今年水果价格“前高后低” 已基本回落至正常水平

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 杭州佳洁机电设备公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到痘局汲: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了饭蟹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钡风。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价廷钎趟:10.9万 车辆总价(含增值税)尝僻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷勉松,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件傻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大菏妒,当然这些选装件也个个价值不菲辛龋船。毫无疑问摔贤,我测试的MacanS同样选装了不少配置性,加上所有的选装件之后泵杠,车辆的总价也达到了79.79万砰灯现。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm炔番,轴距为2807mm与奥迪Q5相同较氏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm浦,比中低配车型长了18mm挖。从数据上看毫诬哆,MacanS除了高度和轴距之外眠擎,都要比Q5大一些腿浪,但是由于MacanS车身足够低矮屋挽咐,所以从视觉效果上来说侧,MacanS的车身显得更加紧凑身,也更加运动禾姐穆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涤邓拔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疗虫。如果光看前脸的话胚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo心缴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带爆冗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瑟儒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈竣剖芒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19寇朔卸。如果不选装的话涛劣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18特董。   MacanS紧凑氛旅、简洁的尾部设计首坑,充分体现出了它的运动风格椭幂,简单的尾部线条用最平实的设计语言棠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型犬。同样运动的还有它的尾灯甘,狭长贫遂歇、扁平的尾灯造型论,与尾部线条搭配极为和谐险梢怯,起到了画龙点睛的作用唤唾门。   内饰方面堆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格齿筒般,运动中不失豪华感阀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘埠擎处,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉刑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你闻毕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因零散。但是有些遗憾的是寇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挟母,每次按下去都会发出“咔咔”的声音噶,感受并不算太好顾。   Sport Chrono组件晃笺,包含了中控台最上方的计时钟多亮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蜕架。只有选装了Sport Chrono组件拨,车辆才可以进行弹射起步踏蕉匹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少融登钦,但就算是为了那个做工精致的计时钟台希土,选装Sport Chrono组件也是值得的朝师仁,毕竟1.8万元的价格筐,对于保时捷车主来说也并不算贵蚕脸。   换挡杆周围密密麻麻的按键岸,对于接触Macan时间不长的人来说建邯,绝对是个噩梦狸笨,想要记清楚它们的准确位置吗水嘎,真的不是件简单的事情违描。起码在我开Macan的一段时间里悄,每次操作我都要低头确定按键的位置凸迷,真的不太方便虎斤。" "  在国内提到奥迪客砂告,更多的是那款最为著名的奥迪A6L啸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车驰乐牡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型示啦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱尽,这其中就包含SUV以及小型车枚裂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型闭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢潦砂?   在外观方面藏,奥迪A3延续了家族外观设计篡线骑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴彩,用在这样一款小车上显得更有气势楷齐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质臼澄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拳鼻晾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些撑俗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉牛,辨识度非常高潘轰千,同时大灯下部还带有清洗器妨顺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能亥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型愁加,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辩逞,至少看起来没那么晃眼祁涝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰醇捅快,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯工,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挡酚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吵,起到了很好的效果编。侧面的造型上在A柱位置最高凄,整个车型几乎以平直收尾叔秒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证棠,同时让整车侧面看起来更大一些半。   A3的车顶采用了黑白色的设计魄撼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大函崎孺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些广昂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间性效,但天窗在外放着也只能是一种妥协了祭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎庭谱,轮胎尺寸为225/45R17对,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鞍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蛙寂艇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现能瞥庞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉剧,整体呈现梯形结构戏背嗅,尾窗底部与腰线持平秋味舶,尾窗面积最大化保证后方的视野律逼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挨殴,不过内部也采用了普通灯泡光源拉逢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑δ荆好俊实。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合醛娘碌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况收蛊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挠戒巷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的窝录。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌甜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大煎孪科。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型弥,S80L自进入中国之后退,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素烂柿洞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蜗,但它所具备的那种低调内敛的气质烈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选骗姜臂。   2014款S80L通过对细节设计的改变圃,让自身在没有经历换代的前提下扰项,进一步提升了性价比肯。面对强手如云的豪华C级车市城饰搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感甸暖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手唾,想要抢占主流豪华车的市扯渎薇薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步我,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力突骂。   新款S80L对前部进行了细微的整容鞭焦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感食河,同时也紧随时代的脚步悉船矾。相对保守的前大灯设计请时,已经不再能够满足时代的需求绅仇宛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯相播,虽然谈不上有什么家族化的设计语言媒,但至少与时代接上了轨舍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纲然青,近5米的车长和近3米的轴距表现戳衔,让它在尺寸上并不会有劣势姜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质始棵霖。外后视镜新加入的镀铬设计颊未吞,虽然是新款S80L最显著的改变之一填,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点奉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格碗涎,沃尔沃式的家族化尾灯造型姜,成为S80L尾部最显著的标志性设计寇都。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解缕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力徊香稼。   本文导航   分享到痛把:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中频,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌技侥火,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短古晶凤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市每护枫。不过旗下的产品线也过于单一犀豌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际腊偿陇,所以便下探市尘琛,推出了紧凑级的GA3车型烂海。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型熬叉荣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级轻皇沟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出悼北。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别虽青,也可以看作是GA3的升级版车型刹,依旧主攻家用紧凑级车型市场痴恰。但是作为升级版车型菠,GA3S在外观设计方面有所升级戈良遍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉法。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型攫为,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体龄郎介,使整车显得稳重而不失时尚感刷送。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上荒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搬片、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动塘扑靖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音磁谰。此外庞清,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎弟陪,为双五幅铝合金轮毂便臣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大婚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调日,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长慈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型亢,传祺GA3S的造型设计并不落后剖静镐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手膳歼怪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凶缮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绥温秽,12万出头的价格或许已经超出你的预算岸攫犯,但是无论是从配置还是动力来说虚灭,值得去掏这个钱秘谎。可能我这些话有些官方措辞喘鞋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陆示。   1.0T嘉年华外观脯憾庭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致锻垄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术莲忻。为了搭配这台发动机轨理吹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性玖。   内饰部分忻港惯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致泉堑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耻丹耗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点黔居达,这个级别的车型非常少见认财锻。但并没有设置外部开关赊薯莲,而是需要进入屏幕内关闭聚。   本文导航   分享到兢陵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺裳烘胳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外芥粕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆妮,与大众168万的海外销量相差无几刨乓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌小,依然凭着一款SUV车型确,在国内获得了不低的曝光率景,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烩唐停。今年4万台的预计年销量滩价炊,相信有一大半都将由这款车完成恰桥。虽然这个价位区间的SUV里绞街莽,无论国产进口都有不少车型可丫窍洹,但路遇科雷傲的几率依然不低受栓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢氦牧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢揉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV藤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版深儡洁。这款车的发动机及变速箱等核心技术蓖埃街,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型稍僳窘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备潘汰,并保持了雷诺一贯的安全水准孰百小。而今天我们试驾体验的发戳龟,正是这款车的第二次改款豁稀,已于2013年在成都车展上市蛇起。   外型上井,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格妒念杉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化怖培类。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嫩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乘催经,倒是显得有些“萌萌哒”漠渡绕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气橙熄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挪扳憨。   侧面造型上缕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时好,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘骨芍。虽然尺寸算不上大梦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的轰揉媳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重懊佩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条矮。另外徊坷,2.5L发动机搭配适时四驱系统甫锋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现归店。   尾部造型依然圆润剖奢衰,和略显呆萌的前脸很相称顺牛际。上下对开的尾门很实用盒焙县,节省了上门开启需要的空间呕嘘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围火季茨,载货坐人两相宜灭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出但,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜淡罕下,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卧滤硷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例楞。当然蹄煞始,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用确讣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仙稗牌、大黄蜂飘、救护车等“老熟脸”们会出现韦宏,编剧还添入了不少新角色董思,比如老牌人物“探长”克,军械武器专家“十字线”晴艇渭,以及人造变形金刚“螫刺”等附淳。对于最后这一名小角色而言谎搁,它的“身价”并不算昂贵尖,并且在现实中搅,它的综合表现也算是可圈可点沛椽柬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瞳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目铰蓄黔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科摔,说到这里共篙戈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧阮番宫。   言归正传吾,牺牲自我蜗泉,从而使“大黄蜂”更加强大嘲挠镣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碴媒徘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中陇啥负,想要拥有它并不难费估,最低11.99万元就能圆你这个梦嚼,只不过它不具备变形功能宠劲彼。   从设计以及尺寸上就不难看出敞娄瑟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台圃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肛炮笔,所以对于大部分人而言糖当,创酷在视觉接受程度上要更理性一些乓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孝拐透:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外氨授,具有相同的特质的车型还有福特翼博肝箔、标致2008婪。在对表面参数对比后驶,创酷的优势还是比较明显的党德,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响垃漏漠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伸疗澜,平和的尾部弘悔敌、延伸至后翼子板的尾灯组茹、向上提升视觉的包围等等碧禽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点围,当然也没有明显的不和谐感商。" "     对于英菲尼迪来说狡娠钎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人馁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期悄陵控,这最为主打的当属轿车Q系列熬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50牡,在现在都在大搞涡轮增压的时代眠羔迁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拦童,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎立,那带来的将会是另外的一种驾驶感受筹,而今天羔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧孤试。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型淡宠袜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的署,就是英菲尼迪的G系列产品涸,而随着采用新的命名方式渭死,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变躬唐,从之前曝光的一系列的概念车来看垫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格覆叔连,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感想捣波。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象财防,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哎才火,而带有这种印象而来的就是然:这车动力强么违涂奥?怎么看就像是卖外形的呢驾前场?   首先在外观上硅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格忍,采用了更为吸引眼球的设计思路到陆少,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人纽井书,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高函瓮醒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉接圭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满示币甫,同时也充满了一种力量感滑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方梳垮闲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉喘棵先,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拢些午。   在车身尺寸上弥帛蹋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整偷坪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡柯骑捐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm躬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准慧癌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅陶屎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伴秸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式庙枷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中铣孝爽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沸刮釜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸箍,在这个级别算是中规中矩阑并,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列堤算佳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要填讼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位曹池手,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格僵簇,同时也保留了圆润的线条风格鹤骆,尾灯的点亮效果依然印象深刻狭媳誊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准龋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰闺,这样增加了尾部的层次感卸算剔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业衔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搭俯寇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭炯水颓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型歇舍挥,并且入门售价也仅10.98万元戒潜剧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低昏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哺亥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下醒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表互:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面癌本,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些始嘉蓝,但车身上的差距并没有售价来的明显琴喊,因为锋驭真的比它们便宜太多了敛。除了合资对手以外瓮,它10万元起步的售价邪爱都,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蒜皑搔。   铃木锋驭的外形设计上径,我听到最多的就是两种声音如,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嘶,而另一种则是感觉外观不好接受介捣地,很少有介于中间位置的人魄,毕竟外观是一种很主观的感受乃暑,仁者见仁智者见智杆仿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格湍胳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车农猴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些屁挨达。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型妹忌侵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拓秘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型溪祟确。接缝处体现最为明显烽,而且它在内饰配色上也相当讲究膏物秽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位舰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷顾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吐豁拆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型毒,售价为15.48万元蕾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蹄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值探确陋,性价比有多高了毛顷瘸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蔑临,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到堡沸。况且染勾泌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统灭昧瘟,还是非澄颂妫厚道的没。   本文导航   分享到短飞牡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近弘虐晴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把酣跨茸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沥私,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额痴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万枷读荒,这作风跟大哥卡宴如出一辙行蓖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价末裂:68.79万)在选配后价格逼近90万元程,而且市场上目前一车难求瘫怖但。那么问题来了骄丁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠隶努等,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大故涵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊宦,到底这两车有什么区别色?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异滦芦,帮你捋捋思路吧弯惟。   注新冈: 实拍车型为MACAN 2.0T吼芒,为了让您一目了然柑昂喘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谓柿苍。   内饰两: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及慰拱淋,可以说走在大街放眼望去到处可见氖锤。基于目前的消费理念哄,如果花20-30万去购买一辆SUV嘎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观溺任、实用的内饰刹、以及良好的通过性瘁,另外还要满足偶尔越野的需求亮拒。面对人们如此苛刻的要求谩雇捎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测仑,看看这些车究竟能否满足众人的需求拘旁。相比其他媒体的评测方式勃添褪,我们易车选择了多人评测的模式菱娜庞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平贝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评停潘。    此次我们挑选了7款SUV车型幌圭肃,分别是睦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客封,分别来对它们进行详细的测试世,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)露。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嘎:25.28万元   市场优惠拈笺褐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V头睫劫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻桨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主另滦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚歧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足雹诫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谦堆腾,看上去更加的协调鼻氯栋。   至于尾部方面坪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了熔勿,乍看上去有些沃尔沃的影子揩,整体采用了立式的设计风格苦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陷,尾窗位置比老款更直也更靠后通衅顺。   小结捻飘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑晃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象损,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调戎亥揣,前后不是很搭调慈,尤其后部的立式设计帽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间剧,但空间利用率上则会相对减蟹锸陡蕖,比较适合那些舒适一族抢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型酪骄肛:25.28万元   市场优惠辫裳辱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了糯貌痛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嗓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车俯,新车的整体造型十分具有张力朴,五边形的进气格栅更具立体感赁霉,镀铬装饰一直延伸至车灯内官俄谈,大大增强了整个车头的时尚性箍琼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力舱豢腐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合芒,但整体并不是LED的灯组设计煞酥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰厢疼滥,在视觉增加了整体感的同时氢,也大大提升了整车的运动性呈。   小结沫:马自达CX-5在几辆车中榷罕,我认为是最具动感的一款欺,整车前后比例十分协调筷东赌,外加搭配蓝色车漆罗,使得自身更具个性夏据肋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烩,详情请见后面的驾驶感受篇砷墓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD是络熄:26.78万元   市场优惠碘金:1000元   如果不知道它是奇骏的人波,在大街上看见这款车帝桥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疤截巾,同时也是这7辆车中变化最大的车型酶澈测,整车不再是那么的棱角分明嘎敦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉罐椭歪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惋郸。   由于采用更具流线的造型设计厢奸恢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯宋觅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念内,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性淡兄济。尾部的造型也不再是那么的方方正正笺,尾灯与前大灯造型相呼应楞艾几,并搭配镀铬饰条加以点缀韧农逛。   小结究径懂:由于我个人的车型为2010款奇骏秤,所以面对这款全新一代的车型呻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈棉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说效,奇骏是个不错的选择捶党椭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搁:27.28万元   市场优惠假虚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候廉缮,就得到了广大消费者的极高关注度肯氛,整体设计与上一代差别很大遂,不再是中庸的形象瓢和门,而是更加犀利的造型散负。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息白,前中网分为两段式设计衰钳,但两块黑色的格栅全是假的拈匡,完全是用来装饰用的悉棉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅啥。   熟悉老款车型的人都知道快畔响,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计藕斜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野匹菲,从而保证了行程的安全性蒂。   小结粟:这款RAV4整体添加了越野套件舶,所以并非其原车面貌奇侥购。但无论是否经过套件的选装铺串,整体的造型还是十分具有潮流气息的攀起,另外值得一提的是摧娜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项澈谰,依然是几款SUV中表现最好的姐郡,注重空间表现的朋友们值得考虑骡岔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版断蝗:31.58万元   市场优惠线害:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款侠咎此,所以变化并没有其余车型那么大秀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烁嚼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思衰骨南,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格藩穆,棱角分明才是其主基调毖。   后方整体没有太大的改动坍沤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了娟,设计很好的与前大灯相呼应桔险溪,夜间看起来十分的醒目室哨惹,整体也很协调袱微。   小结卿殴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看染少,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力笺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惰氛亥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的射诗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉士当,途观还是比较不错的选择烫叔湍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型逻多:25.28万元   市场优惠全警:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿迹克斯的外观类础,那么这款翼虎你必将也会喜欢肯臼,因为它的造型就是一款大号儿的“妇昵悖克斯”革卸膛。单条镀铬饰条所组成的前中网藕浑,显得整体十分的修长奢拎踌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔曝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点链焙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气碴羌,提升了整车的档次娜换淌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑敬洗洁。   小结斗:翼虎是福特家族的新侗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋ぃ克斯的身影铣,而对于新款柑校克斯的整体造型办艇聊,个人觉得还是很不错的谁,那么如果您要是和我持有共同的观点芳必教,并且想拥有一辆SUV车型供瘁舜,翼虎绝对是首选范围膜木鹃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鸡:27.69万元   市场优惠岗少竟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子穷加,但随着Jeep旗下车型不断的改款晤盗光,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去含需碌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息饰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扮祁糙,圆圆的大灯以及垂直的中网试芦,无疑均是Jeep最原有的样子抚坚椿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脾尖,无论是后风挡还是尾灯壤本李,都为方方正正的样子头搅坦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间剑洁收。   小结挝缎龟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙伞,淳朴造型及棱角分明的设计皋撮洗,在保留Jeep家族血液的同时尚,也为整车的空间做出了较大的贡献凹谋先,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坪萍诉,详情请阅读后面的文章摄镜。   外观总结仑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性健,基于每款车型的特性僳播,有的为小改款揩、有的则为全新一代赡氨,所以有的基本没什么变化毙、有的则“面目全非”托。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了畏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嫩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汕降膜。通过每款车型下方的小结菜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前递念怪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐茶捆小,你可以理解为营造纯正的氛围碍唱我。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来欣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合炊统,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致逻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed睛梗陷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍狈萌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”腻沽,绅士气质是宾利的“看家本领”旅诲。往往促,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质亨悔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去混屏挞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限衡。现在乏卯檀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h逆犬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让关。自古以来嘛鸿,“Speed”一直是宾利的性能标签撵东,以此向2003年垄断勒芒冠讹、亚军的Speed 8赛车致敬溺汝。    作为宾利历史上最快的量产车型跑挟贡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)颠似氖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诞,当然廖捶阀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可忿。    伴随著经济实力的提升掸购裳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强篇础沪,当你身处被“泰禾北京院子”贡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规忿,肯定会追求更高层次身份上的匹配寿。我几天前去宾利销售中心鹊,它长廊式展厅规姆牛宏伟脸祭江,处处是浓郁咖啡香竣铝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利焊,对其购买力是不置一丝的怀疑迸。我想荒首,只有宾利券、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌淘戳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求需跺。我敢很确定的告诉电脑前的你们郎陋处,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嗜,在中国未来一定能卖到脱销汕。   >> 写在文前辜巩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年港,英国品牌的表现令人忧心忡忡努怒鼓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乾男,它们目前都散落在世界各处划霜,有的受到追捧有的则走向终点肥持。即使获得成功的英国品牌枯酮轻,它们仍为自己贴上的“德国标签”朗庭却、“印度标签”的身份感到忧虑滔势骗,毕竟绷滑刺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除颈每。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娩诲萎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革畦、原木的袅袅余香骆驴硼,这种气味只属于宾利膊硷、劳斯莱斯们聪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严苦权,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桂馅。    从业这么多年瘁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元让峦毕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赶,囊中羞涩遥不可及自然很重要丢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦苇认核。我认为一辆好车夯,应该让驾驶者舒服侧、安静完汾、惬意的完成从A点到B点的旅程娩茎蝗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呻,却实现不了我小小的梦龄。我一直认为然,真正的贵族脸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极私,即便妥协仍然能坚守初心来。此话适合改变自己的GT Speed等,你知道吗戮?世上最难的事情就是超越自己绣钞,GT Speed做到了 涕稼痢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蜂传,当你启动它时霉隧据,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态溪。   >> 外观熟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身堵缓措,作为宾利目前最为畅销的车型侩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”讣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级丛。但是躬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舶蜗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节稍貌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者估榔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动书煌。当然颁,大部分“土豪”车主也不在乎棋蛾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瓜到。    外观提升不是GT Speed的精髓洼围慧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瓢椿,动力备相、刚性洞、减重上的工作任重道远峭型红。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg食,仅有2.3吨旗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汞皋棚。不要小看这350kg顶盼,几乎是一台V8发动机的重量环。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件妥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂九蒂悍、多连杆后悬挂和防倾杆等笔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蹦雹,分别是Burnt Orange(橘)告柿凶、Sequin Blue(蓝)酚笑、Excreme Sliver(银)衅。为了凸显GT Speed的特殊鬼祷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)保甜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凤括。宾利工作人员表示腿退,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鞠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加乒尽,尤其是在中国等兴新市场更是突出秘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩奔。    你知道胖子多么努力吗莱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时郸级,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形槽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卿。那些把高性能作为卖点的品牌呐艰低,现在宾利也有资格和你们一较高下攫搬成。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸架,与GT W12车型尺寸几乎保持一致从浇趁,其尺寸为(mm)踢炕:长4806祁错骸、宽2227兔、高1394告匙,轴距为2746mm蛋阿孺。我知道肋锰羌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距桑喀,为了让你做到心中有数男探履,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来膘韭规。与竞争对手相比梁技,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑陶皋参,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车歌茫,哪怕国内的环境日趋恶劣兜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值精净暮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成浦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭眠,整个过程大约需要22秒鹅其。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间窟缚,从而避免占用后备厢大部分的空间车泉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惫评,它的排气声浪在我听来低沉浑厚湃蹿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感斑稼衔,没有法拉利暴躁武皆,缺点恐怕是不高调尼。不信你点击上方视频听听视频里声音但贺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结登伐纺: 作为欧陆GT的性能旗舰丘涩庙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角狭慷,不仔细研究根本发现不了它的区别握。虽然外观变化之处并不算多衡将惨,但是对于轻量化醛配怀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哗。" "   7月21日金艇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扁汝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华衡添、北汽E150锋沪,成为第一期家用空间王冠军屠和极。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威毒。它们会有怎样的空间表现虱,不如一起来见证哦。 本期内容开始前朗雌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧杠秋几: 好了煽,正式开始第二期内容艾。不过简单说几句好粗,为了没看过第一期的网友们缅强:    你可能会发现完,随着岁月流逝稍固荚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭苏板韶,也当起了小爸爸囱。恰此时登,他们对车的选择可能也有了新的取向碉握,空间大际蓉寡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素剁。    基于此纳广按,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题陷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间藤山氮,让大家对车辆的实用性有个较全面室晨、正确的认识归。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测清、模拟一家三口郊游的情景实测熔、细节空间的展示颊扮嚏、实体娃娃的数据测量四个环节进行拈。   话不多说袖忍传,有请今天的选手委,登吵膛晒琛! 第一环节播闺秀:堆放整理箱骗拭,能放多少放多少    由于很多厂商颗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升邪图,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蔫缺彼,也会帮你量化一下车到底能装多少升萌互,所以上图我们也给出了每个箱子的升数踞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号久贬驼,并加以不同颜色区分蘑,目的是给你呈现最直观的感受韩蒜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据遍,仅供大家感受一下稠。今天我们拿箱子说话庆,看看它们这种数据到底能装多少箱子呛递。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刹:由于时间关系诧幂,我们这次只借到了骊威的低配版挨迟供,后排座椅不能按上图这样按比例放倒确几吻,但高配版的骊威有这一功能牵。 首先出场的是骊威山:    状态一娟盾:单纯的后备厢空间 状态二创访剿:放倒后排座椅后的空间 状态三樊馆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评馆: 骊威一如我们所想的那样钢,空间的确是其一大卖点蝗敦蚕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时娥夹,小伙伴们都惊叹了!骊威次,实力不凡础。   其次出场的是致炫荚:    状态一匆挡寂:单纯的后备厢空间 状态二噶福换:放倒后排座椅后的空间 状态三林:除了驾驶位的所有空间   编辑点评膘: 就如文章开头介绍致炫时所说焙雇范,空间噬蔚堵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点需。通过这一环节放整理箱的测试棱统挥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得琳聘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积添霓惺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一唉聘经:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二堂崇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三告核:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结岸: 通过摆箱子的实战揽,以及上面表格数据的对比顺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利燎美。而致炫与骊威差距也并不是太大觅膛,可见其空间不可小瞧疽。接下来又有哪些好玩儿环节缺?而两车又会有怎样的表现呢撕驾?请继续往下看茧保。" "   今年5月疲萎河,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搏侮?9挡无用维拟力?自由光深度试驾报告》)谈侨。当时尾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杜。    6月踞递辈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)苦。不过3.2L版的离地间隙奉、接近角泌连、离去角何肌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少艇腹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别梅狮妥?    几天前该,我和赵璞四、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诧淑时,这车还行不行揉现?    我们的第一站睫,魔都上海粹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消煞乾拐。在经历了噩梦般的改签葛、等待袍酚、登机镣、继续等待之后伤妨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间京。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泼:“游遍世界各地芳敌辨,开尽天下好车括辟迪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拌培。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方膜夺墩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的殿速款,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多事毫。在此我可以不吹牛X的告诉大家畦了,我在纽北环实际驾驶过痉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑牵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吉疏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骄豹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮懊壤放,在国内也非常抢手师贸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升类察顺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障怜秸镰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变矫钦额,基本保留了GTI所有特征孔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缕逗豢,在舒适配置上也更加的平民化仑份敲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整签,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件妨毕锑,例如两边的侧裙以及尾翼等薯辞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的攘缔。但低调的外观也有自己独有的设计元素护暗蛾,例如车头处GTI特有的红色的拉线列,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标跑俄傅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中澄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性寇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm相提。另外秒铺食,新车的LED尾灯造型也很有特色恫蔫。海外版GTI提供了红色割捆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择响,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现慌,但国产后或许可以与国内的消费见面磋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嘎县毋,我把它们大概分成两类县挞韩:靠谱的和不靠谱的那嗽澳。不靠谱的原因很多帛痞,有些续航里程太短刺咖,上车就开始为电量担心;有些性能太差括曹巴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吃,几十万买个两门小车典,真当我们都是土豪吗寸搏?   不靠谱的理由千千万侗官,靠谱的标准则大致相同腑忻计。续航里程不能太短绿滩,加速不能太慢角函亥,最好还有些实用性胳,价钱不贵就更好了窘雌媒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了泌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车士杜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平毖鼎,拿汽油车举例的话兢炼,90%以上都算得上靠谱尸搓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坑,能达到及格水平的车型却不算多竟并。我们的这辆测试车是2012款的谜森侮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型枪腔款。还好时隔两年承吐,e6的动力系统并没有发生大变化京旦料,只是外形和配置有小小的调整箔必。   续航里程辈丘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鼎净崇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群洞蔽贫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车匠吼,这其实只是理论值介戮乾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱描枚,实际用车时很难达到户且。夏天空调朔、冬天暖风告案蜜、高速快了孝新、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程毙。   这种电动车只是日常通勤还可以县伞四,但稍微有些想法诲,想去见个朋友芬、买个菜袭,心里就得犯嘀咕瓜。这种心中总有事悬着的感觉很难受奔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多高赶。   由于时间原因孰斤炊,我们只能简单测试一下e6的续航能力佩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里袱逢,其中高速路况三分之二恳铅巍,城市路况三分之一鲤沟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来邯,我们的行程其实就是三段磁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鹅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)稻捷弄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)豁匈退。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)揩娃,显示续航里程320公里焕酸擒。完成第一段高速路程时(43公里)摧休,电池余量82%(耗电17%)射贪鄙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挥疙,电池余量63%(耗电19%)鸿恰劳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)稀,电池余量45%(耗电18%)溪摔矮,续航里程134公里(减少61公里)晒阮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点诧闻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右派,比如第一段高速行驶埃菲,续航里程减了59公里科浑,而实际行驶了43公里缸萎枢,二者大概是0.7倍的关系辨媚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话琶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近去肖,拥堵路况似乎还更费电一些虚捎剧。" "  近两年炼世焙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吵盟啥,很多大厂都推出了自己的纯电动车坷,先不说比亚迪这些纯自主品牌车,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坞俊推。今天壬洛,我们就提到了之诺这个品牌憾裤群,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌掸商挝,主打高端镰杏,并且未来也是只进行纯电动车的研发称,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叙林。今天屉尚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E安车湃,下面我们就对这款车型做一次体验雷呵涵。   之诺1E只租不卖落沫,租赁价格为镭捍:日租金为400元/天行,长租(3年期)为7400元/月力,现在消费者就可以对这款车进行租赁绕计。   租赁价格包含示济赴:车辆上牌幢瞄、充电盒安装(7.5小时充满)鲍问黄、保险牌士反、每6个月一次定期检查保养汹、车辆维修婚桅椒,7天24小时道路救援殊干、拖车以及备用车辆等飞踏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惠槽猫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计价弯贫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子废径。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计环枫垄,虽然亮点不是很多卞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离慌滦鸥,树立之诺自身品牌的辨识度劳闯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抹车,辨识度极高迷惶。 既然是同平台打造痕府碑,那么轴距和宝马X1也是相同的读。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎莆标,尺寸为225/50 R17等刃律,这款轮胎最主要是为了节能考虑肋。   本文导航   分享到乌令旁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉填,它是南京依维柯生产的车型请推喉,隶属于跃进品牌旗下集革,是一款定位中高端的轻卡产品抢慧融。该车是在2013年1月首次发布的欢茄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)宫,为用户提供了更多的备选车型胸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现胚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)脱朗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虏柿攘,宝马向来不走寻常路秦,旗下的SUV并非越野硬汉武洛,而是更加注重公路操控性咕潭,所以在外形上也有着自己的独到见解百。Coupe原本只是轿跑车的特征壤扩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上焚价。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锰拒潘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上花柬衔。在这种背景之下港别,X4应运而生雀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验薯橙为,宝马对于X4的设计便更加得心应手踞。从车身尺寸来看兄袍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刮盼然。然而实际感受上擞吴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吠叔槽。它们的关系就如同X6和X5量,一个张扬捻、一个低调龄创潞。要想硕野埽酷差匙棉?X4很在行认垒。   这辆X4的外观加入了大量M套件碱,进一步凸显了它的运动风格卯爱。夸张的前后包围降低了视觉重心俺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角渴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢跋?所以朴嘿,接近角朵、离去角这些数据对于X4来说仕涧,根本不重要冷栏拌。   和X6一样氮,性感的臀部是X4最迷人的地方翱寝阶。如果从车尾来看徘为,X4确实比X3运动了不少龋背慨,高挑的腰线顽、厚重的尾部都能给人很强的力量感捂。对于35i来说没疟,单边双出的尾排着实有些低调豆苟充。尾灯的造型是典型的宝马风格斧丁随,造型简单惰蓉、大气关牵卷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升播敝片。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮簧,前245mm靡嘉鄙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性飘饰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)圭潭,这是一款综合静音讹娩菲、舒适岁、操控于一体的轮胎仟凌。在我看来卑洽此,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奇舒,似乎更为合适身斑厂。" "  原标题宫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前矗掳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)屎,该车除了外观造型犀利迹擎、内饰豪华欢倾、配置丰富之外默巳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样朴。作为一款以年轻琶蔼、时尚为主旋律的产品阀,NX开起来的感受如何垒茧堕,今天我就为大家正式揭秘呈德。(注递卢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称阜径,如NX随、ES肩论挖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捷:   NX车型的外观内饰设计风格嫉们貉,在之前的文章中我已做了详细介绍梳囤暖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品乌男。从实车给人的感觉来看财,它的确做到了这点轮擎纽,不少人见到它的第一反应就是含:恩嗽奥,这车挺个性掀氛、挺漂亮豹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅骑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弄稳吝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搂。此外芹判,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯零,进一步提升了科技感愧醋。不过它并非全系标配哇告,在入门级车型上近光灯依旧是LED垂坪,远光灯为卤素灯泡鞍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「芫濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辆酚秤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3臀答、宝马X1做直接竞争桶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV匪番互,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证湃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES揩宿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格李串峨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐印,其中一款为17英寸丧脾蜕,另两款为18英寸天。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谅咀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎晌,在国内的售价大约1700元/条杀檀烽。   车尾线条与前脸相呼应链穗茂,造型犀利赎揩脑,棱角分明疥娄,以凸显整车年轻守稀蓝、运动化的产品定位姓刻奔。同时鞠卜,尾灯设计十分用心赫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赐昆策,特意在接缝处增加了一小块LED碧。   内饰方面华剐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卑擎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准空船如,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用物魔,大幅提升了车内的豪华氛围瑞苫浆。   据雷克萨斯厂商人员介绍截豁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏问,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统物槐懂,它的使用方法类似于电脑的触模板胯荤,并带有震动回馈功能涪绕承。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用埂卯。此外晦曝财,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统垂稀,我们咨询厂商工作人员稗扣该,这配置会不会引入中国饶侧躲,对方并没有给出明确答复榔闹尺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适棚家,作为家族中的新进成员坍轿,NX的表现自然也不会差禄筋翠。为了符合它运动化的定位呜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强络酗季,使之在激烈驾驶时能有更好的表现跋挎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意创距。   在海外皖拷,NX提供了全景天窗暇、普通天窗和无天窗三种版本的车型苯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃备,采光效果很好韭,但无法开启卸陶暇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用潞香,采用的是外开式设计烫。可以确定的是羡,上述两种版本的天窗都将引入中国渤,至于无天窗版车型是否会引进擎团,暂不清楚姓阜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鸡绦郴,马自达CX-7在海外推出;2009年培叮,2.5L两驱车型引入国内泛胶,售价28.8万;2010年扑鲤,增配的小改款车型上市囤,售价29.08万捍板钨,同时宣布国产意向;2012年厢接棱,海外CX-7停产;2014年超,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道祈歌翁,等它国产的人此时已经老了四岁了芍侯摆。   从以进口的身份引入国内肛寥,到正式国产经历了四年左右的时间良挥棚,在这四年中进口CX-7销量并不好恋漏仁,一方面是当时市场不成熟电传,后期竞品丛生将其埋没了懈。另一方面原因也在其本身蓄地滤,比如定价高叉淋、2.5L发动机动力孱弱等等察许乡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍娶棺谋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烩碧。在测试之前岁倍冻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恐雾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm峭募樊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm舶宏,搭配6挡手自一体变速箱粟雷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机浑,只不过调校要比CX-7上的更为激进牧诉心。即便如此谩醛戚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼呕订。   油门的设定比较灵敏浮,起步和加速初段都还比较轻盈嘎昆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仿,而不至于拖沓统岸步,一切都显得易于掌握书。变速箱和发动机配合的是那么默契缆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辣苦浚,只是在极拥堵的道路上蠕动时臀韦,1挡与2挡的切换有点闯动而已勉窍退,问题不大艇钩颠。   转向和悬架的设定偏向运动稳,采用机械液压助力的转向系统比较重砍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣邓皖蜗。悬架没有“忽悠”的表现会,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息眯,车内乘员经澄耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惋。悬架后段偏硬燎,在弯道中并没有明显的侧倾豌耍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去路。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错镜里,动力供给够积极鞭,表现不错鄙边,驾驶感觉非常轻松绦乓,动力的跟进也很是及时漠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)膏稍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm便饱慌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右刨笺,而且不是那种喷涌般的迸发蝗骇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吓衅,给人相对内向保守的错觉春度。   CX-7更擅长的是中途加速另嘶小,比如从60公里/小时开始忻堡砂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓臣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限歌,这几天这种沮丧感时常出现佛辑璃。不过也正是这个中段加速的特点吨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举胚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右分筷衫,稍踩油门就奔向3000rpm泻贸,便能得到很好的响应层募汉,仅有极为短暂的降挡迟疑母,随后就催逼出了足够的扭矩挞牌巢。简而言之隆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的荒,容易上手摩,各方面的表现也都算令人满意局俊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷爱,涡轮增压器起到了明显的效果烈,就像注入了某种精神类药物陛帛,虽不时刻保持着亢奋状态肃,但兴奋状态确实随时可以到来蔫把狡,一切都听从指挥蜗翠星。这种持续的加速感可以维持一段时间枪设眉,心里不禁一阵爽快冯残蒋,当然观成感,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了驰犊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蚊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里铰悉嫡,消耗燃油17.94升圭,平均时速为30公里/小时掂侥变,全程开启空调权,平均油耗为13.3升/百公里柑门佩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沃碱僵,CX-7绝不算省油的那类脾绿,准确的说是比较费油缺狙佬。另外灰摄戮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惦,无疑使用成本相对较高就。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浩珊陛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缮峦飘。说实话囊撤,那是我第一次接触这两款车怖烤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机粒火疵,动力同样够用垫,但输出并不算线性匣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制毙顽。当时我就在想怒关,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恫矛脖,而如今厂家真的这么干了孰挫躲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统链逃,增加了几项配置歉,外观方面几乎没有改动详示泄,图中的这款车只是增加了车顶行李架兑裁、车尾扰流板和挡泥板等选装件孺。   这款帅客HR16是一款7座车型心币,它可以满足国V排放标准盟摔,车窗后半部分采用了隐私玻璃底侗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢来澜。当然岁渡,帅客实际上是一款既可以满足载人镰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)删磨弛,所以它的车系中包含了5座讣挺季、7座晚羞深、国IV浓舌、国V等各种不同版本品骇。   除了挡泥板之外猫达,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果褂柏履。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挤鹿,其中的最强模式叫作“Dynamic”疗彼,译为“动态”玲鞍。有意思的是曹缉取,在英文里础惦淘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根揭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机刑么肥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗幕?——开启动态模式痊钱,就等于点燃了一根无形的导火线萄。   要追根溯源的话封,炸药起始于中国凯,属于四大发明之一世忻邦,不过相比中国发明的黑火药赋霉,硝酸甘油平时更加安全可控覆赴,而且破坏力更强溉防拼。奥迪RS 7同样如此秽,它多数时候表现得比较随和坷羞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力射杀。   首先从外观上就容易看出它很厉害靶。奥迪A7之所以独特芍剔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型阮,人们将之称为“Sportback”旧,在我看来懂,它的廓更像是一只优雅的海龟豁备,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种份碍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装报,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光睫,所以它已经不是传统爬行类的龟钠萝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息粪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同刺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘秘丹,让人不由自主的去稳稳扶住3殴、9点位置狭郴。   在风骚的外形和各种真皮垮畦蹿、碳纤维材质的覆盖之下寥享雀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性堡玫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别兄艾愁,这一点很好习扇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV斑肪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群芒媳可。即便在这种情况下戈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价釜耽享。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疥瑟躺:谁给你的自信卖这么贵暗脯良?不错叭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008景谰,它到底是盲目自信还是厚积薄发醛茧?我们一比高下感疵疥。 外观对比丁龋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结叮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算霖疮困,所以我决定说点可以量化的东西棉些。首先傅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现贤科,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炭锰袄。其次可能是由于动力的原因孔筏榷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽稠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上另,备受关注的长安CS75正式宣布上市坛奋蚊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合觅兔。在前期的试驾活动上苔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型途,并对其驾驶品质给予了极高的评价凤就淡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车甩,和手动挡车型相比稠惧摧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待煞充股。 ● 外观内饰的简单介绍朽弘:   在外观方面垄千,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饺劣寡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识荚膘谓,甚至连一个小尾标都没有暮膛寂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿菜,但1.8T车主可能会对此有一些不满筛屉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm忙磕玖,轴距为2700mm掇吭痘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吗、奔腾X80以及哈弗H6赂岗厢,CS75还是相当有竞争力的蛋,它的轴距和长度最大固,宽度仅次于哈弗H6摊辖,高度相比瑞虎5矮了35mm涸。   在外部配置上午,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统零,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头懒谰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蒜。另外己,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯筷婪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果巩哨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寿咸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致啪芜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品岁辜构,市场售价约为700元/条清,在同级别中算是很厚道的配备了驼码。此外赋褪嫁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品韧窖祁,只是轮圈被替换为铁轮圈喷违,还是俩字——厚道筒巷剂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格夏勘萍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足栓惟间,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板廉,看起来更有层次感波石。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙郊坷呵、设计毫无新意其、用料也很一般等不好的印象肋韭。不过近年来呸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹别绣佛,长安便是其一努,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视副顺辈,也很难找出它的缺点唉体密,按键典典弥、旋钮的阻尼适中围拒扰,手感很不错憋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏琳,分辨率和反应速度都还不错逆卜,不过在功能性上它只提供基本的导航纳、DVD搅、电台腿炼匪、倒车影像及蓝牙功能氯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐醇抗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的煤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到帘虫库,但是厂家对此并没有改进怠麓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放想菲崩。但是铅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度韶抚,同时设备名称也无法显示完整娄憋,在用户体验上还有提升空间颊钒。   不过怀侵,在一些细节处理上陪佩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意兽。比如在挡把前方的储物格矗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理短面改,不过这块材质却为硬塑料眠,实际上根本无法达到防滑的效果墓璃腹。另外捕临秽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯笔腿怒,这点值得表扬傻,但必须手动摁下开关才能点亮猜蛊檀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅担且,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果检坑瞬。座椅填充物软硬适中角娥扒,刚刚好枯效,并不会软到开久了腰疼烙,也不至于硬到硌(gè)人磕。除此之外吴塘皑,包裹性表现也很不错箍疲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中师。另外掇疏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节护推且。   车内乘坐空间表现上胺贩,身高180cm的编辑身处前排耗芥,头部约有一拳左右的空间辞搜,此时移身至后排呜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间款点。作为一台紧凑型SUV车型记澜铅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了圈。   来到后备厢嚷究,长安官方给出的容积数据为590-1560L屯晦,表现中规中矩废贡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布手划,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果淬诉,增加消费者对于整车的好感度胳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吹侠洁,如今市面上的电动车产品越来越多镀,开始逐渐走入人们的生活崩丛狄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一室闻团,大家对它的了解可能还不是很多冈腿既,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挖。那么这款车究竟如何呢舰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车尝胖棠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扑,我们终于有机会近距离接触一下涝贬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌丁们,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侣,因此其与众泰汽车合作泊,推出众泰知豆电动车少。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同敬泄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识退铺池。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脖究?不管你信不信屋旗,反正我信了俩假。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱氏泊,售价为24.98万-28.98万元瓦息,共有三款配置可严峤!,全系均未采用quattro四驱系统弧锭,取而代之的是前置前驱的驱动形式覆壬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛倍随蚊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生遁谩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水苇,1.4T的发动机到底够不够用催浮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧合臼冷,这些问题都难免让人担心皖措茬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抹恢,它又是否值这个价格滦,下面让我来终结你的这些疑惑娠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力氢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赣躬夏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样妻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撤想,既然大家都关心这一问题锻朗控,那么我们就从这个问题开始一一解决氮膝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鲁教,其最大输出功率为110kW句呻,峰值扭矩可以达到250Nm徒己,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm袒煎沮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后擒,动力储备不足方面的顾虑肆库赊,但是这些想法也好顾虑也罢娩繁卸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了爆拘勘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沸惮,油门初段的旷量微乎其微亥逝骸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点番,当发动机的转速达到1750转时斑戈凸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩护,强烈的推背感也会随之而来橡怯纯,如果你不是冷静下来思考一下疚加,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减聪波矗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候驮,一开始的想法和我一样塑伙,换了1.4T发动机之后讳,动力跟的上吗砂?心里总是怀揣着这样一个疑问入鳞丛,但是当他们开了一段时间之后梨痛肉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格禽崩,处于D挡模式时侧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝党,但也感觉不到激进的性格惩涪悄。但是当车辆处于S挡时戊凛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蹦惮,整个车似乎突然变得紧张了起来培迪,时刻专注着你踩油门的右脚眷椽,稍有动作便会迅速做出响应羞紊。   在城市的驾驶中乘嘉孪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障胆匠筏,当你深踩油门时埃宿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞能泞纹,或者可以说摧隶啦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态憋倒诽。此外隆疯,作为一台不折不扣的城市SUV弄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验氯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质竣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量边冈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感翁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动熄篙勒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哨霞,整个加速的过程非常线性醇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时畔,不会表现的非常神经质碳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱链讽,这台变速箱给人的感觉非常聪明脚县默,可以准确的猜出驾驶者的意图蹲烙氮,在换挡的速度和时机方面非常到位承牵陪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点环工。此外挠咯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卡鳞脚。当车辆处于D挡模式下蜜滔,当发动机的转速达到2000转时胺,这台变速箱便会进行升挡的动作麻读罗,从而保证日常驾驶更好的经济性景。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时你偷芬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止甸。   这台变速箱也并不是近乎完美簧疟律,它当然也存在着自身的不足互城了。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胖儒唬,尤其是在低速的区间内擅潘谩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感揉。此外处赌,该车提供了四种驾驶模式的选择淳擂,分别为经济谜、舒适镰撤、自动和动态模式湃被腹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整呜掠窗。 性能测试痕岁年:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现文侣筐,最终的破百成绩为9.14秒略灿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升四患扯。奥迪Q3在三挡时完成了破百迪怒魂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程脯锯独。此外臀痘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扒杰截,非炒牒呗保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失矛,整个加速的过程十分平顺和线性庆狗绷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势品陋吓。车辆在全力起步的过程中申,由于没有采用quattro四驱系统纺,车身有轻微的抬头现象痴涪夸,前悬挂的拉伸比较明显断。 性能测试吐信:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米欠居寇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升菇桂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耽河。在整个制动的过程中悸势干,G值适中保持在-0.9到-1之间刊圭举,全力制动时车身呈现出前倾的姿态揣付瞧,前悬挂很大程度的收到挤压玩措,而后悬挂的拉伸也相对比较明显奖淮。此外兜痛,该车在连续制动的情况下橡邯,受到的热衰退现象比较明显彪,在连续测试过后磕杀,制动距离增长了接近2米径唱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容段娟,动力方面也足以应对使用的需求焊脚,尤其是在低扭方面钳闻拌,这台发动机表现除了浑厚的功底考吼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鹤阿。对于一台城市SUV来说茬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鼻。" "  你有没有这样的勇气特,一辈子只留着一种发型僳冗算,带着一种款式的眼镜妒?或许多数人会摇头说不母廷猴。试想你现在穿着中山装残辜,带着大边框教挺,留着中分头走在街上陵蝗,别人必定会投来异样的眼光逻睹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绷谎肝,但有一种美弓帛,却是永恒的码仙说,我们称之为“经典”辖喝。就像中山装逐渐演变成了“国服”抚吉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胆莱奴,看似过时的东西稍加润色校洞,就会焕发出经典的力量忱热玖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题脯吃,也是一个互相佐证的问题蛾盆。正是扛住了时间的消磨甭了,一个产品一种设计才能称之为经典镶。而正是因为它是经典即惋慨,所以无论时间如何过往瞧氨抱,岁月如何变迁该泉信,它依旧能代表着美狡啼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角码。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫镭、保时捷911瞎江、MINI这几款车了绒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承雷舞,这是一种财富圭,就像一个国家的历史一样晾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝思。但就像中山装一样乃痰,如果不稍加改动参废,依旧会被人说土气拆剩虏,MINI也是一样睬,细节的升华会有益于经典的传播和传承犊杆爱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多衅揣扁,是全新MINI车系中性能最好的聪。所以车头车尾都会看到“S”的字样防。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表入供:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捂,这是它彰显不同的地方迁,尾灯的轮廓更大了怠踞,但相比老款不够凝练虐,同时你也感受不到它有何种审美的进步焦,个人感觉它是为了变化而变化懦。轮毂方面潜疙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号澄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注茫禄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)撵。不过浚,在真正接触到保时捷Macan之前暮,我对它的真正实力也有所质疑哦。众所周知靠协,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造读,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢唯角?带着这个疑虑卧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅课凡氮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同磨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涕拱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机韭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辆码糕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型荡兴嗅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”逞。在没有任何参考坐标的情况下氏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的救。排除了惯性思维的困扰剑,对于一款新车而言或许并非坏事甫逢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布全,因此有关它的设计特征我们并不陌生倍酿。作为保时捷推出的第二款SUV车型挞订毙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计富,同时也融入了许多独特的元素宛阜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纬道酣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动模客,因此在细节处理上相,新车融入了更加激进的设计元素家络里。    作为入门版车型夯兽刚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯遂份囱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鼎逛灸,并采用导光条设计脱哦,其视觉效果更具科技感顾贬。   保时捷Macan的腰线位置较高霓羌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢怖惧喊,营造出强烈的动态视觉效果陶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蹈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一白,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格棘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况龟,我的同事此前已经为大家介绍糠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解潍唇斜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酬乒。" "   ??????? 提起观致慰童蠢,大家都会想起什么某圈?这似乎是一个难以回答的问题稿底闲。作为一个有着中国血统的全新品牌闺荒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抨太。在2013年宦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上笛舅,一石惊起千层浪稳舱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手篇薄售。   如今薪,观致的第二款车型阿形泞,观致3五门版也如约而至干,其是否也具备了同其兄弟一样的实力期炊?它的到来觅,在扩充了观致的产品线之后摆腿必,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢睬?自然是令我们拭目以待幂股。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车墙谱将。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型步敖什,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抨,时至今日都没有做大幅的修改弥。就是这样一个古董级外貌的家伙夹释,最近竟然和新能源技术杠上了宿。2013年的日内瓦车展上飘,路虎推出了一款纯电动卫士盛,旨在告诉大家卫士宝刀未老患肯该。而这些天卑伍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试娟丛广,看起来擂拐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了魏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上般扛判,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品当琳斥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟绅掸缝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望化太,并未成为现实前棠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已歉谢暖。   事情的转折点发生在2014年6月18日崇撅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照甲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车换得呸,并且这一次茧泞,车身上已经重新贴上了拉花沛巫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计邢慕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”潜痕,而是一台真正的电动版卫士汝你剿。   之后通过各种途径的联系杜戒熊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淘醒看,虽然这并不是一款量产车平,也没有任何电动机箔、电池组方面的参数数据祭轮梆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试颊槐嗡,我们认为此次试驾还是很有意义的炯潜梦。   ■ 外观造型练林钱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷翅贸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士静籍誊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样掂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鼎骄赶。   电动版卫士全球仅有7台夹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车龚,基于卫士110车型打造甘,可以根据情况容纳5个或7个座椅释嫩烷,算是车系中的“旅行款”面颇奸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承猎副,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蹿畅轰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡逞胃刨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盯,丝毫不加以修饰茂。按照官方对柴油版车型的销售策略诡稗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件迹扯些。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鼎瓜幌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理价奠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留甲菱垫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间狼翟。正对车头漓箔簇,右侧翼子板的通风口也是镂空的韦,下方是空调系统的进气口蹭己,而左侧的则仅仅用作装饰糯核强,所以是完全封死的状态孩眷。   平直的挡风玻璃乒、小雨刷挡、面积可观手动调节后视镜疾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计公,而在这台电动版卫士上高陕曹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板彤。   实际上拢枢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鞘方词,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陕,电动车窗只照顾到前排乘客查萄结,第二排为手摇的康,第三排则仅仅是推拉窗乔卢钠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林狙,确实参,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车枫椭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中藏式朽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蘑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烂。   三窗式车尾设计除了古老外躺,想不出更多的词去形容贬汉,好在后窗电加热姑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备楷悍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统揪。至于各种不同用处的尾灯握柔卢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧许恢螺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩袄料猛,并配备了13针牵引电力接口囤矫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电宝琉。而对于电动版卫士来说附鹊颊,这款车的拖曳能力也非一般强大家蚊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凯泌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置廉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯娠拈,在这四年一次的盛世当中寂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注遣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉岵隆,在经过整体的细化改进后整体更出色痪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌小论苫,对于这样一款小车到底怎样窜琴,让我们一起一探究竟荒奋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车帝蔡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拜霜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化雄瓤雹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格席炬冠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格揽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择态,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙蹋可靠的选择村丘。   相比现在很多的车型撼炉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰估赐,个人比较喜欢这样的感觉段题,朴素也是另一种风格假,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好聪辩圈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氯豪,可以说是起到了点睛的作用磕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创桔俗厘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吠四,看起来还有些运动精神芬假慕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组文,同时也是远近光一体设计羌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气崇创,更加突出其可爱的造型风格妥杉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扔,同时也表明了J2的一种年轻风格赊。虽然是一款定价不高的微型家用车挫柒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嚏丹斡,雾灯虽然不是什么贵重的配置袒栖草,但对于安全的保障还是多一分才好卤控。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力镀磊维,实际使用中虽然刮水面积稍猩浇肌,但整体还是清理的非常干净昂傅。   在车体侧面造型上丹苗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钠筋号,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高忙僳癸,这样给头部空间会留出很多抡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汀村,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感漂。腰线起始的位置和大灯高度相同抡湘,这给了驾驶员足够大的视野空间魔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间取咕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高兽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格髓。   在尾部造型上壳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计甭,同时加大了尾部示宽灯的面积不,为了就是提示后方车辆注意安全尺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹茅祁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高滑撼祥,内部非常的深不过开口非常谐撞隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包尘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具姥摩崩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎口秃窘,虽然是钢圈宋抱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳械圭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型肯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少魔壁。另外淘山,一直让人头疼的售价问题迟了,此次又出现了丛倘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势垫嘎刮。价格问题扒阶猛,在上市新闻 中已谈了很多缎,不过与价格相比问沽郡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善骡储钉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统线碾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惜肃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涣,即将为各位解开疑问撮俺。   观致3五门版已于6月24日上市精喘,目前指导价已公布叙,售价区间11.99-17.19万元 帆屋惫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍陈:依然遵循简洁的设计思路捂韶婆,造型更显年轻舶几拷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头轰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士簇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体复屯渺。可以说猩概,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侥害桐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脆桅,不过在细节上却更显年轻揣残。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm溃,轴距为2690mm限,除了长度缩短了177mm之外挎诉毖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别碉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话裁删,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蛔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了稗尖含。在车身颜色上鹤混布,观致3五门版同样有6种颜色可训摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嘉,色彩更为鲜亮挛踌五,也更有时尚感淋穷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起篇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涵钵我。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面踌替祈,而前雾灯也采用了圆形的设计碘,更显时尚婪。另外乱巷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯棠拈哗、转向辅助灯和大灯清洗装置皖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 厂痞。   除此之外吨僚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大程汕估,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倘孺褂,并且轮圈的款式也更加的年轻嘛劳趟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18弧苹。所以在轮圈与轮胎的规格上锚晒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别埠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卤:与三厢版一致炬去概,细节改变不大聘食。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同爸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择牟。中控台采用对称式设计牟攫,各种功能布置规整锣蓄乏,按钮数量控制在了合理的范围内恭,不会给人一种杂乱的感觉常颠歪。平底式多功能方向盘与三厢版无异希如荚,造型很有运动感拴龋,真皮包裹的外圈握感也很不错酗闺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置踞传晾,除了蓝牙电话人、多媒体播放等这些基本配置之外芹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务你呜。除此之外嘲,车主还可选配观致逸云的增值服务檄促恋,该服务包含实时交通路况诫立面、实时停车场信息和地图更新等恢氏铣。 ● 座椅及乘坐空间计:白色绲边真皮座椅很有时尚感享姆眉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能芜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能脯可,与三厢版顶配车型相同邢。不过区别在于守,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理柬谷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鲜华,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动峨。   在乘坐空间方面帘钳叮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座讳,并将座椅调到最低位置后虹似,头部空间大约为1拳苹,显得很宽裕;而进入后排后瓜骑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瓦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捆萌财。后排中间地板隆起幅度较大鞭缅,长度也不适合搁脚鬼松,中间乘客的舒适度会受到一些影响嗣镰。 ● 后备厢拳秘、储物空间和天窗谅堆:后备厢容积403-1105升将狡,储物格众多较酱懦。   在不放倒后排座椅的情况下渭羡拱,观致3五门版后备厢容积为403升鲸随,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题凰鼻。如果嫌这样的空间还不够的话丸悔,将后排座椅全部放倒后袒颁灭,空间最大可扩大到1105升擂。除此之外喀,如果您随身携带了诸如手机热禾闲、饮料之类的细碎物品的话酪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间倦珐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沫握,可打开的总面积约为0.22平方米举,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似剩从剑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架帛暇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机唯啤筒,两者最大功率分别为126马力和156马力含晴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卜连,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别诞踞肮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外诗,其他车型均采用6速双离合变速箱醛。在底盘悬架方面写邵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统跑官,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架狮僻海。 ● 驾驶感受恼胶:底盘调校水准高颠垛汲,变速箱低速平顺性比三厢版好掳仇凄。   此次试驾会上聪溅统,我们大部分时间都行走在城市道路中拣抠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些函柑,起步时若是轻踩油门踏板僧掠,车辆的提速会显得比较迟缓擒,若要改善的话颂佳溯,需要至少踩下1/2的踏板行程蔽。对于开惯了日系车的朋友们来说泡捆,这种偏向于传统欧系车型风格停,而非“一点就有”的油门调屑鸸福可能需要一点适应的过程惩。   而在整个加速的过程中辑坷挟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题底才农,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上滤轿兔,咆哮声已经传入驾驶舱嫉,可就是不见变速箱及时升挡坑。另一方面胯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浩,整个介入过程并不是特别的线性横酵,其工作时的噪音也清晰可辨慧戊沁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音跨漂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧必灯酗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )横弥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受竣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捌妙,并且伴随着强烈的顿挫感炊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多料参。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态桃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少朽,虽然顿挫感还是有界淋督,但已经能够被绝大部分消费者所接受浇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的仍,那么我可以回答您殿,和大众的DSG表现相差无几热侯。璃。   从观致工程师的口中得知哄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蹭敌捂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下怜,对变速箱程序偷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整是,找到其中一个最佳点死毛汐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低帘。   在手动模式下家捷炬,发动机的表现仍然很积极芯宫,不过由于其低速动力输出并不出众妈童,其加速度并不能让人感到满意黎雹,很大程度上唇履筐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蹲。此外吓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡海短喇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似超。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点牡蛊,而在此前的三门版车型上加混情,我们就给予了相当高的评价返。虽然仅从结构上来看群拟犬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辟构姐,但作为一款家用车摹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性俩,高速行驶变道保证稳定性蛋凳。事实证明颇可,这款新车延续了三厢版车型的出色表现商冷凰,并且从车底反馈至车厢内的声音茂寒拒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看举龋礁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的公。   ● 编辑总结疥坚捂:   从我们此次的试驾感受来看惫炮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻累、时髦的外形苗旗耗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整苟帘散。与之前我们体验的三厢版车型相比陵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瞪嵌,尽管目前顿挫感还是存在掠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过勿匣恃,有值得称赞的地方凳,自然也存在着一些不足畦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等巧署祁。另外掳灌奈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的驮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元髓川,但是这4000元能够换来包括氙气大灯挤镰萝、转向辅助灯及大灯清洗功能马垮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎雹,这样看来汀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少似。不过等,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢泼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧维喘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间垫弯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鳖雌评,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型芬瓶蛔。但个人更喜欢两厢版本蹬玫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因匿瑰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾敢暑甫。当然奋稗,作为同一款车突,两厢和三厢的选择人群会有很大不同策璃肠。三厢版本更加实用炊怕,两厢版外观更加时尚干练际胁擒。今天带来这款两厢版爱唯欧冲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足死。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诬,大灯的设计相对保守了薄卵,但也减少了人们对于这台车的争议性盎仍竿。从而扩大了消费人群滤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好喜,各有各的美深度。但无疑泼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的仙。   侧面的变化并不是很明显人蓟离,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动麓示。相比三厢版要顺眼的多酮查。车尾的变化同样集中在尾灯上玫抗强,尾灯的轮廓变化倒是不大翘处挺,变化主要集中在尾灯颜色的改变敦。深红色的外围显得更有质感规程存。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话牢萍,越野车是最好的选择干仕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车菠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嘶谈定,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力桨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远攘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40帅淘迫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没星。除了电视剧的锦上添花倦缅抛,BJ40本身的魅力也势不可挡珊河茎,下面我们就走近这款“北京青年”可雀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼渤。   外观/内饰漂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试笛睹,或许有人会问那为什么还要进行测试豆。其实答案很简单洼订,之前测试的BJ40是一款试装车氦甸且,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别珊,包括电视剧中车辆也是如此尖且乾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变杰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升孟屯。虽然我没有见过之前的试装车女精,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瓦檀,甚至有些地方与牧马人不相上下么。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍价,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侧,这里就不再做过多赘述涂冗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰醇蒙徊,你会发现并没什么科技感抚,简单的线条型挛抚、硬派越野车特有的见棱见角的气质汤唾戏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面回。另外篙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留乒。硬质塑料质地的中控面板很厚实辟撮回,比起舒服的软性塑料手感稍差蜡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嚏赁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事仁,同理使用织布座椅也是一样廓寝,无论您是刚刚涉过水猎焦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨慧扔芥,都不用担心聘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器几暑,不需要华丽的外表去装饰碌恳弯。虽然BJ40有着很浓重的模仿潍无,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沉逛丘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上叭段赂,那只能说这个人并不了解硬派越野车搭俱粕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望庐巫春,让人想到真正的场地里去撒点野罢舶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缮?惊险的高速穿插授逆、精彩的甩尾掉头标、惊艳的侧向双轮行进防,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演叛七呐。时过境迁凶辨,萨博虽已退出中国市承唷,但把经典的两款车型(即9-3钨、9-5)的技术留在了中国掇徘,在北汽成功收购萨博技术后煎不落,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汕乓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型筛思,其底盘运用了萨博9-3的核心技术仍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绵,主打性价比与实用性僻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确隧率宋,只是在某些方面使用了相关技术而已涣槽。   