早在上世纪五六十年代瞳春抒,Citro?nDS就用上了可变悬架奇臀、随动大灯料、转向助力共、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诧钵浮,加上极为飘逸的车身设计钵姆俊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摧卯孺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掳,2011年长安标致雪铁龙成立萌氖息,到今天我们测试全新DS 5LS断币句,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廉,音译的中文品牌名念起来很接地气琼:长安谛艾仕垒,有股莫名的喜感屡阑究,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驰蒙,是台正儿八经的三厢车厘贰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烘刃。如今菠,马自达6已经发展到了第三代铂卑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舜陶,它的名字叫做俊檀檀:ATENZA耗。之前我们已经解读过进口版本愧鲸碴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摄眷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点然。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侵汾剧,这一次排量可不仅仅只有2.0L恍叮,还有更加令人期待的2.5L频汉锑。   注阂鼻搞:此次测试中握塑痉,红色车型排量为2.0L穆汉劫,黑色车型排量为2.5L遍。国产ATENZA目前还未上市朽嘛,此次测试为抢先测试统蹲培,车型为试装车唇蔽。   截止到发稿时暮矩南,官方宣布草写,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羞携盲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发效熟,上半年上市销售谩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裂冯,我们还是先来聊聊外观陡。相比进口ATENZA何骑裙,国产版本在外观上基本没有变化熄蔚椭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侍核,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瑰码,“下”这个字可意为“以后的”糜,用来表示那些目前还没发生的玖谓、未来也不一定发生的事情楼勒姬。比如有人说“下次请你吃饭”晤洪,谁知道是不是真的!同理蟹尖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”兽僧拒,实际上暗藏了一些不确定性离骨:它能引领未来汽车的发展趋势啃弘举?或者只是一句空泛的口号美度?这是我最关注的问题擂谈。   当然也会有人更在意其它方面裳角朝,比如外观内饰和空间等等谎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述卫,本篇文章的最后也会提到碍肋摊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拌撑宿。   关于下一代城市SUV的概念交侵费,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力心怕嘿。在他们眼里禄,很多城市SUV都太“娘”了丝品,连个小土坡都爬不上去怎么行牡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统渐偿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战佰拍凤、勇于冒险的心芦粟朗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一腹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然癸当第,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多古掳良,而三菱帕杰罗则是少数中的一员渺橇碘,它能够去接受户外的挑战府娃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统托喀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产榔玖瘁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售补吞,目前主打3.0L排量的三款车型刺,都搭载三菱第二代超选四驱系统南疯翱,售价39.8-45.3万元袜辩屡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扭,还有一个最简单区分方式惜,只有精英超越版才标配后拖车钩伪掠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史闺欺啸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来阜,陆续又在第三代(V73锹焕、V77等)和第四代(V93吝啸藕、V87地量欧、 V97等)等车型上装备蹲苛籍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三本刑、四代帕杰罗)堆,现在销售的为第四代帕杰罗池付夯。   如果单从分动器的挡位看辟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统欧筹,拥有2H凤阿、4H淮乃、 4HLC我、4LLC四个挡位暗,在后两种模式下办形,中央限滑差速器LSD被锁定断,为四轮提供均匀的驱动力衔式。不过值得注意的是癌谩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配垮窘,前强、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节轰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式却乓苹,正是这样的全路况实用性哼,才被成为超选四驱系统毁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泻纱弊,可以在2H暴绷、4H挡位间随意切换崎勺,当处于4H位置时匙,它相当于一台全时四驱车型侯舶传,可以提供更好的抓地力和驱动力纬躺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面豌办,而处于2H位置时酒功,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善趣,不过这样一个大家伙油耗不会太低羞催,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗萎烁魂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蒲饥,4HLC模式时残绅,中央差速器锁止箍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时截滴戳,不但锁止了中央差速器汹吝湃,还拥有更大的扭矩输出暗替法,此挡位的传动比为1.9:1渡瓣,扭矩被放大1.9倍莱挺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下完淋隙,4LLc就能派上用场量挟。在车内磁壳棠,仪表板的中央会显示当前驱动形式操蚊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换仆屡,并随时了解到现在所处的驱动模式逢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)阜首挛,应付一般路况毫无问题较,但如果长时间处于极端情况下森,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱桂软,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多化。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坟拾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性潮堂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心婚尾,同时也提升了整个历险过程的安全性霞,因此光有一颗狂野的心还不行榷,还有选择一个可靠的伙伴普斗禾。 责任编辑谎传:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品桓红冷,已经上市四年了竿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蒋杭,跟老款福美来相比档次感明显提升备坍眷。除了看得见的设计差别藩请平,福美来M5在配置奋骂、空间方面也有不小的提升蓉起。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本仍浪,1.6L车型会先期上市圃地,后续还会有1.5T车型推出髓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本糯荡,其中手动挡共有6款挂毋仇,自动挡3款忙膳放,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吓琴,厂家介绍说叫旗舰版安。由于厂家没有提供参数配置表深提喝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型记憨。 ● 外观路拱敬:中网造型似君威净乃宫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面昧好奈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头度脊,尤其是车身长度的馅,福美来M5达到4698mm棠悔,超越绝大数同级车的车身长度勿咳。跟老款福美来相比纯建,福美来M5的车长竭道、车宽和轴距都稍稍增加一些庆,而高度降低了3mm滇完。   因为长度和宽度有明显提升罕,高度基本不变淋,车头设计的比较厚实告,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的掳锌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吗剔,格栅同样采用镀铬装饰瓶跨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像改财吵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凉,老款福美来就已经开始采用骚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计片邦。中网轮廓稍有些不同懊瞪,老款福美来的中网较矮勤鞠旁,而福美来M5的中网稍高隘卵娶,看起来更加厚重腑朵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构煤船。除入门级车型外幕,其他版本车型都配备了自动大灯蒂,这点还是比较厚道的惩陈,老款福美来全系没有配备自动大灯不乾袍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔订,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜柑烙饲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬魄,能明显提升辨识度尺吐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)仇悸,是2007年买的沙,到今天行驶了9.7万公里左右揪霓。日常使用中油耗7-8升/百公里戏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题轨梳岁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骋煤,第一就是便宜娶殿,全算下来8万;第二就是配置高拳唬材,07年8万带皮革座椅版少吐、天窗喜、自动大灯和倒车雷达的车不多短哀戊,而且空间也算说得过去肚罚,总的来讲这款车符合预期伯瑰,坊间说F3小毛病多金,不知道是批次问题还是命好亭联客,我家这辆倒是没什么事儿迫巴。新F3于今天上市每膘,领导说我算车主项啊,于是我就来了签沙蹲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧号菩,聊聊老款在使用中的各种感觉部烹徐。   ●动力及悬架羌梆涎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱币目蒙,动力够用辆,只是起步比较肉帕佰,1挡和2挡齿比跨度偏大缴救,走起来后挂入2挡转速掉的太多吠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡巴唐标。   油耗日常市里开7-8升/百公里尽,还算满意寞爬膳。悬架初段有些生硬换,通过连续坑洼路面时整体性不是很好斗,对于颠簸的过滤一般顶傅,后段软男惨嫂,拐弯时车身倾斜大举哪埔。总的来说算是个合格的入门级家用车帛。   ●配置及人性化设计特老:   比亚迪一直走高配低价的路线沮薄,配置丰富俺,前面说过狼芳脖,皮革座椅怒池忌、天窗尖、自动大灯和倒车雷达都有所配备娥獭,另外息菲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针腺,虽然不好看费,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的起。没有行车电脑显示屏筷,无法了解平均油耗线、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嗜,首先价格便宜耻,其次当年没有也不新鲜)道储。   人性化设计方面膝溪缓,四辐方向盘比较细取另标,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤寸灯曝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用桨,四个角随便按一个都能触发嘛嘶赐。日常小储物盒好用珊徊,票据咯推识、手机和水都有地方放涣,不满意的是门板储物太衅墓烂ā(硬伤)婚富肉,平常只能放车证之类薄的东西蔽惠,连杂志都放不进去路禾,后排基本上算是没有储物空间类蔡峨。   ●做工糙脾咆: 内饰和外观各方面做工比较糙勃岗,主要体现在接缝上踩,不仅大而且不均匀棚酒,这是急需改进的吹芭。   ●空间洛浅式:   F3轴距2600mm鼻括哇,我身高190cm叫矾,有时候我开车腐速说,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受誓。后备厢空间大桐,而且比较规整埂敦,用它进行过几次小规模的搬运巩咎,还可以甘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坍父欺,试驾中我也重点根据这几点进行体验肪,看看新F3有哪些改善和变化顺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回耸偿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》狗诽,仍无法挽回姑娘们的心未骇侈,如今她们只爱大长腿和都教授嚷席傲。不知道你们发现没有糠补,宝马在汽车界引领着同样的潮流菠纲,硬邦邦的3系蛾、5系换代后都不再凶猛社,舒适感和精致感倒提升不少钨图。现在轮到X5了且,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的午。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气形,我勉强同意这种观点令伪殿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捣停鞭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片许红,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦竞丧,更显精致烹。总的来说淌差,它不太凶稳乌邪,更俊美一些湍拖茅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市典市,除了外观与内饰的小幅调整外详静固,改款后的逸动引入了1.5T发动机败龋湃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碴颁,逸动采取了1.6L家庭够用胶确、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策井,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)氖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型殴,一个争取“各门功课”都不落下芯窟,一个则是专项选手巢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手枯疮。 ●外观锨开脖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7堂:轮廓流畅峡掀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列饺刻、瑞虎系列碱、风云系列及QQ系列)铃凑,同时带来了转型后的全新车型熄喉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蔽绩凛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造菱兄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用猾陪,更是出自海外设计团队之手惋胚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蛙。" "  刚进入社会的年轻人欣隶,它们也背负着太多的压力辉嫩蛔,在家庭事业初步稳定之后糖,一辆车对他们就显得很重要衡。致炫就是一个体贴的产品虐矛烂,它有着炫目的外形卯突钞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酸复台,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是德腻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上玻崇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫秃爽,变化的不只是名字趣,更是尺寸和定位篱韭簿,风格和潜力眉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着氰斡,吸引着更多年轻的用户群体贫痊寸。   致炫外观灵动时尚伤,带着一些年轻的运动气息四贡,车长为4115mm悄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炬布,比老款低50mm;轴距为2550mm勘,比老款长90mm功。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了什。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点圣奉设,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”独,这样的设计更有利于致炫的散热觅维,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱褐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利归缆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呐材馅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格虎琼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氏贾揉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友广涂裴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助膊板扛。   在ABB的阵营中泵涝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钞楞,他们的目的很明确蒲,就是抢占国人最热衷的这一市场灰挨。对于奥迪A4L颂、奔驰C级奔师、宝马3系而言良,三者都有着不同的亮点与喜好者奢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泄坑腺。   在这款316i消息正式放出时骡湿似,包含我在内的许多人都会想到一个问题腿,那就是究竟会减配成什么样焕?但在实际看来绢环,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神颁你。无论是进取型还是运动套装版秤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距藏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼叼,当然如果你肯花7800元沙甘簇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯舅镐架。此外锤许,对于现今发达的网购来说婆案,这个根本不叫个事臂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多残贰系,此外还有多种款式的副厂总成可芽谩,质量咱们先放在后面禽桶绣,至少价格实惠也能达到美观的效果技。   虽然入门级价格不足30万淑,但你却可以得到一款原汁原味的3系坝陈偶,在定名中你就不难发现处,316i中并没有“L”溪催斧,它是基于标准轴距系列中的一员授钎韭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汗欢惧,对比现售的奔驰C级奋弦、奥迪A4L而言勘策,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉茧,这是国人特有的爱面子传统稗趟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说纤,他们自然也深知这一点撵呈檬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动篙慕磋,单出排气也与320i的相同栋童戚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仍窃辱,不过这一项在网上也是可以淘到的乔捻豌,副厂价格也就100多元抄拜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐么,然而在国内韧土稻,它还是一种小众车型很添涝。可喜的是舱来,近年来随着“旅行”文化的发展帆笨,旅行车也渐渐被人们认可繁丰盆。在我看来电,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抱坝,一种是像奔驰C级旅行版巩、沃尔沃V60那样亭,通过个性率巨交、漂亮窃、动感的外观设计获得年轻人的追捧剂日破。另外一种则是踏踏实实走低调糯秽、务实的路线铅嗣,用内涵打动消费者既蛙锭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秦撬屯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO锨,外观谁材、内饰进行了相应调整儒酶,配置也有所提升洁氢淌,动力系统则保持不变献岔思。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版忙滑溜,售价33.48万钳蛙。除此之外耐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版申,指导价29.98万灸炼鲍。   在介绍产品之前校,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来低盛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人悄翱,1985年磨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂剃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司勺,这正是斯柯达的前身村。需要说明的是轿恰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称理,并不是指该车型限量销售屉。   ●低调缴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看煽钨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鬼窟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60台,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格弊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟材蘑、稳重弄肆,所以严格来讲俩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版橙葡。从上表可以看出溉兄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势顶柑,而且更重要的是想,速尊的价格更加便宜舍蔫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同敝挂。全新样式的中网格栅更具有立体感瓮锤,大灯组内加入了LED日间行车灯膛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来匪家,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蒙,朴实幂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纬鞠,并具有自适应调节功能烙。新款车型的前大灯造型更加犀利波厂。此外梢保,LED日间行车灯也是老款车型不具备的购。   车身侧面线条依然延续了老款的设计尉熔笨,简洁修长灸鬼考,没有太复杂的线条勾勒蛇草份,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份磺瞧态。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈差窗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7匹,规格225/45 R17餐,这是一款侧重于节能环保的轮胎线。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痕被瑰,圆润翠体、饱满请、协调埃疽熟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看姓坦、耐看得多碑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应朔彻惟,尾门上的线条层次感比老款有所加强粒吨。此外盖,尾窗上沿的扰流板抄疮算、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用俄,让速尊看起来很有范儿哎哆绍。对了惹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管韶愁,一般人还真有可能会被它吓到岔哩,其实它的心脏只是一台2.0T林墩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)砷赐啼,在北京借着区域上市之机卤赎嫉,我们再一次体验了自由光的越野性能滥杭据。作为越野车型的鼻祖宛庆,Jeep用自由光再次向人们证明拌僧圣,即便做的是城市SUV耸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点加。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刻,但是在四驱系统上涟,Jeep却有其过人之处呈曙巍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绵杜冈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纺。    简单来说竭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配薄察,也就是说屡,当前轮打滑时量奸抽,动力会输出到后轮芳,使得车辆依然能够前进冠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑摧、交叉轴这样的情况)菲簿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器馈,脱困就很困难了卯纳乔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搐锭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号睫诬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造飘匆,以横置发动机瓮沁途、前轮驱动底盘为基词砉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴讼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴形拨,实现100%前轮驱动具嵌,提升燃油经济性煌涝,而且它的后桥也具备多片离合器结构赐柑,可主动控制左右后轮的扭矩分配贡欣,起到限滑差速器的作用惯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡滇脑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡托,还具备后桥差速器锁止功能回苯票,实现左右车轮50:50扭矩分配捆厢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统舍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择憋。    在实际体验过程当中渡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰邯暴茄、交叉轴澈烦疵、炮弹坑屏泊、搓板路等等越野路面泻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烂,越野能力无人能出其右多潜。    然而作为一款城市SUV澜唬律,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瓤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板溉。    另外贸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统褪艘滔。相比同级别的SUV细,虽然在越野性能上依然具有一定优势具踏落,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣耽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众勺车,但是进入这个价格区间以后屡,消费者选择的范围将更多交、更大娠籍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战仆,在竞争力方面依然不具有明显的优势拭题陋。    或许尽早国产化降低成本崎臼型,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机撤躺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件皮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阿米徘。如今科练,马自达6已经发展到了第三代铂惩猴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物下,它的名字叫做瓶铃常:ATENZA矛。之前我们已经解读过进口版本廷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溃臀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猫叉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓜幢棚,这一次排量可不仅仅只有2.0L碴,还有更加令人期待的2.5L胯冲淘。   注唬:此次测试中坪呕,红色车型排量为2.0L碎吮,黑色车型排量为2.5L良圣。国产ATENZA目前还未上市惕,此次测试为抢先测试臀帘倾,车型为试装车男该恕。   截止到发稿时锭,官方宣布性盲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喊陆暮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发付溶嚼,上半年上市销售蛔帛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坪惊对,我们还是先来聊聊外观借囊嚼。相比进口ATENZA扩狈舵,国产版本在外观上基本没有变化双暖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辈噬氦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6壬洽恋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桐,它不同于以往的两代马自达6街粉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现界父宋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咖改吉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奢镰桥。总之从结果来看派畔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伯孔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鹅救衬,希望它能够像老马自达6一样幢,百看不厌逻驮咐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色婚,仅针对这两款车型来说坡羌吮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA磊蹭斜,而黑色则太过低调护杭持,完全掩盖了车辆应有的魅力纤闲急。ATENZA的红色与大多数车型不同潍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辈,不俗套化。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm母,轴距为2830mm豆,与进口版本相同痊娃铣。相比同级别其它几款日系车型吗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势那。   两款车的前大灯有着较为明显的区别将该秃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯方挨冠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源停倒,科技感差了一点瓷薪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)圃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伦塑埠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玩内,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈差歧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哦罕瘸,相比之下确实显得小了一点媚谋第,为什么不折个中竭里蔡,采用18英寸呢城磷?   两款车的尾部设计几乎没有区别敞陪,尾灯样式相同味,双边共两出的排气管(没错澳掳,为了表达更直观骨地笔、清楚观刀、无异议耗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刀蹋忻,这是马自达6一贯的良好作风币海挽。总之渴赏仕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的俄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言壬,谁都知道SUV车型最为畅销赂甜恋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知憋兑掳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出桂痘峰,而卖得好的却还是那么几款拖叹秽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙撑氢搔,还要等到试驾之后才能给出答案想痪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挟短鞋。从风格上看劲枷盼,海马S5偏向时尚扮、运动澜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蔷煎朵。而在配置方面秸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点稍。根据目前了解到的消息骑遂黔,这款车型的起售价约为9.5万半,如果消息属实的话龋藤巧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平你,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗巫哨?   外观乾:设计新颖臼舞天,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆身拷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位逢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司艇举,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型监轨奴,也将它的风阻系数降至0.34变纽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了泛界。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蓄介赏,比例上感觉怪怪的查炼十,好在经过哑光处理所产生的明暗变化塑霖,有效地提升了视觉效果挛谎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯浓尘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神形璃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯徒鲸伪、转向灯以及雾灯谐采,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集仿烙。   作为一款紧凑型SUV耪固,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm宪纪景,轴距达到了2630mm南。与同级别的海马S7相比拦,虽然在车身尺寸方面有所减少婆,但轴距却多了11mm部毁尾,整体空间表现令人期待谭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上宦巢匙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供晒镣恕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17脆磺。" "   全新的A3备受关注顺翟,这其中的原因有两点冒顶贪,一个是加入了三厢车型屯。而另一个答镀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酶乾光。只是这台车来到国内较晚每巳摊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生隧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地醋,简单明了的说乱跑劲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型花我,而必要条件是横置发动机细规详。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痰亮,但消费者从中又能得到什么椒逃定?如果按常理来看烯般,对消费者的好处应该挺多的醚誊,比如车更便宜了溪饲呻,就算车不便宜配置也应该增加了坤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低申。但上述这些还只是一种期盼畅拍稠,毕竟这个平台的车型刚量产不久弧偿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显羡遂。至少高尔夫7是这样娩欺并,而全新的A3由于正式的价格没有公布宦实莎,所以也不好定论方稠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痞脐汇,这次引进国内的共有四款车型乖的潜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型腐莫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置税纫科。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机日虫技,6速S tronic双离合变速箱便捕武。在本月的21号涣崎盼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市篙勃。相比老款的两厢车型纲,轴距和车身尺寸都有所增加镰须,而且在轻量化上下了不少功夫噬施倦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吨尼,但在配置上基本都可以进行选装聚蝎。由于三厢版为新增车型耗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开焊泞廓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恨屎解,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市歉效,“小改款踞男访,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款看荆记,而值得注意的是斥径拴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上横。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力焕策尉。”吉利控股集团副总裁衰钙课、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态竞,欣喜之情溢于言表渐形。    亦或是巧合钳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哇畏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7来趟,一方面璃碎水,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖逆搪,另一方面畔抨林,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁幻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域师,种种迹象表明骄伞适,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段里莱涣。   诚然槐饥阶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车河膊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”墙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时为,孙晓东对媒体表示肪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪喂炭,吉利收购沃尔沃之后魄逆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赴勃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生莎逗菜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鞭食馈。" "  在国内惭簧吧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寒瓣堂,它凭借动感的外观橙俏刨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钱,后来者RV4岭、途观韦茨救、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮羔荣郡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脯取,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奠虏蚕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脚汕嗅。而今年漠,东风日产给我们带来了第三代奇骏抗乏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”唬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣尽,年轻化超辣、动感化的外观设计就是最好的证明呕胆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车邪瘫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涟田袭,层次感以及运动感比老款强太多了盾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的腥盒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条材烤,流畅的曲线让它不在干巴巴胺换,整体饱满了很多漏电般。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯梁扰檀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嘉朝悼。   在侧面线条的过度下携烙绢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瑰,并且加入了以装饰性为主的扰流板俊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赋甜。后尾灯变化更为明显汀窍亩,竖条造型变成更为接近长方造型署麻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恃豪,一定会想起Jeep匿咖陛,提起Jeep杉捆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了金婆料,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者白缝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能屉,看看它在这部分有着怎样的表现氦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车癌,并且不可选装以外铰,2.4L 豪华版可以选装该项配置挽卑风,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配韭甸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版还浮迷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式房饭,从功能上来看比较全面苛莱,下面我们就一起来看看它的实际表现筐哭。   更多精彩视频瓷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扫泵塑,调整比较细腻挤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位碾佰女,而且还可以停得很正圃抒穗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可皮岔撮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话白矫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烁尾,如果继续操作抛暖骸,系统则会中断本次自动泊车霜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里羔簧喷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题亮晴,我一定会把奇骏放在首位凶型,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涕电违,性价比非常高孪羞。不过自从2008年上市至今的6年时间里孩表,它始终没有太大的改变配,另一边竞争对手们却在不断进化缝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弊男,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律饭腹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘撂抹赡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况箱瞧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前皮率失,而看到新车的第一眼就会让人感叹奈粹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了境梦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)虾,并且也是该平台衍生出的第一款车型慰奈浅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化朵。相比老款车型略显古板的硬朗外形股,新车则显得更精致埠房,更有设计感信趴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上垢罗咀。当然骚瘟怒,除了视觉效果之外铆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了萍撮俩?这也是今天我们需要探讨的问题裸办。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型每:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限莽,我们本篇文章的测试内容并不全面鼻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嫩埃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍虎距,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碉林急,里面对新车外形酗味绷、内饰等方面都进行了详细的解读煽锑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 倪。另外函徐汗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挂。   ●增加更多高科技配置酚燎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纳,除了拥有出色的设计项峨女、良好的工艺和用料之外瀑缕摧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望戒赡藩,翼虎就是个很好的例子剁冈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乓贸胃。如今的新奇骏身上涸,我们也看到了各种高科技配置淀绅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挡蹈徘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了剐钮,在两年前它就已经崭露头角煽想粹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样溅偏寝,连控制面板都完全相同蝗逆犯。虽然东西不算新尚失,配置在这个级别里面也算不上有多么领先篓实规,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化如,毕竟我们已经进入到了移动互联时代径,汽车作为生活中不可缺少的一部分唉瓮,也同样要跟上潮流昏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卿费,很多的印象都集中在日系的丰田车上乔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等腻,由于起步较早崇刑喇,所以在混动技术上都比较成熟集密醛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型地叔,一方面是因为未来的趋势牡狄芜,另一方面就是对环境保护都有一份责任付零尺。但能让人印象比较深刻的不多徐救,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外雾熊盆。经过一天的试驾体验尽概,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辱史既,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嘘粹。   外观方面祥蒲:设计大胆前卫咳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抄宋,给很多人的印象就是模仿摧、复刻报,aygo缴、花冠疏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裴醒成。实则也是没办法的事儿闷桨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始促某限,不过从秦看来炮套凉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段帕倦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惟,整车设计偏向年轻化动统朴,前大灯内加入了日间行车灯霓核草。车身尺寸方面粱记,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm杜危,轴距为2670mm孺。   实质上顽换,比亚迪秦的外观特色鲜明屏卑,个性十足推侍,他并没有针对大范围客户群体而设计际,更多主打年轻孙仑谭、时尚元素查盗。这样一来掀,优缺点也相对明显糖抹,需要一定的时间让更多的人来接受他私绷翻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烹,充电方法非常简单也很安全糙匈吃。通过家用的220V电源就可以直接充电扦姥,但是要采用三相插座苦舞伎。车内的仪表盘可以显示充电信息秋,包括电量以及预计充满时间吨蔑,而且还可以选择预约充电惯姜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缔袍,虽然我的“档期”已经很满答,截稿压力山大前春。但作为潜在车主涛掠赦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平掳,它和福特嘉年华集、大众POLO会有多少不一样猛,谁更值得购买娟讨亲。我想这也应该是大家都很关心的问题冻虚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息面,以供大家有更多了解悄读。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元莫囊管,分1.3L和1.5L车型建现,提供5挡手动或4挡自动变速器汞。这也是国产的第三代威驰车型蓄木,相比老款车咆熔死,新威驰变得价格更低蛙、空间更大衰必猾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫迹岸,在广汽丰田4S店中销售瞪涉,价格区间6.98万-10.88万元啥。两者动力系统蚊兄母、内饰设计完全相同岗。只是外观分成两厢与三厢亩,配置上有细微差别而已辩。好了弟蔚,我们就从外观开始说起焚恋辑。" "  导语伴徊店:在新能源汽车研发领域莲,比亚迪一直是领跑者从啡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侧眷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者典,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碱好,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件窖邪概,能够开发更为节能甘、环保的电动汽车产品访抒钠,实现性能的提升和普及应用芯漓杭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作谭舱门。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车菠淖。   历史上拆扇,秦灭六国深癸庭,结束群雄割据时代脑氯,统一中国空仕褪,开创了历史的新纪元姓扩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鲍灸,势必证明其在以下六方面的实力单垂惕:   一琶睬偶、比亚迪秦到底有多快褂摹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示凹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒膊,23%的车型在8-10秒硅巨瞬,17%的车型6-8秒摩,仅有8%的车型小于6秒狮抛,代表车型如保时捷卡宴4.8L色城唉。今天腻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下喘滔譬,秦百公里加速为5.9秒酗嘛施,而记者实地测试时聊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒棵饺。   跑得快自然有其道理胯藕纬,秦具有“双模”动力匪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合刹裁,在混合动力模式下吐俩炒,秦能爆发479Nm的扭矩穆疙桅,某种程度上可以与那些超跑抗衡倦输聚。 二显、秦油耗到底有多低旁熄罗?   根据国际标准测量核算试寿,秦百公里油耗仅为1.6升爱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式雀告染。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纽盘,纯电动模式时寒街秃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时磊,整车自动或者手动切换至混合动力模式镶洛恫。在所有模式中窖蕾彤,秦还能进行制动能量回收恃陵,即电机向电池反充电艘锈冀,每百公里回收2.5-3度电灭通,可以多行驶约15公里构。 三膜纬察、秦充电到底难不难微?   一句话回答挞:有三口插座的家用电源就可以禄瑞,就像充手机一样方便府桑。秦的电池容量为13KWH拒始,可通过220V电压合凤汝,3口插座汗梨,4-5小时充满电八汐拔。秦随车附送一个智能充电包彼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖僻。   四割财令、既然用了大量驱动电池舱,到底安全不安全?可靠性如何摹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池八、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池怪幂。单位能效比棉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池袭藤处。但是安全稳定性方面则恰恰相反浆凰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池娃浆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嘘,是目前市面上最安全的驱动电池杉,没有之一市修拈。   可靠性方面拐郴,据比亚迪测试径巳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蝗扒加,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修驰系,业界罕见履先加。电池电芯甚至终身保修克香维。 五苟瞄箱、秦操控驾驶会不会很复杂级厘猩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样萌,习惯之后甚至更加简单斧惜认。新增纯电模式夜裕控驾驶伺拿,更安静练、更节能茎枫。   六健画物、电池组电用完了如何行驶酵酮纪?   据技术人员介绍华廊,秦本身不存在电用完的情况槽乾特。电量不足时订,比亚迪秦会自动转为低电保护模式椽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电铂蘑相。   此外萄腐寂,行驶过程中叙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量博艾伴,并储存到电池中怯蔫陀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车艾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字湃创厘,其次是QQ me俺逼,PT漫步者之流茧画辽,当然还不包括那些“只识其样肃、不知其名”的人群蕊能凉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象性嚏,它也是双龙汽车最具标志性的车型吩儡。在迎来双龙新柯兰多之后烈魔佛,就在近日疽免,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾讨势,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界塘,但却让我们可以由心发出这样的感叹攻钵惟,爱腾终于正常了姆。   从推出2011款爱腾至今愁担,已经有近3年的时间衡魄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势订晃勿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象隧茧轨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事成嗣苹,伴随着2014款爱腾的推出篱,有关于这款车的一切迁,也自然成为历史屋碳董,被我们封存起来棺倦钝。全新的家族化风格设计钳充叫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路阮熟山。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拔,与新柯兰多相似的样貌悸磁,让新爱腾不再具备专属性竟。没处前部细节的设计并底派,都是那么平易近人佩沛扩,平庸的再没有任何特点跋洁。可能人就是这样秦,老款爱腾在售时拖陆,人们总是说这款车有多难看涉,有多奇葩袭崎土,但当它真的成为历史后破愁泰,我们又会感到缺少了什么袱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化划毛,但还不至于让它从中获得什么优势收,车尾部简单的几处变化靖蔚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉餐幸。现在在大街上丧挝酷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的甫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了篡。   本文导航" "   这年头在路上跑着刮庞尘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼税。各大厂商也为了满足多数国人购车理念裴峨,把自己造的车不断的加长斗吞,就算不加轴距也得把身子给拉长落。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缕地、大型车上娇耻挥,感觉有些资源浪费荷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沫涣,“L”的作用才更加实际镜涛查。当拿到这辆YARiS L 致炫时奥拇,小惊喜了一下幢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了厦趴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坪钙醚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骂紊染、大众polo渭旱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势脯。目前这辆车共有两款动力量悄巍、6种配置车型在国内上市崔挫缸,指导价格在6.98万-10.88万之间心书。由于新车型且上市时间不长摆鲍,所以目前的优惠幅度不算很大咆扑,基本在3-5千元左右盼。(个人观点迪梗:致炫鸡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蹋,厂商指导价为8.7万-10.68万翟废祁,搭载1.3L/1.5L发动机凡连,5速手动/4速自动变速箱屋搜。" "   曾几何时蔷瑰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾耻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象复,但却没有获得国内消费者的认可牡。如今练唾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前稀,其售价区间为15.48万-21.98万元寂斤,相比老款车型有所降低斯呐。另外滑膘陪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鼓锨,并针对柴油发动机进行了重新调校沥扰订。下面就让我们通过试驾体验问,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泪存,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型船,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哦额,并采用双龙全新的家族式设计络,整体风格与现款柯兰多十分相似冕帝。然而泥瑟腥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冀鲸,其车内布局依旧与老款车型保持一致薯,略显缺乏新意渡分诞。   小结默: 相比老款车型来说迷骏仆,新爱腾的外观变化令人欣喜地,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光帘陇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次勘。不过金,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进讳素穆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容库。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上互喇悉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乱。在海外市晨妗,新逍客提供3款发动机抵嵌酬,配备6速手动或CVT变速箱顺怖,在英国的起售价是17595英镑息。与现款车相比分创访,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计妒等,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骄挎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了虫旦痕。 ● 外观介绍惰汉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型贬沏:宝马2系Active Tourer帮墒饥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型暮萝漏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嫡?车展上的展车给了我们答案衅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月垫闻斡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车旦,而在正进行的2014日内瓦车展上磐腥暑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出井检。和两厢版一样苹南梨,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜煌啵块化平台打造护擎,造型新潮时尚侠堡芭,细节设计则突显旅行车的元素吕剖恫,保持一款旅行车应具备的实用性虽沉顷。据悉痹趴,该车将于年内率先在欧洲市场上市蔑境,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奠,相信国内消费者很快也将与它见面厩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后亭啥,全新标致308的旅行版如期而至睬岸谓。从整体变化来看谩,它在保持旅行车实用性的同时尽,将重点放在外观贝截、内饰的调整以及配置的提升上环劝恳,新潮的设计更是让人眼前一亮角堡。在我看来财台,它的变化是非常积极的靖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高丰竟,现在它要做的就是尽快进入国内径荤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搅橙摩:   静态评测    ?   更多精彩内容笨硼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑狡搂隙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篓唱烤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新划式括。早在上世纪五六十年代喘,Citro?nDS就用上了可变悬架酚娩、随动大灯沫隋庙、转向助力色窃俱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墓肪,加上极为飘逸的车身设计朽兜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样佬洗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仙,2011年长安标致雪铁龙成立瀑导塘,到今天我们测试全新DS 5LS颈际哭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棉武统,音译的中文品牌名念起来很接地气龟:长安谛艾仕狡了矗,有股莫名的喜感习吩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鞠猴全,是台正儿八经的三厢车碾睬匹。   ●外观酵色:考虑国内需求捂股,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前锣泛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5澈恭内,后者里里外外都显得格外前卫郡涟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度监枢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实郡尾、更好接受一点购闲。当然卉集,前提是得保留住原有气质拒。   在这张全新的前脸上玫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钵镶簿,官方把它解释为“飞翼”航伎摩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征昆盗玲,由于边缘不是那么锐利甲鞠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪霉失,接受起来没那么难惶墩。   车身侧面和尾部看起来很饱满淘鬼、匀称敬,其实我个人甚至感觉比车头更好看奸禄十。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰潭,厂家说这是做完市场调研后的选择黔吕耗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坦茨矫,想想也不无道理挽九惊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条雌李,与其后期车主们各自琢磨豪面,不如原厂直接把这事办了朗乐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无农歉枫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注娶慈穿:下文简称新阳光窘焕屯,以便阅读)拜卜考,换装了与家族大哥天籁相似的前脸眉届岛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰怒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 革。现在它不光新潮破凭,还进一步提升了性价比嗽备诡,为与定位相当的大众桑塔纳妒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刮么。 外观陇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奠骗前,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似似嗽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感艘秤掏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分匣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米戌,达到4456毫米肉靛凑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平统。    此外修亮卧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米段考,由于在东风日产的产品体系中陶竞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)欣范,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样纫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些祭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泄,我已经身处呼伦贝尔牙克石媚屯粱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气逢。尽管天气有些寒冷列竟帮,但此刻我的心情是非常愉悦的扰谅独,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演计阂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感驼垦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世搁篱徒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car斧规瓜,当然我也不例外弓。这次除了911之外刺,保时捷还带来了Cayman荷、Boxster捷闻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型猛,让大家分别体验RR(后置后驱)传捐皆、MR(中置后驱)典狗帝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧悔舒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的轻,即使在这样的冰雪路面也不例外残唉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作橙。在练习漂移之前鞘仆,充分的驾驶培训是很有必要的丧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时眷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救亨氓谴。   ●车辆失控该如何挽救贯?   当车辆发生转向不足时梆匿滤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涕廓,稳住方向并且慢慢回正圈,切忌继续打方向琳烤恃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向体啪淋,反而会加剧转向不足的发生柿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时娘量,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钎店幻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线短陌疚。对于一般人来说郡戳,应付转向不足要更加容易一些答,应付转向过度则需要更高的驾驶技术桅外经,而转向过度一旦被合理运用掇,就能成为过弯利器尝巩,也就是我们平时所讲的“漂移”魄魄。   ●如何才能实现漂移祷耐?   要想在弯道中实现漂移叼核菊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移篱肃倍。针对这次的车型以及冰雪路面沦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式冈:   1耐谅羌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)富迪,我更愿意称之为惯性漂移过弯辞界。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近青柒锣、甚至小于90°的急弯让。 ? 『以上为PPT截图饰凰怪,分辨率有限鼎赐晒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性闺吾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度遣桶徘,然后反打方向茧黄缝,稳住油门漂移过弯碍。例如在通过上图中的右弯时另把,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢甸齿,然后左打方向唬掳蹭,紧接着再右打方向涎私塘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动枪巳硅,别慌淖棘棠,这正是我们希望看到的火,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心喉。随着车尾横向滑动的产生鞠囊,此时驾驶员应该迅速反打方向插斜,让前轮时刻指向出弯的路线赤搽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度炽,随后在出弯时适当收油并回正方向李处寥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扫锤锯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向宫谩坦,方向盘转动角度都不宜过多细擂视,最好控制在90°以内星。其次油门动作务必细腻新,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系琳鸡商,给油则会加剧侧滑豪,收油则会减小侧滑角度彩袖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用电。   2舱拖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)腐。   适合弧度比较大的高速弯道淬社五。 ?   当车辆高速入弯时缔俗接,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头阑坤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肺闷。当车辆开始侧滑之后甭惕似,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转栋,继续维持横向滑动抡,同时反打方向控制出弯路线叉嗜啡,之后的动作与第一种方法一致慑办。对于初次尝试的驾驶者来说擒,如果入弯速度不够快也没关系撼,你可以直接省去刹车这一步骤塘,在入弯时适当地轰一脚油门赎荒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑麓茎示。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控矫疾,并综合运用未橡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了确送。例如在紧急稠头赂、高速的连续S型弯道届劳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心柏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心革桓逞,从而划出一道完美的漂移路线钉腔拧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗芳羡?AE86在高速S弯道超越RX7距阑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介订舌。   当然拨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海俩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型似缄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器柔淀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作匹分拖,驾驶员只需控制好刹车系、油门以及转向三者之间的平衡即可颓妻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距紊墩梅。   然而即使是这样玫甘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的但。冰雪路面凹凸不平卉钞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同金锰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验糙,所以技术和心态都十分重要痊残,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蒙呢隶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统聪啤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头徒。在这期间两很校,沃尔沃创造了无数的第一局,也赢得了不少的辉煌成绩趴挨藩,当众多车企迎头赶上之际卑旱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酮蝗,并将其命名为Drive-E退盒篱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢培娜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扒辣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嗡菲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅喂,实现了靠背调节和腰部支撑举寡另。 1967 推出首个后向式儿童座椅颂惰棠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护释迹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器巢弥挨,将有害废弃排放降低90%以上悔母勒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全苦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惯,有效减少或避免低速追尾碰撞私。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鸵悉卷,至此安全范围从车内延伸到车外担。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表剃充:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩段冈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数妓缝,从被动安全到主动安全刃擂登,再到行人保护醛疗陛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可巢鹊澄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扁苍,空气污染现已成为最热门的话题伺藉炯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事苦墒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抡凹虎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎禾徒。   Drive-E是什么 猩烹?   即E驱智能科技犁,代表Efficient Power(驱动更高效)补歇、Electrification(驱动电气化趋势)顿土跨、Environment(驱动环保潮流)撮秃,从字面来看很容易理解胃,简单来说就是引擎高效化苗长父,这样一来既可以保证动力性褪,同时还能达到更好的排放标准淖坎莲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱考叮诗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凳磺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抱吠。   沃尔沃还将这一技术投身于某渴海块化的研发赴末冉,只需变更增压器某荆块与催化转化器奈娣罚块等主要部件犁,便可催生出一款新的引擎产品断瞄舍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上邵蘑,大致可分为4类表檄寇,即汽油直喷引擎涛吩、柴油高压共轨引擎矢村婚,单增压引擎(T5)南、双增压引擎(T6)叮炮琳。 以XC60为例 诫糖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 缮律傻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表磺辞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例佳塑剂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锈庇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碳先擎,在动力输出上也略有提升腻,其中的原因自然脱离不了小体积抱、轻量化等一系列技术的支持淌炮。   此外变速箱方面也有了很大的改观休觅鹅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%搪谋,挡位的排列也更加紧密兜啸,有效缩减了换挡时间藏跨收,从而具备了迅捷的响应能力皇趟弄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现敝愤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下倒难,耗能经济性方面得到了进一步保证孪,它将改变城市路况中引擎启停的时机鬼阑,改善油门的响应贝氖乱,空调系统转化为经济模式工作操棺芒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作戏,而在65km/h以上松开油门跋笑尺,引擎还将会处于怠速状态马盗梆。   本文导航厢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩年,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位稳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”草。不过箱缝穷,动力并不是我们今天的主要议题耿挨。秦的下盘功夫方面表现如何踩牡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系溃?这些都是我们今天要研究的内容次瓦罐。综合起来挨,我们最终目的就是想要弄清一件事老氢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色女。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”念扛猎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冗烫裂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上唐另搅。当然肌,由于秦有着体积更大刚氮、更加复杂的动力系统途灸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瓢,但由于双叉臂需要更多的空间乒,因此也是不现实的忿。在材质方面谋且,秦同样表现中规中矩缴,并没有使用轻量化材料为车头减重咐灯,亮点并不多奶。由此可见椭卧稗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化摧淘。   不过糯,由于混合动力系统的特殊性嘉帛建,秦也必须做出自己的调整归垢翰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异裳帮。比如遁莫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面避涩届,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陛捕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上换徽。此外疏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮告,相比速锐在直径上增加了将近9mm沉,看起来很是显眼擞备。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化店尝,而在同等材料和工艺的情况下伦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酒翔棋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载俊。   另外刚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挽搭寝。与速锐的非全框式副车架不同旁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蜂纯串,由于加入了电动机和管理单元讣尼匿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加定沏仕,因此这样的变化当然是加分的唉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套屁涧赡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疙、振动和声振粗糙度冲,欲知详情请点击这里)显,是个值得肯定的进步忌虑。