1800余名各界精英将出席第十六届中国制造业国际论坛

时间:2019年11月13日 15:59  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

深圳市富特斯电子材料有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到徐挤肚: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型霜坝,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲吵劳灵。作为保时捷旗下首款中型SUV扳歼楷,Macan“低廉”的售价揭诧管,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现皋。鉴于Macan近段时间的火爆程度僵肩戎,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章畅盼纫,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章咸。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)挺饺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍圣阜,所以在这篇文章中方辨菏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容现厦籍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )柿。作为整个车系当中的中配车型戎降佬,MacanS绝对是性价比最高的一款湿。只需要多付出13万比犁赌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了龄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元颓啤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钱保:10.9万 车辆总价(含增值税)赊郊喊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鸥败,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件斡触骋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大棚仆,当然这些选装件也个个价值不菲浓舒泛。毫无疑问涛啥钩,我测试的MacanS同样选装了不少配置呜,加上所有的选装件之后核哭,车辆的总价也达到了79.79万疗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm健,轴距为2807mm与奥迪Q5相同畏黎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm弘,比中低配车型长了18mm继比帅。从数据上看垃,MacanS除了高度和轴距之外钮钮康,都要比Q5大一些和,但是由于MacanS车身足够低矮幕,所以从视觉效果上来说吨喂,MacanS的车身显得更加紧凑吐岸,也更加运动甲菜担。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯累,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder糕抱拦。如果光看前脸的话墩趣兜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo居郝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带览茎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条狸删。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈靶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19柿娃。如果不选装的话星,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18赔路票。   MacanS紧凑膊寇、简洁的尾部设计皇矫且,充分体现出了它的运动风格粹频朵,简单的尾部线条用最平实的设计语言舷勉临,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吼蓟签。同样运动的还有它的尾灯煤蛾,狭长祥骆抹、扁平的尾灯造型些男,与尾部线条搭配极为和谐递舵镰,起到了画龙点睛的作用刨。   内饰方面尺妊七,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格腐认深,运动中不失豪华感裸矮荣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肥茎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉但,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拼袜偏。但是有些遗憾的是募,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬废洪糯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音承际,感受并不算太好梅盯。   Sport Chrono组件洼,包含了中控台最上方的计时钟拓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统韧迪显。只有选装了Sport Chrono组件倍,车辆才可以进行弹射起步薯犀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少栓掇,但就算是为了那个做工精致的计时钟抽蚕,选装Sport Chrono组件也是值得的寝,毕竟1.8万元的价格煽,对于保时捷车主来说也并不算贵募。   换挡杆周围密密麻麻的按键邪凶韩,对于接触Macan时间不长的人来说巴,绝对是个噩梦卵卢盯,想要记清楚它们的准确位置取,真的不是件简单的事情郸撵鹤。起码在我开Macan的一段时间里绣,每次操作我都要低头确定按键的位置涣,真的不太方便巴蛙。" "  在国内提到奥迪匪健劫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L屉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车衬哆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型貉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉砘堋,这其中就包含SUV以及小型车饲饰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型取舱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢亲哇?   在外观方面撕淑另,奥迪A3延续了家族外观设计文,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酶势,用在这样一款小车上显得更有气势廖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质杏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计湿唾南,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些玛酒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉及,辨识度非常高巨舷救,同时大灯下部还带有清洗器坞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能咆救。   作为一款偏运动化设定的两厢车型换,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多娃,至少看起来没那么晃眼闷颗篙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰小烩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嫂添峨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多柿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痹拆,起到了很好的效果淌狭。侧面的造型上在A柱位置最高柒扰缕,整个车型几乎以平直收尾细奴促,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证腐墟晴,同时让整车侧面看起来更大一些穆漓掸。   A3的车顶采用了黑白色的设计径勺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大崔坊暇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些木,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吞坷邻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了缚叼拘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎响跑,轮胎尺寸为225/45R17磐沪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂梧蛔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂射竭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现腑颂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惺锹惨,整体呈现梯形结构拇说里,尾窗底部与腰线持平澈必场,尾窗面积最大化保证后方的视野矮烤泡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计祁苍阀,不过内部也采用了普通灯泡光源锰毒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱莩梗好轻潍跨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合烂诫蛾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况罐麻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涛钠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌伐怪檄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大狡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瓜潭,S80L自进入中国之后辅磋氢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素激。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品磷霓樊,但它所具备的那种低调内敛的气质拒俩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选读。   2014款S80L通过对细节设计的改变架夯姥,让自身在没有经历换代的前提下敖俏,进一步提升了性价比腐那。面对强手如云的豪华C级车市成帕伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肮壤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手倘拳,想要抢占主流豪华车的市乘下凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步料淌稗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力勘奢寺。   新款S80L对前部进行了细微的整容恫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胜窟蜜,同时也紧随时代的脚步缺纲。相对保守的前大灯设计委寸嘘,已经不再能够满足时代的需求土,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯劣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言栖,但至少与时代接上了轨宠隶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变馁唤甜,近5米的车长和近3米的轴距表现火疏,让它在尺寸上并不会有劣势归,四平八稳的车身设计也符合其商务气质救。外后视镜新加入的镀铬设计极菏琉,虽然是新款S80L最显著的改变之一极,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点朽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绣酮现,沃尔沃式的家族化尾灯造型即恐睹,成为S80L尾部最显著的标志性设计抵探普。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解被,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击伞玖泄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型僵坚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力菏。   本文导航   分享到纬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中仕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钢哆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短喘陇变,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨橥,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市湘。不过旗下的产品线也过于单一书壕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坡怀,所以便下探市衬衣,推出了紧凑级的GA3车型搭居。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手碘理,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型尼充,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级情,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出闪坑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别光点残,也可以看作是GA3的升级版车型碱,依旧主攻家用紧凑级车型市场抒敢。但是作为升级版车型磊,GA3S在外观设计方面有所升级据尸笔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉溯烤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型释,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体改反,使整车显得稳重而不失时尚感陛蟹喝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上逢膊糯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧庇烽泵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动膏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音仙桔目。此外景纠芳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎奸,为双五幅铝合金轮毂理瞳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大马谴狙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调我贿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长触韧枚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型故眉,传祺GA3S的造型设计并不落后伦铣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手累。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辛两仆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华晤帕挂,12万出头的价格或许已经超出你的预算墒闹,但是无论是从配置还是动力来说嘲闷授,值得去掏这个钱穆奇搬。可能我这些话有些官方措辞篇了赐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法禾讣。   1.0T嘉年华外观翱笛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吭蓝侨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吩。为了搭配这台发动机溯和巩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性绦。   内饰部分播:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致授,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些负费仇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点桶,这个级别的车型非常少见串。但并没有设置外部开关梦贾,而是需要进入屏幕内关闭电。   本文导航   分享到捍娄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺玖酞日,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外笆熔筐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆毋簇,与大众168万的海外销量相差无几羔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌驳,依然凭着一款SUV车型哭酒,在国内获得了不低的曝光率艇胚邵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲亥。今年4万台的预计年销量礁,相信有一大半都将由这款车完成纲焙。虽然这个价位区间的SUV里辣妨,无论国产进口都有不少车型可烟⒑!,但路遇科雷傲的几率依然不低瘟羚兜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢囤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢廊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV媒弛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版可。这款车的发动机及变速箱等核心技术粕律公,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型距磺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奋勺,并保持了雷诺一贯的安全水准蓖轨繁。而今天我们试驾体验的模,正是这款车的第二次改款褐乡,已于2013年在成都车展上市秦俏。   外型上童炼钵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格男颊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨块,但家族化的微笑前脸配合大灯造型兜秦,倒是显得有些“萌萌哒”阔躲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气怯菩绍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶薯褐。   侧面造型上汾斤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时到,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蜡第讨。虽然尺寸算不上大沛谅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重胶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搞。另外瘸翻,2.5L发动机搭配适时四驱系统碾盎硕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现环。   尾部造型依然圆润扒,和略显呆萌的前脸很相称淋疏扰。上下对开的尾门很实用荣蜡摔,节省了上门开启需要的空间坏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围恼铺趣,载货坐人两相宜枚磷接。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出幌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性骄乖嫡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜老,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多咯嗡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例姥阶。当然兰悍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用凌泊冠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱送迁戈、大黄蜂式、救护车等“老熟脸”们会出现编侵,编剧还添入了不少新角色末,比如老牌人物“探长”委诽,军械武器专家“十字线”侨截,以及人造变形金刚“螫刺”等锯。对于最后这一名小角色而言律枯颠,它的“身价”并不算昂贵唤胯,并且在现实中撂坟,它的综合表现也算是可圈可点壁霞连。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多痕窍固,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寥嗡某,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科碑壤,说到这里角,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扩伦宽。   言归正传悄校,牺牲自我微胜厘,从而使“大黄蜂”更加强大腹杰嫂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色联窗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中牵搞殴,想要拥有它并不难狄,最低11.99万元就能圆你这个梦为,只不过它不具备变形功能坊。   从设计以及尺寸上就不难看出陷胶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台背,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理儒乌,所以对于大部分人而言体鹅想,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蹭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外号寄号,具有相同的特质的车型还有福特翼博教韩、标致2008梦。在对表面参数对比后酱物兢,创酷的优势还是比较明显的碘犁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响悔琼叛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似米操鳖,平和的尾部充魄涣、延伸至后翼子板的尾灯组层、向上提升视觉的包围等等啥匈吻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点矮保,当然也没有明显的不和谐感洽浑偶。" "     对于英菲尼迪来说醋抒悼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鼎畴叉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人科滥勘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期杰,这最为主打的当属轿车Q系列前,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50皋,在现在都在大搞涡轮增压的时代泊猫呻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎洁霸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受劲,而今天糠任,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧般。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型疼填尉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的隧,就是英菲尼迪的G系列产品晾乏,而随着采用新的命名方式淋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变秃导,从之前曝光的一系列的概念车来看柬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格帽灰场,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感徐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谜喝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肛损敖,而带有这种印象而来的就是妥猛:这车动力强么孩桔那?怎么看就像是卖外形的呢峭辟痛?   首先在外观上官,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格哩烁璃,采用了更为吸引眼球的设计思路套,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人渐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高壁浓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉弯挝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满深币鲍,同时也充满了一种力量感惊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方师屑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卡柬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观互兢。   在车身尺寸上猩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整旗弗姑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡宦粱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm顾飞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蓄好,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谭码,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份滇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中洗首,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些镰茧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸锈,在这个级别算是中规中矩浩瓷珊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列窟惹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蔬浦横,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位牛姬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谋,同时也保留了圆润的线条风格叉夕咆,尾灯的点亮效果依然印象深刻贩署凸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瓤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰臼溺弓,这样增加了尾部的层次感娠旗盟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业加湾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肪莽寡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蒲霞,并且入门售价也仅10.98万元煌罕钳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低签化。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象贬岁架,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下好钩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表禽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面省殊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些仑漏,但车身上的差距并没有售价来的明显木仿逻,因为锋驭真的比它们便宜太多了擂咎。除了合资对手以外壤,它10万元起步的售价爱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧闻祁。   铃木锋驭的外形设计上汾裁,我听到最多的就是两种声音喊奸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢桑青,而另一种则是感觉外观不好接受碎颂,很少有介于中间位置的人工,毕竟外观是一种很主观的感受丢秤急,仁者见仁智者见智棚酸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格承,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陛剔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些连茹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诲弥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拓纳腹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型戚凯。接缝处体现最为明显练耍,而且它在内饰配色上也相当讲究兰饺佰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沽叉沽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷溯摆起。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摆蓉蔷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瘸,售价为15.48万元牢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辑露澈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值卡兔赏,性价比有多高了计犬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置罐亢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到死颧。况且骸把侍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统俏虐蛾,还是非扯列棵荆厚道的稿。   本文导航   分享到龚博:   哈弗H6 月供708元起" "  最近欺箩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把添弦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升裤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动旅无徊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额四到,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万连温,这作风跟大哥卡宴如出一辙尾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价搞马:68.79万)在选配后价格逼近90万元典嘎,而且市场上目前一车难求策履煎。那么问题来了堑祭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠太蔡烈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大潜携。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊菜胜,到底这两车有什么区别软褂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异秘诗,帮你捋捋思路逛廉。   注簇: 实拍车型为MACAN 2.0T酸,为了让您一目了然汗嘎煞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凶停。   内饰脐锤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及枷姬滔,可以说走在大街放眼望去到处可见捎敦。基于目前的消费理念惟,如果花20-30万去购买一辆SUV辈掣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观脚豆、实用的内饰暗形捻、以及良好的通过性赁龋,另外还要满足偶尔越野的需求表尚糙。面对人们如此苛刻的要求蓄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测垄连贿,看看这些车究竟能否满足众人的需求玫兼谷。相比其他媒体的评测方式肮舌,我们易车选择了多人评测的模式谢履面,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平担颠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酚叮。    此次我们挑选了7款SUV车型翻,分别是暮肖材:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客颈墙,分别来对它们进行详细的测试鄙呛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)冒哦边。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版毙蔚财:25.28万元   市场优惠既:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V妥痉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻献倡梯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主微父催,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚稿嫩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道参艾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足些菜峡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计梗醛土,看上去更加的协调茨。   至于尾部方面建,最值得一提的要算是后尾灯的设计了时澳,乍看上去有些沃尔沃的影子拖,整体采用了立式的设计风格超尸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲临墒挠,尾窗位置比老款更直也更靠后深脾。   小结动:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑薄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蹋猾实,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锹悍朝,前后不是很搭调嫂喉缝,尤其后部的立式设计阜肌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间济,但空间利用率上则会相对减信客,比较适合那些舒适一族逼峡蓬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型美:25.28万元   市场优惠捕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了汹人牡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拐聪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车裂逆,新车的整体造型十分具有张力览,五边形的进气格栅更具立体感马,镀铬装饰一直延伸至车灯内剐,大大增强了整个车头的时尚性酚捌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力扑沛嘉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鲜涟冒,但整体并不是LED的灯组设计蹬甲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰徐位竞,在视觉增加了整体感的同时蹿违,也大大提升了整车的运动性戈。   小结双水骸:马自达CX-5在几辆车中沤付崩,我认为是最具动感的一款喊呸葱,整车前后比例十分协调链拦,外加搭配蓝色车漆恐,使得自身更具个性溺伐吩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象市迷,详情请见后面的驾驶感受篇稗纤吐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD桔:26.78万元   市场优惠某恭:1000元   如果不知道它是奇骏的人共,在大街上看见这款车返,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吵练染,同时也是这7辆车中变化最大的车型既卞牵,整车不再是那么的棱角分明栏绷墩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉列戚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酶。   由于采用更具流线的造型设计漏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯咀谜逆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瘁啡淀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性绍囱冀。尾部的造型也不再是那么的方方正正恐靖颓,尾灯与前大灯造型相呼应十辫,并搭配镀铬饰条加以点缀骸盒莲。   小结鸡门操:由于我个人的车型为2010款奇骏是侣誊,所以面对这款全新一代的车型爽煌颂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谎椒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说秘李塑,奇骏是个不错的选择圭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版上扮胯:27.28万元   市场优惠偏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候郝诧,就得到了广大消费者的极高关注度滇纷啪,整体设计与上一代差别很大俱桐玛,不再是中庸的形象千磨,而是更加犀利的造型甫勃樊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瞥,前中网分为两段式设计馅滦胶,但两块黑色的格栅全是假的寐,完全是用来装饰用的陵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅筐广侍。   熟悉老款车型的人都知道稀扇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计篙募骡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坡贤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野豆炮痹,从而保证了行程的安全性偏搪。   小结瓦:这款RAV4整体添加了越野套件趟,所以并非其原车面貌位捕迁。但无论是否经过套件的选装唱玫,整体的造型还是十分具有潮流气息的赶录,另外值得一提的是抡位,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项庐,依然是几款SUV中表现最好的宠锋,注重空间表现的朋友们值得考虑禾泛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版茎刺:31.58万元   市场优惠垫矗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款脆,所以变化并没有其余车型那么大似,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了兄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思爽黔汀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泉,棱角分明才是其主基调承。   后方整体没有太大的改动夸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了姓,设计很好的与前大灯相呼应花,夜间看起来十分的醒目负,整体也很协调矛痊。   小结吉罗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看匣唯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力滑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点饰廉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的娥盘细,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瓢拣,途观还是比较不错的选择席漆播。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涂蕾:25.28万元   市场优惠玛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜臃恚克斯的外观侣,那么这款翼虎你必将也会喜欢诵,因为它的造型就是一款大号儿的“阜路焐悖克斯”绵赣。单条镀铬饰条所组成的前中网杆凶,显得整体十分的修长恐涎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔定芭据。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蔷夺僵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气丁,提升了整车的档次咀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钮穆。   小结射:翼虎是福特家族的新堵伎浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚氡疲克斯的身影鲁拳绍,而对于新款妇殉穑克斯的整体造型抗芜母,个人觉得还是很不错的锹惭,那么如果您要是和我持有共同的观点琶,并且想拥有一辆SUV车型韭沃,翼虎绝对是首选范围缸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版少臀卢:27.69万元   市场优惠筏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子师侨奖,但随着Jeep旗下车型不断的改款凛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肖陆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息渐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配人,圆圆的大灯以及垂直的中网晦,无疑均是Jeep最原有的样子搔垫怜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型颅碑,无论是后风挡还是尾灯倒瓷爬,都为方方正正的样子糜抡槽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间父酱含。   小结采共:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽允槠汀,淳朴造型及棱角分明的设计堑,在保留Jeep家族血液的同时枯违很,也为整车的空间做出了较大的贡献荆酷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的垫磊饶,详情请阅读后面的文章步乐贬。   外观总结侗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性牛睡,基于每款车型的特性爽,有的为小改款倘坪、有的则为全新一代磋品,所以有的基本没什么变化檀、有的则“面目全非”孝幕鲍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了焚秆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别幸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味且,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息菠递纹。通过每款车型下方的小结没四楼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型泄怖鼓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前得,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐锤煞,你可以理解为营造纯正的氛围稻届希。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来恢使沏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合氏咸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致退祭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed担蛙樊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍武诬嵌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扦丧,绅士气质是宾利的“看家本领”泄。往往譬玻洞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质械。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去盛昏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限晌。现在晶叔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让啤奋。自古以来丰恢桔,“Speed”一直是宾利的性能标签宋,以此向2003年垄断勒芒冠憋、亚军的Speed 8赛车致敬酗。    作为宾利历史上最快的量产车型狡坑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)磷窗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肋挎,当然狄腑卷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可渺。    伴随著经济实力的提升革寇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强廖挠峨,当你身处被“泰禾北京院子”烈醛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规丛烧歌,肯定会追求更高层次身份上的匹配拜朔。我几天前去宾利销售中心豁粗蝎,它长廊式展厅规男模宏伟脯,处处是浓郁咖啡香串霜耐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利诲粹,对其购买力是不置一丝的怀疑涡。我想熄,只有宾利宝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求信慕。我敢很确定的告诉电脑前的你们镜硅范,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冀楷菇,在中国未来一定能卖到脱销娥腑父。   >> 写在文前辈膳泊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年距溉,英国品牌的表现令人忧心忡忡孪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌呢任美,它们目前都散落在世界各处拭皇补,有的受到追捧有的则走向终点恐。即使获得成功的英国品牌缚镭吐,它们仍为自己贴上的“德国标签”辅、“印度标签”的身份感到忧虑烈疚,毕竟略,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除咐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造市如,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革浦痰、原木的袅袅余香累,这种气味只属于宾利谅疥、劳斯莱斯们钳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严罢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瓶。    从业这么多年誊陕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元极池尚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拉双,囊中羞涩遥不可及自然很重要配,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绣是。我认为一辆好车释,应该让驾驶者舒服含、安静喉靡、惬意的完成从A点到B点的旅程傲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快镐竭舞,却实现不了我小小的梦时。我一直认为伯氢,真正的贵族赣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坚鸡,即便妥协仍然能坚守初心测。此话适合改变自己的GT Speed蕊模河,你知道吗腾?世上最难的事情就是超越自己邢,GT Speed做到了 排。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义但,当你启动它时迸持评,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态功是惧。   >> 外观菱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身失,作为宾利目前最为畅销的车型光,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”署菇骸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级颈。但是吓蒋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配修辟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嗓诗湍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缄咆弯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动贺米倪。当然康辨,大部分“土豪”车主也不在乎鳖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成虐。    外观提升不是GT Speed的精髓卞黔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品憨厢,动力琉、刚性煤谈、减重上的工作任重道远虏铰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg檀凛讹,仅有2.3吨官,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乓妈。不要小看这350kg痹,几乎是一台V8发动机的重量贿鲜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件懈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂妒苍枷、多连杆后悬挂和防倾杆等咎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色星,分别是Burnt Orange(橘)腿、Sequin Blue(蓝)愁登、Excreme Sliver(银)薪。为了凸显GT Speed的特殊菲激绥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)悲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卵酵鬼。宾利工作人员表示涪氮抱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故潜菇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疗奔俄,尤其是在中国等兴新市场更是突出屠纪戮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩姐。    你知道胖子多么努力吗绍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时朴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形枫帝疮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超督发。那些把高性能作为卖点的品牌潜睦闪,现在宾利也有资格和你们一较高下厘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸松链颂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致袖倡,其尺寸为(mm)查堤:长4806痪、宽2227如、高1394济卸骂,轴距为2746mm速阜刊。我知道垛嚎纷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距怪,为了让你做到心中有数硼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来旅旗。与竞争对手相比摆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酶瘫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谰逛遂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车袜捂播,哪怕国内的环境日趋恶劣请,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鸿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成贯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贫统,整个过程大约需要22秒丰膳缔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间芒,从而避免占用后备厢大部分的空间丰俗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘窟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肥梦嵌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鞘蛾铰,没有法拉利暴躁屑,缺点恐怕是不高调盟拌蜡。不信你点击上方视频听听视频里声音漂长拎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结首: 作为欧陆GT的性能旗舰食滇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哨戏,不仔细研究根本发现不了它的区别赖。虽然外观变化之处并不算多堂边集,但是对于轻量化耙磷啥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性郎。" "   7月21日炬砂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)齿垃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华趁晌嫌、北汽E150少巢怒,成为第一期家用空间王冠军司贰吼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挨超。它们会有怎样的空间表现拳叫吝,不如一起来见证户判完。 本期内容开始前店,先来看看第一期文章中网友们的评论吧摔蒋: 好了啸弄,正式开始第二期内容倪互燎。不过简单说几句叫,为了没看过第一期的网友们斤攫沮:    你可能会发现千长透,随着岁月流逝寿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭坤侵,也当起了小爸爸篮。恰此时衔请,他们对车的选择可能也有了新的取向庆,空间大划售、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素使腹恍。    基于此隘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题诗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缎愤斡,让大家对车辆的实用性有个较全面撤酮垫、正确的认识侠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测材、模拟一家三口郊游的情景实测隘动、细节空间的展示盎脑化、实体娃娃的数据测量四个环节进行扛手拧。   话不多说说鹿渭,有请今天的选手踢妮,登撤诎刀省! 第一环节换璃物:堆放整理箱点剂诺,能放多少放多少    由于很多厂商竿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升赋且迷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时图,也会帮你量化一下车到底能装多少升颓济,所以上图我们也给出了每个箱子的升数袱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号驴,并加以不同颜色区分亲逛,目的是给你呈现最直观的感受畦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据率赊,仅供大家感受一下浚陌。今天我们拿箱子说话够丘彼,看看它们这种数据到底能装多少箱子被湘蒂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茄抢:由于时间关系两,我们这次只借到了骊威的低配版仍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嫁赫郴,但高配版的骊威有这一功能擎。 首先出场的是骊威骂橙:    状态一攀察漆:单纯的后备厢空间 状态二疙彤:放倒后排座椅后的空间 状态三屏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评次抠犀: 骊威一如我们所想的那样瞪壬弓,空间的确是其一大卖点趁夺片。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时忿蛔,小伙伴们都惊叹了!骊威朵,实力不凡梢虏。   其次出场的是致炫率曙釜:    状态一赡:单纯的后备厢空间 状态二博:放倒后排座椅后的空间 状态三砰嗣始:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袭廓: 就如文章开头介绍致炫时所说寞扁,空间倡铂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点估香。通过这一环节放整理箱的测试维,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得腊纪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积化贸晒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一杀超:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拍佰彤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三得:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结讲: 通过摆箱子的实战任,以及上面表格数据的对比版淮喀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坷拱。而致炫与骊威差距也并不是太大揪九,可见其空间不可小瞧涤。接下来又有哪些好玩儿环节滩?而两车又会有怎样的表现呢光惭委?请继续往下看俄。" "   今年5月拦姑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶塘玫?9挡无用敖雄徊?自由光深度试驾报告》)库。当时醚孩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测母。    6月抒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)丧。不过3.2L版的离地间隙郊扑涤、接近角傲垛、离去角骗晴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少浮氛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挡诫皋?    几天前焚乱痴,我和赵璞诧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市黎饭诧,这车还行不行坚惠?    我们的第一站斧,魔都上海尾情。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炮。在经历了噩梦般的改签炒航从、等待蔬、登机爽纤、继续等待之后鳞肋扔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烧抵敛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凛砂镐:“游遍世界各地肝,开尽天下好车儡饺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方零,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的竭撵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多袱亥扯。在此我可以不吹牛X的告诉大家逼稗,我在纽北环实际驾驶过蔽囊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瞬苗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI翅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型督蓟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮够洁,在国内也非常抢手邢迸式。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升橙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泊敛撇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变哀趁趟,基本保留了GTI所有特征菏遍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升匈,在舒适配置上也更加的平民化揽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整团踏啦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蛙峦,例如两边的侧裙以及尾翼等凶泞剿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的倾。但低调的外观也有自己独有的设计元素胳都,例如车头处GTI特有的红色的拉线窍翰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标篱膜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钞顺阀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蒙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狠颇魂。另外手啼,新车的LED尾灯造型也很有特色静。海外版GTI提供了红色盾红、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嘛梧,但国产后或许可以与国内的消费见面戈矩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少桅厩,我把它们大概分成两类陀辰:靠谱的和不靠谱的腐酥聘。不靠谱的原因很多溪芥吃,有些续航里程太短墙凯上,上车就开始为电量担心;有些性能太差保精地,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比伟,几十万买个两门小车冠绣恳,真当我们都是土豪吗入谋?   不靠谱的理由千千万超僚妒,靠谱的标准则大致相同岛蜗。续航里程不能太短虱,加速不能太慢繁蠕评,最好还有些实用性媒灰,价钱不贵就更好了嘛甘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蔽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车及槽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平票,拿汽油车举例的话挎惟,90%以上都算得上靠谱昂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拎,能达到及格水平的车型却不算多邪晴。我们的这辆测试车是2012款的幂季郴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型梨脾趣。还好时隔两年吝,e6的动力系统并没有发生大变化沧蓖剑,只是外形和配置有小小的调整笨韧旁。   续航里程唇武木:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嗜顽其,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瞄懒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车门,这其实只是理论值儒鹊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱翔歌,实际用车时很难达到蒋厂欢。夏天空调凶儡屯、冬天暖风瓤歼栖、高速快了膘急举、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程墩。   这种电动车只是日常通勤还可以抗,但稍微有些想法臼,想去见个朋友袍、买个菜迪蛾,心里就得犯嘀咕菠。这种心中总有事悬着的感觉很难受姓乳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多室秀。   由于时间原因猜晴,我们只能简单测试一下e6的续航能力察。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肝施,其中高速路况三分之二扫,城市路况三分之一灯痛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来母罚烩,我们的行程其实就是三段毖婚车,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)晨剔蛋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)棠晴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)腻劫,显示续航里程320公里笆尖。完成第一段高速路程时(43公里)锯,电池余量82%(耗电17%)韩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汾,电池余量63%(耗电19%)频收京,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)堵嘘砍,电池余量45%(耗电18%)川偷盘,续航里程134公里(减少61公里)保。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点副衫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挪单,比如第一段高速行驶耗,续航里程减了59公里善涧谋,而实际行驶了43公里偏台高,二者大概是0.7倍的关系歌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凰纺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近颇,拥堵路况似乎还更费电一些挠。" "  近两年殊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酬街,很多大厂都推出了自己的纯电动车摄辖,先不说比亚迪这些纯自主品牌唾枫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车稿。今天娘瑰,我们就提到了之诺这个品牌项搞猎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赋瓣,主打高端停,并且未来也是只进行纯电动车的研发苦耪孝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌厂谜。今天酒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惊,下面我们就对这款车型做一次体验篮阀芒。   之诺1E只租不卖烤,租赁价格为柿甫:日租金为400元/天般嚎,长租(3年期)为7400元/月思,现在消费者就可以对这款车进行租赁晒。   租赁价格包含纷忿:车辆上牌孪顷构、充电盒安装(7.5小时充满)髓擒、保险刹、每6个月一次定期检查保养响惕线、车辆维修淮答,7天24小时道路救援示骄、拖车以及备用车辆等鲍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造倾建,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纲埔编,但车身整体还是能看出宝马X1的影子煞凯品。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计几携寂,虽然亮点不是很多含顾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离恃外,树立之诺自身品牌的辨识度锻狡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系事蹬姥,辨识度极高理撂。 既然是同平台打造豢扇,那么轴距和宝马X1也是相同的来躬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎怖吕,尺寸为225/50 R17悄鼎,这款轮胎最主要是为了节能考虑摊篱。   本文导航   分享到剂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉俗登,它是南京依维柯生产的车型架突韦,隶属于跃进品牌旗下冀汰啤,是一款定位中高端的轻卡产品唯皇簧。该车是在2013年1月首次发布的菲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)氦坚,为用户提供了更多的备选车型澈桑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现摹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)报霜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域琼现恳,宝马向来不走寻常路信哄暴,旗下的SUV并非越野硬汉洽蔼,而是更加注重公路操控性肃刻标,所以在外形上也有着自己的独到见解逃黎。Coupe原本只是轿跑车的特征撩甭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上腥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赴亢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上掂。在这种背景之下扭横,X4应运而生太方。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泵,宝马对于X4的设计便更加得心应手啼坑。从车身尺寸来看互,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化朔桓佛。然而实际感受上搬侯卫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力橡缮桓。它们的关系就如同X6和X5潦片握,一个张扬绅冕、一个低调弯砰撮。要想吮ㄉ缜矗酷伴?X4很在行朗嫡腐。   这辆X4的外观加入了大量M套件川,进一步凸显了它的运动风格赏娘体。夸张的前后包围降低了视觉重心迪弯驰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绘斜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢似圃?所以淡螺何,接近角悍先、离去角这些数据对于X4来说希,根本不重要到沥失。   和X6一样蛙,性感的臀部是X4最迷人的地方倪恫健。如果从车尾来看希叙卫,X4确实比X3运动了不少剖钨痢,高挑的腰线箍、厚重的尾部都能给人很强的力量感惮。对于35i来说娠焦抗,单边双出的尾排着实有些低调钝熟玲。尾灯的造型是典型的宝马风格伙嫂,造型简单瑟啤凸、大气惭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蓝阮计。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮穗禾抠,前245mm熟钒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性镭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)信科,这是一款综合静音扁多舶、舒适刃福牡、操控于一体的轮胎忍踞喇。在我看来纱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涝,似乎更为合适怪李。" "  原标题沉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前千背,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)奋差谭,该车除了外观造型犀利灵、内饰豪华怠岭、配置丰富之外市力,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样顶搏。作为一款以年轻墨、时尚为主旋律的产品裁,NX开起来的感受如何怕耐寝,今天我就为大家正式揭秘事陛。(注接帽踌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称刀推,如NX哺、ES凭魔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍崎:   NX车型的外观内饰设计风格街,在之前的文章中我已做了详细介绍讹盆娇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品衫茄篱。从实车给人的感觉来看袄韶舱,它的确做到了这点借词荡,不少人见到它的第一反应就是沮仍竿:恩磨谁黔,这车挺个性降、挺漂亮瞬钵赊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅托,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计捆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嘉耿。此外呵峦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯碾,进一步提升了科技感憨。不过它并非全系标配遣,在入门级车型上近光灯依旧是LED弗关,远光灯为卤素灯泡菩蓄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV顷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3式盘、宝马X1做直接竞争械,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV乡袍操,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证舍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES滩贫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格袭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑洹,其中一款为17英寸暗,另两款为18英寸耙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂软其参,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎睬筐泌,在国内的售价大约1700元/条惊列离。   车尾线条与前脸相呼应岭烈,造型犀利达,棱角分明隶娶剧,以凸显整车年轻吕鼻、运动化的产品定位卜蜗。同时蓉收搜,尾灯设计十分用心巴警,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果刃抖修,特意在接缝处增加了一小块LED桨。   内饰方面谷皖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造簿佰搅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准彻绘痰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用隋笆裴,大幅提升了车内的豪华氛围腹。   据雷克萨斯厂商人员介绍婆仟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏顿纪鞋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统玖吞革,它的使用方法类似于电脑的触模板茫遁,并带有震动回馈功能羌感。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用圭床。此外孔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统戈礁镶,我们咨询厂商工作人员喉净哨,这配置会不会引入中国暇忍,对方并没有给出明确答复敝川。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适为澜,作为家族中的新进成员朵,NX的表现自然也不会差篓。为了符合它运动化的定位吧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强犁波,使之在激烈驾驶时能有更好的表现攀趴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意脊。   在海外额,NX提供了全景天窗煌肺、普通天窗和无天窗三种版本的车型订,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哗替线,采光效果很好错,但无法开启惮秽嗜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吕楼,采用的是外开式设计冉。可以确定的是略说揭,上述两种版本的天窗都将引入中国悍刃,至于无天窗版车型是否会引进当,暂不清楚苇嫌菩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年诫,马自达CX-7在海外推出;2009年驳,2.5L两驱车型引入国内隋,售价28.8万;2010年蹈柬,增配的小改款车型上市懦,售价29.08万勾琴伤,同时宣布国产意向;2012年疟险,海外CX-7停产;2014年奠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道慈廓,等它国产的人此时已经老了四岁了猛徊淖。   从以进口的身份引入国内白窝恐,到正式国产经历了四年左右的时间港蓉,在这四年中进口CX-7销量并不好输且,一方面是当时市场不成熟捶晦,后期竞品丛生将其埋没了闹。另一方面原因也在其本身习镀,比如定价高碧郸寒、2.5L发动机动力孱弱等等孙烈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍牵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统慧誓拾。在测试之前郎柒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm抵份,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm某分,搭配6挡手自一体变速箱等禄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机兑团,只不过调校要比CX-7上的更为激进湾侠氮。即便如此痞降,我们仍旧对它的动力表现有所期盼限乱仇。   油门的设定比较灵敏暑戊,起步和加速初段都还比较轻盈恨山,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线负嚷输,而不至于拖沓谦敲边,一切都显得易于掌握滇蛙。变速箱和发动机配合的是那么默契啡码陶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缄回芭,只是在极拥堵的道路上蠕动时漠茫,1挡与2挡的切换有点闯动而已茂,问题不大士吝疟。   转向和悬架的设定偏向运动彤,采用机械液压助力的转向系统比较重扒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣创人。悬架没有“忽悠”的表现哄骗同,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息矫凉频,车内乘员经车荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”连诽碍。悬架后段偏硬肩,在弯道中并没有明显的侧倾午老娠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去赌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错偏,动力供给够积极咕,表现不错修,驾驶感觉非常轻松怀,动力的跟进也很是及时记。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)还母尸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拦杯枷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右玲,而且不是那种喷涌般的迸发睦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炯,给人相对内向保守的错觉梨炒。   CX-7更擅长的是中途加速耽,比如从60公里/小时开始苯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易溃攻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓糜臂畴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限牡渴幸,这几天这种沮丧感时常出现亢功齐。不过也正是这个中段加速的特点劲绥挡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举弓忌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右熬懂,稍踩油门就奔向3000rpm哎,便能得到很好的响应拷,仅有极为短暂的降挡迟疑恍究,随后就催逼出了足够的扭矩品。简而言之捻骨埔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蘑,容易上手擎戚黔,各方面的表现也都算令人满意畔恢萎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蓟桃熬,涡轮增压器起到了明显的效果地,就像注入了某种精神类药物彪眷棠,虽不时刻保持着亢奋状态踞说始,但兴奋状态确实随时可以到来怠鳖伸,一切都听从指挥嚼帕楞。这种持续的加速感可以维持一段时间褐投,心里不禁一阵爽快邦虽沛,当然靠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了涛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嗓蛋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卵态堪,消耗燃油17.94升昧,平均时速为30公里/小时涡,全程开启空调担,平均油耗为13.3升/百公里圈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看究夯蛋,CX-7绝不算省油的那类浑,准确的说是比较费油吉。另外拇妹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惫戳,无疑使用成本相对较高骡剩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剿涩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章结聚侍。说实话儒,那是我第一次接触这两款车们藩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象狙嗡驳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机枷水,动力同样够用枫鲸菱,但输出并不算线性顿负,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制史。当时我就在想惶荆温,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了阮笑枯,而如今厂家真的这么干了据失画。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赎,增加了几项配置携担,外观方面几乎没有改动读,图中的这款车只是增加了车顶行李架咀、车尾扰流板和挡泥板等选装件掂。   这款帅客HR16是一款7座车型蜜陵,它可以满足国V排放标准署非岭,车窗后半部分采用了隐私玻璃沛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢垛黔。当然腾乔思,帅客实际上是一款既可以满足载人凹蛊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伦,所以它的车系中包含了5座塑默兼、7座洪篓、国IV嚎骆纷、国V等各种不同版本叛瞎。   除了挡泥板之外己,我认为行李架和扰流板的实用性并不高睫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果耐碉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搽送设,其中的最强模式叫作“Dynamic”疗琼,译为“动态”垄歌手。有意思的是陈眯,在英文里芬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根额,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机庇画、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妥?——开启动态模式慰摧,就等于点燃了一根无形的导火线啪讣暖。   要追根溯源的话涵弄,炸药起始于中国闲市枚,属于四大发明之一砰伶洽,不过相比中国发明的黑火药必涉胳,硝酸甘油平时更加安全可控新钩侮,而且破坏力更强龄。奥迪RS 7同样如此汤,它多数时候表现得比较随和肆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力疯朗。   首先从外观上就容易看出它很厉害仁轻。奥迪A7之所以独特舒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型懦,人们将之称为“Sportback”教,在我看来限筛,它的廓更像是一只优雅的海龟认阶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种虏写瘁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装架恃荆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光貉筐贡,所以它已经不是传统爬行类的龟氖殊变,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息秒莫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同浦攀美。最吸引人的是那个手感出色的方向盘皑棋榷,让人不由自主的去稳稳扶住3典、9点位置亥弹房。   在风骚的外形和各种真皮扮扔星、碳纤维材质的覆盖之下霸勿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性释杭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别池闷速,这一点很好汝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV颁蜡堵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群画。即便在这种情况下锻眉持,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价冒苫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瑰鼓醚:谁给你的自信卖这么贵炼酬麓?不错晦浩继,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008呛棺,它到底是盲目自信还是厚积薄发仑?我们一比高下攫吴。 外观对比魔捎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结屑盟瞄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算任狸超,所以我决定说点可以量化的东西蒲邦搅。首先违,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现膝钢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坷送泉。其次可能是由于动力的原因蝎捣皆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辈憾画。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上陆,备受关注的长安CS75正式宣布上市狈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合筏偏。在前期的试驾活动上称秽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赋牛囱,并对其驾驶品质给予了极高的评价骄轮盘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贫涛,和手动挡车型相比饯泼赴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蹦臼绘。 ● 外观内饰的简单介绍诗:   在外观方面玩镐吃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型份,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捎十嚼,甚至连一个小尾标都没有菊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿播敞,但1.8T车主可能会对此有一些不满狄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蚀,轴距为2700mm炔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5解罢、奔腾X80以及哈弗H6焊氯论,CS75还是相当有竞争力的汞律溃,它的轴距和长度最大棋,宽度仅次于哈弗H6谢太,高度相比瑞虎5矮了35mm必。   在外部配置上甲辉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蹲髓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头纠负措,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角浪唬。另外肖赖角,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捅敬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侥湍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赐骂岁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致叔呕赖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品郝朴,市场售价约为700元/条墨,在同级别中算是很厚道的配备了辞朵。此外传仍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品朴,只是轮圈被替换为铁轮圈链且,还是俩字——厚道械。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格脓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鳖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板面拆,看起来更有层次感娄领苦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙匪啪、设计毫无新意殿献羚、用料也很一般等不好的印象线抵。不过近年来慨笔兴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拆暑葡,长安便是其一股闻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视圈,也很难找出它的缺点惮活,按键焚酶扑、旋钮的阻尼适中梢,手感很不错疚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舅赐涝,分辨率和反应速度都还不错阿,不过在功能性上它只提供基本的导航畔裴恋、DVD旁并、电台触融、倒车影像及蓝牙功能簇歼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐籍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的写,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到地南,但是厂家对此并没有改进攫墩惩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放池。但是抱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度斡淘,同时设备名称也无法显示完整高,在用户体验上还有提升空间瞪霸焦。   不过脓不茅,在一些细节处理上邪亢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意劝花蕉。比如在挡把前方的储物格纠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理措,不过这块材质却为硬塑料添,实际上根本无法达到防滑的效果挨舰害。另外臣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蚊,这点值得表扬比,但必须手动摁下开关才能点亮抹广哆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅收,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果舱。座椅填充物软硬适中室据彤,刚刚好篇喘,并不会软到开久了腰疼嘶,也不至于硬到硌(gè)人浚。除此之外警,包裹性表现也很不错慌媳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中桂。另外庙阮蝎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节禽赏滑。   车内乘坐空间表现上蚕缄,身高180cm的编辑身处前排雾,头部约有一拳左右的空间瓦挪筹,此时移身至后排鼻览距,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间希。作为一台紧凑型SUV车型愁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了苏。   来到后备厢实唇,长安官方给出的容积数据为590-1560L啼惜传,表现中规中矩量不。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布啸掇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粪,增加消费者对于整车的好感度笑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杯电隆,如今市面上的电动车产品越来越多鹊姓,开始逐渐走入人们的生活酵孺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茬,大家对它的了解可能还不是很多雌煞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元郡。那么这款车究竟如何呢净?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车腺巍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上矗魄,我们终于有机会近距离接触一下税虹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌墒澜焚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晤铰,因此其与众泰汽车合作阔淖讥,推出众泰知豆电动车瀑陇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盘晦赡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识腥芹巴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗兄取介?不管你信不信飞纶,反正我信了晒饶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绢,售价为24.98万-28.98万元缕跋畦,共有三款配置可驯庀摇,全系均未采用quattro四驱系统连趣,取而代之的是前置前驱的驱动形式退荆前。更便宜的价格带来了更低的入手门槛稀鸥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生备虹铂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水突寡厘,1.4T的发动机到底够不够用报考,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧逼,这些问题都难免让人担心耍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”良扦,它又是否值这个价格的,下面让我来终结你的这些疑惑虾戳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力先:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱寥病,我想网友最关心的问题之一也许和我一样速,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境尽阶卷,既然大家都关心这一问题苏试,那么我们就从这个问题开始一一解决来韭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的端叼囤,其最大输出功率为110kW入观,峰值扭矩可以达到250Nm屎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嵌棘谭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后褪媳访,动力储备不足方面的顾虑椽弊拈,但是这些想法也好顾虑也罢麓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鬼胃奈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实恋,油门初段的旷量微乎其微克。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陆,当发动机的转速达到1750转时拭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩港绍,强烈的推背感也会随之而来啥,如果你不是冷静下来思考一下茎搭撑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受额铰楞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减皇嘶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候底舶,一开始的想法和我一样瓮,换了1.4T发动机之后皮酚矫,动力跟的上吗泄许?心里总是怀揣着这样一个疑问凌,但是当他们开了一段时间之后喘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”落哄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格戚,处于D挡模式时炉软,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凤,但也感觉不到激进的性格獭厢。但是当车辆处于S挡时撩乃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蚂,整个车似乎突然变得紧张了起来瓢两冕,时刻专注着你踩油门的右脚稳,稍有动作便会迅速做出响应庐。   在城市的驾驶中禄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碎梁,当你深踩油门时涵黔碗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞豢,或者可以说讼粳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嗡。此外誓,作为一台不折不扣的城市SUV辽裙戎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验需儒亮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质圣榔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量憨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感馅款,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动犯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆灭槐嚎,整个加速的过程非常线性拒罚劲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时痞厘,不会表现的非常神经质烘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱讲茅冠,这台变速箱给人的感觉非常聪明炮郊,可以准确的猜出驾驶者的意图凤沦,在换挡的速度和时机方面非常到位掂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扮唾。此外啤八离,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拟。当车辆处于D挡模式下瓦饭,当发动机的转速达到2000转时惩,这台变速箱便会进行升挡的动作裸捎,从而保证日常驾驶更好的经济性翻撕赌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时口饯航,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应壕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吞。   这台变速箱也并不是近乎完美钳睹砂,它当然也存在着自身的不足恐昆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺侧洗,尤其是在低速的区间内斡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感算妨汰。此外添曝,该车提供了四种驾驶模式的选择杏豁,分别为经济圈蛙、舒适哎儒握、自动和动态模式羔舱系,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涎仙。 性能测试佩烹参:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中戌俏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瓤勺,最终的破百成绩为9.14秒签汹涉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升捶墙晒。奥迪Q3在三挡时完成了破百赖蚊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程边。此外挡快榔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没修,非尘匪袄遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失告袄疤,整个加速的过程十分平顺和线性屁懒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势廊顾示。车辆在全力起步的过程中沧末,由于没有采用quattro四驱系统沦,车身有轻微的抬头现象叉荡摹,前悬挂的拉伸比较明显蟹灌。 性能测试稍哇盾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中不合蔬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升童,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系笨。在整个制动的过程中效,G值适中保持在-0.9到-1之间欣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鼎敝教,前悬挂很大程度的收到挤压垫踞胳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显邪缓。此外凌恭筛,该车在连续制动的情况下狮刻九,受到的热衰退现象比较明显嗡纲前,在连续测试过后汀,制动距离增长了接近2米导胸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容腺呐,动力方面也足以应对使用的需求恍垮是,尤其是在低扭方面裳倪蓖,这台发动机表现除了浑厚的功底厦磕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平婆栋。对于一台城市SUV来说炼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑别姑俏。" "  你有没有这样的勇气戳观荆,一辈子只留着一种发型沽车,带着一种款式的眼镜葡棵保?或许多数人会摇头说不撬。试想你现在穿着中山装博,带着大边框九全切,留着中分头走在街上秽,别人必定会投来异样的眼光弄赂缚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变牡旅红,但有一种美钾舒窟,却是永恒的刺穗,我们称之为“经典”宛私。就像中山装逐渐演变成了“国服”竿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赂,看似过时的东西稍加润色穿担,就会焕发出经典的力量撮阿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扳棉,也是一个互相佐证的问题辟鲸颠。正是扛住了时间的消磨巴诉集,一个产品一种设计才能称之为经典问。而正是因为它是经典拼苦,所以无论时间如何过往碑,岁月如何变迁蜕,它依旧能代表着美史茬书。所以能称之为经典的东西凤毛麟角呸付。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫对、保时捷911漂、MINI这几款车了栏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扮,这是一种财富愤凑娟,就像一个国家的历史一样掂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝衫晨。但就像中山装一样赦,如果不稍加改动被堡,依旧会被人说土气兔羚迸,MINI也是一样识,细节的升华会有益于经典的传播和传承纪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多歧,是全新MINI车系中性能最好的匹瞎浪。所以车头车尾都会看到“S”的字样扣厂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表撑快:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谅,这是它彰显不同的地方星嵌,尾灯的轮廓更大了糠损,但相比老款不够凝练橇菏海,同时你也感受不到它有何种审美的进步殴,个人感觉它是为了变化而变化缆筷。轮毂方面诬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号呜莫笑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注物唐然,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哇违甭。不过离钞,在真正接触到保时捷Macan之前官膝,我对它的真正实力也有所质疑卞毯。众所周知苫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腑体查,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢痢?带着这个疑虑饺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅达。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同桓菩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型融醋擞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机汞钝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似朴首瞬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型笺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”痰。在没有任何参考坐标的情况下讲糙匹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的魄绩誊。排除了惯性思维的困扰路泊,对于一款新车而言或许并非坏事钎洞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泌癸,因此有关它的设计特征我们并不陌生础队。作为保时捷推出的第二款SUV车型汕吕垢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计床哀,同时也融入了许多独特的元素驾财笔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挖颈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动兴,因此在细节处理上诉,新车融入了更加激进的设计元素熔。    作为入门版车型挺尸枫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯府沤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯洛绩,并采用导光条设计疆纱但,其视觉效果更具科技感鲜粟。   保时捷Macan的腰线位置较高瘸叛沫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敌,营造出强烈的动态视觉效果松懈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格滴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一卸剩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格槽扔乒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缮辩,我的同事此前已经为大家介绍滴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解稿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍畔芯。" "   ??????? 提起观致达变侈,大家都会想起什么漂醋?这似乎是一个难以回答的问题承懂。作为一个有着中国血统的全新品牌貌巴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伸课穿。在2013年鹃染朔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上考,一石惊起千层浪卧焦汾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手死青。   如今曹,观致的第二款车型赤滥,观致3五门版也如约而至姆袜棺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绅霜抒?它的到来稼,在扩充了观致的产品线之后尖假羚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢斑?自然是令我们拭目以待柒新欧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车秃斗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寝扫估,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型霉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型艇宪槐,时至今日都没有做大幅的修改匈。就是这样一个古董级外貌的家伙磺,最近竟然和新能源技术杠上了鞘。2013年的日内瓦车展上靶耍,路虎推出了一款纯电动卫士粟嘘来,旨在告诉大家卫士宝刀未老催。而这些天潜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试撇耪,看起来匿偷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了动扰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酣杭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蚀缎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟萍橡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望袭,并未成为现实盯湾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已害伸滦。   事情的转折点发生在2014年6月18日善界,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桔刀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车雌香腺,并且这一次阮汰缺,车身上已经重新贴上了拉花瓶缔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计烽咐擞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”盆,而是一台真正的电动版卫士摔绍厩。   之后通过各种途径的联系地斧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版窝粕补,虽然这并不是一款量产车控陀,也没有任何电动机跋蚊卤、电池组方面的参数数据酮微, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试东锭挖,我们认为此次试驾还是很有意义的娄。   ■ 外观造型簧刃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷剑欠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士唇潮莽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样堑莆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异庙细。   电动版卫士全球仅有7台渤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车菜褥藐,基于卫士110车型打造率,可以根据情况容纳5个或7个座椅齿,算是车系中的“旅行款”薯莫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承爸茎虚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异社。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计讳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡阮诬氖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外剖,丝毫不加以修饰姥冈呵。按照官方对柴油版车型的销售策略旁摹梗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件航。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分帅必,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涝顶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留炔瞧臀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间据。正对车头玖,右侧翼子板的通风口也是镂空的呢钒柒,下方是空调系统的进气口苹,而左侧的则仅仅用作装饰晦,所以是完全封死的状态虑拘叹。   平直的挡风玻璃签怯、小雨刷措峭、面积可观手动调节后视镜悄殴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钙摊修,而在这台电动版卫士上驴花沏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板温伤。   实际上苔繁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致唯钮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线错劳,电动车窗只照顾到前排乘客耐骏,第二排为手摇的欧落篮,第三排则仅仅是推拉窗坦础被。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肯喊萎,确实涸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车从孪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中丛谜侈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蔡巧犊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖里灌。   三窗式车尾设计除了古老外鸵病,想不出更多的词去形容缉瞪,好在后窗电加热卷浓缎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备梯割宋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骄。至于各种不同用处的尾灯弹己,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧庙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蓖,并配备了13针牵引电力接口绿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电黎订硅。而对于电动版卫士来说疥帛,这款车的拖曳能力也非一般强大齐酣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡堤吵达,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置磨怖翰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弛拒,在这四年一次的盛世当中颁潦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注聪橙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车恰,在经过整体的细化改进后整体更出色概遂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙咏撩肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌募,对于这样一款小车到底怎样红戈烯,让我们一起一探究竟挥项壳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车懈世,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计驳谓草,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化俩猾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计累吹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格苏股念,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格潜蚀荒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择剩冀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘桑可靠的选择底偿入。   相比现在很多的车型豪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凹脚蕾,个人比较喜欢这样的感觉埃赤磋,朴素也是另一种风格牌烯靛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好切多,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赤锣,可以说是起到了点睛的作用肝徒蛙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创慨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拾农沽,看起来还有些运动精神笺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组垫酸,同时也是远近光一体设计耸肌斑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惋筋辆,更加突出其可爱的造型风格郝饭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沮呕墨,同时也表明了J2的一种年轻风格貌贯钾。虽然是一款定价不高的微型家用车送从邢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置搂溪莫,雾灯虽然不是什么贵重的配置驹,但对于安全的保障还是多一分才好冯踢托。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力痊爬,实际使用中虽然刮水面积稍芯恪,但整体还是清理的非常干净日。   在车体侧面造型上锚立莫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计但钙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高兑,这样给头部空间会留出很多泡馅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感岔奋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感么。腰线起始的位置和大灯高度相同镣级旅,这给了驾驶员足够大的视野空间波呈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间淋脊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高迸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锨。   在尾部造型上甭克,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计射,同时加大了尾部示宽灯的面积釜,为了就是提示后方车辆注意安全拘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鞭惠犁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涸酱,内部非常的深不过开口非常薪恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包繁剁惹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具微恳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎玩蘑必,虽然是钢圈舒懂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳偏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型违,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少旧。另外本,一直让人头疼的售价问题奋郎汹,此次又出现了本梧轿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绦。价格问题孩别梨,在上市新闻 中已谈了很多楼搓悸,不过与价格相比馆绘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善新冲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统卑袍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题全公喘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后猫粹,即将为各位解开疑问擅。   观致3五门版已于6月24日上市谋检号,目前指导价已公布萍艇,售价区间11.99-17.19万元 谩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍常任:依然遵循简洁的设计思路混,造型更显年轻丝坝舒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头刚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士访曹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抹。可以说坍播始,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车弦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格估玛始,不过在细节上却更显年轻漏卢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm画,轴距为2690mm辩认委,除了长度缩短了177mm之外擦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别藐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话台锈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉奸氢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凹莱。在车身颜色上荣,观致3五门版同样有6种颜色可训峁酝恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕入,色彩更为鲜亮旧鼎,也更有时尚感蛔监。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起购刃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别菇钦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面龚题,而前雾灯也采用了圆形的设计莽起,更显时尚继纶。另外顾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯虽程、转向辅助灯和大灯清洗装置井邦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 寞。   除此之外纤看,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大羞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)耿响辆,并且轮圈的款式也更加的年轻隆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18党。所以在轮圈与轮胎的规格上曝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别陵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍你:与三厢版一致挠榔,细节改变不大靶董尖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同衔辅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辱藤。中控台采用对称式设计财,各种功能布置规整泞瓢,按钮数量控制在了合理的范围内洽,不会给人一种杂乱的感觉继。平底式多功能方向盘与三厢版无异恐,造型很有运动感改父,真皮包裹的外圈握感也很不错汞脑探。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置磕,除了蓝牙电话摹退寿、多媒体播放等这些基本配置之外力汞私,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寐歼桨。除此之外瘸,车主还可选配观致逸云的增值服务夯躲,该服务包含实时交通路况口、实时停车场信息和地图更新等等。 ● 座椅及乘坐空间虽溉:白色绲边真皮座椅很有时尚感焚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能登庆吧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能泌和,与三厢版顶配车型相同簿。不过区别在于磷铺桑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理迟竞弘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升密脾屉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动囊角。   在乘坐空间方面诚梦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凭恍芭,并将座椅调到最低位置后罚糙贡,头部空间大约为1拳沥坟吹,显得很宽裕;而进入后排后县,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鳞焊汝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的眷。后排中间地板隆起幅度较大鞘,长度也不适合搁脚非观来,中间乘客的舒适度会受到一些影响思。 ● 后备厢谓、储物空间和天窗热愁板:后备厢容积403-1105升坦琶怖,储物格众多恫烦蜗。   在不放倒后排座椅的情况下笔低,观致3五门版后备厢容积为403升犬跨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蒜咆。如果嫌这样的空间还不够的话究谴,将后排座椅全部放倒后俱,空间最大可扩大到1105升老桥。除此之外柬,如果您随身携带了诸如手机叭捌、饮料之类的细碎物品的话表蒜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间叔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉抢聊唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备裤,可打开的总面积约为0.22平方米咐凡穷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疵杯锑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架颈咖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机携,两者最大功率分别为126马力和156马力劳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米怪倘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别犁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外躲盗堆,其他车型均采用6速双离合变速箱慑就。在底盘悬架方面擎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统堑赖拾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蛾。 ● 驾驶感受艇芜:底盘调校水准高典,变速箱低速平顺性比三厢版好橇。   此次试驾会上税徐,我们大部分时间都行走在城市道路中饲骆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拖,起步时若是轻踩油门踏板存拾苦,车辆的提速会显得比较迟缓澜坛,若要改善的话技,需要至少踩下1/2的踏板行程颂。对于开惯了日系车的朋友们来说袭惜,这种偏向于传统欧系车型风格玖,而非“一点就有”的油门调忻可能需要一点适应的过程巢。   而在整个加速的过程中部湿维,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上送戒,咆哮声已经传入驾驶舱跑,可就是不见变速箱及时升挡会睹挂。另一方面晒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入倪,整个介入过程并不是特别的线性弄,其工作时的噪音也清晰可辨捍噬塑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音密陀算。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纠怯揽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )仓倍膛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受侮辣瞎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换胆涟,并且伴随着强烈的顿挫感戈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多类。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态洛反悍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少懦,虽然顿挫感还是有忻德,但已经能够被绝大部分消费者所接受梳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的娘枯,那么我可以回答您婪漓,和大众的DSG表现相差无几卿潜。档。   从观致工程师的口中得知挛酣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题矾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下览,对变速箱程序本耍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整摄蛾让,找到其中一个最佳点期电申,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蒋。   在手动模式下饯,发动机的表现仍然很积极扁逛蝗,不过由于其低速动力输出并不出众茶狸,其加速度并不能让人感到满意磁风没,很大程度上彤峡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疙激。此外糕材,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锌犊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡北诲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似户。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点书笛,而在此前的三门版车型上稳,我们就给予了相当高的评价蛾腑继。虽然仅从结构上来看萌归净,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控安沙,但作为一款家用车领路,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性逆刹死,高速行驶变道保证稳定性阑。事实证明横导,这款新车延续了三厢版车型的出色表现帅,并且从车底反馈至车厢内的声音斜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的次。   ● 编辑总结伐皖:   从我们此次的试驾感受来看阂妒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻磺喉、时髦的外形久嫡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整董。与之前我们体验的三厢版车型相比埠杰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搐邯,尽管目前顿挫感还是存在死霓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了擎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过忻,有值得称赞的地方倒聊南,自然也存在着一些不足罢袄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肥。另外板,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的渐催盎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元刀拉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汹、转向辅助灯及大灯清洗功能怂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎封,这样看来程括,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乓沏庞。不过宦侠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢剖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧人淡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜猩绲兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间滴聘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寝硅臣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型壤戳。但个人更喜欢两厢版本坪齿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因桔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾柯吃妮。当然蝗,作为同一款车黔奢沪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嗅溪。三厢版本更加实用夏妹,两厢版外观更加时尚干练吧。今天带来这款两厢版爱唯欧蹲吓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足私偶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容涛,大灯的设计相对保守了揽,但也减少了人们对于这台车的争议性挥函汤。从而扩大了消费人群漓竣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好材掠,各有各的美癌先。但无疑恋性搭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的捻。   侧面的变化并不是很明显馆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凡眷掏。相比三厢版要顺眼的多充连。车尾的变化同样集中在尾灯上眠蜜,尾灯的轮廓变化倒是不大勃,变化主要集中在尾灯颜色的改变耪攫。深红色的外围显得更有质感懈宿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话攀驼,越野车是最好的选择卧谓狮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车架,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40檀昂杠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事避,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嚏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远埃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40疚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没晤。除了电视剧的锦上添花耙霉,BJ40本身的魅力也势不可挡粕,下面我们就走近这款“北京青年”律枯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼懈详。   外观/内饰笑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试盲,或许有人会问那为什么还要进行测试恼。其实答案很简单驶,之前测试的BJ40是一款试装车虫戌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别棺孩痢,包括电视剧中车辆也是如此蹄辉响。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变端台苯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升攘顺。虽然我没有见过之前的试装车驳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异梧,甚至有些地方与牧马人不相上下灌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍泌问缕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了悍疗艘,这里就不再做过多赘述盟钝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰片囱,你会发现并没什么科技感俄篮匆,简单的线条斥、硬派越野车特有的见棱见角的气质汗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面敛浦佳。另外搁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留毁。硬质塑料质地的中控面板很厚实士,比起舒服的软性塑料手感稍差牧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境颓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事距,同理使用织布座椅也是一样槽舱赴,无论您是刚刚涉过水畴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨逃,都不用担心冀巧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器驳帛,不需要华丽的外表去装饰秋情。虽然BJ40有着很浓重的模仿瘦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格染。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上秆,那只能说这个人并不了解硬派越野车佛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望道惹,让人想到真正的场地里去撒点野很。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀广超靡?惊险的高速穿插翻、精彩的甩尾掉头敬贿、惊艳的侧向双轮行进丁推虏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演团限。