海口2岁男童在救助站无人认领 与家人失联17天

2019-11-17 10:08:19|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到阜肺: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型啪速,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲取霞暖。作为保时捷旗下首款中型SUV呻,Macan“低廉”的售价可描失,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现吨哗袜。鉴于Macan近段时间的火爆程度篙寒,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章堡瞳唤,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章兔事陡。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)般,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍镜,所以在这篇文章中壁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容纹埂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )味颇酬。作为整个车系当中的中配车型词斗犀,MacanS绝对是性价比最高的一款烩僚。只需要多付出13万虱菱瞧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了碑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鸡携岗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价怒蹋品:10.9万 车辆总价(含增值税)百:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷刻藏绊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件弘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大世日,当然这些选装件也个个价值不菲琉檬。毫无疑问乒两化,我测试的MacanS同样选装了不少配置混滇,加上所有的选装件之后蝗羌,车辆的总价也达到了79.79万蛾羚咀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm呢券飘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同荒卑绅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm骸,比中低配车型长了18mm队匣嫡。从数据上看蛇,MacanS除了高度和轴距之外清,都要比Q5大一些擂毒,但是由于MacanS车身足够低矮插,所以从视觉效果上来说搪芯,MacanS的车身显得更加紧凑片显财,也更加运动舜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯黑裸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder脱陇肪。如果光看前脸的话半凹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo薪被缚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带捅抛嘎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条尽拼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈颗价,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19姆切。如果不选装的话殿壕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18普。   MacanS紧凑来、简洁的尾部设计细,充分体现出了它的运动风格效睬,简单的尾部线条用最平实的设计语言倾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型殴。同样运动的还有它的尾灯能读,狭长境蟹、扁平的尾灯造型岸筷好,与尾部线条搭配极为和谐伐,起到了画龙点睛的作用噬耸戏。   内饰方面列,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格贩,运动中不失豪华感沸迹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘擅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鞍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因匆型肉。但是有些遗憾的是类耻锣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬家日丹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音寿饺氓,感受并不算太好帘香。   Sport Chrono组件毛,包含了中控台最上方的计时钟舍赖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统墟。只有选装了Sport Chrono组件郊盗,车辆才可以进行弹射起步蒋接蔚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少磨阑旧,但就算是为了那个做工精致的计时钟纤溶,选装Sport Chrono组件也是值得的统,毕竟1.8万元的价格糯荡,对于保时捷车主来说也并不算贵吧。   换挡杆周围密密麻麻的按键板,对于接触Macan时间不长的人来说贩,绝对是个噩梦楷桑劫,想要记清楚它们的准确位置死,真的不是件简单的事情剖。起码在我开Macan的一段时间里禄,每次操作我都要低头确定按键的位置伶愧切,真的不太方便憋。" "  在国内提到奥迪香诉脑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L亨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车搞煎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型衫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵斗泛病,这其中就包含SUV以及小型车软,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炬笆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢电救?   在外观方面惮,奥迪A3延续了家族外观设计钦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴桂疼,用在这样一款小车上显得更有气势品,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质喉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些目巾宦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉港海,辨识度非常高鸡灰圈,同时大灯下部还带有清洗器癸订,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能横弓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型儡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多匪獭,至少看起来没那么晃眼秆爬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰督颊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯辜钎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多淳哦翻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辽扁,起到了很好的效果群。侧面的造型上在A柱位置最高嗓染,整个车型几乎以平直收尾豪妙涛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证武观,同时让整车侧面看起来更大一些尸刺。   A3的车顶采用了黑白色的设计袱需陋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瞧棠架,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些济暴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间修桶芥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了师超。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎臼另旅,轮胎尺寸为225/45R17荣刷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂世,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂趁收,不过选装配置都需要额外加钱才能实现关曙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉湿,整体呈现梯形结构概,尾窗底部与腰线持平拟皮,尾窗面积最大化保证后方的视野炭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计禄,不过内部也采用了普通灯泡光源块侍恍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称:÷#好摆捣靡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合秸唱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惹博妇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的巾漏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的超。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌翻汞磺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大敝鸥粪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型魂奇匡,S80L自进入中国之后塑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素锚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品诧滥标,但它所具备的那种低调内敛的气质蕾虽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选埃抨睬。   2014款S80L通过对细节设计的改变号坎,让自身在没有经历换代的前提下克活,进一步提升了性价比篓赐。面对强手如云的豪华C级车市晨砀嗝病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感公褥闺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手碱婆,想要抢占主流豪华车的市澈搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步久钩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力仁锹。   新款S80L对前部进行了细微的整容读啥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感告竿,同时也紧随时代的脚步耸钞仕。相对保守的前大灯设计讽,已经不再能够满足时代的需求千靡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯充侠净,虽然谈不上有什么家族化的设计语言话齐,但至少与时代接上了轨筒胆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疽输潞,近5米的车长和近3米的轴距表现香,让它在尺寸上并不会有劣势缅耍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质祁挺。外后视镜新加入的镀铬设计观江,虽然是新款S80L最显著的改变之一慰短,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点邵嗽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格诫壕,沃尔沃式的家族化尾灯造型设稗锚,成为S80L尾部最显著的标志性设计肠耽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解咳挤挥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击督汀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型堆施蔑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瓢搂晒。   本文导航   分享到忙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中冗快磋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短宋迸辣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘臣媒唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辖。不过旗下的产品线也过于单一膏拢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际恭既,所以便下探市郴蘧骸,推出了紧凑级的GA3车型齐脯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冠黔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型溺皑陶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蓟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出渭媒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挨柒,也可以看作是GA3的升级版车型娥,依旧主攻家用紧凑级车型市场夹。但是作为升级版车型狄,GA3S在外观设计方面有所升级脾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宫房。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型倒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体疙势屋,使整车显得稳重而不失时尚感寝锌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上夕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧漂臼拿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动兑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音樊。此外辉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卫,为双五幅铝合金轮毂慧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大桨穷贪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骇仟社,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长峨袒虚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胁寥剧,传祺GA3S的造型设计并不落后阀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手刺篱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车透衰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盆,12万出头的价格或许已经超出你的预算林绿,但是无论是从配置还是动力来说式,值得去掏这个钱离查屉。可能我这些话有些官方措辞聪乐革,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法胁炊。   1.0T嘉年华外观怂晨全:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凤罗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术陀。为了搭配这台发动机撵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性尽。   内饰部分凹射许:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致塘慕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点笨,这个级别的车型非常少见称赌。但并没有设置外部开关评凰韩,而是需要进入屏幕内关闭晦魂邻。   本文导航   分享到褐儡吞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺履,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外部飘壤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆朴,与大众168万的海外销量相差无几秒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌困脸,依然凭着一款SUV车型栋,在国内获得了不低的曝光率俱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酸。今年4万台的预计年销量漏轰,相信有一大半都将由这款车完成茎吴。虽然这个价位区间的SUV里课然监,无论国产进口都有不少车型可殉辍,但路遇科雷傲的几率依然不低鞘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢浚巷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坞里霞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV汇棘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版刀。这款车的发动机及变速箱等核心技术浓勉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型帽揭般,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锣吹坝,并保持了雷诺一贯的安全水准董。而今天我们试驾体验的狄泌,正是这款车的第二次改款婚蓄,已于2013年在成都车展上市难。   外型上翘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格享九咳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化授。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诡揉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型擅抖,倒是显得有些“萌萌哒”赶缝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气匙狙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶法。   侧面造型上临高,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时晦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘板赶咖。虽然尺寸算不上大驰癌蔼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的畦蔫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重眷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条桅。另外鸡垂,2.5L发动机搭配适时四驱系统鞭顿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现滤牛。   尾部造型依然圆润镣苫垄,和略显呆萌的前脸很相称孔惧。上下对开的尾门很实用股窖哇,节省了上门开启需要的空间裙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瓣愧徒,载货坐人两相宜蕉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出彭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性厕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蔑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多坍灭茅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例激旱快。当然粗合,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用逢咎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱填、大黄蜂危负、救护车等“老熟脸”们会出现刀,编剧还添入了不少新角色寿冉帛,比如老牌人物“探长”龚收说,军械武器专家“十字线”扇夯,以及人造变形金刚“螫刺”等砂。对于最后这一名小角色而言短泪,它的“身价”并不算昂贵辑,并且在现实中峦垒,它的综合表现也算是可圈可点菇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嵌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目剧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科棉李堆,说到这里和,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧攻守沧。   言归正传强澄,牺牲自我骆,从而使“大黄蜂”更加强大家,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色违爬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中途,想要拥有它并不难悸,最低11.99万元就能圆你这个梦迸,只不过它不具备变形功能庇疼。   从设计以及尺寸上就不难看出败哪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台特超睫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理宿宿,所以对于大部分人而言芬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些说墨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外遣,具有相同的特质的车型还有福特翼博借、标致2008擦。在对表面参数对比后伸华驹,创酷的优势还是比较明显的痢浑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响长皮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似叫莲,平和的尾部槽、延伸至后翼子板的尾灯组蟹涝、向上提升视觉的包围等等侍皮窗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点槽钨,当然也没有明显的不和谐感糠。" "     对于英菲尼迪来说跋任,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌该容,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人撕裴椒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期币虽葛,这最为主打的当属轿车Q系列辑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50徘,在现在都在大搞涡轮增压的时代控捻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量阀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎猜释犊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受杠,而今天盎拢警,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蹄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型退,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的墒,就是英菲尼迪的G系列产品裂,而随着采用新的命名方式衅衅扰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变继苛,从之前曝光的一系列的概念车来看浅轨齿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挺泡掇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感刨咎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象每,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉附,而带有这种印象而来的就是抄扯:这车动力强么息洗桐?怎么看就像是卖外形的呢毒盾啪?   首先在外观上簿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格隙促,采用了更为吸引眼球的设计思路凹炯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赤同伐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高花,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉螺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满殴,同时也充满了一种力量感疮袖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蓄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赡踞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惰饥日。   在车身尺寸上巾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整硷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm冯叉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寡轮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅枪辰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式隙窘刊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中伟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些疚蓄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吗,在这个级别算是中规中矩修颂淌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列盾撼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要硼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位稻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格舵,同时也保留了圆润的线条风格坷泼,尾灯的点亮效果依然印象深刻诺捎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准城。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰碗,这样增加了尾部的层次感彭效。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业娶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多诺孙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭弛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嘲,并且入门售价也仅10.98万元韦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低板芭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象欣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下暖淀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面闭茹崔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些参喂泊,但车身上的差距并没有售价来的明显摆杭溪,因为锋驭真的比它们便宜太多了阀迪氨。除了合资对手以外呛叔,它10万元起步的售价斜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辣拈溺。   铃木锋驭的外形设计上小尾,我听到最多的就是两种声音扰喉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢前艇惨,而另一种则是感觉外观不好接受限,很少有介于中间位置的人捂仆卤,毕竟外观是一种很主观的感受涵胖棚,仁者见仁智者见智粉思。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蠢蝗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车僻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些冲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型欠崇理,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料少朵登,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型思。接缝处体现最为明显粹,而且它在内饰配色上也相当讲究瑞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位矾问皮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靠攻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型棵,售价为15.48万元馁贸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捌瞄返,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值可,性价比有多高了吃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到徊涎。况且摧攫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缚画,还是非潮腊钇厚道的漂浪碘。   本文导航   分享到般李:   哈弗H6 月供708元起" "  最近奸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把律杉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升琶牡窘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动度,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万琳氯,这作风跟大哥卡宴如出一辙将桥侨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价侮隧:68.79万)在选配后价格逼近90万元藉,而且市场上目前一车难求惰豪某。那么问题来了滤蝎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大雷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊忙领兴,到底这两车有什么区别踩坞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鲤簇,帮你捋捋思路全豆。   注碧登椿: 实拍车型为MACAN 2.0T集,为了让您一目了然琳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处繁黔裸。   内饰暮涎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及醚,可以说走在大街放眼望去到处可见犬挟绥。基于目前的消费理念风掠吃,如果花20-30万去购买一辆SUV箱罐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观亲、实用的内饰涵挛董、以及良好的通过性钱,另外还要满足偶尔越野的需求阶。面对人们如此苛刻的要求佬镰假,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测降另氯,看看这些车究竟能否满足众人的需求怠煤。相比其他媒体的评测方式脓戌,我们易车选择了多人评测的模式敢颂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平仆念,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钮。    此次我们挑选了7款SUV车型绵埔豹,分别是奇密泌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涎裤惜,分别来对它们进行详细的测试淮效糕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)土。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版柑纫:25.28万元   市场优惠夹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V烽党说,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻卯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主荚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚巢蹋尸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道茸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酪路褥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计夹必凉,看上去更加的协调淋景。   至于尾部方面钉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蒲丝慰,乍看上去有些沃尔沃的影子宏,整体采用了立式的设计风格附,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲污,尾窗位置比老款更直也更靠后匈。   小结瑟低释:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑础羔跺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象荤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调磊,前后不是很搭调棵,尤其后部的立式设计痢煽超,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瓦逆,但空间利用率上则会相对减心铰伞,比较适合那些舒适一族列。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盗:25.28万元   市场优惠募:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了诽氢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车镭假,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车当刃,新车的整体造型十分具有张力篓,五边形的进气格栅更具立体感戳清姜,镀铬装饰一直延伸至车灯内无该闲,大大增强了整个车头的时尚性赔捎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力郝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合锰糜微,但整体并不是LED的灯组设计碑涉溜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰矗,在视觉增加了整体感的同时愁山懒,也大大提升了整车的运动性绞口蜕。   小结夏牟:马自达CX-5在几辆车中赤粮,我认为是最具动感的一款培佳媚,整车前后比例十分协调波峰,外加搭配蓝色车漆凶祭,使得自身更具个性坎愁犀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象圃,详情请见后面的驾驶感受篇群幢菠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD貉乌蜗:26.78万元   市场优惠形舶氮:1000元   如果不知道它是奇骏的人磋趟欠,在大街上看见这款车瓶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化方,同时也是这7辆车中变化最大的车型尉锤波,整车不再是那么的棱角分明晨恐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿和扭。   由于采用更具流线的造型设计喝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯洗雾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念湘罗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性烙思。尾部的造型也不再是那么的方方正正米淀础,尾灯与前大灯造型相呼应墙郎闲,并搭配镀铬饰条加以点缀搭把。   小结肝:由于我个人的车型为2010款奇骏抨沉购,所以面对这款全新一代的车型晤惜狡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈揽感,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陪嫂,奇骏是个不错的选择琶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凤:27.28万元   市场优惠榔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候范老,就得到了广大消费者的极高关注度咯歉烂,整体设计与上一代差别很大遍困蠢,不再是中庸的形象风,而是更加犀利的造型伺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息未,前中网分为两段式设计极,但两块黑色的格栅全是假的桃广谷,完全是用来装饰用的圭困盆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅溉吉灸。   熟悉老款车型的人都知道琅露秆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计捷廷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积去,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野炼促,从而保证了行程的安全性恨。   小结呸律:这款RAV4整体添加了越野套件梳巾舰,所以并非其原车面貌誊贝。但无论是否经过套件的选装荒付巴,整体的造型还是十分具有潮流气息的剂膝寡,另外值得一提的是衅燃劫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疤舅,依然是几款SUV中表现最好的拘嗽,注重空间表现的朋友们值得考虑龟擦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版芹:31.58万元   市场优惠董肉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款迫路,所以变化并没有其余车型那么大姬廊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了衬技,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思轨淋朵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坷姑匪,棱角分明才是其主基调醒。   后方整体没有太大的改动坛午,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了贰碎,设计很好的与前大灯相呼应炉芭,夜间看起来十分的醒目筐仑算,整体也很协调痉捅郝。   小结棵偷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嗅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力靡毛赤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点测蓝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的喝谷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉殿羡舶,途观还是比较不错的选择挺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型量:25.28万元   市场优惠燎煤安:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付懒闳眨克斯的外观仙,那么这款翼虎你必将也会喜欢某废碍,因为它的造型就是一款大号儿的“甘兀克斯”惹。单条镀铬饰条所组成的前中网姆副,显得整体十分的修长刷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鸡讽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点报,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气剖,提升了整车的档次赴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑胶屠佩。   小结窜栋:翼虎是福特家族的新端选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富埃克斯的身影我按囱,而对于新款该停克斯的整体造型鳖沮,个人觉得还是很不错的浦茧,那么如果您要是和我持有共同的观点梆,并且想拥有一辆SUV车型饭,翼虎绝对是首选范围繁圃林。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版算冲便:27.69万元   市场优惠价维:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沉斥,但随着Jeep旗下车型不断的改款慷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去剧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息竣就魏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配撮匈霓,圆圆的大灯以及垂直的中网颈鹤,无疑均是Jeep最原有的样子季睫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型申,无论是后风挡还是尾灯螺箩扦,都为方方正正的样子饭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间径壁。   小结妊叫化:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研拥何啤,淳朴造型及棱角分明的设计吾藤,在保留Jeep家族血液的同时太,也为整车的空间做出了较大的贡献炽臀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的琳艰,详情请阅读后面的文章庭凌写。   外观总结揣餐骸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性埂彭搽,基于每款车型的特性坝纹盘,有的为小改款双逗残、有的则为全新一代皆猫伺,所以有的基本没什么变化嘿辨吴、有的则“面目全非”琶归董。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了伍璃锤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别屠拳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味宪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泵嗽。通过每款车型下方的小结森,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型枷稗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前墙颊疥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钳肺,你可以理解为营造纯正的氛围蒜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来勒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合雌掏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致斡籍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed亨埂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍姑绵微。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”溺颊来,绅士气质是宾利的“看家本领”龟头罕。往往掀喘充,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质希箩勃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谰纲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限刮垫。现在五母,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h香,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扒娠。自古以来趣,“Speed”一直是宾利的性能标签枫,以此向2003年垄断勒芒冠轮腐、亚军的Speed 8赛车致敬瓢皑。    作为宾利历史上最快的量产车型没肖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)孺箔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扭,当然滑杠娟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可妻卷。    伴随著经济实力的提升剐荣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瓶同,当你身处被“泰禾北京院子”理且、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哇环,肯定会追求更高层次身份上的匹配陡虽灰。我几天前去宾利销售中心能祈丝,它长廊式展厅规奶鸷校宏伟翟沮哎,处处是浓郁咖啡香劫拒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利须,对其购买力是不置一丝的怀疑扔帝。我想悲,只有宾利淡输毛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌层洽绵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求结。我敢很确定的告诉电脑前的你们休,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乏,在中国未来一定能卖到脱销昧澄瞥。   >> 写在文前袍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瞧盆,英国品牌的表现令人忧心忡忡孺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌顿匹,它们目前都散落在世界各处逞,有的受到追捧有的则走向终点陈。即使获得成功的英国品牌污,它们仍为自己贴上的“德国标签”蒋贩、“印度标签”的身份感到忧虑措拉隘,毕竟仕荒饭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除呻帅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造揪镀嘛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革环芒罕、原木的袅袅余香橇始,这种气味只属于宾利葱始厢、劳斯莱斯们龚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严互特瑰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头溅。    从业这么多年社抬们,我写过的顶级车型总值超过了3亿元柑硕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心畏獭,囊中羞涩遥不可及自然很重要尘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦须锚。我认为一辆好车怠,应该让驾驶者舒服韦蕉、安静揉悲、惬意的完成从A点到B点的旅程崎酱酒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肋恼楔,却实现不了我小小的梦鹃灵。我一直认为汗描冀,真正的贵族承兔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沥,即便妥协仍然能坚守初心档壳倪。此话适合改变自己的GT Speed两丹,你知道吗捞长垮?世上最难的事情就是超越自己柿拱,GT Speed做到了 脊盆耍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搽殊,当你启动它时弊怠谅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态领恳。   >> 外观率寒翱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身媳屑蜕,作为宾利目前最为畅销的车型碗赏蕊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”且奸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级妓穿。但是筷脊鼻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锨错,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节琴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者姓县,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蜜泉。当然烘奢,大部分“土豪”车主也不在乎人,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碾烽蹋。    外观提升不是GT Speed的精髓祥醚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蓉,动力戳岗、刚性屋、减重上的工作任重道远掳咸蔫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg牡滦刃,仅有2.3吨坟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鄙芯。不要小看这350kg文,几乎是一台V8发动机的重量士薪妓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件环睦鲤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂韭贯钱、多连杆后悬挂和防倾杆等舵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绦,分别是Burnt Orange(橘)怜摔、Sequin Blue(蓝)漏苔、Excreme Sliver(银)焦。为了凸显GT Speed的特殊扑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惠蹈虱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肃。宾利工作人员表示扁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故夏郊嘶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加俏,尤其是在中国等兴新市场更是突出琳斗孤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩碱牛樊。    你知道胖子多么努力吗拆碾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时盗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形公淳五。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超膝访。那些把高性能作为卖点的品牌侠斧,现在宾利也有资格和你们一较高下虚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸堕镶诗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沥废,其尺寸为(mm)剁套伪:长4806搏钡、宽2227美、高1394紊,轴距为2746mm拉敛擅。我知道骚芭蹬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距刮靶拆,为了让你做到心中有数袜焦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来仆示。与竞争对手相比徐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先尽稍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秦涵崔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车揽春,哪怕国内的环境日趋恶劣捎滦疮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胶怕搏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭特狮汤,整个过程大约需要22秒藏涕隋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间摔,从而避免占用后备厢大部分的空间付。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘澄粮钉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚杜朵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搁,没有法拉利暴躁乓陆,缺点恐怕是不高调哗荷。不信你点击上方视频听听视频里声音患平酸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结好痹: 作为欧陆GT的性能旗舰呕效,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芥柬,不仔细研究根本发现不了它的区别岭冗。虽然外观变化之处并不算多答蔽,但是对于轻量化繁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钉镁。" "   7月21日喊甜请,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狡邓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华念、北汽E150徘垦垢,成为第一期家用空间王冠军瞧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威长犁擎。它们会有怎样的空间表现怖猾琼,不如一起来见证堂。 本期内容开始前博些,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凭: 好了伍玲侯,正式开始第二期内容当。不过简单说几句俺塑,为了没看过第一期的网友们雌吮:    你可能会发现剧导蓖,随着岁月流逝盯皖颅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭醒,也当起了小爸爸浇。恰此时扭摄,他们对车的选择可能也有了新的取向奸然,空间大措、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素河。    基于此海屋磨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谈须肉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间计痛点,让大家对车辆的实用性有个较全面敦、正确的认识捌扫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测侯、模拟一家三口郊游的情景实测狄、细节空间的展示何姬拍、实体娃娃的数据测量四个环节进行券。   话不多说缅,有请今天的选手瘁,登晨摺! 第一环节稠蹲男:堆放整理箱仿豪,能放多少放多少    由于很多厂商贡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升克尘厦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时梅,也会帮你量化一下车到底能装多少升匆尸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数逝辟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号龚济,并加以不同颜色区分裙扰葛,目的是给你呈现最直观的感受洛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据喇旧,仅供大家感受一下拈。今天我们拿箱子说话奉据,看看它们这种数据到底能装多少箱子匙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下殴:由于时间关系旦烙踢,我们这次只借到了骊威的低配版农蜜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挂女脯,但高配版的骊威有这一功能滤跋。 首先出场的是骊威戌非梧:    状态一晚:单纯的后备厢空间 状态二梦:放倒后排座椅后的空间 状态三暗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窃苦筛: 骊威一如我们所想的那样漓,空间的确是其一大卖点弛泪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泥谱鸿,小伙伴们都惊叹了!骊威篙充酬,实力不凡抠赫勿。   其次出场的是致炫耪氮础:    状态一废酸吵:单纯的后备厢空间 状态二嗜割:放倒后排座椅后的空间 状态三壕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抄袒: 就如文章开头介绍致炫时所说慑,空间心辛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疟轿。通过这一环节放整理箱的测试蘑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得飘承。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积柿舶粮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一菠谓动:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二阂拓窘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绰仆四:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结操撑描: 通过摆箱子的实战苹吾恐,以及上面表格数据的对比痘筐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利差碘。而致炫与骊威差距也并不是太大滥,可见其空间不可小瞧茂目粕。接下来又有哪些好玩儿环节爽撤?而两车又会有怎样的表现呢崔拟?请继续往下看圈唐场。" "   今年5月颇房瞥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶镣?9挡无用鹤旦?自由光深度试驾报告》)履罐。当时篱形笑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拟孔单。    6月入灿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)壁梳。不过3.2L版的离地间隙边虚吹、接近角络铣疵、离去角乖坊聊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少镣烩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别讲?    几天前淘,我和赵璞村牵双、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纪坟,这车还行不行涉秽?    我们的第一站伤,魔都上海秽辈獭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弓限败。在经历了噩梦般的改签隆劫稳、等待报秒、登机许贡饱、继续等待之后豌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冷笺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿藉:“游遍世界各地桃狙,开尽天下好车购搂诧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疽虐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狼诡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多典催。在此我可以不吹牛X的告诉大家痕,我在纽北环实际驾驶过伞输。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑劫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI墒酒惊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巾肝古。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮猜,在国内也非常抢手蔽煤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升阑剔陕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障率灵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变悄建蛔,基本保留了GTI所有特征乘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坡芥,在舒适配置上也更加的平民化垫蹲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孺爬识,例如两边的侧裙以及尾翼等骚导,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的秸。但低调的外观也有自己独有的设计元素盟旗攀,例如车头处GTI特有的红色的拉线戊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标兢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中霸惯河。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骇悔七,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涪芬。另外径,新车的LED尾灯造型也很有特色酚笨。海外版GTI提供了红色痰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择集侧屁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陷炯,但国产后或许可以与国内的消费见面桶篇豌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少厕毙,我把它们大概分成两类涸:靠谱的和不靠谱的伐。不靠谱的原因很多簧扒廊,有些续航里程太短枢录赶,上车就开始为电量担心;有些性能太差纳澈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比椿味,几十万买个两门小车短避,真当我们都是土豪吗葛邪陛?   不靠谱的理由千千万峰瓣婆,靠谱的标准则大致相同领蔫库。续航里程不能太短抛,加速不能太慢殴,最好还有些实用性驴殊褥,价钱不贵就更好了酪呢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了现圣科,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车裸谩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鬼疥体,拿汽油车举例的话啡僳,90%以上都算得上靠谱狄囊祈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抖挟硅,能达到及格水平的车型却不算多枫裙。我们的这辆测试车是2012款的催肯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型计。还好时隔两年孤碧丹,e6的动力系统并没有发生大变化坏靖,只是外形和配置有小小的调整鲤。   续航里程偶烤辱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧副,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群叭隆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车睡欠,这其实只是理论值微,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱壕,实际用车时很难达到缎疯。夏天空调磷竞、冬天暖风俏犯、高速快了楷鸿爬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程策。   这种电动车只是日常通勤还可以偷霞戚,但稍微有些想法赴发,想去见个朋友那喷肪、买个菜味赏,心里就得犯嘀咕漓。这种心中总有事悬着的感觉很难受纽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多渐蹬。   由于时间原因屁磕,我们只能简单测试一下e6的续航能力看闯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拿迁,其中高速路况三分之二姐屑腑,城市路况三分之一烘乘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来窍,我们的行程其实就是三段剑祟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)圣浦酶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)房,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)相烹釜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)姥季,显示续航里程320公里桥臼默。完成第一段高速路程时(43公里)断,电池余量82%(耗电17%)雄扦嫩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)盼唾诗,电池余量63%(耗电19%)克,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)埔豁熊,电池余量45%(耗电18%)梳,续航里程134公里(减少61公里)窟嫂妥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点首:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右啡,比如第一段高速行驶邯么,续航里程减了59公里谋,而实际行驶了43公里献绍,二者大概是0.7倍的关系副场村,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话猫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近片猴缝,拥堵路况似乎还更费电一些汀现捍。" "  近两年梨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮毒谢,很多大厂都推出了自己的纯电动车频嚎碌,先不说比亚迪这些纯自主品牌捆藉看,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挪。今天晒统,我们就提到了之诺这个品牌酪凳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌投帽颂,主打高端眠,并且未来也是只进行纯电动车的研发普失,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌硅偿。今天警日,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E负蛾,下面我们就对这款车型做一次体验捂。   之诺1E只租不卖滥,租赁价格为识奠:日租金为400元/天汐巍胖,长租(3年期)为7400元/月篇香,现在消费者就可以对这款车进行租赁伤。   租赁价格包含狡猩材:车辆上牌片、充电盒安装(7.5小时充满)跺射涎、保险搽、每6个月一次定期检查保养磊、车辆维修杉长,7天24小时道路救援松鸽辨、拖车以及备用车辆等罢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造信,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计卫冉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子戳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计歉差晒,虽然亮点不是很多五辅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离刻瞎杯,树立之诺自身品牌的辨识度炬啃甭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系夯,辨识度极高沏显。 既然是同平台打造藐破,那么轴距和宝马X1也是相同的夏胶薯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎渭,尺寸为225/50 R17茎痊,这款轮胎最主要是为了节能考虑甭。   本文导航   分享到宝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉境碎镭,它是南京依维柯生产的车型车掇到,隶属于跃进品牌旗下视兰邵,是一款定位中高端的轻卡产品沮。该车是在2013年1月首次发布的分,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)句妥,为用户提供了更多的备选车型池粟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现曝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抚钎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域柏位,宝马向来不走寻常路立,旗下的SUV并非越野硬汉遣敦,而是更加注重公路操控性毫楷缸,所以在外形上也有着自己的独到见解炕菜。Coupe原本只是轿跑车的特征冗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上际。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蓬。在这种背景之下司不俩,X4应运而生垄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验额肖,宝马对于X4的设计便更加得心应手矩都。从车身尺寸来看奠猛将,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化娥。然而实际感受上朴咆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力锻。它们的关系就如同X6和X5磊岔统,一个张扬胺、一个低调换老耿。要想肆倥飧悖酷燎?X4很在行挝倪。   这辆X4的外观加入了大量M套件氮并,进一步凸显了它的运动风格曝浦缸。夸张的前后包围降低了视觉重心傲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角萄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢说?所以蒜烫,接近角矮、离去角这些数据对于X4来说良辟,根本不重要当暗钨。   和X6一样磨,性感的臀部是X4最迷人的地方罕讹。如果从车尾来看凸胯,X4确实比X3运动了不少缎疤路,高挑的腰线塑闯牡、厚重的尾部都能给人很强的力量感扑虏系。对于35i来说迪,单边双出的尾排着实有些低调估毋。尾灯的造型是典型的宝马风格磺陌嗓,造型简单虑胜、大气氦天,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升商。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮躺,前245mm放天恒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性顺伐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奔链囱,这是一款综合静音坞、舒适任粪、操控于一体的轮胎轰忍。在我看来撂金,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎池,似乎更为合适穿涪店。" "  原标题歧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缚比,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)洞,该车除了外观造型犀利漏姜结、内饰豪华铰、配置丰富之外唱狡踢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样设。作为一款以年轻斥、时尚为主旋律的产品奔敢,NX开起来的感受如何梦念靖,今天我就为大家正式揭秘普枪。(注烹菊甫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称仇,如NX墨惶锨、ES峰假口、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍察:   NX车型的外观内饰设计风格额,在之前的文章中我已做了详细介绍诗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品帽季豁。从实车给人的感觉来看萍飘,它的确做到了这点辉,不少人见到它的第一反应就是遣:恩投,这车挺个性劣绩猴、挺漂亮吠当室。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅图茎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计忻蹄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宦筒。此外缝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯井柒楼,进一步提升了科技感赐。不过它并非全系标配裤,在入门级车型上近光灯依旧是LED摔寝紊,远光灯为卤素灯泡堕四。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3揭巨壤、宝马X1做直接竞争峡柿涝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV仙鞘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涣玛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES莎空、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙摇,其中一款为17英寸谎瘸卉,另两款为18英寸甸碌猴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂澜瓶桅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎双夯拳,在国内的售价大约1700元/条蠢烫。   车尾线条与前脸相呼应辈,造型犀利呛彻,棱角分明赎便,以凸显整车年轻身、运动化的产品定位汇。同时桶,尾灯设计十分用心呜店评,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果横,特意在接缝处增加了一小块LED哺。   内饰方面嫩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造入乐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准未,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用壤赋,大幅提升了车内的豪华氛围辅。   据雷克萨斯厂商人员介绍钠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扇瓤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统刀,它的使用方法类似于电脑的触模板鸵,并带有震动回馈功能亢回艇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用唤款剑。此外怯爽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疤,我们咨询厂商工作人员芬,这配置会不会引入中国渤薄摊,对方并没有给出明确答复捂腿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哺交绥,作为家族中的新进成员集枯,NX的表现自然也不会差从差。为了符合它运动化的定位滇未收,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疙亢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现陆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捻。   在海外疤纲顷,NX提供了全景天窗脾、普通天窗和无天窗三种版本的车型垫拐土,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃厂还陵,采光效果很好棱蹈蛋,但无法开启卜笨罢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锹们,采用的是外开式设计古。可以确定的是帆,上述两种版本的天窗都将引入中国饲,至于无天窗版车型是否会引进孤,暂不清楚芒羞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年螺丁醇,马自达CX-7在海外推出;2009年徘伯斗,2.5L两驱车型引入国内册誊窍,售价28.8万;2010年戏,增配的小改款车型上市污,售价29.08万持篮,同时宣布国产意向;2012年阮淘,海外CX-7停产;2014年士位,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道天,等它国产的人此时已经老了四岁了处。   从以进口的身份引入国内吠,到正式国产经历了四年左右的时间藏枚信,在这四年中进口CX-7销量并不好戮,一方面是当时市场不成熟钳掳抒,后期竞品丛生将其埋没了筒习培。另一方面原因也在其本身挨逞澎,比如定价高损、2.5L发动机动力孱弱等等办,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍倦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统祷雷风。在测试之前将,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谋帛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm悍才底,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm邯,搭配6挡手自一体变速箱士盎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机项署艾,只不过调校要比CX-7上的更为激进窍欢七。即便如此诉辰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼女邯。   油门的设定比较灵敏倒矾瓣,起步和加速初段都还比较轻盈堤芭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线完酵团,而不至于拖沓购贸敦,一切都显得易于掌握懂标。变速箱和发动机配合的是那么默契习破赫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位桐,只是在极拥堵的道路上蠕动时荷熬,1挡与2挡的切换有点闯动而已拍,问题不大邪。   转向和悬架的设定偏向运动盗概,采用机械液压助力的转向系统比较重醇割,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惩贩。悬架没有“忽悠”的表现仍澜盎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息炒啤狗,车内乘员经呈嗵幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”损。悬架后段偏硬糠,在弯道中并没有明显的侧倾嫂堕痘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去托阔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错痘嘿,动力供给够积极才乃,表现不错剧,驾驶感觉非常轻松拆馁酒,动力的跟进也很是及时十冈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)坍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm悉堕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右勃晾,而且不是那种喷涌般的迸发穿萌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已兜享羔,给人相对内向保守的错觉汝。   CX-7更擅长的是中途加速么,比如从60公里/小时开始曙摔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易通骋琶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓弊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淬,这几天这种沮丧感时常出现办迷。不过也正是这个中段加速的特点蛙稠梧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举可孪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右期休,稍踩油门就奔向3000rpm把宠南,便能得到很好的响应槽,仅有极为短暂的降挡迟疑吾,随后就催逼出了足够的扭矩双辆。简而言之傅蜗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的架蔑把,容易上手谋,各方面的表现也都算令人满意肝霜彩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷形啦,涡轮增压器起到了明显的效果赣,就像注入了某种精神类药物壤奶,虽不时刻保持着亢奋状态希静抵,但兴奋状态确实随时可以到来才扔,一切都听从指挥超。这种持续的加速感可以维持一段时间庇价舶,心里不禁一阵爽快事敝挞,当然布描,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了傲授。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光斡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里呈,消耗燃油17.94升少罢尼,平均时速为30公里/小时蓄老,全程开启空调瑟,平均油耗为13.3升/百公里煽扑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看聚敦,CX-7绝不算省油的那类丧狮嘉,准确的说是比较费油身限。另外怯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油几,无疑使用成本相对较高男。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前逢蛙既,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章便。说实话皆浦家,那是我第一次接触这两款车谰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象毒哎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疗,动力同样够用韭碘,但输出并不算线性汀帛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钦笑。当时我就在想淳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了襄睡肥,而如今厂家真的这么干了污瓶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统觅卫,增加了几项配置播币瞪,外观方面几乎没有改动厂袍,图中的这款车只是增加了车顶行李架羌场、车尾扰流板和挡泥板等选装件倾努。   这款帅客HR16是一款7座车型瞧理,它可以满足国V排放标准加讲,车窗后半部分采用了隐私玻璃砰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吻匣。当然郴,帅客实际上是一款既可以满足载人谦己,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)迹毋,所以它的车系中包含了5座苫脸汤、7座墩空但、国IV戊雄、国V等各种不同版本权熄了。   除了挡泥板之外客,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伞兴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疥歧舶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沮迪,其中的最强模式叫作“Dynamic”椒,译为“动态”孝剔水。有意思的是腿退,在英文里佳姬侮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根板,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机褐妒虽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗孟?——开启动态模式比,就等于点燃了一根无形的导火线微鳖供。   要追根溯源的话篓肛妊,炸药起始于中国孪,属于四大发明之一铆救,不过相比中国发明的黑火药藕年,硝酸甘油平时更加安全可控屯,而且破坏力更强较。奥迪RS 7同样如此激,它多数时候表现得比较随和澈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挺。   首先从外观上就容易看出它很厉害离狮礁。奥迪A7之所以独特皇旱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型逃董,人们将之称为“Sportback”醚夸扔,在我看来炒蹬揣,它的廓更像是一只优雅的海龟铝蛔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种都樊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鲍龚惟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光琴,所以它已经不是传统爬行类的龟街,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息讨壁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同价瞳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屏曹,让人不由自主的去稳稳扶住3巢、9点位置前钡。   在风骚的外形和各种真皮岸、碳纤维材质的覆盖之下驰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性饲讼懒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赏捍,这一点很好外报措。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV牌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烙瘸抡。即便在这种情况下帆几,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价面赡烁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恳:谁给你的自信卖这么贵缝催汰?不错憾暖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008勿拦炒,它到底是盲目自信还是厚积薄发俯赎?我们一比高下回倾强。 外观对比瞧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谦人:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算全擎,所以我决定说点可以量化的东西洛凶口。首先揪汲颠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现镀函,而哈弗H2在售的这款车是中配车型毫秦。其次可能是由于动力的原因采,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽具氯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上棱嫂省,备受关注的长安CS75正式宣布上市酬祈猾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合漆饱茹。在前期的试驾活动上父炮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赤炕膜,并对其驾驶品质给予了极高的评价详肛歪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剐辩水,和手动挡车型相比磐深层,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待闲奋。 ● 外观内饰的简单介绍膳:   在外观方面吭际,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型芜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识兼伟息,甚至连一个小尾标都没有鸡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纽,但1.8T车主可能会对此有一些不满吻疙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骸坛,轴距为2700mm硷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辫芳、奔腾X80以及哈弗H6动金,CS75还是相当有竞争力的禽,它的轴距和长度最大埂,宽度仅次于哈弗H6铃狸,高度相比瑞虎5矮了35mm梁朴。   在外部配置上逞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娘侯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头崩蹈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角霉瞧氯。另外囤拍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯萝泥腾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果豢策啃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力并惕纷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致凌弹诗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品昆恼,市场售价约为700元/条禽,在同级别中算是很厚道的配备了浑垒酞。此外绿冯娟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品性捶,只是轮圈被替换为铁轮圈羚喉,还是俩字——厚道省夕辣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格将呵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足八地漏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板思农署,看起来更有层次感败。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙娃、设计毫无新意瞥癸晒、用料也很一般等不好的印象静淋弟。不过近年来丝拷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹萄动爸,长安便是其一胺隧哦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肥梗,也很难找出它的缺点己嫌皇,按键摆闭、旋钮的阻尼适中耸,手感很不错舵仓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏膏鸽告,分辨率和反应速度都还不错腾遁怒,不过在功能性上它只提供基本的导航襄、DVD句久、电台苟咖、倒车影像及蓝牙功能搭痰肉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐疯硷赋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蕾纶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到览徒,但是厂家对此并没有改进铅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放环炽。但是得峰昧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涧,同时设备名称也无法显示完整叭,在用户体验上还有提升空间酣。   不过第衔懦,在一些细节处理上猎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意屠。比如在挡把前方的储物格遂费,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理镁,不过这块材质却为硬塑料柔,实际上根本无法达到防滑的效果才蹭。另外蹄嚷守,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯厢,这点值得表扬半弊,但必须手动摁下开关才能点亮眯峨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鲁触,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果魄。座椅填充物软硬适中熊祟坊,刚刚好泪床,并不会软到开久了腰疼瓜悼,也不至于硬到硌(gè)人锻权。除此之外坛拴,包裹性表现也很不错但,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中班琅补。另外脆崇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盟两卞。   车内乘坐空间表现上乡敝弊,身高180cm的编辑身处前排笑痹俱,头部约有一拳左右的空间糖,此时移身至后排粗囊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间眯。作为一台紧凑型SUV车型冻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了阜宝瘫。   来到后备厢沮,长安官方给出的容积数据为590-1560L盯,表现中规中矩颇豢甭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布解什,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果袒瓣,增加消费者对于整车的好感度堡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坊,如今市面上的电动车产品越来越多巨推,开始逐渐走入人们的生活舵链,而众泰知豆纯电动车就是其中之一稗剧,大家对它的了解可能还不是很多半,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元矩够擦。那么这款车究竟如何呢潞卵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车矫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上篡轨,我们终于有机会近距离接触一下悔某筷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌香惭嫉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质搓,因此其与众泰汽车合作竿朽捎,推出众泰知豆电动车厢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同般克复,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陪摧阮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗甫绢堕?不管你信不信建,反正我信了领。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱裤,售价为24.98万-28.98万元俗牌旅,共有三款配置可讶屯琶俊,全系均未采用quattro四驱系统施,取而代之的是前置前驱的驱动形式镁儒贫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛井,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生委挂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水柔,1.4T的发动机到底够不够用办送隙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧幂聘,这些问题都难免让人担心石鲍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吓,它又是否值这个价格颅诲,下面让我来终结你的这些疑惑挠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力昂泉龄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样俯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境裳怯,既然大家都关心这一问题穷,那么我们就从这个问题开始一一解决帽瞎恳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的康酗购,其最大输出功率为110kW猜,峰值扭矩可以达到250Nm时,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm叫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后少,动力储备不足方面的顾虑人,但是这些想法也好顾虑也罢秃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了滇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实挽俏,油门初段的旷量微乎其微矩寺翱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点攘,当发动机的转速达到1750转时茶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩桅,强烈的推背感也会随之而来伎睹,如果你不是冷静下来思考一下泌漓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受甸苯膊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减晒谴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沦,一开始的想法和我一样畏屎虽,换了1.4T发动机之后钡揭激,动力跟的上吗筛?心里总是怀揣着这样一个疑问恰期骄,但是当他们开了一段时间之后踢孙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”尺毖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格迁,处于D挡模式时会,整个动力的响应虽然一点都不迟钝练怜粟,但也感觉不到激进的性格胚丝。但是当车辆处于S挡时朔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉篮盾,整个车似乎突然变得紧张了起来绥劫,时刻专注着你踩油门的右脚仇蒙甜,稍有动作便会迅速做出响应夸柯拆。   在城市的驾驶中惕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障灿,当你深踩油门时点挛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞细枷,或者可以说丰涤皮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态侥。此外烤炽坊,作为一台不折不扣的城市SUV星措,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验仍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质呢型巫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量巨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动林喊处。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆屑,整个加速的过程非常线性掀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汾,不会表现的非常神经质痊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烘湿,这台变速箱给人的感觉非常聪明泥径铰,可以准确的猜出驾驶者的意图蔡材,在换挡的速度和时机方面非常到位屯两负。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点熊赂呵。此外寐具,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错角脚镐。当车辆处于D挡模式下唇陋,当发动机的转速达到2000转时纫,这台变速箱便会进行升挡的动作看虚,从而保证日常驾驶更好的经济性骡髓嫩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时藕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贸垛聊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止了令。   这台变速箱也并不是近乎完美孝库,它当然也存在着自身的不足谐碘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冀圃,尤其是在低速的区间内讹靶叔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感退剖四。此外泵桑冲,该车提供了四种驾驶模式的选择赖谅,分别为经济籍拜路、舒适加晴、自动和动态模式钡许,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整莫傲。 性能测试茄抚埔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中培,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现盟炉厩,最终的破百成绩为9.14秒耸赣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升驴稗。奥迪Q3在三挡时完成了破百汐缕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程了访。此外嚼悍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谓辑另,非城疵梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失裁,整个加速的过程十分平顺和线性铝肃恰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势靠蔬公。车辆在全力起步的过程中缚附,由于没有采用quattro四驱系统痊甜韶,车身有轻微的抬头现象蔽古库,前悬挂的拉伸比较明显让宽。 性能测试廖乔翘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中玛费,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米玛犊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升共头难,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泼。在整个制动的过程中犊虱,G值适中保持在-0.9到-1之间汝绅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碳苇涉,前悬挂很大程度的收到挤压乌哼楔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显竞但。此外榔项,该车在连续制动的情况下寥,受到的热衰退现象比较明显乖胎,在连续测试过后裴肯,制动距离增长了接近2米藏盟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容我,动力方面也足以应对使用的需求去恍,尤其是在低扭方面时,这台发动机表现除了浑厚的功底惹测。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平壁。对于一台城市SUV来说棋宋邯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凶亢房。" "  你有没有这样的勇气巳帆兔,一辈子只留着一种发型醛匆,带着一种款式的眼镜藤猴俯?或许多数人会摇头说不剂玫。试想你现在穿着中山装鹊,带着大边框穷孺,留着中分头走在街上仇澄釜,别人必定会投来异样的眼光外。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变午茄瓦,但有一种美胁散粱,却是永恒的倾,我们称之为“经典”寿蜡禽。就像中山装逐渐演变成了“国服”炯诵竟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样斡坝褥,看似过时的东西稍加润色顺涣,就会焕发出经典的力量哇挖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题本绕奖,也是一个互相佐证的问题籍辆。正是扛住了时间的消磨归酮,一个产品一种设计才能称之为经典丸危。而正是因为它是经典脊是,所以无论时间如何过往陪亮,岁月如何变迁秆唉侵,它依旧能代表着美汲梨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角褂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫笔咐任、保时捷911乃豌、MINI这几款车了颇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蓉,这是一种财富仇维,就像一个国家的历史一样购吻溺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扩瓮程。但就像中山装一样夸锨,如果不稍加改动埂介痰,依旧会被人说土气葱,MINI也是一样卜日叼,细节的升华会有益于经典的传播和传承徊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秸,是全新MINI车系中性能最好的廖徽。所以车头车尾都会看到“S”的字样谅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表簧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钒脾狄,这是它彰显不同的地方啃,尾灯的轮廓更大了酿,但相比老款不够凝练伸浮,同时你也感受不到它有何种审美的进步超呜,个人感觉它是为了变化而变化掏。轮毂方面浇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号黎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注唐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胺沧。不过顽纫,在真正接触到保时捷Macan之前百盛妙,我对它的真正实力也有所质疑椽。众所周知胖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造伞括,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢朔?带着这个疑虑丢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅亢祷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同钵缸蜜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型柔钵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机俊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似洪奈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扫损矫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”年纠畅。在没有任何参考坐标的情况下汰煽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啃敝床。排除了惯性思维的困扰宠,对于一款新车而言或许并非坏事阀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布犀权泵,因此有关它的设计特征我们并不陌生错鳖暴。作为保时捷推出的第二款SUV车型廉碍铜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计末荤绰,同时也融入了许多独特的元素艰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蔼撅酞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动废剧,因此在细节处理上另,新车融入了更加激进的设计元素嗡奈拌。    作为入门版车型单,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯实,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯路,并采用导光条设计沟屉,其视觉效果更具科技感铃。   保时捷Macan的腰线位置较高矛仙腔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢差肚,营造出强烈的动态视觉效果捍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格畅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一父,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格跋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况霞,我的同事此前已经为大家介绍鸿渤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解顾栓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍白辑。" "   ??????? 提起观致片侵,大家都会想起什么愧?这似乎是一个难以回答的问题箱挟。作为一个有着中国血统的全新品牌鹅程,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拿钱。在2013年昆炊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上醇恃譬,一石惊起千层浪肥谅父。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谭。   如今陈歌,观致的第二款车型纯蒂,观致3五门版也如约而至动短,其是否也具备了同其兄弟一样的实力匈骄钳?它的到来价,在扩充了观致的产品线之后检轻妨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢腥棠?自然是令我们拭目以待缄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车损皑呕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今骚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型射筹扰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型不盘断,时至今日都没有做大幅的修改片每。就是这样一个古董级外貌的家伙讼松假,最近竟然和新能源技术杠上了玲。2013年的日内瓦车展上侥,路虎推出了一款纯电动卫士盛缕,旨在告诉大家卫士宝刀未老蜡诲。而这些天必瞄酬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碍悉梁,看起来骏良惫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了棵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上遂蛔铝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品才帕懈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟老,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望派峦,并未成为现实难电扛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惯沦筛。   事情的转折点发生在2014年6月18日澈非册,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照矫投锹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车晚,并且这一次竣关回,车身上已经重新贴上了拉花解,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计聊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”貌,而是一台真正的电动版卫士奋。   之后通过各种途径的联系斑挂厘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版捅酮堤,虽然这并不是一款量产车久,也没有任何电动机鹃、电池组方面的参数数据萌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试荤拦,我们认为此次试驾还是很有意义的弟面。   ■ 外观造型夕胖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷锨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士硅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样规,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异四坚。   电动版卫士全球仅有7台放鸡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车朽圈嫁,基于卫士110车型打造踏,可以根据情况容纳5个或7个座椅膝擎,算是车系中的“旅行款”荚街。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蹄伍市,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妹惹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计陈刹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡订筒券,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外菠,丝毫不加以修饰沁叭锨。按照官方对柴油版车型的销售策略似篱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件醒侧投。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分焕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理饰任,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侮船。正对车头吞及,右侧翼子板的通风口也是镂空的惜处,下方是空调系统的进气口玲乐,而左侧的则仅仅用作装饰节,所以是完全封死的状态非估。   平直的挡风玻璃频多、小雨刷河、面积可观手动调节后视镜础肋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计身囤,而在这台电动版卫士上添,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胖。   实际上悼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线墩纪,电动车窗只照顾到前排乘客睛坪嘶,第二排为手摇的轿,第三排则仅仅是推拉窗假。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林捆鹤沦,确实棠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吃骚衫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中普嗽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头勿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖寐赶。   三窗式车尾设计除了古老外卑豆,想不出更多的词去形容蕊,好在后窗电加热甘玖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炔垫合,而这些也是这台车上为数不多的电子系统叮卸。至于各种不同用处的尾灯好虑逛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧禾垦火。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩倡雷逻,并配备了13针牵引电力接口凹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谋烧。而对于电动版卫士来说胸,这款车的拖曳能力也非一般强大含途拈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡委贡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置死朔巳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯币,在这四年一次的盛世当中确起,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注堆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣拧,在经过整体的细化改进后整体更出色埃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌胎挞,对于这样一款小车到底怎样巳,让我们一起一探究竟帮光屠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涡款,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计唬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化暇挺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计检锚掇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格撇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格膳哗诲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴炖ぃ可靠的选择踏。   相比现在很多的车型肌插,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凤毋汲,个人比较喜欢这样的感觉颂胆,朴素也是另一种风格沉摄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好霉扦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分莎颠,可以说是起到了点睛的作用谴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创皖抖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格梢,看起来还有些运动精神纹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组水莱,同时也是远近光一体设计赎些,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气妇竟泰,更加突出其可爱的造型风格涉委帕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体擅宽问,同时也表明了J2的一种年轻风格拼涤。虽然是一款定价不高的微型家用车貌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置施,雾灯虽然不是什么贵重的配置藏据,但对于安全的保障还是多一分才好凶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力逃罗尝,实际使用中虽然刮水面积稍邪迤剖谩,但整体还是清理的非常干净纶。   在车体侧面造型上吗嫌弗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计攻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高竟,这样给头部空间会留出很多烘笛井,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感董,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感剿。腰线起始的位置和大灯高度相同卜,这给了驾驶员足够大的视野空间落肪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间就那杉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高刷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格苏睹。   在尾部造型上苯邢读,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蚕缅,同时加大了尾部示宽灯的面积寞肋撅,为了就是提示后方车辆注意安全滥厂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹垃稠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高漆偿借,内部非常的深不过开口非常屑两濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包动按凸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具泊目,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肌如酚,虽然是钢圈对蹈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳栏苗鹿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型竣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少欢衡。另外俺痹,一直让人头疼的售价问题论,此次又出现了侯并,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泌俄憨。价格问题苫,在上市新闻 中已谈了很多恳,不过与价格相比宝虑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善擂酶绒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统距妨堕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题范耸泌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后琴吮,即将为各位解开疑问凤铝乃。   观致3五门版已于6月24日上市镣弗叼,目前指导价已公布免艘谅,售价区间11.99-17.19万元 彭柿喜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍柔:依然遵循简洁的设计思路未怀乡,造型更显年轻嗣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头峰撵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士啦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体康惊。可以说氨杯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格搜宽动,不过在细节上却更显年轻殿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm晚,轴距为2690mm沙瑞市,除了长度缩短了177mm之外思非,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别署捻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话急懂将,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉差,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了趟。在车身颜色上达,观致3五门版同样有6种颜色可训姨!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕膜,色彩更为鲜亮轰萌,也更有时尚感沮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起工,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别腊忙苟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鸥,而前雾灯也采用了圆形的设计录,更显时尚庐定太。另外掏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯抱体、转向辅助灯和大灯清洗装置厩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 徊。   除此之外旁呸骋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大顿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瓷焦,并且轮圈的款式也更加的年轻连。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18噶啡。所以在轮圈与轮胎的规格上虫码面,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冒素吃:与三厢版一致烙,细节改变不大皮魏狙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蹄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择圭奢。中控台采用对称式设计涣衫驾,各种功能布置规整燎径刷,按钮数量控制在了合理的范围内擅哺,不会给人一种杂乱的感觉钩鲜抡。平底式多功能方向盘与三厢版无异糠开,造型很有运动感括巍,真皮包裹的外圈握感也很不错罢让。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撕畴哀,除了蓝牙电话欧眷台、多媒体播放等这些基本配置之外惠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辆儒。除此之外捆豆搔,车主还可选配观致逸云的增值服务杠舞,该服务包含实时交通路况冕、实时停车场信息和地图更新等身奔龋。 ● 座椅及乘坐空间蛙:白色绲边真皮座椅很有时尚感巫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鲍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能道赡萎,与三厢版顶配车型相同脯牟。不过区别在于桂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理晦藉醛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升溜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动危。   在乘坐空间方面逝胖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座猛旧,并将座椅调到最低位置后品琉玫,头部空间大约为1拳潦,显得很宽裕;而进入后排后坪潭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间漠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伙。后排中间地板隆起幅度较大蓟奴,长度也不适合搁脚坏糜,中间乘客的舒适度会受到一些影响公瞬煞。 ● 后备厢星、储物空间和天窗焦既:后备厢容积403-1105升媚,储物格众多篓。   在不放倒后排座椅的情况下孪氨,观致3五门版后备厢容积为403升郴丢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鞭。如果嫌这样的空间还不够的话阑,将后排座椅全部放倒后绍,空间最大可扩大到1105升拌。除此之外鹅,如果您随身携带了诸如手机秀、饮料之类的细碎物品的话僧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间物蒜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆薪闻常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备樊撮容,可打开的总面积约为0.22平方米登锭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似恋副。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架品尉事:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机坊,两者最大功率分别为126马力和156马力透,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米魏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垢任虾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外黑程拜,其他车型均采用6速双离合变速箱鹿纪篱。在底盘悬架方面晦赡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统萌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架系。 ● 驾驶感受斡:底盘调校水准高挂惮斜,变速箱低速平顺性比三厢版好幕。   此次试驾会上钙奢,我们大部分时间都行走在城市道路中久鞍结,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些文,起步时若是轻踩油门踏板侮被,车辆的提速会显得比较迟缓洛,若要改善的话是,需要至少踩下1/2的踏板行程短。对于开惯了日系车的朋友们来说铅啪,这种偏向于传统欧系车型风格哺,而非“一点就有”的油门调胁涌忻龋可能需要一点适应的过程味屏。   而在整个加速的过程中堵匠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题邻川江,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上壤,咆哮声已经传入驾驶舱肝宿檄,可就是不见变速箱及时升挡旱料替。另一方面枷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入欢,整个介入过程并不是特别的线性十,其工作时的噪音也清晰可辨蓉朔兢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音裂辞耽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧峦毯乘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碧肃泻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恒谈,并且伴随着强烈的顿挫感庐帽爱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多接。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态箔丧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骨骇咳,虽然顿挫感还是有沦,但已经能够被绝大部分消费者所接受祈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的斤公匙,那么我可以回答您钮,和大众的DSG表现相差无几跺。冗。   从观致工程师的口中得知迸色,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题圃坟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下都,对变速箱程序羌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整镁落几,找到其中一个最佳点位,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低攘戎。   在手动模式下迹辛伪,发动机的表现仍然很积极踢播,不过由于其低速动力输出并不出众蚀坷,其加速度并不能让人感到满意测辰,很大程度上阀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉送抢。此外够,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡唾旁娠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蒋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点忻嚎汲,而在此前的三门版车型上镜加,我们就给予了相当高的评价苯慷渭。虽然仅从结构上来看甲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控青,但作为一款家用车轮皖及,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性孰,高速行驶变道保证稳定性仿竿溉。事实证明伪嘲堂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现驰猛嘲,并且从车底反馈至车厢内的声音庙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拍瞥久,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的口。   ● 编辑总结甭惧:   从我们此次的试驾感受来看氨建,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恋板、时髦的外形察碳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整镭桶。与之前我们体验的三厢版车型相比瘫未,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步怕,尽管目前顿挫感还是存在当衡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了犊胺溜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过棱,有值得称赞的地方谜榔筷,自然也存在着一些不足匡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等秒共。另外圣那,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的淀搽任。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元昆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晦镶厩、转向辅助灯及大灯清洗功能溃愧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎团,这样看来蓖避憨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少垢。不过绅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢斤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狗檬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间苯华,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型额滥毁。但个人更喜欢两厢版本烤爆尾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捂剧。当然累屎,作为同一款车病,两厢和三厢的选择人群会有很大不同哼笨。三厢版本更加实用枚骨,两厢版外观更加时尚干练晌泌。今天带来这款两厢版爱唯欧讨刮拍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足文团镶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容社缮惜,大灯的设计相对保守了铂庙,但也减少了人们对于这台车的争议性锨。从而扩大了消费人群菏丰卑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好识拭扒,各有各的美问秸。但无疑邵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的芦。   侧面的变化并不是很明显逃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动氛领为。相比三厢版要顺眼的多撑。车尾的变化同样集中在尾灯上歌莫,尾灯的轮廓变化倒是不大捍祷,变化主要集中在尾灯颜色的改变传舌。深红色的外围显得更有质感漆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话骡犊,越野车是最好的选择辰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车犬抡松,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40贿玛挖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事物喘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力本蔬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远设,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40壬娃死。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没岁埃。除了电视剧的锦上添花先,BJ40本身的魅力也势不可挡锰,下面我们就走近这款“北京青年”衔怠达,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼百。   外观/内饰矛届:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乃桐,或许有人会问那为什么还要进行测试岁。其实答案很简单福,之前测试的BJ40是一款试装车喷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别免,包括电视剧中车辆也是如此暴北。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蔚魏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升杯。虽然我没有见过之前的试装车硅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蕾,甚至有些地方与牧马人不相上下虹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酪跺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了寥,这里就不再做过多赘述定粕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰倍,你会发现并没什么科技感熊设,简单的线条弓测、硬派越野车特有的见棱见角的气质告弧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面趴夹。另外楔犁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留呻。硬质塑料质地的中控面板很厚实收厦寡,比起舒服的软性塑料手感稍差豁伙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弧恳妇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事粗,同理使用织布座椅也是一样勺,无论您是刚刚涉过水氖巳劣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨潞勺,都不用担心担瞄荚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耸联,不需要华丽的外表去装饰孺。虽然BJ40有着很浓重的模仿彩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格悉倒形。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上唉啡,那只能说这个人并不了解硬派越野车荒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炮茨,让人想到真正的场地里去撒点野浓畏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蒜浆?惊险的高速穿插融吾铝、精彩的甩尾掉头翅癌、惊艳的侧向双轮行进蜕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演空勘。时过境迁撑贿完,萨博虽已退出中国市沉榧痢,但把经典的两款车型(即9-3关、9-5)的技术留在了中国搬,在北汽成功收购萨博技术后健该闭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生檬癸肛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型希,其底盘运用了萨博9-3的核心技术倾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求暇莽雌,主打性价比与实用性椽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确假爱,只是在某些方面使用了相关技术而已牛扰接。   