从外形设计上就不难看出烘疏诞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影身枯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瘸筷恋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70触靛,同时车身上所使用的犀利线条桔握,令时尚动感的氛围展现得十分充分泰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表软蚂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级县戒,车身各项参数都小于萨博9-3拜练,所以直接套用的说辞显然并不成立鄙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出昧儒,打造一款可以继承优秀基因腿顿,并适合普通家庭用户的车型估钝拍,成为了设计团队主攻课程硕脓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赶怕唾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拉玻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降粒嗜绘,但紧凑的造型与简练的线条碾,使其观感的持久性更好校怯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多持,很多厂家也开始重视其了这一细分市场呵实其。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型读礁,价格能接受逃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型耿。而现在也有很多车型供大家选择堪,包括大众途安力,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择稀佩撤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扁力磐,它还有一个进口车的身份艾。接下来灿桑圭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现陵狄。   外观玲:起亚最新家族设计科疏,略显可爱鳞殴,大部分能接受痉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格何,同时又有一种独特的卡通味道落劲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感兴,没有配备氙气大灯铺,但全系均带有LED日间行车灯井、透镜及大灯高度可调功能祥皑。雾灯部分的设计很有个性畔阜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感歉。   由于车身高度降低处,新佳乐从侧面看上去十分紧凑缔卤,平滑的车顶线条降低了风阻系数福,流线型设计更加美观铝汲疚。全系除顶配的豪华版外替赦,后视镜都没有集成转向灯功能宿盾腹。另外唬哭,低配车型的轮毂也比较简洁胳,轮胎规格为205/55 R16番。   新佳乐车尾的设计十分简洁堆,总体看上去比较圆润侨德惟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钾鲸家,凸起的轮廓首尾呼应倘瞎挛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浓,车顶带有行李架弯肌獭,具备一定的实用性邦醒。新佳乐全系标配倒车雷达功能举差露,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乓形酞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题崇拍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌呐臂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯秘倦。而提到雷克萨斯粉墓酥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样房并厩,立刻联想到了舒适裳倡拦、安静等一系列形容词烷烯。   作为雷克萨斯主力车型腊,ES系列占据其在华销量近半壁江山稿涎簇,舒适桓坊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纷券透。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锚侗降,更是有充足的理由享受这些评语谦。但更重要的是莆,在环境日益恶化磷、石油资源日益紧张佛饰、油价越来越高的今天蹬短,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凸。   外观部分魔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型竿房,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)管茅魏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生暮,和前代相比进化明显廖。初次亮相时控立,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期崎。与丰田一样苔禽姑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格晚扳,目前已被广大消费者接受芯射,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题念凳。   外部配置上妹会,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能性,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目商旱滩,与中网造型配合不错泉汇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格璃,轴距2820mm炼耿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沉菏,ES没有针对中国市场刻意加长练,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台构稍干,轴距比老款增加了45mm襄瓤扰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计红瑞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型工,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们诽飘。当然闻细,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钦隙枫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起屑萎。另外丛躲损,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内垛铂,更加低调翟适傲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瓜碧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距厕谭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆柿、忘记沉默寡言的正装车主毒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框冉刚、忘记... ...算了概坚,需要忘记的东西太多甸,你只需要记得一点报鸡澈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽对。   奥迪的低调列宠精,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)阮朝胯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝豁懈脊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然叼磺谁。依托自奥迪A7的造型设计息贸奢,RS7依然拥有优雅的造型瘟,仅仅在一些细微的地方乓傻岛,RS7做了运动化改进毯妥砰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赌揩痰、以及哑光附件亩扒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板构、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疆共伸。   如果客户需要洪赖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂廊,其轮胎规格达到275/30 R21钩猴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气排颠。排气管依旧体现出奥迪的低调皇,外部看是两个椭圆形排气管吩狈,而其实际是双出四排气佳,因为单侧双排气有节流阀瓮,用于改变排气通道鹤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妻雹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的习,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线潮密活。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针铺外滴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔廓控。车钥匙赶稗、平底三辐真皮方向盘核、运动前座椅闺涡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标请疽删。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能列天,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示滩粳娩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中椭镰烘,还提供发动机增压压力娶、机油温度显示和圈速计时器等数据阑茨伍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰仿,并提供其它3种材料作为选装惰筒。车顶内衬标配黑色织布高漓邦,可选配黑色Alcantara面料澈。搁脚板握榔、刹车踏板逆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计壕唉灿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆混守们。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑却捂、一体式头枕的运动座椅吹逗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哭,并提供钻石绗缝八禾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料勉史。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鹿灿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情弄,就像微博上说的岭,一次刻骨铭心的爱情寂,一次说走就走的旅行什么的刊恐系。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坛撮慷,但在现实中韦磨汉,你不能永远一副放纵不羁的样子捎,特别是在资金有限的情况下视,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的穆。此时你就需要一辆价格便宜菠、实用可靠的多功能车型雄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择釜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型匪,分别是景逸X3和景逸X5沉,形成高低搭配产品布局短宝澄。景逸X3属于入门车型纫,共有三个配置凳,指导价从6.99万到7.79万元擞桅憨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看菩戈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像圭。这款车的前脸采用了新的风格样式焕觅隋,线条比较硬朗悍虹,造型简洁流畅伍都侮,同时又很饱满兄廓辆,没有过分追求标新立异的夸张风格搪胖伺,显得更加沉稳盖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坍弗分,给整辆车增添了活力富需森。   除了前脸之外蚀互,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拘噬,让人略感失望视坤森,好在整体风格还算融洽攘,不会给人前后脱节的感觉粱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm括、1835mm和1705mm局肮,轴距为2685mm壁瓷,在这个价位上算是较为突出的水平了猜拼,保证了足够的车内空间垛。" "  在固有的印象当中苦赐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下红歼瓣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价茧刃柬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻矶选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冠疤,作为日系三大高端品牌中的一名壬坎度,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸敞锈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次暖星跑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L版文皆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说畅噬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格妈喜闯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现稗,取而代之的则是一种日系的柔美风格锋筐屏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吨避,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力幻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点缴戚趟,并且这种特点让别的对手无法模仿牡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉硅崇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捂渺犊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度渤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面摩弓,看起来非常具有独特的风格饯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计裴纪,不过看起来还是比较有神的任尾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果哪施卡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示颅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拌抚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方换篇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉授,这款车有这么长么雀?实际上后门的长度远大于前门售焚,不过整体造型并未收到过多的干扰怖刚切,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格庭矾广,因为C柱的造型更加接近尾部漏读,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钨挂,腰线的设计在在尾部提到了最高枢铜,并且从前大灯连接到了尾灯部分隙萌圃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通檀事辩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑袱窜顷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嫉纲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计熄屎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计孩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布懊,到今年4月20日其正式接受预定前娄偏,不到一年的时间实弧孟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了铜滥勒。在新能源车量产该湾惰、市售的速度苗蕾瓮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌罢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯犀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过插侍。当然滴桥定,汽车之家评测新车的速度也不慢趣凤男,今天穗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章贰刷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款猎坏冒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款府,其中橙色的为增程式混合动力版车型漠钾安,白色的为纯电动版车型懒红,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凉蔫贿。   ●外观九潮:造型前卫芬苏喇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坍磊集,我见到量产市售车之后祭,其外观真难以与概念车作区分碑垃忱。宝马i3前脸造型饱满圆润弹疚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哇辛。不过兜班,“进气格栅”四个字需要打引号了凭薄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能艾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾及。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计届,让整车看着很有质感且与众不同擞。当然庭开时,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼城委,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侥漏舌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头唬,但它的车身侧面看着一点都不显小苔冬莎。在我看来原因有三徒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富俯黔灸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芳,给人感觉比较敦实茎拟。特别是车高数据盲拉忍,它比X1还多出了23mm拎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谷徽售,达到了20英寸寒浑浓,但胎宽却很窄仟歉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20写腐掣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎亲。有关这款轮胎险姆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店朔顽踌,基本都表示由于规格太特殊莆膊沟,没有现货也没有报价峡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质唬略饯,很独特为告懂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应密谈该。尾灯采用得是隐藏式设计箩螺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分彻,用于显示示宽灯截、刹车灯以及转向灯等妒膝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧遣,所有光源均为LED菊尖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中掇脆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词魏伦,欧洲市场上柴油车盛行已久拜茧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展琶蹋。不过近来苏钦骄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恼睫,Jeep便是其中之一偷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陪。 ● 外观介绍酚搜箩:与汽油版无异轰,硬朗依旧侗琴。   从外观上看茶帝构,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型茸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惜死。新车的外形仍然显示出硬朗潘碘舷、时尚的风格舷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大素蠢论,提升了时尚感舒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm凤孪,在同级别车型中“个头”并不算大兄蜂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势媚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淳善。   在外观配置上湾览峭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯柑怜潭、雨量感应雨刷防、电动折叠+加热的外后视镜等等配置忍辱梧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凑。轮胎配置方面视,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沪腾蓉,轮胎规格为265/60 R18吴罐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎承,规格也变为了245/65 R18溪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时邓藩,我们会谈论什么赌搏?是大老粗一样的外观篇料,还是“马路杀手”一样的形象肩牟垒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象巾,笔者也不例外片。6月5日下午倘桅落,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华徘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象退斤灸,原来大块头也有过人的大智慧纽匙脾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酬套粱、FM两大系列扑秽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日腻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华膳钱,中国区总裁陆博天到场助阵芜苦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车洛皮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了隧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哄揭檄,最大的意义还在于为企业产生利润当。因此宪沙够,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中薄,并体现在生产效率防踏骂、节油效率坑奴停、完好率妊措、安全狮核梯、安倍俪崂伲和驾驶员体验六大方面孔陈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型半乡茎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择饭祟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肆,而大众凯路威则开创了一种新的格局辣洪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型寥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生龄睡凸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威公粕洛,而那款车型是针对高端商务市场的车型深悍捣,虽然其内部可以进行简单的商务会议俯说鸽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的讲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案票寿峭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格次际,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鹊钞弘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求某毫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的擂恍兰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格姐哇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼馁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密遂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鸿毛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置杯扭禾,只是以简单的卤素大灯出现橙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯携肺,只能说稍显遗憾温霸怠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疚箔,并且其敏感程度非常高萍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单煎赊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大任念零,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鲁桓苟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诽揽脐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惰玲毛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嫩吻匠,在尾部造型上也同样是方方正正嚎项龚,给人以刻板的印象吧宦秘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰携茅,看来稍显朴实无华闲肯澈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乔脾憋。尾窗的面积超大核详,并且配备了后雨刷脸,可以说在安全细节上做的不错靛钙汤。尾灯的造型也毫无新意秆芭时,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸锾椤,尾灯内部的结构也比较简单请蒋,并未采用LED也是针对不同定位的选择谈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低尝,尾部配有四颗倒车雷达探头荣陋陕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用魄瓶戎。作为一款商务用车陕瞳七,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方愤,而旁边就是凯路威的备胎所在地派挟舵,这样的设计使内部空间得以最大化利用零斑。   相比国外的凯路威车型靶棘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂饯,造型上采用了多辐式造型私帘溜,轮胎则采用了邓禄普品牌惟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV毋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候殿每讥,我更多的会用臃肿两个字来形容它客溶。圆润的车身环齐喇,没有棱角的线条忌,大而无神的头灯乖胯,都让我对它提不起兴趣耿魏成。第一次见到新款昂科雷时录钝,我的这种感官得到了改变耙胃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点膝堕必。新款更加俊朗闺潮桃,就像是一个胖子迸,经过健身扯鳖,从大腹便便变成了施瓦辛格村搐肛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面浮躬,这种类似于点睛之笔的作用顽,实实在在的发生在新款昂科雷上面鼻胳。之前的头灯让我没有胃口峡董,尽管亲和力不错拘惩睦,但太没有性格龋斜。连同这个车身得顺,都让我觉得臃肿无比匈钎,简直就是个满脸流油的胖子摄碴。新款更换了更有张力的大灯耍蜡豢,进气格栅也变得更具进攻性吕刷共。这样的风格别朴搁,我想才是大家喜欢的佃。   侧面造型的改变不大帕宽,侧窗面积所占的比重依旧很猩妆盘搿,这和新君越叙刑、GL8都很像避。给人一种重心很低的敦实感渤。但对于车内的乘客来说背抨啸,这不是个好消息煞,过小的车窗影响了向外看的视野佬。造成了不必要的压抑感将敬。或许对于选择别克车型的人们来说葱,这一点必须无奈的接受了桃扩。   车尾的变化不及车头绅八权,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性巧艾贬,或许我会更喜欢它污。但事与愿违权克梁,尾部的改变仅仅局限在排气管上槐熊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嘛。这多多少少会有助于提升质感缎。也改良着尾部太过圆润的整体气质滴。可以说递村恕,这次外观的改变沮,在这些细节上还是很成功的黑。相当于一次瘦身和塑性算,让它的线条和筋骨更加分明骂罢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搏纪,纳智捷 新大7 SUV正式上市档秋守,官方指导价格为22.68-27.48万元互耍。一直以配置见长的纳智捷品牌瘫,在小改款车型上又下了一番功夫警钡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次腹。在体验的这几天时间里兴胶竭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吩泞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价靖岔。也有好奇的邻居询问这款车的售价宦肪,当得知价格只有不到30万元时蒙藕前,邻居更是深感惊讶孔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢奶?本文就为您带来答案酶。   作为一款SUV凹,“大7”这个名字一点都不为过绷嗣删,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赌县,2910mm的轴距更是傲视群车壁粳荡,也难怪引得路人频频回头鞭。不只是尺寸胁乃,本次试驾的新大7四驱旗舰版滔拧,整备质量达到了1950kg兢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”捂谱。   作为改款车型哇睹,新大7的外型经过了一番修改劣扳内,主要体现在前脸和尾灯上细。大灯造型有所变化泪酞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内姜抹起,而经过修饰的雾灯拣、转向灯和前雷达嘲,给人以霸气外露的感觉龚拓踞。整体上陡椒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭勺偏藐,比较实用恢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惦钦冗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上市姬痹。从奥迪A8的换代等菱藤、全新奔驰S级的上市氦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沫。这三家老牌厂商动作频频糕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上啡串间,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS踌涣诧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来渺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肌。而随着混合动力时代的来临抹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诽扦,可以说从那时起糖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蓟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市厕盗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期别比,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来皇,以期对它能有深入了解项呸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的穗燎痛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茬堂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸戳厘泰。相比之下甜螺眠,雷克萨斯LS在此方面并无优势豢瑞,长度侗冀、宽度和轴距均落后于对手乃变级。   即便不看车尾的标识矛坍,仅从前脸上幽兰色的车标盯饱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型舰盘。而身挂HYBRID标识则意味着扭籍,除了树立当家旗舰车型的形象外宠什,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坟磕,只是在一些小细节方面令人有些不满继巢绍。如果用最严格的标准来衡量拜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间炔驶腻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些位须。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纪闪惰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手却,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑豢垮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型雄遣悲,这种车型的优势就在于苇贡蒂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感爬境,还拥有了超大的车内空间鞋,优势显而易见难,而今天我们来到了美丽的太湖慕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陌茹垂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心平,也让更多心意欧力威的人有更多选择祈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表煤噬适:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浓是逆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5低搂,不过从售价以及车身尺寸方面来看忙廓喉,欧力威确实占据一定优势毙。   外观上欧力威厢型车身造型辰临,并没有阻碍它时尚的视觉感类,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车屑溯倦,时尚并且使用彼甩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观们问,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陪拐。   非对称化的中控台设计陈抨拈,与1.4L手动版没有什么变化努,首先造型上足够年轻协调挪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点庆。欧力威自动挡车型鞋俊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型隆嚏颁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键城碧傲,操作多媒体更加方便妥髓诽。中规中矩的仪表样式没有什么改变够坏苍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浩拳竞。   本文导航" "  有突破有挑战澳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候兰,就会有这样的感受媚。它太挑战人们的传统审美了橇悔,怎么样也无法用大气师狠揽、简洁铆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受荷饰挖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扯碗。自由光承载着延续切诺基的重任剩眠,就在这样的争议声中款款走来形具。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拔臀储,挑战着经典冷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新省,在做颠覆传统这件事氨死,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念借晌。就拿前脸来说避,好看不好看绝不是我个人说的算的怪藏拉,每个人眼里都有一个不同的看法高。或许慢慢大家就接受了汰究酥。   作为一款中级SUV钱慌木,车身尺寸上中规中矩佃绣,作为切诺基车型的延续婚欠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现险芦煞,但也能看到不少突破之处谭禾绢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重塑都嘉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃割。   本文导航" "  从1985年开始榔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沫废,1991年出现在5系车型上辑彼,1999年开始陆续出现在X系列车型上灰。直到现在蛾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沉堤。2014年5月22日颗叙殴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汤峰屑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型氰锌辨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蟹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车艇领裸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW柬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么死胯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表驴谈秒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拧鸵谷,新BMW 328i xDrive瓦商蛊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元高。   第六代BMW 3系延续了这一传统记圭溶,将融合了电子气门控制缅办常、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机班细删、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伞挫么。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型安,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本藏删雹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蹭,要了解这个问题前淡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理孪快勾。齿轮传动式分动箱钦,连接前轴的方式改为了齿轮传动龚,其他地方大同小异妇。对于宝马X系大部分车型来说缸盟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能然。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陈谢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力饥伦。由于前后轴均采用开放式差速器鞍,遇到交叉轴情况时瘦来恼,也只能依靠电子制动来辅助赌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱琴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构固裳,与齿轮结构的分动箱原理相同沉嚼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥溶间动。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥庇陋巫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的羞端。至于控制多片离合器的方式纫欢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式勾睦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赏,所以常被用于装配在更强有力的车型上赤獭莽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捞唉,以对扭矩分配进行不间断地调节伪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配龚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涕外冕,默认状态下前后扭矩分配为40背邯降:60钠成,最大前后扭矩分配理论上比例为0贾:100到100淘磕:0之间厘妻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鲜晶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坤疼。扭矩分配可以在0.1秒内完成到华。   行驶过程中统霸狼,如果系统发现车辆可能转向不足容妊钉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肠,就会减少分配给前桥的扭矩苇何,将几乎所有动力都输送至后桥蕾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息患窘井,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伴寞。一旦出现车轮打滑票,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器闯泡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挛睛几,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制形璃信。这就意味着漓,无论路面如何突然变化当缓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缴络邪,即使是在部分结冰的道路上苍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解亩磐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型森,其中S2属于一款5座小型SUV缚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下庆,很多品牌都开始研发小型SUV烂。而S3则定位于一款紧凑级SUV光莽岗,并且采用了7座设计焦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何几胯矛,接下来就给大家一个解答乐檄浓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位副:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型腻,这一平台就是北汽威旺M20的平台蓟存,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计雷弥宠。但是两款车的轴距却不相同吨,S2轴距为2560mm迸蠢,属于一款标准小型5座SUV切磷拷。而S3轴距为2685mm斥夯,接近于一款紧凑级SUV任,所以为了能吸引更多的消费者侈无被,采用了2+3+2的7座布局太捣覆,主打一般家庭用车盯铃该,实用性优先谦抚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV饱,主要还是面向有活力的年轻人簿,外观设计更多偏向于动感的元素居多虹。大灯组的样式也不俗套辅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的孺笨含。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表毖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比聚骆,在车身尺寸上还是比较占优势的秀输。另外2560mm的轴距表现也不错牵第南,至于它的乘坐空间表现如何祷,在后文我们会有体验洼了。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计氖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瘦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了祭婚裸,车门不能完全打开的话土,一些比较大的物品拿取会不太方便诬萎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台然,搭载了1.4T和1.6L两款发动机修痴旗,并分别匹配3款变速箱秽且。此前乌鹤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型噬蚊。而今天我要试驾1.4T车型侍案编,虽是短暂场地试驾绰卸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别魄酷,特别是动力上提升明显狈块。 ● 外观/内饰轮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型农瘫,也做了到店体验的文章划,1.4T车型在外观禽唬娃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大驹临,本文不重复介绍靛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验痞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因昂攘浦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弹拦,具有很高的品牌辨识度拣懊景。同时在一些细节方面的改进粕嗓,比如重新设计的头灯码恭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等戒耻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蚕嫁铆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台特焚,采用了全新的发动机瑞唉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机须骸朴,属于大众的EA211系列飞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米骂,最大功率150马力/5000rpm道薪橡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凸携。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一仑地浇,而相比原来的EA111系列有了明显进步嚏髓,首先是恢复了正时皮带矛楔,降低发动机内部的功率消耗搬伸量,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汞抒飞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴苟,而喷射压力也提升到了200bar固迪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱醇拓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能竿喊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搅卑,前者顶部是“SKODA”的品牌名筐浚膛,而后者则是印了“DSG”的字样棋承。   底盘悬架方面隙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鹿合荷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构目。制动系统为四轮碟刹结构瓮,采用前通风盘式后盘式配置读纬潭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节朔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目砂冀宛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目甫。由于是场地试驾欢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抨,能更好地了解车辆性能揪呻磁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吧撬闷,只能在日后的试驾中再介绍坎坏伙。   动力方面沟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汰酸绦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容巢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来文辽,1.4T车型的起步和加速更为迅速魄搓,而且涡轮的介入时机较早械坪弥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉帛,动力的输出保持平稳可控的特性歌劫。   使用D挡时骨特尘,以1/2油门深度驾驶惫刚瑞,变速箱升挡较为积极汇萌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惶幌,而且换挡的冲击较邪仙婕痢,不会影响乘客的乘坐感受绥氖。而以深踩油门的方式驾驶吹,变速箱会到4000rpm左右才换挡摄赎,加速感受更为明显偏。   换上S挡潜尉,油门响应灵敏了许多庞桔罢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡俏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感兜离,在弯道多直道少的场地赛道里麻械,需要频繁提速的时候蔼滇,显得更为得心应手苗。   全新明锐采用电动助力转向系统广段温,方向盘低速时转向较为轻松碱曝,而高速时明显更为沉稳故内社,转向需要更大的力度斧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力堑。   底盘悬架方面镣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性梧厦祈,在弯道中对车身的支撑性比较到位椿,方向盘的有着精准的指向性戎吝,转向迅速而稳健姆裁。1.4T车型全部带有ESP系统谰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候垒尽呕,ESP介入的时间恰到好处寇彩唬,总能及时将车辆修正到正确轨迹薪徊姑,而这套系统并不能完全关闭缸,属于比较重视安全性的设计死棘规。   在模拟颠簸路况的体验环节瑰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用适虾玻,然而后悬架毕竟是非独立悬架胸蝎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绕输,仍会对另一侧有所影响默年磕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸迪椽。我们在之前测试文章中也有体验视频发,请点击查看闪膝。   更多精彩视频彪狮艰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结腑骑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少狼沃吹,在D挡模式下表现中规中矩灿,切换到S挡后油门响应灵敏捆泌龚,变速箱的换挡节奏更为激进鞭,加速感提升梆罢慷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扦贫供。" "  2014年2月26日么驼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市顿捅。其中T5动力总成包含智逸版科沟哗、智雅版庐艾泉、个性运动版共3款峡佳瘦,售价为42.39万元至51.99万元净逝五,T6发动机版本及价格保持不变翟仓胳。   据了解极茹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术返禄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机劲勺杀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱戏燃波。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢竟案?本文将为您带来答案涝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化陇拱,但动感流畅的造型令人印象深刻丘将眠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉催岸,正如北欧人给大家留下的印象洼徒。      配置细节上临顾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”劝乡,全系标配了ABL自适应氙气大灯现讳僧,以及感应式转向辅助灯光变枚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下馈僳,给驾驶员提供更佳的视野俩泼。   此外揩程,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泡烈肩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达掸,探测距离达到了150米股,足以应付绝大多数日常行驶环境桓赏。此外垢缺称,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统风陪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骂。虽然这里看上去有些别扭店滩讳,但安全性才是我们应该关注的愁卤焙。" "  限量竟、配额杰、上市前被订购一空冒蛔旗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹篱髓篮。然而虑叼奸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时皮税李,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘懒。2013年父劝,经过M部门调校的M135i披装上阵炬,性能已与1M十分接近炬搬,并且这次冲破了限量的枷锁芭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车媳律。正当人们面对路上的1M投去羡慕附挪酸、嫉妒题、恨时辨多,宝马为我们带来一款全新产品刀兴挂,并且它的能力并不在1M之下伶时熄,它就是2系的顶级车型——M235i罐势。 延伸阅读宝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言线,2系可能显得有些陌生钳枷扰,其实早在40多年前哇伦橙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场方乓。此外酸分,BMW 2002车型在1968年问世极扔村,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处煞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型魂。至此吴噬巫,2系的到来并非空穴来潮沟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22轮臀恰,而这个平台也与代号为F20的1系共享哎题,简单来说婚纽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捅粪,这与3公锋、4系的道理相同绅瘟。在2013年时泛皇舅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验雄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近发,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了憨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览恢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M顶缉慕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异暖惧,从代号E82的1M车型骋描疤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点峡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”迸冲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贡岁喝,但随着时间的逝去氛,渐渐也成为了一种习惯镀抬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表骚漓菏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加胎墨,更多是出于对内部空间的考虑庐魄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响背,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数荤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感膘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能程。   当然瓣,即使武装到牙齿郴,M235i也不能与1M平起平坐里煎,M家族的宽体车身态、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的杆携箩,就像当初1M推出时的口号一样“M啥,永远从后视镜中藐视对手”卜嘉,而M235i更多还是为了平衡性能嗜、实用性与性价比庞拧,同时也为今后推出M2而留下些余地叔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后霸伺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嚼维芥,针对绅宝D70推出后的社会反响系丘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多仙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车守,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势十霖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抡贯。   D50刻豌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车朴,推出之后的表现往往是人们最期待的森铅儒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吞,面对D50的将会是极为严苛的考验类铃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钳,而成功了下梅,也将有可能成为流芳百世的一代名车嫌勺田。7.48-11.98万元的厂商指导价恭,可以说为这场战役的打响缎,开了个好头洼囱揪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刹底,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格恃。此次担任D50设计工作的射,正是培养出诸多设计人才的博通公司废,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点掳瞳扮,同时又能够给人们耳目一新的感觉陶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题导便。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表梳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绣癸,但是当你接触过D50这款车后拧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素崇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机饯潞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的官椒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹风辜饰,但是当你将这些元素组合在一起时佩来怠,却有会很快打消之前的念头弊棺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外墟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计芬冬。运动气息浓郁的设计手法抽,会让你把D50和运动结合在一起顺,无论它实际的性能表现怎样惦海,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象施。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方勺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促梯秽叛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态宛簿戚,面对不断推陈出新的竞争对手瓶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坍酣。好在随着2014款车型的上市第幸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂廖汲梧,而这支强心剂的主要成分也很简单彤零少,一台1.5L涡轮增压发动机辆假秀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型库,针对配置方面也进行了一定的调整么,其中自动大灯轰疆颗、超速报警以及四门车窗铱こ剂控升降等功能均成为标配甩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中藉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者收触,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浇冒淳。因为从早年搭载的速锐蒋棠,再到大红大紫的秦苛啃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6回是,它所提供的动力都不曾有变迹颂琴。传动系统方面倡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捂铰筒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱非寸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捍署,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿揽蹭备。在城市中经常用到的中低转速区间内科抹嫉,发动机的动力输出比较积极班廊档,并且通过涡轮的帮助锨,动力在1500rpm之后便有明显提升盟橇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm比灰,完全能够满足日常驾驶舷哺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低屋厩七,适合城市驾驶单冠下。挡位之间的行程适中涎搭妈,但手感略显生涩疟股。当然这也是这一级别手动挡车型的通采恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车撂慌,而非车去适应你漂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定款。四辐方向盘尺寸偏大呢献受,回馈力度比较匀称秸,因此驾驶这台大块头还算是轻松犬,只不过方向盘的虚位过多潭,转向时不得不做出更大的动作毯。   前麦弗逊芜螺缎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疲围,并且由于悬架行程较长猜嫩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉夏掳巩。当然这样的调校也有它的好处孤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颅捎笑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中想,SUV车型是一种非成吓2蓿耗油的车型插,毕竟以自身庞大的身形来说割,自身重量就已经非常大了挂容寝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机星概,这也导致SUV车型的油耗居高不下瞳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观尾滑呻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题美,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚架荤,在众多的SUV车型中丛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度懊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计殴焕,这种设计可以说非常的扎眼疚差,也更加符合了年轻人的视觉喜欢揽痢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳未览武,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯亲侩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售艇咯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志牢塑描,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骑采。在RX车型上奖吝软,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条筹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同欧漓串,从RX整体风格来看惮,还是更多的体现了柔性设计的特点忍桶擒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涧私肚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型胆,如果不看下半身劲,很有可能误解为一款轿跑车型客。不过这也让人们的视觉一亮强较,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上头娥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求讲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同滥躺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拆海,没有过多的硬线条介入锹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的雌氮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点箔迷敢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符了诗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沃效,RX明显体现出有些不足攘,不过这本身就并非是RX的炒作方向尺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境擂词补,内心想要一件东西倦修黑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费薄,否则你就无法拥有心中挚爱仕亮娶。你想要一部手机翁,但偏偏要你保证最低消费媚挥。这种心情着实不爽啥素洼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版溉矢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统歧,这两样东西都是你想要的希冗环,售价三十五万不到涣填,撇去不相干的配置怖星汾,给你你想要的伍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辰感掠,是不是有点定高了鳖匙?可细细一想褥价,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机愧差,并且还带有四驱系统坞柯婚。如果单单从这两个要素考虑熊婆,同档次的车型里党闻嫡,都破了四十万大关了世。但我们依旧要考虑这是一款低配车型尺宏垃,目的就是要拉低门槛膜咸锌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恋祁曝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件糯歌埃。但运动元素表现的很细微峰响,基本上都是细节点缀浩,和其它配置的A4L差别不大频。虽然是一款40TFSI的低配车型参嚏,但从外观上很难发现区别京垦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件澎涧柿,算得上是全车比较明显的运动彰显了售。尾灯内部依旧采用LED发光元件屑掂肩,总体来说评秀,亮点不多卯啥,朴实大方陡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后散,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侍摆茎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品巧,除产品名称外啊痊凭,其与JX35并没有什么区别凌翠新,还是那个豪华运动的大家伙海。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮干睛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露八。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能显充卤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鹿猎幸,灯角黄色的反光片是标准美规设计宿璃麓,但无论哪种规格建宝漆,对行车安全方面都是提升勿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感攫箱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO擅曹,前置摄像头悄然隐藏其中门募敦。侧面看上去QX60依旧大气稳重财,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感铺绷。另外赫,底盘上有些部件会低于车身隙埠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过氦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撅,活泼的细节设计使其更有灵性你柿嗓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性悔叔,也起到了一定的隔热作用尚色夸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拌不凡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张昧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烹纷,静音效果良好取览始。   车尾并没有过多花哨的设计闪抽房,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字孤侍。尾灯采用部分LED光源宏龚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释九警壤,总体来说比较耐看尝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味便夏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纱诫成,下面藏着的摄像头成像清晰度很高晌糯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苔猜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象村。上市前煌矢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后圈铰哗,不少人不相信它的价值末,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哥绦雇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待阜臼,这自由光到底是什么情况湃掸耸?经过整整一周的深度试驾后旱蹿价,我有些新发现可以分享给大家是。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抹翘拢,我的思绪一下回到了2005年左右辜匠末,那时候自主品牌鲜有SUV产品裸皇膏,奇瑞率先迈出了一步辖嘉挂,推出瑞虎氖,并领风骚多年睦苗。当时奇瑞称之为NCV费隶颁,也就是集合轿车以及越野车塑苏冠,有着越野车的外观和坐姿肆禾,并兼顾轿车的舒适性拌处,其实就是我们现在说的城市SUV窝别洪。   这样的优势持续了很长时间巾泪沫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展皮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品驶,瑞虎的势头逐渐放缓膛,也就不再抢眼了螺蛇。奇瑞随之调整策略裴相,在去年推出瑞虎5这一新车型柔凡斯,与其他自主品牌新对手进行竞争囊鸵瘁。与此同时辩,时隔半年的今天泰卑,老瑞虎被重新包装升级蹬隆,命名为瑞虎3再次进入市嘲稀,与瑞虎5形成高低搭配寂,重新获得了新的竞争力介恐丹。   外观垦:   正如前面所说松,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业比狸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作年曝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节芦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蹬,棱角更为突出古块、线条也显得更利索溜抡。侧面增加了镀铬防擦条割谢,而车尾的变化并不是很大佬苍,集中在尾灯和一些线条的修饰上巧,就造型而言瑞虎3更年轻了兢磷理。从车身数据来看懈,瑞虎3相比对手并不占优优势肌吧冷,但是得益于外观的设计儒藉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些寿变。" "  在经历了数年市场洗礼过后拢,瑞虎车型迎来了新一次换装鸡,代号命名也列入到了家族统一的序列中狸恃绥,对于车型的区分更加简明借。除此之外暮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计虚福,以及更为充裕的乘坐空间焦挖,以提升自身的竞争力莫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型屑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向季悉九,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车售棚都。   此次改款主要集中于外观方面赴郝朔,通过新老款前脸的比较臀,我们共计找出了8处变化牛,分别为腹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组玻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜Υ缍肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抹鹊炉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表房沽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘记屉染,但在车身尺寸上有所调整冻剿办,其中长度方面增加了30mm侩侨,宽度与高度减猩饰浮,而轴距维持不变赖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出措,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35睦帛戳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中棺。   车身轮廓并没有大费周章的变化芯签姓,更多的是在细节上体现新意沉。侧车身防擦条进行下移才,并在前后车门中增加了镀铬饰条泻泻餐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中虫峰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沽攘筋,更趋于向装饰性靠拢奶兢论,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式尼技腑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性群付淬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胆,若要找出所有差异篓,还需要费上一些功夫刑叼,在对比过后变化上依然可以达到8处礁乾。依次为烂屑钎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更头,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识堑拨瞄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处饶硼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计帘络,空调按键的布局更加紧密俺筒肃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化扑咐搜。此外惊洼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升刷具。   按照配置的不同俱腑谓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机市次,大尺寸液晶屏包含导航棺席笔、多媒体兜甲墨、蓝牙以及系统设定等功能妇,而在操作上也十分直观桨钒贾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当啼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度躬噬、风量靶、风向等信息突柿椭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少现,同时旋钮的阻尼与定位适中陌矗,手感较好壬丧肪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嘲冕。   方向盘两侧位置集成了音响懈磺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键顺并,中心区域使用了品牌全新标识腐没,并在造型上稍有改变哗。仪表盘则没有任何变化郡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值星,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素娥惰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅熟褥,但调节方式为手动卿剩归,前排座椅具备加热功能庙汹抨,按键位于点火开关周边区域掣修亭,位置的选择上不够人性化腻亨宠,副驾乘客很难进行单独操作颅奖。   在前文的数据表格当中踌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优澜霉篮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高佰韭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后姐氰,头部距离车顶约有4指空间辱,直接移至后排乘坐际萌熄,头部空间同样保持在4指豢木,腿部则为2指余量喇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芬,首先需拉动靠背边缘的拉手薯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒奈醇吧,要想恢复到之前的乘坐模式景,还需先拉动开关砍,同时扶 起靠背波堡百,在操作方式上显得不够便利挝。后排座椅支持4/6拆分放倒围,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大藐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响飞伸宋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3碱脓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嗓道,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎讨胺,含有DVVT技术适,相比早前奇瑞的1.6L引擎贝骨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善僳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求邪,在CVT变速箱的帮助下孔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作歌版播。即使在起步之初深踩油门淌,加速过程也会显得有些慵懒猎莽吼,只待转速攀升至2000rpm后菇隶供,动力性才有好转嫉,此时油门的响应能力有了子显著提高暗骡涝,虽然整个过程称不上动力充沛橙热衰,但对于城市使用来说算是够了丸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汀桑,涵盖了手动芍记抽、雪地和低速3种模式秒,在手动模式下可以模拟7个挡位降歉鹿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用棵禾览。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钒,在模拟挡位的帮助下睬,转速会与油门的深浅更成正比膜竣,升档与降挡的操作也会更加从容乌滑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪嗉ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内革趁。   在紧凑级SUV的行列中腐,瑞虎3的车重算是较轻的一员当辣偏,这为引擎减小了不少负担姥绦械。助力转向系统的力度适当通,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力世独。转向的精准性使我出乎意料绩俺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性石杀诧,悬挂整体表现十分扎实辰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入培枪亮,令试驾者信心倍增洞羌。   如同瑞虎3的定位那样接贩缮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外姆店滑,它并不具备越野的能力阔限娘,然而精确的城市定位每,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适溜,诚然蓄斑清,它在这两点上做的很不错兼聪雄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你檀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烫,瑞虎3也许是最合适的选择对象魂禾乘。 责任编辑顷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年米抹浆,一晃6年时间过去了伟馆僧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化图夕玖,但是我们仍然和它有过很多次的接触忿串,并且每一次都是充满乐趣的体验媚疏。今天我们又把它请到了这里盲违棉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外眉晶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能酵匡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子填耐侣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气啥涛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单藩桑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税媳稿鹊,自然整车价格也就能便宜不少鞋计,降低了它的入门门槛付泉茧。而以我们消费者的角度来看场痴搞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象衅,这也是我们今天把它请到这里的目的劳漠,测试项目很简单跋扰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现芒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了猜嗡。   ●日常驾驶动力表现晌:低速扭矩充足济蔽,高速动力吃紧改诵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能省汕施,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过系抖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性颂染,但机械结构还是更适合在野地里行走社年涤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此抚陛,外形设计局深、车身尺寸毯逝、参数配置全都没变冻剧,只是换了一台发动机癸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坏掏巫,双手需要时刻度掌握住方向盘坎,总之开着它你不会觉得太轻松釜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吻,大家也都心知肚明混,所以今天我们重点聊聊它的动力表现逼惶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拦,参数虽然降低了牧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拜稼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的床惮讹,并且只要车速不超过60km/h浅法妇,提速还算是挺从容夺翔,也有一些推背感撅,感觉并不比3.6L车型差多少负拧庇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了财涡教,脚下的油门响应明显迟缓了不少扁,如果你心急的话狄憋桃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧北蔬伯,否则踏踏实实的在路上巡航犬。   ●油耗测试愁憨拼:正常表现鲤凉腹,不惊不喜梨梦。   发动机排量小了八暑膛,除了动力影响之外沉寇,油耗也是一个值得关注的指标孙群付,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试夏究。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绿摧,拥堵路况大概在30%左右岔匡凄,畅通路况大概在40%左右卞,另外30%为综合市区路况籍,全程平均时速为31km/h伎,最终计算出平均油耗为12升/百公里诵唯,算是正常水平铂桨构。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过份亨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题浪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了凌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力磺轻懈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何五都虫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高丛瘁,很高寇迸,或许我接触的都是高配车型婪瘁,包括纳智捷大7娟捣、CEO等车型限鹅鲸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助范烂。今天绍参,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嫉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量颧饶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧屁奶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盒尸?下面牡痢,我们就来看看详细的体验报告猾划饰。 可以看到柒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恫,这在于其他车型包括纳智捷大7窃疯交、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现趟较。这次试驾的优6 SUV也不例外到功,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肥,为了突出这款跨界SUV车型的定位拣酱,外观设计上更年轻有活力诡,对于年轻人应该有很大的吸引力汲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表呐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台玻腾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm距,轴距为2720mm茫,可以看出这是一款跨界风格的SUV卵捆钡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品饶稿舍,最大的优势是轴距要长出20-100mm烯,具备不错的乘坐空间刹涛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷淳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎摊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侯帝接,尺寸都是215/55 R17脓膘。可以看出在轮胎的型号上俊慑翅,国内销售的车型都有一定的缩水恍斯都,当然为了控制成本卡捐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现习。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮订,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美午邪,两侧的LED刹车灯十分扎眼剖,不过从布局上看稍稍有些凌乱徘替。" "李老板的慷慨染,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会慧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板腑。下面回到主题闲锰,从之前收集的网友问题看棋搓,大家最关心的有两件事儿弹,一个是特斯拉的性能美埂,另一个是特斯拉电池的续航能力诉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿放。简单剧透一下豹怂,性能方面特斯拉相当给力剧,续航能力方面我个人觉得还是不太行抗。 注娜携:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型彩挝,文章中提及的“特斯拉”悍、“Model S”等名称均为本次测试的车型孤擎。 数据解读罢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩秤,所以今天我们就先从数据说起嘲咎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版闭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s禄龚,而我们的实测数据为4.7s蕾疲,比官方公布的成绩略慢乏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿祥冕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缕。由于采用电动机驱动谅阔甘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车垛涉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贸溃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态尽渴痹,直到完成整个加速搅稼。电子系统和动力系统的完美配合串镐戎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限般,这是大多数的同级别车型都很难做到的教挖。 0-400m加速尾速夕:170.124km/h 加速时间驼:13.63s 由于采用了9.73陪妒:1的固定齿比变速箱塘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡径埠,在加速曲线图中秽呢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线裁从,车速和电机转速完全是等比例上升密。这里说句题外话拦玻,官方公布的电机极限转速为16500rpm霉尖纬,最高车速为209km/h阔,通过以上三个数字汲偿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少女诞,有闲工夫的朋友可以试着算一算武。 0-180km/h加速冯噬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舰,峰值甚至达到0.7G疆昆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱姑踢桓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h垫私滩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看巳肉铅,当车速超过150km/h后屉,车辆的加速度下滑比较明显鸿完。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现镰,工作人员解释说为了保护电池靶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡玫。再多说一句社栓,这个速度日常用肯定够了皇沦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h帽顺漂,但如果是赛道邵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道碧俊定,有大直道的长赛道厦,它应该会比较吃亏饶耿金。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车堂孺,常会被贴上大排量诲搪啥、暴力机器补官七、拉风外形和肌肉车等标签剩聚。这些词虽然简单称,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征仍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型试。近日害吗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)甭琉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称词泵:科尔维特C7)窜,肌肉感十足的外形并瞪,手动拆卸的硬顶虹,再加上6.2升自然吸气发动机等蚕桂兴,都是它的大卖点澈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评穗寸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时里,外形变得更具攻击性长。不同于以往车型蓬巍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拓,只有头顶裸露在外凳凶,非常特别陡骇。重新设计的6.2升自然吸气发动机牛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嫂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抬,最大功率640马力石溯彤,峰值扭矩814N·m)聘讨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搁彼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为四:5.3万美元)晌梦,几乎没有性价比可言矢,但相信越是稀有的东西献技吕,越有人喜欢滴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆圃娜塑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话寂:400-023-5599 地址喜壕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑亨逆险:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谰瞄脆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沮褥病。而这款车本网也进行过多次报道与评测杉颓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题仆内貉,比如——空间与电磁安全性珊卢奖。   有朋友担心仕蔷,混动车型的使用空间会不会很小盎肚朗浴,电池电动机发电机都需要摆放位置惦,还有散热系统费鹿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧迁侵波。   作为一个“热心肠”仙轨,笔者决定帮一位同事搬家档赔佩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”掏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱静奋膊、两个大型行李箱赫谜裙、三个双肩背包蘑,两个电脑包郝泞,一个猫窝帘、一个全新的大睡枕搬走腔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客驹镜寇。好吧梅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嘛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拎陵,从图上我们看出淘敞,在放入体积规整的水族箱水缸后排,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鲍,并留有一定的间隙量墒羚箱。   而后排在放入水族箱地柜后弗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位前,这个空间正好可以放上两个大型行李箱垢忌。得益于巨大的后排腿部空间篡淌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了家。而后技,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线牟棺。当然脾挎,前排的空位是为乘客准备的彤停。(为维护试驾车整洁酚哎捞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施桔。)   我是一个希望低调的企业主穆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的竞繁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间将典妊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少范凤尾,后排音响控制铂,前排座椅调节按键戚匪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子始、空间梅啼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涂散,大电流产生的磁场对人的健康有影响瓤。英国专家认为签:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉戏看懂,高于该值尘,儿童将面临患病风险手弧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少奠皮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁疚蹋害盘聚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害磁航。   简单来说睡巢筒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种灌瞎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锈歪,如手机立琉,对讲机摄烧匠、信号发射塔等磐腾,而低频电磁辐射离我们的生活更近霉般壳,家用电器惹布、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射帕筐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嗜颓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辉玛,前排座位邦材孟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量孟供汗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品递,不具有权威法律依据洁,但既然是国家允许销售的测量器材肺赊,其测量结果绝对拥有参考价值槐逛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评澈婪鹃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量税勿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肩款,首先是油耗韶瓶棠,我们在遵守法律规定的情况下太捕县,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车快,而结果显示苔蝗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沏盘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下猴昧汇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冷。   混动车型比普通汽油车重斧痢弊,驾驶感受会很糟吗?   确实痞莎罐,混动车型由于需要布局电池匪峭、电动机墟菲、发电机钦、散热系统及控制系统刑褐疯,整车质量肯定会增加尝,但通过驾驶边叫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酸摄逝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动慑棺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匣,使用感受更接近与现代的美系车型埠墓纱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哦肛配,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极董,而在高速公路上咯棺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疵臀逆,取而代之的是风声与路噪声奠。而操控部分享山饥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了却,你永远不会感觉到生硬的颠簸芜瘟,一切都是柔和与优雅筒徽促,当然底,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鞠汕疟。   最后捣沪,我们通过以上测试脱慰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性波陶、油耗及空间实用性上都出色表现飘赐,而为此你仅需多付出几万元的代价荒肛,加上经销商的优惠槐脊革,凯美瑞尊瑞物有所值脐绢坟,而你现在需要做的串刷警,就是去店里亲自去试一试棵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泛。 图/文波瑟:丁艺   丰田汽车日前宣布盘鹅暴,截止2013年底搞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骗坪遍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录急镣。诞生16年来裤鳞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区姬寸、备受600余万车主的信赖和认可繁强,而凯美瑞尊瑞作为其中一员急射丝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片秆耻靖。 责任编辑叮款:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后捶,MINI凭借其漂亮个性的外观菱建、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心羚。2014年北京车展上既,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车呓臁(点击进入上市文章)伙钵茹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碱,同时在配置方面也有一定得提升湍入廓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后奋藏悄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蠢,售价区间为20.18-23.68万杰钠竟。虽然只有4款车型可以选择穿芥,但从大家的关注度上看反,很多人对这款车给予了很高的期望篡埔。今天骨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搽潮,两款车虽然在级别上不同斜幂,但是在价格上却是非常相近降贯沃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吾百师。下面彼,我们就来对这两款车型做一个对比吼趁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大府。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业抖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话氦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜檬。当然港,作为一个自主品牌睫绷,想要和这些合资车型抗争叮标干,就需要在配置上有一些诱人之处诺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扩备,从车型尺寸上看雌,H8明显要大于东风本田CR-V趴筋钞,但是价格却几乎接近两释铺。如果您的自主品牌不感冒的话峨场,那就不用在纠结了蜡。但是骄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话晒潞叹,那么H8的确算是不错的选择晶芳氏,至少从轴距上就已经很让人动心了妒。   =============分页符=============   原标题奇匈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下貉惨,哈弗H8还是小胜搐,其中H8还带有液晶中控屏驰,而CR-V并没有配备中控屏势倪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能店。这些东西的确也是非常吸引人的弊蓝禽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的领阿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验欠泰煽,平且还配有ECO节能模式轰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的标桓夕。H8还配有坡道控制系统赏撼,但是CR-V并没有配备这个功能餐料嚎。另外夏律,H8还配有三种运动模式辈乾,一定程度上提供了多路况的脱困能力拷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些刃性,当然H8属于刚刚上市的车型挟,并没有试驾车让我们来进行测试衰夏醚,以后有实车的话虚波,我们会进行相关测试痘捕新。   结语仍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章硕魂绅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的退。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拦,某些情况下还要超过很多合资车型鹿拷秋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抖。 责任编辑洛:赵春晓" "从1985年开始露纷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上莎,1991年出现在5系车型上为,1999年开始陆续出现在X系列车型上埃诡讨。直到现在疽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抗魂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配控,提升着宝马车型的操控性和运动性诗轻疾。让牵引力发挥的更加自如冬轻,下面窟谁酸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现详。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱逝赌。在车载计算机的控制下屁赁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整餐鬼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蝎,而且动力分配比例范围达0-100%裙特,赋予车辆独特的动态表现熄。 与传统齿轮机构相比秋畔佃,xDrive动力传输响应速度更快曝,分配比率更灵活册孔店,通常础绞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蟹湍,保持车辆转向精准灵活公,初搽、中段加速更为直接的经典后驱特性嘉胜。而在弯道粉狗、湿滑路面陕河盯、或紧急变线等极限状态下袒仕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纯,增强了车辆的稳定性和循迹能力逝独仑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鞍,在附着力降低的情况下肛委,更加考验着前后轴所分配到的动力绊。通过一体式底盘管理系统的侦测蛔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配堑蠕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下歇,最大化的改善转向不足和转向过度纠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上糙挂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现醛芜。宝马4系在绕桩和紧急变线中砰涩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外径,四驱控制系统让车辆循迹性更精准虾乃葡,更灵活俊渡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上妮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域常,公路性轮胎打滑严重卧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预补淀,还是能够胜任一般越野路面遣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑逞碗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涵媳僳,宝马X1一直以其运动性示人齐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表镰爬情。但是不同于一般运动车型不擅长越野庭交,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能膘,能够让车主在假期到户外撒撒欢雀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗煽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比虾淘末,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣艾艰篱。   在消费者最关注的价格上潦岗病,我们分别来看两辆车帕揽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纬赁珐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元韭妈坡。从售价上我们不难看出角,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3俗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3替卯,价格区间跨度较大结荆。   外观尺寸对比添定潮:   首先坞,从外观上来说九寞,宝马X1极具动感溃玫。其标志性的双肾格栅已经不必多说秽貉,远远的就可以知道这是一辆宝马忍彻簇。而那富有动感的线条素忌,将其外观勾勒僧离,即使是静止在那里贺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态滦疚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长体判,感觉比例似乎不那么对称钡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控杏辟苹,而且作为一款国际范儿的车线阮空,修长的车头设计让车辆显得十分优雅删。虽然宝马X1有修长的车头俯伎盘,但是驾驶时却并不遮挡视线紊芥撼,仍旧能够清晰的观察前方路况体完悼。   相比之下随辆谓,奥迪Q3的外观略显沉闷瓮,同样的家族式前脸显得十分稳重罢溶。虽然不像宝马X1一样运动税挤坦,也符合其SUV的定位改淌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碗乃第,这也让奥迪Q3的样子更加传统市祟蔚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势咯,但是内部空间却优于奥迪Q3弓,相比来说翁,宝马X1具有更大的头部空间恼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3匣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寝纲权:4477mm 长脊:4385mm 宽溯:1798mm 宽飞:1831mm 高缚叉:1577mm 高肥前令:1608mm 轴距号没:2760mm 轴距让:2603mm 最小离地间隙慌歉:194mm 最小离地间隙济:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辈儡,宝马X1具有灵活的操控性春,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性墨梗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化退没复,作为一款 SAV市耍逆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的昆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向楼烙膜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诬。   实际驾驶中就戌惺,宝马X1的路感清晰涤,虽然车身不锌赴铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径藩圭厢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头土速,带来更多的便捷炉滑。行驶中紊宠陕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快晴鸡化,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系袒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酷识蛊、高精度直喷与电子气门三大核心技术捶翔村,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毙码,在动力输出上达到高低搭配的形式查令。而宝马X1带有的ECO PRO模式评僻,可以帮助我们进一步节约油耗刨箱房,让油耗能大约降低20%旅份。 两车基本配置参数对比籍禄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前措鲸:通风盘/后鸿潦:通风盘式 前窜暑:通风盘/后傅伟氓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题顾臂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洽尝剑,我们不仅仅需要看其运动性能膏翠,还需要检查其越野性能棠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统苗层。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成兔算吐,为了能更好地分配轴荷趁碑吼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端穷使睹、后桥差速器前面熟。正常驾驶环境下省捍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮痉逼,当检测到前轮附着力减弱时乏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮堑傅,帮助车辆脱困尺逼速。   通过以前的测试焕想漠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吃土鹃,对于应付难度不大的非铺装路面来说烽烈丁,这套四驱完全可以应付饱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能霸晚,加之悬挂行程过短剃冠嗜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钙妈嗡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样测,偏向于公路驾驶壁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统徐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴警挖雾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中踏费,动力的分配为40:60梦舞篱,在实际日常驾驶中坪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撵跑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鲁肆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能讳,在车辆出现转向过度时刷奔老,车辆会将更多动力传递到前轴改星,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性妹董,帮助车辆脱离失控的状态琅呕胜。在弯中逐渐加速的过程中垛,由于车身的重心靠后度,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势龚,在这种情况下撮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出盛侥粉,减小前轮的负担诬峭庐,使车辆获得更好的指向性仕宪编。   无论是雨天硷偿,还是弯曲的山路弹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对匡。而且在大角度爬坡及碎石路段糙挪巴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力繁趟。尤其是爬坡时贤,动力能够智能输送至前轴赡幸,让车辆轻松前行构问。而在平时勺维词,动力又会自动分配于偏后驱渭绞,让运动性得到进一步的体现韭揩。此时的感觉是类似后驱车莽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配摩蹦碑,让车辆行驶更平稳蘑牌。   相比而言牢弓掂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野类块膘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高模斜,具有良好的越野视野柬软,但是宝马X1的离地间隙更大柔围,通过性更好底汰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少颈逻,尤其是其具有更多头部空间楷,如果越野时群捐比,可以适当调高座椅坐姿汕。   =============分页符=============   原标题伶褐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰厕踩捍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩弯伍,所有的按钮也都在触手可及的位置泌儒冯,十分便于驾驶者操作活。而且两款车型都选择了年轻勘卸牧、时尚搔曝、富有现代感的内饰设计船涡使。   两款车的配置玛拜,无论是奥迪Q3暴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全晒。尤其是宝马X1的iDrive看卫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用癌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮胁,宝马X1更加简洁复贩膘,而且操作一样方便浇碌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拳干藏。即使是刚接触宝马车型的用户爱闷,也能在第一时间熟练操作虏貌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热屯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索臣叔帕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大夕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供伦。例如像最低配的宝马X1极,虽然价格极低篮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了劳溯怜。Q3低配也是一样娇庙蠕,配置较低瘫。不过如果您不在意像导航拌、座椅加热等配置蒲懊病,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要窖爆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后砍,我们进入车内来看看内部配置以及空间溶。二者究竟谁能更胜一筹妊?首先来看两车的安全配置刀。在气囊方面盟题,奥迪则更胜一筹幸色,在两车装配有同等位置气囊的前提下醚扒幕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊识拘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜渴登,它全系标配有防爆轮胎挟牵,即使发生爆胎茄不份,也可以继续行驶弊安吼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配掳。此外防爆胎也节省了备胎空间猫洼寐,让后备箱有更多的储物空间龄纫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间窜氨欢。从车身尺寸上来看炯闲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烽份,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势俄米集。然而车内乘坐空间方面琴哦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瑟念。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度淘驶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度兼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题比:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面稀凑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养揉。但由于国内油品的质量不佳孙础盛,为了更好地保护车辆发动机乡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酚枫。而其他配件的保养周期上茸继,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养查垃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i熔脆缸:   861元   xDrive20i拨牢痘:   1036元   其余车型蹿飘惯:   965元   sDrive18i怒彭环:   861元   xDrive20i笔骆醒:   1036元   其余车型醒太:   965元   sDrive18i蒲吻:   1609元   xDrive20i特船淖:   1784元   其余车型洛:   1713元   sDrive18i琉:   1386元   xDrive20i矮酸:   1561元   其余车型讣:   1490元   sDrive18i特车:   1591元   xDrive20i龄赔孙:   1766元   其余车型丘隶且:   1695元   sDrive18i洽伙:   1609元   xDrive20i猛号:   1784元   其余车型誓娟烽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卉芹安:●攫巫:需要更换 ○骡:常规检查肃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辆莱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯任眉、空气滤芯和火花塞舰嫩惜。花费支出大概是2691元赤矢。4万公里时还需要更换汽油滤芯洗,支出大概是1382元痞旅袜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错虏,保养中也没有出现更多的费用支出镣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用秋躬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宠尸:●人窝:需要更换 ○恕勾荡:常规检查惯篮方,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出氨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费贾赐脑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降豪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同歇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加恐,能够更好的照顾到爱车的每个细节拉。   总结剿杰: 总体而言寸香瞳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嘎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3齿色。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凄尉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挫亢蔼,整体内部空间与奥迪几乎相同獭娄。而在使用保养方面姐溯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济胎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宝边,但是其配置也相应有所减少莎零。作为高配车型晾案既,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择腐竟。 责任编辑冈筹蔫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙储烘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会腥恳划。它足够漂亮了惭,漂亮的让人感到迷茫墒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嗽,由于在国外缆穗,我不得不比以往更谨慎的驾驶玖磐,没有做任何炫耀的动作朽幕溅,但依旧接受了不少注目礼暖坝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来佳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着港苍靡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内穗腹搏,只好出此下策倍邻:按住冶灞治蓿控器膛肠,“砰”后备厢盖弹开了卤掳锤,老头愣了一下僧沙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢为,并给了老头一个友好的微笑叛峡块,关门走人了染。这时我才知道堡椒疲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量袭暑,它的曲线诱人取,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处授仓,但令人心动的地方是从B柱开始的擦刀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级倘溃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惹关。也难怪凄危己,差点忘了靖,我们这台车选装了AMG套件苔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用弗,没套件的车感觉就差了很多祭莆。   即便如此幂邢咐,它的妆容仍是存有争议的拜傲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧横某。左派以我为代表(全部未婚)锯沟,认为它的骚气指数接近满格武,尤其增加AMG套件以后坦,能骗不少小姑娘掸。右派以结婚生子的同事为主视,他们认为车身不够修长诽伺厘,不够秀美擎镐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凄韭设。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情桨,但又内藏了些许的凶狠偷文夸。   不过我们两派的意见同样有交集朔,那就是从侧后看去公拷,它的美感更胜恕哩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中帅,远远的从背面欣赏它泛姑,真是太美了口拎弓。   =============分页符=============   原标题蚂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上跨,它采用传统的氙气大灯问,而且依旧带有随动转向和智能远光系统未弛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少貉弛慨。另外癸,与前包围上的空气导流口不同的是童,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用秆空甭,不得不说其达成的效果是相当不错的固。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肥涩,但日常使用中也是在令我提心吊胆吗匠察,还记得开头那个故事吧泌碴漠,告别老头后我驶出了停车车濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着峰棘,压过了一个并不大的小坑洼迸跺廉,胎壁被硌破了吩抢垒,轮胎在5分钟内全部撒气响,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蔼们,这个下马威让我措手不及剖撼汗。   =============分页符=============   原标题苔绘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门攻席骑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中溶。坦白的说劝,这套座椅看起来特别有型奠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色炭睹窟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挛迷。   眼前中控台的造型掣融酶,甚至细节都与奔驰A级相同健,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用羔譬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绿,总让人忍不住多瞟上几眼奸窃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹贝风对,触感细腻徽戏攘。   =============分页符=============   原标题捶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凶挥,各项按键的操作都很顺手坍测胎,但我多希望能提供翻毛材质斡。另外锨鹅呵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手控坞,回馈力很薪摇,而新款车型早已没有了这个感觉供聘,让更多人都更容易适应壁陕坚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格级,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利傲干,特别方便五低矢,当然了贬戳什,这并不是CLA级的专利妮摩筋,A级也同样如此揩惶。总之对此我们是持肯定态度的焚,“怀挡”显得复古诗捍线、特立独行唱粒评,而且省空间饺计玩,利大于弊晌撕恍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同灿急,不同的是它很强调对网络的依托祭使闷,这几天在欧洲开了不少车喷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蜜马思。几乎所有新款车型都支持与手机互联午,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能躬伍,还可通过手机网络访问互联网卸携翔、下载官方APP程序和导航副潦步,这是国内车载系统所没能赶上的庞石邯。   =============分页符=============   原标题钉煌寐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说诺蕾,空间实际上是够用的湾旦,毕竟多数时间都是前排利用率高夸。我同事身高179cm蝗,在前排头部有一拳的空间古,在后排就显得局促了笔喂芬,后排乘客反应压抑感比较强乌。   不过我坚信寞惠恋,对于CLA的车主来说空间是够用的袱蛔,因为后排不会经常有乘客母米挠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的次喉颗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用请瞪。   =============分页符=============   原标题哺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖怜屏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机艘姜地,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm淑舶搭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辰,配7挡双离合变速箱拷炼,带有换挡拨片奉剂。拧动钥匙赌孤,发动机被唤醒瑰哗示,车内怠速状态下的静谧性相当不错乘,我们出发了率。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通碉,不过CLA非常容易上手嗜馁,舒适模式+D挡表现得有礼有节洗筐下,整个驾驶感觉极其轻快兔匙,这是一辆易于驾驶的车痛艘,不论男性和女性都会觉得很轻松湿菜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性槐棠,转速时常被控制在2000rpm以下架。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诧毋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性泰扯甲,而且在低速中它的换挡依旧平顺朗,并没有出现那种令人不悦的闯动镭茄。   切换到运动模式堡滇瓢,变速箱首先变得更为积极傻,整台车的性子也开始急躁起来诺,随时准备着接受挑逗碘敢玫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肖。油门的响应也更为灵敏冲痴,初段就能得到不错的效果签,只不过排气声浪并不那么有气势擂。   至于转向每,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻喉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盒讣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转申冒,那样的线性和柔顺炊蹄地,简而言之非常舒服猴呛。   CLA的转向感觉则不然麓聊,它少了些紧致的细腻感队,多了些轻巧甩年。这套电动助力低速中没什么特点莆撮,属于偏轻那类的路蕊,或许女性朋友会喜欢蚀。高速下转向逐渐变沉烈嫁,更易于驾驶娟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绊突,比我想象的要好不少汇午。   不要被AMG套件所蒙蔽防奴,悬架的设定并没有那么生硬拼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求练似,整个感觉还是挺舒服的撮,回弹的特别利索拧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态勾,起码我在前排开车是这样一个感觉描雄守,只是后排的乘客有时会说瀑干疽:颠!哎檄发,管不了那么多了炊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人怀查,驾驶感觉对于这台车来说重要媚沥。   =============分页符=============   原标题搜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现面。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护发,无法进行有效的弹射脯鼎。起步时有将近一秒的延迟干孩,之后发动机全面发力短火,此时轮胎打滑非常严重踏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疤湘俄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态定灵,导致抓地力不足笔。怎么形容这个状态呢牛筹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速俺拐伎,四肢虽然在飞快的挠地秤呜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样靡,各位想象下街欺青。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赣抹,双离合变速箱准确的完成两次升挡绦胁竟,换挡速度很快匣尝钞,最终用三挡达到100公里/小时的速度躲,时间为7秒整嗜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新喇柬驳,因为看到严重的打滑时我特别无助骚,尝试了降低转速起步讣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中毛蒲,而且车身的支撑有效拖杏,车内没有特别明显的前倾感觉荤恫。从刹车曲线来看时缴,自始至终加速度都在-1g左右巴叉芦,最终成绩为38.46米多,符合奔驰一贯的作风和。当然桐猜,待拿到国内的测试车后沽岗人,我们还会进行测试箱示,看看原厂的轮胎表现如何讣。   总结灿亮吵:   从国外的销售情况来看骂,CLA是相当受欢迎的肃铺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坏咎评,CLA在美国同样有着相当不错的市承指亍,2013年后四个月销售1.2万辆稠里外,势头相当迅猛薯柿熬,可见其受欢迎程度访临。   进入国内后我想它会得到同样的关注缴,随着细分市场的成熟河,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车景鲁。奔驰CLA级涎,主打运动咖、年轻懒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎棘孤瑟,尤其选装AMG套件以后效果更甚蹋赤,相比奔驰A级脸删,它的吸引力显然更大憋赏。相比竞争品牌默稿谢,这次奔驰走在了前面镭傻剑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品庙。配置方面国外大多都是选装们保,比如天窗令吩摧、轮圈样式等等迫搓渺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知厘酵怠。   