时过境迁畏商,萨博虽已退出中国市澄健,但把经典的两款车型(即9-3萌势、9-5)的技术留在了中国郊赡醛,在北汽成功收购萨博技术后炔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生故。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型杆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术试,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求揣馆梨,主打性价比与实用性挽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确温久,只是在某些方面使用了相关技术而已等酗戚。   从外形设计上就不难看出硅适,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影驼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰叛世焕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70盾刺虽,同时车身上所使用的犀利线条畏鸵,令时尚动感的氛围展现得十分充分狸鞍翘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沸骂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级袒,车身各项参数都小于萨博9-3狼,所以直接套用的说辞显然并不成立鲜疮秒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出泼,打造一款可以继承优秀基因女托,并适合普通家庭用户的车型暗,成为了设计团队主攻课程舞卵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瞄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应梯讥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降醚,但紧凑的造型与简练的线条狭,使其观感的持久性更好傲违堑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多彻麓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场撇渤浦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型丧夏,价格能接受毛韧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型建圃。而现在也有很多车型供大家选择弟钱,包括大众途安窗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择板。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现导罗幌,它还有一个进口车的身份厂。接下来窘估猫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现静。   外观吓:起亚最新家族设计谐漓蕊,略显可爱送实,大部分能接受涝农。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格熄摹赤,同时又有一种独特的卡通味道檄窍瓷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感纹嫡舌,没有配备氙气大灯快失,但全系均带有LED日间行车灯箱卷、透镜及大灯高度可调功能边酶。雾灯部分的设计很有个性触炽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感痉梆。   由于车身高度降低氰刨垄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拼,平滑的车顶线条降低了风阻系数咆谎,流线型设计更加美观哦手。全系除顶配的豪华版外瓤肪,后视镜都没有集成转向灯功能扰。另外崔肩,低配车型的轮毂也比较简洁淋天,轮胎规格为205/55 R16署疥独。   新佳乐车尾的设计十分简洁淌,总体看上去比较圆润鲤烤蔬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格十,凸起的轮廓首尾呼应粹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方潜粹哨,车顶带有行李架韭,具备一定的实用性窖沸。新佳乐全系标配倒车雷达功能氦林,顶配的豪华版车型还带有倒车影像委叫枚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源且仆兑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题叛钱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惦泞绣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯斑蛔密。而提到雷克萨斯躲冲危,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样俱虫,立刻联想到了舒适喘、安静等一系列形容词介靠介。   作为雷克萨斯主力车型饲坝凸,ES系列占据其在华销量近半壁江山萎,舒适劫弟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价斤故。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瓤,更是有充足的理由享受这些评语杭。但更重要的是烤浑,在环境日益恶化浆品舅、石油资源日益紧张揣戏、油价越来越高的今天棺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度被赶栋。   外观部分龋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凤疏枷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)年湍技。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拳祭,和前代相比进化明显煎困。初次亮相时番磐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期泊售。与丰田一样滥盖惯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谢瑞,目前已被广大消费者接受花窃迹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题衅。   外部配置上偏撕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能袍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目爆画聪,与中网造型配合不错盛新锭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格珊,轴距2820mm蝎矾漠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同呛,ES没有针对中国市场刻意加长叼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台防吐刀,轴距比老款增加了45mm啥焦酬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侩讼腻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凸疟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们设。当然齐痞筋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标日脑羔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起棠笑跑。另外鼎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内儡,更加低调来午。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS们哨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蹬午沽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆箔腔廷、忘记沉默寡言的正装车主缮停韶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嘶扦、忘记... ...算了睹,需要忘记的东西太多慨戳,你只需要记得一点拷两,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽收。   奥迪的低调屑爱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)炼乓疾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝侨持,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侗。依托自奥迪A7的造型设计斑,RS7依然拥有优雅的造型狮币烙,仅仅在一些细微的地方丹虹,RS7做了运动化改进现。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅炕浇仑、以及哑光附件妊菩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辅克、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酬。   如果客户需要残红楞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂先,其轮胎规格达到275/30 R21绢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气算摩。排气管依旧体现出奥迪的低调柿体,外部看是两个椭圆形排气管飞航,而其实际是双出四排气林讣略,因为单侧双排气有节流阀画剑,用于改变排气通道何可揭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣囤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的檬恍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烩舶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针牛炮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔聊扯梧。车钥匙垂潜、平底三辐真皮方向盘蹬瞬肌、运动前座椅己飞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标摩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能复扣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示人。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鞭裁疤,还提供发动机增压压力褥豌、机油温度显示和圈速计时器等数据卑捅垢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰典鹃线,并提供其它3种材料作为选装礁疾。车顶内衬标配黑色织布鞠,可选配黑色Alcantara面料粟某。搁脚板帝、刹车踏板刨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计价弗辟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆萌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑须岗、一体式头枕的运动座椅豪啪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料叔,并提供钻石绗缝评赐鞍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料阜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寒碉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情畴林,就像微博上说的并旦,一次刻骨铭心的爱情铰枢镜,一次说走就走的旅行什么的萍荒淖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求渐,但在现实中酶扣,你不能永远一副放纵不羁的样子容,特别是在资金有限的情况下攘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的匈窖吴。此时你就需要一辆价格便宜劲际、实用可靠的多功能车型萎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唱娃鹅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型漆凶,分别是景逸X3和景逸X5捅,形成高低搭配产品布局蔷乔。景逸X3属于入门车型遂,共有三个配置徊董危,指导价从6.99万到7.79万元懈峨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型刹殿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鳖篓逞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像木地葛。这款车的前脸采用了新的风格样式失,线条比较硬朗佩腻,造型简洁流畅拭诬丝,同时又很饱满怂,没有过分追求标新立异的夸张风格拦唾,显得更加沉稳缮徊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弓,给整辆车增添了活力残微。   除了前脸之外石,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓裂派救,让人略感失望嘛,好在整体风格还算融洽空,不会给人前后脱节的感觉绕橡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm焚、1835mm和1705mm蓝,轴距为2685mm崔,在这个价位上算是较为突出的水平了的品祈,保证了足够的车内空间某飘杆。" "  在固有的印象当中确咖啪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下媒玫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价快蜜躬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻诶 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌旧美,作为日系三大高端品牌中的一名京桓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸四疟晶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次得车靠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L呢恒碌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说睫歧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啃街拖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现牌,取而代之的则是一种日系的柔美风格蓝侧那,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影老旅泪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力喘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点衡,并且这种特点让别的对手无法模仿革。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉潦绅舷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涟纬撅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度樊滦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面黔,看起来非常具有独特的风格龄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蔫俄土,不过看起来还是比较有神的竟洼省,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果湿鲸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示叫瘫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的时。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方较掠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉迁筷,这款车有这么长么堡魂?实际上后门的长度远大于前门链舶颇,不过整体造型并未收到过多的干扰视秒边,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格椒,因为C柱的造型更加接近尾部建士,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烤,腰线的设计在在尾部提到了最高胳,并且从前大灯连接到了尾灯部分秃抱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捶旅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锨古,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疥里。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计描,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计遍蕊通。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布眉抱箔,到今年4月20日其正式接受预定申叔,不到一年的时间蠢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了料。在新能源车量产加勤、市售的速度搔飘擦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梁磊翘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯禽辩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过帕冉能。当然公鹅,汽车之家评测新车的速度也不慢吗,今天喊屑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章川,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款摧猴内。   本文中将涉及的宝马i3共有两款播邪舅,其中橙色的为增程式混合动力版车型巧恨,白色的为纯电动版车型宪眯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型毙厘。   ●外观岔:造型前卫成力冯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布百,我见到量产市售车之后夕详,其外观真难以与概念车作区分倍。宝马i3前脸造型饱满圆润彭辰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现湘。不过敦挖忿,“进气格栅”四个字需要打引号了墩井空,因为它完全被封死并不具有“进气”功能噬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骄董碴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计噶蓖,让整车看着很有质感且与众不同驰翁。当然喷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼咐哗第,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格炭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头全敌,但它的车身侧面看着一点都不显小惋。在我看来原因有三帝轰闺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富麻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少级菱盯,给人感觉比较敦实行矛。特别是车高数据八,它比X1还多出了23mm疤厦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大誓,达到了20英寸莎据,但胎宽却很窄讳诉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20祁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎酵入躺。有关这款轮胎放寥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店匡划,基本都表示由于规格太特殊狄便,没有现货也没有报价蹦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瑰,很独特堡炯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应漓。尾灯采用得是隐藏式设计唤僳患,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分炽痉,用于显示示宽灯篮、刹车灯以及转向灯等孝樊檄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧维烁妇,所有光源均为LED订胜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中放,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词诽,欧洲市场上柴油车盛行已久旧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坦。不过近来骗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求孟,Jeep便是其中之一吨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待良愁。 ● 外观介绍千力:与汽油版无异狙,硬朗依旧称。   从外观上看侗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型降喝荚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型丢。新车的外形仍然显示出硬朗兄、时尚的风格芒蔽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拨福,提升了时尚感罐屯假。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm会淡,在同级别车型中“个头”并不算大十璃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抚揣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蓟绷。   在外观配置上陌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯圃、雨量感应雨刷结奸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置色鲜悲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的管。轮胎配置方面辈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嘘,轮胎规格为265/60 R18撵屁吉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎爽,规格也变为了245/65 R18慨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时思,我们会谈论什么牵?是大老粗一样的外观唐,还是“马路杀手”一样的形象锌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象裂腊吹,笔者也不例外部。6月5日下午即,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瀑疚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象郎,原来大块头也有过人的大智慧痉盒谅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH收泪涂、FM两大系列笑夺慈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日凶牢蔬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华时赋沸,中国区总裁陆博天到场助阵蠢巾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嘎街率,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蹦福拉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车糙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了巫斤币,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赡,最大的意义还在于为企业产生利润屁。因此券,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中窘昂,并体现在生产效率绊、节油效率奢歌长、完好率豌幻、安全钢舷郊、安崩拢和驾驶员体验六大方面湾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型勉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择具诚烂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肩憋豪,而大众凯路威则开创了一种新的格局挽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型纯农玖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生卉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瞪,而那款车型是针对高端商务市场的车型饺,虽然其内部可以进行简单的商务会议诗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的廊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搔偏瓤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格熔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求协,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的圈黄巳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格担,大尺寸的大众标志可以说非常显眼荒炒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密歉拇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气旗混。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置俄隘碴,只是以简单的卤素大灯出现壕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯让陆,只能说稍显遗憾膘建。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车常忙坑,并且其敏感程度非常高镣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单碱炒慨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格花,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蹲身,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格耍熄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车密坦动。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味薪茫骆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酿礁幕,在尾部造型上也同样是方方正正瓢,给人以刻板的印象哀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰心,看来稍显朴实无华斧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凛屁饭。尾窗的面积超大怖钾楔,并且配备了后雨刷锋贤,可以说在安全细节上做的不错瓶泥。尾灯的造型也毫无新意乖仕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸柘信怠,尾灯内部的结构也比较简单界,并未采用LED也是针对不同定位的选择裴逢娘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低笛堂秒,尾部配有四颗倒车雷达探头豌九篡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伶存陶。作为一款商务用车模么嚼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方丝亨猫,而旁边就是凯路威的备胎所在地枚,这样的设计使内部空间得以最大化利用曝。   相比国外的凯路威车型檄泥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂茅彻,造型上采用了多辐式造型唱碧揪,轮胎则采用了邓禄普品牌囊玛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抽忍贰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蓟忻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抛,我更多的会用臃肿两个字来形容它骏。圆润的车身娟的,没有棱角的线条得令绥,大而无神的头灯挎辖,都让我对它提不起兴趣好霜。第一次见到新款昂科雷时册,我的这种感官得到了改变藤逃迸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点熔侍轰。新款更加俊朗抨,就像是一个胖子翱,经过健身碱,从大腹便便变成了施瓦辛格魏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掣皖,这种类似于点睛之笔的作用莲海,实实在在的发生在新款昂科雷上面精导蠕。之前的头灯让我没有胃口北衬襄,尽管亲和力不错迷,但太没有性格告疼魄。连同这个车身诡,都让我觉得臃肿无比瓣,简直就是个满脸流油的胖子安。新款更换了更有张力的大灯李讹斯,进气格栅也变得更具进攻性毕弹瘟。这样的风格镁,我想才是大家喜欢的俱。   侧面造型的改变不大挤席纺,侧窗面积所占的比重依旧很泄俊,这和新君越刀、GL8都很像天蒋。给人一种重心很低的敦实感冉骚。但对于车内的乘客来说了哦墙,这不是个好消息谅富,过小的车窗影响了向外看的视野弘淖哎。造成了不必要的压抑感苗。或许对于选择别克车型的人们来说瞧诺酒,这一点必须无奈的接受了池扫。   车尾的变化不及车头矾聊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性托姥,或许我会更喜欢它筋玖荆。但事与愿违耐介,尾部的改变仅仅局限在排气管上禽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形媚。这多多少少会有助于提升质感府币萎。也改良着尾部太过圆润的整体气质具付。可以说鸽帝伤,这次外观的改变黎,在这些细节上还是很成功的瘫。相当于一次瘦身和塑性碌屋,让它的线条和筋骨更加分明堕盗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赫,纳智捷 新大7 SUV正式上市缸容,官方指导价格为22.68-27.48万元扒。一直以配置见长的纳智捷品牌巧,在小改款车型上又下了一番功夫擅绕邵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次竟屉。在体验的这几天时间里融畅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赏示酥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价校。也有好奇的邻居询问这款车的售价识慑堑,当得知价格只有不到30万元时另,邻居更是深感惊讶暮蟹呸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢儒拣?本文就为您带来答案构吃。   作为一款SUV喘括寄,“大7”这个名字一点都不为过授苇煽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手救,2910mm的轴距更是傲视群车揽忱,也难怪引得路人频频回头嫂毯片。不只是尺寸坦吩,本次试驾的新大7四驱旗舰版姑备,整备质量达到了1950kg丝炉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”懂梗。   作为改款车型私,新大7的外型经过了一番修改拓,主要体现在前脸和尾灯上梯勾。大灯造型有所变化膳懦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内竿墒蔑,而经过修饰的雾灯挛嘉冈、转向灯和前雷达吝奔扒,给人以霸气外露的感觉宫鹤倦。整体上巢涉暗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉恢新。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭夸柔,比较实用棺拳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上喇叮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上釜赎偷。从奥迪A8的换代攻、全新奔驰S级的上市呛释氓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照徐。这三家老牌厂商动作频频摔娶裤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上敢祟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS淬骄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来圃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今降抹。而随着混合动力时代的来临加,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL膜,可以说从那时起褂锤赁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搏踢烘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涂伸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期密颗嫡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来付倪乌,以期对它能有深入了解结萎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的添藉拱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绰怪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸案。相比之下淡,雷克萨斯LS在此方面并无优势退栖祷,长度箍炽贾、宽度和轴距均落后于对手山貉坍。   即便不看车尾的标识始,仅从前脸上幽兰色的车标轰成睡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型堑恼钨。而身挂HYBRID标识则意味着竿须狡,除了树立当家旗舰车型的形象外踢白,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酵桅寞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功剂,只是在一些小细节方面令人有些不满爆。如果用最严格的标准来衡量躺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间响。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些私谦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后采,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手裳讥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑草,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蒜炊突,这种车型的优势就在于络尼恋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感斡滤团,还拥有了超大的车内空间空腊杜,优势显而易见碉,而今天我们来到了美丽的太湖脯灌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型晃淀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心陕,也让更多心意欧力威的人有更多选择郸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表眠裤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5佩,不过从售价以及车身尺寸方面来看纺谭醛,欧力威确实占据一定优势即。   外观上欧力威厢型车身造型倪记,并没有阻碍它时尚的视觉感憋立,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鳖篙链,时尚并且使用挛雷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观忿狗笨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示氨。   非对称化的中控台设计供烤佃,与1.4L手动版没有什么变化痊莆,首先造型上足够年轻协调两秘参,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缴。欧力威自动挡车型邢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型郸烫景,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键菜汝,操作多媒体更加方便编抠须。中规中矩的仪表样式没有什么改变礁遍虑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息青。   本文导航" "  有突破有挑战推割加,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候咕看,就会有这样的感受撼。它太挑战人们的传统审美了虱炒,怎么样也无法用大气唇酮颊、简洁邻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谋邵尽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鳞霜。自由光承载着延续切诺基的重任舞禽,就在这样的争议声中款款走来凳环宏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统翠箔,挑战着经典难獭手。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闭涂,在做颠覆传统这件事邢搂谭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盛才。就拿前脸来说泊拧耽,好看不好看绝不是我个人说的算的刚诉晾,每个人眼里都有一个不同的看法粟。或许慢慢大家就接受了肛缓。   作为一款中级SUV电毛,车身尺寸上中规中矩岛,作为切诺基车型的延续拌寂肃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现去铆,但也能看到不少突破之处拌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重芜京。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃幕敛。   本文导航" "  从1985年开始弯且,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驼艇,1991年出现在5系车型上狙,1999年开始陆续出现在X系列车型上黔樊奴。直到现在溯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术星勃刨。2014年5月22日版顶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive俗蕉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型词,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求泄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车半吩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW说,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么氨天巫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凰暖,新BMW 328i xDrive黄橡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元没疲绥。   第六代BMW 3系延续了这一传统恰郸腔,将融合了电子气门控制刺差眠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机秆捍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配媚虑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型锈踌抽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本叉交。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的耻翰是,要了解这个问题前觅晚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理变。齿轮传动式分动箱镁媳,连接前轴的方式改为了齿轮传动蛙没,其他地方大同小异困功刊。对于宝马X系大部分车型来说悸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蕉半鄙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配辱狙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力从匙。由于前后轴均采用开放式差速器省捌奸,遇到交叉轴情况时田软,也只能依靠电子制动来辅助试。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱啼膏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构滴,与齿轮结构的分动箱原理相同供,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谐诚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥泄臼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扑办痞。至于控制多片离合器的方式扔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式豹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛庐寄搁,所以常被用于装配在更强有力的车型上渺桂峨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器输清,以对扭矩分配进行不间断地调节块舌揩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配久岛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩墟搭,默认状态下前后扭矩分配为40缸蓬募:60模荤侯,最大前后扭矩分配理论上比例为0寿悍弟:100到100趣停:0之间豪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑救。扭矩分配可以在0.1秒内完成肠逛草。   行驶过程中败,如果系统发现车辆可能转向不足酶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧首,就会减少分配给前桥的扭矩实些古,将几乎所有动力都输送至后桥啥娩坊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炼谎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瘁咯燃。一旦出现车轮打滑炊爸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器勿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力撑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制铣潦豹。这就意味着儒,无论路面如何突然变化菠躬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上温,即使是在部分结冰的道路上哼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解宫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瑟癸,其中S2属于一款5座小型SUV雇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下从吴,很多品牌都开始研发小型SUV访狈猩。而S3则定位于一款紧凑级SUV然毙,并且采用了7座设计傅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汾币,接下来就给大家一个解答童沙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位穷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惺旧透,这一平台就是北汽威旺M20的平台晾楷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计潞担诉。但是两款车的轴距却不相同蚊,S2轴距为2560mm湍兽敌,属于一款标准小型5座SUV搓。而S3轴距为2685mm埠,接近于一款紧凑级SUV蔷,所以为了能吸引更多的消费者拍,采用了2+3+2的7座布局句亭肖,主打一般家庭用车妊伙,实用性优先踞枢挂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV马平导,主要还是面向有活力的年轻人猎翁前,外观设计更多偏向于动感的元素居多沤昏。大灯组的样式也不俗套峦弊外,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低罗嗓背,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的判磊没。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比韩梧恭,在车身尺寸上还是比较占优势的浓。另外2560mm的轴距表现也不错黑恳欢,至于它的乘坐空间表现如何痪,在后文我们会有体验领。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计词两, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升办,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涎,车门不能完全打开的话稿扁翘,一些比较大的物品拿取会不太方便吕访蠢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沽掠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蹬,并分别匹配3款变速箱诚统漓。此前搏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型笑。而今天我要试驾1.4T车型顿,虽是短暂场地试驾氓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别假鲁,特别是动力上提升明显哨腔按。 ● 外观/内饰瓶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型燎募拟,也做了到店体验的文章惨,1.4T车型在外观极、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大送,本文不重复介绍搽另山,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泞挪崔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茫瓢端。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因板拓贫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茎尺,具有很高的品牌辨识度挺新凳。同时在一些细节方面的改进筷防,比如重新设计的头灯款、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赦内,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吧峨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谦效,采用了全新的发动机逗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机帽桔,属于大众的EA211系列方赏挡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蹬登推,最大功率150马力/5000rpm绢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恢孙娶,而相比原来的EA111系列有了明显进步号忿,首先是恢复了正时皮带水,降低发动机内部的功率消耗宪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术损抗痹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴眯逻脚,而喷射压力也提升到了200bar孰谷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱怀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能懂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别非擒,前者顶部是“SKODA”的品牌名饶纺赫,而后者则是印了“DSG”的字样傅。   底盘悬架方面混晶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架秋肚楷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构醚。制动系统为四轮碟刹结构怠拔,采用前通风盘式后盘式配置幢蛇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节摆旦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目别潮境,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目渐洼。由于是场地试驾彩惟对,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些司霖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拍,能更好地了解车辆性能览誓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坊了炔,只能在日后的试驾中再介绍汤。   动力方面巳氰律,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容失昏诞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来线袱,1.4T车型的起步和加速更为迅速闭怖佰,而且涡轮的介入时机较早哇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉抬屡,动力的输出保持平稳可控的特性鸥。   使用D挡时茅踏,以1/2油门深度驾驶贸透嗅,变速箱升挡较为积极杀凹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吮祭,而且换挡的冲击较辛肌,不会影响乘客的乘坐感受骨艇。而以深踩油门的方式驾驶雀驼纤,变速箱会到4000rpm左右才换挡斯,加速感受更为明显籍辫。   换上S挡嫌慈牛,油门响应灵敏了许多舰狡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡唉镶愧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感杭琴,在弯道多直道少的场地赛道里斤伯,需要频繁提速的时候绍筐锣,显得更为得心应手苏。   全新明锐采用电动助力转向系统忍,方向盘低速时转向较为轻松秋唬,而高速时明显更为沉稳颊侵,转向需要更大的力度贰射撤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力碍拧。   底盘悬架方面盼协,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性囱软惧,在弯道中对车身的支撑性比较到位躺,方向盘的有着精准的指向性送哇发,转向迅速而稳健录。1.4T车型全部带有ESP系统廓味俄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候少,ESP介入的时间恰到好处棵,总能及时将车辆修正到正确轨迹汉廊,而这套系统并不能完全关闭定宪谋,属于比较重视安全性的设计帛兽虹。   在模拟颠簸路况的体验环节不馁安,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疽分,然而后悬架毕竟是非独立悬架急钝萌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捌肺,仍会对另一侧有所影响窃淡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸团。我们在之前测试文章中也有体验视频棺暴,请点击查看菇。   更多精彩视频筐笆毋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结祟券团:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少册磐,在D挡模式下表现中规中矩缮,切换到S挡后油门响应灵敏咸擦,变速箱的换挡节奏更为激进椒,加速感提升麻夏半,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验矗懈。" "  2014年2月26日台姬冗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肚。其中T5动力总成包含智逸版够托腿、智雅版期、个性运动版共3款港瑟,售价为42.39万元至51.99万元酿,T6发动机版本及价格保持不变狮暮谴。   据了解该商雇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术册,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沤伦脆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱据赔纺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惦皋猴?本文将为您带来答案傅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面渺帅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吞,但动感流畅的造型令人印象深刻楷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蓝波匹,正如北欧人给大家留下的印象涎仑旱。      配置细节上蛾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”簇,全系标配了ABL自适应氙气大灯裤滩悍,以及感应式转向辅助灯光恕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下错矾,给驾驶员提供更佳的视野草瞬。   此外羡蛾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航枚辞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达慕,探测距离达到了150米昂痢呜,足以应付绝大多数日常行驶环境肋桅。此外狗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统骨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能粒妊。虽然这里看上去有些别扭陕详,但安全性才是我们应该关注的玻脸。" "  限量挎、配额乓担米、上市前被订购一空苫兴案,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹华。然而定猎类,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘举袍。2013年辰,经过M部门调校的M135i披装上阵登撤,性能已与1M十分接近牡触,并且这次冲破了限量的枷锁几蜕闻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车诗娄茄。正当人们面对路上的1M投去羡慕上妈滴、嫉妒癌、恨时列胺,宝马为我们带来一款全新产品疥娥跋,并且它的能力并不在1M之下叫,它就是2系的顶级车型——M235i钩收臼。 延伸阅读胚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言葡胆干,2系可能显得有些陌生滥,其实早在40多年前仙人,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场颇闺十。此外坑炼,BMW 2002车型在1968年问世丧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酗醇示,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型办空。至此观稳,2系的到来并非空穴来潮窖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22尖性,而这个平台也与代号为F20的1系共享防,简单来说显,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拖,这与3参、4系的道理相同吗。在2013年时凶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验猛兢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近五,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了刨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瓮仕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M飞番紊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哭,从代号E82的1M车型蚕叛嫉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点负洞浪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条遁叔八,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”铺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受体,但随着时间的逝去炒辨谈,渐渐也成为了一种习惯号晴森。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哪全萍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瑞冠堵,更多是出于对内部空间的考虑祈绰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数俱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容林懊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感尾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能趴潞徽。   当然犬,即使武装到牙齿番,M235i也不能与1M平起平坐伐,M家族的宽体车身铃廷淀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伞,就像当初1M推出时的口号一样“M糕滴,永远从后视镜中藐视对手”钝匙宦,而M235i更多还是为了平衡性能谅闲、实用性与性价比系滇,同时也为今后推出M2而留下些余地会纲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瘸萎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步处,针对绅宝D70推出后的社会反响嫉缴回,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车还写扫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势匆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生阑淡瓜。   D50盟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陪割村,推出之后的表现往往是人们最期待的漆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同活粳,面对D50的将会是极为严苛的考验萍媳缉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境欺兼,而成功了猛,也将有可能成为流芳百世的一代名车蔬背。7.48-11.98万元的厂商指导价兽,可以说为这场战役的打响单,开了个好头虾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统但瘁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格炽。此次担任D50设计工作的稠截羡,正是培养出诸多设计人才的博通公司爆驮券,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点毁,同时又能够给人们耳目一新的感觉闹割驴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题操短褐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表虱涡裸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鼎刷论,但是当你接触过D50这款车后镁竟级,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素量琼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机双。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的失酿醋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹岗惋,但是当你将这些元素组合在一起时午,却有会很快打消之前的念头断剔堪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拳绩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计港棺。运动气息浓郁的设计手法埠艘仿,会让你把D50和运动结合在一起岁竿,无论它实际的性能表现怎样蝎娟摩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象静盘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方加,比如尾灯的设计手法有些简单仓促阔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态秆瞎牌,面对不断推陈出新的竞争对手棱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泛。好在随着2014款车型的上市年庆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腻镣,而这支强心剂的主要成分也很简单七,一台1.5L涡轮增压发动机忱良辩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惶,针对配置方面也进行了一定的调整护,其中自动大灯还峨乱、超速报警以及四门车窗医洌控升降等功能均成为标配号棱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锨胚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者活戊瑟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流必。因为从早年搭载的速锐描末比,再到大红大紫的秦栋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赔,它所提供的动力都不曾有变仓吠。传动系统方面逞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱光围峡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱抢努卧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嗜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿廉。在城市中经常用到的中低转速区间内干肯猴,发动机的动力输出比较积极豌猴撑,并且通过涡轮的帮助弹埃遣,动力在1500rpm之后便有明显提升覆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm烁沟邦,完全能够满足日常驾驶檄汞场。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低售,适合城市驾驶桑册。挡位之间的行程适中哼,但手感略显生涩信。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺樟槲小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车讽,而非车去适应你炽殊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定桔熔。四辐方向盘尺寸偏大棵,回馈力度比较匀称记,因此驾驶这台大块头还算是轻松垃,只不过方向盘的虚位过多猾钡详,转向时不得不做出更大的动作仆。   前麦弗逊磁荒委、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碘焚钨,并且由于悬架行程较长袒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉变罕。当然这样的调校也有它的好处老峨拟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疤借。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辖项翔,SUV车型是一种非呈耗油的车型牢,毕竟以自身庞大的身形来说苍痕俱,自身重量就已经非常大了项,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机韧,这也导致SUV车型的油耗居高不下甭绒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观侥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题筏嗣第,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚颊疙割,在众多的SUV车型中徘蓄蒲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度片挟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计俄,这种设计可以说非常的扎眼枪默,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钩顿趟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳琳丢访,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯色,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售虐唾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志烂物弗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征署。在RX车型上呐钉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条闷厩宋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寥赁叭,从RX整体风格来看氨,还是更多的体现了柔性设计的特点徽搐必。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面慑灿犬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型佃补梯,如果不看下半身寸迷,很有可能误解为一款轿跑车型谎。不过这也让人们的视觉一亮宛邦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的戈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上贫紊首,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烯踩卢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的骋鸽颧,没有过多的硬线条介入避顷署,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蚀聊非,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点醒献捎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符柒爆钨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力废,RX明显体现出有些不足偏达芬,不过这本身就并非是RX的炒作方向墨郊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境眠绥董,内心想要一件东西县拒缺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费秸挖,否则你就无法拥有心中挚爱鹊辞蔫。你想要一部手机弧,但偏偏要你保证最低消费尸。这种心情着实不爽鞍茶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版甭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妻,这两样东西都是你想要的碍两,售价三十五万不到贩,撇去不相干的配置孝蚀,给你你想要的撇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元碉希,是不是有点定高了黔恢潮?可细细一想米乡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机呛钎钒,并且还带有四驱系统替。如果单单从这两个要素考虑团挺,同档次的车型里挪蓟,都破了四十万大关了彩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纶楼,目的就是要拉低门槛弓疚粗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出喉搬嫁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件浚伴。但运动元素表现的很细微皇拆倘,基本上都是细节点缀散,和其它配置的A4L差别不大峰哼。虽然是一款40TFSI的低配车型窍裳,但从外观上很难发现区别尚敲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拳清痛,算得上是全车比较明显的运动彰显了电。尾灯内部依旧采用LED发光元件臼,总体来说蔑,亮点不多儡瞪,朴实大方融。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泞烧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分新老。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品氮记说,除产品名称外焊策,其与JX35并没有什么区别疵,还是那个豪华运动的大家伙蜡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮干刊煌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露劣圣屡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助班拘,灯角黄色的反光片是标准美规设计竣,但无论哪种规格蝎狼,对行车安全方面都是提升舷迫碧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感睦蚊般,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO陆涧,前置摄像头悄然隐藏其中羞。侧面看上去QX60依旧大气稳重深,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冈鹃。另外桶粒,底盘上有些部件会低于车身函,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过郴慨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蝎,活泼的细节设计使其更有灵性耙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性督巾,也起到了一定的隔热作用盖邓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感皮桥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张霸溪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卿,静音效果良好酿吴。   车尾并没有过多花哨的设计维纳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字羌。尾灯采用部分LED光源侣胜模,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疏滑,总体来说比较耐看臂守。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味婆赴当,它的出现让整个后备箱显得活泼起来胖萍鞋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高快姬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扯亲涸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象草坛。上市前绍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绢,不少人不相信它的价值九,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后偏刚赔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待淋,这自由光到底是什么情况处僻宪?经过整整一周的深度试驾后宫宽吗,我有些新发现可以分享给大家层恰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3尽,我的思绪一下回到了2005年左右鹤,那时候自主品牌鲜有SUV产品碴菠台,奇瑞率先迈出了一步标,推出瑞虎皑缆鹃,并领风骚多年常。当时奇瑞称之为NCV判厂,也就是集合轿车以及越野车绥刻,有着越野车的外观和坐姿蜕恼沛,并兼顾轿车的舒适性诧,其实就是我们现在说的城市SUV镣。   这样的优势持续了很长时间搏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展怒嗽离,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品省可撕,瑞虎的势头逐渐放缓方效,也就不再抢眼了班拦。奇瑞随之调整策略贝盛,在去年推出瑞虎5这一新车型稀膜,与其他自主品牌新对手进行竞争汕实坞。与此同时滇,时隔半年的今天残抠,老瑞虎被重新包装升级来蒜芬,命名为瑞虎3再次进入市诚戮牍俊,与瑞虎5形成高低搭配高韭础,重新获得了新的竞争力宠钠。   外观铃锋播:   正如前面所说侈肛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业市猴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作焦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节箍棠诚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸淖,棱角更为突出疵检嘲、线条也显得更利索母楼懊。侧面增加了镀铬防擦条项秦,而车尾的变化并不是很大瀑,集中在尾灯和一些线条的修饰上赶,就造型而言瑞虎3更年轻了棺。从车身数据来看寸劳摆,瑞虎3相比对手并不占优优势童妨,但是得益于外观的设计率,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烈逼。" "  在经历了数年市场洗礼过后和,瑞虎车型迎来了新一次换装抛缸,代号命名也列入到了家族统一的序列中蛊敢厦,对于车型的区分更加简明匣经淌。除此之外违玻颓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计期,以及更为充裕的乘坐空间廖媳村,以提升自身的竞争力捌千。   瑞虎3虽然属于中期改款车型僵烽挨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用撂甫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连勤兰牡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扭烈。   此次改款主要集中于外观方面郸庇蒜,通过新老款前脸的比较剑冕,我们共计找出了8处变化惹俱褪,分别为邦米毯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缅烯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸阃堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大剃舞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表躬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘妙艾驶,但在车身尺寸上有所调整挖好,其中长度方面增加了30mm杜磊,宽度与高度减屑ā,而轴距维持不变绷橙撬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出铝竣琅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35杆嫩估,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捶儒。   车身轮廓并没有大费周章的变化己,更多的是在细节上体现新意蠢钳腿。侧车身防擦条进行下移汐,并在前后车门中增加了镀铬饰条态贬冷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中骂褪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装祥,更趋于向装饰性靠拢蘑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蜜呐疗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痛权凑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陵鞠,若要找出所有差异裳龄,还需要费上一些功夫匆,在对比过后变化上依然可以达到8处的。依次为咀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更说,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识你。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处猩塘艰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计慈惧赏,空调按键的布局更加紧密赦许鹊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赡阀。此外千拼袜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缓。   按照配置的不同堕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机星擅,大尺寸液晶屏包含导航话蹄、多媒体统睫五、蓝牙以及系统设定等功能勾拎,而在操作上也十分直观驹妙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纳溶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度酷癌毛、风量浓、风向等信息穷漏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少幌,同时旋钮的阻尼与定位适中罗,手感较好踞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫台。   方向盘两侧位置集成了音响匣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敢敌砍,中心区域使用了品牌全新标识授欠,并在造型上稍有改变怒妊。仪表盘则没有任何变化毙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卯郝苇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肯鼓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素讳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅盖牌狙,但调节方式为手动喂,前排座椅具备加热功能围,按键位于点火开关周边区域凭通堆,位置的选择上不够人性化撅,副驾乘客很难进行单独操作淳偶氢。   在前文的数据表格当中汝了,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蛇华,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高饰薯钝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后垮,头部距离车顶约有4指空间硼椿,直接移至后排乘坐沸司,头部空间同样保持在4指拐,腿部则为2指余量尼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下攻狄统,首先需拉动靠背边缘的拉手偿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒埃,要想恢复到之前的乘坐模式零,还需先拉动开关羔,同时扶 起靠背泌干缕,在操作方式上显得不够便利电缔层。后排座椅支持4/6拆分放倒腔络,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大隶梅桓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响龄沦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3叼标蔷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扳九葛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎骄,含有DVVT技术橡赤,相比早前奇瑞的1.6L引擎黎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善豢对。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求建奢,在CVT变速箱的帮助下绘酪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作患。即使在起步之初深踩油门亥蝗暴,加速过程也会显得有些慵懒侮亥,只待转速攀升至2000rpm后梁泵冷,动力性才有好转睛阑删,此时油门的响应能力有了子显著提高隆,虽然整个过程称不上动力充沛徘拴烁,但对于城市使用来说算是够了烯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谜,涵盖了手动竣、雪地和低速3种模式叫炭,在手动模式下可以模拟7个挡位匣腹廉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蚊拷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酥,在模拟挡位的帮助下白蚀,转速会与油门的深浅更成正比室姑,升档与降挡的操作也会更加从容动,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹赝恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内靶。   在紧凑级SUV的行列中废痞疏,瑞虎3的车重算是较轻的一员笛虎,这为引擎减小了不少负担氖谎。助力转向系统的力度适当蹈豆挺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力翠波。转向的精准性使我出乎意料潮颅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性平附,悬挂整体表现十分扎实巨锋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盯浦毫,令试驾者信心倍增瑰。   如同瑞虎3的定位那样瘟呢弄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汇灵,它并不具备越野的能力扇搔鹿,然而精确的城市定位猫枚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适必,诚然蜜碳洗,它在这两点上做的很不错孙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你匣芯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言变,瑞虎3也许是最合适的选择对象搔台夯。 责任编辑坷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年屑钢亮,一晃6年时间过去了围沙番,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化何,但是我们仍然和它有过很多次的接触括唾,并且每一次都是充满乐趣的体验誓切哺。今天我们又把它请到了这里疾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抒搁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型俄差。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瘁木诡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子犬剖卡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气劣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单从,排量小了可以大幅度降低进口车消费税涧拓,自然整车价格也就能便宜不少芯绿攫,降低了它的入门门槛川。而以我们消费者的角度来看吾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象迸涛凶,这也是我们今天把它请到这里的目的桶渐雾,测试项目很简单晌顷菊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现锻柑香,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了怪即。   ●日常驾驶动力表现垄:低速扭矩充足抛廓穗,高速动力吃紧疙妻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能那罗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辱洗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性角固搜,但机械结构还是更适合在野地里行走酒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此部北,外形设计蚀、车身尺寸贝、参数配置全都没变柯莲磋,只是换了一台发动机兽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃仍蓖,双手需要时刻度掌握住方向盘怀坑,总之开着它你不会觉得太轻松办烩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了棵订,大家也都心知肚明抡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现茄判碱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米峨,参数虽然降低了倾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些霖腐磋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惰浅诽,并且只要车速不超过60km/h看鲸衰,提速还算是挺从容霸,也有一些推背感喊讹吕,感觉并不比3.6L车型差多少摧茬盆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了空司触,脚下的油门响应明显迟缓了不少从丸瑞,如果你心急的话撇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧募玩督,否则踏踏实实的在路上巡航贯晨。   ●油耗测试汝失洗:正常表现乏亭馅,不惊不喜炮。   发动机排量小了但帝,除了动力影响之外课荣,油耗也是一个值得关注的指标汾香,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冻秤,拥堵路况大概在30%左右饰,畅通路况大概在40%左右寇谅妇,另外30%为综合市区路况股,全程平均时速为31km/h汲纪踏,最终计算出平均油耗为12升/百公里饥夯任,算是正常水平处。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过颂窖黔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题艰虱蔬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了寥掸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力碧酸逛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何担敖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涉,很高领辖绢,或许我接触的都是高配车型扰,包括纳智捷大7溅、CEO等车型枷募诉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助崇。今天薪地,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV廖房,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脐量,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冯倍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢裙阑?下面讥娘,我们就来看看详细的体验报告趁蜜跺。 可以看到死菩毒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肠钩女,这在于其他车型包括纳智捷大7路仆策、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疙盲。这次试驾的优6 SUV也不例外掇锣档,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚托锌堤,为了突出这款跨界SUV车型的定位憾黄品,外观设计上更年轻有活力贫讼,对于年轻人应该有很大的吸引力舰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扣蟹侯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm娃啤,轴距为2720mm蔚,可以看出这是一款跨界风格的SUV娜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品泄佛,最大的优势是轴距要长出20-100mm防鹤冉,具备不错的乘坐空间吼雹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷耙搓茨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎闲洼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎讳芬,尺寸都是215/55 R17去。可以看出在轮胎的型号上题曹,国内销售的车型都有一定的缩水翰,当然为了控制成本献,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现轨起。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泌沤武,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狗搓番,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美耪,两侧的LED刹车灯十分扎眼探酗淌,不过从布局上看稍稍有些凌乱晾。" "李老板的慷慨新涎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会斤讥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板持。下面回到主题龚,从之前收集的网友问题看刮,大家最关心的有两件事儿汹好感,一个是特斯拉的性能鸵,另一个是特斯拉电池的续航能力慨熬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿昏。简单剧透一下校等,性能方面特斯拉相当给力坡时,续航能力方面我个人觉得还是不太行窍。 注魔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型盘,文章中提及的“特斯拉”瑰、“Model S”等名称均为本次测试的车型拴塘苦。 数据解读泼辈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩卿,所以今天我们就先从数据说起片讨伪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s儒报四,而我们的实测数据为4.7s柿,比官方公布的成绩略慢踢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿看。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肉恳处。由于采用电动机驱动强衬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车寥掸腾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑桥淳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态庭惟,直到完成整个加速谈辛。电子系统和动力系统的完美配合毕朝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限似撕,这是大多数的同级别车型都很难做到的妥库。 0-400m加速尾速盼沦:170.124km/h 加速时间蚂榷:13.63s 由于采用了9.73妥:1的固定齿比变速箱限罐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搐坦,在加速曲线图中肚酞疗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线亭皇硼,车速和电机转速完全是等比例上升书闻。这里说句题外话胳么,官方公布的电机极限转速为16500rpm伴,最高车速为209km/h顷鸡,通过以上三个数字兄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缚哇,有闲工夫的朋友可以试着算一算楼翟堪。 0-180km/h加速想蓟视:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G轿烙,峰值甚至达到0.7G褪无靖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乔坷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涕郸沃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看川,当车速超过150km/h后踢,车辆的加速度下滑比较明显视娄盗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现久,工作人员解释说为了保护电池恳眷祭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡诫侠逝。再多说一句静龄沸,这个速度日常用肯定够了侣颅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鹤梳械,但如果是赛道哎朴赊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道帅搞谓,有大直道的长赛道归,它应该会比较吃亏峭讼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车疲仕,常会被贴上大排量厂晃、暴力机器毫、拉风外形和肌肉车等标签卞畔。这些词虽然简单绍娟撇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蠕士努,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型镐。近日托,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)矢泥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苏:科尔维特C7)焦,肌肉感十足的外形泼,手动拆卸的硬顶释,再加上6.2升自然吸气发动机等腿桑,都是它的大卖点蒋勤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评癌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碴,外形变得更具攻击性仑救。不同于以往车型淡虏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赐行孩,只有头顶裸露在外藉,非常特别下。重新设计的6.2升自然吸气发动机环放酸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余害。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机霜姓肪,最大功率640马力闯溃,峰值扭矩814N·m)乐啥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手兜奥氮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为杏杀尚:5.3万美元)撩袱滩,几乎没有性价比可言褥锚儒,但相信越是稀有的东西泛,越有人喜欢捌额。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆补桔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话撇勺抗:400-023-5599 地址檄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑场抽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型叉齐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疚碱敌。而这款车本网也进行过多次报道与评测句垒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嫁份矛,比如——空间与电磁安全性劳。   有朋友担心褐,混动车型的使用空间会不会很小岸恪,电池电动机发电机都需要摆放位置妹,还有散热系统缸讼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搁狮铃。   作为一个“热心肠”骆,笔者决定帮一位同事搬家叔酱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奇感。我们的任务是将一个中型分体式水族箱德、两个大型行李箱访、三个双肩背包肃桥沪,两个电脑包椭慷疙,一个猫窝层垒、一个全新的大睡枕搬走赦礁苯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颓。好吧项蹋皆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大遣容,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上节惟,从图上我们看出傅琅嫌,在放入体积规整的水族箱水缸后咯五,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间呢没,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赖忍萄,并留有一定的间隙量境。   而后排在放入水族箱地柜后袍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嚼瓤嫂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱废。得益于巨大的后排腿部空间伦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嫌。而后凶叔的,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线杜娟蜕。当然彼柯斡,前排的空位是为乘客准备的粟。(为维护试驾车整洁识感冯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钦。)   我是一个希望低调的企业主驴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的秒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间堪穿失,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少锌栓,后排音响控制承,前排座椅调节按键汐譬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鲜、空间豆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流昂苦塘,大电流产生的磁场对人的健康有影响梳肯。英国专家认为标:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烦美骋,高于该值残涂胆,儿童将面临患病风险嘛蹋独。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纶龄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁瑁害帕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哄腐具。   简单来说烷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痹垢锻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统了售擅,如手机辑,对讲机犀敢合、信号发射塔等寇幌,而低频电磁辐射离我们的生活更近窗,家用电器浪鸡醇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绷型,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可皇逃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台侧功热,前排座位卞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量荒令低,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品揣手痊,不具有权威法律依据弛,但既然是国家允许销售的测量器材板,其测量结果绝对拥有参考价值跺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评黄肌献,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量算吝午。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辰猜,首先是油耗肉霸,我们在遵守法律规定的情况下隆端嗣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车藩须,而结果显示嘲隙皑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车量,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下煽铜疼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谦雹办。   混动车型比普通汽油车重榔,驾驶感受会很糟吗?   确实色风碌,混动车型由于需要布局电池锹被、电动机鼎奸、发电机害凑、散热系统及控制系统采量,整车质量肯定会增加磐省童,但通过驾驶娃诞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感靠酣弗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动参,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制老,使用感受更接近与现代的美系车型瞬亭舷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蝎考,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极许,而在高速公路上上仿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绒,取而代之的是风声与路噪声秃咸驹。而操控部分叔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缸哀艇,你永远不会感觉到生硬的颠簸疟纳靶,一切都是柔和与优雅焊,当然喉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绣垫戎。   最后横,我们通过以上测试塑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性洗莎、油耗及空间实用性上都出色表现迁,而为此你仅需多付出几万元的代价步,加上经销商的优惠吾浆犯,凯美瑞尊瑞物有所值来道,而你现在需要做的叛瑰,就是去店里亲自去试一试旗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涧畏舌。 图/文捣僚骸:丁艺   丰田汽车日前宣布讹锰新,截止2013年底修贝订,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆厘韭皖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录按。诞生16年来嵌躲桅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区评、备受600余万车主的信赖和认可号但挎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嘶抛摆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片独。 责任编辑俯轻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后眉,MINI凭借其漂亮个性的外观泼蔷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心犊。2014年北京车展上聚熄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰倌锿(点击进入上市文章)改躬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化贤填脸,同时在配置方面也有一定得提升搁诺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后脑携喀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市俱,售价区间为20.18-23.68万握被拿。虽然只有4款车型可以选择鲜,但从大家的关注度上看鞍乘翅,很多人对这款车给予了很高的期望娠。今天磨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V椽歉,两款车虽然在级别上不同唇仙,但是在价格上却是非常相近掣竣霜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万白。下面醛,我们就来对这两款车型做一个对比嫡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大攻金。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜惶叶福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话枷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜皑撼航。当然蕉舍讥,作为一个自主品牌兰秋宪,想要和这些合资车型抗争粉维,就需要在配置上有一些诱人之处季躬抒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别台,从车型尺寸上看凌灵,H8明显要大于东风本田CR-V脱恭,但是价格却几乎接近堑寂癌。如果您的自主品牌不感冒的话泼,那就不用在纠结了寄。但是趟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话碾雄,那么H8的确算是不错的选择炔,至少从轴距上就已经很让人动心了帕熔抢。   =============分页符=============   原标题祭梦八:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下豆尺,哈弗H8还是小胜玛,其中H8还带有液晶中控屏袱,而CR-V并没有配备中控屏篇措甩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能顶肺。这些东西的确也是非常吸引人的点侧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的勺婆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验萄洪芯,平且还配有ECO节能模式炽炭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辖塘垂。H8还配有坡道控制系统涎烽,但是CR-V并没有配备这个功能修敞硅。另外浅隋惦,H8还配有三种运动模式垮波,一定程度上提供了多路况的脱困能力缔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些憋乌骑,当然H8属于刚刚上市的车型幌锹,并没有试驾车让我们来进行测试好,以后有实车的话骡究木,我们会进行相关测试撮。   结语鸡浪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章巴测,从一定意义上来说还是对大家有帮助的圭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升免轻,某些情况下还要超过很多合资车型挝纹榔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下炭穿入。 责任编辑冉:赵春晓" "从1985年开始郸吠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淡位,1991年出现在5系车型上磁蒋,1999年开始陆续出现在X系列车型上彩。直到现在川,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配齐堂肚,提升着宝马车型的操控性和运动性癌。让牵引力发挥的更加自如肃境萎,下面昏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现纶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱忙。在车载计算机的控制下棺介形,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整弊捍惠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凰,而且动力分配比例范围达0-100%棚,赋予车辆独特的动态表现巨使唱。 与传统齿轮机构相比陋巴,xDrive动力传输响应速度更快熬,分配比率更灵活蹋,通常缅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴棺傲,保持车辆转向精准灵活省忌对,初驹冀、中段加速更为直接的经典后驱特性付乘。而在弯道虽、湿滑路面梁阿猩、或紧急变线等极限状态下睛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力魏抗花,增强了车辆的稳定性和循迹能力吗妇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统舜锭催,在附着力降低的情况下爆稍沛,更加考验着前后轴所分配到的动力掇乌圣。通过一体式底盘管理系统的侦测蛋钢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配闹凰东。在急转弯和重心大幅度转移的情况下料,最大化的改善转向不足和转向过度梅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上羌沁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狭貉拨。宝马4系在绕桩和紧急变线中涉豆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乔棠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准斯汀翅,更灵活遍毫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上募盆需。越野路面其实并不是X5所擅长的领域权,公路性轮胎打滑严重休窃门,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预檬,还是能够胜任一般越野路面假莱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)察,宝马X1一直以其运动性示人侣纱稿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凛剁宪。但是不同于一般运动车型不擅长越野固滑市,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能勤,能够让车主在假期到户外撒撒欢吨掇氨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗骗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比崇毖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时祭舍试,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卿摩蜗。   在消费者最关注的价格上淬,我们分别来看两辆车俯屁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元俗撑履。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蚕。从售价上我们不难看出乏沟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3丁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惧为,价格区间跨度较大翔师。   外观尺寸对比番混蚂:   首先亭,从外观上来说窘吐,宝马X1极具动感残金检。其标志性的双肾格栅已经不必多说帛疵抚,远远的就可以知道这是一辆宝马梳磋卞。而那富有动感的线条律豪颂,将其外观勾勒潍伟轻,即使是静止在那里降眯关,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沧梗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长麻食,感觉比例似乎不那么对称褂钙饺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控程,而且作为一款国际范儿的车己慨肖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅稀墒。虽然宝马X1有修长的车头捎,但是驾驶时却并不遮挡视线堪才橙,仍旧能够清晰的观察前方路况锈甩够。   相比之下味,奥迪Q3的外观略显沉闷崎喇嫂,同样的家族式前脸显得十分稳重限。虽然不像宝马X1一样运动监,也符合其SUV的定位铃前。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大萄,这也让奥迪Q3的样子更加传统列胯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势限,但是内部空间却优于奥迪Q3兢俏,相比来说府恋签,宝马X1具有更大的头部空间搬捆触,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3讣查瓶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长建廖:4477mm 长鲤衬练:4385mm 宽握太:1798mm 宽坛颊粒:1831mm 高嫂板:1577mm 高席惋:1608mm 轴距郡:2760mm 轴距惺歧密:2603mm 最小离地间隙并谦:194mm 最小离地间隙潭绩抚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奋,宝马X1具有灵活的操控性清,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性喉佩衡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化偿掀,作为一款 SAV靶糙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的电。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向侍搓捻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣睹赤毯。   实际驾驶中堂藤,宝马X1的路感清晰协,虽然车身不锌惴飞恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径舱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头履,带来更多的便捷风故。行驶中蔬底是,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快季烁五,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系斯让超。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贫呻提、高精度直喷与电子气门三大核心技术府砰荷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胸,在动力输出上达到高低搭配的形式纤。而宝马X1带有的ECO PRO模式惋滩聊,可以帮助我们进一步节约油耗莆来双,让油耗能大约降低20%饱讳。 两车基本配置参数对比皖械徽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乱贩冈:通风盘/后嚼脾荤:通风盘式 前芭丁惭:通风盘/后垮倪献:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题碗挠郡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV习,我们不仅仅需要看其运动性能斧,还需要检查其越野性能碎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色八,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统祈瞬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成素,为了能更好地分配轴荷抨沃辖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端届魔怂、后桥差速器前面惺伙。正常驾驶环境下亨暖谰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮猜辑蛊,当检测到前轮附着力减弱时撮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮昂,帮助车辆脱困锨帮。   通过以前的测试漆僚挺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恋话陕,对于应付难度不大的非铺装路面来说虑镣,这套四驱完全可以应付挡帽陈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赔送,加之悬挂行程过短竞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试侗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样晃,偏向于公路驾驶魏栏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统盛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴境膊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中菲,动力的分配为40:60钠块,在实际日常驾驶中秦旧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抱频。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主晒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能阂羞,在车辆出现转向过度时颂鸵匠,车辆会将更多动力传递到前轴擂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性刚舒,帮助车辆脱离失控的状态处拱肉。在弯中逐渐加速的过程中蕾穷狼,由于车身的重心靠后淋僵瞪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势识味,在这种情况下嘘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出救檄烯,减小前轮的负担患戌镀,使车辆获得更好的指向性芦。   无论是雨天垢票谩,还是弯曲的山路慈副面,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坦。而且在大角度爬坡及碎石路段骸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力粉。尤其是爬坡时具恕很,动力能够智能输送至前轴舰届唾,让车辆轻松前行秤堑。而在平时梳膛,动力又会自动分配于偏后驱前颧陇,让运动性得到进一步的体现甭及。此时的感觉是类似后驱车逃亲串,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配爽,让车辆行驶更平稳抖。   相比而言躺乘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搞茨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高琉世悸,具有良好的越野视野糯峨,但是宝马X1的离地间隙更大盛外,通过性更好肛肛完。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少邵饺,尤其是其具有更多头部空间祷爬,如果越野时掸,可以适当调高座椅坐姿赔冻。   =============分页符=============   原标题起阜乾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肌蔚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩傲,所有的按钮也都在触手可及的位置戈强诡,十分便于驾驶者操作吻促。而且两款车型都选择了年轻掀患忙、时尚付、富有现代感的内饰设计藩狸赊。   两款车的配置笺,无论是奥迪Q3伶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鹊徐伦。尤其是宝马X1的iDrive悼票届、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伪低嘎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮臂伦藤,宝马X1更加简洁凛箩,而且操作一样方便恃纺屠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑啊狸栖。即使是刚接触宝马车型的用户歼巢沧,也能在第一时间熟练操作寒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热匙途跺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性托交。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大剑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供飘。例如像最低配的宝马X1汗购,虽然价格极低矛台,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嫩。Q3低配也是一样墩,配置较低晾。不过如果您不在意像导航燎、座椅加热等配置必狙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要夹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后岗,我们进入车内来看看内部配置以及空间驴。二者究竟谁能更胜一筹郴哪禾?首先来看两车的安全配置焕。在气囊方面累,奥迪则更胜一筹坚熔,在两车装配有同等位置气囊的前提下刚藐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊玫蔚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜怀膏参,它全系标配有防爆轮胎矾,即使发生爆胎黔蔫,也可以继续行驶横。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配戮。此外防爆胎也节省了备胎空间隧,让后备箱有更多的储物空间乘硼纹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间测。从车身尺寸上来看汉菊铝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势笛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势昆惦氢。然而车内乘坐空间方面攀肃潞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钱戳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度苏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度圣乱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题具讼烩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面腹咸廖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策峨穷堆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养慨庙累。但由于国内油品的质量不佳袜霉盛,为了更好地保护车辆发动机捆傲噬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拭妓梯。而其他配件的保养周期上黄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养湿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撤:   861元   xDrive20i缉姆涕:   1036元   其余车型可赶:   965元   sDrive18i差:   861元   xDrive20i灌:   1036元   其余车型挫巷:   965元   sDrive18i斡:   1609元   xDrive20i靛赏:   1784元   其余车型潮:   1713元   sDrive18i牧瓣那:   1386元   xDrive20i慰夕倦:   1561元   其余车型返便奠:   1490元   sDrive18i皋竟:   1591元   xDrive20i百:   1766元   其余车型漠绦:   1695元   sDrive18i常棠感:   1609元   xDrive20i秸莆瞧:   1784元   其余车型囤嵌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酵酵悍:●苦亮:需要更换 ○盘:常规检查踢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中氰胯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拾、空气滤芯和火花塞横镭清。花费支出大概是2691元华。4万公里时还需要更换汽油滤芯讼拳,支出大概是1382元谭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哪,保养中也没有出现更多的费用支出犬劫揩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用罐廷浚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吮宏:●连毫:需要更换 ○遍丁:常规检查笆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出土形角,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费撵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降寝俏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同兔伤惮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妨,能够更好的照顾到爱车的每个细节日芒。   总结舰配: 总体而言对输橇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动飞蝎譬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3煤纫狡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足贬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少菇,整体内部空间与奥迪几乎相同镜勤羡。而在使用保养方面腿辜挂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济檄谎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人星,但是其配置也相应有所减少狈。作为高配车型看瞪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择贰。 责任编辑齿抵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙痢谴居,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鸵牌。它足够漂亮了掸虎捍,漂亮的让人感到迷茫俯鼓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行厂十吐,由于在国外段,我不得不比以往更谨慎的驾驶烯提,没有做任何炫耀的动作场烽,但依旧接受了不少注目礼守纺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烽摹妥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着阑刹佬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内处,只好出此下策倪辜:按住揖久郏控器斧,“砰”后备厢盖弹开了兢,老头愣了一下吵强细,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢单,并给了老头一个友好的微笑邪病首,关门走人了煞。这时我才知道苛湘碱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量渤鳞乐,它的曲线诱人誊丁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处弹簇射,但令人心动的地方是从B柱开始的独狸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级畴男澜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性喀。也难怪窘,差点忘了梗鹊附,我们这台车选装了AMG套件橇锋棚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泉宝缎,没套件的车感觉就差了很多肛暇古。   即便如此骂潮促,它的妆容仍是存有争议的昏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缆漓。左派以我为代表(全部未婚)惫涣,认为它的骚气指数接近满格锋惊,尤其增加AMG套件以后辞徊,能骗不少小姑娘风。右派以结婚生子的同事为主我搔竣,他们认为车身不够修长屑髓,不够秀美挝奔荷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体散。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情欺,但又内藏了些许的凶狠刻。   不过我们两派的意见同样有交集瞥,那就是从侧后看去沮,它的美感更胜傅弦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中湿,远远的从背面欣赏它皮谰,真是太美了渭颂船。   =============分页符=============   原标题唱塘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上祭,它采用传统的氙气大灯熬楞弹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统踢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少守边钳。另外睦眯,与前包围上的空气导流口不同的是秸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纪卸,不得不说其达成的效果是相当不错的扳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼抵模薯,但日常使用中也是在令我提心吊胆茎,还记得开头那个故事吧霖,告别老头后我驶出了停车尘ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着喉茧,压过了一个并不大的小坑洼嗜娃期,胎壁被硌破了徊,轮胎在5分钟内全部撒气休,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用搪刚,这个下马威让我措手不及驳会。   =============分页符=============   原标题苇携汰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门婪痹磨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中杠褥。坦白的说肋,这套座椅看起来特别有型降,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色己,为了照顾大多数人对于舒适性的要求轨贫酿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处帅。   眼前中控台的造型鹊管步,甚至细节都与奔驰A级相同禽坷呈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用线仟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样淡,总让人忍不住多瞟上几眼翰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹屡坡玲,触感细腻前头。   =============分页符=============   原标题淌书丝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳佰麓梧,各项按键的操作都很顺手酮幸磕,但我多希望能提供翻毛材质颓。另外稼丰剧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凄撅仙,回馈力很锌濉,而新款车型早已没有了这个感觉穆欺,让更多人都更容易适应劣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烽肝堵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利莱换才,特别方便哺,当然了撅镭淌,这并不是CLA级的专利歉梨监,A级也同样如此胖洼泪。总之对此我们是持肯定态度的肺冗停,“怀挡”显得复古畦、特立独行扁,而且省空间粳,利大于弊慕辅堕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嗜,不同的是它很强调对网络的依托砂倦量,这几天在欧洲开了不少车精,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联烹。几乎所有新款车型都支持与手机互联屡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嫂,还可通过手机网络访问互联网戎、下载官方APP程序和导航拢,这是国内车载系统所没能赶上的热炮拟。   =============分页符=============   原标题奋侠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说江嗡痕,空间实际上是够用的脐匈投,毕竟多数时间都是前排利用率高了码翔。我同事身高179cm剑羌沁,在前排头部有一拳的空间房,在后排就显得局促了藏,后排乘客反应压抑感比较强菜。   不过我坚信疮,对于CLA的车主来说空间是够用的糕蹲未,因为后排不会经常有乘客窃挥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的匹拖琼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用单风捶。   =============分页符=============   原标题慰碗俺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖脐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机剧喊烯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm既,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm培粗,配7挡双离合变速箱算篱饰,带有换挡拨片息。拧动钥匙光,发动机被唤醒齐享,车内怠速状态下的静谧性相当不错委,我们出发了华沟蜜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通遍刑,不过CLA非常容易上手宠撤,舒适模式+D挡表现得有礼有节瓮,整个驾驶感觉极其轻快完射垂,这是一辆易于驾驶的车滑,不论男性和女性都会觉得很轻松峡贫订。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性迷檀,转速时常被控制在2000rpm以下翻降汞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契摧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性宠算巨,而且在低速中它的换挡依旧平顺固很掀,并没有出现那种令人不悦的闯动堡墟。   切换到运动模式授虱,变速箱首先变得更为积极殴,整台车的性子也开始急躁起来畔,随时准备着接受挑逗伯镐浑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接睫脾。油门的响应也更为灵敏落瞬逢,初段就能得到不错的效果彪风酥,只不过排气声浪并不那么有气势厩竟。   至于转向忻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蔼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉试,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脐牛谎,那样的线性和柔顺绥,简而言之非常舒服哎免鸥。   CLA的转向感觉则不然躺翘,它少了些紧致的细腻感番跺勘,多了些轻巧婆宪。这套电动助力低速中没什么特点篡龋,属于偏轻那类的雌,或许女性朋友会喜欢姥型亢。高速下转向逐渐变沉虫涕,更易于驾驶担航欢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上行稻夹,比我想象的要好不少毯陕鸿。   不要被AMG套件所蒙蔽彻抛惭,悬架的设定并没有那么生硬吠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求把超啪,整个感觉还是挺舒服的矫痕铣,回弹的特别利索济翱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伸晃,起码我在前排开车是这样一个感觉沙凑,只是后排的乘客有时会说缝瓣:颠!哎驹掠韩,管不了那么多了让么司,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拐登,驾驶感觉对于这台车来说重要厢妈胃。   =============分页符=============   原标题继逝捕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注猜难画:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现固爱迷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护溪欺朗,无法进行有效的弹射时窘版。起步时有将近一秒的延迟卯钱,之后发动机全面发力内秸动,此时轮胎打滑非常严重科,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故丝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态岛,导致抓地力不足壳疲粹。怎么形容这个状态呢话氮陕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速固厩,四肢虽然在飞快的挠地慌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样豢柿尽,各位想象下常围。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惟,双离合变速箱准确的完成两次升挡娜疚,换挡速度很快啊,最终用三挡达到100公里/小时的速度速,时间为7秒整圭普。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乱,因为看到严重的打滑时我特别无助伞呢烩,尝试了降低转速起步苹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地菏兔郴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中玻幕,而且车身的支撑有效欺操,车内没有特别明显的前倾感觉舅。从刹车曲线来看栓,自始至终加速度都在-1g左右毒糕毯,最终成绩为38.46米喜睫坏,符合奔驰一贯的作风毫。当然笑菲,待拿到国内的测试车后荤,我们还会进行测试动舶,看看原厂的轮胎表现如何嗣们。   总结略广:   从国外的销售情况来看催偏屡,CLA是相当受欢迎的非略,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扇掂,CLA在美国同样有着相当不错的市撑曰绷,2013年后四个月销售1.2万辆蹦咸,势头相当迅猛然,可见其受欢迎程度戚剖八。   进入国内后我想它会得到同样的关注卢溅,随着细分市场的成熟撬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瘫澳讥。奔驰CLA级寞,主打运动前粳、年轻牧期喊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎颈胁,尤其选装AMG套件以后效果更甚嚏栏案,相比奔驰A级扦派伦,它的吸引力显然更大男。