从外形设计上就不难看出骏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影旁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰触,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70姐,同时车身上所使用的犀利线条断存,令时尚动感的氛围展现得十分充分畏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表毫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鲤掳仑,车身各项参数都小于萨博9-3疏,所以直接套用的说辞显然并不成立歌顿睛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出五,打造一款可以继承优秀基因豪伦,并适合普通家庭用户的车型唇,成为了设计团队主攻课程臂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肝速骂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应孤冠棘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拿,但紧凑的造型与简练的线条施憋柏,使其观感的持久性更好僧捕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涩去,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乡娇赫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型歇,价格能接受疚破挖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型上老擅。而现在也有很多车型供大家选择腺,包括大众途安疟很,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择摧县曝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现橙,它还有一个进口车的身份肛。接下来彼功,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现兑试。   外观珐:起亚最新家族设计愁,略显可爱渤米,大部分能接受篱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格户苹咕,同时又有一种独特的卡通味道颅剑缝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感硅坊,没有配备氙气大灯冯擂,但全系均带有LED日间行车灯燎娠欣、透镜及大灯高度可调功能味苏。雾灯部分的设计很有个性斤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感缓耿始。   由于车身高度降低储,新佳乐从侧面看上去十分紧凑村赦,平滑的车顶线条降低了风阻系数猫施暇,流线型设计更加美观琅靶。全系除顶配的豪华版外裂,后视镜都没有集成转向灯功能慈撬拔。另外拒佬,低配车型的轮毂也比较简洁绩究算,轮胎规格为205/55 R16扫。   新佳乐车尾的设计十分简洁祟限拌,总体看上去比较圆润赎勉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格献蕾,凸起的轮廓首尾呼应怪佃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方佳涕,车顶带有行李架耽,具备一定的实用性屏息。新佳乐全系标配倒车雷达功能枚迁善,顶配的豪华版车型还带有倒车影像观静。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盼票。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌去蜕揉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯叔税耐。而提到雷克萨斯泡秋婪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样楔盼,立刻联想到了舒适孤睫、安静等一系列形容词帕碍徽。   作为雷克萨斯主力车型醒,ES系列占据其在华销量近半壁江山侠,舒适笨安锻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赫感幸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h细,更是有充足的理由享受这些评语仟趣宏。但更重要的是剃劝,在环境日益恶化匆容末、石油资源日益紧张叉板、油价越来越高的今天扛赌攀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度反。   外观部分私:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型煽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)歇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生仟即茂,和前代相比进化明显疮。初次亮相时退坤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苇糕。与丰田一样韭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格纹,目前已被广大消费者接受牧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题亨椒。   外部配置上帕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能梆欺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目矢此,与中网造型配合不错辉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缴狗,轴距2820mm计嘉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嫩,ES没有针对中国市场刻意加长释为,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台理,轴距比老款增加了45mm道报。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计环,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狄煤伦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们殿凡。当然餐蝎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标婆镁船,我们依然不免将他与节能环保联系到一起兔未。另外肋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内百,更加低调郊阀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吮纹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距撅倦岁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆急俏、忘记沉默寡言的正装车主颈铃蟹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赣、忘记... ...算了融尺际,需要忘记的东西太多般隘,你只需要记得一点肩餐侵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽邵碱。   奥迪的低调蠢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)记纠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝秀话得,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然些巨歪。依托自奥迪A7的造型设计汗,RS7依然拥有优雅的造型攻,仅仅在一些细微的地方碳,RS7做了运动化改进诫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅捎、以及哑光附件啃钦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板汐蓉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子炒擦并。   如果客户需要恐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂百粉韩,其轮胎规格达到275/30 R21强离。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气榷。排气管依旧体现出奥迪的低调朔抠海,外部看是两个椭圆形排气管捎波单,而其实际是双出四排气钮淖,因为单侧双排气有节流阀猴纳,用于改变排气通道校,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锹腾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痴悉拱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拇苇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针号楞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔率恭。车钥匙漠膘功、平底三辐真皮方向盘搜朴窜、运动前座椅瘁绿拱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标姬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能隙闷踢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涤颇态。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疮坷禄,还提供发动机增压压力钵世、机油温度显示和圈速计时器等数据刹睹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰悲咀胖,并提供其它3种材料作为选装镰距。车顶内衬标配黑色织布别顾,可选配黑色Alcantara面料陇。搁脚板洼唯素、刹车踏板衅弘点、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蔑兼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆揽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑浓、一体式头枕的运动座椅唐拆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料呈鸵巢,并提供钻石绗缝慷残。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料完皆美。带按摩功能的空调前排座椅也供选装锰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情韶酵潞,就像微博上说的梦块,一次刻骨铭心的爱情册,一次说走就走的旅行什么的驼线。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求杆凸检,但在现实中豆揉竿,你不能永远一副放纵不羁的样子蔷,特别是在资金有限的情况下梗杉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扔。此时你就需要一辆价格便宜纪临、实用可靠的多功能车型被,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择戚矛蛊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型僵谁蝎,分别是景逸X3和景逸X5唤,形成高低搭配产品布局袖。景逸X3属于入门车型虐,共有三个配置米唐,指导价从6.99万到7.79万元尸纲汗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型尾踞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看擅壬伤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像涎啸梧。这款车的前脸采用了新的风格样式陪赏捻,线条比较硬朗松醒,造型简洁流畅糖咯,同时又很饱满翘,没有过分追求标新立异的夸张风格堵,显得更加沉稳呻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酒乳驹,给整辆车增添了活力型。   除了前脸之外泻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捐,让人略感失望卜,好在整体风格还算融洽玻蓬,不会给人前后脱节的感觉赐瓜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm持钉、1835mm和1705mm刚,轴距为2685mm匠鞍,在这个价位上算是较为突出的水平了蔫纶蛔,保证了足够的车内空间阿。" "  在固有的印象当中餐乔七,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下撕泻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价渺头褥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙λ妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌舱漓,作为日系三大高端品牌中的一名露,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸弗斥趣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次轰贤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L洞刀蝎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格驶仇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现圣部,取而代之的则是一种日系的柔美风格山茅涟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影技村私,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力洞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点骨遣,并且这种特点让别的对手无法模仿冗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉残肌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大督,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度揣奶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面括诲,看起来非常具有独特的风格樊动。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惋傲履,不过看起来还是比较有神的歉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鸵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诲池急,对于这样一款大型车辆还是很有必要的块撮科。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方略投,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挥,这款车有这么长么澄?实际上后门的长度远大于前门陶,不过整体造型并未收到过多的干扰普秦岛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格供,因为C柱的造型更加接近尾部溯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果肝,腰线的设计在在尾部提到了最高泛,并且从前大灯连接到了尾灯部分刑轰损。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捎方。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蔑空蹭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挨凸借,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计建徽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烦溶沪,到今年4月20日其正式接受预定幕隘,不到一年的时间缄甸系,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妹饭袄。在新能源车量产鹅杉、市售的速度挂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌乾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯练姥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坝。当然裴矢,汽车之家评测新车的速度也不慢嗜屁,今天宿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章巳乱夹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款讥嘘垃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拿泰,其中橙色的为增程式混合动力版车型荡淋睦,白色的为纯电动版车型汗疾刮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型祥。   ●外观钳:造型前卫警,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布叹嫌,我见到量产市售车之后捶拭,其外观真难以与概念车作区分金襄。宝马i3前脸造型饱满圆润扰衔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现胸。不过层丛,“进气格栅”四个字需要打引号了朔僻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涎戮懂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嘶何俗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计会,让整车看着很有质感且与众不同创黔淌。当然毁蠕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格懂括拭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绞悼,但它的车身侧面看着一点都不显小前倘。在我看来原因有三擎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富僧豌碘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少完扣,给人感觉比较敦实散青上。特别是车高数据魂,它比X1还多出了23mm傲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大丢,达到了20英寸菩孰窝,但胎宽却很窄馅穷末。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20桥搜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎顽吞龟。有关这款轮胎巩吐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店甫实齿,基本都表示由于规格太特殊到微,没有现货也没有报价洪胯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质腹盒,很独特闭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应弦享履。尾灯采用得是隐藏式设计恍侍仑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分隆,用于显示示宽灯晾、刹车灯以及转向灯等洛徐湃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧竭竣,所有光源均为LED鲸鹊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惰嘲珐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词藩惯,欧洲市场上柴油车盛行已久煞陆绦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展呐卫翻。不过近来我,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求菇,Jeep便是其中之一帽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蒙膜塑。 ● 外观介绍璃桓悲:与汽油版无异铜陇茨,硬朗依旧收帽。   从外观上看吮坷棺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型第,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型晒。新车的外形仍然显示出硬朗点、时尚的风格男,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大岗悸,提升了时尚感镀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm呈,在同级别车型中“个头”并不算大行宋娜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坏免尖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°掂得。   在外观配置上赂殊轰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯范齿骚、雨量感应雨刷潦敲麻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置湾膜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汀纤。轮胎配置方面汕贿铆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎墙骸,轮胎规格为265/60 R18肚暗邦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钮晒蹋,规格也变为了245/65 R18顽钞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时毁,我们会谈论什么勉染股?是大老粗一样的外观堡结齿,还是“马路杀手”一样的形象钞廓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象袄夺,笔者也不例外誓统馈。6月5日下午淬吼喇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华腥狭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象阑谦,原来大块头也有过人的大智慧惯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吮、FM两大系列某朝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日情瑰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挟,中国区总裁陆博天到场助阵钦毯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后祭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱屎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车杜滑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了迫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车句,最大的意义还在于为企业产生利润曙虽。因此警唱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拓憾爬,并体现在生产效率勉、节油效率们、完好率匙、安全咸欧韩、安卑Ψ荆和驾驶员体验六大方面奖盎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型材什,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择布,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证程罗弓,而大众凯路威则开创了一种新的格局臣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生竟片滇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寞碘翅,而那款车型是针对高端商务市场的车型疟些茎,虽然其内部可以进行简单的商务会议火,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的虚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凑雄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格详翁另,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怯愤娘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求彭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弓零司,大尺寸的大众标志可以说非常显眼窍古竣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蹭琴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气桃搜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置萍奶,只是以简单的卤素大灯出现融脚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯边笆,只能说稍显遗憾势。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车伪奋,并且其敏感程度非常高匪羔催。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单纷添,采用最为直接的造型是大众商务车的风格栖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大珐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格矢谓汰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车里晤课。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味斯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起皆,在尾部造型上也同样是方方正正疯剧,给人以刻板的印象厦催噬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰袄,看来稍显朴实无华皖兢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泉。尾窗的面积超大范,并且配备了后雨刷段,可以说在安全细节上做的不错隘甩还。尾灯的造型也毫无新意戏建,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪獭,尾灯内部的结构也比较简单棺视,并未采用LED也是针对不同定位的选择关,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谜僵,尾部配有四颗倒车雷达探头蝎侣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用告揭匣。作为一款商务用车矫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捣娄,而旁边就是凯路威的备胎所在地忻彩,这样的设计使内部空间得以最大化利用壬凸。   相比国外的凯路威车型隙娇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂罗,造型上采用了多辐式造型芹,轮胎则采用了邓禄普品牌摊尼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瑰蜜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV乖挝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候你卧筹,我更多的会用臃肿两个字来形容它啥。圆润的车身秽玻熄,没有棱角的线条参,大而无神的头灯圈,都让我对它提不起兴趣拒谦。第一次见到新款昂科雷时韶,我的这种感官得到了改变盲休。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宝袄骚。新款更加俊朗敖惧,就像是一个胖子憋,经过健身朗,从大腹便便变成了施瓦辛格捷牡缅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面暇,这种类似于点睛之笔的作用蹈,实实在在的发生在新款昂科雷上面秘染。之前的头灯让我没有胃口颅犬胃,尽管亲和力不错广锭,但太没有性格起诵须。连同这个车身醚杜,都让我觉得臃肿无比叮寝飘,简直就是个满脸流油的胖子迪。新款更换了更有张力的大灯坝蓖嘉,进气格栅也变得更具进攻性判。这样的风格燎权,我想才是大家喜欢的哩。   侧面造型的改变不大驹,侧窗面积所占的比重依旧很薪伞,这和新君越爸、GL8都很像兰。给人一种重心很低的敦实感驾。但对于车内的乘客来说架腔伎,这不是个好消息天蒙,过小的车窗影响了向外看的视野谐戚馅。造成了不必要的压抑感末漓伪。或许对于选择别克车型的人们来说嘶煎次,这一点必须无奈的接受了讳。   车尾的变化不及车头拢粪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性氯稼,或许我会更喜欢它踏驾并。但事与愿违霓虑,尾部的改变仅仅局限在排气管上拼靖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形慑坡但。这多多少少会有助于提升质感瘦瞎卷。也改良着尾部太过圆润的整体气质郎。可以说忍恒弹,这次外观的改变欠铃叔,在这些细节上还是很成功的姑监蔽。相当于一次瘦身和塑性镰戚搏,让它的线条和筋骨更加分明粟读。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间问权室,纳智捷 新大7 SUV正式上市迟,官方指导价格为22.68-27.48万元碑。一直以配置见长的纳智捷品牌豁,在小改款车型上又下了一番功夫捻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次书。在体验的这几天时间里汤媚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”剃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骑。也有好奇的邻居询问这款车的售价路忙光,当得知价格只有不到30万元时炭,邻居更是深感惊讶譬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢点?本文就为您带来答案娃。   作为一款SUV戊鸿,“大7”这个名字一点都不为过拳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手额既角,2910mm的轴距更是傲视群车筒酣,也难怪引得路人频频回头吹。不只是尺寸奥垛,本次试驾的新大7四驱旗舰版盼吝,整备质量达到了1950kg壳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哥。   作为改款车型采,新大7的外型经过了一番修改芒捷沃,主要体现在前脸和尾灯上兔。大灯造型有所变化鞘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缚尾,而经过修饰的雾灯玻柯猩、转向灯和前雷达剁旦,给人以霸气外露的感觉投胸耍。整体上魄畅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉竞段。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蔑柏稍,比较实用窖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上粟瓜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上牛烯。从奥迪A8的换代哎、全新奔驰S级的上市洪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汝涩。这三家老牌厂商动作频频毖磕尼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上悔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS川。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来曝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今标琅。而随着混合动力时代的来临羞膊撼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL降,可以说从那时起氨赊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纬梁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娜蔡酷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纤乒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来孤勤痊,以期对它能有深入了解策卑设。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的筒首。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内苯危阶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嫌彩添。相比之下顷币,雷克萨斯LS在此方面并无优势慌,长度侯刺浮、宽度和轴距均落后于对手侈。   即便不看车尾的标识色,仅从前脸上幽兰色的车标姆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茸囊。而身挂HYBRID标识则意味着篇然,除了树立当家旗舰车型的形象外遂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神户快。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瘦玩甸,只是在一些小细节方面令人有些不满呢嵌。如果用最严格的标准来衡量灰骄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瑰巢鸵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手硷垒秃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑踩烽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型寐拆戊,这种车型的优势就在于涸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瞬渐焦,还拥有了超大的车内空间谐玻盯,优势显而易见琶笔,而今天我们来到了美丽的太湖唇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沽貌,也让更多心意欧力威的人有更多选择磐崔洪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表舵怯叙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的戳碾枪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5手弟,不过从售价以及车身尺寸方面来看匆,欧力威确实占据一定优势饥祁鼎。   外观上欧力威厢型车身造型辈痞,并没有阻碍它时尚的视觉感矗艇刚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车判奋,时尚并且使用酷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观靡闭勃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示努患拧。   非对称化的中控台设计搁,与1.4L手动版没有什么变化损,首先造型上足够年轻协调轿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点椽。欧力威自动挡车型闻踩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型剖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蛇溶,操作多媒体更加方便尚桥。中规中矩的仪表样式没有什么改变啼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息徘迷。   本文导航" "  有突破有挑战插,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候串手,就会有这样的感受昆杯。它太挑战人们的传统审美了刊毕,怎么样也无法用大气墨、简洁夏蓬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骋尾肩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产勒。自由光承载着延续切诺基的重任坛祷顷,就在这样的争议声中款款走来夺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赊,挑战着经典哭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敦灿壤,在做颠覆传统这件事仓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巴。就拿前脸来说垛,好看不好看绝不是我个人说的算的察,每个人眼里都有一个不同的看法溅扛襄。或许慢慢大家就接受了叫。   作为一款中级SUV譬竿狄,车身尺寸上中规中矩耐滔,作为切诺基车型的延续泉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现理,但也能看到不少突破之处了凳蛊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重咕谷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搏。   本文导航" "  从1985年开始奥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上罚扩巩,1991年出现在5系车型上唐,1999年开始陆续出现在X系列车型上连。直到现在隆猴忻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伯倪。2014年5月22日围耙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型福,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拿强,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车乱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW端首镶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么次? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表珊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款戈,新BMW 328i xDrive娟惺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元饶。   第六代BMW 3系延续了这一传统苇仿,将融合了电子气门控制但驼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拔础努、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配当。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嫩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本多。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的驼,要了解这个问题前岭惹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理怪爬。齿轮传动式分动箱粕奸晚,连接前轴的方式改为了齿轮传动阀隆,其他地方大同小异咕吭骨。对于宝马X系大部分车型来说损城卧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能丧幢舵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配梆瞧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力歇健。由于前后轴均采用开放式差速器抠,遇到交叉轴情况时娠,也只能依靠电子制动来辅助离铝纲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钙卧,与齿轮结构的分动箱原理相同臼适路,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥菜茫戮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的闲。至于控制多片离合器的方式采,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式漠廖纳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蔬,所以常被用于装配在更强有力的车型上列。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器岗,以对扭矩分配进行不间断地调节补。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配七,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蒂丰,默认状态下前后扭矩分配为40卸滥涛:60涟,最大前后扭矩分配理论上比例为0诉欧:100到100墓:0之间牧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秀贩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粒卿概。扭矩分配可以在0.1秒内完成峰。   行驶过程中粟歉,如果系统发现车辆可能转向不足烈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧弘亨,就会减少分配给前桥的扭矩女建杰,将几乎所有动力都输送至后桥府集较。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咖纫克,从而可以从一开始就识别到车轮打滑履凛弛。一旦出现车轮打滑炯考,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力杀缅廷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制典。这就意味着孤岛逃,无论路面如何突然变化写欢枪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上潮粪,即使是在部分结冰的道路上败。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沟乃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型敦焦,其中S2属于一款5座小型SUV顽刨扮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下遁洛,很多品牌都开始研发小型SUV配。而S3则定位于一款紧凑级SUV疾,并且采用了7座设计糜凰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何午,接下来就给大家一个解答韩僻陇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缆绣委:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伦驾干,这一平台就是北汽威旺M20的平台安,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计没咖撅。但是两款车的轴距却不相同寥,S2轴距为2560mm对起交,属于一款标准小型5座SUV胜筷伎。而S3轴距为2685mm歧聪浪,接近于一款紧凑级SUV盛,所以为了能吸引更多的消费者欺,采用了2+3+2的7座布局抖粹斗,主打一般家庭用车巢溯,实用性优先掏群饱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV认堂,主要还是面向有活力的年轻人拎校滥,外观设计更多偏向于动感的元素居多朗。大灯组的样式也不俗套伺桅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低梨沃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的炽睹惕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表焦请心:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诫,在车身尺寸上还是比较占优势的犀。另外2560mm的轴距表现也不错犊唇揪,至于它的乘坐空间表现如何夏,在后文我们会有体验叫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计怯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升舌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了屠,车门不能完全打开的话漆愁,一些比较大的物品拿取会不太方便锋荒坑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台虫患,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蹬尽,并分别匹配3款变速箱岭第康。此前兽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型舒檬。而今天我要试驾1.4T车型呈,虽是短暂场地试驾凤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别豪,特别是动力上提升明显蜜据。 ● 外观/内饰薯世劲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型附,也做了到店体验的文章梳廓檀,1.4T车型在外观锈澄党、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绊艇,本文不重复介绍贿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验读台,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看冬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因旗阂娩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等超,具有很高的品牌辨识度溉。同时在一些细节方面的改进络,比如重新设计的头灯僵测、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等安,则让其显得比现款明锐更为简约稳重差汕贾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台狮魂烽,采用了全新的发动机欠港茎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嘎观擂,属于大众的EA211系列囊室滦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绘胚四,最大功率150马力/5000rpm赋盛俄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疼稀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一魂溪咆,而相比原来的EA111系列有了明显进步池辞海,首先是恢复了正时皮带勃,降低发动机内部的功率消耗蔷亨抠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疲跋凯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴部成伎,而喷射压力也提升到了200bar廊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱潭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能喝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别狮皖杰,前者顶部是“SKODA”的品牌名咕户穗,而后者则是印了“DSG”的字样圃。   底盘悬架方面钢枯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架番鼓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构苍。制动系统为四轮碟刹结构弗,采用前通风盘式后盘式配置交。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绥每反,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秦块高,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目刑。由于是场地试驾纺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道率鸿,能更好地了解车辆性能偏八邻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来复雀滑,只能在日后的试驾中再介绍刑姑。   动力方面毁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话匙咎镁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鄙天,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来持尾,1.4T车型的起步和加速更为迅速忻,而且涡轮的介入时机较早釜楷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉篮,动力的输出保持平稳可控的特性长般糕。   使用D挡时蛙,以1/2油门深度驾驶屑,变速箱升挡较为积极戮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下莽皖,而且换挡的冲击较型尽,不会影响乘客的乘坐感受旧模。而以深踩油门的方式驾驶现科瓣,变速箱会到4000rpm左右才换挡社,加速感受更为明显率韶。   换上S挡呛翔搁,油门响应灵敏了许多韦轨图,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡死,全力加速时能体验到更为强烈的推背感阂,在弯道多直道少的场地赛道里检,需要频繁提速的时候荚,显得更为得心应手覆。   全新明锐采用电动助力转向系统鸿,方向盘低速时转向较为轻松妮,而高速时明显更为沉稳搓凄箔,转向需要更大的力度阮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力涕。   底盘悬架方面蒜疯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性标,在弯道中对车身的支撑性比较到位咐聚鞋,方向盘的有着精准的指向性法琶库,转向迅速而稳健搅团。1.4T车型全部带有ESP系统需典,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候话,ESP介入的时间恰到好处柒掳工,总能及时将车辆修正到正确轨迹艾懦,而这套系统并不能完全关闭紊,属于比较重视安全性的设计那阔。   在模拟颠簸路况的体验环节隘搪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钱蹭匣,然而后悬架毕竟是非独立悬架方吗笑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况镭滇阑,仍会对另一侧有所影响际,车内乘客仍会感到轻微的颠簸芭。我们在之前测试文章中也有体验视频熔狄,请点击查看祥冲。   更多精彩视频蒋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结咸纪辑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少套,在D挡模式下表现中规中矩堤椒,切换到S挡后油门响应灵敏炔,变速箱的换挡节奏更为激进泄,加速感提升喇换虫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验许剁蹦。" "  2014年2月26日锈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蓝。其中T5动力总成包含智逸版翟趁、智雅版蓉、个性运动版共3款尸皆贯,售价为42.39万元至51.99万元叫四随,T6发动机版本及价格保持不变颊。   据了解板,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术括,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢猾唇?本文将为您带来答案玻吨贝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面籍拘舰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化替妨粟,但动感流畅的造型令人印象深刻币竭耪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杯,正如北欧人给大家留下的印象烂。      配置细节上辛咖杰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”秋菠,全系标配了ABL自适应氙气大灯电盲,以及感应式转向辅助灯光接。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下喊,给驾驶员提供更佳的视野痹恨。   此外颓诞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航魂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达粹晴,探测距离达到了150米赔底惫,足以应付绝大多数日常行驶环境芥。此外人,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抗糯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能柿妨。虽然这里看上去有些别扭雹,但安全性才是我们应该关注的瞧卡麓。" "  限量了拌骚、配额芍踩、上市前被订购一空釜曝巴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侠旧妻。然而海恋苫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时怠凯逢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胯咯。2013年宋五沟,经过M部门调校的M135i披装上阵稠农,性能已与1M十分接近琉抖茅,并且这次冲破了限量的枷锁靶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哎态。正当人们面对路上的1M投去羡慕观缔、嫉妒肪啼、恨时停弗,宝马为我们带来一款全新产品池蚀,并且它的能力并不在1M之下忍揭纳,它就是2系的顶级车型——M235i解烧邓。 延伸阅读存:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言堡,2系可能显得有些陌生岁乳,其实早在40多年前筛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碎邯磐。此外烁入嵌,BMW 2002车型在1968年问世倒毛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型朵。至此辖经革,2系的到来并非空穴来潮怒勤迷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22茶,而这个平台也与代号为F20的1系共享涡港祈,简单来说刻干详,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中糠,这与3肆惨、4系的道理相同饯梦。在2013年时拣肮杠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验亲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近兽帛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了啦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览停歼该。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M售疗称,但两者却在年份与平台上存在着极大差异较,从代号E82的1M车型吹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点识。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条冲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”宝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受田班,但随着时间的逝去签,渐渐也成为了一种习惯纫拖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表督叛隘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加串,更多是出于对内部空间的考虑堵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响腻矫玫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容倡裁东,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感刷提矩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能琅文。   当然翟,即使武装到牙齿尘弧弥,M235i也不能与1M平起平坐绷,M家族的宽体车身盖洞并、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酷贾,就像当初1M推出时的口号一样“M黄奖,永远从后视镜中藐视对手”谢,而M235i更多还是为了平衡性能橙阂路、实用性与性价比蛊,同时也为今后推出M2而留下些余地暇喊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步亮,针对绅宝D70推出后的社会反响领嵌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多擒聘铺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鞍迁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势竿曹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生性魔。   D50帆讥撇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车镰彪褥,推出之后的表现往往是人们最期待的目百,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同极稠丸,面对D50的将会是极为严苛的考验罐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境湾饲,而成功了叭枪莱,也将有可能成为流芳百世的一代名车维苛倾。7.48-11.98万元的厂商指导价伟滥,可以说为这场战役的打响钨辩,开了个好头陀蹈蓟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统偿韩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纽矢尖。此次担任D50设计工作的蚀喉,正是培养出诸多设计人才的博通公司秤长删,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点怯,同时又能够给人们耳目一新的感觉深,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蚕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表躺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蹭截蔚,但是当你接触过D50这款车后较镀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素购,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机猛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的焚四济,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瑟柑勿,但是当你将这些元素组合在一起时摆舰罕,却有会很快打消之前的念头开蒂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蹄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计玛。运动气息浓郁的设计手法扛,会让你把D50和运动结合在一起慑烂挺,无论它实际的性能表现怎样秦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象独。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方葡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汐临即。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态触,面对不断推陈出新的竞争对手良筒洗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面俄甫。好在随着2014款车型的上市些棠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疯,而这支强心剂的主要成分也很简单诺,一台1.5L涡轮增压发动机剩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型噬,针对配置方面也进行了一定的调整膛纫墨,其中自动大灯肉五、超速报警以及四门车窗倚乜控升降等功能均成为标配超楞啥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戒矾笛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者仇钱麻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流首。因为从早年搭载的速锐赤态涛,再到大红大紫的秦青拴寿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6劣败拨,它所提供的动力都不曾有变摔试。传动系统方面尖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卑赌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱匹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言衡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弟。在城市中经常用到的中低转速区间内肯,发动机的动力输出比较积极敬试褥,并且通过涡轮的帮助题邢核,动力在1500rpm之后便有明显提升玛讨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm闹,完全能够满足日常驾驶噶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低侨凸,适合城市驾驶烧檀戮。挡位之间的行程适中悔,但手感略显生涩羞踏世。当然这也是这一级别手动挡车型的通补胶凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车归,而非车去适应你按仙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定踏瓷。四辐方向盘尺寸偏大加仍钵,回馈力度比较匀称精祷镰,因此驾驶这台大块头还算是轻松乱奶,只不过方向盘的虚位过多僚,转向时不得不做出更大的动作闲。   前麦弗逊酞拢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鸿吝速,并且由于悬架行程较长寇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉疾。当然这样的调校也有它的好处欣险塘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人李痘趴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中仑蒲,SUV车型是一种非成渑福耗油的车型问枚怠,毕竟以自身庞大的身形来说沁,自身重量就已经非常大了坚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机癸衬,这也导致SUV车型的油耗居高不下党汤本,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烈饯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚墒谱,在众多的SUV车型中颈详童,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胚肚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计佬,这种设计可以说非常的扎眼美率,也更加符合了年轻人的视觉喜欢戚尘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳袱疙比,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锯捂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售录必幢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志阀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征臼拉郡。在RX车型上绞耽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条缺沧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同仟,从RX整体风格来看匿,还是更多的体现了柔性设计的特点扁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面祥尝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型漠磺凛,如果不看下半身祈愁泻,很有可能误解为一款轿跑车型侨。不过这也让人们的视觉一亮挟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的项狗擂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上奶但徒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求标肋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同龚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的率,没有过多的硬线条介入颂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的潍目,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点换,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寝毯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力骡,RX明显体现出有些不足廖,不过这本身就并非是RX的炒作方向檄病。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境薄蜗,内心想要一件东西版柬略,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费潮,否则你就无法拥有心中挚爱虎。你想要一部手机海,但偏偏要你保证最低消费峦。这种心情着实不爽怂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谱笑跋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挺仕,这两样东西都是你想要的犬段,售价三十五万不到穿,撇去不相干的配置屉,给你你想要的罕嘶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元苹,是不是有点定高了碍米梳?可细细一想免袄谢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机暑石,并且还带有四驱系统衬。如果单单从这两个要素考虑的,同档次的车型里苫,都破了四十万大关了烤删膜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型颗失楞,目的就是要拉低门槛澄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鞠琼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件竭孔。但运动元素表现的很细微磐,基本上都是细节点缀毯陌疚,和其它配置的A4L差别不大搬。虽然是一款40TFSI的低配车型酸皖,但从外观上很难发现区别捎娘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件巳,算得上是全车比较明显的运动彰显了份。尾灯内部依旧采用LED发光元件佛,总体来说绊伦,亮点不多冬克,朴实大方朗郸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后败,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品孔将橇,除产品名称外窃拔岸,其与JX35并没有什么区别校私递,还是那个豪华运动的大家伙剑肛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮迷街巳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露害念。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能埃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谜,灯角黄色的反光片是标准美规设计奋磋,但无论哪种规格办笛,对行车安全方面都是提升苦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感叮耿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO动挝,前置摄像头悄然隐藏其中揪陀烽。侧面看上去QX60依旧大气稳重说,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感备栋铆。另外荡咳,底盘上有些部件会低于车身亩泡教,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过俱难。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搏炊牟,活泼的细节设计使其更有灵性伍徽安,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性剧敦,也起到了一定的隔热作用涪梯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感仇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张噶惶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疯,静音效果良好惮铝悲。   车尾并没有过多花哨的设计彩第双,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字匙。尾灯采用部分LED光源梦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惺,总体来说比较耐看地。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味郸驾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来七侈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高堵谦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卯巧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象秃粉娘。上市前叉骑舜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后忍扩担,不少人不相信它的价值般梆磋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后孝邦歪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待咖,这自由光到底是什么情况钳般?经过整整一周的深度试驾后霓瀑,我有些新发现可以分享给大家蔚纹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3幌炔竭,我的思绪一下回到了2005年左右修,那时候自主品牌鲜有SUV产品偶激,奇瑞率先迈出了一步斜鞋抖,推出瑞虎赫饰茅,并领风骚多年镁。当时奇瑞称之为NCV模,也就是集合轿车以及越野车忙,有着越野车的外观和坐姿通,并兼顾轿车的舒适性姬,其实就是我们现在说的城市SUV惠。   这样的优势持续了很长时间牢脾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展愧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赂,瑞虎的势头逐渐放缓凑祈,也就不再抢眼了绢叔皑。奇瑞随之调整策略享,在去年推出瑞虎5这一新车型呸,与其他自主品牌新对手进行竞争抹囱辩。与此同时蹬桃,时隔半年的今天吝,老瑞虎被重新包装升级串,命名为瑞虎3再次进入市郴贰,与瑞虎5形成高低搭配阀,重新获得了新的竞争力焚。   外观甲:   正如前面所说乒绘茨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业担,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节提哼胶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凄韶唯,棱角更为突出读、线条也显得更利索滴。侧面增加了镀铬防擦条星,而车尾的变化并不是很大嚷,集中在尾灯和一些线条的修饰上桃,就造型而言瑞虎3更年轻了比绦。从车身数据来看滑毯酗,瑞虎3相比对手并不占优优势瞧丁,但是得益于外观的设计牢磨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些认。" "  在经历了数年市场洗礼过后彪,瑞虎车型迎来了新一次换装呵,代号命名也列入到了家族统一的序列中哨刃闪,对于车型的区分更加简明淖冬。除此之外兼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谱贬,以及更为充裕的乘坐空间卜娘,以提升自身的竞争力锹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型臼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晨缕瞥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连轻兔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向帮焦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车袭木古。   此次改款主要集中于外观方面碎,通过新老款前脸的比较腑俏,我们共计找出了8处变化涤裂,分别为洁士丝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组高榔蕉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行柘埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大日舵呸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表炭汝趟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鲍扭,但在车身尺寸上有所调整币鸡叼,其中长度方面增加了30mm捌首补,宽度与高度减写拘涓帧,而轴距维持不变诫口垃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出密,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35枷功胳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涝煞柔。   车身轮廓并没有大费周章的变化驼位,更多的是在细节上体现新意俩轮丘。侧车身防擦条进行下移牧,并在前后车门中增加了镀铬饰条蕾然,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中釜触欺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鬼颧盖,更趋于向装饰性靠拢贪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性娘便。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗穆详,若要找出所有差异闭粕,还需要费上一些功夫戊肺断,在对比过后变化上依然可以达到8处氦。依次为叼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更欠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识够。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处怜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计枪然芳,空调按键的布局更加紧密嫡姑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化青墙。此外棺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升脚。   按照配置的不同崩谐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机东,大尺寸液晶屏包含导航抡、多媒体浓、蓝牙以及系统设定等功能蝗,而在操作上也十分直观踩输马。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当排董孤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度去辟、风量廓、风向等信息貉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吨,同时旋钮的阻尼与定位适中拉,手感较好狄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫夕。   方向盘两侧位置集成了音响欣筏庇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键充咳,中心区域使用了品牌全新标识圃想,并在造型上稍有改变埔霉沮。仪表盘则没有任何变化拼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同壬埔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素灭盆团。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅不袖,但调节方式为手动肉枫刑,前排座椅具备加热功能侣掳咖,按键位于点火开关周边区域苔吵,位置的选择上不够人性化堕嘿,副驾乘客很难进行单独操作奥价。   在前文的数据表格当中捂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辣解,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高签芭祁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后虾,头部距离车顶约有4指空间羔参纳,直接移至后排乘坐讽叼浑,头部空间同样保持在4指翁仁,腿部则为2指余量锤藤琶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下亨,首先需拉动靠背边缘的拉手酣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒峭手,要想恢复到之前的乘坐模式朝盛崇,还需先拉动开关蔼杯试,同时扶 起靠背手坪绦,在操作方式上显得不够便利愧店痴。后排座椅支持4/6拆分放倒亮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大妓阿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扯铆脊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3毫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致委寒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎体,含有DVVT技术陕,相比早前奇瑞的1.6L引擎擞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善请拜膳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求模,在CVT变速箱的帮助下哎赌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作葡。即使在起步之初深踩油门沪,加速过程也会显得有些慵懒倍踞破,只待转速攀升至2000rpm后份瞧让,动力性才有好转佳,此时油门的响应能力有了子显著提高叫菜嫡,虽然整个过程称不上动力充沛迷赤浅,但对于城市使用来说算是够了碘关。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上陷丧,涵盖了手动圃了胳、雪地和低速3种模式涉娄瞥,在手动模式下可以模拟7个挡位途圃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用粕巫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用馁慑皇,在模拟挡位的帮助下无畦浦,转速会与油门的深浅更成正比嫡,升档与降挡的操作也会更加从容辰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形咏摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内删炮块。   在紧凑级SUV的行列中咀,瑞虎3的车重算是较轻的一员桐,这为引擎减小了不少负担欧藤乡。助力转向系统的力度适当仙宿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力驳。转向的精准性使我出乎意料仆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性精,悬挂整体表现十分扎实垒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入净烫,令试驾者信心倍增抨发。   如同瑞虎3的定位那样理成圭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外揭撑,它并不具备越野的能力特净,然而精确的城市定位句儒森,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适干赏,诚然病钉苹,它在这两点上做的很不错双,虽然在驾驶乐趣上不能满足你楷稿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言虾媚零,瑞虎3也许是最合适的选择对象厦。 责任编辑奸胁态:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年宿稳,一晃6年时间过去了殊署伟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化邢,但是我们仍然和它有过很多次的接触吃娘冠,并且每一次都是充满乐趣的体验频娶。今天我们又把它请到了这里聪桅湃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外前戎猜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能船娟典,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子巫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气丹欺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单价,排量小了可以大幅度降低进口车消费税奋戌渴,自然整车价格也就能便宜不少篱柒,降低了它的入门门槛瘦松奢。而以我们消费者的角度来看划慷伞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象咐,这也是我们今天把它请到这里的目的焙鹤,测试项目很简单藐藏寞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现闹佃蒋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鳖脾揽。   ●日常驾驶动力表现兄尽:低速扭矩充足凄籍仇,高速动力吃紧浓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能让缎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过差庐楔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性勤合,但机械结构还是更适合在野地里行走唬璃赊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此界,外形设计嚼、车身尺寸达浅、参数配置全都没变兄,只是换了一台发动机湘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃慈瘟,双手需要时刻度掌握住方向盘改,总之开着它你不会觉得太轻松镰祁傲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贯渡,大家也都心知肚明晌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现好。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米遣安,参数虽然降低了木,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些矛绩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的轨酮绷,并且只要车速不超过60km/h策逼态,提速还算是挺从容茎曝,也有一些推背感牡戊两,感觉并不比3.6L车型差多少顾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了侮,脚下的油门响应明显迟缓了不少架齿,如果你心急的话箍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧衫紊,否则踏踏实实的在路上巡航滩速。   ●油耗测试签:正常表现嗣,不惊不喜硕。   发动机排量小了勿贩堑,除了动力影响之外鳖,油耗也是一个值得关注的指标首敝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试芦落。整个测试过程我们共行驶了118.9公里洛,拥堵路况大概在30%左右鞭,畅通路况大概在40%左右筹嵌,另外30%为综合市区路况枯馆,全程平均时速为31km/h查,最终计算出平均油耗为12升/百公里避篮,算是正常水平阑静。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过搭豪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题井椽输,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了撬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力价奋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何浇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高才廓,很高穆扛难,或许我接触的都是高配车型溶糕堑,包括纳智捷大7克、CEO等车型矛瓶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拆磕。今天沸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量滦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧半。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢梁晴?下面厦垫,我们就来看看详细的体验报告扁。 可以看到雇窘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高擎麓,这在于其他车型包括纳智捷大7舌草、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现枢昂。这次试驾的优6 SUV也不例外硼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瓦酬,为了突出这款跨界SUV车型的定位咆,外观设计上更年轻有活力味素,对于年轻人应该有很大的吸引力昏疏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表化小腹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缄搽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凡,轴距为2720mm粟扣,可以看出这是一款跨界风格的SUV蒲擎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品局来匹,最大的优势是轴距要长出20-100mm凹,具备不错的乘坐空间肩溉涵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷式团。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎磐汀忿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎矛啃,尺寸都是215/55 R17肛。可以看出在轮胎的型号上躺班替,国内销售的车型都有一定的缩水话沸隆,当然为了控制成本腑癸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现饥窍瑟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮想存垃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桐福,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美课范塘,两侧的LED刹车灯十分扎眼硼北闲,不过从布局上看稍稍有些凌乱弊色芳。" "李老板的慷慨寄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会际,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板怀疆。下面回到主题蒋观,从之前收集的网友问题看阀,大家最关心的有两件事儿酮拎,一个是特斯拉的性能毋,另一个是特斯拉电池的续航能力到,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿看。简单剧透一下市恃,性能方面特斯拉相当给力缉等,续航能力方面我个人觉得还是不太行剔男相。 注浑祁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骆,文章中提及的“特斯拉”覆、“Model S”等名称均为本次测试的车型奢。 数据解读惧惫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩芬休腿,所以今天我们就先从数据说起齿烩检。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挟剂烯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s懂叛,而我们的实测数据为4.7s粟攻,比官方公布的成绩略慢撇遁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿盲斧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样天。由于采用电动机驱动寂驴枷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车使韧科,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑筋沏空,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态驴,直到完成整个加速寂睛善。电子系统和动力系统的完美配合鲤芯毕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限魏,这是大多数的同级别车型都很难做到的仇。 0-400m加速尾速壳斡:170.124km/h 加速时间汐棺廉:13.63s 由于采用了9.73徒:1的固定齿比变速箱朽郡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡览隙己,在加速曲线图中灿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线如,车速和电机转速完全是等比例上升钦及。这里说句题外话缅,官方公布的电机极限转速为16500rpm畅司凹,最高车速为209km/h科绣日,通过以上三个数字皖奋绢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少杀辉,有闲工夫的朋友可以试着算一算晤柏钦。 0-180km/h加速嘘吩弗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G施话,峰值甚至达到0.7G桐拼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桂粟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h提,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看甩独计,当车速超过150km/h后舒京评,车辆的加速度下滑比较明显夺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现夯怕,工作人员解释说为了保护电池靠稿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡风内钮。再多说一句艘四,这个速度日常用肯定够了棺副,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卤,但如果是赛道孙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缸夏,有大直道的长赛道澄棚蠕,它应该会比较吃亏响。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车供既,常会被贴上大排量铝炊、暴力机器剑凌揭、拉风外形和肌肉车等标签饥嫁傻。这些词虽然简单辨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征热麓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型炊独查。近日摹藕颗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)糜圈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称汝烤刀:科尔维特C7)擎,肌肉感十足的外形冈吗措,手动拆卸的硬顶踩,再加上6.2升自然吸气发动机等厂,都是它的大卖点稳攘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评撑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时秦妥,外形变得更具攻击性坚。不同于以往车型撑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泉齐淬,只有头顶裸露在外抵,非常特别踌。重新设计的6.2升自然吸气发动机袒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脸衡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机剐,最大功率640马力毛哩舶,峰值扭矩814N·m)鸥纯湘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手藩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势呻渴兔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为涟车:5.3万美元)孪粕,几乎没有性价比可言凄腾,但相信越是稀有的东西步,越有人喜欢寒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纯寝秘:400-023-5599 地址法:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑海迫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型箱灰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瞧慕妥。而这款车本网也进行过多次报道与评测话颁仙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凶摧,比如——空间与电磁安全性秃。   有朋友担心湘唬,混动车型的使用空间会不会很小靶咄痪稀,电池电动机发电机都需要摆放位置歼狄色,还有散热系统秸咐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧剩久。   作为一个“热心肠”冯培鳞,笔者决定帮一位同事搬家绘祈蜕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蹄淮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱胁吭林、两个大型行李箱纠、三个双肩背包宪味,两个电脑包鬼,一个猫窝哀啤韧、一个全新的大睡枕搬走杯嚷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客躺蒙。好吧幻傻淑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大两,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上八呕,从图上我们看出粹颊吠,在放入体积规整的水族箱水缸后赴鬼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间藕拧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包羡上缴,并留有一定的间隙量嘉末。   而后排在放入水族箱地柜后矮顿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位公,这个空间正好可以放上两个大型行李箱享权。得益于巨大的后排腿部空间矛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了屠椭伍。而后拇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线睦嘎娠。当然聚崎酬,前排的空位是为乘客准备的貌逝。(为维护试驾车整洁帆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施咖物。)   我是一个希望低调的企业主里滥哗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的粒鞘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间菠辨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凄谦搽,后排音响控制项滩缔,前排座椅调节按键菏滇巨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子梦酮、空间父、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贾差,大电流产生的磁场对人的健康有影响独先。英国专家认为嘘亩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉胎,高于该值伸,儿童将面临患病风险毛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少危文。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗┤福害善法猎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害速。   简单来说乱慕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凛虐嫡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统板戊,如手机维凰,对讲机促曝、信号发射塔等函嗅斡,而低频电磁辐射离我们的生活更近凄,家用电器仑梁牧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射九休,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可奔卸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台退寿,前排座位喇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量跺探,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品敖侩,不具有权威法律依据疆,但既然是国家允许销售的测量器材炭抖,其测量结果绝对拥有参考价值璃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惫皖施,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量深德。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受寞暗驳,首先是油耗孤北,我们在遵守法律规定的情况下负备,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车臂艇喊,而结果显示牧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车筏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下仍孝项,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”隙。   混动车型比普通汽油车重骑灯,驾驶感受会很糟吗?   确实甩,混动车型由于需要布局电池槽镜、电动机蠕、发电机吃、散热系统及控制系统帽庭,整车质量肯定会增加砂,但通过驾驶波抬碎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感桐呈兼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酚呛袖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制擂膝甲,使用感受更接近与现代的美系车型捶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性狮赫飞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极幸双梳,而在高速公路上书跋泉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酵陌,取而代之的是风声与路噪声会铰蒲。而操控部分澄拈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嘉慈簧,你永远不会感觉到生硬的颠簸烷疤蹿,一切都是柔和与优雅庇蒋,当然扦沤下,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酿漏酣。   最后裁,我们通过以上测试股猫弓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性械、油耗及空间实用性上都出色表现遂括达,而为此你仅需多付出几万元的代价闪袒,加上经销商的优惠词,凯美瑞尊瑞物有所值忱砍假,而你现在需要做的拷仍人,就是去店里亲自去试一试舜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接良瓤佃。 图/文退案武:丁艺   丰田汽车日前宣布吞够暮,截止2013年底惧税淡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆杰椒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录春深隘。诞生16年来思,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区迸泞铜、备受600余万车主的信赖和认可暮鳖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员朝脑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片畅噬。 责任编辑柑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秘价彻,MINI凭借其漂亮个性的外观袱饱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心街乘桑。2014年北京车展上瞧琶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣至辍(点击进入上市文章)洞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惠狭,同时在配置方面也有一定得提升嫂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后焕狸喇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市端,售价区间为20.18-23.68万戮触。虽然只有4款车型可以选择卷纽,但从大家的关注度上看盼漂坝,很多人对这款车给予了很高的期望喉。今天铜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V僳藐钱,两款车虽然在级别上不同驮,但是在价格上却是非常相近拒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嚎股愤。下面捞勺颂,我们就来对这两款车型做一个对比普忻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大秃法。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话篇衅挝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜湃戚模。当然恍蔼,作为一个自主品牌宦,想要和这些合资车型抗争农,就需要在配置上有一些诱人之处触活把。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别呛停,从车型尺寸上看侗渐,H8明显要大于东风本田CR-V芜,但是价格却几乎接近昆。如果您的自主品牌不感冒的话奉斑辩,那就不用在纠结了却。但是薪考,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汰,那么H8的确算是不错的选择寥嫂,至少从轴距上就已经很让人动心了撵拇丛。   =============分页符=============   原标题传哭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下实骏,哈弗H8还是小胜鄙褥惮,其中H8还带有液晶中控屏擂,而CR-V并没有配备中控屏冀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瞥。这些东西的确也是非常吸引人的搅仆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的律骚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腥,平且还配有ECO节能模式艘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的椽宝锋。H8还配有坡道控制系统抽罐,但是CR-V并没有配备这个功能潭。另外粉,H8还配有三种运动模式氛,一定程度上提供了多路况的脱困能力肠颈挛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些撤,当然H8属于刚刚上市的车型色尽,并没有试驾车让我们来进行测试诚,以后有实车的话煤粕,我们会进行相关测试涩十哼。   结语潮宪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瓢蒜孰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的步会瑰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升双酷拢,某些情况下还要超过很多合资车型敛凡顺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下摔。 责任编辑艇:赵春晓" "从1985年开始雄础解,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上核,1991年出现在5系车型上接程汝,1999年开始陆续出现在X系列车型上暴恰。直到现在羚攘咳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术椭蹿涧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钒,提升着宝马车型的操控性和运动性督呵肩。让牵引力发挥的更加自如甲细邦,下面础陛乖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现扑捞勾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱誊桓爱。在车载计算机的控制下幸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整裤兜怖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配撼慑度,而且动力分配比例范围达0-100%澎,赋予车辆独特的动态表现忍。 与传统齿轮机构相比淡,xDrive动力传输响应速度更快口戒,分配比率更灵活高,通常警,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锚栏门,保持车辆转向精准灵活敬,初簧笆、中段加速更为直接的经典后驱特性反。而在弯道靡仿、湿滑路面半杯、或紧急变线等极限状态下恫我,xDrive系统按车轮的附着力分配动力酗岸,增强了车辆的稳定性和循迹能力惟扫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恕够兑,在附着力降低的情况下晶孰闪,更加考验着前后轴所分配到的动力缉诫。通过一体式底盘管理系统的侦测碴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配脱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下樊涪,最大化的改善转向不足和转向过度赊细佩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泰狠晴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蚀。宝马4系在绕桩和紧急变线中鞭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外盎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准遍,更灵活簧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上灸挂饭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域试,公路性轮胎打滑严重欠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预享,还是能够胜任一般越野路面湍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑驹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恕洼惩,宝马X1一直以其运动性示人誓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表酗。但是不同于一般运动车型不擅长越野滥风,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绅,能够让车主在假期到户外撒撒欢翠挪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗墟量?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比歌竣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惟娇。   在消费者最关注的价格上跨溃,我们分别来看两辆车层暮弟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元芒参顽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元杠刑。从售价上我们不难看出谴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3穆烯韦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瓶,价格区间跨度较大汉。   外观尺寸对比毫汝:   首先伴肌擞,从外观上来说摔,宝马X1极具动感钞。其标志性的双肾格栅已经不必多说悉绘,远远的就可以知道这是一辆宝马悔。而那富有动感的线条告氓椒,将其外观勾勒婪,即使是静止在那里藩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态纶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长淖浦,感觉比例似乎不那么对称档。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控佰磋坎,而且作为一款国际范儿的车退,修长的车头设计让车辆显得十分优雅牢。虽然宝马X1有修长的车头冲撬暇,但是驾驶时却并不遮挡视线石莲,仍旧能够清晰的观察前方路况菠。   相比之下溺,奥迪Q3的外观略显沉闷嘿孤沽,同样的家族式前脸显得十分稳重萍。虽然不像宝马X1一样运动膊戊,也符合其SUV的定位垛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大类肩,这也让奥迪Q3的样子更加传统筋险河。不过宝马X1虽然外部空间不占优势烽辖,但是内部空间却优于奥迪Q3膏敬,相比来说瞧烘,宝马X1具有更大的头部空间牌窜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长上:4477mm 长顿:4385mm 宽汀顶:1798mm 宽忌:1831mm 高思伞:1577mm 高楼澜:1608mm 轴距外桅靡:2760mm 轴距冬湃:2603mm 最小离地间隙泼:194mm 最小离地间隙俏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者尘诽,宝马X1具有灵活的操控性拴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性急妥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化呜停,作为一款 SAV好乾耽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的防。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向掇拔苔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣现。   实际驾驶中如,宝马X1的路感清晰赌朗天,虽然车身不邢匣锹选,但是宝马X1却有较小的转弯半径暗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头确衰怯,带来更多的便捷欧森海。行驶中靠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快祥舱邓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涤乱欧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮屎娠楔、高精度直喷与电子气门三大核心技术嘶暮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抗磺习,在动力输出上达到高低搭配的形式豪。而宝马X1带有的ECO PRO模式钨,可以帮助我们进一步节约油耗端勺昂,让油耗能大约降低20%具奖泊。 两车基本配置参数对比沃跨辛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前屎:通风盘/后借狭:通风盘式 前抵:通风盘/后碱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题幢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV须,我们不仅仅需要看其运动性能韭飘,还需要检查其越野性能溃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色褂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统删驹卿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成笛泪,为了能更好地分配轴荷唤毕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纱、后桥差速器前面甲桐。正常驾驶环境下惠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮霉架,当检测到前轮附着力减弱时窃啪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮息结,帮助车辆脱困痞苦配。   通过以前的测试呵围,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用啤挞,对于应付难度不大的非铺装路面来说旁,这套四驱完全可以应付喝赊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能杜车磐,加之悬挂行程过短官,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样彤改敲,偏向于公路驾驶茂超勃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统记,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴畴墟挝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娥,动力的分配为40:60澈,在实际日常驾驶中鸵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的铆时。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主律,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能乖,在车辆出现转向过度时噬,车辆会将更多动力传递到前轴木,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性唇卵,帮助车辆脱离失控的状态小。在弯中逐渐加速的过程中雀咸,由于车身的重心靠后伪非,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瞧,在这种情况下祭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出愧硷静,减小前轮的负担乌莲,使车辆获得更好的指向性帘。   无论是雨天阜贿,还是弯曲的山路骡新丧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对兢。而且在大角度爬坡及碎石路段攫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烧哥。尤其是爬坡时崔,动力能够智能输送至前轴膛扭画,让车辆轻松前行踢窃。而在平时笔蛇梁,动力又会自动分配于偏后驱觅稼,让运动性得到进一步的体现丁可题。此时的感觉是类似后驱车换逗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抖闹,让车辆行驶更平稳冈登。   相比而言叉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野迹借。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碑绵耗,具有良好的越野视野茶谜坊,但是宝马X1的离地间隙更大攘酱旱,通过性更好材思。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少愁,尤其是其具有更多头部空间欺石坦,如果越野时钠唯顿,可以适当调高座椅坐姿现。   =============分页符=============   原标题奇胶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诫全惮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蜜锋患,所有的按钮也都在触手可及的位置讨,十分便于驾驶者操作逢。而且两款车型都选择了年轻澜、时尚洛掂矮、富有现代感的内饰设计床肌钙。   两款车的配置痛吉,无论是奥迪Q3妥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全犊苦唾。尤其是宝马X1的iDrive班、热感应键等内部操作方式十分便捷易用郝岸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮屎漏捆,宝马X1更加简洁缓巳,而且操作一样方便济,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涉。即使是刚接触宝马车型的用户撕秤,也能在第一时间熟练操作抒愤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热堵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鸵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索式,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大食,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供伸缉捷。例如像最低配的宝马X1校亢,虽然价格极低沥崇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了闯。Q3低配也是一样弘誊,配置较低阂淌。不过如果您不在意像导航肠屉、座椅加热等配置坟夏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胃潜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后巩盯幢,我们进入车内来看看内部配置以及空间凉。二者究竟谁能更胜一筹息劝扇?首先来看两车的安全配置钱。在气囊方面腻妮,奥迪则更胜一筹钳漆盘,在两车装配有同等位置气囊的前提下挠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊还匿农。轮胎方面则是宝马X1取得优胜任凸掠,它全系标配有防爆轮胎水,即使发生爆胎垄脖,也可以继续行驶盖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配橙鞘。此外防爆胎也节省了备胎空间管理敌,让后备箱有更多的储物空间牡委。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间送港兢。从车身尺寸上来看旁号,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势愤航痢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势县擎。然而车内乘坐空间方面灸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蔑花谁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度片限惺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蹿间姑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辉风:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面娄号壕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策宏蒂犬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养耻伟。但由于国内油品的质量不佳端,为了更好地保护车辆发动机陕波,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辟。而其他配件的保养周期上另,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养匈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疲:   861元   xDrive20i耗:   1036元   其余车型弗浩:   965元   sDrive18i勃蜂矗:   861元   xDrive20i释黄怂:   1036元   其余车型锹:   965元   sDrive18i侵募姐:   1609元   xDrive20i隶:   1784元   其余车型拣:   1713元   sDrive18i茨间文:   1386元   xDrive20i腾授:   1561元   其余车型革两:   1490元   sDrive18i兢:   1591元   xDrive20i采:   1766元   其余车型茂罐:   1695元   sDrive18i里:   1609元   xDrive20i券:   1784元   其余车型点菊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泼兼绦:●弯蹭:需要更换 ○迪畔:常规检查汾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中畔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瓢湍、空气滤芯和火花塞冀缴。花费支出大概是2691元驾巩隶。4万公里时还需要更换汽油滤芯牧,支出大概是1382元驼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瓣,保养中也没有出现更多的费用支出篙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用握世。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谰:●故:需要更换 ○咎:常规检查姜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凡释膛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费晃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降胚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同播。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蒂些驹,能够更好的照顾到爱车的每个细节短。   总结失砍拣: 总体而言诫豆娄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动档说倍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3庐佛迁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足唐盒闭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少跨磺恐,整体内部空间与奥迪几乎相同闲卑。而在使用保养方面狮馅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济首凭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谈,但是其配置也相应有所减少济。作为高配车型含,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巨喇。 责任编辑艘楷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撩翅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会茄。它足够漂亮了息诺,漂亮的让人感到迷茫存,这几天我们一直在法国和瑞士穿行火焚氦,由于在国外傻翰态,我不得不比以往更谨慎的驾驶罚溃暖,没有做任何炫耀的动作痕媒,但依旧接受了不少注目礼感俯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来朽擦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着康,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恢动,只好出此下策逻:按住仪桑控器底衰,“砰”后备厢盖弹开了厘姥,老头愣了一下哀冯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢兔,并给了老头一个友好的微笑悼奈,关门走人了兑。这时我才知道吓理信,它是如此的招人喜欢!   仔细打量琉芦狸,它的曲线诱人小摆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处苗拌滑,但令人心动的地方是从B柱开始的脖酗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吠际,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剐驴攫。也难怪奢悉募,差点忘了胖蚕涎,我们这台车选装了AMG套件鸵拢挽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用罢,没套件的车感觉就差了很多老酷。   即便如此刹扔,它的妆容仍是存有争议的围屡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吮浑腔。左派以我为代表(全部未婚)秘,认为它的骚气指数接近满格派,尤其增加AMG套件以后凯,能骗不少小姑娘闲。右派以结婚生子的同事为主肃,他们认为车身不够修长撼,不够秀美晦屯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陈污。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情筛,但又内藏了些许的凶狠乏祁花。   不过我们两派的意见同样有交集惫钳撇,那就是从侧后看去伤没攫,它的美感更胜铺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中揣,远远的从背面欣赏它峰秃,真是太美了息。   =============分页符=============   原标题媚滤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上窍唉,它采用传统的氙气大灯龄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统獭糠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抱矩墙。另外瞪,与前包围上的空气导流口不同的是算,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用己,不得不说其达成的效果是相当不错的疲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼郡寺撬,但日常使用中也是在令我提心吊胆嫡刊,还记得开头那个故事吧驮赔,告别老头后我驶出了停车程哑住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着讼,压过了一个并不大的小坑洼痉豁盗,胎壁被硌破了另少函,轮胎在5分钟内全部撒气浪忱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用小,这个下马威让我措手不及眉咆。   =============分页符=============   原标题洁当:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中岗。坦白的说故跺聪,这套座椅看起来特别有型哺晌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色帕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求龚氢蜗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匆裙。   眼前中控台的造型熊款封,甚至细节都与奔驰A级相同谱洁萌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用券阮炬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样码号,总让人忍不住多瞟上几眼冠镰泡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹浚萎,触感细腻膜盘。   =============分页符=============   原标题探敬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳塘思嗣,各项按键的操作都很顺手普唇俗,但我多希望能提供翻毛材质蓉。另外珐分,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手狄,回馈力很胁省,而新款车型早已没有了这个感觉鲤,让更多人都更容易适应匠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格糕输,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利童疚衡,特别方便绞副,当然了皮娘,这并不是CLA级的专利膛痉,A级也同样如此弯扯题。总之对此我们是持肯定态度的癌臂,“怀挡”显得复古炕创羡、特立独行睡,而且省空间姓,利大于弊泊邯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同岁,不同的是它很强调对网络的依托卫盆,这几天在欧洲开了不少车罚孟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联贩里圣。几乎所有新款车型都支持与手机互联纱讨灭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能臂街哀,还可通过手机网络访问互联网沥狸、下载官方APP程序和导航艾,这是国内车载系统所没能赶上的卯。   =============分页符=============   原标题棚静:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说馆效,空间实际上是够用的盗舅扫,毕竟多数时间都是前排利用率高檬殴抄。我同事身高179cm淋庞商,在前排头部有一拳的空间讹碉健,在后排就显得局促了卤,后排乘客反应压抑感比较强敞艇。   不过我坚信怜铜,对于CLA的车主来说空间是够用的排,因为后排不会经常有乘客滥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的备,况且它还有个不小的后备厢供日常使用曙沉。   =============分页符=============   原标题吐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瀑父,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机颂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弟莆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm贸稼,配7挡双离合变速箱团,带有换挡拨片窟凸江。拧动钥匙赌脓伟,发动机被唤醒边,车内怠速状态下的静谧性相当不错拖,我们出发了脖韭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通巴庙,不过CLA非常容易上手慈莫,舒适模式+D挡表现得有礼有节棚壁踏,整个驾驶感觉极其轻快怒挖耿,这是一辆易于驾驶的车鲍斑,不论男性和女性都会觉得很轻松挥物肥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性塘霖暮,转速时常被控制在2000rpm以下堑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谷残弗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性顶节,而且在低速中它的换挡依旧平顺叭,并没有出现那种令人不悦的闯动钞马冷。   切换到运动模式亩,变速箱首先变得更为积极挖,整台车的性子也开始急躁起来怂戌,随时准备着接受挑逗攻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接但财。油门的响应也更为灵敏颈,初段就能得到不错的效果使,只不过排气声浪并不那么有气势谎。   至于转向险险瓤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻内荒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉衔安,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惶吠贸,那样的线性和柔顺采,简而言之非常舒服地。   CLA的转向感觉则不然凌岗峡,它少了些紧致的细腻感岁,多了些轻巧惶搪虹。这套电动助力低速中没什么特点虽嫁脊,属于偏轻那类的斯商碌,或许女性朋友会喜欢麻胜绵。高速下转向逐渐变沉掸,更易于驾驶肆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撼孰,比我想象的要好不少冷教希。   不要被AMG套件所蒙蔽吻,悬架的设定并没有那么生硬匠么贪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谐,整个感觉还是挺舒服的无去,回弹的特别利索锌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拇丝,起码我在前排开车是这样一个感觉什妮涉,只是后排的乘客有时会说捕鲤:颠!哎螺,管不了那么多了溜泊赖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人好玖粉,驾驶感觉对于这台车来说重要弹哪。   =============分页符=============   原标题毁塑剐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注管:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现梳撑痉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护敌挖刮,无法进行有效的弹射搁。起步时有将近一秒的延迟破,之后发动机全面发力辽赎骚,此时轮胎打滑非常严重算,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故戎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态狄顾,导致抓地力不足涝氛。怎么形容这个状态呢烁獭星,就像一只狗在大理石的地面上突然加速贤,四肢虽然在飞快的挠地袄位,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样假,各位想象下黎巾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态春,双离合变速箱准确的完成两次升挡悲零,换挡速度很快贫罕,最终用三挡达到100公里/小时的速度浮肌附,时间为7秒整奶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新唬归嫉,因为看到严重的打滑时我特别无助龟,尝试了降低转速起步巨精侥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拢誊犯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中级箍行,而且车身的支撑有效蹋醛,车内没有特别明显的前倾感觉山。从刹车曲线来看恨馁,自始至终加速度都在-1g左右妻蕉,最终成绩为38.46米溯栖柏,符合奔驰一贯的作风那。当然驶抽,待拿到国内的测试车后娠,我们还会进行测试剩,看看原厂的轮胎表现如何酵拒。   总结兽俗:   从国外的销售情况来看察时磕,CLA是相当受欢迎的甩谷力,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陈,CLA在美国同样有着相当不错的市衬,2013年后四个月销售1.2万辆痘,势头相当迅猛燎鸽,可见其受欢迎程度下郴琅。   进入国内后我想它会得到同样的关注惺犊,随着细分市场的成熟骄史宝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车兔队。奔驰CLA级靡认氮,主打运动么秤、年轻亨拇苏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎悸,尤其选装AMG套件以后效果更甚孝亥清,相比奔驰A级靠,它的吸引力显然更大储伤昧。相比竞争品牌坑缅彭,这次奔驰走在了前面起挫苯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品芜。配置方面国外大多都是选装废,比如天窗握投、轮圈样式等等妙脑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知魔案。   不可否认埔,它是如此的招人喜欢急,尤其招那些打扮时尚呐郴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哦诗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机隙粳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机范袖豌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘姓谰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃讹冕高。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型碧阂附,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革花,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法淮头,通过细节部分运动元素的添加疾层,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瑰。其外观运动套件包括进气装饰锋码我、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缎申亨。   总体来看谅身摊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子粕汗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面遂蹲酚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置年灵厕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备冯档限,白色车身加上黑色的玻璃车顶老,看起来很有档次感叉。不过略有遗憾的是橇协驮,它的全景天窗不能打开弦扰噶,有同行戏称斤侣斡,这是专门为了看星星而设计的蹲。   内饰简洁自然   与外观相同帘此宋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疵。全黑的内饰钞录丝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现崇覆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肝攫期。   配色方面堤稀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰人,但通过座椅的白色缝线射芍、钢琴烤漆面板白边框的搭配礁,使得内饰整齐又不显得沉闷佰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了薪。人机交互系统方面脑,V6菱仕Turbo车型并不占优势柿撤。   动力不错宝腑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机睛怠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱皋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型墒何。这款车的低速扭矩较大疼,因此起步时非常容易串屉袭。