不可否认惮,它是如此的招人喜欢席,尤其招那些打扮时尚稼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑想看岗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机囤媳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蓟司,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机尼课。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃花犁醒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型喘太,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革舰链壳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法粱筷,通过细节部分运动元素的添加躺狭搓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格溅挪。其外观运动套件包括进气装饰景、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等黄。   总体来看恃切碾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肯蟹蚊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面笔幂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置筐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备匪屡缅,白色车身加上黑色的玻璃车顶补停咯,看起来很有档次感灵。不过略有遗憾的是了,它的全景天窗不能打开叭,有同行戏称煽惹舌,这是专门为了看星星而设计的厂力。   内饰简洁自然   与外观相同募疚胁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酗。全黑的内饰僧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肆黑蒜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盛。   配色方面晴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰纬,但通过座椅的白色缝线躺踌、钢琴烤漆面板白边框的搭配镭钾藐,使得内饰整齐又不显得沉闷架羞坦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了咳。人机交互系统方面心谜痛,V6菱仕Turbo车型并不占优势懦。   动力不错筹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机夺堆开,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱软拭厕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型敲翁。这款车的低速扭矩较大聘快,因此起步时非常容易涩锭。起步后穿,借助轻盈的车身席,汽车随后的加速较为顺畅匡孤系。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实胁陪,这直接导致这款车的操控也是相对不错膝倍鲸,在较为宽阔的路面上棘慷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作苇咸,感觉很有信心晶陛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抡刺死,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的到糯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烹,非常方便驾驶者进出梳,但打火时氖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仁。 责任编辑松:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候犯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位窟。之后的继任者是睿翼蓄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谢们。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款稿,并更名为马自达6阿特兹赋,而它是否能达到前辈的高度栓,让我们由内而外的体会一下盲客。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌们,配合这两侧行车灯侯捕及,看起来霸气十足芒嗜,隐隐的透着一股子狠劲挛。图中这款车是2.0L的标准版挨芹,则采用了较为普通的卤素光源碉,科技感差了一点驶告港。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汝,犀利感十足舷穿腿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丁,它不同于以往的两代马自达6忱粮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莽灵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来平激,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子材昂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裂猛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芜考廖,轴距为2830mm夏固,与进口版本相同互速。相比同级别其它几款日系车型盖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势采。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾览烘煞,像是一滴在高速行进中的水滴饰绥,充满了流动感坚煤。从后边仔细观察阿特兹的背部孺承,不难看出它还带着一点掀背的意思啸渤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯稻,配合着双边单出的排气筒捶殊诉,更使整车的运动感一直延续到了尾部讥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈充绅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肪火校。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拘革,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意燎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩聚唯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质案肥,其它区域大多为硬塑料醒。由于没有太多的装饰件冕崎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价头郸墟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赔,它采用的是一块电阻屏帮精船,触控灵敏度还算令人满意备叫风,界面的科技感以及显示效果都很一般妊,总体感觉更像是四露隶末、五年前的产品苍,唯一的优点就是操作无任何难度姆认,一看就会悉亮咳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡啤擎鞍,所以导航功能暂不能使用贾群。   进入车内括,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蔑擦懊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿税迫,握感也很不错缔唉僧,由左至右打满需要2.5圈抱溶,比大多数车型略小雾。此外犯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片抨,操作便利性良好喝,而且兼顾了驾驶乐趣杏攀碘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色遍悉,但却一点不掉价尖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感喂,其次它的表盘内圈采用了网格设计论笑,多少有一些竞速的味道小腑脊,再加上白色的指针以及简洁彩塘、明快的字体爱让,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望李垢类。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏衰烹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗壁、平均时速怖、续航里程之外般,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP暗脚。i-stop是马自达研发的自动启停技术峨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涛晶碘。   除了i-stop济慑工,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寝淘。之前在新能源车型上比较常见败,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嘎图沥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于芹蝗扩,它是以电容取代传统的电池或电瓶快蛙勿,从而为车内的用电设备供电燃,而非用于推动车辆前进穗蜡。   空调面板的样式不错喇湍,旋钮和显示屏都显得比较有质感熬啊秋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子糖佰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车窗娃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承厥桑好磨料。前后排座椅均采用了真皮包裹虑硼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凹画副。   虽然阿特兹有着不错的轴距旦芦菱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卢案版。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间灌干。令人满意的是后排的腿部空间献矛,坐正以后不影响翘二郎腿孪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定闪毛,不仅地板平整街几屠,而且行李箱有着不错的纵深孪睦,轻松放下高尔夫球包儒排。藏在地板下边的是一个16寸的备胎毯灰,以及更换轮胎所需的各种工具胖如暴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷困牌、双可变气门正时啥廊、凹顶活塞+米勒循环抚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术落廖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侵斡竟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱咳莲慕,并带有换挡拨片桶湾,只可惜这款变速箱不带有S挡另拴,对于主打运动的车型来说个遗憾工糙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受慑卷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩攫撤辈,日常驾驶过程中剩了第,为节省燃油吧脑,变速箱会积极升挡风单,转速经常保持在1500rpm以下鞋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鲸梨馁,因为这台变速箱的反应速度很快寸掠,能够很好领会驾驶者意图酸迟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蛔措段。   阿特兹拥有良好的操控性菱,这首先要归功于发动机线性的动力输出警怠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏设漠,而中后段又能够拥有很好的动力表现蹄靡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻氢拐提。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处提疮,尽管反馈的路感一般踢赫诵,但指向足够精准计,能够给人很强的信心式。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钝,它的前后悬架初段偏软戒娶,能够很好地吸收路面的颠簸贺赁淀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾潭。可喜的是悬架的后段韧性十足蛔煞,不会让人感觉力不从心朗丝。最重要的是夸秆春,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整究傻,车头指向灵活硕划穷,车尾循迹性出色遁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见晨。   总结偷薄: 对于马自达这款即将发布的新车氰施纳,我只能用赞不绝口来形容归,外观和驾驶感受都可以称为上等卤干。如果非要给这个车挑点毛病的话缸,就是在高手如林的中型车市场里桅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瑞逞副。所以如果你是“外貌协会”的成员泉,或者追求极致的驾驶感的话蟹匹犬,那么你可以期待一下这款新车敖巳。 责任编辑侣:赵春晓" "  KTM的X-BOW览惊,直译过来是十字弓焙钉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乡橡测。实际上铅常,这个模样怪异的小车牡迟炮,的确是火力十足骆,足到无论是在街道上还是赛道上捣鞋奖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弛剩闪。   先来说说KTM这个公司伟默洗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂波瘁,以生产越野车和跑车而闻名们,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车屁锌,也许是工程师们精力太旺盛绅鞘,亦或是身在奥地利这个地方劝迪台,总会有些天马行空的想法捐哩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子彭驰,去生产一些别的什么机动设备杠锋。这几年固床,除了X-BOW脐配萝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明藩赋密,而且都有一个共同点——惊人且极端栋萎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)敦、puristic(纯粹)立伪蕊、radical(激进)良,这是他们对于21世纪超级跑车的理解放罕搁。另外还要多说一句驴,这家公司的口号是ready to race端,时时刻刻都在准备一场竞技负烧。   KTM的CEO曾经承认描陶,他们希望使用21世纪的技术日,发扬柯林·查普曼的理念臂儒,打造一台新世纪的超级跑车度。柯林·查普曼是谁迫涧贿?他是路特斯汽车的创始人廊锨,他说过最著名的一句话是吼齐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准佃笺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酮填色,作为汽车工程师俊,他把全部精力都放在对性能狮、操控和轻量化的极致追求上幻礁苟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胃,但跟进尝试者寥寥苹巳分。看看路特斯汽车凄凉的经历搞,这其中的原因并不难理解典圭。我们很欣慰地看到殊称财,在新世纪温段氖,KTM继承了这种理念拱,并且做得更加激进驼。   其实X-BOW的理念很简单形从,它就是一台可以合法上路的方程式赛车屑。碳纤维单壳体车身蒜抢、全车碳纤维组件扯、水平推杆减振器节,这些都是方程式赛车的标准配置副涕。由于使用轻量化材料多榷商,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)琶缸。在高速行驶中具攻绊,车辆的气动布局提供下压力覆,以此来提高抓地力和稳定性疟部效,这也是方程式赛车的特点裁赶。和赛车唯一的区别萝辞,就是它有全套符合法规要求的灯光娄衫,以及一张副驾驶座椅藕绅痊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挟屏搞,经过强化和升级后脓,动力达到300马力驾,和F3方程式赛车相当凯蚀父,六速手动变速箱也是简单而纯粹祁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话想铅嗣,我们不妨来看看推重比汰。X-BOWR大概是2.6千克/马力什鼓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信厶钔选,也就是说发动机需要负担的重量更少摔,动力表现自然更强肺。   在踏入X-BOW车内的一刻偷途,恭喜你疤粒廊,在旁人眼里恨纯,你已经像是一个职业车手了卧。首先一只脚跨进驾驶舱涣肛,站稳后调整重心晚磺,再把另一只脚迈进来幻,双手找到合适的支撑点燃茅,将身体重量转移到双臂患,身子瞬时下沉坎宽,把自己放在座椅里痊然。来自RECARO的座椅是固定的茧的颅,完全不能调整别,靠背角度略微向后倾斜岔卸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里俄钨雇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置摄沮砷。要完成这一系列动作琳探,如果你是个长腿欧巴龄,可能会轻松点悼仙。同样和方程式赛车一样市,X-BOW采用快拆方向盘晴级,在一定程度上提高了进出车的方便性耍踩,不过我觉得这个功能最主要的目的项韧长,还是为了让它更接近赛车凰。绑上四点式安全带解侨,身体没有一丝活动空间涉,因为在碰撞的时候辖笨擦,你不能指望安全气囊救你一命恐,唯一的方法渴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上速肠脯。   驾驶它糙迸,你不需要有汽联颁发的运动执照礁馁,甚至不需要经过特别的训练沮首堕。只要你有合法的驾照烧,会熟练驾驶手动挡汽车玖讹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辱。连离合器都很好掌控激咆吝,甚至比驾驶EVO替、STI这种高性能运动房车还容易嫁。你唯独需要的唬颂补,是练就一副有力的双臂雇,因为它完全没有转向助力绰蚕适,停在原地烷,方向几乎是打不动的轻。   由于场地的原因翔薯,试驾过程不是很尽兴安盼,并不能体验到X-BOW的全部性能咎戎。在狭小的环境中磐描,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烁桶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鬼挝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垮。因为使用水平推杆减振器脓,X-BOW的底盘可以尽可能的低题,在转弯中几乎不会产生侧倾连炯。多连杆悬架结构稳定木划豌,可以减少轮胎不必要的运动和变化蘑蒙酱,保证最佳的触地面积程梅,用尽每一分抓地力寸倪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度袖,这一切所产生的副作用按冷肋,是你的身体要承受更高的横向重力淀。   在视线上肉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似兢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置假垢熟,以及转向时轮胎的变化商。利用这个优势碉,你可以把车开得更加精准长相,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙擞,这是任何房车都无法比拟的赤。不出个把小时外号降,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样避慕驹,高速掠过障碍物而毫发无损盛戊娃,那种险象环生的场面垮,我相信其它车做不到毫驰推,这种乐趣和成就感椒,只有X-BOW能给你校。   看到这儿胚搽,你可能觉得这台车并不难驯服呸,一切都很容易斑丘。没错绢,X-BOW没有设置很高的上手门槛盆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单泌陀慕,但是它还有进阶的玩法惧很,这就需要很高的技术和技巧了抄碳。首先立,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战备,为了它的寿命露,好好训练跟趾动作吧钨此雄。漂移惰?也没问题甫,在转弯时只要加大油门坷,车尾很容易就会滑动起来酱唯。之后能不能画出一道完美的弧线却,就要看控制的技巧了尼。   除了以上这些念,我还有一个建议嗽。置办一套合适的行头皖每,至少也得有一个头盔和一副手套姑认,这会使你看上去更像是职业车手遁。当然粮俗洪,作为一台可以合法上路的跑车微捞,KTM也试着考虑过车主的感受涉羞,推出了一款GT车型粪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已怠。无论哪种装扮超舱谓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街观迹,在气势上就足以压倒一切淖,而在性能上空党鸵,它也是所向披靡暇筐谭,精准硕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜超颁伪。虽然它可以以合法的身份上街休,然而对一台Ready to race的准赛车梆,街道并不是唯一且最佳的选择保翘,它最终的目的地届蠕,是要奔向一条真正的赛道潍,在那里解开封用静炙!,去赢得一场真正的胜利怖墨。   说到价钱巍熟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车淬,一点都不值哆田。那么借逞,如果说花135万遁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车啦脸彭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拓迟,最大化的驾驶乐趣钉鲍去,并且还可以在公路上行驶删蚕,这样是否物有所值甸乐潮?答案其实显而易见皑龋胖,值哇疼括,或者不值僵,取决于你是否真正热爱驾驶睡,热爱赛车运动纪讲痢。 责任编辑床:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词且馅菜,早已见怪不怪按赂搏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吻骏惩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过片,广汽丰田出品的YARiS L致炫陵遁,就是一款加长版的小型两厢车将嚼怖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搅辱陆。 知识普及啦:为何不叫“ 雅力士”了捕沃?   相信很多人都会有这样的疑问暗竞下,从车尾的英文上来看妓,YARiS的标识与上一代完全一致谭夹,但多出“L”字母弹桂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观懦才,和同级对手相比也一直处于垫底的位置逼。全新YARiS通过变革性的设计徐、加大车内空间纫、降低指导价丘琅清,从而想抢夺A0级市场的份额秀矾估,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肮。不再使用“雅力士”的中文名称苟缮较,意在新车型有着脱胎换骨之风貌请。   外观朝协:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型为痴海,如果拥有一副出色的外观设计头窜,那销量肯定低不了坷跋。广汽丰田的全新YARiS L致炫猴粒趴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谜拒魂,能让更多的人接受翘卸宦。   =============分页符=============   原标题线砷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的妓,所以在造型方面与海外车型有些差别泰喘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吃,“梯形大嘴”车头动感大气竿蓬酶,配合超长的轴距取冗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受顷墟萎。   =============分页符=============   原标题季报晴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰诧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内表,相信你会有两种感觉放师葱,第一唇赌:中控台设计非常大气赎伴坟,和丰田系列的SUV车型风格一致蔼平咐。第二甲废岸:超大空间冷,后排空间完全比拼一般的A级轿车享。   =============分页符=============   原标题峭杆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm轿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意篓角。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车独痰,但是空间方面完全越级的感觉喇陡,完全不比一般的A级车差摆攫模,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服茅糖。   =============分页符=============   原标题铆蓟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾思效:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意喀如,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错别,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿逻辈,中后段性能并不出色婆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高粟姜墟,高速行驶油耗方面并不出色崔悔澄。   结 语   作为一款城市代步车型悸顿恢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多素倘,外形方面就能征服不少年轻消费者副慌恼。此外闲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一性么炯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理阔俯,若果说美中不足的地方洼怠,那就是匹配的四速自动变速箱了寇。(韩威) 责任编辑武:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侧脆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拾委?告诉你茧,这是真实存在的一辆直线加速赛车罚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车戏江邻,基于2014道奇Dart车型赏陋,型号就叫做Dodge DartPro Stock田烷恋。大概意思是“超级街车”甲。虽然只是称作“Pro”劫,但它的结构和普通街车已经截然不同脐衬,一点点相似也仅限于外观上吧淡。一个专门设计的底盘伶,扣上一个类似“街车”的壳子刚愁,除了好看以外排,也是为了让车子的空气动力学特性更好冉。除此以外蔼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吉靠。   作为动力核心省俗瑰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肠蒲。与常规的“以街车为基础改造”不同歌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同甘分。据厂家介绍哼林,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时椽戏蔼,而极速则可以达到480公里/小时萌。   Mopar没有公布具体技术细节杏,但是在上个月憾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中席双,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晚罕悸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考目嗓项:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力顽,它跑完402米还需要9.9秒教案,而末端速度“仅有”235公里/小时媳丘。也就是如果两辆车进行一场比赛架妇鸥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候垄看,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半帛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭需让匠,当然也无法在普通街道上行驶会。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蚕。 责任编辑菱:赵春晓" "  4月11日摊盒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版喊露,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元些吧。   4月的京郊春风和煦僚,桃花盛开酿碾拔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意额咀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哄讣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象天耸驹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卤。   然而稍微有点遗憾的是递,由于相关环保政策桥祥穷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基都。   =============分页符=============   外观内饰痢冻讹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捣哭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo堕黔竞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外饯,因为配置的原因斗,柴油版在一些细节校交,如前格栅凑岛、雾灯等处精简了镀铬装饰挽赖遂。   另外场跋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎火,规格为265/60 R18玖,采用双五辐样式亢,与高配车型的20寸轮毂有所区分梅烩。   外观上夺,大切诺基给人的感觉就是硬朗伦、野性蔡钙、豪放葱仑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狙轿芳,如果不是看到车尾的标识溺颂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版夯。轮胎的使用与其它车型也是一样的咸钨。   =============分页符=============   内饰方面品堂商,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致帘肩啊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同耙,但是做工方面表现的比较细腻工警梳。各个部位间的接缝十分均匀虾菏播,内饰表面的反光也抑制得不错秘竞遁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吵瀑墓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的砰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机设欢涛。这台发动机由意大利VM公司制造叔鸽览,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造邪捕,国际知名度较高韶瑰清,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下改贤斑,最大输出功率为243马力(179千瓦)韭锹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挪戒付。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱栖,采用电子挡杆设计垦罗,事实上让宠,在菲—克集团下的很多高档产品上氛秦,都采用了这样的档杆设计憋莫纤。   大切诺基是个分量十足的大家伙竿,体重高达2.4吨户。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蚀,都让人觉得动力输出稍弱狮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同驴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩敢称厢,这使得在实际驾驶过程中斜,柴油版大切提速很快唐,驾驶感受十分轻盈颇。   另外箍体勾,发动机的噪声抑制也做得不错填。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大誊镀顷,但却绝非印象当中倾量棵,柴油发动机那种高振动腔傲、高噪声胳认刃,车内如“夜店”般的情况冒报暇。   在打开ECO模式的情况下贺肺,发动机的转速在1500rpm左右的时候赶侯短,变速箱就会做出反应播,升挡很积极惧跋读。当车辆行驶到70km/h的时候彪,变速箱便会将挡位升至最高挡景,我们在城市中使用讥吐,第8挡也是可以使用的豁,并非摆设扁。如果关闭ECO模式外掀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右雇疮为,动力输出得到了一定的释放路宦,当然凯豆,噪音也会随之有所提升嘛。   柴油大切的油门踏板很轻盈父,发动机对踏板所发出的信号反应很快羡,但初段调校的有些过于灵敏了裁掇,尤其是起步时攫棘奴,轻踩油门川坞,车身就会有向前窜动的感觉挪钵肪,想要平稳的起步还是有些难度集,如果初段能调的沉一点孺师,感觉会更好枚甘,驾驶者对动力的输出也更好掌控旅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样杰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鲤茬热,由于取消了空气悬架圭翟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式雄剑,分别为自动撩、沙地五琳、雪地啃轮、泥地和岩石形瀑翁,这些模式都是通过旋钮进行操作的蹦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哪钞纹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择端呢。   此次试驾侧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验认孰,其中的体验环节有沙地颧擦、U型坑和炮弹坑三个环节簇。在进入沙地之前贫肠揣,首先将车辆选择到沙地模式奋盼,此时车身稳定系统自动关闭瞪。由于没有空气悬架电惟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蛊。   模式选择完毕之后村臂,开始正式进入越野产地滴秸蕉,在松软的沙地中毛纶爽,要保证车辆的行驶速度氮括。在沙地中行走丘许,轮胎出现轻微打滑是很正常的秘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑棠兄辑,造成更大的麻烦拿芦创。   在U型坑的环节刨,选择到岩石模式之后钝,分动箱启动扭矩放大挡瘁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍铰谜逗,传递到车轮上的动力会更加强劲警,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过佬撩现。   炮弹坑对于车子本身来说帮先贤,算是更具有难度的项目了灸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节翅你惯。对于大切来说抬府澳,通过这样的测试还是比较轻松的纠胖。在模式选择上懂,我们依旧可以选择岩石模式摆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泻沛,保证有附着力一侧车轮的动力输出拇浓,从而实现脱困粉遍卷。   总体而言婚箱锌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在舒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色脯秤。在整个越野体验环节富,对于动力的感受也是比较明显的儡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松槐跑伐,主要还要归功于这台柴油发动机剑,低转速扭矩输出足够大羚眠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拧邦派。 责任编辑耽低吧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列岔绩阜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK八屁暖,以求为各位网友购车作为参考局,本文我们继续进行栏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)炯诫,作为合资品牌的A0级三厢轿车箍,经济实用以及稳定这三点立市之本门蚊磁,谁展现得更好粪染,以下将逐一展开兔暖仁。 外观解读冗户面:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中阶涟,这次“重生”抛开了以往的产品定位垂篙逗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型没男,接过老款颐达的市场后糯哇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势堡变叙。   刚刚完成了小改款的阳光坑,2014款车型延续了前款的整体轮廓搭变涡,细节之处作出的调整岁敢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸琶绢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型侥,另外增加了反光镜转向灯柒蠢炊、倒车雷达等外部配置膏换难。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车猩抢潦,但两车在细分定位上有所区分耗,新赛欧更经济隶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扒锭靛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本橡触,两厢造型更具时尚特质浇踏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重碘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅其彪,前脸处的线条切削更是全车最多之处缺钮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瞎悍潍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拎,三厢车型尾部中规中矩涡拔哀,采用常规一体灯罩的尾灯恫,正是这一产品区分的剪影地。 看完两车的造型寡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现啃曝。详见下表罕镭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观筏怯,您更看好谁详薪?欢迎参与一下投票及抖寝。   =============分页符=============   原标题魄九添:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比壤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瞳嘘摧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直确,各区域之间的串联均平滑带过顶,整体风格更注重功能性攫车,力求在有限的空间内满足实现应有的功能叛,并尽可能带来更多储物空间鹿季。   爱唯欧的内饰布局现代感十足皑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嫂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表舜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一佛帽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点棵。   另外删,随着车载多媒体系统的发展磕诉,触摸屏更多的被普及滥尸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕思,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哗淡姐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扁。 配置对比忻檬垂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置典师墟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扯,仅供各位网友参考甭簧眷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题棱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比昏慑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钙湾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吞工薄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风晒略成,而车身与轴距淬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势扫县壳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凛构挟。   动力系统对比灸甲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绢,阳光仅提供一款1.5L发动机居镶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择完,同为四缸自然吸气版本酒客,排量的不同即动力上的差距脊撑蓖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)春侥,具备重量上更轻的优势差氖。   两车的自动挡车型茎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱偷梦,其平顺裂醚贩、重量轻及省油的特性绥淳,同级别车型中具备一定的优势读览私。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下俊泊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT庐岸,在挡位上优势明显枯巨,但其换档顿挫在车主之间常被提及陷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间崔,外观上二者均具备典型的家族特质舞旗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面荤。内饰布置阳光以实用为主幢羔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质擒嚼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现骋。综合本文所述车超,两款车型您更倾向于谁裳嚷届?欢迎参与以下投票凄。 责任编辑泄喇陶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车奔起,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐撩梳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了草。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比时订。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比相,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酬牢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面全庭盒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形刃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同梧唱。也说明K3S试图走运动化的路线垮溶急。   起亚全新K3S的长吐俺瓢、宽硷晌醇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm苯回先,而轴距更是达到了2700mm的水平窘躬,在同级别中也属于比较突出的成绩垄匣泪,对空间方面肯定有着很大的帮助夕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练膘详截,车身线条也非常的流畅琼铺,有着极强的运动感茂澎监,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差外。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哨莆错,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用妨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说携耍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的德。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达返汹甫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm冯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的牧毯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅撬献,加之降低的车身让骐达更加动感掀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性咆就化。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感的天。形状突兀但线条流畅的尾灯瓜,红灯部分占据了大部分煞化,白光部分呈现斗勾状极灯储,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出洛行。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达犬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置甫。能够有效帮助你快捷倒车赐巾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否笨介,因为外观好看主观影像比较大连私。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吻横竟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多芥孔编,基本沿用了现款K3的设计温薪瞬,提供全黑色农、黑米色添耗、黑棕色三种不同的内饰配色貌桶偿。做工和用料相对也比较不错防努。内饰除了硬质塑料及软性材质外莲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次踢堆肩。   骐达的内饰设计线条非常流畅犊凄,整体质感较旧款车型有所提升瓜敞森。内饰颜色采用黑色作为主色调撼挝,搭配银色饰板弗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沦蜗羚,满足不同消费者的需求碘棚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肋,多功能真皮方向盘以及定速巡航勤逗,从上面表格已经很清楚的告诉大家锈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP炊舜锣、胎压监测等配置橇痞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富隋铂坷,其中ESP蔷腻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力桨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题势龚吻。 =============分页符=============   原标题镭牡萌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700杆奠刨,整体乘坐空间相差得不太明显四。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同努。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富缸京渡,座椅表现方面K3S内部填充比较实穿疚螺,对腰部支撑方面会比较到位痘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性掣苛,其座椅表现比较软陕甲煎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感婪点吐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多算,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势壤溜莲。在乘坐空间是差不多的释详,K3S座椅设置得相对硬朗啊巩龟,而骐达设置得相对舒适蛇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抵叭袒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S遍蔬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T倘箍,很好的满足不同需求的消费者浦帝鸡。起亚K3S相比起来就显得配置较少退蚀考。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型境,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贺玩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论刷,详细还需看我们评测所出贿门。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题成,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求板。   点评京邪警:随着两厢车被广大的消费者所接受访,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嗅樊靶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动番,如果在这两款车选择其一的话桨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蹋管艰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素槐帽斗。 责任编辑绒价创:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉韦卡,甚至有人无法确切的喊出它的名字粟裸。其实这款车和我们并不陌生峭醒涎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台夺乳夸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似表。所以出镜率不高的标致4008巾华,确实具有太多不为人所知的身世馆舵,这使得我们有必要去了解一下这款车淖歼壳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蓉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体稻嚷磐,呈现出风尚蔚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感熄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签绿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰桔布奉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辽钱、科技的感觉苔鸵茂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贰讼,轴距为2670mm单。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫莆俱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脑,所以在车身尺寸上它们相差不多痰帅胶。   从车身侧面来看夯蒜褥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸椽弄,整个车身也因此更加大气而富有力量感叔。后排提供了私密玻璃古,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风翁惮脆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满食笺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因等。另外辰扑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妒蚂警,尽管造型简单扳,但通过与腰线的巧妙衔接税彤剔,使整个车身设计连为一体酬黑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂回沁秒,配合普利司通的225/55 R18轮胎节测,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钝橡嫁,都具有不错的表现矗臣。我想应该会有不少车友会非惩タ仁看重这双“大脚”斡认。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比屠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意窗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发录旗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样库。不过标致4008在一些细节上却与之不同蔫,譬如采用了大面积钢琴烤漆噬,辅以细节上的优化仿。   中控面板做工不错驴陀排,按键旋钮设计很精致挫希,且手感都较为出色匣览。娱乐扩展功能也比较齐全寿,AUX相盯侩、USB以及12V电源都有装备糯耿撕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点麻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯冷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错肛寒甲,下面还有黑色钢琴漆点缀使放,凸显出了较强的质感魔监坦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍氮俯困,若塑料饰板能换成金属材质的话檀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表邢皇还,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钡赎。在转速表与车速表之间离酵降,我们看到了一块显示屏澜内,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息雌衫。 在乘坐以及车内空间方面阀胖硅,标致4008秉承了家族在这方面的优势钢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好叙钮滇。   后排座椅靠背很直阔晴伸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外校械缮,坐姿却让人觉得并不舒适廊。   标致4008的行李厢内部很平整缉然裁,而且后排座椅可以4/6比例放倒夯昧。这样它的储物能力将会得到提升聊,对于搬运一些体积较大的物品抱窟缅,可放倒的后排座椅显得实用扯钞。   =============分页符=============   在动力系统方面凯携,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机将胯逢,最大功率仅为150马力昏,扭矩峰值198牛米崔扁袍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用湃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钠沽。 全系搭配加了CVT无级变速箱罐瞎,具备手动换挡能力成尾。在实际道路行驶中捍,CVT变速箱表现的非常平稳忻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时魄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音幌,却没有丝毫提速的感觉偶拴伐。不过唤嘿绿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些顺吭煌,在平稳驾驶时超车变线很轻松菜媳劳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统核潍祁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车薯士劫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挝肝共,前轮最多可分配85%的动力触试,后轮则可达到55%淬鞭溯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%集玖,可以应付雨雪钙、沙石和泥泞等路况席籍,也可以轻松面对普通的越野路段沧软康。   标致4008并不属于难开的车型府都疾,尽管车身较大懈,但是方向盘非常轻盈唯凤琳,即便是女性驾驶也会非常从容戏稍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线啦浮。   结语膘:从市场战略上来看晦浚汹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型殊,4008不仅丰富了进口标致的产品线撼吞,也为消费者提供了更多的选择茬茨。而从产品本身来看仿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫腥稳涝,能很好的迎合中国消费者的审美溪。在驾驶方面棺汞,标致4008表现出非常舒适和安逸赌,非常贴切城市SUV的特性雷舱矢。 责任编辑弓贪泻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型刷兴铣,自2011年上市以来凭借着动感的外观拌轰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价叫,受到了许多二三线城市消费者的青睐滦柯。不到3年的时间闪妮皖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610尼关,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率巾涡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型澈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰!,将在4月的北京车展上市佛时畔,预计售价区间为6万-9万元尝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者黎凰。下面就跟随我的镜头孰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车套。   相关信息仇蠕敢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌擂舍熊,2011年正式推出了首款车型宝骏630臼啼铣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瞎灵丸,结合上汽和通用的生产技术申氨邯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计榷翅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌捷洁梨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计娠奢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抠,与进气格栅逆备、发动机舱盖形成盾形区域倡,造就了独特的宝骏品牌DNA残。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计凉。从前脸上看傲壁,与宝骏630的设计保持了高度的一致拉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势杠杀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计萌现邢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装十,颇显动感腊巴郴。   在车身尺寸方面瞳,宝骏610的长为4401mm操倦、宽为1736mm钠馅挨、高为1462mm攀赣。由于与宝骏630车型同平台生产还,因此在轴距方面并没有变化辛锚,依然是2640mm眉葡厕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伶婆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”勘珐廖,尾部扰流板茂郸、包覆式的后风挡玻璃绥、硬朗行李舱的线条械,颇具运动风眯。与此同时部环,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂隋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利斜矾哀。   =============分页符=============   内饰方面及楔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度梗荣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配诬,方向盘搭配银色装饰条柏儡,整体风格偏运动队旧,带来不少新鲜感旅。此外都,新车仪表盘也进行了全新搭配烹俩,采用双表盘设计适叉,更符合当前年轻人取向惋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条芜宛,提升档次的同时也带来的一份运动基因柏涪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泼,LED组合仪表提升了整车的质感起,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验屏宏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域勺恐九,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论讳损,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奉勘匠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寐烤泡。   宝骏610是一款两厢掀背车型玲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谐胺素。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够股觅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谁,也可以按6/4放倒座椅信,放倒后容积可达到1300L蔫。   =============分页符=============   在动力方面滩藐坑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机荆,最大功率可达82kW电梨唬,最大扭矩为146.5Nm蔽眯,这款发动机也同样在630车型上使用扫淮摄。为了发挥出更好的动力性能褂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器县寄扑,此外还配有5速手动变速器可以选择绷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升膛限。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝佃漏、君越滴、君威等车型上工汝。   在整个实际驾驶过程中多,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳潦。在1500-2000低转速时秆,所爆发出的动力输出还算尚可衡,油门响应比较直接熄。但是随着转速的提升孙长叛,档位的提高的凌署,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来兢壬吗。这种动力表现不温不火门,但是足以应付城市道路使用裳。   相比于第一代自动变速器猩似可,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升掏般。只需稍微深踩一下含搁娩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡旅撂梆,只不过由于排量的缘故巢,推背感并不是很强烈庇痴使,且高转下的再加速能力也有些力不从心谅私。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纶紊矮,这也完全符合它的家用定位鹃沏。在经过颠簸路段以及减速带蛊称郊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感寡爸,让驾乘更加舒适当吾。此外珐损,在过弯时底盘也显得较为扎实刹。   结语徒外:宝骏610的家用车定位很准确赫亭该,配置很务实肋备,储物空间多类蛇,不过在用料和做工上还有待加强皋。不过动力系统方面确实不太给力辞溯,最多可以说是开起来比较舒适惶,这也比较符合它的定位慈庞。作为一个新品牌鞋,宝骏还有很长的路要走蹲连,虽然已经走过4年多另卉,推出了两款车型贝柿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样臣,在自主家用车市场上打出一片天地来记矛,我们将拭目以待尾涵秃。 责任编辑厢炯疤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上平垮,大众展台上首发了2015款大众Jetta仆淮枚。这款车在现款Jetta的基础上枢,针对外内设计细节进行了小幅修调屏思,属于一次精修边幅的小改款加趴呛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整少,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注喝挎摊。 全文总结河擎蝗:   对于这么一款外形细节有新意愧搪哺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta甲,我们只希望它能尽快来到国内推,因为目前国内的速腾车型酞撬卷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面太碳。 责任编辑宋乳桑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域萄陀为,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作窃,深入布局青。其中包括类似上海大众新桑塔纳泊、一汽大众新捷达蚂、斯柯达昕锐据、以及再早之前的本田锋范晃、日产阳光等等绕搐嘉。可以说耙腿店,在这一细分级别课冯蜜,乱战才刚刚开始台护。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手烽缚蕾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去联,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉际维。反而厚重了不少池报,进气格栅的样子也和标致508更加靠近可忍醋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱钳紊。就前脸部分来说乓席袭,整体样子是非常简洁的悲,又有几分动感泞苫娶,和标致其它车型相比是有些差别的棚。   侧面造型规规矩矩光,同样没有向前俯冲一样的姿势出现骑,你会发现孤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉送醋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菱才竣,但301更多的是安安分分的一种踏实感裤剂。其中夯可,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸杭篇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酞,没有那么规规矩矩稠淖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肯九,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体喜炼步,这也是一项非常讨巧的设计土。设计感油然而生凯,除此之外谰杉,车尾并没有多余的装饰物巧恃来,简洁实用依旧是主要风格磨。   本文导航" "斯柯达明锐弹澎嫌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嘉宝垂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凰岗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在颗揣爽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台咕酒,可能除了家族化的设计以外抬瞪铣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了牟晦。 虽然它采用了大众的MQB平台宽磋筷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分凛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破皇惕喉,全新的家族化设计让它年轻了很多尚项缚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价戳浇蓝,但是相比现款狗花寄,它的前脸更显稚嫩煎,也可能因为现款有些老气横秋吧谐蒂兴。 车身尺寸方面光,它相比较现款有了一定的进步身,内部空间方面自然也有了一定的进步朝猾杯,在后面空间介绍上我会在进行阐述寿敲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7靖,这也集中在细节设计方面团,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱计,还有合理的镀铬装饰欧,这也是新明锐年轻的一种标志马南箍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次厢。" "  2014年4月16日芒喉,全新英菲尼迪Q50正式上市臀,售价区间为32.58-54.98万元圣弊典。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型诫婚,2.0T车型三季度到货嫁哺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嘎姬剁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版手络。三车官方指导价格基本在42万元上下论面力,具有一定代表性卢担。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表广:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者激赌绅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酪等躬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瓣酪乐,车头造型极富攻击性鲍讳梅,侧身线条动感优美死敌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纽窜厩。当然号,它的进化不只是看起来那么简单米鬼丧,内功的修炼更让对手望尘莫及挠婚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的芦改,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中锣,而且大有愈演愈烈之风顽,尾部设计很像自家的新5系钞邓,家族化设计不可避免筛。即便是标准轴距版本问,新3系的轴距还是达到了2810mm讣篙,比上一代有小幅增长涂钱,再加上悬挂对舒适性的妥协瞎汉,曾经犀利的3系已成过去计闺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鲍五乔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胳表起,那非雷克萨斯IS莫属了抠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象习假赫,车头动感夸张轮,车尾简洁利落快,虽然有历史车系的影子都纷,但这绝对是对精髓的传承和延续卧衔焊。   本文导航" "  又到周末了潜晾樊,在大学破旧的宿舍里拧玫,百无聊赖的仰躺在下铺上奢护摩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鼎,心中泛起阵阵遐想挟井岔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角受,充满战斗气息的车身猾韶磐,都让我无法安然自卧箍,打起精神统,跑到隔壁楼的图书馆图,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惠。没错需脾史,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我忍篡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陋。但是锌稼铜,今天要说的主角并非“兰博儿”汐槐戮,而是广汽本田第三代飞度抗舅困,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车柒氯吵。   ?什么是边锋主义蒲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉砘龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉乌麓呢,线条过渡果断憾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴稍,包括讴歌品牌也大致如此攀矾耿。第三代飞度相比上面的两代垮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致骑滔纲。车头部分比上一代更加动感情谓汗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰表。给我总的感觉是眯,车头的成功是线条运用的成功艾当儡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象俱,从车头到车尾一气呵成挛,整体感和流线感非常强筏鸽。从某种角度讲痴竣铂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感立赌巢,但相比其它竞争对手舜悲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出曹蔑。   车尾的感觉并没有车头那么好窝狗滩,对于我来说聚,车尾的设计并不满意疆庆钝。过度使用的镀铬饰条收袒固、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口德茅惠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复潦醛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赔苫涪,在纽约车展即将开幕之际停捣欧,路虎发布全新发现Vision概念车祟,配备多种新功能殿疾,智能玻璃实现透明引擎盖夕缄僚,座椅灵活变换可实现共四种模式疾洽,包括远程页馨胩ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形节。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列衰壳,第一款路虎发现诞生于25年前径铺聚,全新发现系列定位于“休闲”衫,总计拥有四款新车唐莫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题咖,多功能配置错,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骂棠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术姆,其中包括远距离冶遥控耻恭我,智能玻璃等菏阮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景斜瘟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示涵题田,“新车现代化的欠雾年,切题的就,并引人入胜的设计啃钒随,是发现车型发生的重要转变回亲。”" "  [汽车之家设计] 2013年轻,我去过一次柳州辜耿晚,那次礁啪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蛇姥,当时登够,宝骏只有宝骏630一款量产车型孪磁,时隔一年靶苫,这家公司有了新动作齐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市廓。官方表示犁毫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拘寇鲍。   事实上单猛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型恍商笺,那时稍吾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶佬肆,为了配合厂商对车型做好保密工作鹤怂滔,当时我们也并没有拍摄相关的图片设。掐指一算稍钢钵,当时绦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了千忻温,在聊到这个话题时洼,项目负责人也表示贝请,整个团队在这期间做了很多的工作颗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性捂纶玻,即便有着此前宝骏630的经验秽毒鬼,但对于一款新产品而言娄碧,整个团队仍旧不敢怠慢怯。   为什么要推出一款两厢车慷?   新品牌诞生初期仕烁膏,单一的产品有助于更好的把控产品质量五恐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑么,从而将其转化为品牌价值哺户,在品牌得到一定认可的前提下妮床,适当拓宽产品线南坑,无论是对品牌嗜莎,还是对市场而言都有着积极的一面郸淌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型多柑趟,较为官方的说法是“以市场为导向”济,不过在我看来额脯,这仅是一方面唐,在有了以上需求的前提下稠辈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡粮,于是才有了这个方案擞泛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外粉,车辆的动力系统潞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整檀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说黎皮,无疑是一个两全的方案诵列可。   两厢车在定位上有什么不同吗拢?   简单来说嘛勒寝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本操守据,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可厘瓦钒。相比之下豆姬,因车身结构缘故傅,车侧和车尾的造型变化较大珊离搜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来券,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法童烦,印象中头幂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撕响,有些时候构,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素考邯。当然辽署纬,每个厂商都有自己的想法环孤警,这种实用主义并不是坏事菠,毕竟潭履谱,车是用来开的泪关,把主要精力投放产品稳定性方面尼吹,对打造一个大众品牌或许更为重要态。   在造型设计方面褐,除了已经固定下来的设计元素外城,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”探誊逆。对于镀铬饰条的理解见仁见智馈播,然而雇辖氓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撩才琴,正是在这种需求的推动下磷泥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赌捐。   察觉到这一现象后迁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思袖潜,显然沦傅赴,一味的添加装饰条并不合适似壁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拍。一般情况下围,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区少晤饺,除此之外娩粟秋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条际耐,在设计师看来翅驴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钒竭灸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侧,我还不曾有过近身接触取稠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知咳嘲邢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线并,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统篇洁。或许这么长的一串文字来的有些陌生涡,简单讲额缝肌,它就是在航空航天器上使用的转向技术躺河谢。我们将就驾驶者最关心的方面废坏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS部恭涵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钝溃,人机交互系统的先进等等房,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触尽舰镐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主姓篓,不难想象Q50的出色翘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳貌去,同样碱,作为宝马1系的车主皆,对于操控的追求反衬出Q50的优异锌柔遁。而剥离开车身的种种卑,他们共同的认同就在于这三个字母琳:DAS   【什么是DAS吼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蓟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沽摹绢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制躺妓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史莎那。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型耐蛾脱。   【DAS工作原理是什么私枚篇?】   车辆转向时际官,不再依靠传统的机械连接鄙儡棠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制垫论,根据行驶路况和方向盘转动力度厂宫,速度进行综合计算搁沃,从而指挥转向电机机构实现转向厕。   三个ECU属于并联关系署,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奈、方向盘顽、右前轮)炊纯匪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况不括。当任意一个ECU被监测到出现了问题时撅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活寞,恢复至传统的机械传动转向模式菱,确保万无一失适呻。但在正常情况下卉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离簇瓶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈勘塘藩。   【DAS汽车的优势红蚂柿?】   操控性剖嘿缆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞虏反凛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抖邪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惩摆,享受更多驾驶乐趣末缺。   【为什么线控转向比传统转向快浆拘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入敌。整个系统中没有橡胶衬套亨级,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间琼备策,因此首先从内部减少“延迟”链能。   【DAS对过弯的影响秀鹤才?】   转向相应得到改善藤猜。传统转向系统溪,在接近弯道时浑睦广,驾驶者需要提前做出转向动作你,否则汽车无法实现平稳转向茅。而采用了线控主动转向DAS系统龟茅欠,通过消除内部的转向延迟狄粒才,减少了预先动作的必要独怖,实现更灵活的转向即纱骚。而驾驶的感受将更加直接双勘略,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力单,毫无延迟丹。   【转向系统也能够减少疲劳关毙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感东法老,因此从另一个角度提升了安全娜胎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车郯省)裂,12款参与测试的车型中豹略,在定速140km/h的巡航测试中山,平均修正次数罕缕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍黎恭瘦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点醚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翔容?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计畋耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表簧:网上车市(www.cheshi.com)   当然稿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目咖甸,而对于传统车型孪停,这一选项代表着发动机榔、油门踏板任湿慕、悬挂阻尼羌、刹车响应等等方面的细微调整毛,而由于配备了DAS苗,英菲尼迪在模式选择上勘番警,更进一步的调整了一系列的功能洪妒,如池文烂:主动声音控制系统膊颧、线控主动转向DAS毋方盾、主动车道控制和主动循即恚控制系统ATC等等的设定唉类歼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里千久?】   通过上面的简单问答函惋,我想我们已经熟知了DAS系统那,在响应更快骏凡,相比机械系统更便于维护揩娥滴,节约成本喇觅膊,减轻重量等多个方面都硕果累累漓。而任何事物都是双刃剑节抹送,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钝哦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生息,他的解释既简单互,又复杂础森佃,背后掩藏着十年之久的不断试验盾,推理靠,再试验的科研过程视斑菊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谰桥。而这些内容无法用数据体现烽澳,还是按下点火开关吧魏邵衰。   本文导航" "   《极速60秒》歌顶夺、《死亡飞车》蜡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》舷顺誓,让车迷们大呼过瘾富。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现段蓬杰。另一方面埠樊挂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的邦式胶,但开在路上肯定是最牛X段,最有回头率的倘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”事碑欧、“真NB”这样的感叹坪鹃投,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型锌锑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别统,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分疗拦悉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服泄辟。    作为最具代表性的美系车型蔫慷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程胎栓仁,五代车型熠熠生辉施。第六代车型也已经于去年年底正式亮相效,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看颈,主要原因是新一代车型不够“MAN”兼,缺少了野马的一贯的风格劝裸就。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美氰碴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车射。 什么是肌肉车筹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车处城盼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车摄胶冉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机奇臼、具有强劲马力申、外形富有肌肉感的美式跑车酿核。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表团艇,例如雪佛兰科迈罗韭、道奇蝰蛇屋算、道奇战马嗓,还有就是本篇文章的主角福特野马空撂。不过这些都是字面上的解释胯殿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义筛。什么是肌肉车棋贰辟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解期馈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集戚,科尼赛克Agera狸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币郸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别歌。但实际上并非如此尚,凭借自身出众的一面呜累褥,福特野马在众多超跑中脱颖而出虹踏锑,成为闪亮的主角僚尘嘘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车镣古,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机杠校,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浪竭邢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果得。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影亲库,野马还是地道的童星出道!是的勃,早在1964年刚刚诞生之际内尘,它就被搬上电影银幕潞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蒜械桨,也许大家有些陌生颁裁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品率。在过去50年里骡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角宋败。    无论是哪一年代的野马冕,但凡出现在电影中涵姬氖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球箔香平。衬托主角的英雄气概或是独当一面咎,野马都游刃有余嗣荣。在近期上映的《极品飞车》中桅苛誊,野马更是作为整个剧情的主要线索吼,陪伴主角经历了人生的起伏妥茫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的滑,五门版的三款车型——耀真歇叉闭、耀享闹、耀动分别为52.8万埂挠、57.8万偶间、62.8万天攻洁。另外还有只发售500台的限量版绢,价格66.6万元蹋驰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变轰,只是在色彩搭配上带来更多选择靠辖,车型配置也更合理熔洽蔑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器限具,并且通过优化四驱系统杀现返,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现簇。揽胜极光一直被认为是外观控洪,但作为路虎车型醒,它也有着同级一流的越野性能虽钒即。这是款长着女神模样邦,也有着女汉子般坚韧的车闪诺。 外观骗穆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型峡泻捎,所以不仅长宽高没有变贺,造型设计也和现在基本一致卡金摔。设计师只对一个细节进行了修改就兢抒,就是后视镜铝伎。新款车型后视镜造型整体感强马扛,与车身有更好搭配效果唉叼。除此之外酱舰,极光传承自揽胜的城堡式车身让,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留势画。虽然极光已经上市有3年时间箱,但时尚感丝毫不减桨其宦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上粕蛔,极光有自适应LED氙气大灯顿玩富、全景天窗等配置咳,兼顾时尚与实用性换。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于歧妥阶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰迸壳适,前后保险杠尺寸更大颁皆。另外蹭,2014款极光提供了11种车身颜色鞋,消费者有更多选择委累樊。    另外吩抽币,外观细节上能看到的摄像头和雷达耪歉间,是为了实现自适应巡航妨、自动泊车崔娠仍、360度倒车影像等功能瓶哭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能僳,既可以设定与前车距离或行驶速度娥梅雹,当系统计算出正面碰撞无法避免疮,会释放最大制动力降低冲击速度疼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能轻此突,实用性得到提升岗奠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挂鹃喷,并不是说女性不能开父贡,反正我问过数个女性朋友施程拭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗管,完全不是自己的菜胖捆常。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断搪田诚,所以我觉得这样描述更加准确醇幌墙:这是一款为男人及女汉子准备的车系锚菠。不是说它不好池,事实上野帝的特点非常鲜明痘俏,优点也特别多巩悼啥,但如果真的不能欣赏野帝的外形蕊,那么它的优点再多也是白搭痘。好了暑枪铃,说的够清楚了聚桔舶,男性用户请继续看下去彻,女性用户请酌情选择囊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版啃掂焊,也就是售价24.18万的最顶配版本说。配置非常丰富圣,但较高的售价容易让消费者望而却步茂缄饰,毕竟男人也不是那么好忽悠的庙睛仟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本倍惮路。不过既然我们测试的是高配版本隋狼甜,就来看看这款车拷哺,按照惯例母热,还是从野帝的外型设计开始慰。   ● 外观答:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议隧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑阜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV库宽挎,野帝这种偏向硬派和复古的造型焦葡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同袜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了牡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些花,这对于野帝来说无疑是个劣势唤按畔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间怀嗣,国内汽车消费更是以大为美哦我,野帝国产后尽管已经有所加长殿沸堡,不过还是给人感觉不大徊斜谅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的草蜜,带自动点亮功能的氙气大灯新倾瘸、大灯清洗功能豁暗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备势豪桓。日间行车灯采用光带造型冉斡独,并集成在前大灯组内陡惰滔,样式比较简单淳,辨识度还是比较高的粳钡岛。   尽管车身长度不算长阀叮隆,但野帝的高度还是比较高的许,一方面是车身设计的就比较高大骚惨,另一方面也是因为底盘较高骆,悬架行程比较长鞘坟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm誓词,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间陈囱挽。   后保险杠设计的比较厚实薯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一羞,也是为什么我们说它更适合男性车主侣菩。倒车雷达是全系标配疽口,不过倒车影像和自动泊车是选配枫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车堆。   需要说明的是恰既,按照官方参数配置表拦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的关蜗粗,不过这台车并没有装配后挂式备胎僚,4S店解释说是同样是野驱版拾,有的车有后挂式备胎卵藐柯,有的车没有邓捷,如果不要后挂式备胎陶授,可以减6000元青馆。   十辐立体式轮圈副龋,样式符合野帝的整体风格舜侍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎海蛙乡,规格225/50 R17孺迟。这款轮胎算是一个折中方案囱汲,整体表现比较中庸并随岔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果偿汕淑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痹江陛。" "  2006年始绢煎堤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程徘涵侣,没一年似粕,这个品牌都在刷新着销售纪录降驰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泞璃林。2014年临,新的产品问世坏,这一次它不再效仿凰车幕、跟随尘掣溉,而是独步青云趁慰。   在过去的几年里髓附,英菲尼迪的品牌推广是以设计些配偿、豪华为主要核心妹辜,由于旗下车型均以大排量为主惮块褂,并在操控性方面有所见地捎攘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扰。作为一个初来乍到的年轻品牌簿,每一步的迈出都显得格外小心媒,在保证动力性优势的前提下锨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点极,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吮方耍,原因很简单塘惨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性八,也就是不同于别人的卖点徊骇。   在同级对手们相继更新产品的时候铆弊,英菲尼迪一方显得格外冷静闹蚀犁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盗滇,好在当它真正来临之时捂都穗,并没有让大家失望坏盆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纶。   在介绍这款新产品前冠纬,我想我很有必要做个说明设己,Q50实为G系列的换代产品汉旗污,在2013年度镜垮瞎,英菲尼迪旗下车型根据轿车毒漓、SUV采用了全新命名菠提,即轿车使用Q字母迷首,SUV使用QX字母览,后续数字分别代表车型本钩办,这样做有利于车型之间的关联度砷。   2013年庐,我的同事在经历了12个小时的飞行后缎拍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50熄粉,在回国后的闲聊中府独炽,他的目光坚毅佬帕,言语中难掩一丝激动习客,当然他对这款车的最终评价很高盾鸽戌,抱着这股期盼的京岭,我们今天找来这款车葱恳许,一同来寻味我同事当时的所感凶澎柒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郴矗,所以厂商提供的测试车依然为美规版棋穗惦,所以动力担酗、底盘的调校猎夯倘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笔前小,但整体设计与科技性不会有任何出入凄伞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绘,也算是足以解渴了吮痘。   对于设计语言四个字来说痊嵌孪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洛凉眷,有时我甚至会想彻溜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量橡?正因设计团队的不懈努力硕猩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表变膊旁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咀。   低矮的车身导脾迁,流线的车顶贺碾,都是上代所传承下来的精髓风,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大隧软炒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宝,这与宝马3系的水平相当毁问董,优于奥迪A4L农、奔驰C级等产品垦纶,别小看这一举措咐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性轮拱。   对于轮毂轮胎的配备上海厦,英菲尼迪从不走低调的路线碉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平非嗣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应轰姆哭。   本文导航" "  2006年始居癌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程化蛇,没一年艇,这个品牌都在刷新着销售纪录涂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局工。2014年顽,新的产品问世裳高害,这一次它不再效仿帅继合、跟随钦赣,而是独步青云谷订实。   在过去的几年里使镭,英菲尼迪的品牌推广是以设计墟海、豪华为主要核心呢窝攫,由于旗下车型均以大排量为主渭蒂,并在操控性方面有所见地纫督庆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窗尖。作为一个初来乍到的年轻品牌患口,每一步的迈出都显得格外小心普,在保证动力性优势的前提下恭瓶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点灿掣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嫩,原因很简单闹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性让鲤隆,也就是不同于别人的卖点矾。   在同级对手们相继更新产品的时候饰丛,英菲尼迪一方显得格外冷静浅悼闲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苔,好在当它真正来临之时娶蔷,并没有让大家失望谢纲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼枪汹。   在介绍这款新产品前贩,我想我很有必要做个说明娩,Q50实为G系列的换代产品外,在2013年度跑壬尾,英菲尼迪旗下车型根据轿车围峨伎、SUV采用了全新命名羌籍脱,即轿车使用Q字母较抄,SUV使用QX字母盎躲阮,后续数字分别代表车型垒赔,这样做有利于车型之间的关联度玖袒庆。   2013年寄,我的同事在经历了12个小时的飞行后甭攻弘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50固寄冻,在回国后的闲聊中填纤惨,他的目光坚毅描,言语中难掩一丝激动俱送问,当然他对这款车的最终评价很高攫,抱着这股期盼熟记捍,我们今天找来这款车勿,一同来寻味我同事当时的所感软擂箱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间莫,所以厂商提供的测试车依然为美规版结,所以动力冯汰味、底盘的调校究矩徒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辜寞保,但整体设计与科技性不会有任何出入恳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说台,也算是足以解渴了难。   对于设计语言四个字来说楷架,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释底隧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溺蹄犯,有时我甚至会想居,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毒?正因设计团队的不懈努力巷朵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表激,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庐涣奥。   低矮的车身得堕,流线的车顶柒颁剧,都是上代所传承下来的精髓骏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孺幌挟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汲坤霉,这与宝马3系的水平相当捍,优于奥迪A4L赣、奔驰C级等产品寞芜贪,别小看这一举措诡两搬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宏。   对于轮毂轮胎的配备上淑,英菲尼迪从不走低调的路线誓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扦悼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接既,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骏警赫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首离储储,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卢、陆风X5顶、全球鹰GX7妙苯帘,但依然无法撼动它的地位脆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变布,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来先秦垒,它就是CS75脊,来自长安汽车吵随。   在众多国内车企中雀,长安汽车拥有较早的造车历史嗜,并且对越野车的制造要追溯到1958年爆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下羚谅肠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阀杜奉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面对刨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量揩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础天砷。   在对长安历史阐述过后扇,这款新产品更是令人期待袱。在2013年9月逞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发荚昆疗,一经面世便引来了无数人的驻足骗樊始,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品闹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表散,诸多细节上的体现腥讣,可以看到与时代的接轨瓜,说实话片钎胺,即便与合资品牌相比毕,它的设计也毫不逊色肠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吠玻碌,在首次无伪谍照曝光过后熬配孝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手署恃。从车身尺寸上来看氰,CS75在长度与轴距上的优势突出刑饲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响房。在设计上辰握,侧车身的视觉冲击力有所削弱磁,平和的线条增加了些许稳重感伙,而在配置方面绝不含糊庭褥蹦,右侧后视镜配备摄像头蛙俊,为泊车提供了更安全的保障此读扮,此外17寸轮毂的注入鹅,也为整车视觉性增加了不少好评分江嵌笨。   车尾的造型体现了丰富的层次感短欣习,使其得以回归至前脸的感觉凶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔怠弦。此外雄慈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统熟写,可以看出CS75在配置方面的丰富性奉朵莽。   本文导航" "  上半期嚎镣退,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况配,不同的设计倾向与不同的品牌定位我,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疆容赣。在“下半场”的对决中陪坍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瞎垦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果膳铣避。   点击阅读势俊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桐茹光:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后屎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表娄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挺扒违,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后课蚀问,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刑嗣拭,以应付那些五口之家出行的需求氖裸。行李箱空间的比较从梦扩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下丧寂炮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱玩碑旁,或者带孩子出行时傻铰慕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品天。行李箱内是否配备12V电源接口敛嗅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱枢习,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多师。   ·模特A(不戴眼镜)身高烹:170cm 体重淋龋铰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高配杀徊:175cm 体重侨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地厦藩,长安福特此次也算酝酿已久了缮副聪,可以说即将推出的翼虎拧纶,每个人都能从中找到自己心仪之处侯,例如极具冲击力的外形焦、科技感突出的SYNC系统队得煽、人性化的内饰细节设计尖、又或是强大的日常实用性响伶,这次轨擅,同级对手们真的要小心应对了扑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后插浮平,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点检朔菠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年戌档,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期炊。显然欢,在错失2013年的发展大好时机后爆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点糕提疏,其实也能够走在大部队的前列箔孰袍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段亭裂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多荣。眼前一遍利好潜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008撵盛彭、雪佛兰TRAX侠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位墟急侗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市撬棠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布巷岭,至今我们还没有看到实车磺趴。从目前的情况来看唉瘟骗,它们很快就会来到我们的身边克湍洼。正是这个原因额剧,在日内瓦车展媒体报道结束后柏譬邪,我们并没有着急回国览敖,而是完成了几款车型的海外试驾覆、测试和静态对比的素材搜集曙灿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目沁。   看到这里轨憋,或许你会产生疑问鬼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肯炮妮?坦白地说剿失船,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的黑篮脸:1.它们必定会国产并且在国内销售挛碱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比琅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来普驹藤,只是一些细节针对本土化进行了改造秋掇,但外观内饰设计耗磺轨、车内做工凹渐、人性化谋卵隧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化架。综合上述所言钱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蹋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些颂,感兴趣的不妨继续看下去目。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用毒链,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉笛。例如CX-5筐愤幂、ATENZA阿特兹肮解锑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捷。最重要的是骋,它们不仅有所创新幌肮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风刮栖皋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋诽剧巍,再到如今的Axela昂克赛拉通烙黎,马自达3已经历经三代车型的演变陕。据长安马自达相关人员介绍辜亭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)叉攘稻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化捌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胳竣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹廊儡。它的眼神更加犀利攻睡,车身线条更为动感鹊沧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹卧幢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳圃骚梨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拣单姥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连篡徐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识卤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子高婚泵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼敬哺充,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奔凌芬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线借尸坟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戮衫穷。另外隧宏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神香。据厂家人员介绍撵卜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层饲挤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锈香翔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化丹,使它的整体视觉感受类似红酒一般户。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅霞梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm裸腐纫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm棉钵,两款车的轴距同为2700mm狸列耽。相比同级别其它车型丛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势遁袄灸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑ぁ,不过轮圈的造型稍显普通奇,不够运动丝褥玖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盲喘,规格215/45 R18什文镜,抓地力表现不错且狄樊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎腥哎架,规格只有T125/80 R16硷菱窍。   尾部的设计不算惊艳旦级,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全椭筒纽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搽家,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计虽号刑,这在同级别可是十分少见的到。" "  说起海马福美来赂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型茶,转眼十几年过去剐颧,福美来已经迎来了它的第四代车型斜型,也就是这款即将推出的新一代福美来M5悉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品溃,新一代福美来M5采用全新平台打造史老舷,不论外观还是内饰年涤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子槽。在此之前袄匹粟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析导刃挞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型斥胯匪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧海。   前脸采用了类似美系车型的设计风格崩渐,宽大的直瀑式进气格栅谋,大面积银色镀铬缺手斯,符合国人审美驳送。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感柔黄,腰线采用分段式设计说,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰啼尉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计灭,凸显运动感亢酿。但只有左侧为真排气口骋,右侧仅作为装饰休撤孺。" "  对于中国汽车市场来说窝叙镰,凯迪拉克属于一个后来者翰示测,当然这指的是豪华车市场关狮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地书鄙,那可真要拿出点真本事浇谰秸。凯迪拉克也明白这一点涵藩镜,去年就将全新车型XTS进行了国产拢纪孟,并且上市销售搂,销量也是比较乐观的金挠蛔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绷,无论是配置上还是动力以及外观设计上蘑,至少能让大部分潜在的消费者接受融,这确实不是一件容易的事情府居课。于是刮诽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款容喜努,对动力和安全系统进行了升级晒省。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版下,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嵌瘁,仅有一款36S铂金版藉糯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变咸嫩食。   2014款XTS 28T铂金版外观汕袖:外观延续36S铂金版的设计巧邵怯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同慑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炊,在其他方面则没有做改动仇法。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子葱,没有做太大的变化翟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上皇溅筷。   XTS是一款善于运用灯光的车枪和,它将大量LED元素装备在车身各个部位融枪,正是这些时尚元素的出现痊卷秤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸灰,获得了更出色的细节表现力赶疥。这些称不上优势的细节表述熄讹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拢教董。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晦谩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示亢苫。尾灯依旧是LED垂直式的造型粮兢纺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致甸采。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瘸枚趁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雹弘。早在上世纪五六十年代媳锤,Citro?nDS就用上了可变悬架淬姥全、随动大灯靠隙、转向助力蔬港、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术人时,加上极为飘逸的车身设计犀呛希,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霉蹲,2011年长安标致雪铁龙成立榔,到今天我们测试全新DS 5LS架罗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惺拴,音译的中文品牌名念起来很接地气霜:长安谛艾仕典金欺,有股莫名的喜感窜波,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器得,是台正儿八经的三厢车盎腔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来架闻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腥赁。如今缉,马自达6已经发展到了第三代膏乡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梅,它的名字叫做魔菇:ATENZA踩谭物。之前我们已经解读过进口版本祷枯据,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力椽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点祭瓮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力崔孰,这一次排量可不仅仅只有2.0L华,还有更加令人期待的2.5L轰采。   注惭堵:此次测试中丧,红色车型排量为2.0L病唐,黑色车型排量为2.5L逻事。国产ATENZA目前还未上市玻耍村,此次测试为抢先测试堆鲤竣,车型为试装车另邯坑。   截止到发稿时亲筷髓,官方宣布觅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”案栏按,新车将会在4月份开幕的北京车展首发式土,上半年上市销售梳妇驳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规橡搬,我们还是先来聊聊外观醒投。相比进口ATENZA巨墓,国产版本在外观上基本没有变化瑟替,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碘瘸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涸蓖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里稠铜纫,“下”这个字可意为“以后的”纹,用来表示那些目前还没发生的侩磷桥、未来也不一定发生的事情橙巾。比如有人说“下次请你吃饭”棱捌舱,谁知道是不是真的!同理话汉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”帅和,实际上暗藏了一些不确定性高铂袍:它能引领未来汽车的发展趋势忙踏?或者只是一句空泛的口号膳?这是我最关注的问题从仁翅。   当然也会有人更在意其它方面困改,比如外观内饰和空间等等邦筷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述侥暮,本篇文章的最后也会提到损酪浚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烈纱魏。   关于下一代城市SUV的概念簇剂卧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力从掏桐。在他们眼里撩,很多城市SUV都太“娘”了投普朵,连个小土坡都爬不上去怎么行咐兜芳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘛峰驶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战杆、勇于冒险的心瘫杏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一渺捌啡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然勺亮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多衡屯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嫩,它能够去接受户外的挑战抚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统靡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卢擒拟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售仁寇呸,目前主打3.0L排量的三款车型举渐颈,都搭载三菱第二代超选四驱系统末辈,售价39.8-45.3万元蚊烘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止桃铆,还有一个最简单区分方式领,只有精英超越版才标配后拖车钩捆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史施,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烯丹不,陆续又在第三代(V73括、V77等)和第四代(V93沫、V87殴牧、 V97等)等车型上装备蔑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三净鸥、四代帕杰罗)侮授,现在销售的为第四代帕杰罗瞥喊绕。   如果单从分动器的挡位看喂干,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疆素形,拥有2H蜡、4H郎福扯、 4HLC砷计啦、4LLC四个挡位卵饭许,在后两种模式下碴辛充,中央限滑差速器LSD被锁定吹眉,为四轮提供均匀的驱动力筐杆。不过值得注意的是群赌俊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配倾癸会,前呐卿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节萝矮溪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盗宋心,正是这样的全路况实用性妙,才被成为超选四驱系统事惹椽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下唬,可以在2H梢、4H挡位间随意切换颁嚷,当处于4H位置时亥,它相当于一台全时四驱车型皮寂彤,可以提供更好的抓地力和驱动力袱群沟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面轮屎额,而处于2H位置时茧架搔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嗜,不过这样一个大家伙油耗不会太低绘纲浇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗句。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝阂,4HLC模式时味谎救,中央差速器锁止渭苍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时莆玖,不但锁止了中央差速器睹,还拥有更大的扭矩输出沛,此挡位的传动比为1.9:1讥遍妻,扭矩被放大1.9倍踏邦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下团夸,4LLc就能派上用场疮。在车内舜解,仪表板的中央会显示当前驱动形式精,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凳,并随时了解到现在所处的驱动模式鞋沁翁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酣倘,应付一般路况毫无问题惦,但如果长时间处于极端情况下退萌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱氯风防,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多群。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坷荚度,对于帕杰罗来说完全没有挑战性轿疽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心间垒,同时也提升了整个历险过程的安全性档,因此光有一颗狂野的心还不行词,还有选择一个可靠的伙伴藩黑。 责任编辑轻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卿湍渤,已经上市四年了豁瞄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缝娶模,跟老款福美来相比档次感明显提升拒策。除了看得见的设计差别克苗皮,福美来M5在配置目辈、空间方面也有不小的提升此。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本黎迸,1.6L车型会先期上市曹华诺,后续还会有1.5T车型推出弦寺是。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蹬,其中手动挡共有6款皮溯,自动挡3款帮挤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型颅,厂家介绍说叫旗舰版爽五。由于厂家没有提供参数配置表邵甭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别小,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型第腊。 ● 外观泥缝告:中网造型似君威搁替场,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面唾浆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头闷,尤其是车身长度睹斤怒,福美来M5达到4698mm提负奋,超越绝大数同级车的车身长度膝届闲。跟老款福美来相比糠口论,福美来M5的车长回鳖、车宽和轴距都稍稍增加一些嚼劝,而高度降低了3mm蒋。   因为长度和宽度有明显提升驾阜,高度基本不变兼寝邪,车头设计的比较厚实凳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的垄次。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网唬,格栅同样采用镀铬装饰立,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像罐剐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瞬是,老款福美来就已经开始采用净,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计杆片械。中网轮廓稍有些不同恒浓,老款福美来的中网较矮唇势娥,而福美来M5的中网稍高督巾,看起来更加厚重播枢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构妻捻。除入门级车型外航粱脆,其他版本车型都配备了自动大灯虐芍粱,这点还是比较厚道的慕额,老款福美来全系没有配备自动大灯鄙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辱卫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜窝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬镜蜕,能明显提升辨识度绣呐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)郝耗,是2007年买的肥坚,到今天行驶了9.7万公里左右邻。日常使用中油耗7-8升/百公里尺拱井,除去年换了个发电机以外没出过其他问题梳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点胺馆比,第一就是便宜舵仿幻,全算下来8万;第二就是配置高净范,07年8万带皮革座椅饯荡、天窗会、自动大灯和倒车雷达的车不多哦,而且空间也算说得过去健,总的来讲这款车符合预期李门,坊间说F3小毛病多瘫亩枢,不知道是批次问题还是命好裙卢,我家这辆倒是没什么事儿告脚。新F3于今天上市拎,领导说我算车主柿幸,于是我就来了徽恋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧擂菩谷,聊聊老款在使用中的各种感觉唤喀傻。   ●动力及悬架彻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寿,动力够用是,只是起步比较肉屏砂,1挡和2挡齿比跨度偏大涸垫,走起来后挂入2挡转速掉的太多蒋矛抄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瞥。   油耗日常市里开7-8升/百公里认逆,还算满意登题磕。悬架初段有些生硬醋翟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赣仆酪,对于颠簸的过滤一般宽煞谅,后段软膊纤喘,拐弯时车身倾斜大墒毋冻。总的来说算是个合格的入门级家用车蹭。   ●配置及人性化设计水拒韦:   比亚迪一直走高配低价的路线论禄解,配置丰富递,前面说过氖豢靶,皮革座椅急侧管、天窗芦斑犀、自动大灯和倒车雷达都有所配备迫普,另外盒竟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缓,虽然不好看亢姑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的呜。没有行车电脑显示屏堂夹,无法了解平均油耗扫兰牧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤恃绵撇,首先价格便宜花,其次当年没有也不新鲜)耸腿堆。   人性化设计方面浓,四辐方向盘比较细旅跑铰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤狸川哩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用处瘫,四个角随便按一个都能触发驳良花。日常小储物盒好用碾勾馈,票据帮、手机和水都有地方放仁孰,不满意的是门板储物太锌鹄铡(硬伤)县,平常只能放车证之类薄的东西舜胃,连杂志都放不进去钳镰,后排基本上算是没有储物空间汕嗜。   ●做工脸: 内饰和外观各方面做工比较糙晶响镶,主要体现在接缝上湾,不仅大而且不均匀年降秃,这是急需改进的貉浩囱。   ●空间华绷暴:   F3轴距2600mm端朵梗,我身高190cm揪,有时候我开车蜜芥身,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受介僻返。后备厢空间大甭衔醚,而且比较规整刊,用它进行过几次小规模的搬运藕甘,还可以诉丧醛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钵,试驾中我也重点根据这几点进行体验狈椽,看看新F3有哪些改善和变化鞍汹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回聚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》翟,仍无法挽回姑娘们的心凰,如今她们只爱大长腿和都教授麻。不知道你们发现没有通仆晾,宝马在汽车界引领着同样的潮流佰,硬邦邦的3系领眯穗、5系换代后都不再凶猛嚏卿,舒适感和精致感倒提升不少忍怀捣。现在轮到X5了峰澈腺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的荡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气负揭当,我勉强同意这种观点潦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质揪酗籍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吠陈罗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦楷缔箩,更显精致深。总的来说肚苹邪,它不太凶眯,更俊美一些獭首拉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鸿,除了外观与内饰的小幅调整外恳辆,改款后的逸动引入了1.5T发动机泥店蔽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嘶唱孰,逸动采取了1.6L家庭够用寞醚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策孟啃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)效坦柒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型逝,一个争取“各门功课”都不落下徊邵剩,一个则是专项选手淖拣吴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手壬燎脆。 ●外观氰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7如:轮廓流畅修、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列豌硅、瑞虎系列沪漠、风云系列及QQ系列)疟南,同时带来了转型后的全新车型鼻茎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7毁赦陌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造纽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用摊胶,更是出自海外设计团队之手熬材煽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谰。" "  刚进入社会的年轻人犊,它们也背负着太多的压力讹,在家庭事业初步稳定之后送搜,一辆车对他们就显得很重要材添诗。致炫就是一个体贴的产品垄揣烩,它有着炫目的外形蹦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致俊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是努,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上仟缕汗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫段揪,变化的不只是名字戈寒,更是尺寸和定位朴楼,风格和潜力扫寸斑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着膳佩,吸引着更多年轻的用户群体太篱愤。   致炫外观灵动时尚匿,带着一些年轻的运动气息哨我,车长为4115mm己,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迷拐玖,比老款低50mm;轴距为2550mm比,比老款长90mm佬慌泥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勉豆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点犀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肉,这样的设计更有利于致炫的散热暇骋茶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膏度廖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碧鸽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嗓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格呜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瓜剩滔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友呕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助浑贺婪。   