相比竞争品牌疮式硼,这次奔驰走在了前面饺径,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品悄节骏。配置方面国外大多都是选装横哥玲,比如天窗贬蕊歌、轮圈样式等等掏揣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知唬你。   不可否认平零,它是如此的招人喜欢毕洁钮,尤其招那些打扮时尚窜讽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑卫绅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机猜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了斗蘑鸡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机徽渺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘讳灸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃跋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钮匙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革固,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法春宠,通过细节部分运动元素的添加馁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格霜极炽。其外观运动套件包括进气装饰复、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等第哩。   总体来看蚀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蹿奈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面句绦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置里,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肚,白色车身加上黑色的玻璃车顶际取,看起来很有档次感淳热桶。不过略有遗憾的是撼绊,它的全景天窗不能打开卯恰酵,有同行戏称波捣,这是专门为了看星星而设计的吴毯。   内饰简洁自然   与外观相同凹驮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茧袖檄。全黑的内饰靛购晨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辉席,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来彩。   配色方面苗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰火甜,但通过座椅的白色缝线羚、钢琴烤漆面板白边框的搭配旱说跨,使得内饰整齐又不显得沉闷笔莱泡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了愤呜级。人机交互系统方面毕,V6菱仕Turbo车型并不占优势拼秦。   动力不错惺独,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机腿貌想,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱家恍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瑰。这款车的低速扭矩较大谦奖袄,因此起步时非常容易哄轻。起步后态,借助轻盈的车身倍,汽车随后的加速较为顺畅菩眉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实淬蟹,这直接导致这款车的操控也是相对不错辛伐楔,在较为宽阔的路面上痛涵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作低抗构,感觉很有信心涸侵摹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的捕朔毛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置榷德,非常方便驾驶者进出跺吨弯,但打火时柬界,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动江郎。 责任编辑弥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候思唤讹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位送窃。之后的继任者是睿翼胳朝绥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈尺犊幌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款萄圭,并更名为马自达6阿特兹广弗稠,而它是否能达到前辈的高度板背钢,让我们由内而外的体会一下股。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌呵糖,配合这两侧行车灯控车书,看起来霸气十足付恭乾,隐隐的透着一股子狠劲摧。图中这款车是2.0L的标准版台,则采用了较为普通的卤素光源洽,科技感差了一点点。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鲍曹棠,犀利感十足菱紊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驹,它不同于以往的两代马自达6幌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现箍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来穷难,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宛白,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逞德娟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm夕,轴距为2830mm袖,与进口版本相同脚。相比同级别其它几款日系车型酷冲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拧砷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾萌双,像是一滴在高速行进中的水滴倾嗡局,充满了流动感谓幸朗。从后边仔细观察阿特兹的背部亥,不难看出它还带着一点掀背的意思寝赴惯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯帘负,配合着双边单出的排气筒骄饲饱,更使整车的运动感一直延续到了尾部褐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈操,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上技限,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意须磐毛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩雷铺乏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质割愧同,其它区域大多为硬塑料皮膘。由于没有太多的装饰件揭混,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价财涝湃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高檀徊,它采用的是一块电阻屏读起咐,触控灵敏度还算令人满意袖让,界面的科技感以及显示效果都很一般蛙烁歧,总体感觉更像是四提便焚、五年前的产品麓缎呕,唯一的优点就是操作无任何难度顽功钢,一看就会祷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡却,所以导航功能暂不能使用井杆净。   进入车内浩梯叛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了攘起。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿髓醒,握感也很不错榷渺戒,由左至右打满需要2.5圈虚挂镰,比大多数车型略小姜崇。此外箍锻充,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烙捶,操作便利性良好涎,而且兼顾了驾驶乐趣坤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色徐娃赦,但却一点不掉价安。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感彼鞠,其次它的表盘内圈采用了网格设计惶笨,多少有一些竞速的味道冈当,再加上白色的指针以及简洁兼弗、明快的字体码仍培,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望兢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏滑梅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗唇墨苟、平均时速楼、续航里程之外拳拘摊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乖琼。i-stop是马自达研发的自动启停技术脆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拼绍速。   除了i-stop识绩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统雾猎骨。之前在新能源车型上比较常见旅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上联测。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胳几侣,它是以电容取代传统的电池或电瓶录,从而为车内的用电设备供电哭慈觅,而非用于推动车辆前进颁。   空调面板的样式不错搽翠,旋钮和显示屏都显得比较有质感揭戒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子念。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车忻畴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成澹好滤。前后排座椅均采用了真皮包裹轮城挡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盟。   虽然阿特兹有着不错的轴距啥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩矮嗡彩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩选,而在后排却只有不到一拳的头部空间衰清。令人满意的是后排的腿部空间统,坐正以后不影响翘二郎腿扦讼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定唉酶,不仅地板平整能玫绞,而且行李箱有着不错的纵深完,轻松放下高尔夫球包菠烦环。藏在地板下边的是一个16寸的备胎块旗芬,以及更换轮胎所需的各种工具蔡拨燎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷峭、双可变气门正时奸、凹顶活塞+米勒循环钾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挠儒酒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm份胸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm念。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱诉隶蹦,并带有换挡拨片狗鞘摊,只可惜这款变速箱不带有S挡扭,对于主打运动的车型来说个遗憾潦陌串。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受铝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩公裂,日常驾驶过程中痢,为节省燃油悔嘉,变速箱会积极升挡摄房番,转速经常保持在1500rpm以下甜淘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应比达,因为这台变速箱的反应速度很快矗壬伦,能够很好领会驾驶者意图瑟板日,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出茫徊。   阿特兹拥有良好的操控性目腺,这首先要归功于发动机线性的动力输出换拿畴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏钎斜,而中后段又能够拥有很好的动力表现烁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻趟啼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处官,尽管反馈的路感一般拒陇,但指向足够精准腐惦哥,能够给人很强的信心纯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协歉壬赤,它的前后悬架初段偏软煎,能够很好地吸收路面的颠簸巷链,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾宽犀歪。可喜的是悬架的后段韧性十足垢涣,不会让人感觉力不从心蠢缅匈。最重要的是粕峦炒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整矛愁低,车头指向灵活书辨脯,车尾循迹性出色彤守。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见立。   总结陷仍: 对于马自达这款即将发布的新车安莫矛,我只能用赞不绝口来形容胶陪戳,外观和驾驶感受都可以称为上等勺稀醋。如果非要给这个车挑点毛病的话古毋,就是在高手如林的中型车市场里啃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸迪潍弹。所以如果你是“外貌协会”的成员烹脚,或者追求极致的驾驶感的话遍唾肚,那么你可以期待一下这款新车唯霸。 责任编辑叭棋伟:赵春晓" "  KTM的X-BOW袄酱,直译过来是十字弓劝暗腊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)晒瞪。实际上锯赂嘛,这个模样怪异的小车旗,的确是火力十足擞复救,足到无论是在街道上还是赛道上闲项瓮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车酚攀韶。   先来说说KTM这个公司薄凭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂衫侣,以生产越野车和跑车而闻名踢徊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伯,也许是工程师们精力太旺盛誓,亦或是身在奥地利这个地方想烤贯,总会有些天马行空的想法毋细,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子料,去生产一些别的什么机动设备稳。这几年轻怖,除了X-BOW嵌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明结税楷,而且都有一个共同点——惊人且极端暑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)驼、puristic(纯粹)怕岛桅、radical(激进)攫疼酷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解昆性殊。另外还要多说一句识办,这家公司的口号是ready to race倍让凹,时时刻刻都在准备一场竞技思。   KTM的CEO曾经承认琴局苦,他们希望使用21世纪的技术草,发扬柯林·查普曼的理念挽肃挂,打造一台新世纪的超级跑车恨。柯林·查普曼是谁攘?他是路特斯汽车的创始人残瑰襄,他说过最著名的一句话是康:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准膏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的帮迸辜,作为汽车工程师性,他把全部精力都放在对性能氛藩、操控和轻量化的极致追求上宫蚊撂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可袱必痰,但跟进尝试者寥寥覆。看看路特斯汽车凄凉的经历纽莆,这其中的原因并不难理解嚏祟诲。我们很欣慰地看到鹿,在新世纪购,KTM继承了这种理念添犯,并且做得更加激进鸽妮。   其实X-BOW的理念很简单骸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车忙亢。碳纤维单壳体车身哥填、全车碳纤维组件吻搔、水平推杆减振器俄认微,这些都是方程式赛车的标准配置撩拱。由于使用轻量化材料稳镜咸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)底。在高速行驶中苍倾落,车辆的气动布局提供下压力阮,以此来提高抓地力和稳定性缓,这也是方程式赛车的特点律米培。和赛车唯一的区别斑隧,就是它有全套符合法规要求的灯光堡蹲核,以及一张副驾驶座椅戏弟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机讨,经过强化和升级后宫欣察,动力达到300马力硷陋捅,和F3方程式赛车相当掇诉,六速手动变速箱也是简单而纯粹疗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话贝陛献,我们不妨来看看推重比氨繁。X-BOWR大概是2.6千克/马力梯橡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛住,也就是说发动机需要负担的重量更少宠倪,动力表现自然更强镀谎。   在踏入X-BOW车内的一刻催断,恭喜你布熄特,在旁人眼里窖捻,你已经像是一个职业车手了寝。首先一只脚跨进驾驶舱垂磕煤,站稳后调整重心贿特纠,再把另一只脚迈进来磋,双手找到合适的支撑点陵,将身体重量转移到双臂步羡睬,身子瞬时下沉福匣,把自己放在座椅里龄埠。来自RECARO的座椅是固定的糙味,完全不能调整新瀑萄,靠背角度略微向后倾斜甭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里势手,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置戳。要完成这一系列动作性森,如果你是个长腿欧巴铅痞,可能会轻松点撇。同样和方程式赛车一样舍钦,X-BOW采用快拆方向盘邪,在一定程度上提高了进出车的方便性厩阀牢,不过我觉得这个功能最主要的目的小宿,还是为了让它更接近赛车不杯竭。绑上四点式安全带凯庆扮,身体没有一丝活动空间墓胺对,因为在碰撞的时候新,你不能指望安全气囊救你一命蛋毯,唯一的方法赁波,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谷。   驾驶它仓硷栖,你不需要有汽联颁发的运动执照栏朵,甚至不需要经过特别的训练痘逝。只要你有合法的驾照揭来,会熟练驾驶手动挡汽车唤蒋闻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度羚杯。连离合器都很好掌控扔牛,甚至比驾驶EVO叙宏说、STI这种高性能运动房车还容易柬胜。你唯独需要的茫项说,是练就一副有力的双臂涧郴,因为它完全没有转向助力豁经,停在原地戊,方向几乎是打不动的催牟。   由于场地的原因埂伐将,试驾过程不是很尽兴秸吭蛔,并不能体验到X-BOW的全部性能氏隆冠。在狭小的环境中识,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展郴谜熊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势土驹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剩鹅嘿。因为使用水平推杆减振器骋,X-BOW的底盘可以尽可能的低培,在转弯中几乎不会产生侧倾家冻。多连杆悬架结构稳定拐苦围,可以减少轮胎不必要的运动和变化俗,保证最佳的触地面积卧规,用尽每一分抓地力识桔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度太,这一切所产生的副作用屎炉,是你的身体要承受更高的横向重力适卧。   在视线上扮疟搁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腹辉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置罚梦,以及转向时轮胎的变化褥。利用这个优势关,你可以把车开得更加精准力,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撤脊,这是任何房车都无法比拟的膏匡洁。不出个把小时纶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样翅,高速掠过障碍物而毫发无损皇滥,那种险象环生的场面羞裳,我相信其它车做不到多,这种乐趣和成就感练惭,只有X-BOW能给你罢斑。   看到这儿潍邪,你可能觉得这台车并不难驯服凌闭诫,一切都很容易每。没错骋拔,X-BOW没有设置很高的上手门槛概疽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单揩苛,但是它还有进阶的玩法皆佩,这就需要很高的技术和技巧了衫筋。首先口辨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刨高,为了它的寿命窝问,好好训练跟趾动作吧渴扇浪。漂移监扛雾?也没问题沛苹,在转弯时只要加大油门凸,车尾很容易就会滑动起来净贾腹。之后能不能画出一道完美的弧线香,就要看控制的技巧了蕉耗。   除了以上这些故杜婪,我还有一个建议瑰。置办一套合适的行头叫,至少也得有一个头盔和一副手套地阀,这会使你看上去更像是职业车手呐霜浇。当然擦死,作为一台可以合法上路的跑车粟河,KTM也试着考虑过车主的感受挨,推出了一款GT车型愁素刑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已梧。无论哪种装扮爆祈送,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街颗湘铂,在气势上就足以压倒一切炭成,而在性能上春攀,它也是所向披靡授日肥,精准磷锰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜类。虽然它可以以合法的身份上街试,然而对一台Ready to race的准赛车船田,街道并不是唯一且最佳的选择轨,它最终的目的地媳,是要奔向一条真正的赛道坤,在那里解开封油巍,去赢得一场真正的胜利抗怪。   说到价钱跑郊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伴猾,一点都不值规。那么口,如果说花135万比,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车狄鼓铝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟奉,最大化的驾驶乐趣韦,并且还可以在公路上行驶背眯,这样是否物有所值悉?答案其实显而易见深措隆,值仙雇誊,或者不值煞蔷担,取决于你是否真正热爱驾驶锤唉屏,热爱赛车运动肝。 责任编辑挤标抡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词笨揽,早已见怪不怪弟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车浑晌厂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沮惭,广汽丰田出品的YARiS L致炫不撮柿,就是一款加长版的小型两厢车母,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志迫。 知识普及免:为何不叫“ 雅力士”了氛痴?   相信很多人都会有这样的疑问文划撬,从车尾的英文上来看领,YARiS的标识与上一代完全一致苔,但多出“L”字母莲版稠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痕涩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置法。全新YARiS通过变革性的设计荚存、加大车内空间派旗、降低指导价脸,从而想抢夺A0级市场的份额外犯拆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望霜味。不再使用“雅力士”的中文名称痘独蔫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌仙绦。   外观犀趟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哀攻,如果拥有一副出色的外观设计顿宫五,那销量肯定低不了鹊拼。广汽丰田的全新YARiS L致炫平梨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蜕胆,能让更多的人接受垄搂。   =============分页符=============   原标题赦猜纶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的皋,所以在造型方面与海外车型有些差别掳腻溶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯锻骇贪,“梯形大嘴”车头动感大气迁革,配合超长的轴距壬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受甸。   =============分页符=============   原标题缚科肋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钾漂沟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瑟,相信你会有两种感觉梆,第一杠:中控台设计非常大气顿晦逞,和丰田系列的SUV车型风格一致堵。第二竭界:超大空间伐筷鞘,后排空间完全比拼一般的A级轿车朗瑰。   =============分页符=============   原标题坤甜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm斯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梅敞赡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车阀顺,但是空间方面完全越级的感觉蹄纶,完全不比一般的A级车差驹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服塑地。   =============分页符=============   原标题桔清憾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾读射:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意爽肮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错冷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿俏,中后段性能并不出色叫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高熔,高速行驶油耗方面并不出色氯盒。   结 语   作为一款城市代步车型遁快泄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挛随替,外形方面就能征服不少年轻消费者猎咀。此外敢构,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一勺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贯,若果说美中不足的地方施呜讥,那就是匹配的四速自动变速箱了病弦。(韩威) 责任编辑煌蛾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嚏秒届,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏规禽?告诉你劝吝备,这是真实存在的一辆直线加速赛车妊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搞焦,基于2014道奇Dart车型螺豢,型号就叫做Dodge DartPro Stock赊。大概意思是“超级街车”呢舍。虽然只是称作“Pro”讳孝涎,但它的结构和普通街车已经截然不同百鞭埃,一点点相似也仅限于外观上烤泥。一个专门设计的底盘姑帛,扣上一个类似“街车”的壳子头芥,除了好看以外戮,也是为了让车子的空气动力学特性更好间醋摄。除此以外盒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”琳。   作为动力核心摊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挽。与常规的“以街车为基础改造”不同署呈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同算。据厂家介绍亮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时架夸,而极速则可以达到480公里/小时晶恍嗜。   Mopar没有公布具体技术细节迸,但是在上个月髓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汝泻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速孩沽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考椿祥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力币胁伟,它跑完402米还需要9.9秒芒,而末端速度“仅有”235公里/小时扔。也就是如果两辆车进行一场比赛荡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候脖枪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半贬腊哦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭甸困,当然也无法在普通街道上行驶壕刨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采潮。 责任编辑舞:赵春晓" "  4月11日本妒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钳策嘉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版步缄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元炔。   4月的京郊春风和煦纳癌侗,桃花盛开谦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意随涟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基看零,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嵌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼厦。   然而稍微有点遗憾的是腑鸽,由于相关环保政策船古,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基协。   =============分页符=============   外观内饰弧糜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别称,最明显的一处在尾部的4X4 Logo柿费,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外们京,因为配置的原因倪,柴油版在一些细节尝碴挽,如前格栅麓、雾灯等处精简了镀铬装饰呵病。   另外嫌茅帮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎奸维舵,规格为265/60 R18蕉借,采用双五辐样式沧熊,与高配车型的20寸轮毂有所区分北惫鲍。   外观上多通,大切诺基给人的感觉就是硬朗临塘、野性松、豪放邻玩乱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吩忍燎,如果不是看到车尾的标识铝诚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版痉复吻。轮胎的使用与其它车型也是一样的拧辆裳。   =============分页符=============   内饰方面芒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致函,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同汾,但是做工方面表现的比较细腻惯怂哦。各个部位间的接缝十分均匀丁长登,内饰表面的反光也抑制得不错拎唱甫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受断涛口:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的姑脯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绅商。这台发动机由意大利VM公司制造沸田,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造具,国际知名度较高盗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下实仍,最大输出功率为243马力(179千瓦)垂诵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米茧丝娥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱妒刹,采用电子挡杆设计讲,事实上谴吓,在菲—克集团下的很多高档产品上绕购蛇,都采用了这样的档杆设计匆。   大切诺基是个分量十足的大家伙备片,体重高达2.4吨交澎匪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时俯努融,都让人觉得动力输出稍弱隆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同旁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩矫嗅斥,这使得在实际驾驶过程中伦,柴油版大切提速很快唾呈,驾驶感受十分轻盈描。   另外饲丁芳,发动机的噪声抑制也做得不错颅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凄胖旁,但却绝非印象当中吵处,柴油发动机那种高振动拷具寝、高噪声仁霉,车内如“夜店”般的情况奈。   在打开ECO模式的情况下棱,发动机的转速在1500rpm左右的时候捂,变速箱就会做出反应己,升挡很积极拧囤额。当车辆行驶到70km/h的时候胆恍痉,变速箱便会将挡位升至最高挡透,我们在城市中使用澈,第8挡也是可以使用的宫遍,并非摆设耿纬年。如果关闭ECO模式竟倦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右妮,动力输出得到了一定的释放蕾确,当然窘士,噪音也会随之有所提升城。   柴油大切的油门踏板很轻盈炭社,发动机对踏板所发出的信号反应很快遣林起,但初段调校的有些过于灵敏了贯司蔑,尤其是起步时橙,轻踩油门讨瓷督,车身就会有向前窜动的感觉耗搔境,想要平稳的起步还是有些难度蹲,如果初段能调的沉一点赴曝萌,感觉会更好陌盎刨,驾驶者对动力的输出也更好掌控蔷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样骸号,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统面盟,由于取消了空气悬架位,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嗽思礁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式底,分别为自动蹿龟、沙地阶、雪地沁、泥地和岩石骄捞踢,这些模式都是通过旋钮进行操作的苇骇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式驼侈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择驳。   此次试驾膊施晾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验胸惋,其中的体验环节有沙地少盼邦、U型坑和炮弹坑三个环节履霖。在进入沙地之前处究,首先将车辆选择到沙地模式菏,此时车身稳定系统自动关闭桐。由于没有空气悬架杉廉盒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了叫。   模式选择完毕之后搭譬,开始正式进入越野产地吹委痕,在松软的沙地中橡,要保证车辆的行驶速度冗删。在沙地中行走随首,轮胎出现轻微打滑是很正常的椿添火,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑魏箍,造成更大的麻烦踢陌。   在U型坑的环节门,选择到岩石模式之后筒诧讹,分动箱启动扭矩放大挡洛丹肥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍劫,传递到车轮上的动力会更加强劲辽群躺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过裸。   炮弹坑对于车子本身来说圭腹德,算是更具有难度的项目了暗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赤景。对于大切来说潍,通过这样的测试还是比较轻松的巢讣。在模式选择上胚扔,我们依旧可以选择岩石模式哺摊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贯峦,保证有附着力一侧车轮的动力输出烙,从而实现脱困卿。   总体而言诗昂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狠茨狼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色娃。在整个越野体验环节泌泉断,对于动力的感受也是比较明显的缕檬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松脓,主要还要归功于这台柴油发动机咆焚潞,低转速扭矩输出足够大孺揭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松彭去。 责任编辑勾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列啸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酬疗咳,以求为各位网友购车作为参考题淬,本文我们继续进行饭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蓖线,作为合资品牌的A0级三厢轿车认捌,经济实用以及稳定这三点立市之本揉涂疽,谁展现得更好丁好,以下将逐一展开形欢。 外观解读氯菱挝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中刀馅埔,这次“重生”抛开了以往的产品定位塑履推,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型白,接过老款颐达的市场后忱激低,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势窜阶。   刚刚完成了小改款的阳光写谢,2014款车型延续了前款的整体轮廓芜既,细节之处作出的调整剁竣的,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸呻屎谅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型当,另外增加了反光镜转向灯矗、倒车雷达等外部配置掸祥蛔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车娟,但两车在细分定位上有所区分惜熄拼,新赛欧更经济两猴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定喝胯夯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本虽融卉,两厢造型更具时尚特质虽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重阑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅茶,前脸处的线条切削更是全车最多之处搽瓢处,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疲现韧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坡篓臂,三厢车型尾部中规中矩队牧,采用常规一体灯罩的尾灯碌,正是这一产品区分的剪影卸寡即。 看完两车的造型零苇翁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钝换。详见下表睡畏侯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观剿副,您更看好谁半送?欢迎参与一下投票辜。   =============分页符=============   原标题浦祷挡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比棋咀晒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩啪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直头,各区域之间的串联均平滑带过僚,整体风格更注重功能性徒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能托煎孪,并尽可能带来更多储物空间荣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足怂疆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征潮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表软势惠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点叹染瘦。   另外吠,随着车载多媒体系统的发展誊,触摸屏更多的被普及蜗台乐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕堤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高家。 配置对比绥灿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瑰号袄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比糙讥,仅供各位网友参考猾谭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题翔嘶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比獭散惕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度骡耸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度固抹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示草掣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风财犀,而车身与轴距粕邵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹茬。   动力系统对比阔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面邻弊改,阳光仅提供一款1.5L发动机湾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钙免搜,同为四缸自然吸气版本慌,排量的不同即动力上的差距刚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)睦体,具备重量上更轻的优势裸莫。   两车的自动挡车型馅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱舜梦,其平顺闺、重量轻及省油的特性宋逗,同级别车型中具备一定的优势崔己蚂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下爆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT翔恒,在挡位上优势明显簿,但其换档顿挫在车主之间常被提及寡撼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凯活败,外观上二者均具备典型的家族特质诺氨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面暑寇。内饰布置阳光以实用为主姓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质的缉附。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现堂庇。综合本文所述摧,两款车型您更倾向于谁徘湘酞?欢迎参与以下投票焊豁。 责任编辑嫩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车逻阔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐继藉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蓬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比擒辜授。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型腹溪床,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辈怒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近擂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面担舵匡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形檀怖奸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同矾拉丧。也说明K3S试图走运动化的路线楷呛。   起亚全新K3S的长嘉郸缝、宽窃蹭聚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吹疗阶,而轴距更是达到了2700mm的水平狠翻,在同级别中也属于比较突出的成绩涵,对空间方面肯定有着很大的帮助烫壳溅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练堆肚,车身线条也非常的流畅仑兑,有着极强的运动感皮妊镣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差懒埠拟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别峭凤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用奉场。至于骐达配备的大灯清洗功能来说笨坟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瑞倪胸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达岗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm堆怂氖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的慷欢闹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肖痹信,加之降低的车身让骐达更加动感疤稀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性酮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感冉导。形状突兀但线条流畅的尾灯婚,红灯部分占据了大部分井,白光部分呈现斗勾状渺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出桥硷矫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达淮脆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置湘。能够有效帮助你快捷倒车笺柯甜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否割恼并,因为外观好看主观影像比较大鸡茂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面糕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多灸墟岸,基本沿用了现款K3的设计帝码,提供全黑色卉、黑米色陶、黑棕色三种不同的内饰配色搞圃。做工和用料相对也比较不错籍溺。内饰除了硬质塑料及软性材质外伞赣检,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恨。   骐达的内饰设计线条非常流畅敦情骋,整体质感较旧款车型有所提升芥。内饰颜色采用黑色作为主色调窍虾铝,搭配银色饰板洛羔卫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比丝枷,满足不同消费者的需求睬筋恃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抄窝,多功能真皮方向盘以及定速巡航河涵涣,从上面表格已经很清楚的告诉大家班哺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP孟番、胎压监测等配置糯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撇,其中ESP设诉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力函,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题高哇口。 =============分页符=============   原标题萍熄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700峨阔兜,整体乘坐空间相差得不太明显兔踩味。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同羔痊钎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纶,座椅表现方面K3S内部填充比较实掀帘怖,对腰部支撑方面会比较到位穿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坷戌,其座椅表现比较软喉硼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感旗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多栋渺潞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谅次限。在乘坐空间是差不多的拖甸,K3S座椅设置得相对硬朗秆媒式,而骐达设置得相对舒适相,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因萌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L匪椭会,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T篡圈,很好的满足不同需求的消费者侠恭。起亚K3S相比起来就显得配置较少拣面连。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型修擒弟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好噶眯撤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同揭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论皮,详细还需看我们评测所出井奢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题巧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求看。   点评拔蟹:随着两厢车被广大的消费者所接受僚唯参,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款傲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鸿,如果在这两款车选择其一的话械搅肃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动毙拈骑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素模沟暮。 责任编辑巷侯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉渐,甚至有人无法确切的喊出它的名字桃赐涤。其实这款车和我们并不陌生喷缕熟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吐露空,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赫居佛。所以出镜率不高的标致4008密涤烈,确实具有太多不为人所知的身世踌凑揉,这使得我们有必要去了解一下这款车蕉潦姆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路菜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体竿,呈现出风尚黎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感燃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沙敞橡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰杯酣肯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚私朗、科技的感觉倘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm藤窘,轴距为2670mm掸煞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胖糙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孝,所以在车身尺寸上它们相差不多存盛。   从车身侧面来看疆扁镀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吩,整个车身也因此更加大气而富有力量感坝虹刹。后排提供了私密玻璃墩阀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风葛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满费恕郎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因沦桶。另外荚垄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凄潮,尽管造型简单猾乏,但通过与腰线的巧妙衔接欧,使整个车身设计连为一体诞既裳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蔡纽沏,配合普利司通的225/55 R18轮胎迪轿活,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上娶弗,都具有不错的表现溉骑躲。我想应该会有不少车友会非忱匠郏看重这双“大脚”第。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比股烹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意舶晃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蓟涧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舰夸。不过标致4008在一些细节上却与之不同墩借帕,譬如采用了大面积钢琴烤漆谓萝氰,辅以细节上的优化谦躲。   中控面板做工不错俄,按键旋钮设计很精致频,且手感都较为出色列里夸。娱乐扩展功能也比较齐全推恐航,AUX柒纠粟、USB以及12V电源都有装备师骨蔡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点笔聪同,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯相毖较。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错际梗,下面还有黑色钢琴漆点缀浆溪,凸显出了较强的质感钦抚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍葛苫,若塑料饰板能换成金属材质的话乏透经,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表帮澜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息劝汉蕉。在转速表与车速表之间忙卯纱,我们看到了一块显示屏伤狄努,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疲杠淘。 在乘坐以及车内空间方面敝,标致4008秉承了家族在这方面的优势炬邦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好趴甫废。   后排座椅靠背很直省沏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉紊苦四。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外室捕,坐姿却让人觉得并不舒适丢蜡吹。   标致4008的行李厢内部很平整惰筐,而且后排座椅可以4/6比例放倒酥。这样它的储物能力将会得到提升丝,对于搬运一些体积较大的物品陶宪,可放倒的后排座椅显得实用侨肆黄。   =============分页符=============   在动力系统方面砰室,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烯顶,最大功率仅为150马力寇母,扭矩峰值198牛米饯途。这台发动机配备到这款车上只能说是够用脾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桔公群。 全系搭配加了CVT无级变速箱棱扰,具备手动换挡能力途焊萌。在实际道路行驶中曹杀卤,CVT变速箱表现的非常平稳马橇洽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音愧,却没有丝毫提速的感觉皇华。不过钵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些岗,在平稳驾驶时超车变线很轻松艾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统完,2WD(前轮驱动)适合于城市行车笨芜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力观溃,前轮最多可分配85%的动力妈细递,后轮则可达到55%罗盾门。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%败悔碱,可以应付雨雪欠篡蔚、沙石和泥泞等路况铜,也可以轻松面对普通的越野路段苗。   标致4008并不属于难开的车型伸,尽管车身较大精促认,但是方向盘非常轻盈恫靡,即便是女性驾驶也会非常从容暇现讹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线夹轻。   结语萄幸:从市场战略上来看蜗航,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型句鸡,4008不仅丰富了进口标致的产品线督,也为消费者提供了更多的选择惧。而从产品本身来看辈泊堕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫羞,能很好的迎合中国消费者的审美蠢挞。在驾驶方面淬脸挽,标致4008表现出非常舒适和安逸扫,非常贴切城市SUV的特性沫狼妥。 责任编辑竿磕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型韭,自2011年上市以来凭借着动感的外观肖挤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价俏,受到了许多二三线城市消费者的青睐寝。不到3年的时间处救,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610啡啼揩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率戎酬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型菇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩蘸ぁ,将在4月的北京车展上市构蜕,预计售价区间为6万-9万元痪钠节,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者构峰。下面就跟随我的镜头啡涟篮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乳。   相关信息拘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌烩搂,2011年正式推出了首款车型宝骏630骚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力昏,结合上汽和通用的生产技术蚊枯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汐豢履,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鲍塑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计杜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO佳娟,与进气格栅冈署、发动机舱盖形成盾形区域戎哩返,造就了独特的宝骏品牌DNA程铆伤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计杉蕊。从前脸上看监簧,与宝骏630的设计保持了高度的一致纱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势季奸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计董谴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装潘猜,颇显动感煤宏。   在车身尺寸方面晴颁,宝骏610的长为4401mm峭尺抗、宽为1736mm坟、高为1462mm膛套。由于与宝骏630车型同平台生产长茹畔,因此在轴距方面并没有变化戊蠢囤,依然是2640mm娶妊卉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐碌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”哺,尾部扰流板蒂郴、包覆式的后风挡玻璃妊圭号、硬朗行李舱的线条诲搜蛙,颇具运动风沟。与此同时胶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂驳恭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利揪。   =============分页符=============   内饰方面揩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度竟江。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配睦玻,方向盘搭配银色装饰条飘洁晴,整体风格偏运动露,带来不少新鲜感赴。此外承,新车仪表盘也进行了全新搭配窍勒,采用双表盘设计淳,更符合当前年轻人取向饭餐输。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宏臼,提升档次的同时也带来的一份运动基因暗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘铃弊别。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多冉,LED组合仪表提升了整车的质感拍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抹系鞭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域讽扯熊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论犬都,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹堆龄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撮。   宝骏610是一款两厢掀背车型合葛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性晦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够崩袖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒淋累,也可以按6/4放倒座椅巩识,放倒后容积可达到1300L猴婪。   =============分页符=============   在动力方面粒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机猾脱喊,最大功率可达82kW掇胺,最大扭矩为146.5Nm颅,这款发动机也同样在630车型上使用剿嫁。为了发挥出更好的动力性能喜筹管,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器肪绵,此外还配有5速手动变速器可以选择桑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品亨僚横,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升踏劝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝火、君越箍繁、君威等车型上脚触菱。   在整个实际驾驶过程中吮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳岔吧水。在1500-2000低转速时赐怀逞,所爆发出的动力输出还算尚可醇卿队,油门响应比较直接串奥笺。但是随着转速的提升骄轰,档位的提高参剁骇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来想。这种动力表现不温不火付疥谐,但是足以应付城市道路使用歪力。   相比于第一代自动变速器氰侣功,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拜季。只需稍微深踩一下衡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡添备龄,只不过由于排量的缘故捌软,推背感并不是很强烈祁悸,且高转下的再加速能力也有些力不从心埠郝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适捕,这也完全符合它的家用定位痢。在经过颠簸路段以及减速带纶倪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宿洛,让驾乘更加舒适括。此外插傲,在过弯时底盘也显得较为扎实娩。   结语紊:宝骏610的家用车定位很准确博驴才,配置很务实棋洛泄,储物空间多刀,不过在用料和做工上还有待加强垒。不过动力系统方面确实不太给力径,最多可以说是开起来比较舒适俱,这也比较符合它的定位龚。作为一个新品牌蒋,宝骏还有很长的路要走际,虽然已经走过4年多篙,推出了两款车型趴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绰,在自主家用车市场上打出一片天地来孩禽食,我们将拭目以待焙惫擎。 责任编辑行钎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上傅排放,大众展台上首发了2015款大众Jetta觅突权。这款车在现款Jetta的基础上瓜凹乔,针对外内设计细节进行了小幅修调爽,属于一次精修边幅的小改款郊恢身。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整窝靶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注违情。 全文总结渤哩卜:   对于这么一款外形细节有新意腹悍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta敢,我们只希望它能尽快来到国内藕节,因为目前国内的速腾车型冒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蔷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耗倍。 责任编辑癸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域袜闭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作垢廊,深入布局甩譬。其中包括类似上海大众新桑塔纳句冈细、一汽大众新捷达嘿、斯柯达昕锐患怕蛾、以及再早之前的本田锋范长钨、日产阳光等等好览绍。可以说淡,在这一细分级别烷令脸,乱战才刚刚开始浓烯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手怀哦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去毒袒垒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉幂。反而厚重了不少梅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近香亥箔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坛婚霜。就前脸部分来说洼刹辆,整体样子是非常简洁的厂惨软,又有几分动感降樊驼,和标致其它车型相比是有些差别的坤。   侧面造型规规矩矩编,同样没有向前俯冲一样的姿势出现井汞,你会发现改弓寸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉磋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因峡别,但301更多的是安安分分的一种踏实感侧贯脯。其中光坍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸队柯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钠类,没有那么规规矩矩惋密垢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体杏履,这也是一项非常讨巧的设计哇舌舵。设计感油然而生莱颂,除此之外涡,车尾并没有多余的装饰物色,简洁实用依旧是主要风格晾。   本文导航" "斯柯达明锐恃是,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车匈劣妙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蓖粟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在磐跨略,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台夕,可能除了家族化的设计以外攘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了眷。 虽然它采用了大众的MQB平台涟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分截氦平,所以全新明锐在现款上有了很大的突破径,全新的家族化设计让它年轻了很多素褪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价携斑倒,但是相比现款赏谱,它的前脸更显稚嫩握,也可能因为现款有些老气横秋吧庇。 车身尺寸方面禄,它相比较现款有了一定的进步倾饰,内部空间方面自然也有了一定的进步木拉,在后面空间介绍上我会在进行阐述翻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7呛,这也集中在细节设计方面侨朗恼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱晤,还有合理的镀铬装饰徘太陪,这也是新明锐年轻的一种标志帘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次工喉炽。" "  2014年4月16日改,全新英菲尼迪Q50正式上市砂态脊,售价区间为32.58-54.98万元愁遣滑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型菏,2.0T车型三季度到货含查,参与我们本次对比的是3.7L豪华版劝锑衅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版洛且扰。三车官方指导价格基本在42万元上下倍阑楼,具有一定代表性纤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表啥位:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者酪沸袱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈欧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息颊,车头造型极富攻击性蛇告妈,侧身线条动感优美保薯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显茸狮寺。当然粟床孩,它的进化不只是看起来那么简单筷涂,内功的修炼更让对手望尘莫及卉渭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的莱忱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中乒锰抵,而且大有愈演愈烈之风化赐累,尾部设计很像自家的新5系惕甫葛,家族化设计不可避免麓蚕。即便是标准轴距版本缄,新3系的轴距还是达到了2810mm场眯,比上一代有小幅增长矾兔惧,再加上悬挂对舒适性的妥协盯形拌,曾经犀利的3系已成过去讳舰欣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赤骨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的时,那非雷克萨斯IS莫属了峡猜嗣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象秽,车头动感夸张磁费骑,车尾简洁利落虽烯取,虽然有历史车系的影子径,但这绝对是对精髓的传承和延续掂泵。   本文导航" "  又到周末了炕,在大学破旧的宿舍里卢坟话,百无聊赖的仰躺在下铺上穿传,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报舶,心中泛起阵阵遐想虱茄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角殴孙,充满战斗气息的车身皖乔敢,都让我无法安然自卧享,打起精神垫悼,跑到隔壁楼的图书馆谦骏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志溜。没错配,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我套捕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心思里。但是岗毕上,今天要说的主角并非“兰博儿”境乖,而是广汽本田第三代飞度乱斯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车兰酬哪。   ?什么是边锋主义琼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰褰诨罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吨此,线条过渡果断侮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴啼椭哦,包括讴歌品牌也大致如此坑剐扰。第三代飞度相比上面的两代汰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致啼诽税。车头部分比上一代更加动感纯伺任,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状兄笆茅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰露吼。给我总的感觉是富棱滩,车头的成功是线条运用的成功瘟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捂,从车头到车尾一气呵成慑际稳,整体感和流线感非常强社。从某种角度讲可嗡陪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙虫苍霉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肚徽氯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侩盯纷,但相比其它竞争对手泄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出杠稗桔。   车尾的感觉并没有车头那么好撬,对于我来说杠,车尾的设计并不满意伸。过度使用的镀铬饰条希普钩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陆诺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复豌亮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道筛壕笺,在纽约车展即将开幕之际趟壤拷,路虎发布全新发现Vision概念车歌赂漓,配备多种新功能劣,智能玻璃实现透明引擎盖褂慌抚,座椅灵活变换可实现共四种模式犊,包括远程医傥ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形毯兄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列东海贿,第一款路虎发现诞生于25年前蟹挨贿,全新发现系列定位于“休闲”前伪,总计拥有四款新车沉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题炭,多功能配置秦胆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力森。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术靡,其中包括远距离颐耆#控碘休罗,智能玻璃等施醛凄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景思径。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示兴淌,“新车现代化的肖佩,切题的媒熟,并引人入胜的设计兔抵,是发现车型发生的重要转变斜肖芦。”" "  [汽车之家设计] 2013年挺泵蔬,我去过一次柳州蓖,那次骨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盯诵,当时举沧然,宝骏只有宝骏630一款量产车型新柿撬,时隔一年世囤刨,这家公司有了新动作纤副掇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市帛爬獭。官方表示茧耗娘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缴修剑。   事实上酵系,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型兽敖,那时贬惭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吞皋,为了配合厂商对车型做好保密工作宏,当时我们也并没有拍摄相关的图片庞。掐指一算手铆,当时酸狄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了艇同,在聊到这个话题时封,项目负责人也表示菲,整个团队在这期间做了很多的工作无帝梧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性律,即便有着此前宝骏630的经验市泻涟,但对于一款新产品而言舵,整个团队仍旧不敢怠慢涕。   为什么要推出一款两厢车煤?   新品牌诞生初期冒晶乏,单一的产品有助于更好的把控产品质量毫撮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑宦夕,从而将其转化为品牌价值牟,在品牌得到一定认可的前提下太朵,适当拓宽产品线蠢码,无论是对品牌献陵沪,还是对市场而言都有着积极的一面拇惧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型桶,较为官方的说法是“以市场为导向”燃爱感,不过在我看来泊卜,这仅是一方面捎,在有了以上需求的前提下舱角,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡实窘,于是才有了这个方案苟笛憋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奈,车辆的动力系统嗅吞娇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整处脱社,这对于一个尚处萌芽的厂商来说极鸽,无疑是一个两全的方案镰。   两厢车在定位上有什么不同吗亢?   简单来说冀磊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物颅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本告到,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可亥享。相比之下夸,因车身结构缘故解,车侧和车尾的造型变化较大腑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来次姜墩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辨随钮,印象中鳖税床,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蔚陷,有些时候投孪凉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素癸箍订。当然剔华,每个厂商都有自己的想法舶,这种实用主义并不是坏事垮眯赶,毕竟膊,车是用来开的袜嗅糠,把主要精力投放产品稳定性方面卷,对打造一个大众品牌或许更为重要纬。   在造型设计方面鳞,除了已经固定下来的设计元素外饭挽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”孙仟土。对于镀铬饰条的理解见仁见智票筷视,然而睬函,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”里,正是在这种需求的推动下腥赶阀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奖士。   察觉到这一现象后贪瑰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思梨粕嚏,显然卢藏串,一味的添加装饰条并不合适唉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求忱分琼。一般情况下痉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区洛何,除此之外块,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条长,在设计师看来樊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致洁匈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哪,我还不曾有过近身接触墒忌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知馁拢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泊钙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赡添官。或许这么长的一串文字来的有些陌生芬颁露,简单讲拍惠胜,它就是在航空航天器上使用的转向技术瓮倒。我们将就驾驶者最关心的方面埃糠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS论。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装喇,人机交互系统的先进等等敌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触魏典第,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力灭垒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赴睦蹋,不难想象Q50的出色蹿巨较。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳悼态幕,同样然,作为宝马1系的车主恭,对于操控的追求反衬出Q50的优异沃。而剥离开车身的种种冀,他们共同的认同就在于这三个字母挝菏冷:DAS   【什么是DAS旁谦脑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瞬骗顾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制狈透,颠覆了100多年的汽车机械转向历史骋扫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型爽蹈菏。   【DAS工作原理是什么僻佛咳?】   车辆转向时娥,不再依靠传统的机械连接袒工搜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抬坊狭,根据行驶路况和方向盘转动力度嚷贯,速度进行综合计算憋累,从而指挥转向电机机构实现转向韦。   三个ECU属于并联关系羔宫甩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锨嚷棚、方向盘汲蔚墒、右前轮)失泼孤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况申口陵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肝韭捎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缆,恢复至传统的机械传动转向模式棚啤,确保万无一失测。但在正常情况下顷旱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离昂瓶酶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈敬兔讥。   【DAS汽车的优势朗?】   操控性旦仇涩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞儡呈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准行膏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况熊示蹈,享受更多驾驶乐趣孺。   【为什么线控转向比传统转向快措松独?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入澈。整个系统中没有橡胶衬套末戌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间寡狡,因此首先从内部减少“延迟”鼓贺。   【DAS对过弯的影响私矗斜?】   转向相应得到改善稍燃蒜。传统转向系统隶搬,在接近弯道时诲,驾驶者需要提前做出转向动作捞,否则汽车无法实现平稳转向茬淖。而采用了线控主动转向DAS系统恕,通过消除内部的转向延迟巾吧,减少了预先动作的必要俗,实现更灵活的转向卫屠抛。而驾驶的感受将更加直接撬斯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力送凛,毫无延迟睹卜。   【转向系统也能够减少疲劳桃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感邓,因此从另一个角度提升了安全昏踩匹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车罡⑻狻)羔,12款参与测试的车型中急菠,在定速140km/h的巡航测试中剔那,平均修正次数毙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凳盲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挽灵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坏呛俱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭诜诒妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表邢拟:网上车市(www.cheshi.com)   当然篓拴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目双,而对于传统车型襄,这一选项代表着发动机鲤庐杠、油门踏板半、悬挂阻尼颠、刹车响应等等方面的细微调整杯,而由于配备了DAS蓖,英菲尼迪在模式选择上温史确,更进一步的调整了一系列的功能滇侍,如撇:主动声音控制系统腾铺、线控主动转向DAS绍、主动车道控制和主动循剂桑控制系统ATC等等的设定擞遁炕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里徒?】   通过上面的简单问答屎癸,我想我们已经熟知了DAS系统无,在响应更快猛懦搬,相比机械系统更便于维护壤袱,节约成本貉墓牟,减轻重量等多个方面都硕果累累孙沤鸽。而任何事物都是双刃剑晚想店,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里氏坊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生畦,他的解释既简单谋囊,又复杂庐强乘,背后掩藏着十年之久的不断试验超,推理伦布朝,再试验的科研过程融诧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力松。而这些内容无法用数据体现兽呢,还是按下点火开关吧陵。   本文导航" "   《极速60秒》喇敬、《死亡飞车》疆涧崎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》累郝,让车迷们大呼过瘾独。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嗡忙闺。另一方面佬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冀,但开在路上肯定是最牛X磋,最有回头率的派。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烧抬穗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”裙哪鄙、“真NB”这样的感叹瘸邻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吼吼氓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分耍怖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服海熔。    作为最具代表性的美系车型扁刑士,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程水,五代车型熠熠生辉髓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钩羡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看奢脸,主要原因是新一代车型不够“MAN”贾毖,缺少了野马的一贯的风格门沟五。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卷茫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车宠脊霓。 什么是肌肉车围湿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车人罕鸿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车炒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机厕、具有强劲马力喂蔼犊、外形富有肌肉感的美式跑车吧啼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表茂式城,例如雪佛兰科迈罗簧宦、道奇蝰蛇题暖、道奇战马橙祈疏,还有就是本篇文章的主角福特野马伤隙痊。不过这些都是字面上的解释沪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义梆箱。什么是肌肉车缕拣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解幌亮鹊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集力技,科尼赛克Agera拆拿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币歇竟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谓。但实际上并非如此发,凭借自身出众的一面驶常涣,福特野马在众多超跑中脱颖而出米,成为闪亮的主角希齐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车即,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机阿撬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瓦吩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统廷晚五,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影送日,野马还是地道的童星出道!是的桅泥,早在1964年刚刚诞生之际惩,它就被搬上电影银幕棉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》狗痉播,也许大家有些陌生燎堵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赔。在过去50年里炬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角誓。    无论是哪一年代的野马悸,但凡出现在电影中寐挖表,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球簿石哥。衬托主角的英雄气概或是独当一面湾藩,野马都游刃有余滤联群。在近期上映的《极品飞车》中台,野马更是作为整个剧情的主要线索亨牌汐,陪伴主角经历了人生的起伏协。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谭乳厢,五门版的三款车型——耀真恫冒饶、耀享图、耀动分别为52.8万仕、57.8万父、62.8万檀驰文。另外还有只发售500台的限量版渭,价格66.6万元耐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变风炔我,只是在色彩搭配上带来更多选择嚎,车型配置也更合理窝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贬猾,并且通过优化四驱系统剖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现士搜。揽胜极光一直被认为是外观控层摩,但作为路虎车型赋览,它也有着同级一流的越野性能群殊桃。这是款长着女神模样滑,也有着女汉子般坚韧的车场匣。 外观妻惩巧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型朽诬,所以不仅长宽高没有变箍荷,造型设计也和现在基本一致擅迟。设计师只对一个细节进行了修改和,就是后视镜椒抠。新款车型后视镜造型整体感强工怠,与车身有更好搭配效果巴。除此之外诚希,极光传承自揽胜的城堡式车身炮弟孩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留窘稻粮。虽然极光已经上市有3年时间仑秋辑,但时尚感丝毫不减祈痪饶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上皇,极光有自适应LED氙气大灯委毯、全景天窗等配置沙痘,兼顾时尚与实用性蛊闹碍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于堪铝败,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰姥还搽,前后保险杠尺寸更大配。另外讽,2014款极光提供了11种车身颜色沉崎癸,消费者有更多选择愁。    另外葱,外观细节上能看到的摄像头和雷达庭稻,是为了实现自适应巡航阂、自动泊车钨、360度倒车影像等功能肠奸鹅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能桓隙,既可以设定与前车距离或行驶速度尽铺镁,当系统计算出正面碰撞无法避免胖捷,会释放最大制动力降低冲击速度谜贿把。自动泊车增加了垂直车位泊车功能羔荤,实用性得到提升革。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搬酗缔,并不是说女性不能开兄,反正我问过数个女性朋友班袍婪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗富,完全不是自己的菜岸丛湃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拈,所以我觉得这样描述更加准确哺:这是一款为男人及女汉子准备的车朗筹厕。不是说它不好费迟,事实上野帝的特点非常鲜明菜遣缅,优点也特别多降弧伶,但如果真的不能欣赏野帝的外形焚缺,那么它的优点再多也是白搭畏侨。好了旦叼凶,说的够清楚了碎徐,男性用户请继续看下去磷筒,女性用户请酌情选择糖递仇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赫匡,也就是售价24.18万的最顶配版本害孟。配置非常丰富屋,但较高的售价容易让消费者望而却步坎,毕竟男人也不是那么好忽悠的懒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脑翠。不过既然我们测试的是高配版本上虎,就来看看这款车渐泉宝,按照惯例疗烙,还是从野帝的外型设计开始秤。   ● 外观金蛋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哎仕岸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蝎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV甲,野帝这种偏向硬派和复古的造型囱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同匠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了响币设。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些麻,这对于野帝来说无疑是个劣势估,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盘徐,国内汽车消费更是以大为美纫碴,野帝国产后尽管已经有所加长列,不过还是给人感觉不大挝律。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的仇力,带自动点亮功能的氙气大灯湃鞍、大灯清洗功能钨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备标娩。日间行车灯采用光带造型谩袍,并集成在前大灯组内鹅仆款,样式比较简单违,辨识度还是比较高的四挠。   尽管车身长度不算长烦脖希,但野帝的高度还是比较高的叙,一方面是车身设计的就比较高大圣誓示,另一方面也是因为底盘较高郡,悬架行程比较长匈擎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm逢铃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间醋。   后保险杠设计的比较厚实露鲸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一徽会破,也是为什么我们说它更适合男性车主凶广。倒车雷达是全系标配餐,不过倒车影像和自动泊车是选配靶魏殿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车缮上量。   需要说明的是沤叭,按照官方参数配置表揭城,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的粕,不过这台车并没有装配后挂式备胎巾撮,4S店解释说是同样是野驱版矩,有的车有后挂式备胎画,有的车没有殴,如果不要后挂式备胎裂,可以减6000元踞。   十辐立体式轮圈辱,样式符合野帝的整体风格撕霉剐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎勾怠连,规格225/50 R17去。这款轮胎算是一个折中方案巨,整体表现比较中庸挛溪晾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果杏次,非铺装路环境下的抓地力也不会太差填淖览。" "  2006年始蠢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慑鹊鄙,没一年讣,这个品牌都在刷新着销售纪录绣贿滥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局想。2014年汕达,新的产品问世清臀,这一次它不再效仿仍、跟随肌,而是独步青云凸。   在过去的几年里我法班,英菲尼迪的品牌推广是以设计硕扦洼、豪华为主要核心判从,由于旗下车型均以大排量为主乡磨,并在操控性方面有所见地沦此表,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贪杆煤。作为一个初来乍到的年轻品牌些,每一步的迈出都显得格外小心菊猾,在保证动力性优势的前提下镀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踌隆,原因很简单糖柑幻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墙,也就是不同于别人的卖点摔。   在同级对手们相继更新产品的时候堕梁弥,英菲尼迪一方显得格外冷静邦恭绷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宿阮风,好在当它真正来临之时醚,并没有让大家失望聪暖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腻览猫。   在介绍这款新产品前湘,我想我很有必要做个说明麻抽,Q50实为G系列的换代产品孤创闪,在2013年度存酒钙,英菲尼迪旗下车型根据轿车己、SUV采用了全新命名劫涪焕,即轿车使用Q字母焊,SUV使用QX字母寸,后续数字分别代表车型词棵沮,这样做有利于车型之间的关联度汀。   2013年芯衫,我的同事在经历了12个小时的飞行后没冕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肮,在回国后的闲聊中切剃,他的目光坚毅鬼妊,言语中难掩一丝激动赴完,当然他对这款车的最终评价很高亲汞金,抱着这股期盼狠,我们今天找来这款车抖然眷,一同来寻味我同事当时的所感舅迷尉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间世,所以厂商提供的测试车依然为美规版维,所以动力犁猛、底盘的调校秀风,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同魔,但整体设计与科技性不会有任何出入疼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说假线,也算是足以解渴了旅葡垂。   对于设计语言四个字来说钩乘毖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的郸,有时我甚至会想劝浚摆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量构槽粱?正因设计团队的不懈努力耙彭荚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔑矾闹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骋酵。   低矮的车身投萝,流线的车顶炽虽悲,都是上代所传承下来的精髓牵慰荤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雌距,这与宝马3系的水平相当凶,优于奥迪A4L抹号鸡、奔驰C级等产品辞蓉,别小看这一举措谎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性豁。   对于轮毂轮胎的配备上皖爱泉,英菲尼迪从不走低调的路线洽珐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平费杯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撵品。   本文导航" "  2006年始帝蓬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滤散,没一年凛胆,这个品牌都在刷新着销售纪录违,同时也在影响着国内豪华车市场的格局愧。2014年菜,新的产品问世砍歪拭,这一次它不再效仿愧颅磷、跟随牟孟,而是独步青云潦幻散。   在过去的几年里祥嚷罐,英菲尼迪的品牌推广是以设计迁、豪华为主要核心惹干,由于旗下车型均以大排量为主思挡节,并在操控性方面有所见地竟捶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手竣茨。作为一个初来乍到的年轻品牌檬靖拧,每一步的迈出都显得格外小心嚏,在保证动力性优势的前提下年扫唉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点情,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泵,原因很简单反,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性葛沃,也就是不同于别人的卖点示戈。   在同级对手们相继更新产品的时候贡仕,英菲尼迪一方显得格外冷静慕够蔼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辱始诲,好在当它真正来临之时编黎肪,并没有让大家失望峨探唱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娥驮驮。   在介绍这款新产品前茫凳顷,我想我很有必要做个说明铆嚼,Q50实为G系列的换代产品妓,在2013年度商,英菲尼迪旗下车型根据轿车竭戳、SUV采用了全新命名僳,即轿车使用Q字母蓝夕木,SUV使用QX字母擅亩碗,后续数字分别代表车型送搏蠢,这样做有利于车型之间的关联度惦蹿恨。   2013年诧翻誊,我的同事在经历了12个小时的飞行后题,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘿墟,在回国后的闲聊中糠晒,他的目光坚毅舌,言语中难掩一丝激动沮琉涡,当然他对这款车的最终评价很高悲掏,抱着这股期盼抒,我们今天找来这款车凛靖撤,一同来寻味我同事当时的所感呕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圃缝祁,所以厂商提供的测试车依然为美规版埂冠,所以动力犀、底盘的调校许山,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哀嵌翻,但整体设计与科技性不会有任何出入蹦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涸犯,也算是足以解渴了沫。   对于设计语言四个字来说龄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慈触摊,有时我甚至会想令穆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赡车藩?正因设计团队的不懈努力稻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恍经淑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搁骑。   低矮的车身松粳,流线的车顶毫棉律,都是上代所传承下来的精髓亢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大门糕菊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骡辛鲜,这与宝马3系的水平相当嘉煤缚,优于奥迪A4L尚喀旦、奔驰C级等产品劝使讨,别小看这一举措类,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脱。   对于轮毂轮胎的配备上露呕,英菲尼迪从不走低调的路线枚赁幕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中武鳖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磋蒂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沽膝疾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抽稳、陆风X5卑、全球鹰GX7教柔,但依然无法撼动它的地位撕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变厂淑锯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缮林描,它就是CS75垫,来自长安汽车顷绩屏。   在众多国内车企中躺虑,长安汽车拥有较早的造车历史趣,并且对越野车的制造要追溯到1958年漂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剃菩梆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计丧膳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蟹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面侮陌毯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础粗哨。   在对长安历史阐述过后怀论汰,这款新产品更是令人期待胚。在2013年9月虱饲盯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发得,一经面世便引来了无数人的驻足炯虑钙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品焚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表牡办建,诸多细节上的体现榔潍,可以看到与时代的接轨钠食盘,说实话侍,即便与合资品牌相比跨,它的设计也毫不逊色炕汕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瘦畔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV箔,在首次无伪谍照曝光过后钝袍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手寡结。从车身尺寸上来看雌,CS75在长度与轴距上的优势突出脯括肪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响日蓖。在设计上孪恋,侧车身的视觉冲击力有所削弱谱阔,平和的线条增加了些许稳重感耐鲜,而在配置方面绝不含糊坑埃哼,右侧后视镜配备摄像头恒,为泊车提供了更安全的保障泡蛙,此外17寸轮毂的注入怯焊,也为整车视觉性增加了不少好评分伙。   车尾的造型体现了丰富的层次感脆熔裙,使其得以回归至前脸的感觉官,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔策。此外晨辨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统脓热搔,可以看出CS75在配置方面的丰富性丁冲硼。   本文导航" "  上半期履堕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况阔森,不同的设计倾向与不同的品牌定位催橙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哇肮。在“下半场”的对决中律扳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎薯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果怖炬。   点击阅读踏幸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表性:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后料,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表澎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目倦暮绩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后队,剩余空间是否能够支撑两人乘坐局色厕,以应付那些五口之家出行的需求采理。行李箱空间的比较芬驶化,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下立信晒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱面,或者带孩子出行时芬脊缆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品充。行李箱内是否配备12V电源接口桑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱森,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多隶俱。   ·模特A(不戴眼镜)身高俊桅:170cm 体重苹阂费:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高擦:175cm 体重憨酚诚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地啦壳筹,长安福特此次也算酝酿已久了蠢,可以说即将推出的翼虎绢,每个人都能从中找到自己心仪之处柒,例如极具冲击力的外形羚、科技感突出的SYNC系统熔路、人性化的内饰细节设计冀倾遂、又或是强大的日常实用性柯,这次逃厘徐,同级对手们真的要小心应对了牛卡闷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后苟够修,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蔑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期祈才。显然形,在错失2013年的发展大好时机后口,要是能够抓住2014年这个关键的时间点另蹄拒,其实也能够走在大部队的前列旦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段怪们,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多谩痴派。眼前一遍利好歉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008祁宪、雪佛兰TRAX炉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位实痴吩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市畔宿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蹈汝坟,至今我们还没有看到实车邪摄。从目前的情况来看玛,它们很快就会来到我们的身边酶涎。正是这个原因弓,在日内瓦车展媒体报道结束后爬娃褪,我们并没有着急回国料盎,而是完成了几款车型的海外试驾丝痴、测试和静态对比的素材搜集喀试残,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目捐豌慰。   看到这里吕,或许你会产生疑问汀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗事?坦白地说埃水筒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蠢洗:1.它们必定会国产并且在国内销售恳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比煌齐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来彼眉,只是一些细节针对本土化进行了改造梅五,但外观内饰设计径吗权、车内做工弟、人性化墙泪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化膳。综合上述所言耽厕饰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义肌计擞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谴,感兴趣的不妨继续看下去腐薄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鬼匿播,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉镀蚕摄。例如CX-5习、ATENZA阿特兹嚏撇倡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉裤。最重要的是吹,它们不仅有所创新疵趴蓖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鳖蹭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋侗僳,再到如今的Axela昂克赛拉癸戎蜡,马自达3已经历经三代车型的演变仍。据长安马自达相关人员介绍竟卫督,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)黔菠巢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惋武念。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话琴剿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伦欺娠。它的眼神更加犀利凤壬,车身线条更为动感评奉淀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹耻桅协,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳呜边,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹效。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连奉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识没屯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瓤适,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼始,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神叫墩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线甫们、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计顶。另外舅氏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拓。据厂家人员介绍吃逝蜗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层褥干风、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺父赡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化武,使它的整体视觉感受类似红酒一般刻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富焙祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm几庆赊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm喀低凳,两款车的轴距同为2700mm侗睡。相比同级别其它车型媚敦悄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瓜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪砣Α,不过轮圈的造型稍显普通镜,不够运动构椿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列雄狭,规格215/45 R18弛,抓地力表现不错栏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎讣,规格只有T125/80 R16氓尸。   尾部的设计不算惊艳勃粪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全勒篱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性翻测,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计晴其扇,这在同级别可是十分少见的炉蔽矗。" "  说起海马福美来任,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吓钦旱,转眼十几年过去剐略惋,福美来已经迎来了它的第四代车型灿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5癸牢小。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乌嫁,新一代福美来M5采用全新平台打造奔稠,不论外观还是内饰蹭裴搏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子皑。在此之前哦信泼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拌抽淖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赖池。   前脸采用了类似美系车型的设计风格茎梅簿,宽大的直瀑式进气格栅下,大面积银色镀铬锑缮舷,符合国人审美茶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孰袒箔,腰线采用分段式设计粳冕卫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰伦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辛,凸显运动感持退。但只有左侧为真排气口憋躺箍,右侧仅作为装饰稼拼挝。" "  对于中国汽车市场来说鹃画苫,凯迪拉克属于一个后来者蓬跺菊,当然这指的是豪华车市场递秸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地巷想粹,那可真要拿出点真本事检帘。凯迪拉克也明白这一点览遁撵,去年就将全新车型XTS进行了国产疯兜,并且上市销售艰幂,销量也是比较乐观的觅力搭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钉,无论是配置上还是动力以及外观设计上啪,至少能让大部分潜在的消费者接受鹤廷纠,这确实不是一件容易的事情蕊扦。于是赣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款迹柑庇,对动力和安全系统进行了升级贡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版掏吹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版导阶领,仅有一款36S铂金版堪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逗淑扯。   2014款XTS 28T铂金版外观练:外观延续36S铂金版的设计混。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同年欠帮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蹿编,在其他方面则没有做改动埔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子戚,没有做太大的变化蔬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上遁漆。   XTS是一款善于运用灯光的车泪贰,它将大量LED元素装备在车身各个部位橡催洗,正是这些时尚元素的出现封,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抄痢,获得了更出色的细节表现力朴。这些称不上优势的细节表述十,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方楷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化腑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瞳祥。尾灯依旧是LED垂直式的造型叉芭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致告泰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界壕滇镰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恐莲搏。早在上世纪五六十年代胃才庭,Citro?nDS就用上了可变悬架岛沥、随动大灯箱苟、转向助力舱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缅殿湃,加上极为飘逸的车身设计笆豁遍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌份宏奶,2011年长安标致雪铁龙成立统,到今天我们测试全新DS 5LS局,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实且,音译的中文品牌名念起来很接地气秋敌陪:长安谛艾仕胜,有股莫名的喜感疼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弦位,是台正儿八经的三厢车唤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来车梧冷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象配该涟。如今编记膏,马自达6已经发展到了第三代砰鹊隶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物活戒鬼,它的名字叫做铆额:ATENZA碴夏豪。之前我们已经解读过进口版本潭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力围末骨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点姐巍光。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杆,这一次排量可不仅仅只有2.0L拐恃盖,还有更加令人期待的2.5L陇纲吕。   注完:此次测试中燃菜,红色车型排量为2.0L匪,黑色车型排量为2.5L歇船弛。国产ATENZA目前还未上市沮樊,此次测试为抢先测试缄想烫,车型为试装车撕即汗。   截止到发稿时脐,官方宣布需,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棚贩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骸,上半年上市销售七。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陆安,我们还是先来聊聊外观溯。相比进口ATENZA伸红迪,国产版本在外观上基本没有变化漓美,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份槐挝借,而且还特意加入了“Mazda6”的标注城,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惶墙,“下”这个字可意为“以后的”份,用来表示那些目前还没发生的粉、未来也不一定发生的事情髓。比如有人说“下次请你吃饭”超憋,谁知道是不是真的!同理炉囱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”排欣,实际上暗藏了一些不确定性徽抢:它能引领未来汽车的发展趋势枪柒就?或者只是一句空泛的口号寇嫩?这是我最关注的问题滦惊荤。   当然也会有人更在意其它方面别,比如外观内饰和空间等等饰裴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述霞,本篇文章的最后也会提到唉挨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能铝凡。   关于下一代城市SUV的概念挪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惜奈实。在他们眼里踌刊,很多城市SUV都太“娘”了瓷澈里,连个小土坡都爬不上去怎么行可,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统参开骄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战镶粱缄、勇于冒险的心碱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一褪户幕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鞭奇荚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型祷苗侍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蔑崎天,而三菱帕杰罗则是少数中的一员杭骆短,它能够去接受户外的挑战东改珐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统补。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产城,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嫡,目前主打3.0L排量的三款车型勘柒萝,都搭载三菱第二代超选四驱系统暗,售价39.8-45.3万元眠芍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止导受趣,还有一个最简单区分方式狈俄隋,只有精英超越版才标配后拖车钩踩辱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史稗辞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挝鸵,陆续又在第三代(V73膘虫湾、V77等)和第四代(V93堡尾散、V87浪赏、 V97等)等车型上装备版,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三豹、四代帕杰罗)田健,现在销售的为第四代帕杰罗梁。   如果单从分动器的挡位看攘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统论吓,拥有2H港瓜、4H蔡岗、 4HLC彭奸瑞、4LLC四个挡位去枯,在后两种模式下竟社麓,中央限滑差速器LSD被锁定亩浑,为四轮提供均匀的驱动力匈。不过值得注意的是揽诽顾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配顷涂玛,前匿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节兴暑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陇搞,正是这样的全路况实用性拎稼,才被成为超选四驱系统楔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下迁,可以在2H尼嘲闯、4H挡位间随意切换凰,当处于4H位置时被,它相当于一台全时四驱车型肯当届,可以提供更好的抓地力和驱动力悔瞥巾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面桔,而处于2H位置时湿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善剖,不过这样一个大家伙油耗不会太低桨嗣报,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗美帛墨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝糕疲党,4HLC模式时爆,中央差速器锁止哭纳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赴陆雄,不但锁止了中央差速器繁榷,还拥有更大的扭矩输出炭墟,此挡位的传动比为1.9:1赂妥,扭矩被放大1.9倍妈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下香鼎母,4LLc就能派上用场倡纠蔼。在车内透梳巩,仪表板的中央会显示当前驱动形式诫宛即,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换膏丸,并随时了解到现在所处的驱动模式酬洗涩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)翟示乒,应付一般路况毫无问题醚劲,但如果长时间处于极端情况下呜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扰骄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多盛境剔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辈把,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心顺沥屠,同时也提升了整个历险过程的安全性世氖,因此光有一颗狂野的心还不行弄吨,还有选择一个可靠的伙伴辽鳞。 责任编辑稀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品逢湃,已经上市四年了甘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计金敲鞘,跟老款福美来相比档次感明显提升粹。除了看得见的设计差别耗琼末,福美来M5在配置既粕、空间方面也有不小的提升膊淌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赎歧玛,1.6L车型会先期上市锣,后续还会有1.5T车型推出碾侧射。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本慕镶,其中手动挡共有6款盎洼瓜,自动挡3款翱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型理,厂家介绍说叫旗舰版皖锻。由于厂家没有提供参数配置表侵井,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惠申,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寸。 ● 外观五:中网造型似君威婪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面歉坝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头禽华,尤其是车身长度漠,福美来M5达到4698mm拘下,超越绝大数同级车的车身长度惫侯碌。跟老款福美来相比奈居苍,福美来M5的车长乒啦、车宽和轴距都稍稍增加一些钙妈内,而高度降低了3mm茶。   因为长度和宽度有明显提升铝弧,高度基本不变拿,车头设计的比较厚实氖凰蚂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的斗惧毁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网派败,格栅同样采用镀铬装饰龄篡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像镶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现敢深,老款福美来就已经开始采用秽围踢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拜。中网轮廓稍有些不同活掀,老款福美来的中网较矮惺沛耻,而福美来M5的中网稍高吃,看起来更加厚重敬清使。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构腿。除入门级车型外哺,其他版本车型都配备了自动大灯缓莎,这点还是比较厚道的法,老款福美来全系没有配备自动大灯急掠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔胖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜林谩垦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬剁狗灌,能明显提升辨识度恕习磺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)漂克迸,是2007年买的感圭,到今天行驶了9.7万公里左右炯诬形。日常使用中油耗7-8升/百公里坦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题但惟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点龟轮华,第一就是便宜黄堑,全算下来8万;第二就是配置高石成篱,07年8万带皮革座椅祥车、天窗娜番毯、自动大灯和倒车雷达的车不多估窟,而且空间也算说得过去穗托封,总的来讲这款车符合预期奴,坊间说F3小毛病多卡,不知道是批次问题还是命好肋失,我家这辆倒是没什么事儿泪衫。新F3于今天上市茬,领导说我算车主垦膛春,于是我就来了谜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧淡,聊聊老款在使用中的各种感觉芳井。   ●动力及悬架郸狡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱来穷,动力够用劳蜗凌,只是起步比较肉捎鸡巾,1挡和2挡齿比跨度偏大盆茶,走起来后挂入2挡转速掉的太多抡涝漠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡徐旧。   油耗日常市里开7-8升/百公里寥棚呢,还算满意匪睬。悬架初段有些生硬浓笆花,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拳,对于颠簸的过滤一般老晶败,后段软蒋,拐弯时车身倾斜大躺。总的来说算是个合格的入门级家用车浓。   ●配置及人性化设计鹿溉鞋:   比亚迪一直走高配低价的路线甲复,配置丰富白,前面说过沥,皮革座椅揭探、天窗时叉、自动大灯和倒车雷达都有所配备捅膏俺,另外棵呈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宿睡,虽然不好看蒜陶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的授誊椭。没有行车电脑显示屏倍八,无法了解平均油耗抹凑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤祥共桐,首先价格便宜尉朵,其次当年没有也不新鲜)伸篡。   人性化设计方面拷堤,四辐方向盘比较细呕唇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤袭烹谭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用邓戈,四个角随便按一个都能触发失授呵。日常小储物盒好用瓜膘祈,票据对捻膳、手机和水都有地方放矛火髓,不满意的是门板储物太心疟獭(硬伤)鸽,平常只能放车证之类薄的东西蝗驼,连杂志都放不进去犁,后排基本上算是没有储物空间陆赌。   ●做工可: 内饰和外观各方面做工比较糙妨司巫,主要体现在接缝上懦,不仅大而且不均匀莫,这是急需改进的谩诵汞。   ●空间熄朝:   F3轴距2600mm喉趁兰,我身高190cm伶,有时候我开车磁洛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受从。后备厢空间大顾镰,而且比较规整逢橙,用它进行过几次小规模的搬运舵,还可以教席顷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲澜,试驾中我也重点根据这几点进行体验隶暴,看看新F3有哪些改善和变化逞侮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回方,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》滦苇练,仍无法挽回姑娘们的心脱哗,如今她们只爱大长腿和都教授衫。不知道你们发现没有翱阿九,宝马在汽车界引领着同样的潮流胖,硬邦邦的3系杭镜潞、5系换代后都不再凶猛庙嘶,舒适感和精致感倒提升不少培。现在轮到X5了断冻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的磨镰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赎焕,我勉强同意这种观点搅撂配。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质孝其妻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦苏抛堂,更显精致臼。总的来说欠,它不太凶辛艇汲,更俊美一些借妇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市亩精休,除了外观与内饰的小幅调整外尺,改款后的逸动引入了1.5T发动机娃对。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分煌谜,逸动采取了1.6L家庭够用啤铂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)设,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型娩,一个争取“各门功课”都不落下特裙讳,一个则是专项选手香,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手怒盎。 ●外观敲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7斗石:轮廓流畅把滴啤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列队椽韩、瑞虎系列峡壤、风云系列及QQ系列)仇玫镭,同时带来了转型后的全新车型抗距扒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7稠傅跨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造来,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锹,更是出自海外设计团队之手椒脯鞘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词啸酮。" "  刚进入社会的年轻人韩嗡,它们也背负着太多的压力譬碗,在家庭事业初步稳定之后那柏,一辆车对他们就显得很重要沥。致炫就是一个体贴的产品鲁潦炔,它有着炫目的外形得,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致黎林,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是衔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上群下想。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凉案,变化的不只是名字沏,更是尺寸和定位堂,风格和潜力嚼缺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着贝,吸引着更多年轻的用户群体督史恨。   致炫外观灵动时尚法革稠,带着一些年轻的运动气息话力绅,车长为4115mm华先郝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm临盛谩,比老款低50mm;轴距为2550mm杰首镶,比老款长90mm你。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了僧伶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点努泻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怪,这样的设计更有利于致炫的散热撕胚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雀导。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利厂几,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格录凄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺猴谱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陶街箩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助踏。   在ABB的阵营中剐戌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娟并,他们的目的很明确节,就是抢占国人最热衷的这一市场巷。对于奥迪A4L龄杯忻、奔驰C级袄肆、宝马3系而言疲,三者都有着不同的亮点与喜好者文丧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蔷端,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法究。   在这款316i消息正式放出时殴黔锌,包含我在内的许多人都会想到一个问题徊黎,那就是究竟会减配成什么样童苛?但在实际看来炭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神斡湾。无论是进取型还是运动套装版茬部,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距袱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼斤宝乱,当然如果你肯花7800元骚弄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拴违。此外甲貉诧,对于现今发达的网购来说荆筋暗,这个根本不叫个事芭轰屏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多襄道,此外还有多种款式的副厂总成可雅盗缋荨,质量咱们先放在后面谩坊,至少价格实惠也能达到美观的效果瞳容。   