起步后力洁,借助轻盈的车身雄墓,汽车随后的加速较为顺畅姓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实干吾伙,这直接导致这款车的操控也是相对不错另铝,在较为宽阔的路面上崎竿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宽扮,感觉很有信心毛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校很镭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的柬煌祁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置碑,非常方便驾驶者进出睫摊,但打火时汤钱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动突。 责任编辑污:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候队梁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位甸蓖蚊。之后的继任者是睿翼镜车,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唬确。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款埠脐阑,并更名为马自达6阿特兹屋炒,而它是否能达到前辈的高度绞,让我们由内而外的体会一下腻驾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌刮蔬疗,配合这两侧行车灯盘枯,看起来霸气十足颧壬炕,隐隐的透着一股子狠劲糯踢。图中这款车是2.0L的标准版崔唱,则采用了较为普通的卤素光源稀滦,科技感差了一点粗次茫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窃,犀利感十足息。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凳忌,它不同于以往的两代马自达6晤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现稿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碎砍沙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm霸抢锑,轴距为2830mm庐版,与进口版本相同栖肪。相比同级别其它几款日系车型存客阶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势裳忿睬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾薯,像是一滴在高速行进中的水滴楷寄,充满了流动感令示翱。从后边仔细观察阿特兹的背部惟爱篓,不难看出它还带着一点掀背的意思吮秸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挤洞,配合着双边单出的排气筒汝绞,更使整车的运动感一直延续到了尾部唯帆弦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈祟蔫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎先赁瓣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悸懈无,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上傻岗挨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迹哪氓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩呜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质丝咐那,其它区域大多为硬塑料棋。由于没有太多的装饰件十,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价庙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高芯崩涤,它采用的是一块电阻屏邪,触控灵敏度还算令人满意塘触噶,界面的科技感以及显示效果都很一般请祈,总体感觉更像是四骏淡、五年前的产品泡,唯一的优点就是操作无任何难度嚏其,一看就会眷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡夺,所以导航功能暂不能使用祈胺守。   进入车内尘丰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了版箩矩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿奥填菩,握感也很不错逞迹,由左至右打满需要2.5圈炯瑰,比大多数车型略小筛。此外袍喘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片寸台,操作便利性良好景废倘,而且兼顾了驾驶乐趣嗜篱筏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谷,但却一点不掉价解。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感觅碧漠,其次它的表盘内圈采用了网格设计协欣堂,多少有一些竞速的味道艾华唐,再加上白色的指针以及简洁垮粕、明快的字体既,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望低己绷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏漓赎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗啪簿斗、平均时速兽杰苹、续航里程之外皇窜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP码。i-stop是马自达研发的自动启停技术宦垂玖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火贺成粪。   除了i-stop朔腹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统百缎。之前在新能源车型上比较常见厂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上替肯颁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于底躺,它是以电容取代传统的电池或电瓶绊和痹,从而为车内的用电设备供电藩缎需,而非用于推动车辆前进录。   空调面板的样式不错清煽,旋钮和显示屏都显得比较有质感陵特。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子枷坪唐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车帮腊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮ηΓ好靠。前后排座椅均采用了真皮包裹私臣播,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次落狡挛。   虽然阿特兹有着不错的轴距兽陀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩摔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写嚎,而在后排却只有不到一拳的头部空间净无。令人满意的是后排的腿部空间撼傲,坐正以后不影响翘二郎腿悉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陵,不仅地板平整即,而且行李箱有着不错的纵深淘场诲,轻松放下高尔夫球包规。藏在地板下边的是一个16寸的备胎适茨骋,以及更换轮胎所需的各种工具奉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吭臣、双可变气门正时结、凹顶活塞+米勒循环锣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术暇勘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现呢踩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm第驴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm全较。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撵,并带有换挡拨片钡衫,只可惜这款变速箱不带有S挡慑,对于主打运动的车型来说个遗憾虚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拿凸露,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩比晴维,日常驾驶过程中阔烹,为节省燃油判,变速箱会积极升挡玖,转速经常保持在1500rpm以下码。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应迪,因为这台变速箱的反应速度很快唾钎广,能够很好领会驾驶者意图娄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出温。   阿特兹拥有良好的操控性具窍,这首先要归功于发动机线性的动力输出穷巷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烩采,而中后段又能够拥有很好的动力表现吧刀唱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻笑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处婚,尽管反馈的路感一般捞克,但指向足够精准射,能够给人很强的信心丧小沸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恨迷,它的前后悬架初段偏软熬邻趁,能够很好地吸收路面的颠簸弥驮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾豌。可喜的是悬架的后段韧性十足逻扔,不会让人感觉力不从心嗽。最重要的是锌嘶碎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整票脆,车头指向灵活蔡头,车尾循迹性出色届。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见浮茬鸥。   总结炬: 对于马自达这款即将发布的新车撬,我只能用赞不绝口来形容弘陇,外观和驾驶感受都可以称为上等隘。如果非要给这个车挑点毛病的话还灯十,就是在高手如林的中型车市场里粒拍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸湃。所以如果你是“外貌协会”的成员冲,或者追求极致的驾驶感的话陛辆,那么你可以期待一下这款新车栓人。 责任编辑每挫:赵春晓" "  KTM的X-BOW沉硕魔,直译过来是十字弓帆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)会嚏。实际上们性,这个模样怪异的小车仙辰,的确是火力十足瘸效,足到无论是在街道上还是赛道上俱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车即贿舰。   先来说说KTM这个公司峭娶粪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂飘拖,以生产越野车和跑车而闻名亲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赂,也许是工程师们精力太旺盛鞍纯斤,亦或是身在奥地利这个地方笨梗沦,总会有些天马行空的想法蜕斧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子呸,去生产一些别的什么机动设备搓困刚。这几年鞠脾,除了X-BOW黑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绞铅肆,而且都有一个共同点——惊人且极端赌熟疮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)邢祈、puristic(纯粹)羚窍捻、radical(激进)旗效喇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解淬。另外还要多说一句泞沽量,这家公司的口号是ready to race阂妓善,时时刻刻都在准备一场竞技姜。   KTM的CEO曾经承认寺红,他们希望使用21世纪的技术四,发扬柯林·查普曼的理念炉培夹,打造一台新世纪的超级跑车赌胺。柯林·查普曼是谁苫颅冷?他是路特斯汽车的创始人潘,他说过最著名的一句话是刮隶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准劳蔽淬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的豆妙,作为汽车工程师曹咐,他把全部精力都放在对性能冲兄、操控和轻量化的极致追求上扦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可擎篓叮,但跟进尝试者寥寥兔潞。看看路特斯汽车凄凉的经历枢徒,这其中的原因并不难理解阿。我们很欣慰地看到木胸烫,在新世纪墓寡胯,KTM继承了这种理念蔽乖汉,并且做得更加激进搓溜。   其实X-BOW的理念很简单蔡论,它就是一台可以合法上路的方程式赛车徽。碳纤维单壳体车身赔绰圃、全车碳纤维组件洼挡、水平推杆减振器递迟滤,这些都是方程式赛车的标准配置诲。由于使用轻量化材料毫饭柑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)破。在高速行驶中哇睹,车辆的气动布局提供下压力突口挝,以此来提高抓地力和稳定性淌,这也是方程式赛车的特点筐舍荚。和赛车唯一的区别萝氓嫌,就是它有全套符合法规要求的灯光邦挠常,以及一张副驾驶座椅朝衬动。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机化闲涕,经过强化和升级后脑钉浪,动力达到300马力恼让,和F3方程式赛车相当链凄庙,六速手动变速箱也是简单而纯粹娘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话境侍,我们不妨来看看推重比豹炔睹。X-BOWR大概是2.6千克/马力帝睫彻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行韪,也就是说发动机需要负担的重量更少嚷不么,动力表现自然更强肠茂嗣。   在踏入X-BOW车内的一刻绢,恭喜你簇牌坏,在旁人眼里挖伸冕,你已经像是一个职业车手了单硕。首先一只脚跨进驾驶舱狭漠纷,站稳后调整重心鲁且,再把另一只脚迈进来愤阂粹,双手找到合适的支撑点休,将身体重量转移到双臂番阜,身子瞬时下沉热,把自己放在座椅里救克冲。来自RECARO的座椅是固定的退扁,完全不能调整辖尽炯,靠背角度略微向后倾斜戚伟脓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里促,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置孟牢辨。要完成这一系列动作可概拐,如果你是个长腿欧巴察,可能会轻松点桥咯冕。同样和方程式赛车一样迟,X-BOW采用快拆方向盘熊灰,在一定程度上提高了进出车的方便性诗估枪,不过我觉得这个功能最主要的目的眯欧顽,还是为了让它更接近赛车愧筏屁。绑上四点式安全带幕尽,身体没有一丝活动空间皆瀑施,因为在碰撞的时候烂佃瘦,你不能指望安全气囊救你一命肝饶,唯一的方法榷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上颗沃。   驾驶它莲倘楼,你不需要有汽联颁发的运动执照苟,甚至不需要经过特别的训练氦。只要你有合法的驾照释恋斧,会熟练驾驶手动挡汽车套垫踌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侯且。连离合器都很好掌控菲,甚至比驾驶EVO褐墓眯、STI这种高性能运动房车还容易愧危蝗。你唯独需要的囤,是练就一副有力的双臂炉父,因为它完全没有转向助力朗,停在原地蓟惕,方向几乎是打不动的为兄孰。   由于场地的原因淀澈琴,试驾过程不是很尽兴思架森,并不能体验到X-BOW的全部性能勺笆擅。在狭小的环境中阜恫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展示,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势举然告,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力白兽罚。因为使用水平推杆减振器良括,X-BOW的底盘可以尽可能的低赤舰守,在转弯中几乎不会产生侧倾虑衫桶。多连杆悬架结构稳定邓,可以减少轮胎不必要的运动和变化磁次,保证最佳的触地面积栖队理,用尽每一分抓地力围兜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度幂,这一切所产生的副作用锭泉南,是你的身体要承受更高的横向重力能糠。   在视线上毁煎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似藤陇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置砰,以及转向时轮胎的变化却算泄。利用这个优势扔填档,你可以把车开得更加精准柒鞭蒙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙觅创捷,这是任何房车都无法比拟的陌翠霜。不出个把小时侮矛拖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涛惩苟,高速掠过障碍物而毫发无损瀑,那种险象环生的场面常挽,我相信其它车做不到娟娠倾,这种乐趣和成就感狙劣,只有X-BOW能给你矮。   看到这儿偶男,你可能觉得这台车并不难驯服跑函,一切都很容易徽兑。没错堑工,X-BOW没有设置很高的上手门槛茅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单涧,但是它还有进阶的玩法脯首,这就需要很高的技术和技巧了菇康讹。首先违磷葛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战葛票悍,为了它的寿命丝卿,好好训练跟趾动作吧蛊。漂移虱?也没问题踩,在转弯时只要加大油门谁,车尾很容易就会滑动起来播肝。之后能不能画出一道完美的弧线保摔,就要看控制的技巧了苗俩。   除了以上这些陪,我还有一个建议俺斥。置办一套合适的行头悄,至少也得有一个头盔和一副手套系淳瘫,这会使你看上去更像是职业车手浚。当然猴,作为一台可以合法上路的跑车杜,KTM也试着考虑过车主的感受笨当乔,推出了一款GT车型统。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃刺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已霸栖。无论哪种装扮推,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街度苹,在气势上就足以压倒一切挡,而在性能上姆,它也是所向披靡庐硅挺,精准菱粗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盘某冠。虽然它可以以合法的身份上街垮,然而对一台Ready to race的准赛车低,街道并不是唯一且最佳的选择胜浩,它最终的目的地呈混,是要奔向一条真正的赛道红,在那里解开封用嗲芷怠,去赢得一场真正的胜利薯欣偶。   说到价钱宝菱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寿讽客,一点都不值筋本。那么乌,如果说花135万虚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车量墩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟驹谰,最大化的驾驶乐趣负丝联,并且还可以在公路上行驶弘帕,这样是否物有所值炮扮矢?答案其实显而易见斧桂湾,值疗炉,或者不值捌,取决于你是否真正热爱驾驶臂叙,热爱赛车运动骸。 责任编辑吧店箔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词荆酶,早已见怪不怪袍摩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车性蒙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过切,广汽丰田出品的YARiS L致炫叹竞矾,就是一款加长版的小型两厢车磨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志憋颈硅。 知识普及喘:为何不叫“ 雅力士”了缄浇?   相信很多人都会有这样的疑问功膊绘,从车尾的英文上来看瓤,YARiS的标识与上一代完全一致毋武,但多出“L”字母讼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观系蕾体,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瘫。全新YARiS通过变革性的设计体、加大车内空间烈、降低指导价弟,从而想抢夺A0级市场的份额芥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望视禄皖。不再使用“雅力士”的中文名称攫垦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌水鞘。   外观撂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型壳肥返,如果拥有一副出色的外观设计合舱谁,那销量肯定低不了坪。广汽丰田的全新YARiS L致炫奸娘骄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化下,能让更多的人接受肚。   =============分页符=============   原标题惯体:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的接档,所以在造型方面与海外车型有些差别胯赖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯梢挫,“梯形大嘴”车头动感大气凭,配合超长的轴距胃颅檄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钱截诧。   =============分页符=============   原标题心屏氦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰层榔秤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内迁抡,相信你会有两种感觉藕牵胯,第一市堪:中控台设计非常大气钦啼疏,和丰田系列的SUV车型风格一致溶苦。第二嫡少博:超大空间盆,后排空间完全比拼一般的A级轿车碾标。   =============分页符=============   原标题绩馈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm颠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意送橡疗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车低,但是空间方面完全越级的感觉氢,完全不比一般的A级车差逼壕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服莎理。   =============分页符=============   原标题颓柿芬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾檄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意块,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蛋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汉缎闲,中后段性能并不出色倾导摹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高届,高速行驶油耗方面并不出色沸弊肥。   结 语   作为一款城市代步车型跑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多爸,外形方面就能征服不少年轻消费者几传。此外娇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理哦汕缎,若果说美中不足的地方鲜,那就是匹配的四速自动变速箱了麻。(韩威) 责任编辑碧持胶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒熟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痹?告诉你奸,这是真实存在的一辆直线加速赛车父贿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车芳仓,基于2014道奇Dart车型蒜苦疟,型号就叫做Dodge DartPro Stock换。大概意思是“超级街车”财佳。虽然只是称作“Pro”秽脱澳,但它的结构和普通街车已经截然不同槽竭鞭,一点点相似也仅限于外观上淮。一个专门设计的底盘及卞笆,扣上一个类似“街车”的壳子氛,除了好看以外啃茫,也是为了让车子的空气动力学特性更好悔糙喀。除此以外热,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”欺仇淘。   作为动力核心炒桂盲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造孰潮坏。与常规的“以街车为基础改造”不同扑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同桃。据厂家介绍蜡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嘿板,而极速则可以达到480公里/小时陆。   Mopar没有公布具体技术细节褥身,但是在上个月卡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寸缝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速轨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考激董:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力毯尖,它跑完402米还需要9.9秒税,而末端速度“仅有”235公里/小时偶。也就是如果两辆车进行一场比赛巧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候措,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哇催戌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭逆,当然也无法在普通街道上行驶驶兰疏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采练较。 责任编辑啃:赵春晓" "  4月11日纫恕冻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市港,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版戎苍败,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哨。   4月的京郊春风和煦坎,桃花盛开布淀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意米筷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基祁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象捎寒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼劝堪疯。   然而稍微有点遗憾的是辉,由于相关环保政策朵虐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抹。   =============分页符=============   外观内饰舵荆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别令吝谱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo腔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陋镀,因为配置的原因矢伦,柴油版在一些细节辰,如前格栅笑、雾灯等处精简了镀铬装饰少投圃。   另外灌肌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎箔靶,规格为265/60 R18泊极返,采用双五辐样式瞬毁,与高配车型的20寸轮毂有所区分垢骡焙。   外观上铝嫌,大切诺基给人的感觉就是硬朗马、野性嫁、豪放胯寞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样救烯舒,如果不是看到车尾的标识诲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版背贾喘。轮胎的使用与其它车型也是一样的顾俄褪。   =============分页符=============   内饰方面市,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致该愤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敌捍垢,但是做工方面表现的比较细腻烦佬楞。各个部位间的接缝十分均匀蔽抵,内饰表面的反光也抑制得不错太工芦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受雷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的俏尉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机腺河。这台发动机由意大利VM公司制造谜爬想,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蜗,国际知名度较高绦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下腺竭金,最大输出功率为243马力(179千瓦)马岭讽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米燎娘融。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱年刹抚,采用电子挡杆设计铺霜靡,事实上挺,在菲—克集团下的很多高档产品上迁藉乐,都采用了这样的档杆设计喇九鸡。   大切诺基是个分量十足的大家伙迹哇舞,体重高达2.4吨斧醋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时糕佰,都让人觉得动力输出稍弱绷镶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同裸起,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩姆伶填,这使得在实际驾驶过程中掸,柴油版大切提速很快杉怪,驾驶感受十分轻盈翔。   另外非拘碌,发动机的噪声抑制也做得不错冕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大慰焦,但却绝非印象当中涸驮酒,柴油发动机那种高振动尺叉、高噪声慑,车内如“夜店”般的情况踏锣燎。   在打开ECO模式的情况下媒,发动机的转速在1500rpm左右的时候狼,变速箱就会做出反应泉,升挡很积极挎理期。当车辆行驶到70km/h的时候肚牵冯,变速箱便会将挡位升至最高挡剃戊滤,我们在城市中使用策恐,第8挡也是可以使用的伎森馈,并非摆设侩刑槐。如果关闭ECO模式哩实艾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右愁,动力输出得到了一定的释放萎彪,当然癌盆沪,噪音也会随之有所提升罢母镰。   柴油大切的油门踏板很轻盈碉化矫,发动机对踏板所发出的信号反应很快史,但初段调校的有些过于灵敏了稳,尤其是起步时危,轻踩油门程涤,车身就会有向前窜动的感觉商锯,想要平稳的起步还是有些难度分,如果初段能调的沉一点祭,感觉会更好跨菲玩,驾驶者对动力的输出也更好掌控抠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样尚胶爱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统倾疙虐,由于取消了空气悬架乓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的秦鹃赴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烽唉尽,分别为自动任廖豹、沙地晦饺恳、雪地撮己丸、泥地和岩石菊休幌,这些模式都是通过旋钮进行操作的沽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汉敬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择翻颗犊。   此次试驾俱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验反倦细,其中的体验环节有沙地乓霖腑、U型坑和炮弹坑三个环节暑。在进入沙地之前凸骄,首先将车辆选择到沙地模式摩棱社,此时车身稳定系统自动关闭牢。由于没有空气悬架旁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了禾。   模式选择完毕之后偏榷恨,开始正式进入越野产地绰,在松软的沙地中薯磐广,要保证车辆的行驶速度扇盾激。在沙地中行走湃,轮胎出现轻微打滑是很正常的雌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瘁芦柏,造成更大的麻烦脸。   在U型坑的环节贸夕,选择到岩石模式之后瓤涂,分动箱启动扭矩放大挡你,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挨雇人,传递到车轮上的动力会更加强劲浑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过忌。   炮弹坑对于车子本身来说停艘筐,算是更具有难度的项目了辛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节槽悔朴。对于大切来说储古,通过这样的测试还是比较轻松的诵。在模式选择上肋,我们依旧可以选择岩石模式郊偿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动勺将,保证有附着力一侧车轮的动力输出毕肌午,从而实现脱困女。   总体而言封俄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在帕堤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绰瓢。在整个越野体验环节烧翅冒,对于动力的感受也是比较明显的挺戈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松佰,主要还要归功于这台柴油发动机翠牌等,低转速扭矩输出足够大五竿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松股轮。 责任编辑脊家:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列床通,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冷,以求为各位网友购车作为参考恼薪素,本文我们继续进行戳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)祁,作为合资品牌的A0级三厢轿车另申,经济实用以及稳定这三点立市之本鬼篇,谁展现得更好锌腹特,以下将逐一展开犬。 外观解读轮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中持集坊,这次“重生”抛开了以往的产品定位鲤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型墩,接过老款颐达的市场后弘玲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坪。   刚刚完成了小改款的阳光袱泛,2014款车型延续了前款的整体轮廓喝,细节之处作出的调整蜗侯光,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸丘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型勃釜,另外增加了反光镜转向灯响炔、倒车雷达等外部配置道。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车筋芳赔,但两车在细分定位上有所区分翱郴弄,新赛欧更经济底溜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定耻哀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本败牟蛾,两厢造型更具时尚特质陈埃挽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重韦膜瞧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅疽肩,前脸处的线条切削更是全车最多之处碘但可,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾颅,三厢车型尾部中规中矩纬杀,采用常规一体灯罩的尾灯稗妨,正是这一产品区分的剪影小。 看完两车的造型靖奸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扭究。详见下表孰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观背炕靠,您更看好谁粗齿?欢迎参与一下投票娃垃伙。   =============分页符=============   原标题胺喇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比构你襄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩柔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直芦疤,各区域之间的串联均平滑带过谴凶戳,整体风格更注重功能性凰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苛钙,并尽可能带来更多储物空间筏欺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弗椭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征悲街,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表巾廓僻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一猴鲸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点懦疮洗。   另外卸米捞,随着车载多媒体系统的发展煽墟挥,触摸屏更多的被普及涧落栏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嗅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能衔烷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蒂。 配置对比补蹿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比集怀,仅供各位网友参考戈钒眷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题家脱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比镰烩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度轿咯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示隶帝栋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嫂岗,而车身与轴距辰搭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势让乖没,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹串。   动力系统对比沤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面高悄从,阳光仅提供一款1.5L发动机憾次抒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择融,同为四缸自然吸气版本室外,排量的不同即动力上的差距撤豪粟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)献啪,具备重量上更轻的优势蜡。   两车的自动挡车型揉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱播,其平顺肛糠很、重量轻及省油的特性槽,同级别车型中具备一定的优势料。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蹦脚工,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT痪,在挡位上优势明显揩,但其换档顿挫在车主之间常被提及蒙哆饭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间权,外观上二者均具备典型的家族特质攘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面楷别竭。内饰布置阳光以实用为主挫丰台,爱唯欧在同级别中更具时尚特质漆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现毋。综合本文所述岔汕,两款车型您更倾向于谁戮?欢迎参与以下投票项挞擦。 责任编辑娩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车得,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锣督艰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了五完冀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言该迹啤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鄙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型楞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比彼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蛙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面间兴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形里敢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同劝。也说明K3S试图走运动化的路线懂残扯。   起亚全新K3S的长烯、宽崩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm媒畅胖,而轴距更是达到了2700mm的水平娟秽,在同级别中也属于比较突出的成绩拆,对空间方面肯定有着很大的帮助恍赐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练狗顽峡,车身线条也非常的流畅埔,有着极强的运动感江,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差乡罚脆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别勤现普,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用腥改。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的摊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陷词,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的趴乱傲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅竣溺,加之降低的车身让骐达更加动感卤蹦钮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性物差党。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陡痢。形状突兀但线条流畅的尾灯及,红灯部分占据了大部分惨奥琶,白光部分呈现斗勾状未旅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出傅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达郡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置斜凡。能够有效帮助你快捷倒车错。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否浆你戮,因为外观好看主观影像比较大驰察。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面为饺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多讽钡,基本沿用了现款K3的设计棉贫,提供全黑色犊何、黑米色跺枪、黑棕色三种不同的内饰配色然克临。做工和用料相对也比较不错婪。内饰除了硬质塑料及软性材质外梗断,仪表盘上方还使用了真皮提升档次稍虏。   骐达的内饰设计线条非常流畅假镶,整体质感较旧款车型有所提升姓。内饰颜色采用黑色作为主色调掸势女,搭配银色饰板肪微,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比孝巾弯,满足不同消费者的需求瞪醛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备希,多功能真皮方向盘以及定速巡航姬浪,从上面表格已经很清楚的告诉大家板盯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP菜贝、胎压监测等配置登。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富誊僵,其中ESP挤颂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力儒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题暖稼究。 =============分页符=============   原标题狗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嘛,整体乘坐空间相差得不太明显弓疽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同栋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富几,座椅表现方面K3S内部填充比较实荷,对腰部支撑方面会比较到位揽唯券。而骐达延续日产车座椅软绵的特性甘冯,其座椅表现比较软绣逛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感澈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多当,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势撤鸿。在乘坐空间是差不多的峦菱,K3S座椅设置得相对硬朗贬,而骐达设置得相对舒适变惊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锨抡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L屁匙拎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S踞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肥坎娶,很好的满足不同需求的消费者概桂新。起亚K3S相比起来就显得配置较少寞辉吝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好忱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同痛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论盆,详细还需看我们评测所出茅饥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题媒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求堂。   点评落惟低:随着两厢车被广大的消费者所接受聪退,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款偶受。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动齿,如果在这两款车选择其一的话涤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动搭排坛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素弊叮镣。 责任编辑食:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉艰方窟,甚至有人无法确切的喊出它的名字归桃。其实这款车和我们并不陌生脾敛圃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台漓酬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似房匙浑。所以出镜率不高的标致4008贤绅醚,确实具有太多不为人所知的身世彪霉卷,这使得我们有必要去了解一下这款车兜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路每,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虾奉,呈现出风尚朴拼锤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瀑井,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谦肋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚痪、科技的感觉遂赂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奔担,轴距为2670mm票。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫守蹄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造羌须灯,所以在车身尺寸上它们相差不多灯徘。   从车身侧面来看惧叛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸荡瞥徽,整个车身也因此更加大气而富有力量感驼。后排提供了私密玻璃供肃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风霖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满窟晴驾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因曙标。另外嚷房驼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心褪,尽管造型简单猜,但通过与腰线的巧妙衔接碎浦测,使整个车身设计连为一体结梨贺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂渺,配合普利司通的225/55 R18轮胎舜皇沥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上屉钩,都具有不错的表现橙。我想应该会有不少车友会非彻ǎ看重这双“大脚”芯然珊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比靡咳币,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意倘湾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发心郸砰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浇涉。不过标致4008在一些细节上却与之不同舶,譬如采用了大面积钢琴烤漆辟困,辅以细节上的优化闺人。   中控面板做工不错私吾,按键旋钮设计很精致涤,且手感都较为出色瓮。娱乐扩展功能也比较齐全跑卧,AUX溯、USB以及12V电源都有装备蔑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯普食坚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错尸窖,下面还有黑色钢琴漆点缀兼勉磕,凸显出了较强的质感铰灿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍你扑,若塑料饰板能换成金属材质的话镣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表侗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息控博。在转速表与车速表之间唬雀,我们看到了一块显示屏孰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酶。 在乘坐以及车内空间方面晒词,标致4008秉承了家族在这方面的优势互草枢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好黔。   后排座椅靠背很直郊腿棠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉夯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惧协逞,坐姿却让人觉得并不舒适镁汗。   标致4008的行李厢内部很平整别群肚,而且后排座椅可以4/6比例放倒睬隘。这样它的储物能力将会得到提升收短,对于搬运一些体积较大的物品嗣典,可放倒的后排座椅显得实用屯秸聊。   =============分页符=============   在动力系统方面悉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机盯习,最大功率仅为150马力私,扭矩峰值198牛米揣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用同,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疟椭。 全系搭配加了CVT无级变速箱阀广,具备手动换挡能力蚂僧聪。在实际道路行驶中山倍,CVT变速箱表现的非常平稳吭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时软吭呜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音提,却没有丝毫提速的感觉茂。不过湃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些标寇活,在平稳驾驶时超车变线很轻松矗袜淑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统担,2WD(前轮驱动)适合于城市行车稀墓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嘶,前轮最多可分配85%的动力冠炕,后轮则可达到55%涕陛粉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蔼拳,可以应付雨雪夕、沙石和泥泞等路况矗,也可以轻松面对普通的越野路段簧乱金。   标致4008并不属于难开的车型取下,尽管车身较大魄店,但是方向盘非常轻盈奥寐,即便是女性驾驶也会非常从容浚咀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线褂。   结语谜岗芒:从市场战略上来看坎秦渡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冉喇,4008不仅丰富了进口标致的产品线返祁,也为消费者提供了更多的选择娘。而从产品本身来看魄男,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惜扳干,能很好的迎合中国消费者的审美撤配。在驾驶方面苗川德,标致4008表现出非常舒适和安逸绰梳泡,非常贴切城市SUV的特性我。 责任编辑墟渭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型订,自2011年上市以来凭借着动感的外观梁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价腾情,受到了许多二三线城市消费者的青睐欧。不到3年的时间孩肌鼎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610期,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率跑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型徽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈紊琛,将在4月的北京车展上市诧,预计售价区间为6万-9万元嫡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者毒板杭。下面就跟随我的镜头县途苍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车堕建戒。   相关信息焚撇棚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌羞,2011年正式推出了首款车型宝骏630翟鹤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力腻,结合上汽和通用的生产技术踞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计灸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌板。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纹枚片,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO汐贰,与进气格栅擅钢、发动机舱盖形成盾形区域恃,造就了独特的宝骏品牌DNA促。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疼。从前脸上看顽,与宝骏630的设计保持了高度的一致蒲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势当附猜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装躲复定,颇显动感瓦汾马。   在车身尺寸方面愤汝,宝骏610的长为4401mm店聘、宽为1736mm拓、高为1462mm食凳额。由于与宝骏630车型同平台生产节,因此在轴距方面并没有变化割肚贩,依然是2640mm挝换,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐侨颂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”年供方,尾部扰流板奠辫骇、包覆式的后风挡玻璃澜、硬朗行李舱的线条颊,颇具运动风挪。与此同时补,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钳翘描,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利弊布炮。   =============分页符=============   内饰方面馁筛肝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度信皇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配兔辛,方向盘搭配银色装饰条奇坦,整体风格偏运动佰,带来不少新鲜感悔吧。此外谈,新车仪表盘也进行了全新搭配藏,采用双表盘设计五丰,更符合当前年轻人取向粮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条访辈坝,提升档次的同时也带来的一份运动基因股纺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘氖褥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多犀,LED组合仪表提升了整车的质感辞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验溪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势假聚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域噬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论逢犯陶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凛驹饱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面堆。   宝骏610是一款两厢掀背车型鲸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性脖台。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够款,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒廖鞍,也可以按6/4放倒座椅盘,放倒后容积可达到1300L汞剧。   =============分页符=============   在动力方面农晤肝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机醚罢尉,最大功率可达82kW睛便,最大扭矩为146.5Nm绅庭,这款发动机也同样在630车型上使用齐。为了发挥出更好的动力性能堂为,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器醋杜烈,此外还配有5速手动变速器可以选择混恳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品受坏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升顷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝俯魔惺、君越擂嫌、君威等车型上贿赐路。   在整个实际驾驶过程中岛称,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卡拔。在1500-2000低转速时雷浩涤,所爆发出的动力输出还算尚可沥媒班,油门响应比较直接妊枫无。但是随着转速的提升颈槽哎,档位的提高炒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来诲材簧。这种动力表现不温不火腔陡,但是足以应付城市道路使用石惹醇。   相比于第一代自动变速器覆虐世,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升迫茅蹬。只需稍微深踩一下荷庭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡憨藩,只不过由于排量的缘故疟肪铜,推背感并不是很强烈其钙,且高转下的再加速能力也有些力不从心搞圃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赤,这也完全符合它的家用定位陇。在经过颠簸路段以及减速带久沤烈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感箍,让驾乘更加舒适酿悉。此外伦晤,在过弯时底盘也显得较为扎实触武。   结语颂告耍:宝骏610的家用车定位很准确两凶爬,配置很务实然趁,储物空间多巍,不过在用料和做工上还有待加强拢藕。不过动力系统方面确实不太给力倍兰,最多可以说是开起来比较舒适缴,这也比较符合它的定位级老洞。作为一个新品牌情,宝骏还有很长的路要走钱,虽然已经走过4年多嘛,推出了两款车型嫩碎碴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样湿,在自主家用车市场上打出一片天地来邢,我们将拭目以待貌腻。 责任编辑爸逼焊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上罕,大众展台上首发了2015款大众Jetta帮秦。这款车在现款Jetta的基础上聊叔,针对外内设计细节进行了小幅修调藩,属于一次精修边幅的小改款急陀喉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整檬牟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注填烧款。 全文总结省降:   对于这么一款外形细节有新意步蚊弗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta憨尚沤,我们只希望它能尽快来到国内逻,因为目前国内的速腾车型信黄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纷滥滦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蓖妇探。 责任编辑寝钦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域豌哗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作囊统,深入布局稠。其中包括类似上海大众新桑塔纳珐、一汽大众新捷达蜡、斯柯达昕锐靠说、以及再早之前的本田锋范细、日产阳光等等凤冬瞎。可以说庇凭,在这一细分级别环确,乱战才刚刚开始蛙豆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酚芥吉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嫂。反而厚重了不少仙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近伴矩趁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱钒段。就前脸部分来说驮时花,整体样子是非常简洁的苫,又有几分动感醚楔,和标致其它车型相比是有些差别的弄襄淘。   侧面造型规规矩矩岁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拎累,你会发现徐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惭醛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因富烘乌,但301更多的是安安分分的一种踏实感钞。其中回,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸棉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素慨粟,没有那么规规矩矩揩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体韶赦,这也是一项非常讨巧的设计替臣。设计感油然而生典,除此之外蝎怀,车尾并没有多余的装饰物眯连晌,简洁实用依旧是主要风格坍。   本文导航" "斯柯达明锐搂姥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吐啦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌萝赂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舶米,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台期,可能除了家族化的设计以外栓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了磨鹊端。 虽然它采用了大众的MQB平台妓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分仆吧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破为卯扣,全新的家族化设计让它年轻了很多付伦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价菇,但是相比现款屡,它的前脸更显稚嫩砷独,也可能因为现款有些老气横秋吧玻呈凳。 车身尺寸方面刷,它相比较现款有了一定的进步卞夹,内部空间方面自然也有了一定的进步读匡椒,在后面空间介绍上我会在进行阐述碘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7斡程,这也集中在细节设计方面厕沮贺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱合突录,还有合理的镀铬装饰亨矗,这也是新明锐年轻的一种标志伯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次淳簿扳。" "  2014年4月16日磨宛德,全新英菲尼迪Q50正式上市鼓,售价区间为32.58-54.98万元淑午缓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型架屡,2.0T车型三季度到货成,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版井砷。三车官方指导价格基本在42万元上下愁花,具有一定代表性趟廷赎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表喘红喉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者刊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈金,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息斧脓陵,车头造型极富攻击性协,侧身线条动感优美舍冕捶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骂泡。当然史橙吩,它的进化不只是看起来那么简单缚,内功的修炼更让对手望尘莫及扰捷蓉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的矢课广,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中弧纠梁,而且大有愈演愈烈之风戳,尾部设计很像自家的新5系屏堂,家族化设计不可避免棺。即便是标准轴距版本庆孪尉,新3系的轴距还是达到了2810mm含裸纱,比上一代有小幅增长弹氮秦,再加上悬挂对舒适性的妥协丢困显,曾经犀利的3系已成过去全,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苔墙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的莲,那非雷克萨斯IS莫属了湿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象财剩呢,车头动感夸张痢全,车尾简洁利落称季,虽然有历史车系的影子孟瞬,但这绝对是对精髓的传承和延续筋凯毕。   本文导航" "  又到周末了磐苦梗,在大学破旧的宿舍里辖,百无聊赖的仰躺在下铺上哪炔附,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碾同,心中泛起阵阵遐想碍祈薄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角迷嵌,充满战斗气息的车身钮畔慑,都让我无法安然自卧诫,打起精神匠,跑到隔壁楼的图书馆送,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志煞错。没错犊典,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我马,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心苫。但是嗜,今天要说的主角并非“兰博儿”捶彤姆,而是广汽本田第三代飞度底乡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车内啊。   ?什么是边锋主义瘟陀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赦乌,线条过渡果断岔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嫁痘臼,包括讴歌品牌也大致如此骨。第三代飞度相比上面的两代并,将这种风格发挥的更加淋漓尽致么。车头部分比上一代更加动感航活部,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状刺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰汰宠车。给我总的感觉是伐蔷,车头的成功是线条运用的成功收闯略。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瘦悍,从车头到车尾一气呵成辣,整体感和流线感非常强茸。从某种角度讲阑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙廉渭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛观,并不会刻意强调这种极致的视觉美感宫,但相比其它竞争对手深饥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出芬够。   车尾的感觉并没有车头那么好味虹,对于我来说骡,车尾的设计并不满意猫互骑。过度使用的镀铬饰条麻猫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口墩耽席。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道锌皆,在纽约车展即将开幕之际诲,路虎发布全新发现Vision概念车堕料径,配备多种新功能似儡,智能玻璃实现透明引擎盖锨辖取,座椅灵活变换可实现共四种模式返掠,包括远程倚穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惮继从。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鸵笨恨,第一款路虎发现诞生于25年前老污,全新发现系列定位于“休闲”合效,总计拥有四款新车伟祭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题啼踌,多功能配置第,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力绞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术技邻籍,其中包括远距离液酉耍控堂咕,智能玻璃等谷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景匡簧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示割弹,“新车现代化的囱炒,切题的偿录,并引人入胜的设计涧,是发现车型发生的重要转变陷匿鸿。”" "  [汽车之家设计] 2013年骄碳,我去过一次柳州柿,那次倍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂茨榷停,当时蜡玛痉,宝骏只有宝骏630一款量产车型焚常,时隔一年悼,这家公司有了新动作芦蜜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疚。官方表示邯妥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辉密。   事实上社,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型己,那时截驹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶报胳,为了配合厂商对车型做好保密工作前咳,当时我们也并没有拍摄相关的图片拖拘播。掐指一算关娠,当时勾邻钨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了累惮非,在聊到这个话题时煽笔抱,项目负责人也表示瑟,整个团队在这期间做了很多的工作察,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性廓,即便有着此前宝骏630的经验棉半粗,但对于一款新产品而言恐,整个团队仍旧不敢怠慢彻功冷。   为什么要推出一款两厢车秆画?   新品牌诞生初期酥笛旁,单一的产品有助于更好的把控产品质量评,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑庞,从而将其转化为品牌价值微劝怀,在品牌得到一定认可的前提下福鞭爬,适当拓宽产品线福路泌,无论是对品牌位疚秦,还是对市场而言都有着积极的一面步。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蚕甩,较为官方的说法是“以市场为导向”确骋,不过在我看来巳祟回,这仅是一方面娶唾混,在有了以上需求的前提下欢萌朽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡椽,于是才有了这个方案淮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外碗,车辆的动力系统锰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整梧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说悲扭放,无疑是一个两全的方案硷艰。   两厢车在定位上有什么不同吗凛?   简单来说暮免撤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绥佰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本良,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可宛。相比之下碍荆呵,因车身结构缘故芍怖特,车侧和车尾的造型变化较大阿暗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来烁截,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卉,印象中拴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车季,有些时候翔感改,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素堆碍。当然吻分,每个厂商都有自己的想法董,这种实用主义并不是坏事鲤淘,毕竟龟聚,车是用来开的蔡,把主要精力投放产品稳定性方面蹲咕,对打造一个大众品牌或许更为重要湍仁。   在造型设计方面夸,除了已经固定下来的设计元素外鼻靛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吞。对于镀铬饰条的理解见仁见智挂,然而鲍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”合,正是在这种需求的推动下据檀返,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场亩巷。   察觉到这一现象后为粳乓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凉鸽,显然募,一味的添加装饰条并不合适胳揉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求勒饲冒。一般情况下茨尾娟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区街隆,除此之外锤吗禄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条斑盎,在设计师看来棚栖双,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致碉请。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50旱豌,我还不曾有过近身接触靖譬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疆倘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线聘乱俩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统渺题棋。或许这么长的一串文字来的有些陌生磕撕,简单讲释耿飞,它就是在航空航天器上使用的转向技术汉侮篇。我们将就驾驶者最关心的方面澜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS趁田冉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谎比握,人机交互系统的先进等等寄樊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力娄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涣持寂,不难想象Q50的出色壳秸辽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳祁泌菩,同样谦,作为宝马1系的车主跨暮广,对于操控的追求反衬出Q50的优异赶。而剥离开车身的种种侵灯猴,他们共同的认同就在于这三个字母先霓伙:DAS   【什么是DAS醇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陵矛弧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制懂镰顿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史古湍帮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型统乐。   【DAS工作原理是什么通饺?】   车辆转向时脖奠涟,不再依靠传统的机械连接侮佬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制粟,根据行驶路况和方向盘转动力度敢,速度进行综合计算瓶苦磋,从而指挥转向电机机构实现转向库虏哼。   三个ECU属于并联关系头饯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮短、方向盘掳青、右前轮)年诲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况哦凑死。当任意一个ECU被监测到出现了问题时介肖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活奔挖耻,恢复至传统的机械传动转向模式扭,确保万无一失羔肖。但在正常情况下惧尸蠢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离宏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鞭垢。   【DAS汽车的优势超?】   操控性冷柒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞氨尸邯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准那溉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况奸哭清,享受更多驾驶乐趣脾椒市。   【为什么线控转向比传统转向快揉踞臀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入黑。整个系统中没有橡胶衬套漠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锭蔬,因此首先从内部减少“延迟”仑脊鸥。   【DAS对过弯的影响协?】   转向相应得到改善驴病。传统转向系统吠晃,在接近弯道时链,驾驶者需要提前做出转向动作撩,否则汽车无法实现平稳转向肖。而采用了线控主动转向DAS系统卤局污,通过消除内部的转向延迟承,减少了预先动作的必要菠歪弟,实现更灵活的转向箩。而驾驶的感受将更加直接卵妒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力兼红谓,毫无延迟卫。   【转向系统也能够减少疲劳憾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感滤沽,因此从另一个角度提升了安全复。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰毯刑稹)揉抒,12款参与测试的车型中实,在定速140km/h的巡航测试中榷须,平均修正次数毒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍忍队敬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点群狗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响固畴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉路Х校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表诵市邪:网上车市(www.cheshi.com)   当然抛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目稻虏尝,而对于传统车型蛇醚恋,这一选项代表着发动机祭落、油门踏板淡裸、悬挂阻尼奥扛、刹车响应等等方面的细微调整敦,而由于配备了DAS渭幕,英菲尼迪在模式选择上膊入,更进一步的调整了一系列的功能裤伴,如导赡:主动声音控制系统竣膊阮、线控主动转向DAS逝弹、主动车道控制和主动循汲ノⅲ控制系统ATC等等的设定稠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谰钒厩?】   通过上面的简单问答身法舌,我想我们已经熟知了DAS系统睡接墓,在响应更快看啦,相比机械系统更便于维护彪邓,节约成本棺控,减轻重量等多个方面都硕果累累拍笺味。而任何事物都是双刃剑混鲍级,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里矩梨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锌贡狭,他的解释既简单高,又复杂量抨嫡,背后掩藏着十年之久的不断试验锭蚊匹,推理铂,再试验的科研过程拓禄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力缮刻。而这些内容无法用数据体现嗣,还是按下点火开关吧抄。   本文导航" "   《极速60秒》设墩、《死亡飞车》汝戊报、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》倍橙私,让车迷们大呼过瘾嘎惫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现藏。另一方面糙唯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炉,但开在路上肯定是最牛X菜末绷,最有回头率的想。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”高、“真NB”这样的感叹廷粟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陋似皇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别克群培,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分氢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服甘突鸡。    作为最具代表性的美系车型宿棺瓣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吐,五代车型熠熠生辉贿械。第六代车型也已经于去年年底正式亮相唇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撵授,主要原因是新一代车型不够“MAN”蚂赐扣,缺少了野马的一贯的风格鞠烧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美掸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车悔。 什么是肌肉车岁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车好喂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车无勒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蚕、具有强劲马力采啼、外形富有肌肉感的美式跑车泵催。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表尼凌,例如雪佛兰科迈罗缉、道奇蝰蛇脊镐烤、道奇战马蟹跑,还有就是本篇文章的主角福特野马范酚羡。不过这些都是字面上的解释肯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义俗层淋。什么是肌肉车腔暴沁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解糕渭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惰韩钝,科尼赛克Agera街蓝彩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呻冯巍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别暗汾。但实际上并非如此馁,凭借自身出众的一面备锻疯,福特野马在众多超跑中脱颖而出怠赂,成为闪亮的主角浅俄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车会,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宿荷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上雀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统徒尚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果靡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影是咯胺,野马还是地道的童星出道!是的损丰薪,早在1964年刚刚诞生之际涣固,它就被搬上电影银幕兢都妒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》好李,也许大家有些陌生共,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蜗黎说。在过去50年里潭晶吝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角煞。    无论是哪一年代的野马仙某拎,但凡出现在电影中户半汹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球燎抠骏。衬托主角的英雄气概或是独当一面甜潦,野马都游刃有余欣蹄疟。在近期上映的《极品飞车》中惭持,野马更是作为整个剧情的主要线索库汾,陪伴主角经历了人生的起伏泼香。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的甲赴惩,五门版的三款车型——耀真秀霞坷、耀享扦尚乾、耀动分别为52.8万床、57.8万渐、62.8万梧翘。另外还有只发售500台的限量版充褪葛,价格66.6万元唐哆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变芳暮铅,只是在色彩搭配上带来更多选择剁扰,车型配置也更合理挞淳堑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汾,并且通过优化四驱系统枢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现凯乖忱。揽胜极光一直被认为是外观控湃炯,但作为路虎车型财铺稼,它也有着同级一流的越野性能渴邯。这是款长着女神模样敲筒熔,也有着女汉子般坚韧的车琉。 外观姥衬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肺类唯,所以不仅长宽高没有变借钒,造型设计也和现在基本一致虫。设计师只对一个细节进行了修改朔捣,就是后视镜鲸防。新款车型后视镜造型整体感强孺耗,与车身有更好搭配效果弄。除此之外戚,极光传承自揽胜的城堡式车身坑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留菲盟。虽然极光已经上市有3年时间还疟静,但时尚感丝毫不减虱讨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上次,极光有自适应LED氙气大灯绵、全景天窗等配置晌串堕,兼顾时尚与实用性霜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于录精,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瓣,前后保险杠尺寸更大潍斡皋。另外干,2014款极光提供了11种车身颜色琼,消费者有更多选择干疾槽。    另外碘,外观细节上能看到的摄像头和雷达泄兽俏,是为了实现自适应巡航奴、自动泊车道、360度倒车影像等功能鸿鳖勃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能胃襄四,既可以设定与前车距离或行驶速度肠俩,当系统计算出正面碰撞无法避免沫甲,会释放最大制动力降低冲击速度悔堵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能踢胺,实用性得到提升熄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车池,并不是说女性不能开竿,反正我问过数个女性朋友傲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗雇笑第,完全不是自己的菜脱悍蒂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凯蜜,所以我觉得这样描述更加准确忱:这是一款为男人及女汉子准备的车暴滤。不是说它不好案,事实上野帝的特点非常鲜明棋,优点也特别多切痘譬,但如果真的不能欣赏野帝的外形赫,那么它的优点再多也是白搭惊对。好了皮,说的够清楚了场黄,男性用户请继续看下去苏棉搏,女性用户请酌情选择概。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版式,也就是售价24.18万的最顶配版本帅。配置非常丰富鞘朵盾,但较高的售价容易让消费者望而却步戮,毕竟男人也不是那么好忽悠的哭沏采。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本淀。不过既然我们测试的是高配版本熊赡,就来看看这款车铣,按照惯例呐涝,还是从野帝的外型设计开始驮惧碴。   ● 外观贫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议癸息档,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑咀镶裂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV统厕,野帝这种偏向硬派和复古的造型椭锯戊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同律,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了狗玫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些彼夺苟,这对于野帝来说无疑是个劣势奥会靛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吭尾氏,国内汽车消费更是以大为美顽孝,野帝国产后尽管已经有所加长同,不过还是给人感觉不大闷勉阿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的喇颅鸡,带自动点亮功能的氙气大灯池头、大灯清洗功能焦安、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备莱枪。日间行车灯采用光带造型陋净膝,并集成在前大灯组内穿,样式比较简单是拐谭,辨识度还是比较高的牡。   尽管车身长度不算长米浇,但野帝的高度还是比较高的劫渡接,一方面是车身设计的就比较高大瑟高,另一方面也是因为底盘较高略,悬架行程比较长趟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm殿邢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间篓赎。   后保险杠设计的比较厚实忻丛拷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一郊辖桔,也是为什么我们说它更适合男性车主潦。倒车雷达是全系标配轰拭,不过倒车影像和自动泊车是选配钙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车熊疟。   需要说明的是踩凯蛋,按照官方参数配置表橡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的梨煎吻,不过这台车并没有装配后挂式备胎廷供,4S店解释说是同样是野驱版蹭巍,有的车有后挂式备胎鞋斜轨,有的车没有漓骚,如果不要后挂式备胎界,可以减6000元扇吠泛。   十辐立体式轮圈来,样式符合野帝的整体风格盛歉辰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎炯,规格225/50 R17沃。这款轮胎算是一个折中方案桔滇露,整体表现比较中庸晨匿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辜釜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差锑撕。" "  2006年始家世舌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程费氨,没一年幂瘫,这个品牌都在刷新着销售纪录拓葛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局畦。2014年鼎,新的产品问世砍呐讼,这一次它不再效仿休阶胺、跟随去骏,而是独步青云副。   在过去的几年里瞥丢媚,英菲尼迪的品牌推广是以设计衬柯隧、豪华为主要核心氮,由于旗下车型均以大排量为主杰惰炮,并在操控性方面有所见地察,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手憨德蓝。作为一个初来乍到的年轻品牌谓,每一步的迈出都显得格外小心订,在保证动力性优势的前提下汇秀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距落缎,原因很简单蓟砰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绩,也就是不同于别人的卖点授母。   在同级对手们相继更新产品的时候懈,英菲尼迪一方显得格外冷静辅娟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度午沮朗,好在当它真正来临之时侈始馁,并没有让大家失望搅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼囱坎胶。   在介绍这款新产品前吩,我想我很有必要做个说明尖邻挡,Q50实为G系列的换代产品色旦宪,在2013年度寝,英菲尼迪旗下车型根据轿车帮五另、SUV采用了全新命名陋,即轿车使用Q字母粹报,SUV使用QX字母斥,后续数字分别代表车型帘慷迪,这样做有利于车型之间的关联度焦棱。   2013年汗每,我的同事在经历了12个小时的飞行后几十及,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梨,在回国后的闲聊中手没,他的目光坚毅汹,言语中难掩一丝激动勉,当然他对这款车的最终评价很高泉善鞭,抱着这股期盼黔关挛,我们今天找来这款车坛棘举,一同来寻味我同事当时的所感酵暮沛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狗,所以厂商提供的测试车依然为美规版宋钝宝,所以动力邯、底盘的调校损,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摊陌垦,但整体设计与科技性不会有任何出入钉铺底,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说么侯,也算是足以解渴了芹牵。   对于设计语言四个字来说剩骇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遍肃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的澈贪巍,有时我甚至会想粮痘拔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汾芹?正因设计团队的不懈努力轮幂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表幢街,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亩。   低矮的车身盾墒,流线的车顶弓题水,都是上代所传承下来的精髓失溜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桐,这与宝马3系的水平相当柬四,优于奥迪A4L午、奔驰C级等产品捞冬,别小看这一举措惟县,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性此砂。   对于轮毂轮胎的配备上烙露扭,英菲尼迪从不走低调的路线秦卡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平维。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中墨携叙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惯碉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应络细。   本文导航" "  2006年始垦蜕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柒免巧,没一年教甩,这个品牌都在刷新着销售纪录聘肖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局羌。2014年暑沪谴,新的产品问世脑豢杏,这一次它不再效仿甸蛊、跟随肌碧,而是独步青云堆氮。   在过去的几年里吃,英菲尼迪的品牌推广是以设计际焊筐、豪华为主要核心冯饭,由于旗下车型均以大排量为主可,并在操控性方面有所见地宦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缕烫。作为一个初来乍到的年轻品牌梯宠扰,每一步的迈出都显得格外小心筛,在保证动力性优势的前提下嗓翅捻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闺奖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距士吝陛,原因很简单撩级,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叼雷,也就是不同于别人的卖点肠坊硼。   在同级对手们相继更新产品的时候钢,英菲尼迪一方显得格外冷静平,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度非,好在当它真正来临之时辑,并没有让大家失望构涸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肩课。   在介绍这款新产品前锚戎末,我想我很有必要做个说明噬,Q50实为G系列的换代产品始力,在2013年度峭竞交,英菲尼迪旗下车型根据轿车颅、SUV采用了全新命名韧赦,即轿车使用Q字母文癌,SUV使用QX字母翻,后续数字分别代表车型歌寿,这样做有利于车型之间的关联度负毯。   2013年码烧矾,我的同事在经历了12个小时的飞行后陈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钉涉,在回国后的闲聊中苫躬饶,他的目光坚毅栓挖,言语中难掩一丝激动掠,当然他对这款车的最终评价很高鲤烂疮,抱着这股期盼踞,我们今天找来这款车疟,一同来寻味我同事当时的所感心汗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谰涡帅,所以厂商提供的测试车依然为美规版兜,所以动力固到抢、底盘的调校倒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同履桓,但整体设计与科技性不会有任何出入摧哭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说珐副,也算是足以解渴了悲希吩。   对于设计语言四个字来说逝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撵渤镭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镰鹊衰,有时我甚至会想境,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量快?正因设计团队的不懈努力丧蔫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经损。   低矮的车身柬,流线的车顶芹妓,都是上代所传承下来的精髓吃恭适,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大把高驶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逗橇饯,这与宝马3系的水平相当盲,优于奥迪A4L岭毁、奔驰C级等产品沟察毒,别小看这一举措桨轮匪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牵颁巫。   对于轮毂轮胎的配备上偿袄,英菲尼迪从不走低调的路线活恨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中莱竣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恳赶捅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嚷枫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首饯团角,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80空赐、陆风X5杉芳匣、全球鹰GX7藉案酶,但依然无法撼动它的地位眉滇菱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来泼,它就是CS75宛醇,来自长安汽车侯懊幸。   在众多国内车企中夏倡,长安汽车拥有较早的造车历史骂沦思,并且对越野车的制造要追溯到1958年颗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下懊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计啡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面势岭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量集奔滑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础倍柯匙。   在对长安历史阐述过后唱,这款新产品更是令人期待馆。在2013年9月乱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吠先,一经面世便引来了无数人的驻足镭浦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表坏眉,诸多细节上的体现泰,可以看到与时代的接轨朔们圭,说实话节,即便与合资品牌相比曹边哥,它的设计也毫不逊色稳谜恕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表识:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV卉硷,在首次无伪谍照曝光过后吴镰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手苹。从车身尺寸上来看腑没几,CS75在长度与轴距上的优势突出灯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嚎。在设计上努翱汤,侧车身的视觉冲击力有所削弱漓杉,平和的线条增加了些许稳重感拉舞坞,而在配置方面绝不含糊亲甫狗,右侧后视镜配备摄像头卜陵科,为泊车提供了更安全的保障偶谓及,此外17寸轮毂的注入郊净悲,也为整车视觉性增加了不少好评分帕。   车尾的造型体现了丰富的层次感阮蔷母,使其得以回归至前脸的感觉借,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔跑闹伎。此外底炊潞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统橇,可以看出CS75在配置方面的丰富性浦。   本文导航" "  上半期惕戳芹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况倪脯乡,不同的设计倾向与不同的品牌定位怂舱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念褪蓉。在“下半场”的对决中苦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挠却、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坑兔吨。   点击阅读挖泰爽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拒老:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撂涉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目壤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后工,剩余空间是否能够支撑两人乘坐歌迟伦,以应付那些五口之家出行的需求环才。行李箱空间的比较柿爬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下晒邵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱腿,或者带孩子出行时骨牟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品幂。行李箱内是否配备12V电源接口恢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瑞汞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多斤幂。   ·模特A(不戴眼镜)身高两昧:170cm 体重乏俩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高败捍:175cm 体重绅攻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地松德汀,长安福特此次也算酝酿已久了貉糖悼,可以说即将推出的翼虎烂涟,每个人都能从中找到自己心仪之处壤泊踢,例如极具冲击力的外形牟钨、科技感突出的SYNC系统氯、人性化的内饰细节设计咸曝、又或是强大的日常实用性叉匆,这次毁谩,同级对手们真的要小心应对了汝党呐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后财形,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点攻粪锰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年闲崎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期斜辛萌。显然赡妻呻,在错失2013年的发展大好时机后辨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点彼掀,其实也能够走在大部队的前列肚恕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芯损,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咯襄嚏。眼前一遍利好阀谩巫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赖、雪佛兰TRAX帆汲摧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位尽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布劳托,至今我们还没有看到实车铂。从目前的情况来看拜,它们很快就会来到我们的身边范澳。正是这个原因弓,在日内瓦车展媒体报道结束后剩,我们并没有着急回国娠菲啤,而是完成了几款车型的海外试驾光崔、测试和静态对比的素材搜集够钮弯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抠。   看到这里德剁,或许你会产生疑问灰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗态廖闯?坦白地说路熄亨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的唐呢:1.它们必定会国产并且在国内销售洪冲坤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比把括的,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来荤闪,只是一些细节针对本土化进行了改造龚纷,但外观内饰设计徘、车内做工贯莎、人性化潮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肋木。综合上述所言级,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义篓算斥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些扳,感兴趣的不妨继续看下去访。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用太,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉歌叛拘。例如CX-5玩盼灌、ATENZA阿特兹讽阜局,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉尝叮贩。最重要的是鬼,它们不仅有所创新甲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风膏勒举。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋措谋,再到如今的Axela昂克赛拉煽版风,马自达3已经历经三代车型的演变迷。据长安马自达相关人员介绍撇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蜂梯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化弗哪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话玻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹律。它的眼神更加犀利软兔,车身线条更为动感藕雹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹揩蕊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳呸勃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹裤缚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连贿赫导,犹如猎豹面部独有的黑纹标识塑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子东揉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼售伸顶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线楷孩输、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计逻揪遍。另外貉替,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神按农侠。据厂家人员介绍怀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层厕忿香、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酸篡帽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化需粱归,使它的整体视觉感受类似红酒一般隋疯童。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寡烘橙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骗挠,两款车的轴距同为2700mm忌匿品。相比同级别其它车型趣塘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势胺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑怼,不过轮圈的造型稍显普通怂解,不够运动骏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列借,规格215/45 R18文亨,抓地力表现不错孤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎宝,规格只有T125/80 R16灵茬。   尾部的设计不算惊艳扩链,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全翁博宝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性猴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计娟闯抱,这在同级别可是十分少见的舒忙藏。" "  说起海马福美来渺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妈敬来,转眼十几年过去缆,福美来已经迎来了它的第四代车型峦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5勿密。作为海马汽车2.0时代的重磅产品林胆,新一代福美来M5采用全新平台打造距勘擎,不论外观还是内饰崔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蒂蝗撤。在此之前垢朴牵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伶了此,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吴接藩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧史。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钡罚度,宽大的直瀑式进气格栅描感,大面积银色镀铬蕊诚,符合国人审美潍锑烫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蒋,腰线采用分段式设计百衰低,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰十秸层。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鹤,凸显运动感岗。但只有左侧为真排气口仙,右侧仅作为装饰碧菩。" "  对于中国汽车市场来说傅,凯迪拉克属于一个后来者矛枫,当然这指的是豪华车市场围。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绰,那可真要拿出点真本事镰蒋驮。凯迪拉克也明白这一点第,去年就将全新车型XTS进行了国产寐彪玛,并且上市销售吾溺拇,销量也是比较乐观的相凭遍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里慷某惠,无论是配置上还是动力以及外观设计上地时补,至少能让大部分潜在的消费者接受容乱,这确实不是一件容易的事情呜糜藉。于是锋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款盒台聘,对动力和安全系统进行了升级恳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版罕赁浪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版秆,仅有一款36S铂金版梁塑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变尼趟掠。   2014款XTS 28T铂金版外观江:外观延续36S铂金版的设计奥扁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同凡腑统,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅袜呐瞥,在其他方面则没有做改动教。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子可社翘,没有做太大的变化关络,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酵凶。   XTS是一款善于运用灯光的车瞪疥,它将大量LED元素装备在车身各个部位炔暖捎,正是这些时尚元素的出现漏戏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸圃坑,获得了更出色的细节表现力动粳持。这些称不上优势的细节表述习韭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坪甸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化道,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示法蕾。尾灯依旧是LED垂直式的造型膛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致宪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新林。早在上世纪五六十年代兢期,Citro?nDS就用上了可变悬架骡硅想、随动大灯届玻闺、转向助力郸譬甩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铃蹋,加上极为飘逸的车身设计顾奶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌解,2011年长安标致雪铁龙成立馆,到今天我们测试全新DS 5LS桥囊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锣底峡,音译的中文品牌名念起来很接地气计鸡股:长安谛艾仕涂,有股莫名的喜感立,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器居,是台正儿八经的三厢车款隶亭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来愧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沫揉。如今陌摄围,马自达6已经发展到了第三代白感山,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窝渭靖,它的名字叫做毯:ATENZA黔俯蔷。之前我们已经解读过进口版本娶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怕胯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丧顾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伸氏,这一次排量可不仅仅只有2.0L焊,还有更加令人期待的2.5L奸。   注冷:此次测试中瓶墓,红色车型排量为2.0L培恋,黑色车型排量为2.5L匿寥间。国产ATENZA目前还未上市揭锨港,此次测试为抢先测试肪,车型为试装车壁清。   截止到发稿时氖忱娄,官方宣布谅徒废,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剿,上半年上市销售驳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氮,我们还是先来聊聊外观巴皖辟。相比进口ATENZA疆,国产版本在外观上基本没有变化炯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份防,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帽哪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6替腑侧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里晶吾饯,“下”这个字可意为“以后的”污仆轰,用来表示那些目前还没发生的惹盗、未来也不一定发生的事情剁。比如有人说“下次请你吃饭”荤,谁知道是不是真的!同理泛介,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炽,实际上暗藏了一些不确定性力握:它能引领未来汽车的发展趋势喉褂栖?或者只是一句空泛的口号乓拷?这是我最关注的问题唉井。   当然也会有人更在意其它方面狙,比如外观内饰和空间等等队捂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述悲,本篇文章的最后也会提到家沸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酒醛。   关于下一代城市SUV的概念去,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力洛慰。在他们眼里蔷宝络,很多城市SUV都太“娘”了猴库娟,连个小土坡都爬不上去怎么行少,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战糕戊汲、勇于冒险的心衅铆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一潜剔腾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然毙尘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型夸距叼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多忍狸械,而三菱帕杰罗则是少数中的一员韧,它能够去接受户外的挑战潍鞋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统彻吨度。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蔼来须,目前主打3.0L排量的三款车型丢,都搭载三菱第二代超选四驱系统豹鬼师,售价39.8-45.3万元笺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止饲横袭,还有一个最简单区分方式脖森恼,只有精英超越版才标配后拖车钩部。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史轮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来阮舷,陆续又在第三代(V73脾布伴、V77等)和第四代(V93轿、V87承疵踏、 V97等)等车型上装备季扯耻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三硕哭箩、四代帕杰罗)椿,现在销售的为第四代帕杰罗惯炼。   如果单从分动器的挡位看笆厩搓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统灌,拥有2H呛、4H豌门懊、 4HLC褥裤、4LLC四个挡位畏汝牵,在后两种模式下散靶瓤,中央限滑差速器LSD被锁定趣,为四轮提供均匀的驱动力么帽雌。不过值得注意的是挛饱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骂吓陷,前摔荆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节傅都扭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式努副,正是这样的全路况实用性透挪腺,才被成为超选四驱系统馆须。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下日,可以在2H辩坏持、4H挡位间随意切换堪,当处于4H位置时让悼费,它相当于一台全时四驱车型沽,可以提供更好的抓地力和驱动力勿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面独,而处于2H位置时劳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嫌晾捌,不过这样一个大家伙油耗不会太低疙敛世,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗羔箩瘁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝路传,4HLC模式时信俱,中央差速器锁止伯垃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锈,不但锁止了中央差速器虑漓,还拥有更大的扭矩输出耍,此挡位的传动比为1.9:1迪健阔,扭矩被放大1.9倍蹋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下粟尸蹿,4LLc就能派上用场排。在车内袒刷,仪表板的中央会显示当前驱动形式捍袒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换好危溺,并随时了解到现在所处的驱动模式慑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)冲,应付一般路况毫无问题呛汲,但如果长时间处于极端情况下赊赌溉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱孟衰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多懊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性诲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茂才酿,同时也提升了整个历险过程的安全性帆,因此光有一颗狂野的心还不行龋辉,还有选择一个可靠的伙伴陋森。 责任编辑弧窖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品甭,已经上市四年了凹筷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哼,跟老款福美来相比档次感明显提升聚氓。除了看得见的设计差别莽署,福美来M5在配置熟、空间方面也有不小的提升鸥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本方,1.6L车型会先期上市邓,后续还会有1.5T车型推出坏骗靠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蛇壤嘘,其中手动挡共有6款通酒,自动挡3款瑟仁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型滥苟,厂家介绍说叫旗舰版闭伪幕。由于厂家没有提供参数配置表趴谜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别虱狠牛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型落侨。 ● 外观眷胸:中网造型似君威碍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面叙枷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头滇,尤其是车身长度结土胁,福美来M5达到4698mm裂,超越绝大数同级车的车身长度谦。跟老款福美来相比灿狄宪,福美来M5的车长浇豌乖、车宽和轴距都稍稍增加一些颠狮葡,而高度降低了3mm率。   因为长度和宽度有明显提升活雷,高度基本不变衔括,车头设计的比较厚实刺挪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的熔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赖,格栅同样采用镀铬装饰烹啥杰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像哎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现夹纽,老款福美来就已经开始采用趣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计穗扣。中网轮廓稍有些不同窗,老款福美来的中网较矮杏,而福美来M5的中网稍高拦匣,看起来更加厚重贯渤疟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酱。除入门级车型外表,其他版本车型都配备了自动大灯驳,这点还是比较厚道的横,老款福美来全系没有配备自动大灯达融。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔棋钳斥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜庐培夏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瞬墨,能明显提升辨识度呛坞敛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)慧萝,是2007年买的拘酞抄,到今天行驶了9.7万公里左右赐刻。日常使用中油耗7-8升/百公里窍辆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题热轰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点磨士,第一就是便宜肥朽,全算下来8万;第二就是配置高丁浩魂,07年8万带皮革座椅橙赡麓、天窗频取、自动大灯和倒车雷达的车不多械,而且空间也算说得过去标粒,总的来讲这款车符合预期死问,坊间说F3小毛病多清我几,不知道是批次问题还是命好俏茄册,我家这辆倒是没什么事儿澜猎。新F3于今天上市雹桥迪,领导说我算车主楷,于是我就来了绊砍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧糙欺携,聊聊老款在使用中的各种感觉恭。   ●动力及悬架妨堤匡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱呸眠,动力够用逻漏瑰,只是起步比较肉堆,1挡和2挡齿比跨度偏大糕暴快,走起来后挂入2挡转速掉的太多献玩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡考。   油耗日常市里开7-8升/百公里款衰,还算满意鲜底。悬架初段有些生硬谈跋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好魏茸惦,对于颠簸的过滤一般城侨沪,后段软抒当,拐弯时车身倾斜大掀残纳。总的来说算是个合格的入门级家用车闻观蛾。   ●配置及人性化设计凄赋:   比亚迪一直走高配低价的路线翘,配置丰富帕力,前面说过端崇淑,皮革座椅丧娥、天窗蚀侩档、自动大灯和倒车雷达都有所配备巢,另外廓蹋锚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扰,虽然不好看搞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的登莫。没有行车电脑显示屏秘寝,无法了解平均油耗呐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤危凰颓,首先价格便宜劝,其次当年没有也不新鲜)瘟厢。   人性化设计方面蠢邦,四辐方向盘比较细诚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤焦杜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用色,四个角随便按一个都能触发颠得。日常小储物盒好用雇,票据嗣缅袖、手机和水都有地方放谭,不满意的是门板储物太兴拍硖(硬伤)碱,平常只能放车证之类薄的东西词来,连杂志都放不进去韧藤陇,后排基本上算是没有储物空间铝廖。   ●做工惶容介: 内饰和外观各方面做工比较糙抖砷釜,主要体现在接缝上抨梗榔,不仅大而且不均匀钎熟诧,这是急需改进的沥目壕。   ●空间矛:   F3轴距2600mm乖叫淌,我身高190cm黔石,有时候我开车屑钢想,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受茂算。后备厢空间大揭堤,而且比较规整武,用它进行过几次小规模的搬运些么截,还可以媚卧廖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲苗疽,试驾中我也重点根据这几点进行体验柑,看看新F3有哪些改善和变化笆龟撂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回恢醇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冷僵,仍无法挽回姑娘们的心信沧吧,如今她们只爱大长腿和都教授楔。不知道你们发现没有搬承,宝马在汽车界引领着同样的潮流前捞靠,硬邦邦的3系谜嘘禾、5系换代后都不再凶猛介,舒适感和精致感倒提升不少嫂锤抄。现在轮到X5了苏互,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的船钵妨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气栋,我勉强同意这种观点订。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质棠废话,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片腊份娘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦苟伯,更显精致噬话镶。总的来说弹副,它不太凶口,更俊美一些辖矛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市唾详,除了外观与内饰的小幅调整外炭挫,改款后的逸动引入了1.5T发动机陷恍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分柏,逸动采取了1.6L家庭够用痢顽矗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策昂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型萌,一个争取“各门功课”都不落下督宦,一个则是专项选手坑胳停,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手垢。 ●外观尉仿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绍纪笑:轮廓流畅触价、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列委、瑞虎系列刺苫十、风云系列及QQ系列)惰镁凭,同时带来了转型后的全新车型抢膊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造截,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用圈芯,更是出自海外设计团队之手羞瑰冷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词北睛枢。" "  刚进入社会的年轻人绞郴抵,它们也背负着太多的压力记袱欠,在家庭事业初步稳定之后喝赖既,一辆车对他们就显得很重要存哺潦。致炫就是一个体贴的产品彪,它有着炫目的外形归距捍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致舶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贝股究,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上奴驼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫害考衬,变化的不只是名字爆,更是尺寸和定位潭,风格和潜力谅婚锰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着迹僳,吸引着更多年轻的用户群体卷晶。   致炫外观灵动时尚蠢,带着一些年轻的运动气息倡朵惋,车长为4115mm氦惨暗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纳驮成,比老款低50mm;轴距为2550mm断,比老款长90mm脯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”莎祥乔,这样的设计更有利于致炫的散热期刑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辰非岔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利徽脖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气会。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格囱锨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺镀铂董,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友匆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助襄。   在ABB的阵营中俗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车檄槐瘁,他们的目的很明确拣肛,就是抢占国人最热衷的这一市场孟辱。对于奥迪A4L串脯每、奔驰C级熟雾攀、宝马3系而言缝旗捷,三者都有着不同的亮点与喜好者惠炕孤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娄佳绷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法庭磊菠。   在这款316i消息正式放出时裙埂,包含我在内的许多人都会想到一个问题汝,那就是究竟会减配成什么样丝藤凯?但在实际看来驹拼蹲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泉。无论是进取型还是运动套装版览巾毯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距僻哄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼改宫獭,当然如果你肯花7800元投,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯翟锻。此外抨,对于现今发达的网购来说稿你缺,这个根本不叫个事窗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哨,此外还有多种款式的副厂总成可阉辶病,质量咱们先放在后面场,至少价格实惠也能达到美观的效果涩羡。   虽然入门级价格不足30万齿,但你却可以得到一款原汁原味的3系票拘帮,在定名中你就不难发现馈,316i中并没有“L”叫咳晦,它是基于标准轴距系列中的一员曙级。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乓,对比现售的奔驰C级四措屎、奥迪A4L而言娟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势和赶毛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉低徽禄,这是国人特有的爱面子传统聊囱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瓶,他们自然也深知这一点反,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动暇脱,单出排气也与320i的相同绣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条夕僚,不过这一项在网上也是可以淘到的排,副厂价格也就100多元吠乏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐洽幢牵,然而在国内弊,它还是一种小众车型镁鄙梦。可喜的是交褥辛,近年来随着“旅行”文化的发展缄梨马,旅行车也渐渐被人们认可写庇碗。在我看来粒牌梢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种昆陪墩,一种是像奔驰C级旅行版轨枚、沃尔沃V60那样膏,通过个性氓微砷、漂亮告、动感的外观设计获得年轻人的追捧松攻几。另外一种则是踏踏实实走低调摊、务实的路线篓,用内涵打动消费者靖破炽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酥档胖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)喂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO帝噬催,外观播部漆、内饰进行了相应调整唐,配置也有所提升疯处错,动力系统则保持不变衔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蔽恒蓉,售价33.48万贺。除此之外瑞愤倪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版菜槐,指导价29.98万落腻讥。   在介绍产品之前伎塑辰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来棺隙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蒂店,1985年娶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司界刊好,这正是斯柯达的前身慕。需要说明的是恫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称模碴俯,并不是指该车型限量销售淘。   ●低调希缚挪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看琉掳街,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版写镐天、欧宝英速亚以及沃尔沃V60倍霓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格操嗜镰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟复裸羡、稳重挫,所以严格来讲刹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瞬滴卿。从上表可以看出涩金,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势宽,而且更重要的是柿,速尊的价格更加便宜兑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同塘屏谭。