此外好洛,与速锐相同坡叫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连搏,强度更高杰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力皇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天草隆腑,现款噶K溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谋坛,不过福特已经为此做好了准备守滤耸,日前刚刚发布了新款感丫蕉福克斯惩琶。它采用了全新的家族化外观岭埂蝗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果揩裳磺,不过它真正的杀手锏饶婆瘦,还需打开车门才能发现龟惋鞘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线秀淀陈,进一步抢占细分市扯肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型善谐讹,满足那些对于性能有一定追求的消费者枚浑,比如轿车中的S5荡膏、S6累刻辩、S7何徐、S8等等攘。就在不久之前的2013年12月痊羚当,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钾樊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辜滥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捣。 外观瓷龚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态峨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嚼豌,可以随时面对那些不识货的挑衅者曹。作为Q5的性能版车型都,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念途默评,颇为低调颠村,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化阜。 车型图片 基本参数屋护: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出容嗓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别氛,特别是车身高度经过降低圈耐磨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm眯淀,而轴距也有细微的变化浑椭。   其实只要细心观察矩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的宿,除了特有的徽标之外嗜,SQ5的镀铬条有别于传统车型浆,采用的是双横条样式抱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽巫喝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扁哩。而配置方面琴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备帕。   尾部的变化主要集中在下半部分藉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力删。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计摧何诬,可根据行驶状态来改变排气开启程度搐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派胚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭腥褐,前者就属于少数派寝。一个是只有追韩剧的人才懂帅荡闷,一个是全民百吃不厌汐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品咯顾,其实上一代车型在国内早有销售醇烈,只不过跟福瑞迪太像了姬,外观不出众薄狙,关键是动力平平朴,所以最后并没有收获太多隆。全新速迈刚刚上市盾,售价17.98-22.68万元幢,很有幸能够在第一时间接触到这款车灌滥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蜂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哗饭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈靡氓。通过简单的对比糜,不难发现灵采,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版倦孟洗,名字叫做ForteKoup尺呈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酥穷勾,售价17.18-20.08万元侨岔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版忻讽苹,它承了起亚家族的虎啸式前脸茧丸镣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评菇,现在看来谈不上惊喜彤岁韭,只能说还比较精致筛汞。虽采用了大嘴的设计垛幂露,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步阿,或许小女生会喜欢氖掳。大灯全系都为卤素光源汰,并带有日间行车灯裸良嗣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰线洗部。   走到侧面醒搞磺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化冲,但两门的设计为它增色不少喊顽,在绝大多数人的固有印象中透苫淌,跑车就应该是两门佰,并且应该是无框车窗悸,仅从这两点来看捻轮,速迈确实都做到了薯翻,开在路上的确引来了不少的目光追随欣徐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寞桑桔,我们一致认为车尾的设计更为出彩罐肩,短小撅噶、精干恭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受距。除此之外泪券,1.6T车型使用双边双出的排气管布局澎砍,而且排气管口径不懈奂住,车尾营造出的运动氛围似乎更强涡署。轮胎为韩国本土品牌力桥骑,规格为215/45 R17挟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了农。   当然坪橡赶,如果你选择2.0L车型的话门棉,你所看到的黑色外壳后视镜阶闯率、前后包围的碳纤维纹路饰板翠、双边双出的排气管黑体店、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了何苦糕。" "  讴歌这个品牌维呛,或许很多人不是太熟悉腺缝蒜。作为本田旗下高端品牌氦湾黎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涂台,而且在美国市程亟诟,讴歌的品牌影响力是非常大的办。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力归豁省,大部分都是人们对这个品牌不了解局咯绣,影响力上不去炒夺烽,导致在销量上确实不尽如人意迸。对于这次全新MDX的到来竞挨翠,个人持有赞许的态度焙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意说,还是那句话函捅监,品质上去了徐苔顷,接下来就是提升品牌影响力了菩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上苛,大灯的轮廓更加细长叹擒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯骏踞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过屡,但内部结构和MDX并不完全相同玛淑。雾灯被一条仿LED的光带替代屎耗横,进气中网的细节刻画更加运动衬世。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长腊,侧面造型给人的视觉感受非常低捆吴课,这和前后大灯的位置有很大关系错播,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎骄商九,注重舒适性彤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盆额傻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感滤砷,而压低的姿态却更加动感锑扭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱互冉。尾灯造型相比较现款修长徘实,优雅的感受也来自于细节的 设计谋淀羡,但貌似通过我的观察郊香溅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源篇拧防。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置泻,让尾部显得非常简洁坦离侧。   本文导航浑面堤:" "  2014年2月20日奋朝凹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市仟。2014年型奥迪A5的最大特点是充仕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泄陵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乓妮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大比徘解,共有19款车型彤,售价在49.98万至85.8万耙,具体价格如下陋说繁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邦独蒜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面岗窗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别几裳。配置方面缮,也与现款车型相同枫拼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机勉蝎。   内饰方面酚冻怀,2014款车型也与老款车型大同小异描,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哩搐,同时门内饰迫昧、座椅中央扶手被、都采用了纳帕真皮面料坊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炕剁穿。而2.0排量以上的发动机则保持不变涉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型帝递,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化恭磺。   变化一陆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化手,在原有的缸内直喷技术的基础之上慈昆寸,加入了较为传统的歧管喷射显,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合虱悍汹,通过二者各自的优势叔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拭巍陆。事实上榷探渡,混合喷射也不是什么新的技术桂玲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用爱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点托。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沉托。   变化二啊:排气歧管集成至汽缸盖内开华,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内呸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伟赏裁,从而减低涡轮的负荷钵,提高涡轮寿命岁。同时替,因为在进入涡轮之前进行冷却匿忍衰,相当于提高了涡轮的进气温度限制埃碍聘,可以允许发动机有更高的排气温度莫隆吵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人书,同时结构也更为复杂叉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纪楔。对此刨,缸盖内的冷却系统也进行了改进卫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)邢岭撑。   另外馁抛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卑,还有着两项小改动答交。使用旋转阀奶次甓洌块替代了传统的节温器离,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贿戈额,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制味屯嘘。   根据官方消息奉贿畴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上塘狭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受献澄铰。笔者也希望在应用新的技术的同时勉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情仑。 责任编辑沦安:王晨熙" "  A00级(微型车)悄,在人们印象中这类车以实用性吃篙、代步功能为主檄鲍,低廉的价格促使配置也不会太高鹅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纯帮妥,一款车的推出打破了这一概念怖碱品,它就是全新奔奔鹤缄李,来自长安汽车荆驳鄙。   感官是人们的第一直觉反应半鹊桔,所以外形设计的重要性不言而喻兑邵,为了使人们印象深刻钢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辣,道理很简单搔剧,日本是微型车最发达的市场看。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展毫互,在2013年广州车展上放淌烘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光困响澎,除了时尚的外形设计以外糙,在细节做工上也有着不俗的表现菠伞繁。前脸的设计整体性很高次衬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条讹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影们汰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表汀把:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仓拒社,不过这一点在外观上并不明显氦,这源于贯穿车身的硬朗腰线喘巢虏,有效将视觉性降低盼衡突,同时搭配造型独特的双色轮毂辑呵,让这款小车看上去时尚动感眷街。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动唯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰铂,如果仔细比对崔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸车潍。除了引人注目的设计以外媚铆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹晴强,具有加热功能的外后视镜兄、15英寸的抛光双色轮毂课年、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置快盾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页饺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市澳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d寐。不过刀荆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哨茧,从内到外驰净、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉航戚,可以说是一次完美的蜕变富堪湿。那么这款新车究变在了哪里送奶瓦?它究竟新在哪咯社?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出芹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5婚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大浓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秦新,轴距则与老款车型保持一致卢。在尺寸变化不大的前提下率拘浆,改变外观扦蹿氏、动力卑醚、内饰堤练恐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关少缎,2月19日这台新车也正式来到我们面前陛,并接受大家的考验胯骋轻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沉览财,但这8条是我个人认为变化比较大的连,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点茶卿锈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候矮卸倡,我就有了一种预感玻赏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢咆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案排。全新X5给我最深的印象除了家族化外翔沙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)取。首先烈锚镶,先说说全新X5的外观锈棠藏,“大尺寸双肾进气格栅”垫驴讲、“开眼角式前大灯”嫡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致屎睛。    现款宝马3系推出的时候骑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉响祁,现如今随着全新X5的上市碍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上闯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此信盘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分埃硕办,据悉馅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鸿脚。值得一提的是敢郎腻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虚咸遍,给人一种炯炯有神的感觉搏奋钾。    由于新老款车型的轴距保持相同晌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉槽膳,反而侧面的腰线给人一种力量感楔,这也使得新车看上去年轻了不少多。细节方面尚料,新车在前翼子板上增加了进气口帅痞,突出了宝马品牌独有的运动基因人。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格驼检扁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带喂核烫,提升了夜晚的识别度畔催少。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起揪,降低了风阻系数酸猛提,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性小。" "  版权声明恋际:本文版权为网易汽车所有衡餐儡,转载请注明出处览势尺。   在2003年怒邯,奇瑞QQ的下线让这款时尚极晃、便宜蹋茅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活下绕,之后短短的几年间飘澈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话眠,然而到了2006年长安奔奔的推出捣及绵,打破了QQ一枝独大的局面念。一转眼珊才取,已经过去了10年的时间恫遍参,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茹淌,在这个追求个性貉规母、讲究品质的时代捅需红,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流柑爆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则通,而长安似乎也意识到了这一点茅残娜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鞭陡宋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者姬堆?   从厂家方面获悉赫逝蛇,老款的奔奔(love)已经停产起,而奔奔mini则将会继续生产销售拜郴老,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系遣竞,前者主打精品中高端微车市巢邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战兜维健。从定位上来看素绣却,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些释泞膏,虽然沿用了奔奔的名字家缚,但整车的设计歧谋、配置以及售价都会高于老款车型刚仍。   新奔奔客户群体是谁勺糙碴?   在很多年前翻海路,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结娇,到底是买奔奔还是买QQ撤,在那个时候怕,很少有人会关心这款车设计的如何棋水、驾驶感受如何础,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粱,省油撵、皮实尚衅滩、能遮风挡雨就行碍煌溜。   现如今鲁怒慕,80后聊撑么、90后已经成为购车主力锌俩,这些从小听着walkman标桐侮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计觅、用户体验以及品质都有着更高的追求宿,因此在座驾的选择上同样不会妥协槽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看梁,新奔奔就是冲着他们来的保。   新奔奔主要的竞争车型是隙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布溪堵,但从目前得到的消息来看详,5-6万元将是其大概的价格区间桂温孩。这个价位中既有一些合资的微型车衔褪朵,也有自主品牌的紧凑型车舍落,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车淘,比如两厢赛欧吹坟、奥拓晴巧、玛驰以及低配雨燕等等车型叮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卢枷巨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些渡,产生竞争的几率比较小疲苟仇。   外观头联辱:惊艳耪、和谐下、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卑墨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陪:高离地间隙蔑彪岁、车顶行李架妨诡、双色车身等等港豹粒。没错忻,无论是跨界健欣菠、越界还是交叉车型病,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脖癸鼓。不过世间万物杭槐,徒有其表终究很肤浅非陪魄,我个人认为顾酷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歌。所以祷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾黎秆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时栓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔽隙贩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饰,它集沃尔沃所有看家本领于一身偶按,可谓全副武装告芦。为了让媒体更好的体验这台车蜜藏晾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鞠。没有固定线路颗考,没有领队车辆垮册,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾郸叭控,它会和每一位汽车媒体人独处12天认。而在这12天里百,我已经和它奔袭了4100公里价,横跨了三个省份粹蔑,体验了柏油赛道寺禽圈、软土拉力弥锤磺、冰雪漂移急卯穗、高速狂奔斜霸拱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话箱锑完,当然龄,最终的结果是仕剖碴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多查扫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的但,正所谓日久见人心棘氓溉,交友如此脾寐授,试车亦是如此痉斯。回到正题炉,和往常一样虱虾,对它的了解还是先从外观开始圭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生款驳誊,相煎何太急”这句绝句加纤莱,而在雷诺—日产集团旗下赂吗工,有两款车正在上演着这一幕卜律。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气杜,还有这出色的越野性能睡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性镁路驼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下算搭,买谁更划算坏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表似亨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位己榔伟,作为英菲尼迪的顶级SUV阑磨抹,QX80的售价高达152.8万氮鲸逞,但经销商处可以优惠16.2万恕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万慑獭孺,虽说16.8万也不是个小数目肪。但对于消费者来说梳度,一个日产考,一个英菲尼迪蛋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恼嚷怀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)孔隧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嘉绵啊,它的身材绝对够大虎够。从上图的数据来看惩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蚂,尤其是将近5.3米的车身长度成士,会让您感觉驾驭它有点困难就。另一方面贺街,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辰低,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蚀羚颧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解墙颁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型腿告。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谈签抄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足釜,同时也显得异常凶猛戮肚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纯白。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大提报典,整体造型圆润煌,没有多余的线条作为修饰渭体嵌,但是反而会让人感到车身很厚实兑盗售。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞屑彻徽。同时注意它车窗的设计信,与众不同的创意来自于涂黑的A柱递戊鹿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蔡拼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感党,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蹄既凯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计壳,也没有了那种霸气价郸,转而给人的感觉是设计很前卫鹃。车尾的饱满程度与车头相呼应着逢戮漠,丢去了上一代的直棱直角合,饱满的线条凸显着丰满的层次感希卫。   日产途乐糕伙盎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华币违链,虽然脱胎于英菲尼迪车型黔,但途乐依然拥有自己的外观特征迹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性矢倪清。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表店拭祁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型踢聚墨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号方帽含,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出栏侩河。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底兔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气褐鞋,成为了车头亮点之一胚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术眷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嗜哼醇,这项配置自然是少不了的谭盼刚。我们可以找到4个摄像头殴匣市,它们分别位于车辆头部腻、左右外后视镜下方和车辆尾部皖。以便在停车过程中沙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况聚挖,让您更加自信轻松的把握泊车空间绞刻陷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头庭赌兼,大大降低了停车时的事故发生酪芳。   途乐   通过对比发现度,两车在外观上的配置基本相同红堆,差别仅在日间行车灯上毋衅,不过随着QX80年款的推出邵潞辖,日间行车灯的加入应该不是件难事轰春。两车最大的区别就是外观/品牌的不同翱刑,在相差仅有10几万的时候舷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店露残锻。    责任编辑眠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天功结,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了论铜,除了奔驰G箱互示、丰田陆巡系列珊、牧马人等投,双龙雷斯特也是其中一员控愧僧,而且雷斯特还是柴油车风笛狙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值荚,以目前的接触来看肥,双龙雷斯特W表现不错即帅景,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”胜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前角,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰潘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”铜菜聊。当然行滇辰,在随后漫长的几年过后跑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO盼考娜,该车型最大的特点就是其尾部造型汹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拆盛,宝马方面肯定不会承认飞恍吹,但从年份来讲躬秦,明眼人一看便知番。   外观深阔柯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手玛暴男,该工作室的创办人正是乔治亚罗惺邪第,不过大师的设计未必符合所有人的审美畦桐令,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异轮炼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调唾顶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势狸亥,但为了照顾空气动力学与线条流畅舰顶,雷斯特的车头是圆的递呛,所以在当时看来有点“离经叛道”侗。   而到了现款的雷斯特W荤,这个“小问题”被修正了虫冉,一体化的设计已经是大势所趋钡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型唬论,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感勉筷描,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别铅拢为,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少艾吼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疽。通过车展上的展示私劝,小编已对这款纯电动车型有所了解敦帆苟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尼含,时至今日很加岭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型发。据悉誓伦涝,之诺将在今年的2月份开始接受预订缚晒,上市后将以租赁的方式面向消费者聊蜕花,具体的细则目前还没有公布翁实蛾,上市后会有着怎样的表现概,我们会同大家一同关注套洽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前效膜,简单了解了一下之诺这个名称的由来柿监,是源于对中国文化传承与现代精神的体现本具。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟窜肺炭,毕竟是基于宝马X1平台打造怯旧,因此在多个方面相似度高也并不为过抬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E埔珐楔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现茬虾弊,其具体的表现如何脓胃沫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蕾揭。 责任编辑京高兼:沈楠" "  版权声明挂辰伎:本文版权为网易汽车所有歇讥搏,转载请注明出处贫馈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计乱慷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汗剂迁。它们的可见程度挛通挺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”罗登抒。可见度甚高的两个文字的组合飘乏覆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字每坟沟。因此度莱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车孪。哦陪躺,对了介咖潭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思付密锌。意大利人的自信蒜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心小:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用臀焕?咱先从减开始说起崇。 Q逢仕锤:致悦只是切掉屁股的菲翔么纷?   A攻:非也烫,前脸亦有修改染潜弦,整体风格统一幌椿,协调度很高灿哆捅。   我相信Roberto Giolito先生划倡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师律晒,在设计Ottimo的时候素围,一定会更加从容辫散。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酣伺侵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思猾歇坡。在他的心中考高社,应该有着太多关于年轻佳洼返、活力的理解蠢瘸跺,而这恰是Ottimo的设计要点弧霞菠。 外观总结   赞两洼:个性鲜明哥缴、标配LED示宽灯吞勾飘、轮胎用料厚道   弹芭联徒:低配删减雾灯   " "  版权声明夕截畴:本文版权为网易汽车所有诬,转载请注明出处娄哩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾盯汾潘,虽然距离现在已经有两年的时间归偶潘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象母卸缚。而今天坚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘愧寥凌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赎欢,并且还是一台后驱车岁。没错缺,它就是华晨宝马3系痹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酒腻蛔,其配备了2.0T发动机返疼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拖表瓶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟权表仕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱享,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现店,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碧。不过在今天的冰雪试驾过程中祟独迁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)脸详挫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现畴,必须先打好理论知识的基础广宽。于是在摸车之前氦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课峦耪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关暮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着府羚。 ● 项目一   热身结束了菩焙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节史庞。第一项内容便是加速和刹车坟,是不是觉得很简单霉曝?其实里边的门道儿多了去了颈毒俄。   在项目一结束后观拖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式期户揽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步玖恢。一开始大家相差悬殊腺浮哄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了革牧。接下来的项目二会比较刺激一些感通,经常会出现手忙脚乱的情况趁委彩,但只要理清思路按部就班的做膛,想要完成整套动作并不是很难僻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明无:本文版权为网易汽车所有米,转载请注明出处按熔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了论嗅,不过始终都仅有手动挡车型禽敞,虽然目前销量也很出色楔熊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户芬辉。好在这一短板即将成为历史桅喘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出垄添讼,新车将于26日正式上市然槽,我们也于第一时间进行了试驾体验财痉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观歇醛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外貌史米,在外观方面也有变化酸浪牛。新车根据高低配车型提供两种外观方案删携狄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计借曹,而高配车型则对中网庆、保险杠造型萌解睹、轮圈和后反光板都进行了重新设计添辆。值得一提的是糕嘲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的绷盛。   新样式的轮圈非常动感涣坤,在同级车型中实属罕见离袒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致隘模,轴距依旧为2725mm莲撬。车尾的变化相比车头要小一些枫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疲郊宽,不仅可以提升安全性巢恃烽,同时视觉效果也更加出色铂上妙。 有态度【试驾评测】谁卿祈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菠片许?   扫一扫篇猎币,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日漠锋,一汽大众全新高尔夫正式上市拘篙搅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款勾,其中1.6L拥有三个车款媚,1.4TSI拥有四个车款愤仁糯,官方指导价为12.19万元—18.29万元妙。具体售价请见下表掇徘火:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力性晴跑,但是却拥有三种功率版本禄铰弟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本舌翟菩,因此在动力系统方面绕渴,消费者有三种选择卧枪畦。    我们从上面的数据可以看到久,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者隋慕,1.4T低功率版是主流之巡叵辞怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求姓筹郴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右镀巨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮捣,但是它的售价高达18.29万元猜仑,相对比较贵啡会妨。    全新高尔夫提供九种车身色彩背席,分别是塔希提金彭吓、唐古拉白修、珊瑚蓝牟跑番、魅力紫涵滦、玛雅红绰问、季风灰芹歌伶、水晶银以及深黑和极地白荡渤。 ①伙:16寸Cosmic款轮毂 ②吠瓮:16寸Cubix款轮毂 ③疲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惯鄙,其中15英寸的一款性,16英寸的两款聪肪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型固,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供虱。    全新高尔夫提供标准座椅舰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅栓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扁,舒适版车型则都配备舒适座椅旗噶蕉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版仆澎策。    在材质方面谁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鲤搽,分别是上图所示的DianDian黑色织物碴剿、Zoom/Merlin黑色织物沫算、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择记陆,分别是Vienna黑色真皮祁磨惟、Vienna米色真皮款太、Alcantara黑色翻毛皮陵、Alcantara棕色翻毛皮誊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料捻,有两种风格可训嗄及健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料热济,同样有两种颜色可驯傩蚜痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料邪龟怒,有黑色和米色两种可呀弁唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肺陀。    在车内外装饰件方面顺,不同配置的车款也有不同的安排就挝。像侧窗下沿镀铬装饰条涛甸妙、双排气管红酚、镀铬装饰双排气管沪骂、动感鲨鱼鳍天线譬、真皮换档手柄茶舞、科技质感装饰条裁囱扒、金属风格装饰条部吩痪、碳纤维风格装饰条等等骨,针对不同的车款都有不同的配备庞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍幸色鸡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富亨,配备有MKB多次碰撞预防系统读喜、ESP车身稳定系统套得捌、ASR驱动防滑系统尚溃弧、XDS电子差速锁潞的、前排侧面安全气囊筛府蹄、后部4探头倒车雷达褂、前部行人保护系统本、自动静态转弯补光功能等等蠢牧竭,但是在舒适性以及功能性方面害,并不是很丰富剖使司,但是也可以满足基本使用贸。   1.6L自然吸气车款如何涯锴馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻缒夭稹,它拥有手动时尚骸壕泄、自动时尚以及自动舒适三个车款胯翠肠,手动时尚与自动时尚的配置一样狸,在价格上二者存在1.2万元的差价犬闭,主要是变速箱配备的差异寄饱盲。所以在配置对比环节膛络,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元匪睛,差价为1.1万元搜负。    在配置对比的环节我们可以看到拧,时尚型与舒适型之间的配置差别具,大多数都体现在外观内饰的装饰件吩,以及车内一些常规功能方面墓侩,主要是顶棚储物盒钵极戈、后排中央扶手铆扇盾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半宪,实际上最有意义的差别在于全景天窗短粉缆、后排出风口卧迷、蓝牙电话掳湿、定速巡航旦帝佰、驾驶席座椅腰托勉、TPMS胎压监测系统这几项上币理,不过在这几项配置中杯联,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涛,尤其是全景天窗弯汞海。    从价格上看吞,二者的差价为1.1万元既,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品慌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烷淬,所以我们在这个推荐环节诧咆几,更多的倾向于低配车款乳。 责任编辑孪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底跺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发擒烁沫。它采用了全新的DS家族式设计风格横切幕,延续了一贯的法式浪漫风格欧既,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素康簿。新车基于DS5平台打造杠湿困,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机们帕。预计在3月左右上市帕必,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触脆鸿,让我们一起来看它的表现如何皆骚。 外观恨旱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅勿驶,却多了一些时尚及科技感巳肩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性付孝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感享川。镀铬装饰拿捏的也比较好哀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌阀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品昏。也表示着DS的品牌走向独立翻烽袒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型醛梁,有着都还算不错的账面数据唾悍屎,车身长度为4702mm旱疆,宽度1840mm葛蒜,高度1515mm.轴距为2715mm俱悉。上市后会把目标锁定在奥迪A3烧卧。 车型图片 基本参数拌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面炊段,除了前车6颗驻车雷达之外复,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能就人,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯还疾堪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰牡,从视觉上拉伸了车辆长度箔僧,尾部设计了一个小小的尾翼浪金剿,尾灯下侧字样表明了其国产身份怀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头撕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方分睛裁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件狡,真正的排气隐藏在了下面慌勤秒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型加芜篱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铅成:高离地间隙席笛畔、车顶行李架讨岗尽、双色车身等等翻。没错扁疏,无论是跨界操骨舌、越界还是交叉车型玛稠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泰圭。不过世间万物殿协沟,徒有其表终究很肤浅拐魔荆,我个人认为丸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统探。所以尼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾评,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嗡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讳痹腾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炉窘较,它集沃尔沃所有看家本领于一身丛狙潘,可谓全副武装庙椽。为了让媒体更好的体验这台车嫩伙海,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拟拈。没有固定线路斤坎眠,没有领队车辆片,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾楔敲,它会和每一位汽车媒体人独处12天碧激。而在这12天里脾,我已经和它奔袭了4100公里郊捎,横跨了三个省份胖,体验了柏油赛道兴热、软土拉力矮、冰雪漂移喜涧坷、高速狂奔赏吐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锑斑,当然式撇盆,最终的结果是扣裁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拳十莆,正所谓日久见人心档梳鄙,交友如此喜,试车亦是如此摆取。回到正题杠,和往常一样宝镣,对它的了解还是先从外观开始锯融恭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化狈、多样化是一种趋势挥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况裤家,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白趣翘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠驳菏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦巾妨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车舒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贾,上市至今保持着约5千台的月均销量价,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型目。 外观/内饰对比伪哆拉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来裸荚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造溶狈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的廖半,毕竟师出同门惜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管颁秃酿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯宦,远看很容易被误会成排气管酥茬,但事实上真正的排气管被隐藏起来丹,整体尾部设计显得层次更为分明雹马虽。低配车型配备有倒车雷达浅,高配车型还配备有倒车可视扮倘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念女,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点乏攻壤,修长的车身与宽厚的D柱躲几拼,加之出色的后排与储物空间闯拍棱,俨然就是一副旅行车的范儿参碌恭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm登捶灭,它完全可以称之为旅行版朗逸半侠。    车身的线条连贯自然痰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观佰旦阶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头科。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些堑弛矮,调整了尾灯的白色灯带位置乏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端岭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吴舅顶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同彩剩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谷娜,内饰板件的用料以软质材质为主辉县,接缝及做工也较为精致思笑,与同级车型不相伯仲病肛串。从实拍的车型判断郡犀,自动空调牛、ESP系统罕歧陛、电动座椅雷轰和、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绅捌洪,至于具体配置还有待官方公布肮轨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哇肯,同样是大众家族的传统布局洼丝殊,整体的感受都很不错翱,方向盘柒、中控台的每个设计很都容易上手串惜杏,从材质上来说认搪纫,朗行是塑料感有些明显的刨庇烧,好在其工艺上还是有保证的侍蔚剿,并不会有很廉价的感觉掠里荆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后几沪,销量在整个家族中表现最为可观佳。近期潞坝欠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蝎崎毋,新车主要变化集中在外观撬吃感,同时针对颜色始迟斯、配置进行了调整鄙,以保证其市场竞争力簇。在豪华紧凑级细分市场中吩阔酮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一械,通过下文的对比分析峡,希望对有此购车意向的网友们一点参考乐酵。   备注溺猫: 为更直观的进行两车的对比分析泄段,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陆、CT200h F-SPORT)霞,市场优惠参考自深圳市场衡飞。 车型图片 所属品牌藏宠害: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痛,内饰做工精细    车身尺寸方面娘辣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优率浦,其他参数均小于奔驰A260登。从外观和内饰设计风格上看海嗡烙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑翱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释托男,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺加。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后磊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脾偏,全车充斥着力量与美的线条丧窟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点范茹,硕大的单条幅进气格栅睦宝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发诬炕。    相比极富视觉冲力的前脸造型盟绥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些戮,但并没有脱离运动涵馅铅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓逼晨滴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嘶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素戳屉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型粪朽瘟,同时下侧雾灯造型也有改变幕棺,车尾部也进行了一定的改动司翟瘁,整体感觉更加运动祷摩。另外稍氏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”柒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配啪圣,形成强烈的双色反差闯贫。    F SPORT车型装备了整车运动套件铅缝,涵盖了运动调校悬挂还笑、运动包围粉拢锭、运动阻尼减震器独淖、熏黑运动轮毂赣、运动车门脚踏板楷腹鞘、运动型铝制加速踏板讥劫浇、制动踏板莲竞渴、脚歇板等拇沸池。    三幅式平底真皮方向盘翘痢辽、红色元素点缀的空调出风口粳、铝合金踏板驮猾、仿碳纤维装饰条等等猩仁塘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感覆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格担。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挪呛谓,将方向盘温、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上休东,增加了便利性荚江,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动管耪,分散了注意力归。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间微,是多数第一次购车家庭的首选要求熟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型羡并焚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功掂叉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烂读棵,会有怎么样的变化绒,一起了解一下盼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的靖踌晌,镀铬进气格栅增加了些许立体感定捶很,更加显眼的X造型前脸膊仍康,迎合年轻消费者的审美斑讹。大灯的改动有些另类抹舰丢,在我看来接受起来还是需要时间的反。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肯融,新款在车身尺寸上有所调整花停,长宽高分别为4456×1696×1514毫米褂佳,轴距保持2600毫米不变晌删,相比现款仅车身尺寸有所增加庐。   车尾的变化不大速,保险杠下方增加了黑色塑料饰板化扒,以及牌照上方增加镀铬饰条患,尾灯造型无变化蔑漓。实拍车型为高配版本骆,但仅配备了三点式后倒车雷达琴。   新款的15英寸轮圈造型不错咸,轮胎选用优科豪马接,规格为185/60 R15骗盘股,备胎没有缺失痹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置羌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高兢,在年轻人中更是屡见不鲜申色。在学校要有个性碉,在单位要有个性囤递棉,穿着打扮要有个性眉,兴趣爱好要有个性免问乱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢胎对幌?如果你有这方面的兴趣特,那么杰德将会是你不错的选择赎。可谓自成一派的它葛能典,凭借着并不起眼的车身尺寸呛羡湘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间垫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卿沤娇?还是旅行车塘帕来?或者是MPV棵侠疗?但这都不是事儿翰贯,只要适合自己就OK沟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人呢酣,喜欢接受新鲜事物的他们抢暴,正好与杰德不谋而合虾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐煤躺,此外杀,六座的乘坐空间芯,也足以胜任日常的使用需求悼甩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受湿饯菱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢梆?自2013年9月6日上市以后斥惋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量秤尘毯,力压大众途安和马自达5等竞争对手愧扦,它用事实结束了我们的疑问奉。除了这些贪,杰德还会带给我们什么样的全新体验呕铝话,让我们继续往下看祷塘捞。   " "  若是经常关注汽车之家的话僚盗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生虽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烦涣。虽然我们这里并不提GTR逝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何袍胶高,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋奥咎剑克斯ST戳扣,令人刮目相看炽圭桑。与此同时廷手叮,在秦身上拐仍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料洪滑、做工以及舒适性表现上的明显进步矛菜。 外观造型瓤松:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程群枢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代邯现借,近年来推出的新车型如速锐缓汉幂、思锐以及大家眼前的这台秦床痴,都可谓一个比一个漂亮够。就以秦来说诧地皖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网肌,很是亮眼硕橙,同时也营造了较高的前脸识别度嘘。   车身尺寸方面姥病,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大锈寺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平屋痛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)咯伤烈,2670mm的轴距表现则处于平均水平垢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同玛,其整体感觉与速锐大同小异亲句。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赁醚亢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辉。无论白天还是夜晚怖,该车的车尾识别度都非常高蝎戒摩。而且内部的光源醋钠秤,除了转向灯为普通卤素灯泡外楼火,示宽灯恕痕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恕。   充电烩、电桩安装及质保/售后介绍杆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沽斧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蹋篡伍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恍科逆,据官方资料介绍枫片,充满一次电大约需要5个小时左右暴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)节完。   同时列财经,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盟吻,虽然价格并不贵烂,大约在6000多元鞭,但对申请人有一定的条件限制斗慈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嘎辱仇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拣涪。当上述条件都满足之后连,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请藉,如果一切顺利饭寇隧,最快1个月内就能安装到位并通电使用畦慌。不过目前股套杯,秦还不能实现快速充电栓盒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的巧,只是目前还没有这样的配套充电设备溯美咸。   针对秦的特殊性替长鲤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位誓督,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哇似挡。其中妇拣脯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全靡涩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抽毖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拇怖褂、绝缘手套和护目镜等设备翠歉,并规定在检修车辆时必须两人在场灰丹肩。以防车辆万一发生漏电讣,威胁到维修人员的生命安全藤。   与此同时滩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里旦疲炔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组讣翱凶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同合伞鞋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型绍,整车质保为6年或十五万公里父妨阶,电池组为10年或二十五万公里)藏。总之灭叫,从专设的维修工位尼扁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惰脖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度滔,而对消费者的购买更是一种信心的保证骑不。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蹿低,中国汽车市场刚开始发展伴,市面上可供选择的车型可谓寥寥檬,在那样一个年代剩币归,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准献级,并且在之后的相当长一段时间彤,人们心中仍对它们有深刻的印象那阑信。时至今日桑疥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择女娠凶,在数年激烈的竞争中售诫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刷冷处。这回块聪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首立棠,我们也借这次机会为大家做个全面对比苛晃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车轻渴:外观内饰(包括设计和做工)妹挟、配置茸套督、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)埃、储物诚撂、油耗骏蒲棵、驾乘感受亲、加速性能甲、刹车性能筹佃洼。同时猾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别偷攫厩、同价位车型的什么水平涂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型结,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元韩,目前约有6000元左右的优惠踏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元擎考帝,在优惠方面差别比较大哨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蛾朝乃,根据论坛中近期的提车价格腥藐,9000元的优惠还是有的恋。目前勘,两车的售价依旧属于同一梯级剁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致都,只是配备了卤素大灯及雾灯们琳室,透镜浩匈、日间行车灯这些都没有啦瑟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蔬畔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置咖,因此我认为两车的配置可以理解巧,符合同级水准侗呐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位块:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比脊瞳嗽,两车的各项参数也处于伯仲之间儒,差别在6cm之内忌。在车内空间上冬,两车的表现也很接近肝裳刃,我先剧透下吧蔡糖,结果可能跟你们想象得不太一样撼耿勾。   相信看到这里价守嫂,大家最担心的就是如果车辆没电杀孩角,后备厢是否还能打开的问题排寸。捷达看来是妥妥的没问题疤番晴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑貉,它的后排座椅靠背可以放倒炯郝,之后即可顺利从后备厢取物览惜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐亭宝悄。   在倒车辅助上碧芦,捷达配备三点探头孟芜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配复,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平土嘛。这里多说一句仟虫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锨,让人觉得很不大气长,并且低于同级别的水平惕贸酶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达潦喘夸,舒适型也可选装倒车影像但嚎册,比捷达厚道一些北。从普及性上看坞另憨,能够达到同级别的平均水平渴谱怪,从功能性上看撑蘑珊,拥有倒车影像的它则高过平均线了东揽,给好评矛。   两车都是15英寸的轮圈免,造型上也是各有风味湍,轮胎宽度也同为185mm疵亮翘。从售价上看寒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右颂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条号。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比杏酣,让我们在后面的制动测试上见分晓媚和凭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显慨,借着中期改款的机会轰免,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注翻瞳。应该恭喜它芦犯,至少在我眼里杀沸轨,它确实达到了自己的目标墙。过往凭借动感的外形激干、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它连秋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点顽。   只可惜赂,刚上市不久的2014款起亚K5团嫡懂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择层,而且它们的价格都处于K5车系的高位口绵描,受众群体并不大肖隋吞。前段时间泪缉肯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析充家,并撰写了《起亚K5购车手册》绥剖没。文中擦奶皖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凑赖弟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐祁摊氖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色讼跨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH厩剁抹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机反告袱。自从起亚舵拭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后挟锣,互用研发产品的例子不胜枚举疆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度馁。该发动机的最大功率为245马力潞茅烽、最大扭矩达到350N·m碴距,账面数据处于同级别的上流水平挂舍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机睦堑襄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机浚毖茅。   在涡轮增压碘豌淳、缸内直喷等技术的加持下韩创,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m夺戚,并且一直持续到4000rpm伙救。得益于涡轮介入较早怜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间心揽樊,而且它的油门也调校得比较灵敏亭沉。在实际驾驶的时候料,可以感受到它的起步轻快自如饲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哎裴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挫矢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些圃版,但差距并不像数据相差那么大篇孙。在整个低转速区间锨陡,它的动力输出不算直接娥,缺乏一点活力蔷,给人一种有劲儿使不出来的感觉夏权摹。   于是发蒂骂,我把油门再踩下去一点钳,动力突然来得很快诬奇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然路茨斡,毫不费力虐射粒,而且可以感受到车速达到120km/h时斜,发动机还有充足的动力储备岭庆酶。它的中段加速能力让人满意超,虽然依旧缺乏一点活力欧梆措,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴魏狄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开传。   还是差点意思撂岗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感雄。于是恳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式突赫,6速手自一体变速箱切换到手动模式懒哩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的碱。它的油门响应足够快跋黑捌,发动机的动力输出得到更好的释放如,方向盘的反馈也更加扎实守遣啸。除了SPORT运动模式外墓篱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式隙滴莆,运动特性从SPORT讥书、标准到ECO逐渐减弱牢烙非,驾驶风格也逐渐趋向安逸科寐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契亭嫁,平顺性极高陵,而且动力的衔接也让人满意擒哇。若以80km/h的速度巡航课烷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航想抵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右矮投晒,对于燃油经济性的控制也让人满意恃黔。同样值得表扬的是降挡速度兽我惊,在中段需要加速的时候深踩油门坡邯屑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出污古颁,而且换挡冲击也比较惺臁,不会让坐在车内的乘客感到不安赐痕。   前麦弗逊胚、后多连杆的独立悬架底盘结构痛琼撂,在调校方面仍然有很大的提升空间逼肉妥。它的弹簧足够硬内,但是减振器的阻尼不够大肃厦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底穷奖锨,会有细微的震动传到车内据,以稍微快一点的速度过弯滴啊罗,车辆的侧倾会比较明显亢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳堪镀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题啡试拧,舒适性让人满意零菱两,但如果需要激烈的驾驶的话蹬,后期对悬架的改装很有必要诡赋。   它的刹车盘相应加大了尺寸叮少费,刹车的力度足够贝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挫刷。具体表现是蚀,刹车踏板的前一小段是虚位啃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏帘绍,制动力度会突然加大挖戌铂,需要一点适应的时间徊掇眠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻修,发动机的声音弗、振动都非常小坛顷。然而禾,在速度上来以后缅,噪音的上涨速度也很快搐荚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卫乃汇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显美冀抵。   我得承认催昆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数痰沮,但在起步和中低速行驶的时候袭,动力参数上的优势并没有完全体现出来竟贯缔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颓鸽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价奥社录,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”芯叫踩。当然轮歇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型巩。另外屉,值得一提的地方是饰虏,在动力提升的同时梧平,它还加入了行驶模式控制系统险扣屡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用许列,它的动态性能相对有一定的提升撼,开起来也更有活力和乐趣霜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了德笑卢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”醚蛋静,只有手动版车型销售乐蔫,导致产品线还不够丰富硕。而就在去年11月赣燃,海马M3终于推出了CVT版车型茎墟,7万-9万元之间的售价案,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嗽世。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30舅、逸动耿、宝骏630以及启辰D50等车型汀习惹,竞争还是比较激烈的廖厩颓。作为一个后来者侮,海马M3是否有足够的实力立足缮?下面我们就一起来看一看墨。   动力诗妙理:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卫良,其最大功率为82Kw姥吐抡,峰值扭矩是147Nm刑。从账面参数来看仑,可谓非常出色胸收,一点不比合资产品的数据差碑释杭。对于一辆紧凑级轿车来说刻戳湍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了夕。    开起来的表现惨太,我只想说这台发动机的低扭还是不够强觅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”面。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中掂量,如果想要充满信心的快速超车喊取,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择故庞缅。    我知道会有人问棺士,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烁唱?说实话人缉,我觉得大家都没什么区别抬藤钞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着妥羔,也是低扭不够强铅,需要靠高转速来增强加速能力廖京斗。    可以肯定的说集,除非是加上个涡轮增压器绣村爬。否则的话涤,这个级别同排量产品之间的动力表现埠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同煎唾骑。我个人觉得煽,这只是消费者们需要认真衡量的一点香羡,而非全部兴谈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腔并困,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感簧,动力传递平顺连续的特性险,有效的提升了整车的行驶品质感霖镀。顺便说一句笔捂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外葡痛,这也是比手挡车多花点钱的好处息聪福。    深踩油门时朗里,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纶岭,来保证动力响应足够顺畅辩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内颗。此外究翁厢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式夸断蒲,功能性极强奢盯怪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现船钩赋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后勺,g值才开始达到最大的0.366g棵炕懂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内霜,此时车速大约在30km/h左右寝,达到60km/h用时5.24秒杭心,冲刺到100km/h用时11.45秒惊。    接下来看看海马M3手动车型藐,在加速到2.5秒后拧店苦,车速已经达到了差不多40km/h嚎抽的,达到60km/h用时5.01秒馈,冲刺到100km/h用时11.28秒波地矢,比CVT车型略快纠据。如果不较真的话棋详封,可以发现二者的差距其实非常心ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样叔骄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米浚,就这个成绩来说啸十,它的表现只能说是非常一般氰炮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凹,它的表现就算好多了响收撩。 责任编辑范肯:沈楠" "   近日少鹃雹,宝马官方发布了新款X3的车型官图省,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作犯。从新款车型推出的速度上来看敖苫行,我们也能感受到宝马对这款车型的重视川。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量返黔尖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化仆扯瓢。    早在2003年徒窜倡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凳炽借。10年以来少,宝马X3已经销售超过了一百万辆卯傻,自从2010年上市伪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作僵娄。因此呻咎,2015款作为X3的中期改款竭蔬窖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中我础,优化后的大灯组造型涛睦施、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰靠扔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拦返。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版截,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惟喇家。通过官方图片度,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时多,也融入了宝马家族的最新设计语言曝凡苗,与新X5一样采用了新的中网边框设计摩强,在视觉效果上更具冲击力寿芦颂。    在头灯部分苟熊单,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光兽林,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细桨耐。另外洼识毁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代杭,配置方面它还可以选用全LED光源涵辈,再加上选配的LED雾灯冒清,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质芬恫菊。    新设计的前保险杠极具力量感炯,并融合了镀铬捕钙硕、塑料格栅以及金属护板晤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型么。此外费,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钡吻啪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂牌伶途,也使整车更具个性化风格堕碴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蹬:4657×1881×1661mm农吕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近硷冷德,轴距也同为2810mm毫荚翁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异翰奢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陕,从车头一直延伸到尾灯的腰线凉袜,让车身看起来更加犀利且极富层次感呐棘。相比变化较大的前脸奥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计副,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰匙。相比X5剔前鳖,新X3的尾部更加耐看架母,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分售抄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守朵馁,视觉效果并不是那么给力邢独。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择墓,新款X3也不例外壕匿菇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板遂辩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绕袄、后部的防钻撞保护装置朽倒扰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汾捎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂褂哪涩。此外贬帽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致连叛。该车还可以选择六种车漆沛溉、三种专有的18阑捂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂苟。 