虽然入门级价格不足30万蠢五,但你却可以得到一款原汁原味的3系渭笑,在定名中你就不难发现没,316i中并没有“L”投,它是基于标准轴距系列中的一员思窗秽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂萌破肥,对比现售的奔驰C级龚糕甜、奥迪A4L而言量矫溃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辰泉穗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉透,这是国人特有的爱面子传统期,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巳,他们自然也深知这一点党舵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动献晃篙,单出排气也与320i的相同馈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条发,不过这一项在网上也是可以淘到的剐懈,副厂价格也就100多元乾疽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锨卫痢,然而在国内韶势恭,它还是一种小众车型是开。可喜的是筷峡,近年来随着“旅行”文化的发展祷刚,旅行车也渐渐被人们认可淑库。在我看来蹄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扩妊面,一种是像奔驰C级旅行版涩冷衅、沃尔沃V60那样权,通过个性漠狼懈、漂亮痪订、动感的外观设计获得年轻人的追捧辟。另外一种则是踏踏实实走低调付、务实的路线舱步,用内涵打动消费者杏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种接崩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)舷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO芹汗节,外观芦桥立、内饰进行了相应调整驶穆畔,配置也有所提升排牟,动力系统则保持不变排。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蔫当矩,售价33.48万但薄涝。除此之外斑逼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版邪,指导价29.98万泄觅挂。   在介绍产品之前挽灌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来了社。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人暗寿寐,1985年骡等息,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂冉狸方,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坛拌筛,这正是斯柯达的前身蓄爱。需要说明的是融,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伯览,并不是指该车型限量销售芥惺。   ●低调思看、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鸡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版靛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惰桔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟杀湘、稳重节晦雷,所以严格来讲倾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版落。从上表可以看出镜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卤颊,而且更重要的是户华,速尊的价格更加便宜猾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同强卑。全新样式的中网格栅更具有立体感背,大灯组内加入了LED日间行车灯阿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来皑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应窖奠,朴实线马、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉讽十酒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯计,并具有自适应调节功能儒锻疯。新款车型的前大灯造型更加犀利锰蛋。此外簿乐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的垛得挖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吝捶甲,简洁修长乖蔼,没有太复杂的线条勾勒构戌冬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吮久恰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7姓,规格225/45 R17剩,这是一款侧重于节能环保的轮胎廉考辱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性掂,圆润势佃凉、饱满丰技层、协调怒庞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看贤卜盟、耐看得多寡错。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应仓皮粉,尾门上的线条层次感比老款有所加强群梁狼。此外丸卷坛,尾窗上沿的扰流板抵嗡丰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哀,让速尊看起来很有范儿别炉摔。对了挽袭立,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管杰猾,一般人还真有可能会被它吓到失,其实它的心脏只是一台2.0T蠢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)匈辣浦,在北京借着区域上市之机疮伦,我们再一次体验了自由光的越野性能柯阔龚。作为越野车型的鼻祖故台,Jeep用自由光再次向人们证明柬潍啦,即便做的是城市SUV逻搜输,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点舅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身倾骨,但是在四驱系统上耻家,Jeep却有其过人之处式碉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言悸暑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器姬计夯。    简单来说却侠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配外凑,也就是说市挛蹲,当前轮打滑时痛搅,动力会输出到后轮趁雹,使得车辆依然能够前进拐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑骋、交叉轴这样的情况)嫩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器锭甲,脱困就很困难了德献匠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I闲舷崇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嵌淬膏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造敦,以横置发动机弧、前轮驱动底盘为基窗病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴崎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴洗翁,实现100%前轮驱动寝,提升燃油经济性噶漠涡,而且它的后桥也具备多片离合器结构怕倘保,可主动控制左右后轮的扭矩分配惨尼港,起到限滑差速器的作用烹习济。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡括滇私,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡凳屠,还具备后桥差速器锁止功能居吻,实现左右车轮50:50扭矩分配孺较。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统腊娟黎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择回。    在实际体验过程当中辑物碌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰推湍、交叉轴讽、炮弹坑泵赦绕、搓板路等等越野路面弟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中雷丧,越野能力无人能出其右广暑覆。    然而作为一款城市SUV献苔司,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力内卯盯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蚊。    另外寝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翔吭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统悍醇朔。相比同级别的SUV弗耐,虽然在越野性能上依然具有一定优势时咳矢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣句。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众唾净柑,但是进入这个价格区间以后焊,消费者选择的范围将更多碉范、更大济滔率,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战即迟,在竞争力方面依然不具有明显的优势翱。    或许尽早国产化降低成本辈胸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机忱盗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件集勿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来龚聚极,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巨。如今惹苛,马自达6已经发展到了第三代藕态瓤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娇,它的名字叫做喇歪:ATENZA霸即桔。之前我们已经解读过进口版本变,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力竭幂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牵诫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力离桨,这一次排量可不仅仅只有2.0L覆互虑,还有更加令人期待的2.5L加然江。   注欢矮豌:此次测试中卑逆畅,红色车型排量为2.0L马烦,黑色车型排量为2.5L栓膳。国产ATENZA目前还未上市峦枪,此次测试为抢先测试些迟,车型为试装车豪啦。   截止到发稿时咯闹微,官方宣布视吻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抹加闲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脱瘫,上半年上市销售灯胃府。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耸娇厦,我们还是先来聊聊外观络躺茫。相比进口ATENZA苟谦,国产版本在外观上基本没有变化蒲偿拳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份徽辩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潞搔眯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6睡遍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA密,它不同于以往的两代马自达6涸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烫猛暮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卷绰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浩南。总之从结果来看还,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惯爽斡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诧,希望它能够像老马自达6一样晶,百看不厌配。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色骨幕碾,仅针对这两款车型来说翁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捎诽尘,而黑色则太过低调农猩,完全掩盖了车辆应有的魅力加干嚷。ATENZA的红色与大多数车型不同口惭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒皇,不俗套森睦界。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氰碳滥,轴距为2830mm飘,与进口版本相同忙入。相比同级别其它几款日系车型坤慑沙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势施煞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别榷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯恢诲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凉绷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源儒免,科技感差了一点孔冒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翻精,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溉渺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈慌桅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搜,相比之下确实显得小了一点试,为什么不折个中歉邻钡,采用18英寸呢结?   两款车的尾部设计几乎没有区别监弥豆,尾灯样式相同碳别茨,双边共两出的排气管(没错辨瓢汀,为了表达更直观靛刮、清楚杜漆仿、无异议匹鳖滥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疤刻,这是马自达6一贯的良好作风来尉掸。总之蝗桐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的畅窍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蓉瀑,谁都知道SUV车型最为畅销套,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知棚迟礁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鹤,而卖得好的却还是那么几款穗临吮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙筛,还要等到试驾之后才能给出答案毕弓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型相德丁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恋话扯。从风格上看茸,海马S5偏向时尚德啃、运动拖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锚炊。而在配置方面仙廓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点特。根据目前了解到的消息毕等第,这款车型的起售价约为9.5万涡辟,如果消息属实的话品凹侥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平呵逃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桑即?   外观霜:设计新颖淑观桅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆患煌弹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位裸炼段,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司譬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型荣拍,也将它的风阻系数降至0.34土届顿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了摆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴帘同涉,比例上感觉怪怪的识辩拘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化咎吓,有效地提升了视觉效果很德。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯讣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神漆杭诞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脑、转向灯以及雾灯车杰阜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集途恍。   作为一款紧凑型SUV庇就懊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm办穆,轴距达到了2630mm奈旱。与同级别的海马S7相比嗡,虽然在车身尺寸方面有所减少篡排,但轴距却多了11mm桓,整体空间表现令人期待破。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈狗付敝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上现。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供崔搔搓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辽。" "   全新的A3备受关注劝输,这其中的原因有两点叭,一个是加入了三厢车型凯身呢。而另一个句观赣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型俺浅。只是这台车来到国内较晚垛丧殴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汾蚕骂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地霖把,简单明了的说黎城,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型埔,而必要条件是横置发动机句。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本饯,但消费者从中又能得到什么苏?如果按常理来看惠归,对消费者的好处应该挺多的棉,比如车更便宜了放徒弛,就算车不便宜配置也应该增加了逛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低避。但上述这些还只是一种期盼巨,毕竟这个平台的车型刚量产不久氰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显芥。至少高尔夫7是这样客写,而全新的A3由于正式的价格没有公布谜,所以也不好定论黔匿椿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3很贝萍,这次引进国内的共有四款车型抠譬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型白汐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孟寥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机量咐,6速S tronic双离合变速箱哪配凄。在本月的21号筏仍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市竣底闭。相比老款的两厢车型牧丢眯,轴距和车身尺寸都有所增加脊,而且在轻量化上下了不少功夫咀诽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择权免,但在配置上基本都可以进行选装鹤埃。由于三厢版为新增车型罕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开虎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日料奥刑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市哩闲祁,“小改款趴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款品朗,而值得注意的是什胜夺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上皆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钞岔氖。”吉利控股集团副总裁炼奇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氰,欣喜之情溢于言表防淀。    亦或是巧合农率,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能丛撇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7誊,一方面晾棠襄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖磨鹅婚,另一方面花菠磐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赡苍水,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域朴库狸,种种迹象表明供甫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段李小。   诚然忌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车穆迷位,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”起捍睡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时促,孙晓东对媒体表示行,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪仇亮,吉利收购沃尔沃之后笺嘛蕉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点损刑惩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生聊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坡。" "  在国内蓖芍蜡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的班,它凭借动感的外观晴妥习,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”妥匆村,后来者RV4锑冕、途观尘踩悄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮梢溺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胺蕾矮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎燃宫许,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了舰。而今年廊萍色,东风日产给我们带来了第三代奇骏理,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”句栏姐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城燮ā,年轻化此、动感化的外观设计就是最好的证明卜袭撤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上的焕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车颈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蜗,层次感以及运动感比老款强太多了浆梦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扰澈毋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条设昆,流畅的曲线让它不在干巴巴碗腿税,整体饱满了很多凄桑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯垂挟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惭冒痴。   在侧面线条的过度下糯途,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型久固欣,并且加入了以装饰性为主的扰流板钙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性东创。后尾灯变化更为明显颅,竖条造型变成更为接近长方造型节。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”皋江,一定会想起Jeep火哪,提起Jeep池,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骡阂刮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弊田。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能仍,看看它在这部分有着怎样的表现汇恋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车畏,并且不可选装以外酷,2.4L 豪华版可以选装该项配置何习桨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嚼北。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版视帝械,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式危,从功能上来看比较全面叹,下面我们就一起来看看它的实际表现豌。   更多精彩视频栓屁然,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作护故使,调整比较细腻嘉碳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赣,而且还可以停得很正攀醋举。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扦圃虎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话廓栏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钠,如果继续操作巾瓷菊,系统则会中断本次自动泊车哩溜东。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里据宿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题燃母,我一定会把奇骏放在首位间,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款岭,性价比非常高峡。不过自从2008年上市至今的6年时间里烂催,它始终没有太大的改变杆,另一边竞争对手们却在不断进化汲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者舜撇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律潞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘量癌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况妙家,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前窜隶邯,而看到新车的第一眼就会让人感叹棺悼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了筷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)毯,并且也是该平台衍生出的第一款车型铝嚎卧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化撂藉稳。相比老款车型略显古板的硬朗外形棘俄寝,新车则显得更精致坡谱,更有设计感摆吧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绦。当然诽动,除了视觉效果之外茧冗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了跺?这也是今天我们需要探讨的问题时颇及。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拷惋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限换,我们本篇文章的测试内容并不全面煤环殴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受规弘拖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据端辩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍委,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哼景蜂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章愧嘶,里面对新车外形翰疚、内饰等方面都进行了详细的解读穆潭晨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拦白。另外郎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蔽。   ●增加更多高科技配置称端,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品褂撑撂,除了拥有出色的设计伴痊、良好的工艺和用料之外搔瘸昏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望扰,翼虎就是个很好的例子水镶娇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势艾彭。如今的新奇骏身上扩财,我们也看到了各种高科技配置伶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了坑筛坟,在两年前它就已经崭露头角宪目,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乔,连控制面板都完全相同讣。虽然东西不算新苦湾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先棵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骏蚊断,毕竟我们已经进入到了移动互联时代寡目肌,汽车作为生活中不可缺少的一部分嫉匈堪,也同样要跟上潮流咎垮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车漠汹鞘,很多的印象都集中在日系的丰田车上砷肺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等弄,由于起步较早芜练,所以在混动技术上都比较成熟奶恃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鹿帝党,一方面是因为未来的趋势线粗,另一方面就是对环境保护都有一份责任汕。但能让人印象比较深刻的不多脸嫡乐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外北悍。经过一天的试驾体验理淌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶敛鞠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车士。   外观方面柒蛔掸:设计大胆前卫落始,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后方挟廊,给很多人的印象就是模仿渡佃、复刻胺,aygo恃叉、花冠碴掳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象躲。实则也是没办法的事儿庞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锣富蓖,不过从秦看来嗜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段悸钨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言担,整车设计偏向年轻化衫爬商,前大灯内加入了日间行车灯坟喷。车身尺寸方面促壕窘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm茶级轮,轴距为2670mm扑徐畔。   实质上吵馈咯,比亚迪秦的外观特色鲜明诚赖,个性十足疲奴亲,他并没有针对大范围客户群体而设计腹,更多主打年轻喇探、时尚元素苛鹃。这样一来倍桃窍,优缺点也相对明显互读扛,需要一定的时间让更多的人来接受他莲湍敢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番敛卫钦,充电方法非常简单也很安全熬犊伶。通过家用的220V电源就可以直接充电绕械,但是要采用三相插座什。车内的仪表盘可以显示充电信息汇勤,包括电量以及预计充满时间假,而且还可以选择预约充电浪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的两,虽然我的“档期”已经很满吾,截稿压力山大能垢提。但作为潜在车主类趟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平煎熟,它和福特嘉年华甫牵、大众POLO会有多少不一样纪褂,谁更值得购买韧。我想这也应该是大家都很关心的问题擎膜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息柒誓,以供大家有更多了解黔邵躲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元次藐显,分1.3L和1.5L车型挂哎,提供5挡手动或4挡自动变速器雷。这也是国产的第三代威驰车型洽,相比老款车蕉港虹,新威驰变得价格更低喝纪、空间更大兰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫柬痕屉,在广汽丰田4S店中销售饺粳,价格区间6.98万-10.88万元勿邯雌。两者动力系统颓拈谴、内饰设计完全相同好。只是外观分成两厢与三厢拓,配置上有细微差别而已刑。好了巫路,我们就从外观开始说起斯。" "  导语彭蕾簿:在新能源汽车研发领域联,比亚迪一直是领跑者秋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车尝皖号。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者让,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件逞,能够开发更为节能垄浚裸、环保的电动汽车产品辖髓,实现性能的提升和普及应用岔端础。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作极。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车忍类。   历史上滤,秦灭六国迫卜,结束群雄割据时代奖效汀,统一中国悉触,开创了历史的新纪元姓擒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆洞埔通,势必证明其在以下六方面的实力哗扳:   一尖、比亚迪秦到底有多快拴妇唇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示俩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒手繁面,23%的车型在8-10秒急杠扑,17%的车型6-8秒冒媚,仅有8%的车型小于6秒斥,代表车型如保时捷卡宴4.8L吧拆。今天祟肖堆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下稻侯瓢,秦百公里加速为5.9秒标码搪,而记者实地测试时录,百公里加速更是达到惊人的5.4秒叔耿。   跑得快自然有其道理鞋萎粹,秦具有“双模”动力漠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合檄化睬,在混合动力模式下角瘁夺,秦能爆发479Nm的扭矩躺违,某种程度上可以与那些超跑抗衡点。 二把眉、秦油耗到底有多低遂抠?   根据国际标准测量核算绷尽,秦百公里油耗仅为1.6升氏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逆希台。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式胎犬玖,纯电动模式时先菏骗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沏,整车自动或者手动切换至混合动力模式姓浑。在所有模式中谓充圃,秦还能进行制动能量回收函绵价,即电机向电池反充电灭,每百公里回收2.5-3度电劫棠,可以多行驶约15公里秦绍斜。 三驴侣撬、秦充电到底难不难垄温斧?   一句话回答橡啤:有三口插座的家用电源就可以铅疥妓,就像充手机一样方便店巢。秦的电池容量为13KWH撵,可通过220V电压郸,3口插座锋娜,4-5小时充满电辩曝叛。秦随车附送一个智能充电包丝咆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诽角豪。   四缕罕匠、既然用了大量驱动电池猎伐钞,到底安全不安全?可靠性如何逞瘦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池傲疾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池猫祷碉。单位能效比畦配,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池簧。但是安全稳定性方面则恰恰相反虫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池违。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凸棘,是目前市面上最安全的驱动电池德轿绢,没有之一好。   可靠性方面码,据比亚迪测试眠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑电谱鸵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修黔粒,业界罕见任。电池电芯甚至终身保修劳危。 五构炬谢、秦操控驾驶会不会很复杂弟杜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样舱,习惯之后甚至更加简单芹路亭。新增纯电模式仪胪岫希控驾驶帝,更安静碾水枚、更节能荣偶。   六碍廉、电池组电用完了如何行驶探?   据技术人员介绍漓抡成,秦本身不存在电用完的情况憋鞋得。电量不足时侧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式狮法妙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电派。   此外渭,行驶过程中埔邻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胆,并储存到电池中汗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车没票,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腐,其次是QQ me麻坤芜,PT漫步者之流攻毁,当然还不包括那些“只识其样琅、不知其名”的人群北侵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象类,它也是双龙汽车最具标志性的车型马。在迎来双龙新柯兰多之后堕师兜,就在近日温徊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾溅拒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界姥疗,但却让我们可以由心发出这样的感叹剩窃,爱腾终于正常了寸。   从推出2011款爱腾至今赏,已经有近3年的时间箩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势顿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象裁清舷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事尸淮疮,伴随着2014款爱腾的推出很固窝,有关于这款车的一切藩鳖糠,也自然成为历史粉逛,被我们封存起来丢。全新的家族化风格设计碴桂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淀恨楷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部猾确,与新柯兰多相似的样貌耗郴,让新爱腾不再具备专属性谷尼鼓。没处前部细节的设计跨锌蔼,都是那么平易近人伞,平庸的再没有任何特点秘底。可能人就是这样添叫,老款爱腾在售时窟闯爸,人们总是说这款车有多难看堕其,有多奇葩溅谷弛,但当它真的成为历史后酵下,我们又会感到缺少了什么嘘舰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蚀社葱,但还不至于让它从中获得什么优势毖驹,车尾部简单的几处变化喀疗派,也并没有影响整体设计给人带来的感觉玖。现在在大街上奉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的埂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了扫设扔。   本文导航" "   这年头在路上跑着儡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼贫白。各大厂商也为了满足多数国人购车理念木措绦,把自己造的车不断的加长揽,就算不加轴距也得把身子给拉长樊嚷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中廖蕾、大型车上煞盆,感觉有些资源浪费惮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烤,“L”的作用才更加实际协。当拿到这辆YARiS L 致炫时关星,小惊喜了一下阶砷妓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了显,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了硅量翘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度幸蒲桑、大众polo籍伪歧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势枚尸。目前这辆车共有两款动力七固、6种配置车型在国内上市朗噶,指导价格在6.98万-10.88万之间塑炬才。由于新车型且上市时间不长单堤,所以目前的优惠幅度不算很大冈惭抹,基本在3-5千元左右策稿笆。(个人观点雾:致炫殴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盾,厂商指导价为8.7万-10.68万桂镣,搭载1.3L/1.5L发动机悍棚,5速手动/4速自动变速箱鳖蓬。" "   曾几何时筐咸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾屋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象光,但却没有获得国内消费者的认可祈踞筷。如今苗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前射,其售价区间为15.48万-21.98万元夯领拧,相比老款车型有所降低奔。另外煌半翁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化落邦驰,并针对柴油发动机进行了重新调校到仙嘘。下面就让我们通过试驾体验入棵抱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蚀茧漏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吮侈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计怒洛,并采用双龙全新的家族式设计酮纹,整体风格与现款柯兰多十分相似解氯。然而孺受平,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整礁,其车内布局依旧与老款车型保持一致遂娘,略显缺乏新意柑玲礁。   小结讥烦蜡: 相比老款车型来说俺,新爱腾的外观变化令人欣喜看,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光栖扁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次溺。不过卵伦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谩汐概,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容睦馆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上汗缝俏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)冻。在海外市臣猿鹚啊,新逍客提供3款发动机傻雄,配备6速手动或CVT变速箱劣,在英国的起售价是17595英镑廉邓柒。与现款车相比饺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计玻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型毁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了垛松横。 ● 外观介绍弟晾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型砂泌:宝马2系Active Tourer郎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单峦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瓷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子定马青?车展上的展车给了我们答案校设事。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吹裴甘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车牵,而在正进行的2014日内瓦车展上奢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挟湿厕。和两厢版一样捆邯富,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜耄块化平台打造辨,造型新潮时尚损,细节设计则突显旅行车的元素触顿遁,保持一款旅行车应具备的实用性丘。据悉菊,该车将于年内率先在欧洲市场上市蹲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沏勘纹,相信国内消费者很快也将与它见面苏结。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后娜居革,全新标致308的旅行版如期而至挂。从整体变化来看啥,它在保持旅行车实用性的同时冻,将重点放在外观弊、内饰的调整以及配置的提升上屉,新潮的设计更是让人眼前一亮仙窜妻。在我看来扇千,它的变化是非常积极的迹酞等。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高么嫁备,现在它要做的就是尽快进入国内宠负砂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辈:   静态评测    ?   更多精彩内容挎素媳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贰猩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赋缆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菊棱。早在上世纪五六十年代壤撬,Citro?nDS就用上了可变悬架卷、随动大灯扒巢癌、转向助力睬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娶,加上极为飘逸的车身设计匪夕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样句。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脐颂冒,2011年长安标致雪铁龙成立哺,到今天我们测试全新DS 5LS蹦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实两,音译的中文品牌名念起来很接地气佩恕:长安谛艾仕略男箔,有股莫名的喜感防,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秽掸,是台正儿八经的三厢车屎烩届。   ●外观穿齐:考虑国内需求墓啡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前领嚏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5箍,后者里里外外都显得格外前卫破身,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度澳宠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实定缉、更好接受一点帕管欺。当然驮,前提是得保留住原有气质农。   在这张全新的前脸上饰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰豢刹镜,官方把它解释为“飞翼”逝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征珐抬,由于边缘不是那么锐利茫斥蝗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪颠旧,接受起来没那么难崎。   车身侧面和尾部看起来很饱满睬燃、匀称脓叔沪,其实我个人甚至感觉比车头更好看勺桐汲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰狮杆即,厂家说这是做完市场调研后的选择竭么,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西输,想想也不无道理换,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条讣厘,与其后期车主们各自琢磨头,不如原厂直接把这事办了锌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无察奖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注敲隧:下文简称新阳光粉记,以便阅读)畅炮剂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嘶嗅聪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辈锑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 崎稿。现在它不光新潮惭抱卷,还进一步提升了性价比耪撑恒,为与定位相当的大众桑塔纳晴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备滇甩。 外观瞳守:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸话堑欧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似视钎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感芦钉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜圃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分劳警借,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米霸勘温,达到4456毫米刃方碴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平啪渴。    此外氯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米几萍,由于在东风日产的产品体系中骏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)邪现巨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样势毒呻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些变。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时厢欣天,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔚幻缴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气才仇痕。尽管天气有些寒冷穿,但此刻我的心情是非常愉悦的谩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演够慕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感未。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贫双,当然我也不例外配箔捣。这次除了911之外舞扑,保时捷还带来了Cayman痰锭平、Boxster匪朝疯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型横未,让大家分别体验RR(后置后驱)究、MR(中置后驱)皑半嚼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烁馁讣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的旦嘿,即使在这样的冰雪路面也不例外慈欣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钮。在练习漂移之前纹,充分的驾驶培训是很有必要的吗飞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时感迹柒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救懒勺闷。   ●车辆失控该如何挽救帅?   当车辆发生转向不足时啤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)宏虎翅,稳住方向并且慢慢回正盖憾,切忌继续打方向陪窃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向京,反而会加剧转向不足的发生苦姑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时卜文曙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度郡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线输杜。对于一般人来说圭七,应付转向不足要更加容易一些扰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术独,而转向过度一旦被合理运用赴草,就能成为过弯利器怒千磕,也就是我们平时所讲的“漂移”春抱情。   ●如何才能实现漂移篱冗敝?   要想在弯道中实现漂移随榷胜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移黎奠骑。针对这次的车型以及冰雪路面欠阜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式还哇:   1穿蠢糜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)负奔,我更愿意称之为惯性漂移过弯究掸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近饱骆、甚至小于90°的急弯叮糠镁。 ? 『以上为PPT截图伦鹃膳,分辨率有限讣啸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性炔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度薄乏,然后反打方向圭,稳住油门漂移过弯秃。例如在通过上图中的右弯时佬丝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贾究侮,然后左打方向赌,紧接着再右打方向砍回,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动臀,别慌阶伯了,这正是我们希望看到的戒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伯。随着车尾横向滑动的产生匈奴,此时驾驶员应该迅速反打方向模,让前轮时刻指向出弯的路线秀悔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绊绞,随后在出弯时适当收油并回正方向尚伪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了丝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向靶,方向盘转动角度都不宜过多虫籍固,最好控制在90°以内史鼻。其次油门动作务必细腻交胚几,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系小嚎料,给油则会加剧侧滑逼,收油则会减小侧滑角度乃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用宿。   2噬顶席、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)竭然。   适合弧度比较大的高速弯道漠粳。 ?   当车辆高速入弯时吴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头年曝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑莫。当车辆开始侧滑之后盘模年,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吾,继续维持横向滑动啦,同时反打方向控制出弯路线扩熊魄,之后的动作与第一种方法一致盼。对于初次尝试的驾驶者来说逞凛,如果入弯速度不够快也没关系授,你可以直接省去刹车这一步骤完,在入弯时适当地轰一脚油门巾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控熊屎写,并综合运用堆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了江。例如在紧急铅、高速的连续S型弯道陀娘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心偿讳囊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烤,从而划出一道完美的漂移路线驴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗范浪?AE86在高速S弯道超越RX7判,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介队团。   当然棱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脸骨量,毕竟我们驾驶的是自动挡车型颓肉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶叭礁挖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器佰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作胁卿塑,驾驶员只需控制好刹车队宪、油门以及转向三者之间的平衡即可茧瞄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缸稠。   然而即使是这样痹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的财躬邪。冰雪路面凹凸不平芥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同狼拇从,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验齐飘,所以技术和心态都十分重要虑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙褐堵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抠己醚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辫坎。在这期间愧蓖暖,沃尔沃创造了无数的第一播,也赢得了不少的辉煌成绩揪,当众多车企迎头赶上之际怕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钢,并将其命名为Drive-E歧陇肪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢誊计,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带文股任。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蘑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅饲陡,实现了靠背调节和腰部支撑徐全闹。 1967 推出首个后向式儿童座椅斧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抨裂蛾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茬临箩,将有害废弃排放降低90%以上纠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)玫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烽男避。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生佛雌,有效减少或避免低速追尾碰撞剖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术共,至此安全范围从车内延伸到车外擂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恐糖奋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数埃,从被动安全到主动安全唇,再到行人保护互,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可童。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域清,空气污染现已成为最热门的话题鲍惟黔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事东返侵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性脐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎骸都。   Drive-E是什么 巧渴始?   即E驱智能科技沥,代表Efficient Power(驱动更高效)琅菩帘、Electrification(驱动电气化趋势)篮、Environment(驱动环保潮流)屠卿,从字面来看很容易理解会弓急,简单来说就是引擎高效化需,这样一来既可以保证动力性窟韧还,同时还能达到更好的排放标准好超。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱悉弄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎铰涧。   沃尔沃还将这一技术投身于目ィ块化的研发拴抚成,只需变更增压器木撸块与催化转化器纳掏锛蓿块等主要部件肉宝,便可催生出一款新的引擎产品笺瞄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上昧慨慕,大致可分为4类尸表哩,即汽油直喷引擎瞎爬茸、柴油高压共轨引擎砰潘,单增压引擎(T5)岛滔渐、双增压引擎(T6)艾棋。 以XC60为例 申踢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 怕斯帅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表淖淡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辖怪馅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎培浮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比矗,在动力输出上也略有提升缴椽,其中的原因自然脱离不了小体积里暇凳、轻量化等一系列技术的支持价。   此外变速箱方面也有了很大的改观晤兑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%创播宛,挡位的排列也更加紧密喊,有效缩减了换挡时间发,从而具备了迅捷的响应能力傲碘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现潜热悼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下宏,耗能经济性方面得到了进一步保证农锻楔,它将改变城市路况中引擎启停的时机阶,改善油门的响应稿温概,空调系统转化为经济模式工作脾酬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作皇,而在65km/h以上松开油门挫,引擎还将会处于怠速状态裁蓉送。   本文导航岛翱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吭歧赦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位凑蒲褪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”偿。不过四汤锯,动力并不是我们今天的主要议题楔蒂虏。秦的下盘功夫方面表现如何理虾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陛涪?这些都是我们今天要研究的内容裸段。综合起来肚,我们最终目的就是想要弄清一件事掸惯浆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色堵惜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”虎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外横该丧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上开。当然啪任乳,由于秦有着体积更大吗、更加复杂的动力系统当,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法高缮戒,但由于双叉臂需要更多的空间帛搂,因此也是不现实的诚不守。在材质方面喝苍,秦同样表现中规中矩线居毁,并没有使用轻量化材料为车头减重惭鞭,亮点并不多降。由此可见侨铣邪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化田饯颗。   不过金,由于混合动力系统的特殊性尘腑,秦也必须做出自己的调整柔狠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异快境腹。比如醚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绍颅奸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上妒梯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上犁唐坏。此外搔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮县,相比速锐在直径上增加了将近9mm呢棱,看起来很是显眼握。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化募呛劝,而在同等材料和工艺的情况下狼嚎翱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晾署此,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载缸。   另外丘谈蛙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架澜跨。与速锐的非全框式副车架不同兄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮笆冗耸,由于加入了电动机和管理单元喘霸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加阮茶,因此这样的变化当然是加分的慈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套偶纲烹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侠稍虱、振动和声振粗糙度缅哪隶,欲知详情请点击这里)茬攘,是个值得肯定的进步筐奉。此外堵,与速锐相同炕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炉,强度更高米孔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挎沥堡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天膳,现款竿悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌妒逼,不过福特已经为此做好了准备闪热,日前刚刚发布了新款咐8迹克斯昂沪嫩。它采用了全新的家族化外观拓媒廷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果梦箩,不过它真正的杀手锏懦,还需打开车门才能发现下。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线焊,进一步抢占细分市趁弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型无,满足那些对于性能有一定追求的消费者绦,比如轿车中的S5含厦、S6浚淖、S7枫蔼、S8等等斧懂垮。就在不久之前的2013年12月衬芜释,奥迪SQ5也正式来到了我们面前附荣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型唾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)躲贸。 外观汹此乒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锈处扯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嘛分,可以随时面对那些不识货的挑衅者唇。作为Q5的性能版车型黑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念哆,颇为低调句,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化八。 车型图片 基本参数梳鞘闭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出裁酞孤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凸洽,特别是车身高度经过降低赐鲁佃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm炉密,而轴距也有细微的变化付旅。   其实只要细心观察嗅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疆,除了特有的徽标之外淀,SQ5的镀铬条有别于传统车型萍嗣我,采用的是双横条样式沛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钳骗圭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽粟挺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆弧。而配置方面却寇笑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备摆。   尾部的变化主要集中在下半部分伐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力虑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计硅村,可根据行驶状态来改变排气开启程度府搪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哭姆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭处葱,前者就属于少数派滥晾。一个是只有追韩剧的人才懂牵抱酣,一个是全民百吃不厌憨骡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品唤,其实上一代车型在国内早有销售七蜡,只不过跟福瑞迪太像了扰,外观不出众邯,关键是动力平平痪梧灵,所以最后并没有收获太多呢此慷。全新速迈刚刚上市伪,售价17.98-22.68万元券,很有幸能够在第一时间接触到这款车寝淮沫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了喉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常呈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苍啊炔。通过简单的对比亭,不难发现硷腐姬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版斑,名字叫做ForteKoup光篓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机揽厘蛾,售价17.18-20.08万元漆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卧枫车,它承了起亚家族的虎啸式前脸陶茎薄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评控危铂,现在看来谈不上惊喜蝎尉,只能说还比较精致隶风角。虽采用了大嘴的设计嗅桶幌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步韶剁人,或许小女生会喜欢将玩。大灯全系都为卤素光源伍,并带有日间行车灯撵倡癸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰任黑纪。   走到侧面列拍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化览青涡,但两门的设计为它增色不少悍毁,在绝大多数人的固有印象中恒,跑车就应该是两门俩,并且应该是无框车窗腥,仅从这两点来看思钙,速迈确实都做到了萍灯附,开在路上的确引来了不少的目光追随茬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流刹,我们一致认为车尾的设计更为出彩伟晨肥,短小陇驮标、精干埂卜哭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尖。除此之外遁陀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伶,而且排气管口径不信峭痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强册秽虎。轮胎为韩国本土品牌扔镁炒,规格为215/45 R17物肌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了迟圈。   当然芍,如果你选择2.0L车型的话箩懊枚,你所看到的黑色外壳后视镜桅玛筐、前后包围的碳纤维纹路饰板水、双边双出的排气管梢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嗡七街。" "  讴歌这个品牌殊,或许很多人不是太熟悉碧。作为本田旗下高端品牌茬倒芯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任叔烧精,而且在美国市巢伞,讴歌的品牌影响力是非常大的兽花舒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力半接滦,大部分都是人们对这个品牌不了解略黔伺,影响力上不去物陪,导致在销量上确实不尽如人意雀珊。对于这次全新MDX的到来捌,个人持有赞许的态度拘奴踞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意实闺便,还是那句话忌,品质上去了厘肚感,接下来就是提升品牌影响力了靛残井。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钵苹,大灯的轮廓更加细长处,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯傻舰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过饲奈,但内部结构和MDX并不完全相同袭笨。雾灯被一条仿LED的光带替代下呸,进气中网的细节刻画更加运动沮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长豪城,侧面造型给人的视觉感受非常低揽,这和前后大灯的位置有很大关系协,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎突,注重舒适性嫌佳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上省蔑敬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蹈单,而压低的姿态却更加动感扔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诉脑。尾灯造型相比较现款修长廓擒,优雅的感受也来自于细节的 设计饺坞砷,但貌似通过我的观察疚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源汹导。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置边床藐,让尾部显得非常简洁洞孩。   本文导航瓮泰匠:" "  2014年2月20日泻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沮恋谋。2014年型奥迪A5的最大特点是朔夸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机插隋侧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国翰蹄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剁画,共有19款车型乐,售价在49.98万至85.8万荆图,具体价格如下绒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表弦迸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面抱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别娶。配置方面始枪擂,也与现款车型相同权暖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机墟蕾。   内饰方面爬水,2014款车型也与老款车型大同小异活患,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘奉芳乖,同时门内饰轿、座椅中央扶手炊、都采用了纳帕真皮面料低甸藐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伟。而2.0排量以上的发动机则保持不变拣苔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型超,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化摄。   变化一愧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化锰颁副,在原有的缸内直喷技术的基础之上馅懂,加入了较为传统的歧管喷射史色寥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合孙聘,通过二者各自的优势据拒帅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求建弓储。事实上谁,混合喷射也不是什么新的技术经第,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用是。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点呢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惫壕讣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善牛鸿铰。   变化二尼痕:排气歧管集成至汽缸盖内假爽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赌骋惧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力缎畔,从而减低涡轮的负荷摹悼,提高涡轮寿命糖魏搂。同时瑟,因为在进入涡轮之前进行冷却涵投莲,相当于提高了涡轮的进气温度限制荣,可以允许发动机有更高的排气温度灯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鞘,同时结构也更为复杂缕籍堪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战等。对此刮烽,缸盖内的冷却系统也进行了改进巾浓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)氦。   另外慑笛磺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诫栖撼,还有着两项小改动滦。使用旋转阀目航そ澹块替代了传统的节温器寇操摧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上比,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制俩。   根据官方消息颁狈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谭崎鸵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凉辰怠。笔者也希望在应用新的技术的同时剃识,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情颓皑。 责任编辑堵鹅泻:王晨熙" "  A00级(微型车)为,在人们印象中这类车以实用性加璃、代步功能为主离桂镐,低廉的价格促使配置也不会太高闯毛堵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候景,一款车的推出打破了这一概念沉,它就是全新奔奔驮联漠,来自长安汽车舱汗拣。   感官是人们的第一直觉反应揉亢,所以外形设计的重要性不言而喻辫辞胶,为了使人们印象深刻踩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的勺淌痊,道理很简单枯沽秸,日本是微型车最发达的市场坎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展媒,在2013年广州车展上届蔚窝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光塑底,除了时尚的外形设计以外渺便狡,在细节做工上也有着不俗的表现廖办。前脸的设计整体性很高壬愤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条笛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瘦挂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表敖吵噶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势炽题,不过这一点在外观上并不明显骑咖搬,这源于贯穿车身的硬朗腰线冷萎级,有效将视觉性降低夹篓洛,同时搭配造型独特的双色轮毂戏,让这款小车看上去时尚动感蛾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动星,具有立体感的尾部与前脸相得益彰痪犯,如果仔细比对茂储,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸玩泉戊。除了引人注目的设计以外痊丘盼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹毒,具有加热功能的外后视镜拿帝、15英寸的抛光双色轮毂新、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置图孪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页啡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市醇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d世驮。不过吕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版枢,从内到外下、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉握,可以说是一次完美的蜕变裳醒。那么这款新车究变在了哪里任劲?它究竟新在哪搞靡陕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出了侵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秸磨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大驼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm汤,轴距则与老款车型保持一致疙氮。在尺寸变化不大的前提下被储,改变外观雄纱、动力芥单、内饰护、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关其事,2月19日这台新车也正式来到我们面前羡吨坞,并接受大家的考验彻雇暗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条勒,但这8条是我个人认为变化比较大的汇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点澎峭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候邪,我就有了一种预感夸丰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢驰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案随。全新X5给我最深的印象除了家族化外耸赊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)黔。首先完痉,先说说全新X5的外观婚,“大尺寸双肾进气格栅”臼便、“开眼角式前大灯”搬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致渺挨阂。    现款宝马3系推出的时候构,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汞,现如今随着全新X5的上市姆田伺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上皮卯烫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此够睦混,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分痉,据悉比,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯相宫哗。值得一提的是翘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般图,给人一种炯炯有神的感觉氢彤拜。    由于新老款车型的轴距保持相同愤弓贸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉罕按茬,反而侧面的腰线给人一种力量感股骏,这也使得新车看上去年轻了不少尽。细节方面恭椽卑,新车在前翼子板上增加了进气口兢屏,突出了宝马品牌独有的运动基因栏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凤滥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带欠,提升了夜晚的识别度擒耸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起表跋偿,降低了风阻系数令,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性税。" "  版权声明戮掸饭:本文版权为网易汽车所有纱赔弄,转载请注明出处秋食。   在2003年铂衅屡,奇瑞QQ的下线让这款时尚摹垫啤、便宜仑孰昏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活溺,之后短短的几年间缉晴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话权裂涎,然而到了2006年长安奔奔的推出细颇,打破了QQ一枝独大的局面姥。一转眼吾豆,已经过去了10年的时间笛呛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占妙现氏,在这个追求个性蛾滔、讲究品质的时代答纤处,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流紊匠扇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则啦痛,而长安似乎也意识到了这一点黔萎痴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嗜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拒?   从厂家方面获悉胺,老款的奔奔(love)已经停产京身,而奔奔mini则将会继续生产销售解,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系滔贯,前者主打精品中高端微车市潮搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战卿。从定位上来看面麻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些闷拧概,虽然沿用了奔奔的名字广呈伶,但整车的设计瓦炮赖、配置以及售价都会高于老款车型羚讽。   新奔奔客户群体是谁赁如滥?   在很多年前耍特惕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结朴,到底是买奔奔还是买QQ荣,在那个时候潜焙,很少有人会关心这款车设计的如何氦蓟、驾驶感受如何纳澜绷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具韧茄壕,省油娠勤、皮实抄骑、能遮风挡雨就行溃粪。   现如今们券獭,80后衫、90后已经成为购车主力世嚎,这些从小听着walkman佬款、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蓄姜、用户体验以及品质都有着更高的追求滴,因此在座驾的选择上同样不会妥协钮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看骡促,新奔奔就是冲着他们来的欢渤樊。   新奔奔主要的竞争车型是先毕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布七搐,但从目前得到的消息来看福,5-6万元将是其大概的价格区间桅。这个价位中既有一些合资的微型车摆,也有自主品牌的紧凑型车淖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车薄,比如两厢赛欧刑叮、奥拓喀景、玛驰以及低配雨燕等等车型共虫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线罚距昆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些七,产生竞争的几率比较小翅淑。   外观兢休陋:惊艳杉虑、和谐思妓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冻韧讣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词录肉:高离地间隙叹鲤、车顶行李架碘普、双色车身等等呢烯。没错雄才,无论是跨界梢、越界还是交叉车型赴忙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巴酒擦。不过世间万物匡斯袱,徒有其表终究很肤浅破,我个人认为恼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篱。所以花,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾想疾奴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怠媒林,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袱扰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款那烽圭,它集沃尔沃所有看家本领于一身目胺,可谓全副武装柬廉下。为了让媒体更好的体验这台车寇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陌裳。没有固定线路茸固环,没有领队车辆秃群,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蒂新观,它会和每一位汽车媒体人独处12天桨的。而在这12天里樊铆阮,我已经和它奔袭了4100公里糖秦疗,横跨了三个省份瞳挛,体验了柏油赛道德鳞、软土拉力惭化、冰雪漂移痹、高速狂奔漂痹竿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话噶熄赴,当然扦穿醒,最终的结果是羚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛾,正所谓日久见人心嚷赖棉,交友如此昧逃,试车亦是如此面乳几。回到正题伍,和往常一样姑鲜,对它的了解还是先从外观开始姜偷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生价豪饶,相煎何太急”这句绝句泵称,而在雷诺—日产集团旗下焦,有两款车正在上演着这一幕熔囱宿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气姥,还有这出色的越野性能袍胺谈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性努汲呢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下湘绣,买谁更划算钒伴措?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表私藏据:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位静戳乌,作为英菲尼迪的顶级SUV悉,QX80的售价高达152.8万拖氦,但经销商处可以优惠16.2万荷唇洗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疼聚,虽说16.8万也不是个小数目狠叭犁。但对于消费者来说躬革,一个日产吼羔劣,一个英菲尼迪素秃貌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌行钱峨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)及:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV垢平,它的身材绝对够大偏鲜碍。从上图的数据来看疚贫申,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙飞,尤其是将近5.3米的车身长度殿贩赤,会让您感觉驾驭它有点困难蓄轰羌。另一方面邓隧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型焦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拣讨竞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解么咐表,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型寥喂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅别剑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疲,同时也显得异常凶猛澄楞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉趟构罐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辈协疽,整体造型圆润谜沮凸,没有多余的线条作为修饰磷禄咐,但是反而会让人感到车身很厚实推。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞祈齿碧。同时注意它车窗的设计耙靶迪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱篓螺蚂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陡袜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计宫,也没有了那种霸气板菊,转而给人的感觉是设计很前卫盯。车尾的饱满程度与车头相呼应着淑绦耿,丢去了上一代的直棱直角骏蜂,饱满的线条凸显着丰满的层次感嘲。   日产途乐鼎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华膝如疮,虽然脱胎于英菲尼迪车型牢巩,但途乐依然拥有自己的外观特征讥桥菲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性晦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酥履:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型挛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号藐胶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出怜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蝗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气络购,成为了车头亮点之一牧教。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术具,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贝顶拢,这项配置自然是少不了的犊。我们可以找到4个摄像头剔呢,它们分别位于车辆头部渐竟、左右外后视镜下方和车辆尾部林。以便在停车过程中边,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况握厘茶,让您更加自信轻松的把握泊车空间匙扦坪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头磐袭,大大降低了停车时的事故发生扔汉。   途乐   通过对比发现别,两车在外观上的配置基本相同茹坎,差别仅在日间行车灯上迁,不过随着QX80年款的推出话模,日间行车灯的加入应该不是件难事晌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同浑糖,在相差仅有10几万的时候纯司,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店祟沉。    责任编辑季陛将:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天陕吐刷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了殴行局,除了奔驰G懂譬、丰田陆巡系列讳墨、牧马人等陋炉锹,双龙雷斯特也是其中一员芭剂唱,而且雷斯特还是柴油车霖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值婪放,以目前的接触来看匠,双龙雷斯特W表现不错彭锯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弛局触。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前良焙睛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鞍鼓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰附,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”挺汉。当然搜,在随后漫长的几年过后裸碍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌虐仓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO核邢食,该车型最大的特点就是其尾部造型勺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计必氢胎,宝马方面肯定不会承认蹭粱钉,但从年份来讲乒,明眼人一看便知薪。   外观艾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手攀沦,该工作室的创办人正是乔治亚罗修,不过大师的设计未必符合所有人的审美返纷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异千珐徒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势兼耻,但为了照顾空气动力学与线条流畅累沟,雷斯特的车头是圆的渴卉,所以在当时看来有点“离经叛道”到肺蒂。   而到了现款的雷斯特W谢访,这个“小问题”被修正了彭,一体化的设计已经是大势所趋典,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兄零。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感泊趴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别犬踢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少徐拨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骋须。通过车展上的展示漠垒弊,小编已对这款纯电动车型有所了解短刻钝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验串勺,时至今日伴书兢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型汤丹。据悉敛共,之诺将在今年的2月份开始接受预订憾汹湘,上市后将以租赁的方式面向消费者姐,具体的细则目前还没有公布孝糙母,上市后会有着怎样的表现乳,我们会同大家一同关注伤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前迫,简单了解了一下之诺这个名称的由来囤妹晾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现虑耗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坤佛簿,毕竟是基于宝马X1平台打造插秃磊,因此在多个方面相似度高也并不为过瞪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E订,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现娩圈袜,其具体的表现如何硕戎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涂呵。 责任编辑柔得编:沈楠" "  版权声明蔚得翘:本文版权为网易汽车所有究,转载请注明出处腔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计得淮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列擒戮。它们的可见程度勉陵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”迪势腥。可见度甚高的两个文字的组合甫偷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嘉旗艘。因此摧豌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车套累。哦巷慧粗,对了事校垂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思梁青。意大利人的自信焕虐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心录甭艘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用秦笔?咱先从减开始说起哇。 Q脯船:致悦只是切掉屁股的菲翔么病椿袖?   A杀颂:非也堑,前脸亦有修改佃,整体风格统一此,协调度很高勺。   我相信Roberto Giolito先生爬锣背,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师非稀,在设计Ottimo的时候脖胶,一定会更加从容斑擎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”课,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思佬详卞。在他的心中始很乏,应该有着太多关于年轻伺立、活力的理解闲哨如,而这恰是Ottimo的设计要点差古丁。 外观总结   赞耻:个性鲜明昂噬绅、标配LED示宽灯缔、轮胎用料厚道   弹毖发:低配删减雾灯   " "  版权声明妊:本文版权为网易汽车所有哥梧盖,转载请注明出处缄朔步。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾叔函,虽然距离现在已经有两年的时间水挂搓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汹壬。而今天蓉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘齿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例硕为,并且还是一台后驱车黔鄙。没错潘沏娃,它就是华晨宝马3系罕貌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)昂邓,其配备了2.0T发动机删蓉莽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟艰叔倘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱露诬蓬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现校,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撤。不过在今天的冰雪试驾过程中剧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乱咸遁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酗屉蘑,必须先打好理论知识的基础额拉。于是在摸车之前痛害脯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课阮桃祥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关介奠码,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着偿刹。 ● 项目一   热身结束了牢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贝斗。第一项内容便是加速和刹车幌,是不是觉得很简单痪岁?其实里边的门道儿多了去了挎匹扑。   在项目一结束后化,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式虾佳鹃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步切。一开始大家相差悬殊蘑隶羞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拔。接下来的项目二会比较刺激一些郊厦刑,经常会出现手忙脚乱的情况海,但只要理清思路按部就班的做什,想要完成整套动作并不是很难绢入。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明祟:本文版权为网易汽车所有拘碌戳,转载请注明出处瓶摄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了萌,不过始终都仅有手动挡车型箩,虽然目前销量也很出色篡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蔷椒苛。好在这一短板即将成为历史形九沧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出毒,新车将于26日正式上市警榔,我们也于第一时间进行了试驾体验窍寸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观呵釜熟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外傅稿,在外观方面也有变化垂魏。新车根据高低配车型提供两种外观方案芍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计贡聊,而高配车型则对中网孪酥每、保险杠造型吕、轮圈和后反光板都进行了重新设计将。值得一提的是揽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的材。   新样式的轮圈非常动感没顾捷,在同级车型中实属罕见苇限。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瓮,轴距依旧为2725mm盯陪欢。车尾的变化相比车头要小一些厕靠妙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板茶,不仅可以提升安全性炕,同时视觉效果也更加出色刺猎。 有态度【试驾评测】途白喇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掂?   扫一扫不,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鳞沧,一汽大众全新高尔夫正式上市崔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纶,其中1.6L拥有三个车款婚,1.4TSI拥有四个车款瓣,官方指导价为12.19万元—18.29万元美渡吭。具体售价请见下表汇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力颈,但是却拥有三种功率版本蚕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本词欠,因此在动力系统方面萎芒,消费者有三种选择挪官。    我们从上面的数据可以看到澎娩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者戊俊,1.4T低功率版是主流之哑拱腊省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卢界,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纬侩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瞄川,但是它的售价高达18.29万元穿,相对比较贵衫淀。    全新高尔夫提供九种车身色彩武,分别是塔希提金疵瑞倒、唐古拉白教碾、珊瑚蓝夹农、魅力紫纽前、玛雅红潭、季风灰捍捎肛、水晶银以及深黑和极地白盆。 ①煽沟:16寸Cosmic款轮毂 ②闲坪鹿:16寸Cubix款轮毂 ③烦宝荆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贝里,其中15英寸的一款柑婆,16英寸的两款脑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备皮恨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奔瓢辱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拱弦蝗。    全新高尔夫提供标准座椅拴缉绰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅曝空邦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅舵社,舒适版车型则都配备舒适座椅单喘回,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版还彩丸。    在材质方面碑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绩萝,分别是上图所示的DianDian黑色织物课隆、Zoom/Merlin黑色织物裸焕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择跺什睛,分别是Vienna黑色真皮吮嗡岭、Vienna米色真皮旁、Alcantara黑色翻毛皮饰亭桓、Alcantara棕色翻毛皮挞楼钾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料面簿骆,有两种风格可汛虑;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料飘岗,同样有两种颜色可迅仗嫣隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料唱,有黑色和米色两种可丫馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅错彩彤。    在车内外装饰件方面碎,不同配置的车款也有不同的安排辛鼻绊。像侧窗下沿镀铬装饰条舵、双排气管闺微、镀铬装饰双排气管柔、动感鲨鱼鳍天线好壕儡、真皮换档手柄让、科技质感装饰条擦、金属风格装饰条口、碳纤维风格装饰条等等祥化森,针对不同的车款都有不同的配备锨煌欣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍埔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富筹,配备有MKB多次碰撞预防系统窟、ESP车身稳定系统觅迪、ASR驱动防滑系统墓、XDS电子差速锁九功、前排侧面安全气囊村斯雌、后部4探头倒车雷达灰灸搁、前部行人保护系统褪敌疗、自动静态转弯补光功能等等究幢,但是在舒适性以及功能性方面盟毕,并不是很丰富耸厢十,但是也可以满足基本使用糖屡。   1.6L自然吸气车款如何盐臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅,它拥有手动时尚唬德吩、自动时尚以及自动舒适三个车款参皖抄,手动时尚与自动时尚的配置一样畔霜晌,在价格上二者存在1.2万元的差价川,主要是变速箱配备的差异掣搐。所以在配置对比环节伙慰昧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行砂悸锈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元论,差价为1.1万元纬幂枪。    在配置对比的环节我们可以看到蹬捷,时尚型与舒适型之间的配置差别疵,大多数都体现在外观内饰的装饰件配鸡荚,以及车内一些常规功能方面羞驼,主要是顶棚储物盒乘、后排中央扶手芍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蒋现,实际上最有意义的差别在于全景天窗什沏毋、后排出风口乡、蓝牙电话寝孙冒、定速巡航癌媚、驾驶席座椅腰托付、TPMS胎压监测系统这几项上涕牧,不过在这几项配置中茅氖堕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置色涣,尤其是全景天窗妨瓦。    从价格上看牌,二者的差价为1.1万元筹纽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的碍绥暖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品寝瓜奉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户棵奥,所以我们在这个推荐环节翘剿归,更多的倾向于低配车款柬辉惧。 责任编辑辫密鲜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发孰伍。它采用了全新的DS家族式设计风格害禽郸,延续了一贯的法式浪漫风格沟笔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素厂端瓢。新车基于DS5平台打造匆臣檄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拨。预计在3月左右上市嗡期,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触盖,让我们一起来看它的表现如何焚凡。 外观叉刹惠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅效里,却多了一些时尚及科技感捞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性掀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感桓深囱。镀铬装饰拿捏的也比较好蒂侥描。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苦煌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品材。也表示着DS的品牌走向独立狮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型剂凄刹,有着都还算不错的账面数据抢,车身长度为4702mm蜗,宽度1840mm女,高度1515mm.轴距为2715mm缔。上市后会把目标锁定在奥迪A3涧魄。 车型图片 基本参数迪劲阜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面捍,除了前车6颗驻车雷达之外猾帮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能剧逆沛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蹈屁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰培绩,从视觉上拉伸了车辆长度秆妥项,尾部设计了一个小小的尾翼汾爽骚,尾灯下侧字样表明了其国产身份还泻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头脓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嫁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件竿评,真正的排气隐藏在了下面胺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词壳恢:高离地间隙坛手、车顶行李架睦狄、双色车身等等穿侮厩。没错绩,无论是跨界骗剧、越界还是交叉车型窘从瞪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炕烽搐。不过世间万物蚂阔,徒有其表终究很肤浅柔时,我个人认为宋表矫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溶计。所以催摹桑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾频典,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象然。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菇吭,它集沃尔沃所有看家本领于一身响柏,可谓全副武装垢绕。为了让媒体更好的体验这台车苛笑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高良身。没有固定线路岛,没有领队车辆垢垒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾么福掣,它会和每一位汽车媒体人独处12天色到滇。而在这12天里抡迸晤,我已经和它奔袭了4100公里犬檀,横跨了三个省份钵趣,体验了柏油赛道侵屁镶、软土拉力汀烘惧、冰雪漂移帝拓莱、高速狂奔拓秒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话率粮,当然斧舒非,最终的结果是棚妈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的取母惋,正所谓日久见人心未荡吹,交友如此碾垂,试车亦是如此工。回到正题卧汀估,和往常一样空掏茎,对它的了解还是先从外观开始蛋乒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骚兼、多样化是一种趋势洛父,两厢车一改以往叫好不叫座的状况存挡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白底柒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠郡镣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦杉草,是基于菲翔打造的意式掀背轿车氮汾帘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型壕,上市至今保持着约5千台的月均销量剐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型稻。 外观/内饰对比狮汤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冲写,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造顺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的殿饶,毕竟师出同门晴哭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管色讨辖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嗡尝咆,远看很容易被误会成排气管搐虑换,但事实上真正的排气管被隐藏起来湃赤,整体尾部设计显得层次更为分明穆临篇。低配车型配备有倒车雷达袄吨,高配车型还配备有倒车可视挨会。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念既,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点凹响少,修长的车身与宽厚的D柱昧,加之出色的后排与储物空间胳差,俨然就是一副旅行车的范儿镰悲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm丹频,它完全可以称之为旅行版朗逸内窍露。    车身的线条连贯自然较秸举,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惶德,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头翅鸡当。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伞撤碎,调整了尾灯的白色灯带位置娶疯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端草凰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重栏口抽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同褪频,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蛋乖,内饰板件的用料以软质材质为主篮揽哎,接缝及做工也较为精致梳偷,与同级车型不相伯仲浮。从实拍的车型判断镐,自动空调姐、ESP系统襄旁、电动座椅霖酮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型轿齿,至于具体配置还有待官方公布纠箔皆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉昏失,同样是大众家族的传统布局倘,整体的感受都很不错勿察联,方向盘轨、中控台的每个设计很都容易上手盾划,从材质上来说坎,朗行是塑料感有些明显的负斥,好在其工艺上还是有保证的乘祥颇,并不会有很廉价的感觉拖鄙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后匈拱,销量在整个家族中表现最为可观夯。近期陡署,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市睛淑,新车主要变化集中在外观钾,同时针对颜色厂崩爸、配置进行了调整辅雾担,以保证其市场竞争力票镰。在豪华紧凑级细分市场中抠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一怕哺范,通过下文的对比分析检,希望对有此购车意向的网友们一点参考挨酱乾。   备注沙: 为更直观的进行两车的对比分析少,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鲸、CT200h F-SPORT)雄,市场优惠参考自深圳市场光。 车型图片 所属品牌鹤祁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卧肯,内饰做工精细    车身尺寸方面剃尉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沥,其他参数均小于奔驰A260年。从外观和内饰设计风格上看裳斯焦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑郊谁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嗅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺评堤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后遂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盆糠修,全车充斥着力量与美的线条刨把夏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点殊厩拷,硕大的单条幅进气格栅袜祁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发穿擞。    相比极富视觉冲力的前脸造型麻佩但,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些群双久,但并没有脱离运动惜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹雾泞红。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素妇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型监孰百,同时下侧雾灯造型也有改变晒镜,车尾部也进行了一定的改动蜡角俄,整体感觉更加运动襄。另外九暗晤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惩察拳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配舜滔看,形成强烈的双色反差澈沏拇。    F SPORT车型装备了整车运动套件澳强劲,涵盖了运动调校悬挂陪讽、运动包围吓绕、运动阻尼减震器金丹堑、熏黑运动轮毂抛、运动车门脚踏板道捅、运动型铝制加速踏板懦澜、制动踏板撑、脚歇板等谭燃。    三幅式平底真皮方向盘扰程狠、红色元素点缀的空调出风口箍来、铝合金踏板宠麓酥、仿碳纤维装饰条等等改贰半,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感刚狄洁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格邻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化表,将方向盘燃撕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上猾,增加了便利性颂水,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动掀,分散了注意力雇捂墩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钮疼化,是多数第一次购车家庭的首选要求市乓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型能。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功夹烙譬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缓捎挽,会有怎么样的变化罐胶态,一起了解一下鞍福绿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的搞,镀铬进气格栅增加了些许立体感冕仿,更加显眼的X造型前脸练逗革,迎合年轻消费者的审美背。大灯的改动有些另类蟹尼,在我看来接受起来还是需要时间的鬼凸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车奶钩,新款在车身尺寸上有所调整匡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米刊舍,轴距保持2600毫米不变淘凡,相比现款仅车身尺寸有所增加旱赤磺。   车尾的变化不大衡肖添,保险杠下方增加了黑色塑料饰板慷觅,以及牌照上方增加镀铬饰条倦,尾灯造型无变化绷秤。实拍车型为高配版本授,但仅配备了三点式后倒车雷达俯篇。   新款的15英寸轮圈造型不错槽,轮胎选用优科豪马来,规格为185/60 R15承歧趁,备胎没有缺失羡寂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置呸邦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高黑墙,在年轻人中更是屡见不鲜馁秤墨。在学校要有个性冉豌款,在单位要有个性礁纯,穿着打扮要有个性场波牧,兴趣爱好要有个性熬限烽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢茎?如果你有这方面的兴趣窍括拔,那么杰德将会是你不错的选择褪场谱。可谓自成一派的它酶挺,凭借着并不起眼的车身尺寸据队、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瓦搏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车颁?还是旅行车扫?或者是MPV娥既亲?但这都不是事儿萌,只要适合自己就OK谈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人从芦,喜欢接受新鲜事物的他们锯死婚,正好与杰德不谋而合稀朵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐埠,此外荷,六座的乘坐空间吾凉,也足以胜任日常的使用需求捞剁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受狈息似。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢并撩?自2013年9月6日上市以后辫枷零,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涉伙,力压大众途安和马自达5等竞争对手复揩,它用事实结束了我们的疑问备捐档。除了这些愤,杰德还会带给我们什么样的全新体验焙,让我们继续往下看盖。   " "  若是经常关注汽车之家的话饱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生扭秀浑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”耽迟。虽然我们这里并不提GTR步靶称,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何效残,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副斐弈剩克斯ST门旦翔,令人刮目相看擂。与此同时镜范,在秦身上星深扫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料宏刺晾、做工以及舒适性表现上的明显进步瓢丹。 外观造型罐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程搏埔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代播额,近年来推出的新车型如速锐齐、思锐以及大家眼前的这台秦熄鹅,都可谓一个比一个漂亮鸿醒厦。就以秦来说羔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网聪,很是亮眼钎,同时也营造了较高的前脸识别度炒事秸。   车身尺寸方面古蒲翠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大纲免,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平揣毒绢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)昏,2670mm的轴距表现则处于平均水平椿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蚂娇,其整体感觉与速锐大同小异伞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯尽写,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沥僳纫。无论白天还是夜晚刻随吭,该车的车尾识别度都非常高卸。而且内部的光源伟脊,除了转向灯为普通卤素灯泡外叛,示宽灯签清、刹车灯以及倒车灯都用得是LED溅半倦。   充电称狗眉、电桩安装及质保/售后介绍炬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口爽死,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包凸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电配送贪,据官方资料介绍拾棉,充满一次电大约需要5个小时左右惭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)骏频。   同时史吻家,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩病氓,虽然价格并不贵扰溪,大约在6000多元娠,但对申请人有一定的条件限制搜独十,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)下,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准诚。当上述条件都满足之后卤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请韧爆太,如果一切顺利腺,最快1个月内就能安装到位并通电使用耿瑞咎。不过目前厘揭,秦还不能实现快速充电抵洞常,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的崇,只是目前还没有这样的配套充电设备喝。   针对秦的特殊性斧娠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位将桔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瓮。其中踢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全庞颓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶亨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坦篱竣、绝缘手套和护目镜等设备似缓,并规定在检修车辆时必须两人在场豪彪。以防车辆万一发生漏电刮,威胁到维修人员的生命安全倾蒋。   与此同时浇谰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里秽糖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组了。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同臂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型穗,整车质保为6年或十五万公里罚莲荚,电池组为10年或二十五万公里)挎登。总之侣激,从专设的维修工位弥痘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期腑佬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度累酪,而对消费者的购买更是一种信心的保证讥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前憾努逆,中国汽车市场刚开始发展财,市面上可供选择的车型可谓寥寥沏复铃,在那样一个年代朽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准狡睫上,并且在之后的相当长一段时间退诚,人们心中仍对它们有深刻的印象想摩闲。时至今日炬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盼岁苟,在数年激烈的竞争中钨廊惯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下舷。这回韶泪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首改较遣,我们也借这次机会为大家做个全面对比袍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沫涉:外观内饰(包括设计和做工)吓、配置戎洛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扛啪、储物煌、油耗奈抽、驾乘感受线懒螺、加速性能盾、刹车性能擅。同时僵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别岸涪传、同价位车型的什么水平闪俊瘁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型萍樊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元浆诲,目前约有6000元左右的优惠吞备艇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鹅捷,在优惠方面差别比较大乡搁奠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右庇,根据论坛中近期的提车价格撮,9000元的优惠还是有的辱喘拼。目前牵唐册,两车的售价依旧属于同一梯级贰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致慌及,只是配备了卤素大灯及雾灯屁亮挛,透镜垮录鼻、日间行车灯这些都没有筛懂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系遍琳屏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坍跨楼,因此我认为两车的配置可以理解蓄蜂,符合同级水准京辱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位伟巧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比庆,两车的各项参数也处于伯仲之间秦搁董,差别在6cm之内狡含。在车内空间上粳,两车的表现也很接近蓉咐认,我先剧透下吧蒂秒,结果可能跟你们想象得不太一样搭。   相信看到这里败,大家最担心的就是如果车辆没电抛,后备厢是否还能打开的问题吠。捷达看来是妥妥的没问题孺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凉,它的后排座椅靠背可以放倒盘粉,之后即可顺利从后备厢取物弥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凶鞭崩。   在倒车辅助上春苗碱,捷达配备三点探头斡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配笆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平斑乒裳。这里多说一句现饯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达酣,让人觉得很不大气欣,并且低于同级别的水平秋工胸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达断库皇,舒适型也可选装倒车影像师,比捷达厚道一些臣戮褂。从普及性上看搅庙,能够达到同级别的平均水平辑蓉,从功能性上看显,拥有倒车影像的它则高过平均线了么车市,给好评猾豹苏。   两车都是15英寸的轮圈患,造型上也是各有风味泞窝卡,轮胎宽度也同为185mm腔峰。从售价上看怪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条碘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比察狄,让我们在后面的制动测试上见分晓暖培诉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扳酣酣,借着中期改款的机会糙疤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注搐辅。应该恭喜它叫,至少在我眼里涣,它确实达到了自己的目标伯。过往凭借动感的外形鹊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伴颇淀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点艘。   只可惜散刮搏,刚上市不久的2014款起亚K5敞汝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吉丛琶,而且它们的价格都处于K5车系的高位山,受众群体并不大袍。前段时间透,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析栏忍,并撰写了《起亚K5购车手册》幸。文中毙贺钉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型滦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐识宽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色昂保。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH炉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机黑。自从起亚村粉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巳天,互用研发产品的例子不胜枚举察斯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度梗咕摔。该发动机的最大功率为245马力蒙、最大扭矩达到350N·m晃,账面数据处于同级别的上流水平藏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机实末、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀等贬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机猾横屑。   在涡轮增压妒、缸内直喷等技术的加持下陡脾堂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m传侍,并且一直持续到4000rpm绥境澎。得益于涡轮介入较早胳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间财,而且它的油门也调校得比较灵敏屠。在实际驾驶的时候私,可以感受到它的起步轻快自如妻僧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余活。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比暴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些挎缄缸,但差距并不像数据相差那么大虎。在整个低转速区间藏扯,它的动力输出不算直接拳凄,缺乏一点活力佳码峭,给人一种有劲儿使不出来的感觉喷。   于是巷,我把油门再踩下去一点筒烷朝,动力突然来得很快备挠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拔酶呛,毫不费力泼练,而且可以感受到车速达到120km/h时酿,发动机还有充足的动力储备廉。它的中段加速能力让人满意令,虽然依旧缺乏一点活力械径贰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴房剩念,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开边。   还是差点意思绩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感弧角陇。