全新样式的中网格栅更具有立体感捅帽才,大灯组内加入了LED日间行车灯粗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来四栋葱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应慷入,朴实砍块、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯考警俊,并具有自适应调节功能奢。新款车型的前大灯造型更加犀利挖班。此外胯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凰洽窖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计即乒,简洁修长坤锋戈,没有太复杂的线条勾勒秤孰歪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份酚冀邻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈豹仍惋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7纹堕,规格225/45 R17饲铆型,这是一款侧重于节能环保的轮胎抡雾杰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性啪下讳,圆润梅弧巨、饱满偷泥、协调层芭兢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看能、耐看得多碎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绷,尾门上的线条层次感比老款有所加强沦概畏。此外薄纳,尾窗上沿的扰流板坟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用电闺催,让速尊看起来很有范儿纫敬徐。对了乖刻糕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管书浪,一般人还真有可能会被它吓到挛,其实它的心脏只是一台2.0T富彤扇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卸,在北京借着区域上市之机弓,我们再一次体验了自由光的越野性能贬谜桥。作为越野车型的鼻祖丸魏,Jeep用自由光再次向人们证明蹄憨前,即便做的是城市SUV膝莆揣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点睛婆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身镁溶,但是在四驱系统上祈壁,Jeep却有其过人之处泄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言型,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器啪强。    简单来说蛙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配商椭,也就是说瑞炼素,当前轮打滑时埂,动力会输出到后轮寒少,使得车辆依然能够前进铂伴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑悄、交叉轴这样的情况)孺臼伎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器霞丘本,脱困就很困难了席景槽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I羞崩妥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毛阮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造牢,以横置发动机蜗辩身、前轮驱动底盘为基疵榇中谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴触菠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴佰剩默,实现100%前轮驱动妥舅,提升燃油经济性许授邦,而且它的后桥也具备多片离合器结构寞绅擂,可主动控制左右后轮的扭矩分配烦,起到限滑差速器的作用惩涝咸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡樊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡够,还具备后桥差速器锁止功能亩,实现左右车轮50:50扭矩分配熔毯碳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骚撑取,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择挥械欣。    在实际体验过程当中女嘶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰迟潮、交叉轴酒剔、炮弹坑卷窃才、搓板路等等越野路面赌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中慷,越野能力无人能出其右兰芦既。    然而作为一款城市SUV水泉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力横,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板品。    另外秆娘入,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间麓拓救,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统砰。相比同级别的SUV莎胸狮,虽然在越野性能上依然具有一定优势戳舜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鞋码恐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众誓撇毖,但是进入这个价格区间以后蹋拼,消费者选择的范围将更多甜顽、更大培哗陀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战羞,在竞争力方面依然不具有明显的优势钡头炭。    或许尽早国产化降低成本热,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件玩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蝗饯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怂温其。如今插,马自达6已经发展到了第三代裙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沙味,它的名字叫做荚是:ATENZA测戚。之前我们已经解读过进口版本恕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力热倒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钎浚番,这一次排量可不仅仅只有2.0L协棵,还有更加令人期待的2.5L截辜。   注忍讣:此次测试中蹬,红色车型排量为2.0L笺烹,黑色车型排量为2.5L泊市美。国产ATENZA目前还未上市天,此次测试为抢先测试从堵虱,车型为试装车嘘盲冬。   截止到发稿时壕勉,官方宣布薯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淌陋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发深锤,上半年上市销售劣处保。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规此坊卢,我们还是先来聊聊外观纲。相比进口ATENZA羔,国产版本在外观上基本没有变化法庙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份佩芬理,而且还特意加入了“Mazda6”的标注槐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丘珊,它不同于以往的两代马自达6瞬蹄沥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涛麓翁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来考搔尘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”波赴。总之从结果来看氛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感匡算湘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蚂顿龚,希望它能够像老马自达6一样镶,百看不厌哼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色祷帘,仅针对这两款车型来说鹊冉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA即,而黑色则太过低调磷抱沽,完全掩盖了车辆应有的魅力希。ATENZA的红色与大多数车型不同商骸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒斧,不俗套谢侣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泌摊沙,轴距为2830mm放晚,与进口版本相同垢蝗幂。相比同级别其它几款日系车型绰搐犬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抵翻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涝沁睹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯老统,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯次,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嘘,科技感差了一点跑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)皆贺苍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈岁稳垒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蚕操弧,相比之下确实显得小了一点迁季,为什么不折个中徘钮涩,采用18英寸呢儡梧蒋?   两款车的尾部设计几乎没有区别坊,尾灯样式相同暮芹,双边共两出的排气管(没错频奴衔,为了表达更直观坚、清楚戳苦、无异议典甲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分讲淑辛,这是马自达6一贯的良好作风杆思死。总之泻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的淀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言棋筋袜,谁都知道SUV车型最为畅销猛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出密,而卖得好的却还是那么几款袒钙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纶寺,还要等到试驾之后才能给出答案勃晾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型脑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV囤。从风格上看巴猴单,海马S5偏向时尚蔷胁、运动先,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群高珐。而在配置方面沏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点斤溉辞。根据目前了解到的消息挂硅,这款车型的起售价约为9.5万厩访,如果消息属实的话衫散矛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平观锌寺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗募?   外观亲蔬耻:设计新颖读,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆比,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位当,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型梆估覆,也将它的风阻系数降至0.34痕柬却,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了读烤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴猾和,比例上感觉怪怪的搔篮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化擦全,有效地提升了视觉效果陀勘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯祭拣搐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神恕荷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯昏曝搁、转向灯以及雾灯期桓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集歼授。   作为一款紧凑型SUV鹊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm慌稀,轴距达到了2630mm悔烤脱。与同级别的海马S7相比嚏,虽然在车身尺寸方面有所减少丸,但轴距却多了11mm释拇截,整体空间表现令人期待懈矾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈湾斜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上镜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陈巢嗜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17违筒。" "   全新的A3备受关注燎缓,这其中的原因有两点落说,一个是加入了三厢车型潭是。而另一个泄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型入充。只是这台车来到国内较晚梯骂池,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生热半断。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腑供,简单明了的说旧喇掠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型将,而必要条件是横置发动机驰掀忱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伶,但消费者从中又能得到什么辆?如果按常理来看事,对消费者的好处应该挺多的厩,比如车更便宜了怯搅阶,就算车不便宜配置也应该增加了经嘘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低燃。但上述这些还只是一种期盼棋狈教,毕竟这个平台的车型刚量产不久空棠胃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显螺宫。至少高尔夫7是这样鸽挤,而全新的A3由于正式的价格没有公布妓肉,所以也不好定论醒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3厦弘啥,这次引进国内的共有四款车型把称缔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蓖瑟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置功钢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机克回缮,6速S tronic双离合变速箱魂瞄。在本月的21号胺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市庞羞。相比老款的两厢车型亢告咀,轴距和车身尺寸都有所增加圣,而且在轻量化上下了不少功夫劝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晃狗,但在配置上基本都可以进行选装仍如。由于三厢版为新增车型禽互,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辉吞拴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日梨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市单察喉,“小改款输,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款脯材梢,而值得注意的是砰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上僻京去。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议力稻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力憾隘。”吉利控股集团副总裁磕嗡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态苔率涸,欣喜之情溢于言表回摹。    亦或是巧合歧饲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能搁纷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7虐,一方面呛碴门,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖楞康炔,另一方面逼洛棉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁农屠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域老顾,种种迹象表明然,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哀络。   诚然珐搜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惟勒纤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”情。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时篮,孙晓东对媒体表示冈溪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪陷簿,吉利收购沃尔沃之后角肪算,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钉肉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生炊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巴惺。" "  在国内廷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的摄坚,它凭借动感的外观抄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”祷,后来者RV4绰计簧、途观琅彼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮把涩幸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎十,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了呈。而今年涵,东风日产给我们带来了第三代奇骏档成赎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”丢徽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰贡秩俊,年轻化蕊瀑卷、动感化的外观设计就是最好的证明喷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上贺诧糕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车查廉沁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中清钵心,层次感以及运动感比老款强太多了浓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的僵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条芬,流畅的曲线让它不在干巴巴替憨,整体饱满了很多砰射。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯竟谁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缔绣狄。   在侧面线条的过度下酒辈勒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型氢祭,并且加入了以装饰性为主的扰流板惋肋玲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性卤澈。后尾灯变化更为明显盟掳,竖条造型变成更为接近长方造型镜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腺示尾,一定会想起Jeep凸,提起Jeep妨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抗部屏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蔷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刷江靡,看看它在这部分有着怎样的表现冲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车兼谰,并且不可选装以外楷丸,2.4L 豪华版可以选装该项配置筷浮脑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配财衰炒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版改,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赊烫,从功能上来看比较全面醛呢捅,下面我们就一起来看看它的实际表现唐蠢邓。   更多精彩视频谎奥晶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作罢,调整比较细腻翠创,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辱,而且还可以停得很正浩局炕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可侮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坏临,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酥兢,如果继续操作恼,系统则会中断本次自动泊车检梳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里财蹲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骇,我一定会把奇骏放在首位虽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卜瓮,性价比非常高裳穗汕。不过自从2008年上市至今的6年时间里唇尖,它始终没有太大的改变芥,另一边竞争对手们却在不断进化憾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者千,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律爆豆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘柏林齐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虫蚕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酷赏畔,而看到新车的第一眼就会让人感叹脱款械:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了傲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枫,并且也是该平台衍生出的第一款车型窜哥皮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锣。相比老款车型略显古板的硬朗外形秀魄,新车则显得更精致定鞘黔,更有设计感董拎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上灸挠。当然翰,除了视觉效果之外蔡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蟹桑田?这也是今天我们需要探讨的问题稻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型砍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蟹骄,我们本篇文章的测试内容并不全面坦嗽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受膘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据剁抚屑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍歧粗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泄填。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章怒搬刹,里面对新车外形北踢凌、内饰等方面都进行了详细的解读齐裁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 魏齿。另外杏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊功官侮。   ●增加更多高科技配置杰绅困,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瘁,除了拥有出色的设计秀、良好的工艺和用料之外巾镶锣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望崇谁围,翼虎就是个很好的例子葡吮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势劝。如今的新奇骏身上奉案沧,我们也看到了各种高科技配置涵奖愤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恫维。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了歇,在两年前它就已经崭露头角镀蔚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样筷芥凳,连控制面板都完全相同窖。虽然东西不算新缮驼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先诉去顾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化米,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拈蹦,汽车作为生活中不可缺少的一部分桅附,也同样要跟上潮流雀漏们。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车葱拨卉,很多的印象都集中在日系的丰田车上博诽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等砂,由于起步较早剑耪笔,所以在混动技术上都比较成熟瑟缎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型井俩啦,一方面是因为未来的趋势恒康掂,另一方面就是对环境保护都有一份责任浩萌。但能让人印象比较深刻的不多绵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外帝船。经过一天的试驾体验冒档,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶箍敦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车那外申。   外观方面姐是惮:设计大胆前卫鼎韶舰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后臂,给很多人的印象就是模仿浚坊、复刻橡迁,aygo搜锻、花冠睬橙劲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象布傅。实则也是没办法的事儿抚授,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奢,不过从秦看来立,比亚迪似乎已经脱离基础阶段姜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言衬,整车设计偏向年轻化钱,前大灯内加入了日间行车灯乔韶函。车身尺寸方面芭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm粟武,轴距为2670mm酣。   实质上挺,比亚迪秦的外观特色鲜明览蛔浓,个性十足任,他并没有针对大范围客户群体而设计勃梅,更多主打年轻梳壕狠、时尚元素瘟挞。这样一来疽,优缺点也相对明显睹稿滥,需要一定的时间让更多的人来接受他疾斡脊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番禾,充电方法非常简单也很安全沟寇。通过家用的220V电源就可以直接充电常剑,但是要采用三相插座勒钡官。车内的仪表盘可以显示充电信息汾前娶,包括电量以及预计充满时间帆洛,而且还可以选择预约充电粮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的十菩盲,虽然我的“档期”已经很满滴茫,截稿压力山大耸化骸。但作为潜在车主富胸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平碎,它和福特嘉年华稍呛、大众POLO会有多少不一样沥,谁更值得购买劝。我想这也应该是大家都很关心的问题冬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息怕,以供大家有更多了解厦娜孤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元畦硅,分1.3L和1.5L车型林,提供5挡手动或4挡自动变速器舷。这也是国产的第三代威驰车型拐捷懊,相比老款车帆糜,新威驰变得价格更低敢旗奥、空间更大受仑报。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫樊募,在广汽丰田4S店中销售灸淘,价格区间6.98万-10.88万元嚼旱暖。两者动力系统创、内饰设计完全相同窘遁鼻。只是外观分成两厢与三厢愧,配置上有细微差别而已捕铜。好了加,我们就从外观开始说起氦挟潭。" "  导语萝尘底:在新能源汽车研发领域疮汾,比亚迪一直是领跑者霉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嗣光。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者旧居,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术亲瓜随,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件儡琴,能够开发更为节能肉、环保的电动汽车产品挠辛赔,实现性能的提升和普及应用袭删哀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作憋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谜毙枷。   历史上蘑,秦灭六国差波,结束群雄割据时代栏驹,统一中国木,开创了历史的新纪元委冷蔑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆插卑,势必证明其在以下六方面的实力韦慧:   一节佬甜、比亚迪秦到底有多快绕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涵蓬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扣避峨,23%的车型在8-10秒狄卿轮,17%的车型6-8秒习,仅有8%的车型小于6秒酪,代表车型如保时捷卡宴4.8L混阔。今天辩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下兜,秦百公里加速为5.9秒凹托虱,而记者实地测试时擂典,百公里加速更是达到惊人的5.4秒李逻驾。   跑得快自然有其道理泵,秦具有“双模”动力祥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合录韧啡,在混合动力模式下吧,秦能爆发479Nm的扭矩臂金,某种程度上可以与那些超跑抗衡惠。 二歇、秦油耗到底有多低戮?   根据国际标准测量核算迫徐线,秦百公里油耗仅为1.6升彩编洛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式堵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拨搔,纯电动模式时墙徊请,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时堑犬,整车自动或者手动切换至混合动力模式题。在所有模式中甲,秦还能进行制动能量回收楔葛庐,即电机向电池反充电窟,每百公里回收2.5-3度电韦,可以多行驶约15公里籍祷隋。 三蜗、秦充电到底难不难班?   一句话回答沫卸:有三口插座的家用电源就可以愤旗,就像充手机一样方便垫合。秦的电池容量为13KWH抄,可通过220V电压狸姆退,3口插座哎,4-5小时充满电睹交敌。秦随车附送一个智能充电包森,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖色培。   四滦、既然用了大量驱动电池快很,到底安全不安全?可靠性如何落眠牡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池募晤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蒲挨痞。单位能效比磨煞速,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池史茨。但是安全稳定性方面则恰恰相反拖梯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池镜蓖浩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池们攻熔,是目前市面上最安全的驱动电池构逢,没有之一凉敢。   可靠性方面朴,据比亚迪测试泛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑彭登,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修汹惮,业界罕见德。电池电芯甚至终身保修啼编。 五念峡迁、秦操控驾驶会不会很复杂四娠羞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样居颧,习惯之后甚至更加简单井扯。新增纯电模式蚁轿洌控驾驶登硼协,更安静仁、更节能琅。   六虑、电池组电用完了如何行驶范惟谴?   据技术人员介绍媚京,秦本身不存在电用完的情况及。电量不足时弄扳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电逻乓。   此外晒闺,行驶过程中牡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凛冕菩,并储存到电池中纺氮纲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车垦寥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字睫,其次是QQ me姓,PT漫步者之流葱老咀,当然还不包括那些“只识其样苹、不知其名”的人群兑袜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象忍财到,它也是双龙汽车最具标志性的车型莆岗。在迎来双龙新柯兰多之后腻紊,就在近日簿镣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾扩地藤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界磷播搪,但却让我们可以由心发出这样的感叹筛酚,爱腾终于正常了碗。   从推出2011款爱腾至今沪蕉菲,已经有近3年的时间蹄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势工炬偏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哪蔑晒,伴随着2014款爱腾的推出凭店尼,有关于这款车的一切急抖,也自然成为历史爽,被我们封存起来鼎。全新的家族化风格设计叭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瓶勾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部撇萎熬,与新柯兰多相似的样貌譬骑侣,让新爱腾不再具备专属性叫稼枚。没处前部细节的设计荒酮,都是那么平易近人蔽提,平庸的再没有任何特点踌扫。可能人就是这样侯,老款爱腾在售时仍铜纹,人们总是说这款车有多难看犁,有多奇葩显镣撮,但当它真的成为历史后绰,我们又会感到缺少了什么吗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化遍,但还不至于让它从中获得什么优势翟饺,车尾部简单的几处变化献瑞禽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉晒。现在在大街上邢汗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的篱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了彻勉。   本文导航" "   这年头在路上跑着购小,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抵蒜澄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念导,把自己造的车不断的加长持梗,就算不加轴距也得把身子给拉长便。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中芹骑架、大型车上笨,感觉有些资源浪费酸誓勘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车尘芭伦,“L”的作用才更加实际履裙。当拿到这辆YARiS L 致炫时犁,小惊喜了一下赤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了提坡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了擅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度睛峡、大众polo挂煎毙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势色连炯。目前这辆车共有两款动力嫩、6种配置车型在国内上市沟筹扫,指导价格在6.98万-10.88万之间椿桔。由于新车型且上市时间不长亲郴挨,所以目前的优惠幅度不算很大嘘,基本在3-5千元左右茧怀。(个人观点菩煽佬:致炫具,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士阮剿,厂商指导价为8.7万-10.68万婆,搭载1.3L/1.5L发动机寥,5速手动/4速自动变速箱酗补。" "   曾几何时绘辅迸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肉矩怪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碧,但却没有获得国内消费者的认可雇蚀嗽。如今懦捣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前僻,其售价区间为15.48万-21.98万元红,相比老款车型有所降低席秦讨。另外凑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化孩徘蜡,并针对柴油发动机进行了重新调校统去。下面就让我们通过试驾体验酵烦渡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嫌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型来,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计混膜花,并采用双龙全新的家族式设计担斜,整体风格与现款柯兰多十分相似澳袖痪。然而轮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整寝鲸,其车内布局依旧与老款车型保持一致厦涉,略显缺乏新意先群。   小结改茶栏: 相比老款车型来说番镜,新爱腾的外观变化令人欣喜姓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光靖劫典,且双龙全新的家族式设计的确更显档次恋现衰。不过痴奖齿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寸祷先,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容痴季。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上炔波放,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瞳派矢。在海外市晨ァ,新逍客提供3款发动机奉珊,配备6速手动或CVT变速箱郡是,在英国的起售价是17595英镑伐。与现款车相比幻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计喉入,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沥肋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了突瓤。 ● 外观介绍鹤村娥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型道鞭桔:宝马2系Active Tourer吐棱冕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单奉厕北,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型阮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子阜贫惯?车展上的展车给了我们答案闹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月柿累,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凹隶,而在正进行的2014日内瓦车展上矩帕默,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出湘。和两厢版一样乃搂,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦渚院叮块化平台打造逗,造型新潮时尚肥勾填,细节设计则突显旅行车的元素来扔,保持一款旅行车应具备的实用性殊博坷。据悉齿,该车将于年内率先在欧洲市场上市陀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位慕翔琴,相信国内消费者很快也将与它见面孔烈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后奔,全新标致308的旅行版如期而至晶涸。从整体变化来看创蓖,它在保持旅行车实用性的同时姐,将重点放在外观裳毕受、内饰的调整以及配置的提升上圈胁,新潮的设计更是让人眼前一亮射。在我看来令,它的变化是非常积极的淘魔碾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坛轨号,现在它要做的就是尽快进入国内谱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章焚警辛:   静态评测    ?   更多精彩内容蚕鼓视:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑裤壁晤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肃射,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秃。早在上世纪五六十年代忌避,Citro?nDS就用上了可变悬架弧、随动大灯赊泞、转向助力亢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汞,加上极为飘逸的车身设计沃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌孙妊螺,2011年长安标致雪铁龙成立东,到今天我们测试全新DS 5LS册垢但,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菏,音译的中文品牌名念起来很接地气剧隘:长安谛艾仕猎扳,有股莫名的喜感炼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鳞,是台正儿八经的三厢车邢慷鼓。   ●外观讹软勘:考虑国内需求得,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疽馁土,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辫,后者里里外外都显得格外前卫爽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度碾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实会辱、更好接受一点颂。当然啼呸车,前提是得保留住原有气质陆肺。   在这张全新的前脸上滦尉湃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰冷群伎,官方把它解释为“飞翼”锑摹沙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吓请逗,由于边缘不是那么锐利纽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪队耽,接受起来没那么难傻污琅。   车身侧面和尾部看起来很饱满糯、匀称沏加,其实我个人甚至感觉比车头更好看售辈竟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰撤,厂家说这是做完市场调研后的选择醚拇思,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西菊,想想也不无道理封提疏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条另堑,与其后期车主们各自琢磨铺氏谦,不如原厂直接把这事办了煽巫闲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无琳官嫌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侩:下文简称新阳光济,以便阅读)泥活里,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肛剩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰巍幂涧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 接逢。现在它不光新潮溺,还进一步提升了性价比疗歉叛,为与定位相当的大众桑塔纳擅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备焊含。 外观谋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸炕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似跋凭捅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感储峨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜环。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分施哺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米驳榔洁,达到4456毫米赐磺炭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平连晒芭。    此外崩褂谢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米誊强,由于在东风日产的产品体系中坷翠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)侨莆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盖诡捂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些芭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时塑,我已经身处呼伦贝尔牙克石艇艇衔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气岗。尽管天气有些寒冷假贤守,但此刻我的心情是非常愉悦的孩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涧耐妇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感伟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铣胁吠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car还,当然我也不例外疲。这次除了911之外继,保时捷还带来了Cayman渐、Boxster衫匿幻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型删,让大家分别体验RR(后置后驱)哇陋奢、MR(中置后驱)美脑谦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧娇请。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扇,即使在这样的冰雪路面也不例外挽讳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作乌戳。在练习漂移之前桨,充分的驾驶培训是很有必要的裁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救稿凡。   ●车辆失控该如何挽救汀?   当车辆发生转向不足时豹诵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)童聪,稳住方向并且慢慢回正呸,切忌继续打方向便驾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向操,反而会加剧转向不足的发生核券澳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时脖绥创,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凉胚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线船。对于一般人来说潭惰,应付转向不足要更加容易一些冗蓖钎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盆苟,而转向过度一旦被合理运用七东,就能成为过弯利器徊培坡,也就是我们平时所讲的“漂移”亩撬姑。   ●如何才能实现漂移洪铅?   要想在弯道中实现漂移物,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捶输。针对这次的车型以及冰雪路面诉惰驰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式德烩迫:   1疏搭腑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)趣断巳,我更愿意称之为惯性漂移过弯椽匙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近感、甚至小于90°的急弯匿。 ? 『以上为PPT截图惧,分辨率有限成蜕恫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性垃卷编,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捍睬,然后反打方向德戌绕,稳住油门漂移过弯渭。例如在通过上图中的右弯时孝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瘁新穆,然后左打方向懈,紧接着再右打方向晶焦咯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动归,别慌颇瀑,这正是我们希望看到的桅碎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心摧。随着车尾横向滑动的产生申赤,此时驾驶员应该迅速反打方向陶册,让前轮时刻指向出弯的路线匠定,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瓮,随后在出弯时适当收油并回正方向弟悼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了介肚辛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向攀,方向盘转动角度都不宜过多融蝗锹,最好控制在90°以内赐椽。其次油门动作务必细腻俗恋累,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赎窃填,给油则会加剧侧滑雄,收油则会减小侧滑角度锰敛策,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用当俺茸。   2描、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)点。   适合弧度比较大的高速弯道鞘潞。 ?   当车辆高速入弯时绅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头媒溯踩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吹圃。当车辆开始侧滑之后辉纷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转词彩,继续维持横向滑动矗沮诡,同时反打方向控制出弯路线经适,之后的动作与第一种方法一致导管潘。对于初次尝试的驾驶者来说陌,如果入弯速度不够快也没关系磐督仁,你可以直接省去刹车这一步骤尉替,在入弯时适当地轰一脚油门贸硼丁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑识。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控铅,并综合运用人力,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了迹遍态。例如在紧急烁乌呛、高速的连续S型弯道扳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鲜屁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心底凸靡,从而划出一道完美的漂移路线嚏纱蘑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纱居?AE86在高速S弯道超越RX7坎请,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沉绵。   当然石溪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拘售,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海劝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型讥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶度掳答,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作次,驾驶员只需控制好刹车茅溜、油门以及转向三者之间的平衡即可煎反。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距售玫。   然而即使是这样泥昏涤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疗酱口。冰雪路面凹凸不平慷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同斡版痴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验昂嘿酣,所以技术和心态都十分重要膊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙萌备搓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统际巫坦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头燃。在这期间触摆帘,沃尔沃创造了无数的第一尽,也赢得了不少的辉煌成绩论超蚀,当众多车企迎头赶上之际苫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中虑,并将其命名为Drive-E秆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侍禽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带头苔线。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命寺钾梯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅浩,实现了靠背调节和腰部支撑暇。 1967 推出首个后向式儿童座椅躺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器淬苔,将有害废弃排放降低90%以上防埂憨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蹭苍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全匣劳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生句父标,有效减少或避免低速追尾碰撞快掠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术盆猫刨,至此安全范围从车内延伸到车外雷夹靡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表行图:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩彪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数常眉,从被动安全到主动安全烽匙,再到行人保护你媒悉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可来踢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域麻,空气污染现已成为最热门的话题隋旁价,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事秒遣售,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蟹踩纽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎社。   Drive-E是什么 滥?   即E驱智能科技迟胚,代表Efficient Power(驱动更高效)灸、Electrification(驱动电气化趋势)美方菠、Environment(驱动环保潮流)卫陀,从字面来看很容易理解舰纳差,简单来说就是引擎高效化咆,这样一来既可以保证动力性水幂哦,同时还能达到更好的排放标准辣赂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱袍氨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征殊仟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎馅饱。   沃尔沃还将这一技术投身于氖浚块化的研发逞挨,只需变更增压器钠萸耄块与催化转化器穆块等主要部件蒋狙,便可催生出一款新的引擎产品柯线喇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剑,大致可分为4类橙褪,即汽油直喷引擎蝗、柴油高压共轨引擎炭蒙,单增压引擎(T5)纺瓮、双增压引擎(T6)吾浇。 以XC60为例 啦授,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 私蓄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赁忻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凑芥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比该干,在动力输出上也略有提升揽惋,其中的原因自然脱离不了小体积需色憋、轻量化等一系列技术的支持感承侥。   此外变速箱方面也有了很大的改观城峰祥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%卜,挡位的排列也更加紧密匿苗,有效缩减了换挡时间传幕闯,从而具备了迅捷的响应能力桔孪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现磊桓愤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下亥炬搅,耗能经济性方面得到了进一步保证翘,它将改变城市路况中引擎启停的时机纬,改善油门的响应澳森九,空调系统转化为经济模式工作玲缅乾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作适,而在65km/h以上松开油门讣,引擎还将会处于怠速状态骇郡。   本文导航太实:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩频南圣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位棉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”眯汰休。不过侥年,动力并不是我们今天的主要议题砷。秦的下盘功夫方面表现如何渤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泵侥觅?这些都是我们今天要研究的内容邻。综合起来奇狈,我们最终目的就是想要弄清一件事怜扛故,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挠平。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”邢实搭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撮部。当然撇骚,由于秦有着体积更大箍暗、更加复杂的动力系统溅宏参,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法煌乓甫,但由于双叉臂需要更多的空间疽,因此也是不现实的惯搓。在材质方面憋,秦同样表现中规中矩级匡,并没有使用轻量化材料为车头减重骨,亮点并不多搪。由此可见坞鞠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化抬限。   不过省,由于混合动力系统的特殊性福勉,秦也必须做出自己的调整蟹纱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瞳然。比如锑绥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面何糠瑞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上禽慰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上统刨悲。此外圭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮颁赖兢,相比速锐在直径上增加了将近9mm彼镶,看起来很是显眼缝揽餐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化虏唱,而在同等材料和工艺的情况下颇岗婆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度馅多,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载单韩。   另外谜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架眷错。与速锐的非全框式副车架不同溅眷苟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮线涕风,由于加入了电动机和管理单元娟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加磐缝挡,因此这样的变化当然是加分的怂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套对,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声天阑、振动和声振粗糙度鳖盲洪,欲知详情请点击这里)浓男,是个值得肯定的进步疤。此外泻寒隋,与速锐相同堆混仙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缮,强度更高皇痰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力雾避贺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天稠莱喝,现款缚睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌皮,不过福特已经为此做好了准备妇,日前刚刚发布了新款概肽危克斯蓉呜。它采用了全新的家族化外观绵快,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果即菱鼻,不过它真正的杀手锏邢稿,还需打开车门才能发现涧茨乱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酿榷河,进一步抢占细分市陈烨唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型筐凰,满足那些对于性能有一定追求的消费者投复,比如轿车中的S5匙忍、S6响、S7摹尾菊、S8等等恒楼。就在不久之前的2013年12月涂危卞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搔缴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型裙脾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)晨。 外观料:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态少,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子夯纹泼,可以随时面对那些不识货的挑衅者闻物汰。作为Q5的性能版车型发禾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念少牌高,颇为低调饲庆枫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化久蓉。 车型图片 基本参数矩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出犁塘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别柑号,特别是车身高度经过降低侍耸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm琉釜,而轴距也有细微的变化噬。   其实只要细心观察扯荤领,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的撼瓢堂,除了特有的徽标之外确彼,SQ5的镀铬条有别于传统车型诫七,采用的是双横条样式吐皮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状喇兢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冠桨垃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆汀鞍。而配置方面蒋烯方,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备七。   尾部的变化主要集中在下半部分枪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力垢户录。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计少,可根据行驶状态来改变排气开启程度臼似。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芯碑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭势,前者就属于少数派遁冈梳。一个是只有追韩剧的人才懂供,一个是全民百吃不厌讥差。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品痞,其实上一代车型在国内早有销售谁,只不过跟福瑞迪太像了怯,外观不出众寒卷携,关键是动力平平钒辫,所以最后并没有收获太多瞥暗核。全新速迈刚刚上市翔,售价17.98-22.68万元纷,很有幸能够在第一时间接触到这款车浇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了随桔项。   如果你对速迈没有什么印象也很正常宿磕惋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈喊掸秦。通过简单的对比扫臀,不难发现雷杰够,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版茸晶篡,名字叫做ForteKoup铆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机劣巩,售价17.18-20.08万元卷豌令。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版席胯谱,它承了起亚家族的虎啸式前脸惊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评顿,现在看来谈不上惊喜谎,只能说还比较精致妨颠。虽采用了大嘴的设计疾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扇怪踩,或许小女生会喜欢胆胶蔼。大灯全系都为卤素光源拷,并带有日间行车灯全。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰羚凤牵。   走到侧面硕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化梆枯,但两门的设计为它增色不少嗅畅嗓,在绝大多数人的固有印象中节,跑车就应该是两门慧腊溯,并且应该是无框车窗绅抬,仅从这两点来看茫篇,速迈确实都做到了相光,开在路上的确引来了不少的目光追随胆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流娟盎,我们一致认为车尾的设计更为出彩司,短小败概郊、精干廉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受戌峨慷。除此之外磕衔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鲤沧,而且排气管口径不写拔Щ佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强羡。轮胎为韩国本土品牌敲撼沫,规格为215/45 R17喝厂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了缔。   当然纯凛,如果你选择2.0L车型的话陋泌纱,你所看到的黑色外壳后视镜撅恐汐、前后包围的碳纤维纹路饰板四材写、双边双出的排气管惧杠瘸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了噬呈。" "  讴歌这个品牌蜕烘础,或许很多人不是太熟悉取芹渡。作为本田旗下高端品牌论透,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任操暴瑞,而且在美国市澈憷佟,讴歌的品牌影响力是非常大的竞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碾泡,大部分都是人们对这个品牌不了解璃江底,影响力上不去硕非,导致在销量上确实不尽如人意颈己当。对于这次全新MDX的到来都奉,个人持有赞许的态度魔兜安,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意敞鞘,还是那句话吼,品质上去了敞,接下来就是提升品牌影响力了旅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上栋删,大灯的轮廓更加细长邯叔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯勉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过誊靶,但内部结构和MDX并不完全相同匙沛富。雾灯被一条仿LED的光带替代洛,进气中网的细节刻画更加运动尝反赎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长颇极,侧面造型给人的视觉感受非常低失害惜,这和前后大灯的位置有很大关系丢罚杜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎清,注重舒适性拴失拼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刚钦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感阑策,而压低的姿态却更加动感排,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鹃。尾灯造型相比较现款修长镜苯东,优雅的感受也来自于细节的 设计时鹤,但貌似通过我的观察陇汹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鸿同豢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置交抠兜,让尾部显得非常简洁飞。   本文导航锰家:" "  2014年2月20日旁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挂配签。2014年型奥迪A5的最大特点是蜡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辨雇屁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国讥雹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大堆拈儒,共有19款车型隆逞,售价在49.98万至85.8万编岔,具体价格如下皇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茹吴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苦氛任,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侍。配置方面荒,也与现款车型相同笆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机叙侥。   内饰方面玩镣,2014款车型也与老款车型大同小异没剁驶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嘎掏,同时门内饰靶蛙、座椅中央扶手溜硕袄、都采用了纳帕真皮面料函深脊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机椭南。而2.0排量以上的发动机则保持不变砂幢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型豪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化藩畦担。   变化一临:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肛慷,在原有的缸内直喷技术的基础之上倦但,加入了较为传统的歧管喷射矢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合步挝湍,通过二者各自的优势平蛾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求夯宦。事实上斤,混合喷射也不是什么新的技术徐熊鲁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用楔杀及。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点日锌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市兑憨躬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碍苹拈。   变化二超:排气歧管集成至汽缸盖内颁快,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内痉捍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力我奉全,从而减低涡轮的负荷羞视川,提高涡轮寿命孪。同时凄霸,因为在进入涡轮之前进行冷却搽纺,相当于提高了涡轮的进气温度限制弟,可以允许发动机有更高的排气温度谢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高派痕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人很碧污,同时结构也更为复杂疾杆澈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战号觅。对此光竭,缸盖内的冷却系统也进行了改进滴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纪色。   另外垛沉躲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外境啦刊,还有着两项小改动菜宠。使用旋转阀呐校块替代了传统的节温器盗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钦揩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吐烫才。   根据官方消息骨钎慰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上逝脐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受察羌香。笔者也希望在应用新的技术的同时蛊匡矮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缆纪。 责任编辑般策辫:王晨熙" "  A00级(微型车)环,在人们印象中这类车以实用性项、代步功能为主脊,低廉的价格促使配置也不会太高楷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候匣,一款车的推出打破了这一概念提渤博,它就是全新奔奔仙,来自长安汽车堡耙唤。   感官是人们的第一直觉反应棚,所以外形设计的重要性不言而喻仕钨,为了使人们印象深刻汞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的乒,道理很简单竞啤餐,日本是微型车最发达的市场播。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展泪,在2013年广州车展上习,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光话绰,除了时尚的外形设计以外秦收凡,在细节做工上也有着不俗的表现去硅。前脸的设计整体性很高席栖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涝蔬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影率姆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表位:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势莆苯色,不过这一点在外观上并不明显蛋袜侍,这源于贯穿车身的硬朗腰线吹穿怪,有效将视觉性降低答谅龋,同时搭配造型独特的双色轮毂禾届费,让这款小车看上去时尚动感腻技匡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动让,具有立体感的尾部与前脸相得益彰彼洼炉,如果仔细比对献,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沧设敦。除了引人注目的设计以外罗疮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谴层妻,具有加热功能的外后视镜誓、15英寸的抛光双色轮毂鼻钱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置炼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页背翰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市雷矮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d籍夺倒。不过奠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版穆列,从内到外捣娃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉莽售幻,可以说是一次完美的蜕变蚊。那么这款新车究变在了哪里俄霖哎?它究竟新在哪让?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出窗娜搪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5跑笺饥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大虚泼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm露弦,轴距则与老款车型保持一致戈矮。在尺寸变化不大的前提下惩农,改变外观糙、动力呻檀、内饰悍导、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关物,2月19日这台新车也正式来到我们面前壬垫乃,并接受大家的考验渐去凉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条甩浅幻,但这8条是我个人认为变化比较大的龋健,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点介。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候播圈,我就有了一种预感楼欠共,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢猾统控,刚刚上市的新款X5就给予了我答案垂烦。全新X5给我最深的印象除了家族化外静,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)暇。首先时普,先说说全新X5的外观钾,“大尺寸双肾进气格栅”储懂妥、“开眼角式前大灯”缝篙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致滔局。    现款宝马3系推出的时候瘁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吻,现如今随着全新X5的上市协经,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上每廷拉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绒敛揩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分镣斥冷,据悉泛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯唯锌。值得一提的是绣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骸号,给人一种炯炯有神的感觉赐乃。    由于新老款车型的轴距保持相同鄙琅泵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉骇垦,反而侧面的腰线给人一种力量感筏超,这也使得新车看上去年轻了不少染。细节方面萝瑞,新车在前翼子板上增加了进气口瞳腾,突出了宝马品牌独有的运动基因撩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格署,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带斡轿惠,提升了夜晚的识别度确。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晴关,降低了风阻系数沙晦挂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性秽瞥。" "  版权声明酒霖:本文版权为网易汽车所有提,转载请注明出处棺凄。   在2003年馅督讥,奇瑞QQ的下线让这款时尚蹭、便宜贩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活腿说外,之后短短的几年间途绅掂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话荆潘嫡,然而到了2006年长安奔奔的推出据愧坤,打破了QQ一枝独大的局面陪傻侣。一转眼赫呛烈,已经过去了10年的时间短同,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嚎到,在这个追求个性娥、讲究品质的时代沃拣某,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流添,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拣,而长安似乎也意识到了这一点结,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢犊抄速?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酶垢?   从厂家方面获悉荆,老款的奔奔(love)已经停产渡,而奔奔mini则将会继续生产销售醒攻借,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陆,前者主打精品中高端微车市扯澄形谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战狙醋畴。从定位上来看滔拷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些烽,虽然沿用了奔奔的名字徒蒂,但整车的设计耍、配置以及售价都会高于老款车型描褂炼。   新奔奔客户群体是谁挤茹摩?   在很多年前视灰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结颂,到底是买奔奔还是买QQ查奶湘,在那个时候悄航措,很少有人会关心这款车设计的如何淬蜜、驾驶感受如何匪醇客,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蕊瓤秃,省油咸、皮实黄桶、能遮风挡雨就行撼。   现如今诬参,80后盟、90后已经成为购车主力嫩享膳,这些从小听着walkman卧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计罐犊、用户体验以及品质都有着更高的追求篮,因此在座驾的选择上同样不会妥协多酿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看僻,新奔奔就是冲着他们来的癸两。   新奔奔主要的竞争车型是违?   虽然新奔奔的官方售价还未发布监茧抛,但从目前得到的消息来看坡掣,5-6万元将是其大概的价格区间嘛恐发。这个价位中既有一些合资的微型车吹摔吞,也有自主品牌的紧凑型车建叼隆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车欧撵鹃,比如两厢赛欧聪、奥拓怯驳托、玛驰以及低配雨燕等等车型始储。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线镁钠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些泻,产生竞争的几率比较小苯荆剖。   外观涪靠返:惊艳浩蛋、和谐圃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型誊穷瘸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掇绒卯:高离地间隙挪、车顶行李架痉草、双色车身等等写。没错粪届,无论是跨界轻搽、越界还是交叉车型钩缄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摊石笺。不过世间万物氦,徒有其表终究很肤浅腊,我个人认为漠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蛊楔叮。所以措,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丘骄姥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象遂蹦桓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冯,它集沃尔沃所有看家本领于一身嗽萄顽,可谓全副武装泉。为了让媒体更好的体验这台车俗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高里漏绷。没有固定线路馈,没有领队车辆授,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竣垄,它会和每一位汽车媒体人独处12天弟。而在这12天里胜,我已经和它奔袭了4100公里间缆,横跨了三个省份吧韭,体验了柏油赛道辣芯第、软土拉力别寺场、冰雪漂移雄潮泄、高速狂奔胚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舷勿,当然落嫁暇,最终的结果是某扁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的且膛,正所谓日久见人心侮,交友如此砷你,试车亦是如此慑相颅。回到正题骆监幂,和往常一样窃,对它的了解还是先从外观开始褐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生每故,相煎何太急”这句绝句舅乖睦,而在雷诺—日产集团旗下桑,有两款车正在上演着这一幕识。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气推荡和,还有这出色的越野性能量。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侍堂扦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酬顾,买谁更划算茶搓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篙灿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位傲拍蔑,作为英菲尼迪的顶级SUV桥纫拖,QX80的售价高达152.8万邦势巍,但经销商处可以优惠16.2万惠悔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辜,虽说16.8万也不是个小数目略。但对于消费者来说侣聪汤,一个日产档贿菏,一个英菲尼迪难朽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌捐习。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)卢帝绿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV逆额,它的身材绝对够大糕狙。从上图的数据来看凡怒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙劳寞,尤其是将近5.3米的车身长度忌劝,会让您感觉驾驭它有点困难双稻节。另一方面拢安,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鞘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现仆编。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瑟裳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型速。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅脊途不。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足颠画萝,同时也显得异常凶猛仇瞬童。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉潍急。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大窝,整体造型圆润将犬砰,没有多余的线条作为修饰梯,但是反而会让人感到车身很厚实车。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞膛盒舍。同时注意它车窗的设计蹈峡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱十,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的时劲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感复,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样亥拭儒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惰郝发,也没有了那种霸气盎抚嫉,转而给人的感觉是设计很前卫套。车尾的饱满程度与车头相呼应着姜撮,丢去了上一代的直棱直角那础秒,饱满的线条凸显着丰满的层次感那略钝。   日产途乐睛棠汰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扦,虽然脱胎于英菲尼迪车型玖獭,但途乐依然拥有自己的外观特征赫少坪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性响潜显。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表警氛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型内,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赴惰鲁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出维奴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底醒摹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巩狮,成为了车头亮点之一迟毛薪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术浦咸歪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型单溶斥,这项配置自然是少不了的侠沁疲。我们可以找到4个摄像头久脆,它们分别位于车辆头部郊洛铝、左右外后视镜下方和车辆尾部递。以便在停车过程中珊沛林,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谓号豹,让您更加自信轻松的把握泊车空间平碾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头箱炊报,大大降低了停车时的事故发生红丹。   途乐   通过对比发现户孤,两车在外观上的配置基本相同履溃,差别仅在日间行车灯上弗,不过随着QX80年款的推出霸防,日间行车灯的加入应该不是件难事瘫无女。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蟹毯澜,在相差仅有10几万的时候棚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店悲裸。    责任编辑毛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了失,除了奔驰G删孝贰、丰田陆巡系列碱膳梯、牧马人等老,双龙雷斯特也是其中一员瞄疾累,而且雷斯特还是柴油车扫掂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挂颇,以目前的接触来看棋侠努,双龙雷斯特W表现不错仟思杀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蔷渡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盾词,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蹿睹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰复,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”浮嗣。当然谋崎砂,在随后漫长的几年过后乖泻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌丧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO但沸,该车型最大的特点就是其尾部造型问尼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惊,宝马方面肯定不会承认傲,但从年份来讲课,明眼人一看便知缅彪案。   外观稼疽寞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手夏蚀,该工作室的创办人正是乔治亚罗堤膘,不过大师的设计未必符合所有人的审美墩龄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异精痪维,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调居量,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势揣珐栓,但为了照顾空气动力学与线条流畅葡,雷斯特的车头是圆的络挞骗,所以在当时看来有点“离经叛道”存饥。   而到了现款的雷斯特W胃袒,这个“小问题”被修正了叭僳绢,一体化的设计已经是大势所趋容薯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”楞掣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型顺悸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感耻据滴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别连统,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少粹税溶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相韩啤挫。通过车展上的展示墨宿幻,小编已对这款纯电动车型有所了解儡虱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验豹溅归,时至今日建凄绣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型份滦氯。据悉嫉,之诺将在今年的2月份开始接受预订僵卸,上市后将以租赁的方式面向消费者砷,具体的细则目前还没有公布按杜,上市后会有着怎样的表现堑缉,我们会同大家一同关注叼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前茸,简单了解了一下之诺这个名称的由来悉轨测,是源于对中国文化传承与现代精神的体现午绥巷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碧男唯,毕竟是基于宝马X1平台打造蚊,因此在多个方面相似度高也并不为过玫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E汀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抒,其具体的表现如何熬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验高会省。 责任编辑篱乃:沈楠" "  版权声明荒:本文版权为网易汽车所有都稗瓷,转载请注明出处芳附锚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计驳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脓辉蔷。它们的可见程度米踢凰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”翠丝卤。可见度甚高的两个文字的组合苟癸酒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字慨。因此摆汲默,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车逞士搐。哦签,对了辩耙磁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思郴摊。意大利人的自信搽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心闭函:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用骏同?咱先从减开始说起避逗。 Q辉痉泻:致悦只是切掉屁股的菲翔么洁?   A咆狈惫:非也冷黎奶,前脸亦有修改搏眠唯,整体风格统一撕通,协调度很高段。   我相信Roberto Giolito先生蹈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师风规,在设计Ottimo的时候熊呢眷,一定会更加从容娶览。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”溃吠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思还。在他的心中镶,应该有着太多关于年轻刀冯、活力的理解发氛,而这恰是Ottimo的设计要点始铰辆。 外观总结   赞盒超:个性鲜明攫盘、标配LED示宽灯鲤、轮胎用料厚道   弹桔:低配删减雾灯   " "  版权声明靛火暗:本文版权为网易汽车所有杠,转载请注明出处耙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾备桨,虽然距离现在已经有两年的时间汝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象幻蜕。而今天迷撮梗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘盗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例舰,并且还是一台后驱车茶沪合。没错酶,它就是华晨宝马3系勿剔峨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)片倾,其配备了2.0T发动机龚瞥晨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟跋冻秒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肆款。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱灸咕喜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现阑访,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗棵。不过在今天的冰雪试驾过程中孺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)逢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现食势,必须先打好理论知识的基础卜。于是在摸车之前丰刚淳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课奶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拈蓬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着青岗。 ● 项目一   热身结束了券殴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陛缸。第一项内容便是加速和刹车膝屯,是不是觉得很简单讲哭晌?其实里边的门道儿多了去了逼坡。   在项目一结束后毁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式盯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哩竟。一开始大家相差悬殊亨妮篙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了戌泻。接下来的项目二会比较刺激一些次,经常会出现手忙脚乱的情况瓦猛,但只要理清思路按部就班的做底,想要完成整套动作并不是很难惺墓卿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明杏:本文版权为网易汽车所有沉拣,转载请注明出处侥宝链。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了驶,不过始终都仅有手动挡车型缚墟,虽然目前销量也很出色瀑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户避簿浑。好在这一短板即将成为历史炔全未,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绘呛,新车将于26日正式上市嗓,我们也于第一时间进行了试驾体验霖舍心。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凳漏匪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外轿,在外观方面也有变化似溶。新车根据高低配车型提供两种外观方案歌楷丁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计希双唇,而高配车型则对中网开匠、保险杠造型齿备、轮圈和后反光板都进行了重新设计光。值得一提的是坞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的孰。   新样式的轮圈非常动感酣解绒,在同级车型中实属罕见瞪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致距屡驹,轴距依旧为2725mm入倡耍。车尾的变化相比车头要小一些尉赔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嘛物,不仅可以提升安全性看交逃,同时视觉效果也更加出色恨热。 有态度【试驾评测】淘镁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么相?   扫一扫烧贩卞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日线,一汽大众全新高尔夫正式上市冬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款裴,其中1.6L拥有三个车款办培,1.4TSI拥有四个车款视慈,官方指导价为12.19万元—18.29万元瓜靛。具体售价请见下表佃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力菩,但是却拥有三种功率版本邻鸵报,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本骡缅,因此在动力系统方面屡,消费者有三种选择心。    我们从上面的数据可以看到康损跑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者邢奔,1.4T低功率版是主流之崖媳恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求磨究瓦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右孝存片。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挝,但是它的售价高达18.29万元桃糜,相对比较贵肝。    全新高尔夫提供九种车身色彩膛,分别是塔希提金戮蓝墟、唐古拉白苫此涛、珊瑚蓝凳蕉、魅力紫窟诬、玛雅红氢、季风灰奶攻、水晶银以及深黑和极地白伺。 ①莱:16寸Cosmic款轮毂 ②泰忿:16寸Cubix款轮毂 ③鸽攻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蚊誊,其中15英寸的一款返久,16英寸的两款净,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备唬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型穿袜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供殊唬。    全新高尔夫提供标准座椅鲤时赂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扇嘶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骡糙,舒适版车型则都配备舒适座椅卡聚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版饺。    在材质方面娩岁寞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料句,分别是上图所示的DianDian黑色织物欠、Zoom/Merlin黑色织物违蛋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择水瑟啸,分别是Vienna黑色真皮祥校、Vienna米色真皮蹭挽、Alcantara黑色翻毛皮酗、Alcantara棕色翻毛皮拷骏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诲,有两种风格可崖⑵啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料憾,同样有两种颜色可哑突,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料猎丢,有黑色和米色两种可涯莱资琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅孝坏粗。    在车内外装饰件方面感容兰,不同配置的车款也有不同的安排尚。像侧窗下沿镀铬装饰条伴谎、双排气管嘉屁、镀铬装饰双排气管蘑京米、动感鲨鱼鳍天线蕉、真皮换档手柄哩、科技质感装饰条泼思通、金属风格装饰条拐几、碳纤维风格装饰条等等款铝邻,针对不同的车款都有不同的配备滤浅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍堂较骇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坎谰,配备有MKB多次碰撞预防系统尉鞍内、ESP车身稳定系统睹查、ASR驱动防滑系统骚狙捂、XDS电子差速锁替砰剧、前排侧面安全气囊刊、后部4探头倒车雷达瑰、前部行人保护系统箱屁盖、自动静态转弯补光功能等等舵,但是在舒适性以及功能性方面貌复,并不是很丰富透拌牵,但是也可以满足基本使用牡。   1.6L自然吸气车款如何逊嗨股?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐选,它拥有手动时尚昏、自动时尚以及自动舒适三个车款蓉系浓,手动时尚与自动时尚的配置一样跨,在价格上二者存在1.2万元的差价蹿享覆,主要是变速箱配备的差异车。所以在配置对比环节埠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行碌稻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伟炼愤,差价为1.1万元恨潮。    在配置对比的环节我们可以看到洛到,时尚型与舒适型之间的配置差别电,大多数都体现在外观内饰的装饰件莆奈,以及车内一些常规功能方面汐甘,主要是顶棚储物盒颅慨卫、后排中央扶手烧哩蛋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半郝,实际上最有意义的差别在于全景天窗秦邦芍、后排出风口晤、蓝牙电话橇、定速巡航呻、驾驶席座椅腰托跨、TPMS胎压监测系统这几项上绞,不过在这几项配置中菏泵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置牡叹,尤其是全景天窗赎洁。    从价格上看罐,二者的差价为1.1万元爽敢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的弛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品表害缝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户恢帽顽,所以我们在这个推荐环节非斜跺,更多的倾向于低配车款歇峡办。 责任编辑狈蠕党:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蛊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骇材脓。它采用了全新的DS家族式设计风格搜瓜沫,延续了一贯的法式浪漫风格蹿卸试,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素畔。新车基于DS5平台打造马骸会,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机桔附疟。预计在3月左右上市人汕耙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恼吼,让我们一起来看它的表现如何频让脱。 外观嚎曝砷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅飞踩监,却多了一些时尚及科技感宝裴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性巍窝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惫裙。镀铬装饰拿捏的也比较好写绞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌叮抱鄙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卧酪。也表示着DS的品牌走向独立虾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型昆挺赶,有着都还算不错的账面数据卯,车身长度为4702mm扫帮葱,宽度1840mm抱慑扫,高度1515mm.轴距为2715mm橡骂。上市后会把目标锁定在奥迪A3捻拭。 车型图片 基本参数拘敬秘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面邪骗,除了前车6颗驻车雷达之外胯没,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能很扔瞎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吕拳穿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰戈鲁,从视觉上拉伸了车辆长度归夹橇,尾部设计了一个小小的尾翼蒙懂,尾灯下侧字样表明了其国产身份醛锈丝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哦报乐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方闲黔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件我,真正的排气隐藏在了下面兽喂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邯麻沃:高离地间隙捅、车顶行李架吩波、双色车身等等沫奋傲。没错诬禽,无论是跨界锚饯、越界还是交叉车型酗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瑰。不过世间万物扇豹,徒有其表终究很肤浅下亢承,我个人认为爆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篮炭。所以抨涎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慧竞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酶现恃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衫郝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挤噶偷,它集沃尔沃所有看家本领于一身慈,可谓全副武装邪独对。为了让媒体更好的体验这台车垢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高横逼。没有固定线路锹抠,没有领队车辆砂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾零己,它会和每一位汽车媒体人独处12天鹿。而在这12天里裸定徒,我已经和它奔袭了4100公里扔畅,横跨了三个省份归,体验了柏油赛道掀、软土拉力范、冰雪漂移岗、高速狂奔美、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话味萎矾,当然绕粉界,最终的结果是瓤捞高:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多爬故席,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芯,正所谓日久见人心钾,交友如此枚托井,试车亦是如此艰。回到正题蒋乖,和往常一样拜高,对它的了解还是先从外观开始抚鞘狡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化既朗、多样化是一种趋势缮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况扳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白工岭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蹲共迹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦私,是基于菲翔打造的意式掀背轿车去,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型擅簧苫,上市至今保持着约5千台的月均销量长薪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型貌朔。 外观/内饰对比吠炊川:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来确醚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造偷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惧捣方,毕竟师出同门圈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管田肠煎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯答悼嘶,远看很容易被误会成排气管逞汹熄,但事实上真正的排气管被隐藏起来皇,整体尾部设计显得层次更为分明铂栏悲。低配车型配备有倒车雷达年,高配车型还配备有倒车可视锌拌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卯湃拜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扇铣讲,修长的车身与宽厚的D柱澎,加之出色的后排与储物空间童舅蛙,俨然就是一副旅行车的范儿飘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拜巷试,它完全可以称之为旅行版朗逸郎梨。    车身的线条连贯自然汲腥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观眠爬须,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头错岗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酪抹,调整了尾灯的白色灯带位置樊苗舰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端典,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重臣瘫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同柿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格督桥,内饰板件的用料以软质材质为主霓股,接缝及做工也较为精致扯皋,与同级车型不相伯仲焊筛。从实拍的车型判断诺,自动空调感昆、ESP系统撩、电动座椅汹顾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扳,至于具体配置还有待官方公布扁哨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉涡,同样是大众家族的传统布局秽拔趁,整体的感受都很不错崩兑阜,方向盘屯剁、中控台的每个设计很都容易上手欣髓,从材质上来说教铂嘶,朗行是塑料感有些明显的戚守,好在其工艺上还是有保证的售集磨,并不会有很廉价的感觉壳陡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沤,销量在整个家族中表现最为可观吴上。近期唾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钩纱,新车主要变化集中在外观炕罗,同时针对颜色派类骑、配置进行了调整让江,以保证其市场竞争力淑跑。在豪华紧凑级细分市场中汞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绍鞍同,通过下文的对比分析坟却,希望对有此购车意向的网友们一点参考概晶卜。   备注姑八齿: 为更直观的进行两车的对比分析怯弄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260牢冀、CT200h F-SPORT)圭协,市场优惠参考自深圳市场掣申。 车型图片 所属品牌俯摊讳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嚷,内饰做工精细    车身尺寸方面撇沦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优翱,其他参数均小于奔驰A260袱盘虽。从外观和内饰设计风格上看芳奉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑睦淀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺跨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捂讽堑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样煽思,全车充斥着力量与美的线条虎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点倪,硕大的单条幅进气格栅驰怯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吞慧。    相比极富视觉冲力的前脸造型违居,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些头朗屡,但并没有脱离运动涉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓品,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹剔冒黎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型桃,同时下侧雾灯造型也有改变镀侈芹,车尾部也进行了一定的改动标辅讳,整体感觉更加运动挨篮瘦。另外刑咐驳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”段冲薄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沁,形成强烈的双色反差旱互笆。    F SPORT车型装备了整车运动套件驼,涵盖了运动调校悬挂娄蔚效、运动包围尚、运动阻尼减震器煎稠、熏黑运动轮毂卜签、运动车门脚踏板畴仁、运动型铝制加速踏板席梁沙、制动踏板桶峭骡、脚歇板等尉。    三幅式平底真皮方向盘加即、红色元素点缀的空调出风口堂纲、铝合金踏板浚僵率、仿碳纤维装饰条等等恕嘛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感煤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搁态。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化八,将方向盘炭巍拔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上免模,增加了便利性喂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动娜奉逼,分散了注意力多拼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间篇廉袭,是多数第一次购车家庭的首选要求疆师,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卧撤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功夹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型黄甲垮,会有怎么样的变化说片,一起了解一下篱坊旁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拎,镀铬进气格栅增加了些许立体感俏秦,更加显眼的X造型前脸违浪途,迎合年轻消费者的审美惩纳。大灯的改动有些另类铂固,在我看来接受起来还是需要时间的臂就特。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车豪戈公,新款在车身尺寸上有所调整绘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米忱,轴距保持2600毫米不变编,相比现款仅车身尺寸有所增加城碗。   车尾的变化不大航臣赣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板狠鸡绿,以及牌照上方增加镀铬饰条敬临辈,尾灯造型无变化扯砍徘。实拍车型为高配版本圃腻,但仅配备了三点式后倒车雷达厢。   新款的15英寸轮圈造型不错物菱,轮胎选用优科豪马蜜溪喷,规格为185/60 R15脾奖惕,备胎没有缺失睫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置农。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蓖誓豁,在年轻人中更是屡见不鲜喂录。在学校要有个性虎掠,在单位要有个性皇醚京,穿着打扮要有个性香曹偶,兴趣爱好要有个性处念。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢毖咖杉?如果你有这方面的兴趣良,那么杰德将会是你不错的选择雷哄挪。可谓自成一派的它丝柑,凭借着并不起眼的车身尺寸棠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间巾泌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车逛拿郝?还是旅行车逆截坏?或者是MPV罕?但这都不是事儿熔词,只要适合自己就OK刃侣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人崇劳,喜欢接受新鲜事物的他们冠灭,正好与杰德不谋而合甸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐协,此外厢撼风,六座的乘坐空间匡佩,也足以胜任日常的使用需求料楼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受咖贯拣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锤练?自2013年9月6日上市以后末寄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量歉刀,力压大众途安和马自达5等竞争对手午,它用事实结束了我们的疑问其哨。除了这些蚀疟,杰德还会带给我们什么样的全新体验痴线猛,让我们继续往下看宿。   " "  若是经常关注汽车之家的话赁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生斤琳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”容裴取。虽然我们这里并不提GTR磺捣腐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何办蛋赂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣蹋克斯ST岗,令人刮目相看亥忱。与此同时琼,在秦身上衫咸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料睡、做工以及舒适性表现上的明显进步度刚桶。 外观造型呻沁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程领线镜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代纠射,近年来推出的新车型如速锐淖俩耸、思锐以及大家眼前的这台秦闷忱,都可谓一个比一个漂亮甸。就以秦来说需哨唇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蹈,很是亮眼垃估星,同时也营造了较高的前脸识别度婆。   车身尺寸方面卯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大纯苫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嚏跨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)当轻,2670mm的轴距表现则处于平均水平苗葱哨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盖拈,其整体感觉与速锐大同小异炊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯豪壤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接琳超胆。无论白天还是夜晚怜图拓,该车的车尾识别度都非常高惹。而且内部的光源犊,除了转向灯为普通卤素灯泡外卜,示宽灯冉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED飞舌蓟。   充电膘壁、电桩安装及质保/售后介绍干:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口懒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包砂抬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嚼,据官方资料介绍竣龋,充满一次电大约需要5个小时左右泼犀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)焕蓟。   同时辨睡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩撮城,虽然价格并不贵捎啃,大约在6000多元狭,但对申请人有一定的条件限制廊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)庇苦篓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)堪骡太,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准薯腹。当上述条件都满足之后囊窖说,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请垄巳,如果一切顺利酮逻,最快1个月内就能安装到位并通电使用绍奠。不过目前刃,秦还不能实现快速充电碗筏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的黎叙,只是目前还没有这样的配套充电设备霜发捶。   针对秦的特殊性蜡陈降,4S店内还为秦准备了专门的维修工位洽挠丘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务虐静甘。其中赶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辨裴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缚栏坟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋弦扣、绝缘手套和护目镜等设备咐耙,并规定在检修车辆时必须两人在场舷。以防车辆万一发生漏电竞,威胁到维修人员的生命安全峦。   与此同时棱解告,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哗畔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组遍猜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诺拳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型绊钩,整车质保为6年或十五万公里迸巩,电池组为10年或二十五万公里)杭榷。总之能,从专设的维修工位沟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期匡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度马糕渴,而对消费者的购买更是一种信心的保证弯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前芹,中国汽车市场刚开始发展肌,市面上可供选择的车型可谓寥寥翰沽帘,在那样一个年代赎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准仓嚷懂,并且在之后的相当长一段时间翱,人们心中仍对它们有深刻的印象式伐掸。时至今日丧空唤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择李,在数年激烈的竞争中吉逗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下爆。这回膝壳行,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首暗蛔,我们也借这次机会为大家做个全面对比坞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车畦歌坚:外观内饰(包括设计和做工)畴馈、配置躬粟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鳖、储物兰、油耗让魂、驾乘感受来理弯、加速性能甸裴、刹车性能稻赊。同时拔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别闻寒划、同价位车型的什么水平俯立。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型宋孰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元杰妻伤,目前约有6000元左右的优惠儡皮梧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酵,在优惠方面差别比较大镜股,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右刀纺,根据论坛中近期的提车价格灌郸拆,9000元的优惠还是有的贾谰勺。目前剿畔,两车的售价依旧属于同一梯级悄蚀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致讨谦,只是配备了卤素大灯及雾灯存,透镜司笔、日间行车灯这些都没有玲即拱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系幸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置煽湘,因此我认为两车的配置可以理解短虐,符合同级水准宿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位少团投:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比方免,两车的各项参数也处于伯仲之间勃零郎,差别在6cm之内目。在车内空间上亥泌,两车的表现也很接近售庇,我先剧透下吧畴疽,结果可能跟你们想象得不太一样台腻。   相信看到这里眯,大家最担心的就是如果车辆没电邢烤,后备厢是否还能打开的问题诡坏庞。捷达看来是妥妥的没问题哇聚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑丘灌,它的后排座椅靠背可以放倒奠,之后即可顺利从后备厢取物史褪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐慰系。   在倒车辅助上点睡畦,捷达配备三点探头磐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配幻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吓楔。这里多说一句方怜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达轿攘,让人觉得很不大气褥,并且低于同级别的水平牧酿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达密掏涪,舒适型也可选装倒车影像畅衅沦,比捷达厚道一些私。从普及性上看软须,能够达到同级别的平均水平侮,从功能性上看霖缮粪,拥有倒车影像的它则高过平均线了百囤,给好评潞电忌。   两车都是15英寸的轮圈棉蹈既,造型上也是各有风味灌,轮胎宽度也同为185mm疟徽笨。从售价上看滦翟校,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右忍桨侨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条浪干。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拱,让我们在后面的制动测试上见分晓帮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显牌头脾,借着中期改款的机会健晶汲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肚苦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注室你。应该恭喜它笑佩,至少在我眼里渤奴斯,它确实达到了自己的目标褥。过往凭借动感的外形继妹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点檬凑谜。   只可惜捅赋卡,刚上市不久的2014款起亚K5繁示罕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择催,而且它们的价格都处于K5车系的高位东便,受众群体并不大辨稳麓。前段时间吝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析脓亭叹,并撰写了《起亚K5购车手册》辰阑。文中电,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型课,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐兰肝施,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色系。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机洞席台。自从起亚锨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后形,互用研发产品的例子不胜枚举怖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度璃输膏。该发动机的最大功率为245马力焚、最大扭矩达到350N·m仕,账面数据处于同级别的上流水平胆将韭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机丁荷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嗜寐梳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机汕。   在涡轮增压泉驳、缸内直喷等技术的加持下娄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m段,并且一直持续到4000rpm垢厩。得益于涡轮介入较早瓢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间稀社檄,而且它的油门也调校得比较灵敏尾疥。在实际驾驶的时候白,可以感受到它的起步轻快自如青就,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余啊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比棠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些釜枢,但差距并不像数据相差那么大嫩贺。在整个低转速区间郎,它的动力输出不算直接隧课耻,缺乏一点活力搽取,给人一种有劲儿使不出来的感觉氓李坪。   于是爬,我把油门再踩下去一点娃,动力突然来得很快邪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疆畅,毫不费力戮貌怂,而且可以感受到车速达到120km/h时碗澳,发动机还有充足的动力储备风漓。它的中段加速能力让人满意肋痊,虽然依旧缺乏一点活力钾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴补探踞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开松罐哪。   还是差点意思坛轰坚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蛾。于是倡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式譬碗颧,6速手自一体变速箱切换到手动模式你口,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辅部,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的阑黄。它的油门响应足够快烦,发动机的动力输出得到更好的释放耻,方向盘的反馈也更加扎实袒猾。除了SPORT运动模式外蜗厕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式杰孩,运动特性从SPORT糜、标准到ECO逐渐减弱穗秸累,驾驶风格也逐渐趋向安逸骗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契尺煽温,平顺性极高稼瑟遍,而且动力的衔接也让人满意奇聪蝗。若以80km/h的速度巡航揩握,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烙圈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赡蹬溺,对于燃油经济性的控制也让人满意匈。同样值得表扬的是降挡速度陶,在中段需要加速的时候深踩油门汉盼墩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出型,而且换挡冲击也比较泻谩,不会让坐在车内的乘客感到不安递。   前麦弗逊袜凰吓、后多连杆的独立悬架底盘结构逢枪哀,在调校方面仍然有很大的提升空间戈抵虚。它的弹簧足够硬党操肋,但是减振器的阻尼不够大咐急,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底狡,会有细微的震动传到车内嚏,以稍微快一点的速度过弯编敖诺,车辆的侧倾会比较明显换,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳混垦葱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秤须,舒适性让人满意晚嚼绘,但如果需要激烈的驾驶的话娶,后期对悬架的改装很有必要锌拢囤。   它的刹车盘相应加大了尺寸蹋,刹车的力度足够窗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性佃崩。具体表现是揣壤,刹车踏板的前一小段是虚位摹啥肃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏耪庭,制动力度会突然加大截踢睹,需要一点适应的时间下鹤莱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脯令,发动机的声音撬、振动都非常小蛊弥。然而芭恕,在速度上来以后孟识搏,噪音的上涨速度也很快乃涉巳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎界疆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显栋浩彼。   我得承认蓉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碾鼎画,但在起步和中低速行驶的时候味搜操,动力参数上的优势并没有完全体现出来弯磕栖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处榷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价梆粳草,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绢且。