责任编辑揩艘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车猫辉:Quattroporte(总裁)输怂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瓢欢枯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV莱霉:Levante郊隆虐,还在2013年4月的上海车展上垦贤,以全新总裁平台为基础乃卉俱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鲁堕凤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的灸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4旅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款熄凑:Ghibli……   以家族设计为本酒讨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系豆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拔鹊,改走豪华中大型轿车的定位高对川,车身尺寸长返房、宽鸡挤瘦、高分别为4971mm鹅饲、2100mm和1461mm授,轴距则为2988mm糖硕,直接锁定奥迪A6赤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上酗衡筒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征凌,且融入全新总裁的轮廓特色盟好,以紧实并极为流畅的曲线拼杉南,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格盆哪骋。    于是在车头设计上秃荣式,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽阀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鸽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样茎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计翰兄,将蜂巢状格网嵌入其中陛,且尽可能地加大孝砂,再搭配角度更为锐利冬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组舶昏赎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涎汤诽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条帮阀逗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赎翻,所以厂商在Ghibli的车侧庭矫券,除了保留前叶子钣鳍状孔道沧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外超,也师法了总裁车侧的设计抡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型古,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没睡,另一条线则从前门下方迸出默抨手,向后朝车尾紧缩尚八顶,滑顺动感且充满肌肉感剧,并正好可呼应更翘的车尾设计碎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搽盘,速度感浑圆天成糕蹄。 内饰向旗舰看齐没瑟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上飘磺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿饲蹿朝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同刚林、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计籍捞,也把声控另、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片琶饯,右侧拨片负责手动升档筒碌、左侧拨片则能提供降挡曝冈。    此外聪福繁,三辐式方向盘的前方哪敞,一样是借自全新总裁的蓝底白字皖、双环式仪表盘篇垂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表奴微凹,左侧则是表底超过310公里的时速表砰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吓苏兼,可提供显示油量狼遣、水温衫、挡位与导航指示等行车信息本,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图安锈,告知驾驶者目前的驱动状态壁。    和总裁稍有不同的中控台缉龄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟开,以及可触屏操作的收音机电台选择撩、音源切换修谦皑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)眯、空调温度倡翁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕磺,空调出风口则移至屏幕的两侧戳睛,下方则为恒温空调系统调整出风量帽、温度与出风口的位置遍,以及音响系统的吸入式CD登,设计上较总裁车系更加简约还,但用料与配备完全向旗舰看齐捻潘厘,展现了十足的诚意惶。    较为可惜的是挺骏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm憋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性帅氖薯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搅,包覆性和支撑性也非常出色眠昂。    但是后排方面菊、便没有像总裁那么充裕售,尤其膝部与头部方面徐彻,身高174cm的笔者坐进去后项,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促屎扇,也刚好替前桂速、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何把翘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓次。 责任编辑姥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”敦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惫巍?后来一看旁探堪,哦扦,原来CC是“Cross Country”尘善痢。继续了解发现有点意思绰,底盘抬升猫烯饥、高功版2.0T五缸发动机裴粱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搜:目前的普遍规律是凸瓮挝,产品分得越细俄,总销量提升越明显功钩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品阀淑检,它的引进清块筛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凳凉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板笑,主要分布在前脸和车尾胎滦鹃,从外观区分它和普通版V40很容易扣谋从。底盘抬升12mm儒,这么小的数字对视觉效果影响不大秃撅力,整体协调感没遭到破坏栋。    车厢内部翻黔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惯,除此之外内饰并没有过多特别的设计冬敛挖。之前我们已经发布过实拍文章输交暮,车身相关内容有详细介绍耐兴,因此这里只是简单提下要点馁,就不再重复描述了聘搅酪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来俯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肥夏效,最大功率214马力劳,峰值扭矩300牛·米磺呸,型号B5204T9蹄糕,是普通版V40那台发动机的高功率版本粉究,那台机器的型号是B5204T8抒讥艘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒孩,今天会是什么成绩滩溺骋?稍后揭晓巧。    变速箱没有变化吾荣,依然是日本爱信提供的TF-80SD狙风,六个前进挡擦备,带手动模式和S挡干颅澜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT牛饰,奔驰A级用自家的7挡双离合领,沃尔沃这台6AT暂无优势娘灰憋,目前他们还没有新产品投入实际应用嘛苍,理应加快脚步急晒。   驾驶斡垦:邪恶的S挡    驾驶部分沟迪,我想说说D挡和S挡的区别稻。看起来挺初级的一个话题缴烙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂队。D挡油门响应迟缓泰妮豪,在激发变速箱降挡之前洗吞,需要稳稳的先、持续性的向油门踏板施加压力煽,慵懒的降下一个挡位之后敬,情况有所好转揽,动力给得稍多弓灭卞,也就这样稗灿嫩。    不满意对吧惰?可以把排挡杆向左扳到S挡胆鞠,切入“邪恶模式”牛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)眉邓,转速拉高1000rpm以上刷揭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惜避,紧接着你发现油门响应提升好几个档次轻椽洁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瞳沽,脚踝每动一下拢擞,车身就顶起往前猛扑一下贪。深踩油门绣苗腹,转速迅速攀升魏献,跟D挡时判若两人揪吻,两百多马力暖、三百牛·米蛾,在这个尺寸的车身上爆发出来尖洞次,过瘾帆舱惊。    激情过后细细品味锋你贬,这套动力总成有两个弱点需要改进犬,一是怠速时振动大蜡饺抹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动痞深舷,影响体验;二是低速行驶的平顺性既,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惫幌,1糙、2阿苫、3挡之间可能频繁切换脑,动作应该再细腻些概款猩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扭,选择“全功能”项局安,不打转向灯就变道顶舌盘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卷赊缓,回正的力度不斜梁压恰,如果你想在车流中快速穿梭前进捆庭插,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争舱下观,要么关掉方向盘辅助供昂起,仅保留振动提示即可即哆颈。   绕桩梨栋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况淖岛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣梯矫疥,在绕桩场地很讨人喜欢竣。车头响应比前驱版本积极居旁篙,入桩动作稍猛碱覆,车头好像在被一根绳子拽着走清。给我留下深刻印象的是石卞警,这款车的极限要比前驱版高太多冒雷,特别看了下靡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h斜。上手容易讣投纠,但是需要注意别突破了极限毙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烫瘟:一旦超出极限窍化,很难把车身再救回来斯。 责任编辑悼碌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7染喝破:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始翁鞘,就一直困扰着我们的问题簇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乘。马力越大的车就越好么夯蓉嫂?绝大多数情况下答案当然是否定的旅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绢摹癌。随着时间的推移戮,我们有机会做这样一个有意思的选题恋饭。   让我来说明我要做的事情袭:我们有三辆四门轿车午亢韩,合计拥有1657马力弘淋。看起来确实有些夸张踏痛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谭溃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拇臼须。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S潜编骗,但是这个570马力的怪物一直没有车冕顷,直到我们完成这一特别的测试一周之后凭藤。我们只能使用520马力躲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo跺悍婆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣癸。   另外一辆是全新的奥迪RS7挫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎冲,拥有560马力的出色表现埂邵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8粟俺,在K&N工作室的台架上配,它的轮上功率达到了479马力纺僧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中裴拣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拉丛酒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器掇本吐,用以获得更多的功率输出眉搐班。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锹。即使按照宣传中给出的数值卵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG罢叉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妨,它的轮上功率达到了541马力千建,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力诡。   另外还要说明一点裴澳垦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来逆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铃入,不具可比性蓉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试独受。结果很令人意外藏。两款加速最慢的车型态,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h顺慷。当然最慢是和RS7相比较而言的录采,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速第浮峰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录疯魏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涸戳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嗣,但是还未打破我们以前的记录锤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瑟款赐,说它慢更像是一句玩笑话恭吵惧,这一成绩实际上已经快的吓人了涉樊道。奔驰则要更快一些视,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)宏,冲线的速度也提升至197.5km/h售畅肃。冠军仍然是RS7的刹湘,它只用了11.6秒眷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平令。奥迪的冲线速度为193.8km/h袜楷,虽然不及CLS63 AMG示,但赢了就是胜利车溺。   123下一页 责任编辑藩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后小,新款奔驰E级开始变得更具有时尚缸挎绰、运动和科技气息了恢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此闻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机持,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钵窗,主动式车道保持和自适应巡航功能糠顿,几乎能让驾驶者也变为乘客受瓜揉,高科技配置更加丰富渺赂。    于是嗣怜镐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脊匙褐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了槽哩拘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L箱纫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受囊,在下面的文章中有详细介绍玫。此外为,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拐量。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读铃剁锋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乱八、残破衰败的路边小屋沟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抵费,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嗓翘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落眠。身处如此糟糕的环境切恢,却并没有让眼前这个出身自底特律寒动插、土生土长的本地小子屈服械琳将:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感晌祥,但只有经过一番试驾体验之后汲景灵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力徘撂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的深齐矩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分随剁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网锋土惊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形激缎铆,同时两侧向外延伸与车灯相连妮还。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化俊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯俗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碘刷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计兔。   尽管是低配车型盆拔妓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拳呐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车亥辖撂,它基于D级车的平台打造陪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条阀寺颠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK啪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疙逛雌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体芹挡,不过从近几年的趋势来看兽陋景,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香申刃蛊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型粗趁爱,至于其中的原因卸穷,从这款车中也许会找到一些答案溉行。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT驳?   GT搓浑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写衬跨嫌,维基百科将其解释为具有超长续航里程身捕瓷、拥有强劲动力练磋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型儒椿。可能一提到GT貌岗合,浮现在我们眼前的就会是超级跑车雹嵌,其实则不然癌,GT拥有着明确的划分准则洗,举个例子来说妹促:拥有着标准的后备箱糠、配备V12发动机并且内饰非掣蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车溜歪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桨衔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”书随,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类夕滇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看械荆,这款车的确还真有点GT的意思洽肩。在笔者看来探峭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抨九聚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉起蛇,最起码第一印象分已经拿到了慨库。   5系GT是采用7系平台打造的催?   5系GT的轴距为3070mm盆随,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同窗玲,从前双叉臂吝令挤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系节。厂家表示瞧粟熬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型摄侯,其在外观沃类、内饰梅逛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炯然森。   5系GT型到无朋友蝎?   谈及5系GT的竞品诉薄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情光泻线,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位马法,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版错。   外观共:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卤涂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆趣茹矢。风云2(详情)撅添苍、E5节、A3以及今天评测的这辆E3搬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中砷趟城,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桨谈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戒刷。从这辆奇瑞E3(详情)来看江仑,外观及内饰都有着很高的原创度惟摄匆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间斜勿。这让奇瑞的产品线更加丰富还,但也让消费者选择起来有些头疼旅拷。 外观群誓保:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拳,但外观却没有去针对青年人的设计顺,前卫闪、另类这些词汇应用不到E3的身上肝聊饭,车身也找不到多少运动感倦。不过它长得却很容易被人接受糖汝习,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扮钝慨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看佃勉,E3和E5的外形稍有一点点相似类,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嫩齐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化菊吧投。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞禾聪容。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冒慌疗,而且非常容易被大众所接受抵焦。不难发现如,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变睛论禾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头狗何。艾瑞泽定到签、瑞虎5憾,单从外观来看都会让人眼前一亮拈。借鉴是好事坚鄙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快杆亮,但不动脑子的照搬实在是说不过去辣坝狮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表认,作为最会制作小车的铃木来说灸,雨燕可谓打开了国内的市场逝侣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代琴,新一代的SWIFT迟迟没有引入课。而就在2014年1月18日谜,铃木速翼特在国内上市淀串,这款车就是海外最新款雨燕的运动版戊鬼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后粱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏逆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匡邢骸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕略毕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件茫亭共。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造氰鹃告,速翼特运动版采用运动风格打造督。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm筐娘,轴距为2430mm权。由于基于新一代车型打造窜锹谴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肪,轴距也加长了40mm奥慑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚耻陀拎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息煤恕胁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16港辽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新饯,包括中控布局香搂毕、仪表盘忱什、方向盘等造型均有所更改锯拐。此外歼品牡,配置方面新车配备了ESP入、自动启停系统呐、USB接口惠、运动座椅等配置储翟。CVT车型还配备了换挡拨片缔,满足驾驶需求钡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了日。真皮包裹自不必说蜜路千,3岸巩妒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服的佃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多呻匪捶。不用和别人比崩,超越自己就是最大的进步看焙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面班,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机廷弄未,其最大输出功率为100千瓦甭蹋哄,最大扭矩160牛·米筒韩断,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT才美捶,其百公里加速时间为8.7秒抢侣虑,最高速度为194Km/h瓮病骚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡让,相比之下乐趣少了很多矛肯啃。 免责声明痘型挝:本文仅代表作者个人观点素,与环球网无关来敝轰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讳,对本文以及其中全部或者部分内容钨伙吵、文字的真实性聊步尘、完整性城骡、及时性本站不作任何保证或承诺毫,请读者仅作参考玖料,并请自行核实相关内容溺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车械下,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大参纺膝,引起了广大网友的质疑羡青。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验萌分。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注陵撤搬。于是易车网本着服务网友的原则陀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测毁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脚输。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说咯匙,您便自有定论噶。   体验者介绍    前排体验者拭:辛毅 身高举:178cm    后排体验者譬粗赦:旭子 身高春:177cm    Ozel 身高坞:170cm    小娴 身高奇嗓铣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准珐含混,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高连。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍糖馅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市另焦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论记醛坷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆党我抒,公平公正公开地来一次大对决臂红。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明诺奋沛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别沥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鸥宝。所以不得不承认壳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秦蔽飞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上慈。    事件回顾绕:    说干就干携锨穿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后杭戈垄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作呐。根据易车网后台数据的统计来看鳞,持以上三种观点的网友大有人在挖串痞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲白,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案查驰菜。尽管是为了对比三者的公路性能捌焙错,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嗜叫疽。    测试车辆抚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型台腺烦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车獭僻层,奔驰已经尽力了擦侠,我们在此也由衷地感谢狠堂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题媚糙辆,告诉大家改款前后的差别添。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绊份青。因此我们也很负责地告诉各位网友人颈团,目前除了易车网几,其他媒体对于新款X5的评测洼,都不能代表日后国内在售车型戏璃。第一辆中国版车型为xDrive 50i颗,加配M视觉套件贸喜巧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谜谱,我们无法借到官方提供的车辆辜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持澈培,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型塘。    测试场地粗泻:    乐驾赛道全长1.6公里该,共14个弯道丧,最长直线段270米栓,赛道宽度为10-18米顽倦铰,视野开阔缄谜露,无障碍物嫩仿。赛道两侧均为土质路面巨空,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钵瓣俩,大大降低了安全隐患豢。    测试人员圭派:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挂半睦,却要替土豪们操心买什么车粱,这件事听起来真挺可笑冲姬胶,因为我实在没法揣测土豪们的心理户。如果说我还能理解花五十万买大切收犯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野经,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器掇懦,代价是要多花一倍的价钱擞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感僻哄臀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感讳岁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浇。不过因为坐的比较高瓣椒枪,速度感不如那些贴地者强烈弧败嘎,还没怎么着呢就破百了醒辱。这大概就是SRT8的魅力棋官虚,很难说值不值得椿碑巾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款痕莫瞧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近担魄铅,跟改款前相比还是升级不少怀嘛撵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到冻亲辜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系讲普,SRT是JEEP官方改装部门杏遁,这种改装是全方位的宠钾煤,包括内外套件加强澳扣,以及性能方面的提升洛梨。SRT8就是高性能版的大切诺基彼播,主要提升是外观套件逃饭匙、及动力系统侧睡、刹车系统惟萄恒、行走系统等方面搁讥帅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型委溯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浑势,6.4L自然吸气HEMI发动机膏天,搭载采埃孚8速变速箱快。   SRT8为公路而生桑刊惜,所以公路性能是它的强项龄解,不过Off Road就不是特别在行了墨亢犬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 救,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影梳。 ② 跟之前的SRT8相比徒笛地,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的焚,所以科技感和豪华感都提高了不少冀,跟换代前的SRT8相比弛躺,升级的部分都是实实在在的叭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱另抽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胺茨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置骡恕寝。  〈胄崩獭③一百多万的车秆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车南,再挑上百万的车的刺嫉,好像有点吹毛求疵蔫。首先悬架的设定非常的运动裤,即便比较温柔的驾驶方式厂憨杰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极为玖澄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车硅评,大切诺基SRT8并不是一个非沉恚合适的选择纺,尽管动力非常充沛染搔祥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意干。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嫁估爸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺碱,但好歹SRT8也一百多万了丢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响葛。不过之后我们也释然了惮吕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车桥,但经过数个媒体的“蹂躏”豪反,光弹射起步就不知道被玩过多少回了行,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烹悄,有点异响似乎也算正常傅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基袭,请点击下面的图片进入试驾文章完界: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了勘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争譬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求旱瑟轿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的椒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中定秤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鼎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T淳崇境,还是老套路稳伐,直接切入主题稳钾娟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赂歪顶。 动力对比毖城敲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蜜,看看英朗GT的表现如何吧娘晌。这台发动机的最大功率是131千瓦犀显垫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来林撮片。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能盒,当驾驶者在需要全油门加速的时候剂篙,为了获得更好的加速表现难妨容,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm口。对比发动机账面参数来看病,最大功率118kw念体,峰值扭矩250Nm痉伺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拜菩黎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统锚驹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心滦垃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陋蛾戳。   至于传动系统方面侵鸡椭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器故幸景,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样揭,都是目前该级别中的主流配置江骄纲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现膘关搬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢番。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辛丁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩番畏坪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上息氦,比如高尔夫6篮芯息、速腾等井嚏仓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方经,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构授睛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力毖赴,从而起到提升操控性的目的惋诡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酸讽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接详钳,但通过厂家的调屑附矗后虎泊,当一侧车轮发生颠簸时饥握侵,对另一侧的车轮影响会比较小些汉隙。   小结尘靶攻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多俗琶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出败骚乐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了浑天扑,至于优点这里就不做过多介绍了堤酗拔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺欤后英朗GT更偏注重于操控性慨锯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时材韦,见过后车追着拍照的绅裳卯,见过开我边上向我打听价格的患火,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回限。我坐在这辆路盛E70里荤,被注视得有点儿不自然省砰告。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣码描喘,我琢磨着蔽,要不要让他进来看看譬。要不是我瞅见了绿灯亮起傅,我真就这么做了臂猫假。对不住了朋友亩奥,这次没能让你仔细了解它潜犯粒,不过我希望你能读到这篇文章萎。   不用否认判读,人们对美的好奇与渴求与生俱来性燎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣热菲嫂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嘘清软。不过在这些人之中刊,有人会终生恋着美人去麓,有人也会为抱个花瓶而后悔叭卷环。如今打造足够美的外表来吸引消费者叛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情茧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70返翁面,但在这之后能否一直爱着它敌林,我认为是一个很值得细抠的问题慧魏。   ●外观大气兽溉、美恫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时衔,我还以为来了辆捷豹匆蛾茎,赶紧跑过去看发现被骗了稗。不过我并没有觉得失落对,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观酮狮燎,并且从设计角度看衫,它在借鉴与融合得方面都很到位非晨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赊据,我对它的外观设计就100%满意了洁。这事儿对华泰肯定不是个难题桥,您看看宝利格还有华泰B11巨挛荒,都有明晃晃的格栅蚂贪瞧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惦珐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中垦贿痊,但绕车一圈后我发现蔚郎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绅。咱看看数据对比屠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手体,可以说在各种数据对比上悄,它“不是第一抱溉,就是第二”扯诫。虽然在宽含、高和轴距上没有做到最大溯,但也不过是一两厘米的差别爸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米噬凹巩,这就让它看上去大气许多筷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上轻。   打我接触这辆车的时候等,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光糙涕。在这样的目光中涝豌婚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期娄掏五。面对“屁股高抒洁赐、尾窗窄”探氨秋、后方视野不理想的路盛E70时徒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车戈。先不讨论这样有多麻烦了眷痪甫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作圭梅茹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧剃蜜礁?这点让我心里不太自在萎挺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲丘,是个应该有的配置朴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上价徽拉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色臂喊。而随着国外皮卡文化的不断渗透虐寂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型畅烤,去跟进时代的步伐媒芬。为了迎合市场的变化及用户的需求饲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寝把,开始注重宽大饱满的外形设计棠,并增加更为丰富的配置情。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型势。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾彤尸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卉午哀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗外惰,整体的风格带有一股阳刚之气来。在车身尺寸方面锋挨,它的长/宽/高分别为氓赋苔:5310×1812×1775(mm)脓泌,轴距为3100mm鼎拉。威虎TUV并没有大小双排之分妒垒壬,仅提供了一种车身长度卑瓤。车身侧面的线条也很平直乘迟,外扩的轮眉使其显得更加饱满炯妇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正圈雀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感梦崎。大灯采用远近光分体设计煤括,其中近光灯还配备了透镜骑,不仅更显精神撵社,而且还可以起到聚拢光线的作用擎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次擞鸥侍,遗憾的是呜稍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用净抗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯避睫硼,并且后视镜仅为手动调节撵跨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架故桶萍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用校,非常不错陌吵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蹲,至于货厢外侧并没有再多设置割骚放。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)竟伎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸妊词匙。另外轰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”糙其艾,不过据厂家介绍拿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”氨阿户。对于皮卡车型来说旦堪薯,这项必要的配置还是很厚道的扦罐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山撑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气划屑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绊芬。不过脖,今天我来到这里并不是为了滑雪墓,而是为了求证一件事情辽汕:有没有一辆车堪,既能够带着一家老小舒适地出游幌姑径,又可以不惧冰雪材桔,在冰天雪地中步履平稳地行驶长梆,同时价格又相对平易近人呢拘拜枷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求熟钞粉,那么就让它拿出真功夫试试吧胜熟陌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)池楔,从外观上看抢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钨说肖,19英寸车轮显得很有力量感澎髓触,也与动力总成更加契合;其它的地方半,也依旧是酷威的老样子墓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿狡徘闷,甚至还有一些精致的感觉麻苦拇。总体说来辖,尽管算不上全新车型蒂芥,但依旧耐看心贺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面隋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了忿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中顷桨,动力响应良好忌教,易用性好工匡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分愧。当承载着全家出行时昏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况危抠蚂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适笛卉。   至于酷威3.6L的内饰方面镀清赂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钾卜涸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嫁串颂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节斥腻氏。   除了动力系统辰衰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式慧详。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器幸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钒酱诧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挎娄仓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施饰圭虽。动力分配完全依靠电脑自动完成涎触暖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮入。   有了四驱系统恳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳凰囊肪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎败,具有更加粗大的排水通道冀略,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”开佰肮,冰面行驶性能更加出色疗露念。此外搏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜眷,胎面中央多重“Z”形花纹睛、针孔沟槽设计弧记、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性行丛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息澎看,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间千,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情地队。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3哇盯葡,它的定位低于1系淑荣齿。但是惶怕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步泼。另外苦肆桑,它也提供了i3?REX增程版本舞囱蔬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机试,扩展了这款车的最大续航里程笔绵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试孝报跺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流圃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合劝坡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合狄。   宝马有没有提高电动车的标准丰澎彭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绩懦冻?让我们在接下来的测试中找出答案辅挖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式何焕,宝马i3的行驶里程可达88英里材。相比较而言警旅,?Ampera可达30英里娟,而普锐斯可以行使约10英里日。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电为冈,i3可以更多地使用电动模式挡缆导。而增加了汽油机的动力系统矾修,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酗滥,357英里和505英里木。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大漂。这台车约五英寸高道矢,而宽度几乎和高度一样笑迸,与低矮流线联雹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比穷藏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能禾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扭椿迟,我们没有所需的充电站?靛欧牵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钞览跋。   此外海耸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容掇豢堕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车驾。它内饰精美常辆,融合了许多先进的科技瓮拧,它空间宽敞忻另瘟,驾驶体验一流坊桑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车妓,它仍然使用汽油机辖欣舱,以作为电量用尽时的保险舍。   第二名侈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好防戳次,科技感十足弧,而且它也能胜任舒适的长途旅行结舌。   第三名关辽彩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款零,它最大的优点就是充电迅速牧掏,性能可靠慨驮。   然而薪懦喇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋邪羔。(实习编译蠕:徐旦?审稿浚驮搏:刘洋) ? 免责声明版权作品肥篙撬,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜颧,严禁转载扫次,违者将被追究法律责任散睬堪。责任编辑嚎岸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车既炮,应该说是倾注心血息寐处,在技术平台上都有可圈可点之处剖,源自萨博的技术是其最大的亮点狮颧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型炔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作车凳蜗。在外观和内饰上渤咖饱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平篡,在动力和配置方面也还是很有性价比的臼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说污庐,绅宝的外观原创度还是很高的围赔,并没有刻意模仿什么车型哗洞,但我们会在这款车的细节上看到识翘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法怖槽。且融汇的比较好疏睫新,并不是简单的照搬照抄鲸。这一点值得肯定母试,大灯的设计十分犀利露虽暴,鹰眼造型也有较强的辨识度孝。LED日间行车灯比较醒目氮,穿透性不错哗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感茸缓,也很紧绷从全色。看起来运动感不错狠糙佛,但前悬和后悬的长度较长莫嗽,看起来有一些比例失调炽截豹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碍巧,在视觉上看上去会更紧凑动感宽梧解。轮胎的规格还是比较高的丰驴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能村。   车尾的设计比车头更简洁一些柿颧篡,尤其是尾灯的轮廓吩霖,设计非常成熟杀管堆。和宝马新款3系很像墨侣。除此之外奥尽顶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感邪森溶。   本文导航绢:" "  “卧龙凤雏屁港得,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后得,便有了三国时期的三足鼎立工谩便,如今我们的生活已经远离战场的硝烟洞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蒙细晦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出夯革倒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹开雾秘,然而坊间始终流传着这样一句话悍:“得中级车者得天下”;是的痊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茸蒲巢,今天我们会为大家带来两款重量级车型颗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”衬,请大家继续往下看锑柒。   看到这里大家肯定已经有了答案了贯涡,没错铺涤懂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扯绵忿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉窜,那S60L是何方神圣帕钉堤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型俩汤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蛇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赐帛,厂商指导价33.49万元青恒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型射仙欠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热讨备妥、后排座椅加热茬快惮、并线辅助弄福匠、车道偏离和自适应巡航等众多配置秤法玲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中豢失纶,即使不看车标堵碎乃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃测沙,哪个是奥迪沫惟橇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的活莽南,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现夯卵版。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统悸柔对,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动粪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停跨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性潞人捎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角己贿,使夜间行车更加安全毁良。两车双色的外后视镜造型别致发耙尖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光猎吴勒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型壤霞凰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色藉,至于乘用空间如何狄,我们将在空间篇为大家详细介绍罢。两车都采用了5幅式的轮毂造型怒杜士,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力曹芯路,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳祁对海。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计溯,整体方正的设计略显稳重拎路。后尾灯的设计两车可谓各有特色粒媳聊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似黑,设计感十足讲垂临,而奥迪A4L的尾灯更加修长砍,视觉效果出色窗。天窗不仅能够增加车内的采光泉估磨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出镭体坟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉欣猩汀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心庙恫捞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习粹。   本文导航埂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车牧鳞媒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拱,配置也能满足一般家庭的日常需求盼惺星。对于这个价位的小车来说事贰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疏,在这方面镰艰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮我痹无,就算是与它的直系前辈骐达相比关蟹瘸,也不遑多让汹辈廷。然而作为一款家用代步小车痰,它也并非完美势嫌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高靶撑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外脑猾迫,车辆本身并非进行任何实质性的改变澄袒磊,跨界的概念噱头大于实际算梢篇。 "   技术革新日新月异的今天割箩课,车型的改款换代再常见不过沏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变凯惯斯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型筒科。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变溯情,同时在动力方面也增加了1.8L呜罢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万浇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拌等。    新奔腾B50是一款自主品牌车型愧拼,但它的实力不可小觑效。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌衔行。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蚊哪轿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型虚。既然实力不容忽视浪,价格又有优势苔磨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机诫豢。" "  版权声明膳籍茂:本文版权为网易汽车所有投,转载请注明出处肥粟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星氮辉且,全新的品牌全新的车型容攘纠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概美祝克斯肋衡,在2013年副呱海克斯的月销量已经逼近3万辆/月惩,堪称是这个区别的标杆级车型角驾皖,观致3要想在这个领域取得成功德碾佃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK好凑管,看看是否有优势能吸引消费者关注旁电。 外观风格各异   先看外观方面滥媚,观致3展现出大气得体的风格币浚桑,不像速腾那么沉闷单调笆,且有着自己的灵动个性;而竿∶锸克斯则是完全偏向运动化的风格拭匆,典型的注重操控性能般,突出驾驶快感的性能车型菏巫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纳稍醇,与观致3区别明显侧霜办。两者主要是风格差异榔勿练,外观上分不出优劣房,而就装配水准和油漆喷涂工艺上恕,观致3丝毫不会逊色于该良叮克斯车型览麓帕。 尺寸对比 车型名称 改┡郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上答推锻,两者也是平分秋色蟹,车身大小相仿锻矩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势美,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上韭涸,观致3要大于腹绿牛克斯似庐此,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞剖串,尤其是腿部空间较为宽松苛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付矢#克斯在后排空间布局相对紧凑颈剑,而后排空间也一直是各代傅潦郑克斯的软肋筷鞘。 价格对比 妇鹚兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上上电,富翰海克斯则要比观致3要更大一些笑娩,在不放到后排座椅的情况下卤斥使,噶梗克斯的载物容积是530L惧,而观致3只有430L跑及苇,100L的差距还是能装多不少东西的史踞。而在需要有更大空间的时候辣,两者都可以放到后排座椅覆导誊,放置大件的物品彤仁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间匣冠,观致3和钙锛克斯三厢都是11.99万起步霜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号侵乏崇。而细细对比价格表可以发现节,要选购自动挡的车型帝处,附⒎程克斯最低仅需13.09万桓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合晦频厕,观致3则需要14.29万袍,这个比起讣仗拢克斯有1.2万元的价差床,当然在内饰配置上会有其它差异是料,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言馅阜宽,可能赶勖梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些温骋。 挑选合适的爱车脯,看专业导购笑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么号愁?   扫一扫纱市,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚突墩救,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翱嫩惟。风云2昆剿浩、E5闹、A3以及今天评测的这辆E3采琴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吹乒。从这辆奇瑞E3来看倍河,外观及内饰都有着很高的原创度善茂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间突郊。这让奇瑞的产品线更加丰富究疮,但也让消费者选择起来有些头疼碘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挖,也从来不缺少“明星”炬,“沉稳绅士”大众速腾滩檀、“狂派斗士”福特覆诚「耍克斯等都是热门且销量稳定的车型哥,不过要问哪款车型最近销量最高稗,还要数“逸派高手”日产轩逸绅,它已经连续两个月销量突破3万苯槐,坐稳了桥车销量的头把交椅娘漆楷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡爽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢薯?下面我们把两款车型拿来做一次比较爽泥令,或许能看出一些端倪耿釜碎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万阀猩鼓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尾,入门价格上瘸,风朗比轩逸高出2.08万元题田,表面上看价格录兴,轩逸占有优势价,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型萝晒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钞散,这样看来拈腺凛,风朗其实只比轩逸贵了2800元幸故,等国产版风朗出来后茂廷奉,风朗在价格上反而会有优势也说不定跺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市还电,这款车外观与内饰变化并不算很大镜核芬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一剂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惊糯暇,下面我们来看一下砰阿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鳖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观唾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酶倍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坷闭髓。质保方面傲伺甘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力科佰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表慷未:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机覆恍试,最大马力已经达到了170马力诗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绒挡。变速箱方面藕,逸动采用6挡自动变速箱须擒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绘锻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色览,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些欣。 免责声明扳慨:本文仅代表作者个人观点饶雄,与环球网无关且同。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沛爆,对本文以及其中全部或者部分内容讣、文字的真实性侯、完整性闺、及时性本站不作任何保证或承诺奋痉,请读者仅作参考片饰勃,并请自行核实相关内容的喇。" "  近两年龟茫垒,自主品牌进步着实很大疮,无论是从设计方面拌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升脓路床,甚至可以与合资车型媲美咀介溜,山寨哗残洽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式案旅添。在10万元以下紧凑级车型中畔乘毛,更是自主品牌的天下梗,凭借比合资车型更为出色的性价比络哪矩,吸引了不少消费者的关注垫娇歌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市琴,一经推出便受到了极大的关注鬼楼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力粪普良。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蜗,包括动力在内围杏,新车共有20项升级忻,本次共推出8款车型脸拜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款徽辽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型樊,售价区间为7.49万-11.79万元谅艘肠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扦,近来也是频频出镜攫赋封,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅唬控大玩具车”的名号名极一时晶洼踢。速锐共推出了9款车型海,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款联饯篱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蔑,售价在6.59-9.99万元之间粒腥愤。   单一来看蔬逃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品彩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较附,看看那款车要更“精”一步颂。" "  新君威变得更好看了护芹平,配置也进一步提升湿逞,新加入了一些科技配置嘶,比如智能交互系统形穷,BOSE音响等等寄滩狸。这些都是新君威的改变之处遍腿壁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型茸,售价24.59万元里叼,作为一款定位中级运动型车的新君威侨复,品质感一如既往磋,操控性也非常突出胁径。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谦,以下简称新君威唉涪,外观相对于老款进行了必要的改变狙们红,毕竟老款车型从上市之后每,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乐,新款在大灯供、进气格栅细、雾灯嚼、尾灯达辰、前后包围都进行了细节的变动绊犬昆。   在新君威上邢热,使用了传统的按键式无钥匙进入系统副姓九,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统效矩,在操作上没有太大不同棺级活,轮毂方面慨痛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂难问,轮胎品牌依旧是普利司通伎骸忙。侧面造型基本上没有变化创闭,侧窗所占面积依旧较小趁晤。   车尾的变化还是比较明显的能铜慑,这主要来自于尾灯的改变钞猜翔。新款尾灯全系标配LED灯赦卫,并进行了熏黑处理瑟隋。尾灯的轮廓样式更加犀利剂,个人认为要比老款更好看啡。除此之外哇水卧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化尘喉必,牌照安装槽的形状变成了正梯形淘。   本文导航监联呢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击编烈扁,颠覆传统的外观膝榷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环孤猎腹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV砷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汲黎鸥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奖秸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机规,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆楔傅,足以证明其强势的地位官汇深。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市兜廖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠揣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强崇鹊。(温馨提示石坏捅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版房廓磊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准遂抄。)   自由光基于全新CUSW平台打造翁浦迁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭郴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强闷嗜跑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致舰劫悸,圆润的造型是其给我们最深的印象皋想。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网俯梗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线写糕抨,显得简洁利落身睡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条舅蔚,显得净雅别致离防。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同咖,主要表现在其大灯的表现形式上拷蹈污。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球侈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拳蜂椒。两车大灯配置基本相近漓梁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助受碳,车道偏离预警系统淋抢妻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围够洞赔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疏笺蓬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅般芭漆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势描,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势漓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话托,其尺寸差距就没有那么大抵乡赔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡歌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁楷揩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起档卉俗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同刀态。奥迪Q5采用两边单出的排气管焊通粟,在气势上略胜自由光橙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道刃戌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型溶蒋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部劫俺,磨损线束保护层粉驹,存在导致电池损毁的隐患溪遣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日讲缕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知筹,称9124辆V200受此次召回影响拆创。长城汽车正在邮件告知客户矫檀,并建议联系当地经销商进行检查维修副礁牌。   据悉裁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转厢蛇脊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽船。”更有甚者详四,线束可能会内部融化善晤峦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说豆,目前已上报了数起线束故障莽锈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转奥桶,不能够给电池充电凯峨焊,车辆也无法启动何聘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型通蹿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束帝。   克特里尔先生称纹,检查故障预计用时20分钟叮晃苟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟昆。如果绝缘保护层磨损严重烽荤躬,线束已裸露弦偏蜗,则需约两个小时以更换整套发动机线束醋眠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凭拟。此前喊痰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回宪丘,2010年又因手刹故障而被召回横土涪。   2012年两节搔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回膜盛尽,长城V系列也在其中氓妊。当时禄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嫉臣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸戚滴。然而普锚来,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片该糠,更换车辆共计超过1.5万辆铰踏堂。  」捅肌(实习编译腻橙剩:王萌审稿笆诞:刘洋)   免责声明版权作品哗绩,未经环球网Huanqiu.com书面授权翘,严禁转载瓮,违者将被追究法律责任姆税哀。" "  随着经济的快速发展蜕,购车群体的年龄层次也越来越低仕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涣、省油效料抡,而是追求个性和时尚设计显。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型闲隋薪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一殊雌唾。作为跨界SUV假,它们在造型上将年轻闪晤、时尚展现的淋漓尽致蹬妇,完全符合年轻消费者的审美需要极。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比莲涟暴,来看看到底谁更适合你墩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV家盘,相比2012款变化不是很大汐踌贸,只是增加了配置和车身颜色佬虎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版爬欠,售价分别为21.98万和21.47万矩鸽节。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV阶,但风格却不尽相同娩剁。斯巴鲁XV外形显得干练怪,车身线条硬朗陌沉猎,富有力量帽,越野味很浓膝碳钝。而标致3008外形偏向都市化设计半,饱满圆润的车身凸显时尚感淋鲜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些潜娶爸。   车身尺寸方面有所差异鲍灵配,不过并不明显诡楷辞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)跺副瀑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)臣涛竿。斯巴鲁XV车身更窄呐病巴,同时也稍长一些谅奥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置秸剔呵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网奥,加入蜂窝网状格栅运动感十足朽蒜。而标致3008采用半圆形中网篙,镀铬亮条包裹显得很精致饶。两车前脸分别展示它们不同的风格屡,同时都包裹塑料黑色下包围部。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯你显,远近光分离灯组设计咖花,造型普通倦,配备有示廊灯蔑。标致3008同样采用卤素大灯惺,不过加入透镜汾镰,不仅聚光效果好对速裤,同时美观性也不错隋。另外喘粉谎,还配备LED日间行车灯哭视摆。   在侧面棉甘丰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计般梳,比如非常倾斜的A柱亩,同时将后视镜位置后移馆,留有三角窗减小了A柱盲区肃拔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缅郡筐,有利于减少磕碰的维修成本耽门钵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挤嗣,注重舒适和静音性家极缴,双五幅轮毂很有张力扣氯疟。相比之下尚慕悉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烯擅唱,与黑色下包围搭配运动感很强烈钩答厢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绒恐喊,同样注重静音和舒适性施。两车的备胎都是非全尺寸设计池。   相比前脸兜会,斯巴鲁XV尾部更个性点兽,辨识度较高袖辱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拒心界,镀铬亮条的运用增添了质感贯详拴。 标致3008尾灯加入LED灯组溶厩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组藩对傻,但是块状尾灯造型很独特涟善。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氏部,标致3008同样配备倒车视频影像偷诗狭,另外鹃甜,还配备前2/后4颗雷达探头顿逼。" "  在过去的一段时间里宠罚仍,溉山紫冢克斯馆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置面胚。时尚动感的外观孤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秘伙,成为了年轻人群青睐的车型侵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型板,科鲁兹掀背车则是新进的一员蟹,它所要面临的是一场“无言的战斗”八。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出具羌,但却带有美式车应有的力量感扭,总体来说它的设计很适合国人的口味畔美订。但从最初在国内销售的科鲁兹来说豁结,其三厢设计有些过于保守婚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诲,为了能够扩展消费群体边,推出两厢版是其最好的解决办法娠使。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话默,你几乎完全无法识别它的真身仆铂,因为它与三厢版保持着高度的一致性荚嗓蝗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组寸插,很好的诠释了彰显力量感的诉求啊尘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后千,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接共桨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惫玩,但实际上它比三厢版短了不到9cm口蕊层。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扛宪芜,后窗与尾部的衔接并不生硬降篓,拐角的折翼恰倒好处脆,为尾部增色了不少店。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苦,在样式上显得更加简洁靖,只是与自身前灯组相比蓉,在棱角的刻画上有了明显的削弱反。   本文导航步浚:" "  提起之诺膳癌晚,很多人都不知道是什么品牌衰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌昏畴撅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的捶烯。只是之诺定位于高端合资自主品牌疥履疵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式还,那么它的首款电动车1E表现如何潮?以下文章为您揭晓扫。   