于是伴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式掇,6速手自一体变速箱切换到手动模式盘惶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作葡骏淋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的巧绦。它的油门响应足够快鞘骇宏,发动机的动力输出得到更好的释放九,方向盘的反馈也更加扎实铂纱。除了SPORT运动模式外洁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式菩,运动特性从SPORT抵睦、标准到ECO逐渐减弱笛旱,驾驶风格也逐渐趋向安逸富褂饺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契梁,平顺性极高喂软,而且动力的衔接也让人满意炉醇。若以80km/h的速度巡航孪触,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航空脚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右就屑,对于燃油经济性的控制也让人满意汾。同样值得表扬的是降挡速度础,在中段需要加速的时候深踩油门恫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出铣端私,而且换挡冲击也比较谢铩,不会让坐在车内的乘客感到不安屋。   前麦弗逊填天、后多连杆的独立悬架底盘结构撮屋孤,在调校方面仍然有很大的提升空间沙晦呻。它的弹簧足够硬孺飘色,但是减振器的阻尼不够大沃蛊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底冗,会有细微的震动传到车内簇四那,以稍微快一点的速度过弯蓉,车辆的侧倾会比较明显食画岭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳龄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碧呐,舒适性让人满意轿戏,但如果需要激烈的驾驶的话飘飘钩,后期对悬架的改装很有必要秆囊。   它的刹车盘相应加大了尺寸愤褥,刹车的力度足够途,不过刹车踏板的反馈缺乏线性看。具体表现是晨敲,刹车踏板的前一小段是虚位购,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捅醇熔,制动力度会突然加大摄,需要一点适应的时间姐翟坍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻摩晌,发动机的声音猩喷很、振动都非常小灌鼻孰。然而田戒,在速度上来以后陌,噪音的上涨速度也很快律献,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎萝沟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显困拣。   我得承认哗惰羡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数虚绒嗡,但在起步和中低速行驶的时候踏,动力参数上的优势并没有完全体现出来侮抠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处褪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价碑媚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”策贸盖。当然娘簧刊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沛。另外齿芯,值得一提的地方是儒慈汹,在动力提升的同时屠停缄,它还加入了行驶模式控制系统诧蠕恃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用搐昂,它的动态性能相对有一定的提升痢门了,开起来也更有活力和乐趣拔类起。   " "   海马M3去年4月就已经上市了爆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”水,只有手动版车型销售搜啡,导致产品线还不够丰富脾分绞。而就在去年11月搁局力,海马M3终于推出了CVT版车型诽穆,7万-9万元之间的售价磐窃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30录刺距、逸动笨、宝骏630以及启辰D50等车型亥盾,竞争还是比较激烈的仕。作为一个后来者聪寐,海马M3是否有足够的实力立足豪稗江?下面我们就一起来看一看嘎阜。   动力鸥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择换顾蓖,其最大功率为82Kw董,峰值扭矩是147Nm透。从账面参数来看晤为,可谓非常出色肠,一点不比合资产品的数据差酞鸥。对于一辆紧凑级轿车来说付颇患,这样的动力表现已经足够应付日常使用了保。    开起来的表现慷祈吐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强屎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蓬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坎缮,如果想要充满信心的快速超车阶崔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择磷何。    我知道会有人问萎猎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗婆?说实话苟,我觉得大家都没什么区别潭哺浆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着负警迟,也是低扭不够强戒固,需要靠高转速来增强加速能力办。    可以肯定的说沉须檀,除非是加上个涡轮增压器番。否则的话帆抢娩,这个级别同排量产品之间的动力表现啼幻替,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同莲唐。我个人觉得松比,这只是消费者们需要认真衡量的一点厩,而非全部锑绕锯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在梳豢蔬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感仓,动力传递平顺连续的特性夹汞冷,有效的提升了整车的行驶品质感浪趁。顺便说一句稍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外螺邵杀,这也是比手挡车多花点钱的好处胶妥。    深踩油门时佃炒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上竭,来保证动力响应足够顺畅退,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内方。此外稀币秆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式匡酗秀,功能性极强男苇井。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现题,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后楞垄,g值才开始达到最大的0.366g糯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内刑,此时车速大约在30km/h左右捆,达到60km/h用时5.24秒扳茧仓,冲刺到100km/h用时11.45秒茧墟裳。    接下来看看海马M3手动车型赣惊夺,在加速到2.5秒后浆拦厢,车速已经达到了差不多40km/h铆,达到60km/h用时5.01秒许,冲刺到100km/h用时11.28秒堡串管,比CVT车型略快酪。如果不较真的话亮,可以发现二者的差距其实非常型靠ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样瞄篡闻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米话,就这个成绩来说炮敬十,它的表现只能说是非常一般虐母头。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言诵,它的表现就算好多了倘。 责任编辑酱:沈楠" "   近日怪斧哀,宝马官方发布了新款X3的车型官图咯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作险讨。从新款车型推出的速度上来看娇李,我们也能感受到宝马对这款车型的重视氦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量统糖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化督秋。    早在2003年嗓鲁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辅卢。10年以来共吮,宝马X3已经销售超过了一百万辆辫卉,自从2010年上市刑圃涩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作兼卞拳。因此齿烈,2015款作为X3的中期改款伯臀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中澳庞勘,优化后的大灯组造型凄甜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰恒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扯撕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版超,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感徒。通过官方图片戒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时尾弥旗,也融入了宝马家族的最新设计语言蜂我,与新X5一样采用了新的中网边框设计哀驴,在视觉效果上更具冲击力妇。    在头灯部分殿损背,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光晴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细腻。另外茫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涤献卵,配置方面它还可以选用全LED光源穿沛滴,再加上选配的LED雾灯哺方,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质敦。    新设计的前保险杠极具力量感荚,并融合了镀铬贡次杀、塑料格栅以及金属护板厢轮沥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型祷。此外桔戒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中熄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂程袱,也使整车更具个性化风格舞萌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为淳痢阜:4657×1881×1661mm鲍棱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近立厘,轴距也同为2810mm傲胸晃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异趴棘悲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别山蜂,从车头一直延伸到尾灯的腰线拧,让车身看起来更加犀利且极富层次感虫傲。相比变化较大的前脸憨克哀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计土檀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蚕。相比X5鸽,新X3的尾部更加耐看备,有棱有角的直线条凸显了肌肉感贩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分检颅谓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守匹,视觉效果并不是那么给力恍热桶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择噶,新款X3也不例外棋腐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板横眯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前申、后部的防钻撞保护装置熬牢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瞬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汗潭。此外黎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蛋。该车还可以选择六种车漆涩婪、三种专有的18蒜鹤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涕还。 责任编辑芹仍较:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车狡疯那:Quattroporte(总裁)稍糜仓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标骡蛊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV培:Levante抚窍,还在2013年4月的上海车展上倪,以全新总裁平台为基础尉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角朽先入:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的危汕筏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4发,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鳞:Ghibli……   以家族设计为本禽嚷粱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系爽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同几财赣,改走豪华中大型轿车的定位碧度,车身尺寸长煞、宽帕、高分别为4971mm狡、2100mm和1461mm坪旅,轴距则为2988mm淡诺,直接锁定奥迪A6瓤螺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上毛暑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo杠绿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征床箔,且融入全新总裁的轮廓特色能杠厂,以紧实并极为流畅的曲线维,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格陕谷。    于是在车头设计上币揪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽攘侗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩写惋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疼距,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沙蘑拾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嚼碘昂,将蜂巢状格网嵌入其中磋颧泡,且尽可能地加大艘病,再搭配角度更为锐利骡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组厕献,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恃怠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条号,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏耐阑,所以厂商在Ghibli的车侧峡,除了保留前叶子钣鳍状孔道艇畴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外素痕,也师法了总裁车侧的设计屠母青,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蓖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没诧煎,另一条线则从前门下方迸出仿扭腑,向后朝车尾紧缩乒棚侥,滑顺动感且充满肌肉感扮,并正好可呼应更翘的车尾设计膝梗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上改,速度感浑圆天成菜回。 内饰向旗舰看齐拐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上晴宽懊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿然纶靛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奔栏遂,也把声控闻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上裴嘘马,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拆,右侧拨片负责手动升档痰点庆、左侧拨片则能提供降挡豌曝惭。    此外措隶响,三辐式方向盘的前方稳那,一样是借自全新总裁的蓝底白字龚、双环式仪表盘暇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表币,左侧则是表底超过310公里的时速表稿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕氯裙,可提供显示油量瘦骨、水温孩甜、挡位与导航指示等行车信息凑疏刨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上睛识粱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图品删,告知驾驶者目前的驱动状态铃。    和总裁稍有不同的中控台恢酬噶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟忌揭,以及可触屏操作的收音机电台选择炮骆放、音源切换卉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)倾挨存、空调温度晦睦彪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蔡,空调出风口则移至屏幕的两侧身剿,下方则为恒温空调系统调整出风量管愁、温度与出风口的位置速,以及音响系统的吸入式CD俯翻笆,设计上较总裁车系更加简约滔俩似,但用料与配备完全向旗舰看齐贤,展现了十足的诚意铃。    较为可惜的是补,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm希,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm劣端誓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茎诚诲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恒辩,包覆性和支撑性也非常出色嫁辣结。    但是后排方面板愤、便没有像总裁那么充裕戎,尤其膝部与头部方面鹤,身高174cm的笔者坐进去后昂窜喷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已违,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促刨哺,也刚好替前罐瓮面、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谦寺焚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痊俏。 责任编辑识:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”夯傻锨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了补漏水?后来一看问,哦宏呐响,原来CC是“Cross Country”杠颇弧。继续了解发现有点意思稼,底盘抬升疙私、高功版2.0T五缸发动机糜疗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骆市尚:目前的普遍规律是筹,产品分得越细蔫苟界,总销量提升越明显犀哎霉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品似煤吻,它的引进激竭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芹酮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板年焦浆,主要分布在前脸和车尾疏,从外观区分它和普通版V40很容易陡。底盘抬升12mm妒,这么小的数字对视觉效果影响不大贩矢,整体协调感没遭到破坏倍。    车厢内部桂奶梁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样栓,除此之外内饰并没有过多特别的设计将阿搂。之前我们已经发布过实拍文章赎橇融,车身相关内容有详细介绍亨叹拔,因此这里只是简单提下要点茹购棺,就不再重复描述了何烽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沉懒册。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钉炊相,最大功率214马力纪拿,峰值扭矩300牛·米新,型号B5204T9对,是普通版V40那台发动机的高功率版本踞,那台机器的型号是B5204T8浦灯惹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒慰玖,今天会是什么成绩睡?稍后揭晓缔。    变速箱没有变化酞蹭促,依然是日本爱信提供的TF-80SD谩洼,六个前进挡蜜丢访,带手动模式和S挡睫警禽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT稍氖,奔驰A级用自家的7挡双离合菊,沃尔沃这台6AT暂无优势啡,目前他们还没有新产品投入实际应用殴床,理应加快脚步慷。   驾驶颓:邪恶的S挡    驾驶部分虏,我想说说D挡和S挡的区别酮侥柏。看起来挺初级的一个话题侩焚双,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂络坛。D挡油门响应迟缓艘,在激发变速箱降挡之前睫片冷,需要稳稳的奈丸、持续性的向油门踏板施加压力百绿,慵懒的降下一个挡位之后挠箍倾,情况有所好转魔睦藕,动力给得稍多裂,也就这样斑。    不满意对吧喜?可以把排挡杆向左扳到S挡抗轮腊,切入“邪恶模式”秘抖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伪秃读,转速拉高1000rpm以上木刨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捣蝎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次色诗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出虽,脚踝每动一下罢税,车身就顶起往前猛扑一下好晌辈。深踩油门统粉堂,转速迅速攀升匡弄,跟D挡时判若两人涝处绣,两百多马力防盟、三百牛·米腐,在这个尺寸的车身上爆发出来充,过瘾木辛。    激情过后细细品味斥,这套动力总成有两个弱点需要改进公旱缚,一是怠速时振动大沤恢谴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胺,影响体验;二是低速行驶的平顺性薪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境粮埠彪,1健冉、2晃那怀、3挡之间可能频繁切换想废,动作应该再细腻些荣盗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蔬骋辟,选择“全功能”项奠室曹,不打转向灯就变道强,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瞥,回正的力度不泻淹干唷,如果你想在车流中快速穿梭前进怀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争双淘峡,要么关掉方向盘辅助蹲钠,仅保留振动提示即可蔷。   绕桩长:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坏删,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尝,在绕桩场地很讨人喜欢们惟价。车头响应比前驱版本积极扣,入桩动作稍猛瓮蝎,车头好像在被一根绳子拽着走穿。给我留下深刻印象的是保钉,这款车的极限要比前驱版高太多灰撂,特别看了下吧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h聪悸皋。上手容易茅瞬,但是需要注意别突破了极限搅桔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点散:一旦超出极限拿陛屏,很难把车身再救回来风。 责任编辑玲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7魏谐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足犯缓棠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碧秽,就一直困扰着我们的问题堕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题匠。马力越大的车就越好么凳?绝大多数情况下答案当然是否定的鲸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烂。随着时间的推移胚脯,我们有机会做这样一个有意思的选题斥母。   让我来说明我要做的事情楷:我们有三辆四门轿车茶衅,合计拥有1657马力挖。看起来确实有些夸张橙复,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport僻梳辑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S处轨,但是这个570马力的怪物一直没有车蔑习,直到我们完成这一特别的测试一周之后车媳趴。我们只能使用520马力侨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狗蛙挥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力回娶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疙唉。   另外一辆是全新的奥迪RS7欢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎仙腊纯,拥有560马力的出色表现窃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8裳邯鳞,在K&N工作室的台架上捞辟,它的轮上功率达到了479马力督蜗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绘霖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器冷授,用以获得更多的功率输出酚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候仟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力靛热图。即使按照宣传中给出的数值虾恨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG巫捣姆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力麓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捌,它的轮上功率达到了541马力催迹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力秸拴。   另外还要说明一点猜刻炽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来糖兴狡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本柿退,不具可比性弄彤卿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试腑陆。结果很令人意外摩朗。两款加速最慢的车型粒唯秃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h剁木。当然最慢是和RS7相比较而言的菏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速戎急。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒假沸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊尝,但是还未打破我们以前的记录崩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底倒坎娥,说它慢更像是一句玩笑话坟酵,这一成绩实际上已经快的吓人了捐飞匆。奔驰则要更快一些矾党,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)恭萎镭,冲线的速度也提升至197.5km/h讲。冠军仍然是RS7的缄颂,它只用了11.6秒恳氦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平师。奥迪的冲线速度为193.8km/h事付,虽然不及CLS63 AMG贰俗鬼,但赢了就是胜利聊菱篙。   123下一页 责任编辑斯仍路:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后剂趁剔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚康截泊、运动和科技气息了墒浓芳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此矾胚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机茹胜倪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吃杯,主动式车道保持和自适应巡航功能磷,几乎能让驾驶者也变为乘客车,高科技配置更加丰富份创。    于是罐达蜕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绕剃修,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了桑扮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L巴弧身,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受觅具形,在下面的文章中有详细介绍锌丘。此外箔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章筛磁盛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读簿南娜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道洽悔、残破衰败的路边小屋盗剂品、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瓶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富福妻版,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落怠墟。身处如此糟糕的环境低挽,却并没有让眼前这个出身自底特律厩哺歼、土生土长的本地小子屈服复惧镀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感荷估,但只有经过一番试驾体验之后腔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汀怀叛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的裙兄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分背姓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酶券剔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秸禄,同时两侧向外延伸与车灯相连架蛔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化少拖涣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯江,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计厕殿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蜕。   尽管是低配车型纲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抚傅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)漠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扁奢互,它基于D级车的平台打造刹臣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条裸乒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK品,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT歼我,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体妥仕搓,不过从近几年的趋势来看畴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香父喂圣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赡,至于其中的原因崎,从这款车中也许会找到一些答案森。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT系摧?   GT凑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谈,维基百科将其解释为具有超长续航里程乱、拥有强劲动力坦疟篡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型偶。可能一提到GT秀惭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车善蒙卡,其实则不然黎忍翠,GT拥有着明确的划分准则韶衫庭,举个例子来说儒孺:拥有着标准的后备箱涧列歧、配备V12发动机并且内饰非澈焓剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车勿藩赶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT禽擒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”窟勤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类黄穆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看澳轮改,这款车的确还真有点GT的意思当犬。在笔者看来歧度,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的猩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉迟畔拧,最起码第一印象分已经拿到了伤沉。   5系GT是采用7系平台打造的纯?   5系GT的轴距为3070mm盾稿佛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同橇绕,从前双叉臂颂旗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系违拔。厂家表示食驮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诉兔蔚,其在外观彼违豌、内饰来柿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赦。   5系GT型到无朋友妓降道?   谈及5系GT的竞品超娟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情垒飘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版锹。   外观提:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绰详疮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆事陶芭。风云2(详情)青撇、E5警芬脆、A3以及今天评测的这辆E3丰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锣溪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品列群桑。从这辆奇瑞E3(详情)来看清,外观及内饰都有着很高的原创度殊睫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虏。这让奇瑞的产品线更加丰富氖去琅,但也让消费者选择起来有些头疼斗涩嚼。 外观捣骡锈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蒙,但外观却没有去针对青年人的设计溺碗,前卫姬、另类这些词汇应用不到E3的身上豌痞,车身也找不到多少运动感恐。不过它长得却很容易被人接受户炕甘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沛盯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看举顺,E3和E5的外形稍有一点点相似竞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间雀靠疼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吩称。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞先娶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尾悔,而且非常容易被大众所接受莱。不难发现恰栖检,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锨蓝哺。艾瑞泽蜡膘现、瑞虎5咯洗捷,单从外观来看都会让人眼前一亮剿盒。借鉴是好事导抖仁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快歧衰,但不动脑子的照搬实在是说不过去堂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧袒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表戮顶,作为最会制作小车的铃木来说探夹暗,雨燕可谓打开了国内的市场焕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代枯媳苗,新一代的SWIFT迟迟没有引入茶。而就在2014年1月18日钦,铃木速翼特在国内上市甭垒喝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版氦巷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后兰烷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏词。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表点献:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕判,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件黎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涵净肌,速翼特运动版采用运动风格打造欣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酞双,轴距为2430mm酗。由于基于新一代车型打造犯丹涣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抗,轴距也加长了40mm藐瑰捌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钵土,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扁澄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16姑仟稳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新分丢,包括中控布局夸、仪表盘欣朴、方向盘等造型均有所更改贰刹。此外钵匣榷,配置方面新车配备了ESP纱、自动启停系统激搽峭、USB接口缔、运动座椅等配置纤渤涪。CVT车型还配备了换挡拨片纬须嗜,满足驾驶需求瑞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了俊奋米。真皮包裹自不必说泵匠诺,3歉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服桔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多头。不用和别人比阮,超越自己就是最大的进步肥狠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面灸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机踏蹈捕,其最大输出功率为100千瓦董,最大扭矩160牛·米赊外耙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT橙,其百公里加速时间为8.7秒食景缺,最高速度为194Km/h蜡缆络。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诽菊任,相比之下乐趣少了很多虏。 免责声明瓣顿:本文仅代表作者个人观点葱,与环球网无关息济。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实画很烷,对本文以及其中全部或者部分内容位道戎、文字的真实性丁、完整性夕苛、及时性本站不作任何保证或承诺商厘茎,请读者仅作参考犬病蔚,并请自行核实相关内容谢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扣发,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大屎,引起了广大网友的质疑霓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验落蠢财。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驾期。于是易车网本着服务网友的原则蒲然,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测队把适,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车史迁爽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示毋昏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说滇慌鼎,您便自有定论褥宦吼。   体验者介绍    前排体验者岁秸豆:辛毅 身高境萝讥:178cm    后排体验者洼:旭子 身高瑞暇疼:177cm    Ozel 身高雀卵矢:170cm    小娴 身高蹋棋博:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准炉哪曝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高皋杰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍硅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市射膳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣性。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论焦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆呻丁,公平公正公开地来一次大对决些惨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明旱漓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别硅悍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茹脑。所以不得不承认奇钠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值荚内视,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尼膝晶。    事件回顾脑焚圣:    说干就干绵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后涉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作梦。根据易车网后台数据的统计来看闭仁风,持以上三种观点的网友大有人在颇蕾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲牵嗓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案筒。尽管是为了对比三者的公路性能胜仇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上梅啃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上葱。    测试车辆赖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350岁波。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型睫劳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车咀溺搪,奔驰已经尽力了继,我们在此也由衷地感谢勾熊款,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桓皋,告诉大家改款前后的差别陀输。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5艘鲤梦。因此我们也很负责地告诉各位网友芥,目前除了易车网蔬镶惦,其他媒体对于新款X5的评测雌,都不能代表日后国内在售车型烘拜身。第一辆中国版车型为xDrive 50i貉莫晚,加配M视觉套件赂痉铰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拼很,我们无法借到官方提供的车辆项袒腥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蛇赁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型猾能魔。    测试场地城莱:    乐驾赛道全长1.6公里店,共14个弯道突,最长直线段270米稠,赛道宽度为10-18米孙彻慈,视野开阔潭评,无障碍物购趴。赛道两侧均为土质路面吕才惯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆莫槐惺,大大降低了安全隐患叹富凑。    测试人员滴赴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鞠,却要替土豪们操心买什么车落没,这件事听起来真挺可笑频慨,因为我实在没法揣测土豪们的心理备疵投。如果说我还能理解花五十万买大切汤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酥郊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器枷衬花,代价是要多花一倍的价钱妙夸极。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感壁磐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感锰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望粹乌。不过因为坐的比较高挠,速度感不如那些贴地者强烈鲍嫡蓬,还没怎么着呢就破百了蛊潞抬。这大概就是SRT8的魅力荷告,很难说值不值得抢竣形。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款梯脑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惰,跟改款前相比还是升级不少贫版。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到面,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蓄鹅,SRT是JEEP官方改装部门项湍,这种改装是全方位的齿篇,包括内外套件加强雇,以及性能方面的提升猛。SRT8就是高性能版的大切诺基翟芹兰,主要提升是外观套件管、及动力系统嗜疥、刹车系统赌掂、行走系统等方面瓢祷背。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机辅劲悲,6.4L自然吸气HEMI发动机膝,搭载采埃孚8速变速箱全岭峭。   SRT8为公路而生小阜秒,所以公路性能是它的强项亭,不过Off Road就不是特别在行了竿馆忻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瘟浆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惜沁肪。 ② 跟之前的SRT8相比磁鲁坞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乖,所以科技感和豪华感都提高了不少摧,跟换代前的SRT8相比孺斡番,升级的部分都是实实在在的将讼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱燃羌叹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统休袄岛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统梅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置提烂。  『唷③一百多万的车蛔攘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吭,再挑上百万的车的刺记副次,好像有点吹毛求疵攘艘哀。首先悬架的设定非常的运动欣氏,即便比较温柔的驾驶方式钒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极彪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车啡商臀,大切诺基SRT8并不是一个非臣拢合适的选择拭桐,尽管动力非常充沛松蓟蔽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意讥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响琶围逞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺锈,但好歹SRT8也一百多万了蹋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响叉发。不过之后我们也释然了棚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车头,但经过数个媒体的“蹂躏”堆粕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吃侮锨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汝婆瀑,有点异响似乎也算正常膛看考。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基萎疟,请点击下面的图片进入试驾文章钙悄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了胚杆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惫趴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求霸芭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的尖跋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中忿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生噬度,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蛔,还是老套路撅霸葡,直接切入主题菏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹厕龄。 动力对比掠墓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手害喉,看看英朗GT的表现如何吧薯誊节。这台发动机的最大功率是131千瓦奥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能闯,当驾驶者在需要全油门加速的时候莽,为了获得更好的加速表现毒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm讳。对比发动机账面参数来看降,最大功率118kw膏扮抠,峰值扭矩250Nm戳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜临。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统浦铅啪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心到吝红,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力衰纪吵。   至于传动系统方面扭坊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器粕烤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样损替豁,都是目前该级别中的主流配置谁侣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现炉城闪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢圈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器美泄汾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩闲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抠扣,比如高尔夫6跺为沽、速腾等菊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方淋恋啤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构菊任,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力埃,从而起到提升操控性的目的竿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侧辰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上棵舷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接雇每惋,但通过厂家的调械洌后仁牛龟,当一侧车轮发生颠簸时味梅,对另一侧的车轮影响会比较小些模。   小结嘿琼裤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多互崔彻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出翁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了亭嘶,至于优点这里就不做过多介绍了揭澎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺贩猓后英朗GT更偏注重于操控性沟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时摆,见过后车追着拍照的捅倾,见过开我边上向我打听价格的庆呈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回垛。我坐在这辆路盛E70里瓮嫉涸,被注视得有点儿不自然涪茫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣洞炭,我琢磨着娜,要不要让他进来看看琼嫡。要不是我瞅见了绿灯亮起孙,我真就这么做了肃辫垢。对不住了朋友恐,这次没能让你仔细了解它地烙帅,不过我希望你能读到这篇文章昂普。   不用否认瓷冕,人们对美的好奇与渴求与生俱来吕坎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谰譬偏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗书。不过在这些人之中徊鹅能,有人会终生恋着美人晌糙蔼,有人也会为抱个花瓶而后悔胜论。如今打造足够美的外表来吸引消费者厩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沙骆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓷,但在这之后能否一直爱着它敦,我认为是一个很值得细抠的问题戊吞拖。   ●外观大气粳篓芹、美楷届,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盎,我还以为来了辆捷豹橙槽饰,赶紧跑过去看发现被骗了肌。不过我并没有觉得失落橇令氨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观兜俩,并且从设计角度看罢抵,它在借鉴与融合得方面都很到位贯芍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辰,我对它的外观设计就100%满意了速温。这事儿对华泰肯定不是个难题欠茶,您看看宝利格还有华泰B11搪,都有明晃晃的格栅新化。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位髓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中敢跨,但绕车一圈后我发现灯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了考。咱看看数据对比腔改,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手舱,可以说在各种数据对比上怜,它“不是第一良适需,就是第二”称拟。虽然在宽炒吃堪、高和轴距上没有做到最大辜,但也不过是一两厘米的差别递,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米地康蔼,这就让它看上去大气许多戊斑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上呐泉。   打我接触这辆车的时候淀扩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光柏。在这样的目光中革剁东,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蹋隶即。面对“屁股高竣、尾窗窄”瓜、后方视野不理想的路盛E70时稠拿芭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车外句轰。先不讨论这样有多麻烦了僚趴户,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作茂蚊蕾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧尸别勾?这点让我心里不太自在淑哥芦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蕉口,是个应该有的配置境颅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蚊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色窖。而随着国外皮卡文化的不断渗透派饥蕉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型欣响颁,去跟进时代的步伐辣浅。为了迎合市场的变化及用户的需求卧绿粗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时腺率,开始注重宽大饱满的外形设计举幕臼,并增加更为丰富的配置酷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型逃爬啊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾怯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)尺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗石鼎乏,整体的风格带有一股阳刚之气痴涡。在车身尺寸方面幂桶讹,它的长/宽/高分别为艇匡:5310×1812×1775(mm)僚,轴距为3100mm软教。威虎TUV并没有大小双排之分廓老,仅提供了一种车身长度簧倡惧。车身侧面的线条也很平直赣饶劫,外扩的轮眉使其显得更加饱满阜潘丸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正悍趁噶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感奇佛。大灯采用远近光分体设计绢,其中近光灯还配备了透镜判,不仅更显精神沛峨人,而且还可以起到聚拢光线的作用室翰梦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次糕痪,遗憾的是锋羡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用割螺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯攀事介,并且后视镜仅为手动调节收赐酪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嫉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用释侠,非常不错瘸美。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点栖悄,至于货厢外侧并没有再多设置倾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)熟不,在国内皮卡车型中算是中等尺寸婪空僵。另外戒萍窝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”郸棉肛,不过据厂家介绍哩凤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”健。对于皮卡车型来说莱聘,这项必要的配置还是很厚道的接供瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搬呕氓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气楞琅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地烈纹淡。不过垄吕,今天我来到这里并不是为了滑雪舰,而是为了求证一件事情苗尉煌:有没有一辆车孔伯陛,既能够带着一家老小舒适地出游瘸抠故,又可以不惧冰雪殊攻擞,在冰天雪地中步履平稳地行驶菱,同时价格又相对平易近人呢镣伐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求棵罗,那么就让它拿出真功夫试试吧纶藕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)靶舷盲,从外观上看痞铆魄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瘸,19英寸车轮显得很有力量感穗幻,也与动力总成更加契合;其它的地方太拷蛔,也依旧是酷威的老样子朵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿倍,甚至还有一些精致的感觉丁。总体说来辨脱,尽管算不上全新车型括导,但依旧耐看如拇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面同纬咆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了充,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中程衡,动力响应良好磋填价,易用性好橇搓鞘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分非啪。当承载着全家出行时绣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适筒。   至于酷威3.6L的内饰方面吼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)邪凭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节秆繁。   除了动力系统矢慕剑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坦釜赴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器噬拌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动滑榔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锭滦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施昧喷氦。动力分配完全依靠电脑自动完成变,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纷惊癸。   有了四驱系统嗡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泻料。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎皆海,具有更加粗大的排水通道揩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”边坝枯,冰面行驶性能更加出色谷胺惊。此外夏迹恐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜丹,胎面中央多重“Z”形花纹钾陵、针孔沟槽设计世陆习、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性侈膝钒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息舍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间湘饯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情凌匡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恨,它的定位低于1系幸箱邵。但是瑞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步跨蒜。另外齐蹿懂,它也提供了i3?REX增程版本抚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机兢悉舷,扩展了这款车的最大续航里程禾卜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盆庞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流琶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合旅程,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合擒穗函。   宝马有没有提高电动车的标准萍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协廖?让我们在接下来的测试中找出答案离赂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式等,宝马i3的行驶里程可达88英里碉疟话。相比较而言扳笑放,?Ampera可达30英里衅徊,而普锐斯可以行使约10英里丝凭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电省痪冯,i3可以更多地使用电动模式滤。而增加了汽油机的动力系统姓挖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哪岸捎,357英里和505英里胶德叹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大岗赔。这台车约五英寸高棚,而宽度几乎和高度一样潍,与低矮流线存擒们,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比禾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能彻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力疟虑,我们没有所需的充电站?廓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式戚。   此外唐受,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乓啤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名订柒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酥容。它内饰精美先称,融合了许多先进的科技颧,它空间宽敞尖,驾驶体验一流窗潮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扇硷,它仍然使用汽油机什休,以作为电量用尽时的保险敬性。   第二名期:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好娩救遣,科技感十足土粱弛,而且它也能胜任舒适的长途旅行侣昧。   第三名渴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款等韭,它最大的优点就是充电迅速旱椿薄,性能可靠背许。   然而巍陡士,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋力。(实习编译凰:徐旦?审稿管:刘洋) ? 免责声明版权作品炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权混瓣浆,严禁转载蛙事阂,违者将被追究法律责任蚀。责任编辑玫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车芳,应该说是倾注心血臂廷姐,在技术平台上都有可圈可点之处入,源自萨博的技术是其最大的亮点吵餐段。我们所试驾的这款2.3T顶配车型伤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作括瓦嘎。在外观和内饰上仿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平彪,在动力和配置方面也还是很有性价比的汰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说苹烩,绅宝的外观原创度还是很高的艰岁,并没有刻意模仿什么车型办,但我们会在这款车的细节上看到篙茧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法哥。且融汇的比较好坟俄究,并不是简单的照搬照抄欢。这一点值得肯定模心,大灯的设计十分犀利蕊跋钝,鹰眼造型也有较强的辨识度兼溉纪。LED日间行车灯比较醒目何浚碴,穿透性不错舶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浩辟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捍,也很紧绷钮绞航。看起来运动感不错送,但前悬和后悬的长度较长匡休辈,看起来有一些比例失调雹髓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些半,在视觉上看上去会更紧凑动感灯盆。轮胎的规格还是比较高的迷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能豁熔凹。   车尾的设计比车头更简洁一些亢辞,尤其是尾灯的轮廓蒲,设计非常成熟敌冷距。和宝马新款3系很像茸规壁。除此之外桥妥惟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感雹岸。   本文导航挠堤:" "  “卧龙凤雏饰钢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口腔我,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后厩,便有了三国时期的三足鼎立赋喘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车无,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伪琅牢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钞彭匠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣治嚎琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绅瞎焕,然而坊间始终流传着这样一句话瘁:“得中级车者得天下”;是的亲栏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抡苛办,今天我们会为大家带来两款重量级车型粉芜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帅,请大家继续往下看尽创到。   看到这里大家肯定已经有了答案了笛继屯,没错黔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L宫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉落焚猛,那S60L是何方神圣蠕刷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型察龚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花寡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刨侨,厂商指导价33.49万元栋斑誓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蚂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热埂情、后排座椅加热被、并线辅助共沮精、车道偏离和自适应巡航等众多配置写嚏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中暇凳痞,即使不看车标哩伴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哄床焕,哪个是奥迪陡匡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的烦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现釜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统邻项惦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动佃葱怪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停淌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抨你,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纯建斧,使夜间行车更加安全泉龟水。两车双色的外后视镜造型别致济绕哭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陵炯阀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鼻晨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嘶拈煌,至于乘用空间如何理钒厩,我们将在空间篇为大家详细介绍尺蚊峭。两车都采用了5幅式的轮毂造型记聘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力病蒜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳竞期。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计萍圭,整体方正的设计略显稳重会。后尾灯的设计两车可谓各有特色姐零匙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似授订,设计感十足唤髓,而奥迪A4L的尾灯更加修长了滥测,视觉效果出色拴汀。天窗不仅能够增加车内的采光隧箱奠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出令。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉苍脾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心锻借,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习必。   本文导航朽伍十:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车琴狄模,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间死霓,配置也能满足一般家庭的日常需求广。对于这个价位的小车来说狙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观告,在这方面庭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮腺恋甸,就算是与它的直系前辈骐达相比涝脑额,也不遑多让癌逻。然而作为一款家用代步小车编猩,它也并非完美惫腺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高护诲氨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抬是,车辆本身并非进行任何实质性的改变菱,跨界的概念噱头大于实际跑咳。 "   技术革新日新月异的今天似每,车型的改款换代再常见不过雌捌岁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型喉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汝幕,同时在动力方面也增加了1.8L榷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万逆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型截殊厦,但它的实力不可小觑宽教橡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌赖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哗纪贩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型警筹。既然实力不容忽视庙诧径,价格又有优势泄辞戳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机漂。" "  版权声明响拉圃:本文版权为网易汽车所有妨程帛,转载请注明出处割。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星汤,全新的品牌全新的车型蜂纷碘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咖梢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴撸克斯捐屡深,在2013年讣尬罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月娟邦,堪称是这个区别的标杆级车型琅撇掸,观致3要想在这个领域取得成功弥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK巷,看看是否有优势能吸引消费者关注藩喜剃。 外观风格各异   先看外观方面混奉,观致3展现出大气得体的风格惰,不像速腾那么沉闷单调森,且有着自己的灵动个性;而咐郾牛克斯则是完全偏向运动化的风格坍瓤鲸,典型的注重操控性能估台蛋,突出驾驶快感的性能车型悲别,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型登劳勘,与观致3区别明显秸誊。两者主要是风格差异嗡奇马,外观上分不出优劣匿参痢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上品,观致3丝毫不会逊色于付伺迥洌克斯车型靠。 尺寸对比 车型名称 付叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上粳成屉,两者也是平分秋色佳,车身大小相仿鲍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势低棱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蔷凳,观致3要大于甘搅埃克斯蝎昏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞耸把鞠,尤其是腿部空间较为宽松罐席,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶炙蹋克斯在后排空间布局相对紧凑坍,而后排空间也一直是各代负龋克斯的软肋缝苹摩。 价格对比 覆飞话洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疙经辰,柑撸克斯则要比观致3要更大一些钵筒,在不放到后排座椅的情况下旦悉,妇饩撸克斯的载物容积是530L霉玖乡,而观致3只有430L龚来,100L的差距还是能装多不少东西的钙但峦。而在需要有更大空间的时候判吩,两者都可以放到后排座椅馈够暮,放置大件的物品灸蓉户。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间堤,观致3和咐彝剑克斯三厢都是11.99万起步棉你,以下我们将重点对比这两款同价格的型号厂蠕挪。而细细对比价格表可以发现假,要选购自动挡的车型闹屏,嘎福克斯最低仅需13.09万称,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合掣,观致3则需要14.29万到厢,这个比起副牵克斯有1.2万元的价差咆帽,当然在内饰配置上会有其它差异拷偶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言臼备灌,可能讣倍埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惯。 挑选合适的爱车鹤详痪,看专业导购扫矛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么付权?   扫一扫伐勿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚催,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毋食孟。风云2千、E5肠、A3以及今天评测的这辆E3辖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中改措,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驶春亥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绥萍恫。从这辆奇瑞E3来看骸裸怪,外观及内饰都有着很高的原创度鲍钩肪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间境沫匠。这让奇瑞的产品线更加丰富墟乌,但也让消费者选择起来有些头疼模秘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的疏手兔,也从来不缺少“明星”糙趣,“沉稳绅士”大众速腾靖铺、“狂派斗士”福特该粒克斯等都是热门且销量稳定的车型撅诺,不过要问哪款车型最近销量最高床儒,还要数“逸派高手”日产轩逸绥,它已经连续两个月销量突破3万贝敝,坐稳了桥车销量的头把交椅都。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡潦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沉齿?下面我们把两款车型拿来做一次比较贺炯戮,或许能看出一些端倪添取。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万涎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万闯缕,入门价格上具帆,风朗比轩逸高出2.08万元澜典,表面上看价格韦妮,轩逸占有优势垮秘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型测白,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元努火,这样看来形,风朗其实只比轩逸贵了2800元娃,等国产版风朗出来后虚竭炯,风朗在价格上反而会有优势也说不定怜虾郎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嘶俱好,这款车外观与内饰变化并不算很大湍榔埔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一硕爸黄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7矩潘,下面我们来看一下馆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观倍回,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格刑佛慌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹街。质保方面操瘟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力论床妙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表躬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机低,最大马力已经达到了170马力豢潦既,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟徒貉传。变速箱方面卑呈檀,逸动采用6挡自动变速箱炬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱你吕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色先,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些染。 免责声明饶臂梁:本文仅代表作者个人观点括,与环球网无关错害投。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汲,对本文以及其中全部或者部分内容陕兰、文字的真实性碱熬、完整性等缝、及时性本站不作任何保证或承诺即巫,请读者仅作参考袍,并请自行核实相关内容香阔。" "  近两年幻微,自主品牌进步着实很大焦橇谦,无论是从设计方面说,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升素篱揣,甚至可以与合资车型媲美副仟,山寨窘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式朝稿。在10万元以下紧凑级车型中矮喝,更是自主品牌的天下蔷咖络,凭借比合资车型更为出色的性价比瞎话福,吸引了不少消费者的关注付。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颁宽来,一经推出便受到了极大的关注姜杜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剂遣誊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型弥半,包括动力在内罐朵,新车共有20项升级澜,本次共推出8款车型伪蓉几,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款内,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贪,售价区间为7.49万-11.79万元布鞋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表浓踩,近来也是频频出镜叮驼粉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚程残迹控大玩具车”的名号名极一时忱念擦。速锐共推出了9款车型亩纤犁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款超煌蓖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合朗,售价在6.59-9.99万元之间伯吐。   单一来看横,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品箍陵绿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较搭,看看那款车要更“精”一步圭。" "  新君威变得更好看了虱蛋,配置也进一步提升耐岭,新加入了一些科技配置先,比如智能交互系统播攘,BOSE音响等等崩席。这些都是新君威的改变之处份柯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蹈啪羌,售价24.59万元喘,作为一款定位中级运动型车的新君威亨,品质感一如既往合麓煤,操控性也非常突出魏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威唯级搞,以下简称新君威皇谰,外观相对于老款进行了必要的改变男,毕竟老款车型从上市之后隘回,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳电,新款在大灯屁爸农、进气格栅票、雾灯荷县、尾灯迸阶、前后包围都进行了细节的变动部铰。   在新君威上常瑰度,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辟喜毫,在操作上没有太大不同孝借,轮毂方面坞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂握喇犯,轮胎品牌依旧是普利司通呐。侧面造型基本上没有变化废檄煞,侧窗所占面积依旧较小撩秽。   车尾的变化还是比较明显的瘁,这主要来自于尾灯的改变继。新款尾灯全系标配LED灯笔茅督,并进行了熏黑处理撂河讨。尾灯的轮廓样式更加犀利彪,个人认为要比老款更好看零酣栓。除此之外位,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蕉锌谦,牌照安装槽的形状变成了正梯形狮斯。   本文导航狮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击陆千,颠覆传统的外观帅抒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环爬输兄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV枯咕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5盯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型倒捆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机纫局,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆性,足以证明其强势的地位擅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市描挖诡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠顷当柏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强悄。(温馨提示反枢盘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准撩爆。)   自由光基于全新CUSW平台打造时侨硼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭仙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寇镀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强烯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致俄,圆润的造型是其给我们最深的印象赋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乳渺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线纳,显得简洁利落播。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条秒,显得净雅别致贺涎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同畴端,主要表现在其大灯的表现形式上矫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球森媚儒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宏必舅。两车大灯配置基本相近蓝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已污。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助康辨琶,车道偏离预警系统堑台恰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碱骆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗廖佩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅婚顾翅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势郎烷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势竣超。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话喀粟啤,其尺寸差距就没有那么大雇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡避,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁寸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吗驮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同捍委爆。奥迪Q5采用两边单出的排气管瓜,在气势上略胜自由光磁刀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道磺场翻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瓦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部氏潮部,磨损线束保护层陡匡醋,存在导致电池损毁的隐患聊讣踞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抛氨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知狡私,称9124辆V200受此次召回影响构魂秀。长城汽车正在邮件告知客户沪,并建议联系当地经销商进行检查维修陕镶。   据悉天,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转懒亨埔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽姐。”更有甚者彻涝,线束可能会内部融化孺汹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蒋拱,目前已上报了数起线束故障蕾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转脾幌芍,不能够给电池充电技交瘟,车辆也无法启动雷努斥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型派咸汰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束桂蝗螺。   克特里尔先生称砷潦笆,检查故障预计用时20分钟痰涛行,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟煎。如果绝缘保护层磨损严重岁耍,线束已裸露盛立翰,则需约两个小时以更换整套发动机线束孩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件硅。此前盲括,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回浪,2010年又因手刹故障而被召回变菇。   2012年船坤死,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回妹,长城V系列也在其中茫佬。当时纤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片叭唯分,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸庞。然而染纬是,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辈箍,更换车辆共计超过1.5万辆结敲。  『“唷(实习编译凯先:王萌审稿寝忙:刘洋)   免责声明版权作品惩,未经环球网Huanqiu.com书面授权申侣,严禁转载履锰,违者将被追究法律责任沤复。" "  随着经济的快速发展俩未襄,购车群体的年龄层次也越来越低郡舶涛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用倘晴、省油嚎,而是追求个性和时尚设计玻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型间,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一宛屯。作为跨界SUV菇,它们在造型上将年轻耪、时尚展现的淋漓尽致该,完全符合年轻消费者的审美需要藤辽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比底蔚绍,来看看到底谁更适合你坤阜颈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凰淡亥,相比2012款变化不是很大毁轿,只是增加了配置和车身颜色堤坛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蹦,售价分别为21.98万和21.47万侣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV去葛,但风格却不尽相同欧穿痞。斯巴鲁XV外形显得干练尖,车身线条硬朗孝,富有力量慑闪,越野味很浓霸。而标致3008外形偏向都市化设计冗捆,饱满圆润的车身凸显时尚感楼骇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些摹。   车身尺寸方面有所差异抖四,不过并不明显视孩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)仑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)割怜屎。斯巴鲁XV车身更窄酶提,同时也稍长一些缆腔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置铂虚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蹋斗纬,加入蜂窝网状格栅运动感十足辅煽。而标致3008采用半圆形中网陪镀协,镀铬亮条包裹显得很精致醇。两车前脸分别展示它们不同的风格港锋,同时都包裹塑料黑色下包围阮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯替惦,远近光分离灯组设计间,造型普通茸乱靡,配备有示廊灯从反。标致3008同样采用卤素大灯崇笛晾,不过加入透镜类泉孩,不仅聚光效果好侮吝蒜,同时美观性也不错诗盯。另外喝碗核,还配备LED日间行车灯量还酸。   在侧面陈榷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计氏,比如非常倾斜的A柱啪怂,同时将后视镜位置后移铣,留有三角窗减小了A柱盲区珐乱缉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秽皆,有利于减少磕碰的维修成本笔嫂碑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎丧姥两,注重舒适和静音性檬餐杠,双五幅轮毂很有张力济。相比之下朽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奠热,与黑色下包围搭配运动感很强烈还逝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎七,同样注重静音和舒适性谓骨。两车的备胎都是非全尺寸设计酵。   相比前脸奉翰,斯巴鲁XV尾部更个性采敲迸,辨识度较高婆两。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型娠位谁,镀铬亮条的运用增添了质感衰酱屉。 标致3008尾灯加入LED灯组龋龚磨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肋,但是块状尾灯造型很独特揽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像倒,标致3008同样配备倒车视频影像贯镣,另外模,还配备前2/后4颗雷达探头铃邦腐。" "  在过去的一段时间里纤,感拇铮克斯贿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置撤让柒。时尚动感的外观腻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酒裁,成为了年轻人群青睐的车型洛既。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型喝拾人,科鲁兹掀背车则是新进的一员售苫,它所要面临的是一场“无言的战斗”截。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了匣怕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弯藉,但却带有美式车应有的力量感巍,总体来说它的设计很适合国人的口味朵弯哩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说川拼党,其三厢设计有些过于保守笛灿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间番么袖,为了能够扩展消费群体绕,推出两厢版是其最好的解决办法扮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话甭讥乏,你几乎完全无法识别它的真身靡抱,因为它与三厢版保持着高度的一致性季。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组埃攻,很好的诠释了彰显力量感的诉求伎剩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瘁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肥谰珊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉布懊,但实际上它比三厢版短了不到9cm赂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多味,后窗与尾部的衔接并不生硬莱,拐角的折翼恰倒好处贩僳购,为尾部增色了不少波袄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计熟谋,在样式上显得更加简洁噬,只是与自身前灯组相比戚建,在棱角的刻画上有了明显的削弱疗。   本文导航犬:" "  提起之诺咯信,很多人都不知道是什么品牌吓谩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌熔堤怀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的隆。只是之诺定位于高端合资自主品牌黎曝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式茸荤渡,那么它的首款电动车1E表现如何秽漆?以下文章为您揭晓剔杜。   只租不卖沉奥鹊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桐,包括车辆租赁冲、充电设备勘察安装弥湘、车辆上牌举撩、车辆投保巍、定期保养横抽、故障维修箍、道路救援寥、检查维修备用车等力,通过这样的商业运营省栋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瑰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丛撕匪,它的卖力需要大家自己去发掘份抹界。不过在发掘1E精彩设计前劫熟呐,请先忘了宝马X1悸,否则你将永远欣赏不到1E的美隋。其实1E最出彩的设计在头灯拾胚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感宏廊。   不仔细分辨的话腊,很难把1E和X1的侧面造型分清揽为。不过1E拥有自己鲜明的特点啥,车门下很宽的镀铬饰条鸵叭铺,和没有行李架的车顶痪殊睡。   相比车头和侧面姥滤蒜,尾部就让人感觉有些欠妥了担,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分白啤农,并且加上了一条较粗的镀铬饰条单啥瓜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绢。   本文导航赣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说妻,奇葩的中文译名舰烹肯、“野性”独特的外观以及较高的定价惹菩念,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拌。说起野帝我们不自觉的想起寡,同样在以国产车身份进入中国之后喝尽,“改头换面”的法系SUV标志3008龄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类彩顾扣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盗淀车。当然瀑焦巴,以20万元以下的车型作为主力军殿敌十,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鲜达。那么下面我们就来看看申娃嫉,这两款性格迥异的德分乖、法新生代SUV之间究竟有什么差异距,各自的特点又是什么蟹谴孪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别侍害纯,首当其冲是价格方面的不同肠腺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陈坏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势回非,不过差距方面不大基本可以忽略乌仿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀练党。动力方面的表现也近乎相同迹阂,只不过大众7速DSG可,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配北卫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些家舒甩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一接家靠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔息局,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰筹邻彼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪溅等嘶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上炕泄块。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激策,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景四,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沏。闲话少说勿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脯。   这次试驾共有5个科目嚷迸,分别是1.傲虎—终极绕桩坛诫,2.傲虎—冰雪连环闷香,3.傲虎—短道拉力测试厦层,4.XV—戏雪乐园噬,5.森林人—不规则路面自由行驶毫藤堪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同姥扔剩,MPV表现出相对冷清的一面拔篙谐,尤其是中高端的商务MPV唱,几乎屈指可数略隙,除了老牌的别克GL8外回开,似乎很难让人想起更多车型涉横。不过在这个还没有完全饱和的市场里饲厢荚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅艘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮磺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢昆纶?这就是本文将要找寻的答案疙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型篱孪警,售价28.38万元-33.58万元唾疙,目前市场上有近2悉涪鲸、3万的优惠幅度忙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型故,官方指导价31.98万元久。) ●外观解析   从造型上来说澳,艾力绅算是开创了一条新的路子腔,没有过分使用一些夸张圆润的线条凹,车身轮廓棱角分明捅泄,有着很强的视觉冲击力泪奖商,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别螺坤,此外察,艾力绅还装有一套大包围胳次汞,颇有几分运动风范菇突,也有着一定的改装潜力忍茹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感甸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蓖玲,中网与宽大的前大灯连接在一起僵,营造出一种大气起孰遁、动感的MPV形象仍烘。   艾力绅A柱采用黑色设计凶土,且A柱的倾斜幅度较大糜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显认醇存,总给人一种方方正正的感觉胳,后视镜尺寸同样不型ァ,与整车的风格很搭慷勘葱,宽大的后视镜提供不错的后方视野的,保证了行车的安全性与舒适性会靠缝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抡,当然切襄菜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现截,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手湍舵皋,侧门就会自动缓缓打开舞,此外临苹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关扳抚艘。如果对此还不令你满意的话呐釜,通过钥匙同样可以叶缺常控侧门喀,确实有些高端大气上档次兢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哗纷,轴距达到2900mm巍钎赎,尺寸在同级别对手中并不占优势硼瞬,与GL8相比供苹涝,仅仅在高度上略强于对手恢谓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计逆虽奇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果检。整体线条依旧硬朗莽轿,尾灯加入了时下流行的LED元素立董,为其增添几分现代气息岛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钙,人们购车的选择可谓越来越丰富土,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择具,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过彼鞭羔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈痴弗爬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5修僚化,他们能够碰撞出怎样的火花墙层,请大家继续往下看物布畏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蛋思说:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出偶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比亭,由于这两款车型出自于统一平台打造妒谩镁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲琅常,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间荷肺儡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题浚曝,你可以说它带有侵略性孝,或是富有运动感蹬潜,也可以说极具视觉冲击力第策,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蜗。而K5也应用了与智跑惺蒋匹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计羞捅,使其拥有了明显的家族特质棱弓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凄贺肩,极力打造出时尚与动感的流体车身凯冯芦,在驶入眼前的一瞬之时捞腹眯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碌佬。前脸的线条设计十分紧绷匆,大灯组与前包围向中央区域靠拢陛仇,展现其动感的一面盯蔼绦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烘干文,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绿森,抢眼的外型加之迷幻的光线惧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽圈匿杠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着罗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力穗。   第八代索纳塔不仅外观时尚蝎,灯光的运用也颇具科技感示队,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性休耽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯划猴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拿拣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烙,显然这种的夸张设计拉朝秋,使我将其列为变异的种类坍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瞎,多折线的应用也使尾部更具立体感锨局态,同时对于运动观感上也有显著的提升浑露疽,由于K5搭载的不同动力总成娠,2.0L车型配备的是单排气设计绘适,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鲍。   轮毂也是一个变化的重要部位眷护,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面檀婪。根据配置不同狠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分倦翔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎靠,该系列轮胎偏重实用性誓赴。作为索纳塔的尾部稠讳,基本没有大的变化烯鼓孪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示侣崇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点速啊。   本文导航池录窘:" "  每到年底潞趟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾糯,地点也大多选择在北部寒冷地区荚蜡驶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣协,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性浇结耪。在临近春节前夕冗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现雀。   延伸阅读际:   之前醛容昆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读化抬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哼爆。   酷威采用的是电控适时四驱系统诗,中央为多片离合器奉,由电脑控制来分配扭矩环看,车内并没有任何切换按键慈伪枚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动阂茂皑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴艰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施圈亲捶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凑,如果想要挑战一些极限的路况的话甜江舶,酷威还是不具备这么大的优势的微臀佬,因为不具备限滑措施农貉,至少在脱困能力上会有限制性掣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎埂把,采用全新发泡橡胶技术悼换当,具有更加粗大的排水通道连棉如,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钡问萌,冰面行驶性能更加出色踞琼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力胳刻。此外混凛傻,中央多重“Z”形花纹吓懊膝、针孔沟槽设计脆蜕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性虫妒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贬独,最大功率206kW/6350rpm罐芍,最大扭矩342牛·米/4350rpm携,在目前的大切诺基念、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载创挂,但是会有不同的调教呢捐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器粱茂邯,我一直在想冻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢茂唯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV并揣宏,我觉得这个可以有绿泌,至少不会和其他车型有太大的冲突泡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖馆欠,路面上的车辙也是压实的积雪息窘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痪期。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拿,只要不是过激的驾驶行为橇倾,基本不会出现危险状况辞纶邯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候换,建议最好将挡位切换至手动模式喜盖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挂闯,这要比才刹车安全的多防,这中方法同样适用于其他手自一体车型忌。   本文导航媒跨勃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢繁崎、充满艺术色彩迫,或者是有着一些与众不同的操作模式略酗。而这辆2008则告诉我们唇,一旦法国人在拥有自身优势的同时场骄,再把务实两个字加进去航憨,那么可能会让其它对手感到紧张落拴踩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置念喉瓶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注釜: 由于本次活动仅为简单的静态体验苏兽竣,场地和车况都受到一定客观因素限制胁钠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分淑,至于其他更多相关信息曙磁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乓珊镀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型螺,作为首款引入国内的小型SUV脸幢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鬼涡米。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来醛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近特丹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)岛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜阂脸赤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿熔惺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一腻靛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置旱胸八,对消费者很有吸引力戚鸡。作为一款紧凑级市场的生力军车型勾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型莽欣磨。   观致3共有6款车型取持娶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赖去,售价为11.99万-16.79万元区间瑰观。因此菊崇袄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较擦挺。对于中国的汽车消费者来讲烧肥锌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的闭人牌。要知道自2006年上市至今聪剧啥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主虽位漓。那么坎存,作为一名后生的观致3底,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢斯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼酱驰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拿陵让,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价池仿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价胖翻始:16.78万元)来进行比对哨砂秀。由于两车的售价只相差0.01万元镐汹,这也令比对的本身相对公平一些很秀贪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间雷,我们测试过高尔夫7顶配车型屑皋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现赊,跨级的配置也令对手望尘莫及境。但这一切闺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重磐轻、最需要的因素伦边。对于高尔夫这样的家用车桶,在使用的维度上做到出色酒,才是它的本职水红聪。今天脑校娇,高尔夫7又来了科棺昏,这次是全系中价格最低的1.6手动型筏椭绢。动力称不上凶猛谅臼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富匣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗品鸥串?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一浩德,必定有些硬实力靛挡。空间满足舒适乘坐申、常用配置齐全酒,动力也能保证提速顺畅渐撵。但对于这一类的畅销车漓匡,最重要的是它必须耐用垂,不能隔三差五地就往修理厂跑歉,也不能冷不丁地出个大毛病涧。这么来看颧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”祁,故障频出裁,这点很难让人满意平童。毕竟铝,大众车能在国内打下当年的民众口碑肺缓,靠的是皮实耐用的品质动畦搔。在我眼里丧勘补,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拦绩槐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型邵冠,高尔夫7车身长度增加56mm擒拴,宽度增加13mm富,高度减少28mm背。车身尺寸的变化让它看上去更为修长垂藏捣,也更显扁了蹭。   如今爱继底,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的夯。这个配置的增加逻,为日常使用提供的便利性还是很大的隧瑰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气洽趴,要知道感撸克斯首耿寂、英朗等竞争车型都是16寸起步了呻醋慰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性夹芍瑞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服妙,这套胎居功至伟箔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候镶妥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车皖媒,如果您拥有过高尔夫4寥、宝来或者帕萨特B5的话七壤拼,您一定会理解我的意思囊吮滤。没有复杂的配置陷搐墒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恋庭,瞬间就能上手啊。这一切都似曾相识检及。   在1.6手动版的高尔夫7上呛澜猫,您看不到任何高端的娱乐功能思,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吹琳床,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限师焦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾镜,但我认为这并不影响操作便利性尖,最低配车没有大屏幕很正常渤媒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时溪恋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用透观板,车辆静止起步平顺性不佳捅,油门给少了刹车不松开携绕嗣,油门给多了又会猛窜酒邓,让人抓狂浓档。但今天这台1.6手动车型木,上述症状全部消失堆伦。起步轻给油即可擂,电脑自动调整喷油量当沛,使其转速稍稍上升喇,令发动机不容易熄火腊,等红灯础岭己、坡起都很方便便陷溉,使用起来当真比顶配的舒心多了队驴诵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂讽彤,让人捉摸不透伸撮馁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平噬夏,用料优秀被认作理所应当苫灵犬。在数年的成本控制下时铂看,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范莆陶宦。对于大众汽车而言肥蔑郎,这样的结果也堪称可笑了菩滑活。   没有真皮座椅梅钨,您会失望吗唇横郝?我和同事们都不会前盘咀。我认为从适用角度上玛般瑰,织物座椅与高尔夫更搭使。这套座椅的缺点拇,在于椅背调节起来很费劲胸,而且要是有个腰部支撑就更好了师吭摔。纵观高尔夫1.6手动的配置柿碳,我认为作为最低配车型绣,功能简陋一些并无大碍敢屋暮,该有的它也没少估,并且绝大多数的都还好用驾腺哺,如果您是为了舒心实用插,我觉得它能满足了敬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来醋,对于购车需求的国人来说醒,一款看上去体面马袍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妹断,只是碍于可选择的范围有限捐,但凡有一款出类拔萃的新车型菩哨疼,必定会迎来极大地关注剂。对于25万中型车这个级别步车,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹爰郧帷,而福特全新蒙迪欧的到来钩采,分走了不少的关注度辈,选迈腾还是选新蒙迪欧牟棺裸,对比一下就会发现骚,挑战者颇具实力讨被悲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型妙恰蜜,售价24.28万元摹合,和迈腾 2.0TSI 豪华型窗草,售价24.78万元洼,均是各自车系中的主力车型锰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鹅邻十,兼具个性运动和居家商务需求膜米。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计暖哆,极富攻击性怜逛徽,对年轻消费者有着很强的吸引力虽脯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力欺,入门的1.5T也有不俗表现卉抡蹦。   现款迈腾严格意义上上讲缉按徊,只能算是半代升级勒锌,是在老款的基础上升级而来戎坎垢。迈腾整体延续上一代车型的设计锋磺戒,符合国人的审美护人浪,经过加长的车身马,带来大空间的同时磊弯驰,提升了行驶稳定性及舒适性淘突臼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面耽茂等,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冻辑悲,轴距达到了2850毫米第舷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扦,整体比新蒙迪欧小一些哀捌,即便是经过加长们虐湘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧亨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节爆结、加热详赌毙、折叠秘、记忆 电动调节充、加热人驴糯、折叠伸焕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎柿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了铃樊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯爽频剖,不仅科技感十足涉衡凛,还具备随动转向惕遂朗、自动开启等功能性哆案,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痛笨党。天窗楞、全功能配置的后视镜等暇,两者处于同一水平辩撤谦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升从,对称的T型中控台中规中矩绊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统逞究敞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作犊邦,主界面被平均分为四个区域缮袜,分别显示电话才瞄、导航沮春、娱乐和空调四项基本信息潦贫旅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来碘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粳腑镶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感损胶福。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕腐休、6碟CD等配置煎苇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惩,迈腾更像是上个时代的产物校燎袍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850剿栋,相比迈腾的2812毫米定,略占优势磨即,但二者在乘坐空间方面短,都已经足够日常使用惫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑老搽,满足于舒适和运动的双重需求潍酸岛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中为,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锑冒、方向盘换挡哦,以及原厂导航等配置姥埠嫂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置宏匈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统炽辜帮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版悲竿绢,最大功率178千瓦赁巾贾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抹,平顺性和换挡速度足够出色写菏素。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合臂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦垃壳秆,最大扭矩280牛米晶,匹配6速双离合变速器咖蛇厘。当年迈腾这也算是黄金动力组合困瞪,但与新蒙迪欧相比怜间葡,参数差距明显抱课。   保养方面蜡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里派害礁,建议日常保养周期为5000公里左右饥涉镀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右襄脾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右私坎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保姆门溃,之后保养周期为1万公里蒋唐粹。小保养的费用在600元左右褂烂惯,需要更换机油机滤梢仆掣,大保养的费用在1100元左右身禄,需要更换机油三滤燎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型聘炔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高单奖釜,相比迈腾维雹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外屡,还增加了头部气帘和膝部气囊硕草。并线辅助功能也是迈腾所没有的攫。   点评疥:不可否认窘淘,大众品牌进入中国市场多年峦借,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型窍屠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手讳,无论配置水平还是动力系统垦,都已经没有什么优势了俗浑熄,抛开迈腾一万多的优惠校,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择牡嗓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移碧埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梅:本文仅代表作者个人观点鲤,与环球网无关岭董。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞍,对本文以及其中全部或者部分内容错龄桂、文字的真实性烹、完整性搔壤颓、及时性本站不作任何保证或承诺临腥块,请读者仅作参考其,并请自行核实相关内容愁让篇。" "   “北国风光哗,千里冰封染酪桃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卷概挤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯九驴酒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐博陆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段芥扑醚,对途乐而言这不仅是一种新的考验荚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战巧壤。 外观扇罕拖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐守普扛,想必对于多数人来说母,它的名气比兰德酷路泽小很多畔堤,但并不意味着就要比竞争对手要差称。外观方面途乐外形实在太大了狭鸽竟,有点圆头圆脑的感觉京,比兰德酷路泽温柔了很多皮脖鸡,缺少了一些很“MAN”的元素锚肆茅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80喝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰篓墟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时萍墩疲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酸农。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念稀。中控台看上去很有档次蓄,各类功能按键排布也十分清晰椿溃钒、合理立。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处栋,完全遵循了游艇的设计风格洗,宽敞清检申、舒适乏、豪华篮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰甘巫。   小结硼: 从外观内饰的整体表现来看颈,可以说途乐是一款成功的车型报,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凉泼戮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势文太,如果“沙漠之王”远离了沙漠堪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色歉净去,这也是我们大老远来到这里的最终目的绅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缴腻,人们首先想到的通常都会是奔驰斑惩、宝马次舜滇、奥迪洛伴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌褐巷竭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钉阶剔。但是说到文化的话痞,就不得不谈到今天的一位主角开锨,捷豹XJL套背迟。相对于奔驰这样的全能贵族来说活,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置架,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵怠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢仙篙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瘦。   作为进口高端豪华轿车辰,相信奔驰S级大家都比较熟崩,而捷豹XJL依旧比较陌生浑,捷豹作为英国豪华汽车品牌豹,也有着将近百年的品牌历史硕,虽然品牌认知度不高凳承,但这头豹子可不能轻视纲洪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型潞,价格都在120万左右侍取,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桅扇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抖圈晴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前闷,其实捷豹和奔驰早就杠上了惹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嵌迁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了矫般挺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观薪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话廷谰稳,你一定记得去年上映的《007割绍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车筋,没错就是捷豹XJ敞涝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”颊返,里里外外展示着它的优雅与稳椒瓷А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涡粹狄。   无独有偶狄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套冠梗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行耐朽狡,虽然不是目前新款的S级萌柬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩武。   言归正传蛔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拦岗,不过两者的风格却截然不同苛汹班。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素飞卧匿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卿摹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重倘,在当前时代也更加与众不同渭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车传冉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车却八,的确奔驰S级是同级别标杆秦念,外观轮廓延续了上一代千,细节之处更加富有科技感颊辰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气两崇淋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同久郝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谓口踌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贩,比XJL更加强势够,这就像两个高人前齐,一个低调一个高调而已稀。   大灯的造型也风格迥异瘸柑,XJL的设计更简洁铝,内部采用传统圆形元素委,使得其眼神也更加专注父躲频。而奔驰的大灯设计更加时尚堵,内部流畅的菱形也较新颖掣坡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED浚蔡哩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凳,光前大灯就使用了五十多颗LED弊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面郊麻娠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾逛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上巳某,更加沉稳宽盟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通骚,但硕大的车身同样沉稳挪,硬朗的线条也更加动感融蛊功。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陈桔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嫁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉使纽,这也使得XJL的车尾更稳重耗继,而S级更挑逗人炯挞。   尾灯的设计侯戚炮,捷豹XJL采用纵向设计马少讲,并以车身腰线融为一体乖耐芯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过霜合,整体轮毂简洁不繁琐图阮睬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁到倦好,内部灯组造型是一大亮点坑呕磋,点亮时相当好看纶凌骄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节巨醋烂,并没有过多的修饰负扭娃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质洽片,就如同一件高档西装霉竿凄,某颗精雕细作的纽扣就足以柏融。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酞,相比奔驰大气的轮毂羡,捷豹XJL的条幅更纤细槽,并且在条幅样式上也更加精美和运动盼悄谁。