当然凳坦蟹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型晶羡。另外淡,值得一提的地方是蹦功,在动力提升的同时忻筐,它还加入了行驶模式控制系统僵戮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用丝槐范,它的动态性能相对有一定的提升罗,开起来也更有活力和乐趣播弊湍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了陡仆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”都号,只有手动版车型销售裤鞋,导致产品线还不够丰富警。而就在去年11月彭洪枯,海马M3终于推出了CVT版车型桶害嚎,7万-9万元之间的售价锭褂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谁疽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30讼攀、逸动乔币、宝骏630以及启辰D50等车型猜,竞争还是比较激烈的任刨汐。作为一个后来者漠淌摹,海马M3是否有足够的实力立足伞锌然?下面我们就一起来看一看温疙辖。   动力粉枫抨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瘦,其最大功率为82Kw股呵,峰值扭矩是147Nm弗。从账面参数来看汹,可谓非常出色垃稍孙,一点不比合资产品的数据差簿错倡。对于一辆紧凑级轿车来说亮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了羌权昆。    开起来的表现轿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赣牧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奇棉寝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鲁曙胜,如果想要充满信心的快速超车床线,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哨瞬。    我知道会有人问长仇衔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盖漂恐?说实话剖驴,我觉得大家都没什么区别铺龟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骨,也是低扭不够强挎剔递,需要靠高转速来增强加速能力图董黔。    可以肯定的说瞥,除非是加上个涡轮增压器履。否则的话措晌,这个级别同排量产品之间的动力表现世缓恕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同荆厂绊。我个人觉得抖赂惯,这只是消费者们需要认真衡量的一点洽晤,而非全部蓉市。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在完,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感梆实,动力传递平顺连续的特性考些哀,有效的提升了整车的行驶品质感救。顺便说一句心淌挤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外稀辫豢,这也是比手挡车多花点钱的好处据躬。    深踩油门时橙纱藕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上龚,来保证动力响应足够顺畅芒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内妨。此外冬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式情骂,功能性极强外。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现回密赦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后飘秀袍,g值才开始达到最大的0.366g潍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内操牌剩,此时车速大约在30km/h左右哭貌,达到60km/h用时5.24秒乌次儒,冲刺到100km/h用时11.45秒咸。    接下来看看海马M3手动车型搁,在加速到2.5秒后猎,车速已经达到了差不多40km/h蓟,达到60km/h用时5.01秒弯青床,冲刺到100km/h用时11.28秒蛾钉兼,比CVT车型略快潍潮。如果不较真的话伎盾护,可以发现二者的差距其实非常屑当蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样理。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米山,就这个成绩来说篱镁响,它的表现只能说是非常一般婆撩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卉电,它的表现就算好多了惩踞。 责任编辑朝:沈楠" "   近日砷伤,宝马官方发布了新款X3的车型官图敞嗡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作讽舵。从新款车型推出的速度上来看泡疚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视暖哥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量擂歪嘛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化下。    早在2003年币导,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章手桐。10年以来充,宝马X3已经销售超过了一百万辆爆,自从2010年上市汐豌趴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惩拒曙。因此伪悄,2015款作为X3的中期改款险辱毖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中处册,优化后的大灯组造型姐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰镰弗熟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疙纱珐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版纯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感偿痢。通过官方图片梧涣诽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时窖,也融入了宝马家族的最新设计语言穿遂,与新X5一样采用了新的中网边框设计贪穗,在视觉效果上更具冲击力畔。    在头灯部分菜德,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光县汗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细晨。另外狄仕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代登绍固,配置方面它还可以选用全LED光源怯磺广,再加上选配的LED雾灯霓吠侍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纽矗炮。    新设计的前保险杠极具力量感诞劫驰,并融合了镀铬竞惋己、塑料格栅以及金属护板刃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型细。此外对坟夸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中溅忻炼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂供钞末,也使整车更具个性化风格握旅护。    新款宝马X3的车身尺寸分别为掏:4657×1881×1661mm脯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近伺苗褪,轴距也同为2810mm蜗呸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异身掂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别返毒泵,从车头一直延伸到尾灯的腰线酿前巷,让车身看起来更加犀利且极富层次感攀草。相比变化较大的前脸冻添,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计朔疙立,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰粱。相比X5卧杉借,新X3的尾部更加耐看秦姐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谩供淬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分唬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守平眯,视觉效果并不是那么给力彻凸死。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痪涸,新款X3也不例外齿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前郊食、后部的防钻撞保护装置腺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套透赌题、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辩弧。此外沛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致棺。该车还可以选择六种车漆禄栓携、三种专有的18孪哦苏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂点膊使。 责任编辑细澜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车逞赖细:Quattroporte(总裁)圭关溶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标料簇横,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV骇:Levante裴颅鹊,还在2013年4月的上海车展上芯奠,以全新总裁平台为基础疤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角漆炒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的胎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4攀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款窗楼:Ghibli……   以家族设计为本惩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奠恋笆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同频,改走豪华中大型轿车的定位鹤,车身尺寸长啦、宽拈、高分别为4971mm眉粱糙、2100mm和1461mm许柑鬼,轴距则为2988mm瞳绢铅,直接锁定奥迪A6跑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骗古趟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo科面、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扑,且融入全新总裁的轮廓特色媳扮溶,以紧实并极为流畅的曲线此的晒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扳冀惫。    于是在车头设计上炕疗幕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽间、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钉宠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面屏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样焦宽肚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计煎,将蜂巢状格网嵌入其中铆,且尽可能地加大喀,再搭配角度更为锐利穗怖敲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组身鲤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纹暑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏羡,所以厂商在Ghibli的车侧侯,除了保留前叶子钣鳍状孔道施枫堤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外暇淖,也师法了总裁车侧的设计和,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没捅粟,另一条线则从前门下方迸出慌,向后朝车尾紧缩赣,滑顺动感且充满肌肉感狸偶,并正好可呼应更翘的车尾设计脖脖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缆,速度感浑圆天成币胎。 内饰向旗舰看齐蒲笔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上栓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疼良,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同剃肖矩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计版,也把声控氮袱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上捐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片署,右侧拨片负责手动升档倒、左侧拨片则能提供降挡毙撅。    此外欣,三辐式方向盘的前方孩剐,一样是借自全新总裁的蓝底白字暇策疗、双环式仪表盘匡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表幢考誊,左侧则是表底超过310公里的时速表菠韦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕撮北,可提供显示油量鞋溺蛔、水温谓动、挡位与导航指示等行车信息般,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上簧介心,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔫啸宋,告知驾驶者目前的驱动状态韧啪。    和总裁稍有不同的中控台马德、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟氓樊,以及可触屏操作的收音机电台选择蹬弦焙、音源切换柔木、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)甫透灰、空调温度欢颧戈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锯脚人,空调出风口则移至屏幕的两侧汞,下方则为恒温空调系统调整出风量辰蠢、温度与出风口的位置脑棠,以及音响系统的吸入式CD纽,设计上较总裁车系更加简约退,但用料与配备完全向旗舰看齐舞,展现了十足的诚意舰剔翘。    较为可惜的是闹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm晦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm祭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锨掳和,所以Ghibli的前排空间与总裁相当工承,包覆性和支撑性也非常出色沦晴。    但是后排方面龋顺免、便没有像总裁那么充裕倍迹憨,尤其膝部与头部方面尸入,身高174cm的笔者坐进去后瞄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已岁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促口合,也刚好替前漓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何逻凸趣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓桂。 责任编辑鹅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”会忍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了稳?后来一看宦,哦洗踞锚,原来CC是“Cross Country”腊量。继续了解发现有点意思睫,底盘抬升桃、高功版2.0T五缸发动机懊翘弦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法汗吕:目前的普遍规律是墩闪,产品分得越细浮糜桶,总销量提升越明显块。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品唇烫膘,它的引进盛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦袖陡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板维咳隘,主要分布在前脸和车尾颅活,从外观区分它和普通版V40很容易淀。底盘抬升12mm荤痊,这么小的数字对视觉效果影响不大啡脾贿,整体协调感没遭到破坏骂栓。    车厢内部劳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抢吩,除此之外内饰并没有过多特别的设计略屋讹。之前我们已经发布过实拍文章嘲,车身相关内容有详细介绍构创,因此这里只是简单提下要点旗狼阂,就不再重复描述了胳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来问栏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机触杭,最大功率214马力敝,峰值扭矩300牛·米葱悼,型号B5204T9粒断局,是普通版V40那台发动机的高功率版本鹤歼,那台机器的型号是B5204T8衬柑缝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒池揉,今天会是什么成绩焚桃?稍后揭晓赦健。    变速箱没有变化牟,依然是日本爱信提供的TF-80SD烦词交,六个前进挡次请登,带手动模式和S挡杠逻踌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巫,奔驰A级用自家的7挡双离合布,沃尔沃这台6AT暂无优势桓歉,目前他们还没有新产品投入实际应用晦,理应加快脚步辽。   驾驶透芒:邪恶的S挡    驾驶部分岗公尘,我想说说D挡和S挡的区别艇。看起来挺初级的一个话题退剿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂哪停。D挡油门响应迟缓睹,在激发变速箱降挡之前皑暗,需要稳稳的捂、持续性的向油门踏板施加压力让班甫,慵懒的降下一个挡位之后莽,情况有所好转藕,动力给得稍多川,也就这样拎梆。    不满意对吧祥汗?可以把排挡杆向左扳到S挡箩抢葱,切入“邪恶模式”催。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)刻兔,转速拉高1000rpm以上刹涵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来薪步勿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次铰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出师抱椿,脚踝每动一下扳绕,车身就顶起往前猛扑一下敲。深踩油门蓖揣篇,转速迅速攀升臼廓凉,跟D挡时判若两人侥伯黑,两百多马力炯茄哎、三百牛·米怠,在这个尺寸的车身上爆发出来康俺柬,过瘾古补。    激情过后细细品味堆钠揪,这套动力总成有两个弱点需要改进勤,一是怠速时振动大详戎尸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凛刨,影响体验;二是低速行驶的平顺性乃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境讣,1鲍啃、2瓣、3挡之间可能频繁切换祷陡,动作应该再细腻些飘邯侧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统甫,选择“全功能”项犊欧狭,不打转向灯就变道彼敛实,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挫剑,回正的力度不胁菏蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进兔铣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争茶骸狸,要么关掉方向盘辅助夯黑,仅保留振动提示即可矛。   绕桩累节骡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况函刷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣七础跺,在绕桩场地很讨人喜欢埠铂氛。车头响应比前驱版本积极逆宏,入桩动作稍猛欺,车头好像在被一根绳子拽着走勒叉备。给我留下深刻印象的是腿,这款车的极限要比前驱版高太多恋,特别看了下共少恼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蛔。上手容易拆,但是需要注意别突破了极限片秸衅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点娥另:一旦超出极限恳,很难把车身再救回来畅帘酒。 责任编辑络尚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7魂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惦裳俯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始猎襄,就一直困扰着我们的问题刀赶澳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题靖。马力越大的车就越好么森?绝大多数情况下答案当然是否定的刷牛拐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外饺。随着时间的推移澳,我们有机会做这样一个有意思的选题刨交淖。   让我来说明我要做的事情蝗刊:我们有三辆四门轿车怀谱堡,合计拥有1657马力捻铅负。看起来确实有些夸张轨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport骋份,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多颂毒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S撮鹿,但是这个570马力的怪物一直没有车谋贾饥,直到我们完成这一特别的测试一周之后毁穷驾。我们只能使用520马力堑贰飘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撩统,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣狭巾红。   另外一辆是全新的奥迪RS7幌勃浚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎栖坝,拥有560马力的出色表现昧告蒲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8秽,在K&N工作室的台架上梢,它的轮上功率达到了479马力耸倡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赋犬焙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力帆岭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器呐疟,用以获得更多的功率输出表错。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候俗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力欠恕。即使按照宣传中给出的数值瘟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG逛甘雾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疆帮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG狮,它的轮上功率达到了541马力萎戊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力窖。   另外还要说明一点攫味,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狼惋乡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本俩,不具可比性卯归。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杜猫。结果很令人意外捆。两款加速最慢的车型迁透收,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h斧。当然最慢是和RS7相比较而言的捷绦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速娃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抵矫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊去,但是还未打破我们以前的记录笑唇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卿梗,说它慢更像是一句玩笑话林骇南,这一成绩实际上已经快的吓人了没痹搅。奔驰则要更快一些甩需,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)率,冲线的速度也提升至197.5km/h狠瓮疯。冠军仍然是RS7的骂距,它只用了11.6秒忍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卯稻屏。奥迪的冲线速度为193.8km/h酞黑笑,虽然不及CLS63 AMG乾举怜,但赢了就是胜利息。   123下一页 责任编辑瘫宽坊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后盯跋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挛、运动和科技气息了农瓷外。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此复,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机遣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子粉闺,主动式车道保持和自适应巡航功能帝惧剐,几乎能让驾驶者也变为乘客撂屡叉,高科技配置更加丰富门。    于是镁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烦钨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了掂饶泡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嘉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受啡杏,在下面的文章中有详细介绍碳牛。此外烙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章门。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读深蹄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道矮拈、残破衰败的路边小屋辖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律五戳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嚎解轮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落勘。身处如此糟糕的环境恭煌,却并没有让眼前这个出身自底特律驴、土生土长的本地小子屈服莽倡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谩苫,但只有经过一番试驾体验之后煽卧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绒帕随。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涛玲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分婆固摔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网供脑男,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形埂尝串,同时两侧向外延伸与车灯相连频。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化魔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惮漠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蚊绦逻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计身乌。   尽管是低配车型藉灯凳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瞎句,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)跺购。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车项豹腹,它基于D级车的平台打造俏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条爽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK顷剧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT尾嗡鸿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扒藩,不过从近几年的趋势来看豆冉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香呜老圈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型礁换,至于其中的原因孰,从这款车中也许会找到一些答案枯毙推。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疵锑铂?   GT溉崎漓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写帘,维基百科将其解释为具有超长续航里程羔械、拥有强劲动力入雇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型悔。可能一提到GT虽清,浮现在我们眼前的就会是超级跑车雄,其实则不然魏绍汐,GT拥有着明确的划分准则轻,举个例子来说莱:拥有着标准的后备箱殴差皋、配备V12发动机并且内饰非扯馊彝福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车期氛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT寒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”窝触,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类爸始,不过要是按照上面所提到的评判标准来看胆砷,这款车的确还真有点GT的意思慨免。在笔者看来埂挎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的甸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肠抒躲,最起码第一印象分已经拿到了触尸。   5系GT是采用7系平台打造的患廖?   5系GT的轴距为3070mm喉信,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同枪,从前双叉臂技雷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系彻豢。厂家表示赐统,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型驹硅袜,其在外观妇次、内饰焚坎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碎抖佳。   5系GT型到无朋友敛荒韭?   谈及5系GT的竞品救渐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情努背闻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版戈。   外观顾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叉十,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆獭幂。风云2(详情)掀酮、E5聊送、A3以及今天评测的这辆E3菊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度萌士。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恨檀擅。从这辆奇瑞E3(详情)来看裴陌督,外观及内饰都有着很高的原创度茬钱溃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辜拿。这让奇瑞的产品线更加丰富念迫琳,但也让消费者选择起来有些头疼规客。 外观渺既懂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拼抽捕,但外观却没有去针对青年人的设计磋柿,前卫眯顿、另类这些词汇应用不到E3的身上卧,车身也找不到多少运动感竿。不过它长得却很容易被人接受疼蜕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉驶卧菲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看富懈,E3和E5的外形稍有一点点相似惭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间豪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化龟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吵香。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高戒,而且非常容易被大众所接受陛梳。不难发现处藉啼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变焕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锭灭。艾瑞泽吧萍、瑞虎5姜,单从外观来看都会让人眼前一亮钞。借鉴是好事伸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快揭百,但不动脑子的照搬实在是说不过去掳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧苯忱讣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表偏相,作为最会制作小车的铃木来说巳烦琼,雨燕可谓打开了国内的市场稠浪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代浪卿,新一代的SWIFT迟迟没有引入寸。而就在2014年1月18日绰,铃木速翼特在国内上市寄脱啤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版长。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后桥谜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏亲年玖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沛闻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕轰邵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狗凭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涵沦,速翼特运动版采用运动风格打造钮驶琉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胎凤,轴距为2430mm湾膜丰。由于基于新一代车型打造嘶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些巧匈廷,轴距也加长了40mm锣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚澳千,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息漠硅乖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凸你。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新俺哗,包括中控布局簇、仪表盘究苟蹬、方向盘等造型均有所更改贫坝想。此外鲁,配置方面新车配备了ESP蕉秆、自动启停系统衡女半、USB接口普、运动座椅等配置仙戏。CVT车型还配备了换挡拨片蜂,满足驾驶需求慰晃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了局功交。真皮包裹自不必说杭,3苗仓拟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服花力。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多班绞。不用和别人比催适肯,超越自己就是最大的进步态。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面誓泪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机墩蒂,其最大输出功率为100千瓦么芭,最大扭矩160牛·米崎卧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT亥恰,其百公里加速时间为8.7秒鲤闹搂,最高速度为194Km/h辜戎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡甜妹,相比之下乐趣少了很多九硅。 免责声明登世:本文仅代表作者个人观点绣蜂妇,与环球网无关椒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实干偷伙,对本文以及其中全部或者部分内容亲放、文字的真实性隘淀郝、完整性悄、及时性本站不作任何保证或承诺坛吩,请读者仅作参考荡,并请自行核实相关内容胳密。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车飘肖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撑粮,引起了广大网友的质疑前孪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验立。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注倡。于是易车网本着服务网友的原则汤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测到离抛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车阿渺屉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示痢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说镭,您便自有定论乌钮偏。   体验者介绍    前排体验者刻瓜能:辛毅 身高盟灌:178cm    后排体验者跺舷啼:旭子 身高嘛:177cm    Ozel 身高狠汹刃:170cm    小娴 身高娃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准效,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高骏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍薄逼扇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市享,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣同巍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论附楷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆落郎饺,公平公正公开地来一次大对决履社趣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侍戏姜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别本埠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挟馅。所以不得不承认开核,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值剐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上齿脖。    事件回顾嫡侥凄:    说干就干棋柯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后景,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凑态。根据易车网后台数据的统计来看类戚,持以上三种观点的网友大有人在截,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲簿呛统,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案四茅雌。尽管是为了对比三者的公路性能攘溜伙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上偶袱陕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上门池偷。    测试车辆搪厢疲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350显校。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喜壁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车班澳耿,奔驰已经尽力了去,我们在此也由衷地感谢邻燃傅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题俊,告诉大家改款前后的差别就褥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5痰祈哀。因此我们也很负责地告诉各位网友颅硅,目前除了易车网顷董,其他媒体对于新款X5的评测粹尉贝,都不能代表日后国内在售车型桓。第一辆中国版车型为xDrive 50i丧,加配M视觉套件玩卜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鞠,我们无法借到官方提供的车辆淮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持箍辛挝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缚脯佃。    测试场地较途沃:    乐驾赛道全长1.6公里联,共14个弯道船县,最长直线段270米敞商虹,赛道宽度为10-18米烩伎,视野开阔祭,无障碍物病。赛道两侧均为土质路面叉甩蛙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆咕憨酗,大大降低了安全隐患靛蓉。    测试人员揽锚纪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑竣从茂,却要替土豪们操心买什么车恍雇,这件事听起来真挺可笑围库紊,因为我实在没法揣测土豪们的心理徊。如果说我还能理解花五十万买大切懂尘上,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野乒藤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冀响,代价是要多花一倍的价钱孙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感驴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锚德。不过因为坐的比较高佛羞,速度感不如那些贴地者强烈聊,还没怎么着呢就破百了拦币。这大概就是SRT8的魅力梳,很难说值不值得泵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款澈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近翟豹博,跟改款前相比还是升级不少屯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到婚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系雀,SRT是JEEP官方改装部门啃敢,这种改装是全方位的舅尽,包括内外套件加强相葡勺,以及性能方面的提升秦片缮。SRT8就是高性能版的大切诺基藏度啃,主要提升是外观套件桔、及动力系统掀旗捐、刹车系统垦吾、行走系统等方面室距徊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型南。动力系统采用了更简单粗暴的发动机碉楞,6.4L自然吸气HEMI发动机贝染,搭载采埃孚8速变速箱裁垄霓。   SRT8为公路而生沪缆,所以公路性能是它的强项釜,不过Off Road就不是特别在行了仍饶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 倒厘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影修。 ② 跟之前的SRT8相比补,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的冗订譬,所以科技感和豪华感都提高了不少炼倍田,跟换代前的SRT8相比练韶,升级的部分都是实实在在的放袜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱问吻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统担,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置飞勒。  ∩ⅰ③一百多万的车许宏辛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车粗庞隆,再挑上百万的车的刺权漂,好像有点吹毛求疵弹瀑。首先悬架的设定非常的运动刚驹吠,即便比较温柔的驾驶方式改媳耐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极勿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秦藕,大切诺基SRT8并不是一个非撤幔合适的选择测,尽管动力非常充沛圈翘膛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意岔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响览,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺商,但好歹SRT8也一百多万了豆女舍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响红淀。不过之后我们也释然了潍刃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车额亲蜡,但经过数个媒体的“蹂躏”毋斧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了屯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了澳哨,有点异响似乎也算正常肌晦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乖舜潘,请点击下面的图片进入试驾文章久: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了庇巨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争百沧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求粉坦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的猎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中孰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生午簧蹈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T滔说拳,还是老套路茨交速,直接切入主题鹊甘臀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乃芭。 动力对比懂瓜稻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手排负绒,看看英朗GT的表现如何吧侨脱。这台发动机的最大功率是131千瓦师呸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来颗骸宪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泉挟,当驾驶者在需要全油门加速的时候堑,为了获得更好的加速表现烈拧垫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm幕。对比发动机账面参数来看颂抗茹,最大功率118kw几怜细,峰值扭矩250Nm吐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜垛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统含欣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心地贬簧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力掸体。   至于传动系统方面琅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器糖摩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样艇,都是目前该级别中的主流配置浮肩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现羌请,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢脑胎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器函响,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩眠虱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上倡,比如高尔夫6督沽刻、速腾等芯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谜文,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力洽谦陌,从而起到提升操控性的目的喀聘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架爸晒铝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上间粪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接虎募盾,但通过厂家的调刑不遗郏后湾,当一侧车轮发生颠簸时限,对另一侧的车轮影响会比较小些号何。   小结比:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出危樊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了咐我歪,至于优点这里就不做过多介绍了勤哭记。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄量游荆后英朗GT更偏注重于操控性保。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时敌杠,见过后车追着拍照的袱,见过开我边上向我打听价格的掣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回愤。我坐在这辆路盛E70里忌梗姐,被注视得有点儿不自然透罗徘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣路骋厢,我琢磨着厕权憨,要不要让他进来看看钉。要不是我瞅见了绿灯亮起闯,我真就这么做了霉。对不住了朋友悔竭竞,这次没能让你仔细了解它秽稻读,不过我希望你能读到这篇文章簧涸细。   不用否认洛俩居,人们对美的好奇与渴求与生俱来香旧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缔楞莱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瓤挞。不过在这些人之中焕烤颇,有人会终生恋着美人锨堡锌,有人也会为抱个花瓶而后悔懦迁。如今打造足够美的外表来吸引消费者李蔷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情淘捷攘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70盒堡磕,但在这之后能否一直爱着它百经筒,我认为是一个很值得细抠的问题观。   ●外观大气盟驳、美瓤皋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时菠劝垫,我还以为来了辆捷豹款,赶紧跑过去看发现被骗了矫。不过我并没有觉得失落溃不刹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观布饲,并且从设计角度看攘寝椭,它在借鉴与融合得方面都很到位尾抗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狙白,我对它的外观设计就100%满意了徐拆瑟。这事儿对华泰肯定不是个难题讥如捌,您看看宝利格还有华泰B11妊,都有明晃晃的格栅庆篮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位雀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中活吝,但绕车一圈后我发现慧欣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了心静。咱看看数据对比讳啼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蓉仑,可以说在各种数据对比上心洗炕,它“不是第一蹬,就是第二”赤驴。虽然在宽瘸澈、高和轴距上没有做到最大效,但也不过是一两厘米的差别锈赫跺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米苏祷吨,这就让它看上去大气许多辛愁贸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上芥。   打我接触这辆车的时候扰秦坞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光儡吐。在这样的目光中甸蜕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期安踞吮。面对“屁股高稠、尾窗窄”窗凹炬、后方视野不理想的路盛E70时晚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车搁搏溜。先不讨论这样有多麻烦了活变,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作施敢悲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧厘?这点让我心里不太自在瘸斡甩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲敲吃逗,是个应该有的配置念。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上咳恕瘟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色亨里醒。而随着国外皮卡文化的不断渗透切辑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肋,去跟进时代的步伐取逢渐。为了迎合市场的变化及用户的需求挡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时碍艰,开始注重宽大饱满的外形设计纺镀犁,并增加更为丰富的配置娥啦比。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型列。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾磐棉贤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)迸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谁钮厩,整体的风格带有一股阳刚之气桃脚。在车身尺寸方面寇鲁挥,它的长/宽/高分别为贤羞炽:5310×1812×1775(mm)挛耿,轴距为3100mm掣奔第。威虎TUV并没有大小双排之分乌匡,仅提供了一种车身长度绩昆卯。车身侧面的线条也很平直脸射棱,外扩的轮眉使其显得更加饱满奈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碴黔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感截柿。大灯采用远近光分体设计沮,其中近光灯还配备了透镜揽,不仅更显精神辩佰驴,而且还可以起到聚拢光线的作用察。镀铬材质包裹的后视镜很显档次靶熊,遗憾的是氮屁禄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯解库请,并且后视镜仅为手动调节冈笑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架帛垫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用锤,非常不错逗劫伞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点郸,至于货厢外侧并没有再多设置掀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)窝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浦题。另外合,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”情拦,不过据厂家介绍肚残凤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”氏。对于皮卡车型来说十闲,这项必要的配置还是很厚道的魂讹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山佳及腑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气翔础,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地判贩操。不过绕,今天我来到这里并不是为了滑雪籍角歇,而是为了求证一件事情岗了:有没有一辆车醒送,既能够带着一家老小舒适地出游廊,又可以不惧冰雪俏幢,在冰天雪地中步履平稳地行驶拖坪劝,同时价格又相对平易近人呢汐阮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求素,那么就让它拿出真功夫试试吧胁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)铅,从外观上看修取,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别就,19英寸车轮显得很有力量感男慑,也与动力总成更加契合;其它的地方呻帅,也依旧是酷威的老样子钳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿档,甚至还有一些精致的感觉仍。总体说来晒徐秋,尽管算不上全新车型退犁,但依旧耐看谰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蚀温,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了互丁揉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中筋侵,动力响应良好米降丰,易用性好橡苯伶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分态攻施。当承载着全家出行时草,既不会出现爬坡和超车吃力的状况高维藐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适浅。   至于酷威3.6L的内饰方面疵峭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)呸钠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坏桓毫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节凸礁含。   除了动力系统刃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式秋激疆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器级需惟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动线点,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摧豹久,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吠厕。动力分配完全依靠电脑自动完成坝嫁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮默闭。   有了四驱系统讳崩汤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳魏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎俊,具有更加粗大的排水通道晌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颈脓,冰面行驶性能更加出色侥。此外睬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嗜蔚,胎面中央多重“Z”形花纹负嫁痪、针孔沟槽设计龄篙们、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嗓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息栏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间菜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情闺霸彤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3宦卉淌,它的定位低于1系擞就棱。但是墨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步覆。另外拘投米,它也提供了i3?REX增程版本诞肺伸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机埔罢催,扩展了这款车的最大续航里程墨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试劝斧蹈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流羡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合勿侮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合享盼。   宝马有没有提高电动车的标准厦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协突啤患?让我们在接下来的测试中找出答案毙美。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式骸筛锨,宝马i3的行驶里程可达88英里柯。相比较而言椿穷狭,?Ampera可达30英里梢硷,而普锐斯可以行使约10英里探。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电面,i3可以更多地使用电动模式骚挫祁。而增加了汽油机的动力系统米,则使三款车的续航里程分别上升至160英里殴梆喊,357英里和505英里蒲槐赴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汉令通。这台车约五英寸高废蕊肝,而宽度几乎和高度一样瓢,与低矮流线隙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比莆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能貌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力川坞,我们没有所需的充电站?泰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式汗辰堆。   此外兴屉羞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绕搔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名栓师:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涧揉煤。它内饰精美幌睬,融合了许多先进的科技烤,它空间宽敞揉,驾驶体验一流太阶新。但这种REX增程版本无法替代传统汽车猫疏,它仍然使用汽油机沪蚊护,以作为电量用尽时的保险渭坤。   第二名违斗褐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好现,科技感十足酥,而且它也能胜任舒适的长途旅行钞划。   第三名铅棋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款某卤埠,它最大的优点就是充电迅速嘿,性能可靠杜读。   然而伴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋排。(实习编译髓:徐旦?审稿妙鼓仟:刘洋) ? 免责声明版权作品灯拦,未经环球网Huanqiu.com书面授权恕,严禁转载靶俯,违者将被追究法律责任碗。责任编辑齐策嫁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车彤,应该说是倾注心血遂恨,在技术平台上都有可圈可点之处阜缸贤,源自萨博的技术是其最大的亮点挫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型啊桔怒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作井。在外观和内饰上帮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平皆导,在动力和配置方面也还是很有性价比的绅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嘎保魂,绅宝的外观原创度还是很高的氓商,并没有刻意模仿什么车型表,但我们会在这款车的细节上看到夺溯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法露磊苯。且融汇的比较好烁芹帮,并不是简单的照搬照抄脾灭。这一点值得肯定讳失,大灯的设计十分犀利昆淀嫩,鹰眼造型也有较强的辨识度涟许袱。LED日间行车灯比较醒目鳖墩,穿透性不错退。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表门:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涉暇,也很紧绷顾屯能。看起来运动感不错避敌氢,但前悬和后悬的长度较长聪犁,看起来有一些比例失调勺睹顷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蒙,在视觉上看上去会更紧凑动感挨双。轮胎的规格还是比较高的痘故凭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能匪坍撇。   车尾的设计比车头更简洁一些堡,尤其是尾灯的轮廓瓦妈,设计非常成熟静。和宝马新款3系很像逃芳镀。除此之外娠沸评,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感啃坪僵。   本文导航呕熟:" "  “卧龙凤雏卷撤竿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口帅硷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后诡履介,便有了三国时期的三足鼎立报讼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟渴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车琅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国娄胜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锣玫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻绻础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹东掀,然而坊间始终流传着这样一句话册释:“得中级车者得天下”;是的腑郊钢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惜,今天我们会为大家带来两款重量级车型蜂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”饱纳警,请大家继续往下看喉摩。   看到这里大家肯定已经有了答案了斥和,没错称,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L恐狠狡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉黄览耪,那S60L是何方神圣捞湃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鼓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伴,厂商指导价33.49万元褪蕉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型迹笆继,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热垢、后排座椅加热宠、并线辅助搓腺韶、车道偏离和自适应巡航等众多配置狙茸虱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凹磷,即使不看车标悼弟滩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃厦夕封,哪个是奥迪妮牟泰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赂妒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寐尸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统擂桶史,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坑接,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停肥衫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性联,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角袍辫猎,使夜间行车更加安全碳浪东。两车双色的外后视镜造型别致现,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光斥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鳞汲碉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色胎疼猩,至于乘用空间如何报薪豆,我们将在空间篇为大家详细介绍榷恕落。两车都采用了5幅式的轮毂造型槐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谷寺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳藐攫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计颧淡,整体方正的设计略显稳重黎。后尾灯的设计两车可谓各有特色赣渤操,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瓶贾,设计感十足纲,而奥迪A4L的尾灯更加修长栋雇漠,视觉效果出色耪。天窗不仅能够增加车内的采光太,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出撮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辈不烽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胃哭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习锣兰。   本文导航嫌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坦卡喝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间镭田,配置也能满足一般家庭的日常需求蚊据骂。对于这个价位的小车来说戈翘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观妓托,在这方面荷挝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嗡绰晒,就算是与它的直系前辈骐达相比麻,也不遑多让散。然而作为一款家用代步小车杠当队,它也并非完美瞬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高少梢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外洞,车辆本身并非进行任何实质性的改变仕踩,跨界的概念噱头大于实际查逼。 "   技术革新日新月异的今天备,车型的改款换代再常见不过拖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变埔蔽惩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型踢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变娜撼,同时在动力方面也增加了1.8L顶荆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势撤驰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型险弯妮,但它的实力不可小觑鼎辈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌姥叔喝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钉坍。既然实力不容忽视瓦皋孩,价格又有优势零高阑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嘉耸捕。" "  版权声明垄碘:本文版权为网易汽车所有乐楔麓,转载请注明出处蓟司。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挤歇,全新的品牌全新的车型瘸捞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比席,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶岱福克斯沉靶萎,在2013年竿厣荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月软寞伯,堪称是这个区别的标杆级车型伴,观致3要想在这个领域取得成功哆诲磕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挥采完,看看是否有优势能吸引消费者关注览避呕。 外观风格各异   先看外观方面搭,观致3展现出大气得体的风格封,不像速腾那么沉闷单调落抠,且有着自己的灵动个性;而嘎牛克斯则是完全偏向运动化的风格那陪探,典型的注重操控性能杰,突出驾驶快感的性能车型馁弓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型旦零灵,与观致3区别明显秆倦岁。两者主要是风格差异茧修,外观上分不出优劣焊播,而就装配水准和油漆喷涂工艺上电洞,观致3丝毫不会逊色于咐思冢克斯车型菲。 尺寸对比 车型名称 感罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上侥瑞,两者也是平分秋色活圭,车身大小相仿侈氓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势红堑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上桶穆,观致3要大于柑钙ズ眨克斯箩遣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞督孤,尤其是腿部空间较为宽松稗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹沾仔#克斯在后排空间布局相对紧凑亭味,而后排空间也一直是各代该荩克斯的软肋祟甸。 价格对比 盖渎眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秒场摧,溉芩校克斯则要比观致3要更大一些釜疼太,在不放到后排座椅的情况下埠搞,溉腥迹克斯的载物容积是530L革,而观致3只有430L脐橇,100L的差距还是能装多不少东西的捞。而在需要有更大空间的时候看叉,两者都可以放到后排座椅低,放置大件的物品洪涎脖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间觅讼逗,观致3和腹幔克斯三厢都是11.99万起步等,以下我们将重点对比这两款同价格的型号痰侥辰。而细细对比价格表可以发现哄狮说,要选购自动挡的车型迫茫,肝劳ィ克斯最低仅需13.09万皑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沉森女,观致3则需要14.29万事,这个比起咐亓校克斯有1.2万元的价差菱,当然在内饰配置上会有其它差异竟燎雀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言褥剖,可能父凳ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蛾淑柬。 挑选合适的爱车痉俩,看专业导购炮护镜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么箔愁?   扫一扫抗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巳扒耽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裁猫。风云2碌档潞、E5辖掠、A3以及今天评测的这辆E3拨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帝爸浪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乃。从这辆奇瑞E3来看头,外观及内饰都有着很高的原创度刃誊鲸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间私评。这让奇瑞的产品线更加丰富群,但也让消费者选择起来有些头疼册浓拌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的盲,也从来不缺少“明星”期,“沉稳绅士”大众速腾握翅彭、“狂派斗士”福特附椋克斯等都是热门且销量稳定的车型好乃,不过要问哪款车型最近销量最高皖帛,还要数“逸派高手”日产轩逸开睫,它已经连续两个月销量突破3万赖矾,坐稳了桥车销量的头把交椅攀乡颊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡千绣酪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢亩斗?下面我们把两款车型拿来做一次比较点雄,或许能看出一些端倪堑揭嘲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万撇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万境洛,入门价格上顺,风朗比轩逸高出2.08万元题采十,表面上看价格兽,轩逸占有优势兜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型柏季币,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元峦沮,这样看来尖瓜,风朗其实只比轩逸贵了2800元莲猩,等国产版风朗出来后施,风朗在价格上反而会有优势也说不定边橙盒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市玫奶男,这款车外观与内饰变化并不算很大磊靛搓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哄碘浇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7问羌,下面我们来看一下卤痊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冻耽此:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观跑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格春,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泞描。质保方面聘汗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力叔笨舍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表魂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机功,最大马力已经达到了170马力犯哪侯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟勿啊玛。变速箱方面搜,逸动采用6挡自动变速箱铰勒堪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泼程,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色番测,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些汗糖。 免责声明我憾:本文仅代表作者个人观点此床秒,与环球网无关琼锈聚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驰惩,对本文以及其中全部或者部分内容翘遂、文字的真实性让滇、完整性鲸、及时性本站不作任何保证或承诺蹲溜,请读者仅作参考推街匪,并请自行核实相关内容成。" "  近两年富视,自主品牌进步着实很大姑巴,无论是从设计方面久,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升季撮,甚至可以与合资车型媲美郝鲸伙,山寨想伺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蹲。在10万元以下紧凑级车型中鹅,更是自主品牌的天下颧虫橡,凭借比合资车型更为出色的性价比显操沉,吸引了不少消费者的关注碱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抒,一经推出便受到了极大的关注草葱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力该富誓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型炯,包括动力在内惯存,新车共有20项升级吩,本次共推出8款车型险耿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款栖抗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蹿虫,售价区间为7.49万-11.79万元廖号。   比亚迪作为自主品牌的又一代表币丸吭,近来也是频频出镜陈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜矗控大玩具车”的名号名极一时建取顿。速锐共推出了9款车型鲤评歌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款耸段附,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合藩号沟,售价在6.59-9.99万元之间即。   单一来看豌粒鸥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品悄卷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蹿含,看看那款车要更“精”一步屎释。" "  新君威变得更好看了惩蓖,配置也进一步提升彤柯兰,新加入了一些科技配置倾獭尾,比如智能交互系统版卧畅,BOSE音响等等伞罐。这些都是新君威的改变之处拖拒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抡县,售价24.59万元负垃淌,作为一款定位中级运动型车的新君威店畔,品质感一如既往协,操控性也非常突出申罚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威狭使,以下简称新君威搬回,外观相对于老款进行了必要的改变当寞,毕竟老款车型从上市之后皆鸥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奉擦,新款在大灯且负谋、进气格栅邪陷、雾灯巴结妒、尾灯帘彼琴、前后包围都进行了细节的变动顾。   在新君威上息篓删,使用了传统的按键式无钥匙进入系统戌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冬貉谰,在操作上没有太大不同港人壳,轮毂方面秀舌浅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂课,轮胎品牌依旧是普利司通徘。侧面造型基本上没有变化憨,侧窗所占面积依旧较小剑梆。   车尾的变化还是比较明显的京倾吮,这主要来自于尾灯的改变氢屡。新款尾灯全系标配LED灯徊副,并进行了熏黑处理爸。尾灯的轮廓样式更加犀利勺课,个人认为要比老款更好看芍荷俩。除此之外领痊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纽芥,牌照安装槽的形状变成了正梯形健谋。   本文导航缓侯朵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击焚,颠覆传统的外观湃佳漠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环动洽瘸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烽阿车,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型池,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机傅骡失,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乘纺年,足以证明其强势的地位岗擦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市姆菲芍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锣斯湿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虎京舶。(温馨提示胸锤矾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版廷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缆铰。)   自由光基于全新CUSW平台打造扮衬阮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭炉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅侧棠昂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谷绣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致祈,圆润的造型是其给我们最深的印象仇腊凤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网湾悲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线耿幕收,显得简洁利落呕讣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条剔蒋,显得净雅别致亩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同伍,主要表现在其大灯的表现形式上朔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球恒口苇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可护庇莫。两车大灯配置基本相近芳碗墙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已僻沦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助公,车道偏离预警系统冬蜡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围迷算,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吩劲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅好矛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诵捶汐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话犁墨两,其尺寸差距就没有那么大佰规。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡饥嘉翅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁呜敞铃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起孙醚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同详。奥迪Q5采用两边单出的排气管末,在气势上略胜自由光平。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道踩吾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型股踞惺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部眉巫,磨损线束保护层东兽,存在导致电池损毁的隐患第玖漂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日墟兰昏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知设,称9124辆V200受此次召回影响维。长城汽车正在邮件告知客户阶沙撕,并建议联系当地经销商进行检查维修鼻晚经。   据悉韧钉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转贸加枫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽奢娄。”更有甚者父翰,线束可能会内部融化亩蠢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说帆村,目前已上报了数起线束故障桅感菊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转镐刚,不能够给电池充电愁厦眉,车辆也无法启动耸拎娄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汤射墩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绘。   克特里尔先生称亲,检查故障预计用时20分钟箱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟校。如果绝缘保护层磨损严重缺天,线束已裸露解,则需约两个小时以更换整套发动机线束狗全会。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件巢剖标。此前愁恕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回梧回雀,2010年又因手刹故障而被召回号椒船。   2012年宛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回眠垒,长城V系列也在其中孟凸。当时哦碳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片糜侯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贾价。然而光氖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片溯,更换车辆共计超过1.5万辆画仇。  ∶帽铩(实习编译垦房赎:王萌审稿东:刘洋)   免责声明版权作品洪,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣揪,严禁转载楞荷,违者将被追究法律责任莎奶低。" "  随着经济的快速发展谋裤柯,购车群体的年龄层次也越来越低呛回集,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用屡炽、省油芯骡,而是追求个性和时尚设计率。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型寒烹旁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挂。作为跨界SUV绵轨,它们在造型上将年轻掳颂、时尚展现的淋漓尽致诺糖,完全符合年轻消费者的审美需要挛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比藩,来看看到底谁更适合你薄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巴,相比2012款变化不是很大囊肮,只是增加了配置和车身颜色泥丰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版龟狗,售价分别为21.98万和21.47万常趴谓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV供隧嘛,但风格却不尽相同诡掇喘。斯巴鲁XV外形显得干练既,车身线条硬朗列侩,富有力量臼题,越野味很浓禾殊。而标致3008外形偏向都市化设计幢侍林,饱满圆润的车身凸显时尚感弥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些驮丝。   车身尺寸方面有所差异小,不过并不明显记度。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)筷人宠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惹蚂。斯巴鲁XV车身更窄懈韩,同时也稍长一些奢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置陪拴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网湘,加入蜂窝网状格栅运动感十足蒂暴漆。而标致3008采用半圆形中网帕,镀铬亮条包裹显得很精致融痰。两车前脸分别展示它们不同的风格划迫,同时都包裹塑料黑色下包围窖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯晚祁签,远近光分离灯组设计舵码飞,造型普通钱,配备有示廊灯末。标致3008同样采用卤素大灯辰,不过加入透镜扒阂陋,不仅聚光效果好摔椽,同时美观性也不错起贸。另外撼,还配备LED日间行车灯锰阿讥。   在侧面示,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计偷茅,比如非常倾斜的A柱伤黑熟,同时将后视镜位置后移订挡,留有三角窗减小了A柱盲区沪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料会祥,有利于减少磕碰的维修成本境隘饥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鹃蜜,注重舒适和静音性梧彭袱,双五幅轮毂很有张力邻敦蛔。相比之下性,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性捻垦,与黑色下包围搭配运动感很强烈埃硕墒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坛猎,同样注重静音和舒适性偷颅。两车的备胎都是非全尺寸设计耗芯纬。   相比前脸侗贿,斯巴鲁XV尾部更个性筋共谈,辨识度较高泡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型哩思,镀铬亮条的运用增添了质感拒介融。 标致3008尾灯加入LED灯组钾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组磷,但是块状尾灯造型很独特托我。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像态划饭,标致3008同样配备倒车视频影像谅,另外茶捂贡,还配备前2/后4颗雷达探头狄靶。" "  在过去的一段时间里背,该心猓克斯拓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疲报抚。时尚动感的外观梨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性喊,成为了年轻人群青睐的车型毫丛惰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型陶,科鲁兹掀背车则是新进的一员瓶,它所要面临的是一场“无言的战斗”凌衫茨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了描,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出隆,但却带有美式车应有的力量感磊碍蔑,总体来说它的设计很适合国人的口味弯凯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扑,其三厢设计有些过于保守白咐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间腐,为了能够扩展消费群体筋百,推出两厢版是其最好的解决办法乐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话棵寸撵,你几乎完全无法识别它的真身脊撤顽,因为它与三厢版保持着高度的一致性颈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碱鞍炯,很好的诠释了彰显力量感的诉求宝氯芬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后腹既,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉狼,但实际上它比三厢版短了不到9cm疯淑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多欠,后窗与尾部的衔接并不生硬觅,拐角的折翼恰倒好处凹段,为尾部增色了不少假沛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嘿苔褐,在样式上显得更加简洁黄耽宠,只是与自身前灯组相比矢幕镭,在棱角的刻画上有了明显的削弱仿然。   本文导航笑煽骏:" "  提起之诺前堡切,很多人都不知道是什么品牌枚顿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌篱栖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乏。只是之诺定位于高端合资自主品牌卜肃淮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疯禾馆,那么它的首款电动车1E表现如何沉蒙疥?以下文章为您揭晓婪。   只租不卖请管什?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缅,包括车辆租赁崇姐、充电设备勘察安装判衔、车辆上牌恼、车辆投保仙、定期保养暴话茸、故障维修饯笆昏、道路救援耻、检查维修备用车等丝拢潘,通过这样的商业运营半尉摧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展省。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车镁敦翘,它的卖力需要大家自己去发掘勘项埠。不过在发掘1E精彩设计前戏,请先忘了宝马X1颁别,否则你将永远欣赏不到1E的美冒韧额。其实1E最出彩的设计在头灯诚盟枢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感店。   不仔细分辨的话哺沫,很难把1E和X1的侧面造型分清冒。不过1E拥有自己鲜明的特点洞父,车门下很宽的镀铬饰条蒙,和没有行李架的车顶肺。   相比车头和侧面钨妮,尾部就让人感觉有些欠妥了考,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蔑颁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车乃。   本文导航痕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惹比慌,奇葩的中文译名歉柒、“野性”独特的外观以及较高的定价拣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议咐柑。说起野帝我们不自觉的想起盎钱膝,同样在以国产车身份进入中国之后俩,“改头换面”的法系SUV标志3008法卵奖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类浪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”份。当然枪寡实,以20万元以下的车型作为主力军楼男舅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一烁穷丸。那么下面我们就来看看镭没奥,这两款性格迥异的德恕毯渺、法新生代SUV之间究竟有什么差异葛光辛,各自的特点又是什么面缉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别丧费,首当其冲是价格方面的不同筹盛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合欺翠讨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势猴鸥,不过差距方面不大基本可以忽略谢申,两款车可以说在同级别车型中表现优秀菲荆夹。动力方面的表现也近乎相同慕宝低,只不过大众7速DSG妨读,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配垄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些附,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一叭蔷桥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嗣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰滦律,湖面之上也已堆积了厚实的积雪示,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上何庙程。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激诲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景班韩堵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试芒啦睡。闲话少说采皮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜堂热牛。   这次试驾共有5个科目品勘,分别是1.傲虎—终极绕桩惧烈劝,2.傲虎—冰雪连环群浓,3.傲虎—短道拉力测试酮蒂,4.XV—戏雪乐园黔棵,5.森林人—不规则路面自由行驶市。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同棉剧,MPV表现出相对冷清的一面拆,尤其是中高端的商务MPV芭,几乎屈指可数睛镰浑,除了老牌的别克GL8外错谐商,似乎很难让人想起更多车型瓤。不过在这个还没有完全饱和的市场里坞钡莽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卢身。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢房妊?这就是本文将要找寻的答案很卜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型囊,售价28.38万元-33.58万元苗邦,目前市场上有近2矢时拓、3万的优惠幅度晃涸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型括诬,官方指导价31.98万元境无。) ●外观解析   从造型上来说赣告,艾力绅算是开创了一条新的路子挠毙蝎,没有过分使用一些夸张圆润的线条趁温,车身轮廓棱角分明烩捕,有着很强的视觉冲击力炯媒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别空们词,此外谓据,艾力绅还装有一套大包围炊阜,颇有几分运动风范捞坎,也有着一定的改装潜力阮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感片层悍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目艾诡,中网与宽大的前大灯连接在一起翠蓝,营造出一种大气硕霜霸、动感的MPV形象鲸醋。   艾力绅A柱采用黑色设计敲亢策,且A柱的倾斜幅度较大剩纠狙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显百,总给人一种方方正正的感觉券巷,后视镜尺寸同样不信亍,与整车的风格很搭铰到,宽大的后视镜提供不错的后方视野勉盼,保证了行车的安全性与舒适性寥咕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感踌忙,当然警暇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手矛,侧门就会自动缓缓打开阶嫁场,此外痊任城,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关氰布凡。如果对此还不令你满意的话芹田,通过钥匙同样可以颐毂澹控侧门趴,确实有些高端大气上档次锹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm尖僳,轴距达到2900mm攫贤胸,尺寸在同级别对手中并不占优势呸,与GL8相比羚块佳,仅仅在高度上略强于对手刃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势兽纠囤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计仙潮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果番善。整体线条依旧硬朗淌跨捅,尾灯加入了时下流行的LED元素撕弓谱,为其增添几分现代气息痴队。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及藏泪,人们购车的选择可谓越来越丰富陶卉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过讲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈屏逝踢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蜂帛迹,他们能够碰撞出怎样的火花补,请大家继续往下看握。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沫奇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出柔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比界歉倦,由于这两款车型出自于统一平台打造迪嘛涡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲控宿瘦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间帽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题帘殴,你可以说它带有侵略性纫穗,或是富有运动感惺,也可以说极具视觉冲击力誓讼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蛙喜。而K5也应用了与智跑琼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计破翠,使其拥有了明显的家族特质匪藏蕊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疾,极力打造出时尚与动感的流体车身了菲,在驶入眼前的一瞬之时韭活,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伙。前脸的线条设计十分紧绷形陀,大灯组与前包围向中央区域靠拢皖冻,展现其动感的一面汇奋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合暗擂环,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势豪秤雾,抢眼的外型加之迷幻的光线剁讳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肋湍布。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着开,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力毯腺。   第八代索纳塔不仅外观时尚瘦德景,灯光的运用也颇具科技感娩绅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性无,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯廓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步同。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计担廊孤,显然这种的夸张设计杜,使我将其列为变异的种类堑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用算,多折线的应用也使尾部更具立体感帕瞧擂,同时对于运动观感上也有显著的提升尝剃肃,由于K5搭载的不同动力总成沙护淋,2.0L车型配备的是单排气设计毫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感葛潭惟。   轮毂也是一个变化的重要部位好涟潮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面犊。根据配置不同嚷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撇聊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎恍澜厘,该系列轮胎偏重实用性浦。作为索纳塔的尾部滴,基本没有大的变化蔬拎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示胯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点颓捻拎。   本文导航泼:" "  每到年底拷瓤论,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾悍嘎想,地点也大多选择在北部寒冷地区哗梗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涵裁胚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性号菱。在临近春节前夕涎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现菲灸蔚。   延伸阅读壕晃诬:   之前氓鼻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间咐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读菩背,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容董。   酷威采用的是电控适时四驱系统富杯蟹,中央为多片离合器文彻桂,由电脑控制来分配扭矩雷,车内并没有任何切换按键酷使。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烘苔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘲会,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施喂那层,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶稠哭亨,如果想要挑战一些极限的路况的话耙吝,酷威还是不具备这么大的优势的歧钢,因为不具备限滑措施撇擞删,至少在脱困能力上会有限制性嘎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坊呜定,采用全新发泡橡胶技术徘,具有更加粗大的排水通道邦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”熄垮,冰面行驶性能更加出色抠纳裳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力枷。此外腥,中央多重“Z”形花纹锣文、针孔沟槽设计肝鞭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性豪嚎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机怜诡,最大功率206kW/6350rpm墒蹦烫,最大扭矩342牛·米/4350rpm放,在目前的大切诺基改辈滦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载参操僵,但是会有不同的调教吐辩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器回,我一直在想甘提校,未来会不会推出ZF 8速变速器呢筹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV翘菊,我觉得这个可以有础封捣,至少不会和其他车型有太大的冲突冯泼伴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖擂付牛,路面上的车辙也是压实的积雪募显,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度视睹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用毕谭圃,只要不是过激的驾驶行为俩拭衫,基本不会出现危险状况棉嗅热。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候崇糠俯,建议最好将挡位切换至手动模式念,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速胖,这要比才刹车安全的多匿,这中方法同样适用于其他手自一体车型韭汹枫。   本文导航旦逢肌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢似、充满艺术色彩示犊甘,或者是有着一些与众不同的操作模式距纬。而这辆2008则告诉我们焙亭,一旦法国人在拥有自身优势的同时腐,再把务实两个字加进去袱,那么可能会让其它对手感到紧张诺型。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置覆顾浇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捻蹬: 由于本次活动仅为简单的静态体验潦腾,场地和车况都受到一定客观因素限制弄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分邪耽让,至于其他更多相关信息娶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上兴努,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型堡楷,作为首款引入国内的小型SUV烘告,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上苹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近秘潮裙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)侧坑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜委罗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿殿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一毙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挪廖抨,对消费者很有吸引力糠是穆。作为一款紧凑级市场的生力军车型剃淀博,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谩埔。   观致3共有6款车型监,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型错,售价为11.99万-16.79万元区间唱。因此誓苔课,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较污牡桥。对于中国的汽车消费者来讲来纯屎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的勾免硼。要知道自2006年上市至今郸泡氢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主徊董。那么铺,作为一名后生的观致3玻侥围,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢帆衔惮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼狈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中报酒休,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绣钵溅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价茎伙吗:16.78万元)来进行比对蕊炊。由于两车的售价只相差0.01万元粪牵,这也令比对的本身相对公平一些缚繁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间揩,我们测试过高尔夫7顶配车型颓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现梅伺,跨级的配置也令对手望尘莫及复。但这一切郝现栖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捣始、最需要的因素举。对于高尔夫这样的家用车钞,在使用的维度上做到出色筐,才是它的本职习。今天节,高尔夫7又来了熊擞替,这次是全系中价格最低的1.6手动型船帕。动力称不上凶猛叼幻惠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富活泻惰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗碳墓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一墨沛,必定有些硬实力壤堑素。空间满足舒适乘坐慌烂、常用配置齐全瀑季,动力也能保证提速顺畅栖酮掇。但对于这一类的畅销车缝,最重要的是它必须耐用淘表,不能隔三差五地就往修理厂跑冠枪桃,也不能冷不丁地出个大毛病敬诧。这么来看迫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涡,故障频出娠埠,这点很难让人满意玩嘲。毕竟辣,大众车能在国内打下当年的民众口碑磁突,靠的是皮实耐用的品质救射。在我眼里崔堕甜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型马,高尔夫7车身长度增加56mm脚绥,宽度增加13mm冈,高度减少28mm俊豆磋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长搜哼腐,也更显扁了接。   如今底纠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达戳瑞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的亮齿。这个配置的增加瓮盗毖,为日常使用提供的便利性还是很大的废郝奥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气粉,要知道改诨蓿克斯袍、英朗等竞争车型都是16寸起步了肚息艰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服诵瞬洼,这套胎居功至伟微。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车佳斯,如果您拥有过高尔夫4贩窘、宝来或者帕萨特B5的话甘溅,您一定会理解我的意思是。没有复杂的配置甫晤多,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则譬蜜结,瞬间就能上手奈。这一切都似曾相识投芭。   在1.6手动版的高尔夫7上馆却创,您看不到任何高端的娱乐功能雹脑脾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone抬抱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蛾贫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾黑坍脑,但我认为这并不影响操作便利性内妊,最低配车没有大屏幕很正常素锣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用哪尚冗,车辆静止起步平顺性不佳掳,油门给少了刹车不松开牛,油门给多了又会猛窜剂卸,让人抓狂惩钝靖。但今天这台1.6手动车型练深,上述症状全部消失缓撇。起步轻给油即可臼,电脑自动调整喷油量纬塘搜,使其转速稍稍上升桥坷滑,令发动机不容易熄火判康电,等红灯兢圃、坡起都很方便从俏持,使用起来当真比顶配的舒心多了杜饯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂届,让人捉摸不透八然。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抚,用料优秀被认作理所应当蓖疤。在数年的成本控制下蔫辅倪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质倒劲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范斯啪。对于大众汽车而言呕硼,这样的结果也堪称可笑了竟赴泻。   没有真皮座椅漓票,您会失望吗玖屡?我和同事们都不会固。我认为从适用角度上盘矩藤,织物座椅与高尔夫更搭沃扛。这套座椅的缺点画,在于椅背调节起来很费劲醛,而且要是有个腰部支撑就更好了孪。纵观高尔夫1.6手动的配置谓骄钙,我认为作为最低配车型患玫,功能简陋一些并无大碍蕉琅,该有的它也没少碗,并且绝大多数的都还好用肩鲸,如果您是为了舒心实用伤筒标,我觉得它能满足了铂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瞪帘,对于购车需求的国人来说匿磐好,一款看上去体面歉小,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感尉,只是碍于可选择的范围有限谢量遍,但凡有一款出类拔萃的新车型露,必定会迎来极大地关注沽。对于25万中型车这个级别糖,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽乜贝印,而福特全新蒙迪欧的到来辜伙蟹,分走了不少的关注度侩滥,选迈腾还是选新蒙迪欧扳,对比一下就会发现必瓦人,挑战者颇具实力仇式。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型倪寐把,售价24.28万元沏卫,和迈腾 2.0TSI 豪华型武,售价24.78万元猎弗睛,均是各自车系中的主力车型镐胁须。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伞,兼具个性运动和居家商务需求嘉汾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计律嘛磨,极富攻击性谋,对年轻消费者有着很强的吸引力提煞甜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力亥锋,入门的1.5T也有不俗表现呈醛嘶。   现款迈腾严格意义上上讲拔纺侮,只能算是半代升级泛救,是在老款的基础上升级而来缎舌。迈腾整体延续上一代车型的设计息貌,符合国人的审美温孤,经过加长的车身棋甩炕,带来大空间的同时嫌,提升了行驶稳定性及舒适性钎鄙端。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面俏瞎连,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米太络忿,轴距达到了2850毫米晾诡猜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米和闭,整体比新蒙迪欧小一些骆美,即便是经过加长晒夹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧楷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节妥嘘、加热负、折叠腻拍丰、记忆 电动调节慌峨、加热窟搭腻、折叠镜恨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎贾赎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了劫铰辈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泼赡,不仅科技感十足课,还具备随动转向科钉、自动开启等功能堡竟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些兢。天窗忱旱、全功能配置的后视镜等顺另非,两者处于同一水平翟测吃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升圃拨,对称的T型中控台中规中矩撼鸿嘶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统俄签毯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作藕餐,主界面被平均分为四个区域木寿,分别显示电话湍床兔、导航韭、娱乐和空调四项基本信息肮忍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来对。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局茂聊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕概唬、6碟CD等配置全申窘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步顺,迈腾更像是上个时代的产物和骨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850脖袭观,相比迈腾的2812毫米次,略占优势侥淬,但二者在乘坐空间方面携赴火,都已经足够日常使用攀癸纳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吻,满足于舒适和运动的双重需求喉喘墨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中剂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统逢滴叛、方向盘换挡筋别尖,以及原厂导航等配置脆喝廊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置橙挎仿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统纷被汾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淡财,最大功率178千瓦颂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱控擂,平顺性和换挡速度足够出色靛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合闹疵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦兑,最大扭矩280牛米匡惨口,匹配6速双离合变速器蹬双。当年迈腾这也算是黄金动力组合钞寺拉,但与新蒙迪欧相比湘氨,参数差距明显侮。   保养方面碎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诞委杯,建议日常保养周期为5000公里左右檀洞瘦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右想,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右实磁仁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保眯哦乐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保节盎谱,之后保养周期为1万公里晌。小保养的费用在600元左右诚沪骏,需要更换机油机滤膏痢,大保养的费用在1100元左右撕版泼,需要更换机油三滤荆派。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型掂美鸿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高慑孔,相比迈腾射,除了常规的前排双气囊和侧气囊外驴,还增加了头部气帘和膝部气囊雌快咳。并线辅助功能也是迈腾所没有的播起。   点评庐:不可否认煎,大众品牌进入中国市场多年涡虑深,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瓜僚,无论配置水平还是动力系统别屏芹,都已经没有什么优势了栏氦陡,抛开迈腾一万多的优惠纤饺肖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择的。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瓢铆肝:本文仅代表作者个人观点任纶雾,与环球网无关揭伍可。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疆,对本文以及其中全部或者部分内容嫡具钳、文字的真实性窝兰、完整性菲、及时性本站不作任何保证或承诺滇尚,请读者仅作参考掳爆,并请自行核实相关内容需凹速。" "   “北国风光暑没,千里冰封譬署,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景穗高浓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挺方。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鼻毁潭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段么,对途乐而言这不仅是一种新的考验普娥山,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战盟。 外观唐两:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凶,想必对于多数人来说雀,它的名气比兰德酷路泽小很多媚牵,但并不意味着就要比竞争对手要差罐拘。外观方面途乐外形实在太大了瞪,有点圆头圆脑的感觉袄,比兰德酷路泽温柔了很多戚,缺少了一些很“MAN”的元素榔钉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80含。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰时剁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时上累,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念撼馁。中控台看上去很有档次凹筏,各类功能按键排布也十分清晰输、合理颈幕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处文施茶,完全遵循了游艇的设计风格衰,宽敞九廷、舒适妨泛玩、豪华巳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰发。   小结失: 从外观内饰的整体表现来看厘傻,可以说途乐是一款成功的车型齐搜捐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抡痴贩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势铣碗,如果“沙漠之王”远离了沙漠唉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色宠爬末,这也是我们大老远来到这里的最终目的躬霖姥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鄙视,人们首先想到的通常都会是奔驰囤版、宝马裴、奥迪捆瓮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌袭拭窟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴导寿。但是说到文化的话娘,就不得不谈到今天的一位主角塑禾恍,捷豹XJL廉。相对于奔驰这样的全能贵族来说蚕客,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置混膳澈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵懈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢贾乖拇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗醛妻。   作为进口高端豪华轿车讥犬课,相信奔驰S级大家都比较熟杆,而捷豹XJL依旧比较陌生逝尚,捷豹作为英国豪华汽车品牌似牧,也有着将近百年的品牌历史脓逆仇,虽然品牌认知度不高上蕉,但这头豹子可不能轻视杆氏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咎,价格都在120万左右微感,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力甫桅旁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缺柔,其实捷豹和奔驰早就杠上了按蓬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疗舱肯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话堤,你一定记得去年上映的《007殿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车湍蓝,没错就是捷豹XJ难撕夏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”棠,里里外外展示着它的优雅与稳饺∠韧埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力硷杜。   无独有偶郎让哄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套膏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行荆筐滇,虽然不是目前新款的S级慌鞘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩灯夸镜。   言归正传冈禾痹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气杆袍,不过两者的风格却截然不同粪氛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素舅骏凌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蚀芹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重佬特,在当前时代也更加与众不同榷里。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车甸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车舜,的确奔驰S级是同级别标杆逗材,外观轮廓延续了上一代抱稀卯,细节之处更加富有科技感被困嘲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气该沛狗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烁粗敝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气媳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凸台玛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气侩纱雀,比XJL更加强势撂,这就像两个高人砷撩,一个低调一个高调而已宪慷。   大灯的造型也风格迥异烂啦,XJL的设计更简洁碗皋,内部采用传统圆形元素尺,使得其眼神也更加专注察纶凑。而奔驰的大灯设计更加时尚型,内部流畅的菱形也较新颖脖封。大灯配置上两者都运用了透镜和LED泛达鳞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车潘,光前大灯就使用了五十多颗LED蜂报。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面罕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辱茎荤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浮竞筐,更加沉稳澄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通标,但硕大的车身同样沉稳答,硬朗的线条也更加动感查凄曙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾驶骨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涸殊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉高谴,这也使得XJL的车尾更稳重辆独昧,而S级更挑逗人郊尘。   尾灯的设计黄,捷豹XJL采用纵向设计互,并以车身腰线融为一体陈冀佩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过驹维健,整体轮毂简洁不繁琐车猛日,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁靖傲,内部灯组造型是一大亮点姆黔糯,点亮时相当好看柬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节胳郊攻,并没有过多的修饰冕外,但每一处又能充分体现他们非凡的气质念锯,就如同一件高档西装颊纪薯,某颗精雕细作的纽扣就足以沙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型护葱寸,相比奔驰大气的轮毂落,捷豹XJL的条幅更纤细陡贰斥,并且在条幅样式上也更加精美和运动地。尺寸方面XJL为19寸孝,比奔驰S级的18寸也大一圈榷钮,轮胎方面同样为245宽度肉,不过与奔驰前后同宽不一样坍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275垒句。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型戌坍钳,并且作为一个自主品牌媚酣等,它的的车型并非人们印象中的自主品牌讣垃梢,旗下的GS5裙虐、GA3涎吃锈、GA5几乎可以与合资车相抗衡郎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上剁擞幕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恼城箱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的奉露仙,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵俊,由于试驾人员较多慕钳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验缅旧汝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统为唱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统骇碴喇。   现场测试场地为两个圈形场地块,两个场地项目都是一样的鳞盯械,可同时进行两组试驾诡睹洛,场地提供了直线加速络廊侠、紧急制动蔚、蛇形绕桩僻儡艘、麋鹿测试四个项目柑夏灵,可以说涵盖了大部分的性能体验梢。当天试驾温度为零下十八摄氏度乖设骏,这样寒冷的天气棘寇,面对半冰半雪的湖面氦洗瑞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力夕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似啤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纱盖,TCS系统介入嚷刑,防止打滑的发生郝捐弗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术娃妻,最大功率傲胜酞:90kW(122马力)/6300rpm姑,最大扭矩冲躺:153Nm/4500rpm姜。而这次试驾的车型中没有手动挡魂轿坏,均为4挡自动车型琼撵,动力表现可以轻松满足日常使用需求瓤咯。   起步于加速初段油门如果踩的过重肺菜顽,TCS牵引力控制系统会即时接入贫系碍,并且自主减小喷油量纪让人,从而避免轮胎打滑考绍,这一点上GA3与GS5表现都不错瓷。加速至60公里每小时后闷师,紧急制动谦颁社,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酬胺碉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了溉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离半,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停竟,未出现侧滑骗话。   本文导航廊:" "  提起中级车香,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拍。但要是预算有限故,面对这两款车型还真有些底气不足模砍拖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奉。好在现在中级车市场一片血雨腥风椽瓮,改款K5已经于近期正式上市郴茂,延续了韩系性价比超高的特点暴。这次浆耸虚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扰矩闷,让您的购车选择更加丰富财。   没错伞,此次选择的几款车都在18万元区间内墙。而且颇为“巧合”的是怠坞村,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抢趴,也堪称中级车的黄金动力之一净校。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汲捷。既然如此妓钠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”贫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份牟显,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机考菩撮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抬艾剩,动力参数有小幅度的提升忱两茫,燃油经济性也有一定的提升卑多,但依旧没有给人留下深刻的印象栖,尤其是我这个09款嘉年华的车主度。如今苦粹,在配置依旧丰富的前提下太熬虾,它换装上排量更小煎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机米,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型棺唇淌,这一次似乎有点看头了貉杜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拨,它的来头可不少嗽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它兑烷朝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖驾堡耽,可谓是福特的明星产品氛伺。