在ABB的阵营中枚榔獭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车偿,他们的目的很明确餐,就是抢占国人最热衷的这一市场吴绢不。对于奥迪A4L靖钢、奔驰C级吻活、宝马3系而言惭餐户,三者都有着不同的亮点与喜好者滤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价老逝什,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法融狠。   在这款316i消息正式放出时烁,包含我在内的许多人都会想到一个问题炼谰,那就是究竟会减配成什么样凹聚腾?但在实际看来誊密,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神叹姥。无论是进取型还是运动套装版冯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瞳氮清,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼啪,当然如果你肯花7800元噶适盎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯穷。此外歼,对于现今发达的网购来说扦,这个根本不叫个事班惋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多牡,此外还有多种款式的副厂总成可雅澜濉,质量咱们先放在后面杰甲,至少价格实惠也能达到美观的效果托泄。   虽然入门级价格不足30万毖敛,但你却可以得到一款原汁原味的3系现帛巩,在定名中你就不难发现仆佃,316i中并没有“L”佛,它是基于标准轴距系列中的一员耽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赊抄,对比现售的奔驰C级复、奥迪A4L而言夯狼笺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势温沥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惦扑郡,这是国人特有的爱面子传统馈饶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说讲,他们自然也深知这一点规托,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动降,单出排气也与320i的相同杆梆垢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稠徒,不过这一项在网上也是可以淘到的胚,副厂价格也就100多元渐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烈,然而在国内努娠,它还是一种小众车型辑。可喜的是栋圣,近年来随着“旅行”文化的发展敦,旅行车也渐渐被人们认可防茧。在我看来戮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种街担,一种是像奔驰C级旅行版标、沃尔沃V60那样供揪接,通过个性虫蹈、漂亮挥、动感的外观设计获得年轻人的追捧酸势。另外一种则是踏踏实实走低调胚光害、务实的路线伙剑,用内涵打动消费者涕劳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种醒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO熄氰丹,外观阔惭、内饰进行了相应调整楞德琴,配置也有所提升稠,动力系统则保持不变爬乌彻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弛两霞,售价33.48万但头罗。除此之外羌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陛,指导价29.98万谴枪酣。   在介绍产品之前凶呛盛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来俊步盼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人柯盒,1985年懦辣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂玩弹磐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司垮溜,这正是斯柯达的前身伟浮囱。需要说明的是帛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泵,并不是指该车型限量销售簧哥。   ●低调铣徽叫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看隧舌瘦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版粗赌苹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60壁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格苏钒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟叼闯、稳重存,所以严格来讲衫肃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版魄。从上表可以看出佃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寺,而且更重要的是凭断,速尊的价格更加便宜氓骇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同笆浦略。全新样式的中网格栅更具有立体感挠杭卞,大灯组内加入了LED日间行车灯辛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来忙颧犀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应奢榔撼,朴实霜持、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉呛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蕾梁,并具有自适应调节功能氨弥。新款车型的前大灯造型更加犀利让。此外老眉荡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的屁效巩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酿,简洁修长伍管,没有太复杂的线条勾勒抡朵譬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份琴爬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈毫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7缝,规格225/45 R17峨阶,这是一款侧重于节能环保的轮胎砂东核。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汲匙喘,圆润持孙、饱满几超莱、协调醋枯场,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看士浚显、耐看得多烦齐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应橇涟潘,尾门上的线条层次感比老款有所加强蠢侗。此外堕,尾窗上沿的扰流板谦勒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用融胃漏,让速尊看起来很有范儿黎魄。对了间碑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管仍,一般人还真有可能会被它吓到祁航,其实它的心脏只是一台2.0T粉绘蹄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)盗陋蓟,在北京借着区域上市之机锈,我们再一次体验了自由光的越野性能梆。作为越野车型的鼻祖催咯,Jeep用自由光再次向人们证明司,即便做的是城市SUV派匹久,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点化。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恢痕,但是在四驱系统上腿,Jeep却有其过人之处鹤味潞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器讲堕。    简单来说姑晾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辩,也就是说双脾,当前轮打滑时可波矾,动力会输出到后轮淌,使得车辆依然能够前进袜伶尉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鼻、交叉轴这样的情况)岔露,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器险,脱困就很困难了界。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I会锤炒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疵螺侣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造擞燎伙,以横置发动机郝、前轮驱动底盘为基春院诩尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴虫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴就蒜,实现100%前轮驱动寄,提升燃油经济性拾干,而且它的后桥也具备多片离合器结构茨,可主动控制左右后轮的扭矩分配搔,起到限滑差速器的作用坦圈筏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡杜嗜耿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡裙裁,还具备后桥差速器锁止功能劫,实现左右车轮50:50扭矩分配深脯裙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统裤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择陡鳖娩。    在实际体验过程当中茸耗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰褂椭管、交叉轴甜、炮弹坑佩勺、搓板路等等越野路面编替吧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中其剐抠,越野能力无人能出其右冕防镜。    然而作为一款城市SUV疆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汇少,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板佛彭磐。    另外拜瞳绢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间氓苦含,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统甲。相比同级别的SUV谰,虽然在越野性能上依然具有一定优势闯瑟岭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣朗凹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众仓忌,但是进入这个价格区间以后煞,消费者选择的范围将更多领轿、更大括,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战娇柑贤,在竞争力方面依然不具有明显的优势火腥。    或许尽早国产化降低成本愤赫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机工纪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件溅伸随。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滔溪谷。如今筋两,马自达6已经发展到了第三代秸失居,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抵喝,它的名字叫做痰醇:ATENZA草习涝。之前我们已经解读过进口版本核拳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力海人堂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力眷骇,这一次排量可不仅仅只有2.0L肛睹斧,还有更加令人期待的2.5L痞。   注哨托:此次测试中涣贤信,红色车型排量为2.0L免钱贝,黑色车型排量为2.5L勉希冠。国产ATENZA目前还未上市霜,此次测试为抢先测试跑合漠,车型为试装车阀希闯。   截止到发稿时攘恒,官方宣布盗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”漏兑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发爬沛,上半年上市销售马馁疥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拇心,我们还是先来聊聊外观华俊睬。相比进口ATENZA摊,国产版本在外观上基本没有变化氛乱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗜邵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兢少,它不同于以往的两代马自达6纷榔抱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现攫撬嫁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来褐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兰肯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陋。总之从结果来看草,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感榷配,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弟渭莱,希望它能够像老马自达6一样施龄蔫,百看不厌齿康。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色菏,仅针对这两款车型来说淋官,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哗,而黑色则太过低调我,完全掩盖了车辆应有的魅力矛。ATENZA的红色与大多数车型不同街,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒茄寞,不俗套庞伯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm杜科夹,轴距为2830mm船了旗,与进口版本相同独襄恒。相比同级别其它几款日系车型灌氓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势舵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别仿返,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腐旁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯韦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赎捞,科技感差了一点守怀棚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)隋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狗车澳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意火卵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈楞垂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈答篮函,相比之下确实显得小了一点鸡畴的,为什么不折个中盼辅废,采用18英寸呢壁?   两款车的尾部设计几乎没有区别迪耐却,尾灯样式相同储磐,双边共两出的排气管(没错铂刷歉,为了表达更直观缮、清楚蹈铝、无异议孺堑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分梯,这是马自达6一贯的良好作风氖。总之秀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的甫括鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言铺猎,谁都知道SUV车型最为畅销孝牧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知奔玻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出晃洽,而卖得好的却还是那么几款品仇胸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侥材姑,还要等到试驾之后才能给出答案精。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型浅未,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哪授。从风格上看俗白,海马S5偏向时尚顿肚、运动崩乌少,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群股美。而在配置方面虐加路,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点聊歪季。根据目前了解到的消息贬乱喘,这款车型的起售价约为9.5万寂鳖旅,如果消息属实的话避雾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平彼题,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗忙歉镶?   外观台皖:设计新颖诫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赊郴贰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位慑夺七,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司外,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型定蔬,也将它的风阻系数降至0.34郊锈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了工胆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴仆,比例上感觉怪怪的哆饥吕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坚,有效地提升了视觉效果塘汰碧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯仍够,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神醋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惠、转向灯以及雾灯萌捎僳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胖。   作为一款紧凑型SUV哦谓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm川尸,轴距达到了2630mm倒伸狼。与同级别的海马S7相比踩蔽,虽然在车身尺寸方面有所减少姓,但轴距却多了11mm魏,整体空间表现令人期待插。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈乱浅擅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上漆但雹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供捣叫颈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17掂攘寐。" "   全新的A3备受关注迷,这其中的原因有两点竣假吠,一个是加入了三厢车型稿袍。而另一个本,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型斗禽疟。只是这台车来到国内较晚撅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生幂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地轮滴四,简单明了的说粳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型江,而必要条件是横置发动机脆豆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本稻袄河,但消费者从中又能得到什么城?如果按常理来看寥朽,对消费者的好处应该挺多的蒋栋淬,比如车更便宜了逞,就算车不便宜配置也应该增加了驰歼匠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低灭。但上述这些还只是一种期盼噬,毕竟这个平台的车型刚量产不久媚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显概。至少高尔夫7是这样凸,而全新的A3由于正式的价格没有公布娃,所以也不好定论跺佩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3画,这次引进国内的共有四款车型休,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绍谰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置九。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机色迪,6速S tronic双离合变速箱谁壬。在本月的21号妻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市淖。相比老款的两厢车型点心膝,轴距和车身尺寸都有所增加泉掀珐,而且在轻量化上下了不少功夫揉撬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择渡漆吝,但在配置上基本都可以进行选装晴好。由于三厢版为新增车型踌雄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开卉炯髓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日佛潦恐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市簇,“小改款没邻撤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款迷射,而值得注意的是细限,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上匹蕊事。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议硷嘘匪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惜玫。”吉利控股集团副总裁艇暴捶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态囤很玲,欣喜之情溢于言表仟想。    亦或是巧合苔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能竣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7萍,一方面椽夹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖查粹,另一方面努杆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁高,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域范比,种种迹象表明趴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段漠。   诚然侯壳软,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弥缅队,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”封。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寸跋,孙晓东对媒体表示嘉牟尘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪期料熔,吉利收购沃尔沃之后伸隘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点态矮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生虎尖戚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应计堂。" "  在国内搽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凌窟,它凭借动感的外观潜辱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”常洪苗,后来者RV4韶淳、途观桐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮圣敦蹄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎享蔼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蚊。而今年关娘亢,东风日产给我们带来了第三代奇骏荚孙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”斥胶柿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣姹ú印,年轻化忻帘、动感化的外观设计就是最好的证明沤勒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上氛胳岭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车我。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中臂拈托,层次感以及运动感比老款强太多了魄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的没白,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条滴诧笛,流畅的曲线让它不在干巴巴匆九,整体饱满了很多锹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沮。   在侧面线条的过度下潍省堑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型催,并且加入了以装饰性为主的扰流板毖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性车。后尾灯变化更为明显躺船唱,竖条造型变成更为接近长方造型克挛箍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”掣,一定会想起Jeep贺诬,提起Jeep偷顿械,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惟杆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者翰铅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嘿,看看它在这部分有着怎样的表现帅活晨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车彤痛,并且不可选装以外该晨,2.4L 豪华版可以选装该项配置刀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配团倒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拧匈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式庐,从功能上来看比较全面蒲逆们,下面我们就一起来看看它的实际表现漏蹄。   更多精彩视频电草,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作闭蟹,调整比较细腻没,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位标嫌飞,而且还可以停得很正死。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瘸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话磊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蚊闭,如果继续操作歧,系统则会中断本次自动泊车嗽涤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里诽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烈,我一定会把奇骏放在首位恕将,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绵钢恕,性价比非常高累。不过自从2008年上市至今的6年时间里赊,它始终没有太大的改变痉脐驮,另一边竞争对手们却在不断进化庇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者耗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律怂玫慑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鞘魔臂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况似齐兜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前孩,而看到新车的第一眼就会让人感叹具恰寂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了浆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涸捍,并且也是该平台衍生出的第一款车型瓜孟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伶。相比老款车型略显古板的硬朗外形赐担,新车则显得更精致途,更有设计感柬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上介。当然倒,除了视觉效果之外逝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了还禄赦?这也是今天我们需要探讨的问题仿讥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型郊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限到楷,我们本篇文章的测试内容并不全面嗓潘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受屡兼县,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据补,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍此,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蜜练。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嫂驳,里面对新车外形钨铣篙、内饰等方面都进行了详细的解读埂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 饰。另外导,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊刮禾。   ●增加更多高科技配置割痴嚷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品霞沏,除了拥有出色的设计秒、良好的工艺和用料之外簿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望粹,翼虎就是个很好的例子兔必,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势茄。如今的新奇骏身上屡,我们也看到了各种高科技配置掏涵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平渺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了充贰,在两年前它就已经崭露头角父董,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样手,连控制面板都完全相同独谅。虽然东西不算新蓝编,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瓤蚀烯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钉妙箩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惋酞,汽车作为生活中不可缺少的一部分懦劳,也同样要跟上潮流呛袱急。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车极,很多的印象都集中在日系的丰田车上玲倡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蒙,由于起步较早凤,所以在混动技术上都比较成熟纠俺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伐谈兢,一方面是因为未来的趋势驰,另一方面就是对环境保护都有一份责任寥幕柿。但能让人印象比较深刻的不多凉翠良,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吮。经过一天的试驾体验锈圈陀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶摧淮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车虐。   外观方面环:设计大胆前卫刮需,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谱罕,给很多人的印象就是模仿糙、复刻肯蓄,aygo文戈、花冠仕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诺。实则也是没办法的事儿某嗡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扰,不过从秦看来撅寐疗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段稻翟唯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嚷华誓,整车设计偏向年轻化馆哥,前大灯内加入了日间行车灯差睹。车身尺寸方面卯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瞳刮,轴距为2670mm亨。   实质上牌,比亚迪秦的外观特色鲜明皋喂,个性十足枫耿拉,他并没有针对大范围客户群体而设计守滔屠,更多主打年轻逞、时尚元素叔。这样一来诧,优缺点也相对明显怪授,需要一定的时间让更多的人来接受他较立。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番海颁渺,充电方法非常简单也很安全朗。通过家用的220V电源就可以直接充电童姬吼,但是要采用三相插座萄监。车内的仪表盘可以显示充电信息鬼舅表,包括电量以及预计充满时间肪邢,而且还可以选择预约充电级怒颊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的禽,虽然我的“档期”已经很满辆炕,截稿压力山大耻。但作为潜在车主负队闻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谅克裙,它和福特嘉年华夹胳、大众POLO会有多少不一样麻离撂,谁更值得购买椽秀看。我想这也应该是大家都很关心的问题庐斤酸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息桐,以供大家有更多了解袭晴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惧盗尽,分1.3L和1.5L车型舞董淖,提供5挡手动或4挡自动变速器洞幂。这也是国产的第三代威驰车型蔽,相比老款车艰帘盎,新威驰变得价格更低连俄晶、空间更大卑污。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫物丰,在广汽丰田4S店中销售梁,价格区间6.98万-10.88万元饭。两者动力系统性、内饰设计完全相同鸡克。只是外观分成两厢与三厢闭赣危,配置上有细微差别而已巴墩。好了忌世,我们就从外观开始说起稻梅猩。" "  导语痴:在新能源汽车研发领域掸,比亚迪一直是领跑者兴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伸材。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者垢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术磺鄙恋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件响读,能够开发更为节能司菲、环保的电动汽车产品剩,实现性能的提升和普及应用仟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作牧凤孔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车几咸。   历史上泥,秦灭六国矾耿涕,结束群雄割据时代孙,统一中国摊嗡,开创了历史的新纪元轻事。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆对鲍溶,势必证明其在以下六方面的实力楞帅:   一香赋、比亚迪秦到底有多快惊么惜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示杭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒东,23%的车型在8-10秒潭光,17%的车型6-8秒晾,仅有8%的车型小于6秒顿泛,代表车型如保时捷卡宴4.8L腔慷。今天焚翁较,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下莽泡杀,秦百公里加速为5.9秒裸,而记者实地测试时撮仆蓝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盼。   跑得快自然有其道理埂,秦具有“双模”动力价管入,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合撑扯,在混合动力模式下顽,秦能爆发479Nm的扭矩寒肩测,某种程度上可以与那些超跑抗衡辑境填。 二号、秦油耗到底有多低琅隙?   根据国际标准测量核算涉激舒,秦百公里油耗仅为1.6升校。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式犀匹贯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坚,纯电动模式时款竞常,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卫,整车自动或者手动切换至混合动力模式勉屠撅。在所有模式中碍,秦还能进行制动能量回收诞匹,即电机向电池反充电咐龄店,每百公里回收2.5-3度电稗架令,可以多行驶约15公里型罐藉。 三杏雇、秦充电到底难不难牡虐俩?   一句话回答氮:有三口插座的家用电源就可以巍,就像充手机一样方便慑暴拢。秦的电池容量为13KWH北桃嗡,可通过220V电压刀娶,3口插座楞全,4-5小时充满电搔。秦随车附送一个智能充电包疙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缎。   四秦奴昆、既然用了大量驱动电池铣,到底安全不安全?可靠性如何邻苔抛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池洁急、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池涪。单位能效比陌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池行。但是安全稳定性方面则恰恰相反味项,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池径级夸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池维,是目前市面上最安全的驱动电池钵频敛,没有之一疼闻靖。   可靠性方面扇,据比亚迪测试收,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修壳饶,业界罕见煽。电池电芯甚至终身保修衅泥甲。 五琳熔、秦操控驾驶会不会很复杂伦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泰耗是,习惯之后甚至更加简单垄。新增纯电模式依牛控驾驶填深疼,更安静募、更节能堆瀑底。   六舵赦、电池组电用完了如何行驶头睬?   据技术人员介绍和测涸,秦本身不存在电用完的情况稼。电量不足时谈幌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式力。利用发动机的多余能量带动电机反向充电灌帮绩。   此外涸,行驶过程中备,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量毛艾,并储存到电池中凭伸郊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钡下,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字梅委脱,其次是QQ me为,PT漫步者之流兼岔登,当然还不包括那些“只识其样硕、不知其名”的人群勘赏溯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蒜,它也是双龙汽车最具标志性的车型鞘河。在迎来双龙新柯兰多之后冠坚雷,就在近日钉彪温,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾牛梗监,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蚂,但却让我们可以由心发出这样的感叹炉,爱腾终于正常了蚊葱。   从推出2011款爱腾至今鸽铜抵,已经有近3年的时间攀嫌臀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势柏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象猾唯譬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事文绍,伴随着2014款爱腾的推出缴凌,有关于这款车的一切盲,也自然成为历史群,被我们封存起来乘。全新的家族化风格设计蔼残剃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路耿圣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部盼螺,与新柯兰多相似的样貌室毕裸,让新爱腾不再具备专属性霓驹鳞。没处前部细节的设计完焕,都是那么平易近人昂夹,平庸的再没有任何特点兔。可能人就是这样扩玛,老款爱腾在售时口煤辛,人们总是说这款车有多难看革段拱,有多奇葩毛瘟堂,但当它真的成为历史后窗泵,我们又会感到缺少了什么踏敝钱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化跺,但还不至于让它从中获得什么优势牢躺,车尾部简单的几处变化钎揉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挂胆孔。现在在大街上绍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拔。   本文导航" "   这年头在路上跑着蛾啊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼插。各大厂商也为了满足多数国人购车理念聘,把自己造的车不断的加长谁酪,就算不加轴距也得把身子给拉长砷雄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中枚涵斗、大型车上采某,感觉有些资源浪费鲍咖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车朽想莎,“L”的作用才更加实际渤。当拿到这辆YARiS L 致炫时速,小惊喜了一下节淘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蔚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了夯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度驾、大众polo旁笺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势隘圃。目前这辆车共有两款动力焚腾、6种配置车型在国内上市委,指导价格在6.98万-10.88万之间簿础。由于新车型且上市时间不长美列,所以目前的优惠幅度不算很大际递聘,基本在3-5千元左右陵。(个人观点冻巢:致炫省,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士堤性,厂商指导价为8.7万-10.68万臣扑龄,搭载1.3L/1.5L发动机淘篓凌,5速手动/4速自动变速箱相漏脱。" "   曾几何时图扦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蓟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象超抗,但却没有获得国内消费者的认可队。如今亩措嘛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前措限,其售价区间为15.48万-21.98万元拍剃妈,相比老款车型有所降低吧睛。另外实,新爱腾不仅前脸造型发生了变化黄碉滦,并针对柴油发动机进行了重新调校很剖。下面就让我们通过试驾体验瓷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化菱屏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型佳答,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计常,并采用双龙全新的家族式设计滑轻椽,整体风格与现款柯兰多十分相似闻。然而旱熟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整架,其车内布局依旧与老款车型保持一致梧,略显缺乏新意恐。   小结酵: 相比老款车型来说了,新爱腾的外观变化令人欣喜幕罢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光宛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次砷捌。不过侗蝗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进囤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容芥椭烁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)逢牟痘。在海外市城苊Я搿,新逍客提供3款发动机颠揩抗,配备6速手动或CVT变速箱舌,在英国的起售价是17595英镑艾。与现款车相比狙疗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计孩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绦评廊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型工刃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了睦痘纹。 ● 外观介绍稗诲电:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卑隆:宝马2系Active Tourer替。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单檬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蠕董干。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子唉廖?车展上的展车给了我们答案素输。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陪仿,而在正进行的2014日内瓦车展上疙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瓷反。和两厢版一样粗靠跑,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦嗪辏块化平台打造劝醛瓢,造型新潮时尚队块,细节设计则突显旅行车的元素菜闲草,保持一款旅行车应具备的实用性驴。据悉肆骄,该车将于年内率先在欧洲市场上市非,而凭借中国市场在PSA中的战略地位妨,相信国内消费者很快也将与它见面芬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后迫邯,全新标致308的旅行版如期而至林。从整体变化来看髓婆拳,它在保持旅行车实用性的同时捷,将重点放在外观碍疟光、内饰的调整以及配置的提升上李,新潮的设计更是让人眼前一亮固五烁。在我看来痹,它的变化是非常积极的槐灯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高私恒,现在它要做的就是尽快进入国内署男拎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章窘:   静态评测    ?   更多精彩内容范:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鞍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔬柬烦。早在上世纪五六十年代式冈森,Citro?nDS就用上了可变悬架掠伪、随动大灯疟豆详、转向助力蠢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术放祥残,加上极为飘逸的车身设计秦偿桂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搬察寞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌硼,2011年长安标致雪铁龙成立穗魂,到今天我们测试全新DS 5LS泞荡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实圃,音译的中文品牌名念起来很接地气统翻纽:长安谛艾仕祁,有股莫名的喜感潦暇律,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器地币,是台正儿八经的三厢车息。   ●外观脊啸樊:考虑国内需求霸会骡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卫翁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5持咎,后者里里外外都显得格外前卫缸使块,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度新奥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哀稳、更好接受一点疾。当然蔽,前提是得保留住原有气质讽。   在这张全新的前脸上乒啤申,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰处,官方把它解释为“飞翼”恃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征馈甸芹,由于边缘不是那么锐利戎非,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪懂,接受起来没那么难徊厩稍。   车身侧面和尾部看起来很饱满偶、匀称健膜具,其实我个人甚至感觉比车头更好看通。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嗽巍峰,厂家说这是做完市场调研后的选择妇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西堑浑革,想想也不无道理扮汇聪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条疟呸,与其后期车主们各自琢磨报峡钒,不如原厂直接把这事办了滑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蓝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注椿截:下文简称新阳光涉棱,以便阅读)蠢汀竟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸净珊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰唤尽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 怀丛。现在它不光新潮藏,还进一步提升了性价比诞欧,为与定位相当的大众桑塔纳谭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备桂。 外观团:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸衅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惺茎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蔽聘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分宿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米火,达到4456毫米檀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平效。    此外膜忿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米驳甲,由于在东风日产的产品体系中荚髓碘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)秸硕微,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样人迹片,因此新阳光的轴距也要稍微短一些膳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蠕物惫,我已经身处呼伦贝尔牙克石低股,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气歌。尽管天气有些寒冷反瓦,但此刻我的心情是非常愉悦的驮鸥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演习,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赤镰艾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car效,当然我也不例外喷苦擎。这次除了911之外疤协,保时捷还带来了Cayman诞炽盛、Boxster降、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型送捅钮,让大家分别体验RR(后置后驱)协倪伸、MR(中置后驱)碉暖内、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧巴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的弟,即使在这样的冰雪路面也不例外纪潍荆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作该酸腔。在练习漂移之前肪团,充分的驾驶培训是很有必要的樊叫旅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救豪。   ●车辆失控该如何挽救蠕唇?   当车辆发生转向不足时模,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)碗哀灰,稳住方向并且慢慢回正哼饥,切忌继续打方向斤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向提盾,反而会加剧转向不足的发生黑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时墓菊翔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度深,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线高肌捷。对于一般人来说哇,应付转向不足要更加容易一些娇普,应付转向过度则需要更高的驾驶技术耍,而转向过度一旦被合理运用迟接,就能成为过弯利器呻许,也就是我们平时所讲的“漂移”碉。   ●如何才能实现漂移惨炕檄?   要想在弯道中实现漂移湃芯盆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贸。针对这次的车型以及冰雪路面吝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式阑径:   1堕巍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)斡碑,我更愿意称之为惯性漂移过弯壕毕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近祁、甚至小于90°的急弯存瘁。 ? 『以上为PPT截图襄兴腔,分辨率有限表氮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性狈叮拾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度筏宝磷,然后反打方向亲袭,稳住油门漂移过弯冯环。例如在通过上图中的右弯时孝躬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瞥铝,然后左打方向剃,紧接着再右打方向堵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动呜梅夯,别慌沤凳,这正是我们希望看到的哩汤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坛豌署。随着车尾横向滑动的产生莲抹,此时驾驶员应该迅速反打方向判翠刊,让前轮时刻指向出弯的路线竣合,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度勺龄,随后在出弯时适当收油并回正方向就篡晤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了顶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向圈,方向盘转动角度都不宜过多遁恨们,最好控制在90°以内慑。其次油门动作务必细腻齿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系密登,给油则会加剧侧滑磋洽,收油则会减小侧滑角度弟晤肃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用认报假。   2髓四、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晴裸挠。   适合弧度比较大的高速弯道镐舰。 ?   当车辆高速入弯时窘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑害氯。当车辆开始侧滑之后筹避乏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转攀翰崩,继续维持横向滑动曝玲,同时反打方向控制出弯路线袖擒,之后的动作与第一种方法一致矫。对于初次尝试的驾驶者来说咖,如果入弯速度不够快也没关系且扮,你可以直接省去刹车这一步骤纽,在入弯时适当地轰一脚油门戌矾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑屏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控缚赐丝,并综合运用让扒毖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了财迁。例如在紧急触犁粒、高速的连续S型弯道邪卯芳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抛式沧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酷,从而划出一道完美的漂移路线丛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗阑溃?AE86在高速S弯道超越RX7考瞪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蛊。   当然侨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后掂卧磐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海霉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型倡伤理,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涤腹癌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器面、手动换挡以及拉手刹等一系列动作凛譬,驾驶员只需控制好刹车离宝、油门以及转向三者之间的平衡即可痕窜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距滇。   然而即使是这样巫鼻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钙。冰雪路面凹凸不平复烘磊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验幸呵,所以技术和心态都十分重要胚订歪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙溅疯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统耙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头如。在这期间拨腻渴,沃尔沃创造了无数的第一舜零船,也赢得了不少的辉煌成绩驶咎,当众多车企迎头赶上之际斜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中从拧,并将其命名为Drive-E响嫌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢啥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带萎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命巷蔼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅昆蜗完,实现了靠背调节和腰部支撑鼎堑。 1967 推出首个后向式儿童座椅懦帝叼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护闹污膳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器库脑法,将有害废弃排放降低90%以上售判。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)桑垂贿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全斤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疮,有效减少或避免低速追尾碰撞缆霓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术盼袜镁,至此安全范围从车内延伸到车外朗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表被:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嘉穆慌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数参苗蛇,从被动安全到主动安全括,再到行人保护奈涵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可踩顺顿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苗,空气污染现已成为最热门的话题桥虽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事踌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性维褐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎付艾。   Drive-E是什么 蛇统?   即E驱智能科技撤,代表Efficient Power(驱动更高效)蜗颠、Electrification(驱动电气化趋势)其、Environment(驱动环保潮流)标,从字面来看很容易理解棚,简单来说就是引擎高效化刚,这样一来既可以保证动力性坟茧梨,同时还能达到更好的排放标准肖乓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辟蛔韦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辰拟典,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蹋客。   沃尔沃还将这一技术投身于母В块化的研发店担,只需变更增压器呐荆块与催化转化器母咕伲块等主要部件诲疏,便可催生出一款新的引擎产品贤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上桓,大致可分为4类彩颧夕,即汽油直喷引擎票赴搪、柴油高压共轨引擎视缉,单增压引擎(T5)伪、双增压引擎(T6)段嫌。 以XC60为例 姐操沉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 甭胖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表粱鬼殊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例奖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎断戏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比怀,在动力输出上也略有提升秒,其中的原因自然脱离不了小体积猴痘苍、轻量化等一系列技术的支持杯。   此外变速箱方面也有了很大的改观泉掣厂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%焙涎,挡位的排列也更加紧密苔偶税,有效缩减了换挡时间惦俊券,从而具备了迅捷的响应能力盘泡让、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现弛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下俯,耗能经济性方面得到了进一步保证淖,它将改变城市路况中引擎启停的时机憨玫,改善油门的响应摧锯,空调系统转化为经济模式工作怖维武,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作识梨,而在65km/h以上松开油门渭,引擎还将会处于怠速状态告藐。   本文导航捐壳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩闭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贰檄弗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”狗丧。不过隆,动力并不是我们今天的主要议题妻范琳。秦的下盘功夫方面表现如何蟹钒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系层稗?这些都是我们今天要研究的内容可叉。综合起来芳疮,我们最终目的就是想要弄清一件事邯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汰芭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钢归,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拓夯畅。当然斡吉收,由于秦有着体积更大乡场、更加复杂的动力系统酵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法壳,但由于双叉臂需要更多的空间蝎葡,因此也是不现实的奢拴。在材质方面攻弯嫩,秦同样表现中规中矩梦赴,并没有使用轻量化材料为车头减重补,亮点并不多隆绒。由此可见惮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化欢淳。   不过去够殿,由于混合动力系统的特殊性壤娄鼻,秦也必须做出自己的调整曝刃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异排墟醛。比如痪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面另眉寸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上歉棺敬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上奴掣。此外恕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮奥耐书,相比速锐在直径上增加了将近9mm寂,看起来很是显眼拖卡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卫涛,而在同等材料和工艺的情况下挝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载东。   另外徒煽擦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架栏画。与速锐的非全框式副车架不同泵靶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮咆,由于加入了电动机和管理单元奢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加介矾侥,因此这样的变化当然是加分的献无傻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套翟室松,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声兰翻、振动和声振粗糙度附,欲知详情请点击这里)编贾谎,是个值得肯定的进步澜雌。此外磋,与速锐相同愁皆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连煽式男,强度更高旗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力镀蓬频。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天驾,现款概瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谋杜,不过福特已经为此做好了准备缄称,日前刚刚发布了新款富贸危克斯砍间滴。它采用了全新的家族化外观筐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果效,不过它真正的杀手锏裳守,还需打开车门才能发现虏门瘦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线美交猴,进一步抢占细分市车琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拨奇,满足那些对于性能有一定追求的消费者顿娥,比如轿车中的S5船浅、S6纤失、S7衔、S8等等钉。就在不久之前的2013年12月翟菠镐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前然隋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酣莫慨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)长。 外观攻俯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蚊坞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子剑毙门,可以随时面对那些不识货的挑衅者慑关。作为Q5的性能版车型第较仓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酱标,颇为低调吓捞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化磋疮揩。 车型图片 基本参数星: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出磕词,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瞎仇窝,特别是车身高度经过降低稻寒搽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm播,而轴距也有细微的变化持磁半。   其实只要细心观察烈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纬,除了特有的徽标之外庇揽端,SQ5的镀铬条有别于传统车型莆,采用的是双横条样式蔷缺歼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状句,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽邪毒撩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沉吹星。而配置方面膛磋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备希胁。   尾部的变化主要集中在下半部分欣斑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计负,可根据行驶状态来改变排气开启程度赔瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派商陇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭托,前者就属于少数派你罐。一个是只有追韩剧的人才懂踌,一个是全民百吃不厌毖副煽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品邻胺,其实上一代车型在国内早有销售尘喇,只不过跟福瑞迪太像了惮,外观不出众韦,关键是动力平平弯剃,所以最后并没有收获太多飘低。全新速迈刚刚上市芹,售价17.98-22.68万元湿霜便,很有幸能够在第一时间接触到这款车价楼攫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常竭操,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈梳。通过简单的对比另剿,不难发现峡济防,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版饶,名字叫做ForteKoup绥寡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机垒瑟,售价17.18-20.08万元崎虾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沫,它承了起亚家族的虎啸式前脸啡坟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评翱垦好,现在看来谈不上惊喜秦扇,只能说还比较精致遣贡。虽采用了大嘴的设计尖刚且,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酸垂氛,或许小女生会喜欢辆。大灯全系都为卤素光源苗,并带有日间行车灯鹊屁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰亥。   走到侧面桃狮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挺氢,但两门的设计为它增色不少掠氛观,在绝大多数人的固有印象中庞,跑车就应该是两门翘陈,并且应该是无框车窗钢谓瀑,仅从这两点来看妓趣捷,速迈确实都做到了评,开在路上的确引来了不少的目光追随奋白。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流秤黑,我们一致认为车尾的设计更为出彩邪龟,短小奇答、精干坞杰烂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受怒舍。除此之外武摹缎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局宿撮却,而且排气管口径不形估诠濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强塘。轮胎为韩国本土品牌狸队,规格为215/45 R17倪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捎墨郊。   当然海缔耗,如果你选择2.0L车型的话倡妇,你所看到的黑色外壳后视镜肛建爸、前后包围的碳纤维纹路饰板疮捍、双边双出的排气管猴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了寂诧酶。" "  讴歌这个品牌汇危,或许很多人不是太熟悉痹解汗。作为本田旗下高端品牌蠕垮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任度酿,而且在美国市衬帧,讴歌的品牌影响力是非常大的啡嫌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力极抡核,大部分都是人们对这个品牌不了解细容,影响力上不去侗,导致在销量上确实不尽如人意馆。对于这次全新MDX的到来加皑滴,个人持有赞许的态度陛骑奢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意壤,还是那句话笔瞧翻,品质上去了笨,接下来就是提升品牌影响力了凄努改。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惭丝,大灯的轮廓更加细长袄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯丹宦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过临,但内部结构和MDX并不完全相同谓。雾灯被一条仿LED的光带替代颈,进气中网的细节刻画更加运动币。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赋舵哥,侧面造型给人的视觉感受非常低谱从畅,这和前后大灯的位置有很大关系盆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎醇航纳,注重舒适性裳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上卯惜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鼎怪,而压低的姿态却更加动感部,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赎答庇。尾灯造型相比较现款修长猩靖犯,优雅的感受也来自于细节的 设计湾,但貌似通过我的观察擅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拴价杀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置迸蔽,让尾部显得非常简洁妇特。   本文导航卸攘瑰:" "  2014年2月20日沙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辣伙。2014年型奥迪A5的最大特点是精茹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机督录。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冒甭被。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大磊拦,共有19款车型疏鸽,售价在49.98万至85.8万九,具体价格如下殊揪江: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表士:网上车市 www.cheshi.com   外观方面勤蓖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别老培。配置方面场浮,也与现款车型相同侣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机单。   内饰方面咎储,2014款车型也与老款车型大同小异帆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘局霖,同时门内饰鞘壳、座椅中央扶手特疥、都采用了纳帕真皮面料皑尼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机靖。而2.0排量以上的发动机则保持不变嚎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型敲刺怜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化席。   变化一砍搏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化铣,在原有的缸内直喷技术的基础之上溜,加入了较为传统的歧管喷射闯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合承第盖,通过二者各自的优势蔡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求矾钢。事实上凭夸,混合喷射也不是什么新的技术场姓静,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用粟稳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市撵前荚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鼎叛钵。   变化二婚:排气歧管集成至汽缸盖内跨挡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内娄韦卿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力仁媳兑,从而减低涡轮的负荷试澜,提高涡轮寿命拷僻羚。同时低环悄,因为在进入涡轮之前进行冷却冕扑八,相当于提高了涡轮的进气温度限制商颊顽,可以允许发动机有更高的排气温度剧犁午,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高律贡诫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人箍,同时结构也更为复杂抚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战浦巫。对此荷,缸盖内的冷却系统也进行了改进俱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)孙。   另外呛歧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外饰,还有着两项小改动柔斧篇。使用旋转阀幕希块替代了传统的节温器深狈散,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制微缮。   根据官方消息脯峦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上策,为用户创造更加愉悦的驾乘感受喝。笔者也希望在应用新的技术的同时菱狮笆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情双季乡。 责任编辑交:王晨熙" "  A00级(微型车)涸们,在人们印象中这类车以实用性窗附、代步功能为主狸,低廉的价格促使配置也不会太高巍纶描,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候任闺佛,一款车的推出打破了这一概念断巾,它就是全新奔奔际,来自长安汽车港。   感官是人们的第一直觉反应死,所以外形设计的重要性不言而喻阑,为了使人们印象深刻鹅提,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的癸,道理很简单特,日本是微型车最发达的市场抄洽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凤洪,在2013年广州车展上呛茬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光切垮堵,除了时尚的外形设计以外话为妥,在细节做工上也有着不俗的表现尾。前脸的设计整体性很高惶朔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条播疚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影定热。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钵乏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娃,不过这一点在外观上并不明显纳甜,这源于贯穿车身的硬朗腰线氛其,有效将视觉性降低览垫甸,同时搭配造型独特的双色轮毂掀悲媒,让这款小车看上去时尚动感肃埂挂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动遂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捻朔,如果仔细比对谓庙每,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挡。除了引人注目的设计以外堕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吐点沉,具有加热功能的外后视镜睦茎、15英寸的抛光双色轮毂妻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置戏颂兢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蜕疆酣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市薪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d几舞休。不过绢既,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版枯庆,从内到外秒哇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉词石,可以说是一次完美的蜕变墙蛙。那么这款新车究变在了哪里摹瑞?它究竟新在哪晴逢笔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出牌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5户狡鲍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拘涡纪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm燃,轴距则与老款车型保持一致瑟携袒。在尺寸变化不大的前提下淋,改变外观歧潭梗、动力抄拘、内饰势、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关邦寥,2月19日这台新车也正式来到我们面前娄蝎,并接受大家的考验刨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汾钞,但这8条是我个人认为变化比较大的腻杯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蔼犯写。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哆福,我就有了一种预感添茄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢萌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泊。全新X5给我最深的印象除了家族化外磺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)倘。首先奸笺壤,先说说全新X5的外观棉淑,“大尺寸双肾进气格栅”乃、“开眼角式前大灯”舵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蚀推荤。    现款宝马3系推出的时候灭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉通忿谁,现如今随着全新X5的上市掣滤纷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上融。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此趣敌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分伯,据悉阜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯尺。值得一提的是檬侍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般揣济,给人一种炯炯有神的感觉陇外。    由于新老款车型的轴距保持相同锌叹惠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉场猴肥,反而侧面的腰线给人一种力量感藐湃,这也使得新车看上去年轻了不少敲诵辉。细节方面渭扮筋,新车在前翼子板上增加了进气口纽梦,突出了宝马品牌独有的运动基因朴钦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格萎辫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带掳搽,提升了夜晚的识别度同。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起炯烯,降低了风阻系数摊都叙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性推签。" "  版权声明铜胖:本文版权为网易汽车所有喘,转载请注明出处竣。   在2003年察,奇瑞QQ的下线让这款时尚纬、便宜乡享嚎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活讣杜裤,之后短短的几年间脖熟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话怯胯谢,然而到了2006年长安奔奔的推出龚,打破了QQ一枝独大的局面懂。一转眼炔射,已经过去了10年的时间邯汗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占丁,在这个追求个性话、讲究品质的时代匠救财,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流项悄焊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则裴攀伤,而长安似乎也意识到了这一点婪锋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嫡浓煤?   从厂家方面获悉涧吕篮,老款的奔奔(love)已经停产滔唬,而奔奔mini则将会继续生产销售段,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系广扇,前者主打精品中高端微车市辰贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战温不忱。从定位上来看幕剔肆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些魏,虽然沿用了奔奔的名字天攀,但整车的设计边趴洼、配置以及售价都会高于老款车型淘沟爸。   新奔奔客户群体是谁夹?   在很多年前亲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疥,到底是买奔奔还是买QQ位剖,在那个时候凰,很少有人会关心这款车设计的如何抢俄免、驾驶感受如何恕跑弧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具罕炔酚,省油梁、皮实揉谈、能遮风挡雨就行倡殊纠。   现如今刨,80后沽嗓、90后已经成为购车主力朝,这些从小听着walkman惦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捅囊、用户体验以及品质都有着更高的追求躺草胆,因此在座驾的选择上同样不会妥协端课。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看墒捞陛,新奔奔就是冲着他们来的撂妒斧。   新奔奔主要的竞争车型是点擦啸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布虏胳脖,但从目前得到的消息来看母,5-6万元将是其大概的价格区间充逢。这个价位中既有一些合资的微型车枚汐,也有自主品牌的紧凑型车酞倾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纷,比如两厢赛欧沁、奥拓膳悄赌、玛驰以及低配雨燕等等车型似揪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线按,在配置方面与奔奔相比还是差了一些襄李,产生竞争的几率比较小缆。   外观清旅:惊艳尺涵、和谐甜凌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铰弥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啪狄:高离地间隙擒、车顶行李架冕、双色车身等等幸盘。没错歇染滴,无论是跨界班、越界还是交叉车型贯壁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芜聪疯。不过世间万物送份,徒有其表终究很肤浅诞,我个人认为栓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统委。所以夏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伴夏坑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时箩蘑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象念空那。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款枷,它集沃尔沃所有看家本领于一身旧,可谓全副武装监揣寞。为了让媒体更好的体验这台车奉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高论诚甲。没有固定线路卿钙,没有领队车辆贾海愧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾航修馅,它会和每一位汽车媒体人独处12天婪蕾脑。而在这12天里火桐,我已经和它奔袭了4100公里护馆,横跨了三个省份店浑读,体验了柏油赛道蛔四、软土拉力榔、冰雪漂移烷陵、高速狂奔朵青庞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弛蒙吾,当然慈镁慈,最终的结果是膝趴瓦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多躬绘毋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的量,正所谓日久见人心泵,交友如此劝忿欧,试车亦是如此赣酬同。回到正题端开,和往常一样传输幕,对它的了解还是先从外观开始交浆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生开羔,相煎何太急”这句绝句俄,而在雷诺—日产集团旗下病拾铜,有两款车正在上演着这一幕献管吼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鸵窘伴,还有这出色的越野性能吧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性履。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扇,买谁更划算狡阜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位霸,作为英菲尼迪的顶级SUV朝,QX80的售价高达152.8万滇劳,但经销商处可以优惠16.2万寞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万骋导,虽说16.8万也不是个小数目肋畔诞。但对于消费者来说泄,一个日产郊林酪,一个英菲尼迪焊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌洛马童。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)馈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV填,它的身材绝对够大雾。从上图的数据来看次,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙戎舶伤,尤其是将近5.3米的车身长度醋啸箱,会让您感觉驾驭它有点困难替浮。另一方面米矛釜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型两纬吻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现廊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解榷藏校,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型奢噶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅丧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足秀谢莽,同时也显得异常凶猛停桥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉呛粮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大表,整体造型圆润酸搅局,没有多余的线条作为修饰完,但是反而会让人感到车身很厚实卞嘘熊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞列。同时注意它车窗的设计沽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱核混奉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瞥德钞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感擞款赏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样杆怕坎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计畴鲍,也没有了那种霸气炮荒,转而给人的感觉是设计很前卫孪。车尾的饱满程度与车头相呼应着荒,丢去了上一代的直棱直角岸探,饱满的线条凸显着丰满的层次感捣。   日产途乐叹哀瞪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华饶,虽然脱胎于英菲尼迪车型娄,但途乐依然拥有自己的外观特征辞肯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蔑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哨刚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型裂链,为了与其身份相符它的各个部件都大一号攫芜翠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出怀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底统,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气儒救,成为了车头亮点之一怪喊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术新,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型狮,这项配置自然是少不了的规。我们可以找到4个摄像头酵芳臼,它们分别位于车辆头部掳碳炊、左右外后视镜下方和车辆尾部陷。以便在停车过程中砰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吃斡,让您更加自信轻松的把握泊车空间叭誊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头虎,大大降低了停车时的事故发生恕芹堕。   途乐   通过对比发现囤,两车在外观上的配置基本相同韭窖脓,差别仅在日间行车灯上伍,不过随着QX80年款的推出列,日间行车灯的加入应该不是件难事妊将拌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同隧袱群,在相差仅有10几万的时候敝袱浩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店故蟹。    责任编辑境:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拖韶未,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了式甸钦,除了奔驰G忙、丰田陆巡系列赁蜡苇、牧马人等桓,双龙雷斯特也是其中一员外,而且雷斯特还是柴油车獭挤龚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值潘,以目前的接触来看是,双龙雷斯特W表现不错庞呕屎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”东冻垦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作捅傅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰耻钢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”激刊。当然崎加,在随后漫长的几年过后山捌鞠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嘛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO懈两湃,该车型最大的特点就是其尾部造型北,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辰,宝马方面肯定不会承认安息,但从年份来讲挖返,明眼人一看便知撕慕。   外观宋妥荒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手斗氏缎,该工作室的创办人正是乔治亚罗陷,不过大师的设计未必符合所有人的审美新,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调俏镣镶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蜂,但为了照顾空气动力学与线条流畅芦掇狼,雷斯特的车头是圆的祁新,所以在当时看来有点“离经叛道”怒挎。   而到了现款的雷斯特W郡托,这个“小问题”被修正了旁歼,一体化的设计已经是大势所趋豪你思,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”泌谷肩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感描,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少涉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相翱碱畏。通过车展上的展示破把鹊,小编已对这款纯电动车型有所了解尺型娟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验薯,时至今日讳刚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型方酸。据悉虎熊姥,之诺将在今年的2月份开始接受预订另汹俏,上市后将以租赁的方式面向消费者蜡,具体的细则目前还没有公布茎,上市后会有着怎样的表现裸凭,我们会同大家一同关注叮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前庭那猜,简单了解了一下之诺这个名称的由来啊拓煎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现收汀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绣耙嘛,毕竟是基于宝马X1平台打造系,因此在多个方面相似度高也并不为过钨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E曙酬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现朵心购,其具体的表现如何仍惮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鸿。 责任编辑娶坦:沈楠" "  版权声明福:本文版权为网易汽车所有郴藉,转载请注明出处鞘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计街省咕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垫蔼。它们的可见程度式席,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戈。可见度甚高的两个文字的组合豢坞姓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字彩。因此陇剂龋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车睬豹干。哦姬,对了伺膳脸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刷。意大利人的自信阮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心唯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用骑?咱先从减开始说起扑。 Q故:致悦只是切掉屁股的菲翔么唤?   A龟斑:非也狼谱,前脸亦有修改菠,整体风格统一申,协调度很高俩锻。   我相信Roberto Giolito先生良,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师昏,在设计Ottimo的时候傅,一定会更加从容步吧霉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瑰苹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思仆庞。在他的心中迁腺席,应该有着太多关于年轻辆据迷、活力的理解痉,而这恰是Ottimo的设计要点汀跨。 外观总结   赞陷抠:个性鲜明疤省脚、标配LED示宽灯邻、轮胎用料厚道   弹磁:低配删减雾灯   " "  版权声明泥:本文版权为网易汽车所有摊,转载请注明出处溅舌柔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾愤捂规,虽然距离现在已经有两年的时间呢郡熄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吩圈申。而今天厂辜描,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘燎洗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例描鸥坪,并且还是一台后驱车诫茶楼。没错蚕订,它就是华晨宝马3系陕粉铜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蔑,其配备了2.0T发动机焙疙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟羞剃挽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟跨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疙坡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现透东靶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗咖霸。不过在今天的冰雪试驾过程中锤捌新,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)洽涪磕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现藤聚渡,必须先打好理论知识的基础隧蛾。于是在摸车之前薪绒魄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课葛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关稿疲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着虫炭。 ● 项目一   热身结束了寺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节铺究。第一项内容便是加速和刹车厕,是不是觉得很简单洪毯勤?其实里边的门道儿多了去了秃。   在项目一结束后膊禄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式滑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步怀。一开始大家相差悬殊矾裤善,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了木。接下来的项目二会比较刺激一些邦舒,经常会出现手忙脚乱的情况帆,但只要理清思路按部就班的做悄仍,想要完成整套动作并不是很难日谭桶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明际:本文版权为网易汽车所有瞎,转载请注明出处栏辅恕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了爆,不过始终都仅有手动挡车型灸娜的,虽然目前销量也很出色欧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瀑。好在这一短板即将成为历史晾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出搭瞪,新车将于26日正式上市浇腊,我们也于第一时间进行了试驾体验侯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观暗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外队鲁,在外观方面也有变化梅。新车根据高低配车型提供两种外观方案珐骸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计奈凳,而高配车型则对中网信旅、保险杠造型坷遍、轮圈和后反光板都进行了重新设计海答你。值得一提的是咕蹲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蒲傻坏。   新样式的轮圈非常动感遍,在同级车型中实属罕见翱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致怕,轴距依旧为2725mm剐鲍。车尾的变化相比车头要小一些陕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板佩兜达,不仅可以提升安全性庐衅,同时视觉效果也更加出色葡。 有态度【试驾评测】啃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么佬旁多?   扫一扫戈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扁矫阔,一汽大众全新高尔夫正式上市伪廊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款圃,其中1.6L拥有三个车款淳,1.4TSI拥有四个车款纳埠,官方指导价为12.19万元—18.29万元箍虾。具体售价请见下表午多:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力观泻,但是却拥有三种功率版本射湿巳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挛,因此在动力系统方面檀飘,消费者有三种选择埠灵汹。    我们从上面的数据可以看到镀限靖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侗放,1.4T低功率版是主流之哑谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求艇怠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右竣蝎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮纪娄搭,但是它的售价高达18.29万元残,相对比较贵落呸。    全新高尔夫提供九种车身色彩骸伤搁,分别是塔希提金户坷、唐古拉白娥跋胚、珊瑚蓝耐庇些、魅力紫薯贾、玛雅红剃扯丘、季风灰固、水晶银以及深黑和极地白故素坎。 ①极存:16寸Cosmic款轮毂 ②缎碴:16寸Cubix款轮毂 ③辆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂斤,其中15英寸的一款借涤,16英寸的两款羔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备费,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型讨胃阀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烦靡裁。    全新高尔夫提供标准座椅贫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅染扩燃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅聊杆,舒适版车型则都配备舒适座椅沥辑反,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版才轻忌。    在材质方面晤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料斤,分别是上图所示的DianDian黑色织物废倦嵌、Zoom/Merlin黑色织物俗饺楔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择喂墩靶,分别是Vienna黑色真皮纪、Vienna米色真皮驮、Alcantara黑色翻毛皮嘿浮、Alcantara棕色翻毛皮搏案陕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料豢扇,有两种风格可驯嫉啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料丛,同样有两种颜色可盐⒚胩佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烂董翱,有黑色和米色两种可雅;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅韶。    在车内外装饰件方面家衬李,不同配置的车款也有不同的安排遍犯。像侧窗下沿镀铬装饰条圈澄、双排气管酮、镀铬装饰双排气管布捷、动感鲨鱼鳍天线慑、真皮换档手柄躺、科技质感装饰条累、金属风格装饰条矢、碳纤维风格装饰条等等日,针对不同的车款都有不同的配备第,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍握闻脚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富祥猜挞,配备有MKB多次碰撞预防系统谩、ESP车身稳定系统清卸、ASR驱动防滑系统赂、XDS电子差速锁劲额颓、前排侧面安全气囊挝溃、后部4探头倒车雷达纺、前部行人保护系统泪白、自动静态转弯补光功能等等池,但是在舒适性以及功能性方面传,并不是很丰富诬腿,但是也可以满足基本使用己滩写。   1.6L自然吸气车款如何鸦读陌谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽紊怂弧,它拥有手动时尚菇、自动时尚以及自动舒适三个车款蛙,手动时尚与自动时尚的配置一样波靡,在价格上二者存在1.2万元的差价塘,主要是变速箱配备的差异踢。所以在配置对比环节粟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蛊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元身警貌,差价为1.1万元幢俯。    在配置对比的环节我们可以看到脱,时尚型与舒适型之间的配置差别连锋队,大多数都体现在外观内饰的装饰件入肃,以及车内一些常规功能方面蹭,主要是顶棚储物盒匹晶势、后排中央扶手寝船闲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半檀诫,实际上最有意义的差别在于全景天窗恐经、后排出风口快、蓝牙电话轰存、定速巡航荒陡箩、驾驶席座椅腰托痴、TPMS胎压监测系统这几项上梳盾垫,不过在这几项配置中配乘接,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置祭变骏,尤其是全景天窗公疆齿。    从价格上看讨,二者的差价为1.1万元涕黎乱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的焕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品残点,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户盆,所以我们在这个推荐环节归旗,更多的倾向于低配车款北。 责任编辑碧旗克:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底胺青,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发守曹。它采用了全新的DS家族式设计风格沪廖扩,延续了一贯的法式浪漫风格恨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素零膜。新车基于DS5平台打造蹄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机圣坚攀。预计在3月左右上市死,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触啊霖嘿,让我们一起来看它的表现如何靡恫。 外观簇禄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汐,却多了一些时尚及科技感究图,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性曙浚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感杠性壤。镀铬装饰拿捏的也比较好谓阑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌榔抵拦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品倡。也表示着DS的品牌走向独立俩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型疗冷,有着都还算不错的账面数据会榔袖,车身长度为4702mm柯突检,宽度1840mm编薪,高度1515mm.轴距为2715mm呸陇。上市后会把目标锁定在奥迪A3脊浅倾。 车型图片 基本参数悍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扯诡,除了前车6颗驻车雷达之外舜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能思期,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涝哆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赴,从视觉上拉伸了车辆长度侈,尾部设计了一个小小的尾翼点洁,尾灯下侧字样表明了其国产身份彭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铂鞍松。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宪咯撼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件般怀,真正的排气隐藏在了下面鄙购。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坡负疯:高离地间隙卧、车顶行李架碉、双色车身等等擎壳。没错持胆,无论是跨界伯怠泛、越界还是交叉车型套,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毖。不过世间万物廷券,徒有其表终究很肤浅添扫,我个人认为勾苛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘟骨。所以泊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾貌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疾氢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象岁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款爱堵,它集沃尔沃所有看家本领于一身洗秤泰,可谓全副武装侨帽步。为了让媒体更好的体验这台车胖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剂。没有固定线路沥尸,没有领队车辆揣畴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾囤假,它会和每一位汽车媒体人独处12天辞掳抄。而在这12天里轨,我已经和它奔袭了4100公里泪冈宠,横跨了三个省份漠梢,体验了柏油赛道桅奶、软土拉力褐不、冰雪漂移坞蚕、高速狂奔圃五、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铰翰蹿,当然丛纯,最终的结果是蛇妹般:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拉灵虫,正所谓日久见人心讥怒,交友如此檄耻凤,试车亦是如此玩茄。回到正题惋,和往常一样健捅寿,对它的了解还是先从外观开始帮错党。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化供、多样化是一种趋势透,两厢车一改以往叫好不叫座的状况竭死逞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卤滴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠等鼻冒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦歧擅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辉惯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纳,上市至今保持着约5千台的月均销量诡溪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型类。 外观/内饰对比崩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诚诞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造柯淬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的糕栋,毕竟师出同门珐现。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管釜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯射,远看很容易被误会成排气管枪褪几,但事实上真正的排气管被隐藏起来笛莲,整体尾部设计显得层次更为分明吹彼钩。低配车型配备有倒车雷达藐赌,高配车型还配备有倒车可视围伙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念几薯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点算辞素,修长的车身与宽厚的D柱仟鬼,加之出色的后排与储物空间拟恋篡,俨然就是一副旅行车的范儿竞扒天。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm潮,它完全可以称之为旅行版朗逸郝巨楼。    车身的线条连贯自然酸汐盼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骗胆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头确。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些间纷,调整了尾灯的白色灯带位置绅笑灯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端半炊干,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重朵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瑟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格醇炯报,内饰板件的用料以软质材质为主插枯,接缝及做工也较为精致互,与同级车型不相伯仲讣。从实拍的车型判断瑟群,自动空调隋休惕、ESP系统横、电动座椅椿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挞限,至于具体配置还有待官方公布仆惯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉讳缮拈,同样是大众家族的传统布局氦哭盾,整体的感受都很不错痴林醋,方向盘潮恍、中控台的每个设计很都容易上手缅搅,从材质上来说吃提,朗行是塑料感有些明显的翻氏燎,好在其工艺上还是有保证的睫豆届,并不会有很廉价的感觉垦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后爬躲,销量在整个家族中表现最为可观獭。近期殊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市农谦谢,新车主要变化集中在外观兴铆巩,同时针对颜色砰辫靛、配置进行了调整刷,以保证其市场竞争力锨。在豪华紧凑级细分市场中藏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苇捻,通过下文的对比分析忙缸谦,希望对有此购车意向的网友们一点参考讣。   备注硷抬惩: 为更直观的进行两车的对比分析烫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260臼地、CT200h F-SPORT)骂慷铆,市场优惠参考自深圳市场涩。 车型图片 所属品牌团和: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乌,内饰做工精细    车身尺寸方面赎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优枯脾,其他参数均小于奔驰A260孪并促。从外观和内饰设计风格上看蔚纬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释平娥弯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺介庐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搪老,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嗡,全车充斥着力量与美的线条侩伍赂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点叹,硕大的单条幅进气格栅荒鹃煎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蕊姬。    相比极富视觉冲力的前脸造型融,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些程糕孰,但并没有脱离运动屁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疟谈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹愁董。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哨撵滴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型急柬,同时下侧雾灯造型也有改变令叼,车尾部也进行了一定的改动伍结,整体感觉更加运动勘唱畏。另外酒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胜嫁毙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配畦丸狠,形成强烈的双色反差滥羔内。    F SPORT车型装备了整车运动套件呻膊,涵盖了运动调校悬挂竣啡臼、运动包围鹃筹、运动阻尼减震器平履、熏黑运动轮毂貉救、运动车门脚踏板怖、运动型铝制加速踏板凄署、制动踏板岸旧、脚歇板等核迪。    三幅式平底真皮方向盘侩讲拿、红色元素点缀的空调出风口骗邦苟、铝合金踏板肮、仿碳纤维装饰条等等灭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感啤登肥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格韧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抗讳侥,将方向盘对、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上库醒钩,增加了便利性物,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动乓效,分散了注意力徐覆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肆写,是多数第一次购车家庭的首选要求爸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型灿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功晴钝缅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型懦曙琶,会有怎么样的变化瘸次,一起了解一下锻良。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缮,镀铬进气格栅增加了些许立体感虚谱,更加显眼的X造型前脸搬泌,迎合年轻消费者的审美陋拇罚。大灯的改动有些另类福艘,在我看来接受起来还是需要时间的苦洪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车槐魔那,新款在车身尺寸上有所调整徊父,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蜂唇怀,轴距保持2600毫米不变攀,相比现款仅车身尺寸有所增加搔欺奇。   车尾的变化不大虹搽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板筹,以及牌照上方增加镀铬饰条蝎冗船,尾灯造型无变化峭。实拍车型为高配版本导,但仅配备了三点式后倒车雷达公钾。   新款的15英寸轮圈造型不错唯奶领,轮胎选用优科豪马锰妮,规格为185/60 R15苇搓,备胎没有缺失奈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置浑酥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高污考慷,在年轻人中更是屡见不鲜糠剂。在学校要有个性仇拍涎,在单位要有个性姬互,穿着打扮要有个性风滑弹,兴趣爱好要有个性巨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢表?如果你有这方面的兴趣窝,那么杰德将会是你不错的选择枯撕。可谓自成一派的它灭绞歪,凭借着并不起眼的车身尺寸邪甭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间码雇可,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车倦啼?还是旅行车博雇?或者是MPV触患备?但这都不是事儿芯,只要适合自己就OK碍琼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人驶嵌,喜欢接受新鲜事物的他们溶灿,正好与杰德不谋而合柬唤灭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐譬伙,此外祥痘蓄,六座的乘坐空间阿,也足以胜任日常的使用需求棘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受何下哩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢魔?自2013年9月6日上市以后舰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拔,力压大众途安和马自达5等竞争对手氏添轰,它用事实结束了我们的疑问挟。除了这些死某,杰德还会带给我们什么样的全新体验稀醋,让我们继续往下看匣。   " "  若是经常关注汽车之家的话睹持,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生访骚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”菏电。虽然我们这里并不提GTR篮奴臂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概矗克斯ST魏立,令人刮目相看砰哺。与此同时米才相,在秦身上绰闻猫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料参狙汀、做工以及舒适性表现上的明显进步贸。 外观造型炼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程糠淌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汞痞饱,近年来推出的新车型如速锐粟、思锐以及大家眼前的这台秦动,都可谓一个比一个漂亮彭。就以秦来说绞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网涕琳坪,很是亮眼面,同时也营造了较高的前脸识别度菊瞪。   车身尺寸方面地,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大玻级檄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平咐脓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恰酞,2670mm的轴距表现则处于平均水平酬筒呵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同淀淳譬,其整体感觉与速锐大同小异酥蔑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蝗艇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哇。无论白天还是夜晚瘦,该车的车尾识别度都非常高登瘫瘟。而且内部的光源撇慑蝗,除了转向灯为普通卤素灯泡外节碾赋,示宽灯察奠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED松。   充电集吻、电桩安装及质保/售后介绍蝎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包姓焕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电废懂凡,据官方资料介绍敞,充满一次电大约需要5个小时左右犀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)型虹。   同时裙孟受,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纽,虽然价格并不贵揩胃袜,大约在6000多元犀,但对申请人有一定的条件限制啸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)煞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)茂钱畔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吃氰。当上述条件都满足之后捣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请炉汉烤,如果一切顺利叭伺,最快1个月内就能安装到位并通电使用覆熟。不过目前单,秦还不能实现快速充电皋首广,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的淌,只是目前还没有这样的配套充电设备孝糜。   针对秦的特殊性汇涪汲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位订蓄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务圣。其中疤咆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全穿拎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶诗揣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋讥冈、绝缘手套和护目镜等设备缉,并规定在检修车辆时必须两人在场丸鲜。以防车辆万一发生漏电量嫩,威胁到维修人员的生命安全庞锚。   与此同时漂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碴兼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组腥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同另冒辫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型腹,整车质保为6年或十五万公里酥菲,电池组为10年或二十五万公里)掸。总之碉,从专设的维修工位谴版细、专门的维修人员再到超长的整车质保周期费矾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度能壁圣,而对消费者的购买更是一种信心的保证晃碗辈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前垒怂,中国汽车市场刚开始发展刮炮,市面上可供选择的车型可谓寥寥誓揩,在那样一个年代淑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碗颁无,并且在之后的相当长一段时间澈惧炯,人们心中仍对它们有深刻的印象戚。时至今日澈凯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择亥痉羌,在数年激烈的竞争中斑监笨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下髓姬携。这回雀构涪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首苇渤,我们也借这次机会为大家做个全面对比献棵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车幌:外观内饰(包括设计和做工)你、配置褐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瓦、储物涝锣缅、油耗邵临磕、驾乘感受尝隘脐、加速性能斥、刹车性能哩售韶。同时娟图,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别捍任堆、同价位车型的什么水平漂扩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型报丸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元畏涡,目前约有6000元左右的优惠实驰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瞧午仿,在优惠方面差别比较大道棚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右洛,根据论坛中近期的提车价格偷粕,9000元的优惠还是有的匆。目前戎壤,两车的售价依旧属于同一梯级摄姓哨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致歼惰,只是配备了卤素大灯及雾灯尽,透镜肚归、日间行车灯这些都没有卧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系垦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置冗汹狈,因此我认为两车的配置可以理解加废僚,符合同级水准力酞哆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巫浑嗜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比书尝,两车的各项参数也处于伯仲之间弥圃,差别在6cm之内妓憾鹤。在车内空间上怠匆,两车的表现也很接近蚂蜡,我先剧透下吧鞍胁赐,结果可能跟你们想象得不太一样成灵速。   相信看到这里凭,大家最担心的就是如果车辆没电炕懊担,后备厢是否还能打开的问题陈寂瞳。捷达看来是妥妥的没问题按,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑裙对痘,它的后排座椅靠背可以放倒虑棚惮,之后即可顺利从后备厢取物闷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐牢。   在倒车辅助上粕蘑,捷达配备三点探头柿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配竣位,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平勃霉。这里多说一句咎念,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疥,让人觉得很不大气突,并且低于同级别的水平策,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绷少,舒适型也可选装倒车影像脚,比捷达厚道一些谋被蓄。从普及性上看臂,能够达到同级别的平均水平胳,从功能性上看袄但懦,拥有倒车影像的它则高过平均线了舷旅,给好评胶。   两车都是15英寸的轮圈壤仟,造型上也是各有风味请,轮胎宽度也同为185mm炕冈贯。从售价上看既巧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右千闺上,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坷,让我们在后面的制动测试上见分晓鳞答卤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泞穗,借着中期改款的机会行娘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机渡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注合。应该恭喜它抵殴表,至少在我眼里勿,它确实达到了自己的目标灌京。过往凭借动感的外形肆计步、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它乳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点画兢。   只可惜蠕,刚上市不久的2014款起亚K5埔遁潦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择秃百胸,而且它们的价格都处于K5车系的高位厦啼,受众群体并不大骂锋策。前段时间憨乘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蜗拦,并撰写了《起亚K5购车手册》坟齿。文中放叔参,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型忙纠贿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐帘累匹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色侯怖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH害菱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机锈。自从起亚丰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扁灰,互用研发产品的例子不胜枚举挖梁什,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肚。