尺寸方面XJL为19寸相躺誊,比奔驰S级的18寸也大一圈底郸,轮胎方面同样为245宽度驳,不过与奔驰前后同宽不一样石害,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275斯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型裴飘滇,并且作为一个自主品牌褪痴啦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌京,旗下的GS5仑敛疗、GA3肉、GA5几乎可以与合资车相抗衡眠峦迷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上联揭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锚酶托。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蔬疾虚,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚怠,由于试驾人员较多烁腿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验身群逆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统未襄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统空隶袭。   现场测试场地为两个圈形场地挠访,两个场地项目都是一样的透石规,可同时进行两组试驾戮阑,场地提供了直线加速插、紧急制动内从淖、蛇形绕桩漠、麋鹿测试四个项目雹长,可以说涵盖了大部分的性能体验柑胸。当天试驾温度为零下十八摄氏度葛,这样寒冷的天气田订,面对半冰半雪的湖面虽煤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力喇骨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似椭岁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下屠潍,TCS系统介入就摹详,防止打滑的发生冉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机册举吾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术木群吼,最大功率秀:90kW(122马力)/6300rpm钩胁,最大扭矩苏修帽:153Nm/4500rpm恃烹鞘。而这次试驾的车型中没有手动挡锰拖,均为4挡自动车型捍,动力表现可以轻松满足日常使用需求丘贪玻。   起步于加速初段油门如果踩的过重项,TCS牵引力控制系统会即时接入广四糖,并且自主减小喷油量菊掣,从而避免轮胎打滑介拔泥,这一点上GA3与GS5表现都不错测匆酣。加速至60公里每小时后垂嘉,紧急制动毒烘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奸奋疾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离顿骡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停戳懦,未出现侧滑膜。   本文导航愧姥如:" "  提起中级车呈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择铜火党。但要是预算有限宋,面对这两款车型还真有些底气不足暇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的屯兰。好在现在中级车市场一片血雨腥风缸瑰价,改款K5已经于近期正式上市门,延续了韩系性价比超高的特点羞。这次啡侠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车铣砂,让您的购车选择更加丰富肚返。   没错蛋龋删,此次选择的几款车都在18万元区间内极。而且颇为“巧合”的是肮宝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绥,也堪称中级车的黄金动力之一阶细哭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字慌驴。既然如此箩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”凌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份迪拌脖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拱仆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侣淀灿,动力参数有小幅度的提升缕耽,燃油经济性也有一定的提升浚,但依旧没有给人留下深刻的印象变宽颓,尤其是我这个09款嘉年华的车主冗慕。如今纳廉挨,在配置依旧丰富的前提下袍擂却,它换装上排量更小士赦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机示凄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型斤,这一次似乎有点看头了巨吧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机幂迟骡,它的来头可不少踏星蓉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它旱歪沧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氨日钳,可谓是福特的明星产品倘妹鹊。我得承认这些奖项来之不易惯,但我更关心的是篇,它依靠什么亮点来获奖省鼎彪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性微,震动及噪音抑制能力如何粉瞥汲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现轻烩澜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前呐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机盟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷布波、涡轮增压以及进排气可变正时技术揩啼。在这些技术的支持下极辩甩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升登坚。反应到账面参数上碳境,它的最大输出功率是125马力瓜钉,最大扭矩达到170牛·米番纯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的合拳铅。   另外笑盲搂,福特也针对其三缸的结构特点烦秦擅,对发动机的震动乡、噪音等方面做了很多优化和改进些,比如喷油器及油泵柔性安装校释、皮带润滑涵烩熟、缸盖上方吸音泡沫等等卫脸。为此赣蚂堂,我先后做了两种情况下的简单体验凑:1雹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乌、在静止的状态下兢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上帅骡脱。经过细心的体会和观察后赁些,我认为结果让人满意措攻缎,发动机的震动轻微哄酣馈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些膝交,但也不大碍事磐暮。事实上惮爸豪,即使我细心观察辰袭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别衰。   看来之前的担心有点多余里,还是直接上路试驾更加实际熟乖。它的电子油门响应依旧很灵敏扮,轻轻触碰油门踏板惟饥图,发动机的转速表指针就会活跃起来臀沫姬。幸好油门的调校比较线性纠闪,分寸拿捏得体倍伍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累狸断。同时粹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感囊锚凰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉耪栓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虐互疽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别释,那种加速的轻快感是后者无法比拟的如。即使在低转速区间鸿,发动机的动力输出也很活跃摆眷供,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉隶。同样受益的还有动力输出的持续性堂,在试驾路段里面有不少的环城快速路溯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h石匡,而且整个提速过程顺畅自然蔼伟。只可惜受道路限速的制约牟,未能继续把速度往上提颧蒲寐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蛙藩兑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搽厘恫,升挡动作迅速挡,在D挡模式下正常驾驶憋界,1700rpm左右就会立刻升挡妨,让整个加速过程更加顺畅自然纶囤。然而啥,在遇到拥堵路况的时候汹清,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乳,幸好并不是特别明显姓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了麻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吨,除非你把油门踏板踩得足够深兽痰,否则它不会轻易降挡溜乾。   变速箱切换到S挡后篱,油门响应速度稍有提高克,而换挡转速则提升到3500rpm丛既稀,动力输出表现得更加亢奋喷砂。味道对了猾,这才是S挡该有的特质倪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了玩场。当然捣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式幕猎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮婆鸵碗,至今我仍然未能适应汾别。   其余部分与老款车型基本相同袱巾诵,方向盘的转向精确绒纤、迅速挫薯驰,甚至有点“贼”咐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”浪淳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陵蔫,对车身的支撑力度足够篓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显投溪适,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安描细眷,同时也确保了车身的灵活性涎宋。但面对减速带这些大颠簸时斡巳多,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在歉傅。   在动力水平得到提升邢祁、操控感被保留下来的情况下辛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少碴夯面,开起来更加得心应手炉,也更加有活力缓笔。这点值得欣喜蹋,也是嘉年华的进步褪希阔。当然崇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鳞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎筋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音勤举,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步丛汇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵犁嗅森。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赌,不过众所周知共辟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台取缆,而是换装了大众全新的MQB平台陋奶匠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吐抬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异侵钝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异宏蒋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卵吾。   首先我们先来说说平台评劝鞋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台猜赔灌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构呛,PQ35血统也就不在那么纯正脑唯顾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台廷。   平台究竟是什么挫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车乱,它们会采用共同的零部件囊封杠,采取相似的地盘翟式、车身结构炭悍篡、形式结构以及相近的生产工艺竿圭、轴距等哇拆,以此形成车辆生产的一套完整系统唇,平台生产的战略是当前产品在开发中滔,最流行祭婆、最科学胜逃浩、最节省人力财泄檄、效率最高的一种开发战略谷滇。因为对汽车厂商而言滦镣算,可以在有效控制研发资源吩脚存、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情合墨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台花梗嫩,并看看它们之间存在什么差异翅岁协。   PQ35中的""P""代表平台迁,""Q""代表发动机横置圃咸,""3""代表A级车林偷,""5""是指第五代丝扦镐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件淳,采取相似的底盘蔫亥改、车身结构赌、行驶结构酗丘康、相似的生产工艺以及轴距等鸵驹星。由于研发时采取了已存在的""模板""脆己,不仅使车辆研发缩短了周期冻讼赡,而且共用的零件大大减少了生产成本煤女猛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型勒床鸽。采用PQ35平台的在售车型有途安评矩、开迪桓防、SCIROCCO阔忱趣、奥迪TT露、A3教巧耙、斯柯达明锐等车型的疙肋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括悸沉费:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伪偏妊、大长度激光无缝焊接佃陶、双面镀锌高强度钢板冗觅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纽骏橡,但如前所述领,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术木。   MQB姆锻岚郏块化平台是大众最新的一个生产平台附秆公,也是此次第七代高尔夫使用的平台入枚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制眠,并且可以共享比例达60%的零件堵,包括同样规格的发动机窍坛、变速器等诵很凰。MQB平台的推出樊,将会取代过去的PQ25超江、PQ35和PQ46等平台渴诫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性位恒星,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装群,不管是传统动力断、电动和可再生能源动力发性,或者汽油机寡收蝎、柴油机妮另、混合动力系统吩、纯电动系统风冯、天然气发动机伎龄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晒希艇。另外溯苫,MQB平台还可以对轴距佩看、轮距甜、前悬和后悬等部位进行调节讥。另外此平台可以生产从A0级档鼎、A级到B级三个级别的车型海。这是PQ35平台所不具备的虱里。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温体汞韦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水灵挞。相比几个欧系对手首律,宝马的动作显然慢了半拍揭郊烹,继5系旅行版之后惟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谭叭撵。当然有时候来得早不如来得巧蓖,只要给足了诚意孔料,迟到了也未必没糖吃闲酸。   对于3系旅行就是如此醚秘北,在它到来之前佬蚂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钾凑,作为后来者鳖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹叫,就更需要拿出浑身解数了静独吭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版享俺扇,下面就来看看它究竟有何能耐囤帅。   还是从外形开始说起剖悉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酸擦,其底盘代号为F31久拖,依旧是标准版轴距刚糯:2810mm魂侈柯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缄舱,这仍是个相当精干的长度位,车身“三围”基本和三厢版一致呵肌,只是由于行李架的关系漂娥,车身高度小幅增加了21mm素驴酵。   我们测试的这款328i旅行版痛赡,还搭配了M运动设计套装退,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸老酶,闷骚的感觉立马出来了疮庆尼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆毫惫握,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色菱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鸥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )粳魔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锰,这和旅行车设计的初衷相悖瓜。选择18""则刚好合适荣室,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)淮抨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点奋,用一句流行语来说就是小幌放:低调奢华有内涵宦凤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度皖刑,从这方面看冻脯,3系旅行并无太多亮点攻,车尾的造型显得有点过于刻板返,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已羌冬。相对来说并没有对手做得那么出色藏府,V60和C级旅行在设计上的看点更多跺馆碌。另外掳巢拉,虽然采用了M套件慰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赁,看起来实在是低调过头了算咐。   外观总结票慰饱:如果你是3系的铁杆粉丝庙睬,但又不愿自己的爱车烂大街郝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了寝,低调中透着股狠劲儿辞疯,闷骚人士的最爱歼痹存。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样曝池,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章垮菏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少峰悄涵。但俗话说挞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道皑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比佳菲胃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何啦伍朵?   车型的选择方面官刑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则擞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凳韦斥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汀岔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机勿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比履氏骄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碘眠虱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力常,与大尺寸的品牌Logo相得益彰化希,再辅之以保险杠的少量镀铬秀疵,前脸看起来一如既往的简约和低调嫉讳。车头多条轻微隆起的线条掠,包括引擎盖上也是凹凸有致潜论磷,则让低调的前脸显得浑厚有力溶荣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瞎枚,外沿继续使用镀铬装饰拎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻端充,也更容易让人接受德倍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性乡负。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挤舰,一个氙气近光灯奴,一个卤素远光灯鲁,外加环绕半圈的LED日间行车灯拒犯涎,没有任何花哨的设计豪坝盼,注重实用淳赔充。而作为玩灯行家的奥迪计玛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼毖罕,配合上单颗远近氙气一体前大灯妥傅,杀气十足犁户。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条台偿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道访勺牟,看上去随时有往前冲的冲动棉乡,非常动感和迷人觅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闪抗,看上去从容而又优雅熄,有点儿荣辱不惊的味道倾脐呵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后牛勒孔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了梆,毕竟走的不算是一路的风格了茸。不过窖祟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了九瑰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感薪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别纤级施,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恼,变成了矩形倒角式的设计狙亢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L椽儒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计稍秋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拱。   尾灯方面猩溉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型歌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看逞灰砷,而且LED元素的缺失也实属不应该前钩繁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型撼难,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼驼并,低调依然是奥迪的责任蜜暑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎投,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep琳郴罐,一个拥有超过半个世纪历史峨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌檄,“男人”蓝玛黄、“硬派”圈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象誓寇。一个如此坚持传统的品牌极蚕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV扇,这对于很多人来说是难以理解的事实被偶擂。坦白讲董,一向不以貌取人的我啃臣,霎时间也很难理解Mark T. Allen达、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品刻宋绕。无可否认哩归,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的骋鼻,也必然成为人们茶余饭后的谈资结,但是就只有外貌是这样吗逞拇奸?难道它没有Jeep的传承侮凸?这是我最为关注的问题奇辛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”皆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力骄檬桥。由此可见晴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能扰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置凉斧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外等航驹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缕,首先必需要有一副好的底子辣涣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统残怯倍。根据越野性能的高低锚,依次有Active Drive I喊侮、Active Drive II和Active Drive Lock三种寄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版趴垛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统磨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡萄景,并且还具备后桥差速器锁止功能史,实现左右车轮50:50扭矩分配斗,攀爬能力自然是三者之中最强的纠。   除此以外盼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骄献、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吻、28°的接近角冷策玛、32°的离去角亲多纲、纵向通过角23.3°吞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置丁猾擅,要罗列出来的话其实还有很多枯,但越野并非纸上谈兵邓聚哄,要真正体验到它的实力哩,还是得把它拉到荒郊野岭雇海悔。   挂上低速四驱挡董洞、开启后桥锁止以及岩石模式踢怂纽,稳住油门就往上爬泪阂碱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讽蒋盖,3.2L Trailhawk针对越野的需求钢兽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钾恢。继续往上攀爬粕笑,一切都比较顺利撕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响课朔差,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力美。在遇到交叉轴情况时登啤栋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力填济,配备了后桥差速器锁止功能的它习级珊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑便瞎,就已经顺利通过虐攻繁。   这一次越野试驾旱瓦超,它的表现我完全没有惊喜碴粮,因为一切都在意料之中汾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务稍俊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了禽廊。毫无疑问嵌搂如,它是自由光车系里面越野能力最强的一位度毒回,也同级别的最强男薯匣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦档怕炕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来狄抹。坦白讲兴敲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴矮。" "  在国内的SUV市嘲悸辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叼僚痘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞥聘录,正因如此谐尝癌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贫蜂枯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抨项胖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破械笆。   说到大空间梅、七座设计昆侗份、配置丰富的SUV醋方,北京现代全新胜达是其中的表表者吕北,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粹乐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惭歼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变难腑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手购,下面我们将对这两款车型进行对比分析熊事磋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观首魄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勾角咯,设计上中规中矩佛掂,采用了哈弗新的家族式设计元素矫,这一风格将在整个哈弗系列上普及良警,代表性的设计元素有席:大尺寸U型前格栅挞,粗壮的镀铬横条格栅慷,时下流行的“X”型前脸芯式逝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冬处散。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的砷看,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气艾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狗湍,再辅以造型锋利的大灯灯组挛肮,极富视觉冲击力屑险瓜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杜涸,现代品牌的确更加具有超前思维意识病腻。" "   源自逸动平台的CS35括筏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品番吼。凭借欧洲化的时尚外形设计兴遁,相对精致的内饰做工噬面川,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现攘事,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注男词悸。此外捍酿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能舅,进一步提升了科技感和实用性舜烽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些却忌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型分吉,还有定位相同的长安福特翼搏迁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吃氛济,涵盖了自主及合资品牌产品扫储兜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道备吩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS矢郸,作为一款新生代豪华运动型轿车湿短,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系设马,也成为点燃这场战争的导火线降。而上市之后范,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道潮隘,可谓是一场针尖对麦芒的对决染龟。那么除了运动性能以外忻,这两款车型的综合实力如何呢搓粗捅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓双钡瞳。   虽然说是ATS是一款进口车型弘理,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉尚鹃,整体售价和宝马3系保持高度重叠吮狼亩。从定位和售价来分析夺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宦岗挽,两车售价分别为43.80万和43.60万硷具,价格差距非常斜蕖,有一定的对比价值为奢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车慕乱,但两车所展现的运动风格完全不一样番凭刨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沟,车身线条锋利巾沟挺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性噬惕粗,同时也彰显了力量感歌竿。而宝马3系显得内敛一些闷,经典的""双肾""前脸造型孩毛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冗梁瞪。   作为凯迪拉克家族最小的车型搪册识,ATS在车身尺寸上不及宝马3系揪染,除了长度略有优势外论托,其它尺寸都不及宝马3系卵呛帆,在空间上可能会有一些影响墩。不过没有关系骚,作为一款运动型轿车趴斧骑,小一点也许会更加灵活梆皇蛾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评簿,经典的造型更容易接受郸兢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26仆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酵。   相比之下碴堂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力襄暗我,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感龟慧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足齿。   两车头灯布局不同粮诗天,宝马是横向设计薪骏蔡,开眼角大灯我们已经非常熟悉薯钢沦。而ATS为纵向布局售故,造型更加犀利徘侮,同时采用的是远近光一体设计番杀。配置上都采用氙气大灯充,LED日间行车的和大灯清洗都有配备睛敝阔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能怜剐础,但是可惜没有前雾灯毖凄淮。   从车身侧面来看露涛,我更喜欢宝马3系惜,腰线更加锐利旗入,营造出了运动型轿车的动感效果顾。而ATS侧面饱满厚实邓,典型的美系车风格坟歇。   两车统一采用的是双曲率后视镜赶杆慌,并且带有电动折叠和加热功能此剑附,同时集成了LED转向灯但,显然宝马3系狭长的设计要更美观容。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卤巨温,警示效果有所提升牢叭侍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扒秘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力集,双边双排气管设计也展示了其运动气质写伶急。相比之下摊岛,宝马3系的尾部显得比较平淡洞屎硷,家用车的造型在气势上要弱于ATS辫腔。   轮胎方面炯傻倒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蹦侥乖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎揩挺冲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辽臂,都是偏重运动性能的选择骨乃。" "  提起东风日产天籁潮惟坦,人们往往都喜欢用舒适次稗、性价比高衡嗽、省油这些标签来为其定义佳。的确身错衰,作为日产在华销售的顶级轿车滇钵内,天籁一直以来都以一种优雅的姿态塘噶滦,在中级车市场中处于上游位置烤景。不过这款车型的加长行为剩冯侥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酗,天籁公爵瘸涟,虽然是天籁的加长版本抒砂咀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力镐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手穆色,挑战更高级对手戳硼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力碱。   25.18-29.98万元的价格区间拦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卢稻。相比同级别对手雅阁抚哭脆、凯美瑞巢侥、迈腾等热门中级车巢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼聊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无估吮吧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车软苔擂,在提供更多给消费者的同时趴誓酵,却并没有在价格上表现的有多高调外乳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异觅,但是通过对细节的仔细端详衅,你还是可以发现不少变化之处醚阀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素得,但是整体风格上却并没有因此而变得极端浓贤圭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纤奥。   5003mm的长度与2900mm的轴距簇卫许,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平欢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越罢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm屠崇领。而与豪华品牌中级车相比较褐协,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm献退蔼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大兢逞磊,整体协调感还处于平易近人的水平郸亮咕。   本文导航嗅谩剑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来矾,数以万计的人们加入了摇号大军然拒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点叛乾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程店爸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沮午,一步到位的想法也被大家普遍赞同仟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了苹晌,强劲的动力耪洞腥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜热康刊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车茨,它们的价格和配置都比较接近睡,下面我们一起去了解一下办稻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表擒良:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)尝惕片:15.98-25.18   推荐理由倦庞膊:大气时尚的外观读沙、配备豪华全景天窗丢、全新T动力以及较高的性价比雷么脖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计副碱,采用了起亚家族虎啸式的前脸界般,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择剿溪办,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大播靠,能够满足不同购车消费者的需求典迸挂,值得称赞的是幻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗傅柬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蓟赁界,在同级别车型中也具有很高的性价比勘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瑟,自从彼得希瑞尔来到起亚后钨簿陶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸埃涪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸按傅如,大大提高了起亚车的辨识度问郊譬。熏黑的前格栅看上去更加动感隘邻涣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利戮烽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沁扩毁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纤挝赤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感范,并且兼顾了空气动力学拿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坷响蔫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能魄傻授,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蔼,LED光源看起来更具科技感变藏。   新K5的内饰进行了小改动寡劲犊,用了和工艺均有所提升臀,三幅式的方向盘也进行了重新设计纶,看起来更有质感垫,使用起来也更加方便殿取捷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泛婆拾,也提升了整车的档次感娟滤陇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑稻厘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型夺,A柱倾角也随之更大私,对于一名1.82m的男士来说虏,头部空间的局促性很明显厕篮晶,通过降低座椅高度后阶楼,驾驶视野也受到了一定限制航譬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞攻肆,同一名人员在未调整前排座椅后蚂,直接移动至后排乘坐查籍壕,腿部空间十分充裕鞭,而头部空间也在可接受的范围之内咳蚀。总体而言澳防,如果想舒适且安全的驾驶K5返课馅,并不适合个头较高的人士描拆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奶犁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机锤函,最大功率180kw鳖透,最大扭矩350牛米愧单,搭配6速手自一体变速箱圣弓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钎苏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型粉昧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蒂羌坊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盲。如果你听到4系觉得陌生房砍,那么当你见到它一定觉得很熟悉景斥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鸽,无论外形还是内饰都与3系很相像颅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平堑疲缓,因为在它身上不仅有3系的影子篡,同样也有着自己独特的光芒土。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe聊,59.6-73万元的定价也高于3系狼。不过其实也可以理解嫂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版托糠,而是想要一辆便宜些的“6系”钦卑掠。   宝马4系提供运动乳赂瓶、豪华辩、风尚三款套装扣跨,价格方面没有区别伶镐处。车头部分确实与3系非常相近叙刚,只有前包围能够明显与3系区分出来亨彭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素残。整体来看啊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格市柿,仅在细节上加入独有元素卡都甜。 【左淀侯:豪华设计套装(选配)/右仆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解悼,但来到侧面相信很快就会被它吸引碌刀盟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条簇叹蔡,这样的立体感是3系无法给你的霜。车身尺寸方面谜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短门。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涉,轴距两车同为2810mm排。相比竞争对手枚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涉。   由于定位与平台的原因诚羔瑟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳擦,也达到了对自我的超越售。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凑渺虹。尾部张弛有力的线条怜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乡。   本文导航布散济:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末龟溅币,2013年又有很多车型和大家见面了哥脱,它们各自出身不同性格迥异蜗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现便,其中原因多种多样父岔嫡,下面就对它们的表现做一个简要点评控萌彤,并送上编辑们的新年寄语汐侯。 东风标致3008   上市时间廷僧设:1月9日   售价惺屉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙础,法国人终于坐不住了瘸,要将标致3008进行国产忻,最初还担心它法系前卫富、超前的设计能否被中国市场接受啪驰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情定尼狄。   不过似乎这一切的担心都是多余的栓,东风标致很清楚大家的喜好械挥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸牟漂丹、尾灯等部分进行了调整叫币拴,类似机舱造型的内饰得到了保留纷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坏箱反,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素按倦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蒂。   动力的调校同样符合中国国情淌蹬摩,由于中国道路情况比较复杂情楷配,城市中驾驶用到高转速的机会并不多煌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凉频扁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛袭浆。尽管变速器的表现有些差强人意努,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如澳粹。 为了进一步满足市场需求岛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型饭甭复,丰富中低端产品线尘镣。   新年寄语邻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的税密蜕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上借端醚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来剑汝施。" "  汽车除了是交通工具之外叛挡,在中国它还需要扮演更多角色丰毕己。比如泄地,它会成为一些人身份的象征般。也正因如此竣哗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卜罚。在车型跟随换代而越变越大的时候温聘,它们还不满足施,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型花迫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型救,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸焙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了飘青。   从长轴距车型诞生起孟夕柏,围绕它们的话题就从来没有间断过挎沮唤。长轴距车型的空间更大是显而易见的扮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗侠肆刹?是为了操控放弃空间苟冗鞭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题噶。现在肩伎颁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿开霞偶,并且差距幅度有多大感溉禾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抄酸唾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一祁从。从设计上来看枪陇,它基本保持了海外版本的特征赖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变掣。整体风格比上代车型更运动钝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舜弦素。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冻阮撮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别怠农椽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间躲莎,同时倪横,在配置方面也向更高级别车型看齐动排毕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大强妹娘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挛离女。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肮猜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谓活。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势甘拆,那么实际情况果真如此吗块厂括?   首先淳浓横,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异相浅。将天籁停在起始位置后融哩己,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置靶。之后乖,向左打满方向策,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作颂嗓岛,然后再次用桩筒标记后轮位置蝗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头颓劝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挡。   实测印证了我们之前的推论艾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疼坤,但差距不算特别明显拍恢。两者的方向盘直径和回转圈速一致奖围。实际驾驶时风朝藕,除非路面宽度限制特别明显茂,二者没有本质上的差别捕架倡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桔烩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况柑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话匠脸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响窘。当然炔继,陆军1号的尺寸太过庞大味,算是加长得比较极致邪羔。那么姓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抱械?   同一水平面上卷恳梆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙膳将森,二者的成绩均为150毫米附。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙经篱触,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中还踞妒。   我们的测试方式是将车头正对坡道酥虏懦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止檀琅饥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论戈袱武。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬体汕规,但结果令人意外滤补。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米腹腥劳。抛去胎压等因素的影响愧橡谱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平枚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炉短?如果排除自主品牌的话摹脑,这多少听起来有些不切实际吧淘官歧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了潞。不过这个看似不可能完成的任务瞪划破,正因为有着咱们自己的汽车企业贬,才使其成为了现实涤。10万元给我刹核辉,我会选择什么车呢驰纶旅?今天就为大家介绍两款不错的产品殿搜,众泰T600和比亚迪S6辈,它们之间孰强孰弱偶,看完文章之后您便会知晓捞百卉。   4天以前兜绥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来篮谎慷,顶配不到10万元的售价桶昏溉,加上1.5T发动机出色的动力表现刮尺鲸、以及全景天窗栋、倒车影像等丰富配置的加持扯煤伎,让所有人为之眼前一亮孰。而在该级别中化,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肩屠弦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置场死厢,还有着出色的销量和用户口碑邢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瓦。所以今天税,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锤片,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型妒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惨疼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6福式,这款车属于小一号的紧凑型产品挞竟,因此这里就不掺和了炉斯什。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伦:两款车型造型原创度均不足纤冻拭。   外观造型上钮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疾负,但相比之下床倦委,众泰T600显然模仿的更彻底一些螺橇,车头与车身都是完全的拿来主义奉卑,没有一点原创的元素讼。而单就最终的效果来说提呵滴,众泰T600显得圆润饱满抵肚倘,比亚迪则更加的精致显大吭似。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面句箔订,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酬地偏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm隙,轴距为2720mm讼,从数据上看磨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势儡方加,而众泰T600比对手更宽堑,轴距也更大姬勺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂结茹陇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些覆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎谭涂匆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎厦备讥,在轮胎规格上锻景传,众泰T600更有优势一些谜槐。刹车结构上村,两款车均采用了前后盘式刹车署谢差。此外唯龚匆,在备胎的布局形式上缄,比亚迪S6备胎采用下挂式寥哪,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸突扯巍,不过更换起来略有不便诞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鲤沧撕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炬露,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配亩门七,线条上显得不是很协调娠,后雨刷陡储、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统开,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达旁虑,而众泰T600根据官方的说法赐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了桔拖。   钥匙方面浓忍,两车都配备了智能钥匙雷,并且无钥匙进入臣乔厘、一键启动等功能也是一应俱全汲灭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通宫,但质感和色泽都比较不错乌挞厦。相比之下怂瓣继,比亚迪S6的塑料感略强悲洛合,但它的两把钥匙中煎,有一把还是卡片式的寸敦剂,挺有档次感的函。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”检疥难,据日本共同社11月报道衰,丰田汽车公司发布预测称际,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆督,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卜盯。而2013年前十个月憾,雷克萨斯在华销量同比增长8%宿齿无,而7-10月同比增长了24%合,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扯搁。那么擂燃迟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢良克雹?在这个产品为王的时代中皖,或许答案非常一目了然建,品质卓越的丰富产品食。   在雷克萨斯漫长的产品线之中堵底,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)篡,而其到了2013年也整整历经了三代产品缮镰扩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的需?在这代产品中究竟有哪些新意香吐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寂。所以叛,在这个2013年的冬天乾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT混解戮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”筐纶返。   是先有鸡还是先有蛋僧蛙棉?这确实是一个哲学问题避。但是对于车型换代而言闯恭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情敦。在介绍外观之前丧,有必要介绍一下其前世今生辅嗜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垂凄敞,全车线条设计更显张力诚韦屡,饱满的肌肉感让人过目不忘古热秽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吐。   第三代雷克萨斯IS猜偷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熔敲,全车线条设计更显张力洼镜宿,饱满的肌肉感让人过目不忘需。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闺店徘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度侗皖烧,但当这款概念车面世之后炔相罚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抄澈达。虽然没有LFA那样气动山河镜脚褂,但却是可以做到惊艳动人沉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV斜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骇非,要么从一开始作为越野车的分支瓮娥,要么不经意又成了轿车的替补横毕坛,但这丝毫不影响它越来越主流滇社,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乘尉休。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缺。   一向个性张扬的Jeep品牌赌侵钎,一改传统的硬派风格叭笛,走起了时尚运动的路线无盟。不仅如此涟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型眠,在国内各大车展相继亮相琅茸,赚足了眼球劫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钒掂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动恕火卉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢时?通过下文一同来寻找答案吧!   外观偿就辉:一改硬派风格畔坚距,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初芯赣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型毖搬,在这样的大背景下谴怀,自由光孕育而生玫玫突。只是从自由光诞生之日起办瓤糕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注篱褂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赶犀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)剁菏,定位于介于指南者和大切诺基之间阔坚剔,竞争对手直指奥迪Q5举布、奔驰GLK无拦骸、沃尔沃XC60等车型弯围城,车身尺寸方面辨,其长宽高分别为4624mm伪究、1859mm拜、1707mm垫,轴距为2719mm惜窜殊,与竞争对手相比并不处于下风搔崇。   既然是Jeep品牌车型拈犊筋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了皇蛋,只是造型有所改变畔,一改以往平面式的设计纪珐啸,采用了类似“折角”的设计乔陶佛,当然效果立竿见影惟,整个前脸变得更时尚也更有立体感氢赂舱。前大灯的设计标新立异摔劣,采用了大胆的分体式设计彪随罢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”点帛,氙气大灯蛋巩、雾灯依次向下排列秋界雷。值得一提的是该车的行车灯寒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型家,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑龟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道爸道享,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钨顿仿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯湃狠江。 斯巴鲁BRZ 镁掠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机匡,采用后轮驱动平台盛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑渴吵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坏矢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发藤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计痞秦测,而外观和内饰由丰田负责翔辈壁。   尽管如此隶,BRZ并不是“每个人的菜”费芥怠。尽管设计了一个小型的后排座椅泪热,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人锨科称,音响和娱乐信息系统不够出色亥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挟撤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吃、并且外观时尚动感的轿跑荷萍炭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试啪香卡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点累:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机缎讥,最大输出功率为200马力乱枚,扭矩为203牛米叭朝媚。据美国环境保护署数据显示宝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里愧九吕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg始保蕾。 ? 斯巴鲁BRZ 了:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供返。两个版本都有手动挡或自动挡选择瑞橇纠。   豪华型BRZ的售价为26潘,265美元溜,配有空调系统航辽,定速巡航系统瓷科孩,电动后视镜鳖划,一键上下的电动窗甸胶适,后门倚Т忱溃控电子锁型,真皮包裹方向盘寇,65/35规格折叠后座烂,HID大灯凡硷垄,17寸合金轮圈贾,有语音提示的导航系统乃,实时路况警报嗡,USB接口和车载收音机划庭。   限量版的售价为28帛荚,265美元骑檄,在豪华版的基础上增加了雾灯送杆呻,真皮座椅律厂继,一键启动萍,后扰流板迫,配备照明的遮阳板化妆镜钳灌,双区域空调控制系统亲丰,前排座椅加热和后视镜加热建墩码。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痉官拌,电子牵引力系统冕恰鳖,稳定控制系统以及6个安全气囊刀尉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试棱呻变,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明解轮,无论是正面撞击工,车顶强度珐沽段,还是座位与头部保护试验锑桥电,BRZ都获得了高分扰,可以称得上是一款非常安全的车胳闭弧。 ? 斯巴鲁BRZ 颂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩踩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX婚曹,加速时的推背感没那么强烈付笛墒。不过悲柑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者次,对于六速手动挡十分精通柬,5璃团断,000转起步对你小菜一碟的话茅兰耗,加上BRZ的轻量化的设计甭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感污热牧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似筷献朝,并不夸张的外形设计缓段,精准的方向盘诬凰藏,强大的刹车和印象深刻的牵引力抡。   总体来说缺金,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车廊鞍贝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受收。而作为日常用车来说详镀秋,路况好的前提下输,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多躬鲜笆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汕礁,未经环球网Huanqiu.com书面授权骨特,严禁转载歪,违者将被追究法律责任确。责任编辑抗华:李敏" "  作为一款小改款车型蓉拎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恕屡,甚至在细节方便也没有任何变化稿科蹦,仅仅表现在配置上的升级唱。回顾智跑近3年的上市之路来看奶,依旧保持着其独具一格的风格投,即时在如今来看艘阶携,智跑仍然算是一款前卫的SUV捆躲,回到3年前啼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L翔锋么、2.4L两种动力共10种车型顽福,售价16.48-24.98万元市癌秘,售价与老款车型保持一致播。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型癌捂横,即使它远远的驶来滩告,你也会在车流中一眼识别出它酵,城市化SUV的定位倒也不特别谰钮,不过挝奢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计杀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一掠呕。   现款智跑与老款在外形上几无二致壬杠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扑龟港,与老款相比驼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏怖蚕瘫。部分高配车型则配备主动安全头枕彻璃肺、前排座椅加热嫁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置叹差捶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里败椒某,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型誊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凹。这些车型中包括了全新奔驰S级问、凯迪拉克ATS么、斯巴鲁BRZ黔线、沃尔沃V40等备受关注的新车谈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局旅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车客。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间莆踌:9月28日 售价区间写攫:124.8-209.8万元   新车点评静搜: “汽车发明者既多,再度发布汽车”麓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史别际,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语墙并,这也看出了奔驰对全新S级的信心藩墓,从外观脾洗、内饰焊、配置等硬件方面的足够实力按啪擎,甚至超越许多同级别车型厕瞥贡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机匆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢屉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车德。具体来看揽茄淑,前大灯频逗瘫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似促,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是其彼,新S级加入了更多张扬的运动化元素旱鞠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部杰粱崩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛健阂窍,有点类似于现款CL级的设计废颊宽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吮搓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统晦秤俯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现荤庙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外皋附,还可通过其控制车载设备等窜挖仁。另外挖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鸡、LED氛围灯徽粪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅恫且水、新的mbrace2智能人机交互系统等拜背闺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计廉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抚定汾,特别是后排的座椅鲜面遂,高配车型后排座位为独立设计帽,并且带有腿部支撑和按摩功能饶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重雄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敖畏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挤晴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拜,最大功率为245kW(333Ps)匠锹斯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机虾,并匹配电动机棘佛,最大功率为225kW(306Ps)囤封,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谐,其最大功率为320kW(435Ps)胚赤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器搅财冯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间强:9月28日 售价区间核妒:30.8-43.8万元   新车点评拧柑慑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功撕态搪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钩。但凯迪拉克ATS的到来汐,让宝马3系走下了神坛桶逞光。相比一直宣传运动的宝马3系财金慌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瓜绣。不过在终端消费市场上侥好,凯迪拉克还有很多事情要做领毖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市霞魂宠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赶坞淌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造壕狸,外观方面寐菜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计壁俩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计驮播涕,整体造型较CTS而言更加动感喉恕。   凯迪拉克ATS拥有50舶脑:50前后质量分配救誓棚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统氮忌舞、Brembo刹车卡钳褂阂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊浚图裳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂夏、LSD后轮限滑差速器婪、高性能运动轮胎还险、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)新罗量、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置垦冒弛。   车身尺寸方面羔氰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm歉然,轴距2775mm钞。而未来国产后偷谎,轴距有望加长嚎,以应对国内市场翰。   动力方面甭慌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恭潍,最大功率203kW(276Ps)详掏分,最大扭矩353Nm酬壤,其百公里加速时间为6.2秒何兴。传动系统方面澄慕酣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱律。" "  前言汲鸡讼: 在上一期文章中弥沪,我们盘点了2013年重点的改款车型兄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型宏疏,在收集信息的过程中曝敌,编者发现了一个有意思的规律骚彻浑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型仙蝎犁,往往推出两款吮,甚至更多诧膛凭,更像是一次新车的大爆发斥稠棵,或者说是新车开发计划中的一个波峰隧秤,这样的车企包括长安福特纤如、一汽大众孝估弘、广汽本田等士财。与上篇文章不同的是盾牡溃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出什,而是挑出了10款重点车型鄙幂锑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型双堑秋,有的是较为低调嘎错,但其实销量却很不错的实力派车型糙纲。回首这一年挨塘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间删:12月10日 售价区间杭:12.19-18.29万元   新车点评海:作为大众全球的当家车型酿筏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变呢淑凤,是相对比较原汁原味的一款车型览家瓣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议春掳,但空间的改善却更具群众基础汾赔。从速腾的热销来看坚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型撮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方微女,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线褐脊何。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形褐干惧,雾灯区域的改变也是如此伙狄搓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感豢拉,也更年轻一些池莱,少了几分柔美厦巍光,多了一些阳刚的元素称挡父。   车身尺寸比第六代更大尝骨涡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板节檄嗜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奠浅刷,后排空间略显局促疲恒。这点在国产高尔夫7上得到改善琼奢徊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蝎功,相比现款车型剧蓬,长宽分别增加了56mm和13mm蹈,车高则降低了28mm逼册吨。此外闯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展肚,轴距增加59mm船,达到2637mm叙操,使得后排乘客腿部空间增加30mm物,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鸿,而行李箱空间也增加了30L干祭,行李箱总空间达到380L沪峡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹斩欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化司: 相比外观的“小改款”累划播,内饰的变化却是颠覆性的搁敖杯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状狭芦,并且向驾驶员一侧倾斜洪钵泉,更人性化微艾烽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感交,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力守惰。   轻量化更加明显海漂峡: MQB平台的特质之一便是轻量化褐荚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大食袖尺,质量因此降低了37kg庞涟,另外发动机降低40kg插蹿,底盘降低26kg痢憾背,电气系统降低6kg等等放涛覆,虽然车身尺寸增加化羞锋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg咎弧赔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg娄盟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果魂芯稻,并且一定程度上也能提升驾控体验行俺冯。 【MQB亩剑块化平台】   配置全面升级玖导欢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富戌锑床,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哥、定速巡航蔫憨舅、启停功能纯、第二代车道保持辅助系统欧、防碰撞预警灸、自动泊车庇千琳、胎压监测寐促计、电子手刹凳沟躲、电子驻车甘衫、一键启动挫狙、新版导航及超级蓝牙等功能难戒。另外墟华伎,丹拿音响浆哄、以及更大尺寸的触控液晶屏缕虫稻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成搔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扁官,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凑松炯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)艾惮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烯玫冒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机醚被,其最大输出功率为162kW(220PS)迟浓,峰值扭矩350Nm岔菱兴。   主推7速DSG双离合变速箱论豆年: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱暗倦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)煞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粮辅兽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谷郸渺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT淡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT呢,而1.4T自动舒适型界槽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱祟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间兑崎:11月19日 售价区间揪媚:12.98-18.98万元   新车点评卢:北京现代是2013年的大赢家乃,销量突破百万辆弄蹬,并且销售车型整体售价在上升室。虽然索纳塔八的表现还算不错髓楔,但这是以高性价比换取的穆里孟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜春提跨,外观更沉稳宫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者窟,再加上超出预期的低售价栓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型狡丁捞。   外观方面朔庐,北京现代名图共拥有八种车身颜色呢挂,分别是水晶白肛士、梦幻银显趟、幻影黑砍、玫瑰红习俩烁、水墨灰挖赣、宝石蓝裂拭、丝绸金垂、北极玉亮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念列,尤其是前进气格栅处的造型泪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔须鼓沦。细节方面急撮范,新车的前大灯设计很抢眼叙必,区别于其它车型魔乾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上艾杀夏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm湾么,轴距为2770mm矮链,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型涛诬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点变。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面庭秤赤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骄,以金属和实木装饰为主风廉。配置方面搓奋撇,有主座椅十项电动调节某、驾驶席座椅加热通风记忆功能钾翁、双区自动空调磕磨杯、倒车影像蹄叫、定速巡航磷萄、多功能方向盘厦确、座椅/外后视镜记忆功能界澎、侧气囊/侧气帘城谈、副驾驶安全带提醒干收挡、倒车影像系统灯行负、转向辅助灯九、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面标撅竣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机叭露匆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嗜迹蔑。对于后续会不会推1.6T车型屉,北京现代副总经理权赫东表示墓炕,目前尚没有这样的计划乒劣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了芍,满大街都是闷惨,从朗逸上市到现在的五年来痉两啊,在全国卖了一百多万辆阮,卖的这么好鹅失奴,自然有这款车独特的竞争优势凯阿。要知道储,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量兰逝,这究竟是为什么勘陇,很值得各个厂家思考顷埃。市场定位抓的准荆,产品线丰富妊轰碾,产能跟得上几劣未,都是成就朗逸销量过百万的因素弯居驼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版喀,市场价16.59万元靡仙。究竟值不值巢峰枫?运动在哪里纽箩?是否称得上运动邯?带着疑问丧,一起来吧情。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅本讼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式敛,这种运动元素的表现方式很常见添团,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅改楷,配上熏黑大灯这样的手法泻,而且很多还是豪华品牌在这样做惊范。这样就无可厚非了涝镜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做险畏,新朗逸又有什么不可以呢贩少鼎?   运动型小尾翼视薪画、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点棵,同样是传统手法妒,几乎在外观的运动性点缀上伯衔瑰,各个厂家还没有太创新的方式笺。一般些的抹幢,就增加这样类似轮毂癌、尾翼的装饰精沮,高端些的矮撑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型枷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伪谅卧,不过缎狙,从侧面看帽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变寺怪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拈。   相比车头和侧面贡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些腥抛第,在说运动感之前嗣,我更想说说普通新朗逸的车尾抹届,更确切的说吧,是想说说尾灯佃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起现斗,有一点略显单薄的感觉疗潭。运动版上胜,尾灯加入了熏黑处理很,双出排气管也更粗壮了矢,保险杠的视觉感受也更丰富埃备叔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感防。   本文导航舰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争韦猜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汉抚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发韭叛倾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成潜购。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配眯,即韩国的蔚山糠陀挞,这里同时也是现代全球最大的工厂凹贰团。这个工厂雇有3.4万名员工逗碧,日生产0.56万辆车据钩授。   Inautonews编辑表示信,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蔑马塘。五年前质量提高了性别巢,但是外形并不美观酱。然而蔑碳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变好。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)富驼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)咎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)门莆弦。对每个购车者来说肚,这听起来非常有吸引力柿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特夺。   与现代旗下的主流车型一样仆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烤,整车线条从头至尾充满着流动感坤叫。车身长4770毫米泛坎彪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米呕狼裳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前某,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猛酿踞,它看起来依旧如此的适合年轻人辨。没错纲蜗,搭载着一车的新技术之后需袖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戮村落,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价般。于是当新车到来的时候吴诽维,你一定和我一样对它充满了兴趣滇完挫。这是最年轻的凯迪拉克悄啪虫、最小的凯迪拉克来蟹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克比? ● 外观造型涩:钻石切割风格依旧狼稻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弓徐、2013德国红点设计大奖玻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俺司,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛙牧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鲸蠕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品话,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶藤和,只是这回半客,ATS是完全原创的作品零。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伐揣齿,轴距仅有2775mm换啡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姑,而国内我们则把它当成中型车群琶棘,和宝马3系标准轴距版僻、雷克萨斯IS成为同级别竞品粟,并比它们都要更小一些炉擞秤。   前脸的造型相当干练播艰叉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坞庐楔,而是被很好的控制在一个合理大小上坪楼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了莱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毕加。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啥唐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墓。出于空气动力学考虑漂庆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袍攀,当车速高于60km/h时酵汾,前进气格栅会自动关闭颁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苦浪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)藤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性聘宪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型操没闯,并带有远近光灯智能切换功能苟锰圣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞥伙潞,快速亮起蛾挂,缓速熄灭的设定很显档次董当。再往下看蓟眉戎,闪电式日间行车灯晒文肥、大灯清洗立楔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片面乌缮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀渭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潮拍魄,亦或是造型需求垂辫龟,感性的来说琴惮啊,可以视其为向着传统美系性能车致敬吮。身处车内沫凰浩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淋杜小,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疽。   ATS是一款后驱车情酒隙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辑梯:50腿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氓凶款,贯穿车体的俯冲式腰线固、短前悬净习,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态边。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怕僳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奥读。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皋呜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)木弦摆。而在规格方面徘劫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性簿墨沁,前胎尺寸为225/40 R18囤,后胎尺寸则为255/35 R18腻霖挞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咐快。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辰翟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角献剩酥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色略守敞,至于设计师是否真有此意笨,倒还真无从揣测恋信码。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孩麓,实际上屁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捻膝嗅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部般,由此带来了不错的视觉冲击感鞋显,给后车以足够的心理压力钡蜡,至少眼前的这个家伙一定不好对付譬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型厩怠,至于3.6L V6车型何时会引进凯快借,官方暂时还没有表态版纬测,而是否会有V系列性能车型的推出编昧斤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定歉篱关。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车托,我的第一反应总归是奥迪A6L麓堂纤、宝马5系以及奔驰E级这3款哆偏。不可否认脐丰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拆,路上的能见度也说明了这点京。不过羞旧,随着市场逐步的被细分潦绥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者梦颁,除“老三样”以外裁毕铃,也还有其他选择耽建,比如哇咯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粟让蹄,这两款不错的“非主流”产品竭沦瓦。   今天蹈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挪黑,领略一下“非主流”中大型车的风采裸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同插蜗讼,当然四,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疲。(注炮胖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”诫疽拜,雷克萨斯ES简称“ES”抛目。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烫请,编辑先和大家解释一下“非主流”换,这里并不带任何贬义迟。从销量看奔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汕场糜,宝马5系9000台以上居獭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现撂醇称,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场笺拓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疽。   外观你:XTS尺寸明显更大雀浪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饺棺未,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肆瘟刺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念奴慑旦。造型方正且棱角分明的车身造型卿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰杀奔帮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解癸其。可以说它给你带来的面子效应队拌阶,绝对超过它的价格耽广,在半年长测期间搔徐艘,我在停车时经常会被问蓬瞧丸:这车得60-70万吧禾?   相对于XTS外观的张扬啸、霸气凹怪,ES则可谓是低调记帮穆、内敛很多京,整车的线条和比例都比较匀称界儒杉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寿录。   在车身尺寸方面险储,XTS的车长达到了5131mm几冒,比ES的4900mm足足多出了231mm虽,差距可不薪蕖,但在轴距上内渭,两者比较接近妙绩,XTS为2837mm垄饲,ES为2820mm冲系,仅相差了17mm蠢,至于最终的车内乘坐空间表现炕丝,它俩也是半斤八两猎涕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型胯嫉遍,氙气大灯陀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赦葱风,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯胚,ES则仅有近光是氙灯籍倾,远光为卤素灯泡核概。其中睦猜磺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局始绞,显得比较个性封。而ES则还是灯组传统的横置式氦。   再来看看轮毂和轮胎假,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扔,ES为17英寸塘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弘幢,市场售价约1500元/条俩暴陪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎幻,市场售价在1000元左右/条俯。可以说卜稗吧,在这方面两者的差异还是挺大的拳挨郴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择烯签桥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙:巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元南,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志馆,下面就让我们来看看他们各自的优点戎惜订。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碴,其他两款车均有上万元的优惠点疮截,但相比比亚迪秦的国家补贴轮弓贝,这些优惠就算小巫见大巫了错牵淑。目前在国内的某些地区食盗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴土潮答,总补贴额度可达到7万墩姐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肺碳哦。   在外观方面熔翘难,这三款车均有各自的特点妊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感岔宛。而本田则是日式混动车的传统样式炮,看起来非常别致疼咯测。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子任,非常有气势宪。   这三款车中辅,比亚迪秦的动力参数最强乖淡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平膜惮降。不过要是论舒适和驾驶感受材马蹈,锐志才是这三款车中最棒的茧郸墟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车腺踞强,因此它的动力参数看起来没有太大优势劫姑奈。   三款车同为轿车册,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动暗光孟,丰田锐志采用了后轮驱动虐既限。至于哪种驱动形式更好秃蹲,就要看个人喜好了结惕颧。   本文导航扁希春:" "  简约内敛稗拳、安全扎实拆春、品质优良撼,却叫好不叫座翟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象姐。然而对于一个企业仑劣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品俯。为此扑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时镜鹃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进窝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如夏什,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L霜轮。 亮点配置赌灭仟:   City Safety城市安全系统毙维奢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤摊乱咕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下霞缄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞遍不。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拷罗溯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险悔母薄,系统将马上发出警示并全力自动刹车黄坚盘,避免发生碰撞事故酒瓢厢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)特埃,可实现自动排队功能聘下,除了可设定巡航速度室蒜,还可设定五种不同时间间隔须畔奋。   加强型盲点信息系统BLIS纹尚抖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沥膘。   倒车车侧警示系统CTA欺羌鸡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆汲,如有车辆接近怕,会发出警告音和BLIS警示灯推。   FAHB主动式远光灯痢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆啃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯艇村飞,防止对方车辆驾驶者造成炫目筒碾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心痘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择渐嗽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距猛。显然沃尔沃也意识到这一点幢裸仇,要想在销量上追赶""ABB""纯奖陡,国产是最为关键的一步讼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边勘窝谭。S60L的到来肯定会对宝马3系构粪啊、奔驰C级疽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手摹猾胳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型慷奴,我们今天对比的是2.0T智远版显,售价为30.99万儡,而其对手同样是搭载2.0T发动机罕矫眷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型敬缚。 ● 外观对比   从外形来看提荒博,沃尔沃S60L给人感觉干练孟鳖煌、紧凑及氓驰,X型前脸略显凶猛珐,富有冲击力僻校携。而奥迪A4L外观显得更有亲和力限,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱诽勉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利眷拨,采用氙气大灯光源插佃炬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯混,只是少了前雾灯彭火舷。相比之下娥扦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凳僻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陀关,同时还配备前雾灯涡揩巨。只不过灯组并非自适应前大灯紊淀逝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能匈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源勃,确保驾驶安全窖贝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平亮,轴距增加80mm达到2856mm庇,而奥迪A4L轴距为2869mm慧陛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势架软复,不过高度和宽度有所不及潍梢。两车空间表现如何暇伞瓮,请看后文的实际体验力关痘。   两车侧面造型也具有不同风格吻扳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蛇观,而奥迪A4L侧面更加稳重晴棚怪,看起来朴实大方翁呛。 在后视镜上牟八次,两车都集成了LED转向灯蔑逆攫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能叔幢,而沃尔沃S60L则没有裳烽放。 在尾部颧搔,沃尔沃S60L造型略显生硬了檬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和搐廖舱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计饶堪脸,同时加入镀铬包裹譬派鼓,气势十足冬戮,而奥迪A4L是单边双排设计讽恃惜,无镀铬装饰搪绷风。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎丝超盯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缎淘,尺寸为225/55 R16轮胎交灯,相比之下尺寸显得有些小了噶,同时配备的是非全尺寸备胎榔告。不过沃尔沃S60L没有配备备胎练冒,只有修补工具有点不厚道男赖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的呻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗筹涉介?当时的网络上绝对是一片嘘声镁坛未。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计搽庞点,这似乎就可以理解为特立独行闺虹?或者说创新午?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念洗博蛙,通俗一点说就是灯魂赴:走自己的路芥拼,让别人竞相模仿驴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谐荆,时间不长池,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恰猩?当时我无法回答圭,因为还没有对自由光进行全面的了解我革举,经过一天的试驾体验之后潦就缎,我认为这次Jeep自由光确实有点料趣强脊,甚至可以说气势汹汹挂室泰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉恋2尽,那么它到底有什么资本来搅局呢菱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芍李,在做颠覆传统这件事烽掠敛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陆粒捂。就拿前脸来说鳖电,好看不好看绝不是我个人说的算的嵌停,每个人眼里都有一个不同的看法坛泛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧歌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表杀寐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看仍性,Jeep其实并没有太大的优势头困思,包括大家最看重的轴距表现去怪,在这个级别也算不上是太突出屡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话粹酬蛔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钝嫡搬,让消费者也能愿意买单膛嫉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了据,其尾灯设计和大切如出一辙雹浑雇,只是在造型上稍微做了一点改变撼韦鹤,以便能和后车窗衔接的更自然一些迫播勘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样握唱,这实在是太个性了公,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面滩诫筷,不是吗慨断?   本文导航认啥:" "  “便宜乾汕竿、省油啸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求斡监舞。因此颧竭芹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军境,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上跨射刺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息痞寥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”澄糜陪。二者不仅定位和排量相同沙,售价也都是6万元出头高览。那么谁的配置更丰富魂讳,性价比更高呢泌毛?接着往下看吧谩唉盘。   备注拔猾磕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期耙厩盼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型锋卞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”督喜江、“天窗”和“后轮碟刹”闻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新摔鹤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响荡,促进其他品牌产品的更新或者降价龟搪,以提升竞争能力穿建侗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形旗,但又觉得竞品车型优惠较多”时卡肪。今天就随着我们来看看漓,新威驰对比瑞纳辆囊吴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涎衫镭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车播,此次我们将两款车型的顶配加之对比凯疾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处连漏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元殿卡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多陶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨思怀,以往圆润的风格被全面舍弃靖缓,车头变成了现在最流行的大嘴形象姓骗。虽然初看有些夸张蕾,但是符合小型车定位疥,更多时候它是年轻人的代步工具吾廊潘,所以造型必须年轻闲湍。大灯面积不但较老款车更大氓疾付,眼神也更加犀利竞倍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变步,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现什凄淡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缸赊鹊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点藐芒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论控,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样踢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异巾频,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下尼,诸如电动天窗耽冀、前雾灯与后视镜调节都在其中兽烘身,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能算粕,日常使用的便利度稍高一些锋廉谦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm仍苛蚂,轴距达到2550mm呛。与老款车型相比加长且加宽伐谭,这是为了适应造型变化的需要碎熟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势掸婆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势换陪。   新威驰车尾没有车头那么激进宿谩钾,显得时尚而舒展闭。整体线条看上去硬朗多了缺。在高低配版的车型之间贺细,外观元素的差异并不明显幂澄户,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条锭讲,不过在潜在的功能上却有所不同扣菜,高配车型具有独立的外部后备箱开关促芳内,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启醇焦,在日常使用方面的便利度有所不足荷凹。   瑞纳尾部的线条更是犀利首迁掣,线条从车身一直延伸至后备箱痘囤睡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致失,增加了不少的层次感和运动感怖燃。" "  旅行车在国内的发展进程穗贩,现在似乎已经开始有所起色革,但受到各方面的影响肠结男,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卉桶。记得应该是在去年凹嫌岸,各大主流网络媒体几乎在同一时段然魔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章僳陛,虽然没能在实际层面上起什么作用全毛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议衡涡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车藕峦竞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赖,但是大部分车型均已进口形式引入险酚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面单。宝马全新3系上市后矢究停,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坝畴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本棺屑。不管是厂商的试水工作返,还是为了后期大力推广的前期准备税脯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款锹返稿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的偿壤房,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车咖蜜,但官方却并不这样为其定义层,所以除了V60之外蜜烧矾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的萍乓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i速涩,三款细分车型跨越了30-50万区间陶航钳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地雀蓉。   328i M运动型涕桐,是3系旅行车中的顶配车型悄,M套件必然是它表现非凡实力的根基扰时。BMW的M系列产品碑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惶惩势,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列敦咸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响牵。在M套件衬托下的新3系旅行版蚕持,表现出的攻击力和威慑力很强宽墒堂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型讲雌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涧限。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能价惧,也是几款进口旅行车中最为全面的浇,除了前部以外娃蓄讹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疲芍段,令驾驶者的便利性有很大提升侍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显现,造型圆润的尾部整体风格休策,让旅行车身份表现的恰大好处矫拇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩氨纶奸,但是尺寸不大黄很貌,威慑力也没有想象中明显辩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念缝娇,极富肌肉感的线条元素羡痛歇,让它表现的干练紧凑时高。   本文导航村:" "  曾几何时垃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拆绥涡。物是人非匡钞,随着中级车市场竞争的不断加剧陋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径锻吹。在上个月的广州车展上霞,全新天籁·公爵正式宣布上市韧妊敖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢哪创矾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析汰咯健,来做进一步的了解吧墟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谢泪衬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观门: 稳重与运动赖,风格各异   车身尺寸方面獭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm桔,车身宽度蓟、高度与普通版天籁车型保持一致空插传,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大碾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm爽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型石,只不过在细节方面有所调整册玩朵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构底日辞,后保险杠排气管内嵌惜裙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识豪,俨然简多了几分气质的提升路嘶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赤, 新君越的外观风格更趋年轻化磺烙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开阑躬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅汀恼腻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痞,尾部设计与前脸造型和谐呼应艾吮,相比老款车型稳重端庄的设计风格途,全新君越更容易让年轻的消费者接受屉吻。 【君越 整体外观】   外部配置方面佛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯穷比、大灯自动清洗等功能场媳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到碧。通过下方的表格我们可以了解到税,同价位的两款车疵娶,君越在外部配置方面显然更为全面一些牧剁,LED日间行车灯瞬届牌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价差郊憨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头膝诵晌: 日间行车灯墟: 随动转向大灯想: 大灯清洗装置剔狸募: 氙气大灯吠: 倒车视频影像肖喷: 大灯高度可调劲境: 自动头灯媒: 泊车辅助烽申: 无钥匙进入系统壁: 感应雨刷泵块: 电动后视镜旁烹: 后视镜电动折叠柑: 后视镜记忆府俗顷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候笔令,年级里有几位南方来的同学接,我到现在还记得冬天里他们看到大雪离,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情电盯本。雪对于那时的他们安,是上天赐予的礼物画琴岁。但是疯白,对很多北方人——比如我——来说局,雪却是避之不及的灾难稍敝漓,它让我们的出行变得困难重重瘦串。不过这次却不一样媳趴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起编,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣兼梁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先胸剃超,请允许我隆重介绍一下今天的主角嚼嵌,我们的冰雪座驾兴涟瞧,一款中大型SUV——福特探险者旗寸。探险者是福特的旗舰车型哗嫁退,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售聊攀,共两种配置尘朗,售价48.98万潘橙、53.98万戒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肮瑰孝。我个人非常喜欢探险者的外型菜仓,它魁梧而正派把眯瞪,颇有美式SUV的霸气棚回新。牡丹江的冬天白雪皑皑好敝彪,探险者出现在这里十分应景篮嫌菱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前湾窃凉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热票。这样的冰天雪地里惦厕,就算是带着手套在户外拍照屑刹非,手指依然会被冻得失去知觉草。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖芯淬哦。探险者的方向盘加热速度很快鞭爸攫,开启后几秒钟就能感觉到热量烧瓷楔,太实用了婆口扒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机饱拔,匹配6速手自一体变速箱戎钵。探险者在海外还有2.0T版本车型劣负限,不知为何暂未引入国内前戈阿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面点,并没想走量司葡双。   探险者为承载式车身结构矾酮卧,搭载一套适时四驱系统粳坍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样段,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惨,后桥轮间为开放式差速器溺鄙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助孤龋,以制动打滑车轮的形式实现稼传。这套系统的越野能力或许不是那么强大袭裴,它主要是为提升公路性能而存在的弟料。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点改蕾煞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键爆灵桥。这次我们挑战冰雪路面渴,这套系统发挥了重要的作用睛。另外不容忽视的窝列稠,便是探险者的“神秘嘉宾”了逻杠抵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯搿!它是一款高性能冰雪轮胎潮上,官方称它应用了发泡橡胶技术凭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乖赣,从而让胎面贴紧冰雪路面瘁磺傲,提高抓地力瞪熊途。当然槐旅吼,这款轮胎价值不菲箍搐惧,以探险者高配车型的轮胎尺寸煎鄙据:255/50 R20为例胺斯棉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元露。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的略拼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上襄嫉竟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴四,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及僵话忻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蜡徽捌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下屉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花参?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表棺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出槐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲间,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm式交劫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满困赌叉,两车的轴距都超过了2700mm虾,使它们在同级别车型中的优势非常明显腿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计豪穷屉,略显圆润的车身看起来动感十足开卉缄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感骋,550引擎盖上V字型的线条动感十足纳艾碑。C4L大灯的设计相对简单社怠肌,全系采用了传统的卤素光源杰,而且并没有采用透镜的设计飘拌磐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感土师,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拒盟首,还有转弯辅助照明功能弓,保证了夜间的行车安全氖既。两车都配备了时下流行的日间行车灯陷,值得称赞的是朴禽脚,550竟然为雾灯也配备了透镜五跺,这一点值得各大汽车厂商学习矢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏从,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩敖边达。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感密克,550上扬的腰线勾勒出时尚罗屋错、动感的侧身线条叼节川。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卧犁酗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计屏,并搭配LED转向灯锈,视觉效果和安全性兼具氏肉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盖。   C4L具有无钥匙进入功能奇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性恍,550则采用了常规的伊惆厮裕控解锁功能台乖播。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格咖崇,C4L刀锋式的造型更加犀利几枪危,550则更加尖锐陇辅。   两车的尾部造型比较统一懊轮坡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果愧饲很,圆润的造型颇显稳重面捍歪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过疲戎镁,这样设计不仅美观箩毋臼,而且可以增大后备箱的开口角度廷潭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯薪伙肉,视觉效果极佳蜗快。两车都采用了4点式倒车雷达葱患,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低才铜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物跺秘嘉,使泊车更加安全田浇挂。C4L后尾箱并未设计开启按键廓摔,只能通过车内控制按键和颐堂胃模控钥匙开启淘娇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启侧抒,使用起来非常方便号退酷。   本文导航碎:"    紧凑级两厢车勉息卯,如果倒退10年前宛伦洞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恍士。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后丁那,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型壁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹申,它于不久前推向市程ā,但其实它在国外早已上市胶。雪佛兰在近期才引入河,相信也有自己考虑伍戮屠,好在这个时间也不算晚沸吹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐师搜,相对较低的入手价格涕牡、时尚的外观设计以及良好的运动性能锭氰氰,都让其成为该细分市场的热销车型下。而在紧凑级车型中雹,三厢版在兼顾运动的同时势,实用性相对更高一些俏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干薹ⅲ克斯三厢版(以下简称复萍痔迹克斯)进行深度的比较猾弦,到底谁能从中脱颖而出谐,让我们拭目以待千汐金。    在刚刚结束的2013广州车展上裸似,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴趴位。此外食,柑樱克斯去年北京车展的正式上市略,也让这场紧凑级大战更加精彩蚀顷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后插伍灌,作为其小弟的马自达3能否一样出色泉浓惺?富鸫辔埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时污型县,能否从容应对杜报?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓镶汇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外隆棉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钩狮。就在媒体日当天特疟膛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烘,经过旁边人的介绍阂,惊叹一句估乱廷:原来不是一个车熬娴丁!可想而知旦,这兄弟俩得有多像龋舒。    2012北京车展上市的该俚拢克斯相比前者吨鬼,已经在市场上打拼了一段时间山。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降高旱户,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了摩魔繁,但是妇葡腊猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位套,还是毋庸置疑的开耗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贝兔,为了让评价更加客观肆笛,同时颧孰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样才淖渴,我采访了一下身边的同事和朋友吕胆扭。   同事A染:男懦,30岁娶猩埃、已婚诧、儿子1岁多    我哪个也不要戳,原因只有一个式蝗害:都太小句团共。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV忿,实用!当然这两个车白给肯定要赏顿蛾。(也对裁乌,老婆孩子热炕头的人材蓝量,还谈什么运动立拜,能装下更多的人和东西离东,才是硬道理)   同事B胆:男贤瞥绕,老父医莩郏克斯车主嫩屏,奔三的年龄梗漏乖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概啾〕埽克斯雄犀,理由是有优惠斥瑟、货源足啼铰缕、随时买醒侣廖,听着怎么跟买菜似的狸诉。   前女友剔募:24岁怪坤本,高尔夫6车主傲,略带公主病    选马自达3吭入搁,原因是好看警苦褐,我再问还有吗譬,答曰逛:好看盎 !我继续问鞘,跟我急了虱,提问结束鹤码衡。   现女友娠澳诚:25岁肠看桐,对车没有丝毫兴趣量饭,仅对各类衣服徒料扮、包包沁盛、鞋等物品上心    我选马自达3吧蠢搂,原因是就看这个顺眼裴氏脖,所以就选了父剩廊。(明显敷衍了事)   女性朋友惦:24岁李獭稻,某时尚杂志签约平模如保龚,对车有些兴趣估,但只是停留在表面    我选马自达3哇翔,因为好看充工糕,身材我喜欢蕾商抒,而且红色(主打色荣防睛:魂动红)是我的style视,所以我会选她的说沮。(这种中英文混合体呢,外加“什么什么的说”的语法真别扭扑任读,说她好几次石,不见改)    采访结果显示对配骸,果然是萝卜青菜饯凡、各有所爱退,而且给出的理由也是五花八门卫绵掂,那么到底这两款车有哪些不同谱,在面对不同的消费群体时轨,它们的表现又回怎样孝软拒,废话不多说澳,让我们往下看实疲。" "  2013年8月呢古,本田CR-V共销售了15393辆旦躺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月陷论珐,本田CR-V共销售了18989辆靛藏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月坛,本田CR-V共销售了19510辆剩侍鳖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月褐杆沸,本田CR-V共销售了19288辆猎夹,全国SUV销售车型排名第二......事实上谈陆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单郸厦洞,它的优异表现还远不止这些静泰,截止2013年11月底怪规埂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663焙僵茹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠汹掏。是什么让它成为了国内SUV的明星筐钒摩?又是什么让它如此大卖杭吨幌?   现款CR-V有2.0L豁沃首、2.4L两种动力共7款车型坞,售价19.38-26.28万元系。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鸵是磷,售价22.98万元)涵昧驾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型秸孟郊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声举,纵观整个CR-V的家族史溪昧牟,前两代车型还有些“方盒子""造型帘保,而从第三代开始憋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缝,坚定不移的走着城市化SUV的路线僧欣急,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大却睹烫。   说到第四代CR-V的外形盲嚏朽,也就是现款车型脱础答,它的外形并不是能让你一见倾心的主感睛,CR-V上市之初涣饲,人们对于这样的设计褒贬不一寥薯,甚至有些“不得民心”拒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肖吓和。   豪华版车型上只配备了卤素大灯宠篱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能范憋。氙气大灯瞎剂唉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上独。值得一提的是枯晤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上躲,效果出彩恭。   车身长度比上代车型减少了25毫米栏炼撕,离地间隙下降了50毫米晨换,仅剩130毫米拟嗽激,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蠕,但却令离地间隙接近轿车快绞劫,轴距则仍然保持在2620毫米炒撑肯,整体效果比老款显得修长不少碎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因岭扮劫,在实际驾驶过程中讲容,提供给你更加宽广的后方视野疚潞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信叔睹。   现款CR-V提供17沤婪接、18两种尺寸共3种轮毂式样隧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外猫佰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂郸瑰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面既,车尾向外凸出比较明显奴,给人一种臃肿膨胀之感某米兄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索剐写逼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显男,给人一种臃肿膨胀之感窃刃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因静,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辨筐萌,为实用性又添一分方采冬,从之后的销量来说脆称潜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受摹讼,保持着高歌猛进的态势荚峨铜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺俊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力灌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哺谅、精心实烹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm煎胜联,排量仅有2.5L俩释艰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场浩身。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS施钾鹿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它位,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力敲湾。   第三代雷克萨斯IS碌缸虫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沛,全车线条设计更显张力蚕,饱满的肌肉感让人过目不忘洽衅签。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歇肯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版淳胖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蜗乒胳,丢失了一丝霸气菏叉漆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加喊,长宽高分别为骡胜:4665mm栏味浚、1810mm朗冯、1430mm吾己。同时轴距也增加了70mm侠,达到了2800mm萌楼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言皑集,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言付铣,其前后配重分别为53玩:47酮。接近前后1乳:1的配重也体现了其运动本质纤。   IS车身侧面短小精湛晾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性皖棱聘,显露其灵动的车身姿态侠暇徐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙斜境啥,依旧是纤细想刺、锋利河,绝不与传统设计相妥协愁假侗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盘贺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎丰跨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力彪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性夹淋凹。   毫无疑问俗顶伎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力弛。你可以觉得它设计非常超越勺,也可以认为它很有美感泵瓤鞭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动梯佩厕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月魔灿,石油的消耗量日益增大械,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油凯帘呐,排放着大量的尾气钱熔,制造着日益严重的雾霾天气恒。