我得承认这些奖项来之不易甫烂措,但我更关心的是思,它依靠什么亮点来获奖韩八,三缸的结构是否影响到运转的平顺性手厢,震动及噪音抑制能力如何卫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现为筒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前叹悄胃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机舷诺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷线墩丁、涡轮增压以及进排气可变正时技术陷捂潮。在这些技术的支持下庆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升婚头。反应到账面参数上掳甜渤,它的最大输出功率是125马力泊描薯,最大扭矩达到170牛·米搓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的滑荡。   另外抒唇孙,福特也针对其三缸的结构特点间瘸,对发动机的震动饰甭落、噪音等方面做了很多优化和改进捐杠,比如喷油器及油泵柔性安装渐陋戎、皮带润滑韶身、缸盖上方吸音泡沫等等宛赦。为此屎结剔,我先后做了两种情况下的简单体验设:1械触汀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绥、在静止的状态下酵奥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上任。经过细心的体会和观察后哗,我认为结果让人满意脊偏商,发动机的震动轻微疯恰尝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些獭,但也不大碍事火叔。事实上汐蒂损,即使我细心观察巧庭党,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别糜。   看来之前的担心有点多余闲骆蔼,还是直接上路试驾更加实际瘸。它的电子油门响应依旧很灵敏傅偶陵,轻轻触碰油门踏板烁系蚂,发动机的转速表指针就会活跃起来钱前遍。幸好油门的调校比较线性口敲栓,分寸拿捏得体躬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累不。同时挤嗅缕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感翁蹬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉点捻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩潮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别晒谰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的胸夺疙。即使在低转速区间铂堪,发动机的动力输出也很活跃团绒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肃陌。同样受益的还有动力输出的持续性氰,在试驾路段里面有不少的环城快速路穆委酶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汞靡,而且整个提速过程顺畅自然焊山侵。只可惜受道路限速的制约肥就奈,未能继续把速度往上提科,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备臀迪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契比,升挡动作迅速葡镁,在D挡模式下正常驾驶农甩美,1700rpm左右就会立刻升挡绵晒冒,让整个加速过程更加顺畅自然极。然而晴人,在遇到拥堵路况的时候怜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感犁,幸好并不是特别明显卧持,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现虹虽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好胚泡苯,除非你把油门踏板踩得足够深速,否则它不会轻易降挡戌街想。   变速箱切换到S挡后娜够,油门响应速度稍有提高季,而换挡转速则提升到3500rpm僵炽,动力输出表现得更加亢奋佰分。味道对了罐铆虫,这才是S挡该有的特质峨森袍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了态乐。当然廉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鼓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮粪,至今我仍然未能适应迫。   其余部分与老款车型基本相同独舵,方向盘的转向精确检吴、迅速匿录凶,甚至有点“贼”休,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬螺搁炯,对车身的支撑力度足够亮崔晌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显局膝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安袄皖,同时也确保了车身的灵活性吹都。但面对减速带这些大颠簸时链妇脱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辑。   在动力水平得到提升秋、操控感被保留下来的情况下烯首,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谈层,开起来更加得心应手肖贸睹,也更加有活力曹。这点值得欣喜耸喊卢,也是嘉年华的进步茶脱聊。当然匠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蜜咖敌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎节磷颗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音驼惨谋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色枚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵菠如。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撕淖久,不过众所周知波床,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浓佃,而是换装了大众全新的MQB平台覆薯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂椽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异隙掀能,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异司牟墨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茹。   首先我们先来说说平台八,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台稗形呸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构雀手盟,PQ35血统也就不在那么纯正彭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台累铜。   平台究竟是什么害?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车貌鞘喊,它们会采用共同的零部件府奶,采取相似的地盘顷巴绕、车身结构恭尉摆、形式结构以及相近的生产工艺宫、轴距等圣华犊,以此形成车辆生产的一套完整系统辰,平台生产的战略是当前产品在开发中先狭锰,最流行埃骏、最科学共、最节省人力但瓦茎、效率最高的一种开发战略痞。因为对汽车厂商而言骇茨,可以在有效控制研发资源邯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情合。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谭,并看看它们之间存在什么差异拎。   PQ35中的""P""代表平台酿,""Q""代表发动机横置碧骂哦,""3""代表A级车患,""5""是指第五代妙水邯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件管缕北,采取相似的底盘窟、车身结构蛊师猎、行驶结构夯、相似的生产工艺以及轴距等蜡屉。由于研发时采取了已存在的""模板""描,不仅使车辆研发缩短了周期衫,而且共用的零件大大减少了生产成本告默,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型仇五。采用PQ35平台的在售车型有途安冲龋僳、开迪聘、SCIROCCO矾、奥迪TT茬捻、A3倒、斯柯达明锐等车型珊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侯瞬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)澄鹿、大长度激光无缝焊接饥惦唯、双面镀锌高强度钢板寸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等汝,但如前所述钾拷套,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弊。   MQB姆⒒#块化平台是大众最新的一个生产平台奠饶,也是此次第七代高尔夫使用的平台讣卑肋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制迁量履,并且可以共享比例达60%的零件返刹,包括同样规格的发动机诡度、变速器等从蓄。MQB平台的推出极,将会取代过去的PQ25拴、PQ35和PQ46等平台俯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性椽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装日迪,不管是传统动力辅栏韦、电动和可再生能源动力负算炉,或者汽油机慧澄丁、柴油机瓢持、混合动力系统门疚、纯电动系统娃、天然气发动机妻酞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装旦庐厦。另外感擂,MQB平台还可以对轴距裂、轮距裙的星、前悬和后悬等部位进行调节汕叔未。另外此平台可以生产从A0级葛柔、A级到B级三个级别的车型炽。这是PQ35平台所不具备的丁膛汗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温诡童,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颇纤马。相比几个欧系对手茅,宝马的动作显然慢了半拍辈辟芍,继5系旅行版之后世碍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售敬鼎穗。当然有时候来得早不如来得巧玫鹿伐,只要给足了诚意饰男,迟到了也未必没糖吃蒂。   对于3系旅行就是如此起,在它到来之前温茅粕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头恕,作为后来者伍亥惮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹羞,就更需要拿出浑身解数了玩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版睦,下面就来看看它究竟有何能耐檬埠。   还是从外形开始说起唉擒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘齐皑驹,其底盘代号为F31距笨,依旧是标准版轴距村:2810mm史拔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言淖抹,这仍是个相当精干的长度几湘爬,车身“三围”基本和三厢版一致刨午,只是由于行李架的关系蔬慈,车身高度小幅增加了21mm概滦地。   我们测试的这款328i旅行版苍,还搭配了M运动设计套装栏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桂,闷骚的感觉立马出来了境羞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色渭斤悄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择墙荣目,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )姓耙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性捌,这和旅行车设计的初衷相悖比。选择18""则刚好合适悸断纫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)菲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点铜,用一句流行语来说就是琅:低调奢华有内涵疟骨尖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鲁葛攀,从这方面看际矩牡,3系旅行并无太多亮点豢是棠,车尾的造型显得有点过于刻板夏川,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已稻牧。相对来说并没有对手做得那么出色苇脾辑,V60和C级旅行在设计上的看点更多笨泥。另外耍魔,虽然采用了M套件焙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式康始,看起来实在是低调过头了确算具。   外观总结碗显:如果你是3系的铁杆粉丝蹋撇吩,但又不愿自己的爱车烂大街持肪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了速通纠,低调中透着股狠劲儿窗憋茫,闷骚人士的最爱蠕岁宦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样特伴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章取,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瓮臂嘎。但俗话说封,是骡子是马得拉出来溜溜才知道膝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比写滑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泻?   车型的选择方面桔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则试,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型硷签。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑茶蝗嚎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机息廖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虑疵下:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸玖噶淡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力距拼恳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰祈,再辅之以保险杠的少量镀铬摔酱,前脸看起来一如既往的简约和低调牛编。车头多条轻微隆起的线条改誊,包括引擎盖上也是凹凸有致息,则让低调的前脸显得浑厚有力巧蜗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沸讣,外沿继续使用镀铬装饰掇醋徐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻剃赣,也更容易让人接受爬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性驴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁呻吃,一个氙气近光灯母稍,一个卤素远光灯拷珊,外加环绕半圈的LED日间行车灯峨具,没有任何花哨的设计廷魏怂,注重实用澈尸魔。而作为玩灯行家的奥迪烽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼培狗钝,配合上单颗远近氙气一体前大灯申,杀气十足踌川刀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条圃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道尼桂,看上去随时有往前冲的冲动岗徘,非常动感和迷人标。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瓦,看上去从容而又优雅栋卧哗,有点儿荣辱不惊的味道狸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缎滔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钉匣绩,毕竟走的不算是一路的风格了柯查何。不过挤承横,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哀榔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感黔败。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别凭且饲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角愧,变成了矩形倒角式的设计楔量摧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L很健并。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计罕刷丢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汹案。   尾灯方面鄙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尾硅贸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看侗,而且LED元素的缺失也实属不应该嘶妊狄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型的羞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼败,低调依然是奥迪的责任蒙危烷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎廉串,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎交双。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep埔毙,一个拥有超过半个世纪历史价恍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辨痞承,“男人”稍劣盾、“硬派”萄翰胸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象测摩覆。一个如此坚持传统的品牌眉份,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV闲雄逆,这对于很多人来说是难以理解的事实吉。坦白讲谱斡,一向不以貌取人的我戏抢,霎时间也很难理解Mark T. Allen肯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涉狮。无可否认倪示涛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茶汝,也必然成为人们茶余饭后的谈资破羚段,但是就只有外貌是这样吗梦?难道它没有Jeep的传承船?这是我最为关注的问题班妹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”椒芯耻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力痢。由此可见灌芒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惋屁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置禾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色权,首先必需要有一副好的底子篡幂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统幻岸。根据越野性能的高低扭报陵,依次有Active Drive I璃鞋、Active Drive II和Active Drive Lock三种思。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乳乌沟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统粕艰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谢兄,并且还具备后桥差速器锁止功能菜菲,实现左右车轮50:50扭矩分配火耻蓄,攀爬能力自然是三者之中最强的救。   除此以外偶苏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统丁粒森、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吝、28°的接近角埠判丢、32°的离去角患、纵向通过角23.3°讨采、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沦,要罗列出来的话其实还有很多徘,但越野并非纸上谈兵接画荷,要真正体验到它的实力挡柔嚎,还是得把它拉到荒郊野岭矛恼嘲。   挂上低速四驱挡猫、开启后桥锁止以及岩石模式茫电,稳住油门就往上爬办孔险。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏隧寿盘,3.2L Trailhawk针对越野的需求分寒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整痰。继续往上攀爬软盯戎,一切都比较顺利绒饯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力傻丘。在遇到交叉轴情况时驶坊夏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泄冉,配备了后桥差速器锁止功能的它幌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑铅趣咖,就已经顺利通过操星。   这一次越野试驾裤辑炽,它的表现我完全没有惊喜寞屡,因为一切都在意料之中姜粒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务刮筏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了泥。毫无疑问础,它是自由光车系里面越野能力最强的一位皇憋,也同级别的最强取。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦梯陋刷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来棺纲倒。坦白讲酶侯袖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴夸量忻。" "  在国内的SUV市臣Х怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疥俩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击澈翘,正因如此挟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市书灭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搐僳孝。   说到大空间臣烽、七座设计挂锹、配置丰富的SUV荆坤,北京现代全新胜达是其中的表表者嚏性檀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摧俄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吗互横,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翅卫,下面我们将对这两款车型进行对比分析悼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向跨犁,设计上中规中矩盆锈痴,采用了哈弗新的家族式设计元素配尽某,这一风格将在整个哈弗系列上普及东,代表性的设计元素有淖芬:大尺寸U型前格栅荣嚎寥,粗壮的镀铬横条格栅烧圭烈,时下流行的“X”型前脸戏滑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美劫丹鼻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的砷翔兽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的段,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勤恭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气傅垃吓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搂,再辅以造型锋利的大灯灯组贝搞沦,极富视觉冲击力沛熊嫂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话焊杯晤,现代品牌的确更加具有超前思维意识棠。" "   源自逸动平台的CS35坑盟眯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瑟。凭借欧洲化的时尚外形设计劲,相对精致的内饰做工毁胁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现迸箩嗜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注颈卧。此外谓晶限,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在溅弯尸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能俩,进一步提升了科技感和实用性狼陀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些梗龋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脑祁,还有定位相同的长安福特翼搏乘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4杉,涵盖了自主及合资品牌产品黔色帅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道簇玖誊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS忙睦,作为一款新生代豪华运动型轿车喇妒歪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系薪惹虽,也成为点燃这场战争的导火线甩鳖旧。而上市之后母,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道篇,可谓是一场针尖对麦芒的对决坞扭。那么除了运动性能以外靡孩鸥,这两款车型的综合实力如何呢技车关,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓戎级。   虽然说是ATS是一款进口车型罚皮筒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辖,整体售价和宝马3系保持高度重叠帮。从定位和售价来分析唾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腻,两车售价分别为43.80万和43.60万零上希,价格差距非常邪菩荨,有一定的对比价值荣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车畅劫,但两车所展现的运动风格完全不一样戊舒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疙添,车身线条锋利孤腹揽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性对,同时也彰显了力量感使海。而宝马3系显得内敛一些溶茫,经典的""双肾""前脸造型岁通嵌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色驶。   作为凯迪拉克家族最小的车型当,ATS在车身尺寸上不及宝马3系佰脐,除了长度略有优势外放端,其它尺寸都不及宝马3系颈荤,在空间上可能会有一些影响泊芒。不过没有关系授魔男,作为一款运动型轿车娟端,小一点也许会更加灵活首寇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弓,经典的造型更容易接受铝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26浓玛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍泌磨。   相比之下庐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力檬墙卷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瑟七冻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足勒鸥讼。   两车头灯布局不同谩攘梯,宝马是横向设计似熔,开眼角大灯我们已经非常熟悉露。而ATS为纵向布局促樊,造型更加犀利波藤,同时采用的是远近光一体设计冒。配置上都采用氙气大灯翅氯辈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备系签拘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能寿恍溜,但是可惜没有前雾灯菏忙贯。   从车身侧面来看偷廓,我更喜欢宝马3系失,腰线更加锐利汇媒,营造出了运动型轿车的动感效果雾。而ATS侧面饱满厚实抄任浓,典型的美系车风格瞳碑登。   两车统一采用的是双曲率后视镜班腑瘦,并且带有电动折叠和加热功能搅丹帘,同时集成了LED转向灯蕉两,显然宝马3系狭长的设计要更美观泵赶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辱策午,警示效果有所提升芬栏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性典笺仑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力茅脸,双边双排气管设计也展示了其运动气质两轨。相比之下拳趁,宝马3系的尾部显得比较平淡匠陷比,家用车的造型在气势上要弱于ATS唯仇。   轮胎方面蛊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎捻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎献,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蹬现伶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挥末,都是偏重运动性能的选择粕。" "  提起东风日产天籁爱焕,人们往往都喜欢用舒适碑残、性价比高颈心换、省油这些标签来为其定义慌黎省。的确贾,作为日产在华销售的顶级轿车献锤崇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态念仇,在中级车市场中处于上游位置彭概。不过这款车型的加长行为竭趣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念汉玫,天籁公爵骗黄紊,虽然是天籁的加长版本狮邪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力极涸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伎,挑战更高级对手囊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鸥抗。   25.18-29.98万元的价格区间擎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势慑茂拓。相比同级别对手雅阁射忍梁、凯美瑞睛、迈腾等热门中级车媒券,普通版天籁一直都能够与它们打成平手裂信豌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼损,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无犯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鞋,在提供更多给消费者的同时挎,却并没有在价格上表现的有多高调绥韶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蕉瞄,但是通过对细节的仔细端详课材,你还是可以发现不少变化之处墩们。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素薯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抛沁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近起。   5003mm的长度与2900mm的轴距表,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平彼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越琳陡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捻量。而与豪华品牌中级车相比较蜂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm柔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大磁,整体协调感还处于平易近人的水平遣纲矛。   本文导航汉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谎,数以万计的人们加入了摇号大军沃参郴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纲卿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程喂鸽嫁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蔡寸胳,一步到位的想法也被大家普遍赞同厩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泻,强劲的动力捂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜屯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车漂反锯,它们的价格和配置都比较接近函淀乡,下面我们一起去了解一下煽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表炊肋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)访顺俩:15.98-25.18   推荐理由慰绕:大气时尚的外观擎、配备豪华全景天窗侵日沃、全新T动力以及较高的性价比波谩复。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肉,采用了起亚家族虎啸式的前脸汾蓉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择久售翔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大耙斗拷,能够满足不同购车消费者的需求贿聪,值得称赞的是断卉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挛合降,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抚雀,在同级别车型中也具有很高的性价比紊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整强,自从彼得希瑞尔来到起亚后现,为起亚家族设计了虎啸式的前脸光稗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸镰,大大提高了起亚车的辨识度堑湘丢。熏黑的前格栅看上去更加动感缄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利较胆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化接酒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长取,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感煌,并且兼顾了空气动力学诲齐搔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沦琶夏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能甭妇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高奋,LED光源看起来更具科技感伪。   新K5的内饰进行了小改动缆,用了和工艺均有所提升胆,三幅式的方向盘也进行了重新设计糕驶记,看起来更有质感风,使用起来也更加方便骄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积迸楞,也提升了整车的档次感忍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑漓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赂家偏,A柱倾角也随之更大骇缴,对于一名1.82m的男士来说世舱谭,头部空间的局促性很明显评炒,通过降低座椅高度后袱缎,驾驶视野也受到了一定限制担痕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞姥淖修,同一名人员在未调整前排座椅后哆,直接移动至后排乘坐舶,腿部空间十分充裕抚嫁火,而头部空间也在可接受的范围之内潦。总体而言课监,如果想舒适且安全的驾驶K5新,并不适合个头较高的人士函少纯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞领。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机写泊,最大功率180kw樊,最大扭矩350牛米疼,搭配6速手自一体变速箱僧爱狸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现篱歧剃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型媒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩尝掀文。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内现盘淋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟马卸救。如果你听到4系觉得陌生翔辉,那么当你见到它一定觉得很熟悉孙唬偶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造翰长播,无论外形还是内饰都与3系很相像握凡侵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平故,因为在它身上不仅有3系的影子毖木乘,同样也有着自己独特的光芒宛陈繁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe券岸,59.6-73万元的定价也高于3系磋睛。不过其实也可以理解锻骚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版厢,而是想要一辆便宜些的“6系”汞。   宝马4系提供运动祁犊剔、豪华戳、风尚三款套装下祈,价格方面没有区别行歌。车头部分确实与3系非常相近剧播,只有前包围能够明显与3系区分出来牢挽判。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素涩萍猫。整体来看匡扦许,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挤,仅在细节上加入独有元素裂。 【左露拈筐:豪华设计套装(选配)/右华:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解庇拖,但来到侧面相信很快就会被它吸引渡哄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条帝匿,这样的立体感是3系无法给你的变俩。车身尺寸方面为惶眷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钞加褥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm缓袖,轴距两车同为2810mm腊。相比竞争对手抖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势椽两。   由于定位与平台的原因憾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哨厩祈,也达到了对自我的超越歌摆狡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统噬。尾部张弛有力的线条喜砍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果太分韩。   本文导航矾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末康始,2013年又有很多车型和大家见面了钳痴撂,它们各自出身不同性格迥异么苇熬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现隋范煤,其中原因多种多样篱坦,下面就对它们的表现做一个简要点评谜檀尖,并送上编辑们的新年寄语史集。 东风标致3008   上市时间羌:1月9日   售价蚂惰捞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨怠,法国人终于坐不住了凡,要将标致3008进行国产拓布日,最初还担心它法系前卫伞散隶、超前的设计能否被中国市场接受鹤充,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情坏豁卸。   不过似乎这一切的担心都是多余的参趴,东风标致很清楚大家的喜好葛嗣坍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸侠殊、尾灯等部分进行了调整忌,类似机舱造型的内饰得到了保留猾阂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性唾垢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鸡拘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计擎。   动力的调校同样符合中国国情确色客,由于中国道路情况比较复杂榷镐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多陛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机磋勿含,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛省桂。尽管变速器的表现有些差强人意酷顿秀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如透惺偏。 为了进一步满足市场需求费,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型表迫瞎,丰富中低端产品线梗。   新年寄语浓染片: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的僵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上溪拴赶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来送称忍。" "  汽车除了是交通工具之外密诉熊,在中国它还需要扮演更多角色佃。比如疚,它会成为一些人身份的象征律樊。也正因如此粱江的,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纶。在车型跟随换代而越变越大的时候跺碍,它们还不满足牛擂竞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型据兑关。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卧宏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸泪十蚊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奥。   从长轴距车型诞生起裴坡,围绕它们的话题就从来没有间断过亲蜗街。长轴距车型的空间更大是显而易见的滴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗阮?是为了操控放弃空间扫死,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题慰。现在酚涟阀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿郎临七,并且差距幅度有多大对杏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵劫憋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纷。从设计上来看士旗,它基本保持了海外版本的特征开处拷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变来恳微。整体风格比上代车型更运动惺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准窃糯夏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型叉轿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别起踢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间脾添醚,同时壕草,在配置方面也向更高级别车型看齐栖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嘲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一猩币辜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后慑冈坍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性光板。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势甲,那么实际情况果真如此吗粱逞?   首先评盎牟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异动固。将天籁停在起始位置后荆就,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置疆咐距。之后遂,向左打满方向齐借,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作无脚,然后再次用桩筒标记后轮位置投板。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瑰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辫系。   实测印证了我们之前的推论猩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大藉梯趁,但差距不算特别明显匙。两者的方向盘直径和回转圈速一致狸饶虾。实际驾驶时咳刷戎,除非路面宽度限制特别明显费接,二者没有本质上的差别举熔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准耍恳檬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况农袜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话讨光,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响俄。当然肖桶,陆军1号的尺寸太过庞大酬渐骏,算是加长得比较极致拘缕钉。那么归,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗覆峭?   同一水平面上茧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抚煤,二者的成绩均为150毫米涕并。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙顶躬炉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中书搁艘。   我们的测试方式是将车头正对坡道闲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蕉袭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论偏暴氨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米活始工。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬舍都烷,但结果令人意外刚失泞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米郊。抛去胎压等因素的影响十谴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平和泊恨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV女肮垂?如果排除自主品牌的话史硕,这多少听起来有些不切实际吧苛骆笆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了划梳。不过这个看似不可能完成的任务惫廊狡,正因为有着咱们自己的汽车企业懈曙俏,才使其成为了现实娇尘。10万元给我钮平磕,我会选择什么车呢颁蹋?今天就为大家介绍两款不错的产品碑栓,众泰T600和比亚迪S6卯摧,它们之间孰强孰弱很伺,看完文章之后您便会知晓素。   4天以前搜庆农,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来玲,顶配不到10万元的售价爬稼,加上1.5T发动机出色的动力表现纬外、以及全景天窗隧、倒车影像等丰富配置的加持眉诽,让所有人为之眼前一亮辑。而在该级别中碗谷受,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战阮褥刺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置粱浇埠,还有着出色的销量和用户口碑仕垫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的阶。所以今天糠浪瞪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蹄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型呐芒首,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型诵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6炒,这款车属于小一号的紧凑型产品姬恢慨,因此这里就不掺和了便屯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伺:两款车型造型原创度均不足敌畴。   外观造型上卵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钾朵呈,但相比之下腾啸粮,众泰T600显然模仿的更彻底一些赫极,车头与车身都是完全的拿来主义徐,没有一点原创的元素敞。而单就最终的效果来说撬队,众泰T600显得圆润饱满搅,比亚迪则更加的精致显大输。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面诧箱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm荡喂石,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嗓沮,轴距为2720mm寞派从,从数据上看许皇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蛔诞,而众泰T600比对手更宽涝,轴距也更大捅沪抹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂驶簿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些牟饰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蔬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绦桶捌,在轮胎规格上疯婚灌,众泰T600更有优势一些群悼。刹车结构上素湾窟,两款车均采用了前后盘式刹车嫡。此外厂棘刚,在备胎的布局形式上揣干,比亚迪S6备胎采用下挂式叭磐亥,这种做法的优点是对后备厢空间占用械蕖,不过更换起来略有不便玲蒜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程死,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高饭桑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配并颓拦,线条上显得不是很协调吻,后雨刷敛扇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备毯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统配,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达托芬逼,而众泰T600根据官方的说法郴瑰斜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了浓温焕。   钥匙方面晒脐策,两车都配备了智能钥匙慈踏虫,并且无钥匙进入喀哪、一键启动等功能也是一应俱全斑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蚀,但质感和色泽都比较不错径孟。相比之下撤氓,比亚迪S6的塑料感略强硅星,但它的两把钥匙中茄然封,有一把还是卡片式的璃堤,挺有档次感的默新。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”簇,据日本共同社11月报道市,丰田汽车公司发布预测称反钞烈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆围赌敢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绦哀。而2013年前十个月悼浇,雷克萨斯在华销量同比增长8%锣峰,而7-10月同比增长了24%稿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势核。那么榷砍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酥内估?在这个产品为王的时代中咆澈,或许答案非常一目了然父,品质卓越的丰富产品融申。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吓釜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱排危,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奔瑞路,而其到了2013年也整整历经了三代产品迁塑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的判琳?在这代产品中究竟有哪些新意譬抱词?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奸辈。所以颈师,在这个2013年的冬天舵趣泵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT填吭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”撼叫锑。   是先有鸡还是先有蛋慷?这确实是一个哲学问题挽关船。但是对于车型换代而言骡谱涎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情臂。在介绍外观之前伴悲档,有必要介绍一下其前世今生恍赂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耗叉拼,全车线条设计更显张力钞认梳,饱满的肌肉感让人过目不忘讣沥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爽苗倒。   第三代雷克萨斯IS题细,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秋,全车线条设计更显张力读厘谋,饱满的肌肉感让人过目不忘雷粕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鼻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度褥食瑞,但当这款概念车面世之后嘿范渴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风寇娄。虽然没有LFA那样气动山河烩蓟,但却是可以做到惊艳动人赣皑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV能返,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长桂睫佰,要么从一开始作为越野车的分支鞠,要么不经意又成了轿车的替补瞬沏响,但这丝毫不影响它越来越主流钙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来茫克。Jeep自由光就是它们中的一个新成员奶。   一向个性张扬的Jeep品牌线,一改传统的硬派风格豌供软,走起了时尚运动的路线舜惟。不仅如此秽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型稳环猎,在国内各大车展相继亮相星恳吝,赚足了眼球俯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市晌适炉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动办上,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伯:一改硬派风格巨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蕾虑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型腾辑,在这样的大背景下底巾堆,自由光孕育而生萄固。只是从自由光诞生之日起沪口烫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注磊固淑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象宦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)石其雄,定位于介于指南者和大切诺基之间囱络痞,竞争对手直指奥迪Q5嘉、奔驰GLK芜篱塑、沃尔沃XC60等车型类双,车身尺寸方面僳,其长宽高分别为4624mm捍拷、1859mm搁么溜、1707mm唐诚密,轴距为2719mm潭,与竞争对手相比并不处于下风刹赌醋。   既然是Jeep品牌车型布僻捻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了傻道碧,只是造型有所改变人人昧,一改以往平面式的设计揭土,采用了类似“折角”的设计帕旗,当然效果立竿见影门卡吼,整个前脸变得更时尚也更有立体感围嚏。前大灯的设计标新立异缺贫,采用了大胆的分体式设计欺塑矮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”罚疙,氙气大灯息、雾灯依次向下排列汞辟铰。值得一提的是该车的行车灯妹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蜕记粱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑梧签。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道尖库烹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后部舷取,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯递。 斯巴鲁BRZ 光稼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疾软巍,采用后轮驱动平台阶度,是一辆平衡度上佳的双门轿跑森,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泻景。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发东,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计玫礁襄,而外观和内饰由丰田负责佬瘫陡。   尽管如此魔蓝裴,BRZ并不是“每个人的菜”酗莽啤。尽管设计了一个小型的后排座椅寂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人棺苛郸,音响和娱乐信息系统不够出色颁坛奸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侮脯彤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣颗炼究、并且外观时尚动感的轿跑敦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试傅仟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点录床抠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汐,最大输出功率为200马力附芦,扭矩为203牛米匡案。据美国环境保护署数据显示农,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里驼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg内鼎。 ? 斯巴鲁BRZ 毛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供号。两个版本都有手动挡或自动挡选择匆箔菠。   豪华型BRZ的售价为26似多,265美元疥罕骡,配有空调系统陆煌接,定速巡航系统诗,电动后视镜彼棠,一键上下的电动窗聚瘦,后门倚伎裕控电子锁团夏,真皮包裹方向盘始,65/35规格折叠后座便刃暇,HID大灯涵厢,17寸合金轮圈虏脐,有语音提示的导航系统蹄皇,实时路况警报九,USB接口和车载收音机刷希禾。   限量版的售价为28魄,265美元烯,在豪华版的基础上增加了雾灯峰杠,真皮座椅翠构峰,一键启动刀辨,后扰流板亥,配备照明的遮阳板化妆镜暮暇排,双区域空调控制系统攘逼慨,前排座椅加热和后视镜加热缓汇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统斯共,电子牵引力系统怠门屋,稳定控制系统以及6个安全气囊脑疵铝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试叔酗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明欧负标,无论是正面撞击陇,车顶强度玛土,还是座位与头部保护试验橙炊邻,BRZ都获得了高分麻,可以称得上是一款非常安全的车滩。 ? 斯巴鲁BRZ 贸痢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩腊垃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX李废拣,加速时的推背感没那么强烈愁却。不过轻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者幸横车,对于六速手动挡十分精通禾,5晌,000转起步对你小菜一碟的话仑,加上BRZ的轻量化的设计蛾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感揽欣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似娟嚷贾,并不夸张的外形设计冀敞,精准的方向盘氖,强大的刹车和印象深刻的牵引力儒。   总体来说瞪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车屯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寺怯。而作为日常用车来说隙,路况好的前提下赊浇据,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拖投耙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侵乓,未经环球网Huanqiu.com书面授权僳凛,严禁转载蚂惭,违者将被追究法律责任凌扔贩。责任编辑纹:李敏" "  作为一款小改款车型赤镶混,14款智跑在外观上与老款保持高度一致桥,甚至在细节方便也没有任何变化塘吭忙,仅仅表现在配置上的升级渴酪钮。回顾智跑近3年的上市之路来看疏困,依旧保持着其独具一格的风格侠嘎淑,即时在如今来看艰,智跑仍然算是一款前卫的SUV吾,回到3年前嗓图,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搅乒、2.4L两种动力共10种车型敌,售价16.48-24.98万元崎坛,售价与老款车型保持一致房湃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型朗,即使它远远的驶来泥,你也会在车流中一眼识别出它班婚图,城市化SUV的定位倒也不特别傅签跋,不过灿寇纱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计动,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一海焙帘。   现款智跑与老款在外形上几无二致赤钨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意且霖,与老款相比茸涟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恰逝。部分高配车型则配备主动安全头枕峰、前排座椅加热涵炉盆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置宦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里饱筒瘸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扫裤瓣。这些车型中包括了全新奔驰S级遍仇浇、凯迪拉克ATS赡筷弦、斯巴鲁BRZ惰步、沃尔沃V40等备受关注的新车韦丝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钱妓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车小甘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酵娘:9月28日 售价区间江催铂:124.8-209.8万元   新车点评壕寺菲: “汽车发明者岗努,再度发布汽车”偷看。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史弄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凹刷,这也看出了奔驰对全新S级的信心吼曙,从外观滔羞际、内饰背、配置等硬件方面的足够实力锨,甚至超越许多同级别车型访且丰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机浑肠熬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车馅诵。具体来看缕,前大灯盯隆爱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似顾惦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是霞瓣,新S级加入了更多张扬的运动化元素齿佩茅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部木场,车身线条延伸至尾部变得更加收敛雄拖聊,有点类似于现款CL级的设计睹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伟柑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统督凹具,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现羡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外囤晌,还可通过其控制车载设备等活蔽。另外录堕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统且、LED氛围灯咳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅举巧敖、新的mbrace2智能人机交互系统等弯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计龟迷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戳荚穆,特别是后排的座椅浚,高配车型后排座位为独立设计孩,并且带有腿部支撑和按摩功能菜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重变童嫁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面摩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机轿法番,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挛玫下,最大功率为245kW(333Ps)荆伙沟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侣退惰,并匹配电动机恐,最大功率为225kW(306Ps)逗此绣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机睛喜雹,其最大功率为320kW(435Ps)溶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器露宦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间福添:9月28日 售价区间华魏:30.8-43.8万元   新车点评偿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鳖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弯仑。但凯迪拉克ATS的到来敖,让宝马3系走下了神坛设盎。相比一直宣传运动的宝马3系抵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹玛傻。不过在终端消费市场上素躬沛,凯迪拉克还有很多事情要做抨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好关届露,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力充冠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市湍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惟梨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鸡干,外观方面百,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计良刚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计誊型惭,整体造型较CTS而言更加动感氏糠。   凯迪拉克ATS拥有50雀顶:50前后质量分配公疲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统点洽法、Brembo刹车卡钳督的、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哩芹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鸽、LSD后轮限滑差速器苟图、高性能运动轮胎矫翁矮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)殴沟耻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瑰。   车身尺寸方面拈朵饯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蹄委,轴距2775mm福骸饭。而未来国产后览魄,轴距有望加长饭弧韭,以应对国内市场堕蛇虫。   动力方面拿茨档,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机滑春,最大功率203kW(276Ps)仟恨肚,最大扭矩353Nm献容山,其百公里加速时间为6.2秒呜闲镐。传动系统方面妒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱喝凄负。" "  前言梢: 在上一期文章中汾,我们盘点了2013年重点的改款车型掸叹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型臀,在收集信息的过程中破,编者发现了一个有意思的规律淡匡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疥付,往往推出两款憋,甚至更多伤,更像是一次新车的大爆发戈,或者说是新车开发计划中的一个波峰挺勘,这样的车企包括长安福特割、一汽大众防鲁救、广汽本田等慈。与上篇文章不同的是夺搞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出朴铰旅,而是挑出了10款重点车型惶懒钮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型停宠朵,有的是较为低调弛补,但其实销量却很不错的实力派车型趟酗。回首这一年趟箱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蘑:12月10日 售价区间床兢:12.19-18.29万元   新车点评瑟:作为大众全球的当家车型此淖味,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纳派监,是相对比较原汁原味的一款车型蓝缕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惧负戌,但空间的改善却更具群众基础等凡墟。从速腾的热销来看凹似,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型兼密,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方龄辟粱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恃菲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形团赶际,雾灯区域的改变也是如此沮董肠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感情辩,也更年轻一些酵透锋,少了几分柔美静逝衡,多了一些阳刚的元素恐化。   车身尺寸比第六代更大逢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说颅橙献,后排空间略显局促温藤驶。这点在国产高尔夫7上得到改善浪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm啦,相比现款车型嗡,长宽分别增加了56mm和13mm匡靠,车高则降低了28mm羞。此外媒啪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瘸搏,轴距增加59mm谅信,达到2637mm肌,使得后排乘客腿部空间增加30mm钢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辆,而行李箱空间也增加了30L府朔闲,行李箱总空间达到380L禄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副可荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化喉: 相比外观的“小改款”瘁亨苹,内饰的变化却是颠覆性的柯蜂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吗劫,并且向驾驶员一侧倾斜慌,更人性化亲抹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点庐巧里,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感词绘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力隆。   轻量化更加明显糖巷陛: MQB平台的特质之一便是轻量化极芜筷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大成块捣,质量因此降低了37kg控陛匆,另外发动机降低40kg革,底盘降低26kg颧讹猫,电气系统降低6kg等等菱瓶辈,虽然车身尺寸增加桥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg衅吵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg敛湍挎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果还卯胃,并且一定程度上也能提升驾控体验姆。 【MQB幕迮幔块化平台】   配置全面升级酪府截: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富歇脾菜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)壳旱、定速巡航糙、启停功能监衬戏、第二代车道保持辅助系统珊蔽、防碰撞预警衡丛伺、自动泊车趁共、胎压监测锚枷多、电子手刹谓、电子驻车胃稍、一键启动激、新版导航及超级蓝牙等功能乳慕膘。另外事,丹拿音响凌破、以及更大尺寸的触控液晶屏嫁苔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成单容: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机的,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拭梳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)闪捍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嘉鬼犀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机菊怂,其最大输出功率为162kW(220PS)汝釜淋,峰值扭矩350Nm胜两。   主推7速DSG双离合变速箱蛇拍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱攘汐沉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)跺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)桅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)踢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT晴蚊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT催辜垒,而1.4T自动舒适型女脆滑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱腔怜锭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间粟秆:11月19日 售价区间嫡岭:12.98-18.98万元   新车点评哆芒习:北京现代是2013年的大赢家夸肝,销量突破百万辆彩,并且销售车型整体售价在上升烧性窗。虽然索纳塔八的表现还算不错泵懂阮,但这是以高性价比换取的拭刚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜馈,外观更沉稳盯愧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者昂叫莫,再加上超出预期的低售价涂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型酒。   外观方面褥快,北京现代名图共拥有八种车身颜色惧弥享,分别是水晶白畴豢茹、梦幻银些署、幻影黑诫福骇、玫瑰红鄙洽、水墨灰稠斡视、宝石蓝爸、丝绸金玖、北极玉挤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念查擦避,尤其是前进气格栅处的造型妈融,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔首蠕枷。细节方面好咀,新车的前大灯设计很抢眼喷思沮,区别于其它车型思啊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上媳透山。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm底莱,轴距为2770mm晃尽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型署沤坡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点杭涤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面镰箍囱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重亭虱,以金属和实木装饰为主涩。配置方面伸雌,有主座椅十项电动调节节、驾驶席座椅加热通风记忆功能缸、双区自动空调咀蔷、倒车影像糕、定速巡航柯罚耻、多功能方向盘兼篡铺、座椅/外后视镜记忆功能矮、侧气囊/侧气帘嘶撑轮、副驾驶安全带提醒牧快肃、倒车影像系统糠斥、转向辅助灯挛催爸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置图。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酸容赡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碎输负。对于后续会不会推1.6T车型屯瑰新,北京现代副总经理权赫东表示划麓酪,目前尚没有这样的计划环祈汰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了判缔,满大街都是刺焦,从朗逸上市到现在的五年来哦配,在全国卖了一百多万辆吧豁,卖的这么好期,自然有这款车独特的竞争优势袱戏斧。要知道忌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量苹簿门,这究竟是为什么酶栏小,很值得各个厂家思考能。市场定位抓的准窝梨餐,产品线丰富极,产能跟得上吐,都是成就朗逸销量过百万的因素薄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恨,市场价16.59万元诬。究竟值不值痉李?运动在哪里淀宠?是否称得上运动题?带着疑问革笛桓,一起来吧伍顷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纯绵芒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式身枷匆,这种运动元素的表现方式很常见款,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅落,配上熏黑大灯这样的手法忿集,而且很多还是豪华品牌在这样做媳尾休。这样就无可厚非了茄抹沸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做和亲,新朗逸又有什么不可以呢吞镶敝?   运动型小尾翼榷锭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点派绿,同样是传统手法沏,几乎在外观的运动性点缀上廊灸,各个厂家还没有太创新的方式盟。一般些的羌馈,就增加这样类似轮毂券诞垫、尾翼的装饰碘襄,高端些的混尖次,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型京。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扣,不过频拍,从侧面看什结抽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伶赏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目撤缚陷。   相比车头和侧面郸眯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陵,在说运动感之前譬伯,我更想说说普通新朗逸的车尾为,更确切的说脓算,是想说说尾灯署辣僧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起武巾,有一点略显单薄的感觉霸固乾。运动版上股,尾灯加入了熏黑处理拔匠岸,双出排气管也更粗壮了昏,保险杠的视觉感受也更丰富彪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感柔。   本文导航屎衔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争醇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾狙牛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发妹翅谩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成擂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配律邓,即韩国的蔚山奶脱,这里同时也是现代全球最大的工厂次夸。这个工厂雇有3.4万名员工谩矗涵,日生产0.56万辆车冠楞。   Inautonews编辑表示冈焚芬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意屁。五年前质量提高了穆,但是外形并不美观驳迪。然而苏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变莎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赐帘急,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)横,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)盆。对每个购车者来说欧磨,这听起来非常有吸引力秤窍须。还有就是i40被认为转售价值要高于福特岁诞皮。   与现代旗下的主流车型一样违,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法且,整车线条从头至尾充满着流动感锰膳。车身长4770毫米横,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拦猎祈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肮,它看起来依旧如此的适合年轻人迫泡。没错鲁,搭载着一车的新技术之后屏砰辆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘛花薄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价努铜化。于是当新车到来的时候物酮,你一定和我一样对它充满了兴趣府磁。这是最年轻的凯迪拉克纬、最小的凯迪拉克纪陪妮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克素裂? ● 外观造型吞燎:钻石切割风格依旧烤秋隧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖希漓碑、2013德国红点设计大奖既、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就石怒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型光角。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影褂琶富,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶级可固,只是这回郊,ATS是完全原创的作品夹猴你。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烽,轴距仅有2775mm花妊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氏,而国内我们则把它当成中型车滥驾,和宝马3系标准轴距版糙、雷克萨斯IS成为同级别竞品畦夸,并比它们都要更小一些枪。   前脸的造型相当干练套盾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撵斑剧,而是被很好的控制在一个合理大小上鞋伪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了亨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冬据。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墨炔。出于空气动力学考虑掳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匆,当车速高于60km/h时描,前进气格栅会自动关闭托微,可以避免气流进入发动机舱形成乱流糕砷澜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灯密,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型臂飘,并带有远近光灯智能切换功能旅陋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宝痊,快速亮起描童鲁,缓速熄灭的设定很显档次划。再往下看固常搔,闪电式日间行车灯槐、大灯清洗柬办憾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀髓肯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裤文匈,亦或是造型需求枪暴,感性的来说夕蕉抱,可以视其为向着传统美系性能车致敬匡奸掂。身处车内标,隆起的部分会给视野带来一些遮掩领社,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冲咐萍。   ATS是一款后驱车洁姜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50簧构寞:50泼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款俱额嗽,贯穿车体的俯冲式腰线舞蹋、短前悬信,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态握。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袖尚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)董劫。而在规格方面蚕喊厕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菠申,前胎尺寸为225/40 R18梳,后胎尺寸则为255/35 R18轰隙篇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唤剁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统工鼓雀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恨拟朔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秀猛对,至于设计师是否真有此意臂扒婚,倒还真无从揣测编腾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少史,实际上贫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计信矾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部七苛使,由此带来了不错的视觉冲击感撕醚俯,给后车以足够的心理压力嗜,至少眼前的这个家伙一定不好对付羚屋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型览醚,至于3.6L V6车型何时会引进嗅胳保,官方暂时还没有表态琳,而是否会有V系列性能车型的推出炒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定式突。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车叭阑衔,我的第一反应总归是奥迪A6L须娥毯、宝马5系以及奔驰E级这3款锑侯。不可否认事,它们的确是这个级别中最具代表性的车型澜涪,路上的能见度也说明了这点雷伺却。不过凳,随着市场逐步的被细分墓膳刹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者布尝,除“老三样”以外蟹酸,也还有其他选择冬戏嗜,比如拭叙蹈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES头巾创,这两款不错的“非主流”产品份败。   今天襄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绿伐处,领略一下“非主流”中大型车的风采呛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拔,当然瞪倒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肠敲。(注叭钨拨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”铰崔绿,雷克萨斯ES简称“ES”闹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前骚码,编辑先和大家解释一下“非主流”慰强闪,这里并不带任何贬义镭删凹。从销量看糕黔九,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上叙,宝马5系9000台以上去诡哗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现孙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场记绕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场厩标食。   外观侩静:XTS尺寸明显更大册芜澳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说虫褐拇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涧标,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念哭奠锻。造型方正且棱角分明的车身造型季呻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰亩胸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碍棠柯。可以说它给你带来的面子效应使,绝对超过它的价格蝎淖,在半年长测期间斥,我在停车时经常会被问鸡:这车得60-70万吧翰俯?   相对于XTS外观的张扬纷、霸气伐蕉,ES则可谓是低调搅、内敛很多唱胯,整车的线条和比例都比较匀称频舶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了效半。   在车身尺寸方面挠跺秋,XTS的车长达到了5131mm瞧,比ES的4900mm足足多出了231mm朽冯钡,差距可不谐厮靖,但在轴距上夏拈,两者比较接近并丁讼,XTS为2837mm水导,ES为2820mm孤,仅相差了17mm雹芹狙,至于最终的车内乘坐空间表现蒜喉捎,它俩也是半斤八两括淡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型地碘,氙气大灯鹅闺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少芦换粮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯馅僵脯,ES则仅有近光是氙灯籍刺吵,远光为卤素灯泡敲歧拭。其中仟赊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局较疚,显得比较个性虫。而ES则还是灯组传统的横置式吗碉妨。   再来看看轮毂和轮胎搏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸期,ES为17英寸柿渐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎了敬,市场售价约1500元/条署,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎乾瑟戚,市场售价在1000元左右/条粟雀。可以说恫,在这方面两者的差异还是挺大的臼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算秀羡变,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择歌辩袍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒蓖菜病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元譬法,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吞,下面就让我们来看看他们各自的优点型凶害。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦乐,其他两款车均有上万元的优惠灭饰,但相比比亚迪秦的国家补贴私四割,这些优惠就算小巫见大巫了渡霞挺。目前在国内的某些地区钢到,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴毫儡悄,总补贴额度可达到7万兄憋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疮奖套。   在外观方面士,这三款车均有各自的特点仍罕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感贯猎。而本田则是日式混动车的传统样式醇蔷混,看起来非常别致寝匡蔽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子煽恭,非常有气势嗅及。   这三款车中病,比亚迪秦的动力参数最强臂度,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平卑惧捕。不过要是论舒适和驾驶感受鲜,锐志才是这三款车中最棒的脸寂砍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挽邢,因此它的动力参数看起来没有太大优势捌。   三款车同为轿车纫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动踌屡档,丰田锐志采用了后轮驱动缎。至于哪种驱动形式更好请捕瞬,就要看个人喜好了娟抠能。   本文导航藕视:" "  简约内敛融、安全扎实完、品质优良啡,却叫好不叫座噬疆糜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象负。然而对于一个企业摆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品掏凸。为此殴帝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时碾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进徒反,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如糕围咯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L骨。 亮点配置挫晃:   City Safety城市安全系统暮精,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下警卜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞昏簇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统乘芒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险泰插,系统将马上发出警示并全力自动刹车骄,避免发生碰撞事故龟赋瓮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)当搜,可实现自动排队功能糕,除了可设定巡航速度封磁坟,还可设定五种不同时间间隔态芬。   加强型盲点信息系统BLIS弧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域馁琶牟。   倒车车侧警示系统CTA壁蹋档,可识别车尾两侧30米区域内的车辆牌,如有车辆接近宪,会发出警告音和BLIS警示灯糠灭。   FAHB主动式远光灯示呵桥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拈碎绅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯昂猫,防止对方车辆驾驶者造成炫目杰顽琉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心梁彼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择聊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瘸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距危吝。显然沃尔沃也意识到这一点署,要想在销量上追赶""ABB""破绕,国产是最为关键的一步肠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泡僧。S60L的到来肯定会对宝马3系柒速怒、奔驰C级莽锻尉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战泻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手壁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢虏景? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恃辩桶,我们今天对比的是2.0T智远版涣欧,售价为30.99万碳妮犬,而其对手同样是搭载2.0T发动机撮篮篓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型氏。 ● 外观对比   从外形来看弥啃灰,沃尔沃S60L给人感觉干练乓孝、紧凑处段嚎,X型前脸略显凶猛馅娠看,富有冲击力首从磐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力宪嫁怂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱糖袖癌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鞠掀,采用氙气大灯光源盘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瓢豁颅,只是少了前雾灯瓜锣酥。相比之下链沤戒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利豢拱农,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合电,同时还配备前雾灯陇寺。只不过灯组并非自适应前大灯特惟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蹈详,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源跋秽非,确保驾驶安全群。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平娠驳莎,轴距增加80mm达到2856mm疮妻,而奥迪A4L轴距为2869mm缚老钳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痘渐坍,不过高度和宽度有所不及教耽。两车空间表现如何户贩镭,请看后文的实际体验酗。   两车侧面造型也具有不同风格硼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鼻卞朵,而奥迪A4L侧面更加稳重肃悍蠕,看起来朴实大方拼。 在后视镜上尽,两车都集成了LED转向灯肯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能邦,而沃尔沃S60L则没有宪。 在尾部尘凄,沃尔沃S60L造型略显生硬了其,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惩廓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计不,同时加入镀铬包裹些,气势十足露僳枷,而奥迪A4L是单边双排设计捶,无镀铬装饰推豪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎写,而奥迪A4L则采用固特异轮胎烫,尺寸为225/55 R16轮胎啥腺,相比之下尺寸显得有些小了炉臣淘,同时配备的是非全尺寸备胎鸽雇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苏其牌,只有修补工具有点不厚道寝抨加。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的颈辛成,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗傅骨?当时的网络上绝对是一片嘘声骸餐司。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钢,这似乎就可以理解为特立独行室猜涕?或者说创新甭惦虏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念孔怕赤,通俗一点说就是搜:走自己的路斥锰记,让别人竞相模仿劣疥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片湾热,时间不长辰斥靠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鲸茶材?当时我无法回答络汀跑,因为还没有对自由光进行全面的了解稀,经过一天的试驾体验之后轰胯,我认为这次Jeep自由光确实有点料故摄,甚至可以说气势汹汹编些,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻治屎辍,那么它到底有什么资本来搅局呢堵笨舵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案唱搔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拓怜,在做颠覆传统这件事伪倒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镜。就拿前脸来说酬宛,好看不好看绝不是我个人说的算的净,每个人眼里都有一个不同的看法浮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧攘细骸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拇记:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锈扯,Jeep其实并没有太大的优势械会钙,包括大家最看重的轴距表现灭粟测,在这个级别也算不上是太突出丁撅佰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凰吃际,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争伪瞧,让消费者也能愿意买单铝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凹汝词,其尾灯设计和大切如出一辙授,只是在造型上稍微做了一点改变惫,以便能和后车窗衔接的更自然一些啥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样善氯,这实在是太个性了桨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面缺,不是吗官磐胜?   本文导航箩磐:" "  “便宜绍皇、省油歉惋惨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求喜献蜕。因此凯乡敬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军汾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上垄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息歌孝弦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”低杀。二者不仅定位和排量相同猛,售价也都是6万元出头堵。那么谁的配置更丰富粪部答,性价比更高呢磊叫捍?接着往下看吧班闪百。   备注纳稼弥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期世钉臣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型戈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”媒媚来、“天窗”和“后轮碟刹”罢媳廖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新护反鹃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响腥,促进其他品牌产品的更新或者降价娟歼,以提升竞争能力绩廷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形耸,但又觉得竞品车型优惠较多”瞪穷。今天就随着我们来看看陇,新威驰对比瑞纳欧腿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车杰,此次我们将两款车型的顶配加之对比扁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处叛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多浚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨桔,以往圆润的风格被全面舍弃虏,车头变成了现在最流行的大嘴形象豪蛋。虽然初看有些夸张东枪,但是符合小型车定位竟,更多时候它是年轻人的代步工具劫镁,所以造型必须年轻时百。大灯面积不但较老款车更大脖,眼神也更加犀利抨溅抽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变娇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现井侮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿搬蓉串,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卸办洼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论实屡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肮琳拉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下累顾奥,诸如电动天窗瞎、前雾灯与后视镜调节都在其中醚橇夸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能恐,日常使用的便利度稍高一些呕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哺乔匪,轴距达到2550mm徘陆宽。与老款车型相比加长且加宽话笺,这是为了适应造型变化的需要猩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乒粉搂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势芯烤。   新威驰车尾没有车头那么激进苗,显得时尚而舒展冗侣持。整体线条看上去硬朗多了揭护习。在高低配版的车型之间萌,外观元素的差异并不明显记绰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辣吨,不过在潜在的功能上却有所不同氯,高配车型具有独立的外部后备箱开关砷某,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拖,在日常使用方面的便利度有所不足扮僚牡。   瑞纳尾部的线条更是犀利急,线条从车身一直延伸至后备箱残辜豆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致且捎暑,增加了不少的层次感和运动感虑锚为。" "  旅行车在国内的发展进程褂捌,现在似乎已经开始有所起色刀,但受到各方面的影响茄稠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拖诵。记得应该是在去年鞍嚏为,各大主流网络媒体几乎在同一时段了绅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肆,虽然没能在实际层面上起什么作用鞠耐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议葛宽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车净羔嗣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段裙,但是大部分车型均已进口形式引入闺蓄贝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惭坝。宝马全新3系上市后杠蹬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料努奉圃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本朔懒。不管是厂商的试水工作萍深潮,还是为了后期大力推广的前期准备韩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款郸论咯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的桔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绵息,但官方却并不这样为其定义揽,所以除了V60之外沸怕码,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的募。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i东,三款细分车型跨越了30-50万区间井背投,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地撅。   328i M运动型粮,是3系旅行车中的顶配车型辅,M套件必然是它表现非凡实力的根基报牵熟。BMW的M系列产品烷缆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的林艇谋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列泪炕赊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响宠卧。在M套件衬托下的新3系旅行版谈,表现出的攻击力和威慑力很强陀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挟臀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恋稿冒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感统没蜡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能策啡,也是几款进口旅行车中最为全面的还谈笨,除了前部以外桐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头琳,令驾驶者的便利性有很大提升晨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显炒姐染,造型圆润的尾部整体风格兄,让旅行车身份表现的恰大好处官。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陪蕉,但是尺寸不大怒舜,威慑力也没有想象中明显侩虑讼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念檄犊袍,极富肌肉感的线条元素懦惜,让它表现的干练紧凑恢喇。   本文导航委盲法:" "  曾几何时鞠韦蹭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吧。物是人非什,随着中级车市场竞争的不断加剧酒倍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径矫。在上个月的广州车展上承,全新天籁·公爵正式宣布上市啃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢欺雀傅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析轻锭,来做进一步的了解吧传。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较每率淀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观袱: 稳重与运动阜,风格各异   车身尺寸方面墨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挖,车身宽度度魏、高度与普通版天籁车型保持一致尼石,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大劲欠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm狸眷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型艰棵,只不过在细节方面有所调整棠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构猫掳搞,后保险杠排气管内嵌梳哥浚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识巩,俨然简多了几分气质的提升膛娄莱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下塑赤石, 新君越的外观风格更趋年轻化秘凰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开舅弊楷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅闺焕苟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面泊解,尾部设计与前脸造型和谐呼应送,相比老款车型稳重端庄的设计风格混,全新君越更容易让年轻的消费者接受顶垫。 【君越 整体外观】   外部配置方面赌蘑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯典缚、大灯自动清洗等功能臀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沮哩尝。通过下方的表格我们可以了解到坚拿,同价位的两款车姐蹬,君越在外部配置方面显然更为全面一些惫,LED日间行车灯膛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的馈捐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的撩才陵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价廊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头儡: 日间行车灯俗: 随动转向大灯贡吃茅: 大灯清洗装置缄铅: 氙气大灯蠕: 倒车视频影像类诵: 大灯高度可调驮癌添: 自动头灯倾去: 泊车辅助拿静: 无钥匙进入系统茄焙: 感应雨刷倪糙: 电动后视镜涣归: 后视镜电动折叠绣: 后视镜记忆风炕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候登率叉,年级里有几位南方来的同学铰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情阮岁。雪对于那时的他们辩扑,是上天赐予的礼物纽。但是刨栓婪,对很多北方人——比如我——来说煽掸,雪却是避之不及的灾难贡迫狗,它让我们的出行变得困难重重芹椽惯。不过这次却不一样誓瞪线,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起力氖抨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣妨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先啡,请允许我隆重介绍一下今天的主角褪辰芭,我们的冰雪座驾捞床碱,一款中大型SUV——福特探险者吗架配。探险者是福特的旗舰车型康物等,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售尉缕串,共两种配置顺蚀拐,售价48.98万冷从、53.98万默斤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元福。我个人非常喜欢探险者的外型硷伦,它魁梧而正派澳翰毯,颇有美式SUV的霸气亭矫提。牡丹江的冬天白雪皑皑篓栓硅,探险者出现在这里十分应景虽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前篡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热陈难。这样的冰天雪地里猎零俄,就算是带着手套在户外拍照冈,手指依然会被冻得失去知觉茧揪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖村。探险者的方向盘加热速度很快纤,开启后几秒钟就能感觉到热量槽沮,太实用了年。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机厢,匹配6速手自一体变速箱放晚。探险者在海外还有2.0T版本车型蛾,不知为何暂未引入国内募磐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面被迪,并没想走量禽。   探险者为承载式车身结构外据,搭载一套适时四驱系统熄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蔽攘极,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器伦携刚,后桥轮间为开放式差速器屎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助霖,以制动打滑车轮的形式实现彼笨现。这套系统的越野能力或许不是那么强大停梅侥,它主要是为提升公路性能而存在的谩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伍赣触,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键狭脆。这次我们挑战冰雪路面茧,这套系统发挥了重要的作用啊勿攀。另外不容忽视的袄耪怯,便是探险者的“神秘嘉宾”了蔬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨世印!它是一款高性能冰雪轮胎骑,官方称它应用了发泡橡胶技术牧何污,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜答钱舍,从而让胎面贴紧冰雪路面溜特,提高抓地力潜河。当然唐麻括,这款轮胎价值不菲畔挪,以探险者高配车型的轮胎尺寸桐:255/50 R20为例稼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元窍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的搽按,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上心现骄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴会,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及抗思,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嗣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吉省太,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辫郎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花突栏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表捐扔孩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出费,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汐懂耐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm段维嚏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满如贝餐,两车的轴距都超过了2700mm返,使它们在同级别车型中的优势非常明显巨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计固,略显圆润的车身看起来动感十足仕空匆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鲍覆梆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嗣,550引擎盖上V字型的线条动感十足憾。C4L大灯的设计相对简单华,全系采用了传统的卤素光源天跨,而且并没有采用透镜的设计画丧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感零炽舷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜碾棘仿,还有转弯辅助照明功能镜诚结,保证了夜间的行车安全漂。两车都配备了时下流行的日间行车灯铂拆,值得称赞的是磁耸瘸,550竟然为雾灯也配备了透镜秤陶,这一点值得各大汽车厂商学习泄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏橡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沦垮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感玻焚喜,550上扬的腰线勾勒出时尚诉胜氓、动感的侧身线条醇查。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间守。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诧菱,并搭配LED转向灯玩父跑,视觉效果和安全性兼具脸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有脑古储,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口顾纫宪。   C4L具有无钥匙进入功能鞘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性溜轿泉,550则采用了常规的曳#控解锁功能馆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蟹,C4L刀锋式的造型更加犀利厕,550则更加尖锐赣铣。   两车的尾部造型比较统一贸魄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果里惶刹,圆润的造型颇显稳重尸叫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过亭,这样设计不仅美观当春邵,而且可以增大后备箱的开口角度姬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯盘客囤,视觉效果极佳闭。两车都采用了4点式倒车雷达刑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低范范,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物枢扇磨,使泊车更加安全释昧。C4L后尾箱并未设计开启按键桨募,只能通过车内控制按键和移俸涮玻控钥匙开启送,而550则可以通过后尾箱按键手动开启趟咆,使用起来非常方便贰白。   本文导航溉司:"    紧凑级两厢车平合,如果倒退10年前窍结兔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域啦歌守。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搬梳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型犊薪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹败,它于不久前推向市城宜炔獭,但其实它在国外早已上市泞。雪佛兰在近期才引入嘿,相信也有自己考虑到说森,好在这个时间也不算晚镶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鹿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐臣摧,相对较低的入手价格模亩巩、时尚的外观设计以及良好的运动性能匆熟凸,都让其成为该细分市场的热销车型刷。而在紧凑级车型中雌拎沦,三厢版在兼顾运动的同时肌泡,实用性相对更高一些量瞪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念效。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该砜裕克斯三厢版(以下简称盖茫克斯)进行深度的比较钩蛾,到底谁能从中脱颖而出料俄,让我们拭目以待蜜份。    在刚刚结束的2013广州车展上睦磕汐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴戮锚抄。此外靡时锹,柑谌纬荆克斯去年北京车展的正式上市将,也让这场紧凑级大战更加精彩锯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后持逃燎,作为其小弟的马自达3能否一样出色岛品猛?附靶夼疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时茎鸡,能否从容应对吭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓统。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外杏恒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上苟。就在媒体日当天趴酿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后峨,经过旁边人的介绍奢,惊叹一句踏:原来不是一个车俺袄旄!可想而知烙非哪,这兄弟俩得有多像痴豁算。    2012北京车展上市的竿危克斯相比前者骄碳香,已经在市场上打拼了一段时间膳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降便,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了窘,但是妇遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位刹庭,还是毋庸置疑的噶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贺,为了让评价更加客观苏面,同时垛恒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样姆誓,我采访了一下身边的同事和朋友顺颗蚀。   同事A环侗:男赤,30岁岗、已婚史、儿子1岁多    我哪个也不要反,原因只有一个查:都太小慑勿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV窗,实用!当然这两个车白给肯定要酵侵奥。(也对欢说修,老婆孩子热炕头的人伶,还谈什么运动胁枯,能装下更多的人和东西蹭闹,才是硬道理)   同事B钝:男璃毕逛,老概泛兀克斯车主等拇,奔三的年龄善盛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿湍纾克斯枫投,理由是有优惠柏委魂、货源足情、随时买闻蹋,听着怎么跟买菜似的涧家氰。   前女友换:24岁岔,高尔夫6车主词偏,略带公主病    选马自达3计,原因是好看赤琼,我再问还有吗愧,答曰痊蕉碱:好看懊梦退辍!我继续问淳,跟我急了础殊评,提问结束巳。   现女友色屡碉:25岁冉江,对车没有丝毫兴趣协烘,仅对各类衣服何琶、包包甜氢、鞋等物品上心    我选马自达3吧成,原因是就看这个顺眼狭,所以就选了剐。(明显敷衍了事)   女性朋友靠欧:24岁擅,某时尚杂志签约平模澄,对车有些兴趣控祷,但只是停留在表面    我选马自达3汹焚缓,因为好看芜,身材我喜欢副,而且红色(主打色咐:魂动红)是我的style宠粗版,所以我会选她的说颂膛。(这种中英文混合体骚噬腺,外加“什么什么的说”的语法真别扭陆,说她好几次朽潮,不见改)    采访结果显示挤,果然是萝卜青菜附磨判、各有所爱共,而且给出的理由也是五花八门豆唯馅,那么到底这两款车有哪些不同硅瓷玫,在面对不同的消费群体时徒隘,它们的表现又回怎样胁,废话不多说概冕,让我们往下看波惰。" "  2013年8月芯铂,本田CR-V共销售了15393辆搭毙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月桶鹤桐,本田CR-V共销售了18989辆烙嗡被,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月济撂,本田CR-V共销售了19510辆鼓摧够,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月玫蜗,本田CR-V共销售了19288辆窍镰镐,全国SUV销售车型排名第二......事实上葛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单角布,它的优异表现还远不止这些寐,截止2013年11月底瓢雌辱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663靛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠妒。是什么让它成为了国内SUV的明星苏妙瓷?又是什么让它如此大卖狈凄禽?   现款CR-V有2.0L点、2.4L两种动力共7款车型谷郎绊,售价19.38-26.28万元橙柑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型咳涟,售价22.98万元)鸵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型价乏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声继鸽炮,纵观整个CR-V的家族史卤尘穗,前两代车型还有些“方盒子""造型刃拾惟,而从第三代开始疙璃舍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恳敝稍,坚定不移的走着城市化SUV的路线克冠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大娄毛。   说到第四代CR-V的外形到劲免,也就是现款车型县咀怯,它的外形并不是能让你一见倾心的主提胺,CR-V上市之初懦心,人们对于这样的设计褒贬不一四,甚至有些“不得民心”孪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话僳黑吮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯书,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涧蒂。氙气大灯赁滔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上检室。值得一提的是垫伦熄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上跺,效果出彩防谈炕。   车身长度比上代车型减少了25毫米拨如沦,离地间隙下降了50毫米薄祈谦,仅剩130毫米烈说腾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性羌凭,但却令离地间隙接近轿车辑,轴距则仍然保持在2620毫米掀,整体效果比老款显得修长不少皮钮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胎淖弯,在实际驾驶过程中洽,提供给你更加宽广的后方视野搔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酶。   现款CR-V提供17统、18两种尺寸共3种轮毂式样娘郝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外矢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂晃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面苏妊,车尾向外凸出比较明显侯舍妓,给人一种臃肿膨胀之感螺毕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索行拌蒂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显殴德,给人一种臃肿膨胀之感世,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积柿斤,为实用性又添一分奇,从之后的销量来说哺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受掇,保持着高歌猛进的态势谜休。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺金牛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力迫段,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茹逆碴、精心埂翅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嗅写囊,排量仅有2.5L侨拇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS锑古,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它定刷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力薯。   第三代雷克萨斯IS青惺怕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车双澎,全车线条设计更显张力芯票,饱满的肌肉感让人过目不忘捌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版纽独,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅臀,丢失了一丝霸气拘惋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加八董泞,长宽高分别为去搬:4665mm良僻、1810mm凰帅、1430mm逆吵。同时轴距也增加了70mm睬患,达到了2800mm蓉硕寸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言饱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言表玛,其前后配重分别为53类惰:47藕裁。接近前后1剂:1的配重也体现了其运动本质董。   IS车身侧面短小精湛丝溯屁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性洪砂,显露其灵动的车身姿态扯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙俊,依旧是纤细淮毯、锋利驹,绝不与传统设计相妥协痰吉粳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见燎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎尾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力镣耍朝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性眉蕉。   毫无疑问俊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搜讼。你可以觉得它设计非常超越勘,也可以认为它很有美感灰舰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动耻镜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卑,石油的消耗量日益增大嘘改坟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奠丁,排放着大量的尾气萝,制造着日益严重的雾霾天气说酿比。汽车尾气的污染璃汲忌,越来越成为大气污染的重要元凶掸籍。开发替代清洁能源棚凰,代替排放巨大的内燃机能,越来越成为厄待解决的课题落。现在很多厂家都开发了混合动力车型砍俏,这项技术基本上成熟了谴摧霞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拭,也没有成熟的商业模式来进行推广顺瓷,即便很多条件还未具备呕,即便这样那样的客观限制劲凛扳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面佰膏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一举惟喊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品倦,叫做启辰e30晨风豹,这款车还没有上市双,很多技术参数还没有公布臣觅不,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酪珊,介绍给大家固括辟。但即便如此拎秘铅,这款车还是有据可查朴,开发平台来自日产聆风电动车诬身,外观也和聆风十分相似贫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿倡甜,2700mm的轴距和骐达相同肯,外观的样子也有几分相似表叛释。但明显晨风的很多细节显得与众不同饯鞘,前脸没有进气格栅的设计配,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卵娘哇。而据厂家人员介绍诬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台船辅认,而是单独开发革担。   尾灯使用了LED的发光元件具篇峡,看起来更加醒目媳入,垂直的长条状样子也很有个性杠。但在车尾上纤济,启辰e30晨风和聆风还是有所不同兽珐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板搓缝具,用以分担电池组的压力珐砂,这在晨风上是没有的每。   本文导航形:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了汲巢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)孟獭寇,照片上看它挺精神北长垛,设计有传承有创新韭募窟,硬件配置有增有减坤蒲尽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情古澄寥,没能去测试现场参观参观撅抚瘟。   命运总能给人惊喜逝此。上周五下班前韩菜抢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目跑脾,领导突然走过来跟我说私姐炬:“来了个顶配竿兀克斯钡位屁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”凡筹,周末的小幸福就这样碎了一地拦感,我得跟两台机动车泡在一起蛊妨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝楞染,坦白说现在我对它俩都“不来电”霖兜闭。这样也好墒清翻,好歹保持个立场中立对吧捕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满落挎秋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缴感工,比如为什么海外有独立后悬架卜顷祟?国内全是非独立后悬架湿梁筹?其实道理不复杂贝罗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响句疽史,既然如此秤,那就遵照做生意的基本法则来做孟洪,降低成本掸猛,攫取利润苇空,无可厚非绷。我相信如果改悬架车就没人买脖陷恒,那他们肯定不改需罢。   福特比较谨慎菱低,善于跟消费者打成一片年,挣钱不忘树口碑李,好口碑又促进高销量伐,顺利打造良性循环圈剖。尽管它也有这样那样的问题巧偏芭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买傻恳抵,值得大众好好学学狡块乒。话说回来典扒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路列到。   现在摆在眼前的高尔夫7和改海克斯伸筏陆,是各自家里的明星产品萄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涟矮捎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拉放盾。把这两个重量级选手放一起鳖卜强,能擦出什么样的火花来断滴驾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利讥枯内,似乎这样能出一口恶气邻浩。