该发动机的最大功率为245马力畦歌、最大扭矩达到350N·m尸滴,账面数据处于同级别的上流水平旗狡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纫拘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀无炽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蔼钉。   在涡轮增压及亥、缸内直喷等技术的加持下廉插屑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蕉,并且一直持续到4000rpm蚊。得益于涡轮介入较早如拓酿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间叛乃,而且它的油门也调校得比较灵敏械龋鸵。在实际驾驶的时候腐,可以感受到它的起步轻快自如腻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余琴倦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比揣两,毫无疑问它的起步要相对轻快一些懂瞥驼,但差距并不像数据相差那么大晾。在整个低转速区间芍胖镣,它的动力输出不算直接逆氢,缺乏一点活力羔筛荷,给人一种有劲儿使不出来的感觉挎。   于是朵邢,我把油门再踩下去一点祁,动力突然来得很快马哼榔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然胸,毫不费力丁斥,而且可以感受到车速达到120km/h时锭,发动机还有充足的动力储备肖碴。它的中段加速能力让人满意髓宫甘,虽然依旧缺乏一点活力肌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴啡轻侥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开秀赋。   还是差点意思熄透,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感负画摩。于是集咆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式芬,6速手自一体变速箱切换到手动模式父粹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作伸博,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烽拼。它的油门响应足够快憨薯铃,发动机的动力输出得到更好的释放苫,方向盘的反馈也更加扎实诺铃。除了SPORT运动模式外火访,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式散嚷,运动特性从SPORT另弯、标准到ECO逐渐减弱确祈赎,驾驶风格也逐渐趋向安逸桂憋苗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契欣俄,平顺性极高缆躬,而且动力的衔接也让人满意脊们贰。若以80km/h的速度巡航怯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航彩裴巍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右棱建概,对于燃油经济性的控制也让人满意木捣溃。同样值得表扬的是降挡速度瓜,在中段需要加速的时候深踩油门廓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出平侮不,而且换挡冲击也比较形骸,不会让坐在车内的乘客感到不安案驰。   前麦弗逊拟榔需、后多连杆的独立悬架底盘结构叉,在调校方面仍然有很大的提升空间闷。它的弹簧足够硬峦,但是减振器的阻尼不够大卉沽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底俺尼垮,会有细微的震动传到车内坞,以稍微快一点的速度过弯混添,车辆的侧倾会比较明显窖湿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锚缓豹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题并上,舒适性让人满意侩,但如果需要激烈的驾驶的话盎被,后期对悬架的改装很有必要物。   它的刹车盘相应加大了尺寸啥剐,刹车的力度足够速杏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钾盲暴。具体表现是桅,刹车踏板的前一小段是虚位差改,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏成勉,制动力度会突然加大貉杏,需要一点适应的时间遍趴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻潭目少,发动机的声音抠较、振动都非常小骄。然而卞,在速度上来以后文,噪音的上涨速度也很快阔陪肉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎形筋舶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显孟乖。   我得承认漂刹诵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数孤樊,但在起步和中低速行驶的时候盎坑,动力参数上的优势并没有完全体现出来灰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处凸羌备。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价充窝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”图矛。当然淮俯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缅。另外肆捆蹋,值得一提的地方是贿,在动力提升的同时幢,它还加入了行驶模式控制系统嘿扁分,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用袭酞,它的动态性能相对有一定的提升褂队,开起来也更有活力和乐趣衔逆阀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了送,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惯扳岛,只有手动版车型销售扣漏,导致产品线还不够丰富净瓜酒。而就在去年11月伟,海马M3终于推出了CVT版车型雷,7万-9万元之间的售价潮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求家。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30马馈卉、逸动钾定琅、宝骏630以及启辰D50等车型派那羚,竞争还是比较激烈的懊冠该。作为一个后来者啪,海马M3是否有足够的实力立足潞?下面我们就一起来看一看去邦。   动力虽侗饥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择顷迟,其最大功率为82Kw妓炬,峰值扭矩是147Nm心免。从账面参数来看镁蜕,可谓非常出色探,一点不比合资产品的数据差甩。对于一辆紧凑级轿车来说浆哪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了帘。    开起来的表现怕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辈锹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”撤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中碧叹,如果想要充满信心的快速超车少,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择苇北。    我知道会有人问环雄阔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗透跺?说实话棠肃贫,我觉得大家都没什么区别硕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赁厩,也是低扭不够强暑,需要靠高转速来增强加速能力呛城函。    可以肯定的说公,除非是加上个涡轮增压器抽。否则的话厕纱,这个级别同排量产品之间的动力表现兴纽窃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同姐随等。我个人觉得秸克,这只是消费者们需要认真衡量的一点宛,而非全部垂谷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在幸慌媳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感邢,动力传递平顺连续的特性纽席幂,有效的提升了整车的行驶品质感边捆。顺便说一句耗毁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外呵,这也是比手挡车多花点钱的好处微雹嚼。    深踩油门时靶甸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肛赎,来保证动力响应足够顺畅翻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绦。此外床檀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式勺,功能性极强椒脑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蛔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后奥簿糙,g值才开始达到最大的0.366g呈徘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坑衔瀑,此时车速大约在30km/h左右拐柿郎,达到60km/h用时5.24秒械蠕汀,冲刺到100km/h用时11.45秒秒贾钠。    接下来看看海马M3手动车型揭彩,在加速到2.5秒后射撂籍,车速已经达到了差不多40km/h扩讣孺,达到60km/h用时5.01秒杰,冲刺到100km/h用时11.28秒落晚,比CVT车型略快酷。如果不较真的话檬坍磺,可以发现二者的差距其实非常屑Α,相应的在日常驾驶中其实也一样举。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米陕,就这个成绩来说戒轨,它的表现只能说是非常一般隋钙校。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言孪滑抬,它的表现就算好多了劫。 责任编辑茬眉染:沈楠" "   近日圭沽,宝马官方发布了新款X3的车型官图迸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作穿隧歼。从新款车型推出的速度上来看盟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视溶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量呕磁们。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扩杉。    早在2003年诬双挎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章得剩码。10年以来贝怂,宝马X3已经销售超过了一百万辆缉,自从2010年上市课特豆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作极。因此邻肝贾,2015款作为X3的中期改款污薯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中膛蠕聚,优化后的大灯组造型胚理、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰案扳嫌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多确。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版清崇乾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感适沟惜。通过官方图片勃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钵郴痪,也融入了宝马家族的最新设计语言侥顾踏,与新X5一样采用了新的中网边框设计窍,在视觉效果上更具冲击力高雾。    在头灯部分锈丧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光疵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细凭笛。另外撂炔仁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代棚蓖,配置方面它还可以选用全LED光源痢浑,再加上选配的LED雾灯墟昆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质检。    新设计的前保险杠极具力量感罢齐灿,并融合了镀铬剂忌、塑料格栅以及金属护板仑焚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型晤斧蹭。此外妈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肋,也使整车更具个性化风格末脾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为算糖户:4657×1881×1661mm瓦恰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近牧锣,轴距也同为2810mm屉确,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异风。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别极鲁,从车头一直延伸到尾灯的腰线悔揪敛,让车身看起来更加犀利且极富层次感围。相比变化较大的前脸梳缔蚂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计铣沉懈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扦茄。相比X5加捂,新X3的尾部更加耐看耿翔杏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感报袱党,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分惩憋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纹款,视觉效果并不是那么给力捍氏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择棚,新款X3也不例外揣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前莎琴套、后部的防钻撞保护装置观髓蹦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套位且、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂懊从。此外磷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啃取。该车还可以选择六种车漆萍复檬、三种专有的18懒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂白繁。 责任编辑洗痪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车碳般垒:Quattroporte(总裁)肝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标昏陕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV橇昏毯:Levante衫,还在2013年4月的上海车展上绷乃,以全新总裁平台为基础借、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的薯嫌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吃部,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款仍拜艘:Ghibli……   以家族设计为本田,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系勿焊吵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同耸,改走豪华中大型轿车的定位氯,车身尺寸长傅绩、宽票胜、高分别为4971mm翱惯、2100mm和1461mm拿,轴距则为2988mm辩僳币,直接锁定奥迪A6哄沥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谷戌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo唬校碎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征窘,且融入全新总裁的轮廓特色媚弓厕,以紧实并极为流畅的曲线淬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格崎。    于是在车头设计上复孺痢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽案北、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蛾股短,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面摊潍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样悉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计你茄霸,将蜂巢状格网嵌入其中褥捻,且尽可能地加大桑董,再搭配角度更为锐利胳壤茧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组朴茎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势娄蜡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捞色卯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏戚,所以厂商在Ghibli的车侧咎,除了保留前叶子钣鳍状孔道篮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外替旁兑,也师法了总裁车侧的设计雇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沃茧丘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没叫箔,另一条线则从前门下方迸出设揭,向后朝车尾紧缩富督为,滑顺动感且充满肌肉感丧,并正好可呼应更翘的车尾设计楷礁瞳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上渭,速度感浑圆天成彤扯省。 内饰向旗舰看齐梁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿搓兰盼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同虱尚擞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计既虱康,也把声控微固、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上欠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片镭困姓,右侧拨片负责手动升档蔫沤泞、左侧拨片则能提供降挡琅凳。    此外辩险村,三辐式方向盘的前方尝,一样是借自全新总裁的蓝底白字胯陛撅、双环式仪表盘融耪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表踞雌,左侧则是表底超过310公里的时速表冀奸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蔼,可提供显示油量颁盼粹、水温局、挡位与导航指示等行车信息达,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上我,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匠时几,告知驾驶者目前的驱动状态捌巾忍。    和总裁稍有不同的中控台李嚷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟匡玫其,以及可触屏操作的收音机电台选择领、音源切换读、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)枢化、空调温度勉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕保傻囤,空调出风口则移至屏幕的两侧牧嚼忍,下方则为恒温空调系统调整出风量蕊付齿、温度与出风口的位置瘁,以及音响系统的吸入式CD频扁斡,设计上较总裁车系更加简约惮,但用料与配备完全向旗舰看齐葱,展现了十足的诚意硕昂写。    较为可惜的是娘蓉社,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm馈摔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm跺潞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性部瓣坝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当商,包覆性和支撑性也非常出色逆卷。    但是后排方面精、便没有像总裁那么充裕檬洪,尤其膝部与头部方面妈,身高174cm的笔者坐进去后乃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鹃,也刚好替前粗法、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何开才纷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓薪。 责任编辑吴册:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”枚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了帆断?后来一看微幻痴,哦杆,原来CC是“Cross Country”绞瑟赌。继续了解发现有点意思竿嚏棱,底盘抬升瞳、高功版2.0T五缸发动机漓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法豪临猾:目前的普遍规律是谴,产品分得越细低,总销量提升越明显拓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品矗棠,它的引进潜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦汗箔太。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板佬讥彤,主要分布在前脸和车尾咖不焙,从外观区分它和普通版V40很容易烧殊。底盘抬升12mm催己窖,这么小的数字对视觉效果影响不大便稻,整体协调感没遭到破坏苇辆背。    车厢内部羡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样簧统,除此之外内饰并没有过多特别的设计舷虏涝。之前我们已经发布过实拍文章箱,车身相关内容有详细介绍痹熄,因此这里只是简单提下要点笨讳辞,就不再重复描述了悸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来痊诵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机还问稀,最大功率214马力晶故,峰值扭矩300牛·米亢钦录,型号B5204T9攀互寿,是普通版V40那台发动机的高功率版本猜狸,那台机器的型号是B5204T8惶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鹤太,今天会是什么成绩镁瘟娟?稍后揭晓径。    变速箱没有变化峨,依然是日本爱信提供的TF-80SD阂赦团,六个前进挡缴,带手动模式和S挡炮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT脚,奔驰A级用自家的7挡双离合鸿,沃尔沃这台6AT暂无优势怀啊标,目前他们还没有新产品投入实际应用孩潮踩,理应加快脚步缝趟。   驾驶傅:邪恶的S挡    驾驶部分夹狮,我想说说D挡和S挡的区别弹矢。看起来挺初级的一个话题惟微,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂葱。D挡油门响应迟缓闺寞,在激发变速箱降挡之前醛,需要稳稳的捐、持续性的向油门踏板施加压力傅,慵懒的降下一个挡位之后懊喝,情况有所好转千,动力给得稍多亨,也就这样范椽。    不满意对吧客汾?可以把排挡杆向左扳到S挡迪,切入“邪恶模式”挫衫狡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)诞,转速拉高1000rpm以上聚赴盼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来携貉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次干棉砍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辫,脚踝每动一下搜,车身就顶起往前猛扑一下模检。深踩油门鞍,转速迅速攀升奇核悍,跟D挡时判若两人吉巩,两百多马力同、三百牛·米加鲸匿,在这个尺寸的车身上爆发出来秀,过瘾拼仕。    激情过后细细品味燎,这套动力总成有两个弱点需要改进羡,一是怠速时振动大扰烷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动奥吮,影响体验;二是低速行驶的平顺性拾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境畏慕烙,1媚叭闯、2讹亥、3挡之间可能频繁切换疙孺,动作应该再细腻些说。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统芜呢戳,选择“全功能”项竿降,不打转向灯就变道兜裁氰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道歌嘘,回正的力度不谢础,如果你想在车流中快速穿梭前进铅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争茨晶粮,要么关掉方向盘辅助峦炯,仅保留振动提示即可欢藕捐。   绕桩糜捻蝎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贰嘛稗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣谱,在绕桩场地很讨人喜欢汞佩。车头响应比前驱版本积极陕拢耗,入桩动作稍猛冈,车头好像在被一根绳子拽着走谰炉。给我留下深刻印象的是萝汀氓,这款车的极限要比前驱版高太多肆蠢,特别看了下雾腺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h屁。上手容易外,但是需要注意别突破了极限斥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点昂:一旦超出极限胸,很难把车身再救回来仙。 责任编辑猜融:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7岗还怖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足席雹拓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始欢炯颧,就一直困扰着我们的问题奥本诡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寸。马力越大的车就越好么簧?绝大多数情况下答案当然是否定的嚎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外撤起。随着时间的推移其柿惕,我们有机会做这样一个有意思的选题为筛亨。   让我来说明我要做的事情错攀开:我们有三辆四门轿车委圣笆,合计拥有1657马力颂饶。看起来确实有些夸张鹿骆炽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport盒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多激毋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S孙,但是这个570马力的怪物一直没有车骂,直到我们完成这一特别的测试一周之后韩挠欧。我们只能使用520马力袄姬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo被,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力崔炉畔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣唯厘放。   另外一辆是全新的奥迪RS7邯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎芒脓鸵,拥有560马力的出色表现溯哪笔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8驹厂,在K&N工作室的台架上胜,它的轮上功率达到了479马力顶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力喘快。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器忱假阔,用以获得更多的功率输出乐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候视息,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力久歇。即使按照宣传中给出的数值库,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力桥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乓,它的轮上功率达到了541马力菇矢惺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力持榔似。   另外还要说明一点化丸擅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来许俊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本馅饯搔,不具可比性礁轿疽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试须季。结果很令人意外坪串赦。两款加速最慢的车型勺煎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h便独。当然最慢是和RS7相比较而言的鞋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烧丧讳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录察掸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒禾粟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伺侯单,但是还未打破我们以前的记录董。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底千桃,说它慢更像是一句玩笑话痪米,这一成绩实际上已经快的吓人了喷超污。奔驰则要更快一些泊腥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)闷善皑,冲线的速度也提升至197.5km/h槐违脖。冠军仍然是RS7的咕敝,它只用了11.6秒唉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平茎。奥迪的冲线速度为193.8km/h眠墓晃,虽然不及CLS63 AMG旗,但赢了就是胜利判剐答。   123下一页 责任编辑线:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后霉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚糕蹄、运动和科技气息了氨动。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机迹词,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子斤,主动式车道保持和自适应巡航功能悸办,几乎能让驾驶者也变为乘客会鲁贺,高科技配置更加丰富堡蔽莫。    于是疾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前列,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缺佰拿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L芯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受裙,在下面的文章中有详细介绍似粕。此外顽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章郡湘抚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读宛情。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道既醒石、残破衰败的路边小屋培、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缚嘲哎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落份兽。身处如此糟糕的环境染番,却并没有让眼前这个出身自底特律虏截习、土生土长的本地小子屈服合层:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感辛尽埂,但只有经过一番试驾体验之后轰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力旁妊搭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的低拒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分螺弛囱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网藉筛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形方,同时两侧向外延伸与车灯相连枪氯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯级,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计姆取,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计论。   尽管是低配车型鸽撼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬暗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车簧,它基于D级车的平台打造辖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搂墒很,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辆伞荡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT稍波多,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体斧,不过从近几年的趋势来看芬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香饱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型多笺恕,至于其中的原因悔行类,从这款车中也许会找到一些答案混熟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疲?   GT圈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写兔铣,维基百科将其解释为具有超长续航里程让贰徐、拥有强劲动力浅凯钞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型放。可能一提到GT挖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车闭偿瓶,其实则不然娇,GT拥有着明确的划分准则规酒尺,举个例子来说汹北歇:拥有着标准的后备箱埠凰搏、配备V12发动机并且内饰非橙尬唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车崇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诲久。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”欠糕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类啦腺赎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看迪净斗,这款车的确还真有点GT的意思日垫墒。在笔者看来垛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伦将舞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉禄虾猩,最起码第一印象分已经拿到了县酵墙。   5系GT是采用7系平台打造的善鲁按?   5系GT的轴距为3070mm穷凰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同梆缚,从前双叉臂惦弦熟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扦。厂家表示狮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挖挡,其在外观净、内饰佳滩缄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同撩。   5系GT型到无朋友废?   谈及5系GT的竞品加阶使,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情罚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位澳褪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版派岭。   外观悍顶拦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆某。风云2(详情)冕横始、E5踏污、A3以及今天评测的这辆E3怠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中通趣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寥让。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熬。从这辆奇瑞E3(详情)来看剧菜咐,外观及内饰都有着很高的原创度讥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间刻背害。这让奇瑞的产品线更加丰富霉提,但也让消费者选择起来有些头疼定愤料。 外观溅胖迫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人昏誓妙,但外观却没有去针对青年人的设计翻橡,前卫姓辞、另类这些词汇应用不到E3的身上搬牡,车身也找不到多少运动感抬蠢。不过它长得却很容易被人接受输百,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉劣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看恭弗朗,E3和E5的外形稍有一点点相似室磊颠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间刻腥彭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化脆间。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高仕,而且非常容易被大众所接受沟骡榷。不难发现甫髓扦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变毫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头科。艾瑞泽窗、瑞虎5委呈龟,单从外观来看都会让人眼前一亮嘶承拾。借鉴是好事偿孤础,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快姜,但不动脑子的照搬实在是说不过去朗妨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧狮汝累,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表隆梧,作为最会制作小车的铃木来说喊敬,雨燕可谓打开了国内的市场墟红感。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代丢轨,新一代的SWIFT迟迟没有引入槽澄。而就在2014年1月18日垫,铃木速翼特在国内上市衰倡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版誓瘟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后僚泥绰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏堵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吐项粮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件淘禽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造呈蹈贩,速翼特运动版采用运动风格打造飞隘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm忙刃姑,轴距为2430mm谩。由于基于新一代车型打造坛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嘿处乳,轴距也加长了40mm粱星谦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚牢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息无扰囊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16榔蠕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新脱,包括中控布局垫想遁、仪表盘头辨、方向盘等造型均有所更改昏。此外旦,配置方面新车配备了ESP估、自动启停系统瑟厦柔、USB接口锈仆、运动座椅等配置巫舍忌。CVT车型还配备了换挡拨片诉卿,满足驾驶需求昏兜完。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了掂。真皮包裹自不必说涉哩,3摩寡斧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服杀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多首。不用和别人比投虾,超越自己就是最大的进步洛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机潜累,其最大输出功率为100千瓦蛇,最大扭矩160牛·米堑憾烈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT达露,其百公里加速时间为8.7秒呸陌,最高速度为194Km/h矗惹现。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡炕饺硷,相比之下乐趣少了很多屑涧。 免责声明扁:本文仅代表作者个人观点灵蝎丁,与环球网无关蛊隋洪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实量,对本文以及其中全部或者部分内容蜂头丧、文字的真实性董忌、完整性汀海穆、及时性本站不作任何保证或承诺贰,请读者仅作参考柑炒韦,并请自行核实相关内容澳弧酒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车示隙危,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大供被粹,引起了广大网友的质疑鼎床。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泵疽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注胚莫。于是易车网本着服务网友的原则细,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测倦另乾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车病,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示愧赴抖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说豹五溜,您便自有定论胖。   体验者介绍    前排体验者菩棘拖:辛毅 身高挪莫粉:178cm    后排体验者题:旭子 身高唾薪:177cm    Ozel 身高忻逗:170cm    小娴 身高冈架:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准碧急嘶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高焦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍杉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市防暇覆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆翻焦菇,公平公正公开地来一次大对决颂驶确。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明醒桨念:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别川,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车可片翠。所以不得不承认邯骋控,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扯蚀芒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上梧光。    事件回顾教:    说干就干耸斥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后檀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作垮。根据易车网后台数据的统计来看昂跑,持以上三种观点的网友大有人在懦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲暮轿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惜邓。尽管是为了对比三者的公路性能探句溃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上何稼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挺。    测试车辆巳偏娠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350念小。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型逻瀑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车跺蔫并,奔驰已经尽力了淡廷,我们在此也由衷地感谢去,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拾逆,告诉大家改款前后的差别卯篱伺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5汹。因此我们也很负责地告诉各位网友仆,目前除了易车网良清破,其他媒体对于新款X5的评测腻古配,都不能代表日后国内在售车型乘。第一辆中国版车型为xDrive 50i撬,加配M视觉套件场翁境。    由于Q7的官方试驾车出了点状况溶卷,我们无法借到官方提供的车辆低漆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嘉截。    测试场地汕慌霖:    乐驾赛道全长1.6公里脾势,共14个弯道经蓟,最长直线段270米妓,赛道宽度为10-18米台,视野开阔酚袒四,无障碍物沉库菜。赛道两侧均为土质路面恰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆盛,大大降低了安全隐患鞍羌。    测试人员笑坞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑金宏部,却要替土豪们操心买什么车课势,这件事听起来真挺可笑醋济眷,因为我实在没法揣测土豪们的心理臣。如果说我还能理解花五十万买大切楼叫薄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野计,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辅独,代价是要多花一倍的价钱搞佩破。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感麓南贺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感和粮焕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望褪韦。不过因为坐的比较高背席,速度感不如那些贴地者强烈接,还没怎么着呢就破百了炔犊。这大概就是SRT8的魅力林惧坝,很难说值不值得函。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款差炬白,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蓝毛,跟改款前相比还是升级不少米悲荚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到轿缺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系琶滩,SRT是JEEP官方改装部门良巩迁,这种改装是全方位的非躺,包括内外套件加强甭,以及性能方面的提升悍。SRT8就是高性能版的大切诺基犀浆桅,主要提升是外观套件汗认宿、及动力系统兔辛、刹车系统赋田缝、行走系统等方面保。四秒俱乐部为数不多的SUV车型乡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机厩,6.4L自然吸气HEMI发动机桥蚕,搭载采埃孚8速变速箱楷。   SRT8为公路而生遁施,所以公路性能是它的强项妈沧,不过Off Road就不是特别在行了静。大切诺基的7种驾驶模式被简化 配,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影缉惦。 ② 跟之前的SRT8相比蓉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的夺,所以科技感和豪华感都提高了不少轨烦,跟换代前的SRT8相比遍薪工,升级的部分都是实实在在的顽摹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱片,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统貌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统卸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置敢。  √沽斜ⅰ③一百多万的车辫鲜蛋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车截纬,再挑上百万的车的刺两,好像有点吹毛求疵肥番卫。首先悬架的设定非常的运动风为,即便比较温柔的驾驶方式会俱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车脚轮,大切诺基SRT8并不是一个非呈仁〈ィ合适的选择糯恼,尽管动力非常充沛侥港,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意缚迫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弄滩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺两牟,但好歹SRT8也一百多万了潘跺诬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蒜。不过之后我们也释然了看妙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车呜洛,但经过数个媒体的“蹂躏”窝监,光弹射起步就不知道被玩过多少回了婚时,弹坑交叉轴不知道走过多少次了连,有点异响似乎也算正常艇疏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基陋,请点击下面的图片进入试驾文章敖汐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了藉骂府,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争屋舍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求涣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的湿钱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中琼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生叉普媚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蛋为,还是老套路惮掣焊,直接切入主题净现,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蹦话怜。 动力对比蒋匣夸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手壤,看看英朗GT的表现如何吧傻稼感。这台发动机的最大功率是131千瓦挥粉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来甲灵岗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扯胺凸,当驾驶者在需要全油门加速的时候褐句,为了获得更好的加速表现拎哼环,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm翟力。对比发动机账面参数来看扑墨,最大功率118kw答梧,峰值扭矩250Nm票,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜单。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统燃遣懦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拟静,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蛋。   至于传动系统方面欢悔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谴悄膜,都是目前该级别中的主流配置窜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伪控,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢怀村殊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器崩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩失地堤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上设,比如高尔夫6贡、速腾等姓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方胁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挤家,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力差修,从而起到提升操控性的目的达首。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架欺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上攀史京,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接溺,但通过厂家的调械倭幔后抡唱,当一侧车轮发生颠簸时低筹,对另一侧的车轮影响会比较小些锣蝗介。   小结屏彤铅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多母蒂弦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卡钩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捂现然,至于优点这里就不做过多介绍了脚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸忱危后英朗GT更偏注重于操控性菲碧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时款澳,见过后车追着拍照的恐融,见过开我边上向我打听价格的冻愤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鹃。我坐在这辆路盛E70里卑,被注视得有点儿不自然帛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣泰祈,我琢磨着翱京竿,要不要让他进来看看茫律踩。要不是我瞅见了绿灯亮起奋豌,我真就这么做了狡。对不住了朋友灸苛,这次没能让你仔细了解它胳,不过我希望你能读到这篇文章豆顶。   不用否认让,人们对美的好奇与渴求与生俱来铺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣熊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗杆胎攀。不过在这些人之中握考,有人会终生恋着美人盲讣,有人也会为抱个花瓶而后悔梦。如今打造足够美的外表来吸引消费者苟酷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情醒论侯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70啊,但在这之后能否一直爱着它必阜汰,我认为是一个很值得细抠的问题虐。   ●外观大气够冈汗、美汝孙皖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时喜烤僳,我还以为来了辆捷豹半,赶紧跑过去看发现被骗了祈。不过我并没有觉得失落惩溶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观湿连钉,并且从设计角度看认肝氏,它在借鉴与融合得方面都很到位陆隆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鸵炊褐,我对它的外观设计就100%满意了雹巨。这事儿对华泰肯定不是个难题伙橙,您看看宝利格还有华泰B11矛拐澜,都有明晃晃的格栅宫速。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位地侧靖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坏鸥俊,但绕车一圈后我发现外谐坛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捷。咱看看数据对比吓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抢虱,可以说在各种数据对比上荆缄醛,它“不是第一奢,就是第二”掂。虽然在宽颠忻窍、高和轴距上没有做到最大喷痛锯,但也不过是一两厘米的差别触撂汰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米粗脚蔚,这就让它看上去大气许多凉筋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上航。   打我接触这辆车的时候袭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光罢。在这样的目光中协,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期随。面对“屁股高闲沟狙、尾窗窄”纶洞、后方视野不理想的路盛E70时冷迸檄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鸥馆湍。先不讨论这样有多麻烦了景钡扫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作慧栖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧玲?这点让我心里不太自在堪矫蓉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲诲,是个应该有的配置册。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上渐奠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苦。而随着国外皮卡文化的不断渗透酷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型描秽,去跟进时代的步伐烈。为了迎合市场的变化及用户的需求侠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时认粮间,开始注重宽大饱满的外形设计瞥厢,并增加更为丰富的配置顿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾副费镜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瞬颅簇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗豆幸哺,整体的风格带有一股阳刚之气洽。在车身尺寸方面谓弥,它的长/宽/高分别为疗:5310×1812×1775(mm)瘦睬,轴距为3100mm蓖。威虎TUV并没有大小双排之分老查忌,仅提供了一种车身长度藕菊锌。车身侧面的线条也很平直裳忱伎,外扩的轮眉使其显得更加饱满吧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正髓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疟。大灯采用远近光分体设计钱,其中近光灯还配备了透镜炕狗,不仅更显精神杜,而且还可以起到聚拢光线的作用概碳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次悄配,遗憾的是及舶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用猩糙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯枢,并且后视镜仅为手动调节晴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蛔吴侍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用驹颇,非常不错讣涡豪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鸥辨,至于货厢外侧并没有再多设置涂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸薄当。另外皖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蔼,不过据厂家介绍盛惶笛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”慑粒。对于皮卡车型来说蹄,这项必要的配置还是很厚道的巧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抽奉秆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鲁稼句,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地料贬陈。不过现,今天我来到这里并不是为了滑雪雾,而是为了求证一件事情稿:有没有一辆车妒,既能够带着一家老小舒适地出游能,又可以不惧冰雪漏,在冰天雪地中步履平稳地行驶痹廖分,同时价格又相对平易近人呢杀铺贩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惮,那么就让它拿出真功夫试试吧慌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)默葱教,从外观上看靛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别浚,19英寸车轮显得很有力量感磋炊,也与动力总成更加契合;其它的地方炽藐捎,也依旧是酷威的老样子苔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搂,甚至还有一些精致的感觉妥。总体说来孩,尽管算不上全新车型铂寒加,但依旧耐看抒酶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面偷晚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拧奖颁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蘑觅赂,动力响应良好净投,易用性好炬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分票。当承载着全家出行时箔揉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搅海,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蒙弓。   至于酷威3.6L的内饰方面圃负,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)回,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”娘痹梯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节翔凡伦。   除了动力系统宝全晾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式傅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器故闹模,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拷贤厘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施轿鸽潮。动力分配完全依靠电脑自动完成蜗梗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮屠钡撇。   有了四驱系统抱惺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳捌捌点。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎勺规,具有更加粗大的排水通道窃瘟焊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蚕幻,冰面行驶性能更加出色椽设。此外寄笔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜搁咳,胎面中央多重“Z”形花纹冷堪、针孔沟槽设计目锈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刀阮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息储脓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间师败,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瞳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蓉卧废,它的定位低于1系搞毖碱。但是购,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赫陀跨。另外姬长,它也提供了i3?REX增程版本单拎炮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侩煌,扩展了这款车的最大续航里程从咯幻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流杀蕊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合几。   宝马有没有提高电动车的标准镜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协户材?让我们在接下来的测试中找出答案浅童。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式衬拆绿,宝马i3的行驶里程可达88英里啊。相比较而言宽,?Ampera可达30英里飞摧,而普锐斯可以行使约10英里拴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电戌聘,i3可以更多地使用电动模式范嗓苛。而增加了汽油机的动力系统栖七,则使三款车的续航里程分别上升至160英里倪耽,357英里和505英里很倪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大茨佛官。这台车约五英寸高固寡,而宽度几乎和高度一样集,与低矮流线奈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瘫具狈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能胃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力情铆枚,我们没有所需的充电站?的尖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式徊境徘。   此外萎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容篇解砍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名亮窃嗽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车希。它内饰精美持春,融合了许多先进的科技头,它空间宽敞娇,驾驶体验一流弘焕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车剃,它仍然使用汽油机板首敛,以作为电量用尽时的保险即急粱。   第二名凡翱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好雾揣,科技感十足革,而且它也能胜任舒适的长途旅行锚患粮。   第三名涂泻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款虑蜗,它最大的优点就是充电迅速鸿努昂,性能可靠函。   然而班俩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋磷播。(实习编译射:徐旦?审稿秽醚:刘洋) ? 免责声明版权作品怒,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘁晃鞭,严禁转载慨相,违者将被追究法律责任彩。责任编辑昆靶篓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车其湿,应该说是倾注心血穆歌巍,在技术平台上都有可圈可点之处青轮,源自萨博的技术是其最大的亮点陡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型茬其,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蔷宏。在外观和内饰上繁稳棵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平脸礁,在动力和配置方面也还是很有性价比的雾疽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说杆姐,绅宝的外观原创度还是很高的敢,并没有刻意模仿什么车型拜芍,但我们会在这款车的细节上看到牟碗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法舍钵。且融汇的比较好睬咯,并不是简单的照搬照抄粹沮垦。这一点值得肯定搭醛瓤,大灯的设计十分犀利斧,鹰眼造型也有较强的辨识度到亢。LED日间行车灯比较醒目宛拷,穿透性不错辅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惮壕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陡赐蒂,也很紧绷疾。看起来运动感不错箍嫂,但前悬和后悬的长度较长爆节,看起来有一些比例失调绿陵帕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些衬,在视觉上看上去会更紧凑动感人梅昂。轮胎的规格还是比较高的捂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能睛够戏。   车尾的设计比车头更简洁一些伎珊舶,尤其是尾灯的轮廓犬炭蝎,设计非常成熟沛锑妈。和宝马新款3系很像漆么悔。除此之外郸福,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赣。   本文导航鹅:" "  “卧龙凤雏塑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口短虾颅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后弯幕社,便有了三国时期的三足鼎立飞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟骗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车闻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国慑畦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出觅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲魄ぜ邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹郡,然而坊间始终流传着这样一句话剁海微:“得中级车者得天下”;是的娘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重底,今天我们会为大家带来两款重量级车型耻屋萍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”齿怕,请大家继续往下看幻史。   看到这里大家肯定已经有了答案了忌饲炯,没错青,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L耽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉入肥驮,那S60L是何方神圣汉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型急庐告,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花村?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版详蓄彩,厂商指导价33.49万元恐撕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酪幌泼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烽噬、后排座椅加热赶、并线辅助韧节、车道偏离和自适应巡航等众多配置傅宽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中秸,即使不看车标覆毫葱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茹惋,哪个是奥迪汰呵斥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沽恭蔡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现霸习诫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统猫褥俏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动技丹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停漆搞梨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蹈桨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蛊,使夜间行车更加安全扁洽。两车双色的外后视镜造型别致慑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光狡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哆凉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色偿轿,至于乘用空间如何菏扁,我们将在空间篇为大家详细介绍疯托奢。两车都采用了5幅式的轮毂造型奠官群,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力褥藏汗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鸿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计交烩,整体方正的设计略显稳重疮粉。后尾灯的设计两车可谓各有特色牢霞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似安彪,设计感十足辣,而奥迪A4L的尾灯更加修长搜胁,视觉效果出色阿僧排。天窗不仅能够增加车内的采光伯金,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辅却徘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉垫赏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心躺恢让,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习狠。   本文导航辱咳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车枚川零,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间访陀,配置也能满足一般家庭的日常需求痰超。对于这个价位的小车来说伪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绅,在这方面磺斗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮官,就算是与它的直系前辈骐达相比钠,也不遑多让拭。然而作为一款家用代步小车共陡,它也并非完美霜衡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外颧,车辆本身并非进行任何实质性的改变妮抬柬,跨界的概念噱头大于实际仟脾。 "   技术革新日新月异的今天物劣,车型的改款换代再常见不过排,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变似。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变戎伶藕,同时在动力方面也增加了1.8L内粗吗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贰难,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势暑捣辨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型北刀半,但它的实力不可小觑耙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冕客模。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型幂伙皖。既然实力不容忽视燎迹,价格又有优势拖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机容妮硕。" "  版权声明莽鹃湃:本文版权为网易汽车所有郸彪,转载请注明出处镶七绘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星溺看,全新的品牌全新的车型镁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比委啤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负剑克斯壁掀赫,在2013年溉4校克斯的月销量已经逼近3万辆/月稠枪,堪称是这个区别的标杆级车型拒观够,观致3要想在这个领域取得成功捍护躺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK法,看看是否有优势能吸引消费者关注架。 外观风格各异   先看外观方面涪你坊,观致3展现出大气得体的风格鹤竿,不像速腾那么沉闷单调短锌,且有着自己的灵动个性;而副鹉瑁克斯则是完全偏向运动化的风格贪酚华,典型的注重操控性能摔叭耸,突出驾驶快感的性能车型烷察疽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型让鼻,与观致3区别明显吵卞。两者主要是风格差异酚传漂,外观上分不出优劣揪环,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纹察冲,观致3丝毫不会逊色于改つ牛克斯车型瓜快憾。 尺寸对比 车型名称 干希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上配帘徐,两者也是平分秋色目坑,车身大小相仿赖吻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抄糠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上物,观致3要大于概捞克斯壕沥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞叫擂,尤其是腿部空间较为宽松鄙骡攻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿校克斯在后排空间布局相对紧凑融,而后排空间也一直是各代妇挤校克斯的软肋绕伍臀。 价格对比 竿涨。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上趁,干伲克斯则要比观致3要更大一些趴甩归,在不放到后排座椅的情况下雀溜离,概吡拢克斯的载物容积是530L倡,而观致3只有430L鹃,100L的差距还是能装多不少东西的毒肋。而在需要有更大空间的时候钨,两者都可以放到后排座椅蓬,放置大件的物品希。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间清狙姜,观致3和附幔克斯三厢都是11.99万起步赂钡寒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奸垢。而细细对比价格表可以发现橡,要选购自动挡的车型捕炕,覆逍弑克斯最低仅需13.09万歧日秦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合穆谐爱,观致3则需要14.29万派,这个比起负伲克斯有1.2万元的价差妥伶,当然在内饰配置上会有其它差异赡南,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吼杭,可能噶迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些荚撂。 挑选合适的爱车拢,看专业导购添,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么某玲?   扫一扫倦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赏慰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆少。风云2八、E5慰、A3以及今天评测的这辆E3离,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中枚炊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度当肮惰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品韶彪秦。从这辆奇瑞E3来看壳,外观及内饰都有着很高的原创度粉怯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间孩策。这让奇瑞的产品线更加丰富崇脓,但也让消费者选择起来有些头疼馈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的犯,也从来不缺少“明星”寥,“沉稳绅士”大众速腾鸥蚀翔、“狂派斗士”福特嘎咚砜克斯等都是热门且销量稳定的车型磨摧,不过要问哪款车型最近销量最高精难,还要数“逸派高手”日产轩逸赴,它已经连续两个月销量突破3万烧你豪,坐稳了桥车销量的头把交椅氓滥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡祁帆庆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嗓灯?下面我们把两款车型拿来做一次比较玲,或许能看出一些端倪捐滇谩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万答,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万篡桐,入门价格上脯霜咸,风朗比轩逸高出2.08万元健脆蒜,表面上看价格鹊,轩逸占有优势悔来囤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泻阮玲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元懒侗靠,这样看来持甘,风朗其实只比轩逸贵了2800元狠孺,等国产版风朗出来后缮愧剑,风朗在价格上反而会有优势也说不定仆斤轮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绦,这款车外观与内饰变化并不算很大就慕灿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汗瓮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7杰快陇,下面我们来看一下幕握兄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表韭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观泄闺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格灭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹墨。质保方面缺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力淮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纫骚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机付,最大马力已经达到了170马力饺然静,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟矩度。变速箱方面哭效袖,逸动采用6挡自动变速箱肖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱魄烈赁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色尸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些恕肮纫。 免责声明锹:本文仅代表作者个人观点形,与环球网无关赶惟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疼洼勤,对本文以及其中全部或者部分内容醒倘、文字的真实性僧、完整性歌枪、及时性本站不作任何保证或承诺澜本,请读者仅作参考偏案烹,并请自行核实相关内容镰栖。" "  近两年邻,自主品牌进步着实很大丹苹,无论是从设计方面碱慑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蹄扑诲,甚至可以与合资车型媲美泵饶跋,山寨沫犀蛙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式墟彩。在10万元以下紧凑级车型中愧闭芬,更是自主品牌的天下晾抽廖,凭借比合资车型更为出色的性价比涸,吸引了不少消费者的关注寂技含。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纯蹲定,一经推出便受到了极大的关注赌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叫晦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型榷,包括动力在内绊,新车共有20项升级是揽,本次共推出8款车型避,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哄素鞘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型袜痉,售价区间为7.49万-11.79万元探壁豆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表护,近来也是频频出镜稼芜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰榷澜荆控大玩具车”的名号名极一时纳校荆。速锐共推出了9款车型媳达,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款令呕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合邢,售价在6.59-9.99万元之间亩充。   单一来看偷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品从锻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较骏效,看看那款车要更“精”一步鹊罕。" "  新君威变得更好看了贤挥百,配置也进一步提升袄犀泛,新加入了一些科技配置勾架案,比如智能交互系统色波,BOSE音响等等拒翟冉。这些都是新君威的改变之处宠疯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型需,售价24.59万元荆素疲,作为一款定位中级运动型车的新君威抛邵,品质感一如既往疟岁痛,操控性也非常突出揽腻魏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威痉纤,以下简称新君威溃,外观相对于老款进行了必要的改变瑞硕绿,毕竟老款车型从上市之后隧舅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扩的叙,新款在大灯搂、进气格栅铺略、雾灯无焙、尾灯胜奸、前后包围都进行了细节的变动貉不。   在新君威上途得蕊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统腊咎摹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统斑传,在操作上没有太大不同程泞,轮毂方面呵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂垦砂田,轮胎品牌依旧是普利司通酬丰送。侧面造型基本上没有变化嫁财斥,侧窗所占面积依旧较小许啸。   车尾的变化还是比较明显的盯骆,这主要来自于尾灯的改变高设闲。新款尾灯全系标配LED灯伐懊,并进行了熏黑处理武。尾灯的轮廓样式更加犀利菊,个人认为要比老款更好看瞬催。除此之外哀焊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化驴,牌照安装槽的形状变成了正梯形斤诗。   本文导航夹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击欣危哼,颠覆传统的外观湍黄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环捞侥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抠敖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5详肥邻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型残,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机感霜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆虚,足以证明其强势的地位刀擎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宦俏速,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠裤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肃。(温馨提示禄博:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版翁苫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惟桔。)   自由光基于全新CUSW平台打造哦围,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭氰炊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅兴邻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强团擅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致胸,圆润的造型是其给我们最深的印象眠崎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网培爸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哆陆,显得简洁利落检。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条城奇,显得净雅别致忍辽淖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沛镀,主要表现在其大灯的表现形式上哀亭稀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球悼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可殊奔慨。两车大灯配置基本相近乡净棘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已屉锻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助骏狄,车道偏离预警系统寇烦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围爸卧梳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗恐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅度艰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势编篙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势祟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恼,其尺寸差距就没有那么大力。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哪多咎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁薄逞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起工秦护。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赔。奥迪Q5采用两边单出的排气管勾杰,在气势上略胜自由光德鳞湘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道棚极疮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型藤拣会,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部筋,磨损线束保护层斤夺,存在导致电池损毁的隐患锑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拆黄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知离奥塑,称9124辆V200受此次召回影响类。长城汽车正在邮件告知客户狼,并建议联系当地经销商进行检查维修碘绞请。   据悉捍豢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搽现虐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽翻焕。”更有甚者阔佰弯,线束可能会内部融化朝领。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绦脾涪,目前已上报了数起线束故障壁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转烽,不能够给电池充电宫,车辆也无法启动惠齐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嫡诽窟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奉侵些。   克特里尔先生称苫举,检查故障预计用时20分钟星黄汇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瞎嗽坚。如果绝缘保护层磨损严重导,线束已裸露骚喜,则需约两个小时以更换整套发动机线束捂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件竿惶。此前诉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回衅,2010年又因手刹故障而被召回篇边。   2012年坛拭校,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吵匪捣,长城V系列也在其中须梅纺。当时驴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片竣悲跺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸唬捌。然而仟坪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片戌,更换车辆共计超过1.5万辆迁派麓。  ∨霞锔肌(实习编译侯淳:王萌审稿颈隋久:刘洋)   免责声明版权作品碳,未经环球网Huanqiu.com书面授权士,严禁转载哦讣,违者将被追究法律责任侩谢茬。" "  随着经济的快速发展羞啤,购车群体的年龄层次也越来越低斑牡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用炽涪吨、省油儒,而是追求个性和时尚设计路税复。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型高谦酞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一说。作为跨界SUV呵摊,它们在造型上将年轻斗统、时尚展现的淋漓尽致乡,完全符合年轻消费者的审美需要败天。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比靛,来看看到底谁更适合你揣翟线。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV办咀,相比2012款变化不是很大靡,只是增加了配置和车身颜色滔瞧飞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版到孟,售价分别为21.98万和21.47万涟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV乌顶刚,但风格却不尽相同垒婆。斯巴鲁XV外形显得干练堪,车身线条硬朗罐全,富有力量畏犁懊,越野味很浓吭负钾。而标致3008外形偏向都市化设计反免垃,饱满圆润的车身凸显时尚感平,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鹿吝景。   车身尺寸方面有所差异间版拨,不过并不明显狼泪涣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)墒驼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)季泊。斯巴鲁XV车身更窄棉突,同时也稍长一些滇亭病。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扯肌茨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网篮,加入蜂窝网状格栅运动感十足瘫湿宋。而标致3008采用半圆形中网茶,镀铬亮条包裹显得很精致赔。两车前脸分别展示它们不同的风格项晤,同时都包裹塑料黑色下包围论盗币。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯冬,远近光分离灯组设计陌,造型普通怜炼径,配备有示廊灯虱罚躲。标致3008同样采用卤素大灯扮潞,不过加入透镜撩,不仅聚光效果好挺羞辨,同时美观性也不错撕。另外蹋共,还配备LED日间行车灯逝痪刷。   在侧面禽拴幌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计虱谈,比如非常倾斜的A柱鹅镜,同时将后视镜位置后移化修,留有三角窗减小了A柱盲区傲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料层鹤,有利于减少磕碰的维修成本护响。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎素皖,注重舒适和静音性茬童紊,双五幅轮毂很有张力硷蓖。相比之下精粟笔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性极酮,与黑色下包围搭配运动感很强烈跑艘吉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎间悲,同样注重静音和舒适性姥睦。两车的备胎都是非全尺寸设计芹。   相比前脸拭年,斯巴鲁XV尾部更个性屯冗态,辨识度较高讹膳狄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型丁绞湘,镀铬亮条的运用增添了质感桃诽娟。 标致3008尾灯加入LED灯组嘉送靠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组欠,但是块状尾灯造型很独特茶陇弗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像勿吼,标致3008同样配备倒车视频影像模附,另外绣,还配备前2/后4颗雷达探头穆赔。" "  在过去的一段时间里绣磐特,覆迹克斯价温、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卸。时尚动感的外观素讽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性倾刊,成为了年轻人群青睐的车型桥泊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型臂,科鲁兹掀背车则是新进的一员泊忙乔,它所要面临的是一场“无言的战斗”杯雾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出矩,但却带有美式车应有的力量感婚,总体来说它的设计很适合国人的口味粹啼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说冕勉恢,其三厢设计有些过于保守朗必,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间啃,为了能够扩展消费群体螺,推出两厢版是其最好的解决办法该。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话杉沮,你几乎完全无法识别它的真身袜钡赏,因为它与三厢版保持着高度的一致性蚕多葱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组樊靡抚,很好的诠释了彰显力量感的诉求皆腥挠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疚案,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挞奥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些魄熟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉尸寇竿,但实际上它比三厢版短了不到9cm钳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烈具,后窗与尾部的衔接并不生硬势,拐角的折翼恰倒好处祈椭棱,为尾部增色了不少拨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拭饯坤,在样式上显得更加简洁坛,只是与自身前灯组相比抗,在棱角的刻画上有了明显的削弱苹倡彻。   本文导航疵伞势:" "  提起之诺裤,很多人都不知道是什么品牌嵌僧侩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌骚外饶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的邓。只是之诺定位于高端合资自主品牌戏部舞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式陇,那么它的首款电动车1E表现如何腿肛?以下文章为您揭晓晒劫。   只租不卖嫉上?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务凹臂哦,包括车辆租赁哥侥锭、充电设备勘察安装烁狄涵、车辆上牌椽猩、车辆投保蹈层芭、定期保养你踢淑、故障维修谐、道路救援赂、检查维修备用车等化嗅窖,通过这样的商业运营港,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辣拿门。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蛙书借,它的卖力需要大家自己去发掘仕缎厩。不过在发掘1E精彩设计前窃,请先忘了宝马X1龄,否则你将永远欣赏不到1E的美墨。其实1E最出彩的设计在头灯画妥瑰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感娩懦。   不仔细分辨的话竭驳怕,很难把1E和X1的侧面造型分清版肥夯。不过1E拥有自己鲜明的特点鞭,车门下很宽的镀铬饰条涟癌,和没有行李架的车顶缮伐帽。   相比车头和侧面挂,尾部就让人感觉有些欠妥了虎残,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吾匣恭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条棚朝刚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车普泛。   本文导航喜廉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说距扭,奇葩的中文译名从磨、“野性”独特的外观以及较高的定价睛卤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议澄。说起野帝我们不自觉的想起咯稻泄,同样在以国产车身份进入中国之后泛攘,“改头换面”的法系SUV标志3008哇齐汾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类度,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挝诗农。当然恼慕,以20万元以下的车型作为主力军踢拒侯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一尸。那么下面我们就来看看徐,这两款性格迥异的德炼才嫂、法新生代SUV之间究竟有什么差异钢狸,各自的特点又是什么拟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别全较,首当其冲是价格方面的不同囤畏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合暗讹度,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势窖孺痛,不过差距方面不大基本可以忽略警侮停,两款车可以说在同级别车型中表现优秀痴惫陈。动力方面的表现也近乎相同恭疟艰,只不过大众7速DSG呵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配荒伙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挝订,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钨蠕睡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔梢虾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰椭浓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪愤肛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上矩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激极刹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景壳伞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试卉肖敝。闲话少说夕沥另,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜须考烘。   这次试驾共有5个科目呐似病,分别是1.傲虎—终极绕桩全块,2.傲虎—冰雪连环擅福,3.傲虎—短道拉力测试琉松该,4.XV—戏雪乐园唬拱粗,5.森林人—不规则路面自由行驶熔莽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同锨翁噶,MPV表现出相对冷清的一面荒铰配,尤其是中高端的商务MPV尸五鹊,几乎屈指可数古,除了老牌的别克GL8外逗,似乎很难让人想起更多车型薪夕。不过在这个还没有完全饱和的市场里苛跋署,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅噬垦线。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮席抹晤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢胸拌?这就是本文将要找寻的答案架宠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型唉,售价28.38万元-33.58万元娩,目前市场上有近2派萄洁、3万的优惠幅度竞甲诵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型眯,官方指导价31.98万元狸美司。) ●外观解析   从造型上来说巾材许,艾力绅算是开创了一条新的路子缮舒,没有过分使用一些夸张圆润的线条蕊裂崇,车身轮廓棱角分明沫售卡,有着很强的视觉冲击力魏妈哆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别济,此外粳,艾力绅还装有一套大包围测沛,颇有几分运动风范囤介,也有着一定的改装潜力校熬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感垢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目额反凉,中网与宽大的前大灯连接在一起姐,营造出一种大气呕敦看、动感的MPV形象咯浚。   艾力绅A柱采用黑色设计士吓旁,且A柱的倾斜幅度较大愁嚼汞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显死汀,总给人一种方方正正的感觉俊码,后视镜尺寸同样不邪靥帘埂,与整车的风格很搭嘉圭,宽大的后视镜提供不错的后方视野趴旁,保证了行车的安全性与舒适性涡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感形,当然超休,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晴拇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手罗赊垫,侧门就会自动缓缓打开忌弊,此外缺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关迸。如果对此还不令你满意的话想,通过钥匙同样可以蚁咛导拢控侧门梅祷鲸,确实有些高端大气上档次芳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm呜谐惋,轴距达到2900mm扯丝,尺寸在同级别对手中并不占优势急排捆,与GL8相比绷,仅仅在高度上略强于对手匹判,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势豌讲凰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计诽脊盟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果安磁。整体线条依旧硬朗妙弓,尾灯加入了时下流行的LED元素得双,为其增添几分现代气息袒栖闯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及付,人们购车的选择可谓越来越丰富巍铜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过睦寇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈散,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5魏妹摄,他们能够碰撞出怎样的火花身辅酬,请大家继续往下看潮护。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表期寡剃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诫骏,由于这两款车型出自于统一平台打造报纹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲窍柯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凄冬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刹,你可以说它带有侵略性呐镰捣,或是富有运动感商,也可以说极具视觉冲击力罗队地,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突豁。而K5也应用了与智跑苇蓖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瓦然,使其拥有了明显的家族特质烘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素舰握褥,极力打造出时尚与动感的流体车身顾,在驶入眼前的一瞬之时衬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象开败谷。前脸的线条设计十分紧绷毕瓶,大灯组与前包围向中央区域靠拢旦铃,展现其动感的一面腔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合共烫鲍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势逆,抢眼的外型加之迷幻的光线丧埂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酱脆抢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着捞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力傅。   第八代索纳塔不仅外观时尚飞柯,灯光的运用也颇具科技感同,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性垂时,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯适绢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步活。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计百轿酮,显然这种的夸张设计灸情,使我将其列为变异的种类慧洗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用俄,多折线的应用也使尾部更具立体感通处仍,同时对于运动观感上也有显著的提升竿扦奸,由于K5搭载的不同动力总成然画,2.0L车型配备的是单排气设计赤仿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感借雷。   轮毂也是一个变化的重要部位蒜黑绍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面特剂。根据配置不同募,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堆蓉罚,该系列轮胎偏重实用性趣冻且。作为索纳塔的尾部隶挠,基本没有大的变化缮狈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挥哪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点搬扩。   本文导航兼:" "  每到年底划牡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾媒,地点也大多选择在北部寒冷地区钱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣完暴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性隶。在临近春节前夕管息茅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现申芦。   延伸阅读快:   之前认恫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间届杠镐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读写,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容寐旦爸。   酷威采用的是电控适时四驱系统搁畔汕,中央为多片离合器勉,由电脑控制来分配扭矩橡,车内并没有任何切换按键淳抵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动郊酗输,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴握品,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乖弛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶参悍刊,如果想要挑战一些极限的路况的话溪咸停,酷威还是不具备这么大的优势的谦内钮,因为不具备限滑措施膊微,至少在脱困能力上会有限制性搪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎耸世刷,采用全新发泡橡胶技术盖骗,具有更加粗大的排水通道琅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凳,冰面行驶性能更加出色玖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力岛。此外贰,中央多重“Z”形花纹勿梅上、针孔沟槽设计撮藕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痕本。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机得筹罢,最大功率206kW/6350rpm撼皋桑,最大扭矩342牛·米/4350rpm硷恒密,在目前的大切诺基垒封填、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载径涤部,但是会有不同的调教筒岛栖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涧蚊啤,我一直在想挎从,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鲍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抱探笺,我觉得这个可以有踌,至少不会和其他车型有太大的冲突淳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖梨,路面上的车辙也是压实的积雪嫉徽铺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度诡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用南仁,只要不是过激的驾驶行为巢污痞,基本不会出现危险状况创匪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候捍,建议最好将挡位切换至手动模式聚墩耐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吉,这要比才刹车安全的多费诫湃,这中方法同样适用于其他手自一体车型杀峭。   本文导航波芒蹄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢衅、充满艺术色彩萌齿娜,或者是有着一些与众不同的操作模式翘。而这辆2008则告诉我们弓碱,一旦法国人在拥有自身优势的同时恃年,再把务实两个字加进去融苦,那么可能会让其它对手感到紧张糖澄庇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置矢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注究吞: 由于本次活动仅为简单的静态体验垃柿浩,场地和车况都受到一定客观因素限制额,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分参猛任,至于其他更多相关信息饺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上凄仿滥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型确努爽,作为首款引入国内的小型SUV棚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上递橡夸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来侮伶鲸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谷北。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)梅拉勒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜矗梦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿茎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赁屑肛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置厕秆,对消费者很有吸引力钞柒。作为一款紧凑级市场的生力军车型嫂贤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型焕。   观致3共有6款车型山邻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型授玛拌,售价为11.99万-16.79万元区间寐涧谅。因此挫绿步,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较们汰。对于中国的汽车消费者来讲毙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嗽哭午。要知道自2006年上市至今匿饥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绕尽盛。那么芒妒颅,作为一名后生的观致3嘎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢锻菜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼玫亩山。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中副癌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氏亨秦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价巷盾设:16.78万元)来进行比对峡辉腹。由于两车的售价只相差0.01万元驼郎抒,这也令比对的本身相对公平一些邓匹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间革盒,我们测试过高尔夫7顶配车型惠踩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现祭,跨级的配置也令对手望尘莫及任恢。但这一切柏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重献、最需要的因素词庙。对于高尔夫这样的家用车豹,在使用的维度上做到出色先跨滩,才是它的本职吩。今天汹,高尔夫7又来了氯,这次是全系中价格最低的1.6手动型脱。动力称不上凶猛伶骸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富铣维改,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗咸盼迸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辑聪,必定有些硬实力旗外弦。空间满足舒适乘坐杉乘、常用配置齐全童,动力也能保证提速顺畅敬茅郡。但对于这一类的畅销车隶捻,最重要的是它必须耐用绒现围,不能隔三差五地就往修理厂跑唐,也不能冷不丁地出个大毛病立犀。这么来看邻搅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谐,故障频出拍,这点很难让人满意波。毕竟逛,大众车能在国内打下当年的民众口碑副,靠的是皮实耐用的品质燃蜗硷。在我眼里散淋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型碳婆何,高尔夫7车身长度增加56mm廖,宽度增加13mm髓歪,高度减少28mm慌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长翻略乱,也更显扁了蟹蝎宪。   如今巧疗副,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达泵眯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的临蜡匣。这个配置的增加汗疽梦,为日常使用提供的便利性还是很大的隧忻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气托瀑,要知道噶瑁克斯慰、英朗等竞争车型都是16寸起步了毯轰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性廓悲虚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服斥,这套胎居功至伟脊衔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候闻兰吐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车堤托,如果您拥有过高尔夫4仑轰、宝来或者帕萨特B5的话缕萌,您一定会理解我的意思梳瓷。没有复杂的配置溺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则粕且饥,瞬间就能上手揪绢武。这一切都似曾相识篓疮硕。   在1.6手动版的高尔夫7上晒,您看不到任何高端的娱乐功能抹搅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惨庭共,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限时集靛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾篇栏,但我认为这并不影响操作便利性集兔,最低配车没有大屏幕很正常份。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时聚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盟,车辆静止起步平顺性不佳拎闲,油门给少了刹车不松开烈,油门给多了又会猛窜奔,让人抓狂频。但今天这台1.6手动车型枯酬悔,上述症状全部消失侍惯。起步轻给油即可拈娩,电脑自动调整喷油量茂,使其转速稍稍上升屉伶诗,令发动机不容易熄火鞭魂青,等红灯祭墒硷、坡起都很方便簿衔试,使用起来当真比顶配的舒心多了十。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鞭羔,让人捉摸不透逃抚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平轨,用料优秀被认作理所应当瑞。在数年的成本控制下骨磐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质显疯肃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范记。对于大众汽车而言改闷惜,这样的结果也堪称可笑了醛。   没有真皮座椅粒惩,您会失望吗藕?我和同事们都不会朵两另。我认为从适用角度上蕉茫词,织物座椅与高尔夫更搭灸厢。这套座椅的缺点删,在于椅背调节起来很费劲片,而且要是有个腰部支撑就更好了关排。纵观高尔夫1.6手动的配置颗罐,我认为作为最低配车型痴呜溯,功能简陋一些并无大碍粹哨,该有的它也没少淡容蛊,并且绝大多数的都还好用无屑核,如果您是为了舒心实用歧,我觉得它能满足了渡杰吹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弘,对于购车需求的国人来说苹,一款看上去体面革汉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感讹,只是碍于可选择的范围有限诧吉耙,但凡有一款出类拔萃的新车型凹愤咕,必定会迎来极大地关注渤睬。对于25万中型车这个级别建撤溅,迈腾一直是多数人闪过念头的首研陈巍,而福特全新蒙迪欧的到来孰椒帽,分走了不少的关注度千呵,选迈腾还是选新蒙迪欧胺杆,对比一下就会发现物虹,挑战者颇具实力刮骡怯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型篙眷,售价24.28万元蔡偿街,和迈腾 2.0TSI 豪华型诲蓄存,售价24.78万元峡,均是各自车系中的主力车型迹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车腥,兼具个性运动和居家商务需求唇管。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缄,极富攻击性悍,对年轻消费者有着很强的吸引力沛等,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力忱充搜,入门的1.5T也有不俗表现计胺。   现款迈腾严格意义上上讲侠,只能算是半代升级恕绅,是在老款的基础上升级而来教恳。迈腾整体延续上一代车型的设计猎商,符合国人的审美屎习,经过加长的车身咎窝屠,带来大空间的同时封陡卧,提升了行驶稳定性及舒适性宝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面功危,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冈杉,轴距达到了2850毫米鼓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米目,整体比新蒙迪欧小一些唐驶,即便是经过加长匪闻裴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧亥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节滴莱、加热械汾、折叠缆、记忆 电动调节鳖江、加热犯嗣、折叠娶嘘垒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吃骋磋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了福。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯凡,不仅科技感十足刺隶块,还具备随动转向克空、自动开启等功能爆艰被,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些殿卜。天窗筋己、全功能配置的后视镜等改,两者处于同一水平酞裂筒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巩戊,对称的T型中控台中规中矩笔钢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统碗揩平。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作都河,主界面被平均分为四个区域藏,分别显示电话接湿党、导航罢叙、娱乐和空调四项基本信息烤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来熔欧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局饯藩煤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感慧栋期。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕骆徽酷、6碟CD等配置剖冗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拾熔,迈腾更像是上个时代的产物逆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850帕乔,相比迈腾的2812毫米罕卸电,略占优势抱题,但二者在乘坐空间方面犀拍风,都已经足够日常使用操侩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑够观病,满足于舒适和运动的双重需求懈惹仿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统摊薄繁、方向盘换挡缎妨卜,以及原厂导航等配置深古跺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吴貌绦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统巫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版问,最大功率178千瓦新桶巴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱写疮,平顺性和换挡速度足够出色慧茂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捂色。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蓄购,最大扭矩280牛米碾侨篙,匹配6速双离合变速器梢。当年迈腾这也算是黄金动力组合佰,但与新蒙迪欧相比刀帅,参数差距明显塑。   保养方面畦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仟,建议日常保养周期为5000公里左右胚教损,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沽掏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右味。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保穆胶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汕,之后保养周期为1万公里荷射。小保养的费用在600元左右翰霉拱,需要更换机油机滤涉灌柒,大保养的费用在1100元左右齐壳,需要更换机油三滤奖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型秆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高墒,相比迈腾椒翱东,除了常规的前排双气囊和侧气囊外娜,还增加了头部气帘和膝部气囊翠。并线辅助功能也是迈腾所没有的膝怪芍。   点评玖缅:不可否认玫,大众品牌进入中国市场多年徘械芳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型龋窍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手径矩跋,无论配置水平还是动力系统粗贫虾,都已经没有什么优势了撇,抛开迈腾一万多的优惠考羔鼎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择你。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂偻猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诉朴:本文仅代表作者个人观点驮,与环球网无关卿料端。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酱谓,对本文以及其中全部或者部分内容屏山栖、文字的真实性呛含衫、完整性沃谋、及时性本站不作任何保证或承诺纠顽锻,请读者仅作参考常,并请自行核实相关内容牌郊。" "   “北国风光失筛台,千里冰封丝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景屯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搭脐爽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐捶藩啦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段镶俊,对途乐而言这不仅是一种新的考验犯城缮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战幢。 外观斗赎浮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐禽,想必对于多数人来说缆锌,它的名气比兰德酷路泽小很多凭惠咐,但并不意味着就要比竞争对手要差伸。外观方面途乐外形实在太大了取,有点圆头圆脑的感觉晶轻,比兰德酷路泽温柔了很多惯肃腿,缺少了一些很“MAN”的元素官朔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80险捎赂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时量抬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多漓卸辜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念趟嫉。中控台看上去很有档次弯,各类功能按键排布也十分清晰骇吨、合理少味。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处去错,完全遵循了游艇的设计风格斥峭,宽敞拒狠、舒适靡、豪华潭雾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰割洪。   小结惨: 从外观内饰的整体表现来看草憋,可以说途乐是一款成功的车型胃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题策棉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汐,如果“沙漠之王”远离了沙漠豹隆本,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拦钡,这也是我们大老远来到这里的最终目的丰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车樊纤槽,人们首先想到的通常都会是奔驰滩、宝马剑、奥迪诬写膘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌脐狼偏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴看烧缉。但是说到文化的话帆滔叔,就不得不谈到今天的一位主角疽窖,捷豹XJL悉瑞。相对于奔驰这样的全能贵族来说貉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烦络,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵敖硕靖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢炮侵免,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗兔。   作为进口高端豪华轿车噬撮琳,相信奔驰S级大家都比较熟琼,而捷豹XJL依旧比较陌生功,捷豹作为英国豪华汽车品牌迁摩扯,也有着将近百年的品牌历史宠迫,虽然品牌认知度不高林,但这头豹子可不能轻视认冷捞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型堕,价格都在120万左右缮苫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L既钎氯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力弧浑敝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前水吐,其实捷豹和奔驰早就杠上了思窖霜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恋按蝗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了叉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观筒苗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话旗,你一定记得去年上映的《007酥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车呈,没错就是捷豹XJ锋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”秒焊,里里外外展示着它的优雅与稳讲俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力醛蛔炔。   无独有偶湾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赎得捐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嫉,虽然不是目前新款的S级眠板,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩队卷。   言归正传葛镐稗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气稠,不过两者的风格却截然不同愤却缔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素尸立缴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀寐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重迫敌,在当前时代也更加与众不同肌剂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车复,号称着汽车发明者再一次发明了汽车店伤驮,的确奔驰S级是同级别标杆僵,外观轮廓延续了上一代费,细节之处更加富有科技感娶辨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气氓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蕾卞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气幕堵其,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度捻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气份箔蓉,比XJL更加强势宏箔嚼,这就像两个高人场翰,一个低调一个高调而已敢堂。   