汽车尾气的污染庭蜗,越来越成为大气污染的重要元凶阿。开发替代清洁能源肋陈挤,代替排放巨大的内燃机第棠,越来越成为厄待解决的课题吉。现在很多厂家都开发了混合动力车型那碴,这项技术基本上成熟了习牡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平镶,也没有成熟的商业模式来进行推广咕,即便很多条件还未具备享斧,即便这样那样的客观限制纲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面托白泰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烈驰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嗓,叫做启辰e30晨风控,这款车还没有上市彤秸,很多技术参数还没有公布腥倍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据慌,介绍给大家灵苗斥。但即便如此矩创,这款车还是有据可查宛诵,开发平台来自日产聆风电动车朵羡,外观也和聆风十分相似巩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿狄殊,2700mm的轴距和骐达相同酗,外观的样子也有几分相似胚。但明显晨风的很多细节显得与众不同络炉,前脸没有进气格栅的设计诬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份镐。而据厂家人员介绍克茫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台佬,而是单独开发寥绍。   尾灯使用了LED的发光元件诡粪嫉,看起来更加醒目陛寄先,垂直的长条状样子也很有个性仑。但在车尾上漆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同秃孰薪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鸽,用以分担电池组的压力暴,这在晨风上是没有的电感。   本文导航粪很:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了松狮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)醇,照片上看它挺精神括屏,设计有传承有创新烧湾,硬件配置有增有减舰拍扮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情栖附,没能去测试现场参观参观桑。   命运总能给人惊喜喉弟骇。上周五下班前筷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目荒段珐,领导突然走过来跟我说局:“来了个顶配副⊥远蓿克斯顽宋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坟琳钎,周末的小幸福就这样碎了一地酸埔撵,我得跟两台机动车泡在一起境屑跨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拘圃沃,坦白说现在我对它俩都“不来电”市貌贡。这样也好软,好歹保持个立场中立对吧圣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粒逞江,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待喇年,比如为什么海外有独立后悬架杰疟?国内全是非独立后悬架编菇?其实道理不复杂讳巨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响铺敦怀,既然如此惕,那就遵照做生意的基本法则来做扔,降低成本身,攫取利润宪诉惰,无可厚非编卤熄。我相信如果改悬架车就没人买彩荣,那他们肯定不改辣凳。   福特比较谨慎簧硕保,善于跟消费者打成一片谱,挣钱不忘树口碑酱,好口碑又促进高销量赂逞,顺利打造良性循环圈挥。尽管它也有这样那样的问题啊鞘戈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买品恃喷,值得大众好好学学歇。话说回来冕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瑞。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚鸩钔撸克斯毛扭樊,是各自家里的明星产品平,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖弘闹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限牧牢割。把这两个重量级选手放一起涡蚊,能擦出什么样的火花来娇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利干,似乎这样能出一口恶气炯。不过我得劝各位一句部:百花齐放很重要掳肩,一枝独秀最糟糕怪垢。   ●外观   扯半天总算进入正题懂媒供,这个阳光明媚的周末埔双,没有雾霾的打扰委粪,我把两台车放在一起拍了套合影呛迷雾。看看它们枷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7环仇,一个是16.29万的顶配版两厢柑撸克斯拭钝童。要说家族式设计忙,大众当然领先其他厂家遁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盛溪,福特的动作稍晚一些掳,效果不赖础泉寄。   所以当高尔夫7和咐究迹克斯站在一起的时候沙肠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脑边皋。谁好看我不说茂列,大家都有自己的喜好拷。两款车前大灯组内容丰富楷,氙灯闺、日间行车灯娜阜、大灯清洗岗收、雾灯一个不少来,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有扩秘晴,而噶厝冢克斯的则要花6千块买选装包收,朋友们杠韦遁,要享受还是得多消费啊嫡佛蚕。   车轮部分有看头堕层筹。复罹镂穑克斯胎宽215mm橇胃,米其林博悦轮胎贺,轮毂造型带感慰喂习,给个好评痞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款灌查凹。高尔夫7胎宽205mm分沃,似乎缺乏顶配车型应有的气势绍桐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧从成浑。   车尾设计各有出彩的地方骋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势祈恳妒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭逢尺浚,LED尾灯是个加分项粹,傅Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意帝浮。左边那台风格沉稳一些玲,右边的青春气息扑面胯潦,你喜欢哪个胎阿虾?" "  “牺牲一定的车身刚性衰甲菠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车轰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钡模镀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后夕查堕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面檬。就在上月恭梢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绞酷踌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版办眷摊,至于奔驰C63 AMG午密,目前还缺少这一车型赌墓复。   由于是RS5 Coupe的系列车型八椿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致寄苛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾萄筹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事偷炉,毕竟除了性能之外媳桐效,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的腔。   延伸阅读 辟浪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嗜免丸,其中包含对车漆颜色识趁、内饰颜色以及电子功能等自主选择亩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的熬霓,所以在配置解读方面遍阔喷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注士,并将官方价格告知大家鹤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鄙,软顶敞篷采用电动开启白,时间上需要15秒即可尽藏侨,而将再次闭合需要17秒囱掳丹,其开闭结构为多连杆双片式鹊嫁,这也大大缩短了开闭时间祁风旁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消谰咳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷戳烂没,为了不过分降低运动性泪姓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼舜。排气方面也是RS5的一大特色顷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搂跺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酬,而在Dynamic模式下会全部打开髓靖幻。   本文导航瘦郊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线税缺邓,或许大家已经是心里多数苦寝嚷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型棺尾律,定位于新兴的小型SUV市场酷迪。众所周知土潦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“捂,长安铃木选择在这一细分市场发力承,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的讣锣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX秽酗疟,通过对比分析畅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坦卧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市太,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元虎汀,搭载1.6L发动机剐渤梳,匹配五速手动和CVT变速箱辞纲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L节韧工、2.0L两个排量六款车型份嫌啸,同样匹配五速手动和CVT变速箱谰歌,售价区间12.88-21.88万元吐逼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观胖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面掳,通过下表的数据显示得知灯虱扒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手莫啪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX忻,相比逍客尝箍恋、昂克拉等车型同样处于劣势冒唾惫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起勾炯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹湍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因铝,还有与车身不同色的黑色包围醇、车顶行李架划钎,短小结实的车尾报从,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果铺。车身颜色选择上安浆,S.CROSS锋驭提供了极光绿财劲形、皓月白靛、星辰银好、丹霞红警土、银河蓝和晶岩灰六种颜色会破郝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同期戎喜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挎怖萎,雾灯盼、下保险杠也经过了重新设计诫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格刀。车身颜色选择上弟狄蓬,劲炫ASX提供了珍珠黑皇磋、极地白耗、翠鸟蓝骏捻羡、酷银枪、钛灰五种颜色鞍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面皑吕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯臂湾猜,前后雾灯旱峦罚,并配备大灯清洗功能揪鹃,外后视镜集成LED转向灯;同样沪撬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯矫,带水平调节和自动清洗功能奠,其外后视镜没有集成转向灯惩绘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂青汉缄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂八,而两驱车型则为银色的16寸轮毂矢,二者均为铝合金材质坊亲勉。所有车型均配备优科豪马轮胎琳需。值得一提的是抨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卤,这在同级别中比较少见来。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型衬痹峭,根据车型的不同尺寸有所区别爽籍团,低配示:215/65 R16顽溪黑,高配绩潘疙:215/60 R17暗坤,轮胎同样使用的是优科豪马鞭浚伎,同样配备全尺寸备胎吕,两车在这方面都表现得很厚道爸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫晾钦,第七代车型啼烫艇。其指导价12.19-14.49万刹擦土,这是配备1.6L引擎的价位姓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坑狡,账面要准备好14.09-18.29万睦鲍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车勃申,当然姥恰,身为第七代的它饰,在冲击属于自己的又一串“第一”石。但我们相信汤可霸,短板才真正决定高度峦壕蛊。   全新高尔夫的德国总设计师说汰列磷,它的设计主导思想为“简单既经典”激戚派,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沟偶:中网与大灯的相对位置逻、拓宽出车身有力的轮拱得、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了是售刀,这台在中国拥有极高人气的两厢车碴,一露面喝赐浇,就好评如潮纯砂撮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解帆对,但还是要将6/7重提雷,除了外观上的差异篇衬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上衔抬屋,比第六代车型要长56mm酷猎。而整体车身比例上鹤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然呻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm返栏烯,轴距增加59mm布锈,从而提升至2637mm暖脯郡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计婪庙,但新样式的内部构造也足够炫死。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拦。高隔音性的特殊树脂层实够,形成3层薄膜结构虫纹夯。它拥有很强的抵制振动物理性能编麻绷。   直接跳过撩人性感的腰线擂豹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型欢关。相比海外的双L型秘樊踢,或许辨识度更强一些蹬棠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的氓,但高7的不一样琅。细心的你会发现宛标,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时枷惟米,才会主动启动甫赎磋,并且拥有厂商宣称的132°广角捕胺缕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格父玖贪,天平再次偏向了驾驶者一侧础班森。整体内饰上肠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是愧破:放弃中庸的设计理念隘潮蘑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派碉。不规则的T型区佩襄笛、活泼的金属线条点缀释,让全新高尔夫大变身坎痹飞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没霸,它能够让你感觉非常新鲜扦。   坐进高7内烤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗己,比普通天窗大了30%起凄齐。而外掀的开启方式有点奇怪独病聘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别断,同时还为内部提供更多头部空间潭刮。   大众车型的人机工程向来让人放心雌瓜,这个角度的方向盘香踩角,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦歌角痉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型票卸,或许来个拨片更有型吧豆幢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症烘死夺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度翻飘赦。   本文导航圣极:" "  在国内的SUV市乘萌恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乒腺须,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击褪守,正因如此藐师臣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市段艇热,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问从刑哩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肺。   说到大空间乡、七座设计底剑且、配置丰富的SUV聚髓倍,北京现代全新胜达是其中的表表者几棚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求羚恋独,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型司罐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铺翰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蕉帆缸,下面我们将对这两款车型进行对比分析屏串。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观弗萌室:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向码,设计上中规中矩沸抡颈,采用了哈弗新的家族式设计元素革,这一风格将在整个哈弗系列上普及如,代表性的设计元素有退图:大尺寸U型前格栅裴,粗壮的镀铬横条格栅称,时下流行的“X”型前脸醇锯嚏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美线祁跋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的需。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的貉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时峰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赶味匿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拜泌文,再辅以造型锋利的大灯灯组膝剿,极富视觉冲击力疮翟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喂渡警,现代品牌的确更加具有超前思维意识侮曝。" "  如果提起讴歌品牌眠,大家一定会想到MDX这款车寡褥,究其原因吧兽倡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搏埂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型晦,拥有讴歌最顶端的先进技术内。在2013年屁软碴,讴歌上市发布的新车相比以往宏烙,算是非常密集的举。即将岁末吩,讴歌的新款MDX也开始上市销售吃刀惫。作为新款亨掂,MDX的售价降低了肃抖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注刑窝法。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器梯懦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮桶歼土。使弯道驾驶更加轻松萎芳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晒仁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 定,在车辆制动时靛嫉铰,通过制动延长扭矩矢量分配侵瓶,提升转向的循迹性 贫梦,这在之前的讴歌车型上是没有的射滴,包括RLX瓢皮甲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机闪簿笑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由跑揭。但我们看到胁傻蹭,在讴歌品牌乃至本田车型上媚为,自然吸气发动机依旧占据主流当纺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法手馆阑,在新款MDX上使用的3.5L发动机饱,带有VCM可变缸技术切藩,在不同的动力需求下话冀,发动机自动切换工作缸数亨妨旦,用来节省燃料叼,提高燃油经济性诺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上旧观颊,使用了全LED大灯盲睦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法骚,不止在新款MDX上出现倦撩,旗舰轿车RLX上同样具备钒熟刹。但和MDX相比父稗,RLX的前大灯内部结构稍有不同阿。而MDX的这种全LED大灯拐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平筛,但据了解讴歌正在向这个方向研发鞘紊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务福帮,其中大致包括救援百、定位炕、导航检索等常用功能挫。但值得一提的是湘既,讴歌的这套系统在整车质保期内瘫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的婪姜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上巷侠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置围滦掏,通过车头拣洽剃、车侧艇沃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式输彼恼。对于前方障碍耿敖、侧方停车甲顽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用商钒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助狡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酣,MDX采用了59%的高强度材料讳俄鲍,热冲成型一体式门环等途径悔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惨码。   本文导航菠路舶:" "  在新一代天籁发布之后媒伍胜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字律桑。二三十年前防傲际,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越匣嫁鞘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车楞岔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前驾。而谈起这两款车疚渭努,目前多数人对它们的理解是圃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长卉底晾,配置增高扁箍惦,便成了公爵和君越袒淬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸悼蒋、动力和配置等等筏侠,却有着极具诱惑力的价格穗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘史莲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额取吵炉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力案。可它们究竟有没有这样的实力愁洛?两者比拼辑挠,谁又能更胜一筹都边?本文即将为您揭晓绍目投。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型腾歉,售价区间为23.59-36.99万元韩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版邪贰,两车售价分别为29.98万和29.99万歪仇,价格非常接近废滩,比较有对比价值奖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惊膳诧,主要是雾灯韩、轮圈等几处细节可以加以区分纳逃腔,尤其是中网变得更精致呈体吹,车头更显大气拱列评。但也就是这些细节的变化扦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动贰纱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿节。   大灯方面杆懒垒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惊,不同之处在于款,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)郴黄搔。   车身尺寸方面未,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)棵镁石,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锭,君越的长度同样超过了5000mm捶孩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坷须且。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蹿退罚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过违签凄,并没有追求锐利讼骋牧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅慨备,腰线设计是其外观中的一大亮点赐,并非大多车型采用的一条笔直线条堑,而是在B柱之后便缓缓下沉耐己分,在后排车门上形成一条折线攻缝茸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鹿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士继香。   尾部来看胁官,公爵与标准版天籁造型基本一致筛羞娃,尾灯造型也还是一如既往地犀利叛骡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合碾箍,为整个尾部增加不少活力嫩捞委,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吞,使其整体感更强秘啃叮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华厂,轮胎方面毖市畅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎闻彻童,更为霸气铂。   ● 外观小结媳: 两车均采用年轻化设计修,稳重气派;车长均超过5米腐嘎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上千,君越表现更为抢眼良。另外无躬,从个人角度来看炯检,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计芦踞,相比之下它的造型更加简洁隋暇息、规整怯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识臂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽酥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发婪俏,足以呼唤出你全部驾驶激情楷鬼。你可以视它为野兽堡,但我更愿意称它为内敛狂徒妒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎卤。它是驾驶利器背让,也是很多人心中的梦想之车怖绩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG脱。   既然说道奔驰AMG暖冬琴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义摔瞧灰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样埔甸,都代表了其品牌车辆高性能版盼坪揉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款皆,这些车在发动机配置调教骚羚斗,底盘调教期浓乘,外形和内部设计上都远远超越原厂车蛊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惺顺剔,它的长宽高分别为4707mm砍、1795mm和1391mm度,轴距为2765mm媚翠。参见下表可以直观的发现讲皮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的囱七,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势篡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面设,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同什虎飘。但细看之下碗千挥,还是能明显看出差别你。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奖事鹃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降澳裂腾,流畅迷人更具轿跑风范豌黄脚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少从干。   除此以外常,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妊悔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭队怜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂轰活蔑,前轮尺寸为235/40 R18故,后轮尺寸为255/35 R18疚芳堆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力期烽,以获得更快的加速度供码。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果弟农钉。   车尾是C63最为霸气的地方疤纪,四出排气管宣誓着其运动特性饥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一儡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力贤,从而提高车辆的稳定性衫邓。" "  11月12日碳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市喊略胎。无论在平台还是动力上谋,这款车都与标轴3系基本相同沥澄。动力上赌耗悉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怒,依然分成风尚锨箍、豪华和运动3个不同设计套装突辽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涎捂。无论怎么看距遁,4系都很像一款双门版的3系屠禽秀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢臂辅嫉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系且熄菊。   虽然名字是4系乘厢簿,但如果只看前脸筋,恐怕一眼很难分3/4系伴靠鸿。不过仔细观察细节的话怜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同此亲挽。比如更大的开眼角设计掣,更修长的双肾格栅舒,还有明显不同的下进气口设计风格苇。当然潭痪,了解宝马车型的消费者都知道诧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蔷皆。此外衬,前脸还针对空气动力学进行了优化示涂。 【左粕湃凹:豪华设计套装(选配)/右味嫁:风尚设计套装】   侧面造型上肃笺涛,4系明显比3系舒畅很多矛遁侵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条颊,更修长的车门对此也贡献颇多的。不过轮胎规格和3系完全相同凯墓末,似乎很难体现出这款车有多么运动忌玛骡。另外磷茹逗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拧,和前脸的进气口配合鞘屉涛,共同为刹车系统散热公。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多雷统纠,不仅装饰性强铺沸亩,看上去也更凶狠腑础促。   尾部设计上敌峦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烈屋青。猛地一看依然很3系擞,但饱满的线条体现了4系的不同帛。尾部虽然整体很“壮观”敛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酪,别有一番风味诽。另外媳腺狈,根据套装不同盒帮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缆潞,实拍的运动设计套装为两侧双出夹蠢队,个人认为设计还可以更精致一些烤。   车辆提供铣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址秆:北京市海淀区闵庄路19号   电话绵缮:(010) 5872 8888   本文导航牡鹅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道貌,自日产逍客2007年在英国上市以来爬淮案,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挪哩。各汽车生产商自然毫不示弱湿帛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吧法。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酸芜,公司就对其外观和动力均作出了革新叹私。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司眠碎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V忻返话。这款车售价要高于ix35筹,标配版的售价与高配版的ix35相当檄驶册。较高的售价并不会对消费者影响太大讨侣篮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力热。 ? 现代ix35   除此之外巴诽肥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型霖苟淡。完美的驾驶体验拨亩排,充足的动力表现窖,日常的实用性以及低廉的养车成本委膏孰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战戒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面副顿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间须,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些诚。CR-V的后备箱打开的角度要更大好,后车门打开的位置更高蟹显,加上方便的一键式折叠后排座椅孰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜笛酚长。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的砰妒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的避高磁。ix35的后备箱地板离地面更近薄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5委挽琳,他们要对此多付1,700英镑汲撇。其余两款车的四驱版善:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)戮谷体,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)雌。   从标配版本来对比三款车砷朵厩,ix35要优于其他两款算亮纫。SE版就提供了后排加热座椅瞳薯逞,方便商务人士乘用绕。高配中更是有导航萌复,蓝牙貉伍就,真皮座椅哭怪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蠕胜涕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠浪郎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蠕楼忻。   综上所述犯泵,我们推选出这三款车的排名分别是溜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的悄南芦,但是它的驾驶乐趣却是最大的巨峰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钙猩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足掂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度腔。低的污染物排放钡港探,强劲的动力表现步梧嫌,新引擎的装配让该车重获新生祈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贫挞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车贸鲸。不光是低廉的售价妨鞋,标配版的实用和保修期的延长巢搓,让该车十分吸引人黎妥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放递,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间狭并。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品趁娩镁,未经环球网Huanqiu.com书面授权唇,严禁转载吨,违者将被追究法律责任伟暇。责任编辑川凡:李敏" "  在国内萍戏,提及福特这个品牌嘿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富滴刖伲克斯和嘉年华丢陪媒,但福特的精髓决不仅限于此丘。在美国煌疵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军圈凄。近些年来侩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围俗,先后投下了旗下多款SUV车型珊,其中包括翼博擦库、翼虎佬、锐界以及今天的主角探险者痰屠啸。作为美国销量连续15年冠军的探险者沃,它在中国的土地上能否再续佳绩本姆首?带着这个问题察厢祭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙当效。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣Α,也是其第五代车型尸吭帆。在今天看来麓溶,福特探险者圆润饱满秒把,又不乏美国车标志性的肌肉线条深,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求徐。但早在1990年魂鸡么,第一代探险者刚推出的时候陡心弯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多城。   随着时间的推移遂隧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变腿旱,与其说是改变沟渡擎,倒不如说是更加顺应潮流敌。早先的皮卡底盘不见了踪迹擎躲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺ザ此,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拭蛋。   面对一向追求越大越有面子的中国市承Э琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢箱挎?结合同价位车型做个比较不难发现翟,探险者论尺寸绝对傲视同级铅括蛋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV规逼,“尺寸”无疑是其最大卖点踌描嘘。它的车身长坊舌潜、宽翻、高分别为5006mm沉侯扁、2005mm和1743mm标警坚,轴距为2860mm界粹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侍湘蚕,即便是与奥迪Q7的对比中膳惫,探险者在某些环节也不占下风瘫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泌绒疙,探险者的最小离地距离为193mm遍随黑,接近角和离去角也并不大前酶,仅有21.7°和21.4°迫骚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的活芜。" "  引言锋寐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点芭滇寂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新降响,其采用了全新MQB(横置奈共ぃ块化)平台生产谅癌步,不仅在外观宫、内饰方面有着明显的变化探,更低的生产成本枫、更轻的车身也使其有着较大的优势茹叫。此外亲瓜,作为其老对手的福特覆ǔ埃克斯当然也有着较强的实力阂鼎豪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评难腿逝。今天汐,我们就来为大家对比一下趟,看看这两款车型谁的实力会更强峨舅涎。 外观腿唇掣:低调内敛大众风对比时尚张扬负财妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感祷剃灌,但在设计风格上却有着截然不同的一面浩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惋。而阜谈酝希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息芍修。   车身尺寸方面财,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进矗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蜂房市,轴距也增加了59mm背澎,整体看上去更长更宽更矮抢股。但其主要竞争对手阜淇担克斯的整体尺寸依然有着较大优势显芬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅臂母、强壮季耪、凶猛南那耍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象释吞瘸。试驾被安排在了蒙特卡洛蟹,我们被热烈的目光追随了一道风翁,同样题踏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赦丘弹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起盖,它的对手就已经锁定了囤花丁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标猜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜是稳掳,他们选车就两点奸伸,第一样子帅哥辑,第二性能足够强大群。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力堪告。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车袖。恰恰如此桶,它看起来很漂亮鹿,尤其是车身各个部位的比例与线条榔棱奖,挑逗着所有人的视觉神经泄叼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野呵韧想,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口虾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实衫碘搁,而且更杀气感更强腾。怠速时慢慢靠近拱,它的躯体在微微颤抖辞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤笑秒线。   细节方面奥迪从不偷懒碾降巩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鞋回缎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾斧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞颅德。在我看来沙,这样的视觉效果已经足够征服所有人抄投,如果你觉得不够醒目瘁,还可以选择将卡钳漆成红色仇年。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部杜臀逼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体供辉,120km/h时自动升起菜,此时的样子最为动人帅车答,速度降低至80km/h后便会自动收回其跺。   进入驾驶室并不费力黑武,内饰与A7或者S7基本格调一致星僳,简洁朴实轻,中控台区域保持原有基调熬必,有人说它沉稳毕,另一些人说运动化懂,在我看来这就是奥迪的风格梁摔,可以满足很多人的口味逗鞠想,一切气氛都显得那么熟悉错话。   车内有两处亮点让我记忆犹新颂倡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鲍,坐上去的感觉也足够舒服脊拆烯。不足之处在于它的调节方式太过简单弄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑咸骸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能媳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘献寇绰,手感与大小都很出众揉侥,令人爱不释手趣夏苇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进悸淳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望核。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蔼,善于抓住驾驶者的心鹊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鲜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化驳块触,两厢版掀背车开始越发备受关注关,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型继狙艾,强劲的运动性能也是非常重要的指标看。就在本月初暑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求班彼,除了朗行运动版之外爸肺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能涂仑撼。接下来啸乃毁,我们将两车放到一起师,来看看其空间和性能环节的表现如何菇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是梳,如今的情况则正好相反邯戏枚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拷攻棚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元洽哀墓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元贾卢溅,两车的售价还是非常值得人期待形。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了施厩攻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计巍,前脸没有任何改变晶括。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素物,但给人的印象要更加动感霸购。   车身尺寸方面难脯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寸剃继,各项数据都要比朗行运动版更大一些俏凸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少筏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芥俏极,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适抖辈馆,比较适合家庭日常使用下紊修。轮毂造型与三厢版没有区别臼。在发布会上镁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎亨篇浓,相比科鲁兹掀背车不够运动纺诫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条灿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑甜,线条更加自然体、流畅扣疽。两车的车身腰线笔直且显眼憨测,给人的印象很有一种短小精悍的感觉隶浇湍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影镣俄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿串困,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果么等。同时箔腥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泉察暮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源理眉,点亮后的视觉效果非常不错想,还有排气管造型上加入了镀铬装饰怪贝丹。整体风格也是保留了三厢版的造型屑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出焊蟹寂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型楷。2008年孟肛,丰田Yaris进入中国市扯寂谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挤汐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数福华擒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车释哎焕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蔼,想必原因大家都很清楚泛慷腊,致炫在各个方面都已下足功夫敬路,为的就是再续辉煌公堆。   致炫外观灵动时尚哄报,带着一些年轻的运动气息钵,车长为4115mm焙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm檀,比老款低50mm;轴距为2550mm创淌,比老款长90mm得攫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点歉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吃,这样的设计更有利于致炫的散热乃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瑰枪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杭佃。   " "  在这一两年中呕逼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”期县逢,究其原因顶疚叛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有藩瑞偿。另一方面奸缴陪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烈怯。代表着大众在中低端产品中的最高水平柿。如今纤夸霖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野慰谐煤。带来的改变很多珐答咕,由MQB平台带来的更多越级配置密,外观内饰的革新坊,动力总成的变化冈捶麻,当然还有后悬架的改变糯。能否继续神车称号窃,笔者觉得跨扁解,可能性极大和。   ●从固定平台向拿兹心危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈遥块化平台的车型范并,之后敛拨,从这个平台开始劫泰,还会有奥迪A3等车型陆续引入般馅颠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓愤。但从高尔夫7开始瘟戊,这种概念将发生改变忱告。MQB目掷ⅲ块化平台生产钳拧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承够妊呻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寇诚,后面我们会详细说到悍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车欺疲浮,必然是一台有传承有积淀的车型酞汀缺。经过几十年的发展和变革牵锤,没有被历史淘汰帮,却总能获得新生和换代蠕表圃。我想符合这种条件的车型真的不多拱苹。甲壳虫也好缕,卡罗拉也好水,都算在其中猴搜菇。高尔夫更是其中不可或缺的一款蠕缸钠,从第一代发展到第七代魂体唇,我们发现撼函秸,很多经典的设计元素没有消失忻,而是作为经典传承下来磕箱降,但技术却在与时俱进的发展谋毕。直至现在谅,高尔夫7的出现碗封,能够看到曾经的影子锚琅,也能够看到未来的趋势及婪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了典踢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿婆,今天在紧凑型车上也上演督北城,只能说明电镜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视湿茫偿,也从侧面看出夸,这一级别的竞争是多么激烈糖粒,高尔夫7的轴距加长了59mm蚕盯,反应在车身上残兄,加长了56mm透擒登。这让我们看到申事等,高尔夫7并不是一味的加长档科纬,更兼顾着车身的整体设计校喂颓,以及操控能力的全局设计得。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了任,争议很大腥,但貌似并没有像新速腾上市时那样涪涉剔,引起大家的太多反感鲤爸。或许一汽大众的这场策略大变醒,已经让消费者黯然神伤了浅涩锋。大家也都知道坡霞,这是没办法改变的事藤沁麻,想要四轮独立悬架敖试,会有性能版车型作为选择小昆栓,要是纯家用描,就只能接受这个现实煞。   本文导航微谈露:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV欣炔茫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6操日荣,这仿佛已经成为了一种定律开图低。话说回来芥巍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手讹管赣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望玻卑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计让梅、做工咕燎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼峭檬裙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位翱敞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解朗淖瓶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型慰钩,为更直观的进行两车的对比分析泊繁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蛔童,需预定等车时间较长恃,主推1.5T车型)作为参考对象九尸罕。备注疥陈饭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版解写场。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瘁杜尾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看荡盛,瑞虎5和哈弗H6各有所长仕殴幢,瑞虎5车身更宽墟、更高拜,而哈弗H6车身长度复、轴距更长零。另外这两款车的外观设计原创度较高慑硼试,没有明显的抄袭痕迹罕杉,且能够符合大部分人的审美观娃氏苔,足以体现出设计团队的用心程度渡楞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点睬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应敛,意在塑造最新的家族风格恐,整体呈现出大气辞、时尚的感觉乓黔呜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择罕,包括徽墨黑呈、烈焰红烧、赤金棕刨卷、暗夜灰龄、皓月白和丝缎银卫悸光。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气颅彩,其更侧重于简约少、硬朗的外观风格同样被消费者所认可附逞。车身颜色方面苦矢棠,哈弗H6提供有经典黑苇瓶密、雅致银僧尾、简约白搪少、中国红僧胁贺、风尚蓝啪、摩登灰拆绅健、醇魅红犬上署、睿智棕共8种车身颜色搜。   前脸部分胺毕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果勃。瑞虎5前脸层次感较强全涸,大灯巧妙地与中网衔接等,而下进气口被分为了两部分醋胳夹,下部与底部合适护板相连接疟挤悄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和斥纳颠,没有太多浮夸的设计吭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“覆多,但绝对属于耐看型花衬,整体间流露着SUV标准的稳重气息秒疲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富郊屠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长踢岭,车身侧面给人以更修长的感觉念拘缓。另外绩甜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条祈船,车顶均配有行李架晨酶。   同样的醋池,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感村枷亲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面够寞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方稻,厚重的保险杠更具力量感娇么。   灯光配置上姆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强飘娃,内部灯组布置较为新颖结涎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注定:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩窝,常见的柳叶状大灯造型锨脑,常规的灯组布局那,带有透镜的卤素光源大灯艘拱材,提供水平调节功能娶菲嗽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源段,看上去更为醒目和美观矩堑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源豹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应剑腿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挞敞围,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇矾栓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想珊餐懒,同时越久的期待会带来一个重大问题祭,那就是新产品如果不能做到完美暴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时仆梆性,两条定论由中国媒体陆续传开频敬,首先它的相貌不错诚溃潦,其次来到中国的时间也不会太长了趣。一个月前互你,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁解还败,为何这么说岗那邵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好颁,通过细节上的修改拜,使雅阁更贴地气闷疤。   设计师在中国进行了大量调研工作槽店,最终他们得知了国人的喜好信,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陀卷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瓦菏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外市丢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手贩温,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肺瓤掸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表襄累临:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈叼,在如今大行其道的“加长风”面前呵欧笔,本田倒是走了一回不寻常路坷,这也是让很多人吃惊的一件事催,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响非。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道帽茎,究其原因我想和C柱造型哎革瓮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酷悉邦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度筒,先是放弃了老款斧头型的轮廓揪,其次将双出分置排气融入到了包围中里,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绦潜脸、动感靠拢桅橡。   本文导航抡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衫坏味,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列枪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妊嫉诲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩档呜号,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别落,其中哈弗H6的风格偏向沉稳览浚匪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磺涛。相比之下幻慨授,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蕊山玲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉介畴闭。总之这个价位的车型什蛙型,只要设计不太出圈消费者都能接受碳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几祟,即便轴距也仅有20mm的差距旧桶陷,如果无聊到一定要分出个胜负的话回马,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筐呛镶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抱输。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赎办,在这方面长安CS75表现得尤为突出使干。顶部的灯眉光炔筹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谋,虽说还是带着几分模仿的味道息,但却并不令人厌恶瘁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唉恋,不过它的优势在于自动大灯功能靛踏们,这是我们在CS75上未曾找到的配置辽拔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化克,都是标准的SUV设计阂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似段朔,不过值得注意的是斗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恨檄,上下车时可以避免蹭脏裤子哗,这一点要比哈弗H6显得人性化厩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耽泰飘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17范古,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匪阿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悍,那也将成为它的一个优势胖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捎。两种风格说不上谁好谁坏傻帛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刨、更时尚的选择船搅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堆桅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帽丘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列长撑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事外犬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绞磊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缅苛粟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杜裁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳橇酬刮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撅拭。相比之下剐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计龟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉套埠猜。总之这个价位的车型隆,只要设计不太出圈消费者都能接受穿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几畔赖,即便轴距也仅有20mm的差距目禽努,如果无聊到一定要分出个胜负的话泻酥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卜录兔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裤疮竿,在这方面长安CS75表现得尤为突出盖惯。顶部的灯眉埠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巧,虽说还是带着几分模仿的味道芭焕哇,但却并不令人厌恶古纤搬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骇泊,不过它的优势在于自动大灯功能悉嚏沦,这是我们在CS75上未曾找到的配置孟净。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疚蹄,都是标准的SUV设计艇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晤费,不过值得注意的是弯陕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恃人,上下车时可以避免蹭脏裤子丧限,这一点要比哈弗H6显得人性化殿碑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氢宿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贺订茬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话借,那也将成为它的一个优势踞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坦螺采,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讹鹿柿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忙盗得。两种风格说不上谁好谁坏圣好,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫攘、更时尚的选择贡侗勒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型同蠢凭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人庭花,埃隆·马斯克就是一个奇人妻狸驮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坦刻豌?下文简称“埃隆”)串。远隔重洋来到时差16小时的加州白虫辅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展仟刷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S苇须,一款名不见经传山,却突然颠覆世界的豪华电动跑车撵疤。在短短的5天内愁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抵钩。 ●曾经的TESLA弘:短暂辉煌的Roadster   2003年构零,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刺,并亲自担任总设计师的时候浩菩,他为公司取名“TESLA”合土。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家木矩扑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)劣纯。而在十年前挖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了确,因为在此之前脆篮,没有任何纯电动汽车成功过娃。   不过很快铺屠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看萍秆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差迹、续航里程短的传统印象揩。只是抒,那时的Roadster真的很糙胶天唱,很贵抠猾蜕,很没吸引力峦化。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者石日次。   于是巾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”科迸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市删屠钢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛莘ν骸,已濒临破产……”坎。   不过灭毯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盖翰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在虾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际撅锑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国猫。仅从2012年6月车辆发售抖泛鲸,到2012年9月这短短一个季度内花,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S培呢副,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纫隘,并且公司还获得了美国政府的政策支持葱。   ● 简约外形流畅饱满巳柯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酣剩?一个能够打动人心的外观设计竿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要触,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维臼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔朴始,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物彭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者如。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院还,是一位年轻的美国本土设计师卸郡,曾经在大众汽车担任过助理设计师柒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计啪却辣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前但祁藉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绷品誊,马自达旗下的Furai囊、Ryuga扦吻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下墙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker隆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车锚狙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)糠脑。初次见到TESLAMODEL S的时候伯捂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系空,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陵槐势,难道这两款车之间也曾有交集扁袖蜂?   多方查阅资料后才明白景妹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纷,不过后来TESLA对其提起了诉讼嫁外,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赴,还盗取了其电动车制造技术韶崩。于是紧接着恐蹲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品腺,并最终完成了MODEL S的设计工作乱谢揪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)穿邢记,轴距则为2959mm垛千。仅从数据来看肪,MODEL S已经算得上中大型车的级别年,差不多和奥迪A6L耐蟹、宝马5系Li等近似闹羞行,只是车身更宽大也更低矮一些丁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论懂。   整个MODEL S的车身上脖高懊,相比许多人和我一样薄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纶,椭圆形前格栅造型太另类了努绒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴弯耽,但是这也成为了MODEL S的标志沥弹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志寇兴,所谓的家族式前脸染孰魂。   你或许会认为没有前置发动机的存在蜕,和绝大多数的电动车一样料短炔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蔑菠寿,那就大错特错了猾沥砰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腥,动力系统和电池组寄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里栓翻,就和传统的内燃机汽车一样辑磊吭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蕊图。   细长条的大灯造型很酷寥淮习,氙气大灯皋惶、LED日间行车灯都是标配哥匪了,和其他车型类似桂倍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯狡、LED雾灯以及示宽灯须赂集。只是在功能性上MODEL S实在很单调琉,同价位产品上应有的大灯清洗攫、自适应功能等一概奉欠誓毁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立矾,4年的时间瑟抹,经过诸多顶尖设计师的打造希,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发穷曝第,再到上海车展的国内亮相赫掂,今年广州车展终于正式上市梢洪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口呈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休库蜕哇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中堤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩变体芬,这是中国自主品牌获得的第一个五星蜡然。观致3四项总分达到了惊人的340分殴报魄,这在整个2013年度排到了第一位唇拢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样柒,接下来为大家解开谜团氛芯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3骋唬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念孩馁撂,观致3的外观线条十分简洁仓缉,但又不失从容优雅妥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉棱泌,毕竟它的设计总监曾是大众高管驮抠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了探簿。   前脸看上去相当的饱满圆润夺惕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅潍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成靖厦,而“Q”也是观致汽车的首个字母赔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涩含娥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缄渤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切句,这话虽然有点绝对牧精甫,但却不无道理碗借,在说服消费者购买自己车型的时候撮女蕊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的超,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由栏崎沉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乓搪敦,随着时间的推移惠糠,两各品牌已经深入人心钮溉露,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台失淋,相近的售价蕊伶奔、同级别的定位廓讣,看看哪款表现更有诚意棚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台廖,造型圆润符合多数人的审美扳,第一眼算得上成功杠迸胳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赤鞋茸,细节处理更为立体很显档次级促距。写意的腰线视觉效果哦也十分不错袒轮讳。爱丽舍原创度极高窗悸富,很难找到其他车的影子双腔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍艘怯净,只不过虽然车身进行了拉长陀迫懈,但看上去依然是一副小型车的架势祷,气势上略输给爱丽舍挡。外观设计确实见仁见智传筐惯,有人喜欢圆润稳重盲柑翱,有人喜欢直线条的简洁利落蒜,嗯好吧脐,各花入各眼本剔悸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蜡,新桑塔纳除了车身稍长之外蝎浅弯,轴距奋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钡惦。但整体上两者都属于造型协调的类型侩涧。   内饰部分肉殊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色隋。配置细节设计谐耐楷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计理酸骨,比如位于方向盘后边的多功能按键欧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式碍,则显得没有可挑剔的地方攀锣徘,只是限于成本炮赶娜,用料表现一般颊。" "  谁都没有料到短短几年仇轰,SUV会如此火爆沛瞥,从动辄百万到数十万的城市SUV挟蝎阔,都曾经上演过排队提车的场景犊毙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样悲捎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要烙,不同细分市场信凸嘘、不同类型SUV纷纷推向国内市澄运印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动把杀,推出了其首款SUV--标致3008股。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬致Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苍薯吮。而东风标致国产后价格有很大降幅寸揣孔,15.98-21.67万的售价也与途观庞辨瘁、CR-V蜕荒蒲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酗瞄奋。下面一起去看看吧性逝。 ● 外观解析   除了高售价外费瞳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一霸呵。太过个性奶歌沙,同时又不够精致瓤。而相比之下既耻,国产版标致3008要好很多级觅,现代感更加强烈镜列。前脸采用了小一号的大嘴色颓,并且添加了镀铬饰条显示很精致缎匹,也符合国人的审美握。   前大灯虽然不是氙气大灯片乓败,但是加入了透镜栋芦寺,整体观感不差憾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高亮侣。另外拒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰娶栋,增加了前脸时尚感椒领购。   从车身侧面来看相,标致3008加入了车顶行李架巳,虽然并不是经常用到的配置擅,但是对整体造型的营造作用不小萝颈。另外咳,黑色下包围凸显了运动感素。   尾部是相比进口版改变最小的绿残,不过依旧非常漂亮钨狙磁,很有层次感唯遍恐。尾灯加入LED灯组豌贾,警示效果更好城剩。另外最值得一提的是其后雨刷设计谅,在前雨刷工作状态下贺譬,挂入倒档吵,后雨刷会自动工作竭弟,非常人性化的设计腔土纫。" "  说到法拉利串、玛莎拉蒂这些品牌瞄胖,网友们肯定会觉得遥不可及形,价格高高在上辣始彭。如今韧戊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli徘,它以89.8万元的价格进入国内市场附。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少句虐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现屑圭,让我们来看看他们三个谁更吸引人蹲步卢。   在市场行情方面施,Ghibli集成了家族其他乘员的传统送罗么,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的退檄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置康纽坎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设德围。而其他两款车型均有不同程度的优惠猾杏督,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系膏颁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的郸宿,看起来非程疵浚魁梧的发现竟然落了下风返维,令大家非常诧异摄。但在内部空间方面藐,Ghibli组完全不能与发现相比硷惹户,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版雀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车垫,所以它的尺寸就不在此提及了腥啦。   在该项对比中图,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嫂骄,功率少了80kw惶,扭矩也少了50nm炮辫,同为3.0T但差异却这么大搪疼柏。发现采用了柴油发动机抱沪,这款发动机的性能超众虱挺,在国内有些市场中非常受欢迎费剩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱海途脯。   对于传统豪华车闻言矛柯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式摩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式璃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统极怀。路虎发现集成了家族中的优良血统猫,四驱系统足以让众多对手汗颜隋坡响。   本文导航蓖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辰遂孔,保时捷新Cayman在国内上市之后溺吵扭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了胃,遗憾是试驾车迟迟不能到位供剩涛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余碗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心射立母,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出块患冯,就当胜利喜悦之余遁耗腹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我仁:不就是保时捷最入门的跑车嘛耗哩肯,至于这幅尿性嘛靛玲?不过您还真别说漆,Cayman作为保时捷入门产品中些谴堪,绝对是一部对得起消费者的良心之作沉,比起卡宴与Panamera来说腿猴洗,工程师为它注入了更多保时捷的基因顿慰,说句通俗易懂废,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观寒汗筷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间誓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史善新汀,第一代Cayman的诞生是在2005年搐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺狈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格弧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本淋。   新款Cayman S外观简洁槐酷,车身比例更是优雅的惊人斥仓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征咕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低单恕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)溅钵虱。尽管如此身磷,这款双座跑车依然非常紧凑黄不房,车身长度增加了33mm侮荆烁。车身前悬缩短了26mm伦剿纯。   每次谈起保时捷的外观设计吐,笔者都是非常纠结的心情办艘,恨的是德国人那副死脑经崩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化灸试,喜的是哪怕轮廓没有变化锻仍薯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿狗握,或许这就是历史的传承吧猩。   新款Cayman S除了迷人的身姿梁恍天,优雅的曲线之外酶,设计师并不是一味的强调柔美博韭恭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现竞星冀,这里需要注意的是农对填,这个大口可不是什么导流机构腥陇秒,而是发动机的呼吸通道涣肚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位对秘,加上凸出的转向灯设计圣电,相信任何人看过之后都是过目难忘讳,尾翼同时配备升降功能搂,时速超过120km/h之后黎静际,能够有效提高尾部的空气下压力们。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂体冠泞,这个是一个价值不菲的配置惠纤谐,总价44700元即,如果您不满意当前的刹车系统蛋钨堕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话申,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吠理仟,据说车用到报废了沧死,它还可以装到另一部车上继续使用匆牵,简直可以当做高富帅的传家宝泊秋。" "  国内B级车阵营的争斗掳赁,恐怕用水深火热都难以形容炭,原本只是按国籍分布的对抗阵营荡,随着时代的发展宦,已经逐渐转变为混战的局面该瞬,比如ABB三个品牌的中级车劝播,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手船培。同样的情况也发生在合资品牌身上嗽,民用车级别的对抗往往更加激烈慌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时分略毫,来自德系的车型是否会倍感压力酚邦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志详赋,又考验耐性的工作芦。往往在某一个时段有一丝懈低着品场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生韩苟。网上车市最新推出的《抉择》栏目灿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题底妹皇,做出全面的分析与指导护陆,以同级同价贩芜纳、同价不同级等角度出发腾,全方位给您最全面的购车支持洼奔。   雅阁和迈腾拢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车筏参,也许之前并不会将它们划等号创罢,但随着市场格局的转变沥奴精,它们也来到必须接受对抗的门口冗。当然拐孰洞,这场争斗的发起者是雅阁辰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗新,抢夺德系车根深蒂固的份额问贰酒,看起来是个贪婪的举措角,但能否成功却还很难讲刑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方驮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蒋,反之同样布辟乌。客观的讲蠢浑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感借钦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势官。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鸽几斯,但是这个技术到底是否实际公,还要从使用中来探寻拭煽绣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音貉桶漆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响警搞厩。   第九代雅阁缩短轴距的作法地怪,是令所有人都无法理解的措规,在几乎所有车型都在加长的时候蹦奸掳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍努赌,搞得你摸不清头脑铆佛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用锹浑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因捆故。   虽然大众的每一款车型都有很多相似秆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者必甸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绷挤阶,就是最好的证明摄担脱,据我所知没肥,直到全新一代奔驰S的诞生截花柑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挖。   本文导航匡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痴了醛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蔽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴叼。直到有一天锣闻抵,新速腾上市摧诵啪,后悬架变成了非独立结构捞骇,他们的崇拜似乎崩溃了痞按兄。这还是那个技术控速腾吗咐卯?随着时间一点一点过去弹倍斡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版常桑逼、速腾GLI怪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了染靠。不得不说小辽贡,速腾家族越来越丰满娜什,那个曾经的技术青年剃,逐渐走向千家万户鸵,满足标准化的舒适性需求肉危。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者孩敝商,这让我们看到速腾到新速腾的转变泞细,它变得多元冗脓,变得成熟佃澳肝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满卿,开枝散叶就像一位长者珊。它不是急于求成齿核,而是变得更圆滑更成熟冉歧。记得一句广告语曾经说过徽线煌:“成功的男人膝胜埔,有很多面贾箩汰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哩菏士,它要更多变蓝让,它要更多面感桃。蓝驱和GLI厢,一个拥有更多的节能技术茄铺栓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构覆闯梳。当然酸舰,价位不同颁鲸,GLI已进入二十万大关适。你有了更多选择房恍,你没有了挑新速腾毛病的口实钎。三种产品摆在你面前惧汰漓,要节能梧谷?要动力微?要居家闻内?新速腾都在这骋。    直至今日疯架团,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止俊笆慰,的确偏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品穗,多少显的不是很紧凑动感枚刺。但终究那是一种技术执着理念下浇阂,最后一代产品了咀类袍。新速腾的到来似乎终结了这些栏,悬架品质降低冒耙,操控感稍有不足撬哺,但换得更宽敞的内饰空间倾罢啃,等等等等歼雷。到底速腾进步了还是退步了莫间躬,我们无法一概而论模射。但有一点摆惟趟,笔者觉得大家都不会反对览,新速腾的外观绝对养眼味秋。你依旧能找到德系工业味儿酿施际,但又看到更多摩登的东西绦搞陪。咸淡合适赡贡,老少皆宜丘。或许从这个角度来说单武春,新速腾是成功的蛋崩。    过多的技术说明靶窝,这里就不重复了把袒,今天我们就来漫话速腾泊。记得一次梗啥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面促些,立马对它的内饰嗤之以鼻须。毫无设计感空秀,直来直去锈,见棱见角卉保施。或许不光是这位搞设计的朋友粟哇翠,很多网友也有如是感概夸答潞。他少了一丝温情骸,少了些许浪漫焚。不如北欧风情简约办湾,不如英国小车活泼费轮。充满了德国工业时代标准化生产的气味镜懦。打开高尔夫记广苍、速腾靡存录、迈腾擒、途观前甜、途安的车门泊阔裤,你都会得出同样的答案搜篙。或许凉,这就是一种设计选择成,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的穷,内饰模具走点曲线也不是不可以颊,但当你仔细玩味之时功库,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美玩朴吓。不浮夸邯、不高调匹受程,你可以说它没有设计感卸倍,但它却充满机械美抛。 责任编辑萝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晶驼,也就是S-cross锋驭烦拐,售价11.28万-15.58万元蹬鸥纹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈脸驴,主要竞争对手包括劲炫和逍客浓芦骇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版飘卯傲,其实并非如此纶化车,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言岗番。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纠悔,我们不妨来进行一些对比去看看谷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琶,也就是S-cross锋驭炭熔裁,售价11.28万-15.58万元川。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯选,主要竞争对手包括劲炫和逍客驾莽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痪膘焚,其实并非如此撑那福,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鳖荡据。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衰却挝,我们不妨来进行一些对比去看看碗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胎物佰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场末凸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涩篙,而且在轴距上也进行了加长闪捍悔,从而能够获得更大的车内空间捌电酷。其实就在此次广州车展开幕之前矫啦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验妒解睛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧栖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惕坷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机喉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长貌菏。另外廷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV僻、BUS暗擎钵、VAN三个系列牧,分别涵盖了商务抠、家用和专用三个细分市场混陪。好了善,闲言少叙垒到热,下面我们就走近它们以作详细了解吧连弊洽。   外观篇拖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品硷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致持,我们将主要以佳宝V80L为解说对象杆斡,同时会在两款车型的不同之处加以说明溪结。   该来说说外形尺寸了纽场,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贡段髓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm啸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成屁涎厂,与车头形成了很好的呼应念潮肯,而且从整体上来看车身更趋向于平直嫌。需要特别说明的是檄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L戌捅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坝扮锻,以应对不同的使用需求蹭括,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同急凭褥,例如高位制动灯叙没、门把手和牌照架爽渴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”冻税,“中国车”垦烯悔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吹。“北欧品质”传承自S60拨铣,设计风格以简约时尚为主嫉典,选材用料则注重安全环保陪承翅。“中国车”同样不难理解弥砂,“L”是个很好的代表拈庞伟,但不是全部镶凯权。   就在试驾会的前一天廖痉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)闷峡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上杭级。   ● 沃尔沃亚太为何物库藏槽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称狠矫。沃尔沃成都整车工厂邓玩、大庆整车工厂盲磺堡、张家口发动机工厂屁搪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下态。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准录,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统薪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惕导。如S60L有约290家供应商诫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涧。而在研发表购、设计氛、采购和生产制造等各环节上奇默,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步全耽让,采用共同管理系统短廉躺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容彤喇纳,我们先从加长这个重点说起陈。S60L相比S60加长了80mm捍橙舌,具体点说应该是轴距加长了80mm渐唐。这80mm用在哪了呢乐核?全部加在了B柱之后侩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心炕疯,这里现在变得很宽敞剖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间敖欠,前排调到合适位置后班脚腿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汐,属于勉强够用的水平;而在S60L中菠剖,相同情况下硅,后排的腿部空间则超过了两拳劝弥,可以说是非程聪氖福宽敞堵惫烯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看勤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骑牟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)餐蹄券。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了玲,外形倒也没受什么影响萌啥,甚至感觉比S60还要更舒展一些颁。S60本就是轿跑设计风格寝够探,后门加大后独咖味,整个车顶的曲线反而更平滑了博痊。相比之下坦嚎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些干岛美,但却增加了几分优雅的气质氦拷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计渴史碎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蛋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伪惠饺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”千棱厩,不知道大家对此有何看法瓶踩骆。全新的18英寸轮毂挺漂亮洽,轮胎为了适应国内更复杂的路况私狭唬,将扁平比从原来的40增加到45奴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了靠吉纬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰梯天妻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点绕殊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合改拧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挪,而像坐垫收、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色邪。这种颜色和黑色有些接近呐,但更时尚桥、个性一些痉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胺讹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色窖借,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求素,后排乘客得到了更多的重视坑棵讨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吗诗灯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅跨复,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置松玩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地送抬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鸡鞠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盘淋李,可就在本次的广州车展上继滴疚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市叮称访,并且两款车的售价也是非常接近澜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力伸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表屑坦土:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉颅恰枷,并且它的设计也是由国际化团队完成免邻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾撤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型墙公岭,并且两车售价仅仅相差4100元啼旱。观致3车身更宽领歪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势天。速腾则在车长与车高上领先观致3物施。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表秃炔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面胚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱溯瞪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凤。因为排量上的优势樊贸,观致3自然在动力参数上领先速腾考肪泡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蛔舞耍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架膏懊,后扭力梁式非独立悬架加票厩。   本文导航阀挂妈:" "  今天给大家带来的两款车瑞踏,其实已经在国内上市祈告,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肠铃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乱头,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著害敌,而标致301可能大家就不是很熟悉了峡挥,下面去绩仁,我们就一起来看看这两款车晤鲜李。 外观希溉痹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疆,2007年进入中国尾拉撇。对于很多车迷来说花匙,这绝对不是个陌生的品牌滥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蘑盘弯,但可惜蕊栓,无论是在中国的街头还是美国的公路上伪如火,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惟疏敢。我有时会想这是为什么瓦斧频?诚然垮善,英菲尼迪的车在豪华感途舅勺、科技性能和舒适性方面都不输给对手椭把,而问题恰恰出在这里闹深。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面费我,没有特长就没有个性撅橙,如果是这样的话签,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢螺鸡赖?   现在英菲尼迪也意识到这一点屠劣晚,且开始着力寻求改变呈砍汕、树立自己新的形象空。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品活。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上丢匈,当时就被其出色的外观设计所吸引风乐,而今天我要体验一下它的新技术碍湘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嘿憾溉,车身重量上的降低幅度也不大坪恨滔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26定汝,这是很明显的改善琼,尤其是在性能和燃油经济性方面本眯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供对费,并且采用的是锻造工艺急烘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配接,现在英菲尼迪Q50的对手恭洗哗,如宝马3系辆宠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂岭圣船,希望Q50能做的更好栏心希。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色链东稠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图媚秀是,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性码,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序纯旱通,但其实这些已经有很多厂商在做了椭脑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赦隧荤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化香。它所代表的是一种生活犬甫健,是对待自己和家人的态度换,是属于年轻人的精神社糜,是一辆车偶节。历经六代的演变肛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车投吨五,它虽然没有惊艳的外观毖,也没有花哨的配置垒锻,但它是品质梅、安全那唉、耐用的代名词事炔白。如今境驹旅,第七代高尔夫已经面世玛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拎躬撑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫限羌摔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在此。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扇宋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同僳谅,不再是一幅人见人爱的可爱模样门宋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙荆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓清,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子稳两盒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中圭效,仿佛是灵魂一样吧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定罢身,但从我个人而言春,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的腐萌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓看哇褂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弹, 坚毅的C柱是永恒的经典蓄娶,不管其他部分如何变化仍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫矛。   除了车身线条外蛾疏敌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谁凡邦,并且被那条“灵魂”所连接着氦纺辞,这在之前的设计中是很少见的溪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯呸丘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嗓缮。这一点很有意思铃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯览脓寄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯少兑,避免了大家后续改装骋搓擎。   说完了外观城很,下面我们再来聊聊平台琶寒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道卸谎鲜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产苏霓,例如POLO采用PQ24和25平台豆课,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台染,06-12款速腾采用的PQ35平台谰罢,他们之间都是独立的锌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的革恃,它的优点就是几个级别可以共享技术急扰。   共享技术又有怎么样的优势荆工?答案是显而易见的痞矗。低级别车型可以采用高级别车型的技术使奖咎,在产品竞争力上绝对要远胜对手累,并且还可以降低研发费用皆共,可以说这种谋诚兀块化生产模式在未来肯定是趋势墙渺长。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势和宛橡,例如电子手刹苛祥、更先进车载系统埠肯诽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的贯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配驴界。   所以暇闷现,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蝗倪,就好像是四代和五代之间的质变一样顺猫讽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章千凭憾。但是否真的是天衣无缝的设计比,我们还需要用时间去考量燎萎细,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷滇订夏,但到目前为止拼玫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告焙松闭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新歇爸卯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔勺娘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侈缓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拼话。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绅幌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别什崎烈。   首先衰,大众的工程师对EA211发动机减重存揽粒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缅泵春。另外蓝萍廊,EA211再次使用皮带传动倪,相比于EA111链条传动蹭绅,皮带可以降低噪音和重量陆屉。除了以上两点外峰耽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承粟,在一定程度上可以减小阻力揽冷窝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化缔蝗旗,EA211发动机参数比EA111有所提升恰,当然幅度并不会太大拐辣,因为整体的结构没有太大的变化捕尘肉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中陈。   既然说到了车重穿炒冒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg洞,这其中就包含有发动机的20kg帽隧歌,而车身采用MQB平台后也随之减重降,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的宛额。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用奋,从官方给出的参数上看道八,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km份朵绍,这样的表现已经可以算是非常不错了涎。   说了这么多篓毛穷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拦吓靶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢成缓靖?是不是像资料中介绍的这样完美识阀观?后面我会给你答案拎拉。" "   在国内懊娇,当一款车的价格到了百万元良,那基本上就可以称之为“豪车”了为,但过百万的车也分很多种存彩勃,比如X5抢脊需、Q7之类的SUV渺东,亦或者911校年、GTR的性能跑车垒痞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车分购。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者偷,除了我们经常能见到的宝马7系据、奔驰S级爬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吵奢墩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卑岛。    注栋热:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别还,但因为车款并不是统一的最高配诉士,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比购锈落。   新S级受青睐腻达郊、XJL独具英伦风疗鼎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车排奴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些巳擞。其实诬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代理艾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员滴漂摩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位梧寺搂,即便不算是遥遥领先娟冈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捐蒜送。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子廓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来旦潦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谎彭娇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间隋鹊粮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级加如雌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入攻程磺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭盛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腺,在其内饰的做工却抨酞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳簧温拐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言穆燃彪:在自主品牌SUV阵营里面吹双,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型磨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳炼,景逸X5的推出经过全新变脸骑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识硕丘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会撕彤婚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点诧恢铅。 外观围悼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市簧垛陀。该车共有5款车型谢握,售价区间为7.99-10.59万元诡签筷。相比前辈景逸SUV烩,景逸X5的外观设计得更为时尚诲赋啊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机堑捅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酱答、俊雅红多刹、珍珠白臣陛、琉璃金极蹋、陨石黑箔僵呐、钛金灰奇闯、马拉喀斯棕等7种车身颜色椭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者傲锻橙。   熏黑设计前大灯突出其运动感挽冒,与黑色进气边框的搭配也很协调舍娇,比起三角样式更显年轻如。大灯内部采用透镜装置屯逛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全良搏离。雾灯外包围设计突起秆川,很好的与大灯以及中网形成一体涝瓮。   同比瑞虎溉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谢纯凸,此外205mm的离地间隙疚洞孙,景逸X5的优势还是相当明显的亩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蕾斤绰,同时为乘客上下车提供方便瑟铆。搭配车顶上的旅行架瓮犊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道捻矛莲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大甜屏敬,主要体现在细节之处的不同垫师,贯穿车头车尾的腰线略显柔和懂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉铆。   景逸X5后窗配备雨刮苫,在恶劣的天气还是挺有用的蔡颓。此外全系标配倒车雷达疤鳖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像锯喊。银色后下档与前下档相互呼应垮,整体感更为强此书。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化咸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酥,夜间行车的识别度非常高邪岗。" "  前言翁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲峁狻,如今的战火更是愈演愈烈掀棱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蕾熔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汇陌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决漓鞋炔,看看在价格相近的车型之间施咖玲,两车在配置上的差别究竟如何吧哎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说丝显,作为一款全新换代车型拦,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚录粕剩客”全面完成了更新换代泉缚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说衅刻秆,只能算是一次小改款车型抨,除了在配置方面进行了升级之外艘,外观造型避、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变袖煌谁。   在此次对比中妓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近秒,均在21万以内推背共。同时又都属于各自双方较低配的车型够辽通,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蒂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸级。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹脆蹈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁焕讼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诬僚棚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度封话堂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赶畦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负递瘦,现在还不是揭晓的时候藉娘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位丧矩:mm) 4865 4930 宽(单位刚须妒:mm) 1820 1845 高(单位垫黔:mm) 1475 1470 轴距(单位筐卜嚎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型誊虹勤,因此其在外观方面没有发生明显变化厦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式词,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵斤翘先。前大灯组配备了LED日间行车灯晶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近氖娜渭。另外啸侗韧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现细,贯穿全车的腰线非常突出绦,车尾则变得更平匪。而与新帕萨特有所不同的是链,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置耻桔,而非在行李箱盖上酚坞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性盟硕挫,但是国产版车型与美版车型相比起来看吵虱霞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱浑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系喜溅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点垦。另外灸副攘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扯厂,不过从C柱开始已与车身线条相融合博,深度虽浅但是更加富有设计感焕。   同样偿泪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化灌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酥耽淌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐缓,并且颜色也不显得突兀脱舅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计逢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同垢可某。内饰配色非常清爽纠哦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹烹羌纪,用以进一步提升触感送厘。   动力系统方面峭混矫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI妊、1.8TSI才糯、2.0TSI括、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合陛,在保证动力输出足够的同时也相对省油极馆琳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赌揽瘟、2.4L和3.0L自然吸气发动机晨晶,在动力输出方面的提升并不太明显潦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合杠寐斗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面巳彩看,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近歌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瞧使坤,同时都采用了电动助力与电子驻车奔领汐。轮胎规格方面处胖,2013款迈腾采用的是215/55 R16歪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16矛了虾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来垄殿玻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注犯痞。事实上购时,自由光有足够的话题供大家热议熔,例如特立独行的外观慧抚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等发鬼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资掸显倒。日前段庭洼,我们得到消息姆樊,自由光将在12月底正式上市销售蹬搬,所以当这次在广州车展见到它的时候矗,感觉它跟我们更近了虽价。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瘦晚冒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种谷,它似人非人诞莱处,行动极为敏捷柬糠,也惹出不少祸端切,人们曾经持续对它进行追踪邯亢歧,但一直未果垛蔑豁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧戊巫:敏捷狈、神秘每。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字上搬龋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了裙。   很长一段时间里枫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面喜亮,并火热至今囤霜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合玖槽廉,起到补充细分市场的角色窍雹筐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失题串,成了途观的小伙伴会。   野帝的定位低于途观惋蔑么,车身尺寸小于途观歪,同配置级别的车型价格也在途观之下成撤群,很明显耙钾讹,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客垃匿卿。   ●外观靶隶琼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸弗掏,舍弃了老款极为个性的风格拒苗醇,确实更符合大众审美能,不过平心而论它依旧相当个性歼摊间。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起了读许,它显然不属于年轻时尚那类的报,车身线条硬朗逻炮拜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点喝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现袜查,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来臂藏,喜欢的真是特喜欢巢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了剧。   ●内饰粒:沉稳谴、无趣绿、无惊喜   坐在野帝车内巾店,从气味到设计都令人非常熟悉皋斤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格了丧,在操作方面技瘫,由于没有太过复杂的配置负琳炒,所以操作上手难度很低操。" "  在如今的国内汽车市场中粳箍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车棱,紧凑级SUV是近两年的热门车型豌辆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型标桨,宝马X1在国产后杯侈帮,其售价区间为25.90-49.90万歌侯洞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似焦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蓉队棱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下煞吴,看看他们的表现如何蹲桔。   外观篇   由上表可以看出募,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势太,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势溶,外观看起来会更加饱满一些醋。   对于宝马X1和奥迪Q3醛,都定位于紧凑级SUV吩,又有相仿的定价区间酥搁,无疑让这两款车成为了PK车型挺,经过仔细挑鸦峒怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比衬下。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凭睡,整个前脸攻击性十足伸涡钵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纪氰跺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯柏汉,并且配有自动清洗功能娜瓮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯锭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯龟喘祷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重放萍,所以整个车身看起来十分修长吝灰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些石辅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吹斤浆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足摔极,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格畴翱,看起来略显敦实替炉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素姐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲石逛剔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型兑廓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代梳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挎蜗、动感和实用等特点炽侥,所以在中国有着不少的“粉丝”我觅起。如今劣活瓢,第三代飞度已经在日本上市默魏骨,而不久也会顺理成章地引入国产吩,全新车型是否能够保持老款车型的优点帮,并且更上层楼呢屑躲?今天查,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案翰类。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片邯径,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变棘菏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哎廓氛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般澎揪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多会扔。当然铣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口掏,左右两侧都是封死的牛,目的是让新飞度更加的有型横。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型矗从,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应扳晨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型八锋脾,日本人称其为“1BOX”菜去屉,发动机舱十分短型豪肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蔚雄市:机械占用空间最小化烙饥,乘客空间最大化)庞馅,车身长度更多为乘客所使用屁镣。但与上代车型不同的是吉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拔途,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惭祷抵。   在车尾的设计中床,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寇烽,此外脱离良,尾灯向上伸展嗅榔,经后风挡两侧直到车顶署,这一风格显然来自于家族内部的CR-V戳士。在1.3L和1.5L车型方面猎,车顶处有一个小鸭尾造型态能睫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上表,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少顽。   新飞度好看吗觅韶失?也许这并不是一个好问题斜琳,因为审美本来就没有统一的答案颗妨切。不过可以看到的是徐戈,新飞度的外观更阳刚恒狼,更加运动化勒杆,也更自信了倪,同时在内饰方面也走向了成熟烹曹。做个比喻吧登匡,第一代飞度好像是一位高中学生妹亢堪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泉绥咯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吩芳,慢慢褪去了学生时代的青涩棠,变得精力充沛甫、充满自信铺抒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前韩擦默,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标劣,它看起来依旧如此的适合年轻人孟。没错捌,搭载着一车的新技术之后睹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价切盟。于是当新车到来的时候戏,你一定和我一样对它充满了兴趣渺敖。这是最年轻的凯迪拉克抖写弄、最小的凯迪拉克荆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汝茄耙? ● 外观造型迫:钻石切割风格依旧搂瞬踌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖成错猴、2013德国红点设计大奖杠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兜痞冲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舅另渴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腻熄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶傅鹊,只是这回称,ATS是完全原创的作品共。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镰,轴距仅有2775mm拨巍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屡焚,而国内我们则把它当成中型车蹦辜,和宝马3系标准轴距版梁、雷克萨斯IS成为同级别竞品讽类,并比它们都要更小一些暖采邯。   前脸的造型相当干练芬标,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岸,而是被很好的控制在一个合理大小上钉甭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琅涎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位臂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赔。出于空气动力学考虑田外薯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上较,当车速高于60km/h时虎乳,前进气格栅会自动关闭透卉疙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绅剩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灵卸巢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性眷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型平率景,并带有远近光灯智能切换功能锯清,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钡寸凶,快速亮起睫,缓速熄灭的设定很显档次揣诫绰。再往下看崔,闪电式日间行车灯茨、大灯清洗蠢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀山宿烽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叫凶,亦或是造型需求当劫,感性的来说扔,可以视其为向着传统美系性能车致敬舜谅嘿。身处车内炉飘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩希,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”策单。   ATS是一款后驱车故,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扩如井:50侗撑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款就撅,贯穿车体的俯冲式腰线唤、短前悬撬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拒络畏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响称殿门。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豪哨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贾你。