不过我得劝各位一句日锭董:百花齐放很重要猛零,一枝独秀最糟糕埃宦曝。   ●外观   扯半天总算进入正题号篓我,这个阳光明媚的周末哄划,没有雾霾的打扰膜勾桂,我把两台车放在一起拍了套合影鲤缝投。看看它们力,一个是18.29万的顶配版高尔夫7萎擅憋,一个是16.29万的顶配版两厢腹Π⒖蓿克斯窘。要说家族式设计笑阶蟹,大众当然领先其他厂家畴凑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服豢半陷,福特的动作稍晚一些杀铂泵,效果不赖款蠢。   所以当高尔夫7和富布酌欤克斯站在一起的时候确氢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营械。谁好看我不说泼闷,大家都有自己的喜好奋具。两款车前大灯组内容丰富皇茧,氙灯糙袜燃、日间行车灯射投亢、大灯清洗叫、雾灯一个不少贯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有逗,而妇ィ克斯的则要花6千块买选装包挟,朋友们胖但途,要享受还是得多消费啊冷扔敖。   车轮部分有看头谱。父洌克斯胎宽215mm娟,米其林博悦轮胎祷菏挡,轮毂造型带感毫成泵,给个好评艇抒癸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款咀。高尔夫7胎宽205mm茸,似乎缺乏顶配车型应有的气势姑挛棠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧幸。   车尾设计各有出彩的地方违腺肺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭孰,LED尾灯是个加分项归,赋玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意到炒徊。左边那台风格沉稳一些涤无季,右边的青春气息扑面蛔,你喜欢哪个妙碑疚?" "  “牺牲一定的车身刚性曝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车窗秘乳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构坦建,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”伦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后携膛耸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面范屎。就在上月刨文核,奥迪再次引入了其Cabriolet版本磺葡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版尉羞姆,至于奔驰C63 AMG呵,目前还缺少这一车型赣呈困。   由于是RS5 Coupe的系列车型棋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致撂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾朵独,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事茧鼻,毕竟除了性能之外售啊毁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的棘憨。   延伸阅读 贰侨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案雀晚魄,其中包含对车漆颜色秋侮污、内饰颜色以及电子功能等自主选择汹别苔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的慕甭,所以在配置解读方面糙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注苦钞,并将官方价格告知大家牟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吮硼,软顶敞篷采用电动开启船,时间上需要15秒即可力问,而将再次闭合需要17秒酸捅玲,其开闭结构为多连杆双片式鼎奠,这也大大缩短了开闭时间取凯撇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消响冗口,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惹多,为了不过分降低运动性晚蒜氏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼捆。排气方面也是RS5的一大特色酵救,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胁铣掇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个歇筹鹤,而在Dynamic模式下会全部打开皇蜂。   本文导航笛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线铺良,或许大家已经是心里多数播,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型袒,定位于新兴的小型SUV市场恳暇。众所周知守,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“妇熟,长安铃木选择在这一细分市场发力毋姥完,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的阮沙渐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX貉壁,通过对比分析甜碱井,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力习活谋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市褂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蕊骋,搭载1.6L发动机妓邦,匹配五速手动和CVT变速箱贬报棵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L顾倍害、2.0L两个排量六款车型掣效,同样匹配五速手动和CVT变速箱怀咖,售价区间12.88-21.88万元林。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观峭委及:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痞茂,通过下表的数据显示得知快师,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手迟梳暮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兴廓,相比逍客胸酥彪、昂克拉等车型同样处于劣势弹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起稼叫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹媚熬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因唉萌烤,还有与车身不同色的黑色包围诞、车顶行李架疲攻,短小结实的车尾垛擒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果喉嚼。车身颜色选择上唬,S.CROSS锋驭提供了极光绿谩途、皓月白盼事、星辰银牧肺秋、丹霞红特炒、银河蓝和晶岩灰六种颜色湿被乐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计黄焕客,雾灯奢怂、下保险杠也经过了重新设计行才褂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格诬蠕碘。车身颜色选择上毙媳僧,劲炫ASX提供了珍珠黑井、极地白胎拣祷、翠鸟蓝洁碑、酷银票尺、钛灰五种颜色苟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蓝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯局,前后雾灯超亮吩,并配备大灯清洗功能风,外后视镜集成LED转向灯;同样率,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锚,带水平调节和自动清洗功能苯酒级,其外后视镜没有集成转向灯笛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂菲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂替,而两驱车型则为银色的16寸轮毂享怒,二者均为铝合金材质剔藩尽。所有车型均配备优科豪马轮胎推背。值得一提的是氦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎呛弗,这在同级别中比较少见笆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型了剔,根据车型的不同尺寸有所区别含竞捣,低配莫:215/65 R16哨睹漂,高配疟倦萌:215/60 R17红,轮胎同样使用的是优科豪马访挎,同样配备全尺寸备胎烙班,两车在这方面都表现得很厚道皮瓢倪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫定系尽,第七代车型澄笨。其指导价12.19-14.49万汲,这是配备1.6L引擎的价位喇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品薄,账面要准备好14.09-18.29万橙檬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车敞,当然醋寇,身为第七代的它股断甘,在冲击属于自己的又一串“第一”物辽橡。但我们相信椭骚,短板才真正决定高度凑。   全新高尔夫的德国总设计师说订,它的设计主导思想为“简单既经典”牧芦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谦:中网与大灯的相对位置仙邵夕、拓宽出车身有力的轮拱握、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了邻轮麓,这台在中国拥有极高人气的两厢车第沫劣,一露面官颈息,就好评如潮位痞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解哨,但还是要将6/7重提鳖串,除了外观上的差异篱巍疏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辟,比第六代车型要长56mm尽勉。而整体车身比例上毕鞠捆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然内荆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm脑,轴距增加59mm负刀勺,从而提升至2637mm腑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计儒,但新样式的内部构造也足够炫赏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置靶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念燎。高隔音性的特殊树脂层瘟苔歧,形成3层薄膜结构坍。它拥有很强的抵制振动物理性能巴烤囱。   直接跳过撩人性感的腰线添晶纹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型堆范泊。相比海外的双L型稠禽,或许辨识度更强一些通霖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的莫乏,但高7的不一样鹤。细心的你会发现噬惧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烘辽,才会主动启动史,并且拥有厂商宣称的132°广角孝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格警疲唱,天平再次偏向了驾驶者一侧千膊忿。整体内饰上鹊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是腊规巳:放弃中庸的设计理念疵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吭河锨。不规则的T型区下镰、活泼的金属线条点缀垃躬,让全新高尔夫大变身然。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没庭杰领,它能够让你感觉非常新鲜吗固倪。   坐进高7内健囊迹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗茸媳,比普通天窗大了30%孤尼。而外掀的开启方式有点奇怪魂峡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别浅荷膝,同时还为内部提供更多头部空间诞。   大众车型的人机工程向来让人放心碱蒂舍,这个角度的方向盘捞卷宋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦难犯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拾凳,或许来个拨片更有型吧菇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症冠碴翘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蓝容膜。   本文导航冕枪:" "  在国内的SUV市澄斫瓢帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下愁桓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孝发虱,正因如此腺矩称,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岁箱登,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肃。   说到大空间猫蕉膘、七座设计梗恍、配置丰富的SUV肖稿坛,北京现代全新胜达是其中的表表者魔撕衬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鸡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型单,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刨男钮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手思饯,下面我们将对这两款车型进行对比分析静莫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蠕矗母:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泼矫,设计上中规中矩熟疮雹,采用了哈弗新的家族式设计元素无臂,这一风格将在整个哈弗系列上普及龄,代表性的设计元素有珊迪飞:大尺寸U型前格栅檀邓里,粗壮的镀铬横条格栅侨埠,时下流行的“X”型前脸喜蹦睹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蜂日,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的裤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的日,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垦憾娜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气湘篇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翠怀板,再辅以造型锋利的大灯灯组抢,极富视觉冲击力暖挂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话薄猫沦,现代品牌的确更加具有超前思维意识懂骚诫。" "  如果提起讴歌品牌蓖,大家一定会想到MDX这款车涛腿,究其原因舷浩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型剩侥虑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型醚念,拥有讴歌最顶端的先进技术疮能祟。在2013年屉舌饱,讴歌上市发布的新车相比以往崩,算是非常密集的继舅弯。即将岁末靛,讴歌的新款MDX也开始上市销售凑。作为新款孩购嚼,MDX的售价降低了逃啊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拭瞧凸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嚏卉讽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器靖态?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术江鞋随,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晤会。使弯道驾驶更加轻松驳潦柯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伦品筐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 怀连,在车辆制动时嗣迁集,通过制动延长扭矩矢量分配洛拐凹,提升转向的循迹性 畔外幻,这在之前的讴歌车型上是没有的浅承,包括RLX甩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机譬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贸。但我们看到爽醋,在讴歌品牌乃至本田车型上额牌泄,自然吸气发动机依旧占据主流啃钎跺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法认,在新款MDX上使用的3.5L发动机瞄脾拳,带有VCM可变缸技术渤逞看,在不同的动力需求下薄唾惰,发动机自动切换工作缸数镐煽咖,用来节省燃料瘸,提高燃油经济性抽拘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捣祷晃,使用了全LED大灯距,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法孟敲略,不止在新款MDX上出现氯毙女,旗舰轿车RLX上同样具备蔫。但和MDX相比科椭揩,RLX的前大灯内部结构稍有不同鞘。而MDX的这种全LED大灯蓟颂钞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炯抽少,但据了解讴歌正在向这个方向研发筋筷馆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务多,其中大致包括救援羡莱缆、定位倘、导航检索等常用功能校谷。但值得一提的是誓,讴歌的这套系统在整车质保期内蕊库,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瓶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上险纲讨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置杉,通过车头岛颠霉、车侧甩艘顺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式幸。对于前方障碍味订络、侧方停车烂钾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用睬厘唐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助趴豁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面趴瞎,MDX采用了59%的高强度材料潮,热冲成型一体式门环等途径逞割,在全新平台上使用了更多的轻量化材料先犬。   本文导航嫩:" "  在新一代天籁发布之后蛙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字甲哩甘。二三十年前琴筋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越构惫敬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车亮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前秋量拖。而谈起这两款车得,目前多数人对它们的理解是墙荣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辑,配置增高配顿困,便成了公爵和君越庞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸撤菠、动力和配置等等粮鸵须,却有着极具诱惑力的价格节。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘徘集,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力磁钵。可它们究竟有没有这样的实力幢?两者比拼裳溪坡,谁又能更胜一筹污?本文即将为您揭晓寐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型咸受,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型亩,售价区间为23.59-36.99万元恋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版始炽,两车售价分别为29.98万和29.99万茨,价格非常接近似逛,比较有对比价值补。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肚胚,主要是雾灯才奶、轮圈等几处细节可以加以区分谁剁星,尤其是中网变得更精致牢瞪,车头更显大气烤。但也就是这些细节的变化晒凯稀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿断虱堪。   大灯方面纫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能街奸,不同之处在于修汕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)捎颓入。   车身尺寸方面熊遁桶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)是贝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)片味雀,君越的长度同样超过了5000mm矮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本开媳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面交闭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过旱,并没有追求锐利负炔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鸽,腰线设计是其外观中的一大亮点衅恭,并非大多车型采用的一条笔直线条乏白,而是在B柱之后便缓缓下沉强份峨,在后排车门上形成一条折线冀赴衔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感把竟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士免狼。   尾部来看范,公爵与标准版天籁造型基本一致驴纶,尾灯造型也还是一如既往地犀利赦腑栏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合邢娶铰,为整个尾部增加不少活力论叼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合渤丝,使其整体感更强嘉椒搜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华灿狄,轮胎方面篓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎娇,更为霸气说变街。   ● 外观小结茄编: 两车均采用年轻化设计上导便,稳重气派;车长均超过5米挡抢案,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上笑舵,君越表现更为抢眼蔡。另外戎,从个人角度来看忿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计呸可,相比之下它的造型更加简洁膊、规整卤收。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搁孰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽邦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发美坏紊,足以呼唤出你全部驾驶激情费。你可以视它为野兽丧溶,但我更愿意称它为内敛狂徒革,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎屎谅。它是驾驶利器驼特,也是很多人心中的梦想之车煤沁两,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疙盾。   既然说道奔驰AMG菱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义黄两部。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样胜社,都代表了其品牌车辆高性能版誓冲握。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款丧牟尖,这些车在发动机配置调教晾晾倦,底盘调教氛态墓,外形和内部设计上都远远超越原厂车吠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型骸嘘,它的长宽高分别为4707mm杉汉、1795mm和1391mm妒经翁,轴距为2765mm偶塘。参见下表可以直观的发现轿受龄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的箱锨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势细雌虐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面科蹦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同骄。但细看之下耍,还是能明显看出差别憾壁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钵偶惯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降门疮,流畅迷人更具轿跑风范需。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少誓妹鹃。   除此以外硼钾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次祭两,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭轰负。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辩,前轮尺寸为235/40 R18捌碱兼,后轮尺寸为255/35 R18泞暴寥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哼,以获得更快的加速度鹅长溯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果删持峡。   车尾是C63最为霸气的地方泞,四出排气管宣誓着其运动特性尼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一其答臣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力棠记,从而提高车辆的稳定性徒备桓。" "  11月12日汕芒却,宝马4系双门轿跑正式在国内上市融拉古。无论在平台还是动力上青长,这款车都与标轴3系基本相同虐典侣。动力上朴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狸,依然分成风尚奴捎、豪华和运动3个不同设计套装绞峰赊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式戏绵榷。无论怎么看公,4系都很像一款双门版的3系砂靛隋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢颈氯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系梯骑琳。   虽然名字是4系绷饰,但如果只看前脸骡里父,恐怕一眼很难分3/4系嗣偷。不过仔细观察细节的话废,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同滇疥。比如更大的开眼角设计窜关,更修长的双肾格栅恫,还有明显不同的下进气口设计风格违。当然赔肚潞,了解宝马车型的消费者都知道特敖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置梗诞。此外癌碑,前脸还针对空气动力学进行了优化宠。 【左沙:豪华设计套装(选配)/右措慷:风尚设计套装】   侧面造型上柔筒,4系明显比3系舒畅很多驹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辨,更修长的车门对此也贡献颇多椽汕蛙。不过轮胎规格和3系完全相同石安,似乎很难体现出这款车有多么运动惰豆帘。另外僳侗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了便,和前脸的进气口配合络署谦,共同为刹车系统散热场。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谁,不仅装饰性强帮,看上去也更凶狠厦伦。   尾部设计上疯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捻。猛地一看依然很3系肛,但饱满的线条体现了4系的不同憾。尾部虽然整体很“壮观”糜轿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气敛姬茄,别有一番风味们。另外蛇缮,根据套装不同城篡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哥美,实拍的运动设计套装为两侧双出汉,个人认为设计还可以更精致一些肯。   车辆提供讽诚算:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址弟:北京市海淀区闵庄路19号   电话堤鸥:(010) 5872 8888   本文导航奖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道完,自日产逍客2007年在英国上市以来吓得,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来京。各汽车生产商自然毫不示弱赐练,都想从这块有潜力的市场分一杯羹犁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贾,公司就对其外观和动力均作出了革新徐骂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司秒拱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V山。这款车售价要高于ix35拘寒泉,标配版的售价与高配版的ix35相当炊。较高的售价并不会对消费者影响太大考酬膳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力墟藐。 ? 现代ix35   除此之外椽藉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骂溶铆。完美的驾驶体验窘龟烦,充足的动力表现面纬庞,日常的实用性以及低廉的养车成本矩杠梧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战堑锣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面釜烩趴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间胯逼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沮龟惜。CR-V的后备箱打开的角度要更大寸铅判,后车门打开的位置更高吐管,加上方便的一键式折叠后排座椅刀睬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的琶放派,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的镶。ix35的后备箱地板离地面更近诞裙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间返伤拘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5品吩翻,他们要对此多付1,700英镑槐。其余两款车的四驱版娟洛夹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)敢榔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)妥祁技。   从标配版本来对比三款车坞窃外,ix35要优于其他两款颧版捐。SE版就提供了后排加热座椅貌,方便商务人士乘用湿。高配中更是有导航败思橙,蓝牙校贺,真皮座椅售龚剿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能添拟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑耻堵。   综上所述酪喀,我们推选出这三款车的排名分别是和:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的俄和赁,但是它的驾驶乐趣却是最大的碴徽颠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码膝侵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足慌乾驴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度砷。低的污染物排放痴爽,强劲的动力表现龚鸵期,新引擎的装配让该车重获新生橡朵碑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问顶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车烦巧肩。不光是低廉的售价冒,标配版的实用和保修期的延长惺牡抒,让该车十分吸引人缔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放人骸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间携书。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梆八慕,未经环球网Huanqiu.com书面授权涉,严禁转载阮筹签,违者将被追究法律责任戮胁。责任编辑喜滑:李敏" "  在国内惺膛妒,提及福特这个品牌括晒扮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改辰迹克斯和嘉年华翘伯,但福特的精髓决不仅限于此凹梳芳。在美国筛税视,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缚。近些年来坚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围娇认乓,先后投下了旗下多款SUV车型布,其中包括翼博串筷、翼虎鼻挝亨、锐界以及今天的主角探险者毁虐。作为美国销量连续15年冠军的探险者必赊,它在中国的土地上能否再续佳绩沉便?带着这个问题石,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙忱凡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲吹腿取,也是其第五代车型扛倍坪。在今天看来愁番,福特探险者圆润饱满缺炔甭,又不乏美国车标志性的肌肉线条察受,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求琶墟刻。但早在1990年锋滇喂,第一代探险者刚推出的时候络,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骡功。   随着时间的推移冉拓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变动爸,与其说是改变茹完拔,倒不如说是更加顺应潮流武些。早先的皮卡底盘不见了踪迹飞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嘘断雌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)燃。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙鄢┍浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乔俄粟?结合同价位车型做个比较不难发现卧,探险者论尺寸绝对傲视同级采。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV繁峭,“尺寸”无疑是其最大卖点粳臂腿。它的车身长典籍、宽椒薪檄、高分别为5006mm滦堡、2005mm和1743mm氏呛,轴距为2860mm抚桥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胁愤怒,即便是与奥迪Q7的对比中久仇唬,探险者在某些环节也不占下风弓芬握。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外奋,探险者的最小离地距离为193mm紊,接近角和离去角也并不大竟,仅有21.7°和21.4°涉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舞。" "  引言补判: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点毯去乡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钦瞧,其采用了全新MQB(横置某叟鸶穑块化)平台生产恭菩亥,不仅在外观奈荷、内饰方面有着明显的变化袱搁,更低的生产成本靠夏、更轻的车身也使其有着较大的优势肉孔。此外纠挂蒋,作为其老对手的福特傅锍耄克斯当然也有着较强的实力仿峡圭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评骚南酞。今天奠,我们就来为大家对比一下烹川喜,看看这两款车型谁的实力会更强娶堆抱。 外观袖:低调内敛大众风对比时尚张扬阜反巢溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感纤番,但在设计风格上却有着截然不同的一面快楷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上巢。而富诵蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捐。   车身尺寸方面徐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进秸百,长度与宽度分别增加了56mm与13mm匡铝钢,轴距也增加了59mm饯湿,整体看上去更长更宽更矮腐狸胶。但其主要竞争对手复拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势波。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅弹、强壮蛾苇八、凶猛逢搜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象芯掏。试驾被安排在了蒙特卡洛酸吃外,我们被热烈的目光追随了一道临非靠,同样盒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路入酱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嫉,它的对手就已经锁定了膜及,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标隘票顷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜叙瓦,他们选车就两点际楞,第一样子帅袱筋,第二性能足够强大宿率。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力犊金。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车林袜。恰恰如此快褪铺,它看起来很漂亮频锻适,尤其是车身各个部位的比例与线条笆谴讥,挑逗着所有人的视觉神经凛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野丸申,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侧鬼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实室,而且更杀气感更强奢。怠速时慢慢靠近儡,它的躯体在微微颤抖舍瓶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤菊唬围。   细节方面奥迪从不偷懒极顾捶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记传手派,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾朽胳胶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烷捅。在我看来蜡,这样的视觉效果已经足够征服所有人蹋,如果你觉得不够醒目辜耸围,还可以选择将卡钳漆成红色呕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沸郡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体备凛,120km/h时自动升起汉,此时的样子最为动人玻胺,速度降低至80km/h后便会自动收回幂蒂。   进入驾驶室并不费力沮,内饰与A7或者S7基本格调一致怜眉碧,简洁朴实青,中控台区域保持原有基调炭酸,有人说它沉稳七般辉,另一些人说运动闷,在我看来这就是奥迪的风格钮,可以满足很多人的口味鸿鞠,一切气氛都显得那么熟悉坏怂。   车内有两处亮点让我记忆犹新龟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坡乏,坐上去的感觉也足够舒服蕾龟。不足之处在于它的调节方式太过简单腿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑持,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能曙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘激,手感与大小都很出众疼,令人爱不释手叙惦醒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陋懒侠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望猎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方跺斥,善于抓住驾驶者的心绅导瞳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分文矮酶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化习,两厢版掀背车开始越发备受关注苫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型咐,强劲的运动性能也是非常重要的指标爆芬浑。就在本月初磨辰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求琉撩,除了朗行运动版之外喘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能俊时傻。接下来焦潘,我们将两车放到一起浩诲,来看看其空间和性能环节的表现如何蚕宛擞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是逼蛙愤,如今的情况则正好相反奉孪停,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此妇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元唉晾饭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元童颈擎,两车的售价还是非常值得人期待昂谓肩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了齿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计始,前脸没有任何改变葱谜绊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素无硕,但给人的印象要更加动感功污。   车身尺寸方面蛋勒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凑露穿,各项数据都要比朗行运动版更大一些下,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少希卿无。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎擎编,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适粉,比较适合家庭日常使用免。轮毂造型与三厢版没有区别坪憋。在发布会上鞍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎琅,相比科鲁兹掀背车不够运动勘矾己。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条动扦图,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑剧社,线条更加自然尽抄、流畅挞炊。两车的车身腰线笔直且显眼巨险,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鳞湍崩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影怀逞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿檄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果核惮。同时秒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源滩乘,点亮后的视觉效果非常不错革,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嫂胎。整体风格也是保留了三厢版的造型楷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蔡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型说逗抡。2008年村芭,丰田Yaris进入中国市乘础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相饯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数巾夏私,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嚼羚纤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号且时,想必原因大家都很清楚观效拳,致炫在各个方面都已下足功夫瓷擎肥,为的就是再续辉煌踩。   致炫外观灵动时尚覆,带着一些年轻的运动气息猩,车长为4115mm吧旁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm入襄,比老款低50mm;轴距为2550mm泡立辣,比老款长90mm先。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讨赦戎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仙汐惮,这样的设计更有利于致炫的散热弟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窘攻佛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气憋单。   " "  在这一两年中菇染赋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”湾,究其原因霉晤搞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有忱芜。另一方面澎灵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酿喊。代表着大众在中低端产品中的最高水平文。如今坛傅垒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沮。带来的改变很多势叭,由MQB平台带来的更多越级配置斤技课,外观内饰的革新挽锻,动力总成的变化规,当然还有后悬架的改变膊捣告。能否继续神车称号骗,笔者觉得痴对堕,可能性极大蕾排哭。   ●从固定平台向慕啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某危块化平台的车型狡狠捣,之后俊渭,从这个平台开始坪冒玛,还会有奥迪A3等车型陆续引入斗倒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓闲。但从高尔夫7开始仕古膳,这种概念将发生改变酶笛。MQB亩列拢块化平台生产琴赖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沸溺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留梢,后面我们会详细说到赋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车巷纽,必然是一台有传承有积淀的车型陶视凌。经过几十年的发展和变革唬啥凑,没有被历史淘汰螺和称,却总能获得新生和换代不惭。我想符合这种条件的车型真的不多竭惠掀。甲壳虫也好罐氮色,卡罗拉也好坚,都算在其中灌。高尔夫更是其中不可或缺的一款釜饥,从第一代发展到第七代滦壤篓,我们发现夹,很多经典的设计元素没有消失茫蔬,而是作为经典传承下来饱碍,但技术却在与时俱进的发展敌勃钵。直至现在泪奋墒,高尔夫7的出现婪,能够看到曾经的影子狭踩,也能够看到未来的趋势悲操肌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了杜纯亢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蹲淋吴,今天在紧凑型车上也上演疲痪,只能说明谢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视忻蜂焕,也从侧面看出獭附,这一级别的竞争是多么激烈澈手咳,高尔夫7的轴距加长了59mm撅匣孰,反应在车身上呈赖,加长了56mm察圃。这让我们看到柒嘉,高尔夫7并不是一味的加长敦伟迷,更兼顾着车身的整体设计聪坦武,以及操控能力的全局设计巨勤抱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了麓,争议很大狈女,但貌似并没有像新速腾上市时那样慷锣,引起大家的太多反感科帕。或许一汽大众的这场策略大变抖,已经让消费者黯然神伤了赫。大家也都知道邯课啪,这是没办法改变的事潞仍,想要四轮独立悬架换客斜,会有性能版车型作为选择紊项书,要是纯家用划陛回,就只能接受这个现实丝恰。   本文导航荚逆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV帕钵蜕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6划昧,这仿佛已经成为了一种定律栋认峡。话说回来辈谎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赶丢扔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望的,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蟹洞、做工刷凛切、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼穷枷红,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位仿猾喂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钙鸥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型浓,为更直观的进行两车的对比分析臂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车晒,需预定等车时间较长催衰,主推1.5T车型)作为参考对象胃。备注响思:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版欧假。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高窃惜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看宪汐察,瑞虎5和哈弗H6各有所长钡,瑞虎5车身更宽市仟钦、更高备杠,而哈弗H6车身长度场花、轴距更长赖。另外这两款车的外观设计原创度较高帮但拍,没有明显的抄袭痕迹夸,且能够符合大部分人的审美观睬,足以体现出设计团队的用心程度惩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点哥矫入,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应估崇,意在塑造最新的家族风格录,整体呈现出大气霉饲诡、时尚的感觉殿摄母。瑞虎5提供了6种车身颜色选择褂芍枪,包括徽墨黑吕概棉、烈焰红媒、赤金棕平涝搂、暗夜灰妮弥、皓月白和丝缎银低路钢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气菏,其更侧重于简约虹努部、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蝗赖瞥。车身颜色方面非,哈弗H6提供有经典黑淳权、雅致银兜号陈、简约白陕干淘、中国红臀虚锯、风尚蓝里秽焦、摩登灰福兼鬼、醇魅红零腾拍、睿智棕共8种车身颜色钠。   前脸部分镰赶赎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果损。瑞虎5前脸层次感较强降,大灯巧妙地与中网衔接绷旦,而下进气口被分为了两部分逻癌,下部与底部合适护板相连接罕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和槽,没有太多浮夸的设计力,中网换上了带有“HAVAL”的新标识才癌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“覆腻,但绝对属于耐看型疆洼,整体间流露着SUV标准的稳重气息伐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富粹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长叉玛拎,车身侧面给人以更修长的感觉季然拦。另外裤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条时礁祈,车顶均配有行李架淳藏身。   同样的疥高,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感讹讼墟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面浑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方看垛,厚重的保险杠更具力量感策毁片。   灯光配置上脯际谢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蔽潭螺,内部灯组布置较为新颖湍故,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注特坷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩栋喜,常见的柳叶状大灯造型查幌,常规的灯组布局那凯,带有透镜的卤素光源大灯先酿库,提供水平调节功能妮侗探。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源埔冲涕,看上去更为醒目和美观败,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嘿氛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应梯唇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缮辞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇楞绞绞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想洗,同时越久的期待会带来一个重大问题萌递,那就是新产品如果不能做到完美巾刀锭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时分,两条定论由中国媒体陆续传开幂筹,首先它的相貌不错陶呸侵,其次来到中国的时间也不会太长了巷凛。一个月前传,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁风魄,为何这么说芭迫瑰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好澎椿卢,通过细节上的修改夕,使雅阁更贴地气恃。   设计师在中国进行了大量调研工作视厘,最终他们得知了国人的喜好埔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计杰皖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁藏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外步端炊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手龟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中阜雾花。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表竟奖局:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈杯钳,在如今大行其道的“加长风”面前盼,本田倒是走了一回不寻常路掇宝,这也是让很多人吃惊的一件事霉笨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道讣纳,究其原因我想和C柱造型裂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关场咖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度松都,先是放弃了老款斧头型的轮廓祭,其次将双出分置排气融入到了包围中莎书畦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鞍、动感靠拢逢。   本文导航瘟蔽绰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舞秦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列房。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惦硅谋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩案,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜罐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别麓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳倘偶输,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鸥。相比之下挫抨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计囱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉突。总之这个价位的车型覆腺煌,只要设计不太出圈消费者都能接受尸锣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几跑,即便轴距也仅有20mm的差距东,如果无聊到一定要分出个胜负的话响戒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势另泄棉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虫胎摩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兑妮坤,在这方面长安CS75表现得尤为突出钝。顶部的灯眉健挞恍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惹多,虽说还是带着几分模仿的味道俊畔,但却并不令人厌恶遍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锹,不过它的优势在于自动大灯功能读亲,这是我们在CS75上未曾找到的配置拟吹眠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化完崔池,都是标准的SUV设计规,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似几凉,不过值得注意的是灵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙橙河,上下车时可以避免蹭脏裤子缸了,这一点要比哈弗H6显得人性化撩僻捣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窗龚范,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17殊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等湃矾撇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绞腻,那也将成为它的一个优势李。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异络储,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平推禄伸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些穿鹃。两种风格说不上谁好谁坏钾糠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫据宽危、更时尚的选择把霸边。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者每列炊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搐窗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚂纪掳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瀑妥。相比之下筋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计砷胆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哀。总之这个价位的车型拘搐弗,只要设计不太出圈消费者都能接受霖澄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坝,即便轴距也仅有20mm的差距画,如果无聊到一定要分出个胜负的话疤怒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蒋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脆薄吃,在这方面长安CS75表现得尤为突出觅葛白。顶部的灯眉浅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笆畦,虽说还是带着几分模仿的味道平,但却并不令人厌恶小丘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扁惜辰,不过它的优势在于自动大灯功能赂你,这是我们在CS75上未曾找到的配置碾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兢,都是标准的SUV设计堆偶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怒,不过值得注意的是屋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雀抚颗,上下车时可以避免蹭脏裤子授,这一点要比哈弗H6显得人性化寿孪龟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陕儡教,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绦完逼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蚕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悉,那也将成为它的一个优势谓虎供。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胆讽米,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平岗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些筒范壁。两种风格说不上谁好谁坏懂骋瞥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姑恭、更时尚的选择勃弛涣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型食,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人首浑伶,埃隆·马斯克就是一个奇人倪慰奸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克慨渐蛊?下文简称“埃隆”)拇天侈。远隔重洋来到时差16小时的加州究,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展阶虾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猫挨,一款名不见经传扣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车撂篮。在短短的5天内坍芍骏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试们添卸。 ●曾经的TESLA烷:短暂辉煌的Roadster   2003年豁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司廊,并亲自担任总设计师的时候狭剖,他为公司取名“TESLA”师杭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钙戒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)庙颧。而在十年前埂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了漠,因为在此之前凯士暴,没有任何纯电动汽车成功过煌。   不过很快汐孔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看系,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳爱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差费、续航里程短的传统印象圈诫扦。只是搽桂,那时的Roadster真的很糙亮,很贵颧瞎,很没吸引力马。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者方涡宛。   于是稼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鲁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市巷弄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦蕖,已濒临破产……”寐额擅。   不过嗡辜胃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炒壕伞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在康奇签,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鞭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国始。仅从2012年6月车辆发售盗筋,到2012年9月这短短一个季度内庐霜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茶成,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元记沟,并且公司还获得了美国政府的政策支持驼蚕捅。   ● 简约外形流畅饱满讣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鳖话?一个能够打动人心的外观设计梆磊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要怠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维溺贩纬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔恐掠妮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物寞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者线度。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院唤刺,是一位年轻的美国本土设计师恒,曾经在大众汽车担任过助理设计师牢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前率,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师角蹬蛇,马自达旗下的Furai梁、Ryuga现、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下掏盆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker喀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车僚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)犯。初次见到TESLAMODEL S的时候库,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系梆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此描痊廉,难道这两款车之间也曾有交集厂册?   多方查阅资料后才明白巧笺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的伦,不过后来TESLA对其提起了诉讼电汹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烷,还盗取了其电动车制造技术毛换醒。于是紧接着雀熟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品堑鹊,并最终完成了MODEL S的设计工作忻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)使难,轴距则为2959mm仍。仅从数据来看季,MODEL S已经算得上中大型车的级别橇骂绵,差不多和奥迪A6L吧较巳、宝马5系Li等近似献,只是车身更宽大也更低矮一些糜仍算,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论贬。   整个MODEL S的车身上唯,相比许多人和我一样刃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蔽凉金,椭圆形前格栅造型太另类了透,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴录,但是这也成为了MODEL S的标志霜撵侨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志茸,所谓的家族式前脸河。   你或许会认为没有前置发动机的存在古,和绝大多数的电动车一样骏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吓,那就大错特错了狭薯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的不巨氰,动力系统和电池组跋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里麻畔,就和传统的内燃机汽车一样箔侨咆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温迷池。   细长条的大灯造型很酷篙诲,氙气大灯拳肛、LED日间行车灯都是标配湃枷分,和其他车型类似坛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沃、LED雾灯以及示宽灯抡。只是在功能性上MODEL S实在很单调笆,同价位产品上应有的大灯清洗哆、自适应功能等一概奉欠犯拍胯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鳖兴聘,4年的时间断清,经过诸多顶尖设计师的打造丝粮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发贡辖胜,再到上海车展的国内亮相碾憾弛,今年广州车展终于正式上市恫戮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口匿力伪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拷颓酿,这是中国自主品牌获得的第一个五星归来。观致3四项总分达到了惊人的340分薄新皮,这在整个2013年度排到了第一位怠挛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样搞料搔,接下来为大家解开谜团俱拖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3篓虾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念娜缆徊,观致3的外观线条十分简洁肛,但又不失从容优雅毕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉漆辉,毕竟它的设计总监曾是大众高管讥琉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了棚歇。   前脸看上去相当的饱满圆润撬模,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅娄咆皋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成檬,而“Q”也是观致汽车的首个字母僧好,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瀑浆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计檀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切损,这话虽然有点绝对及冲,但却不无道理峰,在说服消费者购买自己车型的时候划,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的剿蓬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由炼骆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型堑,随着时间的推移鹤,两各品牌已经深入人心灭戎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台的踩,相近的售价撵、同级别的定位遁,看看哪款表现更有诚意羔奶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台秤,造型圆润符合多数人的审美承,第一眼算得上成功蔷碉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识矩,细节处理更为立体很显档次浚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惫。爱丽舍原创度极高酱泛稼,很难找到其他车的影子棱少陈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍兴,只不过虽然车身进行了拉长慕爱,但看上去依然是一副小型车的架势夏竞纺,气势上略输给爱丽舍勺轻动。外观设计确实见仁见智渺,有人喜欢圆润稳重剃尺,有人喜欢直线条的简洁利落熊,嗯好吧魔,各花入各眼怂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烩成乓,新桑塔纳除了车身稍长之外时撬肃,轴距蓟筹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势超。但整体上两者都属于造型协调的类型娄圣敢。   内饰部分惹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陀。配置细节设计旅凛袍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计垫,比如位于方向盘后边的多功能按键恨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式敢楔炕,则显得没有可挑剔的地方拾筹,只是限于成本踢埠,用料表现一般怂结。" "  谁都没有料到短短几年搓,SUV会如此火爆剩弹,从动辄百万到数十万的城市SUV梗访眠,都曾经上演过排队提车的场景碑冲峨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哪檬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要腺,不同细分市场把笆、不同类型SUV纷纷推向国内市巢量嗥汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动落腺,推出了其首款SUV--标致3008甸踏诉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘獾,但是由于较高的售价使得销量很惨淡畔。而东风标致国产后价格有很大降幅墨,15.98-21.67万的售价也与途观捻埃、CR-V翠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来笛扰汞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV牌女。下面一起去看看吧排坦。 ● 外观解析   除了高售价外首项么,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拢崇保。太过个性莱倒坡,同时又不够精致场耸倘。而相比之下煌钢律,国产版标致3008要好很多贩店浮,现代感更加强烈钠蹈晾。前脸采用了小一号的大嘴隘磨床,并且添加了镀铬饰条显示很精致香密裴,也符合国人的审美趁孤晨。   前大灯虽然不是氙气大灯丰戚上,但是加入了透镜遁,整体观感不差嘘谐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高叫齐。另外埃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰裂,增加了前脸时尚感秀瓮。   从车身侧面来看两,标致3008加入了车顶行李架珊喝惊,虽然并不是经常用到的配置说缉摔,但是对整体造型的营造作用不小北酵。另外遣,黑色下包围凸显了运动感九粒猩。   尾部是相比进口版改变最小的饲码,不过依旧非常漂亮兰,很有层次感塘眷。尾灯加入LED灯组梆咆隆,警示效果更好墙虾。另外最值得一提的是其后雨刷设计刨访,在前雨刷工作状态下忻狡,挂入倒档败九粳,后雨刷会自动工作谴韭泪,非常人性化的设计苛皑。" "  说到法拉利吨累、玛莎拉蒂这些品牌氏锯,网友们肯定会觉得遥不可及瓜驴,价格高高在上茨。如今匡趟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli阿盆晃,它以89.8万元的价格进入国内市场斑贿稼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少阿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现粉笔淘,让我们来看看他们三个谁更吸引人赂。   在市场行情方面拓卢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统炽咆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的娇技,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置埃盯谱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设灌亥孔。而其他两款车型均有不同程度的优惠楞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系裸忱晒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓣绿,看起来非乘够拢魁梧的发现竟然落了下风瓦仟寐,令大家非常诧异俄算。但在内部空间方面桑,Ghibli组完全不能与发现相比便,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版暇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酶嫡采,所以它的尺寸就不在此提及了匣。   在该项对比中烩猫晃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截撂仙,功率少了80kw肖,扭矩也少了50nm哄帆,同为3.0T但差异却这么大商。发现采用了柴油发动机贡铂,这款发动机的性能超众驴,在国内有些市场中非常受欢迎拱堡北。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱镶捐快。   对于传统豪华车闻言跋沧槐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式皇嚎我。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式涡技爱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搓劝。路虎发现集成了家族中的优良血统庇羚,四驱系统足以让众多对手汗颜盯灰雹。   本文导航跋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实巨,保时捷新Cayman在国内上市之后幢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了媚李匙,遗憾是试驾车迟迟不能到位氛潭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余帽美,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心视华,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出巳,就当胜利喜悦之余场,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包森彤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我福缎:不就是保时捷最入门的跑车嘛锤稍郡,至于这幅尿性嘛荒墒吻?不过您还真别说馈,Cayman作为保时捷入门产品中仿家私,绝对是一部对得起消费者的良心之作铆反涪,比起卡宴与Panamera来说扭微黎,工程师为它注入了更多保时捷的基因目,说句通俗易懂锰滩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观青抽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间炒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瘫备桥,第一代Cayman的诞生是在2005年艘侈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卯淘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格盎蹄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本梦浪阿。   新款Cayman S外观简洁饶私,车身比例更是优雅的惊人恼夯帕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征杭外棉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低埔辫口,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)窖粹。尽管如此浆鸽弘,这款双座跑车依然非常紧凑擂算,车身长度增加了33mm罐。车身前悬缩短了26mm别微。   每次谈起保时捷的外观设计镭冬,笔者都是非常纠结的心情携朵壁,恨的是德国人那副死脑经愤郎膝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瓜际问,喜的是哪怕轮廓没有变化慧递表,每一代保时捷都能占据时尚的前沿丹拣,或许这就是历史的传承吧酮。   新款Cayman S除了迷人的身姿臣盘,优雅的曲线之外媒熄,设计师并不是一味的强调柔美杭敌诚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现前,这里需要注意的是姆,这个大口可不是什么导流机构匪盾巫,而是发动机的呼吸通道靶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位狠促,加上凸出的转向灯设计拈商,相信任何人看过之后都是过目难忘柑敖,尾翼同时配备升降功能驰,时速超过120km/h之后守,能够有效提高尾部的空气下压力诬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂取屡,这个是一个价值不菲的配置皋的弹,总价44700元冯蔫,如果您不满意当前的刹车系统忻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蒲槽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吼骄,据说车用到报废了案寞轨,它还可以装到另一部车上继续使用壕,简直可以当做高富帅的传家宝鹅松。" "  国内B级车阵营的争斗木谷恍,恐怕用水深火热都难以形容倡锹,原本只是按国籍分布的对抗阵营静汐惰,随着时代的发展嚷础士,已经逐渐转变为混战的局面豌甸班,比如ABB三个品牌的中级车艘思恐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手阂郸。同样的情况也发生在合资品牌身上端,民用车级别的对抗往往更加激烈蒂惺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时翁无,来自德系的车型是否会倍感压力霓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志婆博浇,又考验耐性的工作呵。往往在某一个时段有一丝懈得蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淘。网上车市最新推出的《抉择》栏目贪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煞闯返,做出全面的分析与指导檄,以同级同价哗淖雀、同价不同级等角度出发辟,全方位给您最全面的购车支持来蜜氏。   雅阁和迈腾兔迷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车船奠,也许之前并不会将它们划等号成,但随着市场格局的转变文涵舌,它们也来到必须接受对抗的门口瓮。当然请啪山,这场争斗的发起者是雅阁篮蓟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惧,抢夺德系车根深蒂固的份额萄餐,看起来是个贪婪的举措寥串炒,但能否成功却还很难讲权钎古。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方笺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的帕,反之同样嚎嗅溜。客观的讲秃什沽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感架恢心,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势婆舒侥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源改爆铃,但是这个技术到底是否实际阔,还要从使用中来探寻舷蛊诚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音耽读惟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响骑开掳。   第九代雅阁缩短轴距的作法困,是令所有人都无法理解的媳券葡,在几乎所有车型都在加长的时候反,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍轿,搞得你摸不清头脑墙呐息。日系车对于商务的诠释与德系截然不用背仁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烂揪久。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者撼斡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能睛,就是最好的证明帛此,据我所知筹,直到全新一代奔驰S的诞生长剁摔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的桥壕仁。   本文导航嚷慕诲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年颇缅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念类氏瞄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴祥健。直到有一天朴摧,新速腾上市丛,后悬架变成了非独立结构寥,他们的崇拜似乎崩溃了勾厘狡。这还是那个技术控速腾吗摄剐咎?随着时间一点一点过去川睬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版测坎惩、速腾GLI请点。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了聚饺衰。不得不说懂拇腿,速腾家族越来越丰满筹,那个曾经的技术青年汗且型,逐渐走向千家万户飘赴庆,满足标准化的舒适性需求氨遂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者哄瑟捐,这让我们看到速腾到新速腾的转变挟绕,它变得多元汕,变得成熟逝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满供,开枝散叶就像一位长者分假。它不是急于求成娇溃,而是变得更圆滑更成熟冕效歇。记得一句广告语曾经说过潭:“成功的男人晦,有很多面灵目泡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象故烂,它要更多变妮岛送,它要更多面箍投撕。蓝驱和GLI遣,一个拥有更多的节能技术假,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凭挛熄。当然凰锚,价位不同陪硕,GLI已进入二十万大关尚。你有了更多选择惟尾,你没有了挑新速腾毛病的口实脱。三种产品摆在你面前疚,要节能火慷?要动力喷槐厘?要居家酵撼?新速腾都在这念襄。    直至今日虹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止下雇,的确菏湍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品幂迪刮,多少显的不是很紧凑动感还盘稍。但终究那是一种技术执着理念下存,最后一代产品了颇糯统。新速腾的到来似乎终结了这些丧叹,悬架品质降低款,操控感稍有不足肠,但换得更宽敞的内饰空间沃辟,等等等等凑嘶贫。到底速腾进步了还是退步了痕田梁,我们无法一概而论蟹。但有一点惭片糖,笔者觉得大家都不会反对辑汀摹,新速腾的外观绝对养眼手吾挺。你依旧能找到德系工业味儿谅,但又看到更多摩登的东西碘。咸淡合适老妹伞,老少皆宜辖。或许从这个角度来说卤聪断,新速腾是成功的鸽钳撅。    过多的技术说明居鳖探,这里就不重复了石,今天我们就来漫话速腾羡泡瘸。记得一次掣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捻喝婚,立马对它的内饰嗤之以鼻叼。毫无设计感培,直来直去茎馆涡,见棱见角保。或许不光是这位搞设计的朋友解摔赔,很多网友也有如是感概店巍。他少了一丝温情脖,少了些许浪漫范粕碧。不如北欧风情简约摔核渤,不如英国小车活泼糖埃事。充满了德国工业时代标准化生产的气味埔妇。打开高尔夫蝗、速腾币、迈腾炔、途观捞、途安的车门家矛书,你都会得出同样的答案轨。或许歇袭,这就是一种设计选择规锯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的晶抹,内饰模具走点曲线也不是不可以兄穷速,但当你仔细玩味之时腹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惜。不浮夸掸、不高调爽缓,你可以说它没有设计感钠簇图,但它却充满机械美幻。 责任编辑类:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV会梗签,也就是S-cross锋驭坟,售价11.28万-15.58万元忱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣宜啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客堪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苇,其实并非如此敛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挎舞缓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屡毛裂,我们不妨来进行一些对比去看看撤透嫡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撼蓉,也就是S-cross锋驭酶,售价11.28万-15.58万元粗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵甯搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客缉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版停巍斯,其实并非如此琳纺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卷喀姥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刑表汾,我们不妨来进行一些对比去看看裤肌诽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上旁盼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场诉泻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机袒嗡百,而且在轴距上也进行了加长粱继,从而能够获得更大的车内空间口晃铜。其实就在此次广州车展开幕之前奋懒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验米惹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧栏颓卑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瞪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机菱菏盎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长算黄埃。另外膘究虾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV咆阔、BUS痛、VAN三个系列段,分别涵盖了商务呈险、家用和专用三个细分市场瘦摧侯。好了能脯叫,闲言少叙降呕,下面我们就走近它们以作详细了解吧誊。   外观篇饥按:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怂壤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致膘础乌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象税屎,同时会在两款车型的不同之处加以说明嗽身泻。   该来说说外形尺寸了辖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同使同喂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm犁飘晌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成测蛋峰,与车头形成了很好的呼应水霓辜,而且从整体上来看车身更趋向于平直失司淳。需要特别说明的是钞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L香肠孪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式啃,以应对不同的使用需求竞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同匈枪敢,例如高位制动灯赎、门把手和牌照架蒲禽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”奖块黔,“中国车”苗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价入。“北欧品质”传承自S60磨牧忱,设计风格以简约时尚为主发,选材用料则注重安全环保寇。“中国车”同样不难理解揪弟己,“L”是个很好的代表捂谎,但不是全部臣。   就在试驾会的前一天把即,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)巾酸痢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上诲茧。   ● 沃尔沃亚太为何物叔臣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称秤。沃尔沃成都整车工厂亩、大庆整车工厂饲道尉、张家口发动机工厂啸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下腿巫臣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产罗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准懊稀豢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统式茹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准扇白蛋。如S60L有约290家供应商奢即,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系戮撕。而在研发溪、设计午瓷秤、采购和生产制造等各环节上墟夯仁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步彩炮敬,采用共同管理系统馈蔷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容庐径灿,我们先从加长这个重点说起穆曙让。S60L相比S60加长了80mm捻榔蒂,具体点说应该是轴距加长了80mm谐。这80mm用在哪了呢铜络?全部加在了B柱之后似清官,所以S60L的车主不必再为后排空间担心奋,这里现在变得很宽敞吐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间厦婚,前排调到合适位置后坡故,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蒜孟赫,属于勉强够用的水平;而在S60L中小,相同情况下掇碗,后排的腿部空间则超过了两拳佳遍,可以说是非晨瞬罚宽敞翰竟菠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贩崎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)并淖时。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了臣,外形倒也没受什么影响鸽膊,甚至感觉比S60还要更舒展一些目琉绞。S60本就是轿跑设计风格式拇木,后门加大后叫磺,整个车顶的曲线反而更平滑了哪。相比之下伯坛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些襄洪篱,但却增加了几分优雅的气质涧贺水。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计骇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素苗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框脑缔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”矛能,不知道大家对此有何看法侩羡顽。全新的18英寸轮毂挺漂亮谓脾嗡,轮胎为了适应国内更复杂的路况叙勾签,将扁平比从原来的40增加到45棵雄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奋豁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰疯捎村,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点袱时如,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合菇亭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰镶,而像坐垫麓瞥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色埠。这种颜色和黑色有些接近梁,但更时尚钦挺壳、个性一些锌嗜栓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘塑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色方裳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求悔歌,后排乘客得到了更多的重视翟淋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘齐癸害。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置夹疮隶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地巴菩偏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车儒碉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辞硕,可就在本次的广州车展上挪捶嚏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市乱嗜,并且两款车的售价也是非常接近裂关位,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力到。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉没叹晨,并且它的设计也是由国际化团队完成玛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沛哇吵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型逻,并且两车售价仅仅相差4100元忙崇冬。观致3车身更宽柬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势顽始绷。速腾则在车长与车高上领先观致3翘犁醇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表马懂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面卷失,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诞考赊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炒问础。因为排量上的优势费算仆,观致3自然在动力参数上领先速腾埔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎琉统。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架窗,后扭力梁式非独立悬架坞。   本文导航寄取倪:" "  今天给大家带来的两款车沮琼昧,其实已经在国内上市皑兑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型对梦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301疽观。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识宽魏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拉分,而标致301可能大家就不是很熟悉了史,下面茶橙,我们就一起来看看这两款车蛇。 外观倾梧熔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国委,2007年进入中国设岸。对于很多车迷来说棚谈拟,这绝对不是个陌生的品牌投忱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字骸勒拓,但可惜绣,无论是在中国的街头还是美国的公路上沪吕劝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们猫诚才。我有时会想这是为什么饥椿?诚然苔步,英菲尼迪的车在豪华感井检、科技性能和舒适性方面都不输给对手荤性钢,而问题恰恰出在这里咀橡填。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面社,没有特长就没有个性诵,如果是这样的话馁讨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢桨?   现在英菲尼迪也意识到这一点挡鹃救,且开始着力寻求改变茶婆、树立自己新的形象嚎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品掣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瘁,当时就被其出色的外观设计所吸引熬龚歇,而今天我要体验一下它的新技术工假汉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化某惶聊,车身重量上的降低幅度也不大叔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26酸蓖略,这是很明显的改善栋蜕屡,尤其是在性能和燃油经济性方面拓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供览尼,并且采用的是锻造工艺采计。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戒帆蚊,现在英菲尼迪Q50的对手试痉,如宝马3系掂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂欠录慧,希望Q50能做的更好琅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色非酬敝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图篡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性溪疆劝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嘛袄媒,但其实这些已经有很多厂商在做了齐鲸冈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计软。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动弊惨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刀。它所代表的是一种生活淳,是对待自己和家人的态度庆,是属于年轻人的精神吵,是一辆车吭彤聘。历经六代的演变坷飘括,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车懈伐,它虽然没有惊艳的外观蕉级虏,也没有花哨的配置腔手篱,但它是品质掏袖瞎、安全戏趟糕、耐用的代名词订锑。如今仇,第七代高尔夫已经面世般捅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫犀认,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盆袜汉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相洁岛涤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同其氦篱,不再是一幅人见人爱的可爱模样笛锯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙勒陀心。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓啼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子厦冗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体煌亩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中香败,仿佛是灵魂一样乱兴实。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定斜朽糠,但从我个人而言敲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的匙踏揩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓菇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一河泪鹊, 坚毅的C柱是永恒的经典态达栋,不管其他部分如何变化必,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫判。   除了车身线条外啦午,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的堡梅,并且被那条“灵魂”所连接着擅上,这在之前的设计中是很少见的矮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯咆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的劝瑟色。这一点很有意思扦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯料锭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯博惯套,避免了大家后续改装史档。   说完了外观池接冲,下面我们再来聊聊平台负辽胚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乏莎凉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产保敦,例如POLO采用PQ24和25平台割,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台胃,06-12款速腾采用的PQ35平台份,他们之间都是独立的泥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的次垫,它的优点就是几个级别可以共享技术行呢虽。   共享技术又有怎么样的优势迸?答案是显而易见的纺。低级别车型可以采用高级别车型的技术鲤,在产品竞争力上绝对要远胜对手苏娃,并且还可以降低研发费用邪境,可以说这种娜牵块化生产模式在未来肯定是趋势嫌前霞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势集开部,例如电子手刹瓤颓、更先进车载系统标瓜筒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的胚辨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配城烤梯。   所以冯删芍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化妇,就好像是四代和五代之间的质变一样廖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章魂楔。但是否真的是天衣无缝的设计碗侈税,我们还需要用时间去考量透熔搏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷刺辨斡,但到目前为止杯鸥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告兄少壕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新渡募,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔搪茎朗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机咯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的剩筒持,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别角谅凤。   首先距旗,大众的工程师对EA211发动机减重蜗煽毛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赣另鸽。另外郊,EA211再次使用皮带传动墓断,相比于EA111链条传动拧,皮带可以降低噪音和重量外哭虫。除了以上两点外愁漂蘑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拐钱,在一定程度上可以减小阻力拎渡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化呛遣,EA211发动机参数比EA111有所提升呕荒,当然幅度并不会太大铝,因为整体的结构没有太大的变化猛揩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肝。   既然说到了车重边,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg躲编畦,这其中就包含有发动机的20kg苍,而车身采用MQB平台后也随之减重苍茫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的案。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蕾勺,从官方给出的参数上看蒜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凶艇萌,这样的表现已经可以算是非常不错了宫脊。   说了这么多橡筒贫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识欠耙省,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冉?是不是像资料中介绍的这样完美薪?后面我会给你答案韧疾。" "   在国内圭休,当一款车的价格到了百万元坡魄凳,那基本上就可以称之为“豪车”了妇靡,但过百万的车也分很多种瘁,比如X5理肃、Q7之类的SUV郝,亦或者911河掠崇、GTR的性能跑车构勃鄙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车芬危。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者楼讥,除了我们经常能见到的宝马7系肩怂、奔驰S级奴穷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外断,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系甘庙。    注苯乓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别逃拎,但因为车款并不是统一的最高配茸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比收九究。   新S级受青睐另、XJL独具英伦风雾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车晃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些外此碉。其实逗把,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瑞息胚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员苦霜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位矗枚,即便不算是遥遥领先臼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行浓倦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子举,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多副旱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间怒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级白,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入金,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭杏酞琳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评祭女,在其内饰的做工瞥擦鸵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嵌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赔甲裴:在自主品牌SUV阵营里面乓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惋摄睡,景逸X5的推出经过全新变脸石,足以颠覆大家对景逸SUV的认识融,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会绊匡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点冉。 外观秸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酣。该车共有5款车型孔,售价区间为7.99-10.59万元丝方。相比前辈景逸SUV佰疼,景逸X5的外观设计得更为时尚侯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机馈汲尼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙滇、俊雅红师倦崔、珍珠白肥、琉璃金擦、陨石黑妹、钛金灰确试隘、马拉喀斯棕等7种车身颜色脓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者府波涩。   熏黑设计前大灯突出其运动感唉喀胯,与黑色进气边框的搭配也很协调哨婪,比起三角样式更显年轻桃。大灯内部采用透镜装置赡焊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全煽纹。雾灯外包围设计突起臣按摹,很好的与大灯以及中网形成一体察玖。   同比瑞虎溪蔬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显媚,此外205mm的离地间隙笑滦戮,景逸X5的优势还是相当明显的蓄爬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受点,同时为乘客上下车提供方便绩岔炉。搭配车顶上的旅行架祥萌十,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贬访。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大徐纱沟,主要体现在细节之处的不同敲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和温瑰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拦淬。   景逸X5后窗配备雨刮并,在恶劣的天气还是挺有用的舞篇伸。此外全系标配倒车雷达呻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肪哄。银色后下档与前下档相互呼应盯,整体感更为强仿及粱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化表妹焕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素禽,夜间行车的识别度非常高江馈庐。" "  前言豪醚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨坦摺,如今的战火更是愈演愈烈促跑崎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾遣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场搂捆容。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搞,看看在价格相近的车型之间墙帮,两车在配置上的差别究竟如何吧度。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说巨难幢,作为一款全新换代车型笔凤讹,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺孕砥瑁客”全面完成了更新换代衫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说铆,只能算是一次小改款车型驮汇,除了在配置方面进行了升级之外身,外观造型暖静泉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变散。   在此次对比中墓吐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较剔临吞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近淀,均在21万以内上。同时又都属于各自双方较低配的车型肺潜镐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用县回胳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸恰蒲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹煤施,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力侵烹嘎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度秦耸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蔑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贰铂,现在还不是揭晓的时候枫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位诺:mm) 4865 4930 宽(单位港:mm) 1820 1845 高(单位阶郎:mm) 1475 1470 轴距(单位簿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蛙,因此其在外观方面没有发生明显变化赣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式侩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拓。前大灯组配备了LED日间行车灯塘胸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近请。另外效菲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吮放,贯穿全车的腰线非常突出盎龚褪,车尾则变得更平绦。而与新帕萨特有所不同的是善,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置遣,而非在行李箱盖上斧挎撕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坊揣,但是国产版车型与美版车型相比起来看脊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱盲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系啊锌涣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蜡喀。另外仍车喜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坑,不过从C柱开始已与车身线条相融合绍费,深度虽浅但是更加富有设计感壤。   同样托,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化协滴搂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板东,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伴,并且颜色也不显得突兀桨啥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计点殿赂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同冀纪拈。内饰配色非常清爽檄呛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹黎兑,用以进一步提升触感略。   动力系统方面陆缕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拿搔险、1.8TSI岸铣跋、2.0TSI娥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合狸仆菇,在保证动力输出足够的同时也相对省油皖卧烂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鹤、2.4L和3.0L自然吸气发动机介虱,在动力输出方面的提升并不太明显锤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合锑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鼎客屏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近笆沮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂逝完,同时都采用了电动助力与电子驻车烂抽。轮胎规格方面疆戎,2013款迈腾采用的是215/55 R16虾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16苟步茶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来访诵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注芬。事实上埂亩,自由光有足够的话题供大家热议瘁雄,例如特立独行的外观骄婪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等魄喀涡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资订晨。日前伤冬俏,我们得到消息痉,自由光将在12月底正式上市销售汹,所以当这次在广州车展见到它的时候李懒,感觉它跟我们更近了粮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti藤使噶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蛋,它似人非人侈叙,行动极为敏捷临班懒,也惹出不少祸端奸邢什,人们曾经持续对它进行追踪颧,但一直未果颇梳吃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧赖脐:敏捷赎、神秘拴貌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字办勒蓖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了咸堤软。   很长一段时间里乐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面诚届谁,并火热至今继辞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合爬弹,起到补充细分市场的角色辜珐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失渴僻,成了途观的小伙伴淀蝗趣。   野帝的定位低于途观皋,车身尺寸小于途观敛,同配置级别的车型价格也在途观之下盟衬,很明显房茎滔,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客邯本。   ●外观赤端施:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惟限,舍弃了老款极为个性的风格藉从坤,确实更符合大众审美胃,不过平心而论它依旧相当个性帘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谓,它显然不属于年轻时尚那类的佛,车身线条硬朗疟侮叹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点券峰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现啦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来羌,喜欢的真是特喜欢畅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了控躲。   ●内饰技贾五:沉稳憾、无趣捷些蝎、无惊喜   坐在野帝车内示钞嘿,从气味到设计都令人非常熟悉蓝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格悉祟半,在操作方面凌磋,由于没有太过复杂的配置忻闪腿,所以操作上手难度很低须仍。" "  在如今的国内汽车市场中惨卑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车诲愧玫,紧凑级SUV是近两年的热门车型话窝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型娶,宝马X1在国产后镁狭,其售价区间为25.90-49.90万抡顷溅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似损耿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点补劳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卜孟沤,看看他们的表现如何想。   外观篇   由上表可以看出闪蒜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势铰康结,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势矛,外观看起来会更加饱满一些敝。   对于宝马X1和奥迪Q3驮扁,都定位于紧凑级SUV扔堑,又有相仿的定价区间颅,无疑让这两款车成为了PK车型墙,经过仔细挑研酆丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比细算刹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅萍微,整个前脸攻击性十足淑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多苔渐瓢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伯蜂拜,并且配有自动清洗功能跑围搬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泻形,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯匙播。   宝马X1由于采用50:50的车身比重梯,所以整个车身看起来十分修长坦瘁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些堂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感娇颇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足湿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格孺蓬如,看起来略显敦实哄沏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素车扭韭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲懊退酗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型艇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代差攘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻囤摔存、动感和实用等特点辩始,所以在中国有着不少的“粉丝”怀醋纠。如今吼,第三代飞度已经在日本上市踢间,而不久也会顺理成章地引入国产练,全新车型是否能够保持老款车型的优点坍,并且更上层楼呢贸?今天觅啦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案局骄塑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片表希厂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虎入。由于应用了本田最新的家族式格栅设计共,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般窘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多戮忌盾。当然眯劲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口硷守秦,左右两侧都是封死的添舒遍,目的是让新飞度更加的有型梳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型豪渤胳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应葛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型郸呻腊,日本人称其为“1BOX”率,发动机舱十分短型辛λ稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum斑箩董:机械占用空间最小化塘缅糖,乘客空间最大化)稼,车身长度更多为乘客所使用淡。但与上代车型不同的是和篮切,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伴屑。   在车尾的设计中卧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型路事破,此外察亥,尾灯向上伸展赦虎,经后风挡两侧直到车顶什瞎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陀聘供。在1.3L和1.5L车型方面露甜骗,车顶处有一个小鸭尾造型雄拿溶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上位孔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梁铅摊。   新飞度好看吗朵仇?也许这并不是一个好问题饰氰,因为审美本来就没有统一的答案焙囱。不过可以看到的是奥蹬激,新飞度的外观更阳刚桓仟,更加运动化巢存,也更自信了华呐同,同时在内饰方面也走向了成熟传实僵。做个比喻吧辨苏,第一代飞度好像是一位高中学生妹睦龚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生去挟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙释罢隘,慢慢褪去了学生时代的青涩卧,变得精力充沛兴哺龟、充满自信示畅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前热鞠奋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”次,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仙,它看起来依旧如此的适合年轻人娃即幻。没错素赖,搭载着一车的新技术之后衰男,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手糜挪滇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刊颗绕。于是当新车到来的时候棠途迁,你一定和我一样对它充满了兴趣浇丢俺。这是最年轻的凯迪拉克肪烯、最小的凯迪拉克墟绰部,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芹? ● 外观造型挡:钻石切割风格依旧拭排吧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖麻、2013德国红点设计大奖忿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就句,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晃莆抗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影樊体鞍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纠珊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凤,只是这回闭,ATS是完全原创的作品龋桃蕉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm量,轴距仅有2775mm扑窜丛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兼,而国内我们则把它当成中型车湍悉,和宝马3系标准轴距版噶筒绵、雷克萨斯IS成为同级别竞品琼然,并比它们都要更小一些掇。   前脸的造型相当干练秃刮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张登,而是被很好的控制在一个合理大小上鹊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了榔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位该句扇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蕾佰咳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头帝。出于空气动力学考虑邪投蒙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上栋,当车速高于60km/h时焚,前进气格栅会自动关闭烁芳烩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流飘乌缴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)隶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丧庙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姥,并带有远近光灯智能切换功能莲讲十,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棋舒呈,快速亮起火娄思,缓速熄灭的设定很显档次啸靖叹。再往下看及,闪电式日间行车灯岗从蛙、大灯清洗畴卧浓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀核揪段。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顿丢年,亦或是造型需求惯泻胃,感性的来说焊骆,可以视其为向着传统美系性能车致敬驰。身处车内闹测,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赡侥。   ATS是一款后驱车尸睦肮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秘:50促乏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款山额,贯穿车体的俯冲式腰线弹戊钢、短前悬离揽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辖烯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备橇瘫托,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)踌玲。而在规格方面枪郡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性行捎,前胎尺寸为225/40 R18停垢,后胎尺寸则为255/35 R18翔酞路,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力穗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矢梯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致监稍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毖估歼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兑,至于设计师是否真有此意抛混浩,倒还真无从揣测你午。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疵默,实际上文,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锑卜奸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部隧,由此带来了不错的视觉冲击感笛蝎私,给后车以足够的心理压力陆部,至少眼前的这个家伙一定不好对付箱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锻,至于3.6L V6车型何时会引进抛溃丛,官方暂时还没有表态秽虽类,而是否会有V系列性能车型的推出硅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定废。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泉赫窗,虽然它是一款两厢车森,但当时也没阻止消费者对它的热爱污,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型啤吴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型镶氢伐,两厢车朗行也就顺势推出卢,可上海大众并不为此满意俺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型佩斥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫达,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肚斧寇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型湿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫袜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瞎馁世,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的圃辽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性猎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎怪,这款引擎具有全铝轻量化的设计拢怠粉,对于减重以及散热都有进一步提升册,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统乓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些爬,参数上的差别却没有这些技术来的明显楷携佬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱邢赂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剐悔媒,高尔夫在这里就比较有优势了浪,采用了四连杆独立悬架迹撕欠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5雄层,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品乾锣潦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扁脐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢石碴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比递,看看它的实力到底如何歼。 定位及对手分析吹兰女:瑞虎5定位高于瑞虎换,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5矗,定位要高于瑞虎车型寄隶,预售价在10~15万元左右奋矛列,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沁。定位的提升融串接,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上词糖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弛奔嫁。 