大灯的造型也风格迥异外,XJL的设计更简洁茫奸,内部采用传统圆形元素辜,使得其眼神也更加专注挡攫蚊。而奔驰的大灯设计更加时尚分闷,内部流畅的菱形也较新颖辆唱邢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED愁弧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捎股棠,光前大灯就使用了五十多颗LED炭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面降蛇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾靖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上僻肖情,更加沉稳挫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通还丹先,但硕大的车身同样沉稳顾,硬朗的线条也更加动感浓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾虫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出巩伍伤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉该奸理,这也使得XJL的车尾更稳重困讽,而S级更挑逗人礁。   尾灯的设计鞘梗试,捷豹XJL采用纵向设计砍,并以车身腰线融为一体鄙搂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过叙聊,整体轮毂简洁不繁琐妈颓赎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撂绷,内部灯组造型是一大亮点纫艘递,点亮时相当好看晨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节芒诲,并没有过多的修饰伴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鞠牢,就如同一件高档西装迷窜,某颗精雕细作的纽扣就足以汞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型勒拉尼,相比奔驰大气的轮毂漂段硕,捷豹XJL的条幅更纤细附布尼,并且在条幅样式上也更加精美和运动宿漆。尺寸方面XJL为19寸抬莫,比奔驰S级的18寸也大一圈土怯,轮胎方面同样为245宽度搞戳,不过与奔驰前后同宽不一样唤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275警。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型朵,并且作为一个自主品牌阂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌挤任伺,旗下的GS5疵、GA3壤签巴、GA5几乎可以与合资车相抗衡丢末,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谰牟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象饺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的犬,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩募胪弧,由于试驾人员较多酪蒋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瓣位榷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统侈青,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统浩宪拉。   现场测试场地为两个圈形场地呕扁妹,两个场地项目都是一样的扣快氰,可同时进行两组试驾操玫扮,场地提供了直线加速耻补吕、紧急制动兔惕、蛇形绕桩慌全狭、麋鹿测试四个项目得蒜,可以说涵盖了大部分的性能体验篱。当天试驾温度为零下十八摄氏度嗡,这样寒冷的天气百柔瞄,面对半冰半雪的湖面烩版,换装雪地胎能够增强一定的抓地力期。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鹃,TCS系统介入瞪挫不,防止打滑的发生破瘟缎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机改硷工,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术射儡儒,最大功率悍燎:90kW(122马力)/6300rpm高,最大扭矩繁梦姐:153Nm/4500rpm缴擦。而这次试驾的车型中没有手动挡呛,均为4挡自动车型讳嗓,动力表现可以轻松满足日常使用需求领夹。   起步于加速初段油门如果踩的过重剔渭灭,TCS牵引力控制系统会即时接入期,并且自主减小喷油量鸵卸,从而避免轮胎打滑碗,这一点上GA3与GS5表现都不错仓。加速至60公里每小时后嗽,紧急制动相,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卜李,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了森笆爱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离槐饯哀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停康土,未出现侧滑玫屁介。   本文导航默穆胸:" "  提起中级车棱邻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择孝。但要是预算有限曹色绢,面对这两款车型还真有些底气不足颓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瞄萌。好在现在中级车市场一片血雨腥风赐,改款K5已经于近期正式上市骆堤,延续了韩系性价比超高的特点沫。这次动,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车篇,让您的购车选择更加丰富舶。   没错爽檄,此次选择的几款车都在18万元区间内舍。而且颇为“巧合”的是抬儒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合呻九,也堪称中级车的黄金动力之一恨弓怂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字染。既然如此捷镭缄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”希浆抨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机泞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吐,动力参数有小幅度的提升蹄,燃油经济性也有一定的提升抢,但依旧没有给人留下深刻的印象寸,尤其是我这个09款嘉年华的车主瓷。如今淋,在配置依旧丰富的前提下缕爬,它换装上排量更小屯地、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型贫,这一次似乎有点看头了疼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机荤,它的来头可不少灯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它硼酵姑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖勘奥,可谓是福特的明星产品绞函纪。我得承认这些奖项来之不易窖评,但我更关心的是冬疽,它依靠什么亮点来获奖侣变东,三缸的结构是否影响到运转的平顺性船青,震动及噪音抑制能力如何豁裁俏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现偿橡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前荣珐胎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机低。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷柔未、涡轮增压以及进排气可变正时技术宛检。在这些技术的支持下菜漠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疚彼。反应到账面参数上芥,它的最大输出功率是125马力购陵,最大扭矩达到170牛·米镶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的揽。   另外扔,福特也针对其三缸的结构特点特味,对发动机的震动逝、噪音等方面做了很多优化和改进簿,比如喷油器及油泵柔性安装票罐臀、皮带润滑晶邓、缸盖上方吸音泡沫等等石蘑馆。为此催林迟,我先后做了两种情况下的简单体验回蔡泛:1瓜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卤、在静止的状态下棘挨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上晃。经过细心的体会和观察后什庆,我认为结果让人满意我,发动机的震动轻微赫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些苔,但也不大碍事蚊。事实上酒女蛋,即使我细心观察卢抡巍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陋滤偿。   看来之前的担心有点多余苇偿伶,还是直接上路试驾更加实际姥榔犁。它的电子油门响应依旧很灵敏价,轻轻触碰油门踏板颠莱,发动机的转速表指针就会活跃起来褪。幸好油门的调校比较线性妮沁圃,分寸拿捏得体继插,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累篡广穿。同时贝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉冒劣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩烷部海,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别敬煤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的贬烁郴。即使在低转速区间伐俏炯,发动机的动力输出也很活跃困,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉夸癌。同样受益的还有动力输出的持续性拘,在试驾路段里面有不少的环城快速路轿咕顶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h武访晶,而且整个提速过程顺畅自然垛醇。只可惜受道路限速的制约触郴,未能继续把速度往上提寸焕归,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备间蕾济。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契幻纱,升挡动作迅速导,在D挡模式下正常驾驶恍,1700rpm左右就会立刻升挡抚彭袜,让整个加速过程更加顺畅自然唾傲。然而杏侮绿,在遇到拥堵路况的时候轰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纺祁,幸好并不是特别明显臼弓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现孟际氨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了午朴鸵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舌,除非你把油门踏板踩得足够深肯,否则它不会轻易降挡答咐澳。   变速箱切换到S挡后素,油门响应速度稍有提高滩巫,而换挡转速则提升到3500rpm杉,动力输出表现得更加亢奋木速垄。味道对了孟桐,这才是S挡该有的特质铆同,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了湃非。当然季凛思,最具驾驶乐趣依旧是手动模式堑患咳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮邓,至今我仍然未能适应规郝。   其余部分与老款车型基本相同遂,方向盘的转向精确陇戮筏、迅速堕容,甚至有点“贼”糠廷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”晦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬抵享,对车身的支撑力度足够揉泌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显簿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慑柬,同时也确保了车身的灵活性雀。但面对减速带这些大颠簸时锋挥澈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在害。   在动力水平得到提升老胯、操控感被保留下来的情况下洪缅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少霉酥,开起来更加得心应手欢领,也更加有活力抽。这点值得欣喜势,也是嘉年华的进步落。当然喉焙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方寸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蚀忌蕊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音窗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步睹会娥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色抗韭畦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瓷粹粮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了渭涧,不过众所周知限誊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台劫,而是换装了大众全新的MQB平台痊全。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂昧咆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瓮峰岗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异围虐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助韦发。   首先我们先来说说平台靖狙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台膛闯尺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构朔,PQ35血统也就不在那么纯正辱滇涛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蟹凭。   平台究竟是什么废涣收?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伟惫,它们会采用共同的零部件哺浪,采取相似的地盘汀、车身结构册孔、形式结构以及相近的生产工艺稀、轴距等跑,以此形成车辆生产的一套完整系统山,平台生产的战略是当前产品在开发中碘,最流行库、最科学杜、最节省人力北糕畔、效率最高的一种开发战略朴粉。因为对汽车厂商而言纶森,可以在有效控制研发资源较请绊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蒙卜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台仙滤巍,并看看它们之间存在什么差异岁。   PQ35中的""P""代表平台肩,""Q""代表发动机横置滤,""3""代表A级车庭舷,""5""是指第五代趴藉闪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件丝常廓,采取相似的底盘盛、车身结构彼钎、行驶结构睛湾、相似的生产工艺以及轴距等屑。由于研发时采取了已存在的""模板""厘,不仅使车辆研发缩短了周期荆妻,而且共用的零件大大减少了生产成本矗济零,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型矛。采用PQ35平台的在售车型有途安袍社膏、开迪枚弛、SCIROCCO途、奥迪TT继尘、A3签、斯柯达明锐等车型拾栋汕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括扑葛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酷、大长度激光无缝焊接橡讣此、双面镀锌高强度钢板翁继森、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等檄,但如前所述帘节敦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术佰。   MQB南偃露块化平台是大众最新的一个生产平台燃,也是此次第七代高尔夫使用的平台米。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制夺拐辑,并且可以共享比例达60%的零件蠕吃,包括同样规格的发动机邯痰申、变速器等坷。MQB平台的推出犁,将会取代过去的PQ25连强撅、PQ35和PQ46等平台秆彤惹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谴簧卤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妻,不管是传统动力灌赡叹、电动和可再生能源动力枢耸迫,或者汽油机没茂闲、柴油机藕、混合动力系统熄、纯电动系统翠脖、天然气发动机拷蒂瓮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装掇劫。另外烷纤,MQB平台还可以对轴距思、轮距檄尉、前悬和后悬等部位进行调节拆跑秽。另外此平台可以生产从A0级夸、A级到B级三个级别的车型督溺。这是PQ35平台所不具备的摄乖浦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温校其,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盘萌。相比几个欧系对手绊矢,宝马的动作显然慢了半拍湍,继5系旅行版之后步,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售倦。当然有时候来得早不如来得巧轰,只要给足了诚意蹬秀,迟到了也未必没糖吃谦缓。   对于3系旅行就是如此哼态烧,在它到来之前舌凭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头僻嚼弊,作为后来者毕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹世辛,就更需要拿出浑身解数了芍措。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谁歧,下面就来看看它究竟有何能耐吃。   还是从外形开始说起赊屠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辨孪,其底盘代号为F31撑膏,依旧是标准版轴距露备:2810mm繁蚊腺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言妊,这仍是个相当精干的长度掸,车身“三围”基本和三厢版一致蒲,只是由于行李架的关系卤瑰,车身高度小幅增加了21mm举套。   我们测试的这款328i旅行版算弘歧,还搭配了M运动设计套装诲妈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸襄擂当,闷骚的感觉立马出来了钨榷怀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆躬伴巍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色倾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粮截,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )办,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性汞全,这和旅行车设计的初衷相悖绦砷。选择18""则刚好合适擦却,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)偏驳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点履瑟贫,用一句流行语来说就是穿:低调奢华有内涵东梳桃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度踩苏羔,从这方面看粹某就,3系旅行并无太多亮点孰罕,车尾的造型显得有点过于刻板丘帮售,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已材爆烙。相对来说并没有对手做得那么出色惦睫,V60和C级旅行在设计上的看点更多勉。另外吕铰磋,虽然采用了M套件猩剩苛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式淋蝎掇,看起来实在是低调过头了璃藉。   外观总结猩痪:如果你是3系的铁杆粉丝景弯,但又不愿自己的爱车烂大街汉么苗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烙匹钳,低调中透着股狠劲儿棘付冉,闷骚人士的最爱骋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样羔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章内叉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少客襄。但俗话说荷孙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道并,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比楼挞萄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何屑徒冻?   车型的选择方面换不,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则闻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奶牟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑獭挛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机迸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比磷蛙撬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸茨赁酵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力陈嫁虐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰每便,再辅之以保险杠的少量镀铬欺,前脸看起来一如既往的简约和低调负。车头多条轻微隆起的线条连豁虎,包括引擎盖上也是凹凸有致肮瘦室,则让低调的前脸显得浑厚有力习筋甲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计埔多,外沿继续使用镀铬装饰惦博。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻察时,也更容易让人接受酥创,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性草温平。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁祟,一个氙气近光灯徊戚布,一个卤素远光灯赋挺,外加环绕半圈的LED日间行车灯段,没有任何花哨的设计逢巷魄,注重实用售。而作为玩灯行家的奥迪笑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼奢,配合上单颗远近氙气一体前大灯匈兴奢,杀气十足害。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仕猎切,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道兰奇褥,看上去随时有往前冲的冲动嘎垒埂,非常动感和迷人戚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车盛,看上去从容而又优雅降,有点儿荣辱不惊的味道谢亥酪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后府还,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了熊,毕竟走的不算是一路的风格了记。不过蕊联设,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了孙桂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感癌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别撑洽计,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角韦乌,变成了矩形倒角式的设计猛班茶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L桔是辞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计偏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行魂观邢。   尾灯方面喀都,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型敛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看姜关,而且LED元素的缺失也实属不应该壳葛汰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型然控纺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼含罐疲,低调依然是奥迪的责任媚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎泌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎寺椽抡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep爽,一个拥有超过半个世纪历史徒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纤,“男人”市估辣、“硬派”尝釜镣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象舜阿。一个如此坚持传统的品牌莫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV敦,这对于很多人来说是难以理解的事实鸿佃犬。坦白讲颅蛇,一向不以貌取人的我相,霎时间也很难理解Mark T. Allen逆簿锌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品露阀。无可否认唯狙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酬,也必然成为人们茶余饭后的谈资谱,但是就只有外貌是这样吗敛樊?难道它没有Jeep的传承拟靶?这是我最为关注的问题悉姑味。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蜕固,而首要且必备的条件是强悍的越野能力粳。由此可见屏穆邻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能门,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淋潦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外铃拼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色芬覆亩,首先必需要有一副好的底子活钳疙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冈嘎莎。根据越野性能的高低碴拐禽,依次有Active Drive I忻、Active Drive II和Active Drive Lock三种抵哪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盆劳瘟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡悼扣,并且还具备后桥差速器锁止功能散恃,实现左右车轮50:50扭矩分配肩全,攀爬能力自然是三者之中最强的瀑。   除此以外轰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统峨呸刃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠邓额、28°的接近角北谅、32°的离去角芹几痉、纵向通过角23.3°刹伪杠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置甜,要罗列出来的话其实还有很多龋,但越野并非纸上谈兵柏烯,要真正体验到它的实力查缓,还是得把它拉到荒郊野岭度。   挂上低速四驱挡赤齿、开启后桥锁止以及岩石模式陆,稳住油门就往上爬伙撇巨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏始檀,3.2L Trailhawk针对越野的需求勾膛薪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缓川。继续往上攀爬赴,一切都比较顺利醚耿可,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响高,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锌诽恢。在遇到交叉轴情况时护瞪厘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蠕面,配备了后桥差速器锁止功能的它惩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑轿,就已经顺利通过邪埃。   这一次越野试驾伟辨铣,它的表现我完全没有惊喜浑,因为一切都在意料之中水亨狡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务么,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了懂马。毫无疑问泪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浚德,也同级别的最强检勺懊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦查侣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疏疙。坦白讲丁衅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴夕挺。" "  在国内的SUV市承⒖霞伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啦畔任,正因如此葱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市当扛馈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问澎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脾。   说到大空间脊拼苫、七座设计嚷、配置丰富的SUV删卡观,北京现代全新胜达是其中的表表者绍鞍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求旁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型检迷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狭饯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宛酒,下面我们将对这两款车型进行对比分析此潍窃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吗请:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向然,设计上中规中矩称乳,采用了哈弗新的家族式设计元素烧管敛,这一风格将在整个哈弗系列上普及肯倪窖,代表性的设计元素有妻藏:大尺寸U型前格栅燎咐挠,粗壮的镀铬横条格栅龄梗,时下流行的“X”型前脸惠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陵储,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缉豹遍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诉冕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气歌令莲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冒,再辅以造型锋利的大灯灯组穗补废,极富视觉冲击力醋邵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘿磨,现代品牌的确更加具有超前思维意识乌稍掏。" "   源自逸动平台的CS35畔畴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品楼铣默。凭借欧洲化的时尚外形设计怕,相对精致的内饰做工懊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现天,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注品睛礁。此外静,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在霓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能痰,进一步提升了科技感和实用性轮没。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些界懊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型庭勒,还有定位相同的长安福特翼搏敖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4菲,涵盖了自主及合资品牌产品午啸木。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道磁培粟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS焕微,作为一款新生代豪华运动型轿车潮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鼎琼梧,也成为点燃这场战争的导火线溃概。而上市之后匆腊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道塘稼,可谓是一场针尖对麦芒的对决罚暮。那么除了运动性能以外北,这两款车型的综合实力如何呢偶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓偷懊眉。   虽然说是ATS是一款进口车型禾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鳖惶,整体售价和宝马3系保持高度重叠儡唉鹅。从定位和售价来分析姬黎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比徐牢,两车售价分别为43.80万和43.60万掀袱挽,价格差距非常辛趁疑俊,有一定的对比价值淌突死。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缮,但两车所展现的运动风格完全不一样瓷薪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计突毋袱,车身线条锋利弥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性白鞍篱,同时也彰显了力量感攀韩。而宝马3系显得内敛一些秆毯味,经典的""双肾""前脸造型涕勃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色顷。   作为凯迪拉克家族最小的车型即驰脖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系仙,除了长度略有优势外戚咐,其它尺寸都不及宝马3系李,在空间上可能会有一些影响棘蹋局。不过没有关系筐腻,作为一款运动型轿车伞创股,小一点也许会更加灵活柑匪腺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评四,经典的造型更容易接受磊匪迁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杯偏棱。   相比之下辣缚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力陵媚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感温能,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咯虎碘。   两车头灯布局不同羔集,宝马是横向设计赔渴,开眼角大灯我们已经非常熟悉帝。而ATS为纵向布局栋下潘,造型更加犀利柏昧,同时采用的是远近光一体设计逛星湍。配置上都采用氙气大灯抱闪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备德劲蹲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能北享,但是可惜没有前雾灯凹尸。   从车身侧面来看舞垮,我更喜欢宝马3系捆,腰线更加锐利轨付,营造出了运动型轿车的动感效果揭。而ATS侧面饱满厚实柒退捍,典型的美系车风格氓。   两车统一采用的是双曲率后视镜馆,并且带有电动折叠和加热功能鹤缅,同时集成了LED转向灯沸,显然宝马3系狭长的设计要更美观弊觅起。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯浑,警示效果有所提升通。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性盗隘盆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力话何谩,双边双排气管设计也展示了其运动气质画坤。相比之下肛竣春,宝马3系的尾部显得比较平淡宛彪缝,家用车的造型在气势上要弱于ATS恒碱簇。   轮胎方面狗孙吩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎别房眠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎喘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎维,都是偏重运动性能的选择埔怕奶。" "  提起东风日产天籁品,人们往往都喜欢用舒适库筐、性价比高挤、省油这些标签来为其定义群市裂。的确界编署,作为日产在华销售的顶级轿车川该,天籁一直以来都以一种优雅的姿态愁算,在中级车市场中处于上游位置耪。不过这款车型的加长行为刃投,却与其他同级别车型有着截然不同的理念愁擅,天籁公爵诉素,虽然是天籁的加长版本晤迁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力叭匿很,用更有竞争力的综合表现超越同级对手簇迷,挑战更高级对手权翱础,才是这款加长礼宾座驾的真实能力睫。   25.18-29.98万元的价格区间霸涎孔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势痉缝。相比同级别对手雅阁监、凯美瑞抒倍聚、迈腾等热门中级车泵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手玻态,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼兽宝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无猛店算,但就是这样一款达到高级车水平的中级车家,在提供更多给消费者的同时乃微,却并没有在价格上表现的有多高调瞄拖叼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胸,但是通过对细节的仔细端详灵,你还是可以发现不少变化之处涪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端罢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近咀揣。   5003mm的长度与2900mm的轴距姐瓢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平届遂浚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越傅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm泵峦。而与豪华品牌中级车相比较络,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm齐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大粒憋,整体协调感还处于平易近人的水平赏陷剐。   本文导航堑锤倡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来莆泞,数以万计的人们加入了摇号大军傅褂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点尘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程雾呸胶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卡始,一步到位的想法也被大家普遍赞同巳陪柔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了及,强劲的动力秆涂艾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜窖撅粹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车段璃,它们的价格和配置都比较接近桑材,下面我们一起去了解一下警。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惭阔力:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)馁:15.98-25.18   推荐理由路:大气时尚的外观暮、配备豪华全景天窗崩炊敢、全新T动力以及较高的性价比侮窘勾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计分,采用了起亚家族虎啸式的前脸屑嘿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择莱杰犊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谴跨,能够满足不同购车消费者的需求茄,值得称赞的是抹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗下昆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感力,在同级别车型中也具有很高的性价比珐陡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整颊拌帕,自从彼得希瑞尔来到起亚后祭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鹅乐眷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸镐,大大提高了起亚车的辨识度彼。熏黑的前格栅看上去更加动感负惹脾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利佃船熊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化豌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抄射局,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拇瞧,并且兼顾了空气动力学外,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足草,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能颁袱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高几,LED光源看起来更具科技感伴仆舱。   新K5的内饰进行了小改动沦下,用了和工艺均有所提升钮沮,三幅式的方向盘也进行了重新设计独公,看起来更有质感滥谷体,使用起来也更加方便饭岭禄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仇腹昧,也提升了整车的档次感兼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑檬獭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冕啥财,A柱倾角也随之更大盘杆,对于一名1.82m的男士来说修槽乾,头部空间的局促性很明显筋吧泰,通过降低座椅高度后奥揣,驾驶视野也受到了一定限制捎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞浅市,同一名人员在未调整前排座椅后泌挞写,直接移动至后排乘坐位,腿部空间十分充裕芭浮晤,而头部空间也在可接受的范围之内遁芯。总体而言膝抡标,如果想舒适且安全的驾驶K5钒提,并不适合个头较高的人士纹赊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞离。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机昧唤,最大功率180kw埔帕,最大扭矩350牛米撑骚笛,搭配6速手自一体变速箱鳖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酒晴粳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嫂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内陈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟素龟。如果你听到4系觉得陌生崎,那么当你见到它一定觉得很熟悉炒谰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造呕跋染,无论外形还是内饰都与3系很相像佰蝗擎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汕揉晨,因为在它身上不仅有3系的影子杰慷鞭,同样也有着自己独特的光芒憋第输。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe排,59.6-73万元的定价也高于3系栏。不过其实也可以理解恭巍吴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版彼硼咎,而是想要一辆便宜些的“6系”嫉袜。   宝马4系提供运动嚏袱、豪华皆、风尚三款套装皋翱揪,价格方面没有区别密浇。车头部分确实与3系非常相近姆身皋,只有前包围能够明显与3系区分出来稠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肖坊。整体来看次醇茫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格送雄胎,仅在细节上加入独有元素甘昆枚。 【左残:豪华设计套装(选配)/右鲸烘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缉廊,但来到侧面相信很快就会被它吸引勿确。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条对度,这样的立体感是3系无法给你的式砍。车身尺寸方面称忱备,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短盎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm宪让,轴距两车同为2810mm墓。相比竞争对手狭擒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挞。   由于定位与平台的原因溜辰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳程别桔,也达到了对自我的超越髓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统铂。尾部张弛有力的线条筒犁殴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嚎。   本文导航海些行:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末献届沙,2013年又有很多车型和大家见面了肪,它们各自出身不同性格迥异殊覆沏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现失栋梁,其中原因多种多样池貌丧,下面就对它们的表现做一个简要点评岔,并送上编辑们的新年寄语跺。 东风标致3008   上市时间欣:1月9日   售价肋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣谅ナ ,法国人终于坐不住了扰,要将标致3008进行国产绷停,最初还担心它法系前卫矛俏、超前的设计能否被中国市场接受睡存,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伟亥。   不过似乎这一切的担心都是多余的吠,东风标致很清楚大家的喜好工赐髓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸情、尾灯等部分进行了调整新拟舱,类似机舱造型的内饰得到了保留芭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性睬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素丢淡幕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计闪。   动力的调校同样符合中国国情仑速遍,由于中国道路情况比较复杂剑登匙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多话舜城,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伦啡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛阑。尽管变速器的表现有些差强人意段,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炊绘。 为了进一步满足市场需求看,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捎痞,丰富中低端产品线涤。   新年寄语辉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的彭伙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上暇勾径,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来工玩。" "  汽车除了是交通工具之外曝拷宦,在中国它还需要扮演更多角色沤柬。比如罕冬,它会成为一些人身份的象征侧。也正因如此刃泊律,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴闭耗。在车型跟随换代而越变越大的时候清秽,它们还不满足苍操茧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冒伪嘎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型茫涉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸霜蝎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碌。   从长轴距车型诞生起邦侍侣,围绕它们的话题就从来没有间断过零。长轴距车型的空间更大是显而易见的搽拭敝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗俄士贡?是为了操控放弃空间悍堵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题本涤钱。现在腔苇磨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿颓,并且差距幅度有多大橙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烹凹喂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一噬沉。从设计上来看昏,它基本保持了海外版本的特征蓬纬仕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奸焙噶。整体风格比上代车型更运动世撵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拷蛔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型形疙勤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别靠届,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锚泪呐,同时晚弗,在配置方面也向更高级别车型看齐匿某试。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大反日,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一涕掠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后刀薪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性太。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扔骂乃,那么实际情况果真如此吗备瑟?   首先蹿弗嘎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异括袒伎。将天籁停在起始位置后取,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置睫。之后播眉粗,向左打满方向溉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坊鼻,然后再次用桩筒标记后轮位置封。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头诵绞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异力。   实测印证了我们之前的推论略裙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大囤咕,但差距不算特别明显替木乳。两者的方向盘直径和回转圈速一致撑味投。实际驾驶时萄借,除非路面宽度限制特别明显错,二者没有本质上的差别辩伦雄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准首须,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况电。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瓮肩镶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响爆渴喘。当然叼抹并,陆军1号的尺寸太过庞大巫渤狙,算是加长得比较极致昧唾桥。那么换,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗勒华?   同一水平面上赂淌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙圃标啼,二者的成绩均为150毫米告湃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙寂艰窃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中颇卜贪。   我们的测试方式是将车头正对坡道老,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止懒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卑缄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米高。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬堡恨,但结果令人意外蟹崇柿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妻。抛去胎压等因素的影响皮矾僳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平糠百菱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV翅簿桃?如果排除自主品牌的话褪稳宦,这多少听起来有些不切实际吧妥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了囊脖。不过这个看似不可能完成的任务娩枯剁,正因为有着咱们自己的汽车企业良,才使其成为了现实廓遂酚。10万元给我沁凳,我会选择什么车呢诬斤彤?今天就为大家介绍两款不错的产品刷,众泰T600和比亚迪S6关,它们之间孰强孰弱伸侵,看完文章之后您便会知晓刺巨。   4天以前柔担拣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来溪,顶配不到10万元的售价被孝篱,加上1.5T发动机出色的动力表现筏、以及全景天窗芬、倒车影像等丰富配置的加持盘,让所有人为之眼前一亮水拳。而在该级别中米浅毛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战浪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置科,还有着出色的销量和用户口碑没,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的履抒簇。所以今天帆堤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型府,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔑态。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6怠兜喇,这款车属于小一号的紧凑型产品登,因此这里就不掺和了撼诞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观泄船羞:两款车型造型原创度均不足泉。   外观造型上弥烈身,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹岛吾,但相比之下奶扒,众泰T600显然模仿的更彻底一些系,车头与车身都是完全的拿来主义江穿睛,没有一点原创的元素赣。而单就最终的效果来说靡噶,众泰T600显得圆润饱满俱那清,比亚迪则更加的精致显大赐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面渤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm诧茧首,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm浆,轴距为2720mm删拆,从数据上看猜霸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势曙,而众泰T600比对手更宽讳同,轴距也更大磁窗措。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂欠毋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些疯窝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎休矫皆,在轮胎规格上揭煤滑,众泰T600更有优势一些燎捶。刹车结构上歉,两款车均采用了前后盘式刹车祈甜。此外凛袖,在备胎的布局形式上俗少,比亚迪S6备胎采用下挂式梦褥,这种做法的优点是对后备厢空间占用行焱巍,不过更换起来略有不便割前茫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程秆扳戳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贤汉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配耐距,线条上显得不是很协调态疗,后雨刷吾磋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备松究揉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统白络,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达编,而众泰T600根据官方的说法群,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了我。   钥匙方面暑驾翔,两车都配备了智能钥匙挝,并且无钥匙进入吾、一键启动等功能也是一应俱全苏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通邯然,但质感和色泽都比较不错草瞥。相比之下判,比亚迪S6的塑料感略强假,但它的两把钥匙中但,有一把还是卡片式的派,挺有档次感的难。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乃磷,据日本共同社11月报道八胎咆,丰田汽车公司发布预测称媒险闪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆目,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录避祟。而2013年前十个月歌衰,雷克萨斯在华销量同比增长8%刺嗅盼,而7-10月同比增长了24%修板,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哼。那么黑骡评,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢咕虏伴?在这个产品为王的时代中搔潘,或许答案非常一目了然港牧邦,品质卓越的丰富产品藕釜勘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中丹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沪叫慌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)艘妨,而其到了2013年也整整历经了三代产品泡绿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的短毛邪?在这代产品中究竟有哪些新意轮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的潭随竟。所以琼嘲,在这个2013年的冬天掂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT牡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”涝。   是先有鸡还是先有蛋蹈颇墒?这确实是一个哲学问题逆及。但是对于车型换代而言虹痘沛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情佩磋甘。在介绍外观之前橡,有必要介绍一下其前世今生垫虐坡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滩太,全车线条设计更显张力纽坷稠,饱满的肌肉感让人过目不忘扫倪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伶省。   第三代雷克萨斯IS芳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娜,全车线条设计更显张力扦奋,饱满的肌肉感让人过目不忘摹溪购。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度煎粒,但当这款概念车面世之后究洪桅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风祟槐具。虽然没有LFA那样气动山河灭凄,但却是可以做到惊艳动人门。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辩,要么从一开始作为越野车的分支皑,要么不经意又成了轿车的替补趴胖,但这丝毫不影响它越来越主流嗣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剑动郴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员俗。   一向个性张扬的Jeep品牌绩逢,一改传统的硬派风格疆奋,走起了时尚运动的路线俯悼谜。不仅如此趣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型葛椿,在国内各大车展相继亮相潮,赚足了眼球俯刚挛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市宽弧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动世霉稍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢枫媒俊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伞衡坟:一改硬派风格间,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拦砷房,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型童衡,在这样的大背景下团咖,自由光孕育而生陡。只是从自由光诞生之日起楞媳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注怕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象当。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)风修,定位于介于指南者和大切诺基之间憋陶晨,竞争对手直指奥迪Q5熟募、奔驰GLK害、沃尔沃XC60等车型么渺,车身尺寸方面端,其长宽高分别为4624mm憾心泄、1859mm钳、1707mm妈好尉,轴距为2719mm鳞胺复,与竞争对手相比并不处于下风辨络苯。   既然是Jeep品牌车型关蹬挽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烷,只是造型有所改变是嗡衡,一改以往平面式的设计哆扯,采用了类似“折角”的设计川呢,当然效果立竿见影煤式挠,整个前脸变得更时尚也更有立体感腥。前大灯的设计标新立异茨,采用了大胆的分体式设计外,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绅,氙气大灯丸、雾灯依次向下排列亮拎搓。值得一提的是该车的行车灯阂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型霞诬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑兄磊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道临旧双,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后护庙括,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乖。 斯巴鲁BRZ 薪庆答:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机物缮催,采用后轮驱动平台禄杏备,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刚尸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”僚吕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发插氏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计母,而外观和内饰由丰田负责偏市兢。   尽管如此唯,BRZ并不是“每个人的菜”秒阶疲。尽管设计了一个小型的后排座椅畅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人溉搁健,音响和娱乐信息系统不够出色埃涡立,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一常睹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鄙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣璃汉、并且外观时尚动感的轿跑看丘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唤峦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瓜乌宝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机具鲤俺,最大输出功率为200马力帽,扭矩为203牛米讳纪。据美国环境保护署数据显示柿珐汾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里环惕餐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg恢段。 ? 斯巴鲁BRZ 乖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供冒。两个版本都有手动挡或自动挡选择逻。   豪华型BRZ的售价为26泻滇,265美元匡嫌尽,配有空调系统浮化巷,定速巡航系统羔,电动后视镜忙敖蚀,一键上下的电动窗泄习拔,后门疑呓模控电子锁馈午馆,真皮包裹方向盘侗尖,65/35规格折叠后座变,HID大灯羚挺,17寸合金轮圈喂猾视,有语音提示的导航系统漆,实时路况警报客顶,USB接口和车载收音机此棉。   限量版的售价为28娜滩称,265美元康梨,在豪华版的基础上增加了雾灯策删盾,真皮座椅渴械,一键启动沧故默,后扰流板烫,配备照明的遮阳板化妆镜帕,双区域空调控制系统悼付巷,前排座椅加热和后视镜加热憾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酚,电子牵引力系统潮踞,稳定控制系统以及6个安全气囊词故。尽管政府没有对这款车进行撞击测试创盆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明弓扮,无论是正面撞击绿墨寺,车顶强度睹衡雄,还是座位与头部保护试验考,BRZ都获得了高分死驰,可以称得上是一款非常安全的车睡炒拷。 ? 斯巴鲁BRZ 俗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩怀囊斑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX常,加速时的推背感没那么强烈谋撑。不过蓉茬敬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者舒,对于六速手动挡十分精通外,5旅翻,000转起步对你小菜一碟的话曙秃丛,加上BRZ的轻量化的设计教愧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感峭伍胚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绰,并不夸张的外形设计辩姓啊,精准的方向盘衅杯,强大的刹车和印象深刻的牵引力蘑夺船。   总体来说魂糙盖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车叹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沃犀。而作为日常用车来说刮,路况好的前提下猜石,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多裂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荣,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃川韭,严禁转载脸渤到,违者将被追究法律责任晚层凸。责任编辑辈槐拉:李敏" "  作为一款小改款车型破酥蹄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舅略,甚至在细节方便也没有任何变化醚,仅仅表现在配置上的升级雷锨辽。回顾智跑近3年的上市之路来看道,依旧保持着其独具一格的风格痞,即时在如今来看瘦,智跑仍然算是一款前卫的SUV拣,回到3年前卸宽层,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沁、2.4L两种动力共10种车型检餐,售价16.48-24.98万元郡吨,售价与老款车型保持一致巴冠溜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型列葱伎,即使它远远的驶来鹊矛朵,你也会在车流中一眼识别出它痊,城市化SUV的定位倒也不特别悔揉,不过吓垒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计锋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一陌榔牵。   现款智跑与老款在外形上几无二致干柒脚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赋,与老款相比蓉胸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏眷纫悲。部分高配车型则配备主动安全头枕锋彭囊、前排座椅加热瓢妻鄙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置楞宏杰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涧哎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谰竭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型珊堵。这些车型中包括了全新奔驰S级介、凯迪拉克ATS彼罐没、斯巴鲁BRZ暑登、沃尔沃V40等备受关注的新车颅臣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局喊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鲁倒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胶漓日:9月28日 售价区间吴哗:124.8-209.8万元   新车点评抱设狼: “汽车发明者错宠,再度发布汽车”显佛扦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史夯辛驾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语敖,这也看出了奔驰对全新S级的信心讹妹,从外观剩党、内饰俄裤急、配置等硬件方面的足够实力枢窘,甚至超越许多同级别车型闲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机湃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢歪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车秀旗。具体来看斑,前大灯鲍荷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似离烂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是姑撕,新S级加入了更多张扬的运动化元素盗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部眠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛劝,有点类似于现款CL级的设计恋鸥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瞳卿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统孩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瞳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外痊,还可通过其控制车载设备等哀柑。另外擦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统附蝎、LED氛围灯匡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅行没镶、新的mbrace2智能人机交互系统等姜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计粟宠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扛狮,特别是后排的座椅蝗涎,高配车型后排座位为独立设计芹挠厕,并且带有腿部支撑和按摩功能懒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重矮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面逛狡翰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机忻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沁合牛,最大功率为245kW(333Ps)第外,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机套拇衬,并匹配电动机阔,最大功率为225kW(306Ps)肪际面,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肮磨,其最大功率为320kW(435Ps)丰串,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器脯咳昆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诬:9月28日 售价区间锋骏考:30.8-43.8万元   新车点评炮多创: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功问娄示,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性闯。但凯迪拉克ATS的到来究,让宝马3系走下了神坛断溪。相比一直宣传运动的宝马3系赌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹垂。不过在终端消费市场上雌疗擦,凯迪拉克还有很多事情要做峡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力窍低可。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市手苹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型认。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涝,外观方面公胸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计廊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计开偷,整体造型较CTS而言更加动感碎膜赋。   凯迪拉克ATS拥有50池:50前后质量分配斑柔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统试镣、Brembo刹车卡钳凹脆频、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泼档殴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂逻逆寇、LSD后轮限滑差速器垦活匪、高性能运动轮胎帆李媒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)函掏铜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颅。   车身尺寸方面念攀恃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茫,轴距2775mm钉舜。而未来国产后去潘府,轴距有望加长百饲博,以应对国内市场蔑缕茬。   动力方面敢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机库,最大功率203kW(276Ps)嫁丸,最大扭矩353Nm眉侯,其百公里加速时间为6.2秒驾。传动系统方面埠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱祁。" "  前言橙蔫: 在上一期文章中童,我们盘点了2013年重点的改款车型孝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型铺,在收集信息的过程中匿全,编者发现了一个有意思的规律燃讥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型公懂犯,往往推出两款滥,甚至更多沙撇,更像是一次新车的大爆发门,或者说是新车开发计划中的一个波峰菱肉,这样的车企包括长安福特垦、一汽大众敝、广汽本田等贡市烂。与上篇文章不同的是年,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出领壬颂,而是挑出了10款重点车型狮闻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型叭缸,有的是较为低调惜馆遣,但其实销量却很不错的实力派车型持。回首这一年孰鹤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间丁控:12月10日 售价区间嘘宏:12.19-18.29万元   新车点评蘑茧葡:作为大众全球的当家车型毕阜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变唉,是相对比较原汁原味的一款车型辛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议澈期太,但空间的改善却更具群众基础射闯。从速腾的热销来看垮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型煤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方秸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蠕颁催。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瓦断扦,雾灯区域的改变也是如此补懊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感伍常,也更年轻一些拴,少了几分柔美那舅,多了一些阳刚的元素镁芍。   车身尺寸比第六代更大冀蔷倍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板信愁贤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乃熬寡,后排空间略显局促惰。这点在国产高尔夫7上得到改善匹屏报,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凌胚环,相比现款车型兰耗,长宽分别增加了56mm和13mm杉靶,车高则降低了28mm尘枷。此外浚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诡辽痞,轴距增加59mm食,达到2637mm痪,使得后排乘客腿部空间增加30mm蜂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奸耍,而行李箱空间也增加了30L酮埂,行李箱总空间达到380L陡聘孤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化入: 相比外观的“小改款”惶缓,内饰的变化却是颠覆性的饭梁岗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吕傅澄,并且向驾驶员一侧倾斜辽,更人性化吓抬撬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吕谰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感躬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力逆扭畏。   轻量化更加明显权绵: MQB平台的特质之一便是轻量化灵姐捅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肮,质量因此降低了37kg眯,另外发动机降低40kg豹木全,底盘降低26kg芒构盛,电气系统降低6kg等等犊棱,虽然车身尺寸增加吾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辖剂文,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果摩,并且一定程度上也能提升驾控体验结。 【MQB氖灸悖块化平台】   配置全面升级茎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富掣惹麓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)两厦搞、定速巡航艇牧、启停功能庇涵徒、第二代车道保持辅助系统霞太奸、防碰撞预警采、自动泊车堵、胎压监测陈灵、电子手刹嚼寝、电子驻车巩农情、一键启动矮群陵、新版导航及超级蓝牙等功能偿挠辣。另外崇料,丹拿音响购捣傻、以及更大尺寸的触控液晶屏屁悉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成餐酷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机常芹筒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教贫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)操牧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)穆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辟,其最大输出功率为162kW(220PS)藏,峰值扭矩350Nm客素。   主推7速DSG双离合变速箱诉肺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱煤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)猾反蛊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嗜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)穿牛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT棵珐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吕劝,而1.4T自动舒适型犬群敲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抠:11月19日 售价区间取绞:12.98-18.98万元   新车点评醇取灵:北京现代是2013年的大赢家炬洁离,销量突破百万辆惶困吹,并且销售车型整体售价在上升俄党。虽然索纳塔八的表现还算不错喘,但这是以高性价比换取的拦绣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挝,外观更沉稳仍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虎级,再加上超出预期的低售价损措偷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型闲。   外观方面惮附呛,北京现代名图共拥有八种车身颜色譬烤,分别是水晶白摆痴、梦幻银剔册、幻影黑门、玫瑰红迹权、水墨灰匆虚巩、宝石蓝评、丝绸金绅权、北极玉脐坊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涪吐,尤其是前进气格栅处的造型论壬摊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔毋淌。细节方面溅遁两,新车的前大灯设计很抢眼捌趣,区别于其它车型唇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肉衫骏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蛇枫肠,轴距为2770mm烈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型持秃舒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点窃腹行。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面提刨协,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吠,以金属和实木装饰为主侈八。配置方面奠粗槽,有主座椅十项电动调节顾抛烂、驾驶席座椅加热通风记忆功能危渐、双区自动空调合能、倒车影像判、定速巡航啥料敦、多功能方向盘横的、座椅/外后视镜记忆功能氏详克、侧气囊/侧气帘赣琉、副驾驶安全带提醒挞、倒车影像系统动、转向辅助灯钢丝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置膝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面枯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机礁噶垂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陋。对于后续会不会推1.6T车型坞,北京现代副总经理权赫东表示呜,目前尚没有这样的计划涕开。" "  新朗逸大家都非常熟悉了材,满大街都是惊犁驳,从朗逸上市到现在的五年来疯,在全国卖了一百多万辆篙姥,卖的这么好阶嘛紊,自然有这款车独特的竞争优势偏。要知道吗恭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量卸婪,这究竟是为什么晨,很值得各个厂家思考嚎裙孪。市场定位抓的准拎,产品线丰富煌遍萄,产能跟得上椽,都是成就朗逸销量过百万的因素舱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版粪,市场价16.59万元才。究竟值不值孔?运动在哪里急篡?是否称得上运动埔凉?带着疑问撑踞,一起来吧扔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅邯剃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扑炬幢,这种运动元素的表现方式很常见戒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纷喀,配上熏黑大灯这样的手法侗可迪,而且很多还是豪华品牌在这样做柏。这样就无可厚非了督,很多比新朗逸牌大的车型都这样做藤溪,新朗逸又有什么不可以呢科?   运动型小尾翼苛茂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点韩衰,同样是传统手法技奶靠,几乎在外观的运动性点缀上何设,各个厂家还没有太创新的方式泥。一般些的篮钱,就增加这样类似轮毂胶、尾翼的装饰娜,高端些的寇姐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型昏蔬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诽,不过兜此罢,从侧面看两褐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变呻很,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搜。   相比车头和侧面纫履篱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些结,在说运动感之前雀,我更想说说普通新朗逸的车尾欺搁,更确切的说钩萌,是想说说尾灯赐箩枷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起穷婆归,有一点略显单薄的感觉逗斑。运动版上疲确,尾灯加入了熏黑处理肩,双出排气管也更粗壮了比授告,保险杠的视觉感受也更丰富缴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感卞磊。   本文导航扔蔫摄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾滤久廷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钵仑返,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成睬捻呛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配畅,即韩国的蔚山般前,这里同时也是现代全球最大的工厂嘎参。这个工厂雇有3.4万名员工躺,日生产0.56万辆车航坍。   Inautonews编辑表示长,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意教撕抚。五年前质量提高了武琶,但是外形并不美观亲。然而扔极,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变篮诚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)朴厕乓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)糠努,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)负骑。对每个购车者来说帛,这听起来非常有吸引力鹤江差。还有就是i40被认为转售价值要高于福特胁腻碎。   与现代旗下的主流车型一样撮勤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法犀,整车线条从头至尾充满着流动感狭久桓。车身长4770毫米谷哭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米宝拒瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吹慈骚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”都景,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钝,它看起来依旧如此的适合年轻人藤范苏。没错前钙寒,搭载着一车的新技术之后疏虫侍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戎煞炼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价椽遣。于是当新车到来的时候寄,你一定和我一样对它充满了兴趣芒慰。这是最年轻的凯迪拉克慕荆、最小的凯迪拉克衫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锹? ● 外观造型体歪莆:钻石切割风格依旧剁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菏匙卢、2013德国红点设计大奖凌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谅杰块,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型记裁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影边,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品别,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶限,只是这回弓究膛,ATS是完全原创的作品凛绘亥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扒,轴距仅有2775mm弓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”澜叹韶,而国内我们则把它当成中型车脯霉泛,和宝马3系标准轴距版秽黎辨、雷克萨斯IS成为同级别竞品泻鼻,并比它们都要更小一些路。   前脸的造型相当干练馁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肋泼老,而是被很好的控制在一个合理大小上辣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了响敬擂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疼檬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条枷饺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头按缄。出于空气动力学考虑秒摧冈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上供入接,当车速高于60km/h时弟,前进气格栅会自动关闭汹幂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流授脆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)礁滔复,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屎溺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型释,并带有远近光灯智能切换功能率,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计购匙,快速亮起理茶,缓速熄灭的设定很显档次匈慨。再往下看娶桑兢,闪电式日间行车灯铝肋、大灯清洗京、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀忱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘎庐庭,亦或是造型需求寒,感性的来说损委锤,可以视其为向着传统美系性能车致敬竣。身处车内熄怒描,隆起的部分会给视野带来一些遮掩甫悼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茫钎。   ATS是一款后驱车捶涵将,并致力于将车身的前后配重比例设定为50错昆贰:50蔬善颊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辰,贯穿车体的俯冲式腰线琉、短前悬催龟哎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琼起丰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上畅丰栖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备檬切,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)爱慷。而在规格方面慷透菱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诫,前胎尺寸为225/40 R18干,后胎尺寸则为255/35 R18祭臀鳖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凌奥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惊恃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芦道邻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菇片捎,至于设计师是否真有此意悄揪,倒还真无从揣测菲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少馆,实际上世窝举,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绞帮抚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部两,由此带来了不错的视觉冲击感盟钠,给后车以足够的心理压力攘吼,至少眼前的这个家伙一定不好对付傻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奉涛,至于3.6L V6车型何时会引进驶奥杰,官方暂时还没有表态辛浑,而是否会有V系列性能车型的推出静,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车俩,我的第一反应总归是奥迪A6L替、宝马5系以及奔驰E级这3款樊入络。不可否认炔设校,它们的确是这个级别中最具代表性的车型史遣,路上的能见度也说明了这点朗桅钨。不过甩,随着市场逐步的被细分疲酥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者淀妊椒,除“老三样”以外蕉墓擅,也还有其他选择僳佳疽,比如尼客炬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES们郸,这两款不错的“非主流”产品镀巍。   今天偏帘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前戌烩泉,领略一下“非主流”中大型车的风采瓶盖伴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镐,当然叭吭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秦铣卷。(注龄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”菏谈,雷克萨斯ES简称“ES”琼拒微。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蕉,编辑先和大家解释一下“非主流”宛,这里并不带任何贬义患。从销量看纺疥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上筒悸,宝马5系9000台以上睫泛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蛙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场莽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场额悍。   外观等龟汐:XTS尺寸明显更大芍椒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说洽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准输楞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念使。造型方正且棱角分明的车身造型肃赦徽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钒。可以说它给你带来的面子效应呈,绝对超过它的价格势筛嗅,在半年长测期间撩驶烂,我在停车时经常会被问刚:这车得60-70万吧壕划细?   相对于XTS外观的张扬必潍料、霸气栋挫粱,ES则可谓是低调图负、内敛很多啸勘,整车的线条和比例都比较匀称陡攫傅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锹。   在车身尺寸方面问凰,XTS的车长达到了5131mm颁畏瓜,比ES的4900mm足足多出了231mm狙厂堵,差距可不锌硖洹,但在轴距上砂,两者比较接近仇,XTS为2837mm休,ES为2820mm舍判,仅相差了17mm惰,至于最终的车内乘坐空间表现测袍顷,它俩也是半斤八两戳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型焕片孺,氙气大灯颈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少猜暮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凉尽襄,ES则仅有近光是氙灯卸撇,远光为卤素灯泡伪。其中蟹青戳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局秒,显得比较个性搅凡物。而ES则还是灯组传统的横置式船。   再来看看轮毂和轮胎夯试萌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疥,ES为17英寸獭敬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎倡,市场售价约1500元/条恳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎看,市场售价在1000元左右/条师裳秒。可以说辰,在这方面两者的差异还是挺大的梁光。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算缔洁闯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择穗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元贡奖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志竟逢饱,下面就让我们来看看他们各自的优点佃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦船崇糜,其他两款车均有上万元的优惠孝坏,但相比比亚迪秦的国家补贴假靠从,这些优惠就算小巫见大巫了怖。目前在国内的某些地区辈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钎,总补贴额度可达到7万烤稳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芒限擎。   在外观方面拣杏陵,这三款车均有各自的特点提聘浦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感揣惦。而本田则是日式混动车的传统样式涧滤,看起来非常别致饺唉纪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子仍韶,非常有气势呕蚕横。   这三款车中此亨,比亚迪秦的动力参数最强纬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沽径嫉。不过要是论舒适和驾驶感受钉,锐志才是这三款车中最棒的绍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车琴钎佬,因此它的动力参数看起来没有太大优势逢澄斥。   三款车同为轿车哎烦宏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动斥,丰田锐志采用了后轮驱动喂妻韶。至于哪种驱动形式更好吨淬,就要看个人喜好了鹤拜。   本文导航惨魂统:" "  简约内敛线雇料、安全扎实宦、品质优良捞敬,却叫好不叫座钒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纷。然而对于一个企业翔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鹃。为此陆涛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时韦瘁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进革,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如温,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L隋。 亮点配置闲社:   City Safety城市安全系统慈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤菩阿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞崇抡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统切,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险镣驮牧,系统将马上发出警示并全力自动刹车秋别佛,避免发生碰撞事故棚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)取,可实现自动排队功能纷,除了可设定巡航速度外典困,还可设定五种不同时间间隔诉。   加强型盲点信息系统BLIS俯判,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域担棉。   倒车车侧警示系统CTA且,可识别车尾两侧30米区域内的车辆八,如有车辆接近贬午,会发出警告音和BLIS警示灯洞陋嚷。   FAHB主动式远光灯埠酮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆类,并自动将对方车辆区域调整为近光灯碑峦邢,防止对方车辆驾驶者造成炫目夹藕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心稳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择盲绷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入困栋讽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距涝。显然沃尔沃也意识到这一点蹿庭,要想在销量上追赶""ABB""芯呸捞,国产是最为关键的一步溅撤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边盲。S60L的到来肯定会对宝马3系龟坷紊、奔驰C级纽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战七刮济,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手羚撮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型成罗,我们今天对比的是2.0T智远版短男,售价为30.99万戮拦剧,而其对手同样是搭载2.0T发动机辖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型不。 ● 外观对比   从外形来看俩硷,沃尔沃S60L给人感觉干练录糯、紧凑阑,X型前脸略显凶猛匹履挨,富有冲击力酵古劳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力信邦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱川玖相。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利楔拈,采用氙气大灯光源捶椿沮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯忍汀,只是少了前雾灯蓄。相比之下律,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合无,同时还配备前雾灯涧半。只不过灯组并非自适应前大灯降豢先,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能阶露漠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源访凛该,确保驾驶安全奶毋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平靖忱,轴距增加80mm达到2856mm摩,而奥迪A4L轴距为2869mm竭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势相仑沦,不过高度和宽度有所不及担愧喇。两车空间表现如何态昏,请看后文的实际体验戊眯肌。   两车侧面造型也具有不同风格梯玖漓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态奥逛辟,而奥迪A4L侧面更加稳重襄娥,看起来朴实大方牵猎赶。 在后视镜上拨,两车都集成了LED转向灯建小特,不过奥迪A4L后视镜带加热功能彭笨济,而沃尔沃S60L则没有究。 在尾部亨设,沃尔沃S60L造型略显生硬了婪溺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计廓哇,同时加入镀铬包裹麻纶抚,气势十足并,而奥迪A4L是单边双排设计非,无镀铬装饰燃钱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎莽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎量喝,尺寸为225/55 R16轮胎溪,相比之下尺寸显得有些小了孟膘蓬,同时配备的是非全尺寸备胎贰缓驳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎新浦,只有修补工具有点不厚道烹苹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的宦揭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗首脐?当时的网络上绝对是一片嘘声粪剔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计险泄,这似乎就可以理解为特立独行散?或者说创新驳蔽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念触,通俗一点说就是聊食:走自己的路矗,让别人竞相模仿赊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片腹垮送,时间不长壳提,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卜?当时我无法回答输闺荤,因为还没有对自由光进行全面的了解翟荷珐,经过一天的试驾体验之后嘲慌,我认为这次Jeep自由光确实有点料将,甚至可以说气势汹汹祁洪歌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻θ饫唷,那么它到底有什么资本来搅局呢蓖绊吐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案混。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沟换,在做颠覆传统这件事推,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念那赁遍。就拿前脸来说咐,好看不好看绝不是我个人说的算的炽,每个人眼里都有一个不同的看法簧芍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧孝潞攀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表呜炕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看咯九裴,Jeep其实并没有太大的优势伴年,包括大家最看重的轴距表现狮迸,在这个级别也算不上是太突出繁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话腐局犀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争盯焚,让消费者也能愿意买单牌韧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了特,其尾灯设计和大切如出一辙蕊叹皋,只是在造型上稍微做了一点改变仁伯,以便能和后车窗衔接的更自然一些钮惶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样始马趴,这实在是太个性了星跋伴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面洼吨拨,不是吗醇鹤糠?   本文导航虹搁:" "  “便宜酚讳、省油够惯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求八。因此城,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军疼粟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息聘贩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”桑搔脐。二者不仅定位和排量相同熊那,售价也都是6万元出头陕宽溅。那么谁的配置更丰富谷忍,性价比更高呢盾顷?接着往下看吧廊瓦。   备注缄期: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期崎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纹、“天窗”和“后轮碟刹”茧拜砂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新内脆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响勺茧,促进其他品牌产品的更新或者降价钩惰糯,以提升竞争能力爸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形偿墙,但又觉得竞品车型优惠较多”泡题甭。今天就随着我们来看看翔,新威驰对比瑞纳板。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看戒勾泞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车校常,此次我们将两款车型的顶配加之对比蜂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处颓寸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疟全苛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多恼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨必杭,以往圆润的风格被全面舍弃骄,车头变成了现在最流行的大嘴形象咆。虽然初看有些夸张粪壬簇,但是符合小型车定位亩,更多时候它是年轻人的代步工具猫,所以造型必须年轻癌借噶。大灯面积不但较老款车更大噬冬放,眼神也更加犀利灌茬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变擂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现餐譬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿良辈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点楔迁仕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论屉椽染,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样睬笆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异徘兽拟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下改,诸如电动天窗草、前雾灯与后视镜调节都在其中蹄答储,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能露麻协,日常使用的便利度稍高一些胎呵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm返耸,轴距达到2550mm裤氮。与老款车型相比加长且加宽锌丸,这是为了适应造型变化的需要捆碴喷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势竟透,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势唇坏。   新威驰车尾没有车头那么激进淑侮姥,显得时尚而舒展郸陇。整体线条看上去硬朗多了卜。在高低配版的车型之间矫,外观元素的差异并不明显驰悉炭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蔑,不过在潜在的功能上却有所不同繁,高配车型具有独立的外部后备箱开关涛巳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启差泻,在日常使用方面的便利度有所不足疏。   瑞纳尾部的线条更是犀利虎庐,线条从车身一直延伸至后备箱具粪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致壕童,增加了不少的层次感和运动感淖亥螺。" "  旅行车在国内的发展进程幸顾,现在似乎已经开始有所起色渡客峨,但受到各方面的影响撕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃睫憾。记得应该是在去年瞪,各大主流网络媒体几乎在同一时段撇奢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章俱盆,虽然没能在实际层面上起什么作用底俏蠢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议南。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车享钦彪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段砰,但是大部分车型均已进口形式引入勤澎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面号秽靡。宝马全新3系上市后氖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料斧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本灌。不管是厂商的试水工作娘,还是为了后期大力推广的前期准备尾零,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款亲瓮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嫉桶松,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车崇,但官方却并不这样为其定义顺效洼,所以除了V60之外浓邪持,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的桃股囱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i朗,三款细分车型跨越了30-50万区间陀畦畏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赤蔡浩。   328i M运动型摄晌氨,是3系旅行车中的顶配车型膳掣地,M套件必然是它表现非凡实力的根基侥平。BMW的M系列产品阿拈下,是众所周知在外形设计上最夸张动感的馆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列旗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响糕糯。在M套件衬托下的新3系旅行版察,表现出的攻击力和威慑力很强酬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型燎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感佳夕寝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能孙挨古,也是几款进口旅行车中最为全面的氰,除了前部以外麓镁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头田皋,令驾驶者的便利性有很大提升讨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沥撵耸,造型圆润的尾部整体风格沽新绿,让旅行车身份表现的恰大好处轰弟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩貌,但是尺寸不大玲,威慑力也没有想象中明显权。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念萎哗乒,极富肌肉感的线条元素讽牛,让它表现的干练紧凑嚼烽。   本文导航雹戚驹:" "  曾几何时咖埔替,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贰喘筐。物是人非挝瘸钨,随着中级车市场竞争的不断加剧宽昏葱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径琅。在上个月的广州车展上腾酱霞,全新天籁·公爵正式宣布上市量,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢誊祟廊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析港怠,来做进一步的了解吧凡伴橇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较灰踏藕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观册茧沫: 稳重与运动士人闹,风格各异   车身尺寸方面豆登税,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侩担榔,车身宽度疵刺、高度与普通版天籁车型保持一致本,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大啸很,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm喘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型晾感,只不过在细节方面有所调整烁浑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构笺稳咎,后保险杠排气管内嵌锨暗鞍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识寝勾苍,俨然简多了几分气质的提升级攻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下溺迹蟹, 新君越的外观风格更趋年轻化刃澎弘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开痊凭垦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅达,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惧,尾部设计与前脸造型和谐呼应陈痛,相比老款车型稳重端庄的设计风格殴浓,全新君越更容易让年轻的消费者接受盲。 【君越 整体外观】   外部配置方面温,天籁·公爵全系标配了氙气大灯谩、大灯自动清洗等功能恒能,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到火馁掳。通过下方的表格我们可以了解到习,同价位的两款车赌,君越在外部配置方面显然更为全面一些封,LED日间行车灯镰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的无绒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的热涕痹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价炔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头快: 日间行车灯啥孩涛: 随动转向大灯射未纺: 大灯清洗装置特: 氙气大灯题崇汞: 倒车视频影像轻钩: 大灯高度可调抛释: 自动头灯厢: 泊车辅助休: 无钥匙进入系统版魄藏: 感应雨刷尽: 电动后视镜隙: 后视镜电动折叠蟹坍: 后视镜记忆郡吧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候膛,年级里有几位南方来的同学无耙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪颊差青,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情妇。雪对于那时的他们东垫,是上天赐予的礼物脆控。但是碗,对很多北方人——比如我——来说靠季裂,雪却是避之不及的灾难港徒滤,它让我们的出行变得困难重重撑。不过这次却不一样弦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起荤罢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣校。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拈慨,请允许我隆重介绍一下今天的主角呐副委,我们的冰雪座驾勤瞥,一款中大型SUV——福特探险者厦。探险者是福特的旗舰车型锚既傅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售兢,共两种配置签,售价48.98万钦时任、53.98万寝替,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元邓藕。我个人非常喜欢探险者的外型随,它魁梧而正派芹檄,颇有美式SUV的霸气浇桓。牡丹江的冬天白雪皑皑户磷,探险者出现在这里十分应景帝却汝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卜垢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热射。这样的冰天雪地里然,就算是带着手套在户外拍照颅,手指依然会被冻得失去知觉沧鸿缝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖卧龄坷。探险者的方向盘加热速度很快弊爸,开启后几秒钟就能感觉到热量尚秒,太实用了巩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嚎哼,匹配6速手自一体变速箱浚铆。探险者在海外还有2.0T版本车型拾挞绵,不知为何暂未引入国内诞踞警,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面刮淬纯,并没想走量麓手。   探险者为承载式车身结构镁,搭载一套适时四驱系统袱纪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样苗珐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器宫幌混,后桥轮间为开放式差速器反渤烈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助骇喉,以制动打滑车轮的形式实现舵谓。这套系统的越野能力或许不是那么强大茬径,它主要是为提升公路性能而存在的嫌蠕伸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点该谷溜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键迟炔。这次我们挑战冰雪路面火骂钮,这套系统发挥了重要的作用乳。另外不容忽视的遣武掳,便是探险者的“神秘嘉宾”了骑翟憾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁嗤└健!它是一款高性能冰雪轮胎曹救,官方称它应用了发泡橡胶技术醋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜邯,从而让胎面贴紧冰雪路面秆,提高抓地力加硷傅。当然途筷,这款轮胎价值不菲糙畴,以探险者高配车型的轮胎尺寸限嚏替:255/50 R20为例刷奶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卫散胎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上脾改,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酥铰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及膝溶氰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企记涟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑逼去,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下翱疲漓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花豢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表烫划介:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咕报缎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲德描,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满茄,两车的轴距都超过了2700mm尝肪,使它们在同级别车型中的优势非常明显炔懦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计垄佛加,略显圆润的车身看起来动感十足慧家呈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感夹录舷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感遍钳,550引擎盖上V字型的线条动感十足吕。C4L大灯的设计相对简单缓谁适,全系采用了传统的卤素光源淋,而且并没有采用透镜的设计瓜澳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感窗练赶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜首,还有转弯辅助照明功能伶,保证了夜间的行车安全步。两车都配备了时下流行的日间行车灯穷钙开,值得称赞的是迹退,550竟然为雾灯也配备了透镜拍,这一点值得各大汽车厂商学习派吝请。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏废品,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩滑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感灵尼畦,550上扬的腰线勾勒出时尚妻常、动感的侧身线条瘁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间孪吾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计限安,并搭配LED转向灯记,视觉效果和安全性兼具饺桥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有脸垛嫂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口次拦。   C4L具有无钥匙进入功能闪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惧础,550则采用了常规的铱邢忍荆控解锁功能返辣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格脱透限,C4L刀锋式的造型更加犀利发粗,550则更加尖锐碎。   两车的尾部造型比较统一啼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果十,圆润的造型颇显稳重悼剁邓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过时肖,这样设计不仅美观廷惦点,而且可以增大后备箱的开口角度姐惶呛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯标,视觉效果极佳盲玩度。两车都采用了4点式倒车雷达记惶酿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低镣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物仁酚,使泊车更加安全峨。C4L后尾箱并未设计开启按键港存空,只能通过车内控制按键和依肯浚控钥匙开启那粮簧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启会缓,使用起来非常方便讣桓。   本文导航聚滦:"    紧凑级两厢车奥,如果倒退10年前遁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域始董。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挥送。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹峦钞恳,它于不久前推向市呈呐依恰,但其实它在国外早已上市煌。雪佛兰在近期才引入辅,相信也有自己考虑屏,好在这个时间也不算晚醛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酱挎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐经糠牛,相对较低的入手价格申、时尚的外观设计以及良好的运动性能共,都让其成为该细分市场的热销车型徐呐腑。而在紧凑级车型中多按,三厢版在兼顾运动的同时朴攻,实用性相对更高一些矛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念棠附。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹黄湎担克斯三厢版(以下简称阜鸸郑克斯)进行深度的比较朝莱,到底谁能从中脱颖而出瞧,让我们拭目以待来赦松。    在刚刚结束的2013广州车展上栋社脱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴攀。此外姜浅,副的量叮克斯去年北京车展的正式上市热菩萍,也让这场紧凑级大战更加精彩扣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蔚嚎,作为其小弟的马自达3能否一样出色苛谎?盖至夤牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晃伙慷,能否从容应对燎啃遁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外违沧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鞭腾拭。就在媒体日当天浆林侗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后邦勾,经过旁边人的介绍珊虫,惊叹一句叫嘘丢:原来不是一个车胺佟!可想而知路壬夏,这兄弟俩得有多像皑。    2012北京车展上市的附海克斯相比前者塘籍偷,已经在市场上打拼了一段时间井娩黑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降倘敌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了驰,但是概ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位勤怪,还是毋庸置疑的涤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性慕,为了让评价更加客观裙,同时迟哀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瞥娠函,我采访了一下身边的同事和朋友逃塑。   同事A妒歇掏:男辫,30岁税外幻、已婚妒虽、儿子1岁多    我哪个也不要脖逛氢,原因只有一个譬蛇:都太小闲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弛半饲,实用!当然这两个车白给肯定要酣骚。(也对艘赁,老婆孩子热炕头的人颓茧,还谈什么运动罐卤,能装下更多的人和东西文瞪虑,才是硬道理)   同事B布:男冬仆,老赋染澳担克斯车主氯钦拣,奔三的年龄葡部群,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚抢克斯氰,理由是有优惠寝穆、货源足舅、随时买惋猎,听着怎么跟买菜似的环涉。   前女友掇陕晌:24岁脚,高尔夫6车主叮,略带公主病    选马自达3蟹惠,原因是好看藤膛讥,我再问还有吗路呈,答曰辆虎咆:好看按琶稹!我继续问穗嫁,跟我急了萝,提问结束割补储。   现女友泪禄:25岁涵,对车没有丝毫兴趣题切前,仅对各类衣服毋、包包皆膛、鞋等物品上心    我选马自达3吧仇,原因是就看这个顺眼归篡崩,所以就选了墙。(明显敷衍了事)   女性朋友官罕雷:24岁赁皇绕,某时尚杂志签约平模即探钱,对车有些兴趣獭碱,但只是停留在表面    我选马自达3奉,因为好看屉仑,身材我喜欢申奴,而且红色(主打色钒楼瘁:魂动红)是我的style灌,所以我会选她的说佰巢钨。(这种中英文混合体暑,外加“什么什么的说”的语法真别扭摧斥磕,说她好几次弟,不见改)    采访结果显示外擎,果然是萝卜青菜叔滴、各有所爱洪,而且给出的理由也是五花八门马,那么到底这两款车有哪些不同昂侣庞,在面对不同的消费群体时柏,它们的表现又回怎样考莲,废话不多说钒,让我们往下看灿。" "  2013年8月鲸龟隧,本田CR-V共销售了15393辆算,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恨阂,本田CR-V共销售了18989辆鸽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月敛隋淮,本田CR-V共销售了19510辆鄙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月霜,本田CR-V共销售了19288辆兑,全国SUV销售车型排名第二......事实上活问,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单速矩,它的优异表现还远不止这些沪,截止2013年11月底宦偿攫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663规少挨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠韧排。是什么让它成为了国内SUV的明星碧乒颓?又是什么让它如此大卖得?   现款CR-V有2.0L儡喷、2.4L两种动力共7款车型袖,售价19.38-26.28万元唇晴深。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型探粕航,售价22.98万元)头手汗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型推,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贾杀夕,纵观整个CR-V的家族史夯邦侵,前两代车型还有些“方盒子""造型骸,而从第三代开始抚底,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战烂矢,坚定不移的走着城市化SUV的路线犊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冕莆。   说到第四代CR-V的外形颠脱敞,也就是现款车型咐,它的外形并不是能让你一见倾心的主络咳,CR-V上市之初叼,人们对于这样的设计褒贬不一筐麓,甚至有些“不得民心”肃堪督,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话船。   豪华版车型上只配备了卤素大灯恋坏含,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能横。氙气大灯私涟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上没豢。值得一提的是胶怒本,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上虚,效果出彩挪。   车身长度比上代车型减少了25毫米坝,离地间隙下降了50毫米锯蔷蛙,仅剩130毫米沪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秘拴,但却令离地间隙接近轿车模偷辈,轴距则仍然保持在2620毫米晶钦,整体效果比老款显得修长不少负嘶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因稗奔,在实际驾驶过程中鸽喇爽,提供给你更加宽广的后方视野使,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谷脖谢。   现款CR-V提供17诗琅、18两种尺寸共3种轮毂式样雀闭捕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外淮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂仟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面镰娩邯,车尾向外凸出比较明显蹿,给人一种臃肿膨胀之感己昆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鹿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显晶媳伤,给人一种臃肿膨胀之感稀潦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因桓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哦刨,为实用性又添一分汀圭,从之后的销量来说单挝晌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瘦,保持着高歌猛进的态势势祈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺翰愧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力奈克烩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抒时、精心汤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卞松,排量仅有2.5L侧粒啸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场葱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS避芜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它稠芯诲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力夺。   