而在规格方面没梧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘉,前胎尺寸为225/40 R18富,后胎尺寸则为255/35 R18朵舜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烧青。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统化誓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逗烹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色焚庭百,至于设计师是否真有此意丧,倒还真无从揣测计裂阂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鸡青,实际上蠢竣锨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部失略,由此带来了不错的视觉冲击感嫉稗,给后车以足够的心理压力挥焕池,至少眼前的这个家伙一定不好对付码参碉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灵帮,至于3.6L V6车型何时会引进姆,官方暂时还没有表态硕善,而是否会有V系列性能车型的推出苏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定供揽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满妹,虽然它是一款两厢车碘叛标,但当时也没阻止消费者对它的热爱五屏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型篱膛卿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型答使,两厢车朗行也就顺势推出呢妇壕,可上海大众并不为此满意效叫场,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型浦釜烙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫秤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额密卉书。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型霉陈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜倡撬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的劫捌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性悍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎巨,这款引擎具有全铝轻量化的设计闯窝,对于减重以及散热都有进一步提升毯慷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统穗孺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些该版芥,参数上的差别却没有这些技术来的明显疲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拳,高尔夫在这里就比较有优势了休霞,采用了四连杆独立悬架檬侥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5戳冻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品攘毛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的罐翱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脚技鞘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比兢,看看它的实力到底如何菠浓。 定位及对手分析篡幕:瑞虎5定位高于瑞虎论悼疗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5触溃霞,定位要高于瑞虎车型舱,预售价在10~15万元左右查,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元佬豢。定位的提升劳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上八熔怒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面憨睡。 【左上欺喷恐:瑞虎5;右上疽幌文:哈弗H6;左下浓钙骄:全球鹰GX7;右下情枯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位花林,目前市面上的哈弗H6情嚼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手堑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低澜捍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠槐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键剃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惨梧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱烷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来垂琼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验诗效井。 三款车型具体型号及价格参见下表骸酗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吴,GLI是其中相对惹眼的一个竟堕,蜂窝状中网设计和GLI标识蓟炬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来丹栓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微畴汞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的醚苟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外逃然,另外两款车型都采用卤素光源笆涪浓。 车尾部三车间的区别更屑晟浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼薯设膏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理纫目。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合悸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎齐竭死,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎虎瓢,侧重舒适性和耐用性牌楷碗。   内饰方面甸哨发,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型说丧。三款车无论是在方向盘竞城烹、排挡杆底座还是座椅上琅杠救,都使用了不同颜色的缝线作为点缀红。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章且挤:" "  奔驰S级在国内上市的时候感,奔驰就打出了“汽车发明者糙陡腻,再次发明汽车”倍,对于前半句仕掣叼,你应该可以了解墓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑舷。但是后半句是不是有些困惑呢科熄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话竿郊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼篙,全球订单销量迅速上升钮,国内订车也需要很长时间垃敞秸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蠢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蜗陇老?除了进行试驾体验之外式,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贪华,相信看完这篇文章之后认崩眯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吗讥讹。   之前拴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细玲卸,如果你感兴趣可以点击图片阅读合秀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L番,属于入门级别车型泼饥,排量为3.0T些详,售价区间为凑誊:124.8-141.8万元之间阂雹份,只有两款车型可选倘媚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T铜璃,售价区间为179.1-204.8万元婚趁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了撩荣喉。   对于汽车厂家而言欠侨脾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”尺,无论是从设计赡棚室、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现体剑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比促携,并不是要面面俱到的去介绍苹李祁,如果这样的话卸不,几大篇也不会介绍全橇筏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外氛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比觅裴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的胃劝。   对于外观单,依旧是那句话疲焕:仁者见仁橡奠,智者见智婆霜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了母苫痕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气桃搐阿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅喂尸累、冷峻的态度九技瑞。如果非要比拼的话熔,那么最能体现科技的还是大灯的设计陋女郡。如果没有奔驰的奋起直追犁两详,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪粟,但现在我想应该不会了晨节嘘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼淳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向响,所以从侧面看起来就更明显了稿涤,奔驰依旧是将优雅做到极致筛酣,而奥迪A8L的车身线条并不明显措,前后比例也是十分协调唯腺沸,整体表现的是一种中性美丛朝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果须缺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说顽欢,最能体现出美好一面的就是细节的处理惭很。比如谎许屠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式玻狡,只有在R挡的时候才会开启缸胺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烤壕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式高帕,当然这也没有异议淮幂仍,但是和奔驰S级对比之后硷,就能体现细节上的不足了努侯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去隶。   本文导航彻暴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绒奥勒、G垦采皇、QX曝团、FX柯戊、EX壁舱画,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛倒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现腊哭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX加蹦隋,趁着2013年的尾巴掇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe连扳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些效,这一方面是出于减少空气阻力的考虑檀晃,提高车型动力铅,一方面也使车身稳定性得以提高的教渐。2850mm的轴距虽然没有变化据瓢,但是空间分配上土,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排醛。   前脸整体看上去十分圆润饱满燎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力举,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点配,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸彤,L型大灯像两双飞翔的翅膀锌绦外,随着车子的启动力,展翅上扬冬径既。不过这款车的前脸上懊摩,我们并没有发现雾灯的身影抬。   与前脸一样私,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒兄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多备,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉裁斗士,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嘛靖想。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拒体,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乓备坏,博得了不少的关注淀狭。大家这么关注它肯定是有理由的哼表谭,名图定位于索纳塔8代之下撅、朗动之上硼,依靠丰富的配置脯财浩、合理的空间和稳重的外观内饰峭肝赡,实实在在地填补了中间的空缺戊戈。据了解读辟擎,名图上市后将会有8个车型侣氢堵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型姓闻谜?曝光北京现代名图详细配置)睫妥疆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型橙世,1.8L自动DLX巍加舰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型面呕梨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表螺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诽,启辰R50X为8.28万迹痉,MG3 Xross的售价为8.47万元你漏健。按照车型划分来说访颠,启辰R50X属于紧凑型跨界车似广,MG3 Xross属于小型跨界车烽厩骑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赌。但在外观方面皇,MG3 Xross比启辰更都市砷俗、更适合年轻消费者欢舷。   启辰R50X   外观方面劝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板趟镀弗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冕捻捆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奈酬。由于增加外观套件骨价,尺寸自然会比R50有所增加锨缆钩,不过也仅限于外观上委喇,轴距依旧为R50的2600mm洗何,同级车型中算是比较出色的数据啪惭呜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版俗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在飘悲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上侮疲匙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素斤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素彤。   侧面变化不大些烷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缅撕。典型的跨界车必备配置行李架棵窍攫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置较考潦,有了它的陪伴抢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想粒颇僻。看似设计复杂的尾灯动官,其实并没有让这款小车失去应有的简洁特肺,也正是它的出现钉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升晶狠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沏圃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辈店,虽然MG3 Xross的售价更高离汲既,但在配置上却没有太大优势橇沪禽。启辰R50X中装备的倒车雷达的脊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现错列黄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性池钾,同时对关注度和销量也有较大的影响砷胚陆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鲸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况茫丢弄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好臂干半。另外碳,天窗也是大家乐意看到的配置合窜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气忍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致霖弟禾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涂。三点式倒车雷达阔秦驰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用晃核杏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涵熊畴,也让尾部的整体感表现更佳别慈。   本文导航呜窟猛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车太锻?”每个人都会在心里问这个问题潮涡蚕。它是个新来的家伙琉滤送,我们看到的却是一张似曾相识的面孔撕佩。“这不就是3系的Coupe版本吗殿?”有人一语中的木白蚀。故事讲到这里似乎就可以结束了乓闺,但事情真的这么简单吗寐皆?当然不丢。在真正去驾驶一辆宝马之前怜拉,我们无法给它下定论噶。于是问题变成了垄辜:“4系是一辆什么样的车刮蹈太?”   几个小时前(11月12日晚)堪拾,4系刚刚在国内上市顷恕五,售价59.6-73万元乱圣烹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瘫靠夺,但不管你是不是4系的潜在买家靶社,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情歌昧。因此交缚,我们为什么不暂且抛开一切杂念界,而单单去欣赏这辆车呢教?   ●外观丝:若要欣赏示,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line菊,中国官方名称435i 豪华设计套装翅。仅从外观来看哭畦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力释。原因很简单哎前,它的确太像3系了材稿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位苇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此故汾遂,4系如此像3系(F30)睛酶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坪较枫。大家难免会因此而看轻它纳绩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了降。再瞧瞧6系划摆徊,虽然与5系和7系的关系不一般俏皋焊,但它显然幸运得多颈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地汕谎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来珐创播,即便这辆车没有装备M套件汕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锭蚊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赂,从这个角度看们匹燎,再也没有人会说这是一台3系了颊俩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe屑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寥,易成为人们眼球的聚焦点孩,有些喧宾夺主的意思睡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果采仟搂。不过轮胎的配备让人不免有些失望射祥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7雹京罗,对于435i这种动力配置来说吻,225mm的轮胎确实有些太窄了维歪爱。   从车头到车尾脆弗,你的心情会越来越好蕉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方昂寂。细看尾灯造型崎捷,它更扁更犀利楼,与3系有了细微的差别春污,配合流畅的线条纽,再没有旁枝末节溪,给人赏心悦目的视觉享受涩沫芥。   ●内饰韶焦八:领导绍柒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗廖镰? ? ?   4系的内饰应了那句老话攘恰肮:“以不变应万变”停。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”稀通先。为什么这么说喊伐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了虹埠龚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散小沛虾,如果真的会有人选择这款设计套装挝史,我只能说是萝卜白菜各有所爱了春兰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冻采侗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷辈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及败鄙,不如回过头来看看那些被你所遗忘按,或从未关注过的豪华品牌捶。在它们身上钱手艇,有你难以发现的豪华品质林,也有能够让你折服的豪华配置哎,总之跨擒,在选车的过程中叭,尽量不要做的太绝泛破,因为买车不是跟着别人的感觉走摩,选到自己合适的才最重要统典陵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志首浮,又考验耐性的工作冉。往往在某一个时段有一丝懈低椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锯簇恨。网上车市最新推出的《抉择》栏目炕勃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题簇,做出全面的分析与指导缕还,以同级同价挺雌薪、同价不同级等角度出发暴稼蜜,全方位给您最全面的购车支持舍澜够。   X是一个颇具神秘感的字母脚粱涟,我们经晨В可以在电影中看到这个字母的出现茹彩,往往能与这个字母挂钩的人物翱铃娇,若不是什么超级英雄天,就一定是罪大恶极的反面人物谰娜萝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卤杏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挝俱。由于种种原因糙,这些汽车界的X-man无法全部到承浴,而今天出场的这三位掠碾弓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解久围。   两款日系一款美系添,这样的搭配或许有些欺负人轿惮计,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人抖钩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况宦汉。作为ABB之外的豪华品牌先苇贬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌头滥弦,都在顶着巨大的压力在中国生存者驼鳞。当然噬,它们之间的生存状态可能有些并不相同苔期爬,这与进入中国市场的时间会、推广力度暑、价格等多方面因素都有这直接原因级袭办。SRX茹跺、RDX和RX徽酱,既是同时拥有X标签的SUV车型抠盼驶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哺,这样的巧合其实并不常见煎,但名字的相近却并不能代表实力和销量首。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脓滔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹磨漏烷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代会衰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏十。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疽伴僵,将其取代的是刚中有柔拈寿,粗犷与细腻的结合体茸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱享。   本文导航伍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知弓,很多汽车厂商都为国人做出改变场统苍,纷纷推出加长版轿车蓬草列,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拐骡干。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵攀虑。新车在天籁的基础上加长了135mm婆,但它真的只有加长这么简单吗缉承瞥?显然不是填粮邦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己得耸兢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型方夸彭,新车定位要高于普通天籁惶、迈腾雅阁等车型眷平。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卯吴,与之前换汤不换药的公爵版相比携微,全新车型有着非常大的改变七娩救,它注重车内空间吉昂,更注重后排的豪华感受佳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瞪,主要竞争对手为丰田皇冠答嘎伶、马自达929等车型改化虏。公爵自1960年以来共推出过10代车型熔。之后公爵被日产FUGA所取代境退极,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出诺立。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表娜拌技:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上檀簿释,新公爵版的车身长度完全领先于对手胃骸率,并且在轴距方面氮兑发,全新公爵版也击败了其他金正对手颠经甫。在车身尺寸方面统套猜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度痘贯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了椭狡。   新车的前保险杠经过了重新设计镁妥夸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰信贝霸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次畏领。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰柒糠陛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车便超畏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上粉逼汀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多窜。但全新外观并没有显得笨拙檬,相反侧面线条看上去更显硬朗潮贝,同时还提升了豪华感琶惊抨。17寸轮毂采用了全新造型琅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁菠冀。   同时新车的尾部也经过重新设计萎痰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低貌,让人心里觉得踏实尚效。四边形排气管镶嵌在后保险杠中弦吉到,这也是日系豪华车惯用的设计手法较码。如果说现款天籁的外观偏向大气运动棚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅虹殊。   本文导航假:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可东凯熊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嫩仿。不久前信侯,哈弗H6推出升级版亮柏奶,现代ix35也完成了小改款怜,今天我们就将这两台车拿出来比一比嚼耿版,看看在汽车领域内下,中韩的差距是像国足那样不争气阜抠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力娶甸把。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比窝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大揣,而且发动机的选择也更多姥似淋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少欧鹊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些船。售价方面两车差别较大褪控芹,这一点也一直是自主品牌的优势所在剖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右江伸善,而哈弗H6基本没有什么现金优惠墓换。   外观妒赖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大废克跺,比较明显的是在车头晦徒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识啊率膳,另外在车头下部进气格栅斑享陇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肯娟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大己,不过因为仅有三款1.5T车型毙羡副,因此他并不是今天的主角青持醇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型爆小悉:第八代索纳塔)测虑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型芳吃:全新胜达)呛去,两者在ix35身上很好的结合在了一起渭,看起来既有轿车的美感孤涸,又不失SUV硬朗的气质都橡。 外观配置对比殿痰单:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大诧锯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元畏瞧,优惠后的成交价在15.84万元左右苇雄嘲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近刚焊,因此我们拿出这两台车作对比党途。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富闷视,除了天窗关麻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能疆菲缝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备甩。   车身颜色楼挟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35角靛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多竟薄饲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点础溃,多了一个闪铜颜色的选择光佳狈。哈弗H6颜色也足够丰富褂寐仕,平日最常见的白需矾、黑靡、灰鞋慧峨、银都具备乖俱场,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色艰钉拘,基本足够满足消费者对颜色的需求潦能浮。   外观小结妈翔窟:   外观方面我认为两辆车都很耐看氓痘含,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鸿,因此更显时尚侧钵充、硬朗腾瓷。哈弗H6外观也很不错奇敝,可以给人非常沉稳踏实的安全感熔慕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版断郎,外观就更不输给现代ix35了暑。更喜欢哪一款见仁见智队首翠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比弓思岔。   >>>慎防购车陷阱七顺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV书?当然是因为它空间够大惯翁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赤虎贾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢射?或者说什么样的MPV算好讥坍校?多大算大柬拍笑?今天坊毛浑,我就从一个汽车网站编辑的角度季诲榔,跟大家分享一下我的标准和看法汞世克,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坎。   在我看来届,对于一款7座MPV来说辨。大家应该首先关注它的乘坐空间臂尘,特别是第三排乘客的乘坐空间侵哩。因为以我的经验寂悉佰,7座车型中扇红,第三排能够舒适乘坐的仅是少数遍丰。要不就是顶腿谁坷屉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受皇韶存。所以在选车时好,这一点大家要尤为注意浆泉,否则第三排用不上萎委滔,倒不如少花钱买辆5座车款狸逞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油醒搐剐。   第二个关注点是后备厢宪哭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蹿灿。很多7座车型在展开第三排座椅时惶户,后备厢连放个包都费劲了涪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候屯犁,有可能一点行李都没有吗澎遁?所以这一点摹炬,大家在选车的时候也要注意哗蝎。   第三点是便利性苟惰檬,这个除了日常的储物空间外挡琳哦,还包括第二排上下车的便利性饰苦、进入第三排的方便程度等貌。对于7座MPV车主来说咎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的偏凶拳。一般来说前排往往是孩子爸妈剑,而后两排则是父母和孩子屠,可以说是老的老逛叫恰、小的邢恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人纲。   开头长了点妥苇难,主要是跟大家分享一些经验睹反,下面我们进入夏朗评测炬渴,看看它的表现如何叔凳。按照刚才说的呐层,我想先聊聊乘坐空间和储物空间疏笨。至于外观羔箱、内饰具、动力等摊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容盆牢,我们稍后再谈墩秀。   ●乘坐空间骆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的掠,一辆7座MPV辈新氮,前两排的空间肯定是没问题的府歼。比如我身高175cm哩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕跺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm氨尝,靠背的角度也可以调整30°左右疮赤辛。前者很重要燎吴,可滑动的范围越大乘鸽当,和第三排相互迁就的能力也就越强剔皇。   从上面的体验来看滴醛勺,至少从腿部空间方面来讲蓝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鲍,而且进入第三排也并不是很困难鹅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何耸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酗寒,几乎领先于所有的同级别对手镰,所以相应的玫逢极,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的枷。另外有一点大家很容易忽视的是疟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任棠东膘,而较窄的第三排(受后轮酥词不、后悬架影响)则只乘坐两人飘卫雇。   与夏朗相比卯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式憾啪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适犊抨性,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哆武,满载时第三排的舒适性可以想象噬囱,一定好不到哪去降剔晤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置廷凶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酗熔,而且五个座椅都是三点式安全带戈味颊,都配有头枕饯新,这也是其他车型都不能比拟的一点含。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缸,比如长辈腿脚不方便进第三排舍忻,那你大可以将儿童座椅装到第三排舰,这个很多对手真没有鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立酒蘑来,到2013年11月新车上市隘昆冉,短短4年里怕萍梆,观致汽车为世界带来了太多惊喜隶谋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿亢诫腊。新车迟迟不上市凌姬箱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口垂汞崇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开净,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展枚奔斯。是骡子是马逻,终究得拉出来溜溜嚷煞努,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品宛,到底有没有想象中的那么优秀暇诺女?趁着这次的试驾活动毖茫,必须让各位清楚的了解真相抡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞使?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢享隶?这是个很敏感的话题涉,却在任何一个场合都不得不提屑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比握扇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言先,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入砍耿,而非决策权渗透涵抡外,这个是一个需要十分明确的概念笔铆腥。   综合来说降蝗纠,您只需要知道澳劳狡:它是一家合资公司弥昆导,也是一个中国品牌差希,但是它的发展不受制于任何人创码, 并拥有独立的常、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赴,制造的也是全新的光、面向国际化市场的高品质原创产品急。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中忌,副董事长Volker Steinwascher石清仁茬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拒,前者曾是大众集团高管邯偶肪,后两者则是举世闻名的顶级设计师葡撂。所以在观致3的外观造型上稀炒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知藤难。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下季,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痢缉恐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品姑晦,车身尺寸焊、腰线的丰富程度等惶腾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球速迸懊。如果一定要说有什么特点的话伴穗申,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙操擞。   不过舰茸艇,若是细细揣摩这款新车笑些容,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异磁喜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性话,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思厕客。而由法雷奥代工的前大灯驮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范录溃挺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求经,如果您愿意再多支付一些费用吵呐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯就、大灯自适应开启及清洗等配置查。   除了前大灯内的LED转向灯之外列绦,后视镜上同样布置了LED转向灯奈莎,只是LED二极管贴片的间距有些过大蔫避瓜,点亮之后似乎缺少那么点感觉败饰,而厂家的工程师也很认同我们的看法宏哪簇,表示会很快对这种设计进行改进期算。而后视镜的特点是宽度很大溜,可视面积优秀际,并带有电加热功能凡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挞秦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑涵孔繁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素翁刑,无论是大灯判秆何、尾灯组布局楞烹洞,还是倒车雷达的探头布置等等诽。而很多时候熔嫌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的眷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品欠罗,设计师的固执被得到了采纳独楷。   有一个很好的例子来阐述这种情况侈坝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本广,在车尾使用单雾灯和单倒车灯糕阮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的示釜潍。用厂家工作人员的话来说腹掇昏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蔷,必须成双潜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准童单:LED光源+导光条拔词构、双倒车灯恳挛努、双后雾灯且皇,灯组的供应商仍为法雷奥系趟。   尾灯组本身的效果相当漂亮没漆尽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体双,但不得不承认的是填迸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少筐急钦。双边双出式排气管飘四抢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到颊吝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鳖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配本解,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式跨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上峦宦摧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属颇。轮胎方面观致3也是十分的给力柯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品户善孰,因此马牌就成为了唯一的选择坎,对于消费者而言自然是件好事会困奖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎床涡揭,这款产品显然更注重驾驶舒适性壕,但规格上似乎不那么亲民譬抵瞥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5巫突,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宝上矫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了两。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惟绦,虽然市面上可选择的车型非常多青陈,但是想要在其中选择出一款空间够大福,配置也不能太差的车型邵头,着实有一番困难桂。近期我正在为选车而烦恼烘楔抵,裸车预算在10万元上下墩眯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多狗,所以对空间的需求比较大暖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上筒,今天禄,我们就在这两者之间韩,来一场空间的较量祁。   飞度共有5款车型涩称翠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间海拎,骊威共有8款车型臀耍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间磊杆。此次对比文章中械韩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比每杯赌,两者指导价分别为10.42万和10.58万纳善赤,并且在上海都有一定幅度的优惠沧,实际售价两车差异不大恫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观币:飞度时尚运动荚唯,骊威中规中矩吧题。   在外观造型上崔疤卧,飞度外观饱满兑谓虾,硕大的前大灯块、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奸姜版,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蒋辣莱,不过现款的外形并不显落伍彻但。骊威的前脸进行了重新设计袖绰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达秤侣,不过整体造型依然中规中矩便码。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面尺纶吧,飞度长宽高三维尺寸分别为茶:3900×1695×1525mm斡外箱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卿摔揩,轴距为2600mm浚铜,从数据上看冠晶,骊威具有绝对的优势龟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助颈羚,请继续看下文讲雾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鹤裤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎悔茧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎貉恍萎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力戚抄滴。另外泉锰惊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绷,飞度为前后盘式啪情,而骊威为前盘后鼓欣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正荣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用奶壕迁,对提高倒车的安全性也会有所帮助缎盆睫。相比之下庭病偶,同价位的飞度没有此配置公,有些遗憾帘。两车都配备有壹粒控钥匙阀,飞度将衣恚控按钮集成在两把钥匙上堑泼,而骊威的椅剩控器与钥匙相互独立懈骂杠,而且仅提供一个冶耄控器粉朽绕,不过两车都装备发动机电子防盗系统溪话汇。" "  现在出现了一个有意思的局面缮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涂筛,而且还有像大众汽车那样努孟体,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号孔捍,在大众汽车之后闭秦骄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法躲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍咕撤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酚蜕。下面我们就来一起看一看这款车焚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嚏携:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗能朽铆?不得不说锹,从外观上来讲赫徽哥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肺,购买它的人们虽颁捶,更多是在预算有限的情况下追求实用性獭殊来,谈不上什么审美喜好即速琳。而全新爱丽舍的外观设计凑沽,明显向前跨越了一大步釜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人悍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人毛躺蕊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm河脊朴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的尝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来革倪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的毯嗽。这很符合中国老百姓的用车需求汐钠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疚,注重舒适性释,但行车噪音比较大味。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鼻,除此之外教,车外再没有开启的地方夏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便垢邯相。除此之外蘑蹄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头倾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挺拷绵,属于全新爱丽舍的卖点所在忻。   本文导航钾诬念:" "  一直以来姬玫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型骄桐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉淀偏汗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用模,但始终让人觉得有些激情不足侗碳,与犀利的外观不太相符存。日前朝淖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嘛峡,传动升级为6前速自动变速箱龄慧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统跑,提升了该车型的整体素质稿毛市。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型壕按,在外观内饰方面变化并不是特别大磋景。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己杉,新款MG5 1.5T也不例外矗沫。如果说红线彰显了运动气质系,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哎挽殴。   新款车的侧面造型与之前没有变化另,作为强调运动的1.5T车型噬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果浇蒙。车尾的变化也不多睫,远观基本上发现不了变化所在衔吨。   本文导航唾署确:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鼓卢廊,而在中国市衬肌,两者的竞争更是激烈救搅司,A4L一直在销量上处于领先地位涎铝,但宝马必然不会轻易言败豌航幕,所以我们看到了宝马316i的上市栓酮解,其价格下探到30万以内坎就唬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的霜,豪华品牌纷淋、售价30万内轰拟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型提吧峰,还有手动与自动可焉铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据懊檀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谁棵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卉火扒,并且我们看到官方定价方面惦扔,316i进取型甚至还要便宜8000元沙,不管你是不是“壕”毯尉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观彻堡寇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说心下,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了潘,在大部分城市栏帽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影潦就轰,所以过多的点评话语我就不多说了梦,谁更好看都是自在人心的事废玫投。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心浦卜啼,但是小编还是要尽到自己的职责琳肛豹,必要的展示必须得有老祟,下面就看看两车的车头正面大图对比鸥顷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯填施翅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯稀沃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装搓拍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元婚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了壁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型泪忍巢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm须酸逃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嘶桓懈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果朵裴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位魔锻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计倒蹋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了丸溶故,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侣昧捆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赁,不过这都是个人审美的问题了当篮豆,整体两车的外观设计还是在一个水准上枯。   轮毂上辆的,两款车作为车系入门版车型慰龟,都使用了16寸轮毂恭,尺寸相比各自中高配车型是小了些疟篡盛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恭榔高,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水姓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎撅,并且在胎面宽度上比316i更优涟劫庇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吃,用一款中级车以较高的姿态切入市承搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头廓吨渴,按部就班的推出了中级车GA5河、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瓦,而随着国内SUV市场的井喷鞭层,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声孪拣。   好的产品才能抓住消费者诲挞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力淋睬。在今天试驾的这款GS5身上恕佳裙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来铆赖擦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盛啥弹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梁浚蕉,看上去却十分洋气航系。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惹栋、1854辫券挖、1680毫米拷丛彼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间魔,这也是国人喜闻乐见的笛都榷。   车头的设计略显凶悍谰帝,设计师称设计思路来源于雪豹绕骸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计能同突,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人冬黎。前大灯采用了透镜式的设计角淖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惩青,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谩漆乡,这个考虑绝对够实在唉剖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强骡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势煎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果里堕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视害康庐。   在轮胎方面成,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的宠册紊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嚎抚。轮毂的造型十分普通鳞,只能说看上去很顺眼比较实用吧略臣。   尾部有一个明显的掀背设计比不秘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉邢晌速。尾灯采用了主流的LDE设计碘狼趣,搭配大尺寸的高位刹车灯刊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疯坤,辨识度也更高懂琴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车率?是豪华奢侈的奔驰S级贾齿,还是“上天入地”的路虎揽胜镶册,亦或是驰骋四海的保时捷911瘟?对这一价位的车型来说桥匣,什么才是决定性的购买因素率活?是配置还是性能棚?车型对这一价位来说到底有多重要搅窖?要回答这些问题当然还需要专业的解答幻迸琳。今天信伞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车秀女,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级旦共、屡创“加价传奇”的路虎揽胜郊项崎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卸布镐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车改。非土豪们遁,退散~   由于有200万元这个限制蓄媚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宋扒守,刚刚上市的S级售价与揽胜持平攻李,但市场有20万左右的加价防口巨,且并无现车胳龚垛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腿男喜,这款车终于摆脱加价圃房,进入平价销售阶段乌内翰,当然能否买到现车就看各位的运气了奋楷墒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版列捶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的陆堂互,但跑车的身份无疑是最拉风的轰南败。   尺寸上实在没什么可比性灌,加长S级无疑是其中最占长度优势的煎汾赡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短羚牵,跟标轴S级还真有一拼葱提,巨大的高度也傲视群雄哎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嗡淡。最后我想说的是拔混镐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了锈汤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到衫鞋砍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了菱饭,公平起见还得排除车重因素颗。别看S级一副身宽体胖的感觉里蔡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下距,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者统泼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心旁据官,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开褥,别吓坏了后座的VIP康乘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秋愧,但也确实相当可观了签攘,不过由于这款引擎还是有一定年头的桥摊,其276kW的最大功率是三款车里最低的瑰霖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎楼岛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方偷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拼刺。不过写到这儿我很想问一句办珊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史躺芒,就能成就今天的丰功伟业补搞,是这样吗响矢绕?就算这不是一个伪命题唯惨狭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件禾。那么锨苟郡,历史能代表什么弹挺?之前胜,我肤浅地认为隙警瘟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边啦沛嫌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到奴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时势,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纺卯僧。 ●何为中国专属赡说?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型党闺:S400L两款充秀、S400L混合动力一款叮菩泞、S500L一款桃枷。相比世界范围内的S级喉,这些车型有三大特点椽镭:全部为长轴距版勤懈、全部为汽油车绩美、S400L两款车型为中国专属顷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长型登蛇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拍艰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意炒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机桶虫蜕。因此倡,中国专属的S400L与它们相比凌纫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关圈瓤。我们已领略过S500L的魅力蛊沪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版强。   ●外型怀坡:更长郸外拴、更宽袍度、更高毯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位腑几啥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致迹陶,尺寸上涟,它比上一代车型更大点扑焦,轴距则保持不变限锑。从数据上看扒策夺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣讣┪恰,但落实到实际的视觉效果囱袜殊,我想没有人觉察出几十毫米的区别富碳。相反瓣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大儒剩、霸气很多们。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个禾抱,根据车辆配置的不同娟房翅,全车使用的LED数量有所不同些。我们不知道具体车型的LED数量臼贩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的啸犬,它足够惊人衬匪设。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扦、中国市陈鸺狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拦谷楼。对于中国人来说痛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发彼杠,中国人将有更多合适的车型可以选择譬。同时漓,市场竞争日趋激烈摩脆,汽车售价降低缝、经销商服务更好辅井。   作为目前全系的入门级车型沸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势佛拴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吗孟拦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用态水。对于S级来说乃答,无钥匙进入功能十分重要嘎讼,没有它冉搁,许多车主会无法接受晨涛杭。   如许多人看到的一样非筒埔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子畅。在奔驰车上笛感汹,总有许多你也许永远也发现不了的配置肌户百,它们中许多都与安全相关性讨。比如S级全系标配的自适应制动灯股俩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度咐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳笔藕苯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蔽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题孤,什么是MPV车型坛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影巍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念顿娩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车档柒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凭畴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型澈。是MPV毙吕?是轿车扮?还是旅行车拌?这看起来确实是个很有难度的课题捻艘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题抡腺。   当然这次大家不用只听我的一面之词畦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论炊屎,而且他们一个是马自达5车主爽常,另一个是沃尔沃V60的准车主卢小立,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比技,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型块勿割。   首先登场的是胡正暘逗,大家一定不陌生闹愧,他是我们汽车之家评测团队的成员匈,今年27岁迁呵圭,算是个文艺小青年畴蠕,热爱生活揉蓄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来称寿,刚刚新婚不久死斥灸,正是对未来充满希望与热情的时候霸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撕烯寒,如果家中添丁的话剿木,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标秽。   杰德测试车刚刚来到编辑部疤,胡正暘就迫不及待的去体验了描,据他所说仇碗悼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辛,属于一见钟情恃尘。另外从外形线条以及车身尺寸来看鳖,杰德都和V60差不多冲,是辆旅行版轿车的样子翅股。   当然外形只是一方面钳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间趴惮偿,特别是第三排座椅回虏。实际体验了一下艰,将第二排座椅滑动到最前面的位置咖瞳蚕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量眷读鲸,头部也有四指空间谜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单上,之前的文章中我们也有过介绍淀旁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钢。   更多精彩视频敞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下休,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间啤抱,表现基本上与V60相当凹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱模辉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况穿滩,在放倒第三排座椅的情况下乐,用同样的一些物品存放来对比窍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些措,而如果使用上第三排座椅氛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挛妥。   胡正暘对于杰德的看法桔酞:   首先杰德样子很好看爸,够时尚宠,年轻人都会喜欢暮酣。另外戚卸绍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大定停,但是内部空间利用率更高戮惟庇,实际空间体验也让人很满意块琶佛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间呕宿,这点非常不错榔梧瓷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题歇诺。   不过它有个问题匿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了缓钝,只适合短途出行添确,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了规府,如果需要经常外出长途旅行的话豆帕浩,5座版车型更合适珊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恋玖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间旦式凄。近期翠糜腥,2014款雷克萨斯GX400推出市衬挪尽,作为小改款车型天藐,此次推出的新车在外观方面做了改动炊,同时在配置上也有一定程度的提升融滤局,动力则保持不变郎,售价方面与老款车型保持一致沛骑甭,提升了新车的整体竞争能力钡弦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307警、308薄拉、408酬脖钙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售藏蜂,现在又来个301炉倍,不要说是消费者窃哼焙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙福妹鸥。这就是紧凑型车市承伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域媚。东风标致301矛头直指桑塔纳拌滑醚、捷达和昕锐怒那迫,我闻到了火药味檬澎测。   11月19日上市飞弛吕,预计售价9-11万蚂腥,与雪铁龙爱丽舍同平台需,只有1.6L一个排量低碱,变速箱有5速手动和4速自动可选哺藏。以上这些是东风标致301的一些基本资料陋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碎图筏,因此从很早开始便陆续放出各种消息杭极,以增加关注度家。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同彭鸵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惦,为全系顶配畅陆锚。咱们从标致301的身世说起懂股峭,先把头绪给理清了绩。   ● 东风标致301是辆什么车嗓徽?   听到301这个名字鞋盘,大家都能知道湍,这是标致的“3系列”沃,但307仑废愧、308听过歉皆仍,301却是第一次听说蒂撵牛。其实301的身份一点儿也不神秘填,大家都记得富康吧瑞?富康是雪铁龙ZX脯,后来在中国改款改名叹哎,叫爱丽舍敦僧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惫参星,这是它的第二代产品勘行口,而301剁芥,就是标致版本的全新爱丽舍暮铣,它们全都是一家人脊。   对于大陆市场来说灯沸评,标致301是张新面孔坟,其实早在去年底它便已在土耳其上市危,之后陆续在阿尔及利亚叼廉徒、俄罗斯等许多国家上市涂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产尚,同时牡赤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等贰性强。它将被销售至世界各地安炼,成为一款全球化的车型哆帆冷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫来时靛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多两缎,标致301的外观乍看上去没有什么特点灿。你可以猜到这款车的定位了羞,30岁上下局、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戳巧套。   其实301长得有那么一点像508唉册,这是很正常的私漆恼,毕竟出自一家门离糖券。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通燃禽。要让更多人接受戳,太个性肯定是不行的坎,所以这个设计思路挺好卷隘扳,也应该挺对中国人的胃口非轰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型讣蛇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳黔、捷达襄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm皇鹅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些奇。不过它的备胎又回归了185mm馈帛瞥,而且瞬顷,可能是出于成本控制等原因阜,备胎使用了不同品牌的轮胎略返。   我个人不太喜欢标致301的尾部爬釜票,总感觉哪里别扭睦久班,也许将来出个两厢版会更好看胁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惦惜,而且中高配车型都有拆绰诲,比对手厚道空。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足铣毋,温度适中蜗交妮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地讲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡邵算谋,他们不仅发明了西餐餐具捶蹦:叉子尖劫,还孕育了诸多跑车品牌沉葡肃,比如洼劣:玛莎拉蒂炕烈哆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车泊护:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)侍。   ●外观融逛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车魄话,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级祭酷襄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色顶别戒,它们都是标准的行政级豪华车丹,有着一副不苟言笑的严肃表情灰,外观线条规整你横,那种气场让人敬畏夕雌境。   而玛莎拉蒂总裁则不然污八笨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瓶柯,但气质却截然相反品裁桥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计偷瞳,标志性的大嘴咄咄逼人驼,意大利人对于设计确实有自己的卓见酗稀。   如果将总裁与同级别对手放在一起瞪戈皮,它无疑是最夸张吕、最具美感的受。这的确也与细分定位有关系什椒,奥迪A8孺、宝马7系这些德系豪华车都以低调甜蹦堆、沉稳为不变的设计主线摄美,更多的在表达权利暖锰擎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感率。而意大利人则不然几独,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识权,即便是这样一款行政豪华轿车魂卫,依旧坚持了张扬的风格丝哆。   这是我第一次见到新总裁的实车篙群,它确实比老款要漂亮断,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沏,而新款前脸带来的侵略性更具气质缉。   车尾相比车头略显内敛娥促冀,双边四出的排气管成为了最大亮点汐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主晤,聊及为何选择总裁时及,他满脸诚意的跟我说祈:“好看!跟找女人一样曹裴凛,好看矛。”“呵呵存,好吧犊聪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着得闲乏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳猴乒,卡钳由Brembo提供磨私,颜色理论上是可以进行选装的澄。轮胎为倍耐力P ZERO系列返,前轮尺寸为245/40 R20摄,后轮尺寸为285/35 R20桅。   ●内饰并:运动豪华是主格调   置身车内嗜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅涤水,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谰焚洞,显得有些过于保守了少,不过各项做工相比老款车型有一定的提升琴胺侣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方枷忿。   方向盘直径略大喜,背面配有尺寸硕大的金属拨片娩毯,手感很棒禾。导航系统为Garmin惭孰,7英寸液晶屏尺寸不算大白,中规中矩韭耐掣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中毖枪父,已经很少遇到长相令人深刻碧,而且相当满意的车了伪伯涟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高唐晨,价格低蚀史,与同级别车型竞争性价比十分突出抹。但在长相一直不怎么给力县。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瘟嵌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了惹橙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准藉芭,不走伪高端路线的致尚XT聘母,其动感的造型非常独特晃。在我看来靖陶堤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确驶翰担,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出竭,购车群体越发的年轻化纯。   说他年轻笨昧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来券辅苯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连阜,这只是时尚的一部分不。   前包围的造型充满了视觉张力惫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大急嘿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条煎侈尾,显得非常动感冲富备。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表手检钡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致悄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谜瓮脱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赡,这也是在向合资品牌看齐塑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乳书,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调喊顶。而在车身尺寸上笨诫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格纶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米临欧,与他同级别的对手相比有着明显的优势袍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是论沪递,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎并,多幅轮毂造型则走的是时尚路线靠钵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点文快闻,上窄下宽的造型十分饱满械蔬料,而且显得更加稳重嫌。尾灯的造型修长粒,且正好与车头灯遥相呼应贸号,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念袍教乔,动感琅傻另、年轻描。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置啤桶嘶,虽然仅有三款车型配备此装置沙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辱号,想必也是极为厚道的端虱十。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泉陆,我是汽车之家刘涛马奸旱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威揣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道舌奔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”骆冻。时隔一年后的2009年筹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主想,选择它的原因接粱,用三个关键因素涵盖纠馅品:“外观内饰漂亮插黎、静音好停、配置高”戏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威褥芬绕,作为老款车的车主边盼,带着期许炊创,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙科开,有了下面的车评庙惫。   注释新汝:为了方便大家阅读焦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型翟痴浅,描述为“新君威”囤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受镜,以下各个环节的评价用满分十分制避铅疏,做点评善。   评分标准蛇:   及格零:6分   表现尚可沮勿陪:7分   表现优秀邪袒:8-9分   表现完美烷嘛:10分   外观酣痘:先天胚子好描纷,改改更“时髦”   改进评分答:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时描隋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计闹浓,应用到了现实量产的车型中色。在当时斜,245mm的胎宽典喷现、18英寸的轮圈应用到一款中级车上尉,毫无疑问是走在了对手的前面抛盗。这种先入为主膊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惠部,说君威有一副“好相貌”纲强杠,我想没人会投反对票溉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势力,18寸的大轮圈不仅保留染故蔫,而且换成了密辐条设计锈士,前格栅的修饰锤骸,在视觉上显得更为立体答炔寂,但就我个人而言更喜欢老款沧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”斯汲。俗话说“7分先天赐率刹,3分后天”釜壬汗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐范剁锹,应对国人对“时髦灯具”的要求猫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈太币及,坦率讲拧葡,不是我喜欢的风格村茹粪,如果换成一辆科迈罗譬,我想我会投赞成票盗。后尾灯贝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管姓哺臂,视觉效果不错体汲,灯源亮度不刺眼帆,亮起时不会让后车问候“家人”疾枚。   内装忍被:对不足进行了优化奴筏,细节仍留有遗憾   改进评分蔡懂徘:7分   我必须要承认谁鳞计,我是一个对细节做工异常挑剔的人泡钙。从2009年到2013年肋伐,新君威经历了至少两次改款升级迁题,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题爆德,仍未得到改进啃。强迫症对于细节的不足编,只需一眼就记在心里甸络,每天上车看到就会不舒服魔戚。尤其是沟咳洼,新君威的前排仪表台与座椅之间得,留给司机的跨腿空间并不大靠脆,当你磕到膝盖外侧时坍沧,你会嘬着牙花子蠕脑粮,蹦几个“脏字”涡商。   聊完了不满叹翱趟,我再说说好的地方睬泊。日常上下车痢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置啦,我的09款君威开了4年跑了5万公里阀煞,座椅的“敏感”部位哗超,已被我蹂躏的起皮怪缉花、掉渣禾付抖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搞跨,视觉上显得极为邋遢爬。此问题捣胳,在新款君威上得到了明显的改善稍签,侧翼立起的角度变芯晷⒒印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像衅,但此问题我跟厂商确认过镰坚眠,确实为真皮)免臀孟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料乒。凭此一项沁,拉开车门的印象分就能加不少式拧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分阿,我的老款君威在二手车出售时甩,就因为座椅皮面老化的问题长唐,被“扣分”讽囱巨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扫脓,好了许多氓别。8英寸蔚、带有触摸功能的中央显示屏愤扛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鬼加,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后携坷,在实际操作时显得华而不实惶采拿。多数情况下要调节温度眷灯,只能用手指去“抹”掠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吧柑,并且无任何的震动回馈提示健炼,行驶中操作不够人性化挤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脑拨华,相比老款的旋钮控制汕,视觉上科技感更强穆。实际操作时聊酱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差琳叫薯。尽管支持手写功能详,但表面手写板的面积很斜依洹,如果手指较为粗壮鹤,表面面积不足以支持对手写区域的要求型孩。索性祥线,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作矩。   小贴士屡时税:针对上述功能的操作“鸡肋”槽,我向厂商做过咨询咳。对方最终给出的结论是胶迁喀,此功能在研发初期刻恭氛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估忻奔,停留在几年前粳脚瓮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求笑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”颠驰。   仪表盘上的这块儿液晶屏镣蓉,支持多种信息切换查阅邻呢,视觉效果自然更时尚秃射仆,也符合当下的硬件的升级进化潮流厘。但尾埔疼,仅就我个人而言侍提,我认为任何一项技术的进步与应用晃勺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的溶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下桅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求屋,所以仪表盘的车速指针煞颓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感售,当你想从正常模式切换至电台模式时粕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题介,时间大约在2秒左右避玩釜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式滇,因为系统的升级尾,所以导航从路径开始到定位确认导航啥,逻辑上相比老款车型堕撑,要合理很多计庞览。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锨攫,被彻底改进背喂虚。提个建议晶撇,新款对于路径导航的语音提升卢微,在路径判断时就,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烁谁书,如果将“请在下一个路口右转的话术”棱咆诵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利筏磺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响诫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响茅顽。整体效果尉促涵,高音有提升娘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次灿。以往那种“嘣呲碘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现晒苫际,无法在这套BOSE音响上找到匿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车荚斧蔡?加长版!与其给那些改装厂提供生意兄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车贸森。近日池鹃华,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L诚爬拾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上八,这款车就要正式发布了嘛房,海外售价14万英镑起同唾,约合人民币138万獭。国内250万以内应该是不要想了泻,土豪们还等什么撕迷寿,赶紧再加价20万下手吧9帧(注释堂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型耐,外观上并无过多区别雇疚慈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表委:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惩细,因为用三个字就能总结蠢:没区别绩先宽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版识叛郊。除了实实在在的空间优势壳点,那种与众不同的气势也是重要因素之一尸算即,这种毫无区别的外观喀狠毁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们垂。   英国人果然内(men)秀(sao)吭圭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱咸富。揽胜L果断砍掉后排中间座椅氦弦途,改造成了两个相对独立的乘坐区域峭杆凤,原本的中间座椅则变身中控台精娘德,提供了空调物、多媒体奸疥泊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键认身,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车们腊徐。动力和传动系统方面我浑舅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同暮杏巳。   总结聘宠:路虎揽胜L目前仅计划在中国搬、中东地区和北美市场推出撼裂纶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定祥寸狭。另外淖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赴叹,预计广州车展发布肖桔。土豪们继续准备银子吧乔会醒。 免责声明毫性腿:本文仅代表作者个人观点卷溉,与环球网无关传。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实切,对本文以及其中全部或者部分内容携、文字的真实性麓惫旱、完整性荒警、及时性本站不作任何保证或承诺茫表话,请读者仅作参考侈堕楷,并请自行核实相关内容烧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候昆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相堂敞,那就是新一代天籁·公爵傲簧。早在2008年6月袖纫,东风日产就推出了天籁·公爵梦碧,它的外观浆旅、配置均有别于天籁其余版本覆毯缔,更加高端大气上档次茫。也许它不是最走量的版本篱,但绝对是天籁系列的一面旗帜横。在让大家久等逾半年后浇乒肃,新一代天籁·公爵终于露面事旅,我们也第一时间对其进行了实拍睛篇扔。据悉杜惭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相署。 『注煤撼涤:为方便大家阅读韶,文中天籁·公爵简称公爵版火损,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日男,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测奖,时而艳阳高照毙,时而大雨倾盆糖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点垫呻,与身旁碧绿的草地相得益彰污怖。我盯着它看了许久牟翟解,心里盘算着侣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来江薪橡?   嗯瞎,画下草图之前得好好思考这个问题茶富侧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拴勺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晌床,唯独看起来太眼熟恫矛溺,对旗舰来说这可不是好事泛,在A6L甚至A4L面前托搬未,A8需要更多长者般的自信狙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸湾蛋:六边形进气格栅面积比以前大了不少囱,而且线条硬朗到接近于矩形忍沉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体阔就土,从前脸横贯而过犯磕,再加上全新的矩阵式LED大灯操磺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧淬脑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊诗,它是A8这次改款最重要的升级之一肋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现料扮驳。以前大灯为例辨扯,分为远光片乳、近光谦、转向/示宽这三组幂劲陵,所有光源都由LED组成攀跑,通过与摄像头集拐、夜视系统仓、导航系统等部件的协作激彪窃,可以实现几项很有趣的功能茅老册:   在Auto挡位开启远光灯稍撮炬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置衅搂爆,瞬间关闭部分独立的LED灯体遍,会车结束后凉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嘲伸。在整个会车过程中氓扩仍,对向车辆的位置一直不被照亮卵,而其余位置能保持远光照明状态叼,既不妨碍对方驾驶员视线碗凑,也不影响自己观察前方路况倡卉筒,相当智能康扰袒。   当夜视系统探测到行人时炼,LED灯会连续快速闪烁三下怜凌叛,对行人起警示作用黔,如果夜视系统探测到牛蚊、羊之类的大型动物目共,LED灯则不会闪烁馅闻,避免对动物造成惊吓司败。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测甘愁氏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蛾。另外它的转向灯采用动态效果秘,灯光朝着转向的方向滚动点亮兽比馆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抽徽卫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力虽,提高安全性裂坷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行揉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诬幕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诲,有些来自室内的模拟演示醚釜香,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沏骗,看看这些功能的实际效果到底如何揪纺。   跟前脸的改进相比夏首,车尾变化幅度要小得多圣悼,主要集中在尾灯部分缚,线条更加瘦长缔假含、扁平宪纯,视觉效果更干练辨。除了那个“A8”标识粮哭猾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思协玫绵,看上去还那么年轻运动捷,缺少沉稳气息碾顶备。再打开车门一看费,我明白了奋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹漳ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型危宝慧,使用了和路虎卫士相同的发动机蹭茹,配备了六速手自一体变速箱猾该,以及许多高端的配置氦。让这款车有了很多吸引人的地方捕,但通过试驾都僳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烽。很多设计还不是很成熟房酿华,尽管这样隋坟软,这款配备了柴油发动机的SUV闲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现僵,依旧在同级别具有很强的竞争力榔讽泻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升插健,尤其是大灯组的设计匿揉使,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吭涟掂,都比老款看着更有质感祭稼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯久门,对于主动安全性和外观效果的提升都不小起杜。此外渐荚晤,中网的设计很有层次感夺楷境,运用了一些镀铬饰条兼橇桅,也让这款车的前脸显得更大方石埂竟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涣餐烯,钣金工艺还有待提高缴健。   车身侧面造型亮点不多悼炼,线条还算比较和谐吧诡登,亮银的行李架比较好看渡,但实际用途不大唉廊痰。车窗所占的侧面比重较辛ァ,稍有点显得失重嘿琅冒。四个车轮显得很粗犷邯炮擂,轮胎品牌是玛吉斯肋隆,成本并不是很高葡筒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计曙,注重排水性能撵韩泉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差火艘。   车尾的造型比较臃肿拭,相比车头来说和稻,造型并不是很美观耙,尾灯的轮廓没有什么美感可言干来泌,轮廓显得比较生硬柑赡拍。车尾下包围外观设计的不算太成熟热撵饺,驭胜使用了三点式倒车雷达春泪,在实际的体验中倪烧宋,探头反应速度稍有些滞后申迁估,给驾驶者的观察带来一定的不便慈袭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离霓。   本文导航博:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今底,已经跨越了整整40年菜县。在这期间按骋胳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代孔穷忻?当这款全新君威GS出现在你面前腿,这个数字就已经不再重要持。每当我们回顾历史疚逼簧,终究也是为了更好的感受当下澳锑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蹲耽,的确也不太容易考究挖,所以话不多说苗,马上进入主题乌。   君威GS是别克君威的高性能版本未,作为其最明显的身份特征瞥烙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瞪,攻击性十足的设计让人印象深刻乳海炬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感晦填衡,采用盾形设计诬,显得非常紧凑粗。大灯部分全系新增了日间行车灯屠,整体造型与普通版君威一致钢侵茹,仅在内部细节上有些许不同灸剑。   车身长度某坦蹦、高度比老款略有增加商艾,宽度和轴距均未改变躺。侧面线条也是延续了之前的设计茬保,十足的运动紧凑风格牟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份秀帘,十分醒目悍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂阂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎婆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酶衰,更显紧凑洛偶榷。LED尾灯为全系标配痕,灯罩经过熏黑处理睬矛担,提升运动感教侠奈。作为动力更强劲的运动版车型凰萝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚干侨,同时也满足了更大排气量的需求谩谭。   本文导航烧:" "  近日菇,奔驰MLC的效果图再次被曝光苫崎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造迷僵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计莆病,融入了轿车的设计元素寥料。据此前的消息会,该款车有望2015年推出错。 奔驰ML   从最新的效果图来看恨轻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿泉软,拥有相似的大灯造型惧郡狸,以及下保险杠的设计诚文排。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈信娟。此番设计目标很明确歇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手母。   动力方面也来自新款ML趣看核,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW习犀,峰值扭矩400Nm角,编者猜测未来MLC将会延续该动力划必阔。不过溜唐,MLC未来还将推出AMG版本肌谅帝。 责任编辑想:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奇哆,然而对于消费者来说功,可选择性太多也未必是件好事晤翱。许多车型的定位都非常接近龟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格茎班,那么它们到底谁更运动势鸡花,谁更适合日常驾驶然摩,谁的性价比更高呢规灵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析茸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看裤竟袒,马自达CX-5在价格上具有一定优势却颂烫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内存宿,其它车型在20.78-25.28万之间夕嫁浇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万稀烧,价格适中榔鲜亩,而且动力和配置都很不错纤衔。反观翼虎溯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样镜创彭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万孙,但翼虎胜在配置丰富辆、动力强劲藩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定豢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万灸咳宫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色付肋透,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比弊圣监。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压猾伤,这听上去有点意思沟镰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话健烫枫,那么结果显而易见吃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势味,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米氏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹完。然而消费者大可放心擞弘芭,CX-5的动力也绝对称不上弱伸扮稠,尤其是市区行驶为,它的整体表现很轻盈受侍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冒淬捷,没有涡轮发力时的突兀感唱,这让它驾驶起来更为轻松涂孙刃。   无独有偶痢姓踌,两款车都采用了6AT变速箱篱迟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沉琼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣弄临。可惜的是疥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片且。另外醚够醒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烙狭链,常规的形式很容易操作冬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡逛,并不易于操作赂仓释。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距库懈改,与翼虎也有将近3米的差距荆废投。当然这一成绩肯定有客观因素的影响扔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沪溪社,希望厂家日后能够针对这方面有所改进阮怜。   油耗向来是日系车的优势所在弯,CX-5的发动机压缩比高达13:1便,并且装备了i-stop启停系统纷忌疲,这让它的节油表现比较突出敢浓闲。在气温32℃记藩蒜、全程空调佳糕缓、车载一人的情况下歪节,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试咎肠入,其中经历了畅通和拥堵等路况四,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km戏聪伍。同样路况下窖戳辣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右京纫,尤其在开空调的状态下没辫,翼虎的油耗表现实在令人担忧对陇舍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显亨舰。   作为一款城市SUV墟士,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当壁,都采用了多片离合器式中央差速器叛花,并带有四轮电子辅助制动热兄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困棚江胖。从我们之前的测试来看箱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疵,所以脱困相对轻松一些膊川瞳。不过在这里我们要告诫广大消费者疥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冯币,但两者的定位都是城市SUV瓣恭姬,越野并不是它们的强项队括洗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标痘,油门踏板的脚感戮如、方向盘的转向手感局鳖棉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要奸镀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的娟桑耗。值得肯定的是蒲钩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手傅娟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准迪。然而相比之下焕惰丢,CX-5的整体感觉更加轻盈活,它开起来并不像SUV涛,车头的反应更快社干,油门踏板的调校也更加线性晶,而翼虎整体感觉更加沉稳憨,底盘扎实跑斡,但或许是由于整备质量更重的原因舌嚼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显继蔬。   就驾驶方面而言翔阜,CX-5给人的整体感觉是动力够用秃眷、油门线性瘫、操控性出色茶,可以用“好开”来形容凌抢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烘换纠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感多帛丛,但翼虎的发动机输出并不线性波,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度输痊。另外挟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉獭迪按,加速绊雾缉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显两,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卿芥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑璃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质餐惜,放眼整个市城狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见同,基本上5个手指头就能数过来痪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者顽狄伟。   有关于新款E级外观牟、内饰及空间方面的介绍踞处祈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 晦。在我的这篇文章中壳,主要关注E260L动力方面的表现刷吗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酣衡铅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW响,最大扭矩则达到了310N.m厘珊。虽然排量并不大瓢,但是通过加大增压值柏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手冬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用良,对于这款变速箱沮苇,我想大家已经很熟悉了柿愤禽。只是我想再说一次绒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型咯,但在日常驾驶过程中施澜掇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子日。大多数情况下温和税、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验虱撅静。   只有在深踩油门的情况下簇女,E260L才会爆发出他凶悍的一面黔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情皑垢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话破融戚,你也可以说他动力输出不够平顺肛涝撕。   一直以来憾灰罕,我都极为中意E级的悬挂调校蔷啥垮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心低。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感借刷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胎武详,我挺惊讶的粹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肛频搏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售讹。可是仔细一想萌甲,也很难怪宝马会这么着急墨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瘁季,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品顶戮。据悉疤,宝马4系Coupe将在11月12日上市嘿违,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影幕们娄。(注部:为方便大家阅读低,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车睬未,在你初见时庭,很难相信自己会喜欢上他搪仆。因为你花痴于帅气拉风的外观闭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动稻金岗,那么他的表现自然不会入你法眼藐粳。但时间久了剖滩,你发现再帅的外表也会看腻困痴撤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胖,放松不下盎推藉。这时率匙绅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看镜、运动但不难受的座驾司蒙蓟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鼻骚话,除此之外辆晚,他还是一台很顾家的车拖猾。   没错么嫁,他没有特别帅气的外表糖骑,没有特别强悍的动力车,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识劣蓖糕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻妓。下面泻闺筛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解了贤烁。   ●车头造型犀利府纹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙案,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌娘垫且,定位低于大众设顽。现如今釜诫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产啡,而伊比飒便与POLO出自相同平台肉吞。因此在车长等诸多细节上喘,两者都十分类似十。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型频。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长邢、1.693米的宽度凶地,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大领蒂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车兢,这点确实让我感到吃惊绕娥券,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一牡隶呻。可以肯定的是杆奔,你无须对他的实用性产生怀疑物猾。   你有没有发现排,他的日间行车灯勘,很像同集团的老大哥奥迪A8憋会诬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份副皮。但毕竟陌酸广,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂圣,他的目光也需要这样嚣张受。   从车侧过渡到车尾钮把咀,顿时觉得袒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格彻豌磐,从凶狠瞬间变成温顺秦瘁互。我揣测不出设计师如此分裂的思路榷垒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品劳攫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力享,而在我们的制动测试中倾俊碗,他的表现也确实不负众望扣款喂。我写这段话的时候烫嘶,一名同事从我身后经过说了一句款坦尾:“哎罐庇甫,这轮毂挺漂亮的”丝晃。确实鸵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话芳伍燎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名递迁疙,在我看来另外两位应该是300SL和964杰缓驾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100呕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间当副,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机女播。   直到1949年接盒喂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功秦凛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时保汞,速度竟达到每小时 132 英里艘题,不仅完成了试车黎刀庙,还一不小心成了世界上最快的量产车型逆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贿枢,正当捷豹稳步发展的时候芜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线端,给捷豹带来了高达300万英镑的损失握。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺稀色裙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中簧惕,英国国宝绥耪?人类想象力的结晶承登悉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美化笨蜕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷碌猩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他骗垂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type庭伙,正当捷豹稳步发展的时候惕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线细,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身汰,自内而外散发出优雅迷人的气质禄版,在这份自信与优雅之中酸,还蕴含着极强的力量感叭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼亭。   作为E-Type在21世纪的继任者琳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感背岁,他更是一台纯粹的运动机器猛椭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代聘碎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谢帕舞,刚刚我试驾的是一台量产车号辉。即便是用再前卫的眼光去审视趟辱垫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型方,不过现实就摆在我的面前含,它的的确确是一台量产车现害蛙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车控巾。所以高鞋蒂,还是让我们先合隆下巴卞豹、收起惊讶阔炬挝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙陛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年世袍刊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念竭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妻,而等待总是值得的舶叼孝,十年之后的今天颅尽持,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1似。   ● 外观浓娘昧:旨在降低风阻   关于XL1的外观链稿努,你很难用“科幻”以外的词语去形容它花,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球骡苟栋,他们的心中只有一个目标漆鹅储,创造一个前所未有的风阻系数——0.189匙横,而你对XL1外观的种种惊讶与不解枪九,也皆源于此糕示。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瘁碍疯,轴距也只有2224mm刹拘,如果用世俗的眼观去衡量鸿菊阑,它甚至比一台大众POLO还要腥帷,不过也正是因此尖逛痕,它才做到了POLO永远也做不到的心擎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准虫璃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命寇揭。   出于降低风阻考虑遍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低尼仕划,面对这样的设计床,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入彤扮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案克,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”屎赔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赂,大众XL1的目的只有一个库,那就是降低风阻痉唬颓。而为了达到这一目的祟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代示东粉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酷,不过相比于传统的外后视镜煎锹,如何掌控与后车的距离是个问题箔孙肖。   ● 结构娄乘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想累爸,除了完美的空气动力学设计外捞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锣。作为一台重量仅为795千克的车型聪校势,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嗣楷,约占车辆总重的21.3%雷突,除此之外锑答肪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理香士绅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾怪材艾,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐薄,复古而粗犷的外形橡揣,彪悍的身姿记判硼,经典的圆形头灯砂箍筏,这些都是我选择它的理由嘉跺歼。那么在我稍作白日梦之后兽届,请各位看官赶紧打断我的妄想妹,拉回到现实里晚,假如我的预算仅仅有二十几万的话娜,那么好了鼎氓,牧马人买不成双耽,自由客或许能让我望梅止渴弥。同样复古的外形乘委,依旧是个好选择膝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蛾啤蹋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话撤危,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀话颠。单就车头来说盲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子差。简单中又透露着经典的味道世。另外捕愁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条戈眯潭,突出了力量感替,Jeep的家族风格立马突显剖改。   车的侧面造型同样如此风格姐舰,走向笔直市赁,简单饱满贩。当然不能仅仅介绍外观设计将鲁,作为一款SUV挫虾憾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的雷强伺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°补鹿,离地间隙205mm罚赤崎,应对一般的越野路面足够了孟。   车尾的设计十分简洁卫抹骂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条臣,小巧又十分有力量感餐哼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃凸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看链介惯。从总体上看缔肋罗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似榷迪摹。   本文导航罗弄暇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节署,而“侠”自古就有不同定义竣,“言必行涸沁歼,行必果檀锤几,己诺必诚溺,不爱其躯叫愧间,赴士之阨困乃患诚,千里诵义者也谓之侠”吼拭。他的形象亦正亦邪平,游走于主流与非主流之间自成一派加揉。随着近年来拧,国内越来越多的人们加凄段,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时筐猛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势末筋,开始在国内市场发力恐恢笑。其中焦杯,路虎全新一代揽胜运动版郎报扔,向无数消费者展现了一种精神解品,一种称为“无畏无惧”的侠之精神驶。   路虎全新一代揽胜运动版从,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概火,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调损傲为,它的独立特性被设计师完全释放厂。如今馆脱,这款至今为止速度最快酵测婪、相应最迅速是劫瓣、反映最敏捷的全新路虎桂齐犁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪串股,冲入国内汽车市辰,夕阳下一人一车燃,古道中断逛,说的是情义无价娄块甜。谁人不为它心动涛?路虎全新一代揽胜运动版惠褥,驶入我们心中!   65年来潦畏粕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者苏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”练。如今境咀欧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拣闯,再次席卷世界钝,那完美的车身比例拘獭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌溶铜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为琉舶窖:4850mm*1983mm*1780mm舜,前后轴距2923mm蒂泪牛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酮狡节,3.0 V6 SC汽油版HSL如骑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版句、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴颂椒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型粹。   姿态万千的路虎揽胜运动版疏秸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腹,无拘无束的气臣枧唷,气宇轩昂的出尘之表钱逻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹箩苇钡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狮隶疚,厚重的前脸概,配合后倾式格栅设计瘟剩冗,更突显了它的自信怪。发动机盖上两条凌线刚强有力缮贬圭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情玩蔑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体徊夺广。   车身侧面线条的风度也极不平凡狮揽溅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮炭快颊,带有亮黑色指状套件姆泵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口叔本,装有亮黑色装饰边的后视镜氨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致弦罚揩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哗膳,这些铝合金结构的轮毂分为肺:19英寸5辐式铝合金轮毂皋、20英寸5辐式铝合金轮毂坟蜂、21英寸5辐式铝合金轮毂碎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奠、22英寸5辐式铝合金轮毂册,无论您选择其中任何一款此,它都可以陪您乘风破浪擂股盎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐洁棱蠕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联宪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中覆霸式,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯跨,整个车尾看似简单却极不简单桂省槐。   本文导航仁搅导:" "  1998年师逻,广州本田成立你惊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卫,而时光推移挟夏肖,今年9月12日姐似,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嘿胖欠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户饺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁华慕岗,我们今天将穿越时空撇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蚂。它虽然是日版右舵车型庐仇,但3.3L/100km的平均油耗洽、双电机电动CVT怜几嗜、大容量锂电池恰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧桓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭低黔靶。   外观更加原汁原味瘦:说到原汁原味熊檬脓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本兄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同寇,更运动琼。混动蓝色特征毫铜:作为混动车型迁犬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哆惠。   在下保险杠处蹭史侥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绍晾革。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妈闺脑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计箍擒。混动轮毂盾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志敢需。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎羔蝎,为节能更尽一份力荒。   本文导航弘:" "  就在前两周妨,我的同事刚从上海归来级咀,当时就是为了试驾上海大众的朗行氛秽,而在不久后的今天盼蹭,我来到了大理垮,依然是试驾一款来自上海大众的新车骗乃拾,虽然我与我的同事地域不同粉,但对于这两款车而言姆好,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来朴瓢串,我不得不从朗逸说起咕,由于现如今大众牡某逝啵块化的产品研发日芦半,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品协,朗逸贰沟彩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搞蚀鹤,它们的关系算是孪生兄弟上患坚,反正我是这么理解的裂。   目前朗境的广告已经全线铺开吹赎,消费者的关注度也很高伶茸,虽然我个人比较抵触奈仕猓块化的产物(感觉个性不足)豪抹厘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑桓,其次在10多万的紧凑级车里寸井瓤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了栖贝。所以销量方面自然也很喜人镣端,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息灯很圃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台璃闯茶。   从英文名来看撑脱料,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版镣解,朗行的英文则是Gran Lavida腐绥坡,其实如果从相似度上来比较魔,朗境与朗行更加接近你,因为它们均属两厢车男。我想对于这样一款车来说栋咎滑,大家都不会有什么陌生感媳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍喝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章觅弟,我在上面也为你准备了延伸阅读沪男,可以先行了解一下据弓酬。   说实话采忿庐,朗逸创肋、朗行梯瘸旗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸叉挡,让我来区分一下脊,估计我也需要片刻的停顿偏脱码,因为它们实在太像了!就朗境而言必鲜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条铜昧,并将内部更换为蜂窝状造型菊,包围下部使用了黑色塑料衬,并加入跨级风格的银色护板俄缚,此外前雾灯变成了圆形蔑,以上就是全部它的特征了唱两裂。   既然定位于跨界车洗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙信樊,同时为了更加配合Cross风格纽,车顶还加装了行李架讽亥舰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙露,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识甘桥拧。粗犷的风格也体现在轮毂上探赏,样式上很难用语言准确的描述出来吾耪钾,总之很复杂寝垫楼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理秃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)唉。   尾部的变化几乎与前部一致甩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理隘渡,说实话就车尾而言话,我感觉朗境比朗行好看了不少犀歉。其它方面再无不同泻嚼馆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的碍,转向灯临、倒车灯抹、刹车灯还都是卤素的荚欧。   本文导航莲黔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蓟李妹,所以无论是合资陆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣耻抛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鸽倾,白领阶层宋,夫妻年收入有50万元左右娃冈哦,有房握,老公有车换肆。实际上捌芯,女主角目前也有一部老速腾车虱链摆,开了已经7年准备换一台豪华SUV蒋。这位女车主喜欢玩节汰,追求年轻橡,注重外形杆,并兼顾户外蛾叮,不喜欢纯越野车型价夺,而购买价位瞄准了40-50万元领域誊。所以我们直接选择了宝马X3陷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较色理可。   为了公平竞争列,我们选择的车型如下仓棱遂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 舌扑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型澎财、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 盎性,三车的价格虽然有些区别托,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凰茂,所以三车实际购买价格差异较小保考璃。   对比项目一胃铂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的接抬精,特别是女性扔,希望自己能买到一款好看的汽车酵,就如同提包还有衣服一样锨镀蹿,特别是成熟女性挺,尽管喜欢标新立异希,但也更愿意接受时尚动感的类型忙美。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯多,相比以往方头方脑的设计青吠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少被郴。更让人动心的是愤潜侈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素私,同时形象也不乏干练紧凑虹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润须临,线条流畅乳柏输,稳重而且动感匣,因此吸引了不少消费者猜勾切。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乖,但2013款并非全无变化捣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计涸识,此外还有大灯形状仑济、前后保险杠答疵、尾灯筒信劝、排气管方面都作做了一些细节上的调整免船镭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些惟泪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计撂冠,锋利的腰线挺,近乎方形的前后车灯盼,甚至连轮眉的造型都是方的行力,虽然它是一部纯粹的城市SUV耗,却似乎在它身上找不到什么曲线卫,因此在奔驰车型中也算是有个性的纺。对于女性而言垛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了帝来。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凛,三车都不约而同配备了氙气大灯纤膳酒,区别就是扁陕,宝马X3采用了远近光分离设计绷黄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体慨清巾。另外墩赶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蒙柒。另外没凶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯堑伺,而宝马X3大部分车型则无此装备铂健。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面踌禽朽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心牵耿,都50万元的车型聘滑,自然都是配备比较好的轮胎品牌晾少,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的钮恼,这些方面倒也不用纠结尼揉嘿。另外需要说明的是潘棋,宝马X3是没有备胎的炬,因为他采用了防爆轮胎啸释缔,可以零胎压低速行驶一段距离俗灿胶,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎邢咯贫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大酬逢藩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹亩,所以基本打成平手晌需。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型圃翱钾,从两款车型的厂商指导价来看很,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略恕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蹬堵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一户。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计骆穷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”糖熔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鼓,这一点奔腾X80的确做到了墟啦钨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念唤,X造型的前脸具有很强的立体感踏萎拷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酬办。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息哇德,尽管这种感受也仅能停留在视觉上么铰稗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用玖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拈高,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线侨吭。轮廓清晰的六边形进气格栅世,中网上三辐式的金属饰条癌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度努,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式坤幌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度寇夹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计汾,只要消费者能欣然接受逢锑岔,似乎一切也都无可非议蛋坍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 18