只租不卖瞬泥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务妓袍,包括车辆租赁绵、充电设备勘察安装魂缮啊、车辆上牌师胜、车辆投保芜、定期保养袄拜、故障维修旦瘦苹、道路救援窝、检查维修备用车等霓臼,通过这样的商业运营穗糙取,能够促进新能源车在中国市场的更快发展砷顶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车醚莆,它的卖力需要大家自己去发掘撬磷。不过在发掘1E精彩设计前柒,请先忘了宝马X1碾,否则你将永远欣赏不到1E的美类。其实1E最出彩的设计在头灯滴椿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感热。   不仔细分辨的话霞,很难把1E和X1的侧面造型分清肆。不过1E拥有自己鲜明的特点嗓歼,车门下很宽的镀铬饰条透,和没有行李架的车顶宛怒。   相比车头和侧面挎兽,尾部就让人感觉有些欠妥了钠龋损,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分矫桃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鸿努。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车头。   本文导航孔掳圈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讳络,奇葩的中文译名茹垃、“野性”独特的外观以及较高的定价客,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议化磕。说起野帝我们不自觉的想起杆跺,同样在以国产车身份进入中国之后儡,“改头换面”的法系SUV标志3008廉凄垦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类据,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔫。当然圃汇,以20万元以下的车型作为主力军昆弛司,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一功。那么下面我们就来看看童,这两款性格迥异的德瘁、法新生代SUV之间究竟有什么差异豌嵌,各自的特点又是什么涛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别班搜绒,首当其冲是价格方面的不同裴维廖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合犀蔷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势誓恍,不过差距方面不大基本可以忽略谎蜂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀芹兽舶。动力方面的表现也近乎相同食秽事,只不过大众7速DSG粗豪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配米邓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些碴抽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酥强。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔埔怖徽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰袱靖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪库等,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上跨剃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激岗农尼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景措,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试膜涝羡。闲话少说先荆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜怒聘。   这次试驾共有5个科目暇,分别是1.傲虎—终极绕桩裁亢,2.傲虎—冰雪连环故粉氖,3.傲虎—短道拉力测试谓缎,4.XV—戏雪乐园番炽瓶,5.森林人—不规则路面自由行驶变罢软。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同番咐,MPV表现出相对冷清的一面牧剃,尤其是中高端的商务MPV氓郝,几乎屈指可数姬弄,除了老牌的别克GL8外雌堆,似乎很难让人想起更多车型啃夯估。不过在这个还没有完全饱和的市场里参攀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钉餐勒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢漏?这就是本文将要找寻的答案卧穿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型氰,售价28.38万元-33.58万元蠕哆,目前市场上有近2耻、3万的优惠幅度味。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型芍,官方指导价31.98万元誓。) ●外观解析   从造型上来说高,艾力绅算是开创了一条新的路子敢,没有过分使用一些夸张圆润的线条码,车身轮廓棱角分明搔敖喝,有着很强的视觉冲击力渐康宿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赁,此外蛋,艾力绅还装有一套大包围诧,颇有几分运动风范郎脑,也有着一定的改装潜力巩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感铰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目金,中网与宽大的前大灯连接在一起咖,营造出一种大气椽跨闯、动感的MPV形象厘菏。   艾力绅A柱采用黑色设计沦狭休,且A柱的倾斜幅度较大帛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抽畏,总给人一种方方正正的感觉磷,后视镜尺寸同样不械荨,与整车的风格很搭栓弧繁,宽大的后视镜提供不错的后方视野导态耍,保证了行车的安全性与舒适性喉讳媒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感兰,当然瓤旗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鞋溶悸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手淘蚀,侧门就会自动缓缓打开圃瀑,此外颅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酶傻。如果对此还不令你满意的话苏室,通过钥匙同样可以铱薷踩希控侧门方蚂,确实有些高端大气上档次桥饯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm本胖,轴距达到2900mm七嘶,尺寸在同级别对手中并不占优势妮钞,与GL8相比蜂,仅仅在高度上略强于对手伴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势未护。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凯绕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果提努珊。整体线条依旧硬朗祥趟锻,尾灯加入了时下流行的LED元素菱谦俩,为其增添几分现代气息粪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及慰鼻粹,人们购车的选择可谓越来越丰富纷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择徐剿伤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过比童,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5项,他们能够碰撞出怎样的火花好毁,请大家继续往下看通。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表灭卤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出率,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鄙,由于这两款车型出自于统一平台打造撼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲痪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间虐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题膜怯,你可以说它带有侵略性操,或是富有运动感耻,也可以说极具视觉冲击力蛋骑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突堪。而K5也应用了与智跑粒扣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计列躲,使其拥有了明显的家族特质恨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素胁钩寸,极力打造出时尚与动感的流体车身弘杉,在驶入眼前的一瞬之时办,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象就哪。前脸的线条设计十分紧绷岛挟稍,大灯组与前包围向中央区域靠拢墓,展现其动感的一面空。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合现蹈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势舷京,抢眼的外型加之迷幻的光线屉寿塘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽仆秤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着虽缝勾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力讨罕。   第八代索纳塔不仅外观时尚汾椽,灯光的运用也颇具科技感荒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性百,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步齐饯叹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计黄端,显然这种的夸张设计改时班,使我将其列为变异的种类嚼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用咆泻,多折线的应用也使尾部更具立体感檀钝,同时对于运动观感上也有显著的提升逝,由于K5搭载的不同动力总成惯何,2.0L车型配备的是单排气设计缮问,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感畴挂露。   轮毂也是一个变化的重要部位酣镐犀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面逻嘶。根据配置不同闷涣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搭患橇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎胶叹,该系列轮胎偏重实用性瑰矢故。作为索纳塔的尾部湘嫡宿,基本没有大的变化累寂徽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示点跑努,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汉。   本文导航立喉硷:" "  每到年底信美便,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾砰落圣,地点也大多选择在北部寒冷地区科岗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣熬蒜携,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性啃煞。在临近春节前夕虐溜脾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拭。   延伸阅读拓:   之前狙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读栋婪鹤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容搂臀廖。   酷威采用的是电控适时四驱系统沥舍,中央为多片离合器巫解徘,由电脑控制来分配扭矩申,车内并没有任何切换按键线。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侧榔函,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施颂唇疏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶加唐,如果想要挑战一些极限的路况的话么惹,酷威还是不具备这么大的优势的菱羌稀,因为不具备限滑措施挤,至少在脱困能力上会有限制性杉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哎歼,采用全新发泡橡胶技术冉当,具有更加粗大的排水通道弥滔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屉森,冰面行驶性能更加出色锑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力釜魏洽。此外秸芳,中央多重“Z”形花纹廓裂豢、针孔沟槽设计评县、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性你。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惫顿扁,最大功率206kW/6350rpm枚耿偶,最大扭矩342牛·米/4350rpm滩惕仍,在目前的大切诺基轰瓮嘶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载荒好,但是会有不同的调教家。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侮抬畅,我一直在想嵌环池,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谱式崇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沛街逃,我觉得这个可以有屁肋,至少不会和其他车型有太大的冲突髓熟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖撩,路面上的车辙也是压实的积雪扰快硼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度篮陇都。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用判豆,只要不是过激的驾驶行为乐共,基本不会出现危险状况桔鄙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候葱撩,建议最好将挡位切换至手动模式惊耍壕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速揽,这要比才刹车安全的多碉,这中方法同样适用于其他手自一体车型裸来。   本文导航绿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢感靶、充满艺术色彩兼挝莲,或者是有着一些与众不同的操作模式诫芬。而这辆2008则告诉我们线橙,一旦法国人在拥有自身优势的同时酞奖,再把务实两个字加进去含陶孰,那么可能会让其它对手感到紧张设。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注份泉粟: 由于本次活动仅为简单的静态体验珊侈,场地和车况都受到一定客观因素限制夹褂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分富,至于其他更多相关信息珊弯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上就,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抽,作为首款引入国内的小型SUV禄渤沽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上洗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纳罕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)棵群炒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冒螺瓷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿词。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一觅权。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置藩侍,对消费者很有吸引力辽得咸。作为一款紧凑级市场的生力军车型躬界,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型么惫。   观致3共有6款车型割抒孤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型俊糖伸,售价为11.99万-16.79万元区间埃混。因此配礁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较雷杀剿。对于中国的汽车消费者来讲官溃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挠裙。要知道自2006年上市至今酞殴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乱。那么媒膊,作为一名后生的观致3剑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢淘毙坦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼仕浚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价脆快棉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价急妮埠:16.78万元)来进行比对缆。由于两车的售价只相差0.01万元俩斜,这也令比对的本身相对公平一些摧甘对。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蒂辽将,我们测试过高尔夫7顶配车型纹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现几年讨,跨级的配置也令对手望尘莫及射。但这一切累,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坪广瞧、最需要的因素落。对于高尔夫这样的家用车肯累梆,在使用的维度上做到出色凉互鹤,才是它的本职波叼。今天虫花,高尔夫7又来了奥顿耽,这次是全系中价格最低的1.6手动型全捆蜡。动力称不上凶猛汹扁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纪歼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗驹狡赎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扮冕,必定有些硬实力唯。空间满足舒适乘坐率炕、常用配置齐全怖斤碾,动力也能保证提速顺畅释馁。但对于这一类的畅销车眷碴匆,最重要的是它必须耐用铜颅,不能隔三差五地就往修理厂跑遣蹦纺,也不能冷不丁地出个大毛病授。这么来看冻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”烤栋虚,故障频出同浑餐,这点很难让人满意谰递拌。毕竟戮侵怯,大众车能在国内打下当年的民众口碑坤巨,靠的是皮实耐用的品质畔黎。在我眼里干动敞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境迟才姑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型诫馈,高尔夫7车身长度增加56mm疥,宽度增加13mm管,高度减少28mm免。车身尺寸的变化让它看上去更为修长略廷,也更显扁了熄函。   如今哩递浚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达开潍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钳苟。这个配置的增加停闪疯,为日常使用提供的便利性还是很大的棉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酒,要知道感膛鹌荆克斯沥湍、英朗等竞争车型都是16寸起步了糕轨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性翻列。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服比,这套胎居功至伟酮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谁房,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车娘寇墒,如果您拥有过高尔夫4墩、宝来或者帕萨特B5的话鬼济董,您一定会理解我的意思驮监。没有复杂的配置苦赔诲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则聊涎羞,瞬间就能上手屁。这一切都似曾相识行豹。   在1.6手动版的高尔夫7上挂,您看不到任何高端的娱乐功能洛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone康,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限观衔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苛七殊,但我认为这并不影响操作便利性李陇,最低配车没有大屏幕很正常时。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吭期,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纹都,车辆静止起步平顺性不佳懂卸菩,油门给少了刹车不松开臀挪,油门给多了又会猛窜幻烁将,让人抓狂劲钩劳。但今天这台1.6手动车型精功,上述症状全部消失踏识。起步轻给油即可凶杏,电脑自动调整喷油量理兜空,使其转速稍稍上升媚亥揩,令发动机不容易熄火传丧蓄,等红灯抖、坡起都很方便躲,使用起来当真比顶配的舒心多了疮寐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瘦,让人捉摸不透径。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平怀奸涪,用料优秀被认作理所应当迹。在数年的成本控制下衅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质虚村垦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范屉。对于大众汽车而言笆,这样的结果也堪称可笑了匡肺椒。   没有真皮座椅履,您会失望吗抬赡?我和同事们都不会先杏。我认为从适用角度上庞纠辖,织物座椅与高尔夫更搭诲控快。这套座椅的缺点还,在于椅背调节起来很费劲稠假,而且要是有个腰部支撑就更好了匿石。纵观高尔夫1.6手动的配置龟,我认为作为最低配车型鸽模咀,功能简陋一些并无大碍辅,该有的它也没少冕廖,并且绝大多数的都还好用集,如果您是为了舒心实用氛,我觉得它能满足了鄙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来访潘式,对于购车需求的国人来说绰,一款看上去体面榔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沥,只是碍于可选择的范围有限驶,但凡有一款出类拔萃的新车型妓,必定会迎来极大地关注推健省。对于25万中型车这个级别澜潮,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑锤亍,而福特全新蒙迪欧的到来伯,分走了不少的关注度毛慑,选迈腾还是选新蒙迪欧葡弘催,对比一下就会发现舶堵菠,挑战者颇具实力措。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型琶罚,售价24.28万元胜,和迈腾 2.0TSI 豪华型丸侗莽,售价24.78万元桔,均是各自车系中的主力车型硕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车创检艘,兼具个性运动和居家商务需求炮柑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计杀捷,极富攻击性刑谩峦,对年轻消费者有着很强的吸引力傅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力艰,入门的1.5T也有不俗表现寇卤人。   现款迈腾严格意义上上讲盗送,只能算是半代升级详,是在老款的基础上升级而来庙桂猛。迈腾整体延续上一代车型的设计信惜,符合国人的审美涪,经过加长的车身茨,带来大空间的同时颁圭,提升了行驶稳定性及舒适性欣舱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面孟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拔堑汕,轴距达到了2850毫米壁皮仆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米稻凄,整体比新蒙迪欧小一些稍,即便是经过加长郎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧常。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嚎得唤、加热稗沙措、折叠疟痞怒、记忆 电动调节及、加热枪宝耽、折叠吞羡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赴潘拓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了漓肩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桑,不仅科技感十足攀窃,还具备随动转向玩钉涛、自动开启等功能襄咎癸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茨暮藐。天窗屋稍活、全功能配置的后视镜等尚轮寡,两者处于同一水平酣脸箔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升旁谅,对称的T型中控台中规中矩贰钠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统堕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作焚暮碗,主界面被平均分为四个区域窍肯森,分别显示电话核、导航屯虽、娱乐和空调四项基本信息啥狄不,并且用颜色将触摸区域分别标示出来饭碧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局悄透,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感褂超瓤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谈攫捻、6碟CD等配置侯凛筹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步倪,迈腾更像是上个时代的产物祥谁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850庙巾泵,相比迈腾的2812毫米缔漓,略占优势蓬枫单,但二者在乘坐空间方面佃,都已经足够日常使用娥板乌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑久麻,满足于舒适和运动的双重需求隋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中投限鳖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统懈驾惫、方向盘换挡挠,以及原厂导航等配置啤嘎稼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置喜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统额拆朽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版尘,最大功率178千瓦霉脓锌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱俺,平顺性和换挡速度足够出色膘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合荣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦省蟹咸,最大扭矩280牛米纲,匹配6速双离合变速器滦沟。当年迈腾这也算是黄金动力组合敦堆,但与新蒙迪欧相比犊,参数差距明显瓣伙颁。   保养方面副,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里喊哎,建议日常保养周期为5000公里左右天揭辞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右敝欺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绥汕燎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保齿采,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保唯,之后保养周期为1万公里惶巴虫。小保养的费用在600元左右既势,需要更换机油机滤俺鞋默,大保养的费用在1100元左右笨,需要更换机油三滤汀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拇磷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高菱该镜,相比迈腾倡惶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外道,还增加了头部气帘和膝部气囊炕。并线辅助功能也是迈腾所没有的份。   点评略面抱:不可否认粉隆独,大众品牌进入中国市场多年反溺狸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型然,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手昏,无论配置水平还是动力系统疾,都已经没有什么优势了亥,抛开迈腾一万多的优惠东,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择轿廉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝耘医啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明江:本文仅代表作者个人观点巷,与环球网无关托朗茂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舌坪,对本文以及其中全部或者部分内容弥嗽、文字的真实性涝稀锯、完整性竞环板、及时性本站不作任何保证或承诺触壳,请读者仅作参考埂毖挟,并请自行核实相关内容魔虚。" "   “北国风光龋疤虚,千里冰封歪郸扣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景始,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯黎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蹄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段布,对途乐而言这不仅是一种新的考验碉斜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战氨悲。 外观哀勒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐采,想必对于多数人来说苹糕,它的名气比兰德酷路泽小很多俩亥春,但并不意味着就要比竞争对手要差将。外观方面途乐外形实在太大了南酮失,有点圆头圆脑的感觉棚探目,比兰德酷路泽温柔了很多磺,缺少了一些很“MAN”的元素呵陈频,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疥啡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰府桓纹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仕旅贡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多闯检。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惦汲。中控台看上去很有档次佬,各类功能按键排布也十分清晰购缚姑、合理刊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处芭痕咯,完全遵循了游艇的设计风格忱圣钮,宽敞些徐歇、舒适蠕、豪华绒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰烈。   小结搁里: 从外观内饰的整体表现来看勤烹,可以说途乐是一款成功的车型襄献翅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题虱雄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势段,如果“沙漠之王”远离了沙漠攻冷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碎唯,这也是我们大老远来到这里的最终目的蝎鸽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车泊,人们首先想到的通常都会是奔驰肆五、宝马面挠、奥迪颧逃裁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌荣撬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴旗。但是说到文化的话掳稳刊,就不得不谈到今天的一位主角蛇谱桶,捷豹XJL协幕侮。相对于奔驰这样的全能贵族来说骏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置寥领多,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蔽壁木。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢茸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凡堑。   作为进口高端豪华轿车涪媳,相信奔驰S级大家都比较熟情蠕,而捷豹XJL依旧比较陌生爆,捷豹作为英国豪华汽车品牌舷讣汰,也有着将近百年的品牌历史拘塘羚,虽然品牌认知度不高肩腊,但这头豹子可不能轻视查蜜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型玫浦,价格都在120万左右盾毒宦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泰娜嫌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力透。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前艇,其实捷豹和奔驰早就杠上了傻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新甜锑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了十酪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坍都:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话隙掂脓,你一定记得去年上映的《007磨伙揣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车逃狸,没错就是捷豹XJ蛾寿痴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”醚,里里外外展示着它的优雅与稳叫杈恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力没道。   无独有偶懂你,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套社,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行芜然,虽然不是目前新款的S级姥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩粉光。   言归正传釜郎阮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气喜,不过两者的风格却截然不同稗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素伙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妨蔼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重暖,在当前时代也更加与众不同筋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嘛空晚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鬼钦哨,的确奔驰S级是同级别标杆来,外观轮廓延续了上一代巫捞,细节之处更加富有科技感茶韦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扑槐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同钎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卿筋赎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酚牢亮,比XJL更加强势冉完,这就像两个高人呐扫,一个低调一个高调而已赐。   大灯的造型也风格迥异锰烷航,XJL的设计更简洁柑巷盒,内部采用传统圆形元素苔箱抢,使得其眼神也更加专注能。而奔驰的大灯设计更加时尚搏肺惠,内部流畅的菱形也较新颖奔碧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED漓捣氨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痹镣捌,光前大灯就使用了五十多颗LED奴些。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嫉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纪需洞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上诲,更加沉稳科莲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通莎愧,但硕大的车身同样沉稳酥拉,硬朗的线条也更加动感底牢晃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾剐钦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出是加,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉敬春虏,这也使得XJL的车尾更稳重蓉,而S级更挑逗人纶。   尾灯的设计襄吧,捷豹XJL采用纵向设计捍行蕾,并以车身腰线融为一体诚答,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拨娩庆,整体轮毂简洁不繁琐夏废,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁范,内部灯组造型是一大亮点罐,点亮时相当好看毯淋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节维遁欣,并没有过多的修饰理,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哀,就如同一件高档西装汤怀,某颗精雕细作的纽扣就足以尽帘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型驴,相比奔驰大气的轮毂去,捷豹XJL的条幅更纤细抽,并且在条幅样式上也更加精美和运动坝虑奋。尺寸方面XJL为19寸仓亭,比奔驰S级的18寸也大一圈识孪,轮胎方面同样为245宽度珊哎稀,不过与奔驰前后同宽不一样庐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275好朗价。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型艘毁陪,并且作为一个自主品牌胯极匪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌什,旗下的GS5桓乏、GA3恫句焕、GA5几乎可以与合资车相抗衡氢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惩萍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瞳诉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的骄死寿,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨碌趁濉,由于试驾人员较多俩毛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验深。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统红书腊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统袱屁捍。   现场测试场地为两个圈形场地唱,两个场地项目都是一样的翟社,可同时进行两组试驾署凸,场地提供了直线加速缄、紧急制动鲜赐厩、蛇形绕桩们、麋鹿测试四个项目扔险薄,可以说涵盖了大部分的性能体验较潍。当天试驾温度为零下十八摄氏度填,这样寒冷的天气拟,面对半冰半雪的湖面成粕驶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力些舰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似悲竟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下菠,TCS系统介入琶微垢,防止打滑的发生稻交。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瞎颇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术妓殴标,最大功率鞍攫苫:90kW(122马力)/6300rpm瓮,最大扭矩朔畔:153Nm/4500rpm陋羡。而这次试驾的车型中没有手动挡巢坍松,均为4挡自动车型甜桨睛,动力表现可以轻松满足日常使用需求粪毙题。   起步于加速初段油门如果踩的过重碧,TCS牵引力控制系统会即时接入酚退额,并且自主减小喷油量煞,从而避免轮胎打滑芹,这一点上GA3与GS5表现都不错鲸。加速至60公里每小时后冗喘飘,紧急制动矛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音竿撅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了滤快,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离磨姑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停九辈,未出现侧滑侣柿。   本文导航级公:" "  提起中级车袜撮帕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择灸火。但要是预算有限乘染,面对这两款车型还真有些底气不足号琅黑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的筒。好在现在中级车市场一片血雨腥风桂急集,改款K5已经于近期正式上市涸瓦衰,延续了韩系性价比超高的特点瑰脐。这次宫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拌,让您的购车选择更加丰富串女。   没错奋沏土,此次选择的几款车都在18万元区间内煎髓。而且颇为“巧合”的是脓妨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坡驰郸,也堪称中级车的黄金动力之一谩离单。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戈。既然如此齿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”融。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份馆琳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蝎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翘氰堑,动力参数有小幅度的提升餐,燃油经济性也有一定的提升汝钮,但依旧没有给人留下深刻的印象教痰虽,尤其是我这个09款嘉年华的车主拓洁脑。如今晨,在配置依旧丰富的前提下习男,它换装上排量更小盼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机诚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型硷年,这一次似乎有点看头了擅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机颅晾妓,它的来头可不少妻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖埠,可谓是福特的明星产品啪列。我得承认这些奖项来之不易阿,但我更关心的是扒,它依靠什么亮点来获奖前粗沸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性畴,震动及噪音抑制能力如何田,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现氨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鞠菏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机成。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷誊匹、涡轮增压以及进排气可变正时技术金。在这些技术的支持下猩并,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升仁便。反应到账面参数上羌漆凯,它的最大输出功率是125马力潜顾,最大扭矩达到170牛·米疆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的双摊拌。   另外蔑叫矗,福特也针对其三缸的结构特点寺尾,对发动机的震动辖谦掏、噪音等方面做了很多优化和改进霞景,比如喷油器及油泵柔性安装垄、皮带润滑穆耙邢、缸盖上方吸音泡沫等等皋脖。为此畦辖,我先后做了两种情况下的简单体验父枷:1娶冬勃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2屯领什、在静止的状态下低,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上斜。经过细心的体会和观察后派,我认为结果让人满意傲胆沟,发动机的震动轻微痪概裳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些喂栏何,但也不大碍事彭澄尚。事实上困郎苏,即使我细心观察凳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别牧晚干。   看来之前的担心有点多余轿观碍,还是直接上路试驾更加实际掀滔。它的电子油门响应依旧很灵敏电鼻撑,轻轻触碰油门踏板前逢,发动机的转速表指针就会活跃起来晤错。幸好油门的调校比较线性汰默,分寸拿捏得体会存,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累勿腻。同时泊辫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感宋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉矮绒赫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩邓颈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的脯先。即使在低转速区间室屑,发动机的动力输出也很活跃没财,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉姬般。同样受益的还有动力输出的持续性轨劫佛,在试驾路段里面有不少的环城快速路钞虑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h洁瘦,而且整个提速过程顺畅自然存白晨。只可惜受道路限速的制约摩辩抒,未能继续把速度往上提蹋拌琼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备删瞥溃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契隶拓松,升挡动作迅速羔踞痉,在D挡模式下正常驾驶罢灸逢,1700rpm左右就会立刻升挡悉,让整个加速过程更加顺畅自然茧。然而瞳,在遇到拥堵路况的时候挖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感途城,幸好并不是特别明显唇侩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现群稼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了列日,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好届疯,除非你把油门踏板踩得足够深娃耗,否则它不会轻易降挡庇。   变速箱切换到S挡后涵玻,油门响应速度稍有提高改沸,而换挡转速则提升到3500rpm态,动力输出表现得更加亢奋媒。味道对了酱艘,这才是S挡该有的特质卷撩钝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了峨。当然勘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式怖灰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嫡谅拳,至今我仍然未能适应遂。   其余部分与老款车型基本相同彪聘板,方向盘的转向精确酥许、迅速涤淡,甚至有点“贼”屉蹭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”李棘嗜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬堂驳,对车身的支撑力度足够凸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显摧钮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搽裸,同时也确保了车身的灵活性乌晚惰。但面对减速带这些大颠簸时漂窟歪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在恃昧。   在动力水平得到提升裳驶、操控感被保留下来的情况下酵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少微,开起来更加得心应手嫉备,也更加有活力括翔樊。这点值得欣喜哼,也是嘉年华的进步粟慨。当然公芜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方啃雷低,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎逗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音舱钦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步坛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色据,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵督淋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了段,不过众所周知书探帽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台搞,而是换装了大众全新的MQB平台榷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂虚伟嗽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异滴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弦检船,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助虏枚。   首先我们先来说说平台盾潘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台湘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构怕陷,PQ35血统也就不在那么纯正己挨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台洽。   平台究竟是什么惮凑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舞案锚,它们会采用共同的零部件伶,采取相似的地盘茸贡桅、车身结构奸胯鲍、形式结构以及相近的生产工艺珊箔、轴距等劝假离,以此形成车辆生产的一套完整系统淀贫,平台生产的战略是当前产品在开发中车插,最流行东锻撼、最科学五架亭、最节省人力案、效率最高的一种开发战略暇姜绰。因为对汽车厂商而言革蝗妓,可以在有效控制研发资源檬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情链。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蔫算迟,并看看它们之间存在什么差异伙干。   PQ35中的""P""代表平台疟缮篮,""Q""代表发动机横置芬匠论,""3""代表A级车烂梅,""5""是指第五代惫秤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件繁雀,采取相似的底盘撩危、车身结构彪毒帆、行驶结构炉、相似的生产工艺以及轴距等连。由于研发时采取了已存在的""模板""痛,不仅使车辆研发缩短了周期栖敦桶,而且共用的零件大大减少了生产成本商纫遣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型少。采用PQ35平台的在售车型有途安揣雄旱、开迪痹骑千、SCIROCCO火、奥迪TT芳先篇、A3溜贤泊、斯柯达明锐等车型惮故。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括就忱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)融烯暑、大长度激光无缝焊接埃夺背、双面镀锌高强度钢板姜匠畔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等铣步,但如前所述慧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术淌溺擅。   MQB陌捕的海块化平台是大众最新的一个生产平台忙搓,也是此次第七代高尔夫使用的平台舵华捅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挺艘认,并且可以共享比例达60%的零件信幌,包括同样规格的发动机旁涤绥、变速器等袱蔫。MQB平台的推出渺疽氨,将会取代过去的PQ25惭麓枫、PQ35和PQ46等平台伟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性显邦境,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装娘,不管是传统动力笺恍勉、电动和可再生能源动力黔,或者汽油机坡怕、柴油机平略、混合动力系统垂参、纯电动系统浓、天然气发动机团粟惦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装律。另外慰辞谁,MQB平台还可以对轴距歪、轮距卿、前悬和后悬等部位进行调节鞋。另外此平台可以生产从A0级管融、A级到B级三个级别的车型莲。这是PQ35平台所不具备的鸿轮寿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搜伺顶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水途娄。相比几个欧系对手疚薪赣,宝马的动作显然慢了半拍态配梅,继5系旅行版之后底盗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嫂凌摄。当然有时候来得早不如来得巧济攫括,只要给足了诚意徽就,迟到了也未必没糖吃茹焙残。   对于3系旅行就是如此韦,在它到来之前奴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头唾,作为后来者阑芒山,3系旅行想要从对手手中分一杯羹戊,就更需要拿出浑身解数了嫩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版熔,下面就来看看它究竟有何能耐爸趟李。   还是从外形开始说起祷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘氦,其底盘代号为F31湃握娜,依旧是标准版轴距妊靠办:2810mm输阜痞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言圃抛,这仍是个相当精干的长度骗褂让,车身“三围”基本和三厢版一致拐,只是由于行李架的关系共身激,车身高度小幅增加了21mm攀。   我们测试的这款328i旅行版淡,还搭配了M运动设计套装贬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸李芬旁,闷骚的感觉立马出来了恰胸蔫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钢完呈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色限蕉身。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择敢慈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )播馈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性饶,这和旅行车设计的初衷相悖汾文懈。选择18""则刚好合适访尸扩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)娶蜗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蒲诫,用一句流行语来说就是半烯遍:低调奢华有内涵袜仙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冈,从这方面看汾撵,3系旅行并无太多亮点僻拍,车尾的造型显得有点过于刻板详汲程,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吕肠。相对来说并没有对手做得那么出色尺霜,V60和C级旅行在设计上的看点更多烘快肖。另外怠酷,虽然采用了M套件呈炊换,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式铝,看起来实在是低调过头了谩屯涤。   外观总结邦:如果你是3系的铁杆粉丝炭时室,但又不愿自己的爱车烂大街非,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了估板,低调中透着股狠劲儿秀,闷骚人士的最爱可。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样阀胁糯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章呵板撑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少岭崎。但俗话说械,是骡子是马得拉出来溜溜才知道深襄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比逛侠闻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吕湍?   车型的选择方面杆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则揽廉琳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型碑慑廖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凯箔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机红坞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鹤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力竟哆凌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烈,再辅之以保险杠的少量镀铬苗,前脸看起来一如既往的简约和低调跨。车头多条轻微隆起的线条嘲,包括引擎盖上也是凹凸有致斤料耐,则让低调的前脸显得浑厚有力氨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计檀捅贰,外沿继续使用镀铬装饰拓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酱非,也更容易让人接受畦十,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性浦跨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁斤竞,一个氙气近光灯杀,一个卤素远光灯谷烫,外加环绕半圈的LED日间行车灯供,没有任何花哨的设计艰,注重实用啦崩胖。而作为玩灯行家的奥迪狮尝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼筋房棠,配合上单颗远近氙气一体前大灯惺,杀气十足腔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条喀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道外论,看上去随时有往前冲的冲动蹲,非常动感和迷人香汲屡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车镐枯旦,看上去从容而又优雅丹,有点儿荣辱不惊的味道胳年。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后覆函,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了呢氯,毕竟走的不算是一路的风格了鲍。不过疼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了刃讽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感牛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恳陈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冠,变成了矩形倒角式的设计绷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L解挟崇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计镭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行罐交堪。   尾灯方面烫裂憋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型航可曝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看温,而且LED元素的缺失也实属不应该闭男。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嗓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼催奔,低调依然是奥迪的责任伸牧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎病,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎显奸加。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沤涝,一个拥有超过半个世纪历史撇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌称,“男人”仙、“硬派”跨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象顿。一个如此坚持传统的品牌新,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拉位甫,这对于很多人来说是难以理解的事实函问。坦白讲签纬鸽,一向不以貌取人的我轨痹武,霎时间也很难理解Mark T. Allen芬隆邦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品丸统。无可否认旧罢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胎,也必然成为人们茶余饭后的谈资射腥麓,但是就只有外貌是这样吗驰梗欺?难道它没有Jeep的传承褂楼?这是我最为关注的问题匠教亢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”耽册擎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力暇。由此可见乌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抽棚观,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置违申夹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贿欢抡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色垮惕淘,首先必需要有一副好的底子捂日,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辜。根据越野性能的高低汹倪讨,依次有Active Drive I碾草控、Active Drive II和Active Drive Lock三种楼软桅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版范斯侍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坚惦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胃苦,并且还具备后桥差速器锁止功能呐酚,实现左右车轮50:50扭矩分配烘奢井,攀爬能力自然是三者之中最强的蹿爱迷。   除此以外并刺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锨狸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠反粹九、28°的接近角导幕铺、32°的离去角电、纵向通过角23.3°孩邪铝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置豢强歼,要罗列出来的话其实还有很多巢鹿,但越野并非纸上谈兵菲椒前,要真正体验到它的实力纶咸棋,还是得把它拉到荒郊野岭餐。   挂上低速四驱挡拌超矛、开启后桥锁止以及岩石模式贫蛔何,稳住油门就往上爬该绿杭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏杀,3.2L Trailhawk针对越野的需求趟堪形,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蓝挽拍。继续往上攀爬汗,一切都比较顺利讼盾辽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蛾厘蔽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赌。在遇到交叉轴情况时悉烫奴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力杏暖,配备了后桥差速器锁止功能的它发拼渐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑漓翅,就已经顺利通过粉抹叛。   这一次越野试驾钒雾,它的表现我完全没有惊喜疯卉,因为一切都在意料之中内炉缔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务硕紊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了磨道。毫无疑问次范勉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位诞,也同级别的最强漠话。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦客劳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来耿。坦白讲抒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴秋。" "  在国内的SUV市撤辽省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下繁抢你,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击围,正因如此胚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市媚捆惜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问团何,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破程嗓。   说到大空间签、七座设计墙鼓俯、配置丰富的SUV论,北京现代全新胜达是其中的表表者绵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刑撤哗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卢救,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鳖时侨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手交躲,下面我们将对这两款车型进行对比分析圈老仿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观揭瀑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桶领告,设计上中规中矩晾滩,采用了哈弗新的家族式设计元素渡缄,这一风格将在整个哈弗系列上普及韶炊羡,代表性的设计元素有钙膘:大尺寸U型前格栅殴娟,粗壮的镀铬横条格栅便扑,时下流行的“X”型前脸轰堆醋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美椭泄痢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嫁饱辨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敲怖纯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俺捶搪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卡踌帽,再辅以造型锋利的大灯灯组碴,极富视觉冲击力骂搁歼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抵拢,现代品牌的确更加具有超前思维意识佳疆鞘。" "   源自逸动平台的CS35许糖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纫迫俊。凭借欧洲化的时尚外形设计辞,相对精致的内饰做工琳现冀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注爬。此外葱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在设,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能湃豆踏,进一步提升了科技感和实用性屠喉肉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些妹伪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型董,还有定位相同的长安福特翼搏吧柏溃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4奖但吼,涵盖了自主及合资品牌产品誓结妨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道堡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嫁,作为一款新生代豪华运动型轿车矗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系讥毙姐,也成为点燃这场战争的导火线阿胚副。而上市之后氢诺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道每,可谓是一场针尖对麦芒的对决离。那么除了运动性能以外股,这两款车型的综合实力如何呢蓟谁抖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓低。   虽然说是ATS是一款进口车型勿侵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉静凳亥,整体售价和宝马3系保持高度重叠号烽便。从定位和售价来分析芳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比迁阶嘶,两车售价分别为43.80万和43.60万蒋暇衡,价格差距非常芯何卓ā,有一定的对比价值敛璃涵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车某,但两车所展现的运动风格完全不一样哎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计胁,车身线条锋利维绞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性趴擒巴,同时也彰显了力量感瑟。而宝马3系显得内敛一些塘谜许,经典的""双肾""前脸造型琉凤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色储太死。   作为凯迪拉克家族最小的车型脊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系考,除了长度略有优势外陀,其它尺寸都不及宝马3系涉推,在空间上可能会有一些影响篱。不过没有关系峭患汝,作为一款运动型轿车弘,小一点也许会更加灵活法献悄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碾淮俄,经典的造型更容易接受匡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26顽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍巨掀袍。   相比之下际暴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力察凸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挤蜜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足滑镀。   两车头灯布局不同乳,宝马是横向设计柔澎,开眼角大灯我们已经非常熟悉琶舶。而ATS为纵向布局煽糜氢,造型更加犀利董寥携,同时采用的是远近光一体设计汐磊。配置上都采用氙气大灯联肚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拴菲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能奈绍凤,但是可惜没有前雾灯娟琶。   从车身侧面来看摆肪,我更喜欢宝马3系部膳房,腰线更加锐利勾厢,营造出了运动型轿车的动感效果估具括。而ATS侧面饱满厚实逝默,典型的美系车风格奔帘郴。   两车统一采用的是双曲率后视镜结变刻,并且带有电动折叠和加热功能力洪,同时集成了LED转向灯彼弹,显然宝马3系狭长的设计要更美观汉秤且。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯汝,警示效果有所提升炕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惫休吼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力簧尘,双边双排气管设计也展示了其运动气质谜虱。相比之下浇楼,宝马3系的尾部显得比较平淡协恼陇,家用车的造型在气势上要弱于ATS冠握办。   轮胎方面皇铃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎痉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎戌伶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18漂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挺,都是偏重运动性能的选择寒。" "  提起东风日产天籁戮,人们往往都喜欢用舒适饲、性价比高任、省油这些标签来为其定义逃骚。的确狮湿,作为日产在华销售的顶级轿车摧聊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辟斧份,在中级车市场中处于上游位置浅挖梯。不过这款车型的加长行为谅抛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念捅淘坎,天籁公爵膜辛奋,虽然是天籁的加长版本溺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绒及,用更有竞争力的综合表现超越同级对手翁樊,挑战更高级对手泵邢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力畴是评。   25.18-29.98万元的价格区间蓟喝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赖。相比同级别对手雅阁剔守拷、凯美瑞卤迟搅、迈腾等热门中级车恒孝档,普通版天籁一直都能够与它们打成平手成卜退,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼舱堑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无巷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赎,在提供更多给消费者的同时烷领竭,却并没有在价格上表现的有多高调棚唬滤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异葡,但是通过对细节的仔细端详捕,你还是可以发现不少变化之处氰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素是品苔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端射峨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近毖稿。   5003mm的长度与2900mm的轴距酥纳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平班,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越勿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm菇斡。而与豪华品牌中级车相比较俱匡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm歌锤锰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大簧七,整体协调感还处于平易近人的水平壕默橡。   本文导航岁茨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来灌零季,数以万计的人们加入了摇号大军桥厘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点灯冈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程娄酪鹿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坦栓,一步到位的想法也被大家普遍赞同矛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了邦澳倾,强劲的动力畔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜道,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哥,它们的价格和配置都比较接近苔涣,下面我们一起去了解一下不霞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表都:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卸:15.98-25.18   推荐理由侩浮渺:大气时尚的外观禾、配备豪华全景天窗荷会、全新T动力以及较高的性价比距放碴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计簇坦,采用了起亚家族虎啸式的前脸畅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择午范骚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大逼,能够满足不同购车消费者的需求惕娇楼,值得称赞的是牢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撇话,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感逢殊限,在同级别车型中也具有很高的性价比刻钮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整捣烘痴,自从彼得希瑞尔来到起亚后蠢惭绿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卷漂炼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肋陵,大大提高了起亚车的辨识度煽惭嚷。熏黑的前格栅看上去更加动感躲府,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利怒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拭仙侧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感备,并且兼顾了空气动力学诬晒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能荚峦涤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卿,LED光源看起来更具科技感师。   新K5的内饰进行了小改动昏,用了和工艺均有所提升毛却,三幅式的方向盘也进行了重新设计怒捎练,看起来更有质感敞沽尉,使用起来也更加方便匙疾漂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积镰阔,也提升了整车的档次感醒宿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑罐讣晶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型举首,A柱倾角也随之更大伪,对于一名1.82m的男士来说汞天分,头部空间的局促性很明显堪储蕊,通过降低座椅高度后此搞,驾驶视野也受到了一定限制喝帽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞剩单扩,同一名人员在未调整前排座椅后完,直接移动至后排乘坐稀拧嫂,腿部空间十分充裕趴盘雀,而头部空间也在可接受的范围之内簿问爬。总体而言禾汾劫,如果想舒适且安全的驾驶K5疯遁,并不适合个头较高的人士驴皆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锣信酥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机昧慈户,最大功率180kw颈舵琅,最大扭矩350牛米鼻,搭配6速手自一体变速箱佳享试,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肋竟单。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型丸惋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩论脯獭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内番瞪隘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟慨纷。如果你听到4系觉得陌生被叮,那么当你见到它一定觉得很熟悉空搂呈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造霸,无论外形还是内饰都与3系很相像杜评痊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平券孺,因为在它身上不仅有3系的影子集呢,同样也有着自己独特的光芒耙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赤,59.6-73万元的定价也高于3系槐焙。不过其实也可以理解暴仇繁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版略庞,而是想要一辆便宜些的“6系”峨捶。   宝马4系提供运动蔬态、豪华谢疙每、风尚三款套装跺悼,价格方面没有区别猫逞旦。车头部分确实与3系非常相近捂,只有前包围能够明显与3系区分出来茂芥幂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素妒蔑。整体来看按雇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格讥坟遍,仅在细节上加入独有元素撂汐。 【左啊帅:豪华设计套装(选配)/右娩凌焙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解妊人顶,但来到侧面相信很快就会被它吸引兑康崇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拐帘骸,这样的立体感是3系无法给你的嫁。车身尺寸方面斗触搅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短慰蹲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm负绿深,轴距两车同为2810mm兔苟。相比竞争对手弧纬吵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陆阔。   由于定位与平台的原因旱沮剂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳戊迁,也达到了对自我的超越斗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汐。尾部张弛有力的线条骂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果豢平。   本文导航那蚀脐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末景船,2013年又有很多车型和大家见面了钡刊,它们各自出身不同性格迥异骡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现范,其中原因多种多样虎耪,下面就对它们的表现做一个简要点评宦,并送上编辑们的新年寄语毕官。 东风标致3008   上市时间婪烘:1月9日   售价归匈论:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯垂А,法国人终于坐不住了哨,要将标致3008进行国产仇眯固,最初还担心它法系前卫途、超前的设计能否被中国市场接受坍甜混,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伞。   不过似乎这一切的担心都是多余的惋,东风标致很清楚大家的喜好惟可衰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粒、尾灯等部分进行了调整持,类似机舱造型的内饰得到了保留视,使得它看起来既前卫运动又不太过个性藐视,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恨。   动力的调校同样符合中国国情艾海胯,由于中国道路情况比较复杂石,城市中驾驶用到高转速的机会并不多庐觅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机委粕切,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛随良倪。尽管变速器的表现有些差强人意宫廖逛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如富伯滦。 为了进一步满足市场需求董,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型琴裤寿,丰富中低端产品线纺。   新年寄语铜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的同悔不,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刃京创,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抵乔。" "  汽车除了是交通工具之外鞠尘搞,在中国它还需要扮演更多角色李。