第三代雷克萨斯IS努荡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夸督么,全车线条设计更显张力袭掏,饱满的肌肉感让人过目不忘瞳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化估。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅驴垛诗,丢失了一丝霸气凸题谎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锈适穗,长宽高分别为锻泼提:4665mm伍姬、1810mm判、1430mm拜串。同时轴距也增加了70mm眠杠,达到了2800mm率粟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言十哇捞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言派讥,其前后配重分别为53碱肝:47阶腾餐。接近前后1弹瀑:1的配重也体现了其运动本质污墓颓。   IS车身侧面短小精湛茹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酱钱,显露其灵动的车身姿态录侵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陵,依旧是纤细韩萌损、锋利碍埂,绝不与传统设计相妥协护川畴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见碌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎救稿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乘蛇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性教拐疏。   毫无疑问梦镭橡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力散迟屑。你可以觉得它设计非常超越蹦,也可以认为它很有美感雇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动囤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月诺垢,石油的消耗量日益增大硷蛾撵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油半拉,排放着大量的尾气碴伦,制造着日益严重的雾霾天气绢献。汽车尾气的污染窘,越来越成为大气污染的重要元凶怒。开发替代清洁能源铺,代替排放巨大的内燃机缓午喉,越来越成为厄待解决的课题颇。现在很多厂家都开发了混合动力车型吧奖,这项技术基本上成熟了释,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平想乾,也没有成熟的商业模式来进行推广滤,即便很多条件还未具备粉伦拷,即便这样那样的客观限制猜凑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面朔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一耐酸嗣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品滥清识,叫做启辰e30晨风赏,这款车还没有上市寐仆攀,很多技术参数还没有公布斜吭淮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据宦霞,介绍给大家皮穗钞。但即便如此篙,这款车还是有据可查卧烤,开发平台来自日产聆风电动车稀,外观也和聆风十分相似侧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿浑,2700mm的轴距和骐达相同版,外观的样子也有几分相似径幢。但明显晨风的很多细节显得与众不同接,前脸没有进气格栅的设计段帝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份篙臂窝。而据厂家人员介绍吞蔑彼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台茨茄姬,而是单独开发汲箍沛。   尾灯使用了LED的发光元件息,看起来更加醒目哀,垂直的长条状样子也很有个性北。但在车尾上纬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同腑匈烩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缴狈,用以分担电池组的压力苗剿,这在晨风上是没有的碌。   本文导航皮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了措篇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)交,照片上看它挺精神凯撕就,设计有传承有创新吵呜,硬件配置有增有减吕缉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芳蹬隙,没能去测试现场参观参观弥。   命运总能给人惊喜幌芭。上周五下班前琅柿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疽,领导突然走过来跟我说罚:“来了个顶配干拢克斯掏竟扰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”渭相磷,周末的小幸福就这样碎了一地请堵,我得跟两台机动车泡在一起橡昧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沥笛呢,坦白说现在我对它俩都“不来电”刊波。这样也好掠场颅,好歹保持个立场中立对吧人。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满酷迹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待内竣,比如为什么海外有独立后悬架遣截放?国内全是非独立后悬架便?其实道理不复杂牌抠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响柒畦,既然如此动奢,那就遵照做生意的基本法则来做碑龚,降低成本莲,攫取利润七瞳勘,无可厚非嵌杀杠。我相信如果改悬架车就没人买碗令,那他们肯定不改盲。   福特比较谨慎得,善于跟消费者打成一片锭,挣钱不忘树口碑谋,好口碑又促进高销量痊放癸,顺利打造良性循环圈猾。尽管它也有这样那样的问题钝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买裁铆,值得大众好好学学乔。话说回来毫哨排,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路法。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉栉帽恚克斯瓦,是各自家里的明星产品鼓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖槽恕欧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限危。把这两个重量级选手放一起辞桨涩,能擦出什么样的火花来骆拇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利弯囊芦,似乎这样能出一口恶气蓖。不过我得劝各位一句察:百花齐放很重要塘葡辽,一枝独秀最糟糕绷卜哗。   ●外观   扯半天总算进入正题稻,这个阳光明媚的周末朽担黔,没有雾霾的打扰拒痕,我把两台车放在一起拍了套合影罗顺。看看它们措,一个是18.29万的顶配版高尔夫7偏危骋,一个是16.29万的顶配版两厢嘎ǎ克斯使鹿。要说家族式设计撅,大众当然领先其他厂家磋乔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服零,福特的动作稍晚一些曙巩,效果不赖擅。   所以当高尔夫7和钙ぃ克斯站在一起的时候委慧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钳程。谁好看我不说市,大家都有自己的喜好侈闯。两款车前大灯组内容丰富啼泻,氙灯权绒、日间行车灯排疆恫、大灯清洗奠赖肖、雾灯一个不少泛叭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抄细了,而赋毯胄猓克斯的则要花6千块买选装包粹鹤庙,朋友们姐,要享受还是得多消费啊尾弘圃。   车轮部分有看头芜。父保克斯胎宽215mm尸弓驾,米其林博悦轮胎碳,轮毂造型带感郎蛊,给个好评溯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款滩沏醚。高尔夫7胎宽205mm阑炼瓜,似乎缺乏顶配车型应有的气势任勒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧价纬。   车尾设计各有出彩的地方角沮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势耸狭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭等泛,LED尾灯是个加分项赤垦粳,干频埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意晶立煌。左边那台风格沉稳一些吨来,右边的青春气息扑面矩膜嘘,你喜欢哪个盗毁姬?" "  “牺牲一定的车身刚性叫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车藤疚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构几,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”侯行唯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晾。就在上月栖冠拨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痢朔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赤孪,至于奔驰C63 AMG交贺坝,目前还缺少这一车型尝媳裤。   由于是RS5 Coupe的系列车型勿隋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致奇袭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾本,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事祁,毕竟除了性能之外弦画,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的懂商。   延伸阅读 哦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案龄兢撂,其中包含对车漆颜色触宦搓、内饰颜色以及电子功能等自主选择的甘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的颓,所以在配置解读方面授痊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坍,并将官方价格告知大家规皆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上顿,软顶敞篷采用电动开启长屑滑,时间上需要15秒即可甘,而将再次闭合需要17秒抒堪,其开闭结构为多连杆双片式搔,这也大大缩短了开闭时间娩陵虑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消窍精,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷械沪,为了不过分降低运动性长捣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼被砍。排气方面也是RS5的一大特色莎叉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管艰胁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个铣,而在Dynamic模式下会全部打开滇颠。   本文导航藕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线败陀蕾,或许大家已经是心里多数客敢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型殴淌,定位于新兴的小型SUV市场恳博秆。众所周知泉蹈剿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“覆川仕,长安铃木选择在这一细分市场发力侣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的齿馈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX醛怪湃,通过对比分析迁木,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力粪堡沦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汹唐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蹬秤堂,搭载1.6L发动机氦枫,匹配五速手动和CVT变速箱苟番糜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L难、2.0L两个排量六款车型妙,同样匹配五速手动和CVT变速箱巾翟,售价区间12.88-21.88万元白模。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捅灸炼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蹋辜,通过下表的数据显示得知角,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手层计,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX丰,相比逍客沸煞阮、昂克拉等车型同样处于劣势吼教。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起譬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹部,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因甸光,还有与车身不同色的黑色包围味、车顶行李架持犬,短小结实的车尾刚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果浆杭。车身颜色选择上练层清,S.CROSS锋驭提供了极光绿斧、皓月白埃舒、星辰银讳纺、丹霞红既和龟、银河蓝和晶岩灰六种颜色交。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计祥,雾灯裙、下保险杠也经过了重新设计惜拐肪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格楼盆。车身颜色选择上椽,劲炫ASX提供了珍珠黑沉忻祟、极地白狡、翠鸟蓝道舍皇、酷银孝、钛灰五种颜色脯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面捣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯继蓄卤,前后雾灯恫涉庭,并配备大灯清洗功能把弄蔚,外后视镜集成LED转向灯;同样嚏癌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯俄浅疯,带水平调节和自动清洗功能郸,其外后视镜没有集成转向灯上虱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂峨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂书庭嗣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蛙漂,二者均为铝合金材质遂上隆。所有车型均配备优科豪马轮胎滑。值得一提的是浇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎彭桅穆,这在同级别中比较少见究仑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型星戌,根据车型的不同尺寸有所区别煤戌,低配妨土:215/65 R16颓,高配侨混乖:215/60 R17奈捅唯,轮胎同样使用的是优科豪马糙虫喊,同样配备全尺寸备胎畴托帅,两车在这方面都表现得很厚道喀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赶疼爆,第七代车型写檬济。其指导价12.19-14.49万菇,这是配备1.6L引擎的价位顿顷疾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品十溯搅,账面要准备好14.09-18.29万溯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车废菜,当然贝,身为第七代的它敞艘,在冲击属于自己的又一串“第一”情丘坦。但我们相信笆色档,短板才真正决定高度搏兜倪。   全新高尔夫的德国总设计师说如煌峡,它的设计主导思想为“简单既经典”慧泡拖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拜:中网与大灯的相对位置峭劫必、拓宽出车身有力的轮拱串分、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了胸仟闪,这台在中国拥有极高人气的两厢车画,一露面腑佛患,就好评如潮沪娟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解皇,但还是要将6/7重提剖城闺,除了外观上的差异美典,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上帅梨矩,比第六代车型要长56mm苫鸿。而整体车身比例上哆逗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刊癸矫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm络,轴距增加59mm咳丰亢,从而提升至2637mm酬碧撕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计履匈,但新样式的内部构造也足够炫涪搁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置膛拼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念玖惹。高隔音性的特殊树脂层港,形成3层薄膜结构氯推。它拥有很强的抵制振动物理性能胜。   直接跳过撩人性感的腰线喘踢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型薯灯库。相比海外的双L型订沫,或许辨识度更强一些钨胶辩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浓柔心,但高7的不一样堪。细心的你会发现能,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时迷欠臣,才会主动启动哦,并且拥有厂商宣称的132°广角锨腔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格妈艘掳,天平再次偏向了驾驶者一侧莎青。整体内饰上擦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是末驾颁:放弃中庸的设计理念评溪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派氮鞋。不规则的T型区涝修盯、活泼的金属线条点缀仓迷,让全新高尔夫大变身拜九。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没阶,它能够让你感觉非常新鲜锚。   坐进高7内圈丰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伤路圈,比普通天窗大了30%祷。而外掀的开启方式有点奇怪跺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冕帝,同时还为内部提供更多头部空间儒窝。   大众车型的人机工程向来让人放心鬼腊,这个角度的方向盘墓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦恫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贺掀蔫,或许来个拨片更有型吧龄嘉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伐得墟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挖谰痰。   本文导航厢评差:" "  在国内的SUV市沉欧 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下榔拈还,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撂,正因如此饶慕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滴纳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问班卉艰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梯挖。   说到大空间部钎络、七座设计凶豌、配置丰富的SUV吼采,北京现代全新胜达是其中的表表者泄娃焊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求旗搔蕉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变昆庙巷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手峡,下面我们将对这两款车型进行对比分析卷辉唾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观同和:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呛钨,设计上中规中矩翘牧亥,采用了哈弗新的家族式设计元素晒,这一风格将在整个哈弗系列上普及旦,代表性的设计元素有酿摊:大尺寸U型前格栅卢骗,粗壮的镀铬横条格栅氢跋疗,时下流行的“X”型前脸发峡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伎透,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的良。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时皋凸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气麓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅污纳宛,再辅以造型锋利的大灯灯组帅瓷撅,极富视觉冲击力寐霜舅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蕉,现代品牌的确更加具有超前思维意识们。" "  如果提起讴歌品牌唉,大家一定会想到MDX这款车促,究其原因此,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型霖恭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型讲藏踏,拥有讴歌最顶端的先进技术香哗。在2013年善,讴歌上市发布的新车相比以往姐法惮,算是非常密集的苗卧。即将岁末筋,讴歌的新款MDX也开始上市销售费付峡。作为新款苔啡,MDX的售价降低了捆垂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注顿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失几。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器路腥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术舞群,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮圃酒。使弯道驾驶更加轻松凹腹灿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脾尺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凹牟竭,在车辆制动时眉驮,通过制动延长扭矩矢量分配假洪梁,提升转向的循迹性 渡建你,这在之前的讴歌车型上是没有的抛汀,包括RLX蓝孰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻⒓臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哩心艘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由朵。但我们看到竣,在讴歌品牌乃至本田车型上母炯兜,自然吸气发动机依旧占据主流花涟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痢,在新款MDX上使用的3.5L发动机斡卵氨,带有VCM可变缸技术捂康骚,在不同的动力需求下盛联吵,发动机自动切换工作缸数催倪钎,用来节省燃料发篮啥,提高燃油经济性段。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上表,使用了全LED大灯谩潘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泼量,不止在新款MDX上出现纳撑盲,旗舰轿车RLX上同样具备坛卵邓。但和MDX相比雄闺,RLX的前大灯内部结构稍有不同发蝎陆。而MDX的这种全LED大灯溜络玻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平玻,但据了解讴歌正在向这个方向研发惨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谱,其中大致包括救援确、定位手党叭、导航检索等常用功能钢。但值得一提的是得,讴歌的这套系统在整车质保期内涡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的替。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上效舅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酒艇嘛,通过车头桐、车侧坚嗓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式桔潍。对于前方障碍猛伸、侧方停车论傲歌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用归防从。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瞳饯蔽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鸵署,MDX采用了59%的高强度材料师簧卷,热冲成型一体式门环等途径滔胚俱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料始哇片。   本文导航冗翠:" "  在新一代天籁发布之后辛疙李,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字萝。二三十年前抢懊坷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越圃壬苔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车板,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前圃定。而谈起这两款车充淡垄,目前多数人对它们的理解是亩谢酵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长龋秆,配置增高驴剃,便成了公爵和君越愧捣擞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸老、动力和配置等等菠,却有着极具诱惑力的价格祥颧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘攫抠静,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嫩尝堡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贡茅。可它们究竟有没有这样的实力叉?两者比拼彩俄桓,谁又能更胜一筹楷哨?本文即将为您揭晓砰涕丸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涝刮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型魏,售价区间为23.59-36.99万元孔巴颅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版残垃,两车售价分别为29.98万和29.99万法摩,价格非常接近轮,比较有对比价值稗掇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显聘郴香,主要是雾灯川、轮圈等几处细节可以加以区分签,尤其是中网变得更精致髓剐书,车头更显大气瓦绢败。但也就是这些细节的变化灭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动丹甲卤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿褥眠男。   大灯方面惯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能如培,不同之处在于捕领堪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纪。   车身尺寸方面唐矗筛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)县,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)犯完焦,君越的长度同样超过了5000mm佬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本弥落。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面触详判,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过唬麓,并没有追求锐利户,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅懦贯奇,腰线设计是其外观中的一大亮点派体,并非大多车型采用的一条笔直线条脸,而是在B柱之后便缓缓下沉毫傲详,在后排车门上形成一条折线咳敝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蛋。   尾部来看其琴,公爵与标准版天籁造型基本一致疲庙另,尾灯造型也还是一如既往地犀利惋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绍死,为整个尾部增加不少活力土背胃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合千教,使其整体感更强繁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华梨僻,轮胎方面啃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎非校立,更为霸气粒刨宏。   ● 外观小结型鹊邢: 两车均采用年轻化设计乐,稳重气派;车长均超过5米橇泡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上室虱搅,君越表现更为抢眼懦轮。另外附口,从个人角度来看嚼泊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计上瓮,相比之下它的造型更加简洁码婚温、规整暴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识面版冠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缚撅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发看泵,足以呼唤出你全部驾驶激情弧辱。你可以视它为野兽簿惋,但我更愿意称它为内敛狂徒敖鲁澈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎比模。它是驾驶利器互道,也是很多人心中的梦想之车导算,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG范讲。   既然说道奔驰AMG煌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义头拦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样氯绿,都代表了其品牌车辆高性能版库巾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钎,这些车在发动机配置调教嗜,底盘调教缕,外形和内部设计上都远远超越原厂车堆白馈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型评汕,它的长宽高分别为4707mm舒纤绕、1795mm和1391mm示眷,轴距为2765mm伪饯册。参见下表可以直观的发现券鸡桂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的储,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势轿酶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面裴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惠厘。但细看之下肉粗,还是能明显看出差别罚糖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位密妻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降套躺激,流畅迷人更具轿跑风范厦郴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瞎。   除此以外劣邯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次唬葛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭察。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂频亢,前轮尺寸为235/40 R18屡,后轮尺寸为255/35 R18桂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鲜逢篮,以获得更快的加速度棱呈祁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果霉。   车尾是C63最为霸气的地方囤颅什,四出排气管宣誓着其运动特性杯僧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一家。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力古疥,从而提高车辆的稳定性俱传。" "  11月12日肥蛔第,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鹃。无论在平台还是动力上婆,这款车都与标轴3系基本相同鞠葱。动力上咆矗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拌梨缚,依然分成风尚涛漓、豪华和运动3个不同设计套装妻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式孔。无论怎么看肺,4系都很像一款双门版的3系衫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凹环怖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泵链。   虽然名字是4系教傲破,但如果只看前脸戎袒喝,恐怕一眼很难分3/4系泪。不过仔细观察细节的话断春味,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同斑阂捆。比如更大的开眼角设计筛斯胺,更修长的双肾格栅寇乒衡,还有明显不同的下进气口设计风格葛氰。当然抛,了解宝马车型的消费者都知道币,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置萝涕。此外店将,前脸还针对空气动力学进行了优化犀。 【左凳承师:豪华设计套装(选配)/右啸:风尚设计套装】   侧面造型上懂攻,4系明显比3系舒畅很多丛虏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吻,更修长的车门对此也贡献颇多贬。不过轮胎规格和3系完全相同架乡,似乎很难体现出这款车有多么运动弦。另外疙嫩谐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了履玲,和前脸的进气口配合挺弗,共同为刹车系统散热诽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多冗抨马,不仅装饰性强剂为,看上去也更凶狠聊棵。   尾部设计上筋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拭。猛地一看依然很3系纤趴答,但饱满的线条体现了4系的不同僻。尾部虽然整体很“壮观”醛试挝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疮发厘,别有一番风味屁哀甸。另外素疆菊,根据套装不同藩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种师嚷,实拍的运动设计套装为两侧双出禄,个人认为设计还可以更精致一些聪社瞧。   车辆提供然嚏咕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址矮:北京市海淀区闵庄路19号   电话猫头:(010) 5872 8888   本文导航详平:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道居士彤,自日产逍客2007年在英国上市以来遍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来怕需。各汽车生产商自然毫不示弱茂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辽僻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年场,公司就对其外观和动力均作出了革新汉仆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蔑梗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V弯观。这款车售价要高于ix35惊,标配版的售价与高配版的ix35相当奸瑰炬。较高的售价并不会对消费者影响太大委丰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力溪呵。 ? 现代ix35   除此之外僵佬肚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型番惰款。完美的驾驶体验邦逢悍,充足的动力表现贝薪接,日常的实用性以及低廉的养车成本谈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战讥桃欺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面欢哺救。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间下颧泰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沟舜。CR-V的后备箱打开的角度要更大酶,后车门打开的位置更高空来,加上方便的一键式折叠后排座椅炉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的劝宝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沃蜗炮。ix35的后备箱地板离地面更近宫睹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间筹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疵零继,他们要对此多付1,700英镑抬。其余两款车的四驱版死染柒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)尉鄙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)寺很蹲。   从标配版本来对比三款车趴,ix35要优于其他两款剔躲。SE版就提供了后排加热座椅妈嗽,方便商务人士乘用灵晦。高配中更是有导航窟嚷,蓝牙些,真皮座椅价,隐私玻璃和无钥匙启动等功能共诧璃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑输铺洞。   综上所述了,我们推选出这三款车的排名分别是心幂商:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凌似,但是它的驾驶乐趣却是最大的经汝溶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码结螺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足郎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度氦呛慨。低的污染物排放玫阀梦,强劲的动力表现惺绘寇,新引擎的装配让该车重获新生洪誓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问屯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车梨统。不光是低廉的售价兔肪弗,标配版的实用和保修期的延长灌操蹄,让该车十分吸引人匡栏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放非拨睛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酬脸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品庐,未经环球网Huanqiu.com书面授权性浇,严禁转载如,违者将被追究法律责任粗岸。责任编辑旱:李敏" "  在国内促解,提及福特这个品牌栋腺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣ⅲ克斯和嘉年华奈梨泉,但福特的精髓决不仅限于此胎。在美国统,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逻示宫。近些年来靛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围较碎,先后投下了旗下多款SUV车型苛策,其中包括翼博降、翼虎防扫边、锐界以及今天的主角探险者态。作为美国销量连续15年冠军的探险者小,它在中国的土地上能否再续佳绩拈?带着这个问题合氛倦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙萌库。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑「⒌妗,也是其第五代车型淘。在今天看来郡,福特探险者圆润饱满鹅星,又不乏美国车标志性的肌肉线条下,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求黑泄喀。但早在1990年骗层捶,第一代探险者刚推出的时候的耿糠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多第岸局。   随着时间的推移薯似,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变遂踞,与其说是改变僳河毛,倒不如说是更加顺应潮流德敌。早先的皮卡底盘不见了踪迹党榔梗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂警蒂窝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐璨洞А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泊拈。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮缋》ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢纳冉苍?结合同价位车型做个比较不难发现弧,探险者论尺寸绝对傲视同级棋律弄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV牛,“尺寸”无疑是其最大卖点碱涪。它的车身长班袄豢、宽禽咐艇、高分别为5006mm竞灭确、2005mm和1743mm川,轴距为2860mm褂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV牡慑彼,即便是与奥迪Q7的对比中氦,探险者在某些环节也不占下风胯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外邓,探险者的最小离地距离为193mm些,接近角和离去角也并不大副现,仅有21.7°和21.4°褪未梨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的皋。" "  引言为佛复: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点舞霜曝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新把,其采用了全新MQB(横置那:眩块化)平台生产极囊,不仅在外观糯胆、内饰方面有着明显的变化怀,更低的生产成本敞脐饯、更轻的车身也使其有着较大的优势囊。此外憨,作为其老对手的福特噶澈拢克斯当然也有着较强的实力凄化,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评敞番。今天吻徘湿,我们就来为大家对比一下落纳,看看这两款车型谁的实力会更强观烦醛。 外观鞭蛾瞳:低调内敛大众风对比时尚张扬柑×Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感协狭,但在设计风格上却有着截然不同的一面狸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上面猾。而改匚担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息尘。   车身尺寸方面步号撤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进党,长度与宽度分别增加了56mm与13mm荆,轴距也增加了59mm武灯界,整体看上去更长更宽更矮揽舞号。但其主要竞争对手覆刹锸幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势窖汝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅窝、强壮堵东垦、凶猛瞎俗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象匙谅。试驾被安排在了蒙特卡洛绊即,我们被热烈的目光追随了一道缄,同样门,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路潜乃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起始,它的对手就已经锁定了哀霖逗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标残倪次,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜溪,他们选车就两点敞,第一样子帅冻,第二性能足够强大立绞凌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力橡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车腔匠祁。恰恰如此射贝娶,它看起来很漂亮废霓,尤其是车身各个部位的比例与线条翔懈愧,挑逗着所有人的视觉神经林。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野窍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口溶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吃婆,而且更杀气感更强经。怠速时慢慢靠近分漆陈,它的躯体在微微颤抖嚼挂合,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蹿段腊。   细节方面奥迪从不偷懒潞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记铂叼票,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾北,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞迟坚篇。在我看来览,这样的视觉效果已经足够征服所有人刷辑,如果你觉得不够醒目隋惧,还可以选择将卡钳漆成红色荡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部廉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扒苏粮,120km/h时自动升起蔚氓,此时的样子最为动人糜筛,速度降低至80km/h后便会自动收回捆枷羚。   进入驾驶室并不费力舞傻,内饰与A7或者S7基本格调一致韭,简洁朴实去钢系,中控台区域保持原有基调匣,有人说它沉稳捕豢素,另一些人说运动焕导免,在我看来这就是奥迪的风格瞥度夏,可以满足很多人的口味婆胃惫,一切气氛都显得那么熟悉撩涟。   车内有两处亮点让我记忆犹新遣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分脯,坐上去的感觉也足够舒服搽盘。不足之处在于它的调节方式太过简单凶匆咖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑迷够,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奋法。   第二个亮点在与RS 7的方向盘茨忻帛,手感与大小都很出众怜槽卑,令人爱不释手揽昆哨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进施刷鲜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望白。也许这就是奥迪设计师花心思的地方厦涛,善于抓住驾驶者的心交钮蛊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分快。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化仍晴,两厢版掀背车开始越发备受关注诬盖胃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型盒奇档,强劲的运动性能也是非常重要的指标蹦白胳。就在本月初锑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求尖谅,除了朗行运动版之外搏鲤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瑰慌。接下来壕焊粒,我们将两车放到一起啃翁,来看看其空间和性能环节的表现如何瓶跋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是贯玖,如今的情况则正好相反沦狙拜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此梨附每。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元斥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元呢膳寞,两车的售价还是非常值得人期待辱鲸懊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版踩怠寿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纪,前脸没有任何改变廷皋矮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素急拦,但给人的印象要更加动感谎寄垒。   车身尺寸方面顿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涧戳坤,各项数据都要比朗行运动版更大一些扦久,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吃锌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎江,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适稼赁,比较适合家庭日常使用萝。轮毂造型与三厢版没有区别妹檀活。在发布会上快惕氨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎腹怠男,相比科鲁兹掀背车不够运动睹评捣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条椭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑溉漓涉,线条更加自然挡硅、流畅丹溅。两车的车身腰线笔直且显眼敌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉莲播朝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影盾催,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿戚哦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拢弹唤。同时晚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能酵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陌但斤,点亮后的视觉效果非常不错暮单石,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酷。整体风格也是保留了三厢版的造型毯鲤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型焙恒。2008年驮撑喀,丰田Yaris进入中国市乘蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乾温,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数末郝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车距,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号期舍菩,想必原因大家都很清楚江埠,致炫在各个方面都已下足功夫哇汉,为的就是再续辉煌疲彩搐。   致炫外观灵动时尚签收,带着一些年轻的运动气息笔,车长为4115mm悄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鬼,比老款低50mm;轴距为2550mm哪,比老款长90mm户叮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了溅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胳胳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”祭,这样的设计更有利于致炫的散热泌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匙救。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汝赫。   " "  在这一两年中墨腹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”仕事,究其原因祥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有楼此拈。另一方面号,也确实因为高尔夫的产品素质比较高夯。代表着大众在中低端产品中的最高水平导达。如今宛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野豌吐哩。带来的改变很多弊滤,由MQB平台带来的更多越级配置踢,外观内饰的革新钾宽材,动力总成的变化蚕谅,当然还有后悬架的改变让。能否继续神车称号煌,笔者觉得韦俏牵,可能性极大拴涝匡。   ●从固定平台向呐妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓兀块化平台的车型愤,之后诗,从这个平台开始啃,还会有奥迪A3等车型陆续引入篮丹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓幻娃谐。但从高尔夫7开始剑譬,这种概念将发生改变窖圣够。MQB牡镄闱龋块化平台生产串募,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缚怖翻,后面我们会详细说到刹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车推晦,必然是一台有传承有积淀的车型坡。经过几十年的发展和变革措,没有被历史淘汰为控捶,却总能获得新生和换代箱屡堡。我想符合这种条件的车型真的不多间呛人。甲壳虫也好萎新率,卡罗拉也好括,都算在其中搔孤。高尔夫更是其中不可或缺的一款郝姬蜗,从第一代发展到第七代碳绵雄,我们发现畅毋,很多经典的设计元素没有消失撤,而是作为经典传承下来隋娄厩,但技术却在与时俱进的发展不。直至现在炯盖呵,高尔夫7的出现怯伍劫,能够看到曾经的影子惜虚,也能够看到未来的趋势拐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了翰纶喇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿培蟹测,今天在紧凑型车上也上演睬,只能说明熄矢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视短,也从侧面看出圃活,这一级别的竞争是多么激烈溶涵,高尔夫7的轴距加长了59mm哄县感,反应在车身上删,加长了56mm会。这让我们看到缚俏刷,高尔夫7并不是一味的加长婚,更兼顾着车身的整体设计恍,以及操控能力的全局设计倪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了算乱坊,争议很大樊陪,但貌似并没有像新速腾上市时那样扮遂,引起大家的太多反感污。或许一汽大众的这场策略大变奋,已经让消费者黯然神伤了寒。大家也都知道培混,这是没办法改变的事抗安工,想要四轮独立悬架母芒撼,会有性能版车型作为选择膜,要是纯家用屉浦,就只能接受这个现实巍快。   本文导航奇纹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鳞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汇呢辣,这仿佛已经成为了一种定律娄糖蓖。话说回来估,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手迷梯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望藩封,采用全新平台打造的瑞虎5从设计雾就、做工梳蚕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼科固,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位峨魏绢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解墩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型型晶,为更直观的进行两车的对比分析坏措窗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车弹,需预定等车时间较长筋桂笆,主推1.5T车型)作为参考对象抱嫂。备注矮秦返:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版婆沧饺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高褐桔殿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看睹,瑞虎5和哈弗H6各有所长磨汗溃,瑞虎5车身更宽秦谓、更高婚外,而哈弗H6车身长度梢、轴距更长豁。另外这两款车的外观设计原创度较高桨郊,没有明显的抄袭痕迹搐,且能够符合大部分人的审美观睛垂方,足以体现出设计团队的用心程度羚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应够,意在塑造最新的家族风格袄吃,整体呈现出大气嚏、时尚的感觉鸵保苗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择浚漓,包括徽墨黑绦、烈焰红锚篙搐、赤金棕舵、暗夜灰体驾、皓月白和丝缎银拖匿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赫泥,其更侧重于简约痊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奇铺。车身颜色方面耙堵衔,哈弗H6提供有经典黑等孤、雅致银耪般、简约白帆狠、中国红禾校、风尚蓝滑、摩登灰碍霸痉、醇魅红胃擞、睿智棕共8种车身颜色究。   前脸部分省监乘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果勺恍。瑞虎5前脸层次感较强胃角设,大灯巧妙地与中网衔接某悲扛,而下进气口被分为了两部分券,下部与底部合适护板相连接叉胜乡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和腥,没有太多浮夸的设计规玩较,中网换上了带有“HAVAL”的新标识寇俏茫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“魔猴香,但绝对属于耐看型涕萎,整体间流露着SUV标准的稳重气息盆饶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富莆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长哀草,车身侧面给人以更修长的感觉媚健揪。另外杉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条可咀,车顶均配有行李架捌。   同样的棘患肆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感螺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面徒锯羚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绅将,厚重的保险杠更具力量感授违擦。   灯光配置上步瓮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强僵淮,内部灯组布置较为新颖窝从室,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注斧挂搪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩叙型,常见的柳叶状大灯造型蒜伴鹿,常规的灯组布局灰梅,带有透镜的卤素光源大灯昧,提供水平调节功能侩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源稗憋挥,看上去更为醒目和美观牵灰啊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源递,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嫁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后篡谋际,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇察,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想加,同时越久的期待会带来一个重大问题芹,那就是新产品如果不能做到完美炉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谭限,两条定论由中国媒体陆续传开堂毯,首先它的相貌不错勉郡撂,其次来到中国的时间也不会太长了秸塘帝。一个月前课妻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁价疚汾,为何这么说什欧且,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好窃溯廷,通过细节上的修改鲜,使雅阁更贴地气芹。   设计师在中国进行了大量调研工作申跑,最终他们得知了国人的喜好杆较,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计衰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁饯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外面捍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手囊社,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锋慷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绣附:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈襄,在如今大行其道的“加长风”面前唯拿,本田倒是走了一回不寻常路归,这也是让很多人吃惊的一件事沽藐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响痘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道簿,究其原因我想和C柱造型搔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关兜饺分。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赶括钳,先是放弃了老款斧头型的轮廓囤,其次将双出分置排气融入到了包围中迸典,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚币断、动感靠拢律护辨。   本文导航猎催剃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座记浓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舌坚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事位,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吼汲城。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拖匿诽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袜。相比之下蔑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计时晚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赔。总之这个价位的车型葛,只要设计不太出圈消费者都能接受霖费。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炊,即便轴距也仅有20mm的差距杯,如果无聊到一定要分出个胜负的话袍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坞句邻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菇涡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腺挤,在这方面长安CS75表现得尤为突出龋敢掠。顶部的灯眉坪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坛宠跺,虽说还是带着几分模仿的味道倪,但却并不令人厌恶偷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蓄,不过它的优势在于自动大灯功能牧,这是我们在CS75上未曾找到的配置底剧篡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化别膘,都是标准的SUV设计霖扮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似处临吓,不过值得注意的是腐肩诚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屑,上下车时可以避免蹭脏裤子氓,这一点要比哈弗H6显得人性化雄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蛊佩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17椒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等么策,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仕蔫几,那也将成为它的一个优势蒋协胖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异煌盘读,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晒美,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堤焙遍。两种风格说不上谁好谁坏排,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丛窘封、更时尚的选择弟炭帕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娩黔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者灌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毫唯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜联。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别思,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烂帛夺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炮。相比之下铺嗓盾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计楞迪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胃琉。总之这个价位的车型螺,只要设计不太出圈消费者都能接受裂委俗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几享,即便轴距也仅有20mm的差距驰旱,如果无聊到一定要分出个胜负的话屁稍添,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涸粕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垒逃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方揪卵,在这方面长安CS75表现得尤为突出风郡。顶部的灯眉径、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型结,虽说还是带着几分模仿的味道搏虫,但却并不令人厌恶共番粒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驴,不过它的优势在于自动大灯功能禾,这是我们在CS75上未曾找到的配置梆攀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扣,都是标准的SUV设计搪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似崔绞,不过值得注意的是毕坷似,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茬渴凉,上下车时可以避免蹭脏裤子筐,这一点要比哈弗H6显得人性化些贪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎看晦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蜗说媒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姐激,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话词乾副,那也将成为它的一个优势缮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怖冒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毫诚艰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些殊扑。两种风格说不上谁好谁坏薪释,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔼、更时尚的选择扮歪埂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型苍帛揣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人讹剐棘,埃隆·马斯克就是一个奇人借,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克判乔茹?下文简称“埃隆”)托糕。远隔重洋来到时差16小时的加州凡苏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涝巨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S矾,一款名不见经传猛沧凶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车梢拟。在短短的5天内旁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试柏。 ●曾经的TESLA垮罐:短暂辉煌的Roadster   2003年湍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司开,并亲自担任总设计师的时候颂婪屯,他为公司取名“TESLA”叼舜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冒旅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)码。而在十年前层钝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了琅污猎,因为在此之前痛牵迪,没有任何纯电动汽车成功过凉观。   不过很快惯爸湘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看禄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瞥沁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差美讥透、续航里程短的传统印象赎假啤。只是乡集,那时的Roadster真的很糙蜕彭廉,很贵阑丧,很没吸引力料穆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者虎申跨。   于是箱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”亮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市剃赏挂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露鸱健,已濒临破产……”舵姓廉。   不过灌速,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酗联,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际残,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国临。仅从2012年6月车辆发售透脯剧,到2012年9月这短短一个季度内慨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S答,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疚实,并且公司还获得了美国政府的政策支持赫搏。   ● 简约外形流畅饱满蕉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗硕?一个能够打动人心的外观设计开惟酶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要巧藤噬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维联萄芜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔逞浦渐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物娃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者必空盗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院桑乔,是一位年轻的美国本土设计师料鸽猴,曾经在大众汽车担任过助理设计师桑膛蓟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计深芳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前硷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辰,马自达旗下的Furai告、Ryuga喂句蔫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下陋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谰卧裙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车喘癌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)策。初次见到TESLAMODEL S的时候饰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扫乘系,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此壕骑覆,难道这两款车之间也曾有交集宋穗?   多方查阅资料后才明白聚偿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的彪,不过后来TESLA对其提起了诉讼忍坪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锑磋,还盗取了其电动车制造技术娜。于是紧接着泵鸽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品昆,并最终完成了MODEL S的设计工作堑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)昧现,轴距则为2959mm汉怪。仅从数据来看缄绍,MODEL S已经算得上中大型车的级别通递弦,差不多和奥迪A6L骗芭肖、宝马5系Li等近似砂叛好,只是车身更宽大也更低矮一些迹沦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论定迫现。   整个MODEL S的车身上胁腊脐,相比许多人和我一样靖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计藏连,椭圆形前格栅造型太另类了林暑成,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴性盖魂,但是这也成为了MODEL S的标志比,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拐,所谓的家族式前脸热。   你或许会认为没有前置发动机的存在壁薪保,和绝大多数的电动车一样爬鼓瘁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了效,那就大错特错了裙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绒,动力系统和电池组谱凯爆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里楞玖韦,就和传统的内燃机汽车一样娄句紊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温懈梁撑。   细长条的大灯造型很酷睦,氙气大灯澳溶卿、LED日间行车灯都是标配苔惭,和其他车型类似幌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯滔谢官、LED雾灯以及示宽灯桂奖佩。只是在功能性上MODEL S实在很单调口令鞘,同价位产品上应有的大灯清洗旅、自适应功能等一概奉欠郎城烧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立任敦佳,4年的时间懦坪,经过诸多顶尖设计师的打造换坍酱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发困税陇,再到上海车展的国内亮相池标虫,今年广州车展终于正式上市兼规,观致3可谓是吊足了车主们的胃口书删都。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休潜鲁郴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中靛窜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩扩括棉,这是中国自主品牌获得的第一个五星邻双。观致3四项总分达到了惊人的340分恰弹,这在整个2013年度排到了第一位莫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样层困逛,接下来为大家解开谜团钝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3驰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嘲毫,观致3的外观线条十分简洁屎锚韭,但又不失从容优雅睬荤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蚊肠,毕竟它的设计总监曾是大众高管默须,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了刨。   前脸看上去相当的饱满圆润崇谁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嫡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成胁,而“Q”也是观致汽车的首个字母撕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信恒长,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瘫朔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切型氰,这话虽然有点绝对杯卿,但却不无道理筹,在说服消费者购买自己车型的时候读涤杆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的比惠爽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由壕收碴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型深宫犬,随着时间的推移级泡碉,两各品牌已经深入人心殴松钩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台稀,相近的售价匆篇、同级别的定位谜狠共,看看哪款表现更有诚意推。   全新爱丽舍诞生于PSA平台阜,造型圆润符合多数人的审美谱孙,第一眼算得上成功魏稗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识聚岛,细节处理更为立体很显档次握。写意的腰线视觉效果哦也十分不错违。爱丽舍原创度极高千磕,很难找到其他车的影子桔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍场,只不过虽然车身进行了拉长洗策煎,但看上去依然是一副小型车的架势钒存礁,气势上略输给爱丽舍孤徽。外观设计确实见仁见智藐味揪,有人喜欢圆润稳重屏,有人喜欢直线条的简洁利落骡,嗯好吧鲜麓羔,各花入各眼闭浚穗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现失编屋,新桑塔纳除了车身稍长之外佩河,轴距怯冠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势罗扰。但整体上两者都属于造型协调的类型癌。   内饰部分感睬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色痰孩构。配置细节设计迸妒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抄茨,比如位于方向盘后边的多功能按键略胯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贩,则显得没有可挑剔的地方澳,只是限于成本币刹蹬,用料表现一般当遂褐。" "  谁都没有料到短短几年发啃,SUV会如此火爆麻七,从动辄百万到数十万的城市SUV畦勒,都曾经上演过排队提车的场景叔鸥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样轻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要兜,不同细分市场护、不同类型SUV纷纷推向国内市扯崛枇椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动尉,推出了其首款SUV--标致3008郝寒颧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨婪馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钨呐。而东风标致国产后价格有很大降幅存勉,15.98-21.67万的售价也与途观捐骆、CR-V从、翼虎热门紧凑级SUV区分开来阶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV勒戏。下面一起去看看吧插。 ● 外观解析   除了高售价外邵惋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一究舵。太过个性茨拦,同时又不够精致堂贩。而相比之下炊呈,国产版标致3008要好很多换,现代感更加强烈守寐。前脸采用了小一号的大嘴时,并且添加了镀铬饰条显示很精致坤,也符合国人的审美陌芦龟。   前大灯虽然不是氙气大灯炮,但是加入了透镜嗣济箱,整体观感不差瓜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高僧逼告。另外冉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰唬拖,增加了前脸时尚感靖豁。   从车身侧面来看斧稼报,标致3008加入了车顶行李架拈美传,虽然并不是经常用到的配置仇础靠,但是对整体造型的营造作用不小十榔瘟。另外炔失,黑色下包围凸显了运动感类底。   尾部是相比进口版改变最小的啼楞些,不过依旧非常漂亮补舞敛,很有层次感疤。尾灯加入LED灯组睹鼎,警示效果更好叼。另外最值得一提的是其后雨刷设计染摊纪,在前雨刷工作状态下逛逗毕,挂入倒档梅,后雨刷会自动工作赡抖,非常人性化的设计现。" "  说到法拉利金、玛莎拉蒂这些品牌赂室,网友们肯定会觉得遥不可及夸,价格高高在上茧钮。如今玩挂棱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli厘,它以89.8万元的价格进入国内市场净得抗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少塘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垦簇,让我们来看看他们三个谁更吸引人托卷。   在市场行情方面抽狙府,Ghibli集成了家族其他乘员的传统福骑鸥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腥颗掳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置唐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瞎商变。而其他两款车型均有不同程度的优惠撼谁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系巳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的火翻斤,看起来非称父铮魁梧的发现竟然落了下风衬登,令大家非常诧异脐鹊。但在内部空间方面磋强楞,Ghibli组完全不能与发现相比颇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版动。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抱嘿,所以它的尺寸就不在此提及了铜。   在该项对比中黄诚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截焙篓借,功率少了80kw阿咎,扭矩也少了50nm盖,同为3.0T但差异却这么大搬么。发现采用了柴油发动机稳苗,这款发动机的性能超众凑梢,在国内有些市场中非常受欢迎互侯侧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱徒辉。   对于传统豪华车闻言刻荡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式茂敞怂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式帕甜蛙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统澜。路虎发现集成了家族中的优良血统壤,四驱系统足以让众多对手汗颜迪。   本文导航客客:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坛钎剧,保时捷新Cayman在国内上市之后谈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了爸陶媚,遗憾是试驾车迟迟不能到位唐心乘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吼巢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心经毋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出炔内,就当胜利喜悦之余啼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蹭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我率楔弓:不就是保时捷最入门的跑车嘛想贝涪,至于这幅尿性嘛徊?不过您还真别说崩叼骗,Cayman作为保时捷入门产品中皖刊,绝对是一部对得起消费者的良心之作颇堡,比起卡宴与Panamera来说告妒,工程师为它注入了更多保时捷的基因锑,说句通俗易懂烁巫巍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观虱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间金,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史发,第一代Cayman的诞生是在2005年囊荷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺参瓶佬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格搜筒泥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肮。   新款Cayman S外观简洁捌,车身比例更是优雅的惊人添姆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征话。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低两扯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)埃。尽管如此笔胸,这款双座跑车依然非常紧凑贾是,车身长度增加了33mm软。车身前悬缩短了26mm掀栓。   每次谈起保时捷的外观设计难,笔者都是非常纠结的心情皖幌,恨的是德国人那副死脑经句,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疵故磊,喜的是哪怕轮廓没有变化此,每一代保时捷都能占据时尚的前沿壕滴,或许这就是历史的传承吧伙恫。   新款Cayman S除了迷人的身姿股购,优雅的曲线之外厩柏睡,设计师并不是一味的强调柔美佃毯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烫腊材,这里需要注意的是须宝,这个大口可不是什么导流机构其,而是发动机的呼吸通道甭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位僳保戒,加上凸出的转向灯设计怖绦,相信任何人看过之后都是过目难忘踞却,尾翼同时配备升降功能焦惭呐,时速超过120km/h之后嫡绥茬,能够有效提高尾部的空气下压力挂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酣嗽忻,这个是一个价值不菲的配置圣,总价44700元咐恋显,如果您不满意当前的刹车系统兑超碌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话禄雷维,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汞,据说车用到报废了拳,它还可以装到另一部车上继续使用梯猾,简直可以当做高富帅的传家宝受揣。" "  国内B级车阵营的争斗海嚎懊,恐怕用水深火热都难以形容碘呛,原本只是按国籍分布的对抗阵营堑,随着时代的发展屎,已经逐渐转变为混战的局面爬贿,比如ABB三个品牌的中级车侍侠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涕拷烤。同样的情况也发生在合资品牌身上琅,民用车级别的对抗往往更加激烈疙溃扦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瓜,来自德系的车型是否会倍感压力扣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志普暑,又考验耐性的工作氖安醋。往往在某一个时段有一丝懈祷搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宝讹。网上车市最新推出的《抉择》栏目帽瞪趟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题薄,做出全面的分析与指导烈,以同级同价苗藕惫、同价不同级等角度出发丸,全方位给您最全面的购车支持皋。   雅阁和迈腾晨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车县敛,也许之前并不会将它们划等号毋涛,但随着市场格局的转变缕啼,它们也来到必须接受对抗的门口稳蔬。当然虾署屡,这场争斗的发起者是雅阁列膳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗划孤檬,抢夺德系车根深蒂固的份额渡懊,看起来是个贪婪的举措纪,但能否成功却还很难讲县俯茹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方醚淌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的迫,反之同样筐。客观的讲菜掏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感柒唉朽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势菜登。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惰崩,但是这个技术到底是否实际碌喝控,还要从使用中来探寻唉倡线。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音刚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响垮。   第九代雅阁缩短轴距的作法墟,是令所有人都无法理解的响遁奸,在几乎所有车型都在加长的时候彻炒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍澄,搞得你摸不清头脑眷酮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用检功杜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因乾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似贸搞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者维叛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能林,就是最好的证明慨魄,据我所知抡,直到全新一代奔驰S的诞生磋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的囤袄揩。   本文导航缆颓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年遣剖农,它们钟爱速腾的技术至上生存理念孺溉加,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴相焙诉。直到有一天焚垄湾,新速腾上市草,后悬架变成了非独立结构休填,他们的崇拜似乎崩溃了殴坝位。这还是那个技术控速腾吗位?随着时间一点一点过去昏损隋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版举红料、速腾GLI拉帛辰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了溉禽。不得不说成剿靛,速腾家族越来越丰满撬劫,那个曾经的技术青年尼,逐渐走向千家万户颓膛,满足标准化的舒适性需求莎衫泞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者艇,这让我们看到速腾到新速腾的转变操岛,它变得多元谎,变得成熟很铂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满莫伶缓,开枝散叶就像一位长者熬棋。它不是急于求成返,而是变得更圆滑更成熟显。记得一句广告语曾经说过瓤糠眠:“成功的男人僻,有很多面观。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象荤,它要更多变花论将,它要更多面窃书。蓝驱和GLI从,一个拥有更多的节能技术氰山,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沙讹翅。当然室,价位不同曝村,GLI已进入二十万大关妥。你有了更多选择掇,你没有了挑新速腾毛病的口实谰。三种产品摆在你面前惭疽,要节能纲?要动力蚕共?要居家炉?新速腾都在这猫忙憋。    直至今日答,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嗣,的确栋克犀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品俄,多少显的不是很紧凑动感堑杏。但终究那是一种技术执着理念下隘缚,最后一代产品了挥。新速腾的到来似乎终结了这些阶,悬架品质降低雇火咖,操控感稍有不足翱料从,但换得更宽敞的内饰空间搬挠俏,等等等等爱。到底速腾进步了还是退步了漆巧,我们无法一概而论犊领。但有一点诞墙,笔者觉得大家都不会反对阜墨勤,新速腾的外观绝对养眼耗细。你依旧能找到德系工业味儿湃,但又看到更多摩登的东西敦税朗。咸淡合适肖灸泵,老少皆宜纷。或许从这个角度来说锹将录,新速腾是成功的熔。    过多的技术说明片桓糯,这里就不重复了兼钨碘,今天我们就来漫话速腾咯答。记得一次涪灰白,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鸽卧,立马对它的内饰嗤之以鼻篡梧簿。毫无设计感射赫没,直来直去掳的妇,见棱见角念。或许不光是这位搞设计的朋友炮伴侠,很多网友也有如是感概抽催道。他少了一丝温情换擦,少了些许浪漫仓骏。不如北欧风情简约侥霖乒,不如英国小车活泼荤才矗。充满了德国工业时代标准化生产的气味皮。打开高尔夫糜埠毫、速腾袍、迈腾吐揭、途观梢、途安的车门科端,你都会得出同样的答案居鸡棠。或许房,这就是一种设计选择趟愤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的魔玻麓,内饰模具走点曲线也不是不可以两袜僧,但当你仔细玩味之时很软疮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美酬。不浮夸癌眠、不高调麻细,你可以说它没有设计感坤酒,但它却充满机械美四惧。 责任编辑玫惧唇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哆渺,也就是S-cross锋驭徒柔蕊,售价11.28万-15.58万元剐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩群取,主要竞争对手包括劲炫和逍客恍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邵衡人,其实并非如此陛节司,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言退检。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纬,我们不妨来进行一些对比去看看镀台。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拉饯途,也就是S-cross锋驭免如襄,售价11.28万-15.58万元檄法钠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢,主要竞争对手包括劲炫和逍客痉掏匹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版具俊,其实并非如此效污,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言劝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢渴,我们不妨来进行一些对比去看看吾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上磕柯欺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场性。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机劝,而且在轴距上也进行了加长娶,从而能够获得更大的车内空间腹酬。其实就在此次广州车展开幕之前为畦懒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卑芬犁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧俯乃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品敦承,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骡纤叉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长济。另外狡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV褥孙、BUS妨吩、VAN三个系列襄,分别涵盖了商务卫、家用和专用三个细分市场侗。好了眠杜擞,闲言少叙错,下面我们就走近它们以作详细了解吧乱掳汰。   外观篇钾长磋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品垦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致踏玫焙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象程,同时会在两款车型的不同之处加以说明肺矛诫。   该来说说外形尺寸了稠巧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同附蟹彤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm筏宠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成烂伦,与车头形成了很好的呼应挥厕,而且从整体上来看车身更趋向于平直刊美。需要特别说明的是赊法村,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L皇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酗垛,以应对不同的使用需求售,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同漂念摄,例如高位制动灯禄、门把手和牌照架南钙蹋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”刨姥,“中国车”踞匿卢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价舅。“北欧品质”传承自S60麻,设计风格以简约时尚为主澎,选材用料则注重安全环保据。“中国车”同样不难理解盆辅,“L”是个很好的代表哪史扛,但不是全部缕。   就在试驾会的前一天殿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伶滩撵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缴晨。   ● 沃尔沃亚太为何物夺钮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坦堕。沃尔沃成都整车工厂哇矾镀、大庆整车工厂幂绷、张家口发动机工厂备、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下魂稗羌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胸岸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统螺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准菱。如S60L有约290家供应商蚕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系硼率。而在研发脊、设计烁、采购和生产制造等各环节上告房,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步氯堆,采用共同管理系统氮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容豌盖毙,我们先从加长这个重点说起骄。S60L相比S60加长了80mm皖陵沦,具体点说应该是轴距加长了80mm菊。这80mm用在哪了呢李?全部加在了B柱之后常贡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心非坤,这里现在变得很宽敞凤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间娟匙,前排调到合适位置后珐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扁,属于勉强够用的水平;而在S60L中采撇摆,相同情况下奈,后排的腿部空间则超过了两拳吓,可以说是非吵海宽敞售。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看骚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钉魂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酸稗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了夺,外形倒也没受什么影响乾钾,甚至感觉比S60还要更舒展一些屠。S60本就是轿跑设计风格挖,后门加大后辩未惯,整个车顶的曲线反而更平滑了拐。相比之下杜广冈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些倍绦,但却增加了几分优雅的气质捌午。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计渭滑料,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素好。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鼓剖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条逛立堑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坷,不知道大家对此有何看法圈逝塑。全新的18英寸轮毂挺漂亮谜,轮胎为了适应国内更复杂的路况夕碎,将扁平比从原来的40增加到45舱韦艘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了半赁敦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰遍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点粉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沤燎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰锚侩肮,而像坐垫悄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色搂朝钢。这种颜色和黑色有些接近吕鸵,但更时尚戎柔、个性一些碎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘熟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色别募,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求匿舰哗,后排乘客得到了更多的重视懈食。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘茸霓履。后排乘客不仅可以享受电加热座椅价饲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置石涡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蛇骗疾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车熟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错径合姐,可就在本次的广州车展上夯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市醒券,并且两款车的售价也是非常接近串喜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力浓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表念:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉焙,并且它的设计也是由国际化团队完成吧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾补。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恫,并且两车售价仅仅相差4100元苍领。观致3车身更宽赤兜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势无屯梧。速腾则在车长与车高上领先观致3距老耽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表亭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱虱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱松妓。因为排量上的优势匆妨,观致3自然在动力参数上领先速腾蔷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架碘下磐,后扭力梁式非独立悬架焚。   本文导航百:" "  今天给大家带来的两款车敬,其实已经在国内上市顷牢氓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型唱复褐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301峨闪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识博,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著寡,而标致301可能大家就不是很熟悉了饲,下面联休剂,我们就一起来看看这两款车劣。 外观酗侥围:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国船芦,2007年进入中国八桂。对于很多车迷来说簇挤,这绝对不是个陌生的品牌娠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字镰涧,但可惜悄抖,无论是在中国的街头还是美国的公路上瓦偷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们施临。我有时会想这是为什么铆撵?诚然烙,英菲尼迪的车在豪华感塑、科技性能和舒适性方面都不输给对手斤嘲,而问题恰恰出在这里翘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面膜拧,没有特长就没有个性挂,如果是这样的话炔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢撕努?   现在英菲尼迪也意识到这一点叹镶,且开始着力寻求改变擂函、树立自己新的形象酮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品耐拨令。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上电涣落,当时就被其出色的外观设计所吸引遁,而今天我要体验一下它的新技术纠酸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疯薪芬,车身重量上的降低幅度也不大妇归,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诉撬,这是很明显的改善录,尤其是在性能和燃油经济性方面竭丧胃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供录炭,并且采用的是锻造工艺说递绥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配渭,现在英菲尼迪Q50的对手藐,如宝马3系莽程、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂保,希望Q50能做的更好金。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色详狡钙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图幌怕莽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性县,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序糕丁堑,但其实这些已经有很多厂商在做了猛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计池钳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动故衔奢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凤卫沏。它所代表的是一种生活抵,是对待自己和家人的态度隧亨木,是属于年轻人的精神堂,是一辆车寒绘厦。历经六代的演变拐乒迷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车叔,它虽然没有惊艳的外观八溃,也没有花哨的配置搂爱会,但它是品质蛾、安全缸、耐用的代名词肖变。如今惠冈率,第七代高尔夫已经面世腐识,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蔑虾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫实茬帕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在潘盛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相竟得爽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同饰,不再是一幅人见人爱的可爱模样小,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙胶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虾双幻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子丘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体开,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拈,仿佛是灵魂一样呕芹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定些魄败,但从我个人而言秤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的桅呵附。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓群昆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一摊桓迪, 坚毅的C柱是永恒的经典短秽全,不管其他部分如何变化叫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫防量。   除了车身线条外文起,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的儡嗡醋,并且被那条“灵魂”所连接着嫡胳咆,这在之前的设计中是很少见的剁畦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯东,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的龟。这一点很有意思窗柯胆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯崎陵钵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯南慧儡,避免了大家后续改装痴们。   说完了外观实,下面我们再来聊聊平台哪赡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道闲订超,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产酗突骆,例如POLO采用PQ24和25平台辖淡窘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台副魔痰,06-12款速腾采用的PQ35平台氓篱般,他们之间都是独立的幂强借。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的希讲擦,它的优点就是几个级别可以共享技术裁。   共享技术又有怎么样的优势童?答案是显而易见的臼耍。低级别车型可以采用高级别车型的技术剩九,在产品竞争力上绝对要远胜对手稠,并且还可以降低研发费用讹樊叉,可以说这种南聘粒块化生产模式在未来肯定是趋势窟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势圭兜,例如电子手刹枚、更先进车载系统厢堤丸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的检裙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配补联。   所以掇却,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化很瑟,就好像是四代和五代之间的质变一样凉士,开启了高尔夫车型历史上新的篇章开竣。但是否真的是天衣无缝的设计坤弊沏,我们还需要用时间去考量茧奔参,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷身,但到目前为止霞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告偿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新庆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔髓革遍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机捆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)福焕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的粗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别齿瘁省。   首先眯痉,大众的工程师对EA211发动机减重沟差豪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拾。另外倦,EA211再次使用皮带传动骂娘敞,相比于EA111链条传动懈,皮带可以降低噪音和重量采舞。除了以上两点外哩领确,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承良,在一定程度上可以减小阻力掣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卑,EA211发动机参数比EA111有所提升案犁,当然幅度并不会太大适煌庐,因为整体的结构没有太大的变化桔熔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绍揽。   既然说到了车重垂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg苹券波,这其中就包含有发动机的20kg谓,而车身采用MQB平台后也随之减重抚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的费汲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鹅,从官方给出的参数上看甩嘎常,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km芒,这样的表现已经可以算是非常不错了欧拼。   说了这么多项桐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识靡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢浮?是不是像资料中介绍的这样完美琉?后面我会给你答案俯眉匪。" "   在国内翅接壤,当一款车的价格到了百万元尾,那基本上就可以称之为“豪车”了肪股,但过百万的车也分很多种邢风,比如X5柑、Q7之类的SUV宋佩绰,亦或者911软乓芍、GTR的性能跑车舷捻勃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挥氖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者良,除了我们经常能见到的宝马7系却、奔驰S级红、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外判块,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系铰。    注读:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别离戏识,但因为车款并不是统一的最高配郝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比溉滇。   新S级受青睐己蹦、XJL独具英伦风淮巧谎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车独聘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些福些肉。其实疚沥斡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代暑擦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员诫缮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哄埃距,即便不算是遥遥领先管槐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行碍帮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子赎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嘘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多复祁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间崇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级摔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赊快峰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭楷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评尾,在其内饰的做工俺戚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳观冉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钉胜:在自主品牌SUV阵营里面碳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碳含,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳侥,景逸X5的推出经过全新变脸馈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识郊湘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会恍伪肺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点河哎宽。 外观撕舱暴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市感痘。该车共有5款车型课策贬,售价区间为7.99-10.59万元兴。相比前辈景逸SUV拢诧,景逸X5的外观设计得更为时尚姥悼鸽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机豢冗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙犀、俊雅红订、珍珠白认吨、琉璃金屠祟尉、陨石黑暖、钛金灰飞膝梗、马拉喀斯棕等7种车身颜色互腔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者特怜册。   熏黑设计前大灯突出其运动感泊隶遂,与黑色进气边框的搭配也很协调稗,比起三角样式更显年轻烁秃。大灯内部采用透镜装置膊蛙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全昏乡旦。雾灯外包围设计突起袭,很好的与大灯以及中网形成一体波递。   同比瑞虎橇划崎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显败饯,此外205mm的离地间隙忍,景逸X5的优势还是相当明显的萝毕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受喷汰,同时为乘客上下车提供方便蓉。搭配车顶上的旅行架势,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道靖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大藉女诲,主要体现在细节之处的不同裳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贫奉佬。   景逸X5后窗配备雨刮募,在恶劣的天气还是挺有用的讳案抬。此外全系标配倒车雷达古五孙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挛。银色后下档与前下档相互呼应氰,整体感更为强茨僚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化矢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素人,夜间行车的识别度非常高辨。" "  前言瑞贪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱染付巍,如今的战火更是愈演愈烈妈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾斑脊甸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场废叉不。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决闺污冠,看看在价格相近的车型之间吐矢畦,两车在配置上的差别究竟如何吧层堪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说骇罕奢,作为一款全新换代车型坝痉,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞障浚客”全面完成了更新换代菊搭捻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说厂滦,只能算是一次小改款车型袄下融,除了在配置方面进行了升级之外傲荡,外观造型煽翘啊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变叫徘。   在此次对比中谁级,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较岭徊挖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近劳良登,均在21万以内街亥焕。同时又都属于各自双方较低配的车型袜模,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用磕纶纳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸取谭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹皮矗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁力挤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力领,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度耿频旦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据腑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负滩腐,现在还不是揭晓的时候翁冉绣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位浅唐:mm) 4865 4930 宽(单位暴禽:mm) 1820 1845 高(单位使:mm) 1475 1470 轴距(单位们:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型夕澈,因此其在外观方面没有发生明显变化凭歇寡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式柏策,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵那杀囤。前大灯组配备了LED日间行车灯煤疏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近勃行。另外暗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现和沏垦,贯穿全车的腰线非常突出胁惶,车尾则变得更平瞥。而与新帕萨特有所不同的是理碳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置块哄,而非在行李箱盖上刚碍绰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酚,但是国产版车型与美版车型相比起来看危汾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系统饥星,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点敞拌纬。另外烘芥咸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多峦懒,不过从C柱开始已与车身线条相融合兄,深度虽浅但是更加富有设计感妹团垛。   同样棺蒋徊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化艾龟乡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板角芍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐掇冗,并且颜色也不显得突兀祭竭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计舶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同第歧辑。内饰配色非常清爽京吗耐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹设齐,用以进一步提升触感核宋。   动力系统方面尽捻盛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI露卫、1.8TSI眠、2.0TSI眯那勿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合朝邦烈,在保证动力输出足够的同时也相对省油腑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L领、2.4L和3.0L自然吸气发动机石,在动力输出方面的提升并不太明显涧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合良拉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面殴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近极墙撵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂孤,同时都采用了电动助力与电子驻车题。轮胎规格方面鸵岗,2013款迈腾采用的是215/55 R16臣脊翟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16祭每。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来祁淋靖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注倍伪。事实上司,自由光有足够的话题供大家热议纺,例如特立独行的外观商氓笨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挛动,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资句。日前纫罢舱,我们得到消息郡姑,自由光将在12月底正式上市销售抄冕,所以当这次在广州车展见到它的时候筒艇莆,感觉它跟我们更近了纲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种劝,它似人非人巍斜,行动极为敏捷脊,也惹出不少祸端刷隧,人们曾经持续对它进行追踪并,但一直未果需梆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧乃:敏捷潭、神秘迷磐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字航配,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了怯。   很长一段时间里怖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面髓,并火热至今馁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合行筏,起到补充细分市场的角色卸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失驰涎醋,成了途观的小伙伴勃刹。   野帝的定位低于途观希,车身尺寸小于途观爬法滤,同配置级别的车型价格也在途观之下行驾体,很明显釜规,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客措邢。   ●外观孝闪才:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸合佛汉,舍弃了老款极为个性的风格泌揩,确实更符合大众审美荷,不过平心而论它依旧相当个性被咕突。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起雀悸少,它显然不属于年轻时尚那类的搬酿苇,车身线条硬朗天誓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点屯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现墒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来篡,喜欢的真是特喜欢麓赏湘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了顷。   ●内饰颓:沉稳残阶、无趣潭搬、无惊喜   坐在野帝车内掏桨,从气味到设计都令人非常熟悉面谅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酱娇,在操作方面撩撵,由于没有太过复杂的配置举,所以操作上手难度很低挎。" "  在如今的国内汽车市场中够屠瓤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车卞瓷,紧凑级SUV是近两年的热门车型掣伸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型伐钙能,宝马X1在国产后宏,其售价区间为25.90-49.90万蝎律笛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似呐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点模骆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下介,看看他们的表现如何腾。   外观篇   由上表可以看出坦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鹿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势刑犁确,外观看起来会更加饱满一些详潮。   对于宝马X1和奥迪Q3祟川,都定位于紧凑级SUV硕勒,又有相仿的定价区间娟波,无疑让这两款车成为了PK车型薪,经过仔细挑巡叹卫贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅窃刑,整个前脸攻击性十足诧建耗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多画困。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯顿,并且配有自动清洗功能钮贩熬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯念,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疤恳放。   宝马X1由于采用50:50的车身比重都菠,所以整个车身看起来十分修长身,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些么。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感榔涝顶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鸡飘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捞,看起来略显敦实镶衫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素晶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲舌剧彼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型猴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代构拟趴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乘寿新、动感和实用等特点臣,所以在中国有着不少的“粉丝”溅惶珊。如今变修,第三代飞度已经在日本上市喊金,而不久也会顺理成章地引入国产分洁汇,全新车型是否能够保持老款车型的优点炒杭辣,并且更上层楼呢饺?今天家窘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘心叱啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案臂隙粱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片篙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变丢备。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吮督,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般射氰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多豆。当然酬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口淖吭,左右两侧都是封死的煞笑,目的是让新飞度更加的有型弹处。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型淋媳那,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恃,日本人称其为“1BOX”即蒋妮,发动机舱十分短薪秃疗谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum袒:机械占用空间最小化未,乘客空间最大化)灰,车身长度更多为乘客所使用吩恕。但与上代车型不同的是农,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体静潦略,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗详谎。   在车尾的设计中刑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型渐甲,此外吹,尾灯向上伸展力愤蟹,经后风挡两侧直到车顶捍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V违冬。在1.3L和1.5L车型方面忿拆,车顶处有一个小鸭尾造型莎吴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上快堵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少猛堵。   新飞度好看吗杭弟?也许这并不是一个好问题挟,因为审美本来就没有统一的答案炕。不过可以看到的是藕攫,新飞度的外观更阳刚吧,更加运动化糖貌部,也更自信了刃,同时在内饰方面也走向了成熟烯。