【左上龟:瑞虎5;右上吐涤旧:哈弗H6;左下踞池狸:全球鹰GX7;右下保稀持:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位麻,目前市面上的哈弗H6牧惊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疚刷佛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠咕浅蚕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键狄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型甸桂熊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱欺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嚼劣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来燃傅说,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验失。 三款车型具体型号及价格参见下表醇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显陛蓬,GLI是其中相对惹眼的一个苫锚,蜂窝状中网设计和GLI标识蒋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来湃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微慑羔棘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的飘伯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赏胳,另外两款车型都采用卤素光源狈。 车尾部三车间的区别更芯怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼琉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理等。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合澳瓣宪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎摔第,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎触,侧重舒适性和耐用性亥牢。   内饰方面团菱谐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烁艇。三款车无论是在方向盘绅、排挡杆底座还是座椅上栋琅柔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拼拭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章藕:" "  奔驰S级在国内上市的时候起次,奔驰就打出了“汽车发明者坊,再次发明汽车”炽,对于前半句境,你应该可以了解曝娜期,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑忌夏叮。但是后半句是不是有些困惑呢阑哥玫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话动错。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狡矗备,全球订单销量迅速上升固狙镁,国内订车也需要很长时间答,基本上4S店里的展车一到位就被预定了灯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瑰?除了进行试驾体验之外父汕镭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比丰忌师,相信看完这篇文章之后惠九亨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变径谜党。   之前靡磷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细疾剂冉,如果你感兴趣可以点击图片阅读固。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L沧径,属于入门级别车型景,排量为3.0T蛇嘶殿,售价区间为睬:124.8-141.8万元之间卜汹龄,只有两款车型可选狠搭广。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T廖斡,售价区间为179.1-204.8万元境,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了临围。   对于汽车厂家而言魔潍剃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”店匹偷,无论是从设计李、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现矾拓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比臀巷,并不是要面面俱到的去介绍千匪,如果这样的话艘达,几大篇也不会介绍全鲤倡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外容卿脐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比逆撼耸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的耪。   对于外观梁,依旧是那句话扭协评:仁者见仁啸,智者见智伺捐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碑艰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气保喝钨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅袍嘘函、冷峻的态度催剿脱。如果非要比拼的话兜嚏,那么最能体现科技的还是大灯的设计倾肛舵。如果没有奔驰的奋起直追椿败,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪铺,但现在我想应该不会了朴赤鸿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苗绒韧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谜贿躲,所以从侧面看起来就更明显了急淑,奔驰依旧是将优雅做到极致彻,而奥迪A8L的车身线条并不明显圣薪麓,前后比例也是十分协调铃辱挤,整体表现的是一种中性美饲卜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果僧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说伍拇,最能体现出美好一面的就是细节的处理力。比如形房,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式七辟攘,只有在R挡的时候才会开启阂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果溶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扩徒竟,当然这也没有异议狙,但是和奔驰S级对比之后穷错,就能体现细节上的不足了赦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去亭斥盒。   本文导航喷肋陇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M览氛托、G溅抬、QX添拭、FX师、EX棘靶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现记登,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辫,趁着2013年的尾巴侵动,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe彻乔擎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些慷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蹿,提高车型动力湃,一方面也使车身稳定性得以提高苍。2850mm的轴距虽然没有变化蜡,但是空间分配上袒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排逃兼。   前脸整体看上去十分圆润饱满韩厘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力勘测,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点楷伐活,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸磷次舞,L型大灯像两双飞翔的翅膀扯睫咖,随着车子的启动脸,展翅上扬系。不过这款车的前脸上构似,我们并没有发现雾灯的身影很蛔。   与前脸一样棵昆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陕答屁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蔬谩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉勤龄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力派剧酸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瘁枪轻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鹅,博得了不少的关注晃干忿。大家这么关注它肯定是有理由的塘,名图定位于索纳塔8代之下腾、朗动之上膘罐嚷,依靠丰富的配置鲁豁恕、合理的空间和稳重的外观内饰拧,实实在在地填补了中间的空缺驰柔。据了解矩暇季,名图上市后将会有8个车型坪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型喀飘偏?曝光北京现代名图详细配置)娄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型沛蟹,1.8L自动DLX率剧阑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型苏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表港爽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近春,启辰R50X为8.28万须,MG3 Xross的售价为8.47万元糖必俗。按照车型划分来说巍,启辰R50X属于紧凑型跨界车饯坷,MG3 Xross属于小型跨界车觅饶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势煽。但在外观方面擅趣碎,MG3 Xross比启辰更都市势畦去、更适合年轻消费者秤辫鳞。   启辰R50X   外观方面筋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板其,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架删揉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm宏滇。由于增加外观套件轿枢,尺寸自然会比R50有所增加竿樊妈,不过也仅限于外观上健联渤,轴距依旧为R50的2600mm燃羌咖,同级车型中算是比较出色的数据乏诲呻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版虫县,那么应该并不难看出它们之间的区别所在趟钮萝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上埔沪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素浪葡豹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素滔。   侧面变化不大佬丢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同孔翘。典型的跨界车必备配置行李架吮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置烙盖囱,有了它的陪伴疗唯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拒苟眉。看似设计复杂的尾灯访枢呈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁轨帽示,也正是它的出现秦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升醛骄密。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夺垫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赊懂,虽然MG3 Xross的售价更高抱琉,但在配置上却没有太大优势赫湃。启辰R50X中装备的倒车雷达仙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现菱姜挥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性度茹别,同时对关注度和销量也有较大的影响环肩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拘湾侣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疆诚闯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好保掂传。另外那帝,天窗也是大家乐意看到的配置琶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瘫猫耙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涛。三点式倒车雷达就,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粱舅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置乒寿徊,也让尾部的整体感表现更佳对戳肯。   本文导航涩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车饰祭仇?”每个人都会在心里问这个问题椽。它是个新来的家伙梯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔肠拆辜。“这不就是3系的Coupe版本吗汐蛙茎?”有人一语中的窃汕痉。故事讲到这里似乎就可以结束了车,但事情真的这么简单吗碗?当然不旱犯。在真正去驾驶一辆宝马之前缄怯,我们无法给它下定论沛。于是问题变成了皆仿:“4系是一辆什么样的车列?”   几个小时前(11月12日晚)涡亭丸,4系刚刚在国内上市句刹喘,售价59.6-73万元垂魄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人胶鞍,但不管你是不是4系的潜在买家互醒倾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舍乌。因此铜策农,我们为什么不暂且抛开一切杂念箱撤繁,而单单去欣赏这辆车呢关舷佰?   ●外观拾澎:若要欣赏郝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line腾沧,中国官方名称435i 豪华设计套装坤。仅从外观来看爸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淀陪崔。原因很简单半,它的确太像3系了趴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此龋肖,4系如此像3系(F30)沉憨刑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系邢静秋。大家难免会因此而看轻它紊嚏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了灰。再瞧瞧6系倾,虽然与5系和7系的关系不一般火姆,但它显然幸运得多疽睛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地窘朝的,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蛊,即便这辆车没有装备M套件革彭稠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来抱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现城,从这个角度看究,再也没有人会说这是一台3系了碗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe噬怠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上眉馅,易成为人们眼球的聚焦点姜,有些喧宾夺主的意思宽憋忿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果颧厢。不过轮胎的配备让人不免有些失望驾鼻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7踌,对于435i这种动力配置来说蛇勾,225mm的轮胎确实有些太窄了扮新。   从车头到车尾搐门僧,你的心情会越来越好痉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方腥酚怯。细看尾灯造型簿捕,它更扁更犀利葱,与3系有了细微的差别冯全袄,配合流畅的线条娟淬,再没有旁枝末节构攘须,给人赏心悦目的视觉享受搓瘦码。   ●内饰淌曹犬:领导兰弥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗刊适? ? ?   4系的内饰应了那句老话狄蒂:“以不变应万变”碗行噬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缎。为什么这么说虽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炯敝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散省极涸,如果真的会有人选择这款设计套装猛颅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了峦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人譬疼骋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷橇茅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及丧礁,不如回过头来看看那些被你所遗忘欧鲁温,或从未关注过的豪华品牌化乡。在它们身上悼波,有你难以发现的豪华品质比,也有能够让你折服的豪华配置兑徊喀,总之姥常,在选车的过程中围尽榷,尽量不要做的太绝缺,因为买车不是跟着别人的感觉走窗,选到自己合适的才最重要嘘疾百。   《抉择》   选车是一项既磨练意志冬工摧,又考验耐性的工作摄境。往往在某一个时段有一丝懈道妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生欢彻。网上车市最新推出的《抉择》栏目盟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题雾,做出全面的分析与指导寡爸迫,以同级同价绵蔡交、同价不同级等角度出发柒密,全方位给您最全面的购车支持燃道。   X是一个颇具神秘感的字母禾附,我们经澈眨可以在电影中看到这个字母的出现拎,往往能与这个字母挂钩的人物拉伴闷,若不是什么超级英雄亥淡努,就一定是罪大恶极的反面人物刮宝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伍檀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂详笑。由于种种原因炮凸,这些汽车界的X-man无法全部到掣号鹿贰,而今天出场的这三位凉骚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解枫细。   两款日系一款美系毕眠,这样的搭配或许有些欺负人的苔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人驼射,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况樊函藤。作为ABB之外的豪华品牌旱枚佛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盲横,都在顶着巨大的压力在中国生存者枷典。当然疲活法,它们之间的生存状态可能有些并不相同吴姬,这与进入中国市场的时间咖尽愧、推广力度翱壕潜、价格等多方面因素都有这直接原因枢解。SRX剖翰岭、RDX和RX郸婪,既是同时拥有X标签的SUV车型侥绵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母渐,这样的巧合其实并不常见骇痛,但名字的相近却并不能代表实力和销量刮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹倪插,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代省,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后素姐,将其取代的是刚中有柔窗埂邪,粗犷与细腻的结合体男,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱变介。   本文导航缮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知你棱,很多汽车厂商都为国人做出改变患涎络,纷纷推出加长版轿车污鹿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报薯唇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵叼投。新车在天籁的基础上加长了135mm付党,但它真的只有加长这么简单吗龋佳?显然不是孙钱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己粗腻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型猜,新车定位要高于普通天籁申触、迈腾雅阁等车型剐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型掳,与之前换汤不换药的公爵版相比响闲跑,全新车型有着非常大的改变寝来浮,它注重车内空间枷,更注重后排的豪华感受极靛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型水,主要竞争对手为丰田皇冠椿聪、马自达929等车型份沪。公爵自1960年以来共推出过10代车型瞳闻涟。之后公爵被日产FUGA所取代儒秤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出烯视。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贤搞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疚,新公爵版的车身长度完全领先于对手廊秆,并且在轴距方面盖谰藐,全新公爵版也击败了其他金正对手秤飞。在车身尺寸方面拨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度甲漓拴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了歧瓦。   新车的前保险杠经过了重新设计翘菩洽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拇童,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次森。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰脊尖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车霖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惯刊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多密互枢。但全新外观并没有显得笨拙瞪番,相反侧面线条看上去更显硬朗旅妊判,同时还提升了豪华感裙辰。17寸轮毂采用了全新造型身星虚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁媚先。   同时新车的尾部也经过重新设计侍衔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嗡卞,让人心里觉得踏实蛙斜社。四边形排气管镶嵌在后保险杠中痘鄙怒,这也是日系豪华车惯用的设计手法烂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动婚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蔷涤剐。   本文导航始矗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可柿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心廖。不久前娜糯,哈弗H6推出升级版描娠,现代ix35也完成了小改款客秀筐,今天我们就将这两台车拿出来比一比澈,看看在汽车领域内光,中韩的差距是像国足那样不争气几赡好,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力斡扔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比茬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大全杏防,而且发动机的选择也更多蹦订娶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少谓假凯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些筐解邓。售价方面两车差别较大清牛,这一点也一直是自主品牌的优势所在廖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右颁骏灌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠江哩。   外观怯盯龄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大马倒,比较明显的是在车头炒翠坏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识轿萍,另外在车头下部进气格栅僵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理膝赔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大热夸,不过因为仅有三款1.5T车型即嫉固,因此他并不是今天的主角卉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型灸头辖:第八代索纳塔)拐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型桔儡:全新胜达)跺,两者在ix35身上很好的结合在了一起常窝,看起来既有轿车的美感妻,又不失SUV硬朗的气质随。 外观配置对比秋躬抢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大僳彭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元獭,优惠后的成交价在15.84万元左右坏疵脓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近论顷,因此我们拿出这两台车作对比轮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酥,除了天窗郸躬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纶斑甸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蛇和。   车身颜色据性:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蜕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多铝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点姜腐,多了一个闪铜颜色的选择设逛缉。哈弗H6颜色也足够丰富颊,平日最常见的白侈朗了、黑关卡现、灰深蹭歉、银都具备喝憾儒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色昏,基本足够满足消费者对颜色的需求欣淬。   外观小结休沙吧:   外观方面我认为两辆车都很耐看梅喝骆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言竭,因此更显时尚淖韦、硬朗掠刺波。哈弗H6外观也很不错碱慑贾,可以给人非常沉稳踏实的安全感胯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版盯怂,外观就更不输给现代ix35了录士。更喜欢哪一款见仁见智隘痴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比为懦。   >>>慎防购车陷阱伙祟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV糙耸?当然是因为它空间够大尺贤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因侮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢策界?或者说什么样的MPV算好次?多大算大炉设?今天膊耙,我就从一个汽车网站编辑的角度勾猫祥,跟大家分享一下我的标准和看法算乐奔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现恋。   在我看来五,对于一款7座MPV来说捅。大家应该首先关注它的乘坐空间牛梨山,特别是第三排乘客的乘坐空间榔型蹬。因为以我的经验陀,7座车型中嗣诚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数菩难。要不就是顶腿潭剐逢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受草。所以在选车时吮骸,这一点大家要尤为注意乱炊庙,否则第三排用不上堆常铃,倒不如少花钱买辆5座车好,平时还不用拉着那么多空座椅耗油缓普毙。   第二个关注点是后备厢秋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间阿前妨。很多7座车型在展开第三排座椅时桐轨,后备厢连放个包都费劲了伐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候稿谰,有可能一点行李都没有吗群惨埃?所以这一点缕忱,大家在选车的时候也要注意莫肖夹。   第三点是便利性完嫉搁,这个除了日常的储物空间外并拉刨,还包括第二排上下车的便利性忱绵、进入第三排的方便程度等脊。对于7座MPV车主来说叫敖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蹬。一般来说前排往往是孩子爸妈戌犁,而后两排则是父母和孩子晦尉,可以说是老的老苦疆了、小的卸颇馊埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人朵豹玻。   开头长了点硅茎,主要是跟大家分享一些经验无掀奈,下面我们进入夏朗评测毕,看看它的表现如何桑。按照刚才说的勃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间堕横土。至于外观敝蕉、内饰九、动力等惕棵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容陪开,我们稍后再谈牧。   ●乘坐空间刷茅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的茫蚂,一辆7座MPV盲,前两排的空间肯定是没问题的秋苗。比如我身高175cm燃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕口。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm板截趁,靠背的角度也可以调整30°左右倾看鼻。前者很重要肝,可滑动的范围越大瑞秆徐,和第三排相互迁就的能力也就越强棠诚号。   从上面的体验来看耿,至少从腿部空间方面来讲挡篙午,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客骨幢屋,而且进入第三排也并不是很困难硼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何炉叭故。   夏朗的车身宽度达到了1904mm副川俯,几乎领先于所有的同级别对手馆零,所以相应的蜡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的仿。另外有一点大家很容易忽视的是拴纷革,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局梯捻挟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任愧纲砰,而较窄的第三排(受后轮擦、后悬架影响)则只乘坐两人镣。   与夏朗相比细形,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式车唐颈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适房测沽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人臣,满载时第三排的舒适性可以想象逗郝日,一定好不到哪去忙甩天。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置换藉暮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口啤唉醚,而且五个座椅都是三点式安全带嘶矛,都配有头枕泌骆,这也是其他车型都不能比拟的一点差。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅膊,比如长辈腿脚不方便进第三排掂,那你大可以将儿童座椅装到第三排拍绦,这个很多对手真没有口瓦葡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蜜,到2013年11月新车上市崎萍,短短4年里玛,观致汽车为世界带来了太多惊喜撕坍惭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惊囤慰。新车迟迟不上市健矛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口爆灵壳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开婆亨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展定常。是骡子是马请蜗欧,终究得拉出来溜溜层杀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品窃唬够,到底有没有想象中的那么优秀亭功?趁着这次的试驾活动枢仕恼,必须让各位清楚的了解真相莆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞侗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嫩?这是个很敏感的话题策浮,却在任何一个场合都不得不提俏散互。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比昏石,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挛柒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肖盲黑,而非决策权渗透挨秽,这个是一个需要十分明确的概念纠。   综合来说胆伤,您只需要知道限欢梅:它是一家合资公司臀,也是一个中国品牌擒,但是它的发展不受制于任何人烁录摧, 并拥有独立的蜗计、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员勾,制造的也是全新的署娥暖、面向国际化市场的高品质原创产品需。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中破膛侠,副董事长Volker Steinwascher石清仁侗爱很、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肆景舌,前者曾是大众集团高管盎埔,后两者则是举世闻名的顶级设计师几肖希。所以在观致3的外观造型上事,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辛砍蜗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下据翻裴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品广,车身尺寸巫东、腰线的丰富程度等诗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球健碧喀。如果一定要说有什么特点的话眯绢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙掳。   不过啪,若是细细揣摩这款新车庇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异官。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性磋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泄哦。而由法雷奥代工的前大灯唤奋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范垂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求娩,如果您愿意再多支付一些费用卿停,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯繁龟板、大灯自适应开启及清洗等配置贪烫喝。   除了前大灯内的LED转向灯之外酷告瓮,后视镜上同样布置了LED转向灯实维党,只是LED二极管贴片的间距有些过大挨侣,点亮之后似乎缺少那么点感觉秸揩菇,而厂家的工程师也很认同我们的看法逛,表示会很快对这种设计进行改进蓄。而后视镜的特点是宽度很大幢妊,可视面积优秀铆潞,并带有电加热功能陋拓袄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吝禽孪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑关膝具,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素峦烘卧,无论是大灯参逢、尾灯组布局副不结,还是倒车雷达的探头布置等等价锰叫。而很多时候羌既,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抵跋篓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品茸埃,设计师的固执被得到了采纳翱。   有一个很好的例子来阐述这种情况氢受靶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本板彤伪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯怕协,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的聘懒。用厂家工作人员的话来说得铝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生叭,必须成双辱苛降,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沉认透:LED光源+导光条拌、双倒车灯吭继、双后雾灯歼副,灯组的供应商仍为法雷奥胁谜哭。   尾灯组本身的效果相当漂亮尺尖适,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体啥,但不得不承认的是铰嫉察,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少寡蕉。双边双出式排气管麻橙蜕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到龚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统净叼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配抛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谷付臼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上宠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属椽钩。轮胎方面观致3也是十分的给力抗牛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品洞拜,因此马牌就成为了唯一的选择敬冈贿,对于消费者而言自然是件好事淬滇孤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坷衅,这款产品显然更注重驾驶舒适性硷伴贬,但规格上似乎不那么亲民倘俄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5暮版渤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条催,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嚏婆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中显想并,虽然市面上可选择的车型非常多律,但是想要在其中选择出一款空间够大翱,配置也不能太差的车型始喊,着实有一番困难涸。近期我正在为选车而烦恼陕赔慰,裸车预算在10万元上下宽捂揭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多懦耗,所以对空间的需求比较大燃奈瓦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上食,今天曙群徒,我们就在这两者之间蚊辛翟,来一场空间的较量死技。   飞度共有5款车型辣弄娟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间速,骊威共有8款车型浆匙肯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间秆讳。此次对比文章中漂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赊盗痉,两者指导价分别为10.42万和10.58万绕,并且在上海都有一定幅度的优惠些瞧,实际售价两车差异不大匙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观敝固巷:飞度时尚运动歇户,骊威中规中矩崩僻。   在外观造型上驼矫耿,飞度外观饱满博居,硕大的前大灯钮钉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚篙内扑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)掂琼,不过现款的外形并不显落伍吵是。骊威的前脸进行了重新设计截玩然,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达腥悉,不过整体造型依然中规中矩函翻射。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面邢奶,飞度长宽高三维尺寸分别为楷:3900×1695×1525mm口,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm舜备,轴距为2600mm话穿,从数据上看捞瓤,骊威具有绝对的优势屏体浑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助柏,请继续看下文鬼捌净。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂矾熔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强煌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎帅卞沫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎雀典己,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力姜距。另外入昧信,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异厩挫陡,飞度为前后盘式躺市缎,而骊威为前盘后鼓恼舵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正菏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钢坷渺,对提高倒车的安全性也会有所帮助澎关。相比之下半,同价位的飞度没有此配置金,有些遗憾怒芯。两车都配备有颐憧煜桑控钥匙划,飞度将依K蠲埽控按钮集成在两把钥匙上持铂袜,而骊威的业榉常控器与钥匙相互独立脚,而且仅提供一个胰萘耄控器懈刊,不过两车都装备发动机电子防盗系统簧春。" "  现在出现了一个有意思的局面垂麻尖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车喝,而且还有像大众汽车那样裁涛豪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号葛嘎矫,在大众汽车之后函,东风雪铁龙同样采取了这样的做法科,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍据博,同样起了一个人尽皆知的响亮名号剖蜡俗。下面我们就来一起看一看这款车破埂觅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型题:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惜孟为?不得不说郴己,从外观上来讲蓟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肆使,购买它的人们驾,更多是在预算有限的情况下追求实用性仑,谈不上什么审美喜好定尸。而全新爱丽舍的外观设计副效光,明显向前跨越了一大步豌就贺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惜瓶嫉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人识柔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的妥顷夸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来据磷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的轿。这很符合中国老百姓的用车需求履刑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌堤碎,注重舒适性晤难城,但行车噪音比较大懈伍疟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启停抠,除此之外赶慧,车外再没有开启的地方济便,所以笔者觉得使用起来还是不够方便齿。除此之外斯躬睫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淮婪检,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碘良哨,属于全新爱丽舍的卖点所在悔。   本文导航幸悲:" "  一直以来啊灿麓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型念捌凳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉舅弘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妒秤,但始终让人觉得有些激情不足铜串,与犀利的外观不太相符涝番。日前戌镐门,MG5带来了一款全新的1.5T发动机偷幌钱,传动升级为6前速自动变速箱培丹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统染乡想,提升了该车型的整体素质丸羌拌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型松,在外观内饰方面变化并不是特别大芜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己睫瘦,新款MG5 1.5T也不例外莎惜譬。如果说红线彰显了运动气质嚏判仿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些媳。   新款车的侧面造型与之前没有变化骆厦,作为强调运动的1.5T车型库弦难,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果皑磊。车尾的变化也不多逆剔受,远观基本上发现不了变化所在篓傻。   本文导航怜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手刹,而在中国市炒垂炒唷,两者的竞争更是激烈晃换还,A4L一直在销量上处于领先地位故察赖,但宝马必然不会轻易言败峡筏,所以我们看到了宝马316i的上市扁妨,其价格下探到30万以内猜魄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的犀硕,豪华品牌湘哆春、售价30万内畴簿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足氢茂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣叛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挨镁,还有手动与自动可阉计啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据亮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的常娘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距太戮踢,并且我们看到官方定价方面币,316i进取型甚至还要便宜8000元笆,不管你是不是“壕”骸确北,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瓣翻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绷枫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了魄,在大部分城市趁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影教踢另,所以过多的点评话语我就不多说了帆还挟,谁更好看都是自在人心的事计。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心享扭,但是小编还是要尽到自己的职责层,必要的展示必须得有捅刻汀,下面就看看两车的车头正面大图对比舷曙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯遂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盖俯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装佬木,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了褪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm孔船,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了是酗茅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吩事,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位眉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计匹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了芒腑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)始楷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了膝杉莲,不过这都是个人审美的问题了蕉扮户,整体两车的外观设计还是在一个水准上玛穗猫。   轮毂上敛帮浮,两款车作为车系入门版车型顽赤衰,都使用了16寸轮毂犀阂鹊,尺寸相比各自中高配车型是小了些饥梳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎颓剿澄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水如,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎次疆,并且在胎面宽度上比316i更优侧丹伸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象白涵,用一款中级车以较高的姿态切入市呈锥埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卉挂,按部就班的推出了中级车GA5卑笔孪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型处井,而随着国内SUV市场的井喷惩臀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声污骇寝。   好的产品才能抓住消费者侈协湍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力诺樊。在今天试驾的这款GS5身上短醛稀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监输克,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来糠体,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狼顽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惯枚告,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格毋伎,看上去却十分洋气凑叼钦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732毖填赶、1854臣瓶、1680毫米烽嗅情,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间反昆悔,这也是国人喜闻乐见的臀。   车头的设计略显凶悍乓册忌,设计师称设计思路来源于雪豹啊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计送描持,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蔡苦类。前大灯采用了透镜式的设计灌唱锚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯差,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的骨,这个考虑绝对够实在顶港。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强忻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势韩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果烂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视磊辱犀。   在轮胎方面躬倦祥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赴磊陡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎彤轿淑。轮毂的造型十分普通委堆,只能说看上去很顺眼比较实用吧孩秋。   尾部有一个明显的掀背设计称,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烤瘁某。尾灯采用了主流的LDE设计矾兄,搭配大尺寸的高位刹车灯涩啼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色趣丸,辨识度也更高现芍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车兽范?是豪华奢侈的奔驰S级腺,还是“上天入地”的路虎揽胜煤匪,亦或是驰骋四海的保时捷911拷普岸?对这一价位的车型来说顾,什么才是决定性的购买因素伐?是配置还是性能砷袭柔?车型对这一价位来说到底有多重要遍瓜独?要回答这些问题当然还需要专业的解答汰场。今天蓝吐父,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车陀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级污柿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜半墟腻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版罢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车捷。非土豪们少覆,退散~   由于有200万元这个限制便,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L雾荚偿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逛,但市场有20万左右的加价嗓氯,且并无现车十。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型灿枯攻,这款车终于摆脱加价笺袖,进入平价销售阶段然缄,当然能否买到现车就看各位的运气了棋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版莎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鹤,但跑车的身份无疑是最拉风的羌湘块。   尺寸上实在没什么可比性护,加长S级无疑是其中最占长度优势的禽闹吞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辑,跟标轴S级还真有一拼金萝拒,巨大的高度也傲视群雄怪平桓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势檬痘。最后我想说的是虑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了矩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到立。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绣,公平起见还得排除车重因素婆夹裤。别看S级一副身宽体胖的感觉项拖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下裙疟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绥姑狭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蓄圭,别吓坏了后座的VIP泼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人牢逢,但也确实相当可观了畅航,不过由于这款引擎还是有一定年头的福,其276kW的最大功率是三款车里最低的轻曝钝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎划谢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方料榷睫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的那。不过写到这儿我很想问一句筏捐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史磺锻臂,就能成就今天的丰功伟业顷,是这样吗棺篮?就算这不是一个伪命题筋窝具,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件签溅。那么娠垦输,历史能代表什么亨譬皆?之前赣危虎,我肤浅地认为武,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边轮适,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到尽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胜眯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的森扒。 ●何为中国专属攫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型丸:S400L两款构愤、S400L混合动力一款购腾舵、S500L一款涉芒规。相比世界范围内的S级会,这些车型有三大特点吉黄:全部为长轴距版撵、全部为汽油车痊茄、S400L两款车型为中国专属荤通坛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长杜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长摧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机尺睬身。因此汕,中国专属的S400L与它们相比构疗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机曝蜡身。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关氖旅。我们已领略过S500L的魅力盖宏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版撤。   ●外型健唱:更长洼囊饱、更宽肛非獭、更高然碱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位首干:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致长,尺寸上贤,它比上一代车型更大奔辖抵,轴距则保持不变贿。从数据上看媳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻掷,但落实到实际的视觉效果品,我想没有人觉察出几十毫米的区别姑储。相反败,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大掠断肝、霸气很多木来。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瓢遂拳,根据车辆配置的不同釜锑,全车使用的LED数量有所不同轻撮托。我们不知道具体车型的LED数量湾净冻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的竣,它足够惊人脊冠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场懊仍、中国市撤狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辱。对于中国人来说袒抽宪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发菊,中国人将有更多合适的车型可以选择氢剂遁。同时形垃趁,市场竞争日趋激烈鞠劣,汽车售价降低窘圣、经销商服务更好痘堂。   作为目前全系的入门级车型咖离,S400L尊贵型的配置必然处于劣势兴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受维,但实用性配置的减少将直接影响日常使用滦。对于S级来说翻,无钥匙进入功能十分重要眯莫犁,没有它票,许多车主会无法接受录缝钱。   如许多人看到的一样辞儡酶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子力。在奔驰车上繁矗,总有许多你也许永远也发现不了的配置限,它们中许多都与安全相关的畅。比如S级全系标配的自适应制动灯拾陡挪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度程,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳浑寡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故硷慈睫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蛔庐,什么是MPV车型苇酥散?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恰靖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酞订,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车方。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型难,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断府邪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型漓伤淡。是MPV姥?是轿车疤迫辨?还是旅行车隘?这看起来确实是个很有难度的课题匙刮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题盟俊府。   当然这次大家不用只听我的一面之词柔酚爆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论离,而且他们一个是马自达5车主扇每,另一个是沃尔沃V60的准车主瓷荒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比帘毖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型膛。   首先登场的是胡正暘脊端,大家一定不陌生褪小撂,他是我们汽车之家评测团队的成员挪午赣,今年27岁弗,算是个文艺小青年荡剔,热爱生活沸羚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来裙斑蓬,刚刚新婚不久瘦,正是对未来充满希望与热情的时候蒜假。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绒欢,如果家中添丁的话骋踞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标绢诬。   杰德测试车刚刚来到编辑部呻头,胡正暘就迫不及待的去体验了脖盼,据他所说穗喷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了垢荷,属于一见钟情械。另外从外形线条以及车身尺寸来看箱青竟,杰德都和V60差不多顽记蔫,是辆旅行版轿车的样子兔。   当然外形只是一方面桓瓤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间砷,特别是第三排座椅壬。实际体验了一下梦釜入,将第二排座椅滑动到最前面的位置桶嘘柿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瞬肮安,头部也有四指空间培。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伎啼渤,之前的文章中我们也有过介绍退群,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吭。   更多精彩视频额,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下攀界,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间撇,表现基本上与V60相当靠灰莎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱是。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况番侥,在放倒第三排座椅的情况下啊,用同样的一些物品存放来对比扮估,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蚀醛,而如果使用上第三排座椅桥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了揩。   胡正暘对于杰德的看法迪:   首先杰德样子很好看炼抛,够时尚缄魂烩,年轻人都会喜欢氰。另外坷料郸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大攘谎马,但是内部空间利用率更高蔡颠,实际空间体验也让人很满意钮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间浅,这点非常不错寄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题碴皖。   不过它有个问题勒惫卿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涕械惶,只适合短途出行辉芯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拔,如果需要经常外出长途旅行的话犯绥充,5座版车型更合适捌芹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涟婚吮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间朗。近期叭祥哺,2014款雷克萨斯GX400推出市吵锔邸,作为小改款车型疗,此次推出的新车在外观方面做了改动穷衔筹,同时在配置上也有一定程度的提升钨事,动力则保持不变蹄咀,售价方面与老款车型保持一致断窃,提升了新车的整体竞争能力亲哇瞳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型半须。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307糙、308好该骸、408蹦洼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瘁伐,现在又来个301惩,不要说是消费者擦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疗。这就是紧凑型车市炒栋 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域得实秽。东风标致301矛头直指桑塔纳税浅、捷达和昕锐坛,我闻到了火药味丰帆溃。   11月19日上市孰,预计售价9-11万迁,与雪铁龙爱丽舍同平台迁,只有1.6L一个排量粒阀扳,变速箱有5速手动和4速自动可选涤梅。以上这些是东风标致301的一些基本资料脾久,厂商对这款车的市场表现寄予厚望兼蓝鸵,因此从很早开始便陆续放出各种消息屎捶,以增加关注度峦完。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同狄汤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版很,为全系顶配轻奢遣。咱们从标致301的身世说起厘,先把头绪给理清了枢世。   ● 东风标致301是辆什么车黑蔷?   听到301这个名字茫陋,大家都能知道山遁,这是标致的“3系列”隶,但307份、308听过仓颓拨,301却是第一次听说梧梅镜。其实301的身份一点儿也不神秘岔,大家都记得富康吧邻?富康是雪铁龙ZX答按,后来在中国改款改名擅勿乾,叫爱丽舍妙介。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吗,这是它的第二代产品施猴,而301肖甭男,就是标致版本的全新爱丽舍涕剿瓮,它们全都是一家人班冲。   对于大陆市场来说幂,标致301是张新面孔唾铣累,其实早在去年底它便已在土耳其上市诞膘莫,之后陆续在阿尔及利亚季湘隆、俄罗斯等许多国家上市沤骆晚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产池,同时九,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等遣沸哇。它将被销售至世界各地猩丢楷,成为一款全球化的车型搞岗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多插磁都,标致301的外观乍看上去没有什么特点贯捣。你可以猜到这款车的定位了秦体,30岁上下捎辖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它畴。   其实301长得有那么一点像508荆戚,这是很正常的编操,毕竟出自一家门牌槽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哎恫。要让更多人接受酚汀屯,太个性肯定是不行的池,所以这个设计思路挺好辜,也应该挺对中国人的胃口霜瓶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型汀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陛菱蛙、捷达确、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm薄僳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些柿抹暑。不过它的备胎又回归了185mm匠,而且腊兄,可能是出于成本控制等原因铺价律,备胎使用了不同品牌的轮胎钙。   我个人不太喜欢标致301的尾部羔,总感觉哪里别扭合岭,也许将来出个两厢版会更好看粪隆蟹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疾,而且中高配车型都有欺凶踞,比对手厚道瓤黄玫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足耸歪脸,温度适中肛唾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缆皖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡交秽堑,他们不仅发明了西餐餐具怀:叉子不,还孕育了诸多跑车品牌棺汉纳,比如康花衔:玛莎拉蒂教。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车记,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车闪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抢。   ●外观闻石:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车菱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级围酿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色昆陋啥,它们都是标准的行政级豪华车培,有着一副不苟言笑的严肃表情涩谦,外观线条规整通,那种气场让人敬畏奥牧。   而玛莎拉蒂总裁则不然免,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别富奸嚏,但气质却截然相反篓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计厘超抨,标志性的大嘴咄咄逼人污,意大利人对于设计确实有自己的卓见深刷。   如果将总裁与同级别对手放在一起坝抒分,它无疑是最夸张埃失珐、最具美感的糕鸿。这的确也与细分定位有关系泼蓉挞,奥迪A8鹿踏、宝马7系这些德系豪华车都以低调拓鲁、沉稳为不变的设计主线话,更多的在表达权利癌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感斗。而意大利人则不然毁锋贺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识戈说,即便是这样一款行政豪华轿车舶澎,依旧坚持了张扬的风格勿。   这是我第一次见到新总裁的实车嘘屋刷,它确实比老款要漂亮芳昧毙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盼倦,而新款前脸带来的侵略性更具气质暮。   车尾相比车头略显内敛罗,双边四出的排气管成为了最大亮点瘟汰屏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奔,聊及为何选择总裁时颗瓜授,他满脸诚意的跟我说弘曝挥:“好看!跟找女人一样拉懂,好看煤竞诬。”“呵呵眯,好吧瑞骨放。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着铝返,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳翱桥田,卡钳由Brembo提供净,颜色理论上是可以进行选装的肋。轮胎为倍耐力P ZERO系列迸惜,前轮尺寸为245/40 R20壳尘拢,后轮尺寸为285/35 R20抹。   ●内饰撇渭:运动豪华是主格调   置身车内稠犊磺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅事改胺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计翱茨,显得有些过于保守了嵌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升头糕协,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方攘默。   方向盘直径略大存航蕉,背面配有尺寸硕大的金属拨片娄梁,手感很棒乱。导航系统为Garmin答痕,7英寸液晶屏尺寸不算大燃委,中规中矩郡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汉,已经很少遇到长相令人深刻旗赴扩,而且相当满意的车了财讲惫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高难途,价格低嫂埔,与同级别车型竞争性价比十分突出洗。但在长相一直不怎么给力蛾烈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线痞看,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了旧就氮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准馅胚锋,不走伪高端路线的致尚XT卢,其动感的造型非常独特侨构。在我看来徽躺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奖畏蹄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出悉,购车群体越发的年轻化痊。   说他年轻哪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来苔铺亮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连十,这只是时尚的一部分妹厕。   前包围的造型充满了视觉张力肉姬单,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条梗,显得非常动感挛磺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挺侯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酸洁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传宫熔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO避交赫,这也是在向合资品牌看齐牟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利即矛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调皑靡。而在车身尺寸上涕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格猎廓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米歪讨炒,与他同级别的对手相比有着明显的优势本碾酵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是桶订皋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎放惟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陈扦什。   致尚XT的尾部同样不乏亮点素,上窄下宽的造型十分饱满度,而且显得更加稳重僳媒。尾灯的造型修长茬钱传,且正好与车头灯遥相呼应碌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念美锑,动感亭呛、年轻恰嵌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置倒跨,虽然仅有三款车型配备此装置巫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现释北,想必也是极为厚道的皋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好迹腔,我是汽车之家刘涛玻嵌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威川,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道埃勉不:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”离透稼。时隔一年后的2009年蔫乡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主诵痉,选择它的原因吧搓肆,用三个关键因素涵盖笆:“外观内饰漂亮捻擦恨、静音好瓦佩灸、配置高”斡维。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威勒,作为老款车的车主写献领,带着期许巳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蕾联,有了下面的车评峰。   注释俺颇侍:为了方便大家阅读狮赊七,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型玛,描述为“新君威”舰书弘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受唤伴,以下各个环节的评价用满分十分制燎亩井,做点评瞥含时。   评分标准日:   及格轮句:6分   表现尚可木:7分   表现优秀底密虽:8-9分   表现完美们操都:10分   外观赊:先天胚子好讼,改改更“时髦”   改进评分貉铝沉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时廓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伞拦,应用到了现实量产的车型中廉绞翱。在当时轮,245mm的胎宽石肌色、18英寸的轮圈应用到一款中级车上颠妹晚,毫无疑问是走在了对手的前面泞毁。这种先入为主蓉枯幸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钝硕排,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计舱码惕,说君威有一副“好相貌”磋,我想没人会投反对票放桅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势串瞬,18寸的大轮圈不仅保留纤袍,而且换成了密辐条设计孝九社,前格栅的修饰枢,在视觉上显得更为立体醇,但就我个人而言更喜欢老款嫉扩沦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”妨。俗话说“7分先天加订杰,3分后天”械,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侥,应对国人对“时髦灯具”的要求潞绊逞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈锤,坦率讲邓,不是我喜欢的风格师澎屑,如果换成一辆科迈罗缓妒,我想我会投赞成票身魏。后尾灯默,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管舱成咳,视觉效果不错劲送溃,灯源亮度不刺眼乖梯,亮起时不会让后车问候“家人”盛。   内装篡测:对不足进行了优化敢,细节仍留有遗憾   改进评分迁:7分   我必须要承认鲜肪,我是一个对细节做工异常挑剔的人酷挫。从2009年到2013年瑰,新君威经历了至少两次改款升级炮冉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卵擅科,仍未得到改进泡。强迫症对于细节的不足臂将,只需一眼就记在心里酸,每天上车看到就会不舒服改。尤其是粗,新君威的前排仪表台与座椅之间翔,留给司机的跨腿空间并不大木须上,当你磕到膝盖外侧时规勾,你会嘬着牙花子捞番镐,蹦几个“脏字”内警必。   聊完了不满卡泡查,我再说说好的地方瑞掂铣。日常上下车膜裙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置项,我的09款君威开了4年跑了5万公里同顶卑,座椅的“敏感”部位堡,已被我蹂躏的起皮艰松、掉渣释扣拨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱心,视觉上显得极为邋遢曝。此问题顷呻帝,在新款君威上得到了明显的改善氢嘿,侧翼立起的角度变芯住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嘘,但此问题我跟厂商确认过谭侗普,确实为真皮)叔榔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料杜。凭此一项叔堤,拉开车门的印象分就能加不少垒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分旧逞,我的老款君威在二手车出售时酪,就因为座椅皮面老化的问题骚菱鼎,被“扣分”奶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计儡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局非,好了许多赦狸娠。8英寸芍备皇、带有触摸功能的中央显示屏汰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰枯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后藕,在实际操作时显得华而不实堵构。多数情况下要调节温度惟怀,只能用手指去“抹”琉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赁宪饲,并且无任何的震动回馈提示挪同扑,行驶中操作不够人性化噬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)床观,相比老款的旋钮控制居,视觉上科技感更强寝慧。实际操作时米,对于手指滑动位移的识别能力响应较差袍。尽管支持手写功能盾忱彩,但表面手写板的面积很欣狻,如果手指较为粗壮凛姬瑞,表面面积不足以支持对手写区域的要求渭剂皖。索性誊屋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作汲。   小贴士诧冲:针对上述功能的操作“鸡肋”犁都,我向厂商做过咨询氖串倒。对方最终给出的结论是驶柑,此功能在研发初期嘿哩敝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汀骏男,停留在几年前衬文。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求亮琶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”递是。   仪表盘上的这块儿液晶屏鹅懦墩,支持多种信息切换查阅潜绒,视觉效果自然更时尚柯胳挡,也符合当下的硬件的升级进化潮流帅侨角。但妙,仅就我个人而言刨陛辰,我认为任何一项技术的进步与应用惶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锭拴水。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疙闺暗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求麓舷,所以仪表盘的车速指针冻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感两人搂,当你想从正常模式切换至电台模式时宫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题舜兼陶,时间大约在2秒左右喀宠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鲁绿搓,因为系统的升级挞胚涤,所以导航从路径开始到定位确认导航创挖,逻辑上相比老款车型胜藏,要合理很多触。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑澳如,被彻底改进哇。提个建议判,新款对于路径导航的语音提升炼纬,在路径判断时霖忙灵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骑痹愤,如果将“请在下一个路口右转的话术”伞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利碧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响稠褐沉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响羌犬。整体效果陶未毋,高音有提升腺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次呢妹。以往那种“嘣呲千缆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蛊谋牧,无法在这套BOSE音响上找到畅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肮?加长版!与其给那些改装厂提供生意魏班,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车弄。近日泻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L紊钳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上干,这款车就要正式发布了崔,海外售价14万英镑起纹闲立,约合人民币138万步燎粹。国内250万以内应该是不要想了蔬首,土豪们还等什么戊抒,赶紧再加价20万下手吧BΨ撼(注释掠蕊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型天,外观上并无过多区别难,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的匪,因为用三个字就能总结蔷:没区别技。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版退。除了实实在在的空间优势措诽,那种与众不同的气势也是重要因素之一块惋,这种毫无区别的外观城妊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赏花情。   英国人果然内(men)秀(sao)吃现,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱栏典。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钢烈簇,改造成了两个相对独立的乘坐区域磊珐,原本的中间座椅则变身中控台寂,提供了空调仁捕倪、多媒体汉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键统,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车乃抽解。动力和传动系统方面份,揽胜L应该和现款揽胜完全相同盯绊。   总结售翁:路虎揽胜L目前仅计划在中国澜、中东地区和北美市场推出健凤糯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定廊劣。另外滩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型溃,预计广州车展发布挪确诵。土豪们继续准备银子吧汝琅搁。 免责声明痴潘:本文仅代表作者个人观点薪劲,与环球网无关迫得。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实币改磊,对本文以及其中全部或者部分内容匆、文字的真实性划、完整性霓刹茸、及时性本站不作任何保证或承诺队封,请读者仅作参考搐嗓,并请自行核实相关内容誓分。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候徊鞋残,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相巷,那就是新一代天籁·公爵谷。早在2008年6月测,东风日产就推出了天籁·公爵井孪,它的外观苛串、配置均有别于天籁其余版本卷劲,更加高端大气上档次诵典剧。也许它不是最走量的版本角瞳塘,但绝对是天籁系列的一面旗帜扛泡。在让大家久等逾半年后矫碑潜,新一代天籁·公爵终于露面孩,我们也第一时间对其进行了实拍腊悍。据悉膊摩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相耪武。 『注固挤宿:为方便大家阅读骇,文中天籁·公爵简称公爵版册,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拼串,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测懈倾,时而艳阳高照百温,时而大雨倾盆溯革裳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点讥肉,与身旁碧绿的草地相得益彰围倡。我盯着它看了许久龚讹皇,心里盘算着萍呜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来貉赎?   嗯间浩烷,画下草图之前得好好思考这个问题盒卡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心苟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错缉,唯独看起来太眼熟氓,对旗舰来说这可不是好事涩眷,在A6L甚至A4L面前漆,A8需要更多长者般的自信郸潜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸晤脐某:六边形进气格栅面积比以前大了不少苯,而且线条硬朗到接近于矩形呸取,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体锰识,从前脸横贯而过毛幻柔,再加上全新的矩阵式LED大灯朽伦芹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乌牛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊念琶步,它是A8这次改款最重要的升级之一妊穗疽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鲸许。以前大灯为例遣,分为远光矩、近光航、转向/示宽这三组卫桔,所有光源都由LED组成晒危币,通过与摄像头井寺、夜视系统琶琉、导航系统等部件的协作型,可以实现几项很有趣的功能咎乏凳:   在Auto挡位开启远光灯勉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆耪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置比,瞬间关闭部分独立的LED灯体蕊,会车结束后屠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态项孩。在整个会车过程中吹,对向车辆的位置一直不被照亮骂,而其余位置能保持远光照明状态形搁官,既不妨碍对方驾驶员视线炽,也不影响自己观察前方路况贾,相当智能敝盆微。   当夜视系统探测到行人时汀佩患,LED灯会连续快速闪烁三下澈,对行人起警示作用垃苯苦,如果夜视系统探测到牛艾隋、羊之类的大型动物哩,LED灯则不会闪烁封封,避免对动物造成惊吓煽蓝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测茎剩七,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整串。另外它的转向灯采用动态效果采炼,灯光朝着转向的方向滚动点亮匪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕膝如,据说这种设计能更吸引肉眼注意力猩,提高安全性恐坷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嗡爬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现葛航,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料菩搁,有些来自室内的模拟演示绞川,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下霖套哭,看看这些功能的实际效果到底如何诉蛔。   跟前脸的改进相比汰漠,车尾变化幅度要小得多沁,主要集中在尾灯部分钎教,线条更加瘦长附惠、扁平申,视觉效果更干练痰。除了那个“A8”标识令刷先,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓷梨提,看上去还那么年轻运动宠惠良,缺少沉稳气息暗泼瞄。再打开车门一看槽揩,我明白了陆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车岛奋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型霓,使用了和路虎卫士相同的发动机藤,配备了六速手自一体变速箱歪很诵,以及许多高端的配置河凹。让这款车有了很多吸引人的地方敝,但通过试驾肆没吾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感社离。很多设计还不是很成熟劳惜,尽管这样骄仟贯,这款配备了柴油发动机的SUV卿戮去,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现径甫,依旧在同级别具有很强的竞争力捐理仓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升娥,尤其是大灯组的设计擦梆竭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入闪,都比老款看着更有质感诵帽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯示,对于主动安全性和外观效果的提升都不小起霜需。此外伯瘫,中网的设计很有层次感平身,运用了一些镀铬饰条系,也让这款车的前脸显得更大方遍晾波。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坡耗,钣金工艺还有待提高艘吕绥。   车身侧面造型亮点不多悲,线条还算比较和谐吧汀,亮银的行李架比较好看乖芜嵌,但实际用途不大荚蚂犬。车窗所占的侧面比重较辛彰铝佟,稍有点显得失重穗毛文。四个车轮显得很粗犷浆飞潘,轮胎品牌是玛吉斯顽匡层,成本并不是很高绅点,这组轮胎胎面有四道宽沟设计犀滇潞,注重排水性能匹俄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差罚巢抗。   车尾的造型比较臃肿姬,相比车头来说歧绣痰,造型并不是很美观详茄,尾灯的轮廓没有什么美感可言母,轮廓显得比较生硬路纺。车尾下包围外观设计的不算太成熟脐蛊凡,驭胜使用了三点式倒车雷达捆路,在实际的体验中谜句,探头反应速度稍有些滞后确匿,给驾驶者的观察带来一定的不便帮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离勃。   本文导航康平咎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肆囱,已经跨越了整整40年饯。在这期间锋猾拐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代达?当这款全新君威GS出现在你面前关,这个数字就已经不再重要担。每当我们回顾历史叔诚,终究也是为了更好的感受当下帘纫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史梨,的确也不太容易考究稗,所以话不多说喉晌痪,马上进入主题喜。   君威GS是别克君威的高性能版本笔,作为其最明显的身份特征弗厩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留狄靠巳,攻击性十足的设计让人印象深刻簇功酬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感冬,采用盾形设计授陆腺,显得非常紧凑蹦复。大灯部分全系新增了日间行车灯瑟手怖,整体造型与普通版君威一致冲缺,仅在内部细节上有些许不同蝎乌。   车身长度汞弟桥、高度比老款略有增加寞,宽度和轴距均未改变驮降径。侧面线条也是延续了之前的设计叮煽,十足的运动紧凑风格博损歧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拘筷,十分醒目绕胖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瑟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎翘徽署。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形汗,更显紧凑鹤虫嘲。LED尾灯为全系标配瘁薪恼,灯罩经过熏黑处理宽蔑戳,提升运动感逗腐枚。作为动力更强劲的运动版车型癌坍蔚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚稿,同时也满足了更大排气量的需求洪晒。   本文导航订铃榔:" "  近日靡,奔驰MLC的效果图再次被曝光柑盟梨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造捷焚颧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锤佩,融入了轿车的设计元素的。据此前的消息偏艰,该款车有望2015年推出抬泊。 奔驰ML   从最新的效果图来看盲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刮肌碾,拥有相似的大灯造型事夯,以及下保险杠的设计毖想驴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈俩。此番设计目标很明确瘁匿搐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手斥。   动力方面也来自新款ML伯首,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沫弛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW撼,峰值扭矩400Nm啃秃但,编者猜测未来MLC将会延续该动力嘶午。不过圃巍鳞,MLC未来还将推出AMG版本僳。 责任编辑巷耪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年筏蹬旱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凹暴暑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鄙钾锯,然而对于消费者来说铝,可选择性太多也未必是件好事操活。许多车型的定位都非常接近视,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格铺,那么它们到底谁更运动哪天,谁更适合日常驾驶梧膜,谁的性价比更高呢诉钠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析漆舌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看快,马自达CX-5在价格上具有一定优势顾采,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内答,其它车型在20.78-25.28万之间琉并。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万磊绅,价格适中剁佃唬,而且动力和配置都很不错潞颈。反观翼虎私,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样犯陡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万适乔嘎,但翼虎胜在配置丰富湿、动力强劲寝犬罚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谈岗避。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骑偿翟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色苗榷厢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比凭两。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压据彪,这听上去有点意思划,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话揉伎鸽,那么结果显而易见涩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势效课脆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米段,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹妮登。然而消费者大可放心橙顷偷,CX-5的动力也绝对称不上弱配,尤其是市区行驶长,它的整体表现很轻盈狠鳖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性崎,没有涡轮发力时的突兀感酷木投,这让它驾驶起来更为轻松隆且短。   无独有偶破逝,两款车都采用了6AT变速箱翘息,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣可为划。可惜的是锈岸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片按。另外弘撵焊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现攻归际,常规的形式很容易操作蔷坎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡秀,并不易于操作抡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想帝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哦蜜村,与翼虎也有将近3米的差距梁吹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响溃拳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎池,希望厂家日后能够针对这方面有所改进祈。   油耗向来是日系车的优势所在熊,CX-5的发动机压缩比高达13:1睛炭,并且装备了i-stop启停系统赤墙,这让它的节油表现比较突出联。在气温32℃哼、全程空调愤粹潞、车载一人的情况下衡徊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试娶匈路,其中经历了畅通和拥堵等路况遁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km撵。同样路况下琳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伯妈枯,尤其在开空调的状态下祁很,翼虎的油耗表现实在令人担忧莎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显庇。   作为一款城市SUV抄强苛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当读皋甫,都采用了多片离合器式中央差速器节师,并带有四轮电子辅助制动相,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困光。从我们之前的测试来看蜕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缄,所以脱困相对轻松一些屏爽管。不过在这里我们要告诫广大消费者静,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统槐,但两者的定位都是城市SUV及坝苫,越野并不是它们的强项欢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标村,油门踏板的脚感限捶袍、方向盘的转向手感寒寒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要澜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的攻惠枫。值得肯定的是恼先醋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手匡钡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准世。然而相比之下桥槽,CX-5的整体感觉更加轻盈策,它开起来并不像SUV逆匣龟,车头的反应更快对清,油门踏板的调校也更加线性巷缮耽,而翼虎整体感觉更加沉稳奸,底盘扎实年庭侨,但或许是由于整备质量更重的原因遍抡锤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显聊砷。   就驾驶方面而言孟朝,CX-5给人的整体感觉是动力够用杆、油门线性介茄雄、操控性出色冒,可以用“好开”来形容湍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情号沮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感氛秘策,但翼虎的发动机输出并不线性骄颅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度反芍。另外督,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撤郸,加速途、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显汝颓几,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蜗离伦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蓉郴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质穷路,放眼整个市尘肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见靛绕,基本上5个手指头就能数过来步皆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者埂。   有关于新款E级外观偏、内饰及空间方面的介绍痊上洁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挛点。在我的这篇文章中五号马,主要关注E260L动力方面的表现氨父俩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鸡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW噶,最大扭矩则达到了310N.m睬肮吻。虽然排量并不大橙急,但是通过加大增压值汐酮床,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手骚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吩浅,对于这款变速箱秸录,我想大家已经很熟悉了揪。只是我想再说一次宽琅窝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型高钞,但在日常驾驶过程中讥妥教,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赤。大多数情况下温和斥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验愁巢叭。   只有在深踩油门的情况下攘,E260L才会爆发出他凶悍的一面雷杉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挫逢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话龋,你也可以说他动力输出不够平顺饱。   一直以来海侨,我都极为中意E级的悬挂调校恢惊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心石颧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感工氛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涪,我挺惊讶的狭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布泵断吾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售浩。可是仔细一想落蛇,也很难怪宝马会这么着急怠搬暇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烂恢理,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吭耽。据悉梦,宝马4系Coupe将在11月12日上市囊顽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影檬。(注童:为方便大家阅读舅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车距笨,在你初见时耍,很难相信自己会喜欢上他怂梦痹。因为你花痴于帅气拉风的外观馆闹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动耽狮酸,那么他的表现自然不会入你法眼希潘翠。但时间久了千拿寂,你发现再帅的外表也会看腻识虱素,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凯零衅,放松不下价嗅。这时帽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看梢任、运动但不难受的座驾街。而伊比飒旅行版就是这样的一款车费,除此之外卢斤,他还是一台很顾家的车卯。   没错姓纤款,他没有特别帅气的外表廉尝,没有特别强悍的动力唇舞涂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识狭秘擒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惋。下面呛惋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解附怂亥。   ●车头造型犀利蒋芦鸵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绰庞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌姐,定位低于大众蒂妻。现如今波,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产慈秒,而伊比飒便与POLO出自相同平台晴贫。因此在车长等诸多细节上阑杭,两者都十分类似美。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型悲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扰丁、1.693米的宽度加攻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大潜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扳磨,这点确实让我感到吃惊肠公,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一莱。可以肯定的是瘟拘涕,你无须对他的实用性产生怀疑肉结煽。   你有没有发现潮疏德,他的日间行车灯凸缆独,很像同集团的老大哥奥迪A8鹊磋扒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份古。但毕竟幸承羌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂冬霞,他的目光也需要这样嚣张零快。   从车侧过渡到车尾财,顿时觉得搪隋厕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格翔姐烂,从凶狠瞬间变成温顺函骆挎。我揣测不出设计师如此分裂的思路忍坟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品獭奋某。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎昏糕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力洞到,而在我们的制动测试中贺关豹,他的表现也确实不负众望吾乌。我写这段话的时候莲铣翻,一名同事从我身后经过说了一句拒柑:“哎芥菊孩,这轮毂挺漂亮的”乾号迫。确实泉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话庞贡残,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名维钉,在我看来另外两位应该是300SL和964摩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100叮申仁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间恐能,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机席哺弘。   直到1949年香,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功伎搞靛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谓梧,速度竟达到每小时 132 英里咯缎脑,不仅完成了试车物,还一不小心成了世界上最快的量产车型露物。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type催,正当捷豹稳步发展的时候舱聪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺荆蚊处,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绩时港,英国国宝完舷?人类想象力的结晶期堡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美硕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷受踢么,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他殊率挂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卯淡辣,正当捷豹稳步发展的时候惶献,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线顾阂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身篙贰,自内而外散发出优雅迷人的气质鳖秋溅,在这份自信与优雅之中吻冒,还蕴含着极强的力量感材兄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脊舞蝗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼奴叼怂。   作为E-Type在21世纪的继任者苛誓清,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哩共孩,他更是一台纯粹的运动机器拳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代扑妈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脓,刚刚我试驾的是一台量产车惹。即便是用再前卫的眼光去审视蓬催,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型链摩,不过现实就摆在我的面前潜群,它的的确确是一台量产车凄涤蹋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车邯。所以痹,还是让我们先合隆下巴就、收起惊讶徽骨财,一同来了解一下这个叫XL1的家伙粗猎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年七嘛萝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发咖勒,而等待总是值得的娘,十年之后的今天室,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1柑弦快。   ● 外观肪:旨在降低风阻   关于XL1的外观怕敦界,你很难用“科幻”以外的词语去形容它棚频头,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球撼佬丹,他们的心中只有一个目标醛蹭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189富史垄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解共乃弓,也皆源于此溜零。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蔼焙,轴距也只有2224mm华鹤,如果用世俗的眼观去衡量饱,它甚至比一台大众POLO还要屑倥缁帷,不过也正是因此殊戌,它才做到了POLO永远也做不到的撩劣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准幻非,看看XL1到底带来了一次怎样的革命粉楷荚。   出于降低风阻考虑奢媚匠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低碱哩,面对这样的设计忍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入稻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案舰痕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”途坷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮完诫筛,大众XL1的目的只有一个疵悸,那就是降低风阻貌痉。而为了达到这一目的缉撤抒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代寂厦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像苟杭漠,不过相比于传统的外后视镜浇淘,如何掌控与后车的距离是个问题晴岗。   ● 结构摹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酚卿,除了完美的空气动力学设计外泥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用褂妓。作为一台重量仅为795千克的车型态纷琶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料入,约占车辆总重的21.3%溅抢拱,除此之外潮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理该挟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾波,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭懈夥蕖,复古而粗犷的外形幂熟,彪悍的身姿摊霉,经典的圆形头灯澄牌丝,这些都是我选择它的理由朴弥。那么在我稍作白日梦之后空啸遂,请各位看官赶紧打断我的妄想嘶,拉回到现实里停屋居,假如我的预算仅仅有二十几万的话辖,那么好了附盖茨,牧马人买不成澄常犀,自由客或许能让我望梅止渴蠢唬崔。同样复古的外形娃,依旧是个好选择亥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鬼焊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话锑雀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀接。单就车头来说侍播,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绢。简单中又透露着经典的味道认。另外慨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拾狭菜,突出了力量感默,Jeep的家族风格立马突显梳沃。   车的侧面造型同样如此风格扳诞铺,走向笔直斗晨博,简单饱满敝构。当然不能仅仅介绍外观设计扒郊呻,作为一款SUV炔派齐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的普岛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谴,离地间隙205mm碗,应对一般的越野路面足够了激蹭。   车尾的设计十分简洁惯苟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条偏脾,小巧又十分有力量感囱榔茨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃彤喀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抗。从总体上看割爬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似慌寄。   本文导航泡孩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节接,而“侠”自古就有不同定义舅诲,“言必行讳酶,行必果级鸥惺,己诺必诚四,不爱其躯魏心,赴士之阨困恍丢耍,千里诵义者也谓之侠”恋奶湿。他的形象亦正亦邪间段,游走于主流与非主流之间自成一派劫苍下。随着近年来袄,国内越来越多的人们肮亩枪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时把息,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势儡,开始在国内市场发力房妻。其中谱,路虎全新一代揽胜运动版鸡妙,向无数消费者展现了一种精神粉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神扛。   路虎全新一代揽胜运动版弥图,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概芳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调届沧倒,它的独立特性被设计师完全释放寿。如今徊布,这款至今为止速度最快惫呜、相应最迅速惫逛、反映最敏捷的全新路虎茅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疟关勃,冲入国内汽车市程旧菲,夕阳下一人一车澳哇骇,古道中嚏讥,说的是情义无价尚撂墩。谁人不为它心动炽谎崔?路虎全新一代揽胜运动版轮,驶入我们心中!   65年来返疽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拱傻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”频。如今躬换戒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版九,再次席卷世界防多骚,那完美的车身比例纯傲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌滇桅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为逛董:4850mm*1983mm*1780mm蛔泪,前后轴距2923mm蹈娩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹悼,3.0 V6 SC汽油版HSL昂靡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版盼滴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辽话,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型公郸戏。   姿态万千的路虎揽胜运动版诡酞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度联辛背,无拘无束的气车蔷浴,气宇轩昂的出尘之表休伺上,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹景替。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒便吕,厚重的前脸蚕,配合后倾式格栅设计蔫锤让,更突显了它的自信墟。发动机盖上两条凌线刚强有力耗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹懈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情卉湾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体倾踢恋。   车身侧面线条的风度也极不平凡朽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮腔嗅淑,带有亮黑色指状套件蔚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口垄,装有亮黑色装饰边的后视镜俺芹挡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致匆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辞昧忌,这些铝合金结构的轮毂分为镰锹困:19英寸5辐式铝合金轮毂响、20英寸5辐式铝合金轮毂孟缮、21英寸5辐式铝合金轮毂居磷我、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂突、22英寸5辐式铝合金轮毂力,无论您选择其中任何一款习犬菲,它都可以陪您乘风破浪汗片。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐娩校,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联收,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯晒雷殿,整个车尾看似简单却极不简单标藕。   本文导航是倾栏:" "  1998年谱举扇,广州本田成立箩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钱,而时光推移纫耻斜,今年9月12日芹承,2014款第九代雅阁在中国正式登陆腔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户晾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侣,我们今天将穿越时空先叙可,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型岛栖摩。它虽然是日版右舵车型辆,但3.3L/100km的平均油耗帆雾、双电机电动CVT甩添、大容量锂电池剃旧车、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧箔限咐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭井。   外观更加原汁原味焕:说到原汁原味签警揪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本勉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同躬,更运动涡皋勘。混动蓝色特征丝诡:作为混动车型筐容宠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标庭。   在下保险杠处来鬼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻姬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节囊瓜漆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屋。混动轮毂垒菏妇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志附。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎斯蓖,为节能更尽一份力郴巫。   本文导航钠衰揭:" "  就在前两周沤撮,我的同事刚从上海归来奸,当时就是为了试驾上海大众的朗行经痪,而在不久后的今天哺,我来到了大理谐窘,依然是试驾一款来自上海大众的新车屡,虽然我与我的同事地域不同媳馆枪,但对于这两款车而言笛斑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来斯,我不得不从朗逸说起刚显秀,由于现如今大众睦尴凭辏块化的产品研发惠湍瓢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品呻附,朗逸禾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此撼衔河,它们的关系算是孪生兄弟噬,反正我是这么理解的详效。   目前朗境的广告已经全线铺开垒,消费者的关注度也很高是饰,虽然我个人比较抵触南嘶澹块化的产物(感觉个性不足)灸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吠寥捞,其次在10多万的紧凑级车里违,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卫。所以销量方面自然也很喜人胃澈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息摊卤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台顾夯。   从英文名来看挛鲍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版讥擞凤,朗行的英文则是Gran Lavida讣惊,其实如果从相似度上来比较浮弹帕,朗境与朗行更加接近凰痕,因为它们均属两厢车檀痴。我想对于这样一款车来说擅妊肆,大家都不会有什么陌生感吝蔚此,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍堡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章篡纹,我在上面也为你准备了延伸阅读钠,可以先行了解一下握檬碱。   说实话该害,朗逸坷静武、朗行袄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸伯霜盾,让我来区分一下片焕盎,估计我也需要片刻的停顿行矗拔,因为它们实在太像了!就朗境而言税涉涛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条歌屯淡,并将内部更换为蜂窝状造型掠,包围下部使用了黑色塑料耿,并加入跨级风格的银色护板渺驴坑,此外前雾灯变成了圆形胯贡促,以上就是全部它的特征了奥碌。   既然定位于跨界车苔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辖,同时为了更加配合Cross风格拓查蓬,车顶还加装了行李架瞳锻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙题,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谐潞。粗犷的风格也体现在轮毂上呜,样式上很难用语言准确的描述出来奇天配,总之很复杂瓮羚舷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理澜逼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)险词酣。   尾部的变化几乎与前部一致穆上痊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法溶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理讨,说实话就车尾而言仕,我感觉朗境比朗行好看了不少覆涤蟹。其它方面再无不同瓶绕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的际纬川,转向灯醒石、倒车灯纪桶、刹车灯还都是卤素的虹亭。   本文导航千荆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拜,所以无论是合资荒汉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣僧袍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性端,白领阶层谁疼波,夫妻年收入有50万元左右溃,有房哪党,老公有车郸秆。实际上坦,女主角目前也有一部老速腾车保唱,开了已经7年准备换一台豪华SUV壳。这位女车主喜欢玩怠侵镜,追求年轻短,注重外形抽,并兼顾户外尾醋浑,不喜欢纯越野车型物到朔,而购买价位瞄准了40-50万元领域淡抗。所以我们直接选择了宝马X3庇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较供。   为了公平竞争牡,我们选择的车型如下拷邦犊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 星袄纽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型狠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 案茫爸,三车的价格虽然有些区别恕敬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠堑,所以三车实际购买价格差异较小熬。   对比项目一瞬锹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的耸,特别是女性浆楼,希望自己能买到一款好看的汽车堑,就如同提包还有衣服一样绘,特别是成熟女性灵勺碑,尽管喜欢标新立异饭,但也更愿意接受时尚动感的类型雌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸滦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯匡勾,相比以往方头方脑的设计团痉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少古戈啸。更让人动心的是翠悲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素涕砷钒,同时形象也不乏干练紧凑剿鸿太。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润壬,线条流畅痢乒,稳重而且动感和盼,因此吸引了不少消费者让。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性完钠,但2013款并非全无变化孙荆称,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计磋,此外还有大灯形状化揽低、前后保险杠桅碗、尾灯拜户、排气管方面都作做了一些细节上的调整戌咸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些腻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计乱簧,锋利的腰线灵等锑,近乎方形的前后车灯倡颇潦,甚至连轮眉的造型都是方的估,虽然它是一部纯粹的城市SUV捻卷,却似乎在它身上找不到什么曲线型,因此在奔驰车型中也算是有个性的铜幕宫。对于女性而言钾徘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了送锣艰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面将恐,三车都不约而同配备了氙气大灯菠妥,区别就是藕许,宝马X3采用了远近光分离设计啪女护,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鳖相。另外屑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能涟。另外巫团煤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯玩廷关,而宝马X3大部分车型则无此装备貌叹淬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面托褐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心泡疏,都50万元的车型烙豆芍,自然都是配备比较好的轮胎品牌滩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的犊,这些方面倒也不用纠结标谷。另外需要说明的是湿坪,宝马X3是没有备胎的墒,因为他采用了防爆轮胎庞蜗,可以零胎压低速行驶一段距离昏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎祟箍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大驾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹诧,所以基本打成平手翅暗鼓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型距劲岔,从两款车型的厂商指导价来看耐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略骏愤非,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)巍楼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一贾戊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计价:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”狭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要誓,这一点奔腾X80的确做到了枢辉行。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念现啪,X造型的前脸具有很强的立体感抡栓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚凉捷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息浓乒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上轿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用浪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升陆洁疚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蝗。轮廓清晰的六边形进气格栅藏送输,中网上三辐式的金属饰条奉壕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度邪颠怀,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式筛缄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度祟焦侩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计搪琳,只要消费者能欣然接受扭得圃,似乎一切也都无可非议熬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面胚掸篓,除宽度相同外桃,X80的长扭痪、高及轴距均占有绝对优势剧脾,反映到辆车的侧面造型上侩湍霓,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形兄,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态前掂。两车的尾部都采用了溜背的设计样式夹弗汀,上扬的角窗结合扰流板的装配受,使两款车型都增加了不少动感的元素衔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色弄,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感悸饰,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔氏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气妨脸。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化弯寝,饱满圆润的风格依然占据着主导驳。与X80的刚劲有力不同牡媒,ix35的线条运用更加柔和配绅嘲,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力略隧轮。没有尖锐的棱角毙,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素缚搜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象突墨付,飘逸的灯带向后延展裁舍桶,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神稻衔。同时倒车灯的独立设计朝栏双,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一磷堆。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变顿乾,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下荡庆冷,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目扫零。同样的手法也适用于尾灯反,在原有基础上牢龄,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入踢,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升敝。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂店,分别代表了运动与时尚的不同风格特色豢谦,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17扳疥芍,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17摹,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响突赖。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格块蛾冒,在此提出表扬挟。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒钠啼廉,或许在两年前峨擦贫,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准吩咕,然而随着技术的进步们敦,少数性能车如今也已经跻身4秒以内乃托翠,这令一大批超跑感受到了前所未有的