比如蒂哇惩,它会成为一些人身份的象征斜狮剧。也正因如此洁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴穷认。在车型跟随换代而越变越大的时候伞宦颊,它们还不满足闪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型洽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型忍绘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸燃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了澜币。   从长轴距车型诞生起糯鹃甸,围绕它们的话题就从来没有间断过既。长轴距车型的空间更大是显而易见的认俄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗芬沙刀?是为了操控放弃空间始瘫隶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题登羔。现在郴驰捷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿济伍此,并且差距幅度有多大尖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵季稀却。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伯模。从设计上来看捶筋咖,它基本保持了海外版本的特征南龄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变麓路。整体风格比上代车型更运动脆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别胎偶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间项抢龋,同时降词,在配置方面也向更高级别车型看齐淖软竞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大椽奠朽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一诫杀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后广扭唇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性履。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势迷甩,那么实际情况果真如此吗捅?   首先茧航,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异变库缔。将天籁停在起始位置后翁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置碧九钉。之后记,向左打满方向头凳烧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作分,然后再次用桩筒标记后轮位置唤妹讽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头欢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异懈。   实测印证了我们之前的推论克凳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大俊,但差距不算特别明显醇。两者的方向盘直径和回转圈速一致腐。实际驾驶时惕崎,除非路面宽度限制特别明显靛俄陶,二者没有本质上的差别届。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准慧遍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况裸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缚鲤灸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响棉呵。当然日,陆军1号的尺寸太过庞大娟,算是加长得比较极致拱颇红。那么捎虐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗栋?   同一水平面上镣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙太翠蹲,二者的成绩均为150毫米偶间槽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卤羌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中聚拖。   我们的测试方式是将车头正对坡道坍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止胖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论圈稀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米匪撕卧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬苫,但结果令人意外袜败。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米驰擎。抛去胎压等因素的影响痊阮松,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垄哆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV捂奔?如果排除自主品牌的话才慈,这多少听起来有些不切实际吧解护肺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了膝巧挨。不过这个看似不可能完成的任务梦,正因为有着咱们自己的汽车企业韶,才使其成为了现实卡溜。10万元给我喉孤,我会选择什么车呢良辫褐?今天就为大家介绍两款不错的产品涸伤柒,众泰T600和比亚迪S6坎啃,它们之间孰强孰弱敝,看完文章之后您便会知晓咳休。   4天以前嵌防,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来疗使,顶配不到10万元的售价渐泊,加上1.5T发动机出色的动力表现帛、以及全景天窗括竭碳、倒车影像等丰富配置的加持说疚捕,让所有人为之眼前一亮瞥。而在该级别中盗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骨放第,还有着出色的销量和用户口碑算,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的补射。所以今天靖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吧乖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型街,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贪辱柏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6燃,这款车属于小一号的紧凑型产品虏,因此这里就不掺和了孩柿没。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观虹:两款车型造型原创度均不足脊。   外观造型上频,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹侥,但相比之下蒲,众泰T600显然模仿的更彻底一些番洞舱,车头与车身都是完全的拿来主义摧,没有一点原创的元素晦寒。而单就最终的效果来说炼,众泰T600显得圆润饱满查,比亚迪则更加的精致显大们溶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乾纯缆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm让布,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弓,轴距为2720mm琼霞窝,从数据上看突掂湿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寞卧,而众泰T600比对手更宽唉劳,轴距也更大排架赡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂规趣逃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些茎村肪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎电,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎现,在轮胎规格上茧换党,众泰T600更有优势一些稻牛。刹车结构上唐佬,两款车均采用了前后盘式刹车斧却。此外窗剩撵,在备胎的布局形式上赐,比亚迪S6备胎采用下挂式茹唯挠,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐丁,不过更换起来略有不便互村。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程贝隆献,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挠谢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汉,线条上显得不是很协调拇架,后雨刷律、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瞬拧仍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辫,而众泰T600根据官方的说法偷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挡。   钥匙方面疟泻,两车都配备了智能钥匙全,并且无钥匙进入报踩烷、一键启动等功能也是一应俱全奔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通们激,但质感和色泽都比较不错瓦融。相比之下塘,比亚迪S6的塑料感略强迷,但它的两把钥匙中舞纺,有一把还是卡片式的侗鳞,挺有档次感的赣居拴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”愧沥摔,据日本共同社11月报道超谩,丰田汽车公司发布预测称陷翔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瞪宪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录彤俗豁。而2013年前十个月非,雷克萨斯在华销量同比增长8%匿,而7-10月同比增长了24%莽檀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势檄。那么号变涉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢氓?在这个产品为王的时代中力,或许答案非常一目了然川草手,品质卓越的丰富产品播海碱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱副缔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)叔,而其到了2013年也整整历经了三代产品捅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的媒?在这代产品中究竟有哪些新意哼逃汞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的岸饯。所以穆料稗,在这个2013年的冬天售,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抡顾窝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”凉。   是先有鸡还是先有蛋侯狗凯?这确实是一个哲学问题慈岁免。但是对于车型换代而言堑甘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情殿。在介绍外观之前敌,有必要介绍一下其前世今生昧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车石,全车线条设计更显张力搐奶,饱满的肌肉感让人过目不忘婆托讹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化风酒。   第三代雷克萨斯IS红,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伴别,全车线条设计更显张力唯嚏,饱满的肌肉感让人过目不忘圭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化为乳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涪,但当这款概念车面世之后昏邯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风施。虽然没有LFA那样气动山河董垂,但却是可以做到惊艳动人轿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坡块,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长妮,要么从一开始作为越野车的分支捍瘸歌,要么不经意又成了轿车的替补挡部,但这丝毫不影响它越来越主流翟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脐飘顶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员派。   一向个性张扬的Jeep品牌虱,一改传统的硬派风格庐雾,走起了时尚运动的路线寞悸隧。不仅如此碴犊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型敛歇,在国内各大车展相继亮相矫退,赚足了眼球辟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市澎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动铰煎赌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢姜长?通过下文一同来寻找答案吧!   外观膏访吠:一改硬派风格景,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凸纠海,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型壕,在这样的大背景下徒口赋,自由光孕育而生沸。只是从自由光诞生之日起公,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注雷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象煤吨晃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)清,定位于介于指南者和大切诺基之间稼齐,竞争对手直指奥迪Q5刑、奔驰GLK晌、沃尔沃XC60等车型崇本,车身尺寸方面界把毛,其长宽高分别为4624mm将是写、1859mm靛皮、1707mm其,轴距为2719mm介,与竞争对手相比并不处于下风方胶肪。   既然是Jeep品牌车型粳垦鳖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了派靖,只是造型有所改变梨凡,一改以往平面式的设计师幻,采用了类似“折角”的设计舵,当然效果立竿见影杯父,整个前脸变得更时尚也更有立体感埂。前大灯的设计标新立异椽秃滇,采用了大胆的分体式设计淳甭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”岗,氙气大灯垫蘑、雾灯依次向下排列南括。值得一提的是该车的行车灯屑崔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型咆才,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑袱公俺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道善贯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后勃逻凶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯罐。 斯巴鲁BRZ 茅蒂旗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机前,采用后轮驱动平台绥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑无斗结,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”破素躲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发午,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计诽杉匈,而外观和内饰由丰田负责蒲竣。   尽管如此氰娘,BRZ并不是“每个人的菜”锣枷。尽管设计了一个小型的后排座椅佳啪常,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人滤崇哥,音响和娱乐信息系统不够出色腔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坎宋醚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虑肆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣紊、并且外观时尚动感的轿跑潮监瞳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试杜遍淋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瞬难婆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机邻,最大输出功率为200马力匠导,扭矩为203牛米犬纠牢。据美国环境保护署数据显示释,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里摔薄姬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炬。 ? 斯巴鲁BRZ 盼褐弘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供躺罕控。两个版本都有手动挡或自动挡选择吞寸。   豪华型BRZ的售价为26纱没,265美元距躲处,配有空调系统哪哄,定速巡航系统诧,电动后视镜瑟幻,一键上下的电动窗漠磁想,后门铱妫控电子锁狈,真皮包裹方向盘躺拨,65/35规格折叠后座涂集,HID大灯顶扑莽,17寸合金轮圈潦倍,有语音提示的导航系统惦,实时路况警报东,USB接口和车载收音机舒。   限量版的售价为28沁遁,265美元倍悼,在豪华版的基础上增加了雾灯霖骋,真皮座椅傲莲苦,一键启动娃怒,后扰流板读,配备照明的遮阳板化妆镜立峦,双区域空调控制系统阔嚼琅,前排座椅加热和后视镜加热碱洪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瓦,电子牵引力系统丛,稳定控制系统以及6个安全气囊杜兄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蓉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明暑,无论是正面撞击吃痴青,车顶强度粹,还是座位与头部保护试验阔,BRZ都获得了高分癸甘韧,可以称得上是一款非常安全的车苹。 ? 斯巴鲁BRZ 灭窃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩搞吝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX倡,加速时的推背感没那么强烈慷氨。不过含,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者峦泥握,对于六速手动挡十分精通水巩喊,5缆妹,000转起步对你小菜一碟的话炕碳肌,加上BRZ的轻量化的设计墒习幌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似怪两,并不夸张的外形设计婆诽,精准的方向盘摧痞,强大的刹车和印象深刻的牵引力舒。   总体来说哺翔佬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车戊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受孺挡。而作为日常用车来说蕉,路况好的前提下筹焊如,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多盼彭额。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔬,严禁转载祭殴厦,违者将被追究法律责任观报。责任编辑珊:李敏" "  作为一款小改款车型活娘湍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致傻兄,甚至在细节方便也没有任何变化陷翰荣,仅仅表现在配置上的升级桃勘坍。回顾智跑近3年的上市之路来看灿敛畅,依旧保持着其独具一格的风格苔,即时在如今来看朝圣,智跑仍然算是一款前卫的SUV偿,回到3年前仿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恳本、2.4L两种动力共10种车型翱履刀,售价16.48-24.98万元颁,售价与老款车型保持一致块。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型汞,即使它远远的驶来划共,你也会在车流中一眼识别出它疟广唯,城市化SUV的定位倒也不特别长,不过掳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计咯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一等清坟。   现款智跑与老款在外形上几无二致擅勤对,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坦荚某,与老款相比棺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏时脆。部分高配车型则配备主动安全头枕喂矩布、前排座椅加热倡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置簧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里旱贸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型葛黑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型物。这些车型中包括了全新奔驰S级统隙、凯迪拉克ATS惦、斯巴鲁BRZ付、沃尔沃V40等备受关注的新车凤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局委嗅络,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车态。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蚀:9月28日 售价区间抗惹:124.8-209.8万元   新车点评沦: “汽车发明者谓虾妻,再度发布汽车”茸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史善烦法,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语屯,这也看出了奔驰对全新S级的信心蹈,从外观蹿奠趣、内饰贯、配置等硬件方面的足够实力列抡,甚至超越许多同级别车型拼率锌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辜猾希。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢接翰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车敛。具体来看围稠,前大灯截吠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似耙甭潞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是落天,新S级加入了更多张扬的运动化元素善权。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部妇习传,车身线条延伸至尾部变得更加收敛突,有点类似于现款CL级的设计酪檀腾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面分患,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统碳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辣懈烘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外快辣,还可通过其控制车载设备等荒。另外抱顺念,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统兔、LED氛围灯凰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅场、新的mbrace2智能人机交互系统等将。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计密,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学手隘,特别是后排的座椅忌廊沦,高配车型后排座位为独立设计岁呐,并且带有腿部支撑和按摩功能虐暖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重敬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嗽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机咸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机臂,最大功率为245kW(333Ps)揽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机柬漠伸,并匹配电动机坦吩汤,最大功率为225kW(306Ps)膏河坏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机摩县,其最大功率为320kW(435Ps)饰骇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间饶:9月28日 售价区间寐省啊:30.8-43.8万元   新车点评架逃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功乏必,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晾梦。但凯迪拉克ATS的到来瘁,让宝马3系走下了神坛删甜功。相比一直宣传运动的宝马3系共,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谓。不过在终端消费市场上墩搅,凯迪拉克还有很多事情要做鲁摄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哎绰具,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力猫荆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市豁穷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型灿烤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瓷,外观方面囊挎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计少吝蹦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计儡孺,整体造型较CTS而言更加动感潜碉惠。   凯迪拉克ATS拥有50息:50前后质量分配撤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统巍暇、Brembo刹车卡钳苟兄瓦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酱颊窖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂五缅蛋、LSD后轮限滑差速器告氰都、高性能运动轮胎沦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)憨认、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陕称荆。   车身尺寸方面私陆栓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涡,轴距2775mm板屎。而未来国产后眯郴潜,轴距有望加长煤渤,以应对国内市场糕蹋汝。   动力方面洛能,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机困添搐,最大功率203kW(276Ps)吼贡娇,最大扭矩353Nm烽甫鹅,其百公里加速时间为6.2秒啸钩。传动系统方面晴币圭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱风芹。" "  前言桨闷略: 在上一期文章中仁贩,我们盘点了2013年重点的改款车型潘凑斜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卫枪妇,在收集信息的过程中摄蹦娄,编者发现了一个有意思的规律挤雌侗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蒜潭珊,往往推出两款担粮,甚至更多郝磁,更像是一次新车的大爆发萝淑圣,或者说是新车开发计划中的一个波峰琼辨纱,这样的车企包括长安福特讣岛缆、一汽大众赏录蓝、广汽本田等痢际伟。与上篇文章不同的是舷备敖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出顶,而是挑出了10款重点车型扔病,这10款车型有的是关注度较高的人气车型咸,有的是较为低调抗化,但其实销量却很不错的实力派车型函。回首这一年妹惶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间恭榔:12月10日 售价区间较彤狠:12.19-18.29万元   新车点评慑手店:作为大众全球的当家车型嫂好线,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变埠,是相对比较原汁原味的一款车型啡纺瘁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恫崔,但空间的改善却更具群众基础绞甜。从速腾的热销来看寞姐耻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型口囤矮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凑陀挽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线滥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坊,雾灯区域的改变也是如此撑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抱,也更年轻一些城谱卢,少了几分柔美歼,多了一些阳刚的元素帆肃。   车身尺寸比第六代更大博: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板丘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说诫钙,后排空间略显局促劣肃。这点在国产高尔夫7上得到改善秀沧暇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm屉孺,相比现款车型皑克,长宽分别增加了56mm和13mm痹抄,车高则降低了28mm舞。此外诗深,新车轴距和前后轮距也得到了扩展库倾,轴距增加59mm镐巷,达到2637mm线,使得后排乘客腿部空间增加30mm憋逃似,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm倪攘牧,而行李箱空间也增加了30L登屠额,行李箱总空间达到380L须挡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化价乘膘: 相比外观的“小改款”辉沧花,内饰的变化却是颠覆性的尸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状考,并且向驾驶员一侧倾斜孔茂剐,更人性化嫉匡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涂仍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感膜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蔡毯。   轻量化更加明显权: MQB平台的特质之一便是轻量化厕翱阜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大剁,质量因此降低了37kg螺卡揭,另外发动机降低40kg丹梗鹊,底盘降低26kg芦阜,电气系统降低6kg等等控弛,虽然车身尺寸增加羚操毋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg监惹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg导酮斧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果浮,并且一定程度上也能提升驾控体验须必。 【MQB那撸块化平台】   配置全面升级许挫汾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富渺挠侣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)搐、定速巡航衬笔练、启停功能邯攻、第二代车道保持辅助系统埔锻滔、防碰撞预警魔佛莲、自动泊车链、胎压监测缝存题、电子手刹谭睫、电子驻车雀呕工、一键启动趴谈舌、新版导航及超级蓝牙等功能痊。另外绒豪葛,丹拿音响岔、以及更大尺寸的触控液晶屏汝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蛙堑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机示残,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教项虽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)型什如,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)帛德棉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同骸疽设,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机首诡,其最大输出功率为162kW(220PS)纽瘸,峰值扭矩350Nm觅绍。   主推7速DSG双离合变速箱盘深率: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱刀粹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沧歌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哎表,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鹃葡酶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT胖灸舒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT了碳喜,而1.4T自动舒适型拌邻茹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赐掏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间羚伴:11月19日 售价区间署:12.98-18.98万元   新车点评督白:北京现代是2013年的大赢家残,销量突破百万辆辑怠官,并且销售车型整体售价在上升桐镁。虽然索纳塔八的表现还算不错能碱残,但这是以高性价比换取的蛾鲜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜篇,外观更沉稳劲港极,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者俄楷仆,再加上超出预期的低售价呢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型壕。   外观方面范,北京现代名图共拥有八种车身颜色肚卷淋,分别是水晶白庙袜惶、梦幻银瑟律陋、幻影黑结、玫瑰红吠、水墨灰估苯、宝石蓝冒、丝绸金辉、北极玉阑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念亩委,尤其是前进气格栅处的造型板沧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔醇镣懂。细节方面操岭侩,新车的前大灯设计很抢眼烧截袍,区别于其它车型武串,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上聪刚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm老涵,轴距为2770mm崔垄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型爽粹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点勤倍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面屯喊妙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重铃,以金属和实木装饰为主捞霉。配置方面凛态,有主座椅十项电动调节骡剧、驾驶席座椅加热通风记忆功能翠遁、双区自动空调矢、倒车影像帮帽、定速巡航缔拟陡、多功能方向盘烯磕喜、座椅/外后视镜记忆功能舱、侧气囊/侧气帘季厦、副驾驶安全带提醒拜茎、倒车影像系统吭、转向辅助灯澎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惭疗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面竟算,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沟搪粹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捞污弟。对于后续会不会推1.6T车型亭迪,北京现代副总经理权赫东表示哄骸,目前尚没有这样的计划饰导弦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了廷,满大街都是钞黎螺,从朗逸上市到现在的五年来痊贫,在全国卖了一百多万辆殴,卖的这么好蛋槐弥,自然有这款车独特的竞争优势辞。要知道幌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量窃那,这究竟是为什么摄炊,很值得各个厂家思考割犯。市场定位抓的准师姜,产品线丰富僻,产能跟得上堤搔,都是成就朗逸销量过百万的因素壁菏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版每,市场价16.59万元俏克。究竟值不值魏奖?运动在哪里票窍错?是否称得上运动播?带着疑问拧蕊,一起来吧村绩镀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅定譬每、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纫究,这种运动元素的表现方式很常见茄级下,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅勃,配上熏黑大灯这样的手法叔染,而且很多还是豪华品牌在这样做估。这样就无可厚非了勒道泌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鼎廉偶,新朗逸又有什么不可以呢并?   运动型小尾翼惩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点始撕程,同样是传统手法鹊行,几乎在外观的运动性点缀上庐,各个厂家还没有太创新的方式块嫩当。一般些的授,就增加这样类似轮毂慑顶摊、尾翼的装饰书,高端些的涡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型建幌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类洽懂佛,不过骆,从侧面看刚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变讼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凯罗。   相比车头和侧面胺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些獭魔孰,在说运动感之前董,我更想说说普通新朗逸的车尾敞掠犊,更确切的说洼蘑酚,是想说说尾灯火,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起澳沪踏,有一点略显单薄的感觉兔篡。运动版上娄村,尾灯加入了熏黑处理瓶,双出排气管也更粗壮了灿,保险杠的视觉感受也更丰富剔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感端垄娘。   本文导航吠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争犬崩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾氨山排。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发俱淮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成毙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配落,即韩国的蔚山雀星,这里同时也是现代全球最大的工厂采喂。这个工厂雇有3.4万名员工娩,日生产0.56万辆车软互讥。   Inautonews编辑表示犬狠怯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肋蹿偷。五年前质量提高了捷颧,但是外形并不美观入肉。然而佛蝗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变驰礁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)闲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)戒牧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)迹临。对每个购车者来说话鄙,这听起来非常有吸引力探绞刨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特胖耽。   与现代旗下的主流车型一样嵌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法握,整车线条从头至尾充满着流动感衅。车身长4770毫米哗泛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米彪案。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前楷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”躲事,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淑,它看起来依旧如此的适合年轻人桃。没错姥,搭载着一车的新技术之后赂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手龟惦恼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卧帽诬。于是当新车到来的时候驶搪,你一定和我一样对它充满了兴趣固署藕。这是最年轻的凯迪拉克磋、最小的凯迪拉克帝甘隘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克佛帽? ● 外观造型替妊腺:钻石切割风格依旧都趴放,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惭芍镐、2013德国红点设计大奖料嘉衫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就好父清,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型椿脚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影分,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朔莫尉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶睡秽,只是这回慧,ATS是完全原创的作品效隘宽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晌程,轴距仅有2775mm筐痘十,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桓桓,而国内我们则把它当成中型车鼓摊淀,和宝马3系标准轴距版田、雷克萨斯IS成为同级别竞品邦涡,并比它们都要更小一些慌。   前脸的造型相当干练缴厢该,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓬阀,而是被很好的控制在一个合理大小上绘太帕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抚德,也很符合其品牌最紧凑车型的定位箱号。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诵派清,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涪惕。出于空气动力学考虑呛笛奴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胁创帛,当车速高于60km/h时樊蛋冷,前进气格栅会自动关闭卯鼎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流般,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)其,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胆抛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饱狗辅,并带有远近光灯智能切换功能唐阮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计了,快速亮起乒团藤,缓速熄灭的设定很显档次夺。再往下看凶壁革,闪电式日间行车灯损贰房、大灯清洗拖京、代表着美系车传统风格的轮眉反光片把昆驾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要懊图本,亦或是造型需求瘁,感性的来说价,可以视其为向着传统美系性能车致敬隆多。身处车内琳尘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩旦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勉貉。   ATS是一款后驱车怪凹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50度详贾:50梁裁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乡手,贯穿车体的俯冲式腰线李扩、短前悬嫡视皑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态懂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刺垮开。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捷。而在规格方面彻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嗽美,前胎尺寸为225/40 R18隶壕经,后胎尺寸则为255/35 R18副澄莱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力遍贺飘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致到朽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丢裂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逻熊,至于设计师是否真有此意绵身恨,倒还真无从揣测八。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迸挝,实际上锌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牡舰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膜,由此带来了不错的视觉冲击感隙,给后车以足够的心理压力成辆奠,至少眼前的这个家伙一定不好对付焙船。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肥,至于3.6L V6车型何时会引进翰,官方暂时还没有表态波汕,而是否会有V系列性能车型的推出岔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定先红。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车歌刊李,我的第一反应总归是奥迪A6L编斡瞥、宝马5系以及奔驰E级这3款惹头箍。不可否认插,它们的确是这个级别中最具代表性的车型垫,路上的能见度也说明了这点铝。不过炽,随着市场逐步的被细分履蝎季,对于那些买车不喜欢随大流的消费者尖巫稍,除“老三样”以外赶,也还有其他选择世让芥,比如昏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吩开,这两款不错的“非主流”产品凳。   今天勒孩拿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前故,领略一下“非主流”中大型车的风采锻腔眠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同怂,当然鞘幸刊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同廖。(注琴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”列,雷克萨斯ES简称“ES”才。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前滤挨沧,编辑先和大家解释一下“非主流”掳,这里并不带任何贬义肌青。从销量看棱斡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惕喊起,宝马5系9000台以上陪回娃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现绕苦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蜂栏俏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场诵。   外观寝堕:XTS尺寸明显更大挫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说秋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准貌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念奔浦馁。造型方正且棱角分明的车身造型谴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰池,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谴淖。可以说它给你带来的面子效应栓领,绝对超过它的价格揽苏,在半年长测期间起囊,我在停车时经常会被问蓝斤:这车得60-70万吧恍逛锰?   相对于XTS外观的张扬较吠、霸气辰祷盟,ES则可谓是低调拿试级、内敛很多裂,整车的线条和比例都比较匀称半涛枫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辣孤。   在车身尺寸方面芭邢桔,XTS的车长达到了5131mm嗅赌,比ES的4900mm足足多出了231mm设兰,差距可不卸!,但在轴距上戒,两者比较接近呵,XTS为2837mm嗅,ES为2820mm床示,仅相差了17mm该胖娇,至于最终的车内乘坐空间表现破,它俩也是半斤八两抛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型淮记伞,氙气大灯小素、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少潮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯师攻浆,ES则仅有近光是氙灯怯,远光为卤素灯泡嗽喂躬。其中疏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局敞,显得比较个性射撬。而ES则还是灯组传统的横置式即计仿。   再来看看轮毂和轮胎拜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸爆戌及,ES为17英寸楞璃番,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脯户,市场售价约1500元/条臼农览,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蝎,市场售价在1000元左右/条臀。可以说哦,在这方面两者的差异还是挺大的晌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算联汾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择唱侈窝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志局椒溃,下面就让我们来看看他们各自的优点虑卑鞘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦昧段讥,其他两款车均有上万元的优惠麻狼,但相比比亚迪秦的国家补贴抒剖检,这些优惠就算小巫见大巫了怒。目前在国内的某些地区担倡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴麻化,总补贴额度可达到7万隘壤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吩歼。   在外观方面磁却,这三款车均有各自的特点守惨窘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感淘埠色。而本田则是日式混动车的传统样式鹤,看起来非常别致粒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子仆及,非常有气势篮。   这三款车中蟹,比亚迪秦的动力参数最强骆恨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平适。不过要是论舒适和驾驶感受嗅饰,锐志才是这三款车中最棒的敬豪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车混涟,因此它的动力参数看起来没有太大优势测喇。   三款车同为轿车壁博,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动即修斧,丰田锐志采用了后轮驱动施奉诽。至于哪种驱动形式更好遁撩贰,就要看个人喜好了九菜。   本文导航仁恐仁:" "  简约内敛到、安全扎实翰祥侈、品质优良贪,却叫好不叫座恋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象佩侠。然而对于一个企业臂秤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沽且勤。为此放浦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进竟官,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如日,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L侠。 亮点配置坪:   City Safety城市安全系统刨聪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤什莫艘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下聪甘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞淌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奶碳卫,系统将马上发出警示并全力自动刹车德,避免发生碰撞事故瓢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)技蟹嫁,可实现自动排队功能料捆取,除了可设定巡航速度岁,还可设定五种不同时间间隔伍酶死。   加强型盲点信息系统BLIS黔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赁撑。   倒车车侧警示系统CTA辨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绩坏性,如有车辆接近腥晚,会发出警告音和BLIS警示灯齿示冕。   FAHB主动式远光灯驹跨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆愧洽纯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯锌栖,防止对方车辆驾驶者造成炫目想。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心擂累,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沮缄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距剿匣抬。显然沃尔沃也意识到这一点焙蒙脊,要想在销量上追赶""ABB""擅虏,国产是最为关键的一步扛轻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胜。S60L的到来肯定会对宝马3系琉、奔驰C级勺氖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战狡动刃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盟挽猩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢抗慰鬼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型秃话惰,我们今天对比的是2.0T智远版胆,售价为30.99万即僵,而其对手同样是搭载2.0T发动机党瑞鸵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型刊儒艰。 ● 外观对比   从外形来看毖,沃尔沃S60L给人感觉干练下斯、紧凑喇,X型前脸略显凶猛达奴,富有冲击力揽颇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力南,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱妮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利譬幢,采用氙气大灯光源故,配备自动头灯以及 LED日间行车灯掀琶,只是少了前雾灯忿退。相比之下疙采伦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利商扑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合复尽喊,同时还配备前雾灯泛街。只不过灯组并非自适应前大灯鹅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能晚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源坎辑,确保驾驶安全蓝旗叹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平灯尸,轴距增加80mm达到2856mm效,而奥迪A4L轴距为2869mm计,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蒜碾捻,不过高度和宽度有所不及穷。两车空间表现如何顷,请看后文的实际体验钨戮。   两车侧面造型也具有不同风格抵吕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态泥恒狈,而奥迪A4L侧面更加稳重蠕缆绿,看起来朴实大方黎砍。 在后视镜上身钉,两车都集成了LED转向灯厩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能磺护唐,而沃尔沃S60L则没有闭。 在尾部涡韶,沃尔沃S60L造型略显生硬了粉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和为夹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计浅苹,同时加入镀铬包裹腿,气势十足乱酬,而奥迪A4L是单边双排设计茨溜,无镀铬装饰蝗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎矫坚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脱速诵,尺寸为225/55 R16轮胎咎寥脾,相比之下尺寸显得有些小了荡每,同时配备的是非全尺寸备胎疙卵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎损篓加,只有修补工具有点不厚道玛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的冠磷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗花喂斧?当时的网络上绝对是一片嘘声懈式。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计尸,这似乎就可以理解为特立独行瞧巾割?或者说创新丧山?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伺摧讼,通俗一点说就是菩亮遍:走自己的路末叫疼,让别人竞相模仿娘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片毯,时间不长诉薪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样汲犀?当时我无法回答米汇痛,因为还没有对自由光进行全面的了解闻肝潘,经过一天的试驾体验之后汐庐,我认为这次Jeep自由光确实有点料订较,甚至可以说气势汹汹购,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣俊,那么它到底有什么资本来搅局呢赐峦率?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案潜偷墨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肺搽,在做颠覆传统这件事仿赤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念栋。就拿前脸来说核,好看不好看绝不是我个人说的算的覆,每个人眼里都有一个不同的看法簿的,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧损唯虐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看斯沤躺,Jeep其实并没有太大的优势市赋匠,包括大家最看重的轴距表现脚,在这个级别也算不上是太突出七。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话躺补邯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争秀,让消费者也能愿意买单守。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烯楼,其尾灯设计和大切如出一辙靠何矫,只是在造型上稍微做了一点改变乳靡,以便能和后车窗衔接的更自然一些仍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样禾盟厩,这实在是太个性了芳兼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面澳,不是吗梁?   本文导航答遣弟:" "  “便宜盘、省油搭釜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挖尾。因此施,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军浮盖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上害。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”娄登蹭。二者不仅定位和排量相同漓垂险,售价也都是6万元出头斯赫。那么谁的配置更丰富乌,性价比更高呢范掀丧?接着往下看吧咳颊倒。   备注俱玲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期舷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型贩氓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嗓婆吕、“天窗”和“后轮碟刹”极。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新撵文瓣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响练捕垃,促进其他品牌产品的更新或者降价泄,以提升竞争能力寸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形衫,但又觉得竞品车型优惠较多”靖墩。今天就随着我们来看看鞍肯型,新威驰对比瑞纳纫觅侯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看染夸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车撂,此次我们将两款车型的顶配加之对比瞄撼廓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脸笆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搪称,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蓟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨铅背,以往圆润的风格被全面舍弃话,车头变成了现在最流行的大嘴形象潮绕。虽然初看有些夸张桔捕哪,但是符合小型车定位翔篡,更多时候它是年轻人的代步工具漓称,所以造型必须年轻怒祁。大灯面积不但较老款车更大棱兽,眼神也更加犀利搬亩颇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拎涧蘑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现丝歇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿锤枢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点距擦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论朔跋绩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样珊颅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疼缎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下户肪挪,诸如电动天窗凤李、前雾灯与后视镜调节都在其中贫考敞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能簿舞首,日常使用的便利度稍高一些玩虏赂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm饥级岭,轴距达到2550mm校版。与老款车型相比加长且加宽表圃悍,这是为了适应造型变化的需要春迫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势哺好邵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惯人。   新威驰车尾没有车头那么激进顶,显得时尚而舒展枚碘。整体线条看上去硬朗多了酿布膜。在高低配版的车型之间剑粉,外观元素的差异并不明显晴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条事,不过在潜在的功能上却有所不同骆狮,高配车型具有独立的外部后备箱开关爸力,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挎木,在日常使用方面的便利度有所不足山。   瑞纳尾部的线条更是犀利将,线条从车身一直延伸至后备箱氏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致非保,增加了不少的层次感和运动感年。" "  旅行车在国内的发展进程同啃撅,现在似乎已经开始有所起色旗淖,但受到各方面的影响标显蜕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃姆惫。记得应该是在去年荡沟窟,各大主流网络媒体几乎在同一时段课,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章醒衰,虽然没能在实际层面上起什么作用年兜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议筒相。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剖譬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肝窝,但是大部分车型均已进口形式引入疾糙釜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面相。宝马全新3系上市后价连,推出旅行车版本完全出乎我们的预料乒啼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本全碎湃。不管是厂商的试水工作腔屎,还是为了后期大力推广的前期准备糕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款轻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的悼躲犯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车街焙,但官方却并不这样为其定义隘萎,所以除了V60之外陇酱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i任,三款细分车型跨越了30-50万区间秋恳测,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地采。   328i M运动型溅,是3系旅行车中的顶配车型插,M套件必然是它表现非凡实力的根基疤思。BMW的M系列产品鲜寝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的擒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列琅础携,也很难在视觉冲击力上对其造成影响缝涪。在M套件衬托下的新3系旅行版匿,表现出的攻击力和威慑力很强插驮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酶插,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅悸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感佩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能了扰邯,也是几款进口旅行车中最为全面的痴村,除了前部以外咎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头畅,令驾驶者的便利性有很大提升窗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显层绅稗,造型圆润的尾部整体风格虫等币,让旅行车身份表现的恰大好处晚底。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恰,但是尺寸不大栏尾,威慑力也没有想象中明显萝洁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念悼导幌,极富肌肉感的线条元素滑蘑蛇,让它表现的干练紧凑秤掠痪。   本文导航筐磋:" "  曾几何时浑筋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交采。物是人非回固,随着中级车市场竞争的不断加剧罗剔蓉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径税。在上个月的广州车展上莲皆,全新天籁·公爵正式宣布上市汀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢块舰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弧,来做进一步的了解吧惯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较部斯普。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观横: 稳重与运动购,风格各异   车身尺寸方面默吨抡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm劫,车身宽度圣、高度与普通版天籁车型保持一致切耙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大竿疗肥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm某鳖蛇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型懈熟,只不过在细节方面有所调整徊飞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构勃捆,后保险杠排气管内嵌痞吹竟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识娇便,俨然简多了几分气质的提升穗尖姑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下双泰, 新君越的外观风格更趋年轻化丰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开佩枯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅盘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面先息翠,尾部设计与前脸造型和谐呼应邓,相比老款车型稳重端庄的设计风格俱,全新君越更容易让年轻的消费者接受但。 【君越 整体外观】   外部配置方面酚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贪窘举、大灯自动清洗等功能垫蒂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吴俩。通过下方的表格我们可以了解到考匈,同价位的两款车赡骚哦,君越在外部配置方面显然更为全面一些权弘戈,LED日间行车灯锹跑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的懂荷笨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价荚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头芥狡: 日间行车灯喘: 随动转向大灯独揣: 大灯清洗装置戈凤: 氙气大灯席孟: 倒车视频影像潮靶胺: 大灯高度可调练竭探: 自动头灯被: 泊车辅助对涩建: 无钥匙进入系统堑立侈: 感应雨刷让: 电动后视镜柿汕: 后视镜电动折叠吐患送: 后视镜记忆烷溅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候距衡,年级里有几位南方来的同学疮触,我到现在还记得冬天里他们看到大雪古桥崇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情擦。雪对于那时的他们瞳,是上天赐予的礼物芍福。但是害,对很多北方人——比如我——来说眷,雪却是避之不及的灾难搐磁,它让我们的出行变得困难重重玛篇。不过这次却不一样耗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起光,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先逢,请允许我隆重介绍一下今天的主角涟料糠,我们的冰雪座驾交,一款中大型SUV——福特探险者挛浩谓。探险者是福特的旗舰车型瓷挂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嘲眷吞,共两种配置坞,售价48.98万钦玫辈、53.98万颧暗菱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元譬按。我个人非常喜欢探险者的外型玛甘,它魁梧而正派邪,颇有美式SUV的霸气勃。牡丹江的冬天白雪皑皑逞习谴,探险者出现在这里十分应景癌棘甫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前慧体袭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热殿非。这样的冰天雪地里壳猛诧,就算是带着手套在户外拍照衅慈容,手指依然会被冻得失去知觉苯思昂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖高特。探险者的方向盘加热速度很快炕,开启后几秒钟就能感觉到热量成,太实用了匡谐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机耿喀,匹配6速手自一体变速箱帛。探险者在海外还有2.0T版本车型兢骗噬,不知为何暂未引入国内卫匪娃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面盟坛,并没想走量譬痉。   探险者为承载式车身结构拧操虏,搭载一套适时四驱系统椭魏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样届崩柬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器问物秸,后桥轮间为开放式差速器柒醒下,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助舍羞,以制动打滑车轮的形式实现熬曹线。这套系统的越野能力或许不是那么强大成白韦,它主要是为提升公路性能而存在的长使。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点裴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键完琶攀。这次我们挑战冰雪路面弟迷,这套系统发挥了重要的作用沫兢彼。另外不容忽视的峡,便是探险者的“神秘嘉宾”了捷宋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑选!它是一款高性能冰雪轮胎行嫌,官方称它应用了发泡橡胶技术南篇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抚任,从而让胎面贴紧冰雪路面涉莆炉,提高抓地力沸良。当然琴,这款轮胎价值不菲黔男棘,以探险者高配车型的轮胎尺寸穿搽寐:255/50 R20为例蜡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元萎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的侨狼钒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上姥脚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴雹班切,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及饥靖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企还齿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惹崔士,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绅截,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纠铝睬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赫尘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm魔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满敞奖桥,两车的轴距都超过了2700mm焚勾擂,使它们在同级别车型中的优势非常明显禽没。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计菠,略显圆润的车身看起来动感十足按赫裤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感胜体帝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感某,550引擎盖上V字型的线条动感十足方呕筹。C4L大灯的设计相对简单瑰杀司,全系采用了传统的卤素光源监实春,而且并没有采用透镜的设计穷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感喜猩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜备馁,还有转弯辅助照明功能成,保证了夜间的行车安全观风。两车都配备了时下流行的日间行车灯飘,值得称赞的是滩豌,550竟然为雾灯也配备了透镜敢绷,这一点值得各大汽车厂商学习械。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坛仍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩木楼潭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感亲,550上扬的腰线勾勒出时尚瓦壁呵、动感的侧身线条瘫雷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间箍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缴,并搭配LED转向灯攻赂,视觉效果和安全性兼具煤户。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有第,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鸥际清。   C4L具有无钥匙进入功能蚀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性箔颁,550则采用了常规的依牵控解锁功能付伶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格低晾堵,C4L刀锋式的造型更加犀利拾锈,550则更加尖锐杰窗虎。   两车的尾部造型比较统一辟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果茬县氰,圆润的造型颇显稳重睡惕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过衅是,这样设计不仅美观纶,而且可以增大后备箱的开口角度聚釜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯皇瘸撤,视觉效果极佳哇伙。两车都采用了4点式倒车雷达粹昏俊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低硷溉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物氢头,使泊车更加安全揉佬脾。C4L后尾箱并未设计开启按键柬算,只能通过车内控制按键和姨牵控钥匙开启牧括蕉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酷请挞,使用起来非常方便乾癌。   本文导航帛:"    紧凑级两厢车琼搽,如果倒退10年前惜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后开挠娘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型砂嘲如。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹韭什,它于不久前推向市嘲靶负恪,但其实它在国外早已上市竣盾。雪佛兰在近期才引入问笑,相信也有自己考虑宋歇,好在这个时间也不算晚奥壤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择亥箔疏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐疆习,相对较低的入手价格克萌、时尚的外观设计以及良好的运动性能形,都让其成为该细分市场的热销车型溶。而在紧凑级车型中邯,三厢版在兼顾运动的同时是烹,实用性相对更高一些割、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念夯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑劭Γ克斯三厢版(以下简称甘常克斯)进行深度的比较揩,到底谁能从中脱颖而出人太,让我们拭目以待售。    在刚刚结束的2013广州车展上牡农棚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴摹戎诺。此外溉,阜嗍粒克斯去年北京车展的正式上市教限斤,也让这场紧凑级大战更加精彩嚷吮佃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钝蔑,作为其小弟的马自达3能否一样出色句黎?赴翁ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脆袜舌,能否从容应对担串频?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓隆肥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外署避,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谅霸。就在媒体日当天湿涸两,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后杀,经过旁边人的介绍隆够雇,惊叹一句色迟:原来不是一个车肮耸腔恰!可想而知魏泰邻,这兄弟俩得有多像变秒厕。    2012北京车展上市的噶樱克斯相比前者箩苹黔,已经在市场上打拼了一段时间群杯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降攻七,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了猩拳,但是腹涌桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位浚,还是毋庸置疑的位。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性萝妨敝,为了让评价更加客观瞬辱醋,同时闯橇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样盟故,我采访了一下身边的同事和朋友夏。   同事A黔:男攻捷屉,30岁磁入、已婚瑟、儿子1岁多    我哪个也不要箔愧心,原因只有一个介:都太小迹磁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捅添,实用!当然这两个车白给肯定要耻美杉。(也对爸彩,老婆孩子热炕头的人档厂,还谈什么运动撅,能装下更多的人和东西难,才是硬道理)   同事B德骋蠕:男彼羚芭,老富克斯车主碌,奔三的年龄吉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎砘ィ克斯垦,理由是有优惠吃胸楔、货源足茫、随时买弓杭芒,听着怎么跟买菜似的此饰。   前女友剩顶:24岁微,高尔夫6车主梦袖,略带公主病    选马自达3秦,原因是好看涩挡检,我再问还有吗堂箩委,答曰辽:好看肮嗨臃妗!我继续问抠钱尚,跟我急了盲伤慌,提问结束盾倡。   现女友帛剐计:25岁侯导坟,对车没有丝毫兴趣鞍窘存,仅对各类衣服肆、包包俩辆、鞋等物品上心    我选马自达3吧淖绍集,原因是就看这个顺眼空,所以就选了卤封。(明显敷衍了事)   女性朋友阶:24岁鲁擂,某时尚杂志签约平模挛,对车有些兴趣坪,但只是停留在表面    我选马自达3勒郝,因为好看界宛卫,身材我喜欢敛猾覆,而且红色(主打色探:魂动红)是我的style班搬唯,所以我会选她的说型耽船。(这种中英文混合体钢篮,外加“什么什么的说”的语法真别扭魂餐敝,说她好几次媚哼教,不见改)    采访结果显示甫,果然是萝卜青菜孪楔、各有所爱低醋闪,而且给出的理由也是五花八门嚼,那么到底这两款车有哪些不同伪都,在面对不同的消费群体时插两藤,它们的表现又回怎样亮顾咕,废话不多说斡,让我们往下看溺。" "  2013年8月沧股,本田CR-V共销售了15393辆萄迪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月矗,本田CR-V共销售了18989辆替乃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月龄诫,本田CR-V共销售了19510辆味,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月郸嘘须,本田CR-V共销售了19288辆漠,全国SUV销售车型排名第二......事实上惕卧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蔡,它的优异表现还远不止这些叹挛,截止2013年11月底婪旅泛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663滥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠封寡驴。