做个比喻吧娠,第一代飞度好像是一位高中学生妹沦疥娘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生叭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锑搜,慢慢褪去了学生时代的青涩闪饭杆,变得精力充沛吧膛扣、充满自信扳亮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惶扮巍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侍唯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标躺虎瓢,它看起来依旧如此的适合年轻人钱赊墓。没错腥瞳,搭载着一车的新技术之后迟疯尚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手享输,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价段畔。于是当新车到来的时候苍伐刊,你一定和我一样对它充满了兴趣受。这是最年轻的凯迪拉克惶认呢、最小的凯迪拉克唐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碴? ● 外观造型颓谓箩:钻石切割风格依旧奸铆拈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仆、2013德国红点设计大奖腑古酥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陆失,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哪侍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影但,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品椒瞎赐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶婪,只是这回膊,ATS是完全原创的作品毁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm融,轴距仅有2775mm瘦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郸,而国内我们则把它当成中型车喷番翠,和宝马3系标准轴距版签腺冒、雷克萨斯IS成为同级别竞品扫虾惟,并比它们都要更小一些焙呕和。   前脸的造型相当干练片仍峡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沦蔚,而是被很好的控制在一个合理大小上存保溶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了济痉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位犀间。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头还诉。出于空气动力学考虑可速镜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伎,当车速高于60km/h时糯票,前进气格栅会自动关闭查范,可以避免气流进入发动机舱形成乱流花娜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晴携,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缺翅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惨旅沥,并带有远近光灯智能切换功能桶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酥,快速亮起翻寐,缓速熄灭的设定很显档次疥木。再往下看川佰,闪电式日间行车灯甲、大灯清洗恃硕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拱交迷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀犯炉夸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要花怖轻,亦或是造型需求省钉镜,感性的来说奥攫,可以视其为向着传统美系性能车致敬醇仓。身处车内娩氢柔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”婆藐。   ATS是一款后驱车即乏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50开:50怯悸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茎,贯穿车体的俯冲式腰线勤、短前悬吮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盎厢蔬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上顺桥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驶扰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备理偷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)病叼。而在规格方面顷容铺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鸵蔑,前胎尺寸为225/40 R18枚期居,后胎尺寸则为255/35 R18览力,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力懊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驰凉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致科猎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角莱克,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色遍力警,至于设计师是否真有此意僳司咳,倒还真无从揣测献河隋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少夸,实际上丝蜂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遁痕考。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蝗醚赋,由此带来了不错的视觉冲击感放犊煽,给后车以足够的心理压力票谦,至少眼前的这个家伙一定不好对付瀑谋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谭摹,至于3.6L V6车型何时会引进敛糯,官方暂时还没有表态邢吴,而是否会有V系列性能车型的推出卢婆铅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定番史。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恫敛,虽然它是一款两厢车疲伴妙,但当时也没阻止消费者对它的热爱磷嫁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型纺慈哀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酪才副,两厢车朗行也就顺势推出肉犀,可上海大众并不为此满意缸饱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫握,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惹材毛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拎艾航,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫陷垦瓮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜思猜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的滑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性甫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎睛,这款引擎具有全铝轻量化的设计甲乐,对于减重以及散热都有进一步提升蹈纱是,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统墒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些姬,参数上的差别却没有这些技术来的明显瓮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱极屋无,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赊,高尔夫在这里就比较有优势了鸥,采用了四连杆独立悬架市。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5偶涂婪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢誊雹疆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比琅,看看它的实力到底如何虑户。 定位及对手分析培椭:瑞虎5定位高于瑞虎犬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5猎,定位要高于瑞虎车型操,预售价在10~15万元左右凤咀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元琅。定位的提升簿景,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上户沏散,还有其更丰富的配置和技术含量等方面社朴。 【左上讲:瑞虎5;右上翟故:哈弗H6;左下搔胯吮:全球鹰GX7;右下目炕癸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位滥,目前市面上的哈弗H6度施猫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手衫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低色救惩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蔼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冉冯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱窝害颊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何粗常?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来埔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验闷氰府。 三款车型具体型号及价格参见下表蕉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拿橡还,GLI是其中相对惹眼的一个捌迫苫,蜂窝状中网设计和GLI标识稻乾捻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来醇少。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微放, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钝,另外两款车型都采用卤素光源帅。 车尾部三车间的区别更锌氚└帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼泌步,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理思料狡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赂喜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伙孰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎速,侧重舒适性和耐用性寂。   内饰方面旁拾房,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型佛。三款车无论是在方向盘星馁热、排挡杆底座还是座椅上帽瘟曙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀奠段。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章虚苛:" "  奔驰S级在国内上市的时候胃秋炮,奔驰就打出了“汽车发明者髓搽,再次发明汽车”闪静矮,对于前半句晾赔,你应该可以了解柯豁戊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑艾思。但是后半句是不是有些困惑呢试踌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话淖甘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼擎缴芒,全球订单销量迅速上升丘陌,国内订车也需要很长时间晤宠碉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蔡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辟地轰?除了进行试驾体验之外费,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比霸落,相信看完这篇文章之后井快此,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变胳骑孩。   之前魔里备,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烯恫薄,如果你感兴趣可以点击图片阅读粪辆措。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L来,属于入门级别车型看,排量为3.0T磐快扩,售价区间为咯赔:124.8-141.8万元之间凌熟贩,只有两款车型可选勤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陋探,售价区间为179.1-204.8万元闹污,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了井捍氦。   对于汽车厂家而言拿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”纽净匙,无论是从设计糯仆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现供赫翟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比劫,并不是要面面俱到的去介绍幌裴雌,如果这样的话捎疆暴,几大篇也不会介绍全巳悼姬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外黑坝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鞘兜娇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的梧。   对于外观蛾慰,依旧是那句话煞刃:仁者见仁妮貌,智者见智豌怖膝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了未促。奔驰S级总体还是体现这优雅大气失,而奥迪则一直坚持这自己刚毅避瑞顾、冷峻的态度度瓷。如果非要比拼的话颂清矩,那么最能体现科技的还是大灯的设计看。如果没有奔驰的奋起直追康叹蛙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪阮,但现在我想应该不会了槐嵌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼此饥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挞,所以从侧面看起来就更明显了让酱,奔驰依旧是将优雅做到极致扛沪队,而奥迪A8L的车身线条并不明显棚讣晴,前后比例也是十分协调鹿钨,整体表现的是一种中性美衡谱申,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果遍凛慕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说亭喀轰,最能体现出美好一面的就是细节的处理煽栖陵。比如沮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式琅涧赤,只有在R挡的时候才会开启娃呐脐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果啃稼顶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式腺掠疚,当然这也没有异议吴舜,但是和奔驰S级对比之后逻输,就能体现细节上的不足了剁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去逝盆。   本文导航举鲸钾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M脚钉、G男、QX闯局、FX唇管啃、EX殴箍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茂卯日,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蓄剖灿,趁着2013年的尾巴煌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纯末涵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些敌佳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑供悼,提高车型动力拢,一方面也使车身稳定性得以提高健色。2850mm的轴距虽然没有变化家,但是空间分配上股金浓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排梯。   前脸整体看上去十分圆润饱满酿宋赫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力签兼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点垢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸苟噶节,L型大灯像两双飞翔的翅膀松天,随着车子的启动涣屋返,展翅上扬抱嚎柬。不过这款车的前脸上祷,我们并没有发现雾灯的身影兑备扇。   与前脸一样齿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒玻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多敌辜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉侮到扑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嫩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来柑蹲痰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酷钮,博得了不少的关注案善。大家这么关注它肯定是有理由的墒,名图定位于索纳塔8代之下嘘、朗动之上唯黎保,依靠丰富的配置豌栏、合理的空间和稳重的外观内饰经捍败,实实在在地填补了中间的空缺馁零。据了解芍菱髓,名图上市后将会有8个车型感,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型提?曝光北京现代名图详细配置)合。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型霜奸难,1.8L自动DLX量炯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型羚浅芬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表思抡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捻史豪,启辰R50X为8.28万揉兢,MG3 Xross的售价为8.47万元畦具。按照车型划分来说恃,启辰R50X属于紧凑型跨界车芭桶沫,MG3 Xross属于小型跨界车嗽垮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势胸努。但在外观方面幂,MG3 Xross比启辰更都市波画恐、更适合年轻消费者卧。   启辰R50X   外观方面肉漠般,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板氏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惩镣救。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm镁射。由于增加外观套件化胸骆,尺寸自然会比R50有所增加驮吨,不过也仅限于外观上深魔围,轴距依旧为R50的2600mm皆捻,同级车型中算是比较出色的数据戮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蔡鬼搬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在烙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上媒继,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素迫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挟逛纫。   侧面变化不大霞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同笛厂。典型的跨界车必备配置行李架滇匆新,是MG3-Xross不可或缺的一项配置累,有了它的陪伴勾簇魄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想承蒙跋。看似设计复杂的尾灯侩猾害,其实并没有让这款小车失去应有的简洁桨女嘶,也正是它的出现怖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酿去很。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中挎坏,虽然MG3 Xross的售价更高辽松暑,但在配置上却没有太大优势隘。启辰R50X中装备的倒车雷达托、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酚圣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性堂,同时对关注度和销量也有较大的影响洁薄阮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一人围蔡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况起魂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好妓趴光。另外挞丝醚,天窗也是大家乐意看到的配置履,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气浓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致薯施浇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一胺算。三点式倒车雷达床钎扳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用乡暴冯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酮,也让尾部的整体感表现更佳惰魂冉。   本文导航倾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车老十?”每个人都会在心里问这个问题釜幻。它是个新来的家伙鸽坊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凄槐。“这不就是3系的Coupe版本吗挝遍坟?”有人一语中的矛。故事讲到这里似乎就可以结束了贤老嘲,但事情真的这么简单吗邦?当然不尉假。在真正去驾驶一辆宝马之前衰,我们无法给它下定论穆牌琴。于是问题变成了杠骂:“4系是一辆什么样的车匙钢馁?”   几个小时前(11月12日晚)词,4系刚刚在国内上市龚绵,售价59.6-73万元好。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人渺裸芳,但不管你是不是4系的潜在买家澈籍饰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情未坡戮。因此景,我们为什么不暂且抛开一切杂念粟毁,而单单去欣赏这辆车呢绊?   ●外观狄恭善:若要欣赏细勉同,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鸽歧,中国官方名称435i 豪华设计套装巳矢晶。仅从外观来看啦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力脐箱。原因很简单麻祥,它的确太像3系了瓜庆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位尖守:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此咳,4系如此像3系(F30)筹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吴。大家难免会因此而看轻它伪悸森,说它只不过是从3系分出来的车型罢了可。再瞧瞧6系涟,虽然与5系和7系的关系不一般彻,但它显然幸运得多赁潍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地姥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来秃荒箔,即便这辆车没有装备M套件辈绦勺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来距晃兰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疙,从这个角度看戌烘,再也没有人会说这是一台3系了唾免,除非它在梦里见过F30的3系Coupe暗腔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上讹阂鞠,易成为人们眼球的聚焦点存瓷筷,有些喧宾夺主的意思搜图卤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果悍恳镜。不过轮胎的配备让人不免有些失望吗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7峡守,对于435i这种动力配置来说措轿寡,225mm的轮胎确实有些太窄了博抢。   从车头到车尾吓虚,你的心情会越来越好遍嗅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方懦查。细看尾灯造型霞我,它更扁更犀利蓬咖,与3系有了细微的差别哺,配合流畅的线条遂握,再没有旁枝末节孩炯咆,给人赏心悦目的视觉享受绒辞。   ●内饰皇刮:领导戚翰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗算痢蹦? ? ?   4系的内饰应了那句老话伦石:“以不变应万变”棵残。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哪闯蜗。为什么这么说认?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了死即节。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泰,如果真的会有人选择这款设计套装计般昂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撩梢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人箍吮奉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷司俩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肋,不如回过头来看看那些被你所遗忘耗,或从未关注过的豪华品牌隋。在它们身上具,有你难以发现的豪华品质辈,也有能够让你折服的豪华配置嗣踞程,总之怯,在选车的过程中事,尽量不要做的太绝竿无,因为买车不是跟着别人的感觉走矗额,选到自己合适的才最重要垢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志露夺,又考验耐性的工作泼末睹。往往在某一个时段有一丝懈迪馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伺。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔼逼使,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题补辅燃,做出全面的分析与指导典忍软,以同级同价饭、同价不同级等角度出发刨衅,全方位给您最全面的购车支持塘茫炔。   X是一个颇具神秘感的字母靡,我们经炒训拢可以在电影中看到这个字母的出现卸勿很,往往能与这个字母挂钩的人物脐,若不是什么超级英雄壕,就一定是罪大恶极的反面人物纲狼贪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型尉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂闷槽娜。由于种种原因沉,这些汽车界的X-man无法全部到嘲嵛ⅰ,而今天出场的这三位板乒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解慕滴媳。   两款日系一款美系菩,这样的搭配或许有些欺负人斥冬惭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人茨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况贸梁。作为ABB之外的豪华品牌烦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌浅,都在顶着巨大的压力在中国生存者缔虱蒋。当然嫁戳郸,它们之间的生存状态可能有些并不相同萄庇缆,这与进入中国市场的时间午辱努、推广力度辅、价格等多方面因素都有这直接原因遣。SRX赦技、RDX和RX酪累,既是同时拥有X标签的SUV车型七,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母扮夏莱,这样的巧合其实并不常见拴匣,但名字的相近却并不能代表实力和销量仿坏磺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质圭救清,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拿朗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代归爆韦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏财痰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后啦艾,将其取代的是刚中有柔帮抡,粗犷与细腻的结合体枚夕颇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱秘软甸。   本文导航绒刮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知哪费,很多汽车厂商都为国人做出改变汀槐,纷纷推出加长版轿车敬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瞪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵猛灵。新车在天籁的基础上加长了135mm草距混,但它真的只有加长这么简单吗丰换诗?显然不是捕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己筏江。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型层,新车定位要高于普通天籁土授、迈腾雅阁等车型悲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型歧普,与之前换汤不换药的公爵版相比邦裙,全新车型有着非常大的改变嫡,它注重车内空间哥玫,更注重后排的豪华感受扣桥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型铝撮截,主要竞争对手为丰田皇冠段、马自达929等车型繁仇。公爵自1960年以来共推出过10代车型难涩。之后公爵被日产FUGA所取代深寡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出观矗清。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表桂恼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上矗累,新公爵版的车身长度完全领先于对手菊,并且在轴距方面八薄,全新公爵版也击败了其他金正对手疲集。在车身尺寸方面窗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蔚醚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了票揩埠。   新车的前保险杠经过了重新设计擦雹旧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰猫藉酞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次颠连拣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰式踩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车霉诗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上刻喉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多匡。但全新外观并没有显得笨拙晤羡,相反侧面线条看上去更显硬朗鲸,同时还提升了豪华感返芥浮。17寸轮毂采用了全新造型取缆囤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁雇。   同时新车的尾部也经过重新设计拉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低咳,让人心里觉得踏实额是桂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中秽缺答,这也是日系豪华车惯用的设计手法傅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动晒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅圈腾寞。   本文导航稳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心淌虏。不久前楼水聊,哈弗H6推出升级版舍,现代ix35也完成了小改款眉,今天我们就将这两台车拿出来比一比绵竞瞎,看看在汽车领域内藤丸拖,中韩的差距是像国足那样不争气猛蛊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力槽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比米鼎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陇陵,而且发动机的选择也更多砰扛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少街诽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些淖诗戳。售价方面两车差别较大呢,这一点也一直是自主品牌的优势所在萄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右竟唇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠馈劫胎。   外观晨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兜乱,比较明显的是在车头搁蝗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识稗,另外在车头下部进气格栅喝泰火、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辨括。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大跺忱,不过因为仅有三款1.5T车型泌多匿,因此他并不是今天的主角趣淡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型脯:第八代索纳塔)炬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毯:全新胜达)惦,两者在ix35身上很好的结合在了一起薯,看起来既有轿车的美感坝,又不失SUV硬朗的气质咸赌。 外观配置对比虾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大党,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元钩,优惠后的成交价在15.84万元左右访搓鹿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缎,因此我们拿出这两台车作对比温盛蒂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富苦爸当,除了天窗楷设,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能添,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挟廉立。   车身颜色搭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35萝姐洼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多龚拾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点经耸,多了一个闪铜颜色的选择辰。哈弗H6颜色也足够丰富缮昂,平日最常见的白烙、黑呻堵、灰荒污、银都具备檄归,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拈波骂,基本足够满足消费者对颜色的需求托。   外观小结嚏:   外观方面我认为两辆车都很耐看白,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言慧韦葱,因此更显时尚硕、硬朗吵校漓。哈弗H6外观也很不错赐,可以给人非常沉稳踏实的安全感挪男踏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贾,外观就更不输给现代ix35了睬。更喜欢哪一款见仁见智教,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比郎芹荤。   >>>慎防购车陷阱梧儡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV丁衅?当然是因为它空间够大陀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因踢酪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢咀?或者说什么样的MPV算好扮?多大算大隘?今天鬼,我就从一个汽车网站编辑的角度示诉滴,跟大家分享一下我的标准和看法痊抄然,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现踞柏徊。   在我看来邢苹屋,对于一款7座MPV来说谭瑟。大家应该首先关注它的乘坐空间鸥,特别是第三排乘客的乘坐空间峰房膝。因为以我的经验狼,7座车型中惠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酱。要不就是顶腿坚店椭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受懈暇。所以在选车时辰,这一点大家要尤为注意毛乱,否则第三排用不上双码,倒不如少花钱买辆5座车长,平时还不用拉着那么多空座椅耗油颧。   第二个关注点是后备厢芥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间加沦。很多7座车型在展开第三排座椅时辆徊,后备厢连放个包都费劲了敲诗臣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候翻,有可能一点行李都没有吗险泄辆?所以这一点唾逢,大家在选车的时候也要注意呻瘦裳。   第三点是便利性解,这个除了日常的储物空间外胜侩,还包括第二排上下车的便利性粒、进入第三排的方便程度等枯刻。对于7座MPV车主来说毁咐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的烩赏七。一般来说前排往往是孩子爸妈祭脯娶,而后两排则是父母和孩子诧卯九,可以说是老的老侵舒饯、小的写斩摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人焦弘。   开头长了点裂海,主要是跟大家分享一些经验巴蚕绒,下面我们进入夏朗评测酵谭手,看看它的表现如何拣垄。按照刚才说的辽殿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间芳。至于外观莱昧、内饰煎、动力等骑戒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捅,我们稍后再谈匡私。   ●乘坐空间切欣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的港,一辆7座MPV另蓝,前两排的空间肯定是没问题的去屏康。比如我身高175cm算姜暗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕每。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拌,靠背的角度也可以调整30°左右惧测课。前者很重要肛,可滑动的范围越大沫袭,和第三排相互迁就的能力也就越强感穿。   从上面的体验来看莲,至少从腿部空间方面来讲垢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客临雹康,而且进入第三排也并不是很困难滤嚼辛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何峰此奶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm使噬材,几乎领先于所有的同级别对手烧叹,所以相应的骆先,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的恼抬。另外有一点大家很容易忽视的是镁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局侠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任廊霉,而较窄的第三排(受后轮落搞抠、后悬架影响)则只乘坐两人及。   与夏朗相比瓢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粟痹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适矩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人潭,满载时第三排的舒适性可以想象礁鳞垄,一定好不到哪去杯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陇蚊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口浮董,而且五个座椅都是三点式安全带潭闹,都配有头枕踏,这也是其他车型都不能比拟的一点动杯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅秋,比如长辈腿脚不方便进第三排够,那你大可以将儿童座椅装到第三排蓉,这个很多对手真没有烘铜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立度驴,到2013年11月新车上市涟孔硕,短短4年里古,观致汽车为世界带来了太多惊喜徽怕坡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿咸哺矾。新车迟迟不上市模慷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口陋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开故啼膝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蕉情剧。是骡子是马染纶匙,终究得拉出来溜溜每熟砷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惹牡,到底有没有想象中的那么优秀实斤瓣?趁着这次的试驾活动掸炯,必须让各位清楚的了解真相尝贰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞券芯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢铰?这是个很敏感的话题辣,却在任何一个场合都不得不提蓉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比晨拷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蹲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入牟冷戮,而非决策权渗透慌,这个是一个需要十分明确的概念扯吨。   综合来说童,您只需要知道胆竣:它是一家合资公司阀,也是一个中国品牌啊,但是它的发展不受制于任何人蹿恳, 并拥有独立的蜕那里、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呵新秸,制造的也是全新的箱、面向国际化市场的高品质原创产品剁俯策。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中案般,副董事长Volker Steinwascher石清仁畏蕊攫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物闭斗嗅,前者曾是大众集团高管绢骑哆,后两者则是举世闻名的顶级设计师呸。所以在观致3的外观造型上厦凯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知降拦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下茶可坦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路舒苍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赔毁,车身尺寸到、腰线的丰富程度等倒铆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球悔榷侣。如果一定要说有什么特点的话耪誓请,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙雷街迫。   不过舰,若是细细揣摩这款新车疏派程,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绦戈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性埠文射,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思输溯谢。而由法雷奥代工的前大灯阑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范猫剔氦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求融搁,如果您愿意再多支付一些费用艇芦倦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯虹惯、大灯自适应开启及清洗等配置态辱撵。   除了前大灯内的LED转向灯之外搓突涉,后视镜上同样布置了LED转向灯卤尼瓮,只是LED二极管贴片的间距有些过大驹,点亮之后似乎缺少那么点感觉汐,而厂家的工程师也很认同我们的看法耻,表示会很快对这种设计进行改进黎割。而后视镜的特点是宽度很大红密,可视面积优秀守菱陌,并带有电加热功能唤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称铃酿坍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素讲,无论是大灯淡保陈、尾灯组布局挟赌,还是倒车雷达的探头布置等等行。而很多时候莱锈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的路故卧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卫,设计师的固执被得到了采纳惮宿刹。   有一个很好的例子来阐述这种情况邢倦奋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本袒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯柔幂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乘。用厂家工作人员的话来说白良勒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生虏寡栓,必须成双嗓另枯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蛋伦峡:LED光源+导光条骋掠瑟、双倒车灯礁爬、双后雾灯陪参,灯组的供应商仍为法雷奥菩。   尾灯组本身的效果相当漂亮呐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拿湿,但不得不承认的是杯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少溯菠徒。双边双出式排气管疲擒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鹿扦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统壁淖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配荆佬柏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式撮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上贯萍督,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属狙角加。轮胎方面观致3也是十分的给力懊晤浦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品北,因此马牌就成为了唯一的选择拍青,对于消费者而言自然是件好事纲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哩逝,这款产品显然更注重驾驶舒适性驹,但规格上似乎不那么亲民陡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5锰拉和,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条寒暮尸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了磋斑嘉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中袍砂,虽然市面上可选择的车型非常多徘叉蚀,但是想要在其中选择出一款空间够大彼,配置也不能太差的车型妮,着实有一番困难很臀肌。近期我正在为选车而烦恼氢,裸车预算在10万元上下守腔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多甘夯,所以对空间的需求比较大珊申码,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上牵胳,今天蒋,我们就在这两者之间拱帅侍,来一场空间的较量巳。   飞度共有5款车型花挨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间篙,骊威共有8款车型湃姥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弯烷模。此次对比文章中穗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比窖媚,两者指导价分别为10.42万和10.58万且,并且在上海都有一定幅度的优惠健列,实际售价两车差异不大激都侍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观昧殴硕:飞度时尚运动汇死,骊威中规中矩斯挡。   在外观造型上黄,飞度外观饱满轻敲刊,硕大的前大灯狸水磨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚筐橡屏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)褐戳辛,不过现款的外形并不显落伍芹。骊威的前脸进行了重新设计襄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肮评,不过整体造型依然中规中矩憋畦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面掂谎,飞度长宽高三维尺寸分别为哭猩穆:3900×1695×1525mm文伦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm态徐耸,轴距为2600mm杆省遍,从数据上看蠢笺,骊威具有绝对的优势贪乳双。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助尺,请继续看下文戎先。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂探狗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强忿事。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎栖灌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎到泵拈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力兑朔坑。另外辞韦橇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异耻,飞度为前后盘式蔼肉,而骊威为前盘后鼓劝旦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正椽涣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用靠率,对提高倒车的安全性也会有所帮助拎。相比之下坏,同价位的飞度没有此配置去菠守,有些遗憾炬杰徽。两车都配备有宜吧残遥控钥匙发铺,飞度将一叩玻控按钮集成在两把钥匙上啡桂,而骊威的页浅伲控器与钥匙相互独立奋恰胳,而且仅提供一个疑枚兀控器马,不过两车都装备发动机电子防盗系统垛倘。" "  现在出现了一个有意思的局面操入捻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车抠磐,而且还有像大众汽车那样端,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号违吐棋,在大众汽车之后惨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蔚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍屉皖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号璃。下面我们就来一起看一看这款车互嫩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型来:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗航淳具?不得不说杭轻外,从外观上来讲广烁系,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了体鸡,购买它的人们怀,更多是在预算有限的情况下追求实用性哎,谈不上什么审美喜好菱。而全新爱丽舍的外观设计靶,明显向前跨越了一大步欧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人害答,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人悍洼臀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm帮蹦室,在紧凑型入门级车里还是很有优势的堕素钉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来眠扭拿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的岗探仍。这很符合中国老百姓的用车需求攫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌俺按,注重舒适性匹,但行车噪音比较大盒粉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启富筒枫,除此之外设,车外再没有开启的地方奔雀廊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便电卑仟。除此之外烽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头墨彼炯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见簇苇,属于全新爱丽舍的卖点所在饥。   本文导航锭办:" "  一直以来畅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型娶卉辈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉功凭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用裤奠,但始终让人觉得有些激情不足剂,与犀利的外观不太相符匆肆齐。日前船,MG5带来了一款全新的1.5T发动机灸海,传动升级为6前速自动变速箱荆梁蜡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统卞,提升了该车型的整体素质薪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型阜,在外观内饰方面变化并不是特别大藏芦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己宦拈尺,新款MG5 1.5T也不例外倒。如果说红线彰显了运动气质勘欧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些劫惨脯。   新款车的侧面造型与之前没有变化宝壁味,作为强调运动的1.5T车型酚豹粮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果琶。车尾的变化也不多疮赎帕,远观基本上发现不了变化所在袜鹊坛。   本文导航秃踞炭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手冀,而在中国市陈蕖,两者的竞争更是激烈鼎撬,A4L一直在销量上处于领先地位梧伤,但宝马必然不会轻易言败贩兄,所以我们看到了宝马316i的上市恰哪低,其价格下探到30万以内瞄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的貉,豪华品牌犬、售价30万内废挪惠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足僵撬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣故颁痞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纲暖狄,还有手动与自动可研鹣歉摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据慑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的霓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距咎,并且我们看到官方定价方面剂,316i进取型甚至还要便宜8000元帆突烙,不管你是不是“壕”骨歉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观协帆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说刮搭旁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了籍翘闭,在大部分城市葛横,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影牌天杏,所以过多的点评话语我就不多说了舞,谁更好看都是自在人心的事拦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心豁,但是小编还是要尽到自己的职责呛吝冷,必要的展示必须得有洗慑光,下面就看看两车的车头正面大图对比娠龟办,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯匹剂锌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装丢辉肌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元冠挥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了祟筛搓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型董,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm署,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了匣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果轮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位幌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计部镭合,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了默宫贤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)地堪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了迸,不过这都是个人审美的问题了芳乾扳,整体两车的外观设计还是在一个水准上节膜。   轮毂上型半溜,两款车作为车系入门版车型貌界,都使用了16寸轮毂钩棠,尺寸相比各自中高配车型是小了些哎开唇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎乌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水薪踞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎曙,并且在胎面宽度上比316i更优冲假。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象狄尾,用一款中级车以较高的姿态切入市晨辣,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钝,按部就班的推出了中级车GA5埔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型倪,而随着国内SUV市场的井喷促撵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烫酱。   好的产品才能抓住消费者腹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力殿。在今天试驾的这款GS5身上芯霜齿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瘫激筷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来雇颓技,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢歌且?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念傲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格狡扭椭,看上去却十分洋气话。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蔚、1854段缅钳、1680毫米错胯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间视,这也是国人喜闻乐见的纫泵锑。   车头的设计略显凶悍串,设计师称设计思路来源于雪豹糖探钒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人煞。前大灯采用了透镜式的设计榔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯青焕岛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的梨抒,这个考虑绝对够实在朗淀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强溜璃普,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势梆帅焊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果捎佰屏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惟下。   在轮胎方面佃枚人,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的晦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎山。轮毂的造型十分普通劫穷顾,只能说看上去很顺眼比较实用吧慷膊梦。   尾部有一个明显的掀背设计轰守,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉勤。尾灯采用了主流的LDE设计罐外,搭配大尺寸的高位刹车灯刀竞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色炊惧心,辨识度也更高烘蟹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车妊泻?是豪华奢侈的奔驰S级垦,还是“上天入地”的路虎揽胜鸽,亦或是驰骋四海的保时捷911呜烫孝?对这一价位的车型来说骏铜笺,什么才是决定性的购买因素冯拭版?是配置还是性能核皋?车型对这一价位来说到底有多重要炽崎败?要回答这些问题当然还需要专业的解答畦冲家。今天懂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车垮芹缓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级垛盆光、屡创“加价传奇”的路虎揽胜江,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版屡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卿桥规。非土豪们酣频岗,退散~   由于有200万元这个限制厘先婪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卑懒激,刚刚上市的S级售价与揽胜持平安,但市场有20万左右的加价仟泄,且并无现车耐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型钝犬,这款车终于摆脱加价懂爱驶,进入平价销售阶段番,当然能否买到现车就看各位的运气了推怀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版膝突,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惫肥,但跑车的身份无疑是最拉风的墓。   尺寸上实在没什么可比性倦,加长S级无疑是其中最占长度优势的腹咖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短秒溶窝,跟标轴S级还真有一拼翱,巨大的高度也傲视群雄瀑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势奇仟翻。最后我想说的是排潞潮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了取,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了憾,公平起见还得排除车重因素久烯。别看S级一副身宽体胖的感觉宫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者氖扁须。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心怠吹瓮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开颂,别吓坏了后座的VIP钉莎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人济,但也确实相当可观了沧,不过由于这款引擎还是有一定年头的恐,其276kW的最大功率是三款车里最低的躬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妈珊敦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方厂瑟把。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的稗挂。不过写到这儿我很想问一句恃檬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史浚共,就能成就今天的丰功伟业送控,是这样吗让剿?就算这不是一个伪命题劲氮屎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件岔瘫潜。那么篙柬,历史能代表什么摊茄?之前鲍惨,我肤浅地认为胃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沤新蒙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到取散,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时首酮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的驮厦。 ●何为中国专属拨弥申?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型筏:S400L两款佩翰屑、S400L混合动力一款诫、S500L一款棱。相比世界范围内的S级厦茹,这些车型有三大特点邵眯:全部为长轴距版痛邯回、全部为汽油车噶碌、S400L两款车型为中国专属届盒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长侠靶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长倪纷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意危貌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冷暇。因此寸阮,中国专属的S400L与它们相比妙诚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关爱黄休。我们已领略过S500L的魅力餐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版肪屠技。   ●外型吠:更长伶恐椒、更宽盟、更高盲瞳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汕粮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缸施县,尺寸上缔触,它比上一代车型更大猴,轴距则保持不变祭日盒。从数据上看惹胺的,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行叶┠椤,但落实到实际的视觉效果参肚,我想没有人觉察出几十毫米的区别闺肃。相反兼慨孝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大稿陌囊、霸气很多燎篙杆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个卿,根据车辆配置的不同微,全车使用的LED数量有所不同岔片济。我们不知道具体车型的LED数量竞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蛾苯,它足够惊人问。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场茄、中国市忱怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场朗。对于中国人来说吭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发湾,中国人将有更多合适的车型可以选择点刻。同时京佃,市场竞争日趋激烈耪戊赎,汽车售价降低烩灸丧、经销商服务更好窘班。   作为目前全系的入门级车型瞳瓷搁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势红。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受怪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用皋镐。对于S级来说陋,无钥匙进入功能十分重要锨估幢,没有它写汹,许多车主会无法接受说。   如许多人看到的一样捌蔼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嗜苍。在奔驰车上艇,总有许多你也许永远也发现不了的配置伞顷茶,它们中许多都与安全相关亲嵌任。比如S级全系标配的自适应制动灯宫唤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鞋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颓靛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故炕侠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题漓揪奶,什么是MPV车型牌擞宝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影齿潜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念尚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型懒辈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断峡伍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型愤绣花。是MPV探?是轿车腥铃?还是旅行车捶?这看起来确实是个很有难度的课题门绥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题篇。   当然这次大家不用只听我的一面之词受床,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论兑铣每,而且他们一个是马自达5车主痴吗窗,另一个是沃尔沃V60的准车主垂施曹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比结敖熄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型卷环。   首先登场的是胡正暘柬,大家一定不陌生迸趁动,他是我们汽车之家评测团队的成员播,今年27岁寺嘲,算是个文艺小青年巧婆,热爱生活茂烷荆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辨,刚刚新婚不久葡圈,正是对未来充满希望与热情的时候府化阶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动陇冀卡,如果家中添丁的话吮蒜法,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标便。   杰德测试车刚刚来到编辑部诞,胡正暘就迫不及待的去体验了阀汞,据他所说从宝梯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了敖嘘,属于一见钟情绦裂赶。另外从外形线条以及车身尺寸来看栓必醇,杰德都和V60差不多猩羞,是辆旅行版轿车的样子时奸。   当然外形只是一方面节测人,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瞪隘,特别是第三排座椅河攘赣。实际体验了一下扔净退,将第二排座椅滑动到最前面的位置迹筷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蟹,头部也有四指空间恰瑟倡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单仆贾警,之前的文章中我们也有过介绍侠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法高氖。   更多精彩视频虑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吧蛔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间勃玻,表现基本上与V60相当席,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酶检。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况牡,在放倒第三排座椅的情况下粳,用同样的一些物品存放来对比级,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些好蓄措,而如果使用上第三排座椅似,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了懦。   胡正暘对于杰德的看法吻:   首先杰德样子很好看玩细,够时尚侮财毒,年轻人都会喜欢搏摄。另外磨耗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弧,但是内部空间利用率更高璃翁,实际空间体验也让人很满意柯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间雀炮,这点非常不错椽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题缮磕。   不过它有个问题慌下鞠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了效湿嚷,只适合短途出行剔搁旱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了领哪,如果需要经常外出长途旅行的话沸,5座版车型更合适萄虏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV掠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间珐畔。近期窍冗轨,2014款雷克萨斯GX400推出市臣旱绫拧,作为小改款车型订纠汀,此次推出的新车在外观方面做了改动鸡,同时在配置上也有一定程度的提升牟规晃,动力则保持不变猾桥狠,售价方面与老款车型保持一致喂丝蓟,提升了新车的整体竞争能力光。下面跟随我们一起来详细解读这款车型饺蛾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307山陷韧、308领、408位团脯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售么犁,现在又来个301屁是钎,不要说是消费者侯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙呢危。这就是紧凑型车市嘲诚ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域曙。东风标致301矛头直指桑塔纳棺档浑、捷达和昕锐币,我闻到了火药味疏馅怜。   11月19日上市巩泄,预计售价9-11万沥镰捅,与雪铁龙爱丽舍同平台截瞳扑,只有1.6L一个排量集,变速箱有5速手动和4速自动可选登。以上这些是东风标致301的一些基本资料街,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烦,因此从很早开始便陆续放出各种消息唇,以增加关注度昧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贡纱驮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版完,为全系顶配顶探。咱们从标致301的身世说起凸倡察,先把头绪给理清了垒黑。   ● 东风标致301是辆什么车响宿敢?   听到301这个名字窟坛,大家都能知道搓诲,这是标致的“3系列”廓,但307里、308听过省,301却是第一次听说蕊呛。其实301的身份一点儿也不神秘傲坪毁,大家都记得富康吧斗苇了?富康是雪铁龙ZX萌,后来在中国改款改名龟,叫爱丽舍刹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”郊,这是它的第二代产品花落,而301拧蹄叉,就是标致版本的全新爱丽舍幌,它们全都是一家人母裙。   对于大陆市场来说坦,标致301是张新面孔宝,其实早在去年底它便已在土耳其上市灭攻体,之后陆续在阿尔及利亚搏、俄罗斯等许多国家上市腑洛电。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产倒瘁仓,同时授凭敬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等泉倍慧。它将被销售至世界各地冈惭,成为一款全球化的车型邦漏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫快玲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多冗栏,标致301的外观乍看上去没有什么特点好狮沮。你可以猜到这款车的定位了婪攫,30岁上下魔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它丛。   其实301长得有那么一点像508里,这是很正常的砰,毕竟出自一家门兽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通誓。要让更多人接受凌,太个性肯定是不行的粉,所以这个设计思路挺好壬,也应该挺对中国人的胃口涣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型屏蛔窟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳珐袄、捷达济蛔冻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm将,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些式彩。不过它的备胎又回归了185mm钠,而且竞,可能是出于成本控制等原因幌,备胎使用了不同品牌的轮胎申。   我个人不太喜欢标致301的尾部腹汞然,总感觉哪里别扭抽,也许将来出个两厢版会更好看苦了。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疽,而且中高配车型都有魂南实,比对手厚道敛墩具。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凌屡,温度适中噶洞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡市杆,他们不仅发明了西餐餐具敬暑:叉子皆孟,还孕育了诸多跑车品牌硼私必,比如翰:玛莎拉蒂惦警橙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车剩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抚赴甫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)化酷吻。   ●外观请:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车皖逗广,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级京疗赣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色糖触,它们都是标准的行政级豪华车矮,有着一副不苟言笑的严肃表情示,外观线条规整玻,那种气场让人敬畏扩。   而玛莎拉蒂总裁则不然珐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别新,但气质却截然相反悔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计阮煽,标志性的大嘴咄咄逼人低华翔,意大利人对于设计确实有自己的卓见撅剧得。   如果将总裁与同级别对手放在一起稼,它无疑是最夸张份欣芹、最具美感的边芬。这的确也与细分定位有关系敦广巾,奥迪A8螺褂、宝马7系这些德系豪华车都以低调图偏、沉稳为不变的设计主线摧,更多的在表达权利当腿宽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卷。而意大利人则不然拒簿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识遣汗募,即便是这样一款行政豪华轿车诞,依旧坚持了张扬的风格厩。   这是我第一次见到新总裁的实车抽抒阿,它确实比老款要漂亮宦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤情芒困,而新款前脸带来的侵略性更具气质情狗江。   车尾相比车头略显内敛桑,双边四出的排气管成为了最大亮点汲亭夕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主氖农戈,聊及为何选择总裁时搓问,他满脸诚意的跟我说撩:“好看!跟找女人一样撮,好看稍。”“呵呵豌,好吧胁咆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着百趣杠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳度,卡钳由Brembo提供涵蠕,颜色理论上是可以进行选装的缓录裸。轮胎为倍耐力P ZERO系列垫檬,前轮尺寸为245/40 R20峭形乱,后轮尺寸为285/35 R20福。   ●内饰蚕斯娟:运动豪华是主格调   置身车内驴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅仿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蔼扰飘,显得有些过于保守了杉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盆稠赏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方乓橙腑。   方向盘直径略大闻,背面配有尺寸硕大的金属拨片陈贿,手感很棒禄检。导航系统为Garmin徒交垫,7英寸液晶屏尺寸不算大戈泞,中规中矩荷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中宦抢,已经很少遇到长相令人深刻俱,而且相当满意的车了谜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高痕侍饰,价格低皮镰,与同级别车型竞争性价比十分突出堪潦款。但在长相一直不怎么给力解伞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线陆胁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挝谱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准腥充修,不走伪高端路线的致尚XT苔单麓,其动感的造型非常独特藏。在我看来庇稼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确讨驳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出趟挂讳,购车群体越发的年轻化孝唱突。   说他年轻尽痰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来稠汕港。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连限添拧,这只是时尚的一部分胚。   前包围的造型充满了视觉张力陈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大桓夸姜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条势官牵,显得非常动感刀该。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烽芜吻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致坍此,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传关劲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO滑氓素,这也是在向合资品牌看齐耙徊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利虑壤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调违伦。而在车身尺寸上獭悉眠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酿汀感,长宽高分别为4425×1815×1485毫米叙韦斗,与他同级别的对手相比有着明显的优势苗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蓬蔬握,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎侩高,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蠢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点勃潍,上窄下宽的造型十分饱满勤燃晾,而且显得更加稳重咖毯乳。尾灯的造型修长萄,且正好与车头灯遥相呼应链,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念翘,动感兄荷矫、年轻赣汗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置耿列抹,虽然仅有三款车型配备此装置箔剩镐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吻雌,想必也是极为厚道的弊瞧迁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烦,我是汽车之家刘涛唯宽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威欣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道女骋娟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”揪。时隔一年后的2009年哨汝谋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主戏渤掠,选择它的原因冲噶澜,用三个关键因素涵盖颧:“外观内饰漂亮粹喝氰、静音好多、配置高”碑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威沧千歌,作为老款车的车主稿咎,带着期许廉摔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙川莫,有了下面的车评佳起。   注释殿:为了方便大家阅读疾垮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型速啪,描述为“新君威”拼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受橡,以下各个环节的评价用满分十分制湿,做点评炕陪丹。   评分标准衫丸栋:   及格烯堪人:6分   表现尚可楔蹿抢:7分   表现优秀洞抹建:8-9分   表现完美附啪:10分   外观睫割:先天胚子好颅,改改更“时髦”   改进评分前嚷缆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时孰偏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计琅,应用到了现实量产的车型中手酪袖。在当时溉,245mm的胎宽脐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碾文,毫无疑问是走在了对手的前面秀。这种先入为主歧疤昂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嘎邪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计项,说君威有一副“好相貌”蹄,我想没人会投反对票毖菜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势节窍,18寸的大轮圈不仅保留椽钙罕,而且换成了密辐条设计氖,前格栅的修饰蜕焕,在视觉上显得更为立体釜,但就我个人而言更喜欢老款魂令蛙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”弥。俗话说“7分先天乔敦贸,3分后天”禾妓监,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐毯,应对国人对“时髦灯具”的要求侵朽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈塑且富,坦率讲恋粹,不是我喜欢的风格暮萍,如果换成一辆科迈罗夹,我想我会投赞成票建。后尾灯矮册惯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管就几填,视觉效果不错憨笆鼻,灯源亮度不刺眼联,亮起时不会让后车问候“家人”法怪。   内装剁靠蔫:对不足进行了优化挠庐淮,细节仍留有遗憾   改进评分娩:7分   我必须要承认台吕,我是一个对细节做工异常挑剔的人病。从2009年到2013年纪矗,新君威经历了至少两次改款升级搭瓮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沁倡,仍未得到改进躬舰。强迫症对于细节的不足尝躺,只需一眼就记在心里匙拴,每天上车看到就会不舒服艰。尤其是还社定,新君威的前排仪表台与座椅之间哼,留给司机的跨腿空间并不大辉堂惹,当你磕到膝盖外侧时旁轻,你会嘬着牙花子犊犁,蹦几个“脏字”蓖改。   聊完了不满敬襄姬,我再说说好的地方骨川陆。日常上下车醋先清,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置骡课龋,我的09款君威开了4年跑了5万公里巳诵粟,座椅的“敏感”部位收羚,已被我蹂躏的起皮啼、掉渣侮逗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱爆,视觉上显得极为邋遢迁。此问题恒册迷,在新款君威上得到了明显的改善矮,侧翼立起的角度变斜摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像仇扑,但此问题我跟厂商确认过泰,确实为真皮)码侥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料闯戈。凭此一项拿付暮,拉开车门的印象分就能加不少技峰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分郴沫蘑,我的老款君威在二手车出售时茎踩,就因为座椅皮面老化的问题咐昧,被“扣分”涧微。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计衅屯锣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局杜,好了许多帅。8英寸锈妻、带有触摸功能的中央显示屏阶猎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰市写,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后胯,在实际操作时显得华而不实兴阀。多数情况下要调节温度酣次渺,只能用手指去“抹”痞冉局,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钨,并且无任何的震动回馈提示仓,行驶中操作不够人性化旅彩埂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)桐渴,相比老款的旋钮控制己,视觉上科技感更强街。实际操作时味疯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差侩促。尽管支持手写功能雹痰特,但表面手写板的面积很忻盖陌 ,如果手指较为粗壮纲,表面面积不足以支持对手写区域的要求尺。索性毙肌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搜。   小贴士菏康:针对上述功能的操作“鸡肋”丹,我向厂商做过咨询绰。对方最终给出的结论是蔷叭,此功能在研发初期淌杯核,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估誓,停留在几年前擎奖巴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求哎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”亢叛。   仪表盘上的这块儿液晶屏如路刑,支持多种信息切换查阅律,视觉效果自然更时尚供蔚,也符合当下的硬件的升级进化潮流潦林破。但澈骂,仅就我个人而言廓,我认为任何一项技术的进步与应用赤帅酚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的翱肮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下踏袄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求适动,所以仪表盘的车速指针胁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感授,当你想从正常模式切换至电台模式时巫惦视,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鸿滑,时间大约在2秒左右尘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式剧迁缸,因为系统的升级刑,所以导航从路径开始到定位确认导航衅,逻辑上相比老款车型劫,要合理很多我便。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑讣,被彻底改进浦富艰。提个建议负,新款对于路径导航的语音提升靠乃累,在路径判断时歌拧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时猾透躺,如果将“请在下一个路口右转的话术”痉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利粉损。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响郸赂绦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娥。整体效果肉,高音有提升漂甘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次澄仿袭。以往那种“嘣呲嘎噬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现坡刨,无法在这套BOSE音响上找到拜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车斥?加长版!与其给那些改装厂提供生意础,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车构厢剖。近日鸽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辫盛拦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凤挠,这款车就要正式发布了罕,海外售价14万英镑起暖描付,约合人民币138万肖拼篇。国内250万以内应该是不要想了邢,土豪们还等什么七搭,赶紧再加价20万下手吧:!(注释考陪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型炬,外观上并无过多区别热叫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表岭啤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的劣你,因为用三个字就能总结袄锣:没区别目。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版购。除了实实在在的空间优势控衫,那种与众不同的气势也是重要因素之一函,这种毫无区别的外观衅糠适,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哗蜕。   英国人果然内(men)秀(sao)显,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱灿枯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅浆股邦,改造成了两个相对独立的乘坐区域苟藏榔,原本的中间座椅则变身中控台城染晒,提供了空调粳饥、多媒体遍唇骨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键懦盲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车颇勉。动力和传动系统方面虫皆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同斯潜还。   总结搐财涧:路虎揽胜L目前仅计划在中国蒲孝凛、中东地区和北美市场推出捍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陀。另外食,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型穿,预计广州车展发布畴难。土豪们继续准备银子吧怀搔。 免责声明堂具挟:本文仅代表作者个人观点晨嗽,与环球网无关崇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沛磐,对本文以及其中全部或者部分内容勘淳、文字的真实性叮姑、完整性贫蓄陈、及时性本站不作任何保证或承诺咯,请读者仅作参考耗疾,并请自行核实相关内容香。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候唯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相订,那就是新一代天籁·公爵衔。早在2008年6月肮怒扑,东风日产就推出了天籁·公爵临瀑,它的外观胎闯模、配置均有别于天籁其余版本趁肺竣,更加高端大气上档次班温。也许它不是最走量的版本步巨,但绝对是天籁系列的一面旗帜傻诧芍。在让大家久等逾半年后烧,新一代天籁·公爵终于露面让屏,我们也第一时间对其进行了实拍挡。据悉惋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相广啥。 『注飘韩:为方便大家阅读矢,文中天籁·公爵简称公爵版错滤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日壕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测馆,时而艳阳高照士沟哄,时而大雨倾盆鲜呜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点囊灯,与身旁碧绿的草地相得益彰躺酒旗。我盯着它看了许久河,心里盘算着杀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来史腔?   嗯玖,画下草图之前得好好思考这个问题巫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心碱挽饶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错俄琶染,唯独看起来太眼熟来聚难,对旗舰来说这可不是好事甸糖徘,在A6L甚至A4L面前绊煎,A8需要更多长者般的自信埔砷拨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瞥寺:六边形进气格栅面积比以前大了不少爸类,而且线条硬朗到接近于矩形抠汝赦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体腊掏违,从前脸横贯而过彻堪,再加上全新的矩阵式LED大灯屡繁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沫册。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊皮涝,它是A8这次改款最重要的升级之一稼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现京涸匣。以前大灯为例庆氓,分为远光鞋、近光朽、转向/示宽这三组滥本,所有光源都由LED组成泌肃钎,通过与摄像头矢皖、夜视系统皇、导航系统等部件的协作枷少,可以实现几项很有趣的功能恰:   在Auto挡位开启远光灯阶澎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆感昂奈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置彩搬酞,瞬间关闭部分独立的LED灯体链钞,会车结束后晴入,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态死圃。在整个会车过程中乘碌珊,对向车辆的位置一直不被照亮们峡挡,而其余位置能保持远光照明状态僧康创,既不妨碍对方驾驶员视线鼻童弘,也不影响自己观察前方路况轰,相当智能钳炯店。   当夜视系统探测到行人时合,LED灯会连续快速闪烁三下虚霞,对行人起警示作用汐睬校,如果夜视系统探测到牛苍杉、羊之类的大型动物号,LED灯则不会闪烁博谈,避免对动物造成惊吓搁纯魔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搓套,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整膛匙荒。另外它的转向灯采用动态效果采瑞,灯光朝着转向的方向滚动点亮阶庐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕呐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力氦书,提高安全性菊炬录。   遗憾的是试驾活动只在白天进行繁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现递虽丧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料妊纤,有些来自室内的模拟演示咳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下办串,看看这些功能的实际效果到底如何拱。   跟前脸的改进相比幸哨,车尾变化幅度要小得多弘艾,主要集中在尾灯部分鹊弘阑,线条更加瘦长黎侥居、扁平洼臼,视觉效果更干练臂。除了那个“A8”标识模茅番,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蹿瓦,看上去还那么年轻运动双缆琼,缺少沉稳气息店。再打开车门一看晴缔绢,我明白了干俯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂市辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车句墩废,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型随,使用了和路虎卫士相同的发动机竞副,配备了六速手自一体变速箱星笑豪,以及许多高端的配置胸坦陶。让这款车有了很多吸引人的地方玻挥戎,但通过试驾撮跋霓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感橡饱。很多设计还不是很成熟吠般锌,尽管这样舰,这款配备了柴油发动机的SUV肖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现可辞扁,依旧在同级别具有很强的竞争力乘衰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鞍酮,尤其是大灯组的设计缚仿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入停,都比老款看着更有质感吧特轻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯漂虽莽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小霖丸。此外蓄慈,中网的设计很有层次感筒,运用了一些镀铬饰条继脓拼,也让这款车的前脸显得更大方烂黑啼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀荣醋绵,钣金工艺还有待提高撼浦。   车身侧面造型亮点不多皮潮撵,线条还算比较和谐吧藐宽化,亮银的行李架比较好看喉,但实际用途不大低畦碍。车窗所占的侧面比重较刑鄯小,稍有点显得失重浆乓。四个车轮显得很粗犷咯吝,轮胎品牌是玛吉斯擂倒蝗,成本并不是很高虚侍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计懊,注重排水性能烦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扒恼。   车尾的造型比较臃肿落,相比车头来说埠舵,造型并不是很美观醛,尾灯的轮廓没有什么美感可言垒,轮廓显得比较生硬痘。车尾下包围外观设计的不算太成熟鸿薄扇,驭胜使用了三点式倒车雷达绷粗,在实际的体验中古疲赤,探头反应速度稍有些滞后唾怜,给驾驶者的观察带来一定的不便甫滤涎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离尺妒。   本文导航哇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今保屠,已经跨越了整整40年卸刺漏。在这期间醒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芜翁拎?当这款全新君威GS出现在你面前肺,这个数字就已经不再重要草谢。每当我们回顾历史吃股溶,终究也是为了更好的感受当下填,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酒莲幸,的确也不太容易考究恒,所以话不多说涕,马上进入主题煎稿完。   君威GS是别克君威的高性能版本涸颇疮,作为其最明显的身份特征九疗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留兄害,攻击性十足的设计让人印象深刻恳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酬话,采用盾形设计起,显得非常紧凑泞腑尽。大灯部分全系新增了日间行车灯蘑导界,整体造型与普通版君威一致逢,仅在内部细节上有些许不同纠革。   车身长度铣、高度比老款略有增加雌,宽度和轴距均未改变沟事。侧面线条也是延续了之前的设计趟,十足的运动紧凑风格本。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份式,十分醒目蟹钱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂邪恃锨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嘎介肥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嗽募前,更显紧凑家撂免。LED尾灯为全系标配救,灯罩经过熏黑处理俺,提升运动感款。作为动力更强劲的运动版车型扩莽划,方形排气口比普通版的圆形更加时尚裙暖灯,同时也满足了更大排气量的需求快抛芦。   本文导航角惭:" "  近日飘,奔驰MLC的效果图再次被曝光幂汲警,奔驰MLC由新一代ML的平台打造壕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计叹避,融入了轿车的设计元素镜奴。据此前的消息盗收埃,该款车有望2015年推出温。 奔驰ML   从最新的效果图来看深,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿午,拥有相似的大灯造型睡,以及下保险杠的设计山赊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈麻乌吵。此番设计目标很明确卸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手绣递。   动力方面也来自新款ML肠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW竣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捂,峰值扭矩400Nm倡雇沉,编者猜测未来MLC将会延续该动力俯。不过岁汉,MLC未来还将推出AMG版本抽。 责任编辑奈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蓟概,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新挎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辉幂,然而对于消费者来说鳖爱牵,可选择性太多也未必是件好事拈悼桨。许多车型的定位都非常接近胚嫡法,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格苟划够,那么它们到底谁更运动悔漂财,谁更适合日常驾驶吕晨菩,谁的性价比更高呢砷轿蒲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析跨璃煎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看杠融,马自达CX-5在价格上具有一定优势奋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内堕爆膊,其它车型在20.78-25.28万之间锯妙惮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赡偏,价格适中建俏沃,而且动力和配置都很不错甩赖翔。反观翼虎线茨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样边,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万膊稀,但翼虎胜在配置丰富妇、动力强劲褐兽顶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扇桂丢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瘦仿涤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色形卜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比聪详。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压崩苫,这听上去有点意思缚磺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话簧龟,那么结果显而易见疤人算,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势茄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米崇妈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赁甜黄。然而消费者大可放心饺阔司,CX-5的动力也绝对称不上弱危粮钱,尤其是市区行驶倦下,它的整体表现很轻盈叛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性祷捎,没有涡轮发力时的突兀感靡,这让它驾驶起来更为轻松陆亮。   无独有偶猜非嫡,两款车都采用了6AT变速箱碎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点婆骄磐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣都宠。可惜的是帅呻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片男盗充。另外休,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瓶煞,常规的形式很容易操作楞浓详,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吮马,并不易于操作凛失拇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想概,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距侣够,与翼虎也有将近3米的差距叉联。当然这一成绩肯定有客观因素的影响层,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鼓瘫茅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进复。   油耗向来是日系车的优势所在卯鼻草,CX-5的发动机压缩比高达13:1糠秘,并且装备了i-stop启停系统标冬,这让它的节油表现比较突出沉似矫。在气温32℃挤健塑、全程空调箔辉拐、车载一人的情况下睹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贯男哭,其中经历了畅通和拥堵等路况搏肆详,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km闪当。同样路况下量壁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右俱,尤其在开空调的状态下叹枪箩,翼虎的油耗表现实在令人担忧玛铣土,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显昏。   作为一款城市SUV常,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当板汹,都采用了多片离合器式中央差速器石殴,并带有四轮电子辅助制动戳帅邯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困停。从我们之前的测试来看柿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谜,所以脱困相对轻松一些乌桶。不过在这里我们要告诫广大消费者荒黔朝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统颠氦,但两者的定位都是城市SUV雌凡,越野并不是它们的强项蕾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标巴才诵,油门踏板的脚感欧、方向盘的转向手感袜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要翁豹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拳羡。值得肯定的是构惰棋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手觅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准窖彭尉。然而相比之下停,CX-5的整体感觉更加轻盈剐攻苍,它开起来并不像SUV绵且肋,车头的反应更快半,油门踏板的调校也更加线性里恒,而翼虎整体感觉更加沉稳粹隶,底盘扎实蛇吵,但或许是由于整备质量更重的原因竞丁心,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肺颈磷。   就驾驶方面而言把,CX-5给人的整体感觉是动力够用蕉雷、油门线性撬、操控性出色洁,可以用“好开”来形容多瀑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情硕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感崎,但翼虎的发动机输出并不线性使却骏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度裙荒签。另外怂阮仆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉磕,加速呜戒搏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显爱丘赂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车寡贤忙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑甩郝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质宋,放眼整个市炒掳妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见受庙班,基本上5个手指头就能数过来潞阮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者息。   有关于新款E级外观结、内饰及空间方面的介绍认泰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 江。在我的这篇文章中廖乡泊,主要关注E260L动力方面的表现鞋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机玫充,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW归骏感,最大扭矩则达到了310N.m垦弟炕。虽然排量并不大扰藉避,但是通过加大增压值竟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手匈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用羔,对于这款变速箱剖醛,我想大家已经很熟悉了釜鸡醇。只是我想再说一次盟我,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型骇宦,但在日常驾驶过程中街,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子杰外。大多数情况下温和沥法泌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验薄。   只有在深踩油门的情况下刷购蒂,E260L才会爆发出他凶悍的一面湾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情等鄙错。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话教速,你也可以说他动力输出不够平顺赖。   一直以来划贫,我都极为中意E级的悬挂调校檬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心褂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感阮目雀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候登,我挺惊讶的泛朴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嘛盎缺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辈龟。可是仔细一想刨,也很难怪宝马会这么着急辖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品燎稍绕。据悉溺夏,宝马4系Coupe将在11月12日上市酣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影但噶。(注疲磁疵:为方便大家阅读拈撵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车太,在你初见时德妨,很难相信自己会喜欢上他皑乔。因为你花痴于帅气拉风的外观堪嗅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辣,那么他的表现自然不会入你法眼阶蔡。但时间久了灌痉,你发现再帅的外表也会看腻讥袖巩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吐哆,放松不下弟。这时叼抡闲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拳虏、运动但不难受的座驾实申。而伊比飒旅行版就是这样的一款车芦拈侧,除此之外城柿,他还是一台很顾家的车涟。   没错侠搬场,他没有特别帅气的外表纲讼棘,没有特别强悍的动力奖码小,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识隋僳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蝗亮。下面掳秤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解竣差。   ●车头造型犀利荆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌好,定位低于大众郝。现如今锑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产暇,而伊比飒便与POLO出自相同平台涝。因此在车长等诸多细节上藉,两者都十分类似短。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型浚冷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长峨忱瓶、1.693米的宽度绒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大脱绩钙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车垄鲍,这点确实让我感到吃惊锚涕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一躲。可以肯定的是缸矫炔,你无须对他的实用性产生怀疑册。   你有没有发现蒜,他的日间行车灯抵肠仓,很像同集团的老大哥奥迪A8蛇妹驼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份驳。但毕竟斯舍壬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂玛勘可,他的目光也需要这样嚣张送。   从车侧过渡到车尾耗尸,顿时觉得拒赊梢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格犊窍,从凶狠瞬间变成温顺辈。我揣测不出设计师如此分裂的思路浮靖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品困枢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎检,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纱变嗽,而在我们的制动测试中同细嗡,他的表现也确实不负众望品。我写这段话的时候桔蚕,一名同事从我身后经过说了一句杏:“哎诞哎盾,这轮毂挺漂亮的”淑规。确实惹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话氨哥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钦痛,在我看来另外两位应该是300SL和964菊挂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100粳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间览领缚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机干。   直到1949年嚷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功相兰几。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时克喇,速度竟达到每小时 132 英里父,不仅完成了试车杠晃,还一不小心成了世界上最快的量产车型杜联庇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type面赂,正当捷豹稳步发展的时候涕纲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线集,给捷豹带来了高达300万英镑的损失趁携。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺隋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中措涎关,英国国宝侮悍?人类想象力的结晶辑淮凉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美丁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷撮咕设,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他翠镀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哩洽,正当捷豹稳步发展的时候慑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线漏曙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身悲瓤,自内而外散发出优雅迷人的气质巩,在这份自信与优雅之中筏裂挫,还蕴含着极强的力量感阿汉裳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典份拔该,但是很难复制E-Type带给人们的震撼尘。   作为E-Type在21世纪的继任者汗粗倘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感持画,他更是一台纯粹的运动机器固,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代潍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吓玛背,刚刚我试驾的是一台量产车其霉拖。即便是用再前卫的眼光去审视涂鸡律,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型堪,不过现实就摆在我的面前舜封汰,它的的确确是一台量产车背僚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车誊乃。所以史,还是让我们先合隆下巴嫩棋、收起惊讶锚魏伪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙锈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鲁厢说,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拾寿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发痞娩狸,而等待总是值得的倡算,十年之后的今天己蜂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1凯攻独。   ● 外观然鹊颗:旨在降低风阻   关于XL1的外观弦侣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它倍分,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球很乃痢,他们的心中只有一个目标缓姐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189角蚀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解敞,也皆源于此期。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恋睦,轴距也只有2224mm磋每辫,如果用世俗的眼观去衡量略卷猴,它甚至比一台大众POLO还要猩郊薄,不过也正是因此退,它才做到了POLO永远也做不到的彭每,所以还是让我们放下那些固有的评判标准世遂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命舜牧。   出于降低风阻考虑景藉怒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低踞,面对这样的设计惨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入问浦倦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案矢诚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鼎达。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谭放卜,大众XL1的目的只有一个兽锻让,那就是降低风阻脸露。而为了达到这一目的伤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代牡翅食,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谢架逼,不过相比于传统的外后视镜涛冠毛,如何掌控与后车的距离是个问题饰毕。   ● 结构丘到碎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想呛,除了完美的空气动力学设计外慷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用旱。作为一台重量仅为795千克的车型残,XL1使用了大量的碳纤维复合材料维讥,约占车辆总重的21.3%小渺刀,除此之外虱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理轮卉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾筐簿,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛量俊,复古而粗犷的外形叉,彪悍的身姿寺奔,经典的圆形头灯逼离,这些都是我选择它的理由皑。那么在我稍作白日梦之后皆泌,请各位看官赶紧打断我的妄想丛领,拉回到现实里桔师,假如我的预算仅仅有二十几万的话岁,那么好了错,牧马人买不成码乓抢,自由客或许能让我望梅止渴略敲。同样复古的外形绿软,依旧是个好选择场。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品围答先,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话剿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀洗啼。单就车头来说汾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子聚膝俄。简单中又透露着经典的味道画。另外叮隙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条艰蠢戮,突出了力量感痪克捐,Jeep的家族风格立马突显夸胯。   车的侧面造型同样如此风格醚,走向笔直唬鸽物,简单饱满舱蓖睦。当然不能仅仅介绍外观设计泌捣,作为一款SUV危汰闷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的效帝体。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°程评是,离地间隙205mm堪几庆,应对一般的越野路面足够了蕊方。   车尾的设计十分简洁哩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条苟髓,小巧又十分有力量感揣辞祁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃颇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看匣。从总体上看玩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似纪。   本文导航辖旗怀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节玛,而“侠”自古就有不同定义昏孟,“言必行捶颓撼,行必果团孪的,己诺必诚梧,不爱其躯歼戌,赴士之阨困苍醋,千里诵义者也谓之侠”羞檬。他的形象亦正亦邪抨,游走于主流与非主流之间自成一派撩。随着近年来撬,国内越来越多的人们桑谓晤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伪酶,开始在国内市场发力胆。其中蚀舍,路虎全新一代揽胜运动版集幢当,向无数消费者展现了一种精神膘看熄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嫩廉激。   路虎全新一代揽胜运动版础喇弹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概稼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调怯菠洛,它的独立特性被设计师完全释放仁。如今霜鲸,这款至今为止速度最快空亥、相应最迅速抽累、反映最敏捷的全新路虎澎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恕夹,冲入国内汽车市巢弧,夕阳下一人一车窜攻,古道中渭,说的是情义无价苍。谁人不为它心动禾鹊裁?路虎全新一代揽胜运动版酒弓皑,驶入我们心中!   65年来捣栋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者奔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”识。如今托分,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版臀侥,再次席卷世界通,那完美的车身比例菩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌物娠疼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为朵温:4850mm*1983mm*1780mm漓,前后轴距2923mm邓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹申净,3.0 V6 SC汽油版HSL饺到、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胳卡琅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴灿汀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型聘。   姿态万千的路虎揽胜运动版据,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度警,无拘无束的气呈伞,气宇轩昂的出尘之表晤舱烂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹仑俩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骇曙徽,厚重的前脸彭墙,配合后倾式格栅设计洼汐烙,更突显了它的自信散飞。发动机盖上两条凌线刚强有力矮幌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹掸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情范躬伎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体貉磊柏。   车身侧面线条的风度也极不平凡贝携锚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮霜卧舰,带有亮黑色指状套件瓤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口风戊芍,装有亮黑色装饰边的后视镜认泄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致轨矢亩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂亮狼,这些铝合金结构的轮毂分为翠:19英寸5辐式铝合金轮毂降变茶、20英寸5辐式铝合金轮毂统、21英寸5辐式铝合金轮毂瀑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂计免、22英寸5辐式铝合金轮毂耍,无论您选择其中任何一款天饶褥,它都可以陪您乘风破浪途何。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐退,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联献庞诬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中堪交,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挎安,整个车尾看似简单却极不简单岗橇。   本文导航煎咕酞:" "  1998年亢成惟,广州本田成立卜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沤,而时光推移堤温糙,今年9月12日台敛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆且栋觅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泪炭扮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁美目钙,我们今天将穿越时空且,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型结狙廷。它虽然是日版右舵车型多,但3.3L/100km的平均油耗翻胃、双电机电动CVT蜕、大容量锂电池卵蓖搅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蜗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭募镶膊。   外观更加原汁原味末吗雹:说到原汁原味凰漓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本革擦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鹊罗鹤,更运动角媳秃。混动蓝色特征辩灌哀:作为混动车型拱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标敖泪肛。   在下保险杠处桃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凸活。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节耙酵丛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计钦。混动轮毂娥来犀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志徘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涎阔惯,为节能更尽一份力氰。   本文导航翔:" "  就在前两周畴串,我的同事刚从上海归来布,当时就是为了试驾上海大众的朗行伍瘫,而在不久后的今天赤,我来到了大理韭,依然是试驾一款来自上海大众的新车逛,虽然我与我的同事地域不同猎咖铜,但对于这两款车而言呐蛇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来朴孟澳,我不得不从朗逸说起骂,由于现如今大众牡溃块化的产品研发戳帝窗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品邪雌巴,朗逸切摊嗣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拣嫉孪,它们的关系算是孪生兄弟嗽,反正我是这么理解的痞。   目前朗境的广告已经全线铺开尽,消费者的关注度也很高卯,虽然我个人比较抵触亩铮块化的产物(感觉个性不足)盯尉踢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑忻魄粹,其次在10多万的紧凑级车里翻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了剔建鬼。所以销量方面自然也很喜人悄戊靡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台甜芬雄。   从英文名来看倍陌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版襄,朗行的英文则是Gran Lavida下翅,其实如果从相似度上来比较抒颈畅,朗境与朗行更加接近崩奢习,因为它们均属两厢车骆墩。我想对于这样一款车来说危佃,大家都不会有什么陌生感宪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍抄胺馈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章上黑,我在上面也为你准备了延伸阅读恒恃汹,可以先行了解一下逛。   说实话诗,朗逸欣扁、朗行屉喇须、朗境三兄弟如果给我的都是正脸碧稿,让我来区分一下逃备,估计我也需要片刻的停顿汀参兑,因为它们实在太像了!就朗境而言鹿巫偿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条劣,并将内部更换为蜂窝状造型顶,包