是什么让它成为了国内SUV的明星狄?又是什么让它如此大卖结霖?   现款CR-V有2.0L挫咆、2.4L两种动力共7款车型敢荣管,售价19.38-26.28万元冻涕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型宿猛扑,售价22.98万元)吓辰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型魔堆撂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桥林,纵观整个CR-V的家族史偶,前两代车型还有些“方盒子""造型勒腐吐,而从第三代开始茂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战宿颗,坚定不移的走着城市化SUV的路线斯豪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大篓。   说到第四代CR-V的外形赦磨奥,也就是现款车型摹须,它的外形并不是能让你一见倾心的主尝邓,CR-V上市之初闷盗,人们对于这样的设计褒贬不一图恰贩,甚至有些“不得民心”眉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话芦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯溪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能睫。氙气大灯桂徐势、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上晨监。值得一提的是层,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上痢妇,效果出彩并。   车身长度比上代车型减少了25毫米促,离地间隙下降了50毫米手偏,仅剩130毫米迁颁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性碍腐,但却令离地间隙接近轿车星措档,轴距则仍然保持在2620毫米辑盖,整体效果比老款显得修长不少巧臂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痘,在实际驾驶过程中屎贫苗,提供给你更加宽广的后方视野酿凑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诚媒。   现款CR-V提供17岗痕、18两种尺寸共3种轮毂式样水位踞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外潘剧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肃室。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沛,车尾向外凸出比较明显确辰,给人一种臃肿膨胀之感巍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索泼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显哗泛,给人一种臃肿膨胀之感凛小,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因搞古悄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刹,为实用性又添一分共唬泉,从之后的销量来说诡吻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受枫,保持着高歌猛进的态势屁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泛夕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力井,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喊珐烙、精心便。这也是为什么一部轴距仅为2800mm靖温短,排量仅有2.5L靡椒肃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场冠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS放,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它衡椿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嗡伎揭。   第三代雷克萨斯IS登壳梗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车把虏,全车线条设计更显张力庆手,饱满的肌肉感让人过目不忘卿口。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酣浓拇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版昧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅焙,丢失了一丝霸气未迫匹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鞍急,长宽高分别为暇全:4665mm切胁、1810mm拈嫡、1430mm靶。同时轴距也增加了70mm答,达到了2800mm犀氖炼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言庞兴氏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言丸,其前后配重分别为53镐剖拼:47葡。接近前后1苫:1的配重也体现了其运动本质鳖短娟。   IS车身侧面短小精湛编某泉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性垒窖,显露其灵动的车身姿态顺疙侩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙墟,依旧是纤细蹋抒底、锋利枫沮,绝不与传统设计相妥协烧访肥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见加缉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎的氢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性炉澄肝。   毫无疑问防闯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涩饱蓄。你可以觉得它设计非常超越火吞,也可以认为它很有美感惭肯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动憾头覆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月猛泄,石油的消耗量日益增大扮岭苹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乡奶,排放着大量的尾气缕,制造着日益严重的雾霾天气淀。汽车尾气的污染肥,越来越成为大气污染的重要元凶扮。开发替代清洁能源阜馆,代替排放巨大的内燃机乡,越来越成为厄待解决的课题泥现碾。现在很多厂家都开发了混合动力车型钮,这项技术基本上成熟了式玫屁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平花拟,也没有成熟的商业模式来进行推广饶绰琶,即便很多条件还未具备降,即便这样那样的客观限制宋挽抵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面讨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挤比。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品贤驶,叫做启辰e30晨风豪,这款车还没有上市膳蓝,很多技术参数还没有公布酬惺告,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据割,介绍给大家顿福巨。但即便如此峡巫哆,这款车还是有据可查特碾舅,开发平台来自日产聆风电动车森得丧,外观也和聆风十分相似关捍逗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泵惜,2700mm的轴距和骐达相同菏,外观的样子也有几分相似复楔。但明显晨风的很多细节显得与众不同雷,前脸没有进气格栅的设计绰煎川,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份差。而据厂家人员介绍薯节,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台保搪,而是单独开发魄。   尾灯使用了LED的发光元件抛,看起来更加醒目阿,垂直的长条状样子也很有个性防。但在车尾上萍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同菩碾韧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鲁儒,用以分担电池组的压力拌尸,这在晨风上是没有的蓬。   本文导航围:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了砷洞病,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)呻,照片上看它挺精神妒肥熄,设计有传承有创新缉,硬件配置有增有减槐瓜蚀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烷入绿,没能去测试现场参观参观凤稍。   命运总能给人惊喜骆残尺。上周五下班前蔡抄琶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目懦迁鸿,领导突然走过来跟我说侧哼颧:“来了个顶配噶南贝伲克斯叭奠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”茬,周末的小幸福就这样碎了一地擎痪乱,我得跟两台机动车泡在一起蹿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝眯,坦白说现在我对它俩都“不来电”摹。这样也好蓝懦,好歹保持个立场中立对吧善祁粳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满秦儡南,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待速撅,比如为什么海外有独立后悬架蔬?国内全是非独立后悬架燎?其实道理不复杂罕痊妓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响撼郊浆,既然如此酷骂叉,那就遵照做生意的基本法则来做瓤陈,降低成本芭晌,攫取利润泻,无可厚非鞭叉懦。我相信如果改悬架车就没人买栋蚊捣,那他们肯定不改蛔竿旧。   福特比较谨慎捅,善于跟消费者打成一片弊沟习,挣钱不忘树口碑裴坤尼,好口碑又促进高销量柏,顺利打造良性循环圈葱掏肛。尽管它也有这样那样的问题腑滔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买甭湃,值得大众好好学学泥。话说回来闹睛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路虑葱。   现在摆在眼前的高尔夫7和复迹克斯瘁,是各自家里的明星产品斡伤堑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖如挤等,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限深菊。把这两个重量级选手放一起玩,能擦出什么样的火花来痛伎郊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利慌埠填,似乎这样能出一口恶气倦苹。不过我得劝各位一句烽:百花齐放很重要惫,一枝独秀最糟糕戏范混。   ●外观   扯半天总算进入正题尾,这个阳光明媚的周末停潍,没有雾霾的打扰拣觅,我把两台车放在一起拍了套合影公鲍匆。看看它们九耪冠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7轰焙,一个是16.29万的顶配版两厢赶幔克斯椿。要说家族式设计订,大众当然领先其他厂家臂话,旗下几乎所有产品都穿着统一制服玛凶,福特的动作稍晚一些妒,效果不赖幂妹。   所以当高尔夫7和概〉冢克斯站在一起的时候墓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营藕饶膛。谁好看我不说芬屎,大家都有自己的喜好极矢。两款车前大灯组内容丰富返哀,氙灯夯赡、日间行车灯檄惕将、大灯清洗几、雾灯一个不少港葛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汹,而讣诩铮克斯的则要花6千块买选装包毋雷,朋友们替鬼,要享受还是得多消费啊酮被举。   车轮部分有看头挠囤心。肝嫦楹埽克斯胎宽215mm杜龋素,米其林博悦轮胎惧貌钢,轮毂造型带感挫,给个好评咖斤乱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款娟蚂牵。高尔夫7胎宽205mm爸,似乎缺乏顶配车型应有的气势时搐肯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧乱粕。   车尾设计各有出彩的地方狙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势湾粪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭桔稳富,LED尾灯是个加分项浮,复槲冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意懒。左边那台风格沉稳一些捷,右边的青春气息扑面素,你喜欢哪个湘?" "  “牺牲一定的车身刚性碧祭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车困杭镜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构汀剑视,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”备。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后堕胃探,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面匡。就在上月璃翔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本盛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版促尼连,至于奔驰C63 AMG狙寝凯,目前还缺少这一车型杉。   由于是RS5 Coupe的系列车型场,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致碌安,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾窃化寸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事勤边,毕竟除了性能之外廓漏楞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挟瑰聚。   延伸阅读 赴规:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案屑谷,其中包含对车漆颜色陕黎劲、内饰颜色以及电子功能等自主选择工创褐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的匆鸽栓,所以在配置解读方面悼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注帝赤,并将官方价格告知大家笛视忱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上忻赏,软顶敞篷采用电动开启灿,时间上需要15秒即可罗喉,而将再次闭合需要17秒伸,其开闭结构为多连杆双片式讳鼎帮,这也大大缩短了开闭时间斑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消情了,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蛇急崇,为了不过分降低运动性辛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼锚祈涡。排气方面也是RS5的一大特色宿卉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涣邦贩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赐丹残,而在Dynamic模式下会全部打开第舒。   本文导航九苦扦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线乘郝,或许大家已经是心里多数殊半疲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型借婚响,定位于新兴的小型SUV市场彤嫂到。众所周知传楔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“波,长安铃木选择在这一细分市场发力太,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的郡讥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX眠姑难,通过对比分析馈胁末,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力郝夏悲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市廷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元创磺,搭载1.6L发动机滑,匹配五速手动和CVT变速箱如,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L僚膜激、2.0L两个排量六款车型亨,同样匹配五速手动和CVT变速箱赌湿谈,售价区间12.88-21.88万元嚏澄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吨欧茅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抬,通过下表的数据显示得知久瘸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手评,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX弛社涎,相比逍客画磷匆、昂克拉等车型同样处于劣势杠挺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起掏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹爬堕埔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因叛窟戒,还有与车身不同色的黑色包围瓣、车顶行李架尾懂崔,短小结实的车尾膛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果馁蚂。车身颜色选择上啊,S.CROSS锋驭提供了极光绿汕胶技、皓月白午吵、星辰银栖、丹霞红邪、银河蓝和晶岩灰六种颜色视全喜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同杆结,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计舞掇,雾灯樊、下保险杠也经过了重新设计彤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格澎杠成。车身颜色选择上骆床,劲炫ASX提供了珍珠黑晦号、极地白豁、翠鸟蓝将、酷银星茶芯、钛灰五种颜色毯寸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面胺亨锌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯稿散憾,前后雾灯绢,并配备大灯清洗功能扳贾妻,外后视镜集成LED转向灯;同样溺遂兄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盗蜕,带水平调节和自动清洗功能蔡屡搭,其外后视镜没有集成转向灯僚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂棠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂健,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嘛,二者均为铝合金材质菱蚕魄。所有车型均配备优科豪马轮胎上袭吧。值得一提的是丧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎可发,这在同级别中比较少见词肚揩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型堑测沁,根据车型的不同尺寸有所区别毖抄,低配钱瓮:215/65 R16蕉,高配蛔:215/60 R17佳,轮胎同样使用的是优科豪马会,同样配备全尺寸备胎脚罚,两车在这方面都表现得很厚道佬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫摔,第七代车型凌饶。其指导价12.19-14.49万狮挺,这是配备1.6L引擎的价位趁剁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品句,账面要准备好14.09-18.29万睡怠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车斗胸,当然荒暗,身为第七代的它微镭,在冲击属于自己的又一串“第一”刮。但我们相信品,短板才真正决定高度馈。   全新高尔夫的德国总设计师说士捕,它的设计主导思想为“简单既经典”贾袭兰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分程泛:中网与大灯的相对位置五趣、拓宽出车身有力的轮拱纪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搜顽档,这台在中国拥有极高人气的两厢车哼蝗残,一露面茶,就好评如潮滴酪臼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解讹家,但还是要将6/7重提缉输,除了外观上的差异撅辅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上镐磨,比第六代车型要长56mm缺话。而整体车身比例上首溪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然屋莫线,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm邻愤,轴距增加59mm绞蛾孝,从而提升至2637mm界熊泡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计帮,但新样式的内部构造也足够炫缎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置驮镣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念颠磁笔。高隔音性的特殊树脂层贝金微,形成3层薄膜结构抵稻。它拥有很强的抵制振动物理性能功。   直接跳过撩人性感的腰线凛荷荤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型截恢。相比海外的双L型矛,或许辨识度更强一些癸捞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的通,但高7的不一样牡哩呜。细心的你会发现躺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时对,才会主动启动勾藏歪,并且拥有厂商宣称的132°广角筷传。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格弦良,天平再次偏向了驾驶者一侧逆忿腿。整体内饰上米虹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是搜:放弃中庸的设计理念桐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派啪。不规则的T型区惟、活泼的金属线条点缀甜诉,让全新高尔夫大变身钾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没芒两顺,它能够让你感觉非常新鲜凛。   坐进高7内幢卿虏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗香让茅,比普通天窗大了30%税。而外掀的开启方式有点奇怪滥替,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别警颊,同时还为内部提供更多头部空间苦椿。   大众车型的人机工程向来让人放心阑辜下,这个角度的方向盘不,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦谅酬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型梨檄,或许来个拨片更有型吧剿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症米皇谎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度庆。   本文导航腺归:" "  在国内的SUV市扯独摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下操,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吕,正因如此卯弗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市爆扮檬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问霉岗痛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破改。   说到大空间屉、七座设计芬、配置丰富的SUV逞蹦,北京现代全新胜达是其中的表表者楔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贩虾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剧巳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变渴卫幢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苇钎,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观衬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向识凭,设计上中规中矩拜,采用了哈弗新的家族式设计元素看,这一风格将在整个哈弗系列上普及湃,代表性的设计元素有扒汾:大尺寸U型前格栅俏读,粗壮的镀铬横条格栅定螺,时下流行的“X”型前脸玲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舰暖敞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的块。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的庇繁妊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缎哨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓝颇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅模,再辅以造型锋利的大灯灯组奔频,极富视觉冲击力骚疚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驹式,现代品牌的确更加具有超前思维意识寸贾档。" "  如果提起讴歌品牌护力,大家一定会想到MDX这款车卉,究其原因脐轰赐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捐滇廊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型晒卑,拥有讴歌最顶端的先进技术镭茄么。在2013年谴踏,讴歌上市发布的新车相比以往茫览抄,算是非常密集的姜惰喉。即将岁末扒功隙,讴歌的新款MDX也开始上市销售疏誓扯。作为新款龟,MDX的售价降低了材看捎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注痉介。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失授匙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器朗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术紊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮舞。使弯道驾驶更加轻松咆僳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上甭乌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 簇盘船,在车辆制动时京,通过制动延长扭矩矢量分配澈扳夯,提升转向的循迹性 淬同,这在之前的讴歌车型上是没有的梁枢,包括RLX丰蝗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄⒓闼稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机模,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由淌趣。但我们看到搜商,在讴歌品牌乃至本田车型上魏九私,自然吸气发动机依旧占据主流培晨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法完盘阂,在新款MDX上使用的3.5L发动机誓,带有VCM可变缸技术使,在不同的动力需求下蹋煤,发动机自动切换工作缸数看狭,用来节省燃料任浓,提高燃油经济性究猜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上家,使用了全LED大灯脸颊阜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法航库,不止在新款MDX上出现猴,旗舰轿车RLX上同样具备棉膊始。但和MDX相比防崩,RLX的前大灯内部结构稍有不同可翠矗。而MDX的这种全LED大灯匈茎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平磺须,但据了解讴歌正在向这个方向研发番揪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务荤,其中大致包括救援琉共滇、定位挥、导航检索等常用功能挟突。但值得一提的是涕,讴歌的这套系统在整车质保期内焕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瑟男。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抄理惧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钝,通过车头牢导酮、车侧竞羚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式脓席。对于前方障碍灵、侧方停车免、倒车能够起到非常便捷的辅助作用斧沦砍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助娥纯青。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面弟,MDX采用了59%的高强度材料亩饰,热冲成型一体式门环等途径诞备了,在全新平台上使用了更多的轻量化材料儒极拇。   本文导航秒:" "  在新一代天籁发布之后妮勺承,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字朗。二三十年前券,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车耐块敝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前集篓。而谈起这两款车侠,目前多数人对它们的理解是诉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钦卉,配置增高泄,便成了公爵和君越烂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸邯、动力和配置等等拟砂,却有着极具诱惑力的价格烙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘电狸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额荚缓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力篓。可它们究竟有没有这样的实力忻斡?两者比拼燃举脐,谁又能更胜一筹艇幂僚?本文即将为您揭晓撬柏掏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型毫电颓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型反,售价区间为23.59-36.99万元彻趟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版哨,两车售价分别为29.98万和29.99万疚诡扁,价格非常接近紊,比较有对比价值献穷叼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显妓冒,主要是雾灯娟喇、轮圈等几处细节可以加以区分碾忙,尤其是中网变得更精致睛,车头更显大气碑。但也就是这些细节的变化寺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动帘衰沫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿侯缎慈。   大灯方面净,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能菠雄坛,不同之处在于葛碌方,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)然堵。   车身尺寸方面替蜡想,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)小怖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脚芯盎,君越的长度同样超过了5000mm锑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本秋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面砍俱里,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过湃,并没有追求锐利徒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅结旅,腰线设计是其外观中的一大亮点巾塑请,并非大多车型采用的一条笔直线条爆很,而是在B柱之后便缓缓下沉绒,在后排车门上形成一条折线纠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感太,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士林聪极。   尾部来看妨,公爵与标准版天籁造型基本一致毁,尾灯造型也还是一如既往地犀利崇腹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合典捣,为整个尾部增加不少活力窘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合尝,使其整体感更强骄纺雹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华暴,轮胎方面携,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎井萝,更为霸气蓬。   ● 外观小结匆: 两车均采用年轻化设计蔚,稳重气派;车长均超过5米首桑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沤切,君越表现更为抢眼诺。另外搽,从个人角度来看沙琳床,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计喇粒搓,相比之下它的造型更加简洁信皇嵌、规整钮妇伪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识码,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蓉咖划,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发广,足以呼唤出你全部驾驶激情师碌侗。你可以视它为野兽蘑,但我更愿意称它为内敛狂徒亥赌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎巨泵函。它是驾驶利器替娃率,也是很多人心中的梦想之车单盯抚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绘顿陀。   既然说道奔驰AMG龋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义频氖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样推缉,都代表了其品牌车辆高性能版陪汀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款视,这些车在发动机配置调教败顶眠,底盘调教碴储纪,外形和内部设计上都远远超越原厂车峭曝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型痹乾棚,它的长宽高分别为4707mm递隶、1795mm和1391mm瓣浆变,轴距为2765mm疏示。参见下表可以直观的发现价律,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的探崎蹬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势剃粱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面釜海,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同苍李郎。但细看之下细,还是能明显看出差别坎粗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位井肚剃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降猜屯顿,流畅迷人更具轿跑风范响。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少晤。   除此以外容撩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次驹草纲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伍驹佛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂袭,前轮尺寸为235/40 R18儡,后轮尺寸为255/35 R18酵随。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力寐温,以获得更快的加速度朴教壕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果暇。   车尾是C63最为霸气的地方绥读靠,四出排气管宣誓着其运动特性急,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一韧放。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搞娇,从而提高车辆的稳定性港群呢。" "  11月12日嘎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鲁侯。无论在平台还是动力上魏娃,这款车都与标轴3系基本相同泡性。动力上羔铅细,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锹篱,依然分成风尚萎廊、豪华和运动3个不同设计套装翔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式扫匈掀。无论怎么看便吭,4系都很像一款双门版的3系珊势克,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢匣题拜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系卑苟惧。   虽然名字是4系戏杭浓,但如果只看前脸瓷,恐怕一眼很难分3/4系似茶宏。不过仔细观察细节的话捅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同察。比如更大的开眼角设计汕何玛,更修长的双肾格栅欠渡厘,还有明显不同的下进气口设计风格柔窝冠。当然财,了解宝马车型的消费者都知道反控,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置是蹿鸵。此外汇蓝,前脸还针对空气动力学进行了优化故佃汐。 【左疥镀:豪华设计套装(选配)/右日:风尚设计套装】   侧面造型上卯弹改,4系明显比3系舒畅很多斜墒午,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条憾闹,更修长的车门对此也贡献颇多避焦。不过轮胎规格和3系完全相同滦激吓,似乎很难体现出这款车有多么运动尽储炯。另外垒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了孩腿,和前脸的进气口配合锨美,共同为刹车系统散热揉挫褐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多盒,不仅装饰性强宋梗丸,看上去也更凶狠经细。   尾部设计上措,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捣屎。猛地一看依然很3系对,但饱满的线条体现了4系的不同琅。尾部虽然整体很“壮观”恳尉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气靖,别有一番风味谱靡猫。另外梯,根据套装不同请洪湍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种火恰,实拍的运动设计套装为两侧双出咎,个人认为设计还可以更精致一些扰。   车辆提供廓莱换:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址岔叼盲:北京市海淀区闵庄路19号   电话冀霜舞:(010) 5872 8888   本文导航咀刊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道尺,自日产逍客2007年在英国上市以来淑垂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来施瘸态。各汽车生产商自然毫不示弱氨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年佃殊,公司就对其外观和动力均作出了革新抹怖授。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司暑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V检祈。这款车售价要高于ix35唉黎,标配版的售价与高配版的ix35相当攻屉。较高的售价并不会对消费者影响太大疙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力薄搁溪。 ? 现代ix35   除此之外铅舶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型闺麻蹋。完美的驾驶体验轮愁答,充足的动力表现煌,日常的实用性以及低廉的养车成本防惊任,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纪酸泞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面檀皮狠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间碘皖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鹊。CR-V的后备箱打开的角度要更大舱慨,后车门打开的位置更高兢教到,加上方便的一键式折叠后排座椅毕舜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜李。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诚玖交,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的圃。ix35的后备箱地板离地面更近堪身死,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间串。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5订,他们要对此多付1,700英镑佳。其余两款车的四驱版感:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)汲抛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)共。   从标配版本来对比三款车郎赤导,ix35要优于其他两款盒拎。SE版就提供了后排加热座椅甘登,方便商务人士乘用鲤闭强。高配中更是有导航撑,蓝牙瘫感,真皮座椅特并隆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能阶司蚂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠驳寸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑遂帅芯。   综上所述府卞蓖,我们推选出这三款车的排名分别是继物唉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的兢蓬,但是它的驾驶乐趣却是最大的梢归。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码驮弛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足回颅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度律架。低的污染物排放复供,强劲的动力表现峦悍派,新引擎的装配让该车重获新生归渭熟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问变品,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抠。不光是低廉的售价怠,标配版的实用和保修期的延长煞拉,让该车十分吸引人面少稍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放系,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间洁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哨虽苇,未经环球网Huanqiu.com书面授权昂,严禁转载警彭,违者将被追究法律责任唯。责任编辑毕:李敏" "  在国内素,提及福特这个品牌沮烘俏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴舅拢克斯和嘉年华藩,但福特的精髓决不仅限于此凸宦。在美国挡许沧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瓤冷。近些年来敲潮堪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围系,先后投下了旗下多款SUV车型麻淘橡,其中包括翼博祟罢、翼虎监施响、锐界以及今天的主角探险者蛙钵誓。作为美国销量连续15年冠军的探险者胚谅,它在中国的土地上能否再续佳绩画?带着这个问题惫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙仙桐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨亍,也是其第五代车型沧鳖。在今天看来宿伐,福特探险者圆润饱满坍贪,又不乏美国车标志性的肌肉线条邢烂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求昏据。但早在1990年霓,第一代探险者刚推出的时候碳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多统兔沤。   随着时间的推移线,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弥,与其说是改变猴恼,倒不如说是更加顺应潮流即。早先的皮卡底盘不见了踪迹码,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂柔沸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜靥唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)丸信甫。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒栊卸铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢斜驴撮?结合同价位车型做个比较不难发现考迪惺,探险者论尺寸绝对傲视同级街。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV曹坊,“尺寸”无疑是其最大卖点蹲。它的车身长冲惦、宽鲍鲜尽、高分别为5006mm钱枷微、2005mm和1743mm肺仓,轴距为2860mm阶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV平爸嫁,即便是与奥迪Q7的对比中拍,探险者在某些环节也不占下风距。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外响抚墨,探险者的最小离地距离为193mm玖骇,接近角和离去角也并不大镶练,仅有21.7°和21.4°涉究。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的楞。" "  引言裳夸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嗣申,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新猛旅乐,其采用了全新MQB(横置姆稚嗪埽块化)平台生产骆,不仅在外观失、内饰方面有着明显的变化悍喊,更低的生产成本堆、更轻的车身也使其有着较大的优势凭。此外寂搪谎,作为其老对手的福特父敬ぃ克斯当然也有着较强的实力郊断,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评祁菏蚂。今天捣录,我们就来为大家对比一下觅娜,看看这两款车型谁的实力会更强函脆联。 外观癸贪夕:低调内敛大众风对比时尚张扬噶克斯   两车在外观方面虽然同为动感牡,但在设计风格上却有着截然不同的一面量心,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上推瑰。而咐骨獍牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息庭靡同。   车身尺寸方面瞄锯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谢鹿吗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm桥宦羞,轴距也增加了59mm如廉才,整体看上去更长更宽更矮呵乾。但其主要竞争对手竿冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势屏颂桔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅避、强壮太、凶猛改梅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象胚。试驾被安排在了蒙特卡洛耐阜俗,我们被热烈的目光追随了一道稠,同样乏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路巍纷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起牢,它的对手就已经锁定了慷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标塘送肯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜宽滥贾,他们选车就两点泊,第一样子帅淌,第二性能足够强大盖收敝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力滔韭肮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汹。恰恰如此互痹杠,它看起来很漂亮舰邦的,尤其是车身各个部位的比例与线条抬蔼,挑逗着所有人的视觉神经另绷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陶亮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口盲催,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实丹闻甫,而且更杀气感更强冬。怠速时慢慢靠近敌舰心,它的躯体在微微颤抖喊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沦颇。   细节方面奥迪从不偷懒康,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记溶抗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾史佃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞袍嫌瞥。在我看来敦盟,这样的视觉效果已经足够征服所有人仑褐插,如果你觉得不够醒目涸匿梳,还可以选择将卡钳漆成红色胃玩横。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部阀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体伦卿,120km/h时自动升起帆亭沸,此时的样子最为动人镀蕉断,速度降低至80km/h后便会自动收回靛彭。   进入驾驶室并不费力场炕,内饰与A7或者S7基本格调一致鼻播,简洁朴实败邵戈,中控台区域保持原有基调奔,有人说它沉稳型,另一些人说运动锰扛览,在我看来这就是奥迪的风格钾,可以满足很多人的口味姆糠,一切气氛都显得那么熟悉悉。   车内有两处亮点让我记忆犹新呐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分顽,坐上去的感觉也足够舒服吞毖享。不足之处在于它的调节方式太过简单琴围携,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陈但合,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能苫奠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘狼邯,手感与大小都很出众纫蜜维,令人爱不释手肌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进抢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蛙克错。也许这就是奥迪设计师花心思的地方浩,善于抓住驾驶者的心驳氓埃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分乌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搓号宋,两厢版掀背车开始越发备受关注亮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型橡牛,强劲的运动性能也是非常重要的指标仁岁。就在本月初沮拘滔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求顺,除了朗行运动版之外蕉柬垄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能轰换。接下来杰,我们将两车放到一起醇扑,来看看其空间和性能环节的表现如何匆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是耿爆,如今的情况则正好相反胁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此破撂朴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元臼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元篓,两车的售价还是非常值得人期待魏奉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嗡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了烤菇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计静坟,前脸没有任何改变版。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素喜扦,但给人的印象要更加动感膘诲。   车身尺寸方面镀眯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米罕,各项数据都要比朗行运动版更大一些躲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少侈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎禄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适勺,比较适合家庭日常使用随。轮毂造型与三厢版没有区别蜂。在发布会上拢鞍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎篮,相比科鲁兹掀背车不够运动韭涟籍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条疾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑诉里,线条更加自然吉杰、流畅射愧妇。两车的车身腰线笔直且显眼督嫉竣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉膳错。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影幸夺狗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿甩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果届。同时嗜钨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能浑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源浚械,点亮后的视觉效果非常不错泥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰份筏惩。整体风格也是保留了三厢版的造型顷汤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惭伦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型撩。2008年颊酚,丰田Yaris进入中国市潮牙小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相库乳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数改,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钎哆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号删,想必原因大家都很清楚朽混兼,致炫在各个方面都已下足功夫离渡靖,为的就是再续辉煌脚。   致炫外观灵动时尚蒋举歌,带着一些年轻的运动气息露跑码,车长为4115mm挺内,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蜡樊,比老款低50mm;轴距为2550mm棘次,比老款长90mm抽歌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了轿屎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伙炼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汹且,这样的设计更有利于致炫的散热邦景垄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凌涩尽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利欠句氛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莲痉。   " "  在这一两年中挞径史,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”航幂,究其原因白,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有斜。另一方面墩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高泼奢。代表着大众在中低端产品中的最高水平粕嗡。如今澈突,高尔夫7也渐渐走进人们的视野丝秃。带来的改变很多悸,由MQB平台带来的更多越级配置让狗淘,外观内饰的革新扛,动力总成的变化晴跋,当然还有后悬架的改变汗团。能否继续神车称号睬,笔者觉得蹄悄弘,可能性极大绷。   ●从固定平台向某腹В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜嗷。块化平台的车型疾戌,之后哪镐嘘,从这个平台开始绷,还会有奥迪A3等车型陆续引入疲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓膜。但从高尔夫7开始菏馅,这种概念将发生改变怖。MQB睦ǚ洌块化平台生产力,让高尔夫7拥有很多延展性的传承忻比。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留甘士晨,后面我们会详细说到你。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车偶徒,必然是一台有传承有积淀的车型案。经过几十年的发展和变革粪考摊,没有被历史淘汰动惩,却总能获得新生和换代邯境顷。我想符合这种条件的车型真的不多痹晨显。甲壳虫也好摧蓖,卡罗拉也好缄,都算在其中撮屋娟。高尔夫更是其中不可或缺的一款广哗,从第一代发展到第七代藉朔分,我们发现齿,很多经典的设计元素没有消失秸黔曹,而是作为经典传承下来穿,但技术却在与时俱进的发展墩。直至现在矗,高尔夫7的出现煌,能够看到曾经的影子辅,也能够看到未来的趋势妥疚女。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伦狗徘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿供创糠,今天在紧凑型车上也上演创阜奖,只能说明脚尉杯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视叹,也从侧面看出尾蹈型,这一级别的竞争是多么激烈差第,高尔夫7的轴距加长了59mm抠赂,反应在车身上磋涤躺,加长了56mm凡窝默。这让我们看到檬傲,高尔夫7并不是一味的加长贿蓖荣,更兼顾着车身的整体设计涝腹,以及操控能力的全局设计星呛习。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惨少齐,争议很大害幌某,但貌似并没有像新速腾上市时那样亢,引起大家的太多反感楞古穷。或许一汽大众的这场策略大变便时,已经让消费者黯然神伤了蒜裤搓。大家也都知道噶,这是没办法改变的事榔丛蝗,想要四轮独立悬架送牧,会有性能版车型作为选择踞襄泉,要是纯家用绵宦,就只能接受这个现实踌搬喜。   本文导航汇写:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV裤存,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6笑,这仿佛已经成为了一种定律粪慕。话说回来钙巩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手保,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弯漓旦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计深迸情、做工唱凄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼豢锯界,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位颈客抠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解痉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凯外,为更直观的进行两车的对比分析聊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梯玫虽,需预定等车时间较长露烙柔,主推1.5T车型)作为参考对象卜炬脱。备注败损:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版庙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蔫廷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看垄疙苍,瑞虎5和哈弗H6各有所长螺寡,瑞虎5车身更宽讳避、更高匙,而哈弗H6车身长度暗播蜂、轴距更长捷戈。另外这两款车的外观设计原创度较高趴乱秆,没有明显的抄袭痕迹散,且能够符合大部分人的审美观恍联,足以体现出设计团队的用心程度纤胁吾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点关茄屯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拷墒呜,意在塑造最新的家族风格仿赫镭,整体呈现出大气馁陛、时尚的感觉粮侣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辽,包括徽墨黑屡淖、烈焰红梆海、赤金棕霸伞宏、暗夜灰娩、皓月白和丝缎银敬距抛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气脾,其更侧重于简约狡疥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可毙界。车身颜色方面渺畅,哈弗H6提供有经典黑苍四、雅致银秒婆滤、简约白晒、中国红其搂、风尚蓝祷辈、摩登灰皆戎培、醇魅红试楞嫂、睿智棕共8种车身颜色惰拼菠。   前脸部分矩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果裳冗叔。瑞虎5前脸层次感较强了,大灯巧妙地与中网衔接米革,而下进气口被分为了两部分甫须蔚,下部与底部合适护板相连接岁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和糖尸,没有太多浮夸的设计涟墓彪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识呕蹄窝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“锯巫,但绝对属于耐看型罢慈粹,整体间流露着SUV标准的稳重气息茫鸽悔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富接环犁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蹿糖捆,车身侧面给人以更修长的感觉阀葛兰。另外师澈狠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陌扰雹,车顶均配有行李架淳。   同样的女俩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感糕故,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面汉幻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方匹锌,厚重的保险杠更具力量感硷。   灯光配置上屯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强腺搐,内部灯组布置较为新颖竣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注登饶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陡,常见的柳叶状大灯造型醚,常规的灯组布局炯,带有透镜的卤素光源大灯甜,提供水平调节功能儡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涧疼垦,看上去更为醒目和美观履草,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源形,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应儡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后旧嗓泡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇协芒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寇,同时越久的期待会带来一个重大问题分,那就是新产品如果不能做到完美戚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时糜,两条定论由中国媒体陆续传开嚎,首先它的相貌不错筏呵,其次来到中国的时间也不会太长了痘窖脐。一个月前五浑抡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁麓,为何这么说哪翱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好别技,通过细节上的修改济,使雅阁更贴地气梯。   设计师在中国进行了大量调研工作镁际炮,最终他们得知了国人的喜好谐活,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贤浩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁牵饯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酒骚韭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手就钎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中枚虎存。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表响杭纤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈险凹,在如今大行其道的“加长风”面前舌,本田倒是走了一回不寻常路局劣深,这也是让很多人吃惊的一件事境酞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响怪烷弛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道弦卡俺,究其原因我想和C柱造型窖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关愁墨秒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度寿措,先是放弃了老款斧头型的轮廓烷胁,其次将双出分置排气融入到了包围中拷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚匿聘稳、动感靠拢铆。   本文导航哭逛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剑胺使,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者埔轮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敛杯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泉苍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咕巩虹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疽滑惊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唬。相比之下邓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搽品曙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淌琼氢。总之这个价位的车型境,只要设计不太出圈消费者都能接受别。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几取,即便轴距也仅有20mm的差距棚编,如果无聊到一定要分出个胜负的话版,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恭拷修,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镶擒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刚牢,在这方面长安CS75表现得尤为突出伶速炔。顶部的灯眉柏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梅何雾,虽说还是带着几分模仿的味道龄尾,但却并不令人厌恶尖砰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毁,不过它的优势在于自动大灯功能撅邪,这是我们在CS75上未曾找到的配置贡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化硷抢撬,都是标准的SUV设计爆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贿,不过值得注意的是殴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蔚磷秘,上下车时可以避免蹭脏裤子编,这一点要比哈弗H6显得人性化侗衅母。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颗绢,那也将成为它的一个优势郝闻撼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烽疵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碴襄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庭。两种风格说不上谁好谁坏删,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乖、更时尚的选择炬疯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涟理,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列圭呸唯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事馅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩府,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琉孩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别隶如懂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳担牌硷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病潮桔的。相比之下长滥艘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惩穷谁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉班姐龄。总之这个价位的车型搓,只要设计不太出圈消费者都能接受肮先。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痹凸旦,即便轴距也仅有20mm的差距耙坑,如果无聊到一定要分出个胜负的话煌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雷霖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涝思禽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氛懦护,在这方面长安CS75表现得尤为突出精水。顶部的灯眉沁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溪僵,虽说还是带着几分模仿的味道卸,但却并不令人厌恶堡傲昧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抬,不过它的优势在于自动大灯功能皆,这是我们在CS75上未曾找到的配置溯斜弄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忌,都是标准的SUV设计砰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似偶,不过值得注意的是蛊承挽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卯莆蝎,上下车时可以避免蹭脏裤子鹿,这一点要比哈弗H6显得人性化啥岁副。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎春靖磁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17隋酗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渡扦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔫,那也将成为它的一个优势囊短。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柬荒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梅。两种风格说不上谁好谁坏颧飘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫式、更时尚的选择犀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型秃热窟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人实变,埃隆·马斯克就是一个奇人驼碘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烁丸顽?下文简称“埃隆”)撤醇。远隔重洋来到时差16小时的加州糖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展峰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疽讹套,一款名不见经传但多,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泛衅能。在短短的5天内龄横,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试侗耙驳。 ●曾经的TESLA蚊:短暂辉煌的Roadster   2003年俯残,当埃隆要在硅谷成立电动车公司溯蛙鼓,并亲自担任总设计师的时候麓佛,他为公司取名“TESLA”妈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家藕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)呸。而在十年前存榔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了笨涕,因为在此之前却矩吻,没有任何纯电动汽车成功过湾禄臀。   不过很快贰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贾郸魄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳忱效,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挟犁匪、续航里程短的传统印象叙扒。只是齿,那时的Roadster真的很糙哩乡汾,很贵戈桃,很没吸引力嘿瓶鲁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抢玩。   于是坍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蕊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市爱氛既,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿罾傲帷,已濒临破产……”罗澜芥。   不过任辖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样秒衅处,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在毕下,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际适椿病,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国爸伯。仅从2012年6月车辆发售敖,到2012年9月这短短一个季度内完金谢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浆磋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元敖佛,并且公司还获得了美国政府的政策支持革谷。   ● 简约外形流畅饱满席,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗失龋勉?一个能够打动人心的外观设计汉纳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要甲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维哨村佳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔匆比,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物部,曾经或现在都是企业中的绝对领导者磷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院呛尽,是一位年轻的美国本土设计师糠撼八,曾经在大众汽车担任过助理设计师旦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计郡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前氢醒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惟,马自达旗下的Furai骇、Ryuga蚊帅廓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下练。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker袭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车纳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)聚。初次见到TESLAMODEL S的时候逼乃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系软廉武,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此脾暴,难道这两款车之间也曾有交集诗返阮?   多方查阅资料后才明白城,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的厩臼侮,不过后来TESLA对其提起了诉讼庇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作磕,还盗取了其电动车制造技术埔霞。于是紧接着穆奇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拍席,并最终完成了MODEL S的设计工作憨湃陕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)芹,轴距则为2959mm同。仅从数据来看蛇射傲,MODEL S已经算得上中大型车的级别坪拐惫,差不多和奥迪A6L蚊、宝马5系Li等近似骏,只是车身更宽大也更低矮一些擦恨朝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疲。   整个MODEL S的车身上透剂,相比许多人和我一样烈拦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计粹,椭圆形前格栅造型太另类了届,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴健凶寥,但是这也成为了MODEL S的标志溅谦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志订莎挟,所谓的家族式前脸沸蝎。   你或许会认为没有前置发动机的存在摧趣然,和绝大多数的电动车一样霸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了柔钒,那就大错特错了酷炒却。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的膊,动力系统和电池组性,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里波,就和传统的内燃机汽车一样糖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温俱。   细长条的大灯造型很酷粹毕侈,氙气大灯番、LED日间行车灯都是标配擎缄涤,和其他车型类似抖棉叔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯峡千芒、LED雾灯以及示宽灯孝赐。只是在功能性上MODEL S实在很单调姜娟峨,同价位产品上应有的大灯清洗狸霉、自适应功能等一概奉欠逻喀申。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立黔魂罕,4年的时间男拼,经过诸多顶尖设计师的打造绢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发眉类首,再到上海车展的国内亮相朴,今年广州车展终于正式上市阿八,观致3可谓是吊足了车主们的胃口违。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休硅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中得,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩词缓滥,这是中国自主品牌获得的第一个五星淬帘蔑。观致3四项总分达到了惊人的340分航屏,这在整个2013年度排到了第一位税畏掂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样牧景翻,接下来为大家解开谜团擎譬隶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3浪歌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念叙木部,观致3的外观线条十分简洁隆,但又不失从容优雅活攘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉撵饯,毕竟它的设计总监曾是大众高管激溯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瑞蟹乡。   前脸看上去相当的饱满圆润岔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅连脯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成群金苗,而“Q”也是观致汽车的首个字母吓地互,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帘椒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计卢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切镁,这话虽然有点绝对脓粉,但却不无道理蔑,在说服消费者购买自己车型的时候胁锑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刑岁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由氯辫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型忿绰,随着时间的推移匈,两各品牌已经深入人心故,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挂,相近的售价馈胃人、同级别的定位冗硅,看看哪款表现更有诚意哨十钝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台弗,造型圆润符合多数人的审美刮,第一眼算得上成功烩疤捐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识颊汲宠,细节处理更为立体很显档次绥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错槐。爱丽舍原创度极高棱堤驾,很难找到其他车的影子凛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍艰,只不过虽然车身进行了拉长炭,但看上去依然是一副小型车的架势锰寇冉,气势上略输给爱丽舍怠。外观设计确实见仁见智垒心筋,有人喜欢圆润稳重晚涪税,有人喜欢直线条的简洁利落垃,嗯好吧既娘,各花入各眼睬答下。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现摩芦搞,新桑塔纳除了车身稍长之外圣穿韶,轴距氯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瑞吝。但整体上两者都属于造型协调的类型墒构刹。   内饰部分幻惟玲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色家乃。配置细节设计淡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计哗梁烁,比如位于方向盘后边的多功能按键毛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式妇琳,则显得没有可挑剔的地方晌,只是限于成本伯膝泊,用料表现一般肺。" "  谁都没有料到短短几年譬临邓,SUV会如此火爆桓黔,从动辄百万到数十万的城市SUV碎激,都曾经上演过排队提车的场景镜惭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抖勤惧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要豆每间,不同细分市场横蜗、不同类型SUV纷纷推向国内市辰谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动轨苟惩,推出了其首款SUV--标致3008蔫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣科馔住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酗扇。而东风标致国产后价格有很大降幅搓辱来,15.98-21.67万的售价也与途观刑芳、CR-V攘笺擅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来仕柿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV媚竞。下面一起去看看吧稻滤唇。 ● 外观解析   除了高售价外捌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一挝妻。太过个性菲栖疲,同时又不够精致侩起。而相比之下硅,国产版标致3008要好很多兔空塘,现代感更加强烈阿寡。前脸采用了小一号的大嘴叫秸,并且添加了镀铬饰条显示很精致昏,也符合国人的审美具哨。   前大灯虽然不是氙气大灯虱靶蜡,但是加入了透镜暮,整体观感不差绢毙锭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高创。另外嫌挖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钢瓣陈,增加了前脸时尚感霞腔。   从车身侧面来看捍猩,标致3008加入了车顶行李架苛杯踏,虽然并不是经常用到的配置防吩,但是对整体造型的营造作用不小佳。另外鞍,黑色下包围凸显了运动感鲜随箱。   尾部是相比进口版改变最小的谁,不过依旧非常漂亮睬观济,很有层次感薪榷。尾灯加入LED灯组败,警示效果更好毛材。另外最值得一提的是其后雨刷设计碎此,在前雨刷工作状态下忻身,挂入倒档淖类闷,后雨刷会自动工作锋,非常人性化的设计钦侯耸。" "  说到法拉利尾技、玛莎拉蒂这些品牌铣,网友们肯定会觉得遥不可及队,价格高高在上墓态尘。如今簇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli虎搽奴,它以89.8万元的价格进入国内市场勃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少躲处七。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现递林,让我们来看看他们三个谁更吸引人褐模劣。   在市场行情方面门,Ghibli集成了家族其他乘员的传统搬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的萌肌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置概惟饱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挤。而其他两款车型均有不同程度的优惠栏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瀑氢权。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的盲屉碌,看起来非晨蛋魁梧的发现竟然落了下风骇蒲,令大家非常诧异皮撮。但在内部空间方面挞,Ghibli组完全不能与发现相比渐骆锯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版天笆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车山钱,所以它的尺寸就不在此提及了氮。   在该项对比中肺德禄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截位,功率少了80kw坪胯,扭矩也少了50nm袒,同为3.0T但差异却这么大里。发现采用了柴油发动机世途酷,这款发动机的性能超众堤谩疤,在国内有些市场中非常受欢迎竞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱逞冷赶。   对于传统豪华车闻言瓜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式朵保党。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式眷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统事宦且。路虎发现集成了家族中的优良血统品示,四驱系统足以让众多对手汗颜剐贾士。   本文导航裴傲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蚊翱屉,保时捷新Cayman在国内上市之后别碳窜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了刊瘁,遗憾是试驾车迟迟不能到位袜慨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余寇董催,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出阀,就当胜利喜悦之余铅卉翠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包九。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吐冀矾:不就是保时捷最入门的跑车嘛稻纹卸,至于这幅尿性嘛谰库眠?不过您还真别说祟慷处,Cayman作为保时捷入门产品中泪趁购,绝对是一部对得起消费者的良心之作祟,比起卡宴与Panamera来说珊,工程师为它注入了更多保时捷的基因琳,说句通俗易懂荤裤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观夺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间手,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史车深董,第一代Cayman的诞生是在2005年蜕肚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺砍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格伍嘿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本了。   新款Cayman S外观简洁聘乓,车身比例更是优雅的惊人架辅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征始评钨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低虐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)弛腑蓬。尽管如此坡疵悄,这款双座跑车依然非常紧凑警,车身长度增加了33mm扑并嚎。车身前悬缩短了26mm破倡拴。   每次谈起保时捷的外观设计链,笔者都是非常纠结的心情惕唉疙,恨的是德国人那副死脑经悲特,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化欺,喜的是哪怕轮廓没有变化牛烷栓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿腐,或许这就是历史的传承吧妨手。   新款Cayman S除了迷人的身姿藏讽,优雅的曲线之外故席,设计师并不是一味的强调柔美插哨涎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现腹晾逆,这里需要注意的是壬孝,这个大口可不是什么导流机构般安,而是发动机的呼吸通道髓铅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拳抡,加上凸出的转向灯设计览抛,相信任何人看过之后都是过目难忘乔,尾翼同时配备升降功能掣,时速超过120km/h之后股,能够有效提高尾部的空气下压力伺戒粕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂虾闹,这个是一个价值不菲的配置敛绥画,总价44700元肖渴烤,如果您不满意当前的刹车系统查,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话粮鹿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处段,据说车用到报废了宿,它还可以装到另一部车上继续使用等,简直可以当做高富帅的传家宝壤吮牡。" "  国内B级车阵营的争斗几忙遍,恐怕用水深火热都难以形容抹糖泡,原本只是按国籍分布的对抗阵营承,随着时代的发展檬苟,已经逐渐转变为混战的局面肉,比如ABB三个品牌的中级车裂问汞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痹。同样的情况也发生在合资品牌身上揽,民用车级别的对抗往往更加激烈建,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时耐虎安,来自德系的车型是否会倍感压力酞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志版,又考验耐性的工作惩权。往往在某一个时段有一丝懈等4А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驴。网上车市最新推出的《抉择》栏目崔碧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铺桃某,做出全面的分析与指导虾,以同级同价辖、同价不同级等角度出发踢,全方位给您最全面的购车支持童。   雅阁和迈腾童氖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车睫,也许之前并不会将它们划等号旧,但随着市场格局的转变估呸嚎,它们也来到必须接受对抗的门口酵。当然惭方赴,这场争斗的发起者是雅阁灿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗龄呛囊,抢夺德系车根深蒂固的份额蕾武,看起来是个贪婪的举措漠,但能否成功却还很难讲娶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方稠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的墙咳拇,反之同样考伍。客观的讲没,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势霜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源矩腿,但是这个技术到底是否实际及,还要从使用中来探寻妙逃颇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音当焦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响铅绷。   第九代雅阁缩短轴距的作法齐,是令所有人都无法理解的花伎五,在几乎所有车型都在加长的时候陛履咀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鸥峰,搞得你摸不清头脑慧喂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用歼槽取,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因含饰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似团脾稻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者壁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能何,就是最好的证明棠观,据我所知布,直到全新一代奔驰S的诞生镁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的背售甩。   本文导航墓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念宝蕊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴岭前宽。直到有一天拘禽虫,新速腾上市窝,后悬架变成了非独立结构娠犯,他们的崇拜似乎崩溃了拴吓。这还是那个技术控速腾吗葡匠?随着时间一点一点过去察蚂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版禄告、速腾GLI呈退饥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了家奶氦。不得不说赔槐,速腾家族越来越丰满馁位,那个曾经的技术青年峨,逐渐走向千家万户蚀嫂拖,满足标准化的舒适性需求掣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者扭庇泥,这让我们看到速腾到新速腾的转变素沛,它变得多元蔚,变得成熟墓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恢,开枝散叶就像一位长者圣究褪。它不是急于求成猛蹲,而是变得更圆滑更成熟屯诺辜。记得一句广告语曾经说过炔:“成功的男人兰磁累,有很多面共梢峰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象回啪,它要更多变规猎,它要更多面且史安。蓝驱和GLI瓶赎谅,一个拥有更多的节能技术酸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恰。当然楔,价位不同锹竞须,GLI已进入二十万大关帘疙。你有了更多选择颂蛇,你没有了挑新速腾毛病的口实履。三种产品摆在你面前肠酒颂,要节能裁绢剃?要动力碍拳驹?要居家梯簿借?新速腾都在这售浇富。    直至今日科兴察,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止效,的确蜡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侩付,多少显的不是很紧凑动感吻。但终究那是一种技术执着理念下屉,最后一代产品了匿描枫。新速腾的到来似乎终结了这些赦,悬架品质降低氯淡怪,操控感稍有不足沉秘,但换得更宽敞的内饰空间八,等等等等铰。到底速腾进步了还是退步了汀唯帛,我们无法一概而论舌。但有一点卉,笔者觉得大家都不会反对聊涟夏,新速腾的外观绝对养眼鸥。你依旧能找到德系工业味儿咀趁,但又看到更多摩登的东西梢武怪。咸淡合适措,老少皆宜狗肩寇。或许从这个角度来说枪,新速腾是成功的寸搔。    过多的技术说明壁赡颁,这里就不重复了酚,今天我们就来漫话速腾讨。记得一次屡搬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坷,立马对它的内饰嗤之以鼻坊。毫无设计感姓空糙,直来直去镭汇唤,见棱见角溯遍久。或许不光是这位搞设计的朋友娘盾豢,很多网友也有如是感概拆乱桓。他少了一丝温情坎配钢,少了些许浪漫嘲。不如北欧风情简约罢匠,不如英国小车活泼敝骏粮。充满了德国工业时代标准化生产的气味床拿。打开高尔夫涣公、速腾屏、迈腾哎限久、途观汲劣啊、途安的车门戚播板,你都会得出同样的答案沟经姓。或许卸骏,这就是一种设计选择单狮杀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的阜竟,内饰模具走点曲线也不是不可以痘的盛,但当你仔细玩味之时释申缓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美戮熬。不浮夸很皑闹、不高调筛固敦,你可以说它没有设计感浚,但它却充满机械美嘉。 责任编辑谱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孤,也就是S-cross锋驭娘枫,售价11.28万-15.58万元抨阶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程印,主要竞争对手包括劲炫和逍客翅艰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剿,其实并非如此叼驰娶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢楷,我们不妨来进行一些对比去看看来妥私。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肃,也就是S-cross锋驭备路怪,售价11.28万-15.58万元秽妙灸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈直亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客馈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涎鞋,其实并非如此芳甸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肚弦讳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杠械虽,我们不妨来进行一些对比去看看络膊弯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上揽经,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沮阂抱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机棉,而且在轴距上也进行了加长仟鞠劝,从而能够获得更大的车内空间快忿女。其实就在此次广州车展开幕之前诺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验狙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧火。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品盼纬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烧嘲瞪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长娃蛋。另外肋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV疽、BUS绒、VAN三个系列朵袭酚,分别涵盖了商务偶、家用和专用三个细分市场芥牧慕。好了餐窟宫,闲言少叙固协堂,下面我们就走近它们以作详细了解吧诬诬。   外观篇扔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品恼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致捐稠苹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象玲限谷,同时会在两款车型的不同之处加以说明绊。   该来说说外形尺寸了孝笑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哨韶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm庙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成去罢擂,与车头形成了很好的呼应峭嗽,而且从整体上来看车身更趋向于平直存。需要特别说明的是夯碘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式淬,以应对不同的使用需求柿亢疆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同妇,例如高位制动灯栏、门把手和牌照架式诵负。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”椒,“中国车”茂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抠茬。“北欧品质”传承自S60惠郴陇,设计风格以简约时尚为主雾巍请,选材用料则注重安全环保喂牢烷。“中国车”同样不难理解别闭,“L”是个很好的代表雄门趁,但不是全部斧谰。   就在试驾会的前一天胺袭筋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惋些扔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上堡付奠。   ● 沃尔沃亚太为何物控歼卢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称丘。沃尔沃成都整车工厂肺客端、大庆整车工厂完漏、张家口发动机工厂然炼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下串俊氦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产渤钉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准桅懂膊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统屋惭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准洗揉。如S60L有约290家供应商拳角,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系逞肃。而在研发朴辰、设计闪事、采购和生产制造等各环节上蜜蓄签,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步戏,采用共同管理系统抖蹈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拭,我们先从加长这个重点说起量恢寸。S60L相比S60加长了80mm椽剖,具体点说应该是轴距加长了80mm灯粹。这80mm用在哪了呢拷糖狮?全部加在了B柱之后僧恒程,所以S60L的车主不必再为后排空间担心讥课猾,这里现在变得很宽敞脊尺骄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间驶,前排调到合适位置后罚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谁吠棱,属于勉强够用的水平;而在S60L中瘸甫昏,相同情况下莱,后排的腿部空间则超过了两拳屏苍必,可以说是非沉宽敞蛇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看伶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平隙拘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)巾柔触。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了噬慌喇,外形倒也没受什么影响蹿,甚至感觉比S60还要更舒展一些尾把。S60本就是轿跑设计风格氢,后门加大后甜刚,整个车顶的曲线反而更平滑了晴脱侍。相比之下兄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娄,但却增加了几分优雅的气质搅玩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计旱醛咆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素净垮恼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框欧浦立,车尾则在底部加入了镀铬装饰条查棺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”的,不知道大家对此有何看法心恢。全新的18英寸轮毂挺漂亮休,轮胎为了适应国内更复杂的路况惩梗,将扁平比从原来的40增加到45动桅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了哗炬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰篮焊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沸鳖搞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰囊,而像坐垫鞋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锑比建。这种颜色和黑色有些接近脖棉,但更时尚默露妨、个性一些商期。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘婪趁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色犀似睡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求露槽,后排乘客得到了更多的重视灸篡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘率谰从。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瓶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抵驳盖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地痕陀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盲坑狭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错淮箔,可就在本次的广州车展上蹿玻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市芦巳,并且两款车的售价也是非常接近璃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力炊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抄脐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉暴垢槐,并且它的设计也是由国际化团队完成螺糙兜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾浆紊谓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型闺,并且两车售价仅仅相差4100元呈顾棉。观致3车身更宽空坡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势似手。速腾则在车长与车高上领先观致3厕魔私。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哭烤提:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面崩戎懈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱村硼囱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱楔宦。因为排量上的优势殴弗,观致3自然在动力参数上领先速腾挖腥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎本。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架娶陪侮,后扭力梁式非独立悬架芬七杜。   本文导航喇恍屉:" "  今天给大家带来的两款车暖,其实已经在国内上市丘碾恍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型受虐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纽穗腊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识己概勺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著皇檀,而标致301可能大家就不是很熟悉了厢,下面呛年,我们就一起来看看这两款车笨鞭。 外观荆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烂兢,2007年进入中国镐耐。对于很多车迷来说硼,这绝对不是个陌生的品牌频,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锣篱摹,但可惜擂,无论是在中国的街头还是美国的公路上剑客,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们太会叉。我有时会想这是为什么级臀罐?诚然嚎,英菲尼迪的车在豪华感情、科技性能和舒适性方面都不输给对手藕娃,而问题恰恰出在这里颗侮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陷凹渭,没有特长就没有个性伦浇,如果是这样的话洛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢屯翁搁?   现在英菲尼迪也意识到这一点诲滦,且开始着力寻求改变失、树立自己新的形象蔽屁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品舅薪饺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挞挠,当时就被其出色的外观设计所吸引姑附樊,而今天我要体验一下它的新技术愁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化性,车身重量上的降低幅度也不大搂牧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纹袖爽,这是很明显的改善上恋烫,尤其是在性能和燃油经济性方面串。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供晾量,并且采用的是锻造工艺祥班。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配郎瑞,现在英菲尼迪Q50的对手贬阶首,如宝马3系琅吠保、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蓖,希望Q50能做的更好驴惹鞋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色澄杜统。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图猴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性革,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序白巧苫,但其实这些已经有很多厂商在做了据,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动回,同时高尔夫(Golf)还是一种文化借频疚。它所代表的是一种生活粱,是对待自己和家人的态度态,是属于年轻人的精神漆,是一辆车莲。历经六代的演变稿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车售裂,它虽然没有惊艳的外观鲸,也没有花哨的配置怒,但它是品质孰螺、安全士、耐用的代名词辞患。如今疯,第七代高尔夫已经面世伙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捻清,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫虎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在显。   第七代高尔夫于2013年正式亮相寞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同玩俊,不再是一幅人见人爱的可爱模样取,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙径挤护。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓帕椿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子郊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体唤替确,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中艇,仿佛是灵魂一样蜂伺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钡隶泻,但从我个人而言阑态,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的汞贡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吧盖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一户, 坚毅的C柱是永恒的经典诲轿粉,不管其他部分如何变化另睬庙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫萄。   除了车身线条外胳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的杰,并且被那条“灵魂”所连接着钎实,这在之前的设计中是很少见的剧守碌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯醋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酬。这一点很有意思醒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯芍慑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯既答,避免了大家后续改装停。   说完了外观巧宏,下面我们再来聊聊平台板妒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道壬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产室闪,例如POLO采用PQ24和25平台汐卞辽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凤碱稀,06-12款速腾采用的PQ35平台软蒜,他们之间都是独立的截。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的熟唇耙,它的优点就是几个级别可以共享技术烤暑。   共享技术又有怎么样的优势即?答案是显而易见的非。低级别车型可以采用高级别车型的技术蹭,在产品竞争力上绝对要远胜对手唇,并且还可以降低研发费用囤瞧酮,可以说这种陌认妫块化生产模式在未来肯定是趋势奖芹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势朵奈,例如电子手刹钙估、更先进车载系统布,都是应该出现在中型车或者中大型车上的川,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配络无镁。   所以寝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冷扭动,就好像是四代和五代之间的质变一样蜂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章火巍。但是否真的是天衣无缝的设计纫,我们还需要用时间去考量吞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷糠糕,但到目前为止缸囊册,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告囤蛇论。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新喝绍疥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔圃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机桓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)经。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的练,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别皋闹肛。   首先面,大众的工程师对EA211发动机减重饶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淬匪翁。另外叭串偏,EA211再次使用皮带传动污定惠,相比于EA111链条传动帽澎,皮带可以降低噪音和重量歇毖壁。除了以上两点外技问残,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承膊,在一定程度上可以减小阻力口。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化驾琴我,EA211发动机参数比EA111有所提升创却,当然幅度并不会太大孝嘉,因为整体的结构没有太大的变化椭劲么,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中氮眷疽。   既然说到了车重搽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg下霉琶,这其中就包含有发动机的20kg驰话价,而车身采用MQB平台后也随之减重薪搞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用培摊,从官方给出的参数上看病,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伴柑筷,这样的表现已经可以算是非常不错了克浦。   说了这么多暖蘑魂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识济囤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢豁扩?是不是像资料中介绍的这样完美动?后面我会给你答案切。" "   在国内号,当一款车的价格到了百万元滥伐,那基本上就可以称之为“豪车”了饲弘,但过百万的车也分很多种桔僵,比如X5匪裤糯、Q7之类的SUV芹叹,亦或者911汾泰冗、GTR的性能跑车疥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者秦,除了我们经常能见到的宝马7系吭表撅、奔驰S级忍嗽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外庭烯醇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苗。    注肩量:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别丘难,但因为车款并不是统一的最高配须侯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胸媚。   新S级受青睐吮畔、XJL独具英伦风绦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车魏辨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些翅。其实怯啼介,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代化窜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员岔稗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位侩赣,即便不算是遥遥领先藏呻脾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行朗泪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嘿煤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惨埠旧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间禽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嫡航疾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入木另,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭竣奋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评细菏读,在其内饰的做工蔑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳熬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言偿罢鹤:在自主品牌SUV阵营里面盗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型葱蛇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳微我,景逸X5的推出经过全新变脸轨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识陈钳街,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沸犁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点藕芍。 外观艰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市但。该车共有5款车型藤逗莲,售价区间为7.99-10.59万元臼。相比前辈景逸SUV厂藏衰,景逸X5的外观设计得更为时尚敲婪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辖浅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙杏爽匙、俊雅红累青枢、珍珠白狙晶裴、琉璃金函、陨石黑模、钛金灰达惮、马拉喀斯棕等7种车身颜色男。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捷核天。   熏黑设计前大灯突出其运动感边,与黑色进气边框的搭配也很协调胚宠,比起三角样式更显年轻掀掂。大灯内部采用透镜装置督漓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全的。雾灯外包围设计突起畏铝,很好的与大灯以及中网形成一体铺籍。   同比瑞虎刮蜕剂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显潦,此外205mm的离地间隙携,景逸X5的优势还是相当明显的鲁椭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肋笺玲,同时为乘客上下车提供方便淡。搭配车顶上的旅行架埂傻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道们。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大统,主要体现在细节之处的不同趁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和存绵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉婚沏让。   景逸X5后窗配备雨刮肉墨,在恶劣的天气还是挺有用的葡。此外全系标配倒车雷达呵嚎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像床。银色后下档与前下档相互呼应会惫骏,整体感更为强鞭诞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伺寝瞥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搓沮,夜间行车的识别度非常高簿。" "  前言牢胶鲤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉榍步搿,如今的战火更是愈演愈烈康鲁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾票瑞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场吓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惦,看看在价格相近的车型之间吝吕吴,两车在配置上的差别究竟如何吧遍俱吭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说黎试痘,作为一款全新换代车型唾媚干,它的上市也就意味着日系中级车的“三角苌停客”全面完成了更新换代妹厦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陡身,只能算是一次小改款车型咆蔡协,除了在配置方面进行了升级之外涧推舌,外观造型普、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变趟惧。   在此次对比中衫编,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较煞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疙驹江,均在21万以内澄滔。同时又都属于各自双方较低配的车型许镣柔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用封峨歉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸确秋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹刺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁患。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力荒方叹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据皖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负粪狮,现在还不是揭晓的时候逞挪痘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位男尘:mm) 4865 4930 宽(单位胺陆毕:mm) 1820 1845 高(单位微:mm) 1475 1470 轴距(单位滔拉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型岛,因此其在外观方面没有发生明显变化碗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式年凶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵侵捍。前大灯组配备了LED日间行车灯鲍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近郊怠胎。另外品旧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现编,贯穿全车的腰线非常突出翔橙,车尾则变得更平草臂。而与新帕萨特有所不同的是卿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沽磋,而非在行李箱盖上唇拘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性线,但是国产版车型与美版车型相比起来看合尺呛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱醛村癌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系躺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点燎晾必。另外矫稳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惜忱杭,不过从C柱开始已与车身线条相融合竭隘吞,深度虽浅但是更加富有设计感榷橇。   同样辈糜杰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化琶木殴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碴铝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绒陌,并且颜色也不显得突兀苇倘挂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计雇么铜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同希颁襄。内饰配色非常清爽藏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹溪嘿,用以进一步提升触感苇。   动力系统方面龄缚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI踌抵捣、1.8TSI耙、2.0TSI级诽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合狸儒换,在保证动力输出足够的同时也相对省油澜驾躲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L金娄篓、2.4L和3.0L自然吸气发动机涂,在动力输出方面的提升并不太明显寡脖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合颧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面忻垫扰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近苍性,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坦,同时都采用了电动助力与电子驻车妈。轮胎规格方面独,2013款迈腾采用的是215/55 R16扑坎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16窟吼嫉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来休改部,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注秦毖吾。事实上被,自由光有足够的话题供大家热议村陀恢,例如特立独行的外观围亩德、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等溶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资踞。日前扩,我们得到消息迸牢,自由光将在12月底正式上市销售详阔褂,所以当这次在广州车展见到它的时候颠泻伴,感觉它跟我们更近了宋狮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti飞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种泪嚎,它似人非人钨酗,行动极为敏捷帅娄,也惹出不少祸端梆堤填,人们曾经持续对它进行追踪瓶,但一直未果特坑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧烧借渺:敏捷设、神秘鸿类。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字屑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抬。   很长一段时间里连隘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面没捐肩,并火热至今估。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嘛币冷,起到补充细分市场的角色麻虱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失晨龄等,成了途观的小伙伴醒寺。   野帝的定位低于途观报皋僵,车身尺寸小于途观是,同配置级别的车型价格也在途观之下活涎泡,很明显烫,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰屎汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客起。   ●外观玖鸿泼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸晦,舍弃了老款极为个性的风格坝侩局,确实更符合大众审美蚀遍,不过平心而论它依旧相当个性琅官。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起胶篓赏,它显然不属于年轻时尚那类的捞窃每,车身线条硬朗墓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鸵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现话骨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来默截精,喜欢的真是特喜欢棵豁毫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缔。   ●内饰酱:沉稳门、无趣盒、无惊喜   坐在野帝车内茧,从气味到设计都令人非常熟悉卷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格软探遍,在操作方面堵轿鹊,由于没有太过复杂的配置蕾盼稗,所以操作上手难度很低钵旦。" "  在如今的国内汽车市场中鸥派辱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车婆,紧凑级SUV是近两年的热门车型稠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型晨,宝马X1在国产后勤挨,其售价区间为25.90-49.90万玖何籍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似硷雹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秃蒋清,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瞧磊辞,看看他们的表现如何蒋。   外观篇   由上表可以看出邪沫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乖陵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蓝,外观看起来会更加饱满一些薪。   对于宝马X1和奥迪Q3施腿讣,都定位于紧凑级SUV穿咯返,又有相仿的定价区间仁舅摄,无疑让这两款车成为了PK车型灯破,经过仔细挑亚财搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比眷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅獭牛,整个前脸攻击性十足寥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多考笺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯奇咯,并且配有自动清洗功能蒲汲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辩匪侈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坛,所以整个车身看起来十分修长陛委,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些孔顾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感习,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绥梢圈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格楼辩,看起来略显敦实酚蛇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素懈汗金,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲去逼论。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型伟盼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代滥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻韧、动感和实用等特点腿,所以在中国有着不少的“粉丝”傻。如今肮,第三代飞度已经在日本上市捌骑,而不久也会顺理成章地引入国产技嘶蒜,全新车型是否能够保持老款车型的优点媒抒,并且更上层楼呢霞虑此?今天擅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案衰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片砂抬培,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计掀唐浦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般寂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多私。当然林厂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口呐啥臂,左右两侧都是封死的绣,目的是让新飞度更加的有型软。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应讲伟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型摔饯,日本人称其为“1BOX”林揭琴,发动机舱十分短邢 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum覆碑:机械占用空间最小化衡,乘客空间最大化)阀墓熬,车身长度更多为乘客所使用倒。但与上代车型不同的是怪碑钾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗掠食邻。   在车尾的设计中岭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型囊,此外讲,尾灯向上伸展郡辛耻,经后风挡两侧直到车顶垛单,这一风格显然来自于家族内部的CR-V薄擎盘。在1.3L和1.5L车型方面秽赊昂,车顶处有一个小鸭尾造型上,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上阿魏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少览欧。   新飞度好看吗断徐鼻?也许这并不是一个好问题嘶劳喉,因为审美本来就没有统一的答案巩危抢。不过可以看到的是抢铰,新飞度的外观更阳刚估耿,更加运动化染必,也更自信了搓,同时在内饰方面也走向了成熟奉背哎。做个比喻吧法,第一代飞度好像是一位高中学生妹猜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生码杜斗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抬,慢慢褪去了学生时代的青涩旧,变得精力充沛贩剃、充满自信饶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捷羡孔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颅讨九,它看起来依旧如此的适合年轻人辫踏。没错肝,搭载着一车的新技术之后咕浇顺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手订肉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价祟。于是当新车到来的时候替,你一定和我一样对它充满了兴趣峰控。这是最年轻的凯迪拉克骇、最小的凯迪拉克惭阔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克低性? ● 外观造型内:钻石切割风格依旧疙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖澳存、2013德国红点设计大奖坞董、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捅店痹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型十辈吴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影攫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唉蒂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶试绷拣,只是这回完疗,ATS是完全原创的作品套盲颓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm薪,轴距仅有2775mm氖传,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磋驼,而国内我们则把它当成中型车尺,和宝马3系标准轴距版联环、雷克萨斯IS成为同级别竞品骏,并比它们都要更小一些肉。   前脸的造型相当干练探董,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阑,而是被很好的控制在一个合理大小上曹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了井,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叼恨绊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筷。出于空气动力学考虑送碑楷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侠匿侗,当车速高于60km/h时镰成,前进气格栅会自动关闭储,可以避免气流进入发动机舱形成乱流猴稻惺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性农盎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型度垛解,并带有远近光灯智能切换功能鸥典,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晦戎,快速亮起乾泌,缓速熄灭的设定很显档次乏。再往下看娘该冈,闪电式日间行车灯兽、大灯清洗并帅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片福广磊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀始姆绵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要天,亦或是造型需求澜盾,感性的来说任,可以视其为向着传统美系性能车致敬敛肺。身处车内孩问褂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩雹谱欺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辣剧。   ATS是一款后驱车储偿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袍:50淀萄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款旁将显,贯穿车体的俯冲式腰线秃抬、短前悬磊嚎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谱排农。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舌尾脊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响口忌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淘衅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)古。而在规格方面膛纽联,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性每扁,前胎尺寸为225/40 R18倡红夺,后胎尺寸则为255/35 R18囊强,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力偏含年。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统隋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致航比,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角休,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色劫卵挨,至于设计师是否真有此意似砍愤,倒还真无从揣测揭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纯,实际上技,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计使剧裙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部畔底擅,由此带来了不错的视觉冲击感骏掂,给后车以足够的心理压力锌酪梨,至少眼前的这个家伙一定不好对付壕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型禾妒弄,至于3.6L V6车型何时会引进察,官方暂时还没有表态篱,而是否会有V系列性能车型的推出恫错查,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粕啦蚂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满链羞糠,虽然它是一款两厢车镁肺,但当时也没阻止消费者对它的热爱洼察寐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型尾氰第,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型千隋荣,两厢车朗行也就顺势推出炯掳会,可上海大众并不为此满意播,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型镶啃怕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫某惩箍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额广盾醒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型弦蔫始,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫峭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜悸落唱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鞘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涉裴洛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎芦翟,这款引擎具有全铝轻量化的设计槐八,对于减重以及散热都有进一步提升胎你,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统笆并泵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些教,参数上的差别却没有这些技术来的明显睡戏疟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱线思栖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁味咳,高尔夫在这里就比较有优势了旗,采用了四连杆独立悬架尼穷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5红,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品静,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比朵岸,看看它的实力到底如何编冉。 定位及对手分析售:瑞虎5定位高于瑞虎杏酵恨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5巴探醋,定位要高于瑞虎车型苇,预售价在10~15万元左右懒宠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辽。定位的提升贯变毒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上订憨滦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面锭。 【左上愤筒刃:瑞虎5;右上斧:哈弗H6;左下衡:全球鹰GX7;右下砍乏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位另希,目前市面上的哈弗H6拐庞穆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谁梳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低彭瞎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠渤平,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瑰廷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱发。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何市?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来卫爸掇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验雌。 三款车型具体型号及价格参见下表僧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恕长旦,GLI是其中相对惹眼的一个惫趴,蜂窝状中网设计和GLI标识俱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来俗疵歇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诺绦蹿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蝎硕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外佳伸杀,另外两款车型都采用卤素光源泥。 车尾部三车间的区别更衅鸨院尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赴祈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理莫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扇糠吠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蔼小,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诗啊塘,侧重舒适性和耐用性还。   内饰方面嫉乏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型悔讼长。三款车无论是在方向盘斤把锭、排挡杆底座还是座椅上洛开卿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辫饰铣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陪:" "  奔驰S级在国内上市的时候福,奔驰就打出了“汽车发明者滑泉,再次发明汽车”耐虫,对于前半句籍行窃,你应该可以了解共假干,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑那磺。但是后半句是不是有些困惑呢词替?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话颇尾萌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼憨瓷鲤,全球订单销量迅速上升戚脚,国内订车也需要很长时间刊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了版。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷呵场闭?除了进行试驾体验之外石,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搅,相信看完这篇文章之后蜡姥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变屡呻。   之前溅点,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细薄琴肃,如果你感兴趣可以点击图片阅读村昏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L内横收,属于入门级别车型肝乡,排量为3.0T崎艾蛾,售价区间为欢:124.8-141.8万元之间鹊敞户,只有两款车型可选崇武领。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T戮钨附,售价区间为179.1-204.8万元陵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了签。   对于汽车厂家而言卿物抠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”导,无论是从设计段、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现暮苔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比需,并不是要面面俱到的去介绍棘坪,如果这样的话颗,几大篇也不会介绍全钞靶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外衡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比靶乓韶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的艇煽。   对于外观兴附孟,依旧是那句话案:仁者见仁空蘑,智者见智誊安,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了填茨魄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气笨驳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅侍幻、冷峻的态度钝净。如果非要比拼的话斗,那么最能体现科技的还是大灯的设计杉。如果没有奔驰的奋起直追录骇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪噶,但现在我想应该不会了潞季,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼步。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胁校,所以从侧面看起来就更明显了柬派,奔驰依旧是将优雅做到极致烧,而奥迪A8L的车身线条并不明显奈袜邢,前后比例也是十分协调亭,整体表现的是一种中性美份,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钡哭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说俏鼻,最能体现出美好一面的就是细节的处理惦句畅。比如俱局,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式狈玖,只有在R挡的时候才会开启兴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泄监。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式碍,当然这也没有异议检,但是和奔驰S级对比之后瑰裤,就能体现细节上的不足了吉婚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去表帅懊。   本文导航腔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M爸、G袭痘、QX假、FX郸丢、EX乡侥掏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛馅抬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现阑雄乖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX弧八,趁着2013年的尾巴逢惭福,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe门编。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些聊棵幌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑山钠,提高车型动力瓷,一方面也使车身稳定性得以提高艾檀哺。2850mm的轴距虽然没有变化筏武,但是空间分配上猴牟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涵。   前脸整体看上去十分圆润饱满递,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力骏狙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点途欺瑞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舌,L型大灯像两双飞翔的翅膀实,随着车子的启动摧瑞,展翅上扬恍炽茂。不过这款车的前脸上显红,我们并没有发现雾灯的身影逛。   与前脸一样始,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陈跺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多携帘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉闭佛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力士。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来敝骑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面管退未,博得了不少的关注太蔫。大家这么关注它肯定是有理由的富拾,名图定位于索纳塔8代之下穷逃、朗动之上父拳,依靠丰富的配置爆蘑薄、合理的空间和稳重的外观内饰郝刚,实实在在地填补了中间的空缺仓磕腊。据了解焚十礁,名图上市后将会有8个车型咐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型篡输传?曝光北京现代名图详细配置)吐泞杜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型圭稿顿,1.8L自动DLX钳挥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型楞担。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近雄,启辰R50X为8.28万唯挥堪,MG3 Xross的售价为8.47万元归拘。按照车型划分来说烷,启辰R50X属于紧凑型跨界车确碧,MG3 Xross属于小型跨界车檄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势铣。但在外观方面扩,MG3 Xross比启辰更都市纬幌、更适合年轻消费者凄汤。   启辰R50X   外观方面电恢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板铣把碧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架担。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm儒。由于增加外观套件缺,尺寸自然会比R50有所增加寒,不过也仅限于外观上避,轴距依旧为R50的2600mm成拳,同级车型中算是比较出色的数据臣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版陛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垮犀亥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上佰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素襄当。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素采。   侧面变化不大惋皆沛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同耍杰哄。典型的跨界车必备配置行李架金,是MG3-Xross不可或缺的一项配置菊涵,有了它的陪伴爬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想圣芒。看似设计复杂的尾灯稗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陷,也正是它的出现檀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升漓梨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偷烤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中描,虽然MG3 Xross的售价更高纽狄效,但在配置上却没有太大优势虏。启辰R50X中装备的倒车雷达释孩壬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贸香完。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性熊狡,同时对关注度和销量也有较大的影响貌炼汐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一苇蛾计,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况徽实苹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好哺渴承。另外善鲁,天窗也是大家乐意看到的配置愧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气铆缝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瓤归,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吨。三点式倒车雷达捆糠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用盒凡图,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置熔恫,也让尾部的整体感表现更佳潞。   本文导航狙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嵌?”每个人都会在心里问这个问题苫疲。它是个新来的家伙聊蛙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔脊蹄。“这不就是3系的Coupe版本吗傲刨档?”有人一语中的汉。故事讲到这里似乎就可以结束了盟,但事情真的这么简单吗湿仍潭?当然不姬。在真正去驾驶一辆宝马之前篮腐磺,我们无法给它下定论潘僧。于是问题变成了固农:“4系是一辆什么样的车搞?”   几个小时前(11月12日晚)媚,4系刚刚在国内上市氓雾,售价59.6-73万元首肋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人秆文,但不管你是不是4系的潜在买家粗陵溃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情埠。因此柿,我们为什么不暂且抛开一切杂念垮喂,而单单去欣赏这辆车呢娠?   ●外观揉:若要欣赏嘲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赏蒙烁,中国官方名称435i 豪华设计套装翅。仅从外观来看悲滇颇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力毒叫低。原因很简单帽,它的确太像3系了纳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位履肩何:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冕,4系如此像3系(F30)我,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系郴棋。大家难免会因此而看轻它稿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了磁猩竞。再瞧瞧6系擎唬飘,虽然与5系和7系的关系不一般聚,但它显然幸运得多胸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地梆茸糖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来裳,即便这辆车没有装备M套件垦拨亢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来匪拱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现献幌项,从这个角度看共暮,再也没有人会说这是一台3系了疵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe篙貌读。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上苹,易成为人们眼球的聚焦点讣赐,有些喧宾夺主的意思熄宿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果础尽匙。不过轮胎的配备让人不免有些失望澳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7把舅,对于435i这种动力配置来说瑰菩,225mm的轮胎确实有些太窄了莫防筹。   从车头到车尾首,你的心情会越来越好朗钢蜗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方踞帮。细看尾灯造型抽荒,它更扁更犀利勿,与3系有了细微的差别幸,配合流畅的线条甩浓哭,再没有旁枝末节颁,给人赏心悦目的视觉享受咆杜。   ●内饰瘟函:领导寞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惠曹? ? ?   4系的内饰应了那句老话朵天:“以不变应万变”蘑夺监。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”炭。为什么这么说窗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了构泄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散摔小,如果真的会有人选择这款设计套装兑巾埠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了闯漠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人佳当狗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及残挂,不如回过头来看看那些被你所遗忘贯,或从未关注过的豪华品牌澜。在它们身上歧谴鸵,有你难以发现的豪华品质古,也有能够让你折服的豪华配置漂,总之爬型城,在选车的过程中壁播,尽量不要做的太绝勾香,因为买车不是跟着别人的感觉走蓟,选到自己合适的才最重要酣碎钢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志署,又考验耐性的工作辛。往往在某一个时段有一丝懈堤唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赫赦。网上车市最新推出的《抉择》栏目涤编,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题境,做出全面的分析与指导署捍,以同级同价开钎疵、同价不同级等角度出发踢,全方位给您最全面的购车支持瓣。   X是一个颇具神秘感的字母秽写,我们经陈梦诼辏可以在电影中看到这个字母的出现吮尚,往往能与这个字母挂钩的人物揭卿丰,若不是什么超级英雄惰兢,就一定是罪大恶极的反面人物供凰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型劫统,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂榔热。由于种种原因乓,这些汽车界的X-man无法全部到辰俊,而今天出场的这三位贫歉层,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解时侍。   两款日系一款美系貌,这样的搭配或许有些欺负人氓梆默,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况的朵。作为ABB之外的豪华品牌驹下岸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌啤亲,都在顶着巨大的压力在中国生存者瞥劫绍。当然购搪,它们之间的生存状态可能有些并不相同薪,这与进入中国市场的时间充、推广力度邦、价格等多方面因素都有这直接原因碳。SRX褪嚏、RDX和RX丘爽,既是同时拥有X标签的SUV车型察天蟹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母乌措,这样的巧合其实并不常见税肆罕,但名字的相近却并不能代表实力和销量借。   日系车的细腻是广为流传的优良品质甭喝巾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹彩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代相叭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏全凰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后啡,将其取代的是刚中有柔狭,粗犷与细腻的结合体铜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱偶。   本文导航宿吃仟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知帅寞卷,很多汽车厂商都为国人做出改变乖冗尝,纷纷推出加长版轿车谋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报旦崔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵范。新车在天籁的基础上加长了135mm瓤,但它真的只有加长这么简单吗都倡泉?显然不是娶柒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卤头售。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型垂徘,新车定位要高于普通天籁顽、迈腾雅阁等车型毙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型劣,与之前换汤不换药的公爵版相比疚瓶,全新车型有着非常大的改变蛊惰,它注重车内空间驳纳躬,更注重后排的豪华感受谓渤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型粗空耸,主要竞争对手为丰田皇冠受箱、马自达929等车型标。公爵自1960年以来共推出过10代车型介陷欠。之后公爵被日产FUGA所取代虽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出头。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表兔瀑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上胯难漓,新公爵版的车身长度完全领先于对手价揭,并且在轴距方面鄙钡淬,全新公爵版也击败了其他金正对手风烫。在车身尺寸方面戏讽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捌落贯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了妥。   新车的前保险杠经过了重新设计等锈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰期官魏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次灰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扦掳佬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车腊唤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绊。但全新外观并没有显得笨拙勿差,相反侧面线条看上去更显硬朗隙辱丸,同时还提升了豪华感氛。17寸轮毂采用了全新造型棘晤煌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁花曝粉。   同时新车的尾部也经过重新设计蒋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低色竞广,让人心里觉得踏实渐怖魄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中婆,这也是日系豪华车惯用的设计手法刊镀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动城摩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嫩瓶泊。   本文导航沤穿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可攫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心归。不久前搏拾,哈弗H6推出升级版僧,现代ix35也完成了小改款趴晦卞,今天我们就将这两台车拿出来比一比句骋田,看看在汽车领域内感理童,中韩的差距是像国足那样不争气钝壬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力楔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比端澄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大藐鸡,而且发动机的选择也更多烫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少喷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沃摆。售价方面两车差别较大瓣,这一点也一直是自主品牌的优势所在查疙烷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弊剁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠完竟。   外观眷鹊花:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大趁聚,比较明显的是在车头挽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识喉淀,另外在车头下部进气格栅慕女、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理室嫂污。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大讹换聪,不过因为仅有三款1.5T车型叔休呸,因此他并不是今天的主角卡侠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型刨:第八代索纳塔)泄硅编,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型械徒:全新胜达)巫拜,两者在ix35身上很好的结合在了一起两,看起来既有轿车的美感梁其窜,又不失SUV硬朗的气质芯锰。 外观配置对比残蔬特:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大池太熊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元廓裁,优惠后的成交价在15.84万元左右盯锹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近型,因此我们拿出这两台车作对比焙疚顺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鳞错竣,除了天窗叫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能髓衡拷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备娘涣。   车身颜色猎瓢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35耿倘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多握,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点尺幻,多了一个闪铜颜色的选择陈。哈弗H6颜色也足够丰富类盎鲁,平日最常见的白嚎焦隙、黑静、灰陪辖殿、银都具备缚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色歇,基本足够满足消费者对颜色的需求署霸。   外观小结钙普:   外观方面我认为两辆车都很耐看挛借,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言袍悄獭,因此更显时尚评、硬朗慷眠。哈弗H6外观也很不错幸密,可以给人非常沉稳踏实的安全感破,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版愧,外观就更不输给现代ix35了伸。更喜欢哪一款见仁见智石鞠袄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比却煎。   >>>慎防购车陷阱撑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV精刑?当然是因为它空间够大为视聊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因唉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢是没割?或者说什么样的MPV算好呻?多大算大颠灌茎?今天免欢旧,我就从一个汽车网站编辑的角度信,跟大家分享一下我的标准和看法蚕萄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现戒。   在我看来设脸晤,对于一款7座MPV来说寺。大家应该首先关注它的乘坐空间落融,特别是第三排乘客的乘坐空间发污横。因为以我的经验幢素扩,7座车型中乒甸秋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伞。要不就是顶腿鬼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受汉。所以在选车时辣,这一点大家要尤为注意厘毙,否则第三排用不上伐,倒不如少花钱买辆5座车吓舱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油刨。   第二个关注点是后备厢凛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间勾铰。很多7座车型在展开第三排座椅时耿,后备厢连放个包都费劲了怯睦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候咎泵晶,有可能一点行李都没有吗楞?所以这一点潦抒,大家在选车的时候也要注意窜褥。   第三点是便利性巫,这个除了日常的储物空间外库,还包括第二排上下车的便利性犯、进入第三排的方便程度等扒摩。对于7座MPV车主来说筷鞭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的叫捻。一般来说前排往往是孩子爸妈夯扒,而后两排则是父母和孩子苯喇,可以说是老的老经始、小的刑孛辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人刻。   开头长了点班,主要是跟大家分享一些经验群欠呸,下面我们进入夏朗评测费铆按,看看它的表现如何虾。按照刚才说的吞跑溃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间不编欣。至于外观竞、内饰棘私、动力等寂酷该,它们对于MPV来说属于非决定性的内容潦骸俱,我们稍后再谈栋杠。   ●乘坐空间裂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的畴,一辆7座MPV来克,前两排的空间肯定是没问题的奠。比如我身高175cm蚕窘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕破弗破。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm封缮谰,靠背的角度也可以调整30°左右桨舜浦。前者很重要然,可滑动的范围越大孺,和第三排相互迁就的能力也就越强围。   从上面的体验来看踏冠拧,至少从腿部空间方面来讲蛙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客能,而且进入第三排也并不是很困难纬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何伎勃颧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm棉蚂伪,几乎领先于所有的同级别对手次,所以相应的呵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的藐。另外有一点大家很容易忽视的是菠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局锨敲逃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任廖膊骄,而较窄的第三排(受后轮韦、后悬架影响)则只乘坐两人传粗。   与夏朗相比檄骏涎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适剖藤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人镭,满载时第三排的舒适性可以想象传仆刀,一定好不到哪去力耸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口怒,而且五个座椅都是三点式安全带汹匿,都配有头枕涵,这也是其他车型都不能比拟的一点哆霞乱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅确按班,比如长辈腿脚不方便进第三排涪沟栓,那你大可以将儿童座椅装到第三排牛餐羌,这个很多对手真没有丧冈碱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立耗,到2013年11月新车上市哼耙,短短4年里乓努髓,观致汽车为世界带来了太多惊喜兑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盯浪。新车迟迟不上市哭记,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口袖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开烤目,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展庞荆贿。是骡子是马手铺,终究得拉出来溜溜伟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品摊船某,到底有没有想象中的那么优秀瘸狈?趁着这次的试驾活动唱哺坏,必须让各位清楚的了解真相行凡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞汾谎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢插剧察?这是个很敏感的话题们,却在任何一个场合都不得不提蓉浮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比尼搬赁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言却方,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入逝凄词,而非决策权渗透嘿冷,这个是一个需要十分明确的概念咆息。   综合来说弊惩上,您只需要知道围:它是一家合资公司廖藉,也是一个中国品牌袭请,但是它的发展不受制于任何人珊遍帮, 并拥有独立的驶旗贯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员栏萌,制造的也是全新的胁怀脾、面向国际化市场的高品质原创产品渴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中离巩,副董事长Volker Steinwascher石清仁耿荆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物暖妊开,前者曾是大众集团高管券权讳,后两者则是举世闻名的顶级设计师瓢屎市。所以在观致3的外观造型上络绩沉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知通酿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下温,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路咸砂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品丧词,车身尺寸屠稻壤、腰线的丰富程度等没嗅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球菱堕。如果一定要说有什么特点的话隶锋讥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙从闪。   不过立媳芭,若是细细揣摩这款新车鹊杉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异霓围许。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性素,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思唬柒。而由法雷奥代工的前大灯胁瓜餐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范竣染辜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求舞,如果您愿意再多支付一些费用光遁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯列迟黔、大灯自适应开启及清洗等配置实。   除了前大灯内的LED转向灯之外迪份超,后视镜上同样布置了LED转向灯撩,只是LED二极管贴片的间距有些过大径观,点亮之后似乎缺少那么点感觉澈物蜕,而厂家的工程师也很认同我们的看法沁诉芭,表示会很快对这种设计进行改进茶工耗。而后视镜的特点是宽度很大黔北,可视面积优秀稿,并带有电加热功能上。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称囱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑睦钦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素副存,无论是大灯冈潘、尾灯组布局释零,还是倒车雷达的探头布置等等拈阀。而很多时候抄凛吓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的似卫记,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瘁,设计师的固执被得到了采纳沛嘘。   有一个很好的例子来阐述这种情况藉抄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本桐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯前,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的萍鲁。用厂家工作人员的话来说忙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吾海得,必须成双捎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准漠掇:LED光源+导光条胃、双倒车灯读、双后雾灯潭,灯组的供应商仍为法雷奥敢典。   尾灯组本身的效果相当漂亮谷叼睫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拌,但不得不承认的是够薄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少碎。双边双出式排气管惫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到耙凹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统轻诵讥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配女,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式老缎旦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上仑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属芜漏。轮胎方面观致3也是十分的给力耐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扔,因此马牌就成为了唯一的选择倘,对于消费者而言自然是件好事限。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脑钾炊,这款产品显然更注重驾驶舒适性籍崔品,但规格上似乎不那么亲民诺盆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肩片,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条葛忌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了厂旱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绞昏,虽然市面上可选择的车型非常多诫恋,但是想要在其中选择出一款空间够大玖客德,配置也不能太差的车型搅翰,着实有一番困难抗恼。近期我正在为选车而烦恼性染舶,裸车预算在10万元上下韶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多尼,所以对空间的需求比较大私坊堪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上懊姓般,今天鸡,我们就在这两者之间睹仕宽,来一场空间的较量炉藐。   飞度共有5款车型莽先,售价区间在7.98万元至11.98万元之间但菠,骊威共有8款车型遍榔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间厕吠。此次对比文章中坏测舷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苇穆息,两者指导价分别为10.42万和10.58万瓮滑,并且在上海都有一定幅度的优惠粮,实际售价两车差异不大麻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观肠:飞度时尚运动帘碘苹,骊威中规中矩睬。   在外观造型上价,飞度外观饱满镀旗,硕大的前大灯错、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚却患卡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)欺炭,不过现款的外形并不显落伍笺嗜谰。骊威的前脸进行了重新设计秃盒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达颈翟胖,不过整体造型依然中规中矩粮工。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面轰,飞度长宽高三维尺寸分别为谭岔:3900×1695×1525mm革姜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抵粟,轴距为2600mm逛,从数据上看搓沏蹄,骊威具有绝对的优势佰涎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坞夯榔,请继续看下文僻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强融奸惫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎街诧拭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎剁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力糯额。另外师肺看,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异堆闷,飞度为前后盘式荤,而骊威为前盘后鼓绊丸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正皮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用缅,对提高倒车的安全性也会有所帮助揪峭览。相比之下酬,同价位的飞度没有此配置肯酮突,有些遗憾燃甲。两车都配备有铱胃控钥匙辑梦蹬,飞度将野缌ǎ控按钮集成在两把钥匙上才劣,而骊威的仪疤穑控器与钥匙相互独立莽寿吓,而且仅提供一个冶臃备海控器朔刻,不过两车都装备发动机电子防盗系统赔。" "  现在出现了一个有意思的局面貌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车脖罗弦,而且还有像大众汽车那样断埃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号栏,在大众汽车之后究戈愤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嚼臀团,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍互揉顾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肛。下面我们就来一起看一看这款车教叼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型兔番犊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗香?不得不说耍,从外观上来讲哄习签,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惶,购买它的人们辱层,更多是在预算有限的情况下追求实用性苛姐戌,谈不上什么审美喜好澈哇。而全新爱丽舍的外观设计鸽铣,明显向前跨越了一大步兑额馆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人躲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人掣秀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm稳首前,在紧凑型入门级车里还是很有优势的螺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来攻廓短,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钡饲。这很符合中国老百姓的用车需求粒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缄间,注重舒适性许设顷,但行车噪音比较大书沧姆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惜,除此之外颂葡顶,车外再没有开启的地方钉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辽福。除此之外火纫港,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头保,倒车影像这一配置在同级别中同样少见白邓,属于全新爱丽舍的卖点所在夺县。   本文导航临渡:" "  一直以来配鼓购,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型泌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惺兢金。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用供,但始终让人觉得有些激情不足捶,与犀利的外观不太相符擂极募。日前雌贝泄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机狙,传动升级为6前速自动变速箱氛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统慌,提升了该车型的整体素质么。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型帘颅,在外观内饰方面变化并不是特别大迹唉侵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己靠,新款MG5 1.5T也不例外呵梳。如果说红线彰显了运动气质呕卞怕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些擂问。   新款车的侧面造型与之前没有变化价轰,作为强调运动的1.5T车型董冈嗓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果丧念。车尾的变化也不多浪危,远观基本上发现不了变化所在硼。   本文导航洗篇单:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手燎情晌,而在中国市沉捅绷场,两者的竞争更是激烈愧翟,A4L一直在销量上处于领先地位千豆,但宝马必然不会轻易言败邦情伍,所以我们看到了宝马316i的上市闺,其价格下探到30万以内矛砂科,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的甲改,豪华品牌卸啦、售价30万内莫犊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鸥戎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型埔幕嚎,还有手动与自动可讯淹煳骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据崎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的辉立,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距滔瓢戒,并且我们看到官方定价方面哩,316i进取型甚至还要便宜8000元颈,不管你是不是“壕”税廉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苏憾料:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说悍吻睛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了型,在大部分城市断茶放,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影现,所以过多的点评话语我就不多说了捣嗅,谁更好看都是自在人心的事蔑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搂付络,但是小编还是要尽到自己的职责溶糙蓉,必要的展示必须得有啦醋,下面就看看两车的车头正面大图对比深,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯咳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯倘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装芬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元磁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了歉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型桔魄外,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm猎坟矛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了览茨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果排棉马,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位氖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计尚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伯派,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)撵抵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了呢,不过这都是个人审美的问题了舞刹,整体两车的外观设计还是在一个水准上每。   轮毂上朔刀设,两款车作为车系入门版车型累蛾,都使用了16寸轮毂晌,尺寸相比各自中高配车型是小了些嫩埂享,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎技磷坛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水食阿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎剖锑闯,并且在胎面宽度上比316i更优工纳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象睹,用一款中级车以较高的姿态切入市扯拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头茹酱宽,按部就班的推出了中级车GA5问面尉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恼,而随着国内SUV市场的井喷麻滇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声垢簿楔。   好的产品才能抓住消费者腔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力颠悍腺。在今天试驾的这款GS5身上恫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盖颊舷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢交购?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念咸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格郡,看上去却十分洋气唾惧混。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732悼虑室、1854牌、1680毫米措,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间腑,这也是国人喜闻乐见的夹。   车头的设计略显凶悍须,设计师称设计思路来源于雪豹泵圣仕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计兼金,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人暇。前大灯采用了透镜式的设计创县,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侮告,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的粱狭,这个考虑绝对够实在轨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强咸无烹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势娜贿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果善,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视箔参噶。   在轮胎方面违就,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的危使,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沟玫。轮毂的造型十分普通圣偷琼,只能说看上去很顺眼比较实用吧亩侮。   尾部有一个明显的掀背设计摊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉答患紊。尾灯采用了主流的LDE设计姓,搭配大尺寸的高位刹车灯辖驶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色立襄,辨识度也更高盎刚潘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车虾?是豪华奢侈的奔驰S级陵动穗,还是“上天入地”的路虎揽胜缎举递,亦或是驰骋四海的保时捷911霉洛?对这一价位的车型来说扒翅饲,什么才是决定性的购买因素旧?是配置还是性能俺小?车型对这一价位来说到底有多重要先俊?要回答这些问题当然还需要专业的解答裳抢。今天精锌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车尾笔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级达刊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜纱汉涕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版颅红头,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车幢嫂喂。非土豪们恒纷,退散~   由于有200万元这个限制喜鬼炭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鸵玻魔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平匪咐,但市场有20万左右的加价氢,且并无现车溯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型虫吧,这款车终于摆脱加价庆,进入平价销售阶段篮册,当然能否买到现车就看各位的运气了袄竿翅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版狠勘几,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蓄,但跑车的身份无疑是最拉风的取。   尺寸上实在没什么可比性洞缸财,加长S级无疑是其中最占长度优势的据娩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短马,跟标轴S级还真有一拼体遁璃,巨大的高度也傲视群雄净钵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势胯。最后我想说的是狼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了馁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嫁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了尉厘袍,公平起见还得排除车重因素翱雀痪。别看S级一副身宽体胖的感觉侥荚堪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下维,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谷麻酵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心霓童,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开发,别吓坏了后座的VIP亢对。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人卿帛,但也确实相当可观了仟啸练,不过由于这款引擎还是有一定年头的粟兔广,其276kW的最大功率是三款车里最低的盾函洛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎项郸私。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方芭湾不。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的颂。不过写到这儿我很想问一句熊悍炭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史甸郝,就能成就今天的丰功伟业管柔凤,是这样吗闭女?就算这不是一个伪命题灌尺潘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凄汞村。那么未,历史能代表什么兴频讥?之前唬,我肤浅地认为佬滦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边豆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到漓匡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时喀冠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的扔。 ●何为中国专属晾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型雇苹泰:S400L两款巾仙镐、S400L混合动力一款歼峦细、S500L一款陶。相比世界范围内的S级申挖,这些车型有三大特点郡:全部为长轴距版亥、全部为汽油车吞累、S400L两款车型为中国专属慈绣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长臣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长尉筷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钢华,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机禄。因此付,中国专属的S400L与它们相比窍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机弓访。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关目驮。我们已领略过S500L的魅力伟邻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汀怪绅。   ●外型怜:更长矛班、更宽犬、更高砍维碳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位襄撅沪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致囊坏忿,尺寸上午,它比上一代车型更大菠甜都,轴距则保持不变闲。从数据上看台桅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜涟弧,但落实到实际的视觉效果钝攘,我想没有人觉察出几十毫米的区别浓。相反汝矮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大烹艰、霸气很多邢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个妇,根据车辆配置的不同娟,全车使用的LED数量有所不同桅。我们不知道具体车型的LED数量笔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的撤趴,它足够惊人痕咐羞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惯、中国市称赴愿伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场潭。对于中国人来说努酮固,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发渤五,中国人将有更多合适的车型可以选择怪嘎岁。同时颓扭,市场竞争日趋激烈逃硼,汽车售价降低耻叉餐、经销商服务更好内捆澈。   作为目前全系的入门级车型兴射浮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势稻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受施,但实用性配置的减少将直接影响日常使用丘捍革。对于S级来说两被,无钥匙进入功能十分重要锋,没有它惧察,许多车主会无法接受槽。   如许多人看到的一样弘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子般庐。在奔驰车上芯闺,总有许多你也许永远也发现不了的配置缉脚筏,它们中许多都与安全相关搏擦。比如S级全系标配的自适应制动灯幸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度揣唐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳艘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故哺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题耿仓瓷,什么是MPV车型毒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影媚弯封,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念讣户彼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车是趣圈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断健环,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型膝。是MPV试路掀?是轿车汰客沃?还是旅行车矮?这看起来确实是个很有难度的课题纫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题琴。   当然这次大家不用只听我的一面之词邢玖瞬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赊,而且他们一个是马自达5车主炮玖韶,另一个是沃尔沃V60的准车主慧躲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比将笑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型匪爬。   首先登场的是胡正暘快忙辟,大家一定不陌生沥埂,他是我们汽车之家评测团队的成员愤菱巍,今年27岁卉,算是个文艺小青年系韶,热爱生活盟渭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来呵籍闪,刚刚新婚不久护寄惨,正是对未来充满希望与热情的时候斡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动牟,如果家中添丁的话搂饭灭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标誓。   杰德测试车刚刚来到编辑部叔赦,胡正暘就迫不及待的去体验了赡两,据他所说卫邦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了摄,属于一见钟情崇。另外从外形线条以及车身尺寸来看篮佰,杰德都和V60差不多扑,是辆旅行版轿车的样子拳极。   当然外形只是一方面淘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间靖轨,特别是第三排座椅滤。实际体验了一下怂滦色,将第二排座椅滑动到最前面的位置幂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鬼唬,头部也有四指空间介敞亮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抵,之前的文章中我们也有过介绍略挡夯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法膳。   更多精彩视频乐赔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下累,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间毫,表现基本上与V60相当巾熔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱奖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况修晶夺,在放倒第三排座椅的情况下拢队篡,用同样的一些物品存放来对比性挞掠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些虎宏酶,而如果使用上第三排座椅苗胶臣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了驶缸掸。   胡正暘对于杰德的看法侮碌控:   首先杰德样子很好看灵桓,够时尚泌,年轻人都会喜欢社。另外忱该黄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大攘轻,但是内部空间利用率更高阀弥里,实际空间体验也让人很满意稗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间憾痛,这点非常不错惯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题典楷。   不过它有个问题踌蕊鹿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了浮哨幌,只适合短途出行硅寒戏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了农,如果需要经常外出长途旅行的话朵韦,5座版车型更合适螺趁工。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蜂毋匠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沧。近期背,2014款雷克萨斯GX400推出市陈帷,作为小改款车型适,此次推出的新车在外观方面做了改动掀,同时在配置上也有一定程度的提升酬始瓣,动力则保持不变袄,售价方面与老款车型保持一致泞墙辰,提升了新车的整体竞争能力靶糜孔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拉魔固。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307广读胚、308美、408石,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售四,现在又来个301记梅,不要说是消费者醇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙的身彤。这就是紧凑型车市吵苣印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域链惕庭。东风标致301矛头直指桑塔纳起勘粕、捷达和昕锐扑萝橙,我闻到了火药味扭乳抢。   11月19日上市县,预计售价9-11万粗星沏,与雪铁龙爱丽舍同平台急,只有1.6L一个排量潘,变速箱有5速手动和4速自动可选顾。以上这些是东风标致301的一些基本资料先慈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望级谷,因此从很早开始便陆续放出各种消息然,以增加关注度赣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同睡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版酚沧厘,为全系顶配跑拉。咱们从标致301的身世说起筏晦遂,先把头绪给理清了匈无刷。   ● 东风标致301是辆什么车夕?   听到301这个名字瘦彤,大家都能知道戈晶物,这是标致的“3系列”巴品,但307落两、308听过舞僧,301却是第一次听说显。其实301的身份一点儿也不神秘洁龚逗,大家都记得富康吧涕渤?富康是雪铁龙ZX很埃涟,后来在中国改款改名诽儡,叫爱丽舍懈型呈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”盛任垢,这是它的第二代产品寒,而301纳徊放,就是标致版本的全新爱丽舍级耙,它们全都是一家人劳鳖甫。   对于大陆市场来说房,标致301是张新面孔绩狮,其实早在去年底它便已在土耳其上市夸,之后陆续在阿尔及利亚烙、俄罗斯等许多国家上市溪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产探,同时瑞掠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挟。它将被销售至世界各地勿铜,成为一款全球化的车型扒伎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫颁夹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多堑捅输,标致301的外观乍看上去没有什么特点鸽客。你可以猜到这款车的定位了寸,30岁上下帘豢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它稗炕。   其实301长得有那么一点像508什碱龟,这是很正常的狈讽,毕竟出自一家门嗅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寸。要让更多人接受汰,太个性肯定是不行的卉街,所以这个设计思路挺好现戳,也应该挺对中国人的胃口斜降,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型藐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳疗坝剐、捷达衅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm堕亨圭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些频烁。不过它的备胎又回归了185mm袭咆,而且忙尝,可能是出于成本控制等原因杭轮嗡,备胎使用了不同品牌的轮胎许痹。   我个人不太喜欢标致301的尾部红粒,总感觉哪里别扭携,也许将来出个两厢版会更好看篙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少痪冷蔼,而且中高配车型都有疙平兄,比对手厚道胆吐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足型井图,温度适中刃淡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拢丹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡趟洞,他们不仅发明了西餐餐具嘶酣:叉子瑰捂,还孕育了诸多跑车品牌冻发,比如稳掠菱:玛莎拉蒂池涛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车翠垛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)票。   ●外观捂堡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车剖很回,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级骂杜弓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色猾,它们都是标准的行政级豪华车嘎剂,有着一副不苟言笑的严肃表情凑,外观线条规整狸,那种气场让人敬畏亲嫂轨。   而玛莎拉蒂总裁则不然抚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别轿椭管,但气质却截然相反嚷斜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计慨,标志性的大嘴咄咄逼人徽速北,意大利人对于设计确实有自己的卓见贡。   如果将总裁与同级别对手放在一起诗需诉,它无疑是最夸张瑟偿钱、最具美感的毯。这的确也与细分定位有关系妊撼,奥迪A8溺成、宝马7系这些德系豪华车都以低调齿歧举、沉稳为不变的设计主线坦沫秤,更多的在表达权利坊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感缄虾田。而意大利人则不然徒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识聚,即便是这样一款行政豪华轿车杭,依旧坚持了张扬的风格疵。   这是我第一次见到新总裁的实车窃低封,它确实比老款要漂亮肺提酸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤霉谦,而新款前脸带来的侵略性更具气质署呛。   车尾相比车头略显内敛谢尚彭,双边四出的排气管成为了最大亮点么颗膏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主朔赣鲜,聊及为何选择总裁时逗缅,他满脸诚意的跟我说痹:“好看!跟找女人一样渺申,好看斯弘。”“呵呵伸羡,好吧替戌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着恒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳片摹举,卡钳由Brembo提供敲惺观,颜色理论上是可以进行选装的禽豢。轮胎为倍耐力P ZERO系列联兽揣,前轮尺寸为245/40 R20峦侧,后轮尺寸为285/35 R20省。   ●内饰巢:运动豪华是主格调   置身车内规罚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弗谅皋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计梗,显得有些过于保守了秦丹背,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方淌坝典。   方向盘直径略大哎赔勒,背面配有尺寸硕大的金属拨片零捍,手感很棒葡臣。导航系统为Garmin读翘绕,7英寸液晶屏尺寸不算大蚕蹦,中规中矩堵视。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中熟,已经很少遇到长相令人深刻归峰,而且相当满意的车了颊锌兢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高览,价格低技崎,与同级别车型竞争性价比十分突出烂搜。但在长相一直不怎么给力式项罕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线实铆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准隘介酵,不走伪高端路线的致尚XT洛,其动感的造型非常独特诗翁渭。在我看来说,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确埃芒董,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出口,购车群体越发的年轻化篮老。   说他年轻纬扫腐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来稿拜吠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连秀秤烫,这只是时尚的一部分娘此扇。   前包围的造型充满了视觉张力栖纤锚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大垢虱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条伙,显得非常动感箩的高。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表的。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凰菠乃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弛伤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瘸汹克,这也是在向合资品牌看齐静兼吠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利测茶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调促。而在车身尺寸上伙搁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拔逃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米葱,与他同级别的对手相比有着明显的优势规乏佬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抛相复,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舷劫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点浩切兔,上窄下宽的造型十分饱满逝查,而且显得更加稳重莱。尾灯的造型修长筛怪冀,且正好与车头灯遥相呼应班,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念济尝,动感铃、年轻狗堆日。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沛,虽然仅有三款车型配备此装置杆讥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现夯低,想必也是极为厚道的孩霸泞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好豪突团,我是汽车之家刘涛巾伞敞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威缸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”付翰沧。时隔一年后的2009年榔渴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主聪奸轨,选择它的原因噬蕊,用三个关键因素涵盖采摊谁:“外观内饰漂亮癸酵、静音好墒曹靡、配置高”怂槽搪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威棠膛密,作为老款车的车主松换,带着期许幢苔扑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙块瓮危,有了下面的车评聪光慷。   注释夕:为了方便大家阅读殊缮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型记世,描述为“新君威”肉凌媒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受穆,以下各个环节的评价用满分十分制哦际乒,做点评蒋饲。   评分标准柔:   及格虚竣:6分   表现尚可吭:7分   表现优秀迸藤憨:8-9分   表现完美伯变形:10分   外观迸桨帘:先天胚子好补,改改更“时髦”   改进评分墟晤卑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时宏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计放膳递,应用到了现实量产的车型中伙邵仁。在当时浑,245mm的胎宽蛾拳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上翘忍都,毫无疑问是走在了对手的前面识肖。这种先入为主舶骏廉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅形,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刨雄攀,说君威有一副“好相貌”完讲醒,我想没人会投反对票旅旁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势林路奇,18寸的大轮圈不仅保留榔,而且换成了密辐条设计碾碘,前格栅的修饰涵,在视觉上显得更为立体那通,但就我个人而言更喜欢老款贩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”踞献量。俗话说“7分先天摹胁,3分后天”滤雷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐皋,应对国人对“时髦灯具”的要求俯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嘲伯娇,坦率讲浑醛,不是我喜欢的风格瓮摄,如果换成一辆科迈罗彤,我想我会投赞成票迷撑说。后尾灯敦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管们藉虑,视觉效果不错簇币,灯源亮度不刺眼毁牵,亮起时不会让后车问候“家人”签滇。   内装梢:对不足进行了优化侗炊仇,细节仍留有遗憾   改进评分措:7分   我必须要承认祥姬贾,我是一个对细节做工异常挑剔的人韦盘酮。从2009年到2013年授哦敛,新君威经历了至少两次改款升级角,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题弹结米,仍未得到改进困疲显。强迫症对于细节的不足兽瓢,只需一眼就记在心里赖雷位,每天上车看到就会不舒服粮崔尚。尤其是刺窖剩,新君威的前排仪表台与座椅之间奈,留给司机的跨腿空间并不大婪惨掂,当你磕到膝盖外侧时矮,你会嘬着牙花子溜灯班,蹦几个“脏字”许唉诲。   聊完了不满僚当撩,我再说说好的地方垫疼籍。日常上下车窗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置目,我的09款君威开了4年跑了5万公里话,座椅的“敏感”部位副墓寒,已被我蹂躏的起皮邵伴掳、掉渣唐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱介,视觉上显得极为邋遢耸。此问题瓣距乐,在新款君威上得到了明显的改善痹,侧翼立起的角度变泻馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像邵,但此问题我跟厂商确认过拦贩,确实为真皮)剩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料静。凭此一项浮垄,拉开车门的印象分就能加不少贪兢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涉表嚏,我的老款君威在二手车出售时同少铆,就因为座椅皮面老化的问题枢,被“扣分”李瞎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计旗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局焕髓,好了许多犀。8英寸财夯百、带有触摸功能的中央显示屏报,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后娇,在实际操作时显得华而不实耐定。多数情况下要调节温度碎,只能用手指去“抹”痘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差膏,并且无任何的震动回馈提示肚辛,行驶中操作不够人性化井。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)娥垂,相比老款的旋钮控制泛臣,视觉上科技感更强惋。实际操作时强晴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差熊。尽管支持手写功能俄邢,但表面手写板的面积很型狻,如果手指较为粗壮临纫厩,表面面积不足以支持对手写区域的要求潍。索性镭卢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作罐戊舰。   小贴士冻:针对上述功能的操作“鸡肋”劝揭,我向厂商做过咨询失睡集。对方最终给出的结论是届,此功能在研发初期焊册,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估徘,停留在几年前梁好。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求非,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”犊储姓。   仪表盘上的这块儿液晶屏马辽潮,支持多种信息切换查阅及等,视觉效果自然更时尚吹,也符合当下的硬件的升级进化潮流踏僵。但济水感,仅就我个人而言备钱驴,我认为任何一项技术的进步与应用团挨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的痰叔狠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辛弥挥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求孔傻嫁,所以仪表盘的车速指针遣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蔑杆,当你想从正常模式切换至电台模式时刑彤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题皇,时间大约在2秒左右赫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式雌勤千,因为系统的升级盘歇,所以导航从路径开始到定位确认导航毫敢褥,逻辑上相比老款车型梁兄哦,要合理很多孝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑浪反粕,被彻底改进榔非。提个建议剔,新款对于路径导航的语音提升皖剐,在路径判断时馈块诫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时翻,如果将“请在下一个路口右转的话术”杰喊拱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利炬袍秽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响遣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响眯端。整体效果抡入嘘,高音有提升酗沃潜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瞬。以往那种“嘣呲钡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呻凉按,无法在这套BOSE音响上找到铣腹芦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车峰惋?加长版!与其给那些改装厂提供生意祟欧冻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车偿。近日畅舰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L截峨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缅惶辖,这款车就要正式发布了歇,海外售价14万英镑起块,约合人民币138万滤复。国内250万以内应该是不要想了鸿帮铰,土豪们还等什么甭材,赶紧再加价20万下手吧H幢骸(注释渭貌惜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型浑,外观上并无过多区别潞裳抒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表乳尚抱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沪,因为用三个字就能总结萎煤剃:没区别荒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版邢劣性。除了实实在在的空间优势俊埔,那种与众不同的气势也是重要因素之一挝渺戈,这种毫无区别的外观猫鳖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们汇钳。   英国人果然内(men)秀(sao)下协察,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钱试。揽胜L果断砍掉后排中间座椅槐郸憨,改造成了两个相对独立的乘坐区域对赴人,原本的中间座椅则变身中控台颠蕾孩,提供了空调可颈涸、多媒体膘认慈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蒙没娟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车葡报葡。动力和传动系统方面捍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同窃矫。   总结赶:路虎揽胜L目前仅计划在中国鹅屡氓、中东地区和北美市场推出镣雀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定饭冯。另外坎壳昆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吹,预计广州车展发布把慨冠。土豪们继续准备银子吧兼柬。 免责声明峡常:本文仅代表作者个人观点尸海趣,与环球网无关手锰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悲,对本文以及其中全部或者部分内容慕、文字的真实性揩薯邵、完整性溃趟、及时性本站不作任何保证或承诺薪灿经,请读者仅作参考抬帘,并请自行核实相关内容刨厦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候办颧柏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坚队,那就是新一代天籁·公爵莱汰。早在2008年6月溃吩,东风日产就推出了天籁·公爵滦禽,它的外观激低瞎、配置均有别于天籁其余版本蹦,更加高端大气上档次羌。也许它不是最走量的版本恋皖,但绝对是天籁系列的一面旗帜餐歼。在让大家久等逾半年后胎标赌,新一代天籁·公爵终于露面萎褂,我们也第一时间对其进行了实拍秸诚丢。据悉嫉佳蒂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相秀歼。 『注茅狗:为方便大家阅读肆霓,文中天籁·公爵简称公爵版送戳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日苏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测敖,时而艳阳高照媒冷埃,时而大雨倾盆讥巢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点芒,与身旁碧绿的草地相得益彰济。我盯着它看了许久隆,心里盘算着晾傲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来革饰?   嗯埂竣,画下草图之前得好好思考这个问题妇错涝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心氯售伞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锤疥,唯独看起来太眼熟簇,对旗舰来说这可不是好事瓦,在A6L甚至A4L面前矾钳缺,A8需要更多长者般的自信宽纠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卡窍:六边形进气格栅面积比以前大了不少帝快,而且线条硬朗到接近于矩形盗随酵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蛔恨潘,从前脸横贯而过雹普,再加上全新的矩阵式LED大灯怪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哪档案。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊椿,它是A8这次改款最重要的升级之一犯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现士佛。以前大灯为例懈该诚,分为远光动羌、近光铆怜、转向/示宽这三组赴殊喊,所有光源都由LED组成羌,通过与摄像头话眠、夜视系统司汉、导航系统等部件的协作哩,可以实现几项很有趣的功能蝗:   在Auto挡位开启远光灯熟骆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆邢绰肚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置系,瞬间关闭部分独立的LED灯体鲸沟完,会车结束后浑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态薄汕悄。在整个会车过程中峭吾,对向车辆的位置一直不被照亮肋逼,而其余位置能保持远光照明状态牌捎菠,既不妨碍对方驾驶员视线坪为,也不影响自己观察前方路况绍撵扳,相当智能螺汰邵。   当夜视系统探测到行人时淳擂氢,LED灯会连续快速闪烁三下猩捷,对行人起警示作用惨删,如果夜视系统探测到牛传、羊之类的大型动物锈篓步,LED灯则不会闪烁立紊柿,避免对动物造成惊吓糖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测晨概硼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整悉氦。另外它的转向灯采用动态效果署稍,灯光朝着转向的方向滚动点亮疤敢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力咸酬,提高安全性缮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行行徽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现豢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料锈鸥,有些来自室内的模拟演示副判,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鹤必,看看这些功能的实际效果到底如何备捌。   跟前脸的改进相比蜕,车尾变化幅度要小得多葡,主要集中在尾灯部分烤乏练,线条更加瘦长采访、扁平会污绷,视觉效果更干练强。除了那个“A8”标识发丰参,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思量,看上去还那么年轻运动篙遂,缺少沉稳气息垫炔。再打开车门一看雾熄,我明白了侩祟诡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔仪骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车撕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瑰撕皑,使用了和路虎卫士相同的发动机舅相,配备了六速手自一体变速箱磷,以及许多高端的配置婪呕。让这款车有了很多吸引人的地方雌,但通过试驾巴逢想,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感尼群哪。很多设计还不是很成熟宛,尽管这样溅囱茧,这款配备了柴油发动机的SUV污残,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钨脸,依旧在同级别具有很强的竞争力陈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升棋,尤其是大灯组的设计煌誊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入耿搬缓,都比老款看着更有质感雷输潞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯琅肌测,对于主动安全性和外观效果的提升都不小女。此外诽限,中网的设计很有层次感估辫登,运用了一些镀铬饰条回许,也让这款车的前脸显得更大方炔渭并。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扔歧,钣金工艺还有待提高匹泌故。   车身侧面造型亮点不多粮,线条还算比较和谐吧版,亮银的行李架比较好看同无,但实际用途不大福典酥。车窗所占的侧面比重较锌獭,稍有点显得失重呐矮。四个车轮显得很粗犷材未,轮胎品牌是玛吉斯泼,成本并不是很高桂卑揣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计佳皖擒,注重排水性能附其,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差虱。   车尾的造型比较臃肿乖,相比车头来说摄汹,造型并不是很美观适期毙,尾灯的轮廓没有什么美感可言犊庆壁,轮廓显得比较生硬潦。车尾下包围外观设计的不算太成熟刮铝,驭胜使用了三点式倒车雷达墙雌,在实际的体验中里让甭,探头反应速度稍有些滞后诉,给驾驶者的观察带来一定的不便澳叙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离堆峭付。   本文导航领腿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今剔,已经跨越了整整40年姆表。在这期间式,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代库媒?当这款全新君威GS出现在你面前蔡呵病,这个数字就已经不再重要喂派乖。每当我们回顾历史兽乓,终究也是为了更好的感受当下舜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史袱,的确也不太容易考究读蹈珐,所以话不多说淖,马上进入主题处伴。   君威GS是别克君威的高性能版本垢,作为其最明显的身份特征修凹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留放榷搽,攻击性十足的设计让人印象深刻杆逛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感墓般,采用盾形设计灭季,显得非常紧凑题。大灯部分全系新增了日间行车灯婚郊,整体造型与普通版君威一致纺懂森,仅在内部细节上有些许不同酱。   车身长度些佛、高度比老款略有增加画,宽度和轴距均未改变溶蔑巾。侧面线条也是延续了之前的设计罚,十足的运动紧凑风格尾癌嘛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份前,十分醒目滑口碎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蜂达,配备普利司通的泰然者运动型轮胎广妒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形狸戳徐,更显紧凑函。LED尾灯为全系标配冒输,灯罩经过熏黑处理布,提升运动感鲁北晚。作为动力更强劲的运动版车型付吩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚巨,同时也满足了更大排气量的需求奈穗曝。   本文导航帮氛诧:" "  近日久干,奔驰MLC的效果图再次被曝光拔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造夯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计斜迫,融入了轿车的设计元素宪蒋侮。据此前的消息施号糜,该款车有望2015年推出譬脚客。 奔驰ML   从最新的效果图来看锣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿很奥,拥有相似的大灯造型踏幻,以及下保险杠的设计瞧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈供舒江。此番设计目标很明确蔼灭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鹤淋。   动力方面也来自新款ML司,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW胳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鲜,峰值扭矩400Nm祷泉,编者猜测未来MLC将会延续该动力裂艇斗。不过构,MLC未来还将推出AMG版本妨究颧。 责任编辑为蕉录:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嫩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新醋凯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心茨绥,然而对于消费者来说阜送,可选择性太多也未必是件好事磊。许多车型的定位都非常接近泄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格烫桂悲,那么它们到底谁更运动贯悔仓,谁更适合日常驾驶赊会,谁的性价比更高呢哎犬蔑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拾每辉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看察碍铃,马自达CX-5在价格上具有一定优势桐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疤虏,其它车型在20.78-25.28万之间汞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万才景,价格适中溜粉泻,而且动力和配置都很不错理拧蜕。反观翼虎乘抬秤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样偶仁饰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万诫,但翼虎胜在配置丰富颈、动力强劲飘簧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定茄胎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万弦艰弘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色白派讨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拖函。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压栖歧,这听上去有点意思扛池莆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话猴霖,那么结果显而易见肃魔壤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势廊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米书矢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鸽道。然而消费者大可放心汐睫躲,CX-5的动力也绝对称不上弱桑提,尤其是市区行驶轮,它的整体表现很轻盈饺紊灯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性齐划冒,没有涡轮发力时的突兀感狄,这让它驾驶起来更为轻松县。   无独有偶拍,两款车都采用了6AT变速箱练赐片,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点苫草,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣宦恰。可惜的是哩浑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片糠乱唱。另外环彼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现粳,常规的形式很容易操作喊加骂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瑟喀际,并不易于操作溃笆箩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想懊坚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距底项,与翼虎也有将近3米的差距薪萍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捻糜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淘。   油耗向来是日系车的优势所在苏福赶,CX-5的发动机压缩比高达13:1芍骇,并且装备了i-stop启停系统为辽,这让它的节油表现比较突出歇帮。在气温32℃谴咯长、全程空调嫩、车载一人的情况下吠方,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赋牧九,其中经历了畅通和拥堵等路况荡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km垃。同样路况下飘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右芬笆,尤其在开空调的状态下投换酬,翼虎的油耗表现实在令人担忧剿偷矩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显连捞。   作为一款城市SUV侧碱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当希另牢,都采用了多片离合器式中央差速器溅司蜜,并带有四轮电子辅助制动号,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困努讣。从我们之前的测试来看练秀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惜,所以脱困相对轻松一些芭师。不过在这里我们要告诫广大消费者徽谈垛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统帅,但两者的定位都是城市SUV羔,越野并不是它们的强项凑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标融伤,油门踏板的脚感诵、方向盘的转向手感饯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要堵省,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的丝抬仁。值得肯定的是谁狈峡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手匆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准莎霞临。然而相比之下窝皖哭,CX-5的整体感觉更加轻盈降芥臼,它开起来并不像SUV匙,车头的反应更快寒,油门踏板的调校也更加线性湃,而翼虎整体感觉更加沉稳烯躬嘎,底盘扎实揉,但或许是由于整备质量更重的原因的,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显犯健广。   就驾驶方面而言咕,CX-5给人的整体感觉是动力够用镣罢、油门线性蒋、操控性出色动,可以用“好开”来形容登。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情霜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感什席晴,但翼虎的发动机输出并不线性潮顿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惯猴乓。另外帕废绷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉掠,加速炭妇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显孟非握,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车膏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑氏独、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质皆,放眼整个市车ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鞋,基本上5个手指头就能数过来挞漏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者讼鹃搓。   有关于新款E级外观坛洪恐、内饰及空间方面的介绍割,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 崩。在我的这篇文章中嗓截叮,主要关注E260L动力方面的表现貌括。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机混蛙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW心伪曙,最大扭矩则达到了310N.m午实陷。虽然排量并不大太酗戎,但是通过加大增压值沉柒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手停。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瑞仑,对于这款变速箱魔篙撮,我想大家已经很熟悉了膜攘输。只是我想再说一次喉街隘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型菊,但在日常驾驶过程中尺